Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 306)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.06.24 00:26:55 von
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https://www.foxbusiness.com/lifestyle/elon-musk-tesla-semis-…
Was ist eigentlich aus dem Semi geworden, da sollten doch dieses Jahr 50.000 Stück von verkauft werden, dabei ist die Ankündigung nicht mal zwei Jahre her?
Der Roadster wurde ja zumindest vor einiger Zeit noch einmal kurz aus der Mottenkiste gekramt, jetzt soll er ja sogar fliegen können
, aber vom Semi hört man irgendwie gar nichts mehr 
Was ist eigentlich aus dem Semi geworden, da sollten doch dieses Jahr 50.000 Stück von verkauft werden, dabei ist die Ankündigung nicht mal zwei Jahre her?
Der Roadster wurde ja zumindest vor einiger Zeit noch einmal kurz aus der Mottenkiste gekramt, jetzt soll er ja sogar fliegen können
, aber vom Semi hört man irgendwie gar nichts mehr 
Motorhead
@BradMunchen
$TSLA had net cash of $23.9bn at 2023 end. They also had $23.5bn in accounts payable + accrued liabilities.
There's a reason why $TSLA's credit rating is only one notch above junk status despite its "huge" cash pile.
https://twitter.com/BradMunchen/status/1781763194606047572
______
Hmm ... wir nähern uns langsam den Quartalszahlen ...
@BradMunchen
$TSLA had net cash of $23.9bn at 2023 end. They also had $23.5bn in accounts payable + accrued liabilities.
There's a reason why $TSLA's credit rating is only one notch above junk status despite its "huge" cash pile.
https://twitter.com/BradMunchen/status/1781763194606047572
______
Hmm ... wir nähern uns langsam den Quartalszahlen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.654.761 von Kolovkolosh am 20.04.24 20:03:18Siegessichere Kursvorhersagen der Bären in diesem Thread waren bislang zumeist ein guter Kontraindikator und ein wenig riecht mir das im Moment auch danach...
Wo genau soll der bullische Optimismus herkommen?
- Die Quartalszahlen werden es wohl nicht sein, selbst wenn die mageren Erwartungen übertroffen werden
- Die laufenden Modelle haben Absatzprobleme, staatliche Förderungen laufen vielerorts aus, insbesondere der Absatz in China schwächelt
- Neues Modell 1: Der "Cybertruck" ist ein einziges Desaster. Beim Absatz, beim Design, bei der Qualität. Milliarden an Fehlinvestitionen müssen wohl abgeschrieben werden und Hunderte Millionen werden von den wenigen Käufern eingeklagt werden bzw. von den Verwandten der sich oder andere aufgrund der Teslapannen totgefahrenen Menschen. Musk 2023: “We dug our own grave with the Cybertruck”
- Neues Modell 2: Modell 2: Kommt wohl nicht. Auch sonst steht nichts in der Pipeline. Wie rechtfertigt das die massive Überbewertung und Erwartungen?
- Die Musksche Wunderwaffe: Robotaxis. Da scheint man nun alles darauf zu setzen und da sollten bei den Investoren alle Alarmglocken schrillen, wird ja seit sieben Jahren angekündigt und kommt nicht nur nicht, man steht technisch Lichtjahre hinter den besten Konkurrenten.
- In dieser Situation will das Board, dass die Aktionäre dem Guru mal 50 Milliarden USD schenken und den Kurs verwässern, also ein umgekehrtes ARP, schon mutig.
- Nach wie vor ist der Kurs um fast das Achtfache überbewertet, d.h. Tesla sollte 8 mal mehr Gewinne machen als seine Konkurrenten und 8x innovativer sein. Dieser Optimismus der verbliebenen Investoren ist schon erstaunlich und bewundernswert, aber zeigt aber auch: Das Potential nach unten ist enorm. Sehen wir den Durchbruch durch die 100 USD noch in diesem Jahr?
Wo genau soll der bullische Optimismus herkommen?
- Die Quartalszahlen werden es wohl nicht sein, selbst wenn die mageren Erwartungen übertroffen werden
- Die laufenden Modelle haben Absatzprobleme, staatliche Förderungen laufen vielerorts aus, insbesondere der Absatz in China schwächelt
- Neues Modell 1: Der "Cybertruck" ist ein einziges Desaster. Beim Absatz, beim Design, bei der Qualität. Milliarden an Fehlinvestitionen müssen wohl abgeschrieben werden und Hunderte Millionen werden von den wenigen Käufern eingeklagt werden bzw. von den Verwandten der sich oder andere aufgrund der Teslapannen totgefahrenen Menschen. Musk 2023: “We dug our own grave with the Cybertruck”
- Neues Modell 2: Modell 2: Kommt wohl nicht. Auch sonst steht nichts in der Pipeline. Wie rechtfertigt das die massive Überbewertung und Erwartungen?
- Die Musksche Wunderwaffe: Robotaxis. Da scheint man nun alles darauf zu setzen und da sollten bei den Investoren alle Alarmglocken schrillen, wird ja seit sieben Jahren angekündigt und kommt nicht nur nicht, man steht technisch Lichtjahre hinter den besten Konkurrenten.
- In dieser Situation will das Board, dass die Aktionäre dem Guru mal 50 Milliarden USD schenken und den Kurs verwässern, also ein umgekehrtes ARP, schon mutig.
- Nach wie vor ist der Kurs um fast das Achtfache überbewertet, d.h. Tesla sollte 8 mal mehr Gewinne machen als seine Konkurrenten und 8x innovativer sein. Dieser Optimismus der verbliebenen Investoren ist schon erstaunlich und bewundernswert, aber zeigt aber auch: Das Potential nach unten ist enorm. Sehen wir den Durchbruch durch die 100 USD noch in diesem Jahr?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.654.590 von shagerage am 20.04.24 18:59:30
Das ist ja der Hit!
Ein Geländewagen, der ins Gelände darf - aber in der Waschstrasse scheitert ...
Zitat von shagerage: Cybertruck nach Waschstraßenbesuch funktionsunfähig
https://www.golem.de/news/elektro-pick-up-cybertruck-nach-wa…
Das ist ja der Hit!
Ein Geländewagen, der ins Gelände darf - aber in der Waschstrasse scheitert ...
Charttechnik funktioniert, wenn nur genug daran glauben und es keine wirklichen Nachrichten gibt. Bitcoin ist das Paradebeispiel, weil es keine Nachrichten gibt.
Aber wo soll die Halbe-Weltherrschaft von Tesla noch herkommen, wenn jetzt auch in Indien keine Gigafactory gebaut wird? In China sind die Verkaufszahlen stark rückläufig.
Und China hat damals den Bau der Gigafactory wahrscheinlich auch nur erlaubt, um Werks-Spionage vor Ort machen zu können.
Der Tesla-Technologie-Vorsprung ist Geschichte.
Aber wo soll die Halbe-Weltherrschaft von Tesla noch herkommen, wenn jetzt auch in Indien keine Gigafactory gebaut wird? In China sind die Verkaufszahlen stark rückläufig.
Und China hat damals den Bau der Gigafactory wahrscheinlich auch nur erlaubt, um Werks-Spionage vor Ort machen zu können.
Der Tesla-Technologie-Vorsprung ist Geschichte.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.654.722 von Der Tscheche am 20.04.24 19:48:39
"der Bären in diesem Thread "
Die Zahl der Beitragenden hier in diesem Forum, auch wenn sie bearish sind, sind noch lange kein verlässlicher Kontraindikator. Die Zahl ist viel viel zu gering und hat eher einen anekdotischen Charakter. Wenn Wissenschaft auf solcher Basis richtige Aussagen treffen würde, das wäre schrecklich. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.654.689 von shagerage am 20.04.24 19:35:29
Kontakt mit Wasser... hm... Zum Glück hat er den Cybertruck nicht auch noch nach Mitternacht gefüttert!
Zitat von shagerage: das problem ist werksseitig bekannt.
‚ In der Bedienungsanleitung des Cybertrucks wird davor gewarnt‘
‚das Fahrzeug in direktem Sonnenlicht zu waschen‘
Kontakt mit Wasser... hm... Zum Glück hat er den Cybertruck nicht auch noch nach Mitternacht gefüttert!
Eine extrem spannende Woche steht bevor. Charttechnisch ist alles drin. Das Volumen beim Rückgang ließ zuletzt eher nach, die RSI-Divergenz zum Kursverlauf ist immer auch ein Warnhinweis in die Gegenrichtung. Das große Gap vom Januar 23 wurde am Freitag zwar intraday geschlossen, das muss aber noch nicht viel heißen.
Siegessichere Kursvorhersagen der Bären in diesem Thread waren bislang zumeist ein guter Kontraindikator und ein wenig riecht mir das im Moment auch danach...
Siegessichere Kursvorhersagen der Bären in diesem Thread waren bislang zumeist ein guter Kontraindikator und ein wenig riecht mir das im Moment auch danach...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.654.212 von Andrew6466 am 20.04.24 16:55:43
Es toll war das nun auch wieder nicht...
... was Frau Woods da investiert hat bei ihrem letzten Kauf. Bei einem durchschnittlichen Umsatz in TSLA in NY von ca, 100 Mio, Stück ist das nicht groß der Rede wert. 
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