Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5786)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 08.06.24 00:59:25 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.873.388 von sg-1 am 26.07.21 12:24:48
Dein zweiter Beitrag war anders formuliert? Toll, Du kannst unzulässige Aussagen umformulieren! Super!
Beitrag 4 hab ich übrigens auch grad gemeldet.
Zitat von sg-1:Zitat von Kolovkolosh: ...
Tja, überleg mal.
Ich war es übrigens, der den ersten Beitrag gemneldet hat.
Als er dann vom Mod gelsöcht wurde, hast Du ihn identisch noch mal eingestellt. Ich hab ihn wieder gemeldet, der Mod hat ihn wieder gelöscht. Mit dem Hinweis, gelöschte Beiträge nicht erneut einzustellen.
Jetzt hast Du Deinen gelöschten Beitrag zum dritten Mal (!) verfasst - hab ihn schon gemeldet, keine Angst - und jetzt legste hier auch noch los?
Nur hatte ich den Beitrag nicht identisch wieder eingestellt. der zweite gelöschte beitrag war anders formuliert!
Bereits im ersten Beitrag hatte ich mich nicht mit usern beschäftigt - der Grund ist willkürlich. Der zweite Post war anders und daher passt auch hier die Begründung nicht. der dritte Post ist absolut für jeden erkennbar anders!
was soll das?
Dein zweiter Beitrag war anders formuliert? Toll, Du kannst unzulässige Aussagen umformulieren! Super!
Beitrag 4 hab ich übrigens auch grad gemeldet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.873.388 von sg-1 am 26.07.21 12:24:48Du weißt doch was das soll. Du hast doch sogar schon ein Video dazu eingestellt.
Die bezahlten Schreiberlinge, klar von den bösen Shortys richtig gut bezahlt, wollen hier nur FUD streuen und dich persönlich ärgern.
Das hast du doch selbst schon, sogar mit einer völlig seriösen Quelle in Form eines Videos, belegt.
Ist damit nicht alles klar für dich? 🤔
Die bezahlten Schreiberlinge, klar von den bösen Shortys richtig gut bezahlt, wollen hier nur FUD streuen und dich persönlich ärgern.
Das hast du doch selbst schon, sogar mit einer völlig seriösen Quelle in Form eines Videos, belegt.
Ist damit nicht alles klar für dich? 🤔
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.873.331 von Kolovkolosh am 26.07.21 12:19:14
Nur hatte ich den Beitrag nicht identisch wieder eingestellt. der zweite gelöschte beitrag war anders formuliert!
Bereits im ersten Beitrag hatte ich mich nicht mit usern beschäftigt - der Grund ist willkürlich. Der zweite Post war anders und daher passt auch hier die Begründung nicht. der dritte Post ist absolut für jeden erkennbar anders!
was soll das?
Zitat von Kolovkolosh:Zitat von sg-1: Was ist denn bitte meldenswert an DIESEM Beitrag?
...
Tja, überleg mal.
Ich war es übrigens, der den ersten Beitrag gemneldet hat.
Als er dann vom Mod gelsöcht wurde, hast Du ihn identisch noch mal eingestellt. Ich hab ihn wieder gemeldet, der Mod hat ihn wieder gelöscht. Mit dem Hinweis, gelöschte Beiträge nicht erneut einzustellen.
Jetzt hast Du Deinen gelöschten Beitrag zum dritten Mal (!) verfasst - hab ihn schon gemeldet, keine Angst - und jetzt legste hier auch noch los?
Nur hatte ich den Beitrag nicht identisch wieder eingestellt. der zweite gelöschte beitrag war anders formuliert!
Bereits im ersten Beitrag hatte ich mich nicht mit usern beschäftigt - der Grund ist willkürlich. Der zweite Post war anders und daher passt auch hier die Begründung nicht. der dritte Post ist absolut für jeden erkennbar anders!
was soll das?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.873.274 von sg-1 am 26.07.21 12:11:56
Tja, überleg mal.
Ich war es übrigens, der den ersten Beitrag gemneldet hat.
Als er dann vom Mod gelsöcht wurde, hast Du ihn identisch noch mal eingestellt. Ich hab ihn wieder gemeldet, der Mod hat ihn wieder gelöscht. Mit dem Hinweis, gelöschte Beiträge nicht erneut einzustellen.
Jetzt hast Du Deinen gelöschten Beitrag zum dritten Mal (!) verfasst - hab ihn schon gemeldet, keine Angst - und jetzt legste hier auch noch los?
Zitat von sg-1: Was ist denn bitte meldenswert an DIESEM Beitrag?
Zitat von sg-1: Das Wichtigste zuerst, da bisherige Beiträge nur auf twitter verweisen - der link zum eigentlichen Beitrag:https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/considering-a-y-or-3…
Ich finde es sehr aufmerksam, dass ein super aktueller Beitrag (1 Tag alt) eines neuen TMC-users (2 Tage alt - 3 Beiträge) den Weg hier her findet.
...
Tja, überleg mal.
Ich war es übrigens, der den ersten Beitrag gemneldet hat.
Als er dann vom Mod gelsöcht wurde, hast Du ihn identisch noch mal eingestellt. Ich hab ihn wieder gemeldet, der Mod hat ihn wieder gelöscht. Mit dem Hinweis, gelöschte Beiträge nicht erneut einzustellen.
Jetzt hast Du Deinen gelöschten Beitrag zum dritten Mal (!) verfasst - hab ihn schon gemeldet, keine Angst - und jetzt legste hier auch noch los?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.873.037 von querdenker06 am 26.07.21 11:50:57
Psst, hör doch auf mit Zahlen. sg-1 hat doch schon "FUD" gerufen. Da kannst du doch nicht mit Zahlen kommen.
Ich habe jetzt etwas gegoogelt. Beim neuen Co2-Handel in China, welcher im Juli in Kraft getreten ist, ist immer nur von 2000 Unternehmen aus der Enegiebranche die Rede. Von Autos wird in keinem Artikel gesprochen. Das klingt für mich nach zwei in sich geschlosssene Systeme.
Also keine Verrechnung aus Co2-Credits von Autos und Energieerzeugung. Zumindest gibt es keinen Artikel dazu.
Anbei der Artikel zum neuen System für Unternehmen aus der Energiebranche
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/china-startet-welt…
Zitat von querdenker06: Genau wie du sagst Interessant.....
Füllen wir die Punkte doch mal etwas mit Leben.
- Tesla hat 860.000 "good" credits
Im Automobilsektor sind insgesamt angefallen:
- 4,37 Millionen "good" credits (davon 860.000 bei Tesla)
- 1,07 Millionen "bad" credits
Nun werden die Dinger über eine Börse so gehandelt, daß die good die bad ausgleichen müssen. Oh dumm gelaufen, das Angebot an guiten credits übersteigt die Nachfrage der schlechten sage und schreibe um den Faktor 4!
Jetzt ist die gute Frage wie dieser Handel in China abläuft. Dürfen diese credits nur im Automobilbereich verrechnet werden? Falls ja ist absehbar das die Preise im Arsch sind, schlimmer noch manch ein Anbieter (Tesla?) wird sogar auf seinen credits sitzen bleiben. Oder können die credits auch mit anderen Sektoren z.B. der Energieerzeugung verrechnet werden. Falls und nur falls z.B. Kohlestromerzeuger diese überzähligen credits aus dem Automobilbereich kaufen dürfen bzw. sogar müssen kann Tesla gute Preise erziehlen, wobei was ist mit Wind- Solar- und Wasserkraftwerken, fallen da nicht auch jede Menge good credits an?. Keine Ahnung ob es so ist.
Ist aber toll. Da man im Auitomobilsektor die ganzen credits der E-Autos in dieser Höhe nicht mehr braucht, gibts es halt greenwashing bei Kohlekraftwerken. Es leben die Börsen, Scheiss auf die Umwelt, weil beim Zerti nicht nur die Kasse lacht, nein man so aus schmutzig auch schnell sauber macht.
Psst, hör doch auf mit Zahlen. sg-1 hat doch schon "FUD" gerufen. Da kannst du doch nicht mit Zahlen kommen.
Ich habe jetzt etwas gegoogelt. Beim neuen Co2-Handel in China, welcher im Juli in Kraft getreten ist, ist immer nur von 2000 Unternehmen aus der Enegiebranche die Rede. Von Autos wird in keinem Artikel gesprochen. Das klingt für mich nach zwei in sich geschlosssene Systeme.
Also keine Verrechnung aus Co2-Credits von Autos und Energieerzeugung. Zumindest gibt es keinen Artikel dazu.
Anbei der Artikel zum neuen System für Unternehmen aus der Energiebranche
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/china-startet-welt…
Trading Spotlight
Was ist denn bitte meldenswert an DIESEM Beitrag? 
Zitat von sg-1: Das Wichtigste zuerst, da bisherige Beiträge nur auf twitter verweisen - der link zum eigentlichen Beitrag:https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/considering-a-y-or-3…
Ich finde es sehr aufmerksam, dass ein super aktueller Beitrag (1 Tag alt) eines neuen TMC-users (2 Tage alt - 3 Beiträge) den Weg hier her findet.
Zitat von faultcode: Phantom braking in gangland
https://twitter.com/Keubiko/status/1419260567307554818
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.872.932 von sg-1 am 26.07.21 11:43:45
Diskutiert...? 🙂
Miezi
Zitat von sg-1:Zitat von Miezekatze71: ...
https://www.automobil-industrie.vogel.de/bericht-volkswagen-…
Miezi
Moment, heißt das, dass wieder ein Stückchen FUD widerlegt ist? ...und der Artikel ist vom April? Dachte, das Thema CO2-Credits wird hier aktiv diskutiert.
Diskutiert...? 🙂
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.872.617 von Miezekatze71 am 26.07.21 11:19:50Genau wie du sagst Interessant.....
Füllen wir die Punkte doch mal etwas mit Leben.
- Tesla hat 860.000 "good" credits
Im Automobilsektor sind insgesamt angefallen:
- 4,37 Millionen "good" credits (davon 860.000 bei Tesla)
- 1,07 Millionen "bad" credits
Nun werden die Dinger über eine Börse so gehandelt, daß die good die bad ausgleichen müssen. Oh dumm gelaufen, das Angebot an guiten credits übersteigt die Nachfrage der schlechten sage und schreibe um den Faktor 4!
Jetzt ist die gute Frage wie dieser Handel in China abläuft. Dürfen diese credits nur im Automobilbereich verrechnet werden? Falls ja ist absehbar das die Preise im Arsch sind, schlimmer noch manch ein Anbieter (Tesla?) wird sogar auf seinen credits sitzen bleiben. Oder können die credits auch mit anderen Sektoren z.B. der Energieerzeugung verrechnet werden. Falls und nur falls z.B. Kohlestromerzeuger diese überzähligen credits aus dem Automobilbereich kaufen dürfen bzw. sogar müssen kann Tesla gute Preise erziehlen, wobei was ist mit Wind- Solar- und Wasserkraftwerken, fallen da nicht auch jede Menge good credits an?. Keine Ahnung ob es so ist.
Ist aber toll. Da man im Auitomobilsektor die ganzen credits der E-Autos in dieser Höhe nicht mehr braucht, gibts es halt greenwashing bei Kohlekraftwerken. Es leben die Börsen, Scheiss auf die Umwelt, weil beim Zerti nicht nur die Kasse lacht, nein man so aus schmutzig auch schnell sauber macht.
Füllen wir die Punkte doch mal etwas mit Leben.
- Tesla hat 860.000 "good" credits
Im Automobilsektor sind insgesamt angefallen:
- 4,37 Millionen "good" credits (davon 860.000 bei Tesla)
- 1,07 Millionen "bad" credits
Nun werden die Dinger über eine Börse so gehandelt, daß die good die bad ausgleichen müssen. Oh dumm gelaufen, das Angebot an guiten credits übersteigt die Nachfrage der schlechten sage und schreibe um den Faktor 4!
Jetzt ist die gute Frage wie dieser Handel in China abläuft. Dürfen diese credits nur im Automobilbereich verrechnet werden? Falls ja ist absehbar das die Preise im Arsch sind, schlimmer noch manch ein Anbieter (Tesla?) wird sogar auf seinen credits sitzen bleiben. Oder können die credits auch mit anderen Sektoren z.B. der Energieerzeugung verrechnet werden. Falls und nur falls z.B. Kohlestromerzeuger diese überzähligen credits aus dem Automobilbereich kaufen dürfen bzw. sogar müssen kann Tesla gute Preise erziehlen, wobei was ist mit Wind- Solar- und Wasserkraftwerken, fallen da nicht auch jede Menge good credits an?. Keine Ahnung ob es so ist.
Ist aber toll. Da man im Auitomobilsektor die ganzen credits der E-Autos in dieser Höhe nicht mehr braucht, gibts es halt greenwashing bei Kohlekraftwerken. Es leben die Börsen, Scheiss auf die Umwelt, weil beim Zerti nicht nur die Kasse lacht, nein man so aus schmutzig auch schnell sauber macht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.872.839 von Miezekatze71 am 26.07.21 11:36:41Aber das was VW wohl Gesamt kauft deckt nicht mal ein Quartal bei Tesla ab, da sind noch einige Credits zu vergeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.872.839 von Miezekatze71 am 26.07.21 11:36:41
Moment, heißt das, dass wieder ein Stückchen FUD widerlegt ist? ...und der Artikel ist vom April? Dachte, das Thema CO2-Credits wird hier aktiv diskutiert.
Zitat von Miezekatze71:Zitat von ninik: Interessant wird tatsächlich wer der neue Läufer sein wird. Irgendwie behaupten ja fast alle dass sie inzwischen keine Credits mehr kaufen müssen. Denke im earnings call heute wird es Infos dazu geben.
https://www.automobil-industrie.vogel.de/bericht-volkswagen-…
Miezi
Moment, heißt das, dass wieder ein Stückchen FUD widerlegt ist? ...und der Artikel ist vom April? Dachte, das Thema CO2-Credits wird hier aktiv diskutiert.
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