Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7863)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 14.05.24 09:04:44 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.870.812 von Malecon am 07.02.21 22:24:22
Wieder so eine Fanboy Seite
Zitat von Malecon: Tesla Model 3 ist mit Abstand das meistverkaufte Elektroauto der Welt
Das Model 3 von Tesla war 2020 wieder weltweit das meistverkaufte Elektroauto - mit Abstand.
https://t3n.de/news/model-3-meistverkauftes-e-auto-1354366/
Wieder so eine Fanboy Seite
Tesla Model 3 ist mit Abstand das meistverkaufte Elektroauto der Welt
Das Model 3 von Tesla war 2020 wieder weltweit das meistverkaufte Elektroauto - mit Abstand.
https://t3n.de/news/model-3-meistverkauftes-e-auto-1354366/
Das Model 3 von Tesla war 2020 wieder weltweit das meistverkaufte Elektroauto - mit Abstand.
https://t3n.de/news/model-3-meistverkauftes-e-auto-1354366/
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.868.220 von tradit am 07.02.21 18:01:07
Das wäre durchaus in Ordnung, wenn man realistische Werte anführen würde:
In Dtld gibt es durchaus erfolgreich erste LKWs in der 7.5to Klasse, die zB für Innenstadtlogistik eingesetzt werden.
Dafür kommt man auch mit ca 120kWh Kapazität aus, hat Ladezeiten von mehreren Stunden, und eine noch vertretbare Zuladung.
Die Eckdaten von Tesla klingen dagegen nach „who cares about Physics“...
Ich bin gespannt, wie das bei den ja irgendwann anstehenden Auslieferungen, für die ja wohl auch 100% Anzahlung verlangt wurde, den Kunden erklärt wird... ein Fix per OTA dürfte eher schwierig sein...
Zitat von tradit: Der Lügen long haul semi braucht eine ca. 10fach grössere Batterie als ein MS85.
Das hat eine 6kW Batterieheizung, also braucht der semi grob ca. 60kW! Energieverschwendung pur durch die Kohleindirektverbrennertechnologie...
Das wäre durchaus in Ordnung, wenn man realistische Werte anführen würde:
In Dtld gibt es durchaus erfolgreich erste LKWs in der 7.5to Klasse, die zB für Innenstadtlogistik eingesetzt werden.
Dafür kommt man auch mit ca 120kWh Kapazität aus, hat Ladezeiten von mehreren Stunden, und eine noch vertretbare Zuladung.
Die Eckdaten von Tesla klingen dagegen nach „who cares about Physics“...
Ich bin gespannt, wie das bei den ja irgendwann anstehenden Auslieferungen, für die ja wohl auch 100% Anzahlung verlangt wurde, den Kunden erklärt wird... ein Fix per OTA dürfte eher schwierig sein...
Wer übers Wasser läuft!
Habe damals einige Zeit damit verschwendet Solarworldjüngern klar zu machen dass ihr Guru (Schlossbesitzer Asbeck) ein Blender, Aufschneider und Insolvenzverschlepper ist. Habe richtig gelegen. Dieser neue Guru Musk ist eine andere Nummer. Mittlerweile wagt ja niemand aus dem Finanzbereich eine vernünftige Analyse dieses Hütchenspielers zu erstellen. Wird grausam enden. Ist mir eigentlich scheissegal, aber leider wird hier in Deutschland einem Betrüger mit Milliardenbeträgen Geld hinterhergeworfen für Phantasieprojekte. Summe geheim.........!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.867.878 von dig101 am 07.02.21 17:21:30
Wie soll man mit diesen Autos auch jemals 100.000 km Fahrleistung erreichen, wenn man nach 2 h voller Fahrt wieder 1/2 h am Supercharger warten darf 🚘 🕰
Das kann sich kein Unternehmen leisten - privat, mit eventuell Kindern hinten drin, tut sich das auch keiner an 🤪
Diese Autos sind etwas für Hausfrauen in der Innenstadt und als Zweitwagen. Langstrecken werden mit einem großen Verbrenner effizient gefahren 🔥🚘
LG
IC
Zitat von dig101: Lustig ist auch das man in den USA keinen einzigen Tesla über 100000 miles findet und das auch nicht bei älteren Fahrzeugen .
https://www.cars.com/for-sale/searchresults.action/?mkId=282…
Wann fliegt die Verarsche auf
Wie soll man mit diesen Autos auch jemals 100.000 km Fahrleistung erreichen, wenn man nach 2 h voller Fahrt wieder 1/2 h am Supercharger warten darf 🚘 🕰
Das kann sich kein Unternehmen leisten - privat, mit eventuell Kindern hinten drin, tut sich das auch keiner an 🤪
Diese Autos sind etwas für Hausfrauen in der Innenstadt und als Zweitwagen. Langstrecken werden mit einem großen Verbrenner effizient gefahren 🔥🚘
LG
IC
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.867.872 von sg-1 am 07.02.21 17:20:42Der Lügen long haul semi braucht eine ca. 10fach grössere Batterie als ein MS85.
Das hat eine 6kW Batterieheizung, also braucht der semi grob ca. 60kW! Energieverschwendung pur durch die Kohleindirektverbrennertechnologie...
Das hat eine 6kW Batterieheizung, also braucht der semi grob ca. 60kW! Energieverschwendung pur durch die Kohleindirektverbrennertechnologie...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.867.545 von tradit am 07.02.21 16:42:42Lustig ist auch das man in den USA keinen einzigen Tesla über 100000 miles findet und das auch nicht bei älteren Fahrzeugen .
https://www.cars.com/for-sale/searchresults.action/?mkId=282…
Wann fliegt die Verarsche auf
https://www.cars.com/for-sale/searchresults.action/?mkId=282…
Wann fliegt die Verarsche auf
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.867.545 von tradit am 07.02.21 16:42:42
irgendwelche Fakten dazu, oder nur Polemik mit Unsachlichkeit?
Zitat von tradit:Zitat von Superworld: Dieses Jahr soll z.B. noch die Semi Produktion beginnen, dann geht das Rennen um die Elektrifizierung der LKWs los..
Du meinst dieses umgbaute Cascadia Chassis, welches normalerweise auf einem Tieflader transportiert wird, anstatt selbst einen Tieflader zu ziehen?
![]()
Winterreichweite 100km? Batterieheizung 60kW?
Wieder ein Schritt Richtung Klimawandelbeschleunigung dank des grössten Aktien- und Kryptowährungspushers des Planeten (und Nachbarplaneten)...
irgendwelche Fakten dazu, oder nur Polemik mit Unsachlichkeit?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.867.503 von xwin am 07.02.21 16:39:10Die Preissenkungen werden weiter den Gewinn sinken lassen aber anders kann man die Dinger eben nicht verkaufen .
Die Frage ist wann das sich auf den Kurs auswirkt. Mit en Verkauf verdient man nix
Die Frage ist wann das sich auf den Kurs auswirkt. Mit en Verkauf verdient man nix
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.864.631 von Querdenker08 am 07.02.21 11:21:57Winterfestigkeit:
Bzgl. der Winterfestigkeit bist du auf dem Holzweg, ich empfehle dir mal ein paar Videos zu schauen oder mit Besitzern zu reden. Wenn man die Autos richtig handelt, ist es kein Problem mit dem Auto auch im tiefsten Winter klarzukommen. Wenn dem nicht so wäre, warum kaufen dann die Norweger so viele E-Autos? Laden die dann einfach nicht im Winter wenn es dauerhaft unter 0 Grad hat?
Zu der Umfrage:
Okay, alles klar verstehe, du hast keine Argumente mehr.. Wenn einem die eigenen Fehler dann beschimpft man klassischerweise die Quelle ("Jubelpostille" Electrek).
Die 20-30 % sind ein reiner Fantasiewert, und - wenn überhaupt - anekdotische "Evidenz". Zeig mir doch deine Zahlen oder such eine Umfrage raus, bei der ein Drittel der Leute wieder zurückgehen. Ich bin mir sehr sicher, du wirst keine finden.
Taxis:
Taxiflotten werden nach und nach umgestellt werden. Vor wenigen Monaten wurde der erste Tesla zu den Yellow Cabs in NY zugelassen. Auch in Amsterdam Schiphol fahren die meisten Taxis elektrisch und auch schon bei mir in der Nähe vom Flughafen Frankfurt gibt es ein Tesla Taxi. Auch in Basel hab ich damals bei meiner Teslamiete einen am SC gesehen.
Auch in D werden ganze Taxiflotten umgestellt.
https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Te…
Ist aus ökonomischer Sicht auch völlig verständlich (auch gerade bei Tesla mit ihren anfangs öfter mal sagen wir "unfertigen" Produkten) erstmal etwas abzuwarten. Bald werden dann mehr und mehr Taxis umgestellt werden, auch Polizei und die gelben Schulbusse in den USA kommen langsam auf den Trichter, dass E-Autos gerade bei viel benutzten Fahrzeugen einfach viel günstiger sind.
Bzgl. der Winterfestigkeit bist du auf dem Holzweg, ich empfehle dir mal ein paar Videos zu schauen oder mit Besitzern zu reden. Wenn man die Autos richtig handelt, ist es kein Problem mit dem Auto auch im tiefsten Winter klarzukommen. Wenn dem nicht so wäre, warum kaufen dann die Norweger so viele E-Autos? Laden die dann einfach nicht im Winter wenn es dauerhaft unter 0 Grad hat?
Zu der Umfrage:
Okay, alles klar verstehe, du hast keine Argumente mehr.. Wenn einem die eigenen Fehler dann beschimpft man klassischerweise die Quelle ("Jubelpostille" Electrek).
Die 20-30 % sind ein reiner Fantasiewert, und - wenn überhaupt - anekdotische "Evidenz". Zeig mir doch deine Zahlen oder such eine Umfrage raus, bei der ein Drittel der Leute wieder zurückgehen. Ich bin mir sehr sicher, du wirst keine finden.
Taxis:
Taxiflotten werden nach und nach umgestellt werden. Vor wenigen Monaten wurde der erste Tesla zu den Yellow Cabs in NY zugelassen. Auch in Amsterdam Schiphol fahren die meisten Taxis elektrisch und auch schon bei mir in der Nähe vom Flughafen Frankfurt gibt es ein Tesla Taxi. Auch in Basel hab ich damals bei meiner Teslamiete einen am SC gesehen.
Auch in D werden ganze Taxiflotten umgestellt.
https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Te…
Ist aus ökonomischer Sicht auch völlig verständlich (auch gerade bei Tesla mit ihren anfangs öfter mal sagen wir "unfertigen" Produkten) erstmal etwas abzuwarten. Bald werden dann mehr und mehr Taxis umgestellt werden, auch Polizei und die gelben Schulbusse in den USA kommen langsam auf den Trichter, dass E-Autos gerade bei viel benutzten Fahrzeugen einfach viel günstiger sind.
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