Lloyd Fonds will 11 Schiffsgesellschaften mittels Kapitalerhöhung in die AG integrieren (Seite 60)
eröffnet am 12.02.15 11:44:31 von
neuester Beitrag 07.06.24 17:55:52 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 53.358.330 von SciQ am 27.09.16 16:27:01Übrigens bin ich nicht einmal bei Lloyd Fonds investiert, also eher unparteiisch.
Wäre es gerne, ist mir aber inzwischen zu teuer...hab da den Sprung verpasst
Wäre es gerne, ist mir aber inzwischen zu teuer...hab da den Sprung verpasst
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.753 von Pegasus203 am 27.09.16 12:02:39
Das wäre als würdest du im S&T-Thread sagen, dass dir Alphabet mehr liegt. Auch von der Größenordnung.
Klar, beide sind im IT-Sektor, aber ansonsten vergleichst du Äpfel mit Birnen.
Mearsk als Shipping Company ist ne sichere Aktie, stimme ich dir zu. Alleine durch 2M haben die gut ein Drittel der Welthandelsflotte vereint (wenn die Aktie mir auch etwas zu teuer ist in der gegenwärtigen Krise).
Doch kannst du Maersk nicht mit Lloyd Fonds vergleichen. Asset-Manager zu aktiver Reederei, deren Hauptgeschäft nun mal der Frachttransport ist.
Zitat von Pegasus203: Ich fühl mich bei Maersk besser aufgehoben......
Das wäre als würdest du im S&T-Thread sagen, dass dir Alphabet mehr liegt. Auch von der Größenordnung.
Klar, beide sind im IT-Sektor, aber ansonsten vergleichst du Äpfel mit Birnen.
Mearsk als Shipping Company ist ne sichere Aktie, stimme ich dir zu. Alleine durch 2M haben die gut ein Drittel der Welthandelsflotte vereint (wenn die Aktie mir auch etwas zu teuer ist in der gegenwärtigen Krise).
Doch kannst du Maersk nicht mit Lloyd Fonds vergleichen. Asset-Manager zu aktiver Reederei, deren Hauptgeschäft nun mal der Frachttransport ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.942 von Pegasus203 am 27.09.16 12:23:46
Vielen Anlegern ist es zu zeitraubend die Interviews auf Börsenradio anzuhören und auch noch zu bewerten.
Ich habe schon manche Perle nur deswegen gefunden.
Besonders für meine "Österreicher" ist es eine sehr hilfreiche Informationsquelle.
4investors sind auch nicht schlecht.
Nur sind ihre Interviews zu selten.
Zitat von Pegasus203: Ich bin mehr ein Fan von 4investors.
Vielen Anlegern ist es zu zeitraubend die Interviews auf Börsenradio anzuhören und auch noch zu bewerten.
Ich habe schon manche Perle nur deswegen gefunden.
Besonders für meine "Österreicher" ist es eine sehr hilfreiche Informationsquelle.
4investors sind auch nicht schlecht.
Nur sind ihre Interviews zu selten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.843 von valueanleger am 27.09.16 12:10:42Ich bin mehr ein Fan von 4investors.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.774 von Pegasus203 am 27.09.16 12:04:12
Richtig - ohne selektieren und Eigeneinschätzung geht es nicht.
Es gibt aber auch viele Beiträge von älteren Gesellschaften welche sich glänzend entwickelt haben.
Zitat von Pegasus203: Bei BRN findet man viele Beiträge, auch von älteren Gesellschaften, die sich gut anhören aber jetzt pleite sind. Bei den Beiträgen sollte man sehr genau selektieren!
Richtig - ohne selektieren und Eigeneinschätzung geht es nicht.
Es gibt aber auch viele Beiträge von älteren Gesellschaften welche sich glänzend entwickelt haben.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.366 von valueanleger am 27.09.16 11:31:04Bei BRN findet man viele Beiträge, auch von älteren Gesellschaften, die sich gut anhören aber jetzt pleite sind. Bei den Beiträgen sollte man sehr genau selektieren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.317.686 von sirmike am 21.09.16 11:34:14Ich fühl mich bei Maersk besser aufgehoben......
Zweiter Teil von Börsenradio:
https://www.brn-ag.de/brnplayer.php?bid=31263
Die Dividendenrendite wird wohl weiter sehr lukrativ bleiben.
Die weitere Entwicklung der Gesellschaft wird sehr spannend werden.
https://www.brn-ag.de/brnplayer.php?bid=31263
Die Dividendenrendite wird wohl weiter sehr lukrativ bleiben.
Die weitere Entwicklung der Gesellschaft wird sehr spannend werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.317.134 von Pegasus203 am 21.09.16 10:31:14
Meine Aussage war, dass eine Reederei ein völlig anderes Geschäftsmodell hat als ein Asset-Manager. Selbst wenn dieser u.a. auch Schiffsfinanzierungsfonds anbietet. Wer Maersk kauft, kauft zur Hälfte Offshore-Öl-Bohraktivitäten in der Nordsee.
Zitat von Pegasus203: Soll heissen? Die kriegen immer ihr Geld für die Verwaltung ihrer Schiffsfonds und nun noch mehr weil Hanjin pleite ist ? Oder nur, weil vielleicht diese Schifffonds nun länger leben könnten, da die an Hanjin vermieteten Schiffe nicht auf den Markt drücken, weil an der Kette liegend und den Preis nicht kaputt machen, irgendwie so ? Ist doch Quatsch!
Meine Aussage war, dass eine Reederei ein völlig anderes Geschäftsmodell hat als ein Asset-Manager. Selbst wenn dieser u.a. auch Schiffsfinanzierungsfonds anbietet. Wer Maersk kauft, kauft zur Hälfte Offshore-Öl-Bohraktivitäten in der Nordsee.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.308.806 von sirmike am 20.09.16 08:35:44Soll heissen? Die kriegen immer ihr Geld für die Verwaltung ihrer Schiffsfonds und nun noch mehr weil Hanjin pleite ist ? Oder nur, weil vielleicht diese Schifffonds nun länger leben könnten, da die an Hanjin vermieteten Schiffe nicht auf den Markt drücken, weil an der Kette liegend und den Preis nicht kaputt machen, irgendwie so ? Ist doch Quatsch!
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