NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 473)

[Fozzybaer]

Hinterm " Tellerrand " geht´s vorwärts:


Von Australien nach Japan : Das erste Wasserstoff-Schiff der Welt ist unterwegs

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/das-erste-wasserstoff…

Ist zwar noch mit " grauem/braunen " Wasserstoff unterwegs, ist aber nur eine Frage der Zeit, bis der ( überwiegend ) grün und günstig wird.

Wenn wir in D nicht aufpassen fährt der Wasserstoffzug ohne uns ab und wir schauen ( wieder mal ) hinterher.

Und wenn NEL jetzt noch ein paar Kooperationen wie z.B.: Mitbewerber Plug hinbekommt haben wir hier auch wieder etwas mehr Grund zur Freude, oder 😉

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Balaba]

Diese Arschkrapfen an Shorties haben ihre Positionen immer noch nicht aufgelöst. Scheint so das die noch tiefere Kurse erwarten

Bin zutiefst von Wasserstoff überzeugt und die einzig und ehrliche Energiequelle, wenn grün gewonnen. Der Wirkungsgrad wird mit etwas Entwicklung auch erheblich verbessert werden.

Das Problem sind die alten Dinosaurier Firmen, Schell, BP, Total usw. die wollen und werden es zu sabotieren wissen, vor allem wenn korrupten Politiker mit im Spiel sind, davon gibt es genügende.

Mir ist letztens in den Sinn gekommen, warum hat man die Elektrolyse Anlagen nicht in nähe von Atommeiler aufgebaut, da diese ja mehr oder weniger immer laufen/müssen... die überschüssige Energie einfach zur Elektrolyse nutzen, quasi als Energieabfall... dann sollte doch die Wasserstoffherstellung deutlich günstiger werden... bis die Atommeiler durch Solar und Wind abgelöst werden... wäre zumindest ein weicher Übergang, wenn man vor 15 Jahren damit angefangen hätte... so werden jetzt die letzten Atommeiler abgestellt und wir haben keine andere Wahl als vom Ausland einzukaufen. Ach unsere Politiker, wären die einfach klüger statt einfach nur korrupt und dumm.

[Bayern888]

So ist es lachender Toast! Niemals werden Batterien in Flugzeugen diese abheben lassen. Die Umweltbelastung bei Abbau Materialien sowie bei der Entsorgung werden hier auch nicht berücksichtigt. Das ist schon eine große Problematik. Aber solange es Auslands Müll Geschäfte im großen Stil gibt, interessiert das hier nur wenige. Es gibt halt Länder, die das in der Flüsse werfen und weg ist das Problem! 🤔

die Technik von Wasserstoff ist auch noch längst nicht voll ausgereift. Und mit der Massenproduktion wird auch der Preis pro gefahrene Kilometer deutlich geringer werden. Auch in der Schifffahrt Tanker und Containerschiffe ist Batteriebetrieben ausgeschlossen. Die großen Nationen setzen alle auf Wasserstoff Betrieb und das ist auch richtig so.

[LaughingToast]

Zitat von SchlauerMeier: Man sieht immer deutlicher, dass Wasserstoff tot ist. Der Wirkungsgrad ist einfach zu schlecht und wir haben auf lange Sicht einfach nicht genügend Strom, um PKW oder LKW bei solch einem schlechten Wirkungsgrad zu füttern.

Bald kommen Akkus, die über 1000 km Reichweite im PKW schaffen, das reicht dann irgendwann auch für LKW.

Das sehe ich deutlich anders. Die ganzen Probleme die die Akkus in den nächsten Jahren bereiten werden, sind für die meisten noch gar nicht sichtbar. Das wird ein riesiges Desaster.

Wasserstoff kommt auf alle Fälle. Es gibt auch schon verschiedene Lösungen mit sehr effektivem Wirkungsgrad. Fakt ist, dass wir Energie von auswärts brauchen. Das war immer so und wird für Deutschland vermutlich auch immer so bleiben. Und da wird früher oder später Wasserstoff die einzige nachhaltige Lösung sein. Ist schließlich das einzige Produkt wo wir keine richtigen Abfälle und Nebenprodukte herstellen.

Es gibt viel Gegenwehr, aber letztlich wird uns keine andere Wahl bleiben. Vor allem mit dem Blick was für Zerstörung an anderen Orten auch durch Akkuherstellung geschieht. Von wegen nachhaltig…

[SchlauerMeier]

Man sieht immer deutlicher, dass Wasserstoff tot ist. Der Wirkungsgrad ist einfach zu schlecht und wir haben auf lange Sicht einfach nicht genügend Strom, um PKW oder LKW bei solch einem schlechten Wirkungsgrad zu füttern.

Bald kommen Akkus, die über 1000 km Reichweite im PKW schaffen, das reicht dann irgendwann auch für LKW.

[Balaba]

Charttechnisch sollten wir heute Abend die 1,14 zurückerobern, sonst geht's morgen weiter abwärts

[xneo]

Ich denke ein langer Atem zahlt sich aus... Bin bei 0,8895€ eingestiegen, bei 3,188€ einen Teilverkauf getätigt und den Rest laufen gelassen. Mein Plan ist ggf. bei 0,73€ nach zulegen.
Danach dann wieder ein bis zwei Jahre Beine hoch legen, ich bin von H2 überzeugt und habe ein gutes Bauchgefühl...

[huba1972]

Zitat von edelupolino: ein Einstieg (bzw eine Verbilligung) Könnte wegen der politischen Krise noch günstiger werden:
https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-01/ukraine- russland-krise-militaer-nato

das allein ist schon mies, aber dazu kommt, dass im Moment der Hype um H2 wie weggeblasen ist. Plug Power - 8 %; Fuelcell ca - 4% , ein schlimmer Einbruch.

Ja klar ist das ein schlimmer Einbruch aber das kommt wieder da bin ich mir sicher. Ich hoffe nur das die meisten investierten die im Minus sind jetzt keine Kohle brauchen. Auf lange Sicht gesehen wird es wieder Richtung 1,5 gehen.

[edelupolino]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.635.967 von ploughback am 25.01.22 16:26:04

ein Einstieg (bzw eine Verbilligung) Könnte wegen der politischen Krise noch günstiger werden:
https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-01/ukraine-russland…

das allein ist schon mies, aber dazu kommt, dass im Moment der Hype um H2 wie weggeblasen ist. Plug Power - 8 %; Fuelcell ca - 4% , ein schlimmer Einbruch.

[ploughback]

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