PowerCell Sweden AB - Brennstoffzellen aus Schweden (Seite 34)
eröffnet am 03.04.17 10:39:59 von
neuester Beitrag 28.03.24 12:18:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.362.125 von abgemeldet-740132 am 12.10.20 19:19:13Powercell arbeitet nachvollziehbar dokumentiert seit 2010 mit der deutschen Autoindustrie an einem Stack, der nun leistungsfähiger wird als der S3, den Bosch lizensiert hat. Es dürfte logisch sein, daß der Powercell Stack in Bezug auf die Aanforderungen an mobilen Einsatz optimiert ist: Leistungsdichte, Robustheit, Dichtheit, Degradation (verschleissbedingter Leistungsabfall).
Bei Ballard, die nun "ihren" neuen Stack aus dem Hut gezogen haben, weiss keiner, wie er zustande gekommen ist, noch weiss jemand, wie es um die Degradation oder wie weit sie bzgl. serieller Massenfertigung sind. Da sie das alles im Verborgenen gemacht haben, gibts nix dazu und ich finde die Ähnlichkeit mit Powercells Stack sehr merkwürdig und verdächtig.
Ich hoffe, Powercell hat ein waches Auge drauf.
Bei Ballard, die nun "ihren" neuen Stack aus dem Hut gezogen haben, weiss keiner, wie er zustande gekommen ist, noch weiss jemand, wie es um die Degradation oder wie weit sie bzgl. serieller Massenfertigung sind. Da sie das alles im Verborgenen gemacht haben, gibts nix dazu und ich finde die Ähnlichkeit mit Powercells Stack sehr merkwürdig und verdächtig.
Ich hoffe, Powercell hat ein waches Auge drauf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.362.125 von abgemeldet-740132 am 12.10.20 19:19:13sorry,falscher link zu Traton,wollte den hier posten https://traton.com/de/newsroom/pressemitteilungen/Pressemitt…
Ich glaube die Amis haben geklaut 
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.361.843 von schotterfront am 12.10.20 18:54:25ja,kA was VW da so für spielchen treibt.In der LKW Sparte hat VW(Traton) mit Hino ein JV und Hino ist eine Tochtergesellschaft von Toyota https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…
und Ziel des JV ist vor allem auch eine Kooperation für neue BZ-LKW´s.Und von wem die BZ sind dürfte wohl jedem klar sein 😉
also PKW Audi/Ballard und LKW Traton/Toyota(hino) ?
denk schon,dass die da schauen,wer da die qualitativ besseren BZ baut
will da jetzt aber nicht zu viel reinspekulieren und wir sind hier ja auch im Powercell Forum,und PC/Bosch wollen sicher auch noch ein Wörtchen da mitreden und ihre nächste Generation an Brennstoffzellen der Welt präsentieren 😉
bin auf jedenfall gespannt auf die Zukunft,aber wetten würde ich momentan noch auf keinen,zuviele noch im Rennen.Und wie vorher schon gepostet,das Rennen hat doch erst begonnen 😉
und Ziel des JV ist vor allem auch eine Kooperation für neue BZ-LKW´s.Und von wem die BZ sind dürfte wohl jedem klar sein 😉
also PKW Audi/Ballard und LKW Traton/Toyota(hino) ?
denk schon,dass die da schauen,wer da die qualitativ besseren BZ baut
will da jetzt aber nicht zu viel reinspekulieren und wir sind hier ja auch im Powercell Forum,und PC/Bosch wollen sicher auch noch ein Wörtchen da mitreden und ihre nächste Generation an Brennstoffzellen der Welt präsentieren 😉
bin auf jedenfall gespannt auf die Zukunft,aber wetten würde ich momentan noch auf keinen,zuviele noch im Rennen.Und wie vorher schon gepostet,das Rennen hat doch erst begonnen 😉
Das Projekt Autostack läuft seit 2010.
Trading Spotlight
Das sind die Stacks aus einem Stand vor 2 Jahren bei Autostack Industrie (S3-Stand. Die neueren Powercell Stacks nind noch kleiner geworden. Die Ähnlichkeit mit den nun vorgestellten Stacks von Ballard ist auffällig. In dem Projekt Autostack und seinen Nachfolgeprojekten Autostack Core sowie nun Autostack Industrie arbeitet Powercell zusammen mit Volkswagen und anderen Automobilherstellern.
Ich glaube nicht daß die Amis ohne Input von aussen auf ähnliche äuserliche und ähnliche Leistungscharistica gekommen wären.
s.a.
https://energiforskmedia.blob.core.windows.net/media/21901/a…
https://www.zsw-bw.de/projekt/h2-und-brennstoffzellen/autost…
https://hydrogeneurope.eu/project/auto-stack
Ich glaube nicht daß die Amis ohne Input von aussen auf ähnliche äuserliche und ähnliche Leistungscharistica gekommen wären.
s.a.
https://energiforskmedia.blob.core.windows.net/media/21901/a…
https://www.zsw-bw.de/projekt/h2-und-brennstoffzellen/autost…
https://hydrogeneurope.eu/project/auto-stack
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.361.693 von abgemeldet-740132 am 12.10.20 18:41:05Ja habs gerade gesehen, die Stacks sind so neu, daß ich die nicht auf dem Radar hatte, wurden erst im September vorgestellt. Meine Daten habe ich in einem einen Monat oder so davor erhoben.
https://www.ballard.com/fuel-cell-solutions/fuel-cell-power-…
Die Daten schauen tatsächlich nicht schlecht aus - die krassen Unterschiede sind weg. Bzgl. Leistungsdichte sehe ich weiterhin Powercell vorne (der neue Powercell Stack aus dem Autostack Industrie Projekt).
Es fällt dennoch auf, daß GM mit Honda zusammenarbeitet, statt mit Ballard. Möglicherweise war Ballard 2017 noch nicht so weit oder es gab/gibt andere Probleme.
Die äusserliche Ähnlichkeit mit dem Powercell Stack ist augenfällig. Ich hoffe nur, Audi hat nicht für Ballard Industriespionage im Rahmen des Autostack Projektes betrieben.
https://www.ballard.com/fuel-cell-solutions/fuel-cell-power-…
Die Daten schauen tatsächlich nicht schlecht aus - die krassen Unterschiede sind weg. Bzgl. Leistungsdichte sehe ich weiterhin Powercell vorne (der neue Powercell Stack aus dem Autostack Industrie Projekt).
Es fällt dennoch auf, daß GM mit Honda zusammenarbeitet, statt mit Ballard. Möglicherweise war Ballard 2017 noch nicht so weit oder es gab/gibt andere Probleme.
Die äusserliche Ähnlichkeit mit dem Powercell Stack ist augenfällig. Ich hoffe nur, Audi hat nicht für Ballard Industriespionage im Rahmen des Autostack Projektes betrieben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.357.604 von schotterfront am 12.10.20 13:24:09ich wäre da mit deiner Meinung zu Ballard etwas vorsichtiger.Hast du dir mal den neunen Ballard/Audi Stack angeschaut ? https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…
glaub das Rennen hat erst so richtig angefangen.Die ganzen BZ-Herstellern werden sich ganz sicher die nächsten Monaten noch weiter überbieten.Aber das ist auch gut,sonst verlieren wir das Rennen gegen die Batterie,zumindest im PKW Bereich.Schwerlast-LKW(Langstrecke) und Fernbusse werden ohne Brennstoffzelle eh nicht weit kommen 😉
LG
glaub das Rennen hat erst so richtig angefangen.Die ganzen BZ-Herstellern werden sich ganz sicher die nächsten Monaten noch weiter überbieten.Aber das ist auch gut,sonst verlieren wir das Rennen gegen die Batterie,zumindest im PKW Bereich.Schwerlast-LKW(Langstrecke) und Fernbusse werden ohne Brennstoffzelle eh nicht weit kommen 😉
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.361.273 von msc_one am 12.10.20 18:06:57https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…
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