Lithium play Sayona Mining! - Front Runner in NA (Seite 15)

[gershares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.358.838 von Rohstofffreund2 am 28.02.24 09:11:20

Es steht dir frei meine Behauptung zu widerlegen, aber bitte mit Link und Daten

Zitat von Rohstofffreund2: Du stellst hier eine Behauptung als Tatsache ein, die aus der Luft gegriffen ist.

Die Diskussion um NAL LCE DFS und Neuverhandlungen mit PLL, sind Müssig zu führen und sicher nicht aus der Luft gegriffen. Sie werden zur Tatsache, die ich ein wenig vorweggenommen habe.
Worüber gut zu diskutieren wäre, das sind die SC6% Tonnagen die den LCE Plantfeed überschreiten. Bleiben die wegen dem alten Vertrag 50% / 50% aufgeteilt oder wird das in den LCE Vertragsverhandlungen, neu geregelt?
vg gs

[Rohstofffreund2]

Lithium auf einem 3-Monats hoch

https://thedeepdive.ca/lithium-prices-rally-to-three-month-h…

trift auch auf Spodumene mit 5 - 5,5% Li zu
heute bei 980$/t

Was heißt das für SYA: Alles was derzeit nach China unterwegs ist, hat noch keinen endgültigen Preis. Der wird erst nach Ankunft in China festgelegt. Die Fahrt per Schiff um das südl. Afrika dauert rund 6 Wochen. D.h. mit etwas Glück ist auch das 1. Schiff diesen Jahres noch knapp vor dem Ankunftshafen. Bei steigenden Preisen also positiv für SYA.

[Rohstofffreund2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.360.026 von Cobrakaddy am 28.02.24 11:15:15

über die Restmenge ist keine Neuverhandlung notwendig

SYA hat letztes Jahr bereits dazu mitgeteilt, dass die gem. dem OTA komplett an PLL gehen wird ( Grund: lt. OTA hat PLL Anrecht auf bis zu 113000t/Jahr )
Da die Menge nicht erreicht werden wird, muß hier also nichts verhandelt werden.
Es muß aber auch nichts für die Carbonatmenge verhandelt werden. Die Carbonatverkäufe werden ( hat SYA letztes Jahr auch schon mal mitgeteilt, hab die Quelle aber nicht mehr vorliegen ) von SYAQ verkauft und gem. den Besitzverhältnissen 75/25 über das Bilanzergebnis verteilt.

[Cobrakaddy]

Bei aller Kompetenz, die ich als Laie gershares auf keinen Fall absprechen möchte, kann man schon konstatieren, dass er gerade bei wichtigen Fakten schon einige Male nachweislich falsch gelegen hat. Das macht ja auch nichts, wir machen alle mal Fehler!

ich verstehe die Relevanz eurer Diskussion nicht so ganz. Nach Fertigstellung der Carbonatanlsge soll das Spodumenkonzentrat primär für die Herstellung von lithiumcarbonat verwendet werden. Ausschließlich die hierfür nicht benötigte Menge steht für das Offtakesgreement mit Piedmont zur Verfügung. Sicher eine eher kleine Menge. Lohnt es sich, darüber eine so intensive Diskussion zu führen?

[Rohstofffreund2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.357.554 von gershares am 27.02.24 23:55:54

Was ich glaube, ist nicht das, was Du behauptest

Du stellst hier eine Behauptung als Tatsache ein, die aus der Luft gegriffen ist.

[gershares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.353.054 von Sommernacht_2 am 27.02.24 12:56:31

Leicht grüne Tendenzen

Verschiedene Nachrichten aus den Bereichen der Lieferketten lassen eine beginnende Stabilisierung des Lithium Marktes erwarten. Nach den Neujahrsfeiertagen noch etwas zögerlich, aber doch in positiver Richtung.
https://news.metal.com/list/latest/cobalt-lithium

Der LCE Spotpreis testet das Tief, wird aber den Prognosen der obigen Nachrichten entsprechend seinen Boden gefunden haben.
https://de.investing.com/commodities/lithium-carbonate-99.5-…

Ließt man die News, zu einem großen Produzenten dessen Gewinn erheblich eingebrochen ist und der für 2024 nur leichte Bessrung erwartet, wird die Erholung eher flach verlaufen. Für den weiteren Verlauf sollte kein neuer Einbruch auf die Bodenlinie kommen. Günstige Batteriepreise allein retten den BEV Markt nicht. In der Gesamtkonstellation müssen vom Explorer und Developer Finanzierungen, vom Lithium Produzenten, Kathoden/Anoden/Elektrolyt Hersteller, Auto Zulieferern und den BEV Produzenten Margen möglich sein, die einen stabilen Betrieb möglich machen. An diesen Punkten liegt die Waage im Markt, wo muss der Spodumen bzw LCE Preis ankommen um ausgewogen zu sein.

Nach dem Neujahrsfest sind an den wichtigen Lithium Produkten leichte Steigerungen zu sehen oder Stabilität. Das niedrige Niveau markiert auch inden Detailpreisen einen beginnenden Boden.
https://www.metal.com/price/New-Energy/Lithium
https://www.metal.com/Anode_Materials
https://www.metal.com/Ternary-precursor-material

Die BEV Nachfrage in China bleibt hoch, "China Passenger NEV sales 668000". USA und EU bleiben weit hinter China zurück. Deutschland was für ca 50% der EU BEV steht, wird durch die ausgelaufene Förderung 2024 starke Rückgänge erleben, die sich auf das EU Niveau niederschlagen dürften. Die RoW Länder wie zum Beispiel Brasilien verzeichnen die Verdoppelung der BEV von 2023 gegenüber dem Vorjahr auf 93927 Stück. Das hört sich gut an, aber das absolute Niveau ist sehr gering.
https://brazilian.report/liveblog/politics-insider/2024/01/0…

Aus den Prognosen der verschiedenen Segmente der obigen Nachrichten, ergibt sich dennoch schon für den März ein positiveres Bild. Davon sollte man sich nicht zu sehr beeindrucken lassen.

Was SYA betrifft, bleibt abzuwarten ob sich die Preisschere zwischen LCE und Spodumen nicht weiter öffnet. Während LCE grüne Momente hatte, ging es für SC6% bis auf den aktuellen Preis ohne halten abwärts. Aktuell bleibt der Spotpreis wenigstens stabil.
https://www.metal.com/Lithium/201906260003
Für die Unternehmen wird die interne Kostenkurve im Verhältnis zum Durchschlittspreis des Produktes, das Maß der Dinge sein.
Für SYA bleibt es noch ein Zittern zwischen Free Cashflow oder nicht.
vg gs

[gershares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.350.513 von Rohstofffreund2 am 27.02.24 08:11:54

Zitat von Rohstofffreund2: Hab ich auf keiner der 9 Seiten gefunden. Bitte dazu die Quelle!

Glaubst du sie werden LCE nicht neu verhandeln?
vg gs

[Sommernacht_2]

So langsam wird es nicht nur bei SYA Mining, sondern auch bei den BEV spannend.

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/ende-des-vw-gol…

Wenn zumindest in China jetzt BEV genauso günstig im Kaufpreis (und vermutlich deutlich günstiger im Unterhalt) als Verbrenner sind, dann könnte der Markt ganz schnell zugunsten der BEV kippen. Was das für die Lithium-Nachfrage bedeutet, kann sich jeder selbst ausmalen.

Noch wichtiger ist allerdings, dass dieser Preisvorteil dann über Skaleneffekte auch in andere Märkte überschwappen wird, und es dann zu einer Kettenreaktion kommen könnte.

Ich behaupte nicht, dass dieses Szenario tatsächlich eintritt, aber zumindest steigt die Wahrscheinlichkeit, dass sich das BEV durchsetzt, weil die Technik einfacher als beim Verbrenner ist und die Kosten entsprechend sinken werden. Aus meiner Sicht sind die hohen Entwicklungskosten bei den BEV in Europa ein Hauptproblem, nachdem die Preise für Batterien deutlich gefallen sein dürften, bin ich mir nicht sicher, ob die Herstellung eines BEV wirklich teurer als die Herstellung eines Verbrenners ist... deshalb wohl auch die aktuellen Preissenkungen, die die immensen Entwicklungskosten sind ja schon angefallen... und wollen irgendwie wieder reingeholt werden.

[Rohstofffreund2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.349.700 von gershares am 26.02.24 23:05:21

"dann wollen sie neu verhandeln"

Hab ich auf keiner der 9 Seiten gefunden. Bitte dazu die Quelle!

[gershares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.344.225 von Rohstofffreund2 am 26.02.24 09:28:00

Zitat von Rohstofffreund2: Woher hast Du denn jetzt diesen Blödsinn wieder? Quellenangabe bitte

https://clients3.weblink.com.au/pdf/SYA/02678052.pdf
vg gs