Bombardier im Höhenflug :-) (Seite 75)
eröffnet am 29.01.18 09:00:57 von
neuester Beitrag 16.06.24 12:08:53 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 74.206.554 von Luki123 am 25.07.23 22:27:53
naja, 10 Tage eher nicht, aber vl. heute nochmal? Oder aber, wie heute schon mal gesagt, evtl. doch nur wieder Theater....? Abeeer vl. doch nur eine Richtung 📈📈📈, davon sprechen wir aber eh schon länger, ist ja nur eine Geduldsache, zurück lehnen und genießen, das alte Sprichwort, immer wieder und immer wieder!!! Ende 2024 fangen wir dann mit dem "Überlegen" an, bleiben wir oder nicht, dass ist dann die Frage, bzw. schwere Entscheidung...hihi
Zitat von Luki123: Startpunkt für die 40% peer group aufholen.. Darf man mitbieten bei dem miltär canada Deal.. sind die zahlen durchgesickert..short eindecken..
Man man man kann man sich gar nicht entscheiden was besser ist....hauptsache kurs hoch..
10 Tage gleiches schema und wir sind bei 100$..hahahhaha na das wäre ja mal was..
naja, 10 Tage eher nicht, aber vl. heute nochmal? Oder aber, wie heute schon mal gesagt, evtl. doch nur wieder Theater....? Abeeer vl. doch nur eine Richtung 📈📈📈, davon sprechen wir aber eh schon länger, ist ja nur eine Geduldsache, zurück lehnen und genießen, das alte Sprichwort, immer wieder und immer wieder!!! Ende 2024 fangen wir dann mit dem "Überlegen" an, bleiben wir oder nicht, dass ist dann die Frage, bzw. schwere Entscheidung...hihi
naja...
Airshare setzt sein Wachstum fort und plant die Verdoppelung seiner Teil-Challenger-Flotte mit neuer Vereinbarung mit Bombardiers Challenger 3500-FlugzeugenT.BBD.A | vor 20 Minuten
Airshare verpflichtet sich, bis zu 20 zusätzliche Super-Midsize-Jets vom Typ Challenger 3500 zu bestellen
Die Bestellung baut auf der zuvor im Mai 2021 angekündigten Zusage für bis zu 20 Challenger- Flugzeuge auf
Das meistverkaufte Flugzeug Challenger 3500 beeindruckt weiterhin mit seiner ultimativen Kombination aus raffiniertem Kabinenerlebnis, bewährter Zuverlässigkeit und Spitzenleistung
Als eines der am schnellsten wachsenden privaten Luftfahrtunternehmen in den Vereinigten Staaten verzeichnet Airshare eine starke Nachfrage nach der Challenger- Plattform bei Teilkunden, die ihr Bedürfnis erfüllen, von Küste zu Küste zu reisen und dabei erstklassigen Komfort zu genießen
MONTREAL, 26. Juli 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Bombardier gab heute bekannt, dass sich das in Kansas City ansässige private Luftfahrtunternehmen Airshare zur Bestellung von bis zu 20 zusätzlichen Challenger 3500- Flugzeugen verpflichtet hat. Durch diese neue Vereinbarung plant Airshare, die Größe ihrer Challenger- Flotte zu verdoppeln und damit die beträchtliche Nachfrage zu decken, die sie seit Beginn der Einführung der Flugzeuge im Rahmen ihres Teilprogramms verspürt haben.
Im Mai 2021 stieg Airshare mit einer Bestellung über bis zu 20 Challenger- Flugzeuge in das Super-Midsize-Segment ein. Während das schnell wachsende private Luftfahrtunternehmen alle Optionen im Rahmen dieses ursprünglichen Auftrags ausübt, unterstreicht dieses neue schrittweise Engagement für Challenger 3500- Jets, dass das reibungslose, effiziente und zuverlässige Kundenerlebnis, das die private Luftfahrt bietet, weiterhin großes Marktinteresse bei den Kunden hervorruft öffentliches Reisen.
„Die Resonanz, die wir auf die Aufnahme des Challenger in unser Teilprogramm erhalten haben, war enorm, sowohl von neuen als auch von bestehenden Kunden“, sagte John Owen, Präsident und Chief Executive Officer von Airshare. „Wir freuen uns sehr über die Ausweitung unseres Engagements bei Bombardier und freuen uns darauf, unserer Flotte mehrere weitere Challenger 3500 hinzuzufügen. Die Stärke unserer Partnerschaft machte es uns leicht, unsere Pläne zur Bestellung weiterer dieser Flugzeuge zu beschleunigen, um der Kundennachfrage gerecht zu werden.“
„Das gesamte Team ist sehr stolz darauf, dass Airshare Bombardier weiterhin beim Ausbau seiner Flotte vertraut“, sagte Eric Martel, Präsident und Chief Executive Officer von Bombardier. „Airshare und Bombardier haben mehrere gemeinsame Werte: Wir streben nach Exzellenz und arbeiten unermüdlich daran, unseren Kunden ein außergewöhnliches Erlebnis zu bieten. Mit diesem neuen Auftrag wird unsere geschätzte Beziehung weiter gestärkt, da das preisgekrönte Challenger 3500- Flugzeug das Flugerlebnis von Airshare mit seiner ultimativen Kombination aus Leistung und Komfort weiter verbessert.“
Das Teilprogramm von Airshare bietet jedem Besitzer eines 1/16-Anteils 20 Tage und unbegrenzte Flugzeit (basierend auf der vom Kunden zugewiesenen Anzahl an Tagen mit einem maximalen Besatzungsdiensttag von 14 Stunden). Wenn Airshare-Aktionäre am selben Ort beginnen und enden und das Flugzeug und die Besatzung bei Bedarf bei sich behalten, sparen sie bis zu 25 Prozent ihres Stundensatzes. Die Tatsache, dass die Piloten und Flugzeuge während ihrer Reise bei den Anteilseignern bleiben, bietet ein Höchstmaß an Flexibilität, da sie mehrere Standorte besuchen und ihre Zeitpläne jederzeit anpassen können. Airshare bietet außerdem sein eigenes Jet-Card-Programm EMBARK sowie Flugzeugmanagement, On-Demand-Charter und Wartungsdienste an.
Das Challenger 3500- Flugzeug basiert auf der legendären Super-Midsize-Plattform Challenger und bietet unübertroffenen Komfort und Zuverlässigkeit, während es sich gleichzeitig mit Spitzenleistung und der für Bombardier typischen Laufruhe rühmt. Die neueste Ergänzung zum Bombardier-Portfolio steigert das Erlebnis der Passagiere durch die Integration vieler Funktionen der Global- Flugzeugfamilie von Bombardier, einschließlich des exklusiven und revolutionären Nuage- Sitzes von Bombardier. Passagiere können außerdem vom ultimativen Kabinenerlebnis profitieren, bei dem Technologie und Design zusammenkommen, um die Produktivität zu maximieren und gleichzeitig eine elegante und entspannende Umgebung zu bieten.
Das Flugzeug Challenger 3500 ist zudem das nachhaltigste Business-Jet seiner Klasse. Es ist der erste Businessjet im Super-Midsize-Segment, der über eine Umweltproduktdeklaration verfügt, die den ökologischen Fußabdruck des Flugzeugs über seinen Lebenszyklus hinweg dokumentiert.
Die Challenger- Flugzeugfamilie ist für ihre branchenführende Zuverlässigkeit und Sicherheit bekannt. Da weltweit über 900 Business-Jets der Challenger 300 -Serie im Einsatz sind, baut das Challenger 3500 -Flugzeug auf der hervorragenden Erfolgsbilanz der Challenger- Familie auf und verfügt über eine beeindruckende Abfertigungszuverlässigkeit von 99,8 %.
hmm,
naja, die 500.000 Stk gestern fast erreicht, aber wie gehts weiter, ja vl. war das gestern der Restart in neue Spähren, schauma mal...5% Plus ist ja mal schon was, aber nur Theater wie so oft in der Vergangenheit, naja, eine Woche vor den Zahlen könnte es nat. auch wieder mal ein Stück nach oben gehen, oder auch mehr....?
Und nebenbei was zum LESEN u NACHDENKEN - https://www.itnewsonline.com/PRNewswire/Leidos-and-L3Harris-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.206.218 von neu_gierig am 25.07.23 21:09:02
Man man man kann man sich gar nicht entscheiden was besser ist....hauptsache kurs hoch..
10 Tage gleiches schema und wir sind bei 100$..hahahhaha na das wäre ja mal was..
Upsidas hatten wir schon ein paar Wochen nicht mehr
Startpunkt für die 40% peer group aufholen.. Darf man mitbieten bei dem miltär canada Deal.. sind die zahlen durchgesickert..short eindecken.. Man man man kann man sich gar nicht entscheiden was besser ist..
..hauptsache kurs hoch..10 Tage gleiches schema und wir sind bei 100$..hahahhaha na das wäre ja mal was..
Trading Spotlight
Ohhh
GRÜN u nur eine Richtung, naja, aber der Umsatz , hmm , na vl. Knacken wir heute noch die 500.000 Stk, vl am Schluß noch über 600? Wer weiß das schon, aber zumindest mal etwas mehr Umsatz mit durchgehend steigendem Kurs, ist ja schon mal was…!Vormittag dachte ich noch an eine Wiederholung der letzten Tage, vl. Gibts ja doch schon Zahlen, irgwo im Hinterstüberl….🤷♂️🤷♂️
Auf ein tolles Finish heute…🚀🚀
und täglich grüßt..
nicht das Murmeltier, sondern DAS GLEICHE MUSTER !!!Am Anfang GRÜN, dann 📉📈📉📈📉📈 und am Schluß leicht im Minus mit extrem wenig Umsatz!!! Gäähn, ganz schön langweilig, naja, n.Woche gibts wenigstens mal mehr Grund zum schauen, lesen und evtl. staunen, wer weiß was da alles kommt, vl. anders als die meisten denken, vl. aber auch mal wieder positive Überraschung(en)?
Hmm, was mich etwas irritiert, keine VORAB (Insider) Käufe/Verkäufe, eigentlich abs. ruhig, verdächtig ruhig so kurz vor den Zahlen, es gab Zeiten, da wurden die Zahlen nicht nur Tage vorher bekannt gegeben, bzw. ist etwas durchgesickert, da gab es auch ordentlich Umsatz und anst. %uelle Kursentwicklung!
Naja, vl. ab Montag was los, bis dahin.... Gääähhn und Liegestuhl, wie immer....😎😎
Was sagt Eric….?
Was für ein Sch… Spiel, heute noch nicht mal 200.000 Stk Umsatz und GRÜN, schon wieder nur ein „Aufflackern“…..Und so nebenbei…-
Der Quebecer Flugzeughersteller Bombardier war in letzter Zeit Gegenstand vieler Diskussionen … Der Premierminister von Quebec möchte, dass seine Amtskollegen in anderen Provinzen seine Forderung an die Bundesregierung unterstützen, Bombardier im Rennen um den Ersatz alternder Militärflugzeuge in der Royal Canadian Air Force nicht zu entlassen.
Bombardier könnte mehr als 22.000 Arbeitsplätze im Land schaffen, davon mehr als 6.000 in Quebec, wenn es den Auftrag erhält, die U-Boot-Kampfflugzeuge der Armee, die 14 Flugzeuge vom Typ Aurora CP-140, zu ersetzen.
„Bombardier ist nicht bei seinem ersten Verteidigungsflugzeug. Wir haben vier Global-Flugzeuge, die von den Amerikanern in Afghanistan eingesetzt wurden. […] Wir sind in der Lage, ein bestehendes Flugzeug zu modifizieren.“
Éric Martel, Präsident und CEO von Bombardier
Bombardier will an einer Ausschreibung teilnehmen
Im Fall der U-Boot-Jagdflugzeuge, die Kanada benötigt, gibt Bombardier an, dass es seine Global-Flugzeuge (1000 davon werden weltweit eingesetzt) durch „Änderung ihrer Struktur und Installation von Ausrüstung“ vollständig anpassen könnte.
„Das ist von Vertrag zu Vertrag unterschiedlich. Bombardier hat gerade Global-Flugzeuge nach Schweden geliefert und wir haben Anfang des Jahres Flugzeuge an die Amerikaner geliefert. Derzeit modifizieren wir auch Flugzeuge für die Bundeswehr.“
Die Bundesregierung ihrerseits plant, eine Flotte militärischer Überwachungsflugzeuge – 16 P-8 Poseidon-Flugzeuge und zugehörige Ausrüstung – vom amerikanischen Riesen Boeing zu kaufen, ohne eine Ausschreibung durchzuführen.
Das missfällt dem Premierminister von Quebec, ebenso wie dem kanadischen Hersteller Bombardier, der sich an einer Ausschreibung beteiligen will.
Warum zögert die Trudeau-Regierung, den Auftrag an Bombardier zu vergeben?
ein paar Tage GRÜN mit wenig Umsatz...
war ja zu befürchten, dass es nochmal runter geht, naja, viel Umsatz bei dunkelROT war es gestern ja nicht, aber ich befürchte fast, heute ist Freitag, da kann es schon nochmal richtig zur Sache gehen, oder auch nicht und es geht wieder rauf, das ewige Spiel im Theater, fast nicht mehr zu glauben....Und die 40% "Unterwertung", naja, es werden immer mehr und mehr und irgwann wird es wieder nur eine Richtung geben und das Wochenlang...📈📈📈
naja, ich hoffe ja, es wird dann in den 80 EUR Bereich einfallen - vorerst... hihi
Grunds. sollte mal diese SCH...Manipulation nat. aufhören und sich mal stabilisieren, d.h. etwas mehr SERIÖSITÄT wäre Wünschenswert!!!!
Es ist und bleibt halt ne Wundertüte, aber wie LUKI schon sagte, ALLES WIRD GUT !!!
Lasst euch das auf der Zunge zergehen...
Da steht 40 % unter der Vergleichsgruppe und das als Marktführer usw. Das war letztes Jahr auch ungefähr so...und dann wurde die unterbewertung innerhalb eines Monat faktisch auf 0 gesetzt.Das wird auch bald wieder passieren und ich hoffe das wir dann in den 60 EUR bereich einfallen!
Alles wird gut!
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