Xiaomi "Das Apple aus China" (Seite 25)
eröffnet am 09.11.18 11:46:45 von
neuester Beitrag 14.05.24 16:40:39 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.541.674 von Alfa1593 am 30.03.24 12:43:34
🤗?🏼 Frohe Ostern! 🌻☀️🐣🐰
Zitat von Alfa1593:Zitat von Samba_an_der_Eckfahne: ...
Leute, bitte, könnt ihr wenigstens einen kurzen Satz dazu schreiben, wenn ihr Links postet 🙏🏼 Das ist doch hier ein Diskussionsforum und keine unkommentierte Linksammlung. Danke.
Das war die Info für die Frage von badbanks2020 zu den Weibu Link. Es ging um die Verkaufszahl nach 24 Sunden vom Firmenchef. Werde mich in Zukunft bemühen. Schöne Osten.
🤗?🏼 Frohe Ostern! 🌻☀️🐣🐰
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Das Problem von Tesla ist doch, dass fast jedes Auto gleich aussieht, zudem in weisser Farbe . Tesla ist nichts Besonderes mehr, die Autopilot-Funktion löuft immer noch nicht stabil läuft. Hier wurde zu viel versprochen und leider auch in Tesla Werbevideos - das ist gerichtlich bestätigt - belogen und getäuscht. Manche, unfreiwillige Tesla- Testfahrer zahlten das mit Ihrem Leben. Zu den Zahlungen an die Hinterbliebenen hört man - im Unterschied zu den vollmundigen Versprechen - kaum etwas.
Der Cybertruck ist besonders, was für Freaks, für Spekulanten und fürs Museum, aber leider für europäische Straßen völlig ungeeignet. Ob Tesla damit Geld verdient, muss man sehen. Ich glaube, dass er nicht lange produziert wird.
Der Cybertruck ist besonders, was für Freaks, für Spekulanten und fürs Museum, aber leider für europäische Straßen völlig ungeeignet. Ob Tesla damit Geld verdient, muss man sehen. Ich glaube, dass er nicht lange produziert wird.
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Mit 1750 Aktien seh ich mich hier erstmal gut aufgestellt . Ich hoffe Xiaomi baut auch bald ein schönes Stadtauto unter 4 Meter für Jedermann ! Mit den Produkten von Xiaomi in unserem Haushalt sind wir sehr zufrieden .
Zeigt auf , wo der Weg hinführt.....
Der BYD-Vorsitzende geht davon aus, dass Chinas NEV-Penetration in den nächsten drei Monaten 50 % überschreiten wird.....
https://cnevpost.com/2024/03/16/byd-chairman-china-nev-penet…
Der ganze EV Markt ist gerade hoch Interessant, es gibt genügend Quellen sich zu informieren. Es gibt aktuell massiv Chancen davon auch zu proftieren, der Batterierohstoffmarkt ist runtergeprügelt worden, neue EV Player kommen mit interssenten Modellen mit einem sehr guten Pries/Leistungsverhältnis, Speichertechniken ebens ein Top Thema usw....!
DYOR D
Ein weiterer EV Kracher in dieser Woche....
Den während der Westen über EV-Mythen debattiert und Zeit mit langwirigen Debatten verschwendet, beweist ein weiter EV Player deren Fortschritt, der PHEV Fulwin A8, sorgt mit einem Live-Test für Aufsehen, um seine 2000-km-Reichweite zu demonstrieren. 
https://carnewschina.com/2024/03/29/live-chery-challenge-200…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.539.805 von JALA am 29.03.24 18:08:47
Kann man mit Tesla nicht mehr vergleichen. Andere Zeit und Vorreiterlehrgeld im EV Sektor. Meiner Meinung nach hat Tesla jetzt hier das wahre Ziel aus den Augen verloren und wird massiv an Marktanteile verlieren, wenn die Jumgs nicht wach werden....weitere Beispiel folgt!
Aktuell haben wir im Batteriebereich tiefe Rohstoffpreise. Aber sollte wie auch BYD angekündigt hat die Verkäufe weiter so steigen, ist es nur eine Frage der Zeit wann wir eine erneute Rally in diesem Sektor sehen. Die Medien trommel ja schon, bezüglich im Rohstoffsektor zu investieren!
Im Jahr 2023 ≈ wurden 1/5 der in Europa verkauften Elektrofahrzeuge in China hergestellt und im Jahr 2024 sollen es 1/4 sein.
https://www.greencarcongress.com/2024/03/20240328-techina.ht…
Aus den Fehler wurde schnell gelernt bei den neuen Playern und kopieren können die Chinesen ja sehr gut. Interessant ist für mich eher die Allltagstauglichkeit, daran wird der Erfolg gemessen und wir werden es erfahren.
DYOR D
Zitat von JALA: Die Frage ist nur, was bleibt pro Fahrzeug hängen… Tesla hat die ersten Jahre auch viel Schmerz gehabt.
Weiß jemand wie viele Aktien im freeflow sind?
Wo kann die Reise hingehen bei einem chinesischen Unternehmen? Glaubt jejsnd an die Tesla Story?
Kann man mit Tesla nicht mehr vergleichen. Andere Zeit und Vorreiterlehrgeld im EV Sektor. Meiner Meinung nach hat Tesla jetzt hier das wahre Ziel aus den Augen verloren und wird massiv an Marktanteile verlieren, wenn die Jumgs nicht wach werden....weitere Beispiel folgt!
Aktuell haben wir im Batteriebereich tiefe Rohstoffpreise. Aber sollte wie auch BYD angekündigt hat die Verkäufe weiter so steigen, ist es nur eine Frage der Zeit wann wir eine erneute Rally in diesem Sektor sehen. Die Medien trommel ja schon, bezüglich im Rohstoffsektor zu investieren!
Im Jahr 2023 ≈ wurden 1/5 der in Europa verkauften Elektrofahrzeuge in China hergestellt und im Jahr 2024 sollen es 1/4 sein.
https://www.greencarcongress.com/2024/03/20240328-techina.ht…
Aus den Fehler wurde schnell gelernt bei den neuen Playern und kopieren können die Chinesen ja sehr gut. Interessant ist für mich eher die Allltagstauglichkeit, daran wird der Erfolg gemessen und wir werden es erfahren.
DYOR D
Infrastruktur.....
auch dieses Problem nur eine Frage der Zeit.....den Shell würde es nie zugeben, fängt aber an Oil durch Lithium zu ersetzen.https://chargedevs.com/newswire/shell-to-divest-1000-retail-…
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