Ballard, Sofa (Seite 3449)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 07.05.24 18:11:14 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.205.060 von necar5 am 26.06.17 12:06:25
https://cleanenergypartnership.de/h2Tankstellen/mobile.html
einfach vergößern und falls noch nicht bekannt:
http://h2-mobility.de/h2-mobility/
In der ersten Ausbauphase, die wir bis 2018 kalkulieren, soll Deutschland bereits über das weltweit größte Wasserstoff-Tankstellennetz mit insgesamt ca. 100 Stationen verfügen. Betreiber der Stationen sind wir, die H2 MOBILITY. Bis zu zehn Wasserstoff-Tankstellen werden die großen deutschen Ballungsräume Berlin, Hamburg, Frankfurt, München, Rhein-Ruhr und Stuttgart abdecken.
nach und nach kommt die eine zur anderen dazu
was ist los? es ist so verdächtig ruhig hier. unsicherheit? verzagt? habachtstellung vor den q2 zahlen? euphorie verflogen?https://cleanenergypartnership.de/h2Tankstellen/mobile.html
einfach vergößern und falls noch nicht bekannt:
http://h2-mobility.de/h2-mobility/
In der ersten Ausbauphase, die wir bis 2018 kalkulieren, soll Deutschland bereits über das weltweit größte Wasserstoff-Tankstellennetz mit insgesamt ca. 100 Stationen verfügen. Betreiber der Stationen sind wir, die H2 MOBILITY. Bis zu zehn Wasserstoff-Tankstellen werden die großen deutschen Ballungsräume Berlin, Hamburg, Frankfurt, München, Rhein-Ruhr und Stuttgart abdecken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.204.619 von Cemby am 26.06.17 11:17:23nur alles dummes Gelaber oder meint er das Ernst? 
Was sich gerade schon ändert aus meiner Sicht, dass tatsächlich mehr und mehr Tankstellen auch gebaut werden, oder ist auch dies nur ein kleines Strohfeuer?
Ebenso ist die Frage, was das Ballard groß bringt, über VW ist man ja schon irgendwie mit dabei,
aber irgendwie auch nicht
Prof. Dr. Christian Mohrdieck, Leiter Brennstoffzelle bei der Daimler AG: „Die Weichen für die Markteinführung von Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle sind gestellt: Die Technik ist heute serienreif und das H2-Tankstellennetz wächst stetig. Nicht zuletzt dank des konkreten Aufbauplans unseres H2 Mobility Joint Ventures wird sich die Alltagstauglichkeit der Wasserstoffmobilität immer weiter erhöhen. Mit der Weltpremiere unseres neuen Fahrzeugmodells auf Basis des Mercedes-Benz GLC setzen wir noch dieses Jahr ein Zeichen für die Langstrecken-E-Mobilität im Premiumsegment.“
Was sich gerade schon ändert aus meiner Sicht, dass tatsächlich mehr und mehr Tankstellen auch gebaut werden, oder ist auch dies nur ein kleines Strohfeuer?
Ebenso ist die Frage, was das Ballard groß bringt, über VW ist man ja schon irgendwie mit dabei,
aber irgendwie auch nicht
Prof. Dr. Christian Mohrdieck, Leiter Brennstoffzelle bei der Daimler AG: „Die Weichen für die Markteinführung von Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle sind gestellt: Die Technik ist heute serienreif und das H2-Tankstellennetz wächst stetig. Nicht zuletzt dank des konkreten Aufbauplans unseres H2 Mobility Joint Ventures wird sich die Alltagstauglichkeit der Wasserstoffmobilität immer weiter erhöhen. Mit der Weltpremiere unseres neuen Fahrzeugmodells auf Basis des Mercedes-Benz GLC setzen wir noch dieses Jahr ein Zeichen für die Langstrecken-E-Mobilität im Premiumsegment.“
Frankfurt und Wiesbaden: Neue Wasserstoff-Tankstellen Verbinden Nord- und Süddeutschland
H2 Mobility-Partner eröffnen zwei neue Wasserstoff (H2)-Stationen im Rhein-Main-GebietDeutsches H2-Tankstellennetz wächst auf 30 Standorte
Bis zu 400 Wasserstoff-Tankstellen bis 2023 geplant
Bundesregierung fördert Anlagen mit 1,6 Millionen Euro
...
https://cleanenergypartnership.de/presse/pressemitteilungen/…
Das stimmt leider:
Despite the growing success, fuel cell technology still suffers the disadvantages of an industry that is still not fully industrialized.Deswegen wird daran gearbeitet und gefördert:
The European Union has made available funding for € 3.2 million to support the project that is scheduled to last 3 years.
The INLINE project has been assigned to the following companies: OMB Saleri, which will provide the H2 ERA valve, the Austrian companies Fronius and Pro Factor, the German company ElringKlinger and the Karlsruhe Institute of Technology (KIT).
http://www.hydrogenfuelnews.com/new-european-project-awarded…
Sachsen-Anhalt fördert elektrifizierte Busse
Auch Fcell-Busse sollen gfördert werdenhttps://www.electrive.net/2017/06/23/sachsen-anhalt-foerdert…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.200.174 von Schlood am 25.06.17 11:05:21
Sehr guter informativer Artikel. Darin finden sich einige gute Aussagen, die man sich merken sollte. Z.B.:
"In the end, the long term future has got to be in a fuel cell vehicle that is zero emissions. There's no doubt that electric and hybrid technology is a transitioning technology but in terms of where we're going long term you need a vehicle that's flexible, that gives you the range and the hydrogen vehicle is the only one that satisfies those criteria."
KPMG's 2017 Global Automotive Executive Survey found that 62 per cent of executives "absolutely or partly agree that BEVs (battery electric vehicles) will fail due to infrastructure challenges", while 78 per cent of executives agree that "FCEVs (fuel cell electric vehicles) will be the real breakthrough for electric mobility".
Zitat von Schlood: The breakdown: hydrogen on the horizon
http://www.drive.com.au/motor-news/the-breakdown-hydrogen-on…
Sehr guter informativer Artikel. Darin finden sich einige gute Aussagen, die man sich merken sollte. Z.B.:
"In the end, the long term future has got to be in a fuel cell vehicle that is zero emissions. There's no doubt that electric and hybrid technology is a transitioning technology but in terms of where we're going long term you need a vehicle that's flexible, that gives you the range and the hydrogen vehicle is the only one that satisfies those criteria."
KPMG's 2017 Global Automotive Executive Survey found that 62 per cent of executives "absolutely or partly agree that BEVs (battery electric vehicles) will fail due to infrastructure challenges", while 78 per cent of executives agree that "FCEVs (fuel cell electric vehicles) will be the real breakthrough for electric mobility".
Ballard Power Systems, Inc. (BLDP) PT Set at $4.00 by FBR & Co
June 24th, 2017
Ballard Power Systems, Inc. (NASDAQ:BLDP) (TSE:BLD) has been assigned a $4.00 target price by FBR & Co in a research report issued on Thursday. The firm presently has a “buy” rating on the technology company’s stock. FBR & Co’s target price would suggest a potential upside of 35.59% from the stock’s previous close.
June 24th, 2017
Ballard Power Systems, Inc. (NASDAQ:BLDP) (TSE:BLD) has been assigned a $4.00 target price by FBR & Co in a research report issued on Thursday. The firm presently has a “buy” rating on the technology company’s stock. FBR & Co’s target price would suggest a potential upside of 35.59% from the stock’s previous close.
The breakdown: hydrogen on the horizon
http://www.drive.com.au/motor-news/the-breakdown-hydrogen-on…
http://www.drive.com.au/motor-news/the-breakdown-hydrogen-on…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.186.454 von nerko07 am 22.06.17 16:21:37
https://www.americanbulls.com/SignalPage.aspx?lang=de&Ticker…
Zitat von nerko07: Denke trotzdem (auch wenn ich es natürlich nicht weiss), dass der Abwärtstrend gestoppt ist. Alles andere würde mich wundern, auch bei Ballard!
https://www.americanbulls.com/SignalPage.aspx?lang=de&Ticker…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.186.166 von necar5 am 22.06.17 15:41:47Denke trotzdem (auch wenn ich es natürlich nicht weiss), dass der Abwärtstrend gestoppt ist. Alles andere würde mich wundern, auch bei Ballard!
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