$$Ausbruch bei CARGO CONNECTION$$ - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)
eröffnet am 10.03.06 11:27:23 von
neuester Beitrag 17.11.06 23:35:29 von
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würde eher in us investieren. ist der markt liquider.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.627 von Amin_I. am 27.07.06 10:51:46
ja calibra hat sie entdeckt, und seitdem hat sie doch schon 100% gemacht!
ja calibra hat sie entdeckt, und seitdem hat sie doch schon 100% gemacht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.619 von CaesarPalace am 27.07.06 10:52:07NEIN!
Maßstab ist + bleibt US = 70 Mio Aktien geh.
Maßstab ist + bleibt US = 70 Mio Aktien geh.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.627 von Amin_I. am 27.07.06 10:51:46 In FFM bewegt sich einiges.
10:36:56 0,024 100.000
10:26:25 0,023 120.000
10:20:15 0,022 15.000
10:20:08 0,023 15.000
10:16:02 0,024 150.000
10:01:23 0,024 160.000
10:00:30 0,025 59.027
09:52:04 0,026 10.000
09:51:28 0,024 140.000
09:19:44 0,025 100.000
Zeit Kurs Umsatz
09:16:46 0,025 320.000
09:12:28 0,024 6.600
10:36:56 0,024 100.000
10:26:25 0,023 120.000
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10:20:08 0,023 15.000
10:16:02 0,024 150.000
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09:51:28 0,024 140.000
09:19:44 0,025 100.000
Zeit Kurs Umsatz
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09:12:28 0,024 6.600
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.622 von sausebraus2000 am 27.07.06 10:51:35Solltest du noch einmal das Wort Betrug in meinem Zusammenhang nennen, dann werde ich andere Schritte einleiten!
Das Maß ist nun voll!
Das Maß ist nun voll!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.612 von MCMLXVIII am 27.07.06 10:51:51Das kann ich ehrlich unterschreiben.
Das ist für mich das größte Manko aller OTC-Werte:
Der manipulierbare Kurs durch
Das ist für mich das größte Manko aller OTC-Werte:
Der manipulierbare Kurs durch
zur info:
Management Team
Jesse Dobrinsky - President and CEO
Jesse was born in 1956. He was raised and educated in New York. Jesse has been and entrepreneur all of his life. While working his way through college, Jesse worked as an assistant pharmacist and an assistant manager for Edison Brothers Shoes. In mid-1978 he and an associate opened a retail stereo shop called Sounds Incredible. They grew this business until the sales volume was in excess of one million dollars per year. In 1981, Jesse was enticed into a family restaurant business where he spent the next year building up the business. In 1982, Jesse was given the opportunity to open a sales agency for a group of Midwestern meat haulers. This company was called Coast Dispatch, Inc. It was started in a small office in Manhattan and its focus was to sell westbound freight from the Northeastern portion of the United States. As this business grew, the customers began to inquire about trucks to haul freight throughout the country. In early 1983 Coast Dispatch, Inc. became an irregular route common carrier. Over the next twelve years Coast Dispatch, Inc. grew to over 40 company trucks and ten million dollars in sales.
In 1995 Landstar Inway approached Jesse and asked him to open an Air-Freight Division for the Landstar group. This division was called Cargo Connection Logistics. With Jesse at the helm the company grew from less then three million dollars in sales in 1996 to over five million dollars in sales in 1997. In late 1997, Landstar Inway was directed to refocus on their core business and to disband any business that was not related to that core business. In 1997, Cargo Connection Logistics became a non-owned division of ARL and in 1998, did in excess of eight million dollars in sales. In 1999 the sales volume exceeded twelve million dollars and Cargo Connection Logistics became the largest non-owned division of ARL.
Scott Goodman - COO and CFO
Scott was born in 1959. He attended schools in New York and Massachusetts. Scott holds a Bachelor of Science Degree in Business Administration with a major in accounting from Northeastern University. He also obtained his MBA from Adelphi University with majors in International Business and Corporate Finance.
Scott began his career with Norman Goldstein Associates where his primary duties were as Controller for NGA and as Director of Operations for its subsidiary company, E & N Plastics. It was at this company that Scott began to travel the world. In 1983, Scott joined M. Blumenthal Graphics, a New York City printing house, as Controller and later as Director of Operations.
In 1988, Scott went to work for Lafayette Precision Products. As Controller and Director of Purchasing, Scott was responsible for overseeing and managing the installation and implementation of a new computer system. In addition, he was very involved with developing new procedures for purchasing, inventory control and financial reporting. When Reichel & Drews bought the company and ultimately moved the operation to their headquarters in Itasca, IL in 1990, Scott went to work for Landes Marketing. At Landes Marketing Scott held dual positions as their Vice President and General Manager. He joined them in order to restructure their financial debt and reduce costs after heavy losses were sustained by the Landes family. Landes was a leader in the marketing and distribution of silver-plated tabletop and giftware. It was in this position that Scott began to develop a deeper understanding of the import business. One of the vendors Scott became intimate with was Ben Forman & Sons. In 1992, when Landes Marketing was being sold, Scott went to work for Ben Forman & Sons where he was responsible for the financial area of the multi-million dollar manufacturing company. He was also responsible for the company's related real-estate ventures.
Management Team
Jesse Dobrinsky - President and CEO
Jesse was born in 1956. He was raised and educated in New York. Jesse has been and entrepreneur all of his life. While working his way through college, Jesse worked as an assistant pharmacist and an assistant manager for Edison Brothers Shoes. In mid-1978 he and an associate opened a retail stereo shop called Sounds Incredible. They grew this business until the sales volume was in excess of one million dollars per year. In 1981, Jesse was enticed into a family restaurant business where he spent the next year building up the business. In 1982, Jesse was given the opportunity to open a sales agency for a group of Midwestern meat haulers. This company was called Coast Dispatch, Inc. It was started in a small office in Manhattan and its focus was to sell westbound freight from the Northeastern portion of the United States. As this business grew, the customers began to inquire about trucks to haul freight throughout the country. In early 1983 Coast Dispatch, Inc. became an irregular route common carrier. Over the next twelve years Coast Dispatch, Inc. grew to over 40 company trucks and ten million dollars in sales.
In 1995 Landstar Inway approached Jesse and asked him to open an Air-Freight Division for the Landstar group. This division was called Cargo Connection Logistics. With Jesse at the helm the company grew from less then three million dollars in sales in 1996 to over five million dollars in sales in 1997. In late 1997, Landstar Inway was directed to refocus on their core business and to disband any business that was not related to that core business. In 1997, Cargo Connection Logistics became a non-owned division of ARL and in 1998, did in excess of eight million dollars in sales. In 1999 the sales volume exceeded twelve million dollars and Cargo Connection Logistics became the largest non-owned division of ARL.
Scott Goodman - COO and CFO
Scott was born in 1959. He attended schools in New York and Massachusetts. Scott holds a Bachelor of Science Degree in Business Administration with a major in accounting from Northeastern University. He also obtained his MBA from Adelphi University with majors in International Business and Corporate Finance.
Scott began his career with Norman Goldstein Associates where his primary duties were as Controller for NGA and as Director of Operations for its subsidiary company, E & N Plastics. It was at this company that Scott began to travel the world. In 1983, Scott joined M. Blumenthal Graphics, a New York City printing house, as Controller and later as Director of Operations.
In 1988, Scott went to work for Lafayette Precision Products. As Controller and Director of Purchasing, Scott was responsible for overseeing and managing the installation and implementation of a new computer system. In addition, he was very involved with developing new procedures for purchasing, inventory control and financial reporting. When Reichel & Drews bought the company and ultimately moved the operation to their headquarters in Itasca, IL in 1990, Scott went to work for Landes Marketing. At Landes Marketing Scott held dual positions as their Vice President and General Manager. He joined them in order to restructure their financial debt and reduce costs after heavy losses were sustained by the Landes family. Landes was a leader in the marketing and distribution of silver-plated tabletop and giftware. It was in this position that Scott began to develop a deeper understanding of the import business. One of the vendors Scott became intimate with was Ben Forman & Sons. In 1992, when Landes Marketing was being sold, Scott went to work for Ben Forman & Sons where he was responsible for the financial area of the multi-million dollar manufacturing company. He was also responsible for the company's related real-estate ventures.
warum stehen im bericht andere zahlen?
Total Revenue
2004 $ 14,661,851
2005 $ 18,343,972
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1093819/0001144204060…
Total Revenue
2004 $ 14,661,851
2005 $ 18,343,972
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1093819/0001144204060…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.666 von CaesarPalace am 27.07.06 10:53:51Pst, du weisst die wollen dich nur ärgern. Lass den Kindergarten herumtollen.
naja rund 20 Mio. USD Umsatz bei genausoviel Market Cap ist vertretbar.
Da haben andere OTCBB klitschen andere Verhältnisse
Da haben andere OTCBB klitschen andere Verhältnisse
aus dem bericht von heute:
Zu den Boomländern für das internationale Transportwesen zählen die Staaten in Südostasien. Die Macher von Cargo Connection haben dies frühzeitig erkannt und sich entsprechend hervorragend positioniert. Das Unternehmenn hat exquisite Kontakte zu den verschiedenen Regierungen in Südostasien sowie zu relevanten behördlichen Stellen.
Diese guten Beziehungen verdankt man vor allem einem Mann: Vice-President David Quach. Quach kennt Personen und kann Geschäfte arrangieren und organisieren, die für Außenstehende schlichtweg unmöglich wären. Er ist also für Cargo Connection der Schlüssel zum erfolgreichen Business in Asien.
Und dieser "Schlüssel" hat bereits die ersten Türen geöffnet. Ende Juni wurde ein erster Vertrag abgeschlossen und schon Anfang Juli hat Cargo Connection erstmals Güter aus Vietnam per Schiff in die USA transportiert. Vietnam zählt zu den am stärksten wachsenden Volkswirtschaften weltweit mit entsprechend steigender Nachfrage nach Gütern aller Art. Der Fuß in der Tür des vietnamesischen Marktes ist für die Zukunft von Cargo Connection Gold wert!
Es wäre aber zu kurz gedacht, wenn man sich nur auf einen internationalen Markt konzentrieren würde. Zu schnell könnte man dort ins Hintertreffen geraten. Vielfalt ist Trumpf und eine Quelle des Erfolgs. Daher ist eine Delegation von Cargo Connection jetzt auch nach Costa Rica gereist. In dem mittelamerikanischen Land wollte man neue Geschäftsmöglichkeiten ausloten. Dabei zielte man vor allem auf kleinere und mittelgroße Exporteure aus Costa Rica, die ihre Güter in die USA transportieren lassen. Die Reise war ein großer Erfolg. Mit einer Organisation, die 1.200 kleinere und mittelgroße Exporteure vertritt, kam man zu einer interessanten Einigung. Cargo Connection wird ab sofort für die Mitglieder dieser Organisation die Transporte in die USA übernehmen. Daneben kümmert man sich auch vor Ort um den Transport und die Verteilung der Waren. Außerdem wird sich Cargo Connection beim Vertrieb und beim Marketing für Produkte aus Costa Rica einsetzen und dabei Hilfestellung leisten.
Aber auch im Heimatmarkt USA umgibt sich Cargo Connection mit starken internationalen Partnern. Seit Mai arbeitet man für All Nippon Airways (ANA) als Transporteur am Dulles Flughafen von Washington. Schon zuvor war Cargo Connection für die japanische Fluglinie auf dem Flughafen von Miami in Florida tätig. Dort arbeitet man im Bereich der Zollabfertigung, bei lokalen Auslieferungen, Pickups sowie speziellen Projekten für die Japaner.
Die Vielzahl der guten Meldungen schlägt sich auch in den fundamentalen Daten nieder. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen einen Umsatz von rund 20 Mio. Dollar gemacht, für das laufende Jahr wird ein Umsatz von etwa 45 Mio. Dollar angestrebt. Im nächsten Jahr soll dann die magische Grenze fallen, dann soll der Umsatz 100 Mio. Dollar überschreiten.
-----------------------
wenn das wirklich eintreten würde, dann wäre ein Kurs von 0,05 USD möglich. MEINE MEINUNG
Zu den Boomländern für das internationale Transportwesen zählen die Staaten in Südostasien. Die Macher von Cargo Connection haben dies frühzeitig erkannt und sich entsprechend hervorragend positioniert. Das Unternehmenn hat exquisite Kontakte zu den verschiedenen Regierungen in Südostasien sowie zu relevanten behördlichen Stellen.
Diese guten Beziehungen verdankt man vor allem einem Mann: Vice-President David Quach. Quach kennt Personen und kann Geschäfte arrangieren und organisieren, die für Außenstehende schlichtweg unmöglich wären. Er ist also für Cargo Connection der Schlüssel zum erfolgreichen Business in Asien.
Und dieser "Schlüssel" hat bereits die ersten Türen geöffnet. Ende Juni wurde ein erster Vertrag abgeschlossen und schon Anfang Juli hat Cargo Connection erstmals Güter aus Vietnam per Schiff in die USA transportiert. Vietnam zählt zu den am stärksten wachsenden Volkswirtschaften weltweit mit entsprechend steigender Nachfrage nach Gütern aller Art. Der Fuß in der Tür des vietnamesischen Marktes ist für die Zukunft von Cargo Connection Gold wert!
Es wäre aber zu kurz gedacht, wenn man sich nur auf einen internationalen Markt konzentrieren würde. Zu schnell könnte man dort ins Hintertreffen geraten. Vielfalt ist Trumpf und eine Quelle des Erfolgs. Daher ist eine Delegation von Cargo Connection jetzt auch nach Costa Rica gereist. In dem mittelamerikanischen Land wollte man neue Geschäftsmöglichkeiten ausloten. Dabei zielte man vor allem auf kleinere und mittelgroße Exporteure aus Costa Rica, die ihre Güter in die USA transportieren lassen. Die Reise war ein großer Erfolg. Mit einer Organisation, die 1.200 kleinere und mittelgroße Exporteure vertritt, kam man zu einer interessanten Einigung. Cargo Connection wird ab sofort für die Mitglieder dieser Organisation die Transporte in die USA übernehmen. Daneben kümmert man sich auch vor Ort um den Transport und die Verteilung der Waren. Außerdem wird sich Cargo Connection beim Vertrieb und beim Marketing für Produkte aus Costa Rica einsetzen und dabei Hilfestellung leisten.
Aber auch im Heimatmarkt USA umgibt sich Cargo Connection mit starken internationalen Partnern. Seit Mai arbeitet man für All Nippon Airways (ANA) als Transporteur am Dulles Flughafen von Washington. Schon zuvor war Cargo Connection für die japanische Fluglinie auf dem Flughafen von Miami in Florida tätig. Dort arbeitet man im Bereich der Zollabfertigung, bei lokalen Auslieferungen, Pickups sowie speziellen Projekten für die Japaner.
Die Vielzahl der guten Meldungen schlägt sich auch in den fundamentalen Daten nieder. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen einen Umsatz von rund 20 Mio. Dollar gemacht, für das laufende Jahr wird ein Umsatz von etwa 45 Mio. Dollar angestrebt. Im nächsten Jahr soll dann die magische Grenze fallen, dann soll der Umsatz 100 Mio. Dollar überschreiten.
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wenn das wirklich eintreten würde, dann wäre ein Kurs von 0,05 USD möglich. MEINE MEINUNG
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.676 von Amin_I. am 27.07.06 10:54:32Auch das gehört zum Service:
Through the use of our own equipment, as well a great brokerage department, our company is able to provide dedicated and dependable service to or from any point in North America, including Canada and Mexico.
Through the use of our own equipment, as well a great brokerage department, our company is able to provide dedicated and dependable service to or from any point in North America, including Canada and Mexico.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.661 von Steinmetzger am 27.07.06 10:53:33Ja, hier wird einiges bewegt
Das gefällt mir ausgesprochen gut
Das gefällt mir ausgesprochen gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.622 von sausebraus2000 am 27.07.06 10:51:35
Ich hatte keine Ahnung das ein Laufband erscheinen wird!!!
Und naja mit deinen unqualifizierten Äußerungen schindest du hier keinen Eindruck!!
Ich habe ledeglich behauptet das der Kurs und das Volumen der letzten Tage extrem auffällig ist!!!
Und wenn du jetzt denkst dass hier wäre Berufspushen oder sonstige verarscherei liegst du Falsch!!
Pass lieber auf bevor du solch einen "Müll" schreibst
Ich hatte keine Ahnung das ein Laufband erscheinen wird!!!
Und naja mit deinen unqualifizierten Äußerungen schindest du hier keinen Eindruck!!
Ich habe ledeglich behauptet das der Kurs und das Volumen der letzten Tage extrem auffällig ist!!!
Und wenn du jetzt denkst dass hier wäre Berufspushen oder sonstige verarscherei liegst du Falsch!!
Pass lieber auf bevor du solch einen "Müll" schreibst
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.717 von Steinmetzger am 27.07.06 10:57:27Hast Recht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.740 von Marvin15 am 27.07.06 10:59:02Unwahrheiten verbreiten kann zur Sperre führen !!!
Also lass ihn ruhig weitermachen
Also lass ihn ruhig weitermachen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.733 von Steinmetzger am 27.07.06 10:58:43Es gibt in den USA Logistiker die Bewegen wohl einiges mehr.
Bernie
Bernie
http://stockcharts.com/h-sc/ui?s=crgo
anbei interessanter chart. sieht sehr gut aus. dürfte noch einiges drinnen sein.
anbei interessanter chart. sieht sehr gut aus. dürfte noch einiges drinnen sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.767 von bernies1 am 27.07.06 11:01:08Das ist ja auch unumstritten. Es gibt immer Steigerungen. Es gibt ja auch Menschen, die reicher sind als du, gelle?
Posting des Threaderöffners:
#1 von calibra21 Benutzerinfo Nachricht an Benutzer Beiträge des Benutzers ausblenden 10.03.06 11:27:23 Beitrag Nr.: 20.611.023
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einen Beitrag nach unten
CARGO CONNECTION LOG.HLDG INC.
WKN: A0ERJ4
US-Kürzel: CRGO
Handelbar in USA und Berlin
Totalverlust möglich.
Dies stellt keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar, sondern spiegelt nur meine Meinung wieder. Jeder handelt auf eigenes Risiko
Die Aktie von Cargo Connection Logistics Holding, Inc. konnte gestern erfolgreich die Centmarke überschreiten nachdem bereits der Widerstand bei 0,006 durchgebrochen wurde. Und dies nicht gerade ziemperlich.
65.19 Millionen Aktien wurden umgesetzt
-------------------------
Bei 0,006 hat der den Thread eröffnet. Seitdem schon ver4facht!!
Das ist ein fähiger Mann!
#1 von calibra21 Benutzerinfo Nachricht an Benutzer Beiträge des Benutzers ausblenden 10.03.06 11:27:23 Beitrag Nr.: 20.611.023
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CARGO CONNECTION LOG.HLDG INC.
WKN: A0ERJ4
US-Kürzel: CRGO
Handelbar in USA und Berlin
Totalverlust möglich.
Dies stellt keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar, sondern spiegelt nur meine Meinung wieder. Jeder handelt auf eigenes Risiko
Die Aktie von Cargo Connection Logistics Holding, Inc. konnte gestern erfolgreich die Centmarke überschreiten nachdem bereits der Widerstand bei 0,006 durchgebrochen wurde. Und dies nicht gerade ziemperlich.
65.19 Millionen Aktien wurden umgesetzt
-------------------------
Bei 0,006 hat der den Thread eröffnet. Seitdem schon ver4facht!!
Das ist ein fähiger Mann!
Empfehlung aus USA:
http://www.americanbulls.com/StockPage.asp?CompanyTicker=CRG…
http://www.americanbulls.com/StockPage.asp?CompanyTicker=CRG…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.791 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:03:14hat es nicht funktioniert? sorry.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.839 von centrum06 am 27.07.06 11:06:43
ja rein charttechnisch haben sie recht, das sehe ich auch im chart
ja rein charttechnisch haben sie recht, das sehe ich auch im chart
Wer ist so doof und zahlt pari USA?
Die gehen heute bei 0,22 € raus und die die heute in D gekauft haben, haben eingebüßt.
Caesar und steinmetzger betreut ihr auch noch euren letzten Verlustthreads: Tiro; Thunder, Texola, Konigsberg usw.
Hatte iegentlich damit gerechnet das ihr heute nochmal das Texola Laufband schaltet, die stürzen nun immermehr ab. War das nicht auch so ein Langfristinvestment?
sausebaus2000
Die gehen heute bei 0,22 € raus und die die heute in D gekauft haben, haben eingebüßt.
Caesar und steinmetzger betreut ihr auch noch euren letzten Verlustthreads: Tiro; Thunder, Texola, Konigsberg usw.
Hatte iegentlich damit gerechnet das ihr heute nochmal das Texola Laufband schaltet, die stürzen nun immermehr ab. War das nicht auch so ein Langfristinvestment?
sausebaus2000
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
2006-07-27 05:00 ET - News Release
INWOOD, NY -- (MARKET WIRE) -- 07/27/06
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTCBB: CRGO) (BERLIN: CD6) (FRANKFURT: 217026) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
2006-07-27 05:00 ET - News Release
INWOOD, NY -- (MARKET WIRE) -- 07/27/06
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTCBB: CRGO) (BERLIN: CD6) (FRANKFURT: 217026) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.807 von CaesarPalace am 27.07.06 11:04:17Bist du dir da sicher?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.872 von sausebraus2000 am 27.07.06 11:08:26Das sind Langfristinvestments für mich, was dagegen?
Noch ist das alles sehr kurzfristig gelaufen, abwarten.
Noch ist das alles sehr kurzfristig gelaufen, abwarten.
Thema: $ bei CARGO CONNECTION$$ [Thread-Nr: 1046430] Ansicht:
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calibra21
10.03.06 11:27:23
Amin_I.
27.07.06 11:09:12
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War die Nachtarbeit doch umsonst gewesen....
sausebraus2000
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calibra21
10.03.06 11:27:23
Amin_I.
27.07.06 11:09:12
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War die Nachtarbeit doch umsonst gewesen....
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.749 von CaesarPalace am 27.07.06 10:59:33Na also, gefällt mir schon besser.
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.003 von Marvin15 am 27.07.06 11:17:32nein auf trading insider
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und hier kann man alle SEC-Filings nachlesen.
SOLLTE MAN UNBEDINGT MACHEN!
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CI…
SOLLTE MAN UNBEDINGT MACHEN!
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CI…
Aber auch im Heimatmarkt USA umgibt sich Cargo Connection mit starken internationalen Partnern. Seit Mai arbeitet man für All Nippon Airways (ANA) als Transporteur am Dulles Flughafen von Washington. Schon zuvor war Cargo Connection für die japanische Fluglinie auf dem Flughafen von Miami in Florida tätig. Dort arbeitet man im Bereich der Zollabfertigung, bei lokalen Auslieferungen, Pickups sowie speziellen Projekten für die Japaner.
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JAPAN find ich gut. schade das man mit denen nur am kleineren flughafen von washington eine vereinbarung hat. new york wäre cooler
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JAPAN find ich gut. schade das man mit denen nur am kleineren flughafen von washington eine vereinbarung hat. new york wäre cooler
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.110.949 von Steinmetzger am 27.07.06 11:13:32
hier die website: http://www.cargocon.com/index.html
Meine gute alte CRGO. Herrlich diese Entwicklung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.129 von calibra21 am 27.07.06 11:26:32was meinst du, wie es weiter gehen wird?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.129 von calibra21 am 27.07.06 11:26:32
servus!
du hast echt mal wieder ein glückliches händchen bewiesen, als du diese "klitsche" ausgegraben hast!
glückwunsch!
servus!
du hast echt mal wieder ein glückliches händchen bewiesen, als du diese "klitsche" ausgegraben hast!
glückwunsch!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.071 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:22:13So ist es. Dulles ist im Frachtbereich ein Regionalflughafen zu den Drehscheiben Chicago, JFK und Atlanta. Völlig uninteressant.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.136 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:27:11es gubt news!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.129 von calibra21 am 27.07.06 11:26:32Du bist nicht mehr dabei oder????
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.136 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:27:11siehe: http://biz.yahoo.com/iw/060727/0147952.html
GERADE SIND NEWS BEI MIR REINGEFLATTERT
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
Thursday July 27, 5:00 am ET
Addition of New Vice President of Sales and Marketing Helps to Deliver More Than $300,000 in Additional Monthly Sales
INWOOD, NY--(MARKET WIRE)--Jul 27, 2006 -- Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTC BB:CRGO.OB - News) (Berlin:CD6.BE - News) (Frankfurt:217026.F - News) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
ADVERTISEMENT
"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Headquartered adjacent to JFK International Airport, the company is a transportation logistics provider for shipments importing into and exporting out of the United States, with service areas throughout the United States and North America. The companies currently provide a comprehensive variety of transportation and warehouse capacity services to shippers throughout the nation. They have U.S Customs Bonded Container Freight Station operations specifically designed to handle internationally arriving freight for the major retail suppliers through its CFS facilities in Florida, Georgia, Illinois, New York and Ohio. They also have a General Order Warehouse operating in New York.
Cargo Connection Logistics' website is www.cargocon.com.
The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides a "safe harbor" for forward-looking statements. Certain of the statements contained herein, which are not historical facts, are forward-looking statements with respect to events, the occurrence of which involve risks and uncertainties. These forward-looking statements may be impacted, either positively or negatively, by various factors. Information concerning potential factors that could affect the Company is detailed from time-to-time in the Company's reports filed with the Securities and Exchange Commission, including, without limitation:
-- the Company's ability to increase its revenues, including by obtaining
contacts with foreign shippers;
-- the Company's financial condition, including its ability to continue
as a going concern;
-- the effect of the Company being in default on its indebtedness;
-- the Company's ability to raise additional capital;
-- the Company's reliance on key personnel and independent agents; and
-- the Company's vulnerability to economic and industry conditions.
Press information at: http://www.cargocon.com/headlines.html
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
Thursday July 27, 5:00 am ET
Addition of New Vice President of Sales and Marketing Helps to Deliver More Than $300,000 in Additional Monthly Sales
INWOOD, NY--(MARKET WIRE)--Jul 27, 2006 -- Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTC BB:CRGO.OB - News) (Berlin:CD6.BE - News) (Frankfurt:217026.F - News) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
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"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Headquartered adjacent to JFK International Airport, the company is a transportation logistics provider for shipments importing into and exporting out of the United States, with service areas throughout the United States and North America. The companies currently provide a comprehensive variety of transportation and warehouse capacity services to shippers throughout the nation. They have U.S Customs Bonded Container Freight Station operations specifically designed to handle internationally arriving freight for the major retail suppliers through its CFS facilities in Florida, Georgia, Illinois, New York and Ohio. They also have a General Order Warehouse operating in New York.
Cargo Connection Logistics' website is www.cargocon.com.
The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides a "safe harbor" for forward-looking statements. Certain of the statements contained herein, which are not historical facts, are forward-looking statements with respect to events, the occurrence of which involve risks and uncertainties. These forward-looking statements may be impacted, either positively or negatively, by various factors. Information concerning potential factors that could affect the Company is detailed from time-to-time in the Company's reports filed with the Securities and Exchange Commission, including, without limitation:
-- the Company's ability to increase its revenues, including by obtaining
contacts with foreign shippers;
-- the Company's financial condition, including its ability to continue
as a going concern;
-- the effect of the Company being in default on its indebtedness;
-- the Company's ability to raise additional capital;
-- the Company's reliance on key personnel and independent agents; and
-- the Company's vulnerability to economic and industry conditions.
Press information at: http://www.cargocon.com/headlines.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.136 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:27:11Press Release Source: Cargo Connection Logistics Holding, Inc.
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
Thursday July 27, 5:00 am ET
Addition of New Vice President of Sales and Marketing Helps to Deliver More Than $300,000 in Additional Monthly Sales
INWOOD, NY--(MARKET WIRE)--Jul 27, 2006 -- Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTC BB:CRGO.OB - News) (Berlin:CD6.BE - News) (Frankfurt:217026.F - News) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
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"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Headquartered adjacent to JFK International Airport, the company is a transportation logistics provider for shipments importing into and exporting out of the United States, with service areas throughout the United States and North America. The companies currently provide a comprehensive variety of transportation and warehouse capacity services to shippers throughout the nation. They have U.S Customs Bonded Container Freight Station operations specifically designed to handle internationally arriving freight for the major retail suppliers through its CFS facilities in Florida, Georgia, Illinois, New York and Ohio. They also have a General Order Warehouse operating in New York.
Cargo Connection Logistics' website is www.cargocon.com.
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
Thursday July 27, 5:00 am ET
Addition of New Vice President of Sales and Marketing Helps to Deliver More Than $300,000 in Additional Monthly Sales
INWOOD, NY--(MARKET WIRE)--Jul 27, 2006 -- Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTC BB:CRGO.OB - News) (Berlin:CD6.BE - News) (Frankfurt:217026.F - News) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
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"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Headquartered adjacent to JFK International Airport, the company is a transportation logistics provider for shipments importing into and exporting out of the United States, with service areas throughout the United States and North America. The companies currently provide a comprehensive variety of transportation and warehouse capacity services to shippers throughout the nation. They have U.S Customs Bonded Container Freight Station operations specifically designed to handle internationally arriving freight for the major retail suppliers through its CFS facilities in Florida, Georgia, Illinois, New York and Ohio. They also have a General Order Warehouse operating in New York.
Cargo Connection Logistics' website is www.cargocon.com.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.160 von Marvin15 am 27.07.06 11:29:22Nein, leider nicht mehr
Aber ich gönne es euch!!!
Fette Performance euch allen!!!
Aber ich gönne es euch!!!
Fette Performance euch allen!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.176 von alexis74 am 27.07.06 11:31:17
hey obwohl ich 2 sekunden schneller war, ist dein posting über mir...
oh oh, hoffentlich haben wir jetzt nichts kaputt gemacht...
hey obwohl ich 2 sekunden schneller war, ist dein posting über mir...
oh oh, hoffentlich haben wir jetzt nichts kaputt gemacht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.176 von alexis74 am 27.07.06 11:31:17
wenn das keine super news sind, weiss ich auch nicht.
300.000 dollar mehr umsatz im monat!
wenn das keine super news sind, weiss ich auch nicht.
300.000 dollar mehr umsatz im monat!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.153 von Isti08 am 27.07.06 11:28:47sind diese regionalflughäfen nicht günstiger als die großen von den gebühren her.
jfk, chicago und atlanta sind ja sehr große flughäfen. o´hara in chikago ist meines wissens nach, der größte weltweit.
jfk, chicago und atlanta sind ja sehr große flughäfen. o´hara in chikago ist meines wissens nach, der größte weltweit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.198 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:32:13...und der hype wird heute in usa weitergehen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.194 von calibra21 am 27.07.06 11:31:52du meinst es ist noch genug luft nach oben vorhanden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.214 von alexis74 am 27.07.06 11:33:18
ja denke auch, das es weitergehen wird, schau es mir aber vorsichtshalber erst mal wie bei VOIP500 von der seitenlinie aus an, und werde evtl. in usa einsteigen.
ja denke auch, das es weitergehen wird, schau es mir aber vorsichtshalber erst mal wie bei VOIP500 von der seitenlinie aus an, und werde evtl. in usa einsteigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.237 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:34:24wenn investieren, dann nur us. ist einfach liquider der markt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.198 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:32:13Kannst Du/Ihr das auch alles noch in Norwegisch, Französisch, Schwedisch und für unserer schweizer und österreichischen Freunde (wo ist schreigl) extra posten.
Das füllt den Thread
sausebraus2000
Das füllt den Thread
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.192 von Amin_I. am 27.07.06 11:32:34Sind etwas günstiger, aber Verzollung und Nachlauf sind bedeutend aufwendiger und teurer, nicht zu vergessen der Mangel an Nachlaufrouten im Vergleich zu O´Hare, der der zentralste Freight-Airport der USA ist.
Keiner fliegt freiwillig Dulles an, wenn nicht gerade in der Region ausgeliefert werden muss.
Keiner fliegt freiwillig Dulles an, wenn nicht gerade in der Region ausgeliefert werden muss.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.194 von calibra21 am 27.07.06 11:31:52@calibra21
Naja, aber beklagen kannst dich eigentlich auch nicht, du bist ja damals mit 80 % Gewinn raus! Und die hast du bei deinen super Tips bestimmt um einiges vervielfacht! Respekt !
Naja, aber beklagen kannst dich eigentlich auch nicht, du bist ja damals mit 80 % Gewinn raus! Und die hast du bei deinen super Tips bestimmt um einiges vervielfacht! Respekt !
Caesar und Steinmetzger wann postet ihr mal wieder in euren anderen Hammer-NEWS-Thread Sage( -27 %) und Texola (-13 %)?
Ihr seit dort schlecht bzw. nicht mehr erreichbar.
War wohl doch nicht so ein Langfristinvestment wie ihr es immer den Lemmingen rübergebracht habt?
Das gleiche kommt morgen / übermorgen bei Cargo....
sausebraus2000
Ihr seit dort schlecht bzw. nicht mehr erreichbar.
War wohl doch nicht so ein Langfristinvestment wie ihr es immer den Lemmingen rübergebracht habt?
Das gleiche kommt morgen / übermorgen bei Cargo....
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.281 von Isti08 am 27.07.06 11:37:45dachte nur, weil hier in europa die billig-flieger ja auch immer die nebenflughäfen anfliegen und dulles sich vielleicht auf frächter spezialisiert hat. danke für die info.
Schön ist heute , dass wir nicht mit Dauer-RT genervt werden....
Warum meldet keiner ganz kurz, dass wir bald wieder den Eröffnungskurs erreicht haben?
Alles schön verkauft und abgeladen?
Das nennt ihr traden und steinbeiser faselt von Dauerinvestment
sausebraus2000
Warum meldet keiner ganz kurz, dass wir bald wieder den Eröffnungskurs erreicht haben?
Alles schön verkauft und abgeladen?
Das nennt ihr traden und steinbeiser faselt von Dauerinvestment
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.186 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:31:15
Nun auch noch News???
Nun auch noch News???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.363 von sausebraus2000 am 27.07.06 11:45:26 FFM heute:
11:37:22 0,023 45.000
11:08:36 0,023 8.300
11:02:40 0,023 7.900
10:59:18 0,024 50.000
10:57:39 0,023 10.000
10:57:19 0,023 20.000
10:36:56 0,024 100.000
10:26:25 0,023 120.000
10:20:15 0,022 15.000
10:20:08 0,023 15.000
Zeit Kurs Umsatz
10:16:02 0,024 150.000
10:01:23 0,024 160.000
10:00:30 0,025 59.027
09:52:04 0,026 10.000
09:51:28 0,024 140.000
09:19:44 0,025 100.000
09:16:46 0,025 320.000
09:12:28 0,024 6.600
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.336 von Amin_I. am 27.07.06 11:44:02"Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics"
Aus den letzten News...was soll man dazu noch sagen...fast schon peinlich diese Aussage...ein Leader in world-trade-logistics..prima..mit ein paar kleinen Büros entlang der Ostküste und einem an der Westküste....Dulles und ANA..damit kannst du die Weltherrschaft erlangen
Aus den letzten News...was soll man dazu noch sagen...fast schon peinlich diese Aussage...ein Leader in world-trade-logistics..prima..mit ein paar kleinen Büros entlang der Ostküste und einem an der Westküste....Dulles und ANA..damit kannst du die Weltherrschaft erlangen
Date Open High Low Close Volume
07/26/06 0.025 0.027 0.022 0.025 70,304,680
07/25/06 0.021 0.025 0.020 0.025 109,494,240
07/24/06 0.018 0.021 0.018 0.020 70,603,088
07/21/06 0.015 0.018 0.015 0.018 19,279,052
07/20/06 0.015 0.015 0.015 0.015 6,877,102
07/19/06 0.015 0.016 0.015 0.015 12,072,812
07/18/06 0.015 0.016 0.014 0.015 8,016,009
07/17/06 0.015 0.016 0.014 0.015 11,392,447
07/14/06 0.015 0.016 0.014 0.015 19,208,108
07/13/06 0.012 0.016 0.012 0.015 34,586,192
07/12/06 0.012 0.012 0.011 0.012 2,661,781
07/11/06 0.012 0.012 0.011 0.012 4,895,676
07/10/06 0.012 0.012 0.012 0.012 3,671,980
07/07/06 0.012 0.013 0.012 0.012 4,380,693
07/06/06 0.012 0.012 0.012 0.012 13,632,137
07/05/06 0.011 0.012 0.011 0.011 1,241,173
07/03/06 0.012 0.012 0.011 0.012 2,147,540
06/30/06 0.012 0.012 0.011 0.012 2,484,876
06/29/06 0.012 0.012 0.011 0.012 3,579,860
06/28/06 0.012 0.013 0.011 0.012 11,245,800
hat sich in letzter zeit sehr gut entwickelt.
07/26/06 0.025 0.027 0.022 0.025 70,304,680
07/25/06 0.021 0.025 0.020 0.025 109,494,240
07/24/06 0.018 0.021 0.018 0.020 70,603,088
07/21/06 0.015 0.018 0.015 0.018 19,279,052
07/20/06 0.015 0.015 0.015 0.015 6,877,102
07/19/06 0.015 0.016 0.015 0.015 12,072,812
07/18/06 0.015 0.016 0.014 0.015 8,016,009
07/17/06 0.015 0.016 0.014 0.015 11,392,447
07/14/06 0.015 0.016 0.014 0.015 19,208,108
07/13/06 0.012 0.016 0.012 0.015 34,586,192
07/12/06 0.012 0.012 0.011 0.012 2,661,781
07/11/06 0.012 0.012 0.011 0.012 4,895,676
07/10/06 0.012 0.012 0.012 0.012 3,671,980
07/07/06 0.012 0.013 0.012 0.012 4,380,693
07/06/06 0.012 0.012 0.012 0.012 13,632,137
07/05/06 0.011 0.012 0.011 0.011 1,241,173
07/03/06 0.012 0.012 0.011 0.012 2,147,540
06/30/06 0.012 0.012 0.011 0.012 2,484,876
06/29/06 0.012 0.012 0.011 0.012 3,579,860
06/28/06 0.012 0.013 0.011 0.012 11,245,800
hat sich in letzter zeit sehr gut entwickelt.
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.363 von sausebraus2000 am 27.07.06 11:45:261 mio stück gehandelt in d das sind 20.000 euro .. wurde ja gewaltig abgeladen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.417 von Isti08 am 27.07.06 11:50:45
tja, aber genau diese "wahnsinnsnews" und vielleicht noch die homepage dieser bude stellen für einige hier die informationsgrundlage für ihre investmententscheidung dar
tja, aber genau diese "wahnsinnsnews" und vielleicht noch die homepage dieser bude stellen für einige hier die informationsgrundlage für ihre investmententscheidung dar
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.493 von neilsn am 27.07.06 11:54:57in usa wurden die letzten tage um di 100 mio stück gehandelt.. also manchmal schreibst du aber auch ganz schönen unfug!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.417 von Isti08 am 27.07.06 11:50:45Geht es darum Weltherrschaft zu erlangen? es geht doch darum gute Geschäfte zu machen udn weiter zu expandieren. Die Größe der Büros sagt doch nichts über die tatsächlichen Aktivitäten der Firma aus. Entscheidend ist doch wo überall operiert wird
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.417 von Isti08 am 27.07.06 11:50:45danke für die info.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.514 von CaesarPalace am 27.07.06 11:56:09
Weltherrschaft
erinnert mich an Pinky & Brain. Die Sendung ist sau cool
Weltherrschaft
erinnert mich an Pinky & Brain. Die Sendung ist sau cool
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.417 von Isti08 am 27.07.06 11:50:45ja lach nur über dich selbst
Es handelt sich nicht um 8 Büros nämlich um 8 STANDORTE!!
Und die reichen auch vollkommen aus!!
Für was brauch ein solches Unternehmen mehr Standorte??
Naja das kommt dabei raus wenn man sich mit einer Materie nicht auskennt
Es handelt sich nicht um 8 Büros nämlich um 8 STANDORTE!!
Und die reichen auch vollkommen aus!!
Für was brauch ein solches Unternehmen mehr Standorte??
Naja das kommt dabei raus wenn man sich mit einer Materie nicht auskennt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.547 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 11:57:54
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.550 von Marvin15 am 27.07.06 11:58:09So ist es
Die Standorte müssen nur strategisch günstig liegen.
Man sollte sich wirklich mit der Materie befassen ehe man mitreden will
Die Standorte müssen nur strategisch günstig liegen.
Man sollte sich wirklich mit der Materie befassen ehe man mitreden will
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.487 von Marvin15 am 27.07.06 11:54:38Dankeschön
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.495 von Armani I am 27.07.06 11:55:04Klar, du bist einer von denen die überall vor Ort sind und sich das Unternehmen in das sie investieren (falls sie das überhaupt machen) von vorne bis hinten durchlaufen um alles genau zu wissen und sich persönlich davon überzeugen.
Alle Achtung deine Kontakte hätte ich gerne.
Alle Achtung deine Kontakte hätte ich gerne.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.601 von CaesarPalace am 27.07.06 12:00:24soso, mit der materie befassen... du beschäftigst dich doch erst seit heute morgen mit dieser firma?! aber die branche kennst du wahrscheinlich schon länger und hast sehr gute kenntnisse diesbezüglich, stimmts??
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.651 von Armani I am 27.07.06 12:03:38Mit dieser Firma beschäftige ich mich erst seit heute, das stimmt. Das heisst aber nicht, dass ich mich nicht in der Logistkbranche auskenne
Musst mich jetzt aber nicht nach irgendwelchen Invests fragen, es gibt keine. Ich habe auch noch ein andres Leben, nicht nur an der Börse
Musst mich jetzt aber nicht nach irgendwelchen Invests fragen, es gibt keine. Ich habe auch noch ein andres Leben, nicht nur an der Börse
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.655 von Steinmetzger am 27.07.06 12:03:01wie kommst du darauf, hab ich nie behauptet....
mal sehen was us macht. für einen kurzen zock ist es auf jeden fall sehr interessant.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.655 von Steinmetzger am 27.07.06 12:03:01Metzger
Sei vorsichtig bei den Laufbandempfehlungen was passieren kann konnte man gerade bei dem erfolglosen Pushversuch bei TEXOLa sehen.
Hoffe du hast hier mehr Glück-wirst es brauchen
Bernie
Sei vorsichtig bei den Laufbandempfehlungen was passieren kann konnte man gerade bei dem erfolglosen Pushversuch bei TEXOLa sehen.
Hoffe du hast hier mehr Glück-wirst es brauchen
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.804 von Amin_I. am 27.07.06 12:13:26Der RSI ist zur Zeit recht hoch!!
Aus diesem Grund gehe ich von einer negativen Eröffnung aus mit fast selben Kursverlauf wie gestern!!
Aus diesem Grund gehe ich von einer negativen Eröffnung aus mit fast selben Kursverlauf wie gestern!!
für freunde der "kerze". ich kenn mich da zuwenig aus, für mich sieht es aber gut aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.956 von Amin_I. am 27.07.06 12:22:46Für mich sieht das auch gut aus. Sehr hohes Volumen bei steigenden Kursen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.941 von Marvin15 am 27.07.06 12:21:12volumen ist die letzten tage aber genug vorhanden gewesen.
mal sehen, was sich heute tut.
mal sehen, was sich heute tut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.991 von CaesarPalace am 27.07.06 12:25:45 so kann es noch eine Weile weiter gehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.111.956 von Amin_I. am 27.07.06 12:22:46 In FFM geht es ordentlich rund.
die letzten Thrades...
12:19:00 0,023 32.863
12:18:48 0,023 152.000
12:12:41 0,024 170.000
12:01:05 0,023 100.000
11:59:04 0,023 100.000
11:37:22 0,023 45.000
11:08:36 0,023 8.300
11:02:40 0,023 7.900
10:59:18 0,024 50.000
10:57:39 0,023 10.000
Zeit Kurs Umsatz
10:57:19 0,023 20.000
10:36:56 0,024 100.000
10:26:25 0,023 120.000
10:20:15 0,022 15.000
10:20:08 0,023 15.000
10:16:02 0,024 150.000
10:01:23 0,024 160.000
10:00:30 0,025 59.027
09:52:04 0,026 10.000
09:51:28 0,024 140.000
die letzten Thrades...
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10:59:18 0,024 50.000
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Zeit Kurs Umsatz
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10:16:02 0,024 150.000
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09:52:04 0,026 10.000
09:51:28 0,024 140.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.025 von Steinmetzger am 27.07.06 12:27:56Das kann man wohl sagen, da geht ordentlich was über den Tisch
bin mal auf 15.30uhr gespannt, was die amis machen
wenn die das mitbekommen, das heute bei uns relativ viel volumen ist, werden die sich ja auch bissl wundern.
glaub kaum das die wissen, es wurde hier bei uns ein bericht über die veröffentlicht
glaub kaum das die wissen, es wurde hier bei uns ein bericht über die veröffentlicht
hier kann man die ganzen SEC-Filings von Cargo nachlesen:
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?company=cargo+connec…
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?company=cargo+connec…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.095 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 12:32:49Ich bin auch mal gespannt wie US darauf reagiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.147 von CaesarPalace am 27.07.06 12:36:09wie immer gar nicht
siehe deinen anderen alten Pushwerte.
Jeden Tag das gleiche Spiel
sausebraus2000
siehe deinen anderen alten Pushwerte.
Jeden Tag das gleiche Spiel
sausebraus2000
Ich lege mich jetzt erstmal in den Schatten. Bin je wegen euch schon 10 Uhr aufgestanden...
0,22 € wir kommen.....
sausebraus2000
0,22 € wir kommen.....
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.203 von sausebraus2000 am 27.07.06 12:40:21ich finde das schon recht merkwürdig was hier abgeht .. bis gestern war der thread noch ruhig und gepflegt! keiner hat irgendjemandem was unterstellt und auf einmal kommt hier die horde und macht hier alles kaputt.. ungeheuerlich ..
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.236 von sausebraus2000 am 27.07.06 12:43:22
0,22 ?!?
wow, das wäre ja ein echter tenbagger!!
DAUSEND !!!
Bist wohl auf einmal doch überzeugt von dem wert? wandelbar wie ein chamäleon
0,22 ?!?
wow, das wäre ja ein echter tenbagger!!
DAUSEND !!!
Bist wohl auf einmal doch überzeugt von dem wert? wandelbar wie ein chamäleon
schon wieder was zu crgo
gerade bekommen
Die Rallye geht weiter! vom 27.07.2006
Letzter Kurs:
0,023 Euro
Cargo Connection Logistics:
Die Rallye geht weiter!
Der Chart der Aktie von Cargo Connection Logistics (WKN: A0ERJ4) kennt derzeit keine Korrektur, keine schwierige Börsenlage und keine Absturzangst, die ansonsten fast den gesamten Markt erfasst haben. Seit Mitte Juni kennt das Papier nur eine Richtung, und die geht nach oben! Und trotz einer Marktkapitalisierung von mittlerweile mehr als 20 Millionen Dollar erscheint das Unternehmen weiter als unterbewerteter Small Cap, der deutliches Aufwärtspotenzial besitzt.
Denn bei den Logistikexperten drehen sich die Räder immer schneller, das Geschäft kommt richtig in Schwung. Dafür gesorgt hat auch ein Personalwechsel: Seitdem Bill O’Connell als Vice President im Bereich Sales und Marketing agiert, schießen die Neuaufträge nach oben. So hat - wie heute vor US-Börsenstart vermeldet - der Antritt des neuen Managers dafür gesorgt, dass in den vergangenen sechs Wochen Neugeschäft im monatlichen Wert von 300.000 Dollar neu akquiriert wurde. Das sind 3,6 Millionen Dollar Mehrumsatz pro Jahr! Und O’Connell ist mit seinen Aktivitäten bisher nicht einmal richtig durchgestartet.
Nun beginnt man, die richtig dicken Bretter zu bohren, die sehr hohe Umsätze bringen werden. Mit verschiedenen Firmen aus der erlesenen Gruppe der Fortune 500, die sich auf Long Island befinden, hat Cargo Connection Logistics Gespräche aufgenommen. Die Aufnahme weiterer Gespräche mit potenziellen Großkunden im ganzen Land steht bevor. Angeboten werden die hoch qualitativen Logistikdienstleistungen des Konzerns. Schlüsselperson ist auch hier O’Connell, der einige seiner früheren Kunden zu Cargo Connection Logistics herüberholen will. O’Connells exzellenten Kontakte sind ein wichtiger Faktor bei der Expansion des Unternehmens und gleichzeitig Garant dafür, dass das Business weiter stark expandieren wird. Gelingt es dem erfahrenen Manager nun, weitere Kunden an Land zu ziehen, so steht Cargo Connection Logistics vor einer exzellenten Zukunft!
Nicht nur die Kundenzahl steigt, auch das Tätigkeitsfeld wird ausgebaut. Am Terminal des Unternehmens am New Yorker Flughafen "JFK" bietet man nun auch lokale Transportdienste an, inklusive Pickup- und Lieferdiensten innerhalb von New York City. Die Kunden des Unternehmens nutzen diesen neuen Service bereits in allen Facetten.
Und die Expansion wird weiter gehen. War der JFK-Hub bisher Ausgangspunkt für das Neugeschäft von Cargo Connection Logistics, so steht jetzt auch eine regionale Expansion bevor. Viele der Kunden fragen bereits an, ob das Unternehmen nicht als "single-source-solution" für die Logistikdienste agieren könnte - sprich man will die Logistik komplett über Cargo Connection Logistics abwickeln. Dies ist nicht nur ein absoluter Beweis für die exzellenten Services und Produkte des Unternehmens, sondern erhöht die langfristigen Umsatz- und Gewinnpotenziale des Unternehmens massiv!
Die Aktie dürfte vor diesem Hintergrund noch lange nicht an ihrem Zenit angekommen sein. Die hohe relative Stärke gegenüber dem Gesamtmarkt spricht für sich. Die Nachrichtenlage sollte weiterhin sehr positiv sein und den bullishen Trend stützen. Wer noch nicht positioniert ist, sollte daher spätestens etwaige technische Korrekturen zum Einstieg nutzen.
Cargo Connection Logistics
Frankfurt: WKN A0ERJ4
New York: CRGO
gerade bekommen
Die Rallye geht weiter! vom 27.07.2006
Letzter Kurs:
0,023 Euro
Cargo Connection Logistics:
Die Rallye geht weiter!
Der Chart der Aktie von Cargo Connection Logistics (WKN: A0ERJ4) kennt derzeit keine Korrektur, keine schwierige Börsenlage und keine Absturzangst, die ansonsten fast den gesamten Markt erfasst haben. Seit Mitte Juni kennt das Papier nur eine Richtung, und die geht nach oben! Und trotz einer Marktkapitalisierung von mittlerweile mehr als 20 Millionen Dollar erscheint das Unternehmen weiter als unterbewerteter Small Cap, der deutliches Aufwärtspotenzial besitzt.
Denn bei den Logistikexperten drehen sich die Räder immer schneller, das Geschäft kommt richtig in Schwung. Dafür gesorgt hat auch ein Personalwechsel: Seitdem Bill O’Connell als Vice President im Bereich Sales und Marketing agiert, schießen die Neuaufträge nach oben. So hat - wie heute vor US-Börsenstart vermeldet - der Antritt des neuen Managers dafür gesorgt, dass in den vergangenen sechs Wochen Neugeschäft im monatlichen Wert von 300.000 Dollar neu akquiriert wurde. Das sind 3,6 Millionen Dollar Mehrumsatz pro Jahr! Und O’Connell ist mit seinen Aktivitäten bisher nicht einmal richtig durchgestartet.
Nun beginnt man, die richtig dicken Bretter zu bohren, die sehr hohe Umsätze bringen werden. Mit verschiedenen Firmen aus der erlesenen Gruppe der Fortune 500, die sich auf Long Island befinden, hat Cargo Connection Logistics Gespräche aufgenommen. Die Aufnahme weiterer Gespräche mit potenziellen Großkunden im ganzen Land steht bevor. Angeboten werden die hoch qualitativen Logistikdienstleistungen des Konzerns. Schlüsselperson ist auch hier O’Connell, der einige seiner früheren Kunden zu Cargo Connection Logistics herüberholen will. O’Connells exzellenten Kontakte sind ein wichtiger Faktor bei der Expansion des Unternehmens und gleichzeitig Garant dafür, dass das Business weiter stark expandieren wird. Gelingt es dem erfahrenen Manager nun, weitere Kunden an Land zu ziehen, so steht Cargo Connection Logistics vor einer exzellenten Zukunft!
Nicht nur die Kundenzahl steigt, auch das Tätigkeitsfeld wird ausgebaut. Am Terminal des Unternehmens am New Yorker Flughafen "JFK" bietet man nun auch lokale Transportdienste an, inklusive Pickup- und Lieferdiensten innerhalb von New York City. Die Kunden des Unternehmens nutzen diesen neuen Service bereits in allen Facetten.
Und die Expansion wird weiter gehen. War der JFK-Hub bisher Ausgangspunkt für das Neugeschäft von Cargo Connection Logistics, so steht jetzt auch eine regionale Expansion bevor. Viele der Kunden fragen bereits an, ob das Unternehmen nicht als "single-source-solution" für die Logistikdienste agieren könnte - sprich man will die Logistik komplett über Cargo Connection Logistics abwickeln. Dies ist nicht nur ein absoluter Beweis für die exzellenten Services und Produkte des Unternehmens, sondern erhöht die langfristigen Umsatz- und Gewinnpotenziale des Unternehmens massiv!
Die Aktie dürfte vor diesem Hintergrund noch lange nicht an ihrem Zenit angekommen sein. Die hohe relative Stärke gegenüber dem Gesamtmarkt spricht für sich. Die Nachrichtenlage sollte weiterhin sehr positiv sein und den bullishen Trend stützen. Wer noch nicht positioniert ist, sollte daher spätestens etwaige technische Korrekturen zum Einstieg nutzen.
Cargo Connection Logistics
Frankfurt: WKN A0ERJ4
New York: CRGO
es scheint als gäbe es wirklich so bemitleidenswerte menschen, die immer alles und jeden schlechtreden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.239 von neilsn am 27.07.06 12:43:34sausebraus hat da glaube ich seine speziellen pappenheimer und postet immer dort anti, wo sie auftauchen. egal ob berechtigt oder nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.270 von neilsn am 27.07.06 12:44:45
Quelle?
Quelle?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.239 von neilsn am 27.07.06 12:43:34Ich bin der Schatten der Horde. Habe absolut nichts gegen cargo nur gegen das Pusherteam. Dieses hat mit marvin und trader schon gestern Abend den push mit Laufband vorbereitet.
Das gleiche Spiel wie bei Konigsberg, Texola, StarEnergy, vorgestern Tiro und gestern Thunder. Schaut euch deren Chart an und ihr wißt wo ihr landet....
Sorry für die alten Cargo-Gläubigen. Wir sind morgen wieder weg....
sausebraus2000
Das gleiche Spiel wie bei Konigsberg, Texola, StarEnergy, vorgestern Tiro und gestern Thunder. Schaut euch deren Chart an und ihr wißt wo ihr landet....
Sorry für die alten Cargo-Gläubigen. Wir sind morgen wieder weg....
sausebraus2000
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
12:34:36 0,023 100.000
12:29:54 0,023 3.000
12:27:27 0,023 100.000
12:19:00 0,023 32.863
12:18:48 0,023 152.000
12:12:41 0,024 170.000
12:01:05 0,023 100.000
11:59:04 0,023 100.000
11:37:22 0,023 45.000
11:08:36 0,023 8.300
11:02:40 0,023 7.900
10:59:18 0,024 50.000
10:57:39 0,023 10.000
10:57:19 0,023 20.000
10:36:56 0,024 100.000
10:26:25 0,023 120.000
10:20:15 0,022 15.000
10:20:08 0,023 15.000
10:16:02 0,024 150.000
10:01:23 0,024 160.000
10:00:30 0,025 59.027
09:52:04 0,026 10.000
09:51:28 0,024 140.000
09:19:44 0,025 100.000
09:16:46 0,025 320.000
09:12:28 0,024 6.600
Zeit Kurs Umsatz
12:34:36 0,023 100.000
12:29:54 0,023 3.000
12:27:27 0,023 100.000
12:19:00 0,023 32.863
12:18:48 0,023 152.000
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12:01:05 0,023 100.000
11:59:04 0,023 100.000
11:37:22 0,023 45.000
11:08:36 0,023 8.300
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10:59:18 0,024 50.000
10:57:39 0,023 10.000
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10:26:25 0,023 120.000
10:20:15 0,022 15.000
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09:12:28 0,024 6.600
Kursdaten 27.07.2006 Frankfurt
Realtime:
12:34:36 0,023 +4,55%
+0,001
Taxe Stück
Bid: 12:34:41 0,022 300.000
Ask: 12:34:41 0,024 200.000
Realtime:
12:34:36 0,023 +4,55%
+0,001
Taxe Stück
Bid: 12:34:41 0,022 300.000
Ask: 12:34:41 0,024 200.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.310 von sausebraus2000 am 27.07.06 12:47:13ich war ja gestern abend noch on und hatte mich mit trading2006 und marvin eigentlich ganz nett unterhalten .. ok war etwas lawinenartig was die gepostet haben aber dennoch informativ!
finde es sowieso teilweise lustig.
man schreibt hier etwas zu einer aktie, schweift auch manchmal ab, unterhält sicht nett...
...und dann gibt es leute die da etwas dagegen haben und permanent stänkern.
schon schade irgendwie
man schreibt hier etwas zu einer aktie, schweift auch manchmal ab, unterhält sicht nett...
...und dann gibt es leute die da etwas dagegen haben und permanent stänkern.
schon schade irgendwie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.310 von sausebraus2000 am 27.07.06 12:47:13Ich glaub du kapierst es nicht!!!
ICH HABE NICHT GEWUSST DAS HEUTE EIN LAUFBAND ERSCHEINEN WIRD!!
ICH HABE NICHT GEWUSST DAS HEUTE EIN LAUFBAND ERSCHEINEN WIRD!!
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in diesem chart sieht man schön die open/close kurse. vor einer woche hätte man schon einsteigen müssen. aber wer hat das da schon gewusst?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.706 von Amin_I. am 27.07.06 13:17:35
thread wurde schon am 11.03.06 eröffnet...
da hättest du auch schön einsteigen können
thread wurde schon am 11.03.06 eröffnet...
da hättest du auch schön einsteigen können
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.804 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 13:22:46ja da hätte ich ja fast ein halbes jahr warten können, bis es los geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.858 von Amin_I. am 27.07.06 13:25:22
tja man muss eben auch mal geduld haben wenn man was gewinnen will
tja man muss eben auch mal geduld haben wenn man was gewinnen will
Sollte es heute fallen werden wir überlagert von Bashern und Hellsehern!!!
Die einem dann wieder erzählen wollen wie schlau sie ja seien nicht gekauft zu haben!
Der Tagesverlauf ist für mich heute vollkommen offen!!UP OR DOWN
Naja eher natürlich UP
Die einem dann wieder erzählen wollen wie schlau sie ja seien nicht gekauft zu haben!
Der Tagesverlauf ist für mich heute vollkommen offen!!UP OR DOWN
Naja eher natürlich UP
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.346 von CaesarPalace am 27.07.06 12:50:01 Da geht es dahin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.948 von Marvin15 am 27.07.06 13:29:54
erstes ziel werden wahrscheinlich die 0,03 usd sein. sind die durch ist alles offen.
bin kein hellseher, hab noch nicht gekauft, warte usa-eröffnung ab
erstes ziel werden wahrscheinlich die 0,03 usd sein. sind die durch ist alles offen.
bin kein hellseher, hab noch nicht gekauft, warte usa-eröffnung ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.948 von Marvin15 am 27.07.06 13:29:54Warten wir doch einfach den Verlauz in US ab. Dann wissen wir mehr
Ich kann mir aber heute eigentlich nicht vorstellen, dass es down geht
Ich kann mir aber heute eigentlich nicht vorstellen, dass es down geht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.989 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 13:31:43Mach das!!
Ist ne gute Entscheidung von dir!!
JA du hast Recht!!
Wenn die 0,03$ fällt gehts rasant!!
Ist ne gute Entscheidung von dir!!
JA du hast Recht!!
Wenn die 0,03$ fällt gehts rasant!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.994 von CaesarPalace am 27.07.06 13:32:04mit den news von heute kann es im grunde gar nicht down gehen.
dann würde sich der block trade käufer von gestern aber mächtig ärgern!
dann würde sich der block trade käufer von gestern aber mächtig ärgern!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.112.583 von Marvin15 am 27.07.06 13:08:54Lasst euch dich nicht alle verarschen, ups sorry.
Dieses Geschwafel ist doch jeden tag das gleiche von denen, wer sich provozieren lässt, der wird...., so schaut es nämlich aus und nicht anders.
Also ruhig BLut, wir sind dabei was die machen, völlig egal.
Dieses Geschwafel ist doch jeden tag das gleiche von denen, wer sich provozieren lässt, der wird...., so schaut es nämlich aus und nicht anders.
Also ruhig BLut, wir sind dabei was die machen, völlig egal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.042 von alexis74 am 27.07.06 13:34:59Genau so ist es.
mühsam ist es schon immer auf die amis zu warten, aber heute ist es sicherlich von vorteil.
Werde heute wahrscheinich um 15:30uhr verhindert sein
Bin dann leider erst wieder am Abend on!
Also falls ich weg bin, haltet den Kurs oben
Bin dann leider erst wieder am Abend on!
Also falls ich weg bin, haltet den Kurs oben
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.042 von alexis74 am 27.07.06 13:34:59Das sehe ich auch so
Dann wäre der Blocktrade ein Schuss in den Ofen gewesen.
Und ich glaube nicht, dass er dann über die Bühne gegangen wäre
Dann wäre der Blocktrade ein Schuss in den Ofen gewesen.
Und ich glaube nicht, dass er dann über die Bühne gegangen wäre
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.006 von Marvin15 am 27.07.06 13:32:38gestern übrigens wieder sage und schreibe 6 alerts zu crgo in den staaten!
nicht vergessen: das geld geht dahin, wo die performance und die umsätze sind! beides ins bei crgo gegeben.
nicht vergessen: das geld geht dahin, wo die performance und die umsätze sind! beides ins bei crgo gegeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.119 von alexis74 am 27.07.06 13:38:32hier alle us-alerts von gestern:
07/26/2006 (12:27 ET) TradersWorks.com: Oil Brief ALERT! STOCK WATCH ALERT! PGPM Acreage Acquisition, WWEN, MUME, CRGO, XKEM, AUCC- ACTIVE STOCKS- July 26, 2006 - M2 Communications
07/26/2006 (12:06 ET) Stockwire.com: The Pioneers of the STOCKUMENTARY, deliver the Movers and Shakers Blog, Part 4: - M2 Communications
07/26/2006 (12:06 ET) TradersWorks.com: Oil Brief - PGPM earnings to climb 25%, WWEN, MUME, CRGO, XKEM, AUCC- NEWS & ACTIVE STOCKS- July 26, 2006 - M2 Communications
07/26/2006 (08:25 ET) PennyPicks.com: Stocks to Watch: MTNA, CRGO, GZFX - M2 Communications
07/26/2006 (08:09 ET) Stock Market Alerts LLC: Wednesday Morning Stock Report! July 26, 2006 - M2 Communications
07/26/2006 (07:03 ET) Stockguru.com: StockGuru Price and Volume Alerts for Wednesday July 26, 2006 - One Company Continues International Expansion While Another Initiates Coverage - M2 Communications
07/26/2006 (12:27 ET) TradersWorks.com: Oil Brief ALERT! STOCK WATCH ALERT! PGPM Acreage Acquisition, WWEN, MUME, CRGO, XKEM, AUCC- ACTIVE STOCKS- July 26, 2006 - M2 Communications
07/26/2006 (12:06 ET) Stockwire.com: The Pioneers of the STOCKUMENTARY, deliver the Movers and Shakers Blog, Part 4: - M2 Communications
07/26/2006 (12:06 ET) TradersWorks.com: Oil Brief - PGPM earnings to climb 25%, WWEN, MUME, CRGO, XKEM, AUCC- NEWS & ACTIVE STOCKS- July 26, 2006 - M2 Communications
07/26/2006 (08:25 ET) PennyPicks.com: Stocks to Watch: MTNA, CRGO, GZFX - M2 Communications
07/26/2006 (08:09 ET) Stock Market Alerts LLC: Wednesday Morning Stock Report! July 26, 2006 - M2 Communications
07/26/2006 (07:03 ET) Stockguru.com: StockGuru Price and Volume Alerts for Wednesday July 26, 2006 - One Company Continues International Expansion While Another Initiates Coverage - M2 Communications
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.119 von alexis74 am 27.07.06 13:38:32Ich hatte die ALERTS glaub ich heute Nacht schon herreingestellt oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.098 von Marvin15 am 27.07.06 13:37:33Wir werden unser bestes geben.
Kursdaten 27.07.2006 Berlin-Bremen
Realtime:
12:11:59 0,025 +47,06%
+0,008
Taxe Stück
Bid: 12:12:18 0,020 0
Ask: 12:12:18 0,025 0
So schnell kann's gehen! Ob es heute in US so weitergeht?
Realtime:
12:11:59 0,025 +47,06%
+0,008
Taxe Stück
Bid: 12:12:18 0,020 0
Ask: 12:12:18 0,025 0
So schnell kann's gehen! Ob es heute in US so weitergeht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.193 von CaesarPalace am 27.07.06 13:43:23Times + Sales Berlin-Bremen
Zeit Kurs Umsatz
12:11:59 0,025 33.000
11:40:33 0,025 200.000
09:36:10 0,025 3.000
09:10:33 0,022 0
Zeit Kurs Umsatz
12:11:59 0,025 33.000
11:40:33 0,025 200.000
09:36:10 0,025 3.000
09:10:33 0,022 0
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.137 von Marvin15 am 27.07.06 13:39:44jo aber hier wird zurzeit so viel gepostet, da wollte ich das noch mal in erinnerung rufen, damit es nicht untergeht.
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
13:44:48 0,023 480.000
Ob da nochn paar Amis günstig rein wollen? Sieht fast so aus!
Zeit Kurs Umsatz
13:44:48 0,023 480.000
Ob da nochn paar Amis günstig rein wollen? Sieht fast so aus!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.293 von CaesarPalace am 27.07.06 13:47:56nene Amis kaufen zur Eröffnung bei sich selber!!!
Denke ein GAP wird es nicht geben!!
Denke ein GAP wird es nicht geben!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.315 von Marvin15 am 27.07.06 13:49:13Vorbörse im Amiland liegt bei 0,3 Us cent im Bid
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.193 von CaesarPalace am 27.07.06 13:43:23Sind 0,025 € schon +47,06% ?
Geil!
Geil!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.332 von lisa0099 am 27.07.06 13:51:33Ups 0,03 cent
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.336 von nomayo am 27.07.06 13:52:04JA!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.332 von lisa0099 am 27.07.06 13:51:33das meinst du nicht im ernst, oder ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.144 von Steinmetzger am 27.07.06 13:39:57Metzger
Was Du hier als Geschwafel bezeichnest waren Warnungen vor Laufbandpushereien.
Dein Ergebnis für heute sieht bisher so aus:
Texola -9%
Thunder Sword -6,4%
Tiro -2,6%
Ich hoffe hier hast Du mehr Glück
Bernie
Was Du hier als Geschwafel bezeichnest waren Warnungen vor Laufbandpushereien.
Dein Ergebnis für heute sieht bisher so aus:
Texola -9%
Thunder Sword -6,4%
Tiro -2,6%
Ich hoffe hier hast Du mehr Glück
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.340 von lisa0099 am 27.07.06 13:52:14noch schlimmer!
hey entweder bist du noch nicht drin, oder die hitze verdreht dir den kopf!
hey entweder bist du noch nicht drin, oder die hitze verdreht dir den kopf!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.340 von lisa0099 am 27.07.06 13:52:14wäre schön wenn dies so bliebe, aber gar so hoch wird es wohl nicht bleiben. will ja noch günstig rein:-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.377 von sunnydays am 27.07.06 13:54:20Es muss wohl die Hitze sein.
Nächster Versuch 0,03 US Dollar.Ich glaube jetzt habe ich es.
Nächster Versuch 0,03 US Dollar.Ich glaube jetzt habe ich es.
eigenartige taxe dzt. in us
bid ask
0.03 · 0.0248
bid ask
0.03 · 0.0248
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.377 von sunnydays am 27.07.06 13:54:20Doch .Am Dienstag lagen noch 80000 Stück für 1,5 Cent im Ask.(Berlin).Davon habe ich mir welche gegönnt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.408 von lisa0099 am 27.07.06 13:56:51dir sei verziehen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.372 von bernies1 am 27.07.06 13:54:07Danke für deine tröstenden Worte.
Ich bin nur froh, daß dies nur ein Teil meiner Invests ist.
Gruß
Metzger, der mit dem Stein
Ich bin nur froh, daß dies nur ein Teil meiner Invests ist.
Gruß
Metzger, der mit dem Stein
Schlusskurs 0,03€ !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.315 von Marvin15 am 27.07.06 13:49:13Ich denke doch, dass die Amis uns heute pari übernehmen und sich der Kurs dann von da fortentwickelt. Da muss kein Gap mehr geschlossen werden, denn der Markt will nach oben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.519 von CaesarPalace am 27.07.06 14:04:43Gaps werden nicht immer geschlossen. CRGO hat noch ein offenes Gap vom 02.03.06.
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
14:02:29 0,024 185.000
es entwickelt sich
Zeit Kurs Umsatz
14:02:29 0,024 185.000
es entwickelt sich
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.530 von Graffy am 27.07.06 14:06:14Geld
0,024
Brief
0,025
Zeit
27.07.06 14:04:59
Geld Stk.
200.000
Brief Stk.
300.000
Jetzt wird es ernst.
0,024
Brief
0,025
Zeit
27.07.06 14:04:59
Geld Stk.
200.000
Brief Stk.
300.000
Jetzt wird es ernst.
Kursdaten 27.07.2006 Frankfurt
Realtime:
14:02:29 0,024 +9,09%
+0,002
Taxe Stück
Bid: 14:02:36 0,024 200.000
Ask: 14:02:36 0,025 300.000
Spread weiter angestiegen. Der Markt will nach oben!
Realtime:
14:02:29 0,024 +9,09%
+0,002
Taxe Stück
Bid: 14:02:36 0,024 200.000
Ask: 14:02:36 0,025 300.000
Spread weiter angestiegen. Der Markt will nach oben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.556 von CaesarPalace am 27.07.06 14:08:18Der Markt vielleicht schon, aber ob die MM`s in USA das auch wollen ist noch vollkommen offen.
Die machen den Markt und nicht anders.
Dafür gibt es genug Beispiele.
Aber wir spielen das Spiel ja mit.
Meine Meinung.
Die machen den Markt und nicht anders.
Dafür gibt es genug Beispiele.
Aber wir spielen das Spiel ja mit.
Meine Meinung.
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
14:07:13 0,024 200.000
14:04:59 0,024 6.500
14:02:29 0,024 185.000
24er Umsätze jetzt im Minutentakt
Zeit Kurs Umsatz
14:07:13 0,024 200.000
14:04:59 0,024 6.500
14:02:29 0,024 185.000
24er Umsätze jetzt im Minutentakt
Börse
ISIN Letzter
Umsatz +/-
% GUmsatz
Trend Zeit
Datum Bid
Ask Vortag
Erster Hoch
Tief Trades
Volumen
Deutsche Börsen
Frankfurt
US1417941077 0,024€
200.000 +0,002
+9,09 3.728.190
=====+== 14:07:13
27.07.2006 0,024
0,025 0,022
0,024 0,026
0,022 36
87.9k
ISIN Letzter
Umsatz +/-
% GUmsatz
Trend Zeit
Datum Bid
Ask Vortag
Erster Hoch
Tief Trades
Volumen
Deutsche Börsen
Frankfurt
US1417941077 0,024€
200.000 +0,002
+9,09 3.728.190
=====+== 14:07:13
27.07.2006 0,024
0,025 0,022
0,024 0,026
0,022 36
87.9k
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
14:11:15 0,024 200.000
14:07:13 0,024 200.000
14:04:59 0,024 6.500
14:02:29 0,024 185.000
Zeit Kurs Umsatz
14:11:15 0,024 200.000
14:07:13 0,024 200.000
14:04:59 0,024 6.500
14:02:29 0,024 185.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.610 von CaesarPalace am 27.07.06 14:11:38Jetzt wird es interessant.
die letzten Thrades:
Zeit Kurs Umsatz
14:11:15 0,024 200.000
14:07:13 0,024 200.000
14:04:59 0,024 6.500
14:02:29 0,024 185.000
13:53:26 0,023 12.000
13:51:31 0,023 100.000
13:49:28 0,023 300.000
13:44:48 0,023 480.000
13:32:38 0,023 200.000
13:26:35 0,023 100.000
die letzten Thrades:
Zeit Kurs Umsatz
14:11:15 0,024 200.000
14:07:13 0,024 200.000
14:04:59 0,024 6.500
14:02:29 0,024 185.000
13:53:26 0,023 12.000
13:51:31 0,023 100.000
13:49:28 0,023 300.000
13:44:48 0,023 480.000
13:32:38 0,023 200.000
13:26:35 0,023 100.000
Kursdaten 27.07.2006 Frankfurt
Realtime:
14:11:15 0,024 +9,09%
+0,002
Taxe Stück
Bid: 14:11:19 0,023 300.000
Ask: 14:11:19 0,025 300.000
Realtime:
14:11:15 0,024 +9,09%
+0,002
Taxe Stück
Bid: 14:11:19 0,023 300.000
Ask: 14:11:19 0,025 300.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.637 von CaesarPalace am 27.07.06 14:13:40Na sowas.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.506 von Graffy am 27.07.06 14:03:53Gibt es den Chart auch größer?????
Oder kann mir jemand sagen wo ich RT FFM herbekomme????
Bei meiner Bank zur Zeit ausgefallen
Oder kann mir jemand sagen wo ich RT FFM herbekomme????
Bei meiner Bank zur Zeit ausgefallen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.643 von Steinmetzger am 27.07.06 14:13:58Da geht die Post ab!!!
langsam kommt auch schwung in ffm in den wert
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.661 von Marvin15 am 27.07.06 14:14:51Börse
ISIN Letzter
Umsatz +/-
% GUmsatz
Trend Zeit
Datum Bid
Ask Vortag
Erster Hoch
Tief Trades
Volumen
Deutsche Börsen
Frankfurt
US1417941077 0,024€
200.000 +0,002
+9,09 3.928.190
====+=== 14:11:15
27.07.2006 0,023
0,024 0,022
0,024 0,026
0,022 37
92.7k
Berlin-Bremen
US1417941077 0,025€
33.000 +0,008
+47,06 236.000
++== 12:11:59
27.07.2006 0,020
0,025 0,017
0,022 0,025
0,022 4
5.9k
ISIN Letzter
Umsatz +/-
% GUmsatz
Trend Zeit
Datum Bid
Ask Vortag
Erster Hoch
Tief Trades
Volumen
Deutsche Börsen
Frankfurt
US1417941077 0,024€
200.000 +0,002
+9,09 3.928.190
====+=== 14:11:15
27.07.2006 0,023
0,024 0,022
0,024 0,026
0,022 37
92.7k
Berlin-Bremen
US1417941077 0,025€
33.000 +0,008
+47,06 236.000
++== 12:11:59
27.07.2006 0,020
0,025 0,017
0,022 0,025
0,022 4
5.9k
immer locker bleiben:
halten wir mal kurz fest, jetzt stehen wir bei 0,024 euro....
was ist daran so sensationell?
halten wir mal kurz fest, jetzt stehen wir bei 0,024 euro....
was ist daran so sensationell?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.661 von Marvin15 am 27.07.06 14:14:51Kostenloser Service @all aus dem CaesarPalace in Las Vegas
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.765 von CaesarPalace am 27.07.06 14:22:15Parikurs zu USA wäre sinnvollderweise 0,019-0,020
Warum so euphorisch?
Die holen und ganz schnell um 15:30 wieder runter.
Meine Meinung.
Steini
Warum so euphorisch?
Die holen und ganz schnell um 15:30 wieder runter.
Meine Meinung.
Steini
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.687 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 14:16:27nichts. aber der thread wird immer länger.
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.807 von CaesarPalace am 27.07.06 14:25:19
ja genau gestern 1000% alles klar.
vielleicht laut kurs hier bei w : o. ist schon klar, wenn vorher kein umsatz war, und der makler bei 0,000001 taxt.
das hier ist der usa-chart, hier kann man zumindest keine 1000% erkennen.
ja genau gestern 1000% alles klar.
vielleicht laut kurs hier bei w : o. ist schon klar, wenn vorher kein umsatz war, und der makler bei 0,000001 taxt.
das hier ist der usa-chart, hier kann man zumindest keine 1000% erkennen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.807 von CaesarPalace am 27.07.06 14:25:191000%?? nicht schlecht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.807 von CaesarPalace am 27.07.06 14:25:19langsam fehlen mir echt die worte....
1000%!!!!!!!!!!!!
1000%!!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.839 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 14:28:00Schöner Chart Ten, ich sehe heute auf jeden Fall ne Ten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.765 von CaesarPalace am 27.07.06 14:22:15Ausser dass wir gestern mal eben 1000 % zugelegt haben
Guten Tag @all
Guten Tag @CaesarPalace
Ich habe einige Postings entfernt, die den Boardregeln nicht entsprechen
oder nicht eindeutig als Tatsache belegt werden können.
Verbundene Beiträge habe ich auch gelöscht, da sie ansonsten in der Luft hängen würden.
Des weiteren möchte ich jedem, der hier Tatsachenbehauptungen aufstellt,
dringend raten, diese auch nachvollziehbar zu belegen.
Ist dies nicht möglich, gilt das Gesagte als persönliche Behauptung
und sollte auch so deklariert sein.
MfG
MaatMOD
Guten Tag @all
Guten Tag @CaesarPalace
Ich habe einige Postings entfernt, die den Boardregeln nicht entsprechen
oder nicht eindeutig als Tatsache belegt werden können.
Verbundene Beiträge habe ich auch gelöscht, da sie ansonsten in der Luft hängen würden.
Des weiteren möchte ich jedem, der hier Tatsachenbehauptungen aufstellt,
dringend raten, diese auch nachvollziehbar zu belegen.
Ist dies nicht möglich, gilt das Gesagte als persönliche Behauptung
und sollte auch so deklariert sein.
MfG
MaatMOD
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.840 von Armani I am 27.07.06 14:28:061000%-Das Schaffen doch nur der BÄCKER oder der gesperrte Libberty
Bernie
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.909 von MaatMod am 27.07.06 14:32:24Quelle: www.finanztreff.de
Kurshistorie Frankfurt
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
26.07.2006 0,022 0,022 0,020 0,022 407.0k
25.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
Kurshistorie Frankfurt
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
26.07.2006 0,022 0,022 0,020 0,022 407.0k
25.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.899 von CaesarPalace am 27.07.06 14:31:39
wo siehst du ne ten?
meinst du 0,010 usd? das wäre aber nicht so gut für die investierten.
denn für 0,10 ist es wohl hier noch zu früh
wo siehst du ne ten?
meinst du 0,010 usd? das wäre aber nicht so gut für die investierten.
denn für 0,10 ist es wohl hier noch zu früh
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.990 von CaesarPalace am 27.07.06 14:37:29Und nun???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.035 von CaesarPalace am 27.07.06 14:40:39und nun?!? umsatz war 0.
so berechnest du also die performance einer aktie...
so berechnest du also die performance einer aktie...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.035 von CaesarPalace am 27.07.06 14:40:39
totenstille
totenstille
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.060 von Cpt_Tenbagger am 27.07.06 14:42:50
rt kurs in us 0,026
Time Ex Price Change Volume
08:46:48 Q 0.026 +0.0012 75,000
08:46:48 Q 0.026 +0.0012 25,000
08:45:32 Q 0.026 +0.0012 200,000
08:43:59 Q 0.026 +0.0012 200,000
08:15:13 Q 0.029 +0.0042 5,000
08:14:29 Q 0.03 +0.0052 10,000
08:46:48 Q 0.026 +0.0012 75,000
08:46:48 Q 0.026 +0.0012 25,000
08:45:32 Q 0.026 +0.0012 200,000
08:43:59 Q 0.026 +0.0012 200,000
08:15:13 Q 0.029 +0.0042 5,000
08:14:29 Q 0.03 +0.0052 10,000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.055 von Armani I am 27.07.06 14:42:39Ein Anstieg von 0,002 auf 0,022 sind bei mir 1000 %.
Umsatz hin oder her, wer sagt, dass immer Umsatz mit im Spiel sein muss. z. B. wenn eine Firma über Nacht übernommen wird, kann sie morgen zur Eröffnung schon ohne Umsatz 300 % höher getaxt werden.
Ihr Profis!
Umsatz hin oder her, wer sagt, dass immer Umsatz mit im Spiel sein muss. z. B. wenn eine Firma über Nacht übernommen wird, kann sie morgen zur Eröffnung schon ohne Umsatz 300 % höher getaxt werden.
Ihr Profis!
interessant und ähnlich aussagekräftig wäre es, diese tagesperformance auf ein jahr hochzurechnen
langsam verstehe ich, wie einige leute ihre astronomischen kursziele ermitteln
langsam verstehe ich, wie einige leute ihre astronomischen kursziele ermitteln
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.113.929 von bernies1 am 27.07.06 14:33:56Bei W.O. stand in der Früh aber auch 1000% nur so nebenbei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.151 von CaesarPalace am 27.07.06 14:48:50Schau bitte auf den KURS in USA!!!
IN FFM wird er erst seit gestern richtig gehandelt!!!
Die 1000% sind nicht RELAVANT
IN FFM wird er erst seit gestern richtig gehandelt!!!
Die 1000% sind nicht RELAVANT
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.177 von Steinmetzger am 27.07.06 14:50:57man muss halt auch mal die aussagefähigkeit einer zahl interpretieren können!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.177 von Steinmetzger am 27.07.06 14:50:57Die machen doch bei w:o alles verkehrt, weisste doch
Fakt ist, es wurde nach der Quelle gefragt, Quelle geliefert. Basta!
Fakt ist, es wurde nach der Quelle gefragt, Quelle geliefert. Basta!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.204 von CaesarPalace am 27.07.06 14:53:55wie wäre es, wenn du mal über deinen schatten springst und einfach zugibst, dass die 1000% quatsch und irrelevant sind? dann könnten wir das thema auch abhaken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.177 von Steinmetzger am 27.07.06 14:50:57Das sind dumme EDV Programme, die kennen nur 0 und 1 und daraus machen sie dan eine 1 und dre 0en was dann 1000 ergibt.
Maschinen berechnen nur das, was eingegeben wird.
Taschenrechners Meinung.
Maschinen berechnen nur das, was eingegeben wird.
Taschenrechners Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.199 von Armani I am 27.07.06 14:52:48Fakt ist das es nicht aus der Luft gegriffen wurde, das ist Fakt.
Durch die 1.000 % ob relevant oder nicht bin ich in der früh auf Cargo aufmerksam geworden.
Durch die 1.000 % ob relevant oder nicht bin ich in der früh auf Cargo aufmerksam geworden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.241 von Steinmetzger am 27.07.06 14:55:47und dann haste gedacht, was 1000% steigt, steigt auch weiter, oder wie?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.241 von Steinmetzger am 27.07.06 14:55:47Es gab einen Tag vorher bereits Umsatz, nämlich am 24.
Kurshistorie Frankfurt
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
26.07.2006 0,022 0,022 0,020 0,022 407.0k
25.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
24.07.2006 0,050 0,050 0,030 0,030 200.0k
21.07.2006 0,005 0,005 0,005 0,005 0
20.07.2006 0,005 0,005 0,005 0,005 0
19.07.2006 0,005 0,005 0,005 0,005 0
18.07.2006 0,005 0,005 0,005 0,005 0
17.07.2006 0,005 0,005 0,005 0,005 0
14.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
13.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
12.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
11.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
10.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
07.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
06.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
05.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002
Kurshistorie Frankfurt
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
26.07.2006 0,022 0,022 0,020 0,022 407.0k
25.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
24.07.2006 0,050 0,050 0,030 0,030 200.0k
21.07.2006 0,005 0,005 0,005 0,005 0
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10.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
07.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
06.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002 0
05.07.2006 0,002 0,002 0,002 0,002
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.241 von Steinmetzger am 27.07.06 14:55:47Auf jeden Fall Steigt das Bid im Amiland.
Bid 0.0269 Us dollar.Vol.2.585000 .
Aber Achtung Vorbörse.
Bid 0.0269 Us dollar.Vol.2.585000 .
Aber Achtung Vorbörse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.239 von steini69 am 27.07.06 14:55:30@ Steini69
Dein Name bürgt für Qualität.
Es ist absolut korrekt das die Programme das wiedergeben was man ihnen eingibt, dann darf man sich auch nicht wundern, wenn so etwas dabei rauskommt.
Ich finde es nur nicht fair, dass man jemanden hier hinstellt als wäre er/sie ein Verbrecher nur weil abgeschrieben wurde, was das Programm hergab, noch dazu das W.O. Programm und unterstellt wird das dies aus der Luft gegriffen wurde, was definitiv nicht der Fall ist.
Dein Name bürgt für Qualität.
Es ist absolut korrekt das die Programme das wiedergeben was man ihnen eingibt, dann darf man sich auch nicht wundern, wenn so etwas dabei rauskommt.
Ich finde es nur nicht fair, dass man jemanden hier hinstellt als wäre er/sie ein Verbrecher nur weil abgeschrieben wurde, was das Programm hergab, noch dazu das W.O. Programm und unterstellt wird das dies aus der Luft gegriffen wurde, was definitiv nicht der Fall ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.294 von Armani I am 27.07.06 14:59:43Du bist ja doch ein schlauer Fuchs.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.312 von CaesarPalace am 27.07.06 15:01:01lasst es einfach gut sein. in 30 Minuten wissen wir wohin der Hase heute läuft ...
Abwarten und Eistee trinken.
Kopf raucht doch auch so schon genung von der Hitze.
Abwarten und Eistee trinken.
Kopf raucht doch auch so schon genung von der Hitze.
vorbörslich ist schon einiges los in us.
rt 0,0269 dzt.
es waren schon 26 umsätze. hab ich so zeitig auch noch selten gesehen.
rt 0,0269 dzt.
es waren schon 26 umsätze. hab ich so zeitig auch noch selten gesehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.333 von Steinmetzger am 27.07.06 15:02:31Es war nicht aus der Luft gegriffen, denn ich habe die Quelle belegt
Kann jeder dort nachlesen
Kann jeder dort nachlesen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.312 von CaesarPalace am 27.07.06 15:01:01Ist schon okay, ich hoffe es hat jeder verstanden, wenn nicht soll es mir auch recht sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.312 von CaesarPalace am 27.07.06 15:01:01ja, der letzte umsatz war aber scheinbar zu 0,03. nimm das doch mal als basis für die performancerechnung!!!
ganz nebenbei: in frankfurt gehts langsam abwärts, so wie es einige ja auch vorhergesagt haben
ganz nebenbei: in frankfurt gehts langsam abwärts, so wie es einige ja auch vorhergesagt haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.356 von Amin_I. am 27.07.06 15:03:47Das hört sich hervorragend an.
sauber
FFM jetzt Pari mit USA!!!
0,021€
0,0262$
0,021€
0,0262$
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.417 von Armani I am 27.07.06 15:07:19Das kann durch den Hype noch etwas hin und her pendeln, aber wird relativ schnell wieder im Nirvana versinken.
...und da muss ich kein Hellseher sein, sondern nur ein Fachmann für Logistik
...und da muss ich kein Hellseher sein, sondern nur ein Fachmann für Logistik
Ihr habt es wirklich am Kopf!! Hier werden mal so mit 1000 % rumhantiert.
Versucht es mal mit ehrlicher Arbeit.
Die reinste Manipulation was hier stattfindet. Das fängt hier im Thread mit irgend welchen Wunschkursen und hört auf der Bestenliste mit posten im Dauermarsch auf.
Na caesar: gestern schön eingekauft und heute alles losbekommen?
Hast nicht mehr viel Zeit - 10 Minuten dann pfeift der Kurs ab....
Und morgen das gleiche Spiel
sausebraus2000
Versucht es mal mit ehrlicher Arbeit.
Die reinste Manipulation was hier stattfindet. Das fängt hier im Thread mit irgend welchen Wunschkursen und hört auf der Bestenliste mit posten im Dauermarsch auf.
Na caesar: gestern schön eingekauft und heute alles losbekommen?
Hast nicht mehr viel Zeit - 10 Minuten dann pfeift der Kurs ab....
Und morgen das gleiche Spiel
sausebraus2000
MOD verzeih: bitte RT mit Chart
sausebraus2000
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.596 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:19:11Das Problem ist, dass im Gegensatz zu den Explorern hier fast keiner überhaupt Erfahrung mit Cargo hat.
Von Anfang an war diese Aktie für mich kein Thema, 1. weil ich die Company beruflich kenne und 2. wird hier eine Zukunft gehandelt, die es nicht geben wird.
Von Anfang an war diese Aktie für mich kein Thema, 1. weil ich die Company beruflich kenne und 2. wird hier eine Zukunft gehandelt, die es nicht geben wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.596 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:19:11auch von dir nur spekulation
der kurs steigt nicht erst seit gestern wie man am chart unschwer erkennen kann .. ich glaube auch nicht das caesar für 109 mio stück umstatz vorgestern gesorgt hat und gestern noch mal 70 mio stück ..
glaubst du das ?
der kurs steigt nicht erst seit gestern wie man am chart unschwer erkennen kann .. ich glaube auch nicht das caesar für 109 mio stück umstatz vorgestern gesorgt hat und gestern noch mal 70 mio stück ..
glaubst du das ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.649 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:21:39Schön das du alle die hier heute investiert haben, verarschen musst.
Nachdem es gewissen Herren ja erlaubt ist alles und jeden niederzumachen, ohne auch nur irgend ein Problem dabei zu bekommen, hast du leichtes Spiel.
Nachdem es gewissen Herren ja erlaubt ist alles und jeden niederzumachen, ohne auch nur irgend ein Problem dabei zu bekommen, hast du leichtes Spiel.
Sausebrause ist die Lachnummer hier im Thread!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.649 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:21:39Aber eines solltest du und auch andere nie vergessen.
Im Leben, auch wenn es lange dauern kann, kommt irgendwann alles zurück.
Da kannst du dich auf einiges gefasst machen, viel Spass dabei.
Im Leben, auch wenn es lange dauern kann, kommt irgendwann alles zurück.
Da kannst du dich auf einiges gefasst machen, viel Spass dabei.
so wie ich das sehe gibt es hier einige arbitragereure die jeden kurs in ffm bedienen und darauf hoffen das der kurs in usa fällt und die shortposition drüben günstiger gecovert werden kann .. diese frotrunningtheorie von sausebraus ist auch ne möglichkeit aber glaube ich nicht dran ..
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.782 von CaesarPalace am 27.07.06 15:29:05Muss leider weg, macht bitte etwas daraus, danke schön.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.820 von Steinmetzger am 27.07.06 15:30:29Wir geben uns alle Mühe
Bis dann
Bis dann
CRGO
Last 0,0255
Change +0,0007
High 0,0255
Low 0,0252
Open 0,0252
Bid 0,0252
Ask 0,0255
Vol 1841700
OI
Contr USD
Change% +2,82%
ChgLast 0
BidSup
AskSup
MPh
geht in usa gut los .. bestimmt in der ersten halben std. soviel umsatzz wie bei uns am ganzen vormittag
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Low 0,0252
Open 0,0252
Bid 0,0252
Ask 0,0255
Vol 1841700
OI
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BidSup
AskSup
MPh
geht in usa gut los .. bestimmt in der ersten halben std. soviel umsatzz wie bei uns am ganzen vormittag
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.851 von neilsn am 27.07.06 15:32:01geht doch
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.851 von neilsn am 27.07.06 15:32:01
Sehr hoher Umatz, und das ist erst der Anfang
Sehr hoher Umatz, und das ist erst der Anfang
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.680 von neilsn am 27.07.06 15:23:28Caesar nicht allein , ist ja Kleinanleger
Ich vermute, dass hier eine ganze finanzstarke Truppe tätig ist.
Das Spiel ist ja so einfach: Abends billig in USA, Canada usw. kaufen dann verfasst man eine NEWS die in irgend einem kleinen Börsenchenblättchenchen erscheint, Laufband wird geschaltet , Dauerpush im Minutentakt , WO Startseite ganz oben, bis Börseneröffnung USA wird kräftig verkauft - und dann sind alle weg....
So geschehen bei Texola, Thunder , Tiro (Schweizer Börse ohne Interesse) StarEnergy Motion usw.
Die User kennen nun schon meine Ausführungen. Du scheinst neu zu sein hier darum alles nochmal ausführlich gepostet. Schaue in o. g. Threads findest viele hier und dort wieder. Freund Libberty der Pushergruppe brauchst du nicht suchen der ist gesperrt.
Jetzt werd ich mich mal um RT USA kümmern. Ist ja eh keiner mehr da
Dieses Posting gibt meine eigene Meinung wieder.
sausebraus2000
Ich vermute, dass hier eine ganze finanzstarke Truppe tätig ist.
Das Spiel ist ja so einfach: Abends billig in USA, Canada usw. kaufen dann verfasst man eine NEWS die in irgend einem kleinen Börsenchenblättchenchen erscheint, Laufband wird geschaltet , Dauerpush im Minutentakt , WO Startseite ganz oben, bis Börseneröffnung USA wird kräftig verkauft - und dann sind alle weg....
So geschehen bei Texola, Thunder , Tiro (Schweizer Börse ohne Interesse) StarEnergy Motion usw.
Die User kennen nun schon meine Ausführungen. Du scheinst neu zu sein hier darum alles nochmal ausführlich gepostet. Schaue in o. g. Threads findest viele hier und dort wieder. Freund Libberty der Pushergruppe brauchst du nicht suchen der ist gesperrt.
Jetzt werd ich mich mal um RT USA kümmern. Ist ja eh keiner mehr da
Dieses Posting gibt meine eigene Meinung wieder.
sausebraus2000
Klar wir sind noch alle da!!!!
RT 0,0251$
RT 0,0251$
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.887 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:34:28das habe ich bei der postbank gelesen
Datum:27.07.06 Uhrzeit:13:17
IRW-Press: Cargo Connection Logistics: Cargo Connection Logistics: Rallye bei Asien-Profiteur geht weiter!
Cargo Connection Logistics: Rallye bei Asien-Profiteur geht weiter!
Der Chart der Aktie von Cargo Connection Logistics (WKN: A0ERJ4) kennt nach Einschätzung der Experten von Trading INSIDER derzeit keine Korrektur, keine schwierige Börsenlage und keine Absturzangst, die ansonsten fast den gesamten Markt erfasst haben. Seit Mitte Juni kennt das Papier nur eine Richtung, und die geht nach oben! Und trotz einer Marktkapitalisierung von mittlerweile mehr als 20 Millionen Dollar erscheint das Unternehmen weiter als unterbewerteter Small Cap, der deutliches Aufwärtspotenzial besitzt.
Denn bei den Logistikexperten drehen sich die Räder immer schneller, das Geschäft kommt richtig in Schwung. Dafür gesorgt hat auch ein Personalwechsel: Seitdem Bill OConnell als Vice President im Bereich Sales und Marketing agiert, schießen die Neuaufträge nach oben. So hat - wie heute vor US-Börsenstart vermeldet - der Antritt des neuen Managers dafür gesorgt, dass in den vergangenen sechs Wochen Neugeschäft im monatlichen Wert von 300.000 Dollar neu akquiriert wurde. Das sind 3,6 Millionen Dollar Mehrumsatz pro Jahr! Und OConnell ist mit seinen Aktivitäten bisher nicht einmal richtig durchgestartet.
Nun beginnt man, die richtig dicken Bretter zu bohren, die sehr hohe Umsätze bringen werden. Mit verschiedenen Firmen aus der erlesenen Gruppe der Fortune 500, die sich auf Long Island befinden, hat Cargo Connection Logistics Gespräche aufgenommen. Die Aufnahme weiterer Gespräche mit potenziellen Großkunden im ganzen Land steht bevor. Angeboten werden die hoch qualitativen Logistikdienstleistungen des Konzerns. Schlüsselperson ist auch hier OConnell, der einige seiner früheren Kunden zu Cargo Connection Logistics herüberholen will. OConnells exzellenten Kontakte sind ein wichtiger Faktor bei der Expansion des Unternehmens und gleichzeitig Garant dafür, dass das Business weiter stark expandieren wird. Gelingt es dem erfahrenen Manager nun, weitere Kunden an Land zu ziehen, so steht Cargo Connection Logistics vor einer exzellenten Zukunft!
Nicht nur die Kundenzahl steigt, auch das Tätigkeitsfeld wird ausgebaut. Am Terminal des Unternehmens am New Yorker Flughafen JFK bietet man nun auch lokale Transportdienste an, inklusive Pickup- und Lieferdiensten innerhalb von New York City. Die Kunden des Unternehmens nutzen diesen neuen Service bereits in allen Facetten.
Und die Expansion wird weiter gehen. War der JFK-Hub bisher Ausgangspunkt für das Neugeschäft von Cargo Connection Logistics, so steht jetzt auch eine regionale Expansion bevor. Viele der Kunden fragen bereits an, ob das Unternehmen nicht als single-source-solution für die Logistikdienste agieren könnte sprich man will die Logistik komplett über Cargo Connection Logistics abwickeln. Dies ist nicht nur ein absoluter Beweis für die exzellenten Services und Produkte des Unternehmens, sondern erhöht die langfristigen Umsatz- und Gewinnpotenziale des Unternehmens massiv!
Die Aktie dürfte vor diesem Hintergrund nach Ansicht der Analysten noch lange nicht an ihrem Zenit angekommen sein. Die hohe relative Stärke gegenüber dem Gesamtmarkt spricht für sich. Die Nachrichtenlage sollte weiterhin sehr positiv sein und den bullishen Trend stützen. Wer noch nicht positioniert ist, sollte laut den Experten daher spätestens etwaige technische Korrekturen zum Einstieg nutzen.
Aussender Trading INSIDER
Datum:27.07.06 Uhrzeit:13:17
IRW-Press: Cargo Connection Logistics: Cargo Connection Logistics: Rallye bei Asien-Profiteur geht weiter!
Cargo Connection Logistics: Rallye bei Asien-Profiteur geht weiter!
Der Chart der Aktie von Cargo Connection Logistics (WKN: A0ERJ4) kennt nach Einschätzung der Experten von Trading INSIDER derzeit keine Korrektur, keine schwierige Börsenlage und keine Absturzangst, die ansonsten fast den gesamten Markt erfasst haben. Seit Mitte Juni kennt das Papier nur eine Richtung, und die geht nach oben! Und trotz einer Marktkapitalisierung von mittlerweile mehr als 20 Millionen Dollar erscheint das Unternehmen weiter als unterbewerteter Small Cap, der deutliches Aufwärtspotenzial besitzt.
Denn bei den Logistikexperten drehen sich die Räder immer schneller, das Geschäft kommt richtig in Schwung. Dafür gesorgt hat auch ein Personalwechsel: Seitdem Bill OConnell als Vice President im Bereich Sales und Marketing agiert, schießen die Neuaufträge nach oben. So hat - wie heute vor US-Börsenstart vermeldet - der Antritt des neuen Managers dafür gesorgt, dass in den vergangenen sechs Wochen Neugeschäft im monatlichen Wert von 300.000 Dollar neu akquiriert wurde. Das sind 3,6 Millionen Dollar Mehrumsatz pro Jahr! Und OConnell ist mit seinen Aktivitäten bisher nicht einmal richtig durchgestartet.
Nun beginnt man, die richtig dicken Bretter zu bohren, die sehr hohe Umsätze bringen werden. Mit verschiedenen Firmen aus der erlesenen Gruppe der Fortune 500, die sich auf Long Island befinden, hat Cargo Connection Logistics Gespräche aufgenommen. Die Aufnahme weiterer Gespräche mit potenziellen Großkunden im ganzen Land steht bevor. Angeboten werden die hoch qualitativen Logistikdienstleistungen des Konzerns. Schlüsselperson ist auch hier OConnell, der einige seiner früheren Kunden zu Cargo Connection Logistics herüberholen will. OConnells exzellenten Kontakte sind ein wichtiger Faktor bei der Expansion des Unternehmens und gleichzeitig Garant dafür, dass das Business weiter stark expandieren wird. Gelingt es dem erfahrenen Manager nun, weitere Kunden an Land zu ziehen, so steht Cargo Connection Logistics vor einer exzellenten Zukunft!
Nicht nur die Kundenzahl steigt, auch das Tätigkeitsfeld wird ausgebaut. Am Terminal des Unternehmens am New Yorker Flughafen JFK bietet man nun auch lokale Transportdienste an, inklusive Pickup- und Lieferdiensten innerhalb von New York City. Die Kunden des Unternehmens nutzen diesen neuen Service bereits in allen Facetten.
Und die Expansion wird weiter gehen. War der JFK-Hub bisher Ausgangspunkt für das Neugeschäft von Cargo Connection Logistics, so steht jetzt auch eine regionale Expansion bevor. Viele der Kunden fragen bereits an, ob das Unternehmen nicht als single-source-solution für die Logistikdienste agieren könnte sprich man will die Logistik komplett über Cargo Connection Logistics abwickeln. Dies ist nicht nur ein absoluter Beweis für die exzellenten Services und Produkte des Unternehmens, sondern erhöht die langfristigen Umsatz- und Gewinnpotenziale des Unternehmens massiv!
Die Aktie dürfte vor diesem Hintergrund nach Ansicht der Analysten noch lange nicht an ihrem Zenit angekommen sein. Die hohe relative Stärke gegenüber dem Gesamtmarkt spricht für sich. Die Nachrichtenlage sollte weiterhin sehr positiv sein und den bullishen Trend stützen. Wer noch nicht positioniert ist, sollte laut den Experten daher spätestens etwaige technische Korrekturen zum Einstieg nutzen.
Aussender Trading INSIDER
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 09:39 AM
Last:
0.0251 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0251 Volume:
11,442,930
Last:
0.0251 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0251 Volume:
11,442,930
rt 0,0246
kurs kommt gerade etwas zurück! hat aber nichts zusagen das war die letzten tage genau so
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.787 von Steinmetzger am 27.07.06 15:29:23Was sind das für böse Drohungen? Konntest wohl nicht rechtzeitig verkaufen?
Hatte heute morgen schon gepostet, dass wir bei USA Eröffnung bei 0,022 € stehen könnten. Ist eingetreten -toll sause.
Steinmetzger gebt doch mal deine Erfolge durch? Thunder, Tiro, Texola usw. überall dickes Minus. Und heute?
Keine Laufband- oder Pushaktie von diesem "Team" hier bleibt über 2-3 Tage im Plus.
Heute morgen wurde ich wieder zum Einstieg eingeladen. Nichts war!! Bei 0,024 € währe ich rein und wo sind wir jetzt?
Mein Geld ist dann in den Taschen meiner "Freunde". Nein danke, das hatte ich zur Genüge.
Hätten die heute Reingestürzten die anderen Caesar und Steinbeiser Threads gelesen ginge die ganze Sachse nicht auf.
sausebraus2000
Hatte heute morgen schon gepostet, dass wir bei USA Eröffnung bei 0,022 € stehen könnten. Ist eingetreten -toll sause.
Steinmetzger gebt doch mal deine Erfolge durch? Thunder, Tiro, Texola usw. überall dickes Minus. Und heute?
Keine Laufband- oder Pushaktie von diesem "Team" hier bleibt über 2-3 Tage im Plus.
Heute morgen wurde ich wieder zum Einstieg eingeladen. Nichts war!! Bei 0,024 € währe ich rein und wo sind wir jetzt?
Mein Geld ist dann in den Taschen meiner "Freunde". Nein danke, das hatte ich zur Genüge.
Hätten die heute Reingestürzten die anderen Caesar und Steinbeiser Threads gelesen ginge die ganze Sachse nicht auf.
sausebraus2000
seht ihr jetzt gehts schon wieder hoch in usa
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.019 von CaesarPalace am 27.07.06 15:38:50wie es aussieht stehen mehr mms im bid als im ask
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 09:44 AM
Last:
0.0249 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0245 Volume:
17,195,937
Price Data Table
Open 0.0252
Previous Close 0.0249
Exchange of Last Sale OTCBB
Time of Last Sale 09:48:21
Tick Down
Bid 0.0249
Ask
MOD: RT kommt nicht aller Minuten
sausebraus2000
Last:
0.0249 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0245 Volume:
17,195,937
Price Data Table
Open 0.0252
Previous Close 0.0249
Exchange of Last Sale OTCBB
Time of Last Sale 09:48:21
Tick Down
Bid 0.0249
Ask
MOD: RT kommt nicht aller Minuten
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.106 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:42:36ich glaube heute fällst du mit deiner vermutung auf die nase das der wert abschmiert
CRGO
Last 0,0252
Change +0,0004
High 0,0255
Low 0,0245
Open 0,0252
Bid 0,0252
Ask 0,0253
Vol 11298322
OI
Contr USD
Change% +1,61%
ChgLast -0,0001
BidSup
AskSup
MPh
CRGO
Last 0,0252
Change +0,0004
High 0,0255
Low 0,0245
Open 0,0252
Bid 0,0252
Ask 0,0253
Vol 11298322
OI
Contr USD
Change% +1,61%
ChgLast -0,0001
BidSup
AskSup
MPh
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 09:53 AM
Last:
0.0251 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0245 Volume:
19,409,122
Last:
0.0251 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0245 Volume:
19,409,122
RT USA
hab ja gesagt, abwarten bis usa aufmacht...
hab ja gesagt, abwarten bis usa aufmacht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.288 von Graffy am 27.07.06 15:50:09Gibt kein zu schliessendes Gap
Gleich fällt die 0,03$
Gleich fällt die 0,03$
RT 0,0255
Auf die 0,03$ !!!
und das beste dabei ist das diese gerade weggekauft wird
Umsätze haben soeben die 20 mio Grenze überschritten, der Tag wird fett und fetter!!!
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 09:56 AM
Last:
0.0253 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0245 Volume:
20,211,122
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 09:56 AM
Last:
0.0253 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0255 Low:
0.0245 Volume:
20,211,122
0.0255 US Dollar = 0.02024 Euro
0.0255 Euro (EUR) = 0.03213 US Dollar (USD)
deutschland unter pari
0.0255 Euro (EUR) = 0.03213 US Dollar (USD)
deutschland unter pari
CRGO
Last 0,0258
Change +0,0010
High 0,0258
Low 0,0245
Open 0,0252
Bid 0,0257
Ask 0,0258
Vol 22358660
OI
Contr USD
Change% +4,03%
ChgLast 0,0001
BidSup
AskSup
MPh
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.447 von neilsn am 27.07.06 15:56:01
so jetzt bekommt man stücke in d schon günstiger als in USA
jeder frontrunner wäre ja schön blöd wenn er noch hier verkaufen würde
jeder frontrunner wäre ja schön blöd wenn er noch hier verkaufen würde
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.405 von CaesarPalace am 27.07.06 15:54:30Hoffentlich werden die Veluste nicht fetter.
Du weisst ja:Texola,Thunder Sword,Tiro...
Überall wo Du postest gehts runter und Sausebraus muss das Licht ausmachen.
Bernie
Du weisst ja:Texola,Thunder Sword,Tiro...
Überall wo Du postest gehts runter und Sausebraus muss das Licht ausmachen.
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.467 von neilsn am 27.07.06 15:57:44wenn ich das gewust hätte, hätte ich erst jetzt gekauft
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 09:56 AM
Last:
0.0258 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0258 Low:
0.0245 Volume:
23,373,660
Umsatz und Kurs auf gewaltiger Nordreise...30 wir kommen!!!
Last:
0.0258 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0258 Low:
0.0245 Volume:
23,373,660
Umsatz und Kurs auf gewaltiger Nordreise...30 wir kommen!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.518 von CaesarPalace am 27.07.06 15:58:50wir kommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.518 von CaesarPalace am 27.07.06 15:58:50jetzt geht es wieder schön rauf.
sehr schöne umsätze heute.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.541 von Amin_I. am 27.07.06 15:59:36Ja, allen Unkenrufen zum Trotz
Das Ding sieht wie ein EKG aus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.657 von nomayo am 27.07.06 16:05:38
jetzt gerade wieder ein kleiner rücksetzer auf 0,0250
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.688 von neilsn am 27.07.06 16:07:14wie sieht es denn in frankfurt aus
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.714 von aloevera2750 am 27.07.06 16:08:21hast du keine rt-kurse?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.714 von aloevera2750 am 27.07.06 16:08:21300000 im bid bei 0,020
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.775 von Armani I am 27.07.06 16:11:15von ffn nicht nur berlin und da ist nichts los
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.776 von neilsn am 27.07.06 16:11:17danke
jetzt 200000 im ask
zu 0,20
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.831 von Armani I am 27.07.06 16:13:54was 0,2
sorry, 0,02 natürlich
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.886 von Armani I am 27.07.06 16:15:58
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.115.106 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:42:36@ Sausebraus2000
Böse Drohungen? Habe ich da etwas versäumt?
Ich habe dir nur eine alte Lebensweisheit mit auf den Weg gegeben, ob du daraus etwas machst und daraus lernst oder eben nicht ist deine Sache.
Es liegt mir nichts ferner als irgendwem mit irgendetwas zu drohen, sorry aber das musst du falsch aufgefasst haben.
Wenn jemand andauernd andere durch den Senf ziehen will, dann...
Zu den Aktien kann ich immer wieder nur betonen:
Abwarten oder eben schmeissen, muss jeder selber wissen.
Sorge dich bitte nicht so um mich, mein Depot hat einige Werte im Plus, auch heute, ich werde nicht verhungern.
Habe übrigens nachgekauft und meinen Schnitt bei Cargo verbessert.
Übrigens das gefällt mir am besten:
Im nächsten Jahr soll dann die magische Grenze fallen, dann soll der Umsatz 100 Mio. Dollar überschreiten.
Gruß
der Lemming
Böse Drohungen? Habe ich da etwas versäumt?
Ich habe dir nur eine alte Lebensweisheit mit auf den Weg gegeben, ob du daraus etwas machst und daraus lernst oder eben nicht ist deine Sache.
Es liegt mir nichts ferner als irgendwem mit irgendetwas zu drohen, sorry aber das musst du falsch aufgefasst haben.
Wenn jemand andauernd andere durch den Senf ziehen will, dann...
Zu den Aktien kann ich immer wieder nur betonen:
Abwarten oder eben schmeissen, muss jeder selber wissen.
Sorge dich bitte nicht so um mich, mein Depot hat einige Werte im Plus, auch heute, ich werde nicht verhungern.
Habe übrigens nachgekauft und meinen Schnitt bei Cargo verbessert.
Übrigens das gefällt mir am besten:
Im nächsten Jahr soll dann die magische Grenze fallen, dann soll der Umsatz 100 Mio. Dollar überschreiten.
Gruß
der Lemming
kurs hält sich konstant bei 0,025 in amerika.
Ihr seit schon eine tolle Truppe. Ihr feiert den hohen Umsatz in USA und am Kurs tut sich nichts!
Wer gestern Abend in USA gekauft hat und heute morgen bei 0,024 € oder sogar bei hochgepushten 0,026 € verkauft hat ist fein raus.
Die armen Willys welche bei 0,026 € gekauft haben sind arm dran.
Immer mal die Posting von Sausebraus lesen, dann wäre dies nicht passiert.
Hier gehts es trotz Laufband runter, noch nur -9 %.
Versagen auf ganzer Linie (geht an die Adresse von Steini und caesar!)
Morgen neues Spiel neues Push-Glück
sausebraus2000
Wer gestern Abend in USA gekauft hat und heute morgen bei 0,024 € oder sogar bei hochgepushten 0,026 € verkauft hat ist fein raus.
Die armen Willys welche bei 0,026 € gekauft haben sind arm dran.
Immer mal die Posting von Sausebraus lesen, dann wäre dies nicht passiert.
Hier gehts es trotz Laufband runter, noch nur -9 %.
Versagen auf ganzer Linie (geht an die Adresse von Steini und caesar!)
Morgen neues Spiel neues Push-Glück
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.116.274 von Graffy am 27.07.06 16:34:49Bei einem angestrebten Umsatz von 45 Mio. Dollar für das laufende Jahr ist der aktuelle Börsenwert extrem gering.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.116.274 von Graffy am 27.07.06 16:34:49 In FFM hat es sich wohl bei 0,020 eingependelt.
16:39:59 0,020 0
15:44:57 0,020 130.000
15:35:15 0,020 31.500
15:32:22 0,021 100.000
15:25:20 0,020 100.000
15:21:37 0,021 100.000
15:10:23 0,021 20.000
Wenn die Amis uns ein wenig vorgeben würden...
Das Volumen ist gewaltig in US.
16:39:59 0,020 0
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Wenn die Amis uns ein wenig vorgeben würden...
Das Volumen ist gewaltig in US.
meine order wird nicht ausgeführt, warum ?
kurs in us pari zu gestern. naja vielleicht kommt ja noch eine schlussrallye am abend. die amis machen das ja gerne.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.116.642 von int00 am 27.07.06 16:54:52wo und mit welchem limit?
Caesar und steinmetzger kümmert euch bitte auch mal wieder um euren gestrigen Hammer-NEWS-Renner Thunder. Den habt ihr auf Platz 2 der Bestenliste geschnipst und jetzt im freien Fall - 6 %. Ist der Uranpreis auch um 6 % gefallen?
Sorry MOD im o. g. Thread warten bestimmt viele User auf Antworten und seit Stunden postet keiner mehr von den positiv Gestimmten
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 10:54 AM
Last:
0.0248 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0258 Low:
0.0245 Volume:
29,112,393
Price Data Table
Open 0.0252
Previous Close 0.0248
Exchange of Last Sale OTCBB
Time of Last Sale 10:58:56
Tick Up
Bid 0.0246
Wenn der Kurs trotz hohem Umsatz sinkt, was könnte man daran jetzt positiv sehen?
Außer man hat bei 0,026 € verkauft und jetzt wieder eingekauft.
Vielleicht kommt morgen eine Empfehlung von Trading Inside (die sind auch mal wieder dran) und ihr pusht morgen hier wieder weiter auf 0,026 € - so kann man schön Geld verdienen Ein bischen geht aber noch an das Börsenbriefchen , oder?
Wie immer viel in einem Posting.
sausebraus2000
Sorry MOD im o. g. Thread warten bestimmt viele User auf Antworten und seit Stunden postet keiner mehr von den positiv Gestimmten
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 10:54 AM
Last:
0.0248 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
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0.0258 Low:
0.0245 Volume:
29,112,393
Price Data Table
Open 0.0252
Previous Close 0.0248
Exchange of Last Sale OTCBB
Time of Last Sale 10:58:56
Tick Up
Bid 0.0246
Wenn der Kurs trotz hohem Umsatz sinkt, was könnte man daran jetzt positiv sehen?
Außer man hat bei 0,026 € verkauft und jetzt wieder eingekauft.
Vielleicht kommt morgen eine Empfehlung von Trading Inside (die sind auch mal wieder dran) und ihr pusht morgen hier wieder weiter auf 0,026 € - so kann man schön Geld verdienen Ein bischen geht aber noch an das Börsenbriefchen , oder?
Wie immer viel in einem Posting.
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.116.806 von sausebraus2000 am 27.07.06 17:04:33ok, der kurs von cargo sinkt heute nachmittag wieder, das könnte aber auch lediglich eine technische korrektur sein, so was ist nach einem 1000%igen(!!!) anstieg durchaus üblich und normal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.116.962 von Armani I am 27.07.06 17:10:56geht ganz schön schnell runter
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.304 von aloevera2750 am 27.07.06 17:31:12wie steht es denn frankfurt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.468 von aloevera2750 am 27.07.06 17:40:540,020
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.498 von Amin_I. am 27.07.06 17:42:23danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.531 von aloevera2750 am 27.07.06 17:44:14gern geschehen, hält sich dort schon seit 15.35 uhr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.566 von Amin_I. am 27.07.06 17:46:28kein gibt unter 0,02 ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.596 von aloevera2750 am 27.07.06 17:49:19Warum sollte da auch einer machen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.623 von CaesarPalace am 27.07.06 17:51:03der kurs ging für kurze zeit mal runter
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.642 von aloevera2750 am 27.07.06 17:52:24dann hättest du schneller reagieren müssen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.658 von CaesarPalace am 27.07.06 17:53:17so schnell kann ich auch nicht mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.658 von CaesarPalace am 27.07.06 17:53:17Zumindest Frankfurt ist stabil:
17:28:02 0,020 30.000
17:06:43 0,020 2.000
16:58:33 0,020 180.000
16:39:59 0,020 0
15:44:57 0,020 130.000
15:35:15 0,020 31.500
17:28:02 0,020 30.000
17:06:43 0,020 2.000
16:58:33 0,020 180.000
16:39:59 0,020 0
15:44:57 0,020 130.000
15:35:15 0,020 31.500
die amis legen oft eine schlussrallye hin. mal sehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.717 von Amin_I. am 27.07.06 17:57:20hätte nichts dagegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.674 von aloevera2750 am 27.07.06 17:54:24oh je, schon im gestzteren Alter?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.756 von CaesarPalace am 27.07.06 18:00:11ups...im GESETZTEN alter
AMRE GEHT WIEDER DURCH DIE DECKE ?????
RIESEN UMSÄTZE
RIESEN UMSÄTZE
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.717 von Amin_I. am 27.07.06 17:57:20Ist sehr häufig so. Kommen tagsüber nicht in die Hufe und kurz vor Schluss geben sie nochmal richtig Gas
Schauen wir mal
Schauen wir mal
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.717 von Amin_I. am 27.07.06 17:57:20Wo siehst du denn heute in US den SK?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.756 von CaesarPalace am 27.07.06 18:00:11ich nicht aber mein rechner
mein lepi ist mir zuheiß bei denn wetter
mein lepi ist mir zuheiß bei denn wetter
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.825 von aloevera2750 am 27.07.06 18:04:42Kann ich mir denken. Mein PC tickt auch immer mal wieder aus, ausgerechent in wichtigen Momenten
Und da könnte ich dann austicken
Und da könnte ich dann austicken
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.791 von Brooklin am 27.07.06 18:02:10dann kauf dir es ich brauche kein amre
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.846 von CaesarPalace am 27.07.06 18:06:29das nervt schon aber kein zeit um ein paar sachen auszutauschen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.880 von aloevera2750 am 27.07.06 18:10:12So sieht es aus
Was meinste womit wir heute in US schliessen?
Was meinste womit wir heute in US schliessen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.911 von CaesarPalace am 27.07.06 18:12:56wenn ich denn kurs so sehe stabil auf der 0,025 zeigt auch kein richtung wo er hin will
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.117.971 von aloevera2750 am 27.07.06 18:16:38Sieht sehr konstant aus
Lesezeichen
Die Laufbandempfehlung von TI ist ja lustig zu lesen:
Ein x-beliebiges Logistikunternehmen in USA mit internationaler Ausrichtung, das seinen Job erledigt.
Nicht mehr und nicht weniger.
Ist ja ein richtiger Brüller.
Mal sehen, wohin die Reise geht.
Die Laufbandempfehlung von TI ist ja lustig zu lesen:
Ein x-beliebiges Logistikunternehmen in USA mit internationaler Ausrichtung, das seinen Job erledigt.
Nicht mehr und nicht weniger.
Ist ja ein richtiger Brüller.
Mal sehen, wohin die Reise geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.210 von pappenheimer2010 am 27.07.06 18:32:12Wo kommst du denn jetzt her?
Du scheinst ja ein Experte zu sein
Was weisst du denn von der Firma?
Du scheinst ja ein Experte zu sein
Was weisst du denn von der Firma?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.258 von CaesarPalace am 27.07.06 18:35:38spinnen die schon wieder
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.754 von aloevera2750 am 27.07.06 19:11:26Ja, taucht auf, lässt nen dummen Spruch ab und geht. Frage mich was das soll
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.771 von CaesarPalace am 27.07.06 19:12:52die haben sonst nichts zutun
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.210 von pappenheimer2010 am 27.07.06 18:32:12Push vorbei-Sausebraus kann das Licht ausmachen.
The same procedure as every day.
Bernie
The same procedure as every day.
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.791 von aloevera2750 am 27.07.06 19:15:02Den Eindruck gewinne ich auch
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.849 von CaesarPalace am 27.07.06 19:19:12entweder laber lasssen oder ausblenden das mache öffer ausblenden
da habe ich mehr ruhe
da habe ich mehr ruhe
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.900 von aloevera2750 am 27.07.06 19:22:45Ich ignoriere es einfach
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.771 von CaesarPalace am 27.07.06 19:12:52nix für schwache nerven die aktie...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.831 von bernies1 am 27.07.06 19:16:51Wovon redest du?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.933 von CaesarPalace am 27.07.06 19:25:14Ignorierst Du auch das MINUS bei Deinen anderen Tips?
TEXOLA heute in der Spitze -10%
TIRO -10%
THUNDER SWORD -10%
Wer auf solche Leute hört verbrennt Geld
Bernie
TEXOLA heute in der Spitze -10%
TIRO -10%
THUNDER SWORD -10%
Wer auf solche Leute hört verbrennt Geld
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.983 von alexis74 am 27.07.06 19:27:49Da sagste was
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.005 von bernies1 am 27.07.06 19:28:41Du verwechselst da was
Ich gebe keine Tipps, ich investiere in Aktien, tausche mich mit anderen darüber aus und mache entweder Gwinne oder Verluste.
Versehst du das?
Ich gebe keine Tipps, ich investiere in Aktien, tausche mich mit anderen darüber aus und mache entweder Gwinne oder Verluste.
Versehst du das?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.258 von CaesarPalace am 27.07.06 18:35:38Die Frage ist doch vielmehr, was du über diese Company weißt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.983 von alexis74 am 27.07.06 19:27:49Es gibt Schwankungen. Aber ein Tag sagt doch nicht alles aus. oder?
Gestern sah es anders aus, und das kann es morgen auch wieder.
Gestern sah es anders aus, und das kann es morgen auch wieder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.089 von Isti08 am 27.07.06 19:34:58Ich habe mich übe die Firma informiert. Du auch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.119 von CaesarPalace am 27.07.06 19:37:06...und was sind denn nun deine Erkenntnisse?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.152 von Isti08 am 27.07.06 19:39:04Meine Erkenntnisse sind, dass das Konzept der Firma gut ist, die Standorte gut positioniert sind und der Ausbau der Geschäftsbeziehungen in den asiatischen Raum Zukunft hat.
Welche Erkenntnisse hast du?
Welche Erkenntnisse hast du?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.182 von CaesarPalace am 27.07.06 19:40:56Nicht zu vergessen die erstklassigen Beziehungen.
was geht denn wieder ab es geht wieder richtung norden
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.206 von pappenheimer2010 am 27.07.06 19:42:47Richtig, dankeschön für deine Hilfestellung
und ein Wahnsinns-newsflow.
6 Meldungen in den letzten 3 Wochen.
6 Meldungen in den letzten 3 Wochen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.182 von CaesarPalace am 27.07.06 19:40:56Dem kann ich mich nur anschliessen.
Ob es jetzt heute, nächste Woche oder in einigen Wochen bergauf geht ist für mich relativ.
Ich investiere in die Zukunft und nicht auf heute oder morgen.
FFM: die letzten Trades:
19:43:35 0,018 5.000
19:05:00 0,019 92.000
18:45:48 0,020 100.000
17:59:57 0,020 40.000
17:28:02 0,020 30.000
17:06:43 0,020 2.000
16:58:33 0,020 180.000
16:39:59 0,020 0
15:44:57 0,020 130.000
15:35:15 0,020 31.500
Korrektur, würde ich sagen, aber diese korrigiert dann auch wieder.
Ob es jetzt heute, nächste Woche oder in einigen Wochen bergauf geht ist für mich relativ.
Ich investiere in die Zukunft und nicht auf heute oder morgen.
FFM: die letzten Trades:
19:43:35 0,018 5.000
19:05:00 0,019 92.000
18:45:48 0,020 100.000
17:59:57 0,020 40.000
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Korrektur, würde ich sagen, aber diese korrigiert dann auch wieder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.231 von aloevera2750 am 27.07.06 19:44:29Ja, ich sehe es gerade! Geht wieder aufwärts in US
Detailed Quote Snapshot 07/27/2006 01:46 PM
Last:
0.0245 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
Change:
% Change:
% High:
0.0258 Low:
0.0216 Volume:
40,875,524
Last:
0.0245 CRGO - CARGO CONNECTN LGSTCS HLDG I
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% High:
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40,875,524
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.243 von Steinmetzger am 27.07.06 19:44:56Mein Mitleid Metzger
Wolltest Du nicht auch bei Tiro stützend eingreifend.
Hier hat ja heute schon jemand aus der Logistikbranche seine Wertung zu diesem Papier abgegeben.
Aber manche sind halt noch schlauer.
Bernie
Wolltest Du nicht auch bei Tiro stützend eingreifend.
Hier hat ja heute schon jemand aus der Logistikbranche seine Wertung zu diesem Papier abgegeben.
Aber manche sind halt noch schlauer.
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.250 von CaesarPalace am 27.07.06 19:45:24So werden gesetzte Stoppppps abgegrast.
RT 0,0246 Us dollar
RT 0,0246 Us dollar
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.303 von bernies1 am 27.07.06 19:48:31Aber sicher, es tauchen immer wieder mysteriöse Experten auf. Woher weisst du denn, ob er aus der Branche ist? Weil er es behauptet???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.303 von bernies1 am 27.07.06 19:48:31Danke Bernie
Aber ich werde mich morgen Abend auf drei Wochen verabschieden, alle Aktien in meinem Depot lassen und danach wieder auf Einkaufstour gehen.
Nachdem ich noch einiges zum nachlegen habe, kann ich gegebenfalls verbilligen, wobei ich doch davon ausgehe das der Großteil meiner Invests in 3 Wochen viel besser dastehen als heute.
Also zu Leuten die einmal einen Senf abgeben und dabei sagen das sie von wo auch immer sind, sage ich nichts.
Cargo hat Zukunft und diese Zukunft sieht wohl gut aus.
Aber ich werde mich morgen Abend auf drei Wochen verabschieden, alle Aktien in meinem Depot lassen und danach wieder auf Einkaufstour gehen.
Nachdem ich noch einiges zum nachlegen habe, kann ich gegebenfalls verbilligen, wobei ich doch davon ausgehe das der Großteil meiner Invests in 3 Wochen viel besser dastehen als heute.
Also zu Leuten die einmal einen Senf abgeben und dabei sagen das sie von wo auch immer sind, sage ich nichts.
Cargo hat Zukunft und diese Zukunft sieht wohl gut aus.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.408 von GeistAusDerFlasche am 27.07.06 19:55:29du flaschen geist lass die leute doch einfach in ruhe
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.408 von GeistAusDerFlasche am 27.07.06 19:55:29Um es ein für allemal klarzustellen: Ich habe mit Libberty nicht das geringste zu tun. Ich weiss nicht, wie du auf das schmale Brett kommst. Oder glaubst du ich sei Libberty???
dafür fehlt mir ein entscheidendes sekundäres Geschlechtsmerkmal
Aber ich finde es lieb von dir, dass du dich um meine Gewinne oder Verluste sorgst
Die ID brauche ich nicht zu wechseln, was ich im übrigen auch noch nie gemacht habe. Wie das bei anderen Usern aussieht kann ich nicht beurteilen
dafür fehlt mir ein entscheidendes sekundäres Geschlechtsmerkmal
Aber ich finde es lieb von dir, dass du dich um meine Gewinne oder Verluste sorgst
Die ID brauche ich nicht zu wechseln, was ich im übrigen auch noch nie gemacht habe. Wie das bei anderen Usern aussieht kann ich nicht beurteilen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.182 von CaesarPalace am 27.07.06 19:40:56Zunächst, ich kenne die Company von berufswegen.
Das Konzept ist kein Konzept, sondern die Hoffnung auf bessere Zeiten und ein Turnaround in die Gewinnzone.
Die Standorte sind für Luftfracht gerade noch ausreichend, für Seefracht unzureichend, außer die Schiffe laufen im Nordosten über Baltimore oder Montreal ein, dann werden die Büros in Chicago oder NY involviert.
Geschäftsbeziehungen im asiatischen Raum mögen gut sein, aber sind im einzelnen bisher nicht bestätigt bzw. genannt worden. Wichtiger jedoch sind die Margen und Tonnagen und dazu fehlt CC nun einfach die Quantität an Fracht.
Gespräche mit Companies aus den Fortune500 sucht nicht nur CC, sondern haben die BigPlayers schon seit Jahren gesucht und gefunden. Wird gern für Schlagzeilen genutzt, was zählt, sind Abschlüsse, Fakten.
..und genau diese fehlen in allen großartigen News..Fakten.
Wenn sie im Juni einen Vertrag mit Vietnam geschlossen haben..fein..Schenker und Exel waren dann wohl viel schneller..
Es wird propagandiert, den Umsatz bis nächstes Jahr zu verfünfachen. Ist doch kein Problem, aber Cashbestand ist gering, bisher hohe Verluste, schlechte Margen auf dem Markt, geringe Tonnagen, wenig Verhandlungsspielraum, wenig Sicherheiten...
Fazit: Ein kleines Frachtunternehmen unter Tausenden, das ums Überleben kämpft. Ich mach dem Unternehmen keinen Vorwurf, viel mehr dem Pusherblättchen, das wohl aus Unkenntnis die Fakten verdreht bzw. vieles schönredet.
Das Konzept ist kein Konzept, sondern die Hoffnung auf bessere Zeiten und ein Turnaround in die Gewinnzone.
Die Standorte sind für Luftfracht gerade noch ausreichend, für Seefracht unzureichend, außer die Schiffe laufen im Nordosten über Baltimore oder Montreal ein, dann werden die Büros in Chicago oder NY involviert.
Geschäftsbeziehungen im asiatischen Raum mögen gut sein, aber sind im einzelnen bisher nicht bestätigt bzw. genannt worden. Wichtiger jedoch sind die Margen und Tonnagen und dazu fehlt CC nun einfach die Quantität an Fracht.
Gespräche mit Companies aus den Fortune500 sucht nicht nur CC, sondern haben die BigPlayers schon seit Jahren gesucht und gefunden. Wird gern für Schlagzeilen genutzt, was zählt, sind Abschlüsse, Fakten.
..und genau diese fehlen in allen großartigen News..Fakten.
Wenn sie im Juni einen Vertrag mit Vietnam geschlossen haben..fein..Schenker und Exel waren dann wohl viel schneller..
Es wird propagandiert, den Umsatz bis nächstes Jahr zu verfünfachen. Ist doch kein Problem, aber Cashbestand ist gering, bisher hohe Verluste, schlechte Margen auf dem Markt, geringe Tonnagen, wenig Verhandlungsspielraum, wenig Sicherheiten...
Fazit: Ein kleines Frachtunternehmen unter Tausenden, das ums Überleben kämpft. Ich mach dem Unternehmen keinen Vorwurf, viel mehr dem Pusherblättchen, das wohl aus Unkenntnis die Fakten verdreht bzw. vieles schönredet.
heute ist nicht alle tage, wir sehen uns wieder keine Frage
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.569 von Miss_Piggy am 27.07.06 20:05:19das ist aber nicht dein spruch
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.569 von Miss_Piggy am 27.07.06 20:05:19
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.495 von Isti08 am 27.07.06 20:02:16Danke insti08 für Deinen fundierten Beitrag aus der Logistikbranche.
ES geht mir nicht drum ein Unternehmen schlecht ztu reden sondern vor den üblen Abzockern zu warnen die sich hier tummeln und im Verbund mit den Laufbändern ihr Unwesen treiben.
Metzger lies dir seinen Beitrag durch und zieh die Konsequenzen.
Schönen Abend-morgen ist die Karawane sicher beim nächsten Laufbandtip
Bernie
ES geht mir nicht drum ein Unternehmen schlecht ztu reden sondern vor den üblen Abzockern zu warnen die sich hier tummeln und im Verbund mit den Laufbändern ihr Unwesen treiben.
Metzger lies dir seinen Beitrag durch und zieh die Konsequenzen.
Schönen Abend-morgen ist die Karawane sicher beim nächsten Laufbandtip
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.758 von bernies1 am 27.07.06 20:10:27Steinmetzger
Armani und ich haben uns über die Aussichten bei Tiro unterhalten,wahrscheinlich hast Du gelacht als wir von 0.30 gesprochen haben.
Das geht schneller als man denkt-schau Dir den Kurs an.
Gute Zeit
Bernie
Armani und ich haben uns über die Aussichten bei Tiro unterhalten,wahrscheinlich hast Du gelacht als wir von 0.30 gesprochen haben.
Das geht schneller als man denkt-schau Dir den Kurs an.
Gute Zeit
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.119.758 von bernies1 am 27.07.06 20:10:27Ich hab es einfach formuliert, dass auch die Granaten hier verstehen, um was es geht.
Schönen Abend
Schönen Abend
So bin wieder da!!!
Naja zwar ein Minus aber das mit geringem Volumen!!
Also kein Problem!!!!
Als der Kurs heute Nachmittag hochging war das Volumen riesieg!!
Seither in 4 Stunden genauso viel gehandelt wie in den ersten 30 Minuten!!!
Naja typische Kursgedrücke um billig einzusammeln!!
Morgen wird die Konso beendet sein und der Kurs woanders stehen!!
Naja zwar ein Minus aber das mit geringem Volumen!!
Also kein Problem!!!!
Als der Kurs heute Nachmittag hochging war das Volumen riesieg!!
Seither in 4 Stunden genauso viel gehandelt wie in den ersten 30 Minuten!!!
Naja typische Kursgedrücke um billig einzusammeln!!
Morgen wird die Konso beendet sein und der Kurs woanders stehen!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.120.130 von Marvin15 am 27.07.06 20:20:34
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.120.130 von Marvin15 am 27.07.06 20:20:34Sehr gut analysiert.
also cargo scheint sich auch zu einer echten simon p nummer zu entwickeln. man sollte abwarten bis die b & s gruppe einsteigt. dies ist dann ein eindeutiges kaufsignal!
minderbinder
minderbinder
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.121.658 von Steinmetzger am 27.07.06 20:47:45Market News
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CRGO
PTSC
SOIGF
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stockioi: Stockioi watch list for: Thursday, July 27, 2006 segment 1
THURSDAY , JULY 27, 2006 11:27 AM
New York, Jul 27, 2006 (M2 PRESSWIRE via COMTEX) -- Stockioi Alerts for Thursday include: (OTCBB:SOIGF), (OTCBBTSC), (OTCBB:CRGO), (OTCBB:TMED)
(OTCBB:SOIGF) For the fiscal year ended 31 December 2005, Strata Oil & Gas Inc. reported no revenues. Net loss from continuing operations totaled $2M, up from $345K. The absence of revenues reflects the Company\'s exploration stage. Higher loss reflects higher salaries & benefits, increased office & sundry expenses, higher transfer agent fees, higher depreciation, presence of stock based compensation and presence of interest expense.
(OTCBBTSC) For the nine months ended 28 February 2006, Patriot Scientific Corp.\'s revenues totaled $70.3M, up from $3M. Net income totaled $28.1M, vs. a loss of $1.5M. Revenues reflect increased revenues from licenses and royalties. Net income reflects lower unrealized losses on marketable securities, increased other income and decreased interest expense. The Company is engaged in the development, marketing & sale of microprocessor technology. closed Thursday at $0.63
(OTCBB:CRGO) For the three months ended 31 March 2006, Cargo Connection Logistics Holding Inc.\'s revenues increased 7% to $3.6M. Net loss totaled $3.2M, up from $422K. Revenues reflect an increase in sales due to transportation & trucking related business opportunities from Cargo Connection Logistics Corp. Higher loss reflects increased general & administrative expenses and the presence of $1.3M loss on derivative market price adjustments expense.
(OTCBB:TMED) For the six months ended 31 March 2006, Trimedyne, Inc.\'s revenue fell 3% to $3.3M. Net income fell 35% to $97K. Revenues reflect lower income from delivery & disposable devices and lower sales in Latin America. Net income reflects an increase in cost of sales, higher research & development expenses and higher provision for income taxes.The Company is a manufacturer of lasers and disposable fiber optic devices.
To see the complete Stockioi Blog go to: http://www.stockioi.com .
Stockioi finds undervalued stocks exhibiting the potential for explosive breakouts using a winning combination of technical disciplines and cutting edge perspective. Sign up today for our free newsletter and start finding out why our picks are gaining so much small cap investor attention
Investors are advised that this analysis is issued solely for informational purposes and is not to be construed as an offer to sell or the solicitation of an offer to buy. This report does not have regard to the specific investment objectives, financial situation and the particular needs of any specific person who may receive this information. The information contained herein is based on sources that we believe to be reliable but is not guaranteed by us as being accurate and does not purport to be a complete statement or summary of the available data. Past performance is no guarantee of future results. Please consult a broker before purchasing or selling any securities mentioned on http://www.Stockioi.com Any opinions expressed herein are statements of our judgment as of the date of publication and are subject to change without notice. Reproduction without written permission is prohibited.
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04-25-2006 for PTSC @ $1.31.
As of Sunday, 07-23-2006 23:59, the latest Comtex SmarTrend(SM) Alert,
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(OTCBBTSC) For the nine months ended 28 February 2006, Patriot Scientific Corp.\'s revenues totaled $70.3M, up from $3M. Net income totaled $28.1M, vs. a loss of $1.5M. Revenues reflect increased revenues from licenses and royalties. Net income reflects lower unrealized losses on marketable securities, increased other income and decreased interest expense. The Company is engaged in the development, marketing & sale of microprocessor technology. closed Thursday at $0.63
(OTCBB:CRGO) For the three months ended 31 March 2006, Cargo Connection Logistics Holding Inc.\'s revenues increased 7% to $3.6M. Net loss totaled $3.2M, up from $422K. Revenues reflect an increase in sales due to transportation & trucking related business opportunities from Cargo Connection Logistics Corp. Higher loss reflects increased general & administrative expenses and the presence of $1.3M loss on derivative market price adjustments expense.
(OTCBB:TMED) For the six months ended 31 March 2006, Trimedyne, Inc.\'s revenue fell 3% to $3.3M. Net income fell 35% to $97K. Revenues reflect lower income from delivery & disposable devices and lower sales in Latin America. Net income reflects an increase in cost of sales, higher research & development expenses and higher provision for income taxes.The Company is a manufacturer of lasers and disposable fiber optic devices.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.122.196 von minderbinder am 27.07.06 20:59:42Hallo Minderbinder
Dein postiong ist etwas unverständlich ...
Meinst Du mit Simon P.den Simon Peters aus dem Kultbuch "Der Vollidiot"????
Wenn Dein Name Programm ist könnte ja auch die "mim enterprises" hier einsteigen-aber so bekloppt wird sie ja nicht sein.
Mach Dich bitte nicht lustig über die threadteilnehmer manche davon mussten heute herbe Verluste auch bei ihren anderen Toptips einstecken.
Schönen Abend
Bernie
Dein postiong ist etwas unverständlich ...
Meinst Du mit Simon P.den Simon Peters aus dem Kultbuch "Der Vollidiot"????
Wenn Dein Name Programm ist könnte ja auch die "mim enterprises" hier einsteigen-aber so bekloppt wird sie ja nicht sein.
Mach Dich bitte nicht lustig über die threadteilnehmer manche davon mussten heute herbe Verluste auch bei ihren anderen Toptips einstecken.
Schönen Abend
Bernie
also mit gegenseitigen schuldzuweisungen und beflegelungen werdet ihr alle nicht weiter kommen. konzentriert euch lieber auf das wesentliche, beobachtet den markt und lernt.
vom herumstreiten ist noch keiner reicher geworden. nicht bös gemeint. wir wollen alle steigende kurse. auch wenn es nicht immer passt, heute z.b., aber der feind sind die basher.
auf steigende kurse!!!
vom herumstreiten ist noch keiner reicher geworden. nicht bös gemeint. wir wollen alle steigende kurse. auch wenn es nicht immer passt, heute z.b., aber der feind sind die basher.
auf steigende kurse!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.122.992 von mesa60 am 27.07.06 21:18:04sehr schön gesagt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.122.699 von bernies1 am 27.07.06 21:11:01das du meine geheimen insider tipps so abqualifizierst kann ich nicht nachvollziehen. simon p ist das synonym eines amerikanischen investors.
die legendäre investoren gruppe um milo m aus p hat hier ebenfalls nichts verloren. diese gruppe sind echte bringer und werden wohl kaum hier im selbsternannten experten forum posten. dazu später mehr!
gruss, minderbinder
die legendäre investoren gruppe um milo m aus p hat hier ebenfalls nichts verloren. diese gruppe sind echte bringer und werden wohl kaum hier im selbsternannten experten forum posten. dazu später mehr!
gruss, minderbinder
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.120.006 von Isti08 am 27.07.06 20:17:33danke isti08, in diesem thread ist es eine wohltat, mal eine wirklich fundierte sicht der dinge zu lesen!!!
an die investierten: nicht verzagen, der nächste 1000%-tag kommt bestimmt!
an die investierten: nicht verzagen, der nächste 1000%-tag kommt bestimmt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.124.833 von Armani I am 27.07.06 22:01:21für heute ist der sk ok 0,0239
Morgen ist ein Laufband eigentlich mal wieder bei Fusa, Exnet, Konigsberg, Motion und Star Energy notwendig. Die sind ja von ihren Pushochs ca. 50-80 % abgestürzt
Tiro,Thunder und Cargo sind ausgebrannt.
Die Karawane zieht morgen weiter und ihr findet caesar und steinmetzger dort wo das nächste Laufband oder ein Börsenbriefchenchen (Invest Inside ist eigentlich wieder dran) eine "Empfehlung" abgibt.
Dann verkaufen die Initiatoren wieder kräftig und der Wert bricht ein.
Das Abzockspiel geht weiter
Ohne mein Geld aber mit meiner Anwesenheit.
Gute Nacht Bernis, die Anderen sollen schön weiter träumen...
sausebraus2000
Tiro,Thunder und Cargo sind ausgebrannt.
Die Karawane zieht morgen weiter und ihr findet caesar und steinmetzger dort wo das nächste Laufband oder ein Börsenbriefchenchen (Invest Inside ist eigentlich wieder dran) eine "Empfehlung" abgibt.
Dann verkaufen die Initiatoren wieder kräftig und der Wert bricht ein.
Das Abzockspiel geht weiter
Ohne mein Geld aber mit meiner Anwesenheit.
Gute Nacht Bernis, die Anderen sollen schön weiter träumen...
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.125.355 von sausebraus2000 am 27.07.06 22:15:07Ausser Spesen mix gewesen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.125.730 von Loserin am 27.07.06 22:23:55Wer gestern Abend in USA billig gekauft hat und heute bei 0,024 und 0,026 € wieder verkauft hat ist der Gewinner.
Trading2006 war der Vorarbeiter des Pushs in der Nacht. Hat den Thread in die Bestenliste hochgebracht und ward nicht mehr gesehen....
sausebraus2000
Trading2006 war der Vorarbeiter des Pushs in der Nacht. Hat den Thread in die Bestenliste hochgebracht und ward nicht mehr gesehen....
sausebraus2000
hat wohl keinen sinn hier. macht weiter eure kindergartenmachtspiele und verliert geld. andere werden es euch danken.
gute nacht.
gute nacht.
Alter Schwede was regt ihr euch alle so auf???
Heute war Konso morgen vielleicht auch noch aber nach der Konso gibt es eine fette Ralley nach oben!!
Ich bin davon überzeugt!!
Ihr müsst es ja gar nicht sein
MFG marvin
Heute war Konso morgen vielleicht auch noch aber nach der Konso gibt es eine fette Ralley nach oben!!
Ich bin davon überzeugt!!
Ihr müsst es ja gar nicht sein
MFG marvin
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.122.992 von mesa60 am 27.07.06 21:18:04völlig richtig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.144.798 von Amin_I. am 28.07.06 07:54:46Schönen guten Morgen,
Mal sehen ob wir uns heute wieder erfangen, denke schon.
Mal sehen ob wir uns heute wieder erfangen, denke schon.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.127.953 von Marvin15 am 27.07.06 23:20:06deine Überzeugung teile ich
Guten Morgen,
dann wollen wir mal sehen wie es heue weitergeht
dann wollen wir mal sehen wie es heue weitergeht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.144.798 von Amin_I. am 28.07.06 07:54:46 FFM:
09:16:30 0,017 15.000
09:11:59 0,018 100.000
09:10:38 0,018 106.829
09:03:41 0,019 50.000
also noch gefällt mir das zwar nicht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
09:16:30 0,017 15.000
09:11:59 0,018 100.000
09:10:38 0,018 106.829
09:03:41 0,019 50.000
also noch gefällt mir das zwar nicht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.127.953 von Marvin15 am 27.07.06 23:20:06Du hast Recht. Komischerweise regen sich die Leute auf, die nicht investiert sind
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.145.995 von CaesarPalace am 28.07.06 09:43:08Nach Süden
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.127.953 von Marvin15 am 27.07.06 23:20:06Das bin ich auch, absolut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.019 von Loserin am 28.07.06 09:44:18Das sehe ich anders, aber deine Meinung sei dir natürlich gestattet
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.034 von CaesarPalace am 28.07.06 09:44:11Wenn es ihnen Spass macht, was solls.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.034 von CaesarPalace am 28.07.06 09:44:11Was denkst du was hier los ist
wenn die sich aufregen die investiert sind
wenn die sich aufregen die investiert sind
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.081 von Steinmetzger am 28.07.06 09:46:42Moin Steini,
dann gucken wir mal was heute los ist
dann gucken wir mal was heute los ist
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.034 von CaesarPalace am 28.07.06 09:44:11 Gestern Erholung an der NAsdaq.
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
27.07.2006 0,025 0,027 0,022 0,024 49,79Mio
26.07.2006 0,025 0,027 0,022 0,025 70,30Mio
25.07.2006 0,021 0,025 0,020 0,025 109,49Mio
24.07.2006 0,018 0,021 0,018 0,020 70,60Mio
21.07.2006 0,015 0,018 0,015 0,018 19,28Mio
20.07.2006 0,015 0,015 0,015 0,015 6,88Mio
19.07.2006 0,015 0,016 0,015 0,015 12,07Mio
18.07.2006 0,015 0,016 0,014 0,015 8,02Mio
17.07.2006 0,015 0,015 0,014 0,015 11,39Mio
14.07.2006 0,015 0,016 0,014 0,015 20,92Mio
13.07.2006 0,012 0,016 0,012 0,015 34,59Mio
12.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 2,66Mio
11.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 4,90Mio
10.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 3,67Mio
07.07.2006 0,012 0,013 0,012 0,012 4,38Mio
06.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 13,63Mio
05.07.2006 0,011 0,012 0,011 0,011 1,24Mio
04.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,011 2,15Mio
03.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,011 2,15Mio
Da kann es heute wieder drehen.
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
27.07.2006 0,025 0,027 0,022 0,024 49,79Mio
26.07.2006 0,025 0,027 0,022 0,025 70,30Mio
25.07.2006 0,021 0,025 0,020 0,025 109,49Mio
24.07.2006 0,018 0,021 0,018 0,020 70,60Mio
21.07.2006 0,015 0,018 0,015 0,018 19,28Mio
20.07.2006 0,015 0,015 0,015 0,015 6,88Mio
19.07.2006 0,015 0,016 0,015 0,015 12,07Mio
18.07.2006 0,015 0,016 0,014 0,015 8,02Mio
17.07.2006 0,015 0,015 0,014 0,015 11,39Mio
14.07.2006 0,015 0,016 0,014 0,015 20,92Mio
13.07.2006 0,012 0,016 0,012 0,015 34,59Mio
12.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 2,66Mio
11.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 4,90Mio
10.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 3,67Mio
07.07.2006 0,012 0,013 0,012 0,012 4,38Mio
06.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,012 13,63Mio
05.07.2006 0,011 0,012 0,011 0,011 1,24Mio
04.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,011 2,15Mio
03.07.2006 0,012 0,012 0,011 0,011 2,15Mio
Da kann es heute wieder drehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.093 von CaesarPalace am 28.07.06 09:48:14Moin Palace
Bin schon gespannt auf US heute.
Bin schon gespannt auf US heute.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.110 von Steinmetzger am 28.07.06 09:48:20Das wird es auch
Ich bin da nicht besorgt
Ich bin da nicht besorgt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.135 von Steinmetzger am 28.07.06 09:49:30Ich auch
Nachdem es gestern einige Schwankungen gab hat es sich zum Schluss hin ja wieder beruhigt. Warten wir mal ab
Nachdem es gestern einige Schwankungen gab hat es sich zum Schluss hin ja wieder beruhigt. Warten wir mal ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.164 von CaesarPalace am 28.07.06 09:51:29Richtig also ich denke das könnte heute wieder viel besser aussehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.230 von Steinmetzger am 28.07.06 09:55:07Wer kauft denn so einen Scheiss? :
OTCBB:CRGO) For the three months ended 31 March 2006, Cargo Connection Logistics Holding Inc.\\'s revenues increased 7% to $3.6M. Net loss totaled $3.2M, up from $422K. Revenues reflect an increase in sales due to transportation & trucking related business opportunities from Cargo Connection Logistics Corp. Higher loss reflects increased general & administrative expenses and the presence of $1.3M loss on derivative market price adjustments expense.
OTCBB:CRGO) For the three months ended 31 March 2006, Cargo Connection Logistics Holding Inc.\\'s revenues increased 7% to $3.6M. Net loss totaled $3.2M, up from $422K. Revenues reflect an increase in sales due to transportation & trucking related business opportunities from Cargo Connection Logistics Corp. Higher loss reflects increased general & administrative expenses and the presence of $1.3M loss on derivative market price adjustments expense.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.294 von DocDax am 28.07.06 09:59:01Ich zum Beispiel
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.294 von DocDax am 28.07.06 09:59:01haben doch einen neuen CEO wenn ich das richtig gelesen habe, der dampf macht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.110 von Steinmetzger am 28.07.06 09:48:20volumen weiterhin sehr hoch, ist doch ok.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.084 von Loserin am 28.07.06 09:46:53
warum sollten die das tun?
warum sollten die das tun?
Börse
Frankfurt
Aktuell
0,017 EUR
Zeit
28.07.06 09:16
Diff. Vortag
-5,56 %
Tages-Vol.
4.927,92
Gehandelte Stück
271.829
Geld
0,016
Brief
0,019
Zeit
28.07.06 09:16
Spread
--
Geld Stk.
350.000
Brief Stk.
150.000
Frankfurt
Aktuell
0,017 EUR
Zeit
28.07.06 09:16
Diff. Vortag
-5,56 %
Tages-Vol.
4.927,92
Gehandelte Stück
271.829
Geld
0,016
Brief
0,019
Zeit
28.07.06 09:16
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Geld Stk.
350.000
Brief Stk.
150.000
nachfrage ist auf jeden fall da.
Wertpapiertyp
Auslandsaktie
Marktsegment
Freiverkehr
Branche
--
Geschäftsjahr
--
Marktkapital.
15,03 Mio. EUR
Streubesitz
--
Nennwert
--
Stücke
884 Mio.
Symbol
CD6.FSE
ISIN
--
WKN
A0ERJ4
Auslandsaktie
Marktsegment
Freiverkehr
Branche
--
Geschäftsjahr
--
Marktkapital.
15,03 Mio. EUR
Streubesitz
--
Nennwert
--
Stücke
884 Mio.
Symbol
CD6.FSE
ISIN
--
WKN
A0ERJ4
ceo wird schon für weitere aufträge sorgen, hat das ruder ja nicht umsonst übernommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.294 von DocDax am 28.07.06 09:59:01die firma besteht schon 10 jahre. ist also keine klitsche
Cargo Connection Log.Hldg In..
Börse: Frankfurt
Datum: 28.07.06
Tickliste Zeit Kurs Volumen
09:16:30 0,017 15000
09:11:59 0,018 100000
09:10:38 bB 0,018 106829
09:03:41 0,019 50000
Börse: Frankfurt
Datum: 28.07.06
Tickliste Zeit Kurs Volumen
09:16:30 0,017 15000
09:11:59 0,018 100000
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09:03:41 0,019 50000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.403 von trading2006 am 28.07.06 10:05:26Das wird schon, da mache ich mir keine Gedanken.
Am Potential der Firma hat sich nichts geändert.
Am Potential der Firma hat sich nichts geändert.
Our goal is to provide our strategic partners with the logistics support that will enhance their service and profitability through the use of our professionals and information systems.
Cargo Connection Logistics Corp. was founded in 1996.
Cargo Connection Logistics Corp. began to develop a network of terminals and United States Bonded Container Freight Stations that have provided a variety of services to the International Freight Market.
Over the past few years we have continued to build our management team and grow our business. We have Container Freight Station operations in Jamaica, New York; Chicago, Illinois; Columbus, Ohio; Miami, Florida and Atlanta, Georgia. In addition to the Container Freight Station operations we have bonded truck facilities in Pittsburgh, Pennsylvania and Charlotte, North Carolina.
With our facilities and personnel in place, we are strategically prepared and able to handle every major International Gateway, East of the Mississippi. Cargo Connection Logistics Corp. runs LTL service between our Gateway Cities and Truckloads anywhere in North America.
Our plans for future expansion include bringing other airfreight companies into our network as agents and ultimately blanketing the United States. These companies would get the benefit of a state of the art computer system, volume buying, and national account management.
Cargo Connection Logistics Corp.
600 Bayview Ave., Inwood, NY 11096
516-239-7000 Fax 516-239-0411
Toll Free 1-800-747-0200
Cargo Connection Logistics Corp. began to develop a network of terminals and United States Bonded Container Freight Stations that have provided a variety of services to the International Freight Market.
Over the past few years we have continued to build our management team and grow our business. We have Container Freight Station operations in Jamaica, New York; Chicago, Illinois; Columbus, Ohio; Miami, Florida and Atlanta, Georgia. In addition to the Container Freight Station operations we have bonded truck facilities in Pittsburgh, Pennsylvania and Charlotte, North Carolina.
With our facilities and personnel in place, we are strategically prepared and able to handle every major International Gateway, East of the Mississippi. Cargo Connection Logistics Corp. runs LTL service between our Gateway Cities and Truckloads anywhere in North America.
Our plans for future expansion include bringing other airfreight companies into our network as agents and ultimately blanketing the United States. These companies would get the benefit of a state of the art computer system, volume buying, and national account management.
Cargo Connection Logistics Corp.
600 Bayview Ave., Inwood, NY 11096
516-239-7000 Fax 516-239-0411
Toll Free 1-800-747-0200
schau dir mal die hp an, ist wirklich schön gemacht:
cargocon.com
cargocon.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.483 von Steinmetzger am 28.07.06 10:09:35ich bin ja eher trader, aber auch langfristig sieht es hier gut aus. da kommt sicher noch die ein oder andere news
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.461 von trading2006 am 28.07.06 10:09:10Richtig, man kann nicht von einer Klitsche reden, zumal das Unternehmen ständig expandiert
hallo an alle cargos
hier nochmals der US-Chart
Einige die gestern eingestiegen sind, sind jetzt schon dick im minus. Das muss man einfach so sagen.
Pari Kurs mit USA wäre 0,019 Euro
Pari Kurs mit USA wäre 0,019 Euro
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.515 von trading2006 am 28.07.06 10:11:18Ja, und im Moment kann man sich noch günstig eindecken. das Unternehmen hat auf jeden Fall Zukunft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.649 von CaesarPalace am 28.07.06 10:19:22
Wenn die Firma so toll
ist wieso wird die dann an der OTC gehandelt
Redet Euch die Klitsche und Eure Verluste weiter schön
Wenn die Firma so toll
ist wieso wird die dann an der OTC gehandelt
Redet Euch die Klitsche und Eure Verluste weiter schön
von gestern:
u den Boomländern für das internationale Transportwesen zählen die Staaten in Südostasien. Die Macher von Cargo Connection haben dies frühzeitig erkannt und sich entsprechend hervorragend positioniert. Das Unternehmenn hat exquisite Kontakte zu den verschiedenen Regierungen in Südostasien sowie zu relevanten behördlichen Stellen.
Diese guten Beziehungen verdankt man vor allem einem Mann: Vice-President David Quach. Quach kennt Personen und kann Geschäfte arrangieren und organisieren, die für Außenstehende schlichtweg unmöglich wären. Er ist also für Cargo Connection der Schlüssel zum erfolgreichen Business in Asien.
Und dieser ?Schlüssel? hat bereits die ersten Türen geöffnet. Ende Juni wurde ein erster Vertrag abgeschlossen und schon Anfang Juli hat Cargo Connection erstmals Güter aus Vietnam per Schiff in die USA transportiert. Vietnam zählt zu den am stärksten wachsenden Volkswirtschaften weltweit mit entsprechend steigender Nachfrage nach Gütern aller Art. Der Fuß in der Tür des vietnamesischen Marktes ist für die Zukunft von Cargo Connection Gold wert!
Es wäre aber zu kurz gedacht, wenn man sich nur auf einen internationalen Markt konzentrieren würde. Zu schnell könnte man dort ins Hintertreffen geraten. Vielfalt ist Trumpf und eine Quelle des Erfolgs. Daher ist eine Delegation von Cargo Connection jetzt auch nach Costa Rica gereist. In dem mittelamerikanischen Land wollte man neue Geschäftsmöglichkeiten ausloten. Dabei zielte man vor allem auf kleinere und mittelgroße Exporteure aus Costa Rica, die ihre Güter in die USA transportieren lassen. Die Reise war ein großer Erfolg. Mit einer Organisation, die 1.200 kleinere und mittelgroße Exporteure vertritt, kam man zu einer interessanten Einigung. Cargo Connection wird ab sofort für die Mitglieder dieser Organisation die Transporte in die USA übernehmen. Daneben kümmert man sich auch vor Ort um den Transport und die Verteilung der Waren. Außerdem wird sich Cargo Connection beim Vertrieb und beim Marketing für Produkte aus Costa Rica einsetzen und dabei Hilfestellung leisten.
Aber auch im Heimatmarkt USA umgibt sich Cargo Connection mit starken internationalen Partnern. Seit Mai arbeitet man für All Nippon Airways (ANA) als Transporteur am Dulles Flughafen von Washington. Schon zuvor war Cargo Connection für die japanische Fluglinie auf dem Flughafen von Miami in Florida tätig. Dort arbeitet man im Bereich der Zollabfertigung, bei lokalen Auslieferungen, Pickups sowie speziellen Projekten für die Japaner.
u den Boomländern für das internationale Transportwesen zählen die Staaten in Südostasien. Die Macher von Cargo Connection haben dies frühzeitig erkannt und sich entsprechend hervorragend positioniert. Das Unternehmenn hat exquisite Kontakte zu den verschiedenen Regierungen in Südostasien sowie zu relevanten behördlichen Stellen.
Diese guten Beziehungen verdankt man vor allem einem Mann: Vice-President David Quach. Quach kennt Personen und kann Geschäfte arrangieren und organisieren, die für Außenstehende schlichtweg unmöglich wären. Er ist also für Cargo Connection der Schlüssel zum erfolgreichen Business in Asien.
Und dieser ?Schlüssel? hat bereits die ersten Türen geöffnet. Ende Juni wurde ein erster Vertrag abgeschlossen und schon Anfang Juli hat Cargo Connection erstmals Güter aus Vietnam per Schiff in die USA transportiert. Vietnam zählt zu den am stärksten wachsenden Volkswirtschaften weltweit mit entsprechend steigender Nachfrage nach Gütern aller Art. Der Fuß in der Tür des vietnamesischen Marktes ist für die Zukunft von Cargo Connection Gold wert!
Es wäre aber zu kurz gedacht, wenn man sich nur auf einen internationalen Markt konzentrieren würde. Zu schnell könnte man dort ins Hintertreffen geraten. Vielfalt ist Trumpf und eine Quelle des Erfolgs. Daher ist eine Delegation von Cargo Connection jetzt auch nach Costa Rica gereist. In dem mittelamerikanischen Land wollte man neue Geschäftsmöglichkeiten ausloten. Dabei zielte man vor allem auf kleinere und mittelgroße Exporteure aus Costa Rica, die ihre Güter in die USA transportieren lassen. Die Reise war ein großer Erfolg. Mit einer Organisation, die 1.200 kleinere und mittelgroße Exporteure vertritt, kam man zu einer interessanten Einigung. Cargo Connection wird ab sofort für die Mitglieder dieser Organisation die Transporte in die USA übernehmen. Daneben kümmert man sich auch vor Ort um den Transport und die Verteilung der Waren. Außerdem wird sich Cargo Connection beim Vertrieb und beim Marketing für Produkte aus Costa Rica einsetzen und dabei Hilfestellung leisten.
Aber auch im Heimatmarkt USA umgibt sich Cargo Connection mit starken internationalen Partnern. Seit Mai arbeitet man für All Nippon Airways (ANA) als Transporteur am Dulles Flughafen von Washington. Schon zuvor war Cargo Connection für die japanische Fluglinie auf dem Flughafen von Miami in Florida tätig. Dort arbeitet man im Bereich der Zollabfertigung, bei lokalen Auslieferungen, Pickups sowie speziellen Projekten für die Japaner.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.692 von Loserin am 28.07.06 10:21:43
bin nicht investiert
bin nicht investiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.692 von Loserin am 28.07.06 10:21:43Am Ende wird abgerechnet
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.692 von Loserin am 28.07.06 10:21:43Ein Wert wie Patriot Scientific ist auch an der OTC
Mein Einstieg damals bei 0,15 Euro. Raus bei 1,00 Euro...
Mein Einstieg damals bei 0,15 Euro. Raus bei 1,00 Euro...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.753 von CaesarPalace am 28.07.06 10:25:46Genau so ist es, ein wenig Geduld sollte man schon mitbringen.
nochmal die news von gestern:
July 27, 2006 5:00 AM US Eastern Timezone
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
Addition of New Vice President of Sales and Marketing Helps to Deliver More Than $300,000 in Additional Monthly Sales
INWOOD, NY -- (MARKET WIRE) -- July 27, 2006 -- Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTCBB: CRGO) (BERLIN: CD6) (FRANKFURT: 217026) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Headquartered adjacent to JFK International Airport, the company is a transportation logistics provider for shipments importing into and exporting out of the United States, with service areas throughout the United States and North America. The companies currently provide a comprehensive variety of transportation and warehouse capacity services to shippers throughout the nation. They have U.S Customs Bonded Container Freight Station operations specifically designed to handle internationally arriving freight for the major retail suppliers through its CFS facilities in Florida, Georgia, Illinois, New York and Ohio. They also have a General Order Warehouse operating in New York.
Cargo Connection Logistics' website is www.cargocon.com.
The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides a "safe harbor" for forward-looking statements. Certain of the statements contained herein, which are not historical facts, are forward-looking statements with respect to events, the occurrence of which involve risks and uncertainties. These forward-looking statements may be impacted, either positively or negatively, by various factors. Information concerning potential factors that could affect the Company is detailed from time-to-time in the Company's reports filed with the Securities and Exchange Commission, including, without limitation:
-- the Company's ability to increase its revenues, including by obtaining
contacts with foreign shippers;
-- the Company's financial condition, including its ability to continue
as a going concern;
-- the effect of the Company being in default on its indebtedness;
-- the Company's ability to raise additional capital;
-- the Company's reliance on key personnel and independent agents; and
-- the Company's vulnerability to economic and industry conditions
For Cargo Connection Logistics Holding, Inc., Inwood
Peter Nasca, 305-937-1711
pnasca@pnapr.com
Quelle: http://www.cargocon.com/bw072706.html
Die Einnahmen am JFK Flughafen um monatlich 300k USD gesteigert. ist doch nicht schlecht auf den ersten blick
July 27, 2006 5:00 AM US Eastern Timezone
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. Reports Increased Sales at New York JFK Terminal
Addition of New Vice President of Sales and Marketing Helps to Deliver More Than $300,000 in Additional Monthly Sales
INWOOD, NY -- (MARKET WIRE) -- July 27, 2006 -- Cargo Connection Logistics Holding, Inc. (OTCBB: CRGO) (BERLIN: CD6) (FRANKFURT: 217026) today announced that its wholly owned subsidiary, Cargo Connection Logistics Corp., has increased sales at its New York JFK terminal. The Company said that the addition of Bill O'Connell as vice president of sales and marketing has helped yield new, monthly business in excess of $300,000.
"These past six weeks have proven to be very interesting and certainly extremely opportunistic," said Bill O'Connell, Vice President of Sales and Marketing. "My arrival here has helped open the door wide for our new customers' business. For me, the transition to Cargo Connection Logistics has been seamless. I enjoy being part of a progressive, well organized, management team."
"It's time for my former customers to celebrate the transition to Cargo Connection Logistics Corp.," added O'Connell. "Cargo Connection Logistics Corp. has all of the tools that my customers have needed. I also believe that web tracking and being able to obtain a proof of delivery verification through web access are many of the enhancements that my former customers demanded. Cargo Connection Logistics has expanded its operations at its New York hub to include local cartage, city pickup, and delivery service and the customers are using all aspects of the new service."
"Bill has hit the ground running and the new business is flowing through our JFK facility," said Jesse Dobrinsky, President and CEO of Cargo Connection Logistics Holding, Inc. "He has already begun working with some of the Fortune® 500 companies based out on Long Island. Now he will begin tapping into relationships around the Country to help introduce them to the quality services that our Company provides."
"Cargo Connection Logistics Corp.'s reputation with United States Customs and their professional Customer Service agents have made our customers feel as though they have been doing business with Cargo Connection Logistics for years," added O'Connell. "While JFK was has been the primary target to initiate new business, having facilities around the Country is a very helpful and attractive sales tool that is already being well received by many of my long-time industry contacts who appreciate the concept of utilizing Cargo Connection Logistics Corp. as a single-source solution for their logistics needs."
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Headquartered adjacent to JFK International Airport, the company is a transportation logistics provider for shipments importing into and exporting out of the United States, with service areas throughout the United States and North America. The companies currently provide a comprehensive variety of transportation and warehouse capacity services to shippers throughout the nation. They have U.S Customs Bonded Container Freight Station operations specifically designed to handle internationally arriving freight for the major retail suppliers through its CFS facilities in Florida, Georgia, Illinois, New York and Ohio. They also have a General Order Warehouse operating in New York.
Cargo Connection Logistics' website is www.cargocon.com.
The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides a "safe harbor" for forward-looking statements. Certain of the statements contained herein, which are not historical facts, are forward-looking statements with respect to events, the occurrence of which involve risks and uncertainties. These forward-looking statements may be impacted, either positively or negatively, by various factors. Information concerning potential factors that could affect the Company is detailed from time-to-time in the Company's reports filed with the Securities and Exchange Commission, including, without limitation:
-- the Company's ability to increase its revenues, including by obtaining
contacts with foreign shippers;
-- the Company's financial condition, including its ability to continue
as a going concern;
-- the effect of the Company being in default on its indebtedness;
-- the Company's ability to raise additional capital;
-- the Company's reliance on key personnel and independent agents; and
-- the Company's vulnerability to economic and industry conditions
For Cargo Connection Logistics Holding, Inc., Inwood
Peter Nasca, 305-937-1711
pnasca@pnapr.com
Quelle: http://www.cargocon.com/bw072706.html
Die Einnahmen am JFK Flughafen um monatlich 300k USD gesteigert. ist doch nicht schlecht auf den ersten blick
Hallo Freunde, bin extra 10 Uhr aufgestanden um das neue Laufband zu lesen.
Die Konferenz von Libberty scheint heute ausgefallen zu sein, - kein neues Laufband
Trading hat ja wieder schön den Thread gefüllt. Kommt bald pro Posting nur 1-2 Worte?
Wer war der Dummerle der gestern bei 0,026 € gekauft hat?
Dann schau ich mal weiter zu den anderen caesar und steinmetzger und libberty - KNALLER Werten.
(diesmal steht hinter caesar nicht Libberty, da diese miteinander ja absolut nichts zu tun haben)
sauserbraus2000
Die Konferenz von Libberty scheint heute ausgefallen zu sein, - kein neues Laufband
Trading hat ja wieder schön den Thread gefüllt. Kommt bald pro Posting nur 1-2 Worte?
Wer war der Dummerle der gestern bei 0,026 € gekauft hat?
Dann schau ich mal weiter zu den anderen caesar und steinmetzger und libberty - KNALLER Werten.
(diesmal steht hinter caesar nicht Libberty, da diese miteinander ja absolut nichts zu tun haben)
sauserbraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.857 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 10:32:01Eine Steigerung um 300k USD allein am JFK finde ich schon beachtlich
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.978 von sausebraus2000 am 28.07.06 10:39:55
grüß dich
wie lange schläfst du denn sonst, wenn ich fragen darf?
arbeitest du nichts?
grüß dich
wie lange schläfst du denn sonst, wenn ich fragen darf?
arbeitest du nichts?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.981 von CaesarPalace am 28.07.06 10:40:03Aber auch im Heimatmarkt USA umgibt sich Cargo Connection mit starken internationalen Partnern.
Auch das wird sich bald auswirken.
Auch das wird sich bald auswirken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.146.771 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 10:26:16Das würde mir bei Cargo auch gefallen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.021 von Steinmetzger am 28.07.06 10:42:36
ja das würde sich wohl jeder investierte wünschen.
ja das würde sich wohl jeder investierte wünschen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.160 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 10:50:35wer sich über Cargo Con. informieren möchte:
http://www.cargocon.com/
http://www.cargocon.com/
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.160 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 10:50:35
Was nicht ist, kann ja noch werden.
Es gibt keinen Grund pesimistisch zu sein. Warten wir mal ab, was sich heute in US tut, da war ja gestern tüchtig Umsatz. Muss jetzt nur noch der Kurs steigen
Was nicht ist, kann ja noch werden.
Es gibt keinen Grund pesimistisch zu sein. Warten wir mal ab, was sich heute in US tut, da war ja gestern tüchtig Umsatz. Muss jetzt nur noch der Kurs steigen
The History
Cargo Connection Logistics Corp. was founded in 1996.
Cargo Connection Logistics Corp. began to develop a network of terminals and United States Bonded Container Freight Stations that have provided a variety of services to the International Freight Market.
Over the past few years we have continued to build our management team and grow our business. We have Container Freight Station operations in Jamaica, New York; Chicago, Illinois; Columbus, Ohio; Miami, Florida and Atlanta, Georgia. In addition to the Container Freight Station operations we have bonded truck facilities in Pittsburgh, Pennsylvania and Charlotte, North Carolina.
With our facilities and personnel in place, we are strategically prepared and able to handle every major International Gateway, East of the Mississippi. Cargo Connection Logistics Corp. runs LTL service between our Gateway Cities and Truckloads anywhere in North America.
Our plans for future expansion include bringing other airfreight companies into our network as agents and ultimately blanketing the United States. These companies would get the benefit of a state of the art computer system, volume buying, and national account management.
Cargo Connection Logistics Corp. was founded in 1996.
Cargo Connection Logistics Corp. began to develop a network of terminals and United States Bonded Container Freight Stations that have provided a variety of services to the International Freight Market.
Over the past few years we have continued to build our management team and grow our business. We have Container Freight Station operations in Jamaica, New York; Chicago, Illinois; Columbus, Ohio; Miami, Florida and Atlanta, Georgia. In addition to the Container Freight Station operations we have bonded truck facilities in Pittsburgh, Pennsylvania and Charlotte, North Carolina.
With our facilities and personnel in place, we are strategically prepared and able to handle every major International Gateway, East of the Mississippi. Cargo Connection Logistics Corp. runs LTL service between our Gateway Cities and Truckloads anywhere in North America.
Our plans for future expansion include bringing other airfreight companies into our network as agents and ultimately blanketing the United States. These companies would get the benefit of a state of the art computer system, volume buying, and national account management.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.245 von CaesarPalace am 28.07.06 10:55:42Ich denke das wird er auch, gestern wurde Gewinn mitgenommen, heute wieder eingekauft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.330 von CaesarPalace am 28.07.06 10:59:58Each of our terminals are able to receive large shipments or trailer loads to be broken down and re-shipped to multiple destinations, either cleared or inbond.
Auch nicht schlecht.
Auch nicht schlecht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.421 von Steinmetzger am 28.07.06 11:04:55Heute ist Sammeltag
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.007 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 10:41:41Um 10 Uhr ist schon ok.
War schon lustig, dass man mich!! als Laufbandinitiator ausgemacht hat!! Da müßt ich aber früher aufstehen und schon in der Nacht den Thread füllen.
Einfacher ist es immer dem Libberty (leider gesperrt) und caesarpalace zu folgen, dann kommt auch oft auf einmal ein Laufband oder eine Empfehlung eines Börsenbriefchenchen.
Doch wer erst dann kauft ist der Verlierer (siehe Thunder, Tiro, Texola usw.)
Ich bin selbständig (aber nicht "Sohn" wie Bernis) und bei 35 Grad muss ich mich nicht ins Büro setzen, da hol ich bei Regen wieder nach.
sausebraus2000
War schon lustig, dass man mich!! als Laufbandinitiator ausgemacht hat!! Da müßt ich aber früher aufstehen und schon in der Nacht den Thread füllen.
Einfacher ist es immer dem Libberty (leider gesperrt) und caesarpalace zu folgen, dann kommt auch oft auf einmal ein Laufband oder eine Empfehlung eines Börsenbriefchenchen.
Doch wer erst dann kauft ist der Verlierer (siehe Thunder, Tiro, Texola usw.)
Ich bin selbständig (aber nicht "Sohn" wie Bernis) und bei 35 Grad muss ich mich nicht ins Büro setzen, da hol ich bei Regen wieder nach.
sausebraus2000
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.480 von CaesarPalace am 28.07.06 11:08:01...umsatz könnte nur höher sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.505 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:09:24
der letzte satz ist lustig
der letzte satz ist lustig
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.508 von trading2006 am 28.07.06 11:09:34Na trading gestern gut wieder rausgekommen? Nach der anstrengenden Nachtarbeit hat sich ein Verkauf bis zu 0,026 € doch mächtig gelohnt?
sausebraus2000
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.505 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:09:24wieso wurde lib gesperrt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.508 von trading2006 am 28.07.06 11:09:34Falls irgendjemand auf die Idee kommen könnte hier einzusteigen möge er doch bitte erst den sachlich fundierten Beitrag von insi08 einem Logistikexperten lesen der die Situation der Firma aus seiner beruflichen Erfahrung schildert und nicht auf irgendwelche hohlen Phrasen hören.
Bernie
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.546 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:11:43war gar nicht drin, da mein bid nicht bedient wurde
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.550 von trading2006 am 28.07.06 11:11:49Na wo ist er denn???
Mußt du den MOD fragen.
Hat vielleicht genauso penetrant gepusht und gepostet wie du in der Nacht davor mit Marvin...
sausebraus2000
Mußt du den MOD fragen.
Hat vielleicht genauso penetrant gepusht und gepostet wie du in der Nacht davor mit Marvin...
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.550 von trading2006 am 28.07.06 11:11:49Er hat ja jetzt auch den Vorteil, nicht nur kurz bei einer Konferenz reinzuschauen sondern bis zum Ende die neuen Knaller für die kommende Woche zusammen zustellen.
sausebraus2000
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.560 von bernies1 am 28.07.06 11:12:23"Sohn" sagt man auf eurem Schloss nicht guten Morgen!!!
Mußt den anderen ja nicht die Hand schütteln aber mir brüllt man ein "Guten Morgen lieber sausebraus zu" !!!
Bei den anderen Mega-Knaller-Werten sieht es auch nicht gut aus:
Konigsberg - 4 %
StarEnergy -11 %
Texola - 8 %
Thunder - 2 %
Tiro + 27 % hat ja auch gestern schön eingebüßt
Wie die (ich meine caesar und steinmetzger) hier mit Plus rauskommen ist mir schleierhaft.
sausebraus2000
Mußt den anderen ja nicht die Hand schütteln aber mir brüllt man ein "Guten Morgen lieber sausebraus zu" !!!
Bei den anderen Mega-Knaller-Werten sieht es auch nicht gut aus:
Konigsberg - 4 %
StarEnergy -11 %
Texola - 8 %
Thunder - 2 %
Tiro + 27 % hat ja auch gestern schön eingebüßt
Wie die (ich meine caesar und steinmetzger) hier mit Plus rauskommen ist mir schleierhaft.
sausebraus2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.619 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:15:52
da wärst du doch insgeheim schon mal gern mit dabei...
da wärst du doch insgeheim schon mal gern mit dabei...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.505 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:09:24du als laufbandinitiator? wer hat das denn gesagt?
vielleicht das laufband im fitness-studio
vielleicht das laufband im fitness-studio
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.114.887 von sausebraus2000 am 27.07.06 15:34:28Abwarten.
Freue dich nicht zu früh, wenn du schon niemanden etwas vergönnst dann stell nicht immer das gleiche Posting rein, ändere es wenigstens.
Übrigens hast du den BEzug zu Cargo vergessen, aber macht ja nichts.
Freue dich nicht zu früh, wenn du schon niemanden etwas vergönnst dann stell nicht immer das gleiche Posting rein, ändere es wenigstens.
Übrigens hast du den BEzug zu Cargo vergessen, aber macht ja nichts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.560 von bernies1 am 28.07.06 11:12:23kenne den beitrag nicht, poste ihn doch mal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.586 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:13:51für dich ist wohl jeder ein pusher der einen pennystockwert bespricht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.619 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:15:52
was für eine konferenz, versteh nur bahnhof?
was für eine konferenz, versteh nur bahnhof?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.708 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:22:37Wer sagt dir denn das ich hier im Plus bin?
HAbe ich das behauptet, denke ich nicht.
Wenn ich es wäre würde ich es dir aber auch nicht sagen.
HAbe ich das behauptet, denke ich nicht.
Wenn ich es wäre würde ich es dir aber auch nicht sagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.708 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:22:37wühlst du wieder in der vergangenheit?
was hast du denn so getradet und gewinnbringend verkauft?
was hast du denn so getradet und gewinnbringend verkauft?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.716 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 11:23:13die frage stell ich mir auch die ganze zeit. er meckert immer, aber....
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.770 von Steinmetzger am 28.07.06 11:26:07in brd kan keiner im plus sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.809 von trading2006 am 28.07.06 11:27:16Also ich bin es nicht, derzeit.
Aber es kommen noch andere Tage.
Aber es kommen noch andere Tage.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.809 von trading2006 am 28.07.06 11:27:16Abgesehen davon habe ich das nie behauptet und werde auf solch Schwachsinn auch nicht mehr eingehen.
Hier werden von gewissen Usern laufend Unwahrheiten verbreitet aber was soll man tun.
Hier werden von gewissen Usern laufend Unwahrheiten verbreitet aber was soll man tun.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.809 von trading2006 am 28.07.06 11:27:16 Wird Zeit das wir einen Zahn zulegen.
FFM:
11:17:45 0,017 60.000
09:16:30 0,017 15.000
09:11:59 0,018 100.000
09:10:38 0,018 106.829
09:03:41 0,019 50.000
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.748 von trading2006 am 28.07.06 11:24:16Hi
Da musst Du nur ein paar Seiten zurückblättern-er ist aus der Logistikbranche und kennt die Firma.
Aber die Wahrheit wird hier ungern zur Kenntnis genommen-was hätte man auch auf sein posting antworten sollen wenn man(wie ich vermute)von der Branche keine Ahnung hat
Bernie
Da musst Du nur ein paar Seiten zurückblättern-er ist aus der Logistikbranche und kennt die Firma.
Aber die Wahrheit wird hier ungern zur Kenntnis genommen-was hätte man auch auf sein posting antworten sollen wenn man(wie ich vermute)von der Branche keine Ahnung hat
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.922 von Steinmetzger am 28.07.06 11:33:23NEXT DAY SERVICE TO MOST DESTINATIONS
24 HOUR A DAY, 7 DAY A WEEK AVAILABILITY
Cargo ist abslout flexibel und immer einsatzbereit, gefällt mir.
24 HOUR A DAY, 7 DAY A WEEK AVAILABILITY
Cargo ist abslout flexibel und immer einsatzbereit, gefällt mir.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.708 von sausebraus2000 am 28.07.06 11:22:37Gute Morgen lieber Junker Sausebraus
Armani,Loserin,Geist..,Goettlicher,insti08 und all ihr Aufrechten.
Bernie
Armani,Loserin,Geist..,Goettlicher,insti08 und all ihr Aufrechten.
Bernie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.979 von bernies1 am 28.07.06 11:36:37Danke für das Kompliment
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.979 von bernies1 am 28.07.06 11:36:37A well organized controlled truck service to provide scheduled service for all Airlines from gateway to door or door to gateway. In most cases packages picked up or delivered to any station in our system will be delivered to any of our stations by the following day.
Die können schon was.
Die können schon was.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.147.922 von Steinmetzger am 28.07.06 11:33:23Ja, wäre nicht schlecht, gelle?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.152 von CaesarPalace am 28.07.06 11:47:42
eure ziele für heute?
warum sollte es heute nach oben gehen?
eure ziele für heute?
warum sollte es heute nach oben gehen?
About Cargo Connection Logistics Holding, Inc.:
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Die Standorte sind gut positioniert
Cargo Connection Logistics Holding, Inc. consists of Cargo Connection Logistics Corp. and Cargo Connection Logistics - International, Inc. (formally Mid-Coast Management, Inc.), which are both headquartered in Inwood, NY. The Company also has offices in Atlanta, GA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Columbus, OH; Miami, FL; New York, NY; Pittsburgh, PA; and San Jose, CA. Cargo Connection Logistics is a leader in world trade logistics.
Die Standorte sind gut positioniert
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.217 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 11:50:18Also ich hoffe das es gestern ein einmaliger Ausrutscher war und es heute wieder in die andere Richtung geht.
Volumen ist derzeit genug vorhanden.
Volumen ist derzeit genug vorhanden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.269 von Steinmetzger am 28.07.06 11:53:10
ja volumen usa ist ganz gut
ja volumen usa ist ganz gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.244 von CaesarPalace am 28.07.06 11:51:44Eigentlich spricht vieles dafür.
Aber die Börse hat ihre eigenen Gesetze.
Aber die Börse hat ihre eigenen Gesetze.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.217 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 11:50:18Ich denke, dass es heute in US wieder über 0,025 geht. Gestern war wohl ein Zwischentief
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.395 von CaesarPalace am 28.07.06 12:00:01Genau das denke ich mir auch.
ja über 25 sollte sie normalerweise schon.
sogar an der 0,030 usd-marke kratzen.
zwei schritte vor, einer zurück lautet die devise
sogar an der 0,030 usd-marke kratzen.
zwei schritte vor, einer zurück lautet die devise
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.351 von Steinmetzger am 28.07.06 11:57:17Da muss ich dir Recht geben. Da Vorraussagen zu machen ist schwer. Man kann nur das Geschehen verfolgen und seine Schlüsse daraus ziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.497 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:04:12Ja das hört sich gut an und solte möglich sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.497 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:04:12Aber immerhin geht es vorwärts
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.524 von CaesarPalace am 28.07.06 12:05:37
natürlich, da hab ich auch gar keine zweifel, dass es über kurz oder lang bei dieser aktie vorwärts geht.
ich bin im moment aber nach wie vor nicht investiert
natürlich, da hab ich auch gar keine zweifel, dass es über kurz oder lang bei dieser aktie vorwärts geht.
ich bin im moment aber nach wie vor nicht investiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.551 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:07:27Wäre im Moment denn nicht ein günstiger Zeitpunkt einzusteigen
Du denkst doch nicht etwa, dass es noch weiter runtergeht, oder?
Du denkst doch nicht etwa, dass es noch weiter runtergeht, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.571 von CaesarPalace am 28.07.06 12:09:37
klar ist ein günstiger zeitpunkt. möchte aber über usa einsteigen
klar ist ein günstiger zeitpunkt. möchte aber über usa einsteigen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.646 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:13:01Dann kannste ja heute nachmittag loslegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.675 von CaesarPalace am 28.07.06 12:15:31
werde schauen, wie US-Eröffnung verläuft und dann entscheiden
werde schauen, wie US-Eröffnung verläuft und dann entscheiden
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.646 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:13:01Da hast du absolut recht, ich habe in diesem Fall zu schnell zugeschlagen und zwar in D.
US wäre wohl die bessere Variante gewesen aber egal, ich bin dabei.
US wäre wohl die bessere Variante gewesen aber egal, ich bin dabei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.689 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:15:36Mach das. Denke aber, dass man heute noch günstig reinkommt. Wir warten einfach mal US ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.721 von PizPalue am 28.07.06 12:18:06
Favorit im Uran-Bereich für mich: Uranium Energy und Bayswater
Favorit im Uran-Bereich für mich: Uranium Energy und Bayswater
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.646 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:13:01Hallo, losgelöst von dieser Pusherei hier:
Du favorisierst z.Zt. zwei andere Uran-Aktien, in die ich sehr wahrscheinlich auch einsteige.
Wie siehst du Thunder im Vergleich mit den beiden anderen?
Du favorisierst z.Zt. zwei andere Uran-Aktien, in die ich sehr wahrscheinlich auch einsteige.
Wie siehst du Thunder im Vergleich mit den beiden anderen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.721 von PizPalue am 28.07.06 12:18:06
du meinst thunder sword? da habe ich zu wenig infos.
fühle mich bei uranium energy und bayswater wohler. evtl. auch noch golden patriot (aber hardcore-zock)
du meinst thunder sword? da habe ich zu wenig infos.
fühle mich bei uranium energy und bayswater wohler. evtl. auch noch golden patriot (aber hardcore-zock)
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.733 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:18:01Danke!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.733 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:18:01
Du wusstest um 12:15:01 schon was er um 12:18:06 fragt???
Wie geht das denn? Spinnt w:o wieder?
Du wusstest um 12:15:01 schon was er um 12:18:06 fragt???
Wie geht das denn? Spinnt w:o wieder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.765 von CaesarPalace am 28.07.06 12:20:11ich meinte 12:18:01 sorry
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.765 von CaesarPalace am 28.07.06 12:20:11
du meinst ich habe um 12:18:01 auf eine frage geantwortet die laut W : O erst um 12:18:06 gestellt wurde...
Weiß auch nicht wie das geht! vielleicht habe ich in Lichtgeschwindigkeit geantwortet
du meinst ich habe um 12:18:01 auf eine frage geantwortet die laut W : O erst um 12:18:06 gestellt wurde...
Weiß auch nicht wie das geht! vielleicht habe ich in Lichtgeschwindigkeit geantwortet
So mal schauen was heute geht!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.765 von CaesarPalace am 28.07.06 12:20:11P. nimms nicht so genau!
Du siehst, du mußt nicht alles verstehen!
Du siehst, du mußt nicht alles verstehen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.806 von Marvin15 am 28.07.06 12:22:37
servus! du bist ja auch noch da
servus! du bist ja auch noch da
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.791 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:21:57und mit hellseherischen Fähigkeien
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.822 von CaesarPalace am 28.07.06 12:23:25
ja cool, oder?
ja cool, oder?
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.818 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:23:09Ja klar bin ich noch da!!!
Bin ja nicht wie TRADING2006 der sich nich mehr bkicken lässt!!
So ich denke wir werden heute erneut nach der Eröffnung ins Minus tauchen und dann Intraday stark anziehen!!
Lasst nur mal den Zug ins Rollen kommen!!!
Bin ja nicht wie TRADING2006 der sich nich mehr bkicken lässt!!
So ich denke wir werden heute erneut nach der Eröffnung ins Minus tauchen und dann Intraday stark anziehen!!
Lasst nur mal den Zug ins Rollen kommen!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.945 von Marvin15 am 28.07.06 12:31:10
trading 2006 habe ich aber heute auch schon gesehen. blätter mal paar seiten zurück.
bin gespannt ob deine prognose eintrifft. wäre wünschenswert
trading 2006 habe ich aber heute auch schon gesehen. blätter mal paar seiten zurück.
bin gespannt ob deine prognose eintrifft. wäre wünschenswert
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.945 von Marvin15 am 28.07.06 12:31:10
wünschenswert für neueeinsteiger die zu anfangs nochmal billig zum zugo kommen könnten, und wünschenswert für bereits investierte die entweder nochmal nachlegen können oder sich dann zu abends über einen höheren kurs freuen können
wünschenswert für neueeinsteiger die zu anfangs nochmal billig zum zugo kommen könnten, und wünschenswert für bereits investierte die entweder nochmal nachlegen können oder sich dann zu abends über einen höheren kurs freuen können
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.945 von Marvin15 am 28.07.06 12:31:10Na, da tuste ihm aber unrecht. Er war heute schon da
Deine Prognose wird sich sicher bestätigen
Deine Prognose wird sich sicher bestätigen
freitags machen sie in us gerne kassa. ist meist von schwachen kursen geprägt. da könnte man unter umständen nochmal günstig nachlegen. mal abwarten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.149.115 von Amin_I. am 28.07.06 12:42:47das ist wohl wahr, ich schaue auch mal was die amis so machen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.945 von Marvin15 am 28.07.06 12:31:10
klar bin ich da.
klar bin ich da.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.945 von Marvin15 am 28.07.06 12:31:10intraday-reversal die zweite
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.791 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:21:57
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.148.733 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:18:01paladin ist auch nicht übel, produzieren bald
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Frankfurt
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.149.274 von trading2006 am 28.07.06 12:54:08hier geschehen schon merkwürdige Dinge
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.149.294 von trading2006 am 28.07.06 12:54:19
oh ja, paladin sind der hammer. die waren bei 20 cent mal interessant für mich
oh ja, paladin sind der hammer. die waren bei 20 cent mal interessant für mich
Cargo Connection Log.Hldg In..
Börse: Frankfurt
Datum: 28.07.06
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09:10:38 bB 0,018 106829
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.149.329 von Cpt_Tenbagger am 28.07.06 12:56:00ich hab sie bei 8 cent im aktionär gesehen.
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