Daimlerchrysler AG - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.853.726 von Boersentorte am 20.02.07 18:05:27

@Boersentorte (Marc):

Der wievielte Nickname ist das jetzt seit den letzten Wochen? Der achte, neunte oder gar Zehnte? Macht Wbei dir schon IP-Verfolgung?

[Boersentorte]

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[Boersentorte]

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[Ed24]

Wenn der DAX bei 7500 heiß läuft ist DCX schneller wieder unter 50.-Euro zu haben als man denkt.
Alles würde ich auch nicht verkaufen, aber über einen Teilverkauf sollte man schon nachdenken ... je nach Umfeld und Kurs. Die Dividende würde ich aber schon gern noch voll mitnehmen.

[Boersentorte]

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[Boersentorte]

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[Ed24]

@Börsentorte / Marc:

Du hattest also deutlich öfter recht als ich in letzter Zeit? Na da bin ich aber gespannt! Schieß los!

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.854.696 von Ed24 am 20.02.07 18:36:38

Nachtrag:

Da darfst gern am Börsenspiel teilnehmen! Da kannst du uns allen hier beweisen was für ein toller Börsianer du bist!

http://www.wallstreet-online.de/boersenspiele/rang.html?game…

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.848.174 von MitMirNichtNochmal am 20.02.07 14:37:28

Weniger als DCX, der VW-Kurs bei DCX, das wäre es

Wäre mir auch sehr Recht... ich habe beide...

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.853.726 von Boersentorte am 20.02.07 18:05:27

Kaufen und über Jahre halten wie Mariela es macht finde ich ganz OK. Da träumen die Trader nur von. Die dürften deutlich schlechter performen ! Die meisten !

Oh, danke für Dein Lob!!!

Willkommen an Bord!!!

[MitMirNichtNochmal]

Fängt ja schon wieder gut an, so wie ich DCX kenne! Nachhaltigkeit wäre das Zauberwort oder alles im grünen Bereich.

[sogehtesnicht]

Hallo Boersentorte etc...,
weiß nicht warum, aber irgendwie habt ihr mich überzeugt.
Also hab ich den sinkenden Kurs ausgenutzt und bin in AA0E3V wieder eingestiegen. Kasse gemacht hatte ich ja schon.
Wollen mal hoffen, dass die Post abgeht.
Ciao

[Boersentorte]

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[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.874.187 von Boersentorte am 21.02.07 13:13:32

@Marc:

Mein Börsenspieldepot sieht meinem echten Depot recht ähnlich.
Ich meinte ja nur ... weil du dich immer als toller und cleverer Börsianer aufspielst. Beim Börsenspiel könntest du es beweisen, dass deine Sprüche nicht nur Gockelgehabe und Selbstüberschätzung sind, sondern dass da etwas dahintersteckt. Mich wundert es aber nicht, dass du dazu nicht den Mut hast.
Es ginge ja garnicht um´s Gewinnen... das tun wirklich nur die Zocker (immer wieder andere, da hast du recht), aber eine nette Jahresperformance von 20% wäre doch vorzeigbar, auch wenn das Platz xxx bedeuten sollte.

In DCX bzw. Daimler bin ich wohl schon länger investiert als Du!

[Claptoni]

[Boersentorte]

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[Ed24]

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[Boersentorte]

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[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.875.003 von Boersentorte am 21.02.07 13:53:26

... wie ich schon sagte: Du scheinst keinen Mumm zu haben, sonst würdest du nicht so rumeiern und beim Börsenspiel teilnehmen. Dan kannst du allen hier mal zeigen wie toll du bist. Stattdessen kommen nur Beleidigungen gegenüber anderen Usern hier und selbstgefälliges Beweihräuchern der eigenen Person.

[kfe1000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.876.267 von Ed24 am 21.02.07 14:51:21

es ist doch schön, daß sich der vermögende teil von diesem unserem lande zeit für die unwissenden nimmt.

[Boersentorte]

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[sogehtesnicht]

Hallo ihr ,
beruhigt euch doch wieder mal.
Beweisen kann es sowieso keiner wer hier mehr Kohle macht.
Zur Sache: Ist doch prima, es sind Einstiegskurse (bin leider gestern noch zu früh rein-aber ideal schaffts ja doch kaum jemand).
Was haltet Ihr davon den ohnehin hohen DAX mit einem PUT z.B. DB668U abzusichern (alt. DR9GN5). Es sind beides Empfehlungen vom Effectenspiegel.
Sonniger Gruß

[Boersentorte]

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[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.891.861 von Boersentorte am 22.02.07 10:08:36

Lieber Marc,

du schaffst es noch, dass dich Wkomplett sperrt. Mach nur weiter so!

Du beweist hier immer wieder eindrucksvoll welch Geistes Kind du bist.
Dass ich dir vor ein paar Wochen den Tip mit Baader gab (damals 4.-€ ...heute 5,40€) hatte den Grund weil du dich vorher bei mir ausgeheult hast, was du denn falsch machen würdest, etc.! War alles nur gut gemeint. Damals wusste ich auch noch nicht, dass du Probleme anderer Art zu haben scheinst.

Wie schon gesagt: Dass du zu feige bist hier beim Börsenspiel mitzumachen, war sonnenklar. Es paast einfach wunderbar zu deinem Typ. Große Klappe und nix dahinter. Wie du allerdings darauf kommst, dass es hier beim großen Jahresbörsenspiel nur um Optionsscheine und Zertifikate geht, bleibt uns wiedermal verschlossen ...da du wohl in deiner eigenen Welt lebst. Gerade diese sind eben nicht erlaub, sondern nur Aktien.

Zu DCX:

Es zeigt sich wieder einmal mehr, das DCX der Schwerkraft weniger gut trotzen kann als andere Titel. Das, was da im Moment wieder läuft, sind nicht nur Gewinnmitnahmen!

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.893.589 von Ed24 am 22.02.07 11:13:10

So kenne ich DCX, leider! Wird Zeit, dass Chrysler gekauft wird, von wem auch immer und für wie viel auch immer ! Nur weg damit!

[winner44]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.893.589 von Ed24 am 22.02.07 11:13:10

Ed24:
warum ärgerst du dich?
Lass dich doch nicht weiter verführen, so
zu antworten. Es bringt ja nun nicht wirklich
was?

Die Zeit und Energie sind viel zu schade,
als immer und immer wieder auf
boersenzyklen (.....) zu reagierien!
Meinst du nicht auch?

Ignorier den Blödsinn doch einfach.
Du Kannst es doch auch besser.

[brainsplit]

also ich setze auf sinkende kurse.
schaut Euch mal an, wass für riesige lücken da im kursverlauf entstanden sind!
die 51€ sehen wir nochmal, meine prognose.
außer die trennen sich vorm wochenende von chrysler:-o

[Ed24]

DAX: 6990 +0,72%

DCX: 52,88 -2%


... ein Trauerspiel!

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.895.305 von Ed24 am 22.02.07 12:26:25

Wieder so ein geiler DCX-Tag! Zum ko....! Dax bei fast 7000, DCX -1,5% !

[aktianer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.894.923 von brainsplit am 22.02.07 12:09:37

seh ich auch so; aber trotz des gespielten oder tatsächlichen Desinteresses div. Autohersteller an Chrysler sollte man nicht vergessen, daß Daimler auch die Handlungsoption "Börsengang Chrysler" hat. Wäre vielleicht für Aktionäre, Mitarbeiter und Daimler sogar die beste Handlungsoption.
Chrysler hat durchaus Überlebenschancen - wenn es die Produktpalette in Richtung "Spritsparer" ändert. Bisher haben die Amerikaner mit Spritsparwunsch keine andere Möglichkeit als einen ausländ. Pkws zu kaufen - und daß sie das tun, zeigen ja die Absatzerfolge der Japaner. Hier hat Zetsche in seiner US-Zeit einen schweren Fehler gemacht mit seiner "weiter-so-Modell-Politik". Aber ich meine, dies hat er selbst erkannt und seine Einstellung korrigiert. Deshalb bin ich auch weiter optimistisch für Daimler und Chrysler.

[Ed24]

Soll´n si doch dem Smart einen Chryslerstern draufkleben und in die Verkaufshallen stellen bis es die neuen Chryslermodelle gibt!

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.895.305 von Ed24 am 22.02.07 12:26:25

Unsere Meinung über DCX ist nicht so unterschiedlich.

Hätte die 2. Short Idee auch traden sollen:
#936 19.02.07 14:41:04

Heute wär ich wieder raus.
________________________________________

Bin kein Trader - Sich bietende Trades nehme ich jedoch gern an.
That's it.

Hatte vor Jahren mal Daimler zu 25 Euro gekauft, bei 28 verkauft um anschließend bei 23 wieder zu kaufen und bei 25 wieder weiterzuhauen. Ich bin alles andere als unglücklich.

Es gibt Aktien die mittlerweile über 1000% im Plus bei über 20% Dividendenrendite gemessen am Kaufkurs. Zeitraum 4 Jahre! Natürlich zwischendrin immer wieder reduziert

mfg
Steve!

[ihrloser]

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[ihrloser]

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[ihrloser]

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[Ed24]

Weiß jmd. zufällig ob der passive DPF beim Smart Diesel schon durch einen aktiven DPF ersetzt wurde?

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.897.416 von Steveguied am 22.02.07 14:05:03

Sorry, letzter Satz schickt sich aus Gründen der Prahlerei nicht. Ich entschuldige mich hierfür.

mfg
Steve!

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.900.656 von Steveguied am 22.02.07 16:16:46

Bin seit heute wieder mit ein paar Stückchen dabei; pers. Anlagehorizont kurz bis mittelfristig... schau mer mal ...

[schwamm8]

Überbrücken wir die Zeit ein wenig.
Drei Meldungen vom heutigen Tag für alle, die außer surfen noch arbeiten müssen:

Über 38 Prozent aller in Europa verkauften Mercedes-Neuwagen verbrauchen weniger als 6,5 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer. Jeder fünfte Mercedes-Benz gehört zur Kategorie der so genannten Fünf-Liter-Autos. Insgesamt bietet Mercedes-Benz derzeit elf Pkw-Modelle an, die durchschnittlich nur zwischen 4,9 bis 6,5 Liter verbrauchen.

Welcher Autokonzern auch immer tatsächlich Interesse an einem Kauf des US-Autoherstellers Chrysler hat – detaillierten Einblick in Bücher und Geschäftspläne will der Mutterkonzern DaimlerChrysler |DCX 53,00 -0,47%| offenbar nicht gewähren: Es werde keine traditionelle Auktion von Chrysler oder Unternehmensteilen durch die beauftragte Investmentbank JP Morgan geben, berichtete das «Wall Street Journal» unter Berufung auf Kreise. Ein Konzernsprecher ließ sich auf Bloomberg zitieren, Interessenten sollten durch die Bank überprüft werden.
Durch die selektive Herausgabe von Informationen behielte der Konzern größere Kontrolle über den Verkaufsprozess – und müsste keine Geschäftsgeheimnisse an die Konkurrenz verraten: Möglicherweise will General Motors zuschlagen und sich Teile von Chrysler sichern. Vielleicht läuft es aber auch nur auf eine engere Zusammenarbeit von zwei der Großen Drei unter den US-Herstellern hinaus. Andere als Kandidaten gehandelte Konzerne – Toyota, Renault-Nissan, Hyundai oder VW |VOW 94,83 0,08%| - haben bereits mehr oder weniger öffentlich abgewunken. Auch der Einstieg von Finanzinvestoren gilt als Möglichkeit.

DETROIT (Dow Jones)--Das Management der Chrysler Group (Nachrichten/Aktienkurs) ist nach Aussage ihres CEO zu "100% darauf konzentriert", den Automobilhersteller wieder in die Gewinnzone zu bringen. Chrysler werde sich weiter auf Produktneuheiten ausrichten und wolle zwischen 5,7 Mrd USD und 6 Mrd USD jährlich dafür investieren, sagte CEO Tom LaSorda am Donnerstag während einer Telefonkonferenz mit Chrysler-Händlern. Diese Verpflichtung unterstreiche die Zuversicht von Chrysler in den Turnaround-Plan.
"Wir werden weiter investieren und wir hoffen das tun sie auch", sagte er weiter zu den Automobilhändlern. Das Unternehmen lege es darauf an, "wieder eine große, gewinnbringende Maschine zu werden". LaSorda sagte weiter, die "Marken Dodge, Jeep und Chrysler sind da, um zu bleiben".

[helmut75]

Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Wie die "Financial Times" am Freitag in ihrer Online-Ausgabe berichtet, hat die DaimlerChrysler AG (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) mit mindestens vier Private Equity-Gesellschaften vorläufige Gespräche über den Verkauf ihrer US-Tochter geführt.

Der Zeitung zufolge wurden Apollo Management LP, Blackstone Group, Carlyle Group, Cerberus Capital Management LP sowie mehrere europäische Unternehmen vom weltweit fünftgrößten Automobilhersteller kontaktiert, um deren Interesse an einer Übernahme der angeschlagenen Chrysler Group auszuloten.

Die Buy-Out-Firmen wurden noch vor der letztwöchigen Ankündigung von DaimlerChrysler kontaktiert, dass man sämtliche Optionen für Chrysler in Betracht ziehe, hieß es weiter.

Die Aktie von DaimlerChrysler gibt aktuell 0,49 Prozent auf 52,99 Euro ab. (23.02.2007/ac/n/d)

Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG

© Aktiencheck.de AG

[sueama]

Auch die Heuschrecken sind weiter ein Thema:

Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Wie die "Financial Times" am Freitag in ihrer Online-Ausgabe berichtet, hat die DaimlerChrysler AG (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) mit mindestens vier Private Equity-Gesellschaften vorläufige Gespräche über den Verkauf ihrer US-Tochter geführt.

Der Zeitung zufolge wurden Apollo Management LP, Blackstone Group, Carlyle Group, Cerberus Capital Management LP sowie mehrere europäische Unternehmen vom weltweit fünftgrößten Automobilhersteller kontaktiert, um deren Interesse an einer Übernahme der angeschlagenen Chrysler Group auszuloten.

Die Buy-Out-Firmen wurden noch vor der letztwöchigen Ankündigung von DaimlerChrysler kontaktiert, dass man sämtliche Optionen für Chrysler in Betracht ziehe, hieß es weiter.

Die Aktie von DaimlerChrysler gibt aktuell 0,49 Prozent auf 52,99 Euro ab. (23.02.2007/ac/n/d)

Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.922.263 von sueama am 23.02.07 13:17:11

Die Frage, wer könnte die Chrysler-Sparte kaufen nimmt nun die von mir favorisierte Gestalt an. "Private Equity"- sonst Keiner.

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.923.017 von Dorfrichter am 23.02.07 13:53:09

...das Abwinken diverser anderer Hersteller gehört sicherlich auch zum Pokerspiel dazu!

[aktianer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.924.207 von Ed24 am 23.02.07 14:52:46

die wären ja doof, wenn sie's nicht täten!

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.924.729 von aktianer am 23.02.07 15:17:17

dito!

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.923.017 von Dorfrichter am 23.02.07 13:53:09

Dürfte dem ganzen Prozess sicher nicht hinderlich sein ...

[MitMirNichtNochmal]

Dann sammelt mal über das Wochenende noch ein paar Spekulationen, ich würde nämlich nächste Woche gerne die 60,- sehen !

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.928.729 von MitMirNichtNochmal am 23.02.07 17:28:04

Zum sammeln geh mal lieber in den Wald ...

[Tuetenkleber]

Was haltet Ihr von dem Call DB8940 ?
Der müßte doch richtig abgehen.
Gruß vom Tuetenkleber

[BestTommy]

ARTIKEL

vom 24.02.2007


Mercedes baut neue Pullman-Staatskarosse

Stuttgart (mid). Der Mercedes Pullman kommt zurück: Auf Basis des S 600 mit langem Radstand baut der Stuttgarter Hersteller eine neue gepanzerte Luxuslimousine für Regierungen, Könige und Top-Manager der Wirtschaft. Im Fond des in Sindelfingen gebauten Fahrzeugs finden vier Personen auf Einzelsitzen Platz, die vis à vis angeordnet sind. Pullman-Limousinen („Adenauer-Mercedes“) übernahmen jahrzehntelang die Rolle als Staatskarosse der Bundesrepublik Deutschland für Regierende und Staatsgäste.

[BestTommy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.940.539 von BestTommy am 24.02.07 10:48:31

Das hört sich doch ganz interessant an!!

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.940.545 von BestTommy am 24.02.07 10:49:15

Sehr! Und mit Dreizylinder Smart-Motörchen gegen das Waldsterben !

[pampus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.940.589 von MitMirNichtNochmal am 24.02.07 10:55:51

Bin ich seit 1999 in DCX investiert und freue das sich meine Geduld
und jährliche Dividende doch insgesamt auszahlen wird. Ich denke, das Daimler sich von Crysler bis auf die Sahnestücke trennen wird,
so clever wie es BMW mit Rover aber nicht mit Mini mit Erfolg tat
und ich einen Preis bekomme für das 1000ste Posting dieses Thread

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.945.547 von pampus am 24.02.07 18:52:33

Willkommen im Club!!!
Langinvestierte sind hier rar!!!

Ich bin es auch, aber Du schlägst mich… bin erst seit 2003 investiert!!!

Gruß

[klaus_267]

Hallo,

warum gibt es eigentlich kaum Diskussionen zu Daimler Chrysler?

Was ist euer Kursziel für Ende März?

Denkt Ihr 70 Euro sind möglich?

Ich denke, dass eine Abspaltung bald kommen wird.
Meistens, wenn alle Nein sagen geht es ganz schnell?!

Klaus

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.945.547 von pampus am 24.02.07 18:52:33

Und ich habe... Posting Nr. 1001 geschafft...

Nur... ich kann meinen Beitrag Nr. 1001 und sogar den nächsten Beitrag Nr. 1002 nicht sehen...

[Mariela]

Super... ich sehe keine Posteings nach Nr. 1000...
So was noch nie erlebt...

[kotzolanyy]

ich sehe die faire Bewertung von DCX bei ca. 40Eu.
Der Lkw-Markt wird 2007 um ca. 40 % einbrechen,nach einem Boomjahr in 2006.
Selbst nach einem erfolgreichem Verkauf von Chysler ist keine hohere Bewertung gerechtfertigt,denn fast 50 % des umsatzes werden wegfallen.

[aktianer]

Interessanter Lösugnsvorschlag für die langfristige Lösung des Smart-Problem:

24. Februar 2007, 15:16 Uhr
Von Marco Dalan
Automobile Zukunft
Daimler plant den China-Smart
DaimlerChrysler will den Kleinwagen als eigenständige Marke erhalten. Nach der Einführung in den USA erwägt das Management den Einstieg in den chinesischen Markt. Der Mini der Mercedes-Macher soll sogar alternative Antriebe bekommen.

http://www.welt.de/wirtschaft/article733810/Daimler_plant_de…

[theodora]

Sonntag, 25. Februar 2007
Bieterverfahren beginnt
Chrysler unterm Hammer

Ein Bieterverfahren für die angeschlagene Chrysler Group könnte bereits in dieser Woche beginnen. Dies berichtete die "Detroit News" am Sonntag in ihrer Onlineausgabe. Private Investoren und Autohersteller würden vertrauliche Daten der US-Sparte von DaimlerChrysler erhalten. Ein Team von Chrysler-Managern und -Spezialisten sei gebildet worden, um Anfragen potenzieller Käufer zu beantworten. Das Unternehmen nahm keine Stellung.

Die Herausgabe eines detaillierten Prospekts sei der erste Schritt in einem längeren Verfahren, der zum Verkauf von Chrysler an eine Investmentfirma oder einen konkurrierenden Autohersteller wie General Motors (GM) führen könne. Es seien bisher nur einige erstklassige Investmentfirmen ausgewählt worden, die die Dokumente erhalten sollen, darunter Cerberus Capital, Apollo Managment, die Carlyle Group und die Blackstone Group.

[saicon]

jungs ich sag euch was FORD wird es machen ;-)

[klaus_267]

Hallo,

schreibt mal bitte alle euer Kursziel für Ende März.

Danke und eine schöne Woche,

Klaus

[saicon]

mein kursziel ist über 80€uro bis weihnachten ihr könnt mich daran messen

[sueama]

DCX ausserbörslich positiv ... na also... die Richtung stimmt und der Faktor Zeit ergibt sich ...

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.964.019 von sueama am 25.02.07 18:28:57

...und die Russen haben anscheinend auch Interesse... an Kohle (und Öl + Gas +++) fehlt es ja nicht ...

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Für den Übernahmekandidaten Chrysler interessiert sich neben Finanzinvestoren und Wettbewerbern Informationen des Nachrichtenmagazins 'FOCUS' zufolge offenbar auch der russische Autobauer Gaz. Der Hersteller der früheren
Sowjet-Nobelkarosse Wolga sei für den verkaufswilligen DaimlerChrysler- Konzern kein Unbekannter, hieß es in dem Bericht ohne Quellenangabe. Die Nummer zwei auf dem russischen Markt habe erst 2006 Montagewerkzeuge einer Chrysler-Produktionslinie erworben. Gaz beziehe zudem von den Amerikanern Vier-Zylinder-Motoren für Pkw und Mini-Vans./he

[Dede24]

Die Gaz kommt ins Spiel jetzt wird die Aktie so richtig interessant, in NYS wurden noch nie so viele Aktien gehandelt, wie in der jetzigen Aufwärtsbewegung. Natürlich möchten die Amerikaner ungern, daß Chrysler nach Russland fällt.
Meine Prognose/Kursziel 65 bis 70 € bis Ende März. Bei 60 € kurze Verschnaufpause wegen der Kleinanleger, die im Jahre 2000 gekauft und seit der damaligen Abwärtsbewegung auf Verlusten sitzen geblieben sind. Sofern die Deutsche Bank nicht verkauft und den
Kursverlauf negativ beeinflusst, kann es sehr schnell nach oben gehen.
Gruß

[theodora]

Hauptversammlung 2007
Die nächste Hauptversammlung der DaimlerChrysler AG findet am
4. April 2007 in Berlin, Deutschland, statt.


Bis zur HV muß das ganze wohl in trockenen Tüchern sein, sonst kommen noch unangenehem Fragen der Aktionäre.

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.945.547 von pampus am 24.02.07 18:52:33

Seit 1998, zwischenzeitlich mal erheblich verbilligt ! Aber so 60,- - 70,- hätte ich trotzdem gerne !

[kordelalois]

ich nicht bin froh das ich die wech habe.

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.965.260 von theodora am 25.02.07 20:10:17

Dürfte morgen und die folgenden Tage recht interessant werden ...

[10suited]

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[BestTommy]

Hoffe das es weiter aufwärts geht und nicht wieder ein "Knick" den Chart schändet.

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.977.498 von 10suited am 26.02.07 12:36:43

Sieht mir nicht nach 60,- aus, diese Woche. Schon eher nach 50,- ! DCX wie immer!

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.978.634 von MitMirNichtNochmal am 26.02.07 13:24:20

ich glaube eher an die 60€. Heute noch etwas Luft holen und dann werden die Amis schon kaufen,
wenn der Deal mit GM getütet wird.

Oder eher 70€ in einem Monat?

Gruß, KeinGrund...

[pampus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.945.583 von Mariela am 24.02.07 18:59:53

Hi Mariela

und, sind die ü1000 nun lesbar oder bist Du ganz weg vom Schuss ?

Also, ich bleib erstmal bei DCX, solange dieser Kurs nicht über
100 geht, denke ich lohnt es nicht sie zu verkaufen. DAX-Werte
i.d.R. ein solides Fundament haben und den Markt beherrschen. Nur selten fliegt ein Unternehmen aus dem DAX und DCX vermutlich nicht, dann schon eher die Telekom... DCX is ein Weltkonzern der
wie alle nach höchsten Gewinnen strebt (mal davon abgesehen wie).
und, was lange währt, wird letztlich gut

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.988.102 von pampus am 26.02.07 19:22:36

Hi, pampus!

Danke für die Frage!!!
Ja, es geht jetzt!!!

Ich war perplex, wusste nicht, was da war… habe keine Postings mehr nach dem Nr. 1000 sehen können, obwohl ich in der Statistik sehen konnte, wie viele Postings es danach gab…

Ich musste die Anzeige umstellen… nicht seitenweise, sondern postingsweise… dann ging es… NUR bei diesem Thread hatte ich das Problem, sonst nie zuvor…

Die DCX habe ich schon lange und zwar zu 28,70 € gekauft…

Aber ich will auch noch die Gewinne weiter laufen lassen… es kann besser werden… mal sehen, was mit Chrysler wird…

Erst hieß es verkaufen, dann nicht, jetzt wieder doch… sie spielen mit den Anlegern… aber wir haben ja Geduld…

LG, Mariela

[klaus_267]

Hallo,

danke für eure Antworten.

Dich denke, der Verkauf wird die nächsten Tage kommen.

Und seht euch doch mal an, wie VW seit einem Jahr abging.

Da muss Daimler einfach mal nachziehen.

Gute Nacht,

Klaus

[klaus_267]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.989.585 von klaus_267 am 26.02.07 20:25:49

Dich denke = Ich denke

Sorry

[Jonnycash69]

26.02.2007 13:32
Bahn bestellt 285 Busse bei DaimlerChrysler - Auftragswert 70 Millionen Euro
Die Deutsche Bahn hat bei DaimlerChrysler <DCX.ETR> (Nachrichten/Aktienkurs) 285 Busse im Wert von 70 Millionen Euro bestellt. Ein entsprechender Vertrag zwischen der DaimlerChrysler-Tochter EvoBus und der DB Stadtverkehr sei am Montag in Mannheim unterzeichnet worden, teilte das Unternehmen in Stuttgart mit. Der Auftrag umfasse Stadt-, Überland- und Reisebusse der Marken Mercedes-Benz und Setra. Für die Jahre 2008 und 2009 besitze DB Stadtverkehr eine Option auf weitere 550 Fahrzeuge. Damit würde das gesamte Auftragsvolumen auf mehr als 200 Millionen Euro anschwellen./mf/fn

ISIN DE0007100000

AXC0116 2007-02-26/13:27

Hört sich doch vielversprechend an!!

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.992.822 von Jonnycash69 am 27.02.07 00:00:24

Aufgrund dieses enormen Umsatzschubes wird DCX morgen sicherlich auf 60.-Euro schiessen!

->peanuts<-

[pampus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.989.514 von Mariela am 26.02.07 20:21:51

Hi Mariela,

da hattest Du ja wirklich einen schönen Einstieg mit 28,xx Euro
*neidisch gugg naja, es befinden sich noch andere Pferde
in meinem Stall ..mal gehts rauf mal gehts runter, immer munter

lg
pampus

[10suited]

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[Ed24]

Der Kursverlauf von DCX ist wieder einmal mehr bezeichnend: Steigt der Markt (DAX) tritt DCX auf der Stelle. Fällt der Markt, fällt DCX mit und noch ein bißchen mehr.

[10suited]

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[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.992.925 von pampus am 27.02.07 00:22:17

Hi, pampus!

Ja, gut, nicht wahr... wie es sich mal lohnt, zu halten...
Aber es ist heute nicht mehr modern...

Wenn ich die Dividenden seit 2003 berücksichtige, komme ich auf einen Kurs von ca. 23,97 €!!!

Gruß, Mariela

[10suited]

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[MitMirNichtNochmal]

Das nennt man dann wohl Korrektur !

[10suited]

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[saicon]

na super jetzt haben die mich zum zweiten mal verarscht

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.005.209 von MitMirNichtNochmal am 27.02.07 15:57:48

...es wird auch nicht besser wenn man dem Kind einen anderen Namen gibt! Na klar ist´s eine Korrektur, aber DCX zieht´s dann immer besonders nach unten. Das dauert wieder Monate bis man zurück bei 55.-Euro ist.

Der DAX verliert 3%, DCX -3,5% und VW "nur" -2,5%. Warum überrascht mich das nicht?

[SDGMBH]

Die Großen hatten ihren Spass, die wussten schon seit einem halben Jahr was Sache ist (und v.a. was NICHT - gerade zu lächerlich diese ständigen Spekulationen und überzogenen Kaufempfehlungen zum Kursgepushe). Letzte Woche wurde groß Kasse (natürlich noch rechtzeitig vor der nun anstehenden globalen Korrektur der Aktienmärkte)- und diese Woche wird der Sack zugemacht.

[SDGMBH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.004.443 von 10suited am 27.02.07 15:32:04

...noch ein Wort zu den Postings vom Kollegen 10suited:

Hier scheint sich jemand extra die Mühe einer Anmeldung (26.02.2007; 5 exklusive Postings für unseren erlauchten Kreis) gemacht zu haben, nur um substanzloses Gelaber über angebliche Widerstände, Rebounds usw loszuwerden, das ganze mit dem Grundtenor "Steigt alle aus". Ich hoffe Du wirst für dieses Geschmarre gut bezahlt. Daimler ist sicher ein Substanzwert, doch das Gezocke der letzten Wochen scheint komische Gefährten angelockt zu haben. Wer sich auskennt, hat die Divergenzen in zahlreichen Indikatoren schon Anfang letzter Woche erkannt und ist raus oder bleibt bei der Aktie, weil er von der Zukunft Daimlers überzeugt ist.

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.011.113 von SDGMBH am 27.02.07 19:48:21

Mach dir mal keine Gedanken über den User "10suited":

Das ist ein alter Bekannter, der hier fast täglich mit neuen Nicknamen auftaucht. Bisher hat er allerdings immer versucht Stimmung FÜR (!!!) DCX zu machen.

Die plötzliche 180°-Drehung deutet darauf, dass er wohl ausgestiegen ist. Einfach drollig.

[10suited]

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[saicon]

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[kfe1000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.011.113 von SDGMBH am 27.02.07 19:48:21

den bezahlt niemand.

bei pfizer lag er ziemlich falsch.

[sueama]

Die gaps sind auch geschlossen... dann kann's ja wieder gen Norden gehen ...

[Highnoon120]

festhalten leute, Korrecktur is angesagt. In nur 2 tagen hat mein Depot fast 8% verloren. Ich mach aber ne Wette drauf das wenn die Korrektur vorbei ist, mein Depot um so höher wieder dasteht

[10suited]

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[Ed24]

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[Mariela]

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[Mariela]

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[Mariela]

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[10suited]

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[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.012.397 von saicon am 27.02.07 20:42:28

hoch mit dem dreck !!!!

Ich muss es immer wieder sagen...

Feine Sprache!!!

[Ed24]

@Marc: Du hast nur noch 3 Beiträge für heute frei. Denk dran!

[10suited]

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[Steveguied]

An dem Kursverlauf der letzten Tage erkennt wieder mal ganz gut die Luftschlösser der Deutschland AG. Sobald ein bisschen Wind aufkommt, will es keiner gewesen sein : die heiße Kartoffel wird fallengelassen. Wir sind in etwa da, wo wir vor dem Ganzen standen. Hat die Deutsche Bank jetzt endlich Aktien verkauft???

Vielleicht sind heute auch meine Short Trades nachvollziehbar. Lieber vorsichtig agieren und mit kleineren Gewinne zufrieden sein, als mit verbrannten Shorts dazustehen.

Marc hielt damals DCX weiterhin als absolut unterbewertet und sah bereits 100 Euro am Horizont.

mfg
Steve!

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.023.237 von 10suited am 28.02.07 12:34:28

am besten alle Chryslerlauben samt Hallen plattkitten und das Altmetall auf dem noch rel. gut laufenden Rohstoffmarkt recyclen oder gegen zwei,drei Reisfelder und Ginsengwurzeln tauschen

Was sind denn dass für Wutgeschosse???

Hast Du die DCX zu teuer gekauft???

Na, dann kaufe nach!!!
Wo liegt Dein Problem???

[10suited]

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[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.024.649 von 10suited am 28.02.07 13:29:23

Wem hast Du denn gepostet???

stell nicht so viele Fragen hab nur noch 2 Beiträge heute
Ist das aber schade… dass Du heute nur noch so wenig sagen, pardon schreiben kannst…

Ach, ja… wessen Fragen hast Du denn gemeint???

Hättest sie nun gleich beantworten können…

kauf ruhig weiter DCX nach oder halte.
Ich brauche nicht nachzukaufen (und ich brauche es nicht!), ich jammre ja nicht…

Du hast bestimmt Kinder oder Enkel für die könnts mal was werden, ähnlich wie bei einem Kartoffelacker der irgendwann zu Bauland wird, es sei denn der Acker steht unter Naturschutz.
???
Und... DCX ist kein Kartoffelacker…

sollten die Herren noch kräftig drauflegen wird sich sicher irgendwann jemand finden.
???

[10suited]

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[Ed24]

Wie geil ist DAS denn?


Marc aka "Börsenzyklen", "DCXKing", "AskandBid", "Ihrseidalleloser", "Börsentorte" und jetzt "10suited" outet sich mal wieder selbst.

Erst wochenlanges DCX-Angebete und jetzt das glatte Gegenteil.

Hat wohl ein SL bei 52,70 gesetzt und darf jetzt an der Seitenlinie weiter zuschauen!

Niveaulose Bashversuche bei einem Wert wie DCX?

Das tut schon weh.

Marc, es ist mal wieder Zeit für einen neuen Nicknamen. Mir ist allerdings schleierhaft warum dir "W:O" ganze 5 Beiträge pro Tag gewährt!?

[Mariela]

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[MitMirNichtNochmal]

Wobei so nebenbei: VW schon wieder + 4,xx %, wäre bei DCX
-nachhaltig- gen Norden auch mal schön! (und hat nichts mit gierig zu tun )

[schwamm8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.025.849 von MitMirNichtNochmal am 28.02.07 14:31:25

..mal ganz nebenbei: 18 Mio Stck. Umsatz heute. Zum Schluss noch mal runterverkauft. Sieht verdächtig nach nem Ausbruch aus. Mal sehen, was der Markt heute noch und morgen macht.....

[10suited]

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[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.025.377 von Ed24 am 28.02.07 14:06:40

Gut erkannt. Zur Vollregistierung bei W.O. reichte es die letzte Zeit beim Nick-Hopping auch nicht mehr.

[schwamm8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.043.276 von 10suited am 01.03.07 11:30:48

...ist eine Ansicht. Unter der Annahme, daß wir uns einen stabilen Seitwärtsmarkt aufbauen gehe ich jetzt hin und wieder mit Calls auf 55/57 rein. Zwischendurch Shortmaßnahmen auf DAX. Klappt ganz gut.
Finde übrigens das Verhalten der Aktie jetzt bemerkenswert gut. Wenn der DAX jetzt auf 6500 geht und wir noch mit über 50 dabei sind, sollte man schon rein gehen, nicht shorten!

Meine Meinung

[Dorfrichter]

Daimelrchrysler muß man nun wirklich nicht verkaufen. Auch ich habe heute genutzt zum Abverkauf.-Nicht Daimler.

[schwamm8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.045.855 von Dorfrichter am 01.03.07 13:36:33

... Abverkauf.-Nicht Daimler.
???????????????

[Dorfrichter]

Die halte ich. Die sind mir sehr wichtig, da ich denke, selbst wenn der Markt einbricht, werden sie nicht hoch verlieren. Wo sollen sie auch hin????!

Die sind, wenn Chrysler weg ist, maßlos unterbewertet.

[Steveguied]

Heute sieht man wieder ganz genau was ich mit #1055 gemeint hatte.

Der Wert war ja Vormittags noch dick im Plus und jetzt will es keiner gewesen sein, man knabbert an der 50.

mfg
Steve!

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.978.634 von MitMirNichtNochmal am 26.02.07 13:24:20

Mit 50,- lag ich doch gar nicht so schlecht !

[saicon]

abwarten daimler ja nur daimler wird ende des jahres bei über 80 € sein "wetten das"

[10suited]

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[10suited]

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[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.048.961 von saicon am 01.03.07 15:47:23

Bekomme ich dann die Differenz von Dir !

[Ed24]

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[10suited]

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[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.050.456 von 10suited am 01.03.07 16:40:15

neuer Nick neue Meinung?

Die Zertis bei 50 wollten nicht gekillt werden, also schnellt das Band wieder nach oben. Noch 1-2 Tage schlechtes Marktumfeld (insgesamt lustiges treiben in dem Wert)....
________________________________________________________________

Deutsche verschmähen das Auto
Wegen der zum Jahresanfang erhöhten Mehrwertsteuer haben viele Kunden Ende 2006 noch schnell einen neuen Wagen gekauft. Was damals ein Segen war, wird nun zum Fluch. Denn die Absatzzahlen brechen ein. Gut zu tun haben die deutschen Autobauer dennoch.
http://www.handelsblatt.com/news/printpage.aspx?_p=200038&_t…

.......Allerdings setzen die ausländischen Hersteller Hoffnungen auf ihre Kleinwagen, die angesichts der Diskussion um den Kohlendioxid-Ausstoß gefragter sein könnten.....

________________________________________________________________

[10suited]

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[Ed24]

Unser "Experte" hat gesprochen!




INTRADAY






9-Monate-Chart


Was sehen wir anhand des intraday-charts? DCX absolut konform mit dem DAX. 2 "Abpraller" oberhalb der 50. Alles im grünen Bereich!

Chart2: Absolut intakter Aufwärtskanal seit letztem Sommer.

[caot89]

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[FrankBullitt]

wo ist eigentlich Marc-Boersenzyklen-10suited-IchKennMichAusMitAutoaktien hingekommen - hat sich wohl erschossen am Montag ...


apropros verkaufen ...........


#338 von Boersenzyklen 29.11.06 01:48:44 Beitrag Nr.: 25.786.042

Ich weiss gar nix zur Zeit. Hab cash und ne Mini Short Position auf DCX.
Auf Long gehe ich nur noch langfristig eher und nur bei einer preiswerten Aktie...sonst bleibe ich draussen...keine Lust wieder Geld zu verlieren.

#337 von Boersenzyklen 29.11.06 01:33:47 Beitrag Nr.: 25.785.937

Caot wegen meinem verdammten dominanten Denken ist fast alles in die Grütze gegangen...Grossteil meiner Gewinne abgeschmolzen..ich Depp konnte mal wieder nicht verkaufen lange Zeit...ich bin draussen bei DCX. Die Supermeldung bis die kommt kann Zeit vergehen...das kann noch lange dauern.
Ich weiss das ich nix weiss !

#291 von Boersenzyklen 17.11.06 13:47:10 Beitrag Nr.: 25.484.010
ICh lasse die Spielchen mit verkaufen und zurückkaufen..ich hab gekauft und halte länger.

#274 von Boersenzyklen 16.11.06 11:03:12 Beitrag Nr.: 25.455.209

ja Deine Spielchen mit Kaufen und Verkaufen und wieder möglichst natürlich günstiger zurückkaufen..bringt nicht viel ! ! ! Selbst wenn man ein guter Trader ist geht das meistens nicht auf ! ! !
Das ist unsinn ! ! ! UNSINN !

Aber mach nur wenn Du meinst. ich verkaufe gar nix !

#224 von Boersenzyklen 06.11.06 11:04:44 Beitrag Nr.: 25.171.688

ich handel fast immer antizyklisch ! Ich sehe schon die 60 Euro in 2007 bei DCX.
Gruss Marc

#213 von Boersenzyklen 02.11.06 18:46:30 Beitrag Nr.: 25.087.185

Ansonsten ist halb so wild wenn die Aktie mal runtergeht...was macht das schon wenn man lange hält....oftmals gehen zitterige Hände dann auch raus und stabilisert den Kurs.

#208 von Boersenzyklen 01.11.06 16:58:01 Beitrag Nr.: 25.063.247

Als Dankeschön an DaimlerChrysler..diese tolle Firma wird mein nächster Wagen auf jeden Fall auch ein Benz sein. Den kaufe ich nagelneu dann. Hab der Firma ja auch teilweise meine Kursgewinne zu verdanken...und den anderen doofen Börsianern.

#205 von Boersenzyklen 01.11.06 15:20:46 Beitrag Nr.: 25.060.720

ese doofen Shorties....wie kann man eine preiswerte Aktie noch Shorten ???? und dann so weit unten...die Shorties sind einfach dumm und das ist gut und ich verdiene gutes Geld....bin ja länger long !

175 von Boersenzyklen 25.10.06 21:26:41 Beitrag Nr.: 24.853.991

ich bin Marc..ich bin ein cooler Typ und ich entdecke meistens die richtigen Schnäppchen ist mir aufgefallen. Und ich lasse mir von niemanden meine Aktien schlechtreden oder mir Angstmachen

158 von Boersenzyklen 25.10.06 16:40:56 Beitrag Nr.: 24.847.280

Ich verkaufe die Aktie erst viel viel höher als heute !
Lasse Gewinne noch länger laufen. Vor Frühjahr 2007 verkaufe ich wohl nix...selbst wenn man ne Korrektur kommt und die Aktie mal mehrere Prozent sinkt..ich verkaufe nix.

#154 von Boersenzyklen 25.10.06 16:28:29 Beitrag Nr.: 24.846.992

ich bin Marc..bin Börsenexperte und kenne mich gut aus mit Autoaktien!

[10suited]

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[10suited]

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[Steveguied]

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[10suited]

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[Steveguied]

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[10suited]

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[Mariela]

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[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.069.563 von Mariela am 02.03.07 15:21:00

User "Boersenzyklen"? Wer war das noch gleich?

Marc scheint ein profilneurosengeplagter Mensch zu sein. Er weiß wohl selbst nicht wer er ist wenn er morgens aufwacht!?

[10suited]

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[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.069.803 von 10suited am 02.03.07 15:31:10

Hi, Axel!

Danke für Deine prompte Antwort!

Danke, dass Du meine Offenheit gut findest! Ja, ich bin für Offenheit und Ehrlichkeit auch hier, wo wir alle virtuell auftreten und nur von einem Doppelgänger (Nick!) präsentiert werden!

Das Wort „Haschisch“ hat keiner geschrieben… ich habe den Beitrag gelesen, den Du meinst… Steve hat nur gefragt, was Du rauchst… mehr nicht! oder nicht???

Er meint dabei sicher Marc… und denkt, wie auch andere im Thread, dass Du es bist…

Und ich will Dir helfen, zu verstehen, was hier im Thread vermutet wird, damit Du richtig darauf reagieren kannst!

Viel Erfolg dabei!

Gruß, Mariela

[klaus_267]

Hallo,

also denke die 70 Euro bis Ende März sind noch drin.

Wenn der Chrysler verkauf kommt, geht's richtig ab.

Die paar Euro nach unten können wir in einem Tag wieder

aufholen.

Hört auf alles negativ zu sehen, bloss weils mal ein paar

Punkte runter geht. Und das ohne fundamentale Daten.

Nur meine Meinung.

Schönes Wochenende,

Klaus

[SDGMBH]

Für alle die diesen Thread als gutinformierte Aktionäre visitieren ein kleiner Tipp von mir:

Konzentriert Euch auf eure Investments und schenkt gewissen Leuten, die sich hier nur zum Mist-Verzapfen aufhalten nicht allzu viel Beachtung. Man könnte schon fast den Eindruck bekommen, hier wäre ein Thread zur Resozialisierung eines Jemands entstanden, dessen Verhalten mir nur noch ein Axel-Zucken wert ist.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.071.426 von klaus_267 am 02.03.07 16:32:48

Hi, Klaus!

Schön, mal einige positiv klingende Zeilen zu lesen in der so trüben Stimmung seit einigen Tagen hier in fast allen Threads!

Wie schnell die Leute die gute Stimmung von vor wenigern Tagen vergessen können…

Ich danke Dir dafür auch im Namen der anderen missgelaunten!

Gruß, Mariela

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.071.426 von klaus_267 am 02.03.07 16:32:48

Du bist ja gut drauf! Zitat:"Die paar Euro nach unten können wir in einem Tag wieder aufholen " ! Wir sind hier bei DCX ! Aber die Stimmung lasse ich mir deswegen noch lange nicht vermiesen ! Schönes WE !

[klaus_267]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.072.275 von Mariela am 02.03.07 17:07:19

Hallo Mariela,

danke für das nette Feedback zu meinem Beitrag.

Klaus

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.085.225 von klaus_267 am 03.03.07 09:18:27

Hallo Klaus,

danke für das nette Feedback zu meinem Beitrag.

Gern geschehen...
Die wenigen Zahlen, die er beinhaltet, haben mir gefallen!!!
Mal sehen, ob Du Recht behältst!!!

Gruß, Mariela

[klaus_267]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.086.944 von Mariela am 03.03.07 13:29:43

Hallo Mariela,

das Problem bei DaimlerChrysler scheint Chrysler
zu sein. Also wenn sie das loswerden und vielleicht
noch zu einem guten Preis, dann kann das schon ein
paar Euro wert sein.

Schau dir doch mal die Progonosen der Banken an. Also
die meisten sehen doch so Kurse zwischen 59 und 75 Euro.

Außerdem besteht noch erhebliches Aufholpotenzial.

Viele Grüße,

Klaus

(Nur meine Meinung!)

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.096.771 von klaus_267 am 03.03.07 20:41:29

Hi, Klaus!

Ja, es ist nun allen klar, Chrysler macht DaimlerChrysler zu schaffen… dem Unternehmen, dem Aktienkurs und… den Aktionären!

Aber außer Gerüchte, ist noch nichts in Sicht!
Nur hoffen dürfen wir weiter… und wir tun es…

Ich halte mich zurück, eine Meinung zum Kurs zu posten… denn die Kurse sind so launisch… so schreckhaft… ich lasse mich immer überraschen, mal gut, mal weniger gut… aber 59 € gefällt mir, und 75 € noch mehr… klar…

Gruß, Mariela

[BestTommy]

Denke auch das Chrysler dringend weg muss, dann würde der Kurs ordentlich nach vorne stürmen. Aber wer kommt als Käufer in Frage?

[edelupolino]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.096.771 von klaus_267 am 03.03.07 20:41:29

dieses potential kann erst wirklichkeit werden, wenn das elende Schr.-Erbe, die chysler-katastrophen-aktie, an jemand verkauft ist.

...der muss aber völlig naiv sein und übersehen, wie schlecht es chrysler durch die jahrzehnte IMMER wieder ging.

So lange warten wir und hoffen...

[klaus_267]

Hallo,

vielleicht kommt ja schon diese Woche die News.

Meistens geht's doch schnell. Und BWM hatte Rover
auch los bekommen.

Klaus

[Utzelchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.111.125 von klaus_267 am 04.03.07 17:25:06

Die werden Chrysler schon los, da bin ich mir sicher. Irgendeiner findet sich immer.

[edelupolino]

@ utzelchen und klaus_267

danke für die moralische unterstützung!

[Agio]

Blackstone prüft Chrysler-Kauf

Der US-Finanzinvestor interessiert sich für den angeschlagenen Autohersteller. Vertreter der Private-Equity-Gesellschaft analysieren derzeit die finanzielle Lage von Chrysler. Doch gibt es noch andere Interessenten.


http://www.welt.de/article745311/.html

[Ashar Rubin]

Hallo Agio!

Wen kümmert Chrysler?



Gruß, Ashar.

[10suited]

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[Ed24]

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[10suited]

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[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.121.103 von 10suited am 05.03.07 10:48:17

Lieber Marc,

mein reeler Mitteleinstiegskurs liegt bei 23,35€ ! Bis ich mit DCX in die Verlustzone komme, muss schon noch eine Menge passieren!

[Ed24]

Jetzt sichere ich mir schnell noch den 1111. Beitrag und wünsche allen DCX-Akzionären und denen, die es noch werden wollen, eine erfolgreiche Woche.

[Lubus104]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.121.201 von Ed24 am 05.03.07 10:54:08

Glückwunsch!!!!
Du mußt schon seit der Gründung von Daimler Benz dabei sein!

[10suited]

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[Ed24]

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[10suited]

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[born2win]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.121.201 von Ed24 am 05.03.07 10:54:08

Und noch so ein Profilneurotiker, der fremde Leute, die er gar nicht kennt und die ihn nicht kennen, mit vollkommen uninteressanter Prahlerei beeindrucken will. Erstaunlich, wie schonungslos und peinlich sich manche im Schhutz der Internet-Anonymität outen.

Du könntest gelegenlich mal einen VHS-Kurs machen z.B. "Deutschnachhilfe für Deutsche". Wenn Du dann weißt, was an "reeler Mitteleinstiegskurs" falsch ist, und ein Synonym dafür findest, das nicht so unbeholfen klingt, darfst dich hier gerne wieder selbst beweihräuchern.

Vielleicht klopft Dir dann ja endlich mal jemand anerkennend auf die Schulter.

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.128.570 von born2win am 05.03.07 16:48:14

Ich brauch das eben! Meine Profilneuroseverlangt danach!

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.128.570 von born2win am 05.03.07 16:48:14

Nachtrag: Der Thread ist "perforiert" weil ein anderes Forumsmitglied gesperrt und dessen Beiträge gleich mitgelöscht wurden.

... aber klinke dich ruhig in eine laufende, inzwischen nicht mehr nachzuvollziehende Diskussion mit ein. Wer´s braucht?

Neurose?

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.128.570 von born2win am 05.03.07 16:48:14

Was ist denn das für ein Ton???
Schreibst Du fehlerfrei???

[SirRolfi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.655.533 von daybreak am 13.03.06 05:49:42

Ich gehe davon aus, wenn Amerika keinen Strich durch meine Rechnung macht, gehts wieder auf 56€. Aber sehr schnell (2Wochen)!!!!!!!!!!!!!
SIR

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.143.092 von SirRolfi am 06.03.07 12:30:57

ich hoffe sogar, daß es in den folgenden 2 Wochen schon auf 58-59 laüft und in der dritten die
60 überschritten wird.

Wenn ein Investor Chrysler übernimmt, werden die doch vorher Daimler-Aktien kaufen, oder???
Daher könnte ich mir vorstellen, daß es vor einem offiziellen Verkauf mit der Aktie hochgeht.

Gruß, KeinGrund...

[korrekturbeendet]

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[sueama]

Kein schlechter Tag heute für die Automobilwerte: Daimler, VW + Co. Selbst Fiat hat zackig zugelegt ...

[webern]

Für mich ist die DC Story zZ nur interessant, weil der beabsichtigte Verkauf für Volatilität sorgt. Bei knapp 56 bin ich short gegangen; letzte Woche long. Ich hoffe die Geschichte zieht sich noch etwas hin, mit auf und ab. Man braucht nur dem Trend folgen und den passenden Schein dazu. Durch den Hebel kann man jeweils 10-20% in wenigen Tagen machen.

[Ed24]

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[Rhinestock]

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[gerdass]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.650.015 von daybreak am 12.03.06 15:28:24

[korrekturbeendet]

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[korrekturbeendet]

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[Mariela]

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[korrekturbeendet]

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[Mariela]

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[korrekturbeendet]

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[korrekturbeendet]

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[uak65]

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[Ed24]

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[MitMirNichtNochmal]

VW bald über 100,-, und DCX ?

[MitMirNichtNochmal]

Neue Formel: DCX x 2 = VW !

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.177.714 von MitMirNichtNochmal am 08.03.07 09:20:10

Immerhin sind 2 DCX Aktien zusammen auch schon über 100 €!!!

[Ed24]

Was hilft´s wenn man dem VW-Kurs hinterherheult?
Ich bin ehrlich zu ir selbst und muss gestehen, dass ich mir NIE VW-Aktien in´s Depot gelegt hätte.

Bei solchen Werten muss ich von dem Unternehmen absolut überzeugt sein. Das war und bin ich bei VW nicht. Dass der Kurs eine andere Sprache spricht, heißt noch nicht dass ich falsch liege.

Mich würde es nicht wundern wenn wir nächstes Jahr heulende VW-Aktionäre sehen, die in ihrem Thread eine Formel à la "2xVW=1xDCX*" posten!

*=oder ein anderes Kürzel, je nach Stand der Dinge.

[SirRolfi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.180.766 von Ed24 am 08.03.07 11:56:50

Die HypoVereinsbank stellt ihre Empfehlungsliste "Germany's Best" neu zusammen. Douglas und Merck KGaA werden entfernt, weil beide Titel nahe bei ihren Kurszielen notieren. Douglas und Merck KGaA hätten um 14% respektive 10% zugelegt und sich um 12% respektive 2% besser entwickelt als der DAX. Neu aufgenommen in die Empfehlungsliste werden E.ON, DaimlerChrysler, Hypo Real Estate, SAP und Stada. Damit umfasst die Liste eine größere Zahl an Titeln. Dies wiederum sei Ausdruck ihrer Zuversicht, dass es an den Aktienmärkten zu einer Erholung kommen werde, so die Analysten.
DJG/cln/reh -0-





Quelleow Jones 08/03/2007 09:40
SIR

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.181.178 von SirRolfi am 08.03.07 12:18:29

Nützt alles nichts, dieses Teil ist sooo zum Ko.... (auch wenn ich im + bin, und das hat nichts mit gierig zu tun !) (Entschuldigung)

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.180.766 von Ed24 am 08.03.07 11:56:50

heulende VW-Aktionäre

Kann ein VW-Aktionär heuöen, der zu 33,65 € gekauft hat... und heute noch invesitert ist...

[KeinGrundZumHeulen]

Irgendwie habe ich den Eindruck, heute hat sich einer fett eingedeckt.
Der Kurs stieg hingegen nicht.

Warum heute die "Reduzieren" -Empfehlung von Independet-Research?
Herleitung ist arg herbeigeredet. Die Bude hat schon öfters gegen
den Trend zum "Reduzieren" oder "Verkaufen" empfohlen. Arbeiten
nach eigener Auskunft für Investoren und Finanzdienstleister.

Naja, egal. Umso besser, wenn da ein größer rein will. Früher oder
später wird das eh bekannt. Habe sowieso die Vermutung, daß wenn
ein Investor Chrysler übernehmen will, zunächst eine Beteiligung
bei Daimler anstrebt.

Mal sehen, was morgen passiert. Hoffe immer noch, daß sie auf circa
53,50€ ins Wochenende geht. Nächste Woche dann bis Freitag auf 58€.

Nach Xetra-Schluß steht sie jetzt in Frankfurt schon wieder bei 52,44€

Gruß, KeinGrund...

[jameslabrie]

nur geduld!bis jahresende schaetze ich 65-70E

[KeinGrundZumHeulen]

New York (Reuters) - Die Liste der möglichen Interessenten für die US-Tochter des deutschen Automobilkonzerns DaimlerChrysler wird länger.

Auch die US-Beteiligungsgesellschaft Ripplewood zähle zu den potenziellen Bietern für Chrysler, sagte eine mit der Situation vertraute Person am Donnerstag. Dem Finanzinvestor, dem auch schon Interesse an dem insolventen Automobilzulieferer Delphi nachgesagt wurde, gehört unter anderem auch der nordrhein-westfälische Automobilzulieferer Honsel.

Zudem soll einem Zeitungsbericht zufolge nach den Finanzinvestoren Blackstone und Cerberus nun auch Kanadas größter Autoteile-Hersteller Magna International bei Chrysler vorstellig werden. Vertreter von Magna würden die Daimler-Tochter in Auburn Hills "sehr bald" besuchen, berichtete das "Wall Street Journal" (Freitagausgabe) unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Magna gilt seit längerem als möglicher Interessent für den verlustreichen US-Autobauer. Von den Unternehmen gab es dazu keine Stellungnahmen.

[Allesgehtrauf]

!

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[Allesgehtrauf]

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[Ed24]

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[Allesgehtrauf]

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[Allesgehtrauf]

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[aktianer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.204.225 von Allesgehtrauf am 09.03.07 15:35:08

vor kurzem wurde noch darauf verwiesen, daß ein Interessent nach dem Anderen abspringt - heute in FTD die gegenteilige Meldung:

Liste der Chrysler-Interessenten wächst
Immer mehr Namen kommen ins Spiel, wenn es um einen möglichen Käufer für die US-Tochter des deutschen Automobilkonzerns DaimlerChrysler geht. Angeblich zählt jetzt auch die US-Beteiligungsgesellschaft Ripplewood zu den potenziellen Bietern.

http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/171173.html

[eddie1967]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.204.842 von aktianer am 09.03.07 16:00:36

Na dann kann man ja nur hoffen das auch einer kauft, je schneller der Ami-Schrott weg ist desto besser ist es. Dann noch den Smart einstellen und alles wird gut.

Eddie

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.205.430 von eddie1967 am 09.03.07 16:26:39

Smart einstellen geht nicht bzw. wäre unklug. Irgendwie muss man den Flottenverbrauch bzw. den CO2-Grenzwert doch hinbekommen. Deswegen wird Smart sicherlich weiterhin gehalten.

[PKiermeyr]

Solange man mit Smart nicht wieder solche Schrottkisten wie den Roadster oder ForFour bringt sehe ich Smart sogar als Positiv für DaimlerChrysler an.

Ich denke trotz des Rücksetzers sollte fast jeder hier im Plus sein ich bin immer noch gut im Plus aber verkaufe meine Aktien nicht denn in der Aktie steckt noch so viel Potential selbst mit Chrysler und ohne Chrysler darüber brauche ich wohl nichts sagen

Wenn man Geld langfristig in Dax Titeln anlegen will dann gibt es für mich momentan nur 2 interessante Werte, Daimler, Allianz. Evtl wird auch mal EADS interessant aber momentan nicht.

[goldi7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.206.315 von PKiermeyr am 09.03.07 17:09:57

Ob mit oder ohne Smart ist bestimmt nicht DIE Frage !

Aber ,daß dieses Jahr entweder oder Chrysler zum Positiven abgewickelt wird ,das ist die entscheidente Sache und das hat
ja Dr. Zetsche fest zugesagt ! Und damit duerfte sehr,sehr viel
fuer Daimler und das Steigen der Aktie sprechen !

[bigstar111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.221.316 von goldi7 am 10.03.07 18:33:17

Die Daimlerparty dürfte bald wieder los gehen...locker Platz bis 60 Euro......in der Ruhe liegt die Kraft!!!!

[goldi7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.235.979 von bigstar111 am 11.03.07 18:02:47

nur € 60 ? das ist ja ein allgemeines KZ siehe EuramS von heute ?

[sueama]

Dabeisein und -bleiben! ist wohl die Devise ...

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.243.496 von sueama am 11.03.07 21:32:44

Langsam geht's aufwärts... Schrittle für Schrittle, gell?
oder im Klartext:

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Die Actien-Börse" raten zum Kauf der DaimlerChrysler-Aktie (ISIN DE0007100000/ WKN 710000).

Der Automobilkonzern führe erste Verkaufsgespräche über Chrysler. Angeblich solle Blackstone bereits 14 Mrd. USD für die US-Tochter geboten haben wie aus New York zu hören sei. Dieser Wert komme dem geschätzten Buchwert von Chrysler in der Konzernbilanz nahe. Damit sehe man das Pullback-Niveau für den Titel bei 49/50 Euro.

Die Experten von "Die Actien-Börse" sprechen eine Kaufempfehlung für die DaimlerChrysler-Aktie aus. Das Ziel sehe man bei 67,00 Euro und eingegangene Positionen sollten bei 49,00 Euro abgesichert werden. (Ausgabe 10 vom 10.03.2007) (12.03.2007/ac/a/d) Analyse-Datum: 12.03.2007

[PKiermeyr]

Ich kann mich nur immer wiederholen.

DaimerChrysler ist ein Basisinvestment und wird sich besser als der DAX entwickeln, ähnliches erwarte ich von der Allianz.

Allerdings nicht von heute auf Morgen wenn ich hier ein par Beiträge lese sieht man schon wieder wieviele Leute investiert sind die einfach schnelles Geld verdienen wollen und keine Ahnung haben, sorry klingt hart ist aber so.


Die Aktie liegt in meinem Depot und wird es auch über die die Spekulationsfrist hinaus bleiben wenn nicht sogar länger. Ich bin mir sicher, dass wir die 80 Euro sehen werden evtl sogar mit Chrysler aber dann muss bei Chrysler einges passieren und es wäre auch ein riesen Fehler Smart abzuspalten bzw einzustampfen.

[Patient07]

Finde das der Chart ganz gut aussieht und wird bald wieder höhere Regionen erklimmen, denke ich.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.263.918 von PKiermeyr am 13.03.07 00:51:24

wieviele Leute die Ahnung haben liegen falsch?die meisten!!!!Also haben die meisten keine Ahnung

[sueama]

Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Wie das "Wall Street Journal" am Dienstag berichtet, könnte die DaimlerChrysler AG (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) bis zum Ende dieses Monats Übernahmeangebote für ihre angeschlagene US-Tochter Chrysler erhalten.
Zu den interessierten Private Equity-Gesellschaften gehören laut der Zeitung die Cerberus Capital Management LLC sowie eine Gruppe unter der Führung der Blackstone Group und Centerbridge Partners. Zudem sei der der kanadische Automobilzulieferer Magna International Inc. (ISIN CA5592224011 / WKN 868610) an der kompletten oder teilweisen Übernahme von Chrysler interessiert, während der US-Automobilkonzern General Motors Corp. (GM) (ISIN US3704421052 / WKN 850000) zwar zuletzt eine Offerte in Betracht gezogen habe, jedoch wahrscheinlich keine unterbreiten werde.

Ein Angebot für Chrysler - egal von welcher Partei - müsste indes "sehr überzeugend" sein, damit es von DaimlerChrysler angenommen wird, so die Zeitung weiter.

Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG

[MIRU]

Wieviel Mrd € muss Daimler durch den Verkauf abschreiben ???????

Bzw. wie hoch ist der entsprechende Buchwert für die "Beteiligung" ????????

[Ed24]

...wollte mir nur mal kurz (wieder) den 1111. Beitrag sichern.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.271.331 von Ed24 am 13.03.07 14:37:04

...wollte mir nur mal kurz (wieder) den 1111. Beitrag sichern.

Na, super!!!

[sueama]

J.P.Morgan sieht beim Kursziel von DaimlerChrysler noch
Aufwärtspotenzial von 15%. Die Entwicklung um Chrysler habe mehr Interesse hervorgerufen als zunächst erwartet, nachdem das Unternehmen eine "strategische Überprüfung" der US-Tochter angekündigt hatte.
Eine Abspaltung von Chrysler würde für den Gewinn je Aktie 2008 ein Aufwärtspotenzial von 16% generieren, heißt es weiter.
Einstufung: Bestätigt Overweight
Kursziel: Bestätigt 60 EUR
DJG/DJN/ros/raz

[agakhan]

Es gibt eine nette Internetseite im Netz, die auf der Basis von statistischen Zeitreihenanalysen Prognosen für die Aktienkursentwicklung erstellt.

Zitat:
"Die statistische Zeitreihenanalyse untersucht mittels mathematisch-statistischer Methoden die historischen Wertpapier-Kurse, um exakte Prognosen zu bestimmen. Die technische Analyse untersucht in grafischer Form den historischen Wertpapier-Kursverlauf, um aus diesem zukünftige Ereignisse abzuleiten."

Für DCX wird folgende Prognose gestellt:

13.Apr 2007 54.76 +4.80%
14.Mai 2007 57.38 +9.82%
14.Jun 2007 60.13 +15.08%
16.Jul 2007 63.02 +20.61%
16.Aug 2007 66.04 +26.39%



Nicht dass ich daran glaube, aber es wäre doch nicht schlecht ....

[agakhan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.300.657 von agakhan am 14.03.07 22:43:16

Ach ja, hier der Link:

www.happyyuppie.com

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.300.657 von agakhan am 14.03.07 22:43:16

also wenn das so weitergeht, packen wir das Ziel für den 13.April heute noch!

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.306.984 von Ed24 am 15.03.07 12:10:10

Oh,

weiß jemand zufällig, wann die HV ist und wieviel Dividende bezahlt wird. Ich finde das nicht so auf die schnelle.

Danke für die schnelle Auskunft!

Gruß Poachi

[rots2006]

www.daimlerchrysler.com

1,50 letztes jahr

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.308.022 von Poachi am 15.03.07 13:10:52

Ah,

hab schon.
Am 04.04.07 ist HV und es werden wohl wieder 1,50 € Dividende bezahlt.

Viel Erfolg noch,
Poachi

[sueama]

Langsam scheint Bewegung in das Teil zu kommen ...

[sogehtesnicht]

...wäre doch schön, wenn wir so ins Wochenende kämen.
Dann müssen nur noch kommende Woche einige aufspringen, die heute nicht dabei waren...und ab geht die Post bis zur Hauptversammlung.
Mein call hat sich schon gut entwickelt: AA0E3V. Weiter so!
Und dann noch gute Neuigkeiten....
Wünsche allen ein schönes Wochenende...bereits jetzt.
Genießt die Sonne...am Sonntag schneit es dann.

[Mariela]

Hi, DCX Fans!

Schon gelesen?

15.03.2007 15:18:14 (dpa-AFX)

WDH/ANALYSE: 'Chrysler-Verkauf wünschenswert; Preis schwierig' - Merck Finck

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Ein möglicher Verkauf der angeschlagenen US-Tochter von DaimlerChrysler ist nach Einschätzung von Merck Finck-Analyst Robert Heberger wünschenswert. 'Allerdings ist es aufgrund einiger Faktoren sehr schwierig, einen Wert für Chrysler zu ermittlen', sagte der Experte am Donnerstag. Seine Einschätzung lautet 'Buy' mit einem Kursziel von 65,00 Euro.

Insbesondere die ausstehenden Pensionszahlungen und Gesundheitskosten machen eine Preisfindung schwer. 'Hinzu kommt, inwieweit die US-Gewerkschaft UAW bereit ist, Zugeständnisse zu machen', so Heberger. Sollte dennoch ein Verkauf möglich sein, dürfte sich dies deutlich positiv auf die Aktie auswirken - der Preis spiele dann zunächst eine untergeordnete Rolle.

Gemäß der Einstufung 'Buy' erwartet Merck Finck & Co, dass die Aktie in den kommenden sechs Monaten um mindestens zehn Prozent zulegt./dr/mw

Analysierendes Institut Merck Finck & Co.

[boersentipp]

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[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.312.560 von boersentipp am 15.03.07 17:08:44

Bei einem Verkauf von Chrysler soll dieser bei 79 EUR liegen.

Ja, das hatte ich auch gelesen...
Da werden wir mal sehen...

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.312.560 von boersentipp am 15.03.07 17:08:44

Neu hier???

Willkommen am Bord!!!

[boersentipp]

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[boersentipp]

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[boersentipp]

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[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.312.643 von Mariela am 15.03.07 17:12:48

So ein Tag, so wunderschön wie heute, so ein Tag, der dürfte/sollte/müsste oft geschehen ! Na ja !

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.313.553 von MitMirNichtNochmal am 15.03.07 18:00:21

Ja, es können noch viel schönere Tage kommen...

[rots2006]

Hi Leute, bin seit heute auch endlich mal Daimler-Aktionär, bislang hat es sich auch schon gelohnt. Bernecker rät heute zum wiederholten male zum einstieg, er setzt auch keinen stop loss KZ 70-75€....
euer ROTS

[kostojunior]

CALL-OS´s

lecker CALL-OS´s

sollten besser laufen als die Aktie

gruß kj

[Agio]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.313.657 von rots2006 am 15.03.07 18:06:12

Bernecker rät heute zum wiederholten male zum einstieg, er setzt auch keinen stop loss

War es der junge oder der alte Bernecker?? Vermute mal es war der junge, denn der alte macht es nur mit Schutz

[rots2006]

ne, der alte hat doch nichts mehr zu verlieren

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.318.161 von rots2006 am 15.03.07 22:11:14

Hi Freunde,

der Euro steigt wieder etwas. Aber macht mir noch keine grosse Sorgen.
So 1,36 rum kann der DAX noch ganz gut verkraften denke ich. Ab 1,40 erst und höher wäre nicht so gut. Aber hoffe mal nicht, dass es so hoch kommt und wenn dauert es womöglich noch ne Weile.
DCX ist recht gut abgesichert gegen einen schwachen US Dollar. In den Büchern rechnet DCX mit einem durchschnittskurs von 1,35 habe ich mal gelesen. Wenn der Kurs unter 1,35 bleibt sollten die Gewinne dann etwas höher ausfallen. Je nachdem wieviel Cents EUR/USD unter 1,35 bleibt. Pro Cent der unter 1,35 bleibt verdient DCX einen gewissen geschätzten Mio. Euro Betrag mehr pro Anno.
Habe da mal so Schätzungen gelesen. Muss ich aber nochmal raussuchen. Steigt der EUR/USD auf 1,36 und mehr dann sinkt der Gewinn etwas von DCX glaube ich. Aber nicht so extrem denke ich da sich DCX wohl recht gut absichert gegen EUR/USD Risiken. Genaue Informationen zur Absicherungspolitik und Umfang gibt DCX aber nicht bekannt so viel ich weiss. Aber wie gesagt es gibt ja noch den psychologischen Effekt an der Börse. Das bedeuten ein schwacher US Dollar oder starker Euro schwächt die Autotitel und die meisten DAX Titel.

Natürlich fallen aber DAX Titel trotzdem meistens wenn der US Dollar sehr schwach wird auch wenn manche Unternehmen stärker abgesichert sind. Das ist dann der psychologische Effekt. Aber noch macht mir der starke Euro noch keine so grossen Sorgen. Auch wenn wir heute leider auf über 1,33 gestiegen sind.


Aber erstmal sollte DCX Ende März und Anfang April hoffentlich gute News zu Chrysler bringen. Ich denke in dieser Zeit sollte DCX eher weiter schön steigen. Und dann gibts Anfang April noch 1,50 Euro Dividende pro Aktie. Und sollte auf der HV viel neues positives rauskommen dann wird der Dividendenabschlag schnell aufgeholt.

Also wenn eine VW so heftig steigt und schon bei 104 Euro notiert dann sollte eine DCX auch noch einige Euros steigen denke ich.
Man kann VW natürlich mit DCX nicht ganz vergleichen.

Bin schon mehrere Monate dabei und bleibe weiter dabei bei DCX. Erwarte Ende März und Anfang April eher steigende Kurse bei DCX. Hängt natülich auch etwas ab in welcher Verfassung der DAX sich befindet aber entscheidender dürften dann die DCX News sein die dann rauskommen sollten. Ich finde die 60 Euro bei DCX sollten wir in den nächsten Wochen endlich mal sehen. Ich bin da eher positiv für die nächsten paar Wochen.

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.271.331 von Ed24 am 13.03.07 14:37:04

Übrigens wollte mich noch entschuldigen bei Ed24 für meine Postings die nicht so nett waren und bei den anderen auch dafür dass ich rumgenervt habe.

Habt ihr denn den DCX Artikel in der neuen Focus-Money schon gelesen? Klingt doch recht gut...

Gruss Boersentipp (ex Börsenzyklen)

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.317.878 von Agio am 15.03.07 21:54:37

16.03.2007 12:05 ANALYSE/IR erhöht Ziel DaimlerChrysler auf 60 (46) EUR

===
Einstufung: Bestätigt Akkumulieren
Kursziel: Erhöht auf 60 (46) EUR
===
Die Analysten von Independent Research (IR) heben ihr Kursziel für
DaimlerChrysler deutlich an, da sich entgegen ihrer früheren Erwartungen ein
großes Interesse potenzieller Käufer an der Chrysler-Gruppe abzeichne. Besonders
Finanzinvestoren dächten über ein Investment nach, heißt es. Nach einem
deutlichen Kursanstieg in den vergangenen Wochen sei eine weitere deutliche
Aufwärtsentwicklung durchaus möglich. Auf Grund der hohen Gesundheits- und
Pensionszusagen bei der Chrysler Group sei aus dem Verkauf zwar nur mit einem
geringen Erlös oder sogar einem negativen Kaufpreis zu rechnen. Insgesamt
erwarten die Analysten aber im Falle eines Verkaufs für DaimlerChrysler einen
leicht positiven Ergebniseffekt für 2008.
DJG/DJN/bst/pes

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.325.310 von boersentipp am 16.03.07 12:15:15

Na was hab ich denn gesagt?! Mit Daimler kann man ´momentan schlecht Geld verlieren. Während der DAX nun fast 8% abgegeben hat, hat Daimler nur 2% verloren. Und das wird sich fortsetzen selbst wenn der DAX weiter unter Druck gerät, wird Daimler den Index outperformen- da bin ich mir sicher.

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.325.373 von Dorfrichter am 16.03.07 12:18:41

Go, go ... !

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.327.715 von MitMirNichtNochmal am 16.03.07 14:27:04

ja genau ! Dax sollte sich auch wieder erholen denke ich....

GO DCX Go...

In der DCX Aktie ist Phantasie und die wird da noch ne ganze Weile drin bleiben denke ich...

Ich erwarte in den nächsten Tagen und Wochen schön steigende Kurse bei DCX. Denke dass Ende März, Anfang April nochmal ein boost nach oben kommen sollte....wenn mehr zum Chrysler Deal bekanntgegeben wird...so ähnlich wie am 14. Februar !

Meine Meinung

[profit00077]

54,17

[Ed24]

Habt ihr schon den HV-Tagesordnungspunkt 9a gesehen?:

Auf Antrag der Aktionäre: "Namensänderung in Daimler-Benz AG"*

...weiter unten steht dann beim "*":

Vorstand und Aufsichtrat der DaimlerChrysler AG schlagen vor, bei den Tagesordnungspunkten 2,3,4,6 und 8 mit JA und bei den Punkten 9a bis 17b mit NEIN zu stimmen.

Die können mich mal am ****! Bei 9a stimme ich mit "JA" !

[terzert]

Meine Güte, herrscht hier ein überschäumender Optimismus!!!
Wenn sich aber alle schon vor lauter Vorfreude Aktien ins Depot gelegt haben, bleibt ja niemand mehr, der sie uns nachher für 79 Euro abkauft!!!
Na ja, vielleicht haben die Saudis ja noch nicht mitbekommen, wie sich Daimler entwickelt...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.333.382 von terzert am 16.03.07 19:27:33

Dubai und Kuwait halten ja immer noch Anteile an DCX !
Vor mehreren Monaten gabs mal Gerüchte dass Dubai oder so verkaufen möchte aber haben sie nicht. Vielleicht war das auch mehr als nur Gerüchte. Zumindest haben sie es richtig gemacht nicht zu verkaufen denn damals war die Aktie noch im 40er Bereich und nicht wie jetzt im 50er Bereich.

Nur die Deutsche Bank hat damals in 2005 Anteile von DCX verkauft hält aber noch ein paar Prozent. Naja ist die Frage wieviel Rendite die DB dann mit dem Erlös gemacht hat in der Zwischenzeit. Aber ich denke mit DCX wären die wohl besser gefahren...bezweifel, dass die mit dem Erlös rentabler gearbeitet haben.

Über Käufer in der Zukunft macht Euch mal keine Sorgen. In der Regel gilt meistens umso höher der Kurs umso mehr Käufer kommen...da die Gier immer grösser wird. Dass es dann hier und da mal zu Gewinnmitnahmen und Korrekturen kommt ist auch normal wenn der Kurs vorher gut gestiegen ist.

Aber ich verkaufe noch längst nicht ! Erstmal HV abwarten dann sehe ich mal weiter...aber ich denke es ist noch Potenzial drin bei DCX.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.325.248 von boersentipp am 16.03.07 12:11:54

Übrigens wollte mich noch entschuldigen bei Ed24 für meine Postings die nicht so nett waren und bei den anderen auch dafür dass ich rumgenervt habe

Hoffentlich bleibst Du dabei...

[alamzana]

in meiner familie ist daimler immer im depot.
haben uns aber auch mit kleineren werten beschäftift und sind jetztb auch bei bztg drin.
es scheint , trotz des risikos eines pinkd ein unentdecktes juwel zu sein.
unter investordhub in den usa sind die meldungen gebündelt.

nur mal so eine idee
wünsche ein schönes wochenende

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.343.691 von alamzana am 17.03.07 17:14:12

Handelsblatt Nr. 054 vom 16.03.07 Seite 28

VALUE-INVESTOREN orientieren sich bei der Aktienauswahl seit Jahrzehnten an Bewertungen. Allmählich weiten die Fondsmanager ihren Ansatz aber aus.

Wahre Werte entdecken

P. MÖNNIGHOFF | DÜSSELDORF Einfacher kann Geldverdienen theoretisch nicht sein: Value-Investoren kaufen gezielt Aktien, die unter ihrem Substanzwert notieren. Mit einiger Sicherheit dürften die Wertpapiere sich in Zukunft ihrem "wahren Wert" annähern und damit eine ordentliche Rendite einbringen. Und diese Strategie greift nicht nur in der Theorie. Zahlreiche Anleger, allen voran der zweitreichste Mensch der Welt, Warren Buffett, haben mit diesem werteorientierten Ansatz (Value, engl. Wert) ein ordentliches Vermögen angesammelt. Auch für die Zukunft verspricht der Stil gute Renditen - wenn auch mit kleinen Veränderungen.

Ein Value-Anleger unterscheidet sich eigentlich kaum von anderen Investoren. Allen gemein ist, dass sie versuchen, Aktien von soliden Unternehmen zu finden und mit diesen einen soliden Gewinn zu erzielen. Im Gegensatz zu ihren Konkurrenten verlassen sich reine Value-Investoren bei der Auswahl der Anteilsscheine jedoch vor allem auf Kennzahlen. Von riskanten Wachstumswerten, die anhand der Kennzahlen eher unattraktiv aussehen, dafür aber auf Grund neuer Techniken Potenzial versprechen, lassen sie lieber die Finger.

Denn die eher konservativen Value-Investoren meiden das Risiko. "Wer schnell viel Geld verdienen will, sollte eine andere Strategie verfolgen", sagt beispielsweise Hans Peter Schupp, Fondsmanager bei der Main-First Bank in Frankfurt. Dafür versprechen die Vermögensverwalter den langfristig ausgerichteten Anlegern eine stabile Rendite. Die Idee dabei ist ganz einfach: Da vor allem Aktien, die zuletzt nicht so gut gelaufen sind, meistens auch günstig bewertet sind, greifen viele Value-Investoren hier zu. Häufig stemmen sich die Portfoliomanager daher gegen den Markttrend.

Damit nutzt der Anlagestil, der bereits vor rund 70 Jahren von dem Anlageprofi Benjamin Graham und dem Wirtschaftsjournalisten Philip Carret maßgeblich geprägt worden ist, eine Marktanomalie aus, die erst Jahrzehnte später durch das Aufkommen der so genannten Behavioral Finance - einer Verbindung zwischen Wirtschaftswissenschaften und Psychologie - genauer untersucht wurde. Und obwohl dadurch gerade in kräftigen Boomphasen die Rendite zumindest zeitweise hinter der Marktentwicklung zurückbleibt, zahlt sich diese Strategie langfristig meistens aus.

Für Peter Schneider, Vorstand und Fondsmanager der Vermögensverwaltung Albrech & Cie, zählt bei der Auswahl der Einzelwerte vor allem der Buchwert. "Für uns sollte sich der aktuelle Kurs schon zu 50 Prozent als Buchwert in der Bilanz widerspiegeln", sagt er. Der restliche Marktwert sollte von den Unternehmen in den kommenden sieben Jahren als Gewinn erwirtschaftet werden. Auch Schupp achtet auf ein niedriges Kurs-Buchwert- und Kurs-Gewinn-Verhältnis.

In einem zweiten Schritt werden die Kennzahlen im Kontext analysiert. "Einige Papiere sehen zwar günstig aus, sind jedoch schon relativ weit hinten in dem jeweiligen Zyklus angekommen", sagt Schupp. Ein gutes Beispiel dafür sei die Stahlindustrie. "Zwar sind in der Vergangenheit die Unternehmensgewinne mit den Kursen kräftig gestiegen, so dass die Papiere weiterhin günstig bewertet sind", sagt Schupp. Analysiere man aber die Aktien etwas genauer, seien sie weit weniger attraktiv. Immerhin befinde sich der gesamte Sektor bereits in der Hochphase des Zyklus.

Schupp ist dafür unter den Euroland-Werten vor allem bei Tech-Titeln breit aufgestellt. Die gelten mittlerweile als solide und haben den das Hoch im Zyklus noch vor sich. In seinem Depot finden sich momentan aber auch einige Automobilhersteller und Zulieferer sowie Versicherer.

Schneider ist zwar noch immer bei asiatischen Werten wie Samsung oder China Mobile engagiert. "Wenn die Bewertung ein entsprechendes Niveau erreicht, müssen wir uns aber auch über einen Ausstieg Gedanken machen", sagt er. In Zukunft könnten seiner Meinung nach im Zuge der aktuellen Korrektur wieder einige US- Werte interessant werden. Momentan hält er beispielsweise den Automobilzulieferer und Gebäude-Dienstleister Johnson Controls für attraktiv.

Gerade einige Kritiker könnten derartige Aussagen verwundern. Immerhin gilt der Value-Ansatz häufig als langweilig. "Viele Menschen denken, wir investieren nur in Werte aus dem Rohstoff-, Immobilien- und Maschinenbau-Bereich", sagt Schupp. Dies sei zwar in der Vergangenheit mitunter auch so gewesen. Wenn aber - wie zurzeit - andere Branchen günstiger bewertet seien, greifen die Fondsmanager auch hier zu - etwa bei Tech-Titeln, die bisher meist unter der Rubrik Wachstum (Growth) einsortiert wurden.

Mönnighoff, P.

16. März 2007

[zockerwilma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.318.161 von rots2006 am 15.03.07 22:11:14

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.347.707 von zockerwilma am 17.03.07 20:38:22

Das gehörte noch zum Handelsblatt Artikel !


Fallstricke

Kritik
Da Value-Investoren sich häufig gegen den Markt stemmen, werden sie mitunter hart kritisiert. Gerade in kräftigen Boomphasen an den Börsen bleibt die Rendite der Value-Anleger mitunter hinter dem Markt zurück. Nur wer in solchen Situationen einen klaren Kopf behält, kann langfristig von einer Value-Strategie profitieren.

Namen

Da es inzwischen zahlreiche Finanzprodukte mit dem Wort „Value“ im Titel gibt, müssen Anleger sehr genau hinsehen denn längst nicht jedes Produkt verfolgt tatsächlich eine derartige Strategie. Zudem ändern manche Fonds ihre Ausrichtung, ohne den Namen entsprechend anzupassen. Es gibt sogar Fonds mit „Growth“ im Namen, die eigentlich „Value“ heißen müssten.



Risiken

Gerade Value-Anleger, die sich nur auf die reinen Zahlen verlassen, investieren manchmal in Unternehmen, die ein hohes Risiko bergen. Denn manch eine versteckte Last fällt beim ersten Blick nicht auf.

Horizont

Nur für Anleger, die langfristig investieren wollen, bietet sich der Value-Ansatz an. Dafür ist das Risiko geringer als bei vielen anderen Anlagestilen.







Fünf Fragen an Thomas Meier (Thomas Meier ist Geschäftsführender Gesellschafter, Loys)
„Die Märkte sind effizienter geworden“

Herr Meier, der Ansatz des Value-Investments ist alles andere als neu. Ist diese Strategie noch zeitgemäß ?

Nach werthaltigen Unternehmen zu suchen, wird immer zeitgemäß sein. Momentan ist aber für diesen Ansatz sicher eine sehr gute Zeit. Während beispielsweise die 90er Jahre vor allem von Wachstumswerten geprägt waren, sind es zurzeit gerade Value-Titel, die besonders gut laufen. Dies muss jedoch nicht immer so sein.

Wird es angesichts der zunehmenden Transparenz an den Märkten nicht immer schwieriger, wirklich unterbewertete Aktien zu finden ?
Die Märkte sind sicher effizienter geworden. Dies liegt zum einen an der neuen Kommunikationstechnologie. Dadurch sind die relevanten Informationen überall und jederzeit zugänglich. Zudem sind die börsenrechtlichen Auflagen schärfer geworden. Zwar gibt es immer noch direkte Gespräche zwischen Großinvestoren und dem Management, kursbewegende Informationen werden jedoch direkt allen Marktteilnehmern zugänglich gemacht. Auf der anderen Seite sind aber auch immer mehr spekulative Investoren an den Märkten und Anleger, die passiv investieren. Dies fördert Ineffizienzen, von denen Investoren wie wir profitieren können.

Hat nicht auch gleichzeitig die Konkurrenz zugenommen ?

Es gibt mehr Konkurrenz, diese kommt jedoch nicht allein von Vermögensverwaltern und anderen Fondsmanagern. Auch die Private-Equity-Gesellschaften verfolgen ja meistens ähnliche Strategien. Im Endeffekt kaufen sie zwar ganze Unternehmen, sehen sich aber auch auf den gleichen Märkten um.

Wo sehen sie den Vorteil eines Fondsmanagers beim Value-Ansatz im Vergleich zu Modellen, bei denen ein Computer die Einzeltitelauswahl anhand fester Vorgaben übernimmt ?

Wir sind der Überzeugung, dass neben quantitativen auch qualitative Kriterien entscheidend für den Erfolg sind. Daher muss auch auf andere wichtige Bereiche wie beispielsweise die Nachhaltigkeit eines Geschäftsmodelles und die Managementsqualität geachtet werden. Zudem lässt sich aus den nacken Zahlen nicht immer absehen, ob das jeweilige Unternehmen noch Altlasten mit sich schleppt und in Zukunft beispielsweise größere Abschreibungen anstehen.

Dennoch laufen die computerbasierten Modelle zurzeit recht gut…

Solange der Trend intakt ist und Value-Titel weiterhin stark nachgefragt werden, sind derartige Strategien auch durchaus lukrativ. Gerade aber wenn es zu Trendbrüchen kommt und beispielsweise Anleger wieder vermehrt auf Wachstumswerte zurückgreifen, werden sich die Schwächen eines derartigen Ansatzes zeigen.







Wer sich für Valueinvesting interessiert hier folgende Links

http://www.valueinvesting.de/valueinvesting.htm

www.aktien-analyse.de
Ich war früher mehrere Monate Abonnent der Aktien-Analyse. Da habe ich viel gelernt. Jedoch bilde ich mir am Ende immer meine eigene Meinung. Die Risiken und Chancen und sämtliche Kennzahlen sind von sehr vielen Unternehmen sehr gut aufgearbeitet. Historische Kennzahlen wie historisches KGV, KUV, KCV, KBV, PEG, historische Diviendenrenditen etc...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.347.707 von zockerwilma am 17.03.07 20:38:22

http://www.value-holdings.de/pdf/checkliste.pdf

http://www.wertpapier-forum.de/index.php?showtopic=3098&st=1…

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.347.707 von zockerwilma am 17.03.07 20:38:22

HANDELSBLATT, Freitag, 2. März 2007, 08:57 Uhr
Weisheiten eines Börsengurus in der Übersicht

Die besten Zitate von Warren Buffett
Das "Orakel von Omaha" hat durch überragende Anlageentscheidungen schon früh auf sich aufmerksam gemacht. Warren Buffett, 1930 geboren, verdiente sein erstes Geld als Zeitungsbote, mit der Vermietung von Flipperautomaten und dem Verkauf gebrauchter Golfbälle. Im Alter von 11 Jahren erwarb er seine ersten drei Aktien.



"Der dümmste Grund eine Aktie zu kaufen, ist, weil sie steigt."

"Wer sich nach den Tipps von Brokern richtet, kann auch einen Friseur fragen, ob er einen neuen Haarschnitt empfiehlt."

"Wie erkennt man, wann man am besten Aktien kauft: "Die Tatsache, dass Leute gierig, ängstlich und töricht sind, lässt sich sehr wohl voraussehen. Nicht jedoch in welcher Reihenfolge."

"Wenn jemand gute Aktien hat, wäre er verrückt, wenn er nur wegen eines Kursrückschlags verkaufen würde. Ich suche Unternehmen, die ich verstehe und von deren Zukunftsaussichten überzeugt bin."

"Risiko entsteht dann, wenn Anleger nicht wissen, was sie tun."
(im Original: Risk comes from not knowing what you're doing.)

"Warum soll ich die zweitbeste Aktie kaufen, wenn ich die beste haben kann?"

"Reich wird, wer in Unternehmen investiert, die weniger kosten, als sie wert sind."

"Regel eins lautet: Nie Geld verlieren. Regel zwei lautet: Vergesse nie die Regel Nummer eins."

"Konzentrieren Sie Ihre Investments. Wenn Sie über einen Harem mit vierzig Frauen verfügen, lernen Sie keine richtig kennen."

"Investiere nur in eine Aktie, deren Geschäft du auch verstehst."

Lesen Sie weiter auf Seite 2: Die Frage, wie man reich wird, ist leicht zu beantworten




"Zeit ist der Freund von wunderbaren Unternehmen und der Feind von mittelmäßigen Unternehmen."

"Wenn die Geschichte alle Antworten lieferte, würde sich die Forbes-400-Liste der Reichsten der Welt aus Bibliothekaren zusammensetzen."

"Man sollte nur in Firmen investieren, die auch ein absoluter Vollidiot leiten kann, denn eines Tages wird genau das passieren!"

"Eine Aktie, die man nicht 10 Jahre zu halten bereit ist, darf man auch nicht 10 Minuten besitzen."

"Die meisten Leute interessieren sich für Aktien, wenn alle anderen es tun. Die beste Zeit ist aber, wenn sich niemand für Aktien interessiert."

"Die Frage, wie man reich wird, ist leicht zu beantworten. Kaufe einen Dollar, aber bezahle nicht mehr als 50 Cent dafür."

„Es ist schmerzlich auf soviel Geld zu sitzen. Aber noch schmerzlicher ist es, etwas Dummes damit anzustellen.“

„Es herrscht Klassenkampf, meine Klasse gewinnt, aber das sollte sie nicht.“

„Die Zukunft ist niemals klar: Schon für ein bisschen Gewissheit muss man einen hohen Preis zahlen. Unsicherheit ist deshalb der Freund von Langfrist-Investoren.“

„Es ist besser ungefähr recht zu haben, als sich tödlich zu irren.“

Lesen Sie weiter auf Seite 3: Ich denke nie darüber nach, was die Börse machen wird





„Ich versuche nie, mit Aktien Geld zu verdienen. Ich kaufe in der Überzeugung, dass die Börse am nächsten Tag auch für fünf Jahre schließen könnte.“

„Glücklicherweise gibt es mehrere Wege, die zum Finanzhimmel führen.“

„Ich denke nicht darüber nach, ob ein Markt nach oben oder nach unten geht. Ich kümmere mich nur darum, ob ich ein Unternehmen zu einem akzeptablen Preis kaufen kann. Ich sehe mich nicht als Teil eines Bullenmarkts, sondern als Teilhaber an wunderbaren Firmen. Ich muss zu einem Preis kaufen, der mich glücklich macht.“

„Ich denke nie darüber nach, was die Börse machen wird. Ich weiß nicht, wie man die Börse oder die Zinsen oder die Konjunktur vorhersagen kann. Und ich habe keine Ahnung, ob die Börse in zwei Jahren höher oder tiefer stehen wird.“

„Investieren ist kein Spiel, in dem derjenige mit einem IQ von 160 diejenigen mit einem IQ von 130 schlägt. Vernunft ist wesentlich.“

„Kaufe nie eine Aktie, wenn du nicht damit leben kannst, dass sich der Kurs halbiert.“

„Kaufen sie billig, verkaufen sie nie!“

„Solange unsere Investments in jedem Jahr 15 Prozent zulegen, mache ich mir um Quartalszahlen keine Sorgen.“

Quellen/Links:
www.goldseiten.de
www.boersennotruf.de
www.wirtschaftszitate.de
www.wikiquote.org
www.stockfortune.de

[GrgurNinski]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.350.105 von boersentipp am 18.03.07 13:14:50

Ich weiß zwar nicht was das mit Daimler zu tun hat, aber auf jeden Fall ein cooles Post.
Respekt!

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.350.105 von boersentipp am 18.03.07 13:14:50

Eine Aktie, die man nicht 10 Jahre zu halten bereit ist, darf man auch nicht 10 Minuten besitzen."

Da möchte ich mal den W-O User kennen lernen, der mindestens eine Aktie so lange gehalten hat...

All diese Weißheiten galten gestern, heute hält sich keiner daran!!!

[Rhinestock]

Ich hoffe das war kein Selbstgespräch. Aber wie soll man noch jemandem trauen der so oft in der letzten Zeit mal wieder den Nick gewechselt hat - zum größten Teil weil er immer wieder gesperrt wurde - und nurnoch als dünngeschriebener Nick auftaucht ohne W.O. Vollregistrierungen? Es ist ja leider kinderleicht sich reichlich Nicks anzulegen ohne Vollregistrierung.

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[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.360.615 von Mariela am 18.03.07 20:06:15

ja sicher die wenigsten schaffen es 10 Jahre lang eine Aktie zu halten. Und wenn dann muss es schon ein Top Unternehmen sein mit Top Management und Top Produkten oder Dienstleistungen.
DCX ist keine Aktie für 10 Jahre halten habe ich mal gelesen in der Focus Money vor mehreren Wochen. Ich sehe das genauso. Automobilaktien sind halt doch recht zyklisch.

Mariela Du hast doch Deine DCX Ende 2002 oder Anfang 2003 gekauft oder ? Dann bist Du ja schon fast 5 Jahre dabei ! Genauso wie ED24!

5 Jahre ist auch schon sehr lange. Aber der Unterschied ist ihr habt die Aktie bei 25 Euro rum gekauft und nicht bei 54 Euro. Also habt ihr damals mehr als die doppelte Menge Aktien bekommen als ihr heute bei 54 Euro bekommen würdet. Die Aktie war damals massiv unterbewertet aber das war ja so gut wie fast jede DAX Aktie als der DAX im Tief bei 2200 Punkten rum war. Es heisst ja : Kaufen wenn die Kanonen donnern !
Das taten die Kanonen ja damals...sie donnerten !

Da die meisten Anleger das Geld irgendwann wieder benötigen für Scheidung, Hauskauf, Rückzahlung von Krediten, Autokauf, Urlaub, Möbel etc...da gibts sehr viele Gründe...und weil viele Anleger dann Angst bekommen wenn die Aktien mal stärker fallen und dann im Minus verkaufen ist das nicht für jedermann langfristig Geld in Aktien zu investieren mit der Value Strategie. Value Strategie geht meistens dann auf wenn man wirklich stark verprügelte Aktien mit starken Markenprodukten und oder starken Dienstleistungen und gutes Management kauft und dann sehr lange hält. Die Strategie ist auch nix für schwache Nerven und nix für ungeduldige ! Die Fundamentalanalyse sollte man auch gut können.

Klar ändern sich die Zeiten und wenn man eine fundamental unterbewertete Aktie kauft und lange hält und man hat irgendwann einen hohen zweistelligen prozentualen Kursgewinn oder einen dreistelligen dann sollte man auch mal verkaufen. Dann kann man auch mal länger CASH halten und wieder auf günstige Blue Chip Aktien warten bis irgendwo eine Aktie zu stark fällt und dann geht man langfristig rein. Beim Cash halten gibt es wenigstens Tagelsgeldzinsen und man hat in der Zeit Kapitalschutz da man nicht in Aktien investiert ist.
ich mag die antizyklische Strategie an der Börse ! Es ist auch eine der erfolgreichsten Strategien die es gibt wenn man diese Strategie beherrscht. Also eine der Strategien mit der man hohe jährliche Renditen von 10 bis 20 % erwirtschaften kann wenn man gut ist und Geduld und gute Nerven hat. Vor allem sollten man diese Strategie eher bei Blue Chips anwenden da ein grosser markenstarker Blue Chip nicht so leicht pleitegeht. Kleine Unternehmen dagegen da weiss man nie ob es die noch in ein paar Jahren gibt oder nicht und wie es denen dann geht ???

AMD Aktie fällt immer weiter. Ich werde da wohl noch mehrere Monate warten bevor ich ein paar Aktien kaufe. Vielleicht auch noch ein halbes Jahr oder noch etwas länger bevor ich kaufe ! Zumindest halte ich die Aktie für ein Langfristinvestment von 3 bis 5 Jahren für interessant ! Aber bevor ich kaufe analysiere ich nochmals ganz genau alles. AMD ist sicherlich keine Warren Buffett Aktie oder eine Value Aktie da das Geschäft sehr zyklisch ist und das Unternehmen wohl eine recht hohe Verschuldung aufweist. Und das Chipgeschäft zu verstehen ist eh recht schwierig.

Sollte ich die Aktie für 10 USD oder niedriger bekommen dann kaufe ich eines Tages und halte notfalls mehrere Jahre. Das ich da Währungsrisiko haben wegen dem US Dollar ist mir klar ! Aber über einen so langen Zeitraum sollte sich das eigentlich auch relativieren mit dem Währungsrisiko denke ich. Natürlich ist AMD keine Aktie die man unbedingt 3 bis 5 Jahre halten sollte...denn wenn man vorher schon oder 100 % oder mehr Gewinn hat dann kann man auch mal wieder rausgehen....Dividenden gibts ja leider nicht bei solchen zyklischen Chipaktien da es ein Wachstumswert ist. Die Aktie beobachte ich zumindest und das werde ich auch die nächsten Monate weiter tun. Selbst wenn ich die Aktie mal kaufen sollte vielleicht noch in diesem Jahr dann bin ich bereit lange zu halten und ich halte auch noch wenn ich stärker ins Minus falle. Die Aktie ist nix für schwache Nerven ! ! !

Naja vielleicht fällt die Aktie nicht auf 10 US Dollar oder tiefer. Aber ich warte trotzdem noch ab und kaufe noch nicht. Möchte noch deutlich billiger rein oder dann gar nicht eben wenn der Markt mir den Gefallen nicht tun sollte. AMD wird ne es eine Zeitlang wohl schwer haben wegen Intel. Aber wenn ich über mehrere Jahre halte dann denke ich schon, dass ich da gut verdienen kann. Wie gesagt ohne gute Nerven und Geduld sollte man so ne Aktie nicht anfassen. Ich bin auch bereit wenn es hart auf hart kommt zweistelligen prozentuale Kursverluste auszusitzen. ICh kaufe oftmals gerne wenn fast alle am Verkaufen sind. Dass AMD pleite macht glaube ich nicht so leicht. Somit halte ich AMD wohl bald für eine recht gute Langfristinvestition ! Wenn man aber dicke Gewinne hat sollte mal früher verkaufen da AMD keine Aktie ist die man ewig hält. Das gute ist, dass es nur zwei richtig grosse Prozessorhersteller weltweit gibt das ist AMD und Intel. Mir reichen 10 bis 20 % Rendite pro Jahr und ich werde wohl bei AMD in mehreren Monaten zuschlagen. Die AMD Krise kann womöglich noch eine Weile anhalten. Deshalb kaufe ich vielleicht erst Ende des Jahres oder in 2008 ! Wie gesagt AMD ist nicht für schwache Nerven da AMD eine hohe Volatilität hat und nix für ungeduldige da man wenn man dort falsches Timing hat oder sich die Krise nochmals verschärft stärker mal ins Minus fallen kann und das aussitzen muss. Ich sehe die Aktie als antizyklische Chance.

Möchte hier niemanden überreden AMD zu kaufen ! Und ich gehe da auch noch nicht rein...ich warte noch ! Aber ich halte die Aktie interessant als Langfristanlage sollte der Preis der Aktie noch weiter sinken wird die Aktie noch attraktiver.
Wenn man AMD bereit ist sehr viele Jahre zu halten dann denke ich dass das Risiko nicht so hoch ist bei der Aktie. Aber die meisten haben eh keine guten Nerven.

Hier noch eine Nachricht zu DCX von heute !

19.03.2007 09:31 Gewerkschaften lehnen Private-Equity-Gebot für Chrysler ab - WSJ

NEW YORK (Dow Jones)--Gewerkschafter beiderseits des Atlantiks wollen einen
Ausverkauf der Chrysler Group aus dem DaimlerChrysler-Konzern an ein Private-
Equity-Unternehmen nach einem Bericht des \"Wall Street Journal\" (WSJ) nicht
kampflos hinnehmen.

Der Widerstand wächst, seit Cerberus Capital Management LLC versucht, ein
Team aus versierten Automobilmanagern unter Führung des früheren DaimlerChrysler-
Vorstands Wolfgang Bernhard zu bilden, um ein Gebot für den US-
Automobilhersteller vorzubereiten, schreibt die Zeitung am Montag unter Berufung
auf Personen, die mit der Transaktion vertraut sind. Cerberus hat im vergangenen
Jahr 51% des Kreditfinanzieres GMAC von General Motors übernommen. Auch Gary
Dilts, ein früherer Top-Manager von Chrysler, sei von Cerberus angesprochen
worden.

Neben Cerberus haben laut \"WSJ\" die Beteiligungsunternehmen Blackstone Group
und Centerbridge Partners LP sowie der kanadische Automobilzulieferer Magna
International Inc Interesse. Alle sollen sich nach den Informationen bereits mit
Vertretern des Chrysler-Management getroffen haben, um Fragen zur finanziellen
Situation und zur Produktentwicklung bei Chrysler zu klären. Vorläufige Angebote
werden von ihnen bis zum Monatsende erwartet. Ein DaimlerChrysler-Sprecher
wollte sich nicht äußern.

Die Entschärfung eines Widerstandes könnte für den Erfolg eines jeglichen
Gebot sehr wichtig werden. So sagte ein Vertreter der Arbeitnehmer im
Aufsichtsrat von DaimlerChrysler, er sei dafür Chrysler so zu verstärken, dass
der DaimlerChrysler-Konzern nicht aufgespalten werden müsse.

\"Wir würden den Verkauf an einen Private-Equity-Investor nicht unterstützen\",
sagte Aufsichtsratsmitglied Gerd Rheude, der zugleich Betriebsratsvorsitzender
des Mercedes-Benz-Lkw-Werkes in Wörth ist: \"Es ist wichtig für uns, dass
Chrysler nicht in Teile zerlegt wird und dass wir einen Weg finden, die Stellen
unserer amerikanischen Kollegen zu sichern\".

In einem am Samstag veröffentlichten Interview der Zeitung \"Detroit News\"
äußerte ein weiteres Mitglied des Konzernaufsichtsrates, der der
Arbeitnehmerbank zuzurechnen ist, er lehne einen Verkauf von Chrysler an eine
Beteiligungsgesellschaft ab. Zwar haben auch Teile der deutschen Belegschaft des
Konzern die Frage aufgeworfen, welchen Preis die deutsche Seite des Konzern für
die Verluste von Chrysler zahlen müsse. Doch zugleich stehen deutsche
Gewerkschafter Beteiligungsgesellschaften generell ablehnend gegenüber.

Sollte es bei der entscheidenden Aufsichtsratssitzung, die über einen
Verkauf von Chrysler zu entscheiden hätte, zum Schwur kommen, könnte sich der
Vorsitzende des paritätisch geführten Kontrollgremiums am Ende durchsetzen.
Üblicherweise wird eine solche Konfrontation allerdings vermieden.

Auf amerikanischer Seite hat Buzz Hargrove, der Präsident der kanadischen
Automobilgewerkschaft CAW bereits seine Vorbehalte gegenüber einem Private-
Equity-Investor formuliert: \"Die machen ihre Arbeit mit der Axt\", sagte er in
einem Interview in der vergangenen Woche. Er hoffe zum Ende des Monats mit der
US-Gewerkschaft UAW eine gemeinsame Strategie zu finden. UAW-Präsident Ron
Gettelfinger, der ebenfalls für die Arbeitnehmerseite im DaimlerChrysler-
Aufsichtsrat sitzt, hat bereits bekundet, seine Gewerkschaft wolle
DaimlerChrysler als Ganzes erhalten.

Blackstone, Centerbridge und Magna haben auf die Vorbehalte bereits reagiert
und Kontakt mit führenden Gewerkschaftsvertretern aufgenommen, um ihren
Widerstand aufzuweichen, sagten Personen, die damit vertraut sind. So fragte
Magna-Chairman Frank Stronach bei Canadian Auto Workers (CAW) nach Unterstützung
für den Fall, dass man ein Gebot für Chrysler vorlege, wie Buzz Hargrove sagte.
Magna soll bereit sein, auch Private-Equity-Gesellschaften bei einer Übernahme
mit ins Boot zu nehmen.

Hargrove sagte, er habe Stronach gesagt, man werde ein Gebot von Magna
grundsätzlich unterstützen. Die ihm gegenüber ausgesprochene Versicherung eines
an Chrysler interessierten Beteiligungsunternehmens, man wolle im Falle einer
Übernahme nicht tausende von Stellen streichen, überzeuge ihn aber nicht.

Webseite: http://online.wsj.com/public/us

DJG/rio/nas
-0-


Die Kursentwicklung von DCX ist doch heute recht erfreulich !

[Ed24]

Anmerkung: Meine ersten Daimler-Aktien habe ich vor 14 Jahren gekauft!

[sueama]

Wetter heute grau in grau... DAX + Co scheint das nicht zu beeindrucken ...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.366.927 von Ed24 am 19.03.07 10:29:24

ja gut Ed24 freut mich !

Nur Du hast die DCX sicherlich keine 14 Jahre gehalten. Bei den meisten Aktien sollte man nach 2, 3 oder 5 Jahren irgendwann mal verkaufen denke ich. Natürlich lieber erst dann wenn man einen fetten Kursgewinn hat. Es ist nicht so leicht so Warren Buffett Aktien zu finden die man Jahrzehnte lang halten kann und damit Renditen von 15 bis 25 % einfährt !!! Wer mit Aktien versucht jedes Jahr Renditen von 30 % und deutlich mehr einzufahren kann das vergessen. Das klappt nur in manchen jahren aber als Durchschnittsrendite über 10 Jahre oder noch länger erreicht man keine 30 % und mehr mit Aktien. Die Besten der Welt schaffen so 15 bis 25 % per anno im Durchschitt über 10 Jahre oder länger.
30 % und mehr im Jahr das geben die Finanzmärkte nicht her. Das schafft so gut wie kaum jemand ! Da auch schlechte Börsenjahre mit einkalkuliert werden über einen Zeitraum von 10 Jahren oder länger.

Renditen die man mit Optionsscheine macht kann man mit Aktienrenditen eh nicht vergleichen. Das ist als ob man Äpfel mit Birnen vergleichen würde. Viele versuchen natürlich mit OS schnell viel Geld zu machen aber das Risiko ist dort auch viel höher wegen dem Hebel und die Teile sind auch nicht immer transparent finde ich.

19.03.2007 10:40 Dubai senkt Daimler-Anteil und erwägt kompletten Ausstieg

DUBAI (Zawya Dow Jones)--DaimlerChrysler-Großaktionär Dubai International
Capital (DIC) hat seine Beteiligung beim Stuttgarter Automobilkonzern reduziert
und wird sie wahrscheinlich weiter abbauen. "Wir sind bei DaimlerChrysler
teilweise ausgestiegen", sagte ihr CEO Sameer al-Ansari am Montag. Eine Erhöhung
der Beteiligung sei immer eine Option, allerdings sei ein Verkauf
wahrscheinlicher, fügte al-Ansari hinzu.

Die Tochtergesellschaft der Staatsholding des Emirats Dubai hatte
ursprünglich für 1 Mrd USD in DaimlerChrysler investiert. Al-Ansari wollte keine
Angabe über die Höhe und den Wert des nun noch verbleibenden Anteils an dem
Stuttgarter Automobilkonzern machen.

Im Laufe des Jahres wolle DIC eine Reihe großer Transaktionen in Europa
abschließen, sagte al-Ansari und bezifferte das Investitionsvolumen auf 2 Mrd
bis 3 Mrd USD. Übernahmeziele wollte er aber nicht nennen. Binnen fünf Jahren
will DIC 20 Mrd USD Vermögenswerte verwalten. In den vergangenen zwei Jahren
seien 5,5 Mrd USD investiert worden.

Webseiten: http://www.dubaiic.com/
http://daimlerchrysler.com/

-Von Mirna Sleiman, Dow Jones Newswires; +49 (0)69 - 29725 111,
[e-mail]
DJG/DJN/kla/rio
-0-

19.03.2007 10:41 ANALYSE/Goldman Sachs hebt DaimlerChrysler auf Neutral (Sell)

===
Einstufung: Erhöht auf Neutral (Sell)
Entfernt von "Pan-Europe Sell List"
Kursziel: Erhöht auf 57 (47) EUR
Schätzung Gew/Aktie 2007: Erhöht auf 1,53 (1,40) EUR
2008: Erhöht auf 3,75 (3,58) EUR
===
Nach der Ankündigung von DaimlerChrysler vom 14. Februar, dass bei Chrysler
alle Optionen auf dem Tisch lägen, ist die Verkaufsempfehlung für Goldman Sachs
nicht mehr aufrechtzuerhalten. Die Analysten erwarten Aufwärtspotenzial unter
anderem aufgrund des anhaltenden spekulativen Nachrichtenflusses, möglicher
unerwarteter Ereignisse, des aggressiven Plans für 2009 und des Wechsels zur
Bilanzierung nach IFRS. Das Kursziel basiere auf der Annahme, dass Chrysler im
Konzern verbleibe. Bei einer Abspaltung von Chrysler - außer im Falle eines
unwahrscheinlichen Börsenganges - wäre der Verkauf an private equity die
attraktivste Option. Die Bewertung würde dann auf 61 EUR steigen.
DJG/reh/pes
-0-


Hatte mich vor mehreren Monaten schon immer gewundert wieso die Goldmänner die DCX Aktie auf Sell gestuft hatten ??? Damals war die Aktie noch 10 Euro billiger als heute und noch günstiger glaub ich...konnte deren Meinung da nicht teilen ! Und auch die Goldmänner konnten mich da nicht verunsichern und ich habe meine Meinung beibehalten !

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.367.249 von sueama am 19.03.07 10:46:14

habe eben N-TV gehört ! Da wird jeden Tag mal zur Euwax geschaltet !
Nach dem Wall Street Journal Bericht am Wochenende in USA kaufen die Anleger heute vermehrt CALLS auf DCX !

Ich denke da genauso. Die Aktie gehört deutlich höher wenn eine VW schon das alte ATH übertroffen hat. Ich habe aber Aktien von DCX und keine Calls !

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.367.416 von boersentipp am 19.03.07 10:55:39

Bin aktuell nur zu ca 20% investiert, Rest ist cash. Da lässt sich mit OS + kleinem Einsatz auch einiges bewegen. Natürlich in beide Richtungen... und dranbleiben muss man auch... also nix mit kaufen + liegenlassen in diesem Fall... in die Aktie selbst zu investieren ist sicher auch kein Fehler ...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.367.249 von sueama am 19.03.07 10:46:14

War doch cool, dass ich vor ein paar Tagen bei Hauck und Aufhäuser Privatbankiers angerufen habe und mich über den Michael Schramm beschwert habe !

Er meinte auf N-TV letzte Woche DCX Sell ! ! ! Da war die Aktie noch ein paar Euro billiger als heute !!! Der Typ hat eh keine Ahnung ! ! ! Habe bei der Bank einen schönen Gruss von mir ausrichten lassen und gesagt, dass er keine Ahnung von nix hat !!! Und mich beschwert , dass er DCX auf Sell stufte...Solaraktien meinte er werden auch fallen...selbst wenn der DAX weiter steigt

Da hat er gerade meine Aktien schlecht gemacht wobei ich gar keinen Grund dafür sehe. Da musste ich mich einfach beschweren...

Der SChramm hatte früher mal bei der arroganten Berenberg Bank in Hamburg gearbeitet. Er wechselte dann zur Hauck und Aufhäuser Bank. Scheinbar hat man ihm eine Beteiligung angeboten wenn er dort hingeht um ihn zu angeln oder er hat das geschickt rausgehandelt ! Wie kann man von so einem Typen der eine DCX auf Sell packt so abhängig sein ??? Ist doch lächerlich....
Die Banken verdienen eh viel Geld mit diesen Zertifikaten Kram. Ist was für unerfahrene und ängstliche Anleger denke ich. Und viele haben die Jahre 2000 bis 2003 immer noch nicht ganz verkraftet.

Die wollten mich noch mit SChramm verbinden ! Aber meine Zeit ist mir zu schade mit ihm zu reden !

Bei N-TV habe ich auch angerufen und mich beschwert über das unprofessionelle gelaber...


19.03.2007 10:59 ANALYSE/Goldman hebt europ. Autosektor auf Neutral (Cautious)

===
Sektoreinstufung: Erhöht auf Neutral (Cautious)
===
Goldman Sachs begründet die Hochstufung des europäischen Autosektors damit,
dass höhere Renditen auf den Kapitaleinsatz erzielt würden. Auch besserten sich
die Bilanzstrukturen. In diesem und im kommenden Jahr sei mit einer zunehmenden
Wertschöpfung zu rechnen, so die Analysten.
DJG/DJN/cln
-0-

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.366.927 von Ed24 am 19.03.07 10:29:24

Anmerkung: Meine ersten Daimler-Aktien habe ich vor 14 Jahren gekauft!

Super!!!

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.367.794 von boersentipp am 19.03.07 11:14:21

Einem Kropf soll es natürlich nicht geben ...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.367.857 von sueama am 19.03.07 11:17:52

Daneben geht es für DaimlerChrysler nach einer Hochstufung des Sektors durch
Goldman Sachs 2,5% auf 55,37 EUR nach oben, VW rücken 1,3% auf 105,56 EUR vor.
Die Aktie hat zuvor mit 105,98 EUR ein neues Allzeithoch markiert. Aus
technischer Sicht sollte die Neubewertung die Aktie zunächst in die Region
zwischen 110 und 120 EUR treiben, heißt es. Auch Metro steigen auf neue
Jahreshöchststände bei 56,60 EUR. Auch hier stützt anhaltende
Konsolidierungsfantasie im Sektor.

[sueama]

stay looong ist die Devise ... bis auf Weiteres ...

[Ed24]

ui ui ui, da tritt aber jemand mächtig auf´s Gas im Amiland.

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.374.303 von Ed24 am 19.03.07 17:06:41

Na @Ed was sagste jetzt?! Das flutscht so richtig! Wenn da mal nicht die Russen zuschlagen. Ich habe gelesen, daß Dubai seine Beteiligung verringert hat.

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.374.373 von Dorfrichter am 19.03.07 17:09:30

Was soll ich denn sagen. Bin immernoch der Meinung, dass DCX zu billig ist bzw. tolle Zukunftsaussichten hat. War nie anders.

[KeinGrundZumHeulen]

Was da für Blöcke über den Tresen gehen, ist schon heftig

Vor 2 Wochen hatte ich gehofft, daß sie schon zum Ende der letzten
Woche die 58 knackt. Wird sich wohl nur kurzfristig verzögern.

Gruß, KeinGrund...

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.374.437 von Ed24 am 19.03.07 17:12:59

Du hast doch immer gejammert, daß da seit Jahren nichts geht, oder täusche ich mich da?

Gibts eigentlich einen aktuellen Grund für diesen massiven Anstieg die letzten Handelstage? Immerhin liegen wir um 6% gegenüber dem Index vorne.

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.374.963 von Dorfrichter am 19.03.07 17:36:41

stimmt, mich hat das sehr gewundert, dass DCX so unterbewertet ist und das niemand sieht.

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.374.963 von Dorfrichter am 19.03.07 17:36:41

Wenn Investoren für Chrysler bieten werden, dann decken sie sich vorher auch mit Daimler ein.

Gruß, KeinGrund...

[sueama]

Schöne (out)performance heute ... wohl noch nicht die letzte ...

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.375.047 von Ed24 am 19.03.07 17:40:48

Ich hab´s doch bemerkt! Guck mal auf meinen Thread-Titel und die erste Veröffentlichung!

Daß es nun soweit ist, freut mich doch besonders. Aber auch für Dich, wo Du so lange darauf gewartet hast!

[Gutbadet2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.376.951 von Dorfrichter am 19.03.07 19:08:39

http://www.handelsblatt.com/news/_pv/_p/200038/_t/ft/_b/1242…



Ich denke mal, es läuft ähnlich wie bei VW!

Es ahnen wieder mal nicht viele, was die Aktie noch für Potential hat!!

Gruß

Gutbadet

[sueama]

Wollen ist das eine, können das andere... immerhin, die Vorgaben sind ambitioniert, vielleicht sogar erreichbar ... einen Fachmann, Experten und Mäzen wie ein Pierch ist m.E. immer noch eine andere Liga ... wie sagte schon einer meiner ehemaligen Chefs:
Wer einen Baum will, muss einen Wald wünschen !...
In diesem Sinne: good luck!

[PKiermeyr]

Daimler wird meiner Meinung nach der Dax Wert 2007 werden wo später alle jammern hätte ich die nur gehabt.

ich habe sie im Depot und beim letzten Rutsch nochmal nachgelegt evtl schmeiße ich noch ein par andere Aktien aus dem Depot und Schichte auf DC um. Es winkt ja auch bald ne schöne Dividende

[FrankBullitt]

kann einer sagen an wen die Scheichs ihren Anteil verkauft haben?!?!?

darüber wurde in den Meldungen m.M. nach nichts gesagt. Vielleicht hat sich ja Cerberus eingedeckt und die lassen sich die Party was kosten ...

[Toprunner]

19.03.2007 21:59
Gewerkschaften kündigen Widerstand gegen Chrysler Buyout an
Gewerkschaften wollen Widerstand gegen einen möglichen BuyOut der Chrysler-Gruppe (Nachrichten/Aktienkurs) leisten. Derzeit scheint die Ceberus Gruppe ein mögliches Gebot vorzubereiten. Die Gewerkschaften befürchten, dass ein Private Equity-Investor das Unternehmen entweder zerschlagen oder empfindliche Einschnitte in der Personalpolitik durchsetzen würde. Sowohl in den USA als auch in Deutschland haben sich die Gewerkschaften bereits auf einen Widerstand gegen einen solchen Verkauf eingeschworen und wollen sich zu Gesprächen treffen. Eine Kooperation mit den Gewerkschaften dürfte ein wichtiger Teil der möglichen Verkaufsbedingungen von Chrysler werden.


Quelle: BörseGo

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.380.961 von FrankBullitt am 19.03.07 23:00:00

Frankbullit,

nein das kann ich dir nicht sagen wieso Dubai ihre DCX Aktien verkaufen wollen. Ich glaube nicht, dass die mehr wissen als wir !
Deshalb macht mir das keine grossen Sorgen !!!
Auch grosse vertun sich häufiger mal !!! Die wollen womöglich was anderes kaufen und wollen das Geld haben und dafür müssen sie verkaufen. Ist jetzt nur ne wage Annahme von mir.

Es sieht gut aus mit DCX. Letzte Woche wurde die Aktie stark getrieben durch den Focus-Money Artikel ! Wobei Focus Money wieder sehr gut informiert ist habe ich den Eindruck ! Die Journalisten vom Milliardär Dr. Burda der Eigentümer von Focus, Focus Money und vielen anderen Zeitschriften ist...sind bei Autoaktien recht gut informiert habe ich den Eindruck und aus Erfahrung.

Damals in 2004 haben sie auch vorhergesagt, dass Dr. Bernhard bald von DaimlerChryler zu VW wechseln wird. Das stand in der einen Focus-Money Ausgabe mehrere Wochen bevor es dann wirklich zum Wechsel kam. Schrempp der Taugenix wollte Dr. Bernhardt nicht nach oben befördern...deshalb ging er dann zu VW und VW konnte ihn von DCX abwerben. Wenige Wochen nach dem Focus Money Artikel , dass Dr. Bernhard dann bald zu VW wechseln wird passierte es dann wirklich. Offiziell wurde bekannt dass Bernhardt zu VW geht und DCX verlässt...VW zog an einem Tag unter massiven Umätzen um über 8 % an...solche Tage mit so hoher Kurssteigerung gabs damals nur ganz selten bei VW. Da musste man sehr lange zurückgehen ! ! !

Auch die Börsenzeitschrift Euro Finanzen die 1 mal im Monat erscheint und die zu Euro am Sonntag Verlag gehört !!! wusste damals schon mehrere Wochen durch einen Insider, dass Schrempp bald DaimlerChrysler verlassen wird...das schrieb Euro Finanzen in ihrer Ausgabe mit dem Titel : DER PATE (jürgen Schrempp) WIRD MÜDE ! ! !
Den Artikel habe ich damals gelesen und dachte nur : WOW WOW WOW

In dem Artikel stand damals : Wir haben aus sicherer Insiderquelle, dass Schrempp bald den Konzern verlassen wird. Der Insider wollte namentlich nicht genannt werden !
Wenige Wochen später zog die Aktie unter ganz ganz massiven Umsätzen..ich glaube in der Spitze um über 11 % an ! Ja solche Tage gibt es auch recht selten bei DCX ! Aber könnten wiederkommen wenn ein erfolgreicher Verkauf von Chrysler bekanntgegeben wird und der Preis noch gut ist !!! Das hoffe und glaube ich !
In der nächsten Ausgabe hat sich die Börsenzeitschrift : EURO Finanzen dann stark mit gebrüstet es vorher gewusst zu haben !!! Also dass Schrempp geht und dass die Deutsche BAnk ein paar Anteile verkaufen wird...so kam es auch alles...Kein Witz !!!

Und das stand alles vorher schon in Börsenzeitschrifen ! ! ! Manche Journalisten sind eben doch besser informiert !!! Gut die die bei DCX oder VW in den Top Etagen arbeiten sind sowieso immer besser informiert und andere Insider gibt es auch immer an der Börse....deshalb ist die Börse auch niemals zu 100 % transparent..da es Insider gibt ! Genauso gibt es Bilanzmanipulationen wie im Fall Enron, Worldcom !!! Deshalb ist Börse nie ganz 100 % transparent !!!

Tja auf beide Artikel in diesen beiden Börsenzeitschrifen haben die DUMMEN Börsianer und Anleger und Fondsmanager nicht drauf reagiert...erst als die Nachricht rauskam...aber wenn die Nachricht rauskommt dann verdient man nicht mehr viel oder nur noch sehr wenig als wenn man viel früher schon drin war !!! Versteht ihr schon ja ? Tja viele Börsianer sind dumm..und die Kunst darin besteht die Informationen richtig zu lesen und richtig auszuwerten...ja und das liegt mir gut !!! Ich unterscheide auch meistens sehr schnell was wichtig ist und wo was dran ist oder dran sein könnte....

Nun noch ein Grund wieso DCX so stieg letzte Woche :
Erstens wegen Focus Money Artikel, dass DCX bei guter Sanierung von Chrysler 69 Euro die Aktie wert ist !!! Inklusive Kalkulation wie die Focus-Money Experten darauf kommen....

Und dann noch Möglichkeit Nr 2 : 79 Euro pro DCX Aktie fair Value bei einem erfolgreichen Verkauf von Chrysler ! ! !

Ich will jetzt nicht sagen nur weil Focus Money das sagt, dass man nun sofort volles Risiko fahren soll bei DCX. 100 % Sicherheit gibts ja nie an der Börse aber es bestätigt meine Meinung die ich schon länger habe, dass DCX unterbewertet ist. Sollte DCX Chrysler bald loswerden über ein Verkauf an einen Investor oder wie auch immer dann kann es auch sein, dass die 79 Euro noch übertroffen werden...natürlich nicht sofort sondern das dauert auch wieder womöglich mehrere Wochen oder Monate....aber sollte die Börse in guter Verfassung sein und weiter steigen dann übertreiben ja die Anleger oft nach oben dann ! Ihr wisst ja die Aktienkurse und die Börse neigt oft zu Übertreibung sowohl nach unten als auch nach oben je nachdem wie die Stimmung gerade ist. Die allgemeine Börsenstimmung. Also der DAX ! Die Stimmung in der Branche ! Also Automobilbranche ! und die Stimmung beim Unternehmen ! Also DCX !

Sollte die Börsenlage sich wieder eintrüben dann dürfte DCX wohl auch steigen oder deutlich weniger fallen als der DAX vermute ich...wobei ich das nicht denke, dass der DAX weiter gross fallen wird..aber auch ich kann nicht in die Zukunft schauen...

Also das zu Focus Money !!! Und die Leute die dort arbeiten sind keine Dummköpfe....die haben meistens studiert und kennen sich mit Wirtschaft und Finanzen schon recht gut aus...das bedeutet nicht, dass sie besser sind als ich an der Börse..denke nicht ! Aber die haben gute Kontakte zu den Firmen und sind recht gut informiert..das bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass sie genau die Informationen und das Wissen richtig umzusetzen wissen....

Der andere Grund wieso DCX letzte Woche stieg ist, dass es Spekulationen gibt, dass DaimlerChrysler viel schneller schon als gedacht Bieter und damit Käufer für Chrysler hat....

Hier dazu folgender Auszug aus der FAZ vom letzten Samstag :

Am Donnerstag suchten die Investoren hingegen eher wieder nach Chancen. Sie fanden sie in möglichen Übernahmen. So schauten sich die Analysten noch einmal genauer den DaimlerChrysler-Konzern an und stellten nicht zum ersten Mal fest: Ohne Chrysler wäre Daimler viel mehr wert. Während die Stuttgarter mit Mercedes hohe Gewinne machen, sieht die Lage in Detroit schlecht aus. Chrysler leidet wie Ford und General Motors an der verschlafenen Modellpalette. Die großen, schweren Autos der amerikanischen Autobauer verbrauchen viel mehr Benzin als die der Konkurrenz. Und die Konsumenten in den Vereinigten Staaten achten plötzlich auf den Verbrauch. Gerüchte, dass sich Daimler schneller als gedacht von dem Problemfall Chrysler trennen könnte, reichten aus, um die Aktie am Donnerstag um mehr als 5 Prozent ins Plus zu befördern. Auf Wochensicht ist Daimler damit eine der wenigen Aktien im DAX mit Kursgewinnen



Ich habe das mal Unterstrichen...das mit den Gerüchten...die womöglich mehr als nur Gerüchte sind...vermute und hoffe ich !!! Ich denke und ahne wohl, dass da was im Busch ist und das wohl mehr als Spekulationen sind wenn ich auf mein Gefühl höre....und meine Börsenerfahrung mit reinnehme !

Ist schon komisch was ? Am Anfang wollte angeblich keiner Chrysler haben...und jetzt soll es schon mehrere Interessenten geben für Chrysler...haha


Es könnte gut sein, dass private Beteiligungsgesellschaften Chrysler bald kaufen und wenn nicht dann könnte es gut sein, dass die Autogewerkschaften in den USA Zugeständnisse gegenüber Chrysler macht. Das wäre auch sehr gut wenn die Automombilgewerkschaft ENDLICH ENDLICH mal Zugeständnisse macht gegenüber Chrysler was die Gesundheits- und Pensionskosten angeht. Denn das Ding ist ja das ! Die US Autogewerkschaft hat jemand im Aufsichtsrat von DCX in Stuttgart und die wissen ganz genau, dass es DCX finanziell viel zu gut geht im Vergleich zu GM und Ford Motors Corp. und deshalb argumentiert die Autogewerkschaft aus den USA : Ach ihr REICHEN Deutschen....ihr habt doch eh zu viel Geld....Nach dem Motto : Uns geht es noch zu gut !!!
Deshalb hat ja Ford Motors und GM Wettbewerbsvorteil gegenüber Chrysler weil die Gewerkschaften denen gegenüber Zugeständnisse gemacht haben aber nicht gegenüber Chrysler weil es Mercedes Benz und dem gesamten DCX Konzern noch zu gut geht....Das ist UNFAIR finde ich. Gleiches Recht für alle ! Wenn die Gewerkschaften gegenüber Ford und GM Zugeständnisse macht dann sollte sie dies auch bei Chrysler tun.
Eine Entlastung von den Gewerkschaften gegenüber Chrysler würde mehrere hundert US Dollar pro Fahrzeug ausmachen. Habe da mal was von 700 US Dollar glaube ich rum gelesen...muss ich aber noch mal raussuchen. Ist aber nicht so wichtig..es sind paar hundert US Dollar pro Fahrzeug. Also nicht gerade wenig...da kommen schon riesen Summen zusammen....

Also meiner Meinung nach sollte so oder so DCX weiter steigen. Solange Dow Jones und DAX nicht mehr so stark fallen sollte das kein Problem sein. Davon gehe ich aber erstmal nicht aus. Aber genau kann ich das auch nicht sagen...die FED Sitzung am Dienstag und Donnerstag wird darüber kurzfristig erstaml entscheiden. Und die Immodaten vom Dienstag.

Aber ich behalte meine DCX Aktien noch einige Wochen und Monaten denke ich. Zumindest einen grösseren Teil.

Ja ich bin in DCX recht stark übergewichtet und bleibe es auch noch.

Börsenzeitschriften sind für mich mein Arbeitswerkzeug um an der Börse Geld zu machen. Wichtige Informationen die ich meistens richtig verarbeite und auswerte. Das liegt mir. Liegt aber vielen Anlegern nicht so denke ich.

Ich denke spätestens Ende März oder Anfang April oder auf der HV werden dann mehr Detail zum Chrysler Verkauf rauskommen und man wird womöglich erfahren wer wieviel für Chrysler bietet oder wer Chrysler kauft. Und wenn nicht dann dauert der Verkauf noch ein paar Monate mehr. Zumindest glaube ich an positive Impulse für die Aktie in diesem Zeitraum.

Dr. Zetsche scheint hart durchzugreifen bei Chrysler denke ich ! Ich glaube und hoffe er wird die Sache gut hinbekommen mit Chrysler. Ich vertraue ihm und dem Unternehmen DCX ja mein Geld an!


PKiermeyr,

Daimler wird meiner Meinung nach der Dax Wert 2007 werden wo später alle jammern hätte ich die nur gehabt.

ich habe sie im Depot und beim letzten Rutsch nochmal nachgelegt evtl schmeiße ich noch ein par andere Aktien aus dem Depot und Schichte auf DC um. Es winkt ja auch bald ne schöne Dividende

Ja ich sehe DCX auch als Outperformer für 2007 und bin auch übergewichtet ! Die DCX Aktie hat schon im letzten halben Jahr gute 50 % zugelegt und ich glaube da ist noch was drin....

Übrigens die dummen Goldman Sach Analysten meinten damals als DCX so bei 38 Euro war und 40 Euro rum...VERKAUFEN !!!
Da hatte ich mich gerade eingedeckt wo fast alle Anal-ysten meinten : VERKAUFEN !!! Ich halte eh nix von ANAL-YSTEN und kaufe gerne gute markenstarke Blue Chips mit gutem Manager wie Dr. Z. und kurzfristigen Problemen.....Übrigens dürfen Banken auch Aktien runterstufen und dann trotzdem sich mit den Aktien eindecken..habe ich mal gelesen...eine SAUEREI ! ! !
Aber die dummen Goldmänner mussten ihr Urteil ja nun revidieren..ganz schön spät..aber die Trottels haben eingesehen, dass sie derbe falsch lagen in den letzten Monaten....

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.381.887 von boersentipp am 20.03.07 02:39:01

Großes Kino, schöner Beitrag, weiter so!

[tecdaexchen]

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=chartcheck…

[FrankBullitt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.381.887 von boersentipp am 20.03.07 02:39:01

ich habe NICHT gefragt WARUM die Araber verkauft haben, sondern an WEN die Araber verkauft haben .....

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.382.190 von rots2006 am 20.03.07 07:58:58

19.03.2007 19:41 DaimlerChrysler erhöht Renditeziel - Handelsblatt

DÜSSELDORF (Dow Jones)--Die Daimler-Chrysler AG strebt laut einem
Zeitungsbericht trotz der Probleme der US-Sparte Chrysler neue Rendite-
Bestmarken an. Wie die Zeitung "Handelsblatt" (HB - Dienstagausgabe) unter
Berufung auf Unternehmenskreise schreibt, plant der Vorstandsvorsitzende Dieter
Zetsche, die derzeitige Marge von 3,6% bis zum Jahr 2009 fast zu verdoppeln -
auf knapp 6%.

Dies gehe aus der internen Mittelfristplanung des Konzerns hervor, hieß es
in den Kreisen. Wichtigster Wachstumstreiber werde die Mercedes-Gruppe sein,
deren Umsatzrendite bis 2009 auf 9,4% klettern soll. Mercedes wird nach den
Planzahlen bereits in diesem Jahr eine höhere Rendite erzielen als die
Wettbewerber BMW und Audi. Ein Sprecher des Konzerns lehnte laut "Handelsblatt"
einen Kommentar ab.


Webseite: http://www.handelsblatt.com

DJG/cbr/bam
-0-



20.03.2007 07:16 MARKT/Daimler weiter im Blick

DaimlerChrysler stehen weiter im Blick des Markts. Mit Blick auf einen vom
Unternehmen unkommentierten Bericht des "Handelsblatts" heißt es, die höheren
Rendite-Ziele von 7% im laufenden Jahr bei Mercedes und von knapp 6% im
Gesamtkonzern im Jahr 2009 könnten die Stimmung leicht stützen. Der Kurs lebe
derzeit aber von der Hoffnung auf eine erfolgreiche Trennung von Chrysler. Aus
technischer Sicht werde die Aktie direkt am Widerstand von 56,50 EUR gehandelt.
Ein Überwinden mache den Weg in die Region um 60 EUR frei. Unterstützt sei der
Kurs um 54 EUR, so ein technischer Analyst.
DJG/hru/pes



20.03.2007 08:24 XETRA-VORBERICHT/Aufwärtsdynamik lässt etwas nach



FRANKFURT (Dow Jones)--Wenig verändert erwarten Händler den deutschen
Aktienmarkt zur Eröffnung am Dienstag. Die technische Situation habe sich zwar
am Montag mit dem Anstieg über die Abwärtstrendlinie bei 6.600 Punkten noch
einmal verbessert. Die Dynamik der Erholung dürfte aber kurzfristig nachlassen,
vermuten Händler. Aus dem späten US-Handel am Montag gebe es keine
Aufwärtsimpulse mehr. Mit stärkeren Rückschlägen sei aber auch nicht zu rechnen.
Gestützt werde der Markt weiter von Spekulationen um Übernahmen und Fusionen. Am
Nachmittag dürften die Baubeginne und -genehmigungen im Februar in den USA für
Aufmerksamkeit sorgen, nachdem schlechte Nachrichten vom US-Immobilienmarkt
jüngst Turbulenzen an den weltweiten Finanzmärkten ausgelöst hatten.

Gegen 8.15 Uhr indiziert die Deutsche Bank den DAX mit 6.675 Punkten, das
sind 4 Punkte höher als am Montag zum Xetra-Schluss. Aus technischer Sicht sei
der DAX beim ehemaligen Abwärtstrend um 6.600 Punkte unterstützt, so ein
Beobachter. Auf Widerstand treffe er um 6.750 und darüber zwischen 6.780 und 6.
815 Punkten.

Banken dürften einmal mehr im Blick stehen. ABN Amro und Barclays haben
bestätigt, in Fusionsgesprächen zu stehen. Sollte sich ein weiterer Interessent
dazu gesellen, könnten Bankenaktien europaweit profitieren, vermuten Händler.
Schwache Vorgaben der Chip-Branche an Wall Street und in Asien könnten hingegen
Infineon belasten. Vorbörslich handeln Infineon um den Vortagesschlusskurs. Die
Aussicht auf eine in Kürze bevorstehende gesetzliche Zulassung von an der Börse
gehandelten Immobilienfonds ("REITs") könnte Hypo Real Estate und die im MDAX
gelisteten Immobilienunternehmen stützen.

Zu DaimlerChrysler berichtet das "Handelsblatt", die Stuttgarter wollten die
Gewinnmarge von derzeit 3,9% bis 2009 verdoppeln. DaimlerChrysler tendieren
vorbörslich freundlich. Höhere Kursziele von Lehman Brothers und Morgan Stanley
für Porsche dürften die Aktie antreiben. Porsche liegen rund 1% fester im
vorbörslichen Markt. Die Geschäftszahlen der Deutschen Post für 2006 seien im
Rahmen der Erwartungen geblieben, sagen Händler. Der Ausblick auf 2007 sei
"leicht enttäuschend". Deutsche Post werden aktuell wenig verändert getaxt. In
der zweiten Reihe stehen Lanxess mit Geschäftszahlen im Fokus, die laut Händlern
wie erwartet ausgefallen sind.
DJG/bek/pes
-0-




20.03.2007 09:26 XETRA-START/Kaum verändert - Porsche und VW legen einen Gang zu

FRANKFURT (Dow Jones)--Der DAX tritt im Eröffnungsgeschäft am Dienstag auf
der Stelle. Gegen 9.19 Uhr verliert der DAX um 3 Punkte auf 6.669. Die Dynamik
der Erholung dürfte kurzfristig nachlassen, vermuten Händler. Aus dem späten US-
Handel am Montag gebe es keine Aufwärtsimpulse mehr. Mit stärkeren Rückschlägen
sei aber auch nicht zu rechnen. Gestützt werde der Markt weiter von
Spekulationen um Übernahmen und Fusionen. Am Nachmittag dürften die Baubeginne
und -genehmigungen im Februar in den USA für Aufmerksamkeit sorgen, nachdem
schlechte Nachrichten vom US-Immobilienmarkt jüngst Turbulenzen an den
weltweiten Finanzmärkten ausgelöst hatten.

Die technische Situation habe sich am Montag mit dem Anstieg über die
Abwärtstrendlinie bei 6.600 Punkten noch einmal verbessert, meint ein Beobachter.
Der DAX sei nun an dieser Marke unterstützt. Auf Widerstand treffe er um 6.750
und darüber zwischen 6.780 und 6.815 Punkten.

Banken stehen einmal mehr im Blick. ABN Amro und Barclays haben bestätigt,
in Fusionsgesprächen zu stehen. Sollte sich ein weiterer Interessent dazu
gesellen, könnten Bankenaktien europaweit profitieren, vermuten Händler.
Commerzbank legen 1,1% auf 31,93 EUR zu. Höhere Kursziele von Lehman Brothers
und Morgan Stanley für Porsche und VW treiben die Aktien an. Porsche handeln 4,
9% fester bei 1.070 EUR und VW steigen um 2,3% auf 107 EUR. Zu DaimlerChrysler
berichtet das "Handelsblatt", die Stuttgarter wollten die Gewinnmarge von
derzeit 3,9% bis 2009 fast verdoppeln. DaimlerChrysler legen 0,4% zu.

TUI setzen die Rally vom Vortag fort. Sie gewinnen weitere 2,6% auf 18,56
EUR und verbuchen damit den größten Aufschlag im DAX. Die Geschäftszahlen der
Deutschen Post für 2006 seien im Rahmen der Erwartungen geblieben, sagen Händler.
Der Ausblick auf 2007 sei jedoch "leicht enttäuschend". Deutsche Post büßen 3,
8% auf 22,35 EUR ein und sind damit größter Verlierer im DAX.

In der zweiten Reihe brechen Südzucker nach einer Gewinnwarnung vom Vorabend
um 5,5% auf 14,03 EUR ein. Merrill Lynch hat die Aktie mit "Verkaufen" bestätigt.
Lanxess geben 1,5% auf 37,80 EUR nach. Die Geschäftszahlen des Unternehmens
sind laut Händlern wie erwartet ausgefallen. Die Aussicht auf eine in Kürze
bevorstehende gesetzliche Zulassung von an der Börse gehandelten Immobilienfonds
("REITs") lässt Anleger bislang kalt. Hypo Real Estate und die im MDAX und SDAX
gelisteten Immobilienunternehmen profitieren bislang nicht davon. Im TecDAX
verteuern sich Nordex nach Ausweis von Geschäftszahlen um 1,7% auf 25,20 EUR.

DJG/bek/ahg/pes
-0-




20.03.2007 10:58 BLICKPUNKT/Margenziele von DaimlerChrysler realistisch



Das laut einem "Handelsblatt"-Bericht von DaimlerChrysler für das Jahr 2009
anvisierte Renditeziel von 6% ist einem Analysten zufolge bei Lösung der
Probleme mit Chrysler stichhaltig. Auch die für die Mercedes-Gruppe in Aussicht
gestellte Marge sei realistisch. "Interessanter als die Ziele selbst ist
allerdings, dass sie offensichtlich durchgesickert sind". Das könne man
dahingehend interpretieren, dass die Zuversicht über deren Erreichbarkeit wohl
sehr hoch ist, so der Analyst.
DJG/ahg/pes
-0-




20.03.2007 11:20 XETRA-VERLAUF/DAX dreht ins Minus - Kursampel rot für Aktie gelb



FRANKFURT (Dow Jones)--Die vor einer Woche begonnene Erholung am deutschen
Aktienmarkt ist am Dienstagvormittag erst einmal zum Erliegen gekommen. Nachdem
der DAX im Eröffnungsgeschäft bei 6.685,5 Punkten den höchsten Stand seit einer
Woche markierte, ist der Index im Verlauf des Vormittags ins Minus gedreht. Es
kursieren zwar weiterhin munter Gerüchte um Übernahmen; diese können den
Gesamtmarkt bislang aber nicht mehr befeuern. Gegen 11.08 Uhr gibt der DAX um 0,
4% oder 24 Punkte auf 6.647 nach. Am Nachmittag dürften die Baubeginne und -
genehmigungen im Februar in den USA für Aufmerksamkeit sorgen. Notleidende
Kredite am US-Immobilienmarkt hatten jüngst Turbulenzen an den weltweiten
Finanzmärkten ausgelöst.

Die technische Situation habe sich am Montag mit dem Anstieg über die
Abwärtstrendlinie bei 6.600 Punkten noch einmal verbessert, meint ein Beobachter.
Der DAX sei nun an dieser Marke unterstützt. Auf Widerstand treffe er um 6.750
und darüber zwischen 6.780 und 6.815 Punkten.

Für die Aktie gelb steht die Kursampel auf rot: Deutsche Post fallen um 5,8%
auf 21,88 EUR zurück. Das Unternehmen rechnet im laufenden Jahr mit einem Gewinn
vor Zinsen und Steuern von 3,6 Mrd EUR. Laut Jochen Rothenbacher lautet der
Analystenkonsens auf 4,0 Mrd EUR. Der Equinet-Analyst hatte sogar mit 4,4 Mrd
EUR gerechnet - und rät weiter zum "Reduzieren" der Aktie im Anleger-Portfolio.
Mit relativer Stärke und einer positiven technischen Lage erklären Händler das
Kursplus von adidas von 1,9% auf 38,60 EUR. Zudem kursieren am Markt
ausgesprochen vage Gerüchte um eine mögliche Übernahme des
Sportartikelherstellers.

Auch Gerüchte zu RWE und Metro werten Händler als sehr unwahrscheinlich. Zu
RWE heißt es, der Versorger könne die spanische Iberdrola übernehmen. Deren
Aktien haben ihre Tagesgewinne nahezu vollständig wieder abgegeben. Zu Metro ist
zu hören, der Großaktionär Haniel könne seinen Anteil reduzieren oder komplett
aussteigen. Eine Haniel-Sprecherin sagte zu Dow Jones, an dem Gerücht sei
"überhaupt nichts dran". RWE handeln kaum verändert und Metro tendieren etwas
fester. Infineon geben nach schwachen Vorgaben der US-Halbleiterbranche um 1,1%
auf 11,25 EUR nach.

Höhere Kursziele von Lehman Brothers und Morgan Stanley für Porsche und VW
treiben die Aktien an. Porsche handeln 2,9% fester bei 1.050 EUR und VW steigen
um 0,6% auf 105,25 EUR. Zu DaimlerChrysler berichtet das "Handelsblatt", die
Stuttgarter wollten die Gewinnmarge von derzeit 3,9% bis 2009 fast verdoppeln.
DaimlerChrysler tendieren kaum verändert zum Montagsschluss von 56,37 EUR. TUI
sind nach kräftigen Anfangsgewinnen ins Minus gedreht. Sie verlieren 0,4% auf 18,
03 EUR, nachdem sie am Montag eine Rally hingelegt hatten.

In der zweiten Reihe brechen Südzucker nach einer Gewinnwarnung vom Vorabend
um 7,5% auf 13,73 EUR ein. Merrill Lynch hat die Aktie mit "Verkaufen" bestätigt.
Südzucker werde europaweit am stärksten unter möglichen restriktiven Maßnahmen
der EU-Behörden im Zuckermarkt leiden. Lanxess geben 2,5% auf 37,39 EUR nach.
Die Kommentare von Analysten zu den Zahlen des Unternehmens reichen von "im
Rahmen der Erwartungen" bis zu "O.K." Im TecDAX verteuern sich Nordex nach
Ausweis von Geschäftszahlen um 0,8% auf 25 EUR.
DJG/bek/hru/pes
-0-



[b ich kann Euch nur noch mit DCX News bis Ende März versorgen ! 2 Jahre hatte ich nun den VWD Marketmanager gemietet. Der wird von vielen Privatbanken und anderne Banken gemietet. Die Nachrichten werden von Dow Jones Newswire geliefert. Eine bekannte US-Nachrichtenagentur ! Da ich in Zukunft langfristig anlegen werde brauche ich das System nicht mehr ! Manche Nachrichten kommen auf der Partnerseite www.finanztreff.de rein...aber ich glaube leider nicht alle News ! Ausserdem hat mich das System einen Haufen Geld gekostet was nicht unbedingt notwendig ist. Gut ich hatte auch fast die ganze Welt freigeschaltet ! Auch NYSE und NASDAQ !
Die Grossbanken verwenden meistens Reuters oder Bloomberg ! Die Grossbanken verfügen oftmals über 2 Systeme falls eins aufällt ! Ausserdem kann es mal sein, dass ein System eine Nachricht schneller liefert als das andere denke ich oder andere Nachrichten meldet...[/b]

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.385.176 von FrankBullitt am 20.03.07 11:03:00

Frankbullit,

alles kann und wird man nie erfahren an der Börse oder bei Einzelaktien wie DCX ! Also kann ich Dir auch leider nicht sagen wer Teile des Dubai Paketes gekauft hat...das kommt vielleicht später mal raus....die wollen das auch scheinbar nicht sagen...

Kleinere Beteiligungen sind auch nicht meldepflichtig !

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.381.887 von boersentipp am 20.03.07 02:39:01

Momentan bewegen zwei Dinge den DCX Kurs:
1.) die Absicht sich noch in 2007 von DCX wieder zu trennen
2.) die Mitteilung die Rendite künftig wieder zu steigern auf 6%. Wobei das nach dem Verkauf der Seuchensparte Chrysler nicht ganz so schwer sein sollte http://de.biz.yahoo.com/20032007/318/daimler-chrysler-erreic…

Unterstützt wird dies durch überspringen des alten horizont. Widerstandes von ca. 50€, der sich nach dem überwinden nun als belastbare Unterstützung zu erweisen scheint.

Focus Money? Who cares? Wenn ich so daran denke was die Mitte April 2005 empfohlen haben (-> DCX Put) und dann schaue wie sich der DCX Kurs ab dann entwickelt hat, dann war die Empfehlung von Focus Money ein totaler Griff ins Klo

Analysen - 15.04.2005 - DaimlerChrysler Put der Woche - FOCUS-MONEY
http://www.optionsscheinecheck.de/news/drucke_news.m?menue=A…
Für die Experten von \"FOCUS-MONEY\" stellt der Schein der Deutschen Bank auf die Aktie von DaimlerChrysler den \"Put der Woche\" dar. Der Titel habe seit 1999 um 65% an Wert verloren. Zuerst hätten Probleme bei Chrysler auf dem Kurs gelastet. Nun würden smart und Mercedes für Sorgenfalten sorgen. Branchenkenner würden die Restrukturierung bei smart auf 1,2 Mrd. Euro schätzen. Die größte Rückrufaktion in der Firmengeschichte könnte dem DAX-Unternehmen zusätzlich 300 bis 500 Mio. Euro kosten. Die fallende 200-Tagelinie zeige sinkende Kurse an. Vor diesem Hintergrund halten die Experten von \"FOCUS-MONEY\"den o.a. Put-Optionsschein der Deutschen Bank auf die Aktie von DaimlerChrysler für ein chancenreiches Investment.

DCX Kurs nach der Short-Empfehlung:


Der optimale Einstieg für einen Long wäre damals die richtige Empfehlung gewesen. Aber sowas ist leider kein Einzelfall bei dieser Postille. User die derartige Billig-Heftchen innig lieben posten nicht die ganzen Flops die diese Groschenheftchen schon so reichlich geliefert haben. Wer diese Postillen mal rückschauend checkt, der merkt schnell da steht auch oft Blödsinn drinnen der einen sehr teuer zu stehen kommen kann wenn man darauf hört. Aber es soll ja auch W.O. User geben die bei DCX ein ähnliches Händchen hatten wie Focus Money damals. Ein User hatte z.B. Ende November 2006 erklärt er hätte nun keine DCX Aktien mehr und wäre dafür nun short in DCX.

#338 von Boersenzyklen 29.11.06 01:48:44 Beitrag Nr.: 25.786.042 : \"Ich weiss gar nix zur Zeit. Hab cash und ne Mini Short Position auf DCX....\"

#337 von Boersenzyklen 29.11.06 01:33:47 Beitrag Nr.: 25.785.937 : \"... wegen meinem verdammten dominanten Denken ist fast alles in die Grütze gegangen...Grossteil meiner Gewinne abgeschmolzen .... ich Depp konnte mal wieder nicht verkaufen lange Zeit...ich bin draussen bei DCX..... Ich weiss das ich nix weiss !..
___________________________

Mal schauen ob diese Entscheidung ähnlich glücklich war wie Mitte April 2005 der Tipp von Focus Money short zu gehen in DCX mit einem Put:



Also wie man sieht kann man sich die Reichtum-Formel leider nicht für ein paar Euro am Zeitungskiosk jede Woche kaufen. Da muß man auch weiterhin eigenen Hirnschmalz aufwenden um das richtige Timing zu haben.

Wenn ich sehe wo letztes Jahr Focus Money überall daneben lag, z.B. bei Jack White (naja, der Bolko Hoffmann mit seinem Käse-Blättchen "Effecten Spiegel" hat da ja auch völlig an der Realität vorbei gewürfelt und er hat sogar selber Jack White Aktien gekauft um damit fette Verluste einzufahren) dann bekommt man den Eindruck diese Redaktion ist nicht der große Leuchturm im Börsenmeer, sondern sehr oft nur ein Irrlicht was einen auf die Felsklippen lotst.

Jack White Productions Ziel 15 Euro - \"FOCUS-MONEY\" -23.03.2006 15:07:03
Die Experten von \"FOCUS-MONEY\" sehen das Kursziel für die Aktie von Jack White Productions bei 15 Euro. Das Unternehmen starte heute eine Roadshow bei institutionellen Investoren, auf der Thomas Stein seine Vision von der Zukunft der Gesellschaft präsentieren werde. Die Experten würden davon ausgehen, dass er durch seine guten Kontakte und seine langjährige Erfahrung neue und interessante Künstler an Jack White Productions binden werde. Nach Ansicht der Experten sei der Titel gegenwärtig günstig bewertet. Außerdem verfüge das Unternehmen über einen unfangreichen Musikkatalog (rund 104.000 Titel). Des Weiteren profitiere die Firma derzeit von den Erfolgen von Daddy Yankee. Stein wolle den Bereich Latin Music noch besser promoten, da er das Potenzial noch nicht für ausgeschöpft halte. Die Aktie von Jack White Productions befinde sich noch in einer Seitwärtsbewegung. Mutige Anleger würden vor dem Break kaufen.Die Experten von \"FOCUS-MONEY\" sehen das Kursziel für die Aktie von Jack White Productions bei 15 Euro - Analyse-Datum: 23.03.2006 - Quelle: Finanzen.net
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Jetzt wieder günstig - Effecten-Spiegel 27.07.2006
Anleger haben gezielt Gewinne bei Jack White Productions mitgenommen. Nun erscheinen die Papiere wieder kaufenswert und das nicht nur weil die Marktkapitalisierung von rund 46 Millionen Euro zu fast drei Viertel mit Eigenkapital unterlegt ist. Die Experten des Effecten-Spiegel zitieren die Analysten von Independent Research, die die Aktie von Jack White Productions als \"Kauf\" einstufen und den \"fairen Wert\" mit 9,63 Euro angeben, was einem Potenzial von rund 45 Prozent entspricht. Der ehemalige Vorstandsvorsitzende Jack White hat Ende Juni 100.000 Aktien gekauft und besitzt nun wieder 120.000 Stück. Anfang des Jahres hat auch White Gewinne mitgenommen, als er 1,05 Millionen Stück verkauft hat. Der Grund für die derzeitige Korrektur liegt an den auf den ersten Blick enttäuschenden Erstquartalszahlen, doch die im Vergleich dazu herangezogenen Rekord-Erstquartalszahlen des vergangenen Jahres enthielten kräftige positive Einmaleffekte. Das Unternehmensziel, eines im Jahresvergleich steigenden Gesamtjahresgewinnes, dürfte dennoch zu schaffen sein. Zudem plant die Gesellschaft für 2006 eine Dividende zu zahlen.
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Gute Idee von Bolko Hoffmann Anfang September 2006 sich dick bei Jack White einzukaufen? Nein! 50% seines eingesetzen Kapitals dort vernichtet bis heute.

09.09.2006 - Neuer Großaktionär bei Jack White : http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/archiv/09.09.2006/2764…
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Nach Berechnungen der Deutschen Schutzgemeinschaft für Wertpapierbesitz (DSW) Deutschlands größte Kapitalvernichter 2006 : Platz 22 Jack White


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[Dorfrichter]

die derzeitige Marge von 3,6% bis zum Jahr 2009 fast zu verdoppeln -
auf knapp 6%.


Bereinigt wäre das dann ein KGV von 8

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.387.620 von Rhinestock am 20.03.07 13:21:25

man soll ja auch nicht blind kaufen was Focus-Money empfielt oder nicht. Man soll sich immer selber eine eigene Meinung bilden und gut nachdenken ! Und die Informationen richtig verstehen und richtig auswerten. Dann sind die Börsenzeitschriften hilfreich. Ich kann auch nur davor warnen irgendwelchen Börsentipps nachzugehen ohne, dass man in der Lage ist die Informationen richtig zu verstehen und richtig auszuwerten. Und Aktien von kleinen Unternehmen kaufe ich eh fast nie.

Damals hatte ich mich falsch Ausgedrückt mit Mini-short Position. Ich meine ich habe ein paar Aktien leerverkauft. Ich hatte kein Mini-Short Zertifikat. Und habe auch nicht gross ins Klo gegriffen. Es regte mich halt damals auf, dass die DCX Aktie auf über 49 Euro ging und dann wieder auf 43,50 Euro rum zurückfiel. Aber als Langfristinvestor muss man damit leben dass es auf und ab geht. Schlimmer ist permanent seine Strategie zu ändern...das ist ja fast so als ob man keine hat dann.
Es gibt ja den Spruch : Zu viel Hin und Her macht die Taschen leer. Erstmals wegen den Bankkosten und dann weil man keine richtige Strategie verfolgt und oftmals wohl auch sinnlos hin und her springt.

Ausserdem habe ich damals geschrieben, dass ich weider dabei bin da war die DCX bei 44 Euro rum. Kann man ja nachlesen wenn man zurückblättert... Meine Kaufkurse waren noch knapp unter 40 Euro. Aber als es dann von über 49 Euro runterging auf 43,50 regte ich ich auf. Aber in Zukunft ziehe ich meine Strategie voll durch da ich ja eh überzeugt bin und lasse mich nicht auf die Launen von manchen doofen Börsianern ein die kurzfristig verkaufen und Gewinne mitnehmen oder manche Shorties die die Aktie drücken wollen...

Und das mit dem Spruch : ich weiss das ich nix weiss war doch nur ein Spruch von mir..mehr doch nicht....kann ja auch nix dafür wenn manche dann hier total verunsichert sind.

ich bin und bleibe weiterhin optimitisch für DCX und ich verkaufe nicht. Auch wenn es mal wieder etwas runtergehen sollte.

Auch damals als die VW bei 31 Euro rum war in 2004 habe ich vielen Bekannten erzählt VW kaufen ! ist total billig die Aktie.

Ich habe meine DCX Aktien nun schon einige Monate. Und ich habe auch keine einzige Aktien verkauft als die DCX auf 49,50 Euro fiel. Die Aktie fiel auch nur so tief weil der gesamte DAX schnell und stark fiel. Aber da ich von DCX überzeugt bin habe ich nix verkauft.

Das Ding ist ja das...ich mache ja nicht Börse seit gestern ! Eine Aktie kann auch genauso schnell wieder steigen wie sie gefallen ist wenn gute Nachrichten rauskommen ! Und wenn man seine Aktien verkauft und die Aktie fällt dann nachdem man verkauft hat.....dann findet man oft nicht mehr den Mut wieder rechtzeitig reinzugehen...dann kommt das dominantes Denken...und dann kauft man womöglich die Aktien teurer zurück als man die Aktie zuvor verkauft hat....Das mit dem Traden ist sehr schwer und die wenigsten verdienen damit viel Geld ! Denn 90 % der Trader machen Verluste.

Ich kann Euch ja mal den Artikel aus der Focus-Money hier posten :
TIMING ! Süsses Nichtstun !!!

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.387.620 von Rhinestock am 20.03.07 13:21:25

Rhinestock,

du musst doch nicht Jack White kaufen nur weil Bolko Hoffmann vom Effecten-Spiegel die gekauft hat ! Klar liegt der Effecten-Spiegel auch mal falsch. Es kommt darauf aber an häufiger richtig zu liegen als falsch. Und da ist der ES doch gar nicht mal so schlecht.
George Soros sagte auch mal, dass es darauf ankommt häufiger richtig zu liegen als falsch. Und wieviel Geld man dann verdient hat wenn man richtig gelegen hat.

Immer richtig kann sowieso keiner an der Börse liegen der Jahrelang Börse macht. Das ist einfach UNMÖGLICH !!!

[sueama]

Unser Baby kämpft sich tapfer weiter Richtung Noorden ...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.393.954 von sueama am 20.03.07 17:59:40

Wirtschaftswoche Ausgabe 12 vom 19.03.2007

Wer nach der teuersten Scheidung der Welt googelt,
landet schnell beim New Yorker Medienmogul Rupert Murdoch, der sich die Trennung von seiner Frau Anna 1,7 Milliarden Dollar kosten ließ. Immerhin waren sie mehr als 30 Jahre ein Paar. Im Jahr von Murdochs Trennung gaben sich zwei andere das Jawort - Daimler und Chrysler. Doch wenn sich die beiden ungleichen Autokonzerne jetzt nach nur neun Jahren trauter Zweisamkeit tatsächlich scheiden sollten, wird es aller Voraussicht nach viel teurer. Der Kreis möglicher Bewerber für Chrysler lichtet sich. Der Autozulieferer Magna aus Kanada hat offenbar ernstes Interesse angemeldet, außerdem sollen Konsortien um die Private-Equity-Gesellschaften Blackstone und Cerberus bald Einblick in die Bücher bekommen. Cerberus engagierte mit Wolfgang Bernhard bereits einen intimen Kenner des US-Konzerns als Berater. Bernhard hatte zwischen 2000 und 2004 bei Chrysler den ersten, kurzen Turn-around mitorchestriert. Sollte es zur Scheidung kommen, was noch lange keine ausgemachte Sache ist, müsste sich die Aktionäre allerdings noch auf eine weitere bittere Pille gefasst machen. Gut 23 Milliarden Mark Buchwert hatte das von Chrysler erworbene Nettovermögen bei der Übernahme. Seitdem hat es viele Abschreibungen gegeben, aber auch hohe Neuinvestitionen - in den vergangenen drei Jahren mehr als 8,6 Milliarden Euro. Unwahrscheinlich, dass der Konzern die Chrysler-Beteiligung bereits auf einen Wert abgeschrieben hat, der dem entspricht, was potenzielle Käufer zu zahlen bereit wären.

Angenommen, alleChrysler-WErtfaktoren minus der Verpflichtungen etwa für Pensions- und Gesundheitskosten stehen n och mit 15 Milliarden Dollar in den Büchern. General Motors, mit über 200 Milliarden Dollar Umsatz etwa dreimal so groß wie Chrysler und zudem mit seiner Sanierung deutlich weiter, wird an der US-Börse gerade mal mit rund 17 Milliarden Dollar bewertet. Bisher kursieren gar Preisvorstellungen, nach denen Daimler-Chrysler-Chef Dieter Zetsche einem Käufer Geld mitgeben müsste. Zieht der Konzern seine Verkaufsabsichten trotzdem durch, dann wäre auf einen Schlag eine gewaltige Sonderabschreibung nötig - in Höhe der Differenz zwischen dem Buchwert und dem erzielten Verkaufspreis, womöglich ein zweistelliger Milliardenbetrag.
Ähnliches hat es bei einem großen deutschen Konzern bereits gegeben. Die deutsche Telekom meldete 2002 Sonderabschreibungen von fast 22 Milliarden Euro, von denen rund 18 Milliarden auf die US-Tochter Voicestream entfielen. Der Telekom-Aktie hat der Befreiungsschlag nicht geschadet. Sie konnte sich vom Tief bei acht Euro binnen zwei Jahre mehr als verdoppeln. Das hoffen die Daimler-Aktionäre - ohne Chrysler - auch.

[e-mail]


Hier noch der Artikel von Focus-Money Ausgabe Nr. 12 vom 14.03.2007

Daimler...3...2...1...deins!

Bei Chrysler läuft der Countdown. Sanierung, Verkauf oder ein Partner - Anlegern kann es (fast) egal sein

Chrysler-Zentrale in Auburn Hills, USA: Die Verkaufsgespräche haben bereits begonnen


Bei Daimler wird gespart. Auch im Kleinen. Nachdem der Konzernbei der Mercedes-Gruppe im vergangenen Jahr mehr als 9000 Arbeitsplätze abgebaut hat, geht es nun den Werksärzten an den Kragen. Sie werden zwar nicht entlassen, aber entmachtet. Bisher waren die Ärzte auf Managementebene angesiedelt und trugen den Titel "E3" - Abteilungsleiter. Doch das ist dem Konzern nun zu teuer. Anweisungen von oben: Die Werksärzte werden allesamt zurückgestuft auf "E4" - und sind damit nur noch Teamleiter. Das heißt: weniger Macht, weniger Geld. Die Folge: Die Doktoren gehen auf die Barrikaden und kündigen der Reihe nach. Mittlerweile hat der Konzern angeblich einen Engpass bei der ärztlichen Versorgung.

Die 50-Prozent-Chance. Derweil bereitet Konzernchef Dieter Zetsche, der seit der legendären Werbung nur noch "Dr. Z." genannt wird, die große Operation vor. Auf der Bahre liegt die chronisch kranke US-Tochtergesellschaft Chrysler. Dr. Z. steht vor der Wahl: den Patienten operieren - sprich abstoßen. Den Aktionären kann die Entscheidung fast egal sein, sagen Experten. "Bei beiden Optionen liegt der faire Wert der DaimlerChrysler-Aktie deutlich über dem aktuellen Niveau", erklärt Georg Stürzer, Analyst bei der HypoVereinsbank (HVB). Auf Basis zweier Fallbeispiele ergibt sich für Anleger eine Kurschance von 30 bis 50 Prozent (s. Kasten).

Das Problem (und das Gute) an der Analyse ist: Dieter Zetsche schweigt beharrlich. Das ist einerseits richtig und verständlich. Über was soll der Mann reden, wenn noch nichts in trockenen Tüchern ist ? Andererseits lässt das Schweigen Raum für Spekulationen. Das allein kann den Kurs nach oben jagen. Auch wenn Tag für Tag eine andere Sau durchs Dorf getrieben wird - Fakt ist bisher: Der Konzern ist bereit, die US-Tochter Chrysler zu verkaufen. Der Countdown läuft. So bekamen vergangene Woche die Vertreter des Finanzinvestors Cerberus Capital Management Einsicht in die Chrysler-Bücher. Auch mit den Experten des amerikanischen Private-Equity-Hauses Blackstone haben sich die Chrysler-Verantwortlichen getroffen.

Zetsche selbst wollte die Verhandlungen letzte Woche auf dem Genfer Autosalon nicht weiter kommentieren. Nur dieses ließ sich der Chef entlocken: "Wir werden nicht bis zum Jahr 2009 warten, um zu Entscheidungen zu kommen." Auch weiterhin prüfe der Konzern alle startegischen Möglichkeiten. Und auch weiterhin sei keine Option ausgeschlossen. Derweil sickerten Gerüchte durch, dass DaimlerChrysler seine Tochter auch innerhalb der Branche anbot. Gespräche gab es neben GM angeblich mit Renault-Nissan und dem chinesischen Autobauer Cherry. Auch soll der Autozulieferer Magna in der Chrysler-Zentrale in Auburn Hills aufgeschlagen sein. Insidern zufolge strebt DaimlerChrysler einen Komplettverkauf an. Die Verhandlungspartner aber denken eher an eine Partnerschaft oder eine Teilübernahme.

Höhere Gewinne. Würden die Schwaben tatsächlich einen Abnehmer für den chronischen Patienten finden, dürften 13 Milliarden Dollar in die Kasse fließen. Nicht eingerechnet sind die Gesundheits- und Pensionszusagen an die Mitarbeiter. Sie würden den Preis praktisch auf null drücken. Doch in Wahrheit geht es gar nicht um den Erlös. Viel wichtiger ist: Daimler bessert seine Bilanz ohne die Tochter merklich auf. Der Aufwand für Zinsen, Pensionen udn sonstige Transferleistungen würde drastisch sinken. Höhere Ergebnisse wären die Folge.

HVB-Anaylst Stürzer hat auf dieser Basis gerechnet. Ohne Chrysler erwartet der Experte 2008 ein Konzernergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) von rund 7,8 Milliarden Euro. Die Umsatzrendite dürfte damit bei 6,8 Prozent liegen. Inklusive Chrysler wären es 4,7 Prozent. Die Nettofinanzverbindlichkeiten würden dramatisch sinken, die Rendite auf das eingesetzte Kapital (ROCE) läge ohne die Tochter bei 13,7 Prozent. Mit Chrysler dürfte der Konzern 9,1 Prozent erreichen. Doch das ist noch nicht alles: Ohne den US-Arm müsste die Börse die Daimler-Aktie praktisch neu bewerten. "Plötzlich wäre der Konzern wieder ein lupenreiner Premiumhersteller mit hohen Margen - und das hätte einen entsprechenden Aufschlag verdient", so Stürzer. Ein vorsichtiger Multiplikator von 15 (bezogen auf den Nettogewinn) ergibt einen fairen Wert von 79 Euro je Aktie.

Weniger Kosten. Sollte die Tochter dagegen im Konzern verbleiben, kommt es ganz auf die Sanierung an. Vorstandschef Zetsche will das Chrysler-Werk in Newark schließen und die Kapazität um 400 000 Einheiten pro Jahr senken. 2009 strebt Chrysler eine operative Umsatzrendite von 2,5 Prozent an. Alles in allem werden 13000 Mitarbeiter ihren Job verlieren, "die Kosten dürften um 2,2 Milliarden Euro pro Jahr sinken", schätzt Marc-Rene Tonn, Analyst bei M.M. Warburg. Eine erfolgreiche Sanierung hätte positive Auswirkungen auf den Aktienkurs. 2008 erwarten Experten ein Ergebnis je Aktie von 4,93 Euro, Chrysler inklusive. 2006 verdiente der Konzern 3,16 Euro pro Aktie. Bei einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 14 käme die Aktie auf einen fairen Wert von 69 Euro.

Laut Analyst Tonn dürfen Anleger damit so oder so auf Kursgewinne hoffen. Am Ende geht es nur noch um diese Frage: wie hoch fallen sie aus?

Thorsten Jacobs




"Wir prüfen weiterhin die strategischen Möglichkeiten. Und auch weiterhin ist keine Option ausgeschlossen"
Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender DaimlerChrysler

Gute Kurschance
Analysten glauben an Kurse von 69 bis 79 Euro - je nachdem, welche Option der Konzern bei Chrysler zieht. Gegenüber der aktuellen Notiz ist das eine Kurschance im Bereich von 32 bis 51 Prozent. Auf diesem Niveau läge da KGV 2008 zwischen 14 und 15 - gemessen am Gewinnwachstum ein fairer Wert.




Ja sorry die beiden Tabellen für Fall 1 = 69 Euro und Fall 2 = 79 Euro kann ich Euch jetzt nicht posten. Weil so ne Tabelle ist schwer zu posten und das wird ein Durcheinander denke ich...weil beim Posten werden Tabellen voll verschoben habe ich schon oft erlebt bei W!

Aber ich sag es mal die letzten beiden Zahlen der Tabelle jeweils.

Tabelle 1 : 4,93 Euro (Ergebnis je Aktie 08e) * 14,0 (fairer Multiplikator) = 69 Euro.

Tabelle 2 : 5,24 Euro (Ergebnis je Aktie 08e) * 15,0 (fairer Multiplikator) = 79 Euro

[sueama]

Für mich gilt weiterhin ganz klar: stay looong ...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.403.988 von sueama am 21.03.07 10:38:51

ja habe ja auch nix anderes gesagt Sueama ! Ich sehe diese nächsten Wochen als "heisse Phase" wo wahrscheinlich mehr rauskommen sollte zum Chrysler Verkauf oder wie auch immer ne Lösung gefunden wird. Ich glaube eher an weiter steigende Kurse. Die Gewinnmitnahmen in den letzten Tagen sind ja wirklich recht gering. Das wohl auch vermutlich ein Zeichen, dass da was im Busch ist. Ich bin ja schon länger der Meinung, dass die Sache mit Chrysler eher positiv ausgehen wird.

Die Autowerte wie VW und DCX sind eines der wenigen Aktien die zur Zeit überhaupt richtig laufen im DAX.

So Aktien wie Münchener Rück und viele andere DAX Titel wie SAP etc...Deutsche Telekom (halte ich eh für Schrott)...und viele andere DAX Titel laufen nicht so gut....TUI läuft ja nur selten gut....und dann fragt sich wie das nun mit First Choice wird ! Ob das wirklich so viel Erfolg bringen wird ?
Eine Münchener Rück und Deutsche Telekom sind absolute Vollkatastrophen und Aktien wie Deutsche Post sind auch nicht so der Hit...das Briefmonopol soll 2008 fallen ...vielleicht auch etwas später wenn die Politiker gnädig sein sollten...ausserdem wer verschickt noch viele Briefe ??? Geht heute viel mehr über Emails, Faxe, SMS etc....Der Brief geht vor die Hunde !!! Wer verschickt noch so viele Postkarten ? Auch nicht mehr so viele...

VW, MAN und DCX sind in den letzten Wochen und Monaten wohl einiges besser gelaufen als der DAX. Kann man ja nur mal den DAX Chart danebenpacken...wobei MAN ist schon sehr hoch. DCX halte ich besser als VW zur Zeit obwohl VW womöglich auch noch weiter steigt.

BMW bleibt in letzter Zeit etwas zurück...auch wenn das Plus heute ganz OK ist.

Die Autobranche ist die Branche im DAX die in letzter Zeit am Besten lief. Aber auch wenn DCX schon ganz gut performt hat in den letzten Monaten ich denke, dass die Aktie noch höher gehen sollte.

[Tauberfranke]

HANDELSBLATT, Mittwoch, 21. März 2007, 12:23 Uhr
Daimler-Chrysler

Flucht nach vorn
Von Martin Buchenau

Der Einfluss von Finanzinvestoren auf Unternehmen und deren Strategie wächst seit Jahren. Es muss noch nicht einmal zu einem konkreten Übernahmeangebot kommen: Die schlichte Präsenz am Markt scheint Vorstände zum vorauseilenden Gehorsam zu zwingen. Der Fall Daimler-Chrysler. Eine Analyse.


Als der Versicherungskonzern Allianz seinen Schutzschild beim Maschinenbau- und Nutzfahrzeugkonzern MAN wegnahm, trat MAN-Chef Håkan Samuelsson die Flucht nach vorne an. Jahrelang galt MAN als Zerschlagungskandidat, dessen Einzelteile mehr wert sind als das Konglomerat. Samuelsson machte die Arbeit von Finanzinvestoren – filetieren und verkaufen – selbst und stieß die Druckmaschinen ab.

Ähnliches mag Daimler-Chrysler-Chef Dieter Zetsche nach dem erneuten Desaster der US-Autosparte im vergangenen Jahr gedacht haben. Denn Analysten sahen darin den ultimativen Beweis, dass Daimler seine Tochter Chrysler substanziell nicht sanieren kann. Immer lauter intonierten auch die großen Fonds, dass Daimler ohne Chrysler mehr wert sei als mit. Zetsche hörte die Signale. Ohne schützenden Großaktionär im Rücken konnte das auch für ihn nur bedeuten, die Flucht nach vorne anzutreten.


Mit der Ankündigung am 14. Februar, für die chronisch defizitäre US-Sparte alle Optionen einschließlich Verkauf zu prüfen, hat Zetsche einen Kurssprung um fünf Prozent ausgelöst. Der Markt wettet seither mit Milliarden auf einen Verkauf. Mit einem Kurs von über 56 Euro hat sich der Unternehmenswert an der Börse um 15 Prozent erhöht, seit die Trennung von Chrysler in Aussicht gestellt wurde. Analysten rechnen bei einem Verkauf sogar mit noch einem weiteren Anstieg.

Zetsche hat in den USA den „Point of no Return“ überschritten. Er kann faktisch nicht mehr zurück. Nach den Absagen der meisten Autokonzerne bleibt wohl nur noch ein Verkauf von Chrysler an einen Finanzinvestor. Die milliardenschweren Giganten der Finanzszene haben sich bereits in Position gebracht. Blackstone werden gute Chancen eingeräumt. Und Konkurrent Cerberus hat mit dem Ex-Chrysler-Sanierer Wolfgang Bernhard als Berater einen Trumpf auf seiner Seite. Die Branche rechnet mit einem so niedrigen Preis, dass viele Beobachter noch staunen würden.

Würde Zetsche in einer solchen Situation Chrysler doch nicht verkaufen, befürchten Analysten eine Implosion des Kurses der Daimler-Aktie, mindestens aber einen Kursrückgang um einen zweistelligen Prozentwert.

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.407.262 von Tauberfranke am 21.03.07 13:18:24

Tauberfranke,

ausschliessen kann man nie was an der Börse. Aber ich sehe nicht so schwarz. Sorry ! Ich glaube nicht daran.

Aber auch ich bin kein Hellseher. Ich behalte weiter meine Aktien. Dr. Zetsche wird schon verkaufen denke ich. Auch wenn es nur wenig Geld gibt und dass die DCX Aktie zweistelligen Prozentwert fallen wird glaube ich auch nicht selbst im dummen und für mich eher nicht so wahrscheinlichen Fall, dass es nur ganz wenig Geld gibt für Chrysler.

Sorry Papier ist geduldig ! An so einen tiefen Fall bei DCX Aktie glaub ich nicht.

ich bleib long !

Meine Meinung !

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.407.262 von Tauberfranke am 21.03.07 13:18:24

21.03.2007 09:07 Goldman Sachs bewertet Chrysler mit 6 Mrd. USD - Presse


NEW YORK (Dow Jones)--Die US-Investmentbank Goldman Sachs sieht den Wert der
Chrysler Group bei einem Verkauf bei rund 6 Mrd USD. Das berichtet die Zeitung
"The Detroit Free Press" am Mittwoch unter Berufung auf eine Studie der
Investmentbank. Die Bewertung liege damit 1 Mrd USD über dem Wert, den die
beiden Private-Equity-Gesellschaften Blackstone und Cerberus Capital Management
der DaimlerChrysler-Tochter angeblich zugeschrieben haben, heißt es in dem
Artikel. Die beiden sollen zu den führenden Interessenten für Chrysler gehören.

Die Goldman-Sachs-Einschätzung übertreffe auch die Vorstellung des
kanadischen Automobilzulieferers Magna International um 2 Mrd USD, berichtet die
Zeitung weiter. In einer Researchmitteilung an Kunden heißt es von Goldman Sachs,
Chrysler drücke die Bewertung der Muttergesellschaft um 4 Mrd USD. "Der
Aktienkurs von DaimlerChrysler impliziere einen negativen Wert für Chrysler",
schreibt Goldman Sachs.

Chrysler als eine ausgegliederte Gesellschaft, ohne die Pensions- und
Gesundheitskosten, könnte sogar einen Wert von annähernd 8 Mrd bis 14,6 Mrd USD
haben. Goldman Sachs halte dabei einen neuen Börsengang der Tochter für
unwahrscheinlich. "Neben den möglichen Anforderungen an die Finanzausstattung
gemäß den Vorgaben der US-Börsenaufsicht SEC, dürfte das Zeitfenster zu groß für
das DaimlerChrysler-Management sein, diese Option ernsthaft in Erwägung zu
ziehen", zitiert die Zeitung aus der Studie.

Webseite: http://www.freep.com
DJG/DJN/cbr/nas
-0-

[Tauberfranke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.407.701 von boersentipp am 21.03.07 13:40:58

Servus,
nicht falsch verstehen!
Ich fänd´s klasse wenn Dr.Z nicht mehr zurück könnte.
Hab heute nach Überspringen der 57er-Grenze auch nachgelegt.
Nur der Verkaufspreis...
Egal,hauptsach fort mit dem Zeugs!
Grüße aus Tauberfranken

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.407.262 von Tauberfranke am 21.03.07 13:18:24

21.03.2007 14:19 MARKT/Wundern über Auto-Rally - VW mit Vortagesvolumen

Im Handel herrscht Verwunderung über die Rally der Automobilwerte. Vor allem
VW steigen ohne erkennbare Spekulation um 4,2%, das Volumen liegt mit über 4 Mio
Aktien bereits über dem Vortagesniveau, sagt ein Händler. Seit dem Sprung über
den Widerstand 107 EUR habe es massive Käufe gegeben. Nachrichtlich Neues gebe
es nicht.

Ein Händler weist jedoch auf die starken Stories hinter VW mit Porsche-MAN-
Scania und Daimler mit oder ohne Chrysler hin. Trigger der Rally sei der
Nachholbedarf von BMW am Morgen gewesen, die ebenfalls 4,1% steigen. Diese
hätten ihr Rally zuerst gestartet und damit weiter Käufe über Auto-Baskets
ausgelöst. Dies werde von den jüngsten Analystenempfehlungen untermauert. "BMW
hat doch mittlerweile jeder auf Underperform oder Untergewichten", so der
Händler. Dies erkläre das hohe Volumen der Käufe.

DJG/mod/ros

-0-



Trigger bedeutet = Auslöser !...für manche die das Wort nicht kennen....

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.408.738 von boersentipp am 21.03.07 14:28:28

Boersentipp aus Onvista:

Verlustzuweisung

Steuerliche Zurechnung von Verlusten. Kapitalanlegern eines geschlossenen Fonds werden sowohl tatsächliche Verluste als auch reine Buchverluste (insbesondere Abschreibungen) zugewiesen. Im Ergebnis sparen die Anleger durch Abschreibung Einkommensteuer.


Ich denke, bei Aktien ist das nicht anders.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.407.262 von Tauberfranke am 21.03.07 13:18:24

Der Einfluss von Finanzinvestoren auf Unternehmen und deren Strategie wächst seit Jahren

Klar!!! Geld regiert die Welt!!! Das ganz große Geld!!!

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.415.002 von Mariela am 21.03.07 18:27:23

Das machen wir doch jetzt auch, mit DCX (und VW) !

[sueama]

Die Rally geht weiter... Bernanke sei Dank ... und natürlich den Käufern

[BestTommy]

21.03.2007 20:11
Presse: Chrysler will über möglichen Verkauf schnell entscheiden
Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Aktuellen Presseberichten zufolge will Chrysler, die US-Tochter der DaimlerChrysler AG (ISIN DE0007100000 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN 710000), schnell über einen möglichen Verkauf des Unternehmens entscheiden. Dies berichtet das "Wall Street Journal" am Mittwoch.

Laut Chrysler-CEO Tom LaSorda werde das Thema nicht arg verzögert werden, berichtet die Zeitung weiter. Erst vor 5 Wochen hatte Daimler-Chef Dieter Zetsche angekündigt, alle Optionen für Chrysler zu prüfen, darunter auch den Verkauf.

Die DaimlerChrysler-Aktie schloss am Mittwoch im Xetra-Handel bei 57,00 Euro (+0,35 Prozent).

(21.03.2007/ac/n/d)

Quelle: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2007-03/artikel-…

Dann bin ich ja mal gespannt wie es weitergeht. Ein Verkauf wäre wohl das allerbeste ...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.422.138 von BestTommy am 21.03.07 23:28:57

BestTommy,

ja ich denke, dass ein Verkauf bald klappen sollte. Ich bin da eher optimistisch ! Und selbst wenn der Preis nicht so hoch wird...glaube ich kaum dass die DCX Aktie gross fallen wird. Ich denke die 60 Euro Marke sollten wir bald knacken....jetzt in den nächsten Tagen und Wochen sollte es spannend werden. Ende März ist ja noch eine Aufsichtsratsitzung bei DCX. Dann werden wir wohl mehr erfahren denke ich. Es sickert ja hier und da immer mal was durch.

Ich stimme dem Artikel zu von der Focus-Money und ohne Chrysler werden die Gewinne von Daimler dann schön weiter steigen und die Bilanz sollte sich auch deutlich bessern...das würde dann weiter steigende Kurse für DCX bedeuten. Ihr wisst ja VW ist längst über das alte ATH hinausgekommen. DCX ist da noch weit von entfernt. Aber was noch nicht ist kann ja noch werden. Und selbst wenn DCX nicht so hoch kommen sollte dann schafft es DCX schon noch auf 70 oder 80 Euro denke ich.

Jedoch kommt im Mai und Juni womöglich in USA ein paar kleine Zinssenkungen die den US Dollar leicht schäwchen könnten und den Euro stärken könnten. Aber zur Zeit spielt das noch eine untergeordnete Rolle. Kursrelevanter und viel wichtiger ist zur Zeit wer nun Chrysler kauft und wieviel der Kaufpreis wird. Hauptsache weg damit....so sehe ich das ! Die Journalisten von Focus-money sehen das genauso. Ich kaufe aber grundsätzlich nichts was mir eine Börsenzeitschrift empfielt sonder ich lese mir durch was die Journalisten für Informationen bekommen haben und bilde mir am Ende meine eigene Meinung. Und die ist für mich klar: Ich bleibe weiter long !

Ich setze auch keine Stopp Loss Orders bei meinen Aktien. Und Kursrückgänge habe ich häufig mal ausgesessen.
Man kann auch mit nixtun Geld verdienen !


Hier ein Artikel aus der Focus-Money Ausgabe Nr. 3 vom 10 Januar 2007

Timing

Süsses Nichtstun

Am Aktienmarkt geht es mal rauf und mal runter. Selbst dem blutigsten Amateuranleger dürfte dieser Umstand mehr als klar sein. Wenn die Schwankungen heftiger werden, erscheinen bei vielen Investoren dennoch hektische Flecken auf dem Gesicht. War es richtig, in Aktien zu investieren ? Droht mir der Verlust meines Einsatzes? Soll ich jetzt schnell verkaufen und später wieder einsteigen, wenn die Kurse gedreht haben? Die Antwort für alle Zweifler ist eindeutig: Auf keinen Fall ! Wer der Versuchung erliegt, auf Grund kurzfristiger Schwankungen am Markt seine
langfristigen Anlageziele anzutasten,der erleidet in der Regel Schiffbruch.

Freilich klingt es zunächst vernünftig, zu verkaufen, wenn die Kurse fallen, und bei tieferen Notierungen wieder einzusteigen. Diese Taktik (das sogenannte Market-Timing) sollte man jedoch getrost den Zockern und Daytradern überlassen, die den ganzen Tag vor einer Monitorwand mit Kursgrafiken und Nachrichten verbringen und in Sekundenschnelle kaufen und verkaufen können. Denn auf dem Börsenpakett gilt: So schnell wie die Kurse fallen, so schnell können sie sich auch wieder erholen. Und ein "Normal"-Anleger, der den richtigen Zeitpunkt für den Wiedereinstieg erwischen will, verpasst mit großer Wahrscheinlichkeit die besten Gewinne.
Der Grund: Es sind nur wenige Tage, an denen sich die großen Kurssprünge vollziehen. Wer an diesen nicht investiert ist, der fährt eine deutlich schlechtere Rendite ein, als wenn er die Kursdellen einfach ausgesessen hätte.

Die Fondsgesellschaft Fidelity hat für den Zeitraum vom 31. Dezember 1990 bis zum 31. Dezember 2005 die durchschnittliche Renditen in den Indizes DAX, S&P-500 und Hang-Seng berechnet - und wie sich diese gestalten, wenn man an den entscheidenden Tagen nicht im Spiel war. Das Ergebnis ist niederschmetternd. Schon zehn Fehltage können bei einem Zeitraum von zehn Jahren ausreichen, den
Ertrag zu halbieren (s. Tabelle). Ergo: Wenn es auch für das übrige Leben eine ganz und gar nicht empfehlenswerte Einstellung sein mag, am Aktienmarkt ist Nichtstun im Zweifel das ertragreichere Vorgehen.

Durchschnittliche Renditen

voll investiert DAX 30 : 9,4 S & P 500 : 11,5 Hang-Seng: 15,2
10 besten Tage verpasst 4,6 8,1 8,6
20 besten Tage verpasst 1,0 5,4 4,5
30 besten Tage verpasst -1,9 3,1 1,2
40 besten Tage verpasst -4,3 1,1 -1,7

*in 10-Jahres-Zeiträumen vom 31.12.1990 bis 31.12.05 und Wiederanlage der Eträge.

Quelle: Fidelity


ich hoffe ihr findet den Artikel interessant. Aber natürlich geht die Buy and Hold Strategie nicht immer auf. Zum Beispiel wenn man viele DAX Titel im Jahr 2000 gekauft hat als der DAX stark überbewertet war da musste man Jahre warten bis man sein Geld wieder hat oder mit Verlust verkaufen. Und manche trauten sich nie wieder an die Börse oder erst nach vielen Jahren wieder.
Richtig starke Verluste wie bei manchen Anlegern die eine Deutsche Telekom bei 100 Euro gekauft haben und heute noch im Depot haben...so starke Verluste kann man nie nie mehr aufholen.
Deshalb habe ich Euch ja über Fundamentalanalyse gepostet vor ein paar Tagen. Ihr müsst die Kennzahlen komplett beherrschen und die Bilanzen lesen. Und es müssen Unternehmen mit Zukunft sein. Unternehmen wo Vater Staat viele Anteile hält und haufenweise Beamte arbeiten kaufe ich eh ungerne..so wie Deutsche Telekom oder Deutsche Post..das ist Underperformer für mich...ausserdem sobald der Staat über die KfW Aktien platziert bringt das den Kurs zusätzlich unter Druck und diese Dickschiffe sind viel zu träge mit so einen grossen Beamtenapparat. Und Briefe und Telefon haben doch nicht wirklich viel Zukunft !!!

Hier noch mal die Warren Buffett Kriterien :

beständige, monopolähnliche Firmen

gute Markstellung, bekannter Markenname

gute Wachstumsmöglichkeiten

aktionärsfreundliches Management

hohe Kapitalrendite

kontinuierliches Gewinnwachstum

hohe Gewinnmargen

hoher free Cashflow

Und hier noch ein paar gute Bücher für die die gerne längerfristig investieren :

So macht es Warren Buffett ! James Paradoe
ISBN 3-7093-0071-1

Buffettologie ist auch noch ein sehr gutes Buch ! Gibts auch bei Ebay manchmal zu kaufen.

100 IFRS Kennzahlen Dictionary
Cometis Verlag
ISBN 3-9809461-2-6

Unternehmensbewertung
Cometis Verlag
ISBN 3-9809461-1-8

Fundamentale Analyse ! Thomas Priermeier
ISBN-10 3-89879-212-9
ISBN-13 978-3-898-79-212-7


Das wichtige ist ihr müsst die Kennzahlen KGV, KUV, KCV, KBV, PEG genau beherrschen ! Da gibts mehr zu wissen als man denkt. Ihr könnt ja mal danach googlen oder bei Wikipedia nachgucken.
Und Kennzahlen werden nur mit Unternehmen aus der gleichen Branche verglichen.


Ich kann es natürlich auch verstehen wenn manche Optionsscheine handeln. Wenn man nur 10.000 Euro oder 20.000 Euro investieren möchte kann man ewig warten um auf 100.000 Euro zu kommen bei Buy and Hold. Deshalb zocken ja so viele mit Optionscheine, Optionen, Zertifikate etc....aber die Risiken sind bekannt. Die Produkte sind manchmal nicht so transparent und die Banken können diese teilweise manipulieren. Etwas zumindest.


N8

[sueama]

USA stark, Asien komplett im grünen Bereich, DXC vorbörslich positiv... da gibt's heute wohl keinen Grund zu klagen ...

[Majoritaet]

Stuttgart : KZ. 80€

[KeinGrundZumHeulen]

22.03.2007 10:44 Uhr:

Der Autobauer DaimlerChrysler <DCX.ETR> (Nachrichten/Aktienkurs) will einem Pressebericht zufolge nach einem möglichen Verkauf seiner defizitären US-Tochter weiter mit Chrysler kooperieren. Der Konzern habe Bereiche festgelegt, in denen es unter einem neuen Chrysler-Eigner eine Zusammenarbeit zwischen den Marken Mercedes und Chrysler geben solle, berichtete das "Wall Street Journal" (Donnerstagausgabe) unter Berufung auf mit dem Vorgang vertraute Personen. Bei Beschaffung, Fahrzeugtechnik und dem Einsatz gemeinsamer Komponenten wolle DaimlerChrysler die Zusammenarbeit beider Marken fortsetzen.

Zugleich soll Chrysler-Chef Tom LaSorda eine schnelle Entscheidung über die Zukunft des Autobauers angekündigt haben. Bei einem Treffen mit Chrysler-Händlern in Florida habe er gesagt, die Entscheidung, ob Chrysler verkauft werde, solle nicht in die Länge gezogen werden, berichtete das Blatt unter Berufung auf einen Teilnehmer des Treffens. Ziel von DaimlerChrysler sei es, seinen Aktionären auf der Hauptversammlung am 4. April mitteilen zu können, ob Chrysler verkauft oder innerhalb des Konzerns saniert werden solle./fj/mur/sk


Meiner Ansicht nach ist der Verkauf schon fix, weil die Erwartungshaltung der Anleger einen Rückzieher nun nicht mehr akzeptieren würde. Auch die Aussagen darüber, was wie nach einem Verkauf in Form einer Kooperation weiter passieren soll, macht es sehr unwahrscheinlich, daß der Verkauf nicht stattfindet. Ich denke, spätestens am 04.04. werden nicht nur Optionen, sondern Entscheidungen mitgeteilt. Für die Aktie bedeutet dies locker Kurse von 65€-70€ bis dahin oder kurz danach. Entsprechend decken sich hier auch schon die Investoren seit Tagen/Wochen ein.

Ich bleibe auf jeden Fall bis zum 04.04. dabei.

Gruß,

KeinGrund...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.427.713 von KeinGrundZumHeulen am 22.03.07 11:37:31

KeinGrundZumHeulen,

wie Du weisst haben ich ja schon vor Tagen geschrieben...man muss nur zurückblättern..., dass der Tag der HV wichtig sein könnte und da Neues rauskommen könnte und somit der Dividendenabschlag schnell aufgeholt werden kann.....sogar übertroffen weit übertroffen werden kann....

Es ist doch bekannt dass an HV Terminen manchmal wichtige Sachen rauskommen...sowohl negativ als auch positiv. Bei DCX denke ich natürlich sehr positiv. Und die Kursziele die Du nennst sehe ich genauso. Das sehe ich ja schon seit vielen vielen Monaten so. Auch unter Boersenzyklen !

Habe ja geschrieben..."Wir kommen in die heisse Phase nun" !!!

Vor ein paar Wochen habe ich schon gelesen, dass Ende März...ja ich glaube es war Ende März gibts noch eine Aufsichtsratsitzung bei DaimlerChrysler....da werden die Journalisten auch wieder was rausbekommen denke ich...oder DCX meldet selber die Entscheidung...aber womöglich behalten die sich das bis zur HV. Aber es sickert fast immer was durch...das ist ja oft so...

Genau so ist das wohl ! Die Erwartungen der Aktionäre ist sehr hoch gegenüber DaimlerChrysler bezüglich der Chrysler Trennung. Es wurde seit vielen Monaten so oft in den Medien die Wörter : Chrysler Verkauf, Chrysler Abspaltung etc...verwendet....dass der Druck auf die Vorstände und den Vorstandsvorsitzenden Dr. Z. hoch ist !!!
Dr. Zetsche will sich ja keinen Ärger einhandeln UNNÖTIG ! Die grossen Anleger wie Fonds fordern auch, dass Chrysler verkauft wird ...alle wollen die Beste und schnellste Lösung damit die Aktie möglichst am stärksten steigt.



21.03.2007 19:05 Chrysler will über Verkauf schnell entscheiden - WSJ


Von Gina Chon
The Wall Street Journal

NEW YORK (Dow Jones)--Die Frage des Verkauf der Chrysler Group wird nach
Aussage ihres CEO Tom LaSorda schnell beantwortet werden. Der Manager habe
versichert, dass das Thema nicht in die Länge gezogen werde, sagte ein
Teilnehmer eines Treffens von LaSorda mit Händlern in Florida am Mittwoch dem
"Wall Street Journal" (WSJ). Auf weitere Frage nach den Fortschritten zu den
Verkaufsgesprächen habe der CEO der US-Tochter der DaimlerChrysler AG nicht
eingehen wolle. Er könne diese Fragen aus rechtlichen Gründen nicht beantworten.


Nach Angaben von mit dem Vorgang vertrauten Personen hätten Cerberus Capital
Management sowie eine Gruppe unter der Leitung von Blackstone Group und
Centerbridge Partners LP vertrauliche Vereinbarungen unterschrieben, Chrysler
prüfen zu dürfen. Interessiert an der US-Tochter sei auch der kanadische
Zulieferer Magna International Inc.

DaimlerChrysler-CEO Dieter Zetsche hatte Mitte Februar angekündigt, alle
Optionen für Chrysler zu prüfen, auch einen Verkauf. Das Unternehmen hoffe, dass
erste Vorschläge bis Ende des Monats vorliegen würden, hieß es aus Kreisen


Webseite: http://www.wsj.com

-Von Gina Chon, The Wall Street Journal, [phone],
[e-mail]
DJG/DJN/bam/jhe
-0-


22.03.2007 07:39 Daimler hält nach Chrysler-Verkauf an Kooperation fest - WSJ


NEW YORK (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, denkt laut einem
Zeitungsbericht auch nach einem möglichen Verkauf der Chrysler Group an
Kooperationen zwischen Mercedes-Benz und ihrer US-Tochter. Die Diskussion über
ein Festhalten an Kooperationen mit Mercedes-Benz auf den Feldern Beschaffung,
Baugruppen und Konstruktion zeige das fortgeschrittene Stadium der Verhandlungen
mit den möglichen Käufern, schreibt das "Wall Street Journal" (WSJ) unter
Berufung auf mit der Materie vertraute Personen.

Chrysler und Mercedes-Benz würden voraussichtlich in der Automobilindustrie
verbunden bleiben, selbst wenn beide Gesellschaften selbständige Einheiten
würden, hieß es weiter. Beide Unternehmen arbeiten auf vielen Gebieten eng
zusammen und unterhalten gemeinsame Arbeitsgruppen in den Bereichen Entwicklung
und Konstruktion in Deutschland und Michigan. Um Mengenrabatte auszuhandeln,
kaufen beide Gesellschaften Batterien und andere grundlegende Teile gemeinsam
ein.

Des Weiteren gibt es eine gemeinsame Entwicklungsarbeit für eine ganze Reihe
von Komponenten, die beispielsweise sowohl für die neue Generation des Jeep
Grand Cherokee oder der Mercedes M-Klasse verwendet werden können. Auch bei Axen
und elektrischen Kabelbäumen für Diesel- und Hybrid-Antriebe kooperieren beide
Umnternehmen.

"Diese Projekte werden weitergeführt", selbst wenn Chrysler verkauft wird,
so eine der informierten Person. Die Arbeit an Diesel- und Hybrid-Aggregaten,
die im Zuge der Notwendigkeit einer Kohlendioxydverringerung immer wichtiger
wird, sei eine "Win-Win-Situation ungeachtet dessen, was mit Chrysler passiert",
sagte ein leitender Angestellter von Chrysler.

Unterdessen scheint der Verkauf von Chrysler keine langwierige Sache zu
werden. Chrysler-CEO Tom LaSorda sagte vor einer kleinen Gruppe von Händlern in
Forida, die Frage nach einem Verkauf werde schnell beantwortet werden. "Er
versicherte uns, die Sache werde sich nicht hinziehen", zitiert die Zeitung
einen Händler, der an dem Treffen teilnahm.

DaimlerChrysler erwartet vorläufige Gebote für Chrysler von mindestens drei
Interessenten bis zum Ende des Monats. Die Beteiligungsfirma Cerberus Capital
Management LLC, deren Wettbewerber Blackstone Group und Centerbridge Partners LP
im Verbund sowie der kanadische Zulieferer Magna International Inc wollen für
den Automobilhersteller bieten, so mit der Situation vertraute Personen.

DaimlerChrysler will auf ihrer Hauptversammlung am 4. April mitteilen, ob
der Verkaufsprozess fortgesetzt oder aber ob Chrysler gehalten und saniert
werden soll, hieß es weiter.

Webseite: http://www.wsj.com

DJG/flf/mim
-0-


22.03.2007 09:41 MARKT/Daimler und Porsche auf Jahreshoch


Daimler und Porsche steigen auf neue Jahreshochs. Zu DaimlerChrysler heißt
es, viele Marktteilnehmer erwarteten spätestens zur HV konkrete Aussagen zur
Trennung von Chrysler. Damit setze sich die Hausse Richtung 60 EUR fort. Kurs
plus 1,6% auf 57,94 EUR. Porsche plus 1,2% auf 1.084,91 EUR. Hier wirken laut
Händlern weiter die bullischen Analysten-Notes von Lehman und von Morgan Stanley
nach.
DJG/hru/pes
-0-



SUEAMA,

Du hast gestern vergesssen Dich zu bedanken bei vielen die nicht verkauft haben....

Übrigens werden sich heute wohl so einige Shorties (Bären) die auf dem falschen Fuss erwischt worden sind...eindecken !!!
Könnte sein, dass in USA heute von einigen ein paar Gewinn mitgenommen werden...aber halb so wild wenn es mal etwas ins Minus geht in den USA.

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.427.713 von KeinGrundZumHeulen am 22.03.07 11:37:31

Die haben gerade zur Euwax geschaltet bei N-TV...wegen dem Wall Street Journal Artikel sollen viele zur Zeit Call Optionsscheine auf DaimlerChrysler kaufen wurde gesagt....obwohl die Aktie so stark heute steigt....ja den gefällt es, dass die Lösung wegen Chrysler Verkauf doch schnell kommen sollte....

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.427.713 von KeinGrundZumHeulen am 22.03.07 11:37:31

Ich bleibe auf jeden Fall bis zum 04.04. dabei.

Ich bleibe wohl noch etwas länger dabei als 04.04.2007 denke ich.

Die HV von DCX ist mal wieder in Berlin !

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.427.713 von KeinGrundZumHeulen am 22.03.07 11:37:31

Kräftig nach oben geht es auch für DaimlerChrysler, die mit 58,65 EUR am
Berichtstag ein neues Jahreshoch markiert haben. Viele Marktteilnehmer
erwarteten spätestens zur Hauptversammlung konkrete Aussagen zur Trennung von
Chrysler, heißt es im Handel. Aktuell notieren DaimlerChrysler 2,2% höher bei 58,
24 EUR. Daneben steigen VW um 2,1% auf 110,79 EUR und BMW um 1,4% auf 43,49 EUR.

[susi_rules81]

Ich denke, daß Chrysler wohl innerhalb der nächsten drei Wochen den Besitzer ganz oder jedenfalls mehrheitlich wechseln wird.
Mein Tip ist die kanadische Magna, das würde von allen möglichen Übernehmern aus der Sicht von DaimlerChrysler den meisten Sinn machen.
So würde der befürchtete Technologietransfer an einen anderen Autobauer vermieden werden und es wäre eine weitere Kooperation zwischen Mercedes und Chrysler problemlos möglich.
Da Magna bereits heute in Nordamerika wie auch in Europa ( in Graz) für DaimlerChrysler Auftragsproduktionen erledigt und einer der wichtigsten Zuliefer von DCX ist, dürfe zwischen dem deutschen DCX Management und dem Magna Chairman und Gründer Frank Stronach, einem gebürtigen Österreicher, ein gutes Vertrauensverhältnis herrschen. Es geht für DCX primär darum Chrysler aus der Bilanz zu bekommen und nicht den maximalen Preis zu erzielen. Man wird sich da einig werden und vielleicht sogar eine Minderheitsbeteiligung weiter halten, die für Magna sicherstellt, daß sie während der Restrukturierung von Chrysler weiter auf das know how von Daimler Zugang haben.
GM, Franzosen, Chinesen, Koreaner, Private Equity glaube ich alles nicht, wenn man die Möglichkeit hat Chrysler an einen langjährigen Partner abzugeben, dann wird man das tun und Magna hat Interesse bekundet.

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.443.798 von susi_rules81 am 23.03.07 01:11:05

Ist naheliegend und einleuchtend; wer weiss schon, wer die wirklich ausschlaggebenden Fäden zieht... time will tell...

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.443.798 von susi_rules81 am 23.03.07 01:11:05

Hmmm. Ich glaube Chrysler hat seinen Wert. Eine Beteiligung mehrerer verschiedender Investoren(gruppen) könnte durchaus Sinn machen. Hinzu kommt, daß auch die Investmentbanken ein starkes Interesse haben, daß Chrysler nicht ausgeschlachtet wird.

Waum eigentlich nicht ein Mix verschiedener Interessengruppen?
Mittlerweile steigt und steigt der Kurs. Ein Ende dieses Anstieges sehe ich überhaupt nicht. Werden sie Chrysler auch noch los für einen erklecklichen Betrag, wird die Daimler-Aktie auf alte Höchststände klettern.

Durchaus möglich, Daß Daimler eine Minderheitsbeteiligung halten wird. Das macht schon Sinn.

[Ed24]

...sieht ganz danach aus as würde DCX die 60.- Euro-Marke zum Wochenabschluss noch knacken!? Aktuell 59,28€

[Dorfrichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.446.652 von Ed24 am 23.03.07 10:04:56

@Ed ich habe mich selten so sicher gefühlt als hier so ab September. Diese Rallye steht am Anfang(immer unter der Prämisse, daß der Gesamtmarkt mitspielt) einer längeren Aufwärtsentwicklung.

Ich hoffe das sehen auch die Zweifler nun ein.

[Ed24]

Sehr geehrte DCX-Aktionäre,

sie werden jeden Augenblick Zeuge eines fast schon "historischen" Kursdurchbruchs:

DCX wird in die 60.- Euro erreichen



aktuell: 59,84€

[Ed24]

...wie wär´s mit einem Countdown in Cents?

[alexmay]

ERSTER!!!!!!!!!!!!!

60,00 !!!!!!!!!!!

[Ed24]

Schade

...wollte gerade anfangen rückwärts zu zählen, da war´s auch schon vorbei. Bei dem Tempo kommt man ja garnicht mehr mit!

aktuell: 60,06€

[Dorfrichter]

Realtime-Kurs Geld (bid) 60,22 10:45:15
Realtime-Kurs Brief (ask) 60,26 10:45:12

[suwadee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.464 von Ed24 am 23.03.07 10:39:42

gehst du noch in kindergarten ?

vorn paar jahren war sie bei 90 round about !

historisch wird es bei 100.

suwadee

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.443.798 von susi_rules81 am 23.03.07 01:11:05

Liebe Freunde und DCX Fans,

es ist doch wieder ein sehr erfreulicher Tag heute !!!

Vor mehreren Monaten habe ich hier schonmal gepostet unter "Boersenzyklen" ! Manche wenige User hier nannten mich "PUSHER" weil ich recht euphorisch schon damals schrieb....meine Euphorie war nicht umsonst...damals war die DCX Aktie bei 40 Euro rum und etwas höher...ich war immer überzeugt von DCX und wusste dass die Aktie mit recht hoher Wahrscheinlichkeit schön stark steigen wird..weil mir klar war, dass eine Trennung von Chrysler wahrscheinlich ist und mir war klar dass DCX Nachholbedarf hat...man muss nur man VW sehen...und DCX hatte zu wenig performt gehabt.
Ich lag natürlich mal wieder VOLL richtig..naja ich bin auch verdammt guter Anleger ! Erst recht bei Autoaktien kenne ich mich sehr gut aus...und auch sonst bin ich verdammt gut.
Wie soll ich bitte ein Pusher sein bei einem Blue Chip von DCX wo ne halbe Milliarde Euro und deutlich mehr an einem Tag gehandelt wird ? Ausserdem ist am Ende jeder selber verantwortlich für seine Entscheidungen ! Und eine eigene Meinung sollte jeder selber haben. Auch wenn manche sehr unerfahrene Anleger hier wohl keine eigene Meinung haben oder nur ne schwache Meinung. Dafür kann ich aber auch nix. Gepusht wird bei kleine Aktien. Bei Nebenwerten !!! Da wird gepusht !!! Ich bin kein Pusher...und ich bin auch kein Lügner. Meine Meinung ist immer meine Wahre Meinung..was man bei vielen Pushern wohl nicht immer behaupten kann...Ausserdem ist DCX eines der schwergewichte im DAX. Eines der wenigen Aktien mit den stärksten Umsätzen neben Allianz, Deutsche Bank, Siemens, usw..

22.03.2007 14:48 MARKT/DJ-Automobil-Index auf höchstem Stand seit 1998

Die Rally der Automobilwerte hat auch den Branchen-Index im Dow-Jones-Euro-
Stoxx auf ein neues Jahreshoch bei 326,56 getrieben. Damit ist gleichzeitig der
höchste Stand seit Juli 1998 erzielt worden. Auch das Allzeithoch ist damit zum
Greifen nah, es liegt bei 345,16 Punkten und stammt ebenfalls aus dem Juli 98.

DJG/mod/ros



22.03.2007 18:10 XETRA-SCHLUSS/Sehr fest - US Notenbank sorgt für Rally im DAX


FRANKFURT (Dow Jones)--Sehr fest ist der deutsche Aktienmarkt am Donnerstag
aus dem Handel gegangen. Der DAX stieg um 2,2% oder 145 auf 6.857 Punkte. Auch
der Umsatz war mit 9,2 (Vortag: 6,6) Mrd EUR sehr hoch. Sämtliche DAX-Werte
schlossen mit teils kräftigen Aufschlägen. Auch der MDAX schaffte den Sprung
zurück über die 10.000-Punkte-Marke und schloss bei 10.065 Punkten. Vor allem
Banken, Versicherer und die zinssensitiven Technologiewerte profitierten von den
Aussagen der US-Notenbank am Vorabend. Sie hatte zwar die Leitzinsen wie
erwartet unverändert gelassen, dabei aber ihre Neigung zu einer geldpolitischen
Straffung aufgegeben: Während bisher immer von möglichen "Zinserhöhungen" die
Rede war, spricht die Fed nur noch von "Zinsanpassungen" in der Zukunft. Dies
wurde von den Märkten dahingehend interpretiert, dass Konjunkturdaten in Zukunft
wichtiger werden, der nächste Zinsschritt allerdings nach unten gehe.

Die Fed-Aussagen überstrahlten andere Nachrichten des Tages. Einzelstories in
Aktien wurden nur selten gespielt. Die Konjunkturdaten des Tages passten
hingegen in das Bild einer Konjunkturabschwächung, wie es die Fed angedeutet
hatte. So gaben die US-Frühindikatoren mit minus 0,5% stärker als die Erwartung
von minus 0,3% nach. Auch in Europa erschien der belgische Geschäftsklimaindex
mit +1,4 wesentlich schwächer als die erwartetenen +3,3. "Per Saldo passt das
genau zu den Fed-Aussagen gestern", sagte ein Händler. In den kommenden Monaten
werde an den Börsen "die Zinskarte gespielt". Technische Analysten sehen den DAX
bei 6.740 Punkten gut unterstützt und Potenzial bis zum nächsten Widerstand bei
6.880 Punkten.

Deutlich gesucht waren sämtliche Finanztitel wie Versicherer und Banken. So
stiegen Commerzbank um 2,9% auf 32,81 EUR und Deutsche Bank um 2,8% auf 100,28
EUR. Auch die Versicherer legten kräftig zu: So stiegen Allianz um 3,7% auf 156,
70 EUR und Münchener Rück um 3,1% auf 119,28 EUR. Unter den Technologiewerten
ragten Siemens mit einem Plus von 3,3% auf 82,35 EUR heraus, Infineon gewannen 2,
1% auf 11,77 EUR.

Kräftig nach oben ging es auch für die Automobilwerte. DaimlerChrysler
stiegen um 2,4% auf 58,37 EUR und markierten zwischenzeitlich ein neues
Jahreshoch bei 58,77 EUR. Viele Marktteilnehmer erwarteten spätestens zur
Hauptversammlung konkrete Aussagen zur Trennung von Chrysler, hieß es dazu im
Handel. VW kletterten um 2,3% auf 110,80 EUR und BMW erhöhten sich um 1,2% auf
43,42 EUR.

SAP legten um 1,7% zu auf 34,85 EUR zu. Das Software-Unternehmen kündigte an,
die Dividende auf 0,46 nach zuvor 0,36 EUR erhöhen zu wollen. Als stützend für
Deutsche Post erwiesen sich Aussagen von Finanzminister Peer Steinbrück. Dieser
hatte am Mittwochabend angedeutet, Deutschland werde das Briefmonopol nicht im
Alleingang beenden. Die "Aktie Gelb" stieg um 0,9% auf 22,29 EUR.

Mehr Unternehmensnachrichten gab es in der zweiten Reihe. Wincor-Nixdorf-
Aktien wurden den ersten Tag nach ihrem Aktiensplit im Verhältnis von 1 zu 2 mit
72,00 EUR gehandelt. Hinter dem optischen Minus von "47%" verbarg sich daher ein
kräftiger Kursgewinn. Hochtief stiegen um 3,9% auf 72,20 EUR, obwohl der
Ausblick mit "gut aber ohne Überraschung" bewertet wurde. Bei der Aktie habe
einzig die Analystenkonferenz und die Beteiligung durch ACS im Fokus gestanden,
hieß es.

Patrizia Immobilien brachen gegen den Markttrend um 5,2% ein auf 18,67 EUR ein.
Hier belastete der Gesinnungswandel der ehemals bullishen Analysten von J.P.
Morgan: Sie senkten die Einstufung von Patrizia um gleich zwei Stufen von
"Overweight" auf "Underweight". Für Wacker Chemie ging es um 0,1% auf 125,10 EUR
nach oben. Der Ausblick lese sich gut, so ein Händler. Daneben stützte auch die
überraschend hohe Dividendenankündigung sowie der Vertrag mit Ersol vom Mittwoch.


Im TecDAX gaben Software AG die Übernahme des israelischen Vertriebspartners SPL
bekannt. Analysten bewerteten den Zukauf als sehr positiv. Die Aktie stieg um 3,
1% auf 62,92 EUR. Qiagen sprangen nach einer Hochstufung durch die Deutsche Bank
um 4,7% auf 12,84 EUR nach oben.

DJG/mod/ros



23.03.2007 09:44 MARKT/Daimler weiter Richtung 60 EUR


DaimlerChrysler setzen ihre Rally fort und markieren neue Jahreshochs.
Händler meinen, der Markt setze weiter auf Neuigkeiten zur Trennung von Chrysler
spätestens zur HV am 4. April. Im Vorfeld seien Kurse von 60 EUR drin, heißt es
am Markt. Daimler plus 1,1% auf 59,02 EUR.
DJG/hru/pes



ICH BIN KEIN PUSHER !!! Ich war nur zu recht euphorisch damals und ich bin ein guter Börsianer !


Gruss Marc
der es immer mit allen gut meint und nicht schlecht !!! Ein Pusher meint es nicht gut mit anderen...oftmals nicht !!!

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.661 von suwadee am 23.03.07 10:47:26

@suwadee:

Na wenn ich noch in den Kindergarten gehe, sitzt du schon im Altersheim!

Ich glaube nicht, dass du mir erklären musst WO das alltime-high liegt!

... schrecklich wie ernst sich hier manche nehmen!?

[Ed24]

@suwadee:

noch eine kleine Hausaufgabe für den rüstigen Rentner mit internet-Anschluss:

Schau mal nach wann DCX die 60er-Marke das letzte mal nach oben durchbrochen hat!

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.577 von Ed24 am 23.03.07 10:44:14

Ich halte mich trotzdem für einen der allerbesten Börsianer überhaupt!!! Und ein Markus Frick ist nen Loser in meinen Augen...und ich werde auch immer besser sein als er denke ich und ich werde auch immer deutlich deutlich vermögender werden als er es jemals ist und war...er ist ein schleimer und ein ekliger 0190 0900 Abzocker..ein unseriöser Typ !!! Ich bin bereit es mit JEDEM mit JEDEM aufzunehmen von der Performance her...ob der Fonds von Soros, Warren Buffett oder wer auch immer..egal welcher Top Fondsmanager ich nehme es mit jedem auf !!!

Ich habt ja gelesen, wie ich bei Hauck und Aufhäuser Privatbank angerufen habe und mich bei Michael Schramm beschwert habe, dass er auf N-TV meinte DCX SELL ! DA war DCX bei 52 Euro rum...
Auch bein N-TV habe ich mich beschwert über diese Loser und dummes gelaber...

Jawohl Frick und Konsorten stecke ich inne Tasche und diesen Loser von Förtsch auch noch....alles Marionetten...

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.866 von boersentipp am 23.03.07 10:56:12

...na Marc,

dann kannst du ja am boardeigenen Börsenspiel "Der Anleger 2007" mitmachen! Da kannst du es uns allen beweisen!

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.624 von Dorfrichter am 23.03.07 10:45:55

Mich kann niemand beeindrucken weil ich weiss wer ich bin und was ich kann...kein Top Fondsmanager noch sonstwer kann mich beeindrucken !!!Niemand !!! Möchte mal nicht wissen wieviele Anleger auf Michael SChramm gehört haben als er meinte : DCX SELL !!! Und verkauft haben am nächsten Tag...waren sicher einige...

An der Börse gilt hören nie auf andere !!! höre nieeeee auf Anal-ysten
Höre nur auf Dich selbst ! Aber das geht nur wenn man verdammt gut und schlau ist...nur mir ist ganz klar dass sehr sehr viele Anleger an der Börse sind die von nix ne Ahnung haben und nichtmal die ganzen Kennzahlen wie KGV, KUV, KCV, KBV, PEG etc...beherrschen...da muss man mehr wissen als man denkt..auch Fundamentalanalyse beherrschen die wenigsten...

Ich brauche nicht und niemanden was beweisen...aber mein Vermögen kann ich Dir gerne zeigen..mein Auto..mein Haus...etc....können uns gerne mal treffen ! Aber ich will ja nicht protzen...dann verblassen und verstummen die anderen nur und der Neid kommt auf...muss ja nicht unbedingt sein...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.947 von Ed24 am 23.03.07 10:59:51

keiner war so euphorisch und so überzeugt wie ich in letzter Zeit bei DCX...hatte ja mehrfach geschrieben...wir kommen jetzt in die HEISSE PHASE !!!

[Newbie13]

wird denn die 60 zum börsenschluß halten heute?
spitze war ja immerhin schon bei 60,65.

[Newbie13]

wird wohl halten.
jetzt schon über 61.

[rohoffm0]

bin mit meinem optionsscheinen teils schon 500% im plus.

das ist mir so auch noch nicht passiert...

[der4jaehrige]

DAIMLER IST auto geldmaschine geworden wär hätte das gedacht vor einen 1jahr wenn chrysler aufn hammer tisch kommt dann sind eh neue höchstständedrin , scheiss amis

61,436 tentenz steigent

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.244 von rohoffm0 am 23.03.07 11:11:36

Dito! Realisiere jetzt aber. Das wäre mir zuviel, wenn's wieder durch die Finger flutscht.

Gruß,

KeinGrund...

[Trend-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.388 von KeinGrundZumHeulen am 23.03.07 11:18:06

Habe gerade auch Gewinne realisiert. Der Anstieg wird mir ein bißchen zu steil in zu kurzer Zeit. Ich denke, es wird die Möglichkeit geben, um 57-58 € wieder einzusteigen, und das werde ich dann auch tun.

[Newbie13]

da ist ja leben drin.
spitze bei 61,85 und jetzt wieder zurück auf 60,60 und war auch schon auf 60,40 zurückgekommen.
auf ntv speku über verkauf und dementi von dcx (jetzt grad eben)

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.244 von rohoffm0 am 23.03.07 11:11:36

23.03.2007 11:06 MARKT/Daimler weiten Gewinne aus

Daimler weiten die Gewinne aus. Nach wie vor sei der Markt der Meinung,
spätestens zur HV am 4. April gebe es Neues zu Chrysler, heißt es. Ein Gerücht,
nach dem die Mitarbeiter von DaimlerChrysler nun restricted in eigenen Aktien
seien, unterstütze da noch. Eine angebliche Hochstufung der Deutschen Bank sei
allerdings mehrere Wochen alt. Daimler war nicht unmittelbar zu einer
Stellungnahme bereit. DaimlerChrysler auf Jahreshoch, plus 3,3% auf 60,31 EUR.
DJG/hru/pes


23.032007 11:07 MARKT/Autowerte von Daimler mit nach oben gezogen

Auch die anderen Autowerte ziehen mit Daimler an. Porsche und VW steigen auf
Jahreshochs, auch BMW notieren freundlich. Das stützt auch den DAX, dessen
Abschlag sich wieder der Null-Linie nähert.
DJG/hru/pes
-0

23.03.2007 11:11 Uhr

Am anderen Ende des Kurszettels legen Automobilwerte zu. Als führender Wert
gewinnen DaimlerChrysler um 3,3% auf 60,29 EUR. Nach wie vor sei der Markt der
Meinung, spätestens zur Hauptversammlung am 4. April gebe es Neues zu Chrysler,
heißt es. Ein Gerücht, nach dem den Mitarbeitern der Kauf oder Verkauf von
eigenen Aktien untersagt worden sei, unterstütze da noch. Danach folgen
Volkswagen und Continental jeweils 1,6% fester. BMW gewinnen 1,3%. Auf
Jahreshoch ziehen zudem Porsche um 1,2% an. Hier wirken laut Händlern weiter die
bullischen Analysten-Kommentare von Lehman und Morgan Stanley nach.

-Von Rüdiger Schoß, Dow Jones Newswires, [phone],
[e-mail]

DJG/rso/pes
-0-


23.03.2007 11:18 MARKT/Daimler steigen um mehr als 5 %

Daimler steigen um mehr als 5%. Möglicherweise werde die Trennung von
Chrysler weit eher veröffentlicht als zur HV, heißt es nun. Vereinzelt heißt es
schon, der Markt rechne schon kurzfristig mit einer Adhoc-Mitteilung. Daimler
plus 4,9% auf 61,25 EUR, Tageshoch kurz zuvor bei 61,85 EUR.
DJG/hru/pes




Ich hab nur 5 Postings frei pro Tag..ist mein letztes ! Das manche Gewinne mitnehmen ist normal !

N-TV sagt DCX dementiert das Gerücht, dass man einen Käufer hat.
Aber ihr wisst ja es wird oft viel dementiert und dann stimmt es doch ! Irgendwann geben sie es dann vielleicht zu...ich vermute da ist mehr dran...ich denke das stimmt wohl...ich bleib long !


Wie gesagt ich kann heute nicht mehr posten und Euch nicht mehr mit NEWS versorgen. Sonst mal bei www.finanznachrichten.de gucken oder www.finanztreff.de !

Gruss

[born2win]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.339 von der4jaehrige am 23.03.07 11:15:52

Ich! Mein erster Einstieg war im Sommer 2005 beim Kurs von 39, als Schrempp gefeuert wurde. War mir klar, dass Zetsche weltweit wohl zu den 5 besten Managern gehört, und dass er den Saustall aufräumt, den Schrempp angerichtet hat.
War bis heute trotzdem ne Berg- und Talfahrt und wird es wohl auch weiterhin sein, aber das Ziel liegt für mich nach wie vor bei 90-100.

Am meisten Freude macht mir ja mein CG19RH, am 15.9. massiv eingekauft für 0,37. Heute steht er bei über 2,40.
Wird wohl der erst Turbo sein, den ich über die Spekulationsfrist halten werde (und sogar den Dividendenabschlag in Kauf nehmen werde). Bei soviel Spekulationssteuern würde ich ja sonst arm werden.

[der4jaehrige]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.539 von Newbie13 am 23.03.07 11:24:42

ICH GLAUB das daimler die spannung weiter aufrecht hält siehe damals mannesmann ,chrysler kommt aufn hammertisch

[Newbie13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.544 von boersentipp am 23.03.07 11:24:54

"... Ein Gerücht, nach dem die Mitarbeiter von DaimlerChrysler nun restricted in eigenen Aktien seien, unterstütze da noch. ..."

Bedeutet das, die dürfen ab jetzt weder kaufen noch verkaufen, weil sonst Verdacht auf Insider-Handel? Oder wie wäre das zu verstehen?

[der4jaehrige]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.647 von born2win am 23.03.07 11:29:25

ich kenne Zetsche nicht persönlich aber ich hab nur gutes von in gehöhrt zb das er durch die fabrik gebäuten läut und manchen arbeiter auf die schulder klopft ,zetsche ist kein arschkrieger sondern der mit arbeitern umgehen kann und das braucht deutschland

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.448.647 von born2win am 23.03.07 11:29:25

@b2W:

"Ich! Mein erster Einstieg war im Sommer 2005 beim Kurs von 39, als Schrempp gefeuert wurde. War mir klar, dass Zetsche weltweit wohl zu den 5 besten Managern gehört, und dass er den Saustall aufräumt, den Schrempp angerichtet hat.
War bis heute trotzdem ne Berg- und Talfahrt und wird es wohl auch weiterhin sein, aber das Ziel liegt für mich nach wie vor bei 90-100.

Am meisten Freude macht mir ja mein CG19RH, am 15.9. massiv eingekauft für 0,37. Heute steht er bei über 2,40.
Wird wohl der erst Turbo sein, den ich über die Spekulationsfrist halten werde (und sogar den Dividendenabschlag in Kauf nehmen werde). Bei soviel Spekulationssteuern würde ich ja sonst arm werden."

...und DU wirfst anderen, die nach ihren Einstandskursen gefragt werden, Prahlerei vor!?

[alexmay]

23.03.2007 - 11:37 Uhr
Daimler dementiert Gerücht über Chrysler-Verkauf
STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, hat am Freitag Gerüchte zurückgewiesen, dass ein Verkauf der US-Tochter Chrysler bereits am Wochenende angekündigt wird. Es werde am Wochenende keine Nachrichten zu Chrysler geben, sagte Pressesprecher am Freitag auf Nachfrage von Dow Jones Newswires

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.449.340 von Ed24 am 23.03.07 12:04:08

ich bin selbst mitarbeiter der firma und habe mir über jahre ein schönes aktienpaket zu günstigeren kursen zusammgekauft.

ich denke die 57-58 werden wir wohl nicht mehr sehen. das ist im moment noch zuviel phantasie in der aktie. aber eine schluss unter der 60 kann ich mit durchaus vorstellen. meine calls behalte ich. zumindest bis es konkrete angaben über verkauf oder ähnliches gibt.
sollte ein vernünftiger kauf zustande kommen, wird es wohl noch ein stück nach oben gehen.

seht euch mal vw an 116€ da war ich bereits ein paar mal mit calls am werk. aber bei 110 bin ich raus. war mir zu heis. war ein fehler

wenn daimler ebenfalls so nen flug hinlegt dann sehen wir bald noch höhere kurse... im besten fall

[sueama]

von Verkauf auch keine Rede...

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" raten, bei der Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) zuzugreifen. Nach Ansicht der Experten sei eine Abspaltung von Chrysler nur noch eine Frage von wenigen Wochen. Ohne Chrysler würden die Experten den Wert von Daimler auf 70 bis 75 Euro taxieren. Die Experten würden die Situation mit der von BMW vergleichen, als sich der Konzern damals von Rover getrennt habe. Anschließend sei die BMW-Aktie deutlich gestiegen. Anleger sollen bei der DaimlerChrysler-Aktie zugreifen, raten die Experten von "Der Aktionärsbrief". (Ausgabe 12 vom 22.03.2007) (23.03.2007/ac/a/d)

[born2win]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.449.430 von rohoffm0 am 23.03.07 12:09:23

Der Ausstieg bei 110 aus VW ist doch kein Fehler.
Wer trifft schon genau das Top?
Ist doch vollkommen richtig, wenn man das Risiko minimiert.

VW ist verdammt gut gelaufen, und mangels Ideen für weitere Kurssteigerung ist das Gewinnmitnahme- und Rückschlagpotential deutlich höher als bei Chrysler, wo man kurz davor ist, sich aus dem Chrysler-Sumpf zu lösen.

Bei VW werden die Gewinne wohl weiter gut laufen, bei DCX werden sie jetzt aber explodieren.

Und nicht vergessen: Die neue C-Klasse hat das Zeug zum Renner

[born2win]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.449.340 von Ed24 am 23.03.07 12:04:08

Prahlen? Na gut, ist zwar nciht meine Art, aber dann prahle ich halt ausnahmsweise mal vor Freude.
Muss an so einem Tag doch mal erlaubt sein.

Ich sehs wie mit den Deutschlandflaggen zu Fussball-WM ...

Also hoch die Tassen

[der4jaehrige]

23.03.2007 11:37 Daimler dementiert Gerücht über Chrysler-Verkauf

STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, hat am Freitag
Gerüchte zurückgewiesen, dass ein Verkauf der US-Tochter Chrysler bereits am
Wochenende angekündigt wird. Es werde am Wochenende keine Nachrichten zu
Chrysler geben, sagte Pressesprecher am Freitag auf Nachfrage von Dow Jones
Newswires.

DJG/mtk/cbr/mim


23.03.2007 11:45 Daimler wird auch auf HV kein Chrysler-Update geben - Kreise

STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG wird bis zur Hauptversammlung
am 4. April keine Nachrichten zur Zukunft der US-Tochter Chrysler mitteilen.
Nicht einmal auf der Aktionärsversammlung werde es ein Update zu einem möglichen
Verkauf oder einem Verbleib von Chrysler im Konzern geben, sagte eine mit der
Situation vertrauter Person am Freitag Dow Jones Newswires.

Zuvor hatte es in verschiedenen Medienberichten geheißen, der Stuttgarter
Automobilkonzern wolle auf der Hauptversammmlung mitteilen, ob der
Verkaufsprozess fortgesetzt oder ob Chrysler gehalten und saniert werden soll.

DJG/mtk/cbr/rio


23.03.2007 12:02 MARKT/Daimler geben etwas nach

DaimlerChrysler geben wieder etwas nach. Grund ist die Aussage, dass
kurzfristig keine Mitteilung zum Chrysler-Verkauf zu erwarten sei. Da die
Spekulation aber im Markt bleibe, sei das Abwärtspotenzial auf Kurse knapp unter
60 EUR limitiert, heißt es. DaimlerChrysler plus 3,6% auf 60,45 EUR.
DJG/hru/pes
-0-


23.03.2007 12:24 DaimlerChrysler dementiert Gerücht zu internem Handelsverbot

STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, plant am Vorabend
zur Hauptversammlung am 4. April keine Aufsichtsratsitzung. "Dies stand für eine
zeitlang im Raum, wurde jetzt aber verworfen", sagte eine mit dem Vorgang
vertraute Person am Freitag zu Dow Jones Newswires. Chrysler selbst wollte zu
dem Thema keine Stellung nehmen.

Medienberichten zufolge hatte der Stuttgarter Automobilhersteller geplant,
die Aktionäre auf dem jährlichen Treffen über das weitere Schicksal der US-
Tochter Chrysler zu informieren. Am Aktienmarkt hatte es sogar Gerüchte gegeben,
bereits am Wochenende würde der Verkauf von Chrysler mitgeteilt werden. Dies war
vom Unternehmen allerdings sofort dementiert worden.

Damit ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Entscheidung zum weiteren
Schicksal von Chrysler unmittelbar bevorsteht, stark gesunken. Sollte die US-
Tochter aus dem Konzern herausgelöst werden, müsste der Aufssichtsrat auf jeden
Fall dazu seine Zustimmung erteilen. Eine weitere mit der Situation vertraute
Person hatte zuvor bereits klargestellt, dass DaimlerChrysler weder vor noch auf
der Hauptversammlung Neuigkeiten zu Chrysler mitteilen wird.

Webseite: http://www.daimlerchrysler.de

-Von Matthias Krust, Dow Jones Newswires, [phone],
[e-mail]

DJG/mtk/mim
-0-


23.03.2007 12:44 MARKT/Europäischer Automobilsektor auf Rekordhoch

Der europäische Automobilsektor markiert mit knapp 475 Punkten ein neues
Rekordhoch - der Stoxx 600-Subindex klettert damit um 3,4%. Impulsgeber sind
insbesondere die Spekulationen um einen bevorstehenden Verkauf von Chrysler und
entsprechend deutliche Kursgewinne bei DaimlerChrysler. VW bauen ihre
Kursgewinne gestützt auf Spekulationen um einen Ausbau des Porsche-Anteils
ebenfalls aus. Renault, Peugeot-Citroen und Fiat schließen sich mit sehr festen
Kursen an.

DJG/ahg/ros

-0-

23.03.2007 12:44 Daimler plant am Vorabend der HV keine AR-Sitzung - Kreise

STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG, Stuttgart, plant am Vorabend
zur Hauptversammlung am 4. April keine Aufsichtsratsitzung. "Dies stand für eine
zeitlang im Raum, wurde jetzt aber verworfen", sagte eine mit dem Vorgang
vertraute Person am Freitag zu Dow Jones Newswires. Chrysler selbst wollte zu
dem Thema keine Stellung nehmen.

Medienberichten zufolge hatte der Stuttgarter Automobilhersteller geplant,
die Aktionäre auf dem jährlichen Treffen über das weitere Schicksal der US-
Tochter Chrysler zu informieren. Am Aktienmarkt hatte es sogar Gerüchte gegeben,
bereits am Wochenende würde der Verkauf von Chrysler mitgeteilt werden. Dies war
vom Unternehmen allerdings sofort dementiert worden.

Damit ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Entscheidung zum weiteren
Schicksal von Chrysler unmittelbar bevorsteht, stark gesunken. Sollte die US-
Tochter aus dem Konzern herausgelöst werden, müsste der Aufssichtsrat auf jeden
Fall dazu seine Zustimmung erteilen. Eine weitere mit der Situation vertraute
Person hatte zuvor bereits klargestellt, dass DaimlerChrysler weder vor noch auf
der Hauptversammlung Neuigkeiten zu Chrysler mitteilen wird.

Webseite: http://www.daimlerchrysler.de

-Von Matthias Krust, Dow Jones Newswires, [phone],
[e-mail]

DJG/mtk/mim
-0-


23.03.2007 13:03 MARKT/DAX zieht ins Plus - Konsolidierung zunächst beendet

Der DAX beendet am Mittag seine kurzfristige Konsolidierung. Die M&A-
Spekulation sei stark und treibe die Kurse weiter an, so Händler mit Blick auf
DaimlerChrysler, VW, EADS oder ABN Amro. DAX plus 0,3% auf 6.876 Punkte. Das ist
der höchste Stand seit Ende Februar.

DJG/hru/ros

NAH habter lange OHREN BEKOMMEN

[der4jaehrige]

An der Spitze des Kurszettels versammeln sich die Automobilwerte. Als
führender Wert gewinnen DaimlerChrysler um 4,5% auf 60,95 EUR. In ihrem
Windschatten folgen Volkswagen mit einem Plus von 4,3% und Continental gewinnen
2,4%. BMW gewinnen 1,1%. Bei DaimlerChrysler sei der Markt unverändert der
Meinung, spätestens zur Hauptversammlung am 4. April gebe es Neues zu Chrysler,
heißt es. Die Aktien sinken unter ihr Tageshoch bei 61,85 EUR, nachdem der
Konzern erklärt hatte, kurzfristig sei keine Mitteilung zum Chrysler-Verkauf zu
erwarten. Zudem wurde das Gerücht dementiert, dem zufolge den Mitarbeitern der
Kauf oder Verkauf von eigenen Aktien untersagt worden sei.

der himmel ist noch weit

[Majoritaet]

Anleger spekulieren auf steigende DaimlerChrysler-Kurse

Größter Gewinner im Dax war am Mittag die Aktie von DaimlerChrysler mit einem Zugewinn von 2,53 Euro oder 4,33 Prozent auf 60,90 Euro. Der Tageshöchstkurs hatte sogar bei 61,85 Euro gelegen. Die Spekulationen um einen möglicherweise bevorstehenden Verkauf von Chrysler beflügelte die Phantasie der Börsianer. Chrysler-Chef LaSorda soll am Mittwoch bei einem Treffen mit Automobilhändlern bemerkt haben, dass er mit einer Entscheidung vor September rechne. Ein Sprecher von DaimlerChrysler hat nun heute bestätigt, dass der Konzern schon zum Ende dieses Monats Gebote erwarte. An der Börse Stuttgart spekulierten auch die Derivateanleger auf steigende Kurse von DaimlerChrysler. Es wurden überwiegend Call-Optionsscheine gekauft.

Quelle: handelsblatt.com (Fr. 23.03.2007 - 14:24 Uhr)

[webern]

Mir ist hier zu viel Euphorie. Nachdem DC erst einmal alles wegen schnellem Chrysler-Verkauf dementiert hat, habe ich mir einen Put-Schein gekauft.

[Elis17]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.453.759 von webern am 23.03.07 15:20:53

Hab ich mir auch schon überlegt, aber bis jetzt erst mal Gewinn realisiert und weiss nicht so recht ob ich nun auch in eine put soll....

[rohoffm0]

ich bleibe bei meinen calls. wird wohl noch zurückgehen heute, aber die luft ist noch nicht raus. persönlich rechne ich nächste woche mit bis zu 65€. ein put kommt derzeit für mich noch nicht in frage. da würde ich lieber glattstellen und abwarten..

ich bin mir sicher daß auf der hv stellung genommen wird..

[sogehtesnicht]

...brauche einmal Aufklärung:
Habe seit einigen Wochen einen call, der sich prächtig entwickelt hat (AA0E3V).
Womit kann ich rechnen, wenn die Aktie bei 65€ oder sogar 70€ steht?
Was bedeutet immer 10:1 ?
Wäre nett, wenn jemand das erklären könnte.
Ich sehe nur, dass das Ding steigt und steigt.
Danke.

[investor_2010]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.454.069 von rohoffm0 am 23.03.07 15:32:17

hallo bin neu hier.
was ist ein put??

[der4jaehrige]

23.03.2007 15:08 UPDATE/Trotz wilder Spekulationen kein Chrysler-Verkauf in Sicht


Von Matthias Krust
Dow Jones Newswires

STUTTGART (Dow Jones)--Während am Aktienmarkt wilde Spekulationen über einen
unmittelbar bevorstehenden Verkauf von Chrysler kursieren, scheint keine
schnelle Entscheidung zum Schicksal der DaimlerChrysler-Tochter in Sichtweite zu
sein. Der Stuttgarter Automobilkonzern wies am Freitag Gerüchte zurück, wonach
bereits am Wochenende der Verkauf der Chrysler Corp mitgeteilt werde. Ebenso
wenig soll es vor bzw auf der Hauptversammlung am 4. April neue Informationen zu
Chrysler geben, wie eine mit dem Vorgang vertraute Person zu Dow Jones Newswires
sagte.

Die DaimlerChrysler AG hatte die hoch defizitäre US-Tochter Chrysler
überraschend auf den Prüfstand gestellt: Neben der gleichzeitig eingeleiteten
zweiten Sanierungsrunde wolle das Unternehmen nun "alle Optionen" prüfen, hatte
es im Februar geheißen. Ausdrücklich war dabei weder ein Komplettverkauf, noch
eine Abspaltung mit einer Minderheitsbeteiligung noch das Verbleiben der
Chrysler Corp im Konzern ausgeschlossen worden.

Seitdem schießen immer neue Medienspekulationen und Gerüchte am Aktienmarkt
über mögliche Kauf-Interessenten ins Kraut. Am Freitag wurde spekuliert, dass
bereits am Wochenende der Verkauf von Chrysler mitgeteilt werde. Außerdem
kursierte das Gerücht, das Unternehmen habe die eigenen Mitarbeiter in einem
Brief angewiesen, den Handel mit DaimlerChrysler-Aktien zu unterlassen, weil
Neuigkeiten zum Schicksal von Chrysler unmittelbar bevorstünden.

Daraufhin zogen die Aktien des Automobilherstellers um mehr als 5% an. Als
das Unternehmen eine unmittelbar anstehende Mitteilung zu Chrysler dementierte
und betonte, dass auch kein Brief zu Handelsbeschränkungen existiere, fielen die
Papiere etwas zurück, notieren gegen 14.00 Uhr allerdings noch immer mit einem
Aufschlag von 4,3% bei knapp 61 EUR.

Die Anteilsscheine befinden sich bereits seit der Bekanntgabe der möglichen
Neuausrichtung des Unternehmen im Höhenflug. Am Aktienmarkt wird Chrysler, die
nach einer vermeintlich erfolgreichen Sanierung im vergangenen Jahr erneut einen
operativen Verlust von etwas über 1,1 Mrd EUR ausgewiesen hat, als Belastung für
den Gesamtkonzern gesehen.

Dem "Wall Street Journal" zufolge sind die Private-Equity-Investoren
Cerberus Capital Management LLC, die den ehemaligen Chrysler-COO Wolfgang
Bernhard als Berater gewonnen hat, sowie die Blackstone Group und Centerbridge
Partners LP an einem Einstieg bei Chrysler interessiert. Außerdem hat der
kanadische Automobilzulieferer und Auftragsproduzent Magna International Inc
bereits sein Interesse angemeldet. Bereits zum Monatsende sollen die vorläufigen
Gebote vorgelegt werden, wie die Zeitung weiter aus Kreisen erfahren hatte.

Eine Entscheidung über das weitere Schicksal von Chrysler muss auf jeden
Fall im Aufsichtsrat beraten werden. Sollte die US-Tochter nicht in der jetzigen
Form im Konzern bleiben, muss darüber das Kontrollgremium abstimmen. Dies kann
auf einer regulären Sitzung oder auch im Umlageverfahren geschehen. Wie Dow
Jones Newswires von einer mit der Situation vertrauten weiteren Person erfuhr,
ist am Vorabend vor der Hauptversammlung keine außerordentliche
Aufsichtsratssitzung geplant. "Dies stand für eine Zeit lang im Raum, wurde
jetzt aber verworfen", so die Person.

Auch auf dem Aktionärstreffen selbst, will der Vorstandsvorsitzende Dieter
Zetsche nichts zum aktuellen Stand des Prüfungsprozesses sagen, wie Dow Jones
Newswires aus Kreisen erfahren hat. Der Manager wolle sich möglichst viele
Möglichkeiten für die US-Tochter offenhalten - zumal eine Lösung praktisch nur
im Einvernehmen mit den US-Gewerkschaften und den Arbeitnehmervertretern im
Aufsichtsrat verabschiedet werden kann. Mit Bekanntgabe eines Zwischenstandes
auf der Hauptversammlung würde DaimlerChrysler hingegen eine bestimmte
Erwartungshaltung schüren und Zetsche die absolute Entscheidungsfreiheit nehmen.

Während die weltweiten Investoren die Trennung von Chrysler bereits
vorweggenommen und in den Kurs eingepreist haben, ist dies keineswegs bereits
eine beschlossene Sache: Erst vor kurzem hatte Zetsche eingeräumt, dass
möglicherweise das Ergebnis der Prüfung auch der unveränderte Verbleib von
Chrysler im Konzern sein könne. Auch der Status quo sei eine Option, so Zetsche.

Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat haben bereits klar gemacht, dass
für sie der Erhalt der Arbeitsplätze bei Chrysler im Vordergrund steht. Den
Verkauf an einen reinen Finanzinvestor und die Filetierung von Chrysler wollen
sie nicht unterstützen.

Chrysler-CEO Tom LaSorda hatte vor kurzem erklärt, dass er eine schnelle
Lösung anstrebt. Auch die Gewerkschafter und Arbeitnehmervertreter wollen eine
monatelange Hängepartie vermeiden. Trotz der Ungeduld der Finanzmärkte scheint
der Evaluierungsprozess zu Chrysler aber noch nicht am Punkt der Entscheidung
angekommen zu sein.

Webseite: http://www.daimlerchrysler.de

-Von Matthias Krust, Dow Jones Newswires, [phone],
[e-mail]

DJG/mtk/jhe
-0-

[Majoritaet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.453.759 von webern am 23.03.07 15:20:53

So sieht Momentan aus mit Put/Short:


Basiswert:61,20
Übungsart:Short_DC_endlos

[Majoritaet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.013 von Majoritaet am 23.03.07 16:08:04

... und so in Long/Call aus:

[Majoritaet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.271 von Majoritaet am 23.03.07 16:19:38

... bin DC Mitarbeiter, kauf aber keine DC-Aktien.
Bevorzuge Zertifikate, man kann bei Richtung damit handeln.
Firmen Angehörige Aktien hat mal gekauft, aber jetzt wird nicht lohnen.
Wegen 1J.-Frist,….
Majoritae

[Majoritaet]

DC_Hebel Zertifikate:
In Call/Long_Realtime-Intraday:

WKN:CG39TQ
Fälligkeit:15.06.2007

In Put/Short_Realtime-Intraday:

WKN:TB0QP4
Fälligkeit: Endlos

Wichtig: Es dienen nur zur Information, aber KEIN kauf Empfehlungen!

[Elis17]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.454.541 von sogehtesnicht am 23.03.07 15:49:20

10:1 heisst, dass Du für 10 Call-Optionen eine Aktie erwerben kannst, natürlich zum entsprechenden Ausübungspreis der Option. Bei Deiner Option ist der Ausübungspreis 65 Euro am 12.09.07, d.h. am 12.09.07 kannst Du für 10 Optionen 1 DCX-Aktie erwerben, unabhängig wie hoch der Aktienkurs dann ist. Wenn die Aktie dann bei 70 Euro steht, machst Du natürlich einen sofortigen "Gewinn" von 5 Euro, also ist die Option dann 0.50 Euro wert.
Wenn der Aktienkurs aber unter 65 Euro bleibt, ist die Option natürlich nichts mehr wert, weil Du ja nicht 65 Euro für eine Aktie bezahlst, die weniger wert ist.
Alles klar ?

[Elis17]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.454.605 von investor_2010 am 23.03.07 15:51:41

put ist das gegenstück zu call - es gibt dir das recht, aktien zu einem bestimmten preis an einem bestimmten datum zu verkaufen.

[rohoffm0]

was für ne woche. dass ich mal mit dax-werten so ne gute woche erwische hät ich nicht gedacht. erst vw dann daimler. na mal sehen wie es sich entwickelt.
normalerweise trade ich immer mit explorern. war eher zufall dass ich bei daimler gelandet bin. na was solls, hauptsache die sparkasse füllt sich

[der4jaehrige]

Nachricht
23.03.2007 17:22 MARKT/SP treibt DAX-Futures auf Wochenhoch - Autowerte vorn

Der weiter steigende US-Markt sorgt für einen Ausbruch im S&P-500 und zieht
auch den DAX-Futures von einem Hoch zum anderen. "Sollten wir hier schließen,
hätte der DAX auf Wochenhoch geschlossen, was ein ultra-bullishes Signal ist",
sagt ein Techniker. Der Umsatz im FDAX habe sich seit Mittag erneut verdoppelt.
Grund sei der weiter bestehende Eindeckungsdruck, die M&A-Fantasie in ganz
Europa und das Fehlen negativer Nachrichten.

Dies führe zu kräftigen Bewegungen bei den schwergewichteten Indexmitgliedern,
so bei DaimlerChrysler. Dort sorgten weiter Gerüchte für einen Kursanstieg, dass
es angeblich zahlreiche Finanzinvestoren gebe, die an Chrysler interessiert
seien.

DJG/mod/ros

-0-
PS: Börsentipp BLEIBT long eingstellt und das er das DEMENTIS nicht TRAUE

[der4jaehrige]

Nachricht
23.03.2007 17:22 MARKT/SP treibt DAX-Futures auf Wochenhoch - Autowerte vorn

Der weiter steigende US-Markt sorgt für einen Ausbruch im S&P-500 und zieht
auch den DAX-Futures von einem Hoch zum anderen. "Sollten wir hier schließen,
hätte der DAX auf Wochenhoch geschlossen, was ein ultra-bullishes Signal ist",
sagt ein Techniker. Der Umsatz im FDAX habe sich seit Mittag erneut verdoppelt.
Grund sei der weiter bestehende Eindeckungsdruck, die M&A-Fantasie in ganz
Europa und das Fehlen negativer Nachrichten.

Dies führe zu kräftigen Bewegungen bei den schwergewichteten Indexmitgliedern,
so bei DaimlerChrysler. Dort sorgten weiter Gerüchte für einen Kursanstieg, dass
es angeblich zahlreiche Finanzinvestoren gebe, die an Chrysler interessiert
seien.

DJG/mod/ros

-0-
PS: Börsentipp BLEIBT long eingstellt und das er das DEMENTIS nicht TRAUE

[der4jaehrige]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.457.168 von der4jaehrige am 23.03.07 17:43:00

ups zuerst gings net aber dann

[rohoffm0]

Daimler-Dementi verpufft
"Es gibt keine Neuigkeiten zu Chrysler". Mit diesen Worten trat ein Daimler-Sprecher Gerüchten entgegen, wonach der Verkauf der US-Tochter unmittelbar bevorstehe. Die Daimler-Aktie verteidigt dennoch ihr kräftiges Kursplus.

"Sold" or "Not Sold"? Das ist jetzt die Frage
Die DaimlerChrysler-Aktie gab frühe Kursgewinne von bis zu sechs Prozent nur teilweise ab und notierte nach dem Dementi mit einem Aufschlag von rund vier Prozent. Am Markt kursierten zahlreiche Spekulationen um Chrysler, sagten Börsianer. Diese reichten von einem unmittelbar bevorstehenden Verkauf bis hin zur bereits erfolgten Abgabe des amerikanischen Autobauers zu einem "guten Preis".

Eine Lösung für die kriselnde US-Tochter könnte sich jedoch noch länger hinziehen. Aus so genannten "Konzernkreisen" hieß es am Freitag, dass auch in den nächsten Tagen keine Informationen zur Zukunft von Chrysler zu erwarten seien. Auch werde es auf der Daimler-Hauptversammlung am 4. April in Berlin keine relevanten Neuigkeiten zu Chrysler geben, hieß es weiter. Diese Aussage war wiederum gegen entsprechende Berichte in US-Medien gerichtet.

Spekulationen nicht zu bremsen
Der Konzern versucht offenbar den Überschwang der Börsianer zu dämpfen - wenn auch mit mäßigem Erfolg. Seit Konzernchef Dieter Zetsche bei der Vorlage des Chrysler-Restrukturierungsplan am 14. Februar erklärt hatte, man prüfe für die Zukunft von Chrysler alle Optionen, brodelt die Gerüchteküche.

Nach Berichten in amerikanischen Medien gelten vor alle zwei große Finanzinvestoren als Favoriten für eine Chrysler-Übernahme. Die "Detroit News" schloss am Freitag aber auch ein enges Zusammenrücken von Chrysler und General Motors nicht aus. Über diese Option wird schon seit längerem spekuliert.

Chrysler hatte 2006 rund eine Milliarde Euro Verlust gemacht. Der drittgrößte US-Autobauer steht vor einschneidenden Sanierungsschritten, 13.000 Arbeitsplätze sollen gestrichen werden. Dadurch soll Chrysler 2008 wieder in die Gewinnzone zurückkehren.




ich bin mal gespannt auf die nächste woche. das kann hopp oder topp ausgehen...

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.866 von boersentipp am 23.03.07 10:56:12

Marc, wenn ich dir ein paar dezente Tipps geben darf

Zitat von dir:
___________________
Ich bin bereit es mit JEDEM mit JEDEM aufzunehmen von der Performance her...ob der Fonds von Soros, Warren Buffett oder wer auch immer..egal welcher Top Fondsmanager ich nehme es mit jedem auf !!!
___________________

Sowas ist purer Größenwahn. Das was andere im Jahr 99/00 (bis März 2000) durchmachten, ist jetzt dein DCX Erlebnis. Geschichte lehrt eines und Börsenhistorie umso mehr: Hochmut kommt immer vor dem Fall.

Da hat mir dein anderes ICH in Ansätzen schon deutlich besser gefallen [Ich weiß, dass ich nichts weiß] - > Ein Zitat was auch ich gerne in Bezug auf mich verwende. Beständige Demut und Vorsicht ist die Losung. Wenn ich dir nochwas sagen darf, an Gewinnmitnahmen ist noch niemand gestorben.


Hier zweifach metaphorisch gebraucht; einmal für die Tatsache, daß das Inzuchtsystem der Deutschland AG völlig starr (kataton), unveränderlich und damit regenerationsunfähig erscheint; zum andern kann man ein solches System nur als krank und pervers (deviant) bezeichnen, weil es völlig unnatürlich und abnorm ist, daß Mißerfolg und Fehler, kurz Mist machen, so konsequent, ja geradezu gnadenlos belohnt wird. Ein Volk mit einer solchen Wirtschafts-"Elite" braucht keine Feinde mehr.
-------------
Ich distanziere mich sowohl privat als auch beruflich und inhaltlich von dieser Karikatur+Kommentar. Sie wurde komplett ohne mein Mitwirken erstellt.
___________________

Die Hochzeit wurde von der Börse gefeiert und jetzt wird deren Trennung gleich zigmal im Kurs verarbeit. Jüngste Statements von Zetsche deuten eher auf die Abspaltung der Finanzsparte hin, als eine Trennung von Chrysler hin.

Kann man sich diesem Kursdruck als ceo langfristig widersetzen?

Was kostet die Mitgift? 2 Peanuts und 1 Ei?

Es werden Zahlen genannt die sich in einer Größenordnung von rund 20 Mrd$ bewegen. Die Mitgift wäre der geringste Teil. Hier wäre evtl. sogar noch ein positiver Ertrag möglich. Allerdings würden die Altpensionäre und deren Krankenversorgung langfristig unterm Strich durchaus mit diesem Kostenposten zu Buche schlagen.

Wie so oft, Geschichte wiederholt sich.
Die Hochzeit wird gefeiert, genauso wie deren Scheidung.

Nach Bekanntgabe der Trennung Chryslers werde ich die Lage sondieren und mich gegebenfalls erneut auf der kurzen Seite positionieren. Aber bis dahin fließt noch sehr viel Wasser den Rhein runter und ob es überhaupt passiert steht noch in den Sternen.

Ich wünsche allen Investierten viel Erfolg (ernst gemeint) bei ihrer Anlage.

mfg
Steve!
Ps.:Wochenendposting!

[KeinGrundZumHeulen]

Habe heute Mittag meine Calls glattgestellt. Danach kam dann die Dementi-Nummer von Daimler und ich dachte: "Perfekter Ausstieg."

Wie sooft kommt es anders als ich denke. Das paper funzt weiter und ignoriert das Dementi vollkommen.

Daß hier seit Wochen die Großen einsteigen, war klar. So ein Kursverlauf ist nicht mit ein paar preiswerten Empfehlungen ala FocusMoney zu erklären, zumal die schon in den Vorwochen dagleiche schrieben. Heute Nachmittag war dafür sicherlich der schlußendlich überzeugende Beweis.

Nur was bringt das nun? Ich denke, für uns kleine Mitschwimmer ist es nun ein Glücksspiel, denn keiner weiss', wie lange sich vor allem wer eindeckt. Wenn fertig, kann es erstmal kräftig runtergehen.

Mein Fazit: Ich gehe nur dann wieder rein, wenn es in der kommenden Woche wirklich sehr kräftig korrigiert, daß heisst so
bis 56€-57€. Glaube ich aber nicht dran.

Als Alternative beschäftige ich mich somit mal wieder mehr mit einem anderen Lieblingspaper: Siemens. Die haben viel Luft nach oben und mit der VDO-Abspaltung eine ebenfalls spannende und kursbeeinflussende story an Bord.

Also dann: Allen Investierten weiterhin viel Glück!

PS: Irgendwie komisch: Mit Calls habe ich oft den richtigen Riecher. Packe ich jedoch einen Put an, geht der 100zenitg
den Bach runter. Erst heute Nachmittag wieder. Dachte mir so: Naja, zum Wochenende werden doch ein paar Gewinne getütet und der DAX geht zumindest auf Vortagsniveau zurück. Pustekuchen! 20% Miese in 2 Stunden. Zum Glück nur ein Bruchteil vom DaimlerGeld.

Gruß,

KeinGrund...

[GrgurNinski]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.460.102 von Steveguied am 23.03.07 19:51:14

[redbroker01]

http://www.automobilindustrie.de/news/ai_beitrag_5384383.htm…


Dann geht wohl am Montag die Post ab.




Newswire - Zulieferer

Magna legt Angebot für Chrysler vor

Gemeinsam mit einen Finanzpartner ist der kanadischen Zulieferer Magna International bereit, für Chrysler zwischen 4,6 und 4,7 Milliarden Dollar zu bezahlen. Dies berichtet der US-amerikanische Analyst Brett Hoselton in seinem aktuellen Report ohne den Namen des Finanzpartners zu nennen. Magna selbst würde einen Anteil zwischen 20 und 25 Prozent übernehmen. Magna International war dazu bislang nicht äußern.

Damit scheint der Verkaufsprozess in einen neue Phase zu gehen. Erst vergangenen Mittwoch erklärte Chrysler-CEO Tom LaSorda gegenüber Händlern, dass er eine baldige Entscheidung erwarte. Er gehe nicht davon aus, dass diese ungeklärte Situation noch weitere sechs Monate anhalten könne. Allerdings verzichtete LaSorda darauf, einen genauen Zeitplan zu nennen.

Stimmung bei Chrysler ist am Boden

Mittlerweile ist die Stimmung bei Chrysler am Boden. Laut "Detroit News" versendete Chrysler-Chef LaSorda jüngst eine E-Mail an seine Mitarbeiter, in der er sie zum Durchhalten ermuntert. "Wie auch immer unsere Zukunft aussehen wird, können wir nur als Team unseren Restrukturierungsplane durchsetzen."

Mit einem Verkauf an Magna könnten sich auch die traditionell starken Gewerkschaften abfinden. Dagegen haben sie gegen einen Verkauf an ein Private Equity Unternehmen bereits Widerstand angekündigt. "Die Geschichte lehrt, dass Finanzinvestoren sich einkaufen, Werke schließen, Leute auf die Straße setzen und wieder gehen", erläutert Buzz Hargrove, Präsident der Gewerkschaft Canadian Auto Workers (CAW). "Dabei verdienen sie für eine Handvoll Investoren viel Geld." Gemeinsam mit der US-amerikanischen Gewerkschaft UAW will die CAW einen Verkauf an ein Private Equity verhindern.

Außer Magna haben die Finanzinvestoren Blackstone gemeinsam mit Centerbridge sowie Cerberus Interesse signalisiert. Bei letzteren ist nach Informationen der Financial Times der Ex-VW-Markenvorstand Wolfgang Bernhard unter Vertrag ist.


23.03.2007

[sogehtesnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.460.530 von KeinGrundZumHeulen am 23.03.07 20:04:26

..und in welchen Siemens Call gehst du rein. Bin auch interessiert
AA0ERE? Wär das was?

[Majoritaet]

DaimlerChrysler zugreifen

23.03.2007
Der Aktionärsbrief

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" raten, bei der Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) zuzugreifen.

Nach Ansicht der Experten sei eine Abspaltung von Chrysler nur noch eine Frage von wenigen Wochen. Ohne Chrysler würden die Experten den Wert von Daimler auf 70 bis 75 Euro taxieren. Die Experten würden die Situation mit der von BMW vergleichen, als sich der Konzern damals von Rover getrennt habe. Anschließend sei die BMW-Aktie deutlich gestiegen.

Anleger sollen bei der DaimlerChrysler-Aktie zugreifen, raten die Experten von "Der Aktionärsbrief". (Ausgabe 12 vom 22.03.2007) (23.03.2007/ac/a/d)

http://www.aktiencheck.de/artikel/analysen-DAX%20100-1499277…

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.462.756 von redbroker01 am 23.03.07 21:24:50

Da dürfte wohl noch einiges gehen ...

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.464.009 von sueama am 23.03.07 22:19:40

mein bester call (ub5088) liegt bei ca. 600% gewinn

wenn die aktie nächste woche noch fünf euro zulegt, dann hör ich auf zu traden da sich so was wohl nicht wiederholen wird

persönlich rechne ich nächste woche mit einem anstieg auf mindestens 66-67 euro. danach gehe ich raus. egal was noch passiert. sollte meine rechnung aufgehen, dann habe ich einen doppelten jahresgewinn eingefahren den ich normalerweise bei daimlerchrysler in einem jahr verdiene. sollte die aktie fallen, dann kann ich mich auch nicht beschweren.
optionsscheine fasse ich danach keine mehr an. das hab ich mir zumindest vorgenommen. zu viel stress und zu große verlustängste die mich plagen.

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.465.939 von rohoffm0 am 23.03.07 23:37:49

KeinGrundZumHeulen,

also Deine Idee auf Short zu gehen mit einem PUT fand ich echt doof..hätte ich nie gemacht ! Ausserdem konnte ich nicht mehr Posten...da ich ja nur 5 Postings am Tag frei habe.
The Trend is your Friend ! Vergiss das nicht...natürlich : Until its End ! Also : The Trend is your Friend until its End !

Naja also ich bleibe wie gesagt weiter long...es wird doch oft dementiert ohne Ende und dann ist da doch was dran...das gibts häufiger...umso stärker dementiert wird umso mehr ist da manchmal dran...ausserdem haben sich die Gerüchte so weit verdichtet, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Chrysler verkauft wird immer höher wird. Der Kapitalmarkt erwartet von Dr. Zetsche ja einen Verkauf ! Er sagt natürlich immer : Alle Optionen sind offen ! Auch dass wir Chrysler behalten....das sagt er wohl sonst würde ja jeder wissen : Chrysler wird so oder so verkauft ! Er drückt sich scheinbar vorsichtig aus...ich bezweifel , dass Chrysler bei Daimler bleiben wird...es wird zu einer Trennung kommen denke ich...vieles spricht dafür..auch die ganzen Gerüchte verdichten sich immer mehr....Blackstone soll angeblich mehr Geld als Magna aus Canada bieten so N-TV heute abend bei der US Schaltung mit Jens Korte an der WALL STREET !!!

Ich bins Börsenzyklen ! Keiner hat in den letzten Monaten so euphorisch gepostet über DCX wie ich...und war immer überzeugt ! Alles nachzulegen wenn man mehrere Monate zurückblättert..und habe das Forum immer regelmässig mit sehr vielen Nachrichten aus allen Börsenzeitschrifen und Zeitungen gefüllt ! Ja das war viel Arbeit.

Mir ist klar, dass viele hier gerne sehr schnell Gewinne mitnehmen wollen nach dem Motto : Was ich hab das habe ich !!! Aber schaut Euch mal VW an !!! Damals als der DAX von etwas über 7000 auf 5400 Punkte rum gefallen war...da war die VW Aktie nur wenig gefallen...schaut Euch wie das Teil läuft und läuft....auch DCX sollte ein gewisses Eigenleben bekommen bei einer Trennung von Chrysler und nochmals richtig schön nach oben gehen vermute ich....
Kurse von 70 bis 80 Euro oder mehr sollten dann auch möglich sein...selbst wenn die Aktien weltweit mal wieder fallen sollten für ne Zeitlang..das sind meistens nur Korrekturen...gut wir haben natürlich das Risiko mit dem Iran..der Iran hat jetzt mehrere britische Soldaten festgenommen etc....und USA hat viele Flugzeugträger dort stationiert...aber ich bleibe trotzdem long...solange es da nicht knallt verkaufe ich erstmal keine Aktie.

Der Euro ist auch wieder auf unter 1,33 zurückgefallen...ist doch auch besser für die Autowerte.
Viele nehmen Gewinne zu früh mit....gut ich kenne das....früher sind mir auch oft Gewinne abgeschmolzen..das kennt JEDER JEDER Börsianer..aber diesmal steht DCX vor ganz wichtigen Entscheidungen und ich denke es wird positiv ausgehen..deshalb verkaufe ich gar nix...gar nix !

Der Artikel von Tauberfranke vom Handelsblatt vom 21.03.07 13:18:24
stimme ich nicht ganz zu. Es wird nichtmal begründet wieso Chrysler nicht sanierbar ist ??? In dem Focus Money Artikel steht nix davon drin, dass Chrysler nicht sanierbar ist...ich habe sogar mehrere Artikel über DCX der letzten Wochen von der Focus-Money..und da stand drin, dass ne Sanierung auch klappen kann...und Focus-Money Journalisten sind verdammt gut informiert...und die recherchieren viel..ich weiss wovon ich rede....also selbst wenn Chrysler bei DaimlerChrysler bleibt...was ich eh nicht glaube..selbst dann ist noch Luft auf 69 Euro oder etwas mehr sogar...klar könnte die DCX Aktie kurzfristig dann ein paar Euro fallen...wenn DaimlerChrysler sich nicht von Chrysler trennen sollte...aber das ist nur kurzfristig...denn ich gehe von einer eingermassen erfolgreichen Sanierung aus....also wäre der Fall auch nicht so schlimm....und wie gesagt ich gehe eher viel stärker davon aus, dass Chrysler verkauft wird....dafür sprechen die Gerüchte..das verdichtet sich immer mehr...die Wahrscheinlichkeit ist höher...genauso wie ich die Dementis von heute von DCX als schwach halte und nicht für richtig glaubwürdig nehme...ich weiss als Börsianer, dass es manchmal so ist: Umso stärker dementiert wird..umso mehr ist da dran..

KeinGrundZumHeulen...dass Du Anfänger natürlich auf so ne Dementis reinfällst hab ich mir schon gedacht...naja wir werden ja bald sehen wer recht hat und recht behält...du hast ja nun leider schon 20 % wieder in den Müll geschmissen mit deinem PUT ! hätte ich nieeee gemacht...aber ich bin nicht schadenfroh ! Ich gönne NIEMADEN Verluste !!!

Elis17,

dir habe ich ja auch gemailt, dass ich keinen Put gekauft hätte !!!


An meinen Freund Steveguied den netten Kerl..ich kenne ihn ja schon mittlerweile recht lange...er ist echt nett und so....nur leider überzeugen mich Deine Argumente nur eher selten...

Ich erinnere Dich wie ich mal unter meinem alten WO Namen..hatte ja sehr viele....wurde häufig mal gemobbt usw...naja Neid ist auch gross...naja Du hast mir gemailt beim Allianz Thread : Marc wenn Du hier schon so ne grosse Klappe hast dann sag mal was für Positionen Du hast....und ich : DaimlerChrysler !!! Die Aktie war damals unter 40 Euro oder gerade bei 40 Euro....ich kann das Posting mal raussuchen....warte....


Hier folgendes Posting aus dem Allianz Thread von Steveguied an mich..an meinen alten Namen Börsenzyklen :

#15296 von Steveguied Benutzerinfo Nachricht an Benutzer Beiträge des Benutzers ausblenden 17.10.06 13:52:43
Beitrag Nr.: 24.677.506

........
mfg
Steve!
Ach ja dieser Marc hier. Habe ihn gleich zu Beginn seines neuesten Nicks zurechtgewiesen: http://www.wallstreet-online.de/dyn/community/postingaction.…
Er soll mal schreiben was er kauft + verkauft. Ich möchte seine Performance sehen. Wenn die ordentlich ist, darf er auch mal gelegentlich ne dicke Lippe riskieren. Als Greenhorn hier solche Starauftritte zu inszenieren ist völlig unangebracht.

........................................................

Habt ihr gelesen ? Damals war DCX noch bei 40 Euro oder so....

Naja dann schrieb mir Steve, dass er sich mit Autoaktien gar nicht auskennt usw.....naja und komischerweise ist er eines Tages hier im DCX Thread aufgetaucht zu meiner Verwunderung !!!


Dein letztes Posting an mich :

Sowas ist purer Größenwahn. Das was andere im Jahr 99/00 (bis März 2000) durchmachten, ist jetzt dein DCX Erlebnis. Geschichte lehrt eines und Börsenhistorie umso mehr: Hochmut kommt immer vor dem Fall.

Da hat mir dein anderes ICH in Ansätzen schon deutlich besser gefallen [Ich weiß, dass ich nichts weiß] - > Ein Zitat was auch ich gerne in Bezug auf mich verwende. Beständige Demut und Vorsicht ist die Losung. Wenn ich dir nochwas sagen darf, an Gewinnmitnahmen ist noch niemand gestorben.


Keine Sorge Steveguied...ich kann mir ne grosse Klappe leisten ! Habe sehr gute Gewinne..hattest doch selber oben geschrieben...ich darf mir ne dicke Lippe risikeren wenn ich erfolgreich bin oder ???


Ich kann schon sehr gut unterscheiden wann man in etwa raus muss aus DAX Aktien und wann nicht..wann Aktien überbewertet sind und wann nicht das erkenne hauptsächlich an der Fundamentalanalye..an Kennzahlen auch...Bilanz lesen...dann anhand der Börsenpsychologie...dann auch zum Teil an der charttechnik und deren Indikatoren...keine Sorge auf so ne Sache wie 1999/2000 falle ich nicht drauf rein...auch nicht in Zukunft...damals hatte ich noch keine Aktien..aber passieren kann mir das fast nie...habe ich ja erklärt wieso...

Ich kann auch alles beweisen, da ich kräftig in DCX investiert bin und kräftige Gewinne habe. Ich stehe zu dem was ich sage...immer....und oftmals nehme ich kein Blatt vor dem Mund und sage was ich denke..ja ich bin da sehr direkt..und deshalb gabs auch häufiger mal krach und ich wurde gesperrt..aber sicherlich hatte ich einen Grossteil der Schuld..das sehe ich selbstverständlich ein und ich werde mich zusammenreissen..bzw. mich vollkommen an die Bordregeln halten !

Übrigens ist Steveguied einer der ganz netten Userkollegen hier bei WO. Das ist meiner voller ernst !

Und ja ich bleibe weiter investiert..und ja ich habe sehr gut performt mit DCX zur Zeit....und ein guter Börsianer bin ich auch..und Erfahrung und Wissen habe ich auch...und NEIN ich kann Euch nicht genau sagen wo DCX hingeht..das kann keiner genau gesagt...ich persönlich halte die Wahrscheinlichkeit höher, dass es noch mehrere Euros hoch geht und ich bleibe noch länger dabei. Aber am Ende sollte jede selber entscheiden und seine eigene Meinung haben.


Hier noch folgende Meldungen über DCX aus der aktuellen Börsenzeitschrift : Effecten-Spiegel

Unter Börsengerüchten :

Spekulationen treiben den Kurs von DaimlerChrysler. Lt. Focus-Money habe die Aktie Luft bis 69 Euro, wenn Chrysler saniert werde. Bei einem Verkauf von Chrysler habe der Titel sogar Luft bis 79 Euro.

Den Artikel von der Focus-Money hatte ich hier auch gepostet vor mehreren Tagen...


Die Aktien-Börse

17 März 2007

Bauen Sie Daimler-Position aus.

Ich rechne mit irritierenden Nachrichten bis zu klaren Dementis. Es gibt mehrere Trennungspläne mit unterschiedlichen Ansätzen. Sie reichen vom Totalverkauf an Finanzinvestoren bis zu einer Restbeteiligung von Daimler von vielleicht 25 %, um die autotechnischen Verbindungen zu bewahren. Der andere Strang geht dahin: In der Daimler-Bilanz darf kein Verlust entstehen. Es geht also um die zu realisierenden Buchwerte.

Eine kritische Frage ist sodann die Ausstattung von Chrysler mit Liquidität für die Fortführung. Eine Anbindung an General Motors gilt als keineswegs utopisch.

Wie auch immer: Jeder deutsche Aktionär sollte Daimler-Aktien im Portfolio haben. Das ist meine aktuelle Botschaft und frei von jeder Markttechnik.

..............

Also habt ihr gelesen ? Das ist die Meinung von Die Aktien-Börse

Will jetzt keine Werbung für die machen oder so..aber ich lese mir auch deren Meinung kritisch durch...

Ach noch was...hier bei WO sind ja viele die unbedingt immer Puts und Calls kaufen...ich habe gehört, dass bei www.effecten-spiegel.de über 50.000 Optionsscheine analysiert werden...und die fairsten und Besten werden rausgesucht...die haben da wohl ein gutes Softwareprogramm denke ich....vor mehreren Wochen wurden sämtliche OS für DCX schon empfohlen bei einer Effecten-Spiegel Ausgabe...Und nein ich will auch kein Werbung machen für den ES ! Es ist schon eine seriöse Börsenzeitschrift....keine hat damals so stark vor dem Zusammenbruch des Neuen Marktes gewarnt wie die ! Aber ich sage nicht kauf was die sagen oder verkauft was die sagen...immer eine eigene Meinung bilden ! Zumindest denke ich dass die empfohlenen Optionsscheine eine Hilfe sind aber selber Kontrolle wäre nochmals angebracht.

Ich persönlich halte Optionsscheine für recht komplex...klar wenn ich mir da mal ein paar Bücher durchlese über Optionsscheine dann kenne ich mich damit auch recht gut aus...aber ich handel nur Aktien..mir reichen dort die Gewinne. Auf die richtie Laufzeit zu achten ist auch sehr wichtig bei Optionsscheinen und auf den Hebel...Anleger mit schwachen Nerven..für die ist wohl ein OS nix...ausserdem können die OS zum Teil von Banken manipuliert werden..nen gewissen Spielraum haben die schon...wenn die aber so übels wären..dann würden wohl deutlich weniger Leute die handeln.

Letzendlich muss jeder selber wissen was für Risiken er eingeht oder nicht !!!

ich bleibe long und ein pusher bin ich ganz sicher nicht ! Und jeder soll selber wissen was er macht und kauft oder verkauft ! Selbst ich täusche mich manchmal...auch wenn ich mich gut auskenne und ich überzeugt bin dass die DCX Aktie noch einige Euros steigen sollte...

Also ich bleibe long !

[Baerenfalle2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.468.511 von boersentipp am 24.03.07 01:09:49

jetzt ein wenig zu prahlen, sei dir vergönnt. Bin leider bei 44 € ausgestiegen. Kurz danach ging die Rallye los. Hab wohl das Fingerspitzengefühl für die Aktie verloren. Will mich aber nicht beklagen. 3 Jahre lang hat mir Daimler schöne Gewinne eingebracht.

good trades

[NoggerT]

ausserbörslich geht es weiter hoch..

3,5 Milliarden Euro für Anteil an Chrysler
DETROIT. Magna International soll sehr konkrete Kaufinteressen an Chrysler haben. Laut dem Analysten Brett Hoselton von KeyBanc Capital markets biete Magna gemeinsam mit einem Finanzpartner zwischen 4,6 bis 4,7 Milliarden Dollar (3,5 Milliarden Euro) für Chrysler. Laut dem Analysten will Magna damit bis zu 25 Prozent der Aktien der Daimler-Tochter übernehmen. Das Angebot sei DaimlerChrysler in Form eines Briefes vorgelegt worden.

DaimlerChrysler hat sich zum Verkauf des US-Autoherstellers entschlossen, da die benzinfressenden Chryslermodelle immer weniger Abnehmer finden. Die ersten Kaufinteressenten für Chrysler haben die Detailprüfung der Unterlagen abgeschlossen. Potente US-Finanzinvestoren sollen die besten Chancen haben. Neben Magna wurde der Eigentümer der Bawag, Cerberus Capital und ein Konsortium um den größten US-Hedgefonds Blackstone genannt.

Gerüchte: Russen kaufen Magna

Unterdessen wurden in österreichischen Medien wieder über eine russische Beteiligung an Magna spekuliert. Die Holding-Gesellschaft Basic element des russischen Oligarchen Oleg Deripaka wurde als potentieller Käufer genannt. Basic element will von Verhandlungen jedoch nichts wissen. Mit Magna werde lediglich auf Produktionsebene kooperiert. Seitens Magna gibt es keinen Kommentar.

Dass Magna sehr gute Beziehungen zur russischen Autoindustrie hat, ist unbestritten. Kooperationen gibt es mit den Autoproduzenten GAZ und Avtovaz, dem Hersteller der Marke Lada.

OÖnachrichten vom 24.03.2007

Zitat von NoggerT: es gibt einén heissen WAVE Schein, mit KO 58...knapp 20fach Hebel
macht Daimler nächste Woche 3,5 Euro & steigt von 62Euro auf 65,50, dann würde sich der Schein verdoppeln...Kürzel xgot, letzter 0,34/0,35

Zitat von NoggerT: Wenn man sich den Kursverlauf von Volkswagen in den letzten Wochen/Monaten anschaut, dann könnte eine Daimler weiter laufen.
Will nicht wissen, was erst passiert, wenn es wirklich zum Verkauf von Chrsysler kommt, dann wird es wahrscheinlich ein paar Hedgefonds übel ergehen...
Schlusskurs Daimler 62 + 6,22%, über 1,71 Milliarden Euro umgesetzt, damit umsatzstärkste Aktie im Dax...
...

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.468.511 von boersentipp am 24.03.07 01:09:49

ja klar, nachher ist man immer schlauer!

Zu Daimler:

Der oder die Investoren, die da mit Magna zusammen ein Gebot abgeben wollen, haben also in den letzten Wochen die Aktie hochgekauft. Wenn die ihr Angebot tatsächlich jetzt oder an diesem Wochenende abgeben, heisst das wohl auch, daß sie selbst nicht weiter Daimler-Aktien kaufen werden.

Wie ernstzunehmen ist das Angebot? Wenn Daimler am Freitag noch dementiert, dann sind sie bislang auch nicht näher darüber involviert, was Ihnen wann auf den Tisch gelegt wird. Sollte also von Seiten Daimler der Eindruck entstehen, daß hier mit der eigenen Aktie ein Spielchen seitens der Investoren betrieben wird, so werden sie ihre Dementis mehr und mehr bestätigen und nicht auf einmal sagen: "Klar, wir haben Verhandlung fertig! Chrysler ist vom Tisch." So unseriös ging's früher vielleicht am Neuen Markt zu.

Wenn sich also Dementis einer schnellen Einigung festigen und der größe Aktienkäufer der letzten Wochen fertig hat, dann kann wird es wohl zumindest stagnieren und danach eher fallen. Geht es jetzt nicht weiter hoch, werden viele ruckizucki nervös. Diejenigen, die jetzt drinne sind, sind es zum größtenteil nicht vom Anfang des Hypes an dabei. Diese sind zumeist schon wieder raus. D.h., diejenigen, die drinne sind, haben auch was zu verlieren! Da ist Nervosität immer mit im Boot.

Das Risiko ist hier sehr hoch geworden. Die Aktie hat nun sieben Handelstage ohne Unterbrechung und mit teilweise heftigen Tagesgewinnen geschlossen. Wohin soll die Reise denn noch gehen? Ausgegebene Kursziele sind immer auf einen Zeithorizont von 12 Monaten zu sehen.

Ich denke somit, auch wenn an diesem Wochenende ein Angebot gemacht wird, steht es völlig unentschieden, ob es weiter hoch oder auch mal wieder runter geht. Die Party ist meist vorbei, wenn der Fisch auf dem Tisch liegt. Dann wird kritisch seziert, was denn da offeriert wird und es wird Meinungen geben, die sagen, so geht das gar überhaupt nicht. Was passiert dann?

Viel Glück! Ich halte meinen Puls die nächsten Tage im Ruheniveau und schaue mir das Ganze von Außen an.

Gruß,

KeinGrund...

[Maack1]

go mercedes go

[Maack1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.472.452 von KeinGrundZumHeulen am 24.03.07 12:00:42

das geht schnurstracks richtung 100 da wo mercedes vor 9 jahren auch schonmal war

und dann solltest du kasse machen da wir dann wohl drüber diskuttieren wie in explorer-threads

und die bestellung statt nach zuffenhausen nach stuttgart geben

bei 100 bestell ich auch nen ML 65 AMG und bei 120 den GL 65 AMG schauen wir mal

wenn es nicht weiter steigt wirds wohl nur ne neue C-Klasse im Juni

[redbroker01]

Also da ich ja nicht bei der Story von VW dabei war und ich immer dachte irgendwann muss doch mal Schluss mit dieser exhorbitanten Rally sein legte ich mir einen Put ins Depot.

Das Ende des Liedes könnt Ihr Euch ja denken. Die Story von Daimler ist locker vergleichbar mit dieser Story von Porsches Liebling.

Also, man sollte niemals gegen den Trend arbeiten und hierbei ist der Trend absolut long ausgerichtet.
Alleine das schließen auf Tageshoch und heute bei Lang und Schwarz bis knapp 62,50 zeigt wohl an wohin voraussichtlich der Kurs die nächsten Tage und Wochen gehen werden.

Auch wenn der Dax vor kurzem fast 600 Punkte verlor, eine VW stemmte sich immer dagegen und gewann wieder überproportinal hinzu.

Also, für mich ist ein Put bei Daimler zur Zeit überhaupt kein Thema und in der Übertreibung und Phantasie und vor allem hinsichtlich der Hedgefonds müsste der Kurs locker in Dimensionen von 80 Euro oder mehr in den nächsten Wochen laufen können.

Ist natürlich nur meine Meinung und kann mich auch täuschen aber hier ist einfach zuviel Stärke in den Titel und solange auch hinsichtlich der Hauptversammlung im April die Spekulationen bestehen bleiben wird in der Schwäche sofort wieder gekauft werden.

Viel Erfolg.

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.465.939 von rohoffm0 am 23.03.07 23:37:49

@rohoffm0

Schön, dass Dein call so gut läuft.. bin auch per call investiert, seit ca. 3 Wochen, aktuell 85% plus. Werde weiterhin long bleiben. Potential ist m.E. weiter vorhanden...
OS sind natürlich nicht für jeden geeignet. Hohe Chance, hohes Risiko, ist in den allermeisten Fällen so. Die eigene >Leidensgrenze< muss jeder für sich bestimmen... oder wie es der Ami sagt: >sell down to your sleeping-point<. Oder auf bayrisch: Investiere so, dass Du (noch) gut schlafen kannst! Jo mai!
Good luck den Investierten

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.472.452 von KeinGrundZumHeulen am 24.03.07 12:00:42

KeinGrundzumHeulen ,

wie gesagt, ich traue den Dementis nicht...erst recht weil Tom La Sorda sich wie es aussieht in FLORIDA bei seinen Händlern verplappert hat....er sagte : Wir finden eine schnelle Lösung !
Vielleicht waren die Autohändler von Chrysler auch so aufgebracht, dass er sie beruhigen musste...aber ich glaube da ist definitiv was dran...alle anderen Gerüchte passen auch viel zu gut dazu....klar werden manchmal viele falsche Gerüchte gestreut ...und mit Absicht...aber ich glaube da ist mehr dran an den Gerüchten..das passt auch alles zusammen. Und Tom La Sorda hat das ja wirklich gesagt...und
die Gerüchte verdichten sich, dass es bald zu einem Verkauf kommt denke ich.

Übrigens kenne ich mich mit VW und allen anderen Autoaktien besser aus als Du denke ich. Das soll jetzt keine Arroganz sein..aber das ist nunmal so....Die Mariela...die ihr ja alle kennt hatte mich vor mehreren Tagen gefragt ob sie VW schon verkaufen soll oder nicht....ich mailte ihr zurück : NEIN NEIN behalte die mal...die steigen weiter.....sie meinte zu mir : mir ist schon schwindelig geworden ! Ich hätte Dir gleich sagen können, dass VW wohl noch weiter steigt....Du kennst die Firma scheinbar zu wenig...Porsche will wohl noch aufstocken und ausserdem werden in den nächsten Jahren die Gewinne noch stark steigen...lies mal Focus-Money..den Artikel kann ich Dir noch raussuchen vor mehreren Wochen ! Ausserdem hat Dr. Bernhard eine SUPER SUPER Sanierungsarbeit dort geleistet mit Pietschesrieder gemeinsam ! Aber Dr. Bernhardt ist der KING !!! DER KING !!! Was er anfässt wird zu GOLD !!! GOLD !!! GOLD !!! Meistens zumindest ! Naja und nun profitiert VW noch gut und gerne 2 Jahre von der SUPER Arbeit von Bernhardt. Das bedeutet, dass der Neue Boss der Winterkorn von der Arbeit von Bernhardt und Pietschetsrieder profitiert.....er schmarotzt also.......der nieeeeeeeeeeeemals sooooooooo gut ist wie Bernhardt !!! Das gebe ich Dir schriftlich......das wissen nur Leute die sich gut mit Aktien auskennen, dass Winterkorn nun die Früchte von Bernhardt und Pietschetsrieder einfahren....Börsenanfänger kommen gar nicht auf die Idee !!!

VW hat noch viel Potenzial...die wollen ihre Umsatzrendite auf 10% hochfahren. Ein Autoexperte meinte mal, dass die Aktie in 5 bis 10 Jahren auf 400 Euro gehen könnte. Das habe ich doch mal gepostet im VW Thread ! Vergessen ? Oder nicht gelesen ? Naja selbst wenn die Aktie nicht auf 400 Euro geht...400 Euro finde ich sehr viel...glaube ich nicht unbedingt...dann lass das Teil doch auf 150 Euro gehen oder knappe 200 Euro....das dauert aber noch etwas...und bis dahin hat der DAX wieder ein paar Korrekturen gemacht.....
Du kennst den VW Konzern scheinbar zu wenig...wenn ich in Autoaktien investiere, dann lese ich JEDE JEDE Nachricht die veröffentlicht wird...egal ob Börse Online, Focus-Money (sind sehr gut informiert..nicht nur bei Autoaktien), Euro am Sonntag, Wertpapier, Effecten-Spiegel, Wirtschaftswoche, Euro Finanzen etc...und die Zeitungen....Naja mich interessiert nicht ob die Börsenzeitschrift sagt KAUFEN oder VERKAUFEN ! Das ist mir egal..ich will die Infos der Journalisten die fleissig recherchieren...und dann bilde ich mir meine eigene Meinung ! Und die Nachrichten richtig auszuwerten damit macht man das grosse GELD an der Börse...nicht mit bullshit CHARTS !!! Oder Indikatoren !!! Die Unternehmen die muss man kennen.

Es ist schade mit deinen 20 % Put Verlust bei DCX ! Hätte Dir gleich von abgeraten !!!

Ich bezweifel, dass DCX bald stark fällt wie Du hier schreibst...ja und wenn schon gehts mal kurzfristig ein paar Euros runter...ein bischen runter......aber das ist alles kurzfristig....ein paar Wochen später sollte es wieder nach oben gehen.....aller aller spätestens...wenn werden es nur hier und da paar Gewinnmitnahmen sein denke ich und mehr nicht....und wenn Chrysler nicht verkauft wird...was ich eh nicht glaube...dann wird Chrysler wohl hoffentlich erfolgreich saniert...und dann geht die Aktie wohl auch auf 70 Euro mindestens. Gut die Luft ist natürlich viel höher wenn ein Chrysler Verkauf stattfindet wovon ich ausgehe !!!
Solange der Euro nicht zu stark wird..war er zur Zeit nicht ist...und es keine grossen externen Börsenschocks gibt wird DCX noch steigen denke ich. Natürlich ist die Aktie nicht mehr so preiswert wie damals bei 40 Euro. Das ist klar ! Aber dennoch könnte ich mir Kurse weit über 70 bis 80 euro und eventuell mehr doch locker vorstellen. Und in der letzten Dax Korrektur ist VW auch viel weniger gefallen als die meisten DAX Aktien...das könnte bei DCX dann auch mal sein denke ich...ein gewisses Eigenleben !

Natürlich kann ich auch mal unrecht haben. Aber bei Autoaktien liege ich doch recht gut meistens. Ich bin stark übergewichtet bei DCX und bleibe es noch und kann meinen Erfolg nachweisen.
Und selbst wenn DCX mal bischen fällt weil die zitterigen abgeschüttelt werden...verkaufe ich auch nicht unbedingt gleich...hängt auch von der Nachrichtenlage ab...das viele von Euch mit dem grossen Hebel bei Optionsscheine nervös werden ist mir auch klar...

wie gesagt ich bleibe Long !

Und jeder soll sich seine eigene Meinung bilden !

Ich stimme Redbroker zu in seinem letzten Posting !!!
Stemmt Euch gegen den Trend bei DCX und Eure Puts könnten schnell verbrannt werden.

Ein Put ist ja Shorten !!! Und Shorten tun die Profis nur dann wenn eine Aktie massiv massiv überbewertet ist !!! Und ganz ganz weit oben notiert...das bedeutet beim ATH oder weit drüber....
Beides ist nicht der Fall bei DCX !!! Ihr geht hohe Risiken ein mit Puts ! Und Korrekturen oder Gewinnmitnahmen zu Puten...ist sehr schwer und sehr riskant..und es kommt nur wenig Geld bei raus..und die wenigsten schaffen es dann die Position rechtzeitig zu schliessen....

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.472.773 von redbroker01 am 24.03.07 12:40:37

an dem Brief der an die DCX Mitarbeiter rausging..dass diese keine DCX Aktien handeln dürfen in diesem Zeitraum müsste auch was dran sein...denke ich....
Auch wieder ein Gerücht wo ich denke, dass da mehr dran ist.....spricht mehr dafür, dass es weiter UP geht !!!

Der Dr. Zetsche ist doch ein Super Manager...Ok der Bernhardt ist locker genauso gut....schwer zu sagen wer da besser ist. Bernhardt ist noch ein härterer Sanierer meiner Meinung nach. Bernhard Nr. 1 und dann gleich Dr. Z. !

Dr. Z. muss nur die Altlasten von dem Versager Schrempp aufräumen..und das dauert immer ein paar Jahre. So maximum 2 bis 3 Jahre rum denke ich. aber Dr. Z ist ja bald schon 2 Jahre an der Macht !

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.473.765 von boersentipp am 24.03.07 14:16:13

Hi boersentipp,

habe keinen PUT auf Daimler gehabt, sondern kurzfristig auf den DAX! Ich glaubte gestern Nachmittag, daß der DAX zum Schluß aufgrund von Gewinnmitnahmen wieder leicht nachgibt. Aber egal.

Was Du zu Daimler schreibst, ist alles auf lange Sicht ausgelegt und da stimme ich Dir vollends zu. Was ich schrieb war rein kurzfristig betrachtet. Also die kommenden Handelstage. Von daher widersprechen wir uns nicht zwangsläufig.

Wenn es die kommenden Tage mal wieder - wie Du schreibst - um ein paar Euros zurückgeht, ist das auf lange Sicht pillepalle. Völlig korrekt! Wer hier jedoch in Calls investiert ist, die einen heftigen Hebel aufweisen, ja für den kann das schon mal schnelle 50% seines Geldes kosten. Dieses Risiko würde ich momentan meiden.

Gerüchte, Gerüchte, Gerüchte! Speziell am Freitag immer wieder sehr beliebt! Klaro, wenn so eine Nummer auf der Börsenagenda steht wie zur Zeit bei Daimler, dann brodelt es bekanntlich in der Gerüchteküche. VW dito! Da war ja heute schon bei n-tv zu lesen, daß Porsche übernehmen will. 30 minutes later wieder Dementi. Warum sollten die auch komplett übernehmen wollen? Das fragt keiner in solchen Momenten.

Vielleicht geht es ja kurzfristig tatsächlich weiter hoch, nur ist dies aus unserer Sicht überhaupt nicht zu beurteilen. Reines Glücksspiel. Da kann man auch eine Münze werfen und viel Geld auf Kopf oder Zahl wetten. Was bleibt ist dann viel Gewinn oder viel Verlust und derjenige, der zufällig richtig lag, sagt: SIEHSTE! HABE ICH DOCH GLEICH GESAGT!

Langfristig bin ich wie Du davon überzeugt. Die Einschätzung trifft dann jedoch für viele Werte zu.

Gruß, KeinGrund...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.474.217 von KeinGrundZumHeulen am 24.03.07 15:33:35

naja viele Werte sind schon teuer. DCX hat mehr Potenzial als viele Werte denke ich. Ich glaube auch nicht, dass DCX in den nächsten Tagen ein paar Euros nachgibt. Glaube ich auch nicht.

Klar ist der Hebel hoch bei Optionsscheinen..je nachdem welchen Hebel man wählt. Und wenn man einen kurzfristigen Optionsschein hat dann ist das Risiko noch etwas höher. Man kann aber wiederum auch mehr Geld verdienen. Ich habe ja eh nur Aktien.

Bei VW gibts Gerüchte, dass die letzten Tage angeblich Piech Familie und Porsche VW Aktien gekauft haben.
VW läuft und Porsche will VW so stark wie Toyota machen in den nächsten Jahren. Das ist die Antwort darauf wieso Porsche VW übernehmen möchte. Sagte Dir ja die wollen auf eine Umsatzrendite von 10 % kommen. Natürlich dauert das etwas. Und ob die es schaffen gegen Toyota so stark gegen anzukommen ist auch noch ne Frage. Aber wenn es jemand schafft dann womöglich VW !

Naja was solls..ich bevorzuge momentan sowieso DCX !

Ist doch klar, dass die Dementieren wenn Porsche und Piech Familie sich weiter mit Aktien eindecken...würden die nicht dementieren dann würde die Aktie noch teurer werden und dann müssten die noch mehr bezahlen...die kaufen doch heimlich immer mehr Aktien denke ich....Naja das vermute ich eben...

KeinGrundZumHeulen Du musst es doch langsam verstehen...die dementieren oft..und da ist viel mehr dran !!! Verstehste das ???

Ich bleibe long bei DCX mit meinen Aktien. Auch vermute ich, dass Ende des Monats womöglich die ersten Gebote veröffentlicht werden so wie es das Wall Street Journal schrieb...unter Berufung auf informierte Kreise....

Naja ich gebe keine Aktie her ! Ich habe auch keine Optionsscheine. Und wenn jemand diese Hebel nicht abkann dann sollte er wohl nen längeren Call nehmen bei DCX. Eines der 1 Jahr lang geht oder so. Naja jeder wie er will...Wie gesagt ich habe hier in meiner älteren Ausgabe vom Effecten-Spiegel noch mehrere Optionsscheine auf DCX. Und ausserdem kann man die anrufen wenn man will und fragen ob die einem nen Optionsschein empfehlen können. Aber selber kontrollieren sollte man immer noch den Optionsschein.

Börse ist nicht ganz reines Glückspiel wie Du sagst...es ist zum Teil Glückspiel ja ! Aber nicht ganz !!! Sehr viel hängt ab vom Können, vom Wissen , von der Erfahrung !!! Und von der Intelligenz und vor allem von oder Schläue des Anlegers und man muss gute Fundamentalanalyse beherrschen. Die Kennzahlen KGV, vor allem auch KBV, KUV, KCV, PEG etc...bis ins kleinste Detail kennen ! Weiter kaufe ich meistens sehr ungerne Aktien in der Nähe von All Time Highs oder darüber...ich handel gerne antizyklisch und langfristig und kaufe gerne wenn alle verkaufen und auch oft gerne wenn alle Analysten sagen : VERKAUFEN und es handelt sich um einen grossen Blue Chip der eh nicht so leicht pleite geht...und ich habe viel Zeit. Dann komme ich meistens auf ne gute jährliche Rendite. Ich achte stark auf den Buchwert. Der darf nicht zu hoch sein. Am Besten unter 1. KCV ist auch wichtig. ist die am schwärsten manipulierbare Kennzahl ! Und KUV ist auch sehr wichtig..denn erhöht das Unternehmen seine UmsatzRentabilität dann steigen die Gewinne stark. Ich habe ja schon einiges geschrieben über Kennzahlen in den letzten Tagen und Fundamentalanalyse.
Fundamental ist DCX noch nicht zu teuer denke ich. Auch noch recht weit vom All Time High entfernt. VW hat sein altes ATH längst überschritten. Ich kann meistens nur warnen Aktien ohne gute und genaue Fundamentalanalyse in der Nähe von All Time Highs zu kaufen oder darüber...verkauft man nicht rechtzeitig kann das mal übel werden...da oftmals Aktien in der NÄhe von ATH oder weit darüber keine Schnäppchen mehr sind. Ausserdem handel ich gerne antizyklisch. Und solange beim DAX keine grosse Euphorie herrscht...es keine Börsentorten gibt und nicht jeder plötzlich über Aktien anfängt zu reden ist noch alles einigermassen ok. Gefährlich wird es auch dann wenn die Bildzeitung mehrfach über Aktien anfängt zu schreiben..dann startet die Hausfrauen Hausse..dann sollte man zumindest langsam Teilverkäufe tätigen.

Ich kaufe gerne Blue Chips in der Nähe von All Time Lows oder weit unten..wenn meine Fundamentalanalyse sagt : KAUFEN ! Da habe ich Euch ja Bücher von Warren Buffett etc gepostet.

Wenn Du natürlich kurzfristig agierst und mit kurzfristigen Optionsscheinen dann ist es schon oftmals Kopf oder Zahl ! Ich behalte meine DCX Aktien weiterhin. Man als der DAX fett fiel und DCX unter 50 Euro da habe ich auch nix verkauft ! Ich hatte ja geschrieben DCX fällt nur dann stark wenn der DAX stark korrigiert...sonst nicht !

Übrigens der USER : SOGEHTESNICHT !!!
Vor mehreren Wochen da war DCX noch bei 53 oder 54 Euro rum..da wollte SOGEHTESNICHT unbedingt gerne einen Put kaufen....da schrieb ich zu ihm : SO GEHT ES WIRKLICH NICHT !!! EINEN SHORT AUF DCX...ich braucht nur mal paar Wochen zurückzublättern dann findet ihr die Postings !!! Dann meinte der USER SOGEHTESNICHT in einem POSTING: OK OK IHR HABT MICH ÜBERREDET !!!....er schreibt IHR ! Eigentlich müsste er mich meinen...damals mit meinem alten WO Namen:Börsentorte ! Ich bezweifel, dass der USER so geht es nicht rechtzeitig seinen PUT wieder verkauft hätte um auf Long zu gehen...das glaube ich nicht. Das Timing da ist verdammt schwer....und nun freut er sich über seine 500 oder 600 % Prozentos Gewinn bei seinem CALL ! Und wer fragte bitte was 10:1 bedeutet ? Man so ne 0815 Frage sollte man doch wissen wenn man Optionsscheine handelt..ich handel die Teile nie weil mir reichen meine Aktiengewinne. Aber ich der wenig über Optionsscheine weiss...das weiss ich sogar....ich habe ein paar Optionsscheinbücher...ich bräuchte dir mir nur rauszuholen und mich paar Tage damit zu beschäftigen..dann habe ich auch eine ausreichende Peilung was man kaufen sollte oder nicht...

Ich gönne dem User Sogehtesnicht seinen Gewinn ! Er wollte zu oft seine Meinung ändern. Und das kostet oftmals viel Geld an der Börse das sinnlose hin und her springen wie eine wildgewordene Sau...ich behalte oftmals länger meine Meinung...natürlich auch je nachdem wie die Nachrichtenlage ist....

Also ich bleib long mit meinen Aktien..auch wenn mal ein paar kleine Gewinnmitnahmen kommen..aber selbst die kommen in lezter Zeit sehr wenig...auch ein Zeichen, dass was im BUSCH ist denke ich...

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.473.765 von boersentipp am 24.03.07 14:16:13

Nur weil wir auch über VW sprachen, erlaubt diese ortsfremde Meldung hier in diesem Thread:

Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG / Übernahmeangebot/Sonstiges

24.03.2007

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Meldung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP
- ein Unternehmen der EquityStory AG.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------

Stuttgart. Der Aufsichtsrat der Porsche AG hat den Vorstand in seiner
heutigen außerordentlichen Sitzung ermächtigt, die Beteiligung an der
Volkswagen AG von derzeit 27,3 Prozent auf bis zu 31 Prozent der
Stammaktien zu erhöhen und damit ein Pflichtangebot für Volkswagen
abzugeben. Der Vorstand beabsichtigt, diese Ermächtigung kurzfristig
auszunutzen. Porsche verfügt über eine jederzeit ausübbare Option zum Kauf
von bis zu 3,7 Prozent der VW-Stammaktien. Das Pflichtangebot wird nach
Überschreitung der Stimmrechtsschwelle von 30 Prozent allen VW-Aktionären
unterbreitet. Nach Durchführung dieses Pflichtangebots lösen weitere
Beteiligungserhöhungen von Porsche an VW keine erneute Pflicht zur Abgabe
eines Angebots an die außenstehenden Aktionäre des Wolfsburger
Automobilkonzerns aus. Ob, wann und zu welchen Konditionen solche
Erhöhungen erfolgen werden, steht gegenwärtig noch nicht fest.

Es ist vorgesehen, im Rahmen des Pflichtangebots lediglich den gesetzlich
vorgeschriebenen Mindestpreis anzubieten. Dieser beläuft sich für die
VW-Stammaktien voraussichtlich auf 100,92 Euro. Für die VW-Vorzugsaktien
gilt der von der BaFin zu berechnende Mindestpreis. Porsche hält einen
Aufschlag auf den Mindestpreis nicht für angemessen, da sich der Kurs der
VW-Stammaktien seit Einstieg des Stuttgarter Sportwagenherstellers bereits
mehr als verdoppelt und der der VW-Vorzugsaktien annähernd vervierfacht
hat. Das Pflichtangebot wird auch nicht vom Erreichen einer
Mindestannahmeschwelle (beispielsweise Mehrheitsbeteiligung an Volkswagen)
abhängen. Die Finanzierung des Pflichtangebots ist durch einen
Kreditvertrag, arrangiert von ABN AMRO Bank NV, Barclays Capital, Merrill
Lynch International, UBS Limited und Commerzbank AG, sichergestellt]

Na, da wird wohl zumindest schon einmal bei VW am Montag etwas Luft abgelassen.

Gruß, KeinGrund...

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.474.520 von KeinGrundZumHeulen am 24.03.07 16:26:51

du ich kann gleich nicht mehr posten ! Meine Postings sind voll..nein da wird keine grosse Luft abgelassen....wenn dann würde die VW Aktie ausserbörslich stark nachgeben..was die Aktie nicht tut momentan.
Schaue mal auf N-TV videotext Seite 293 ! 294

[sogehtesnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.474.514 von boersentipp am 24.03.07 16:26:03

Danke für die Rüge. Hast ja teilweise recht, dass ich zu wenig informiert war / bin.
Hatte mich bis vor Jahren vor allem in Aktien informiert und damit gute Gewinne gemacht. Informationsgrundlage waren die Börsenbriefe und Sendungen.
Dann habe ich gemerkt, dass man mit Optionsscheinen noch bessere Gewinne machen kann - allerdings, dass das Risiko auch ungemein größer ist.
Dazu verwende ich nur "Spielgeld", also Geld das ich wirklich übrig habe. Habe jetzt immer gut verdient, weil das Marktgeschehen gut getroffen habe.
Beispiel: Dax call 6900-rechtzeitig raus und einen Put gekauft 6450 , den ich aber auch schon wieder verkauft habe. Siemens: bei Aktienkurs 78 einen Call gekauft, wieder ausgestiegen. Euro: 131 call gekauft, 1,335 ausgestiegen. Und jetzt eben Daimler..da bleibe ich länger drin..läuft auch bis September.
Eine Option habe ich noch nie ausgeführt, deswegen habe ich auch nochmals nachgefragt was 1:10 heißt (in etwa war es mir klar).
Natürlich muss ich 30% Steuern zahlen, aber die anderen 70% sind ja auch noch da.
Übrigen freue ich mich über eure tollen Beiträge. Wirklich Topp!
....und was soll ich am Montag kaufen? Oder abwarten?

[agakhan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.472.769 von Maack1 am 24.03.07 12:40:10

bei 100 bestell ich auch nen ML 65 AMG und bei 120 den GL 65 AMG schauen wir mal

Bei 120 € für DCX mach ich mit vielleicht kriegen wir ja Rabatt bei einer Doppelbestellung ich nehme allerdings den SL 55 AMG

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.475.188 von agakhan am 24.03.07 18:22:21

Mein nächster Wagen wird auch ein Benz ! Alleine schon als Dankeschön für die gute Kursperformance von DCX und die fleissigen Mitarbeiter...hehe....Bin auch dabei ! Soll ich den Mercedes C Klasse nehmen den Avantgarde ? Der ist doch ganz geil oder ? Oder lieber was viel teureres ? rolleyes:

Ich kenne Leute die haben nen ganzen Fuhrpark super teurer Autos. Aber bringt auch net viel. Kannste nur ein teures Auto zur Zeit fahren.

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.475.188 von agakhan am 24.03.07 18:22:21

http://www.focus.de/auto/neuwagen/fahrberichte/mercedes-sl-5…

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.475.188 von agakhan am 24.03.07 18:22:21

Oder soll ich lieber den hier nehmen ?

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.474.520 von KeinGrundZumHeulen am 24.03.07 16:26:51

KeinGrundzumHeulen lies Dir das mal durch....

die anderen auch....in meinen Augen seid ihr trotdzem alles ziemliche Anfänger !!!

Du meintest ja schnell SHORT gehen da dementiert wurde...du hast echt wenig Börsenwissen und Erfahrung oder ? Das merke ich sofort..aber macht ja nix..ist bei allen hier so....

Ein Dementi sagt Dir noch lange nicht genau aus was los ist...für mich sind häufige Dementis ein Kontraindikator !

Lies das und Mund zu OK ? Es zieht...



Kommentar
Pinocchio lässt grüßen
von Klaus-Max Smolka
Falsche Dementis haben kurze Beine - trotzdem sind sie in einigen Führungsetagen akzeptiertes Mittel der Kommunikationspolitik. Damit schaden die Unternehmen sich selbst.

Nun da Konzerne wieder in großem Stil zukaufen, läuft auch der Markt für Gerüchte heiß. Jeden Tag eine neue Spekulation: "Schon gehört? X kauft Y." Für die betroffenen Unternehmen ist das ärgerlich. Die Spekulationen bringen - wenn sie falsch sind - unnötig Unruhe hinein. Das gilt vor allem für Großkonzerne, die jeder im Visier hat.

Daniel Vasella, Chef des Schweizer Pharmaunternehmens Novartis, äußerte sich unlängst genervt über seinen Kampf gegen die Gerüchte. Ein Grund für diesen ständigen Kampf liegt darin, dass die Wirtschaftspresse hektischer, die Jagd nach Exklusivgeschichten härter geworden ist. Dazu einige Anmerkungen aus Sicht eines Journalisten.

Unternehmen mahnen Verantwortung im Umgang mit Gerüchten an und fordern zu Recht, dass Journalisten Informationen anhand weiterer Quellen prüfen, dass sie die Interessenlage der Quellen analysieren und dass sie eine Stellungnahme der betroffenen Firmen einholen.

Der Umgang mit Gerüchten ist aber nicht nur ein Test für die Redlichkeit der Schreibenden. Er ist auch einer für die Moral der Manager.

Gelegenheit zum Schweigen

Konzerne sind nicht verpflichtet, Gerüchte zu kommentieren. Sie können auch schweigen. Das ist unbefriedigend für die Öffentlichkeit, aber legitim. Häufig verpassen Unternehmen jedoch Gelegenheiten zum Schweigen: Sickern brenzlige Interna durch, dementieren Manager oft wahrheitswidrig. Das gilt besonders bei Zu- oder Verkäufen und wichtigen Personalien.

Wolfgang Reitzle etwa, Chef des Linde-Konzerns, strapazierte das Vertrauen von Öffentlichkeit und Investoren zuletzt gleich zweimal: In der Gasesparte prüfte Linde seit geraumer Zeit den Zusammenschluss mit dem britischen Konkurrenten BOC, der gestern angekündigt wurde. BOC hatte schon vorher bestätigt, von Linde ein Übernahmegebot erhalten zu haben. Reitzles bisherige Aussagen über "diese Art von abwegigen Spekulationen" spießte die "Börsen-Zeitung" daher zu Recht in einer Liste auf.

Und als die FTD berichtete, die Bank Morgan Stanley bereite den Verkauf von Lindes Kältetechniksparte vor, dementierte Reitzle und schimpfte öffentlich über den Artikel. Kurz darauf hatte Morgan Stanley einen Käufer gefunden.

Irreführende Aussage

Auch BASF-Chef Jürgen Hambrecht wehrte mit einer zumindest irreführenden Aussage Berichte über Gespräche zum Verkauf der Konzerntochter Basell ab. "Es gibt keinen Grund, über Veränderungen zu reden", antwortete er auf die Frage nach eventuellen Verkaufsplänen. Wenig später wechselte Basell dann doch den Besitzer.

Zum MDax-Unternehmen Techem berichtete ein Informant, Vize-Vorstandschef Rainer Schamoni stehe kurz vor der Ablösung. Schamoni dementierte heftigst. Ausschließlich im Vertrauen darauf sah die FTD von einem Bericht ab. Gut eine Woche später meldete Techem: Schamoni geht, sofort.

Die Beispiele ließen sich fortsetzen. Sie kommen von seriösen Unternehmen. Bittet man später um Erklärung für die Verschleierungstaktik, bekommt man meist nur Ausreden zu hören. Zum Beispiel: "Sie haben ja gefragt, ob es Verhandlungen gab. Das haben wir verneint. Es gab nur Gespräche."

Der Berater eines Dax-Vorstands erzählte kürzlich im Vertrauen: "Natürlich rate ich Mandanten, im Extremfall mit einer Unwahrheit eine Story zu verhindern, wenn sie die Kapitalmärkte durcheinander wirbeln würde." Und ein Konzernsprecher sagt: "Überall in der Gesellschaft wird gelogen - warum sollen die Unternehmen die Heiligen sein?"

Das sagt niemand. Traurig ist aber, dass Lügen in manchen Vorstandsetagen als Mittel der Kommunikationspolitik akzeptiert ist - als kleineres Übel, wenn es hart kommt.

Ein Dax-Vorstand warf mir "Hybris" vor, als ich ihm eine Täuschung vorhielt. Die Belange der Mitarbeiter, die durch Gerüchte nur verunsichert würden, seien ja wohl wichtiger. Nur: Die vorläufig beruhigten Mitarbeiter bekommen die Wendung später doch mit. Und glauben dann gar nichts mehr.

Positive Gegenbeispiele

Natürlich sind Manager enormem Druck ausgesetzt, wenn sie von Journalisten mit Indiskretionen konfrontiert werden. Das auszuhalten ist aber Teil der Leistung, für die sie ein hohes Gehalt beziehen.

Es gibt auch Beispiele für Unternehmen, die selbst unter Druck sauber mit der Wahrheit umgehen: Bayer, Lanxess und MG Technologies (heute Gea) kämpften in den vergangenen Jahren ständig mit unangenehmen Berichten - Bayer und Lanxess wegen eines Radikalumbaus, MG wegen Managerintrigen. Auch diese Konzerne bestätigten nicht alles freudig oder brachten freiwillig die ganze Wahrheit auf den Tisch. Aber sie blieben ehrlich.

Diese Strategie nutzt auf lange Sicht beiden Seiten: Dementiert ein solcher Konzern ein Gerücht, wird es nicht gedruckt. Bei Unternehmen, die nicht für Ehrlichkeit berühmt sind, werden seriöse Journalisten der Korrektheit halber weiter die Chance zur Stellungnahme geben. Aber sie werden der Stellungnahme nicht mehr viel Gewicht beimessen.

Das ist nicht mangelnde Fairness. Das haben sich die Manager selbst zuzuschreiben.

Aus der FTD vom 07.03.2006
© 2006 Financial Times Deutschland


Man man man ihr seid noch sehr grün hinter den OHREN !!! Greenhorns....Anfänger..Amateure....

[Ronns]

boersentipp,
dein wirres, selbstbeweihräucherndes gebrabbel geht einem echt auf den Sack

[oposteam]

stimmt wer hat lust so viel mist zu lesen und der will profi seinlangweiler

[KeinGrundZumHeulen]

Menscho boersentipp,

bei Dir zeigen sich ernsthafte Ansätze des Hohenwahnsinns. Wenn Leute wie Du das Sprachrohr übernommen haben, ist das immer ein prima Indikator für alle anderen, sich zu verabschieden. Mit einem Frontman wie Dir gibbet nämlich schlußendlich immer eine Bruchlandung.

Apropos Dementi: Das Dilemma ist, wer schweigt stimmt zu. Somit sind Dementis meines Erachtens eine Pflicht, wenn unwahrheitsgemäße oder überzogene Darstellungen der Wirklichkeit vollzogen werden.

Gruß, KeinGrund...

[KeinGrundZumHeulen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.479.618 von boersentipp am 25.03.07 03:48:54

boersentipp,

schreib' mir bitte keine Board-Mails mehr
Die muß ich doch alle löschen

Gruß, KeinGrund...

[KeinGrundZumHeulen]

25.03.2007 11:00
IG Metall will keinen Chrysler-Verkauf an Finanzinvestoren - BZ
BERLIN (Dow Jones)--Die IG Metall will nach einem Zeitungsbericht einen Verkauf des US-Automobilunternehmens Chrysler an Finanzinvestoren verhindern. "Wir haben kein Interesse daran, dass Chrysler an Heuschrecken veräußert wird", sagte der Chef des Gewerkschaftsbezirks Baden-Württemberg, Jörg Hofmann, der "Berliner Zeitung" (BZ/Samstagausgabe).

Hofmann sagte weiter: "Im Sinne der US-Kollegen sollte es eine Lösung geben, die Chrysler als Marke nach vorne bringt. Eine reine Finanzbeteiligung, bei der es nur ums schnelle Geld geht, hilft da nicht weiter." Entsprechend argumentierten auch die Belegschaftsvertreter im Kontrollgremium, fügte Hofmann hinzu.

"Wir werden uns nicht dem Vorwurf aussetzen lassen, unseren Kollegen von Chrysler in den Rücken zu fallen", sagte er weiter. Die IG Metall ist laut Berliner Zeitung bei dem Stuttgarter Mutterkonzern DaimlerChrysler sehr einflussreich, strategische Entscheidungen gegen den Willen der Arbeitnehmer- Vertreter im Aufsichtsrat gelten als so gut wie unmöglich.

DaimlerChrysler erwägt, sich von seiner defizitären US-Sparte zu trennen. Unter den Interessenten sollen auch mehrere Finanzinvestoren sein.

Webseite: http://www.berlinonline.de DJG/cbr

[hdw42]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.479.565 von boersentipp am 25.03.07 01:43:20

warum müst ihr immer so sau große kisten fahren,also geld muß bei euch massiv vorhanden sein.
sprit wird immer teurer parkplätze immer weniger,hauptsache ihr könnt protzen.
wie arm seid ihr doch im geiste.
die kisten sollten zu 90% besteuert werden.

[fuj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.480.731 von hdw42 am 25.03.07 13:32:54

hallo,
was macht eigentlich der Daimler mit dem vielen Geld, was sie
durch den erlös bekommen Vielleicht einstieg bei der
Dt.T....
nur neugierde, ist mir im prinzip auch egal.

Gruß fuj

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.480.204 von KeinGrundZumHeulen am 25.03.07 11:47:05

Ja sorry sorry es war spät Nachts ! Ich entschuldige mich selbstverständlich ! Bei KeinGrundZumHeulen und bei allen anderen auch. Ich wollte Euch nur zeigen mit dem Artikel den ich extra für 2,20 euro bei www.ftd.de gekauft habe...hab nen bischen gegoogelt ! Dass Dementis auch häufig nur gemacht werden von den Unternehmen weil man wieder aus versehen was durchgesickert ist. Sorry dass ich hier so ne dicke Klappe hatte. Ich persönlich glaube, dass bei DCX mehrfach was durchgesickert ist und deshalb die Dementis kamen. Aber ist jetzt meine Meinung. Garantieren kann ich das auch nicht zu 100% aber ich denke das könnte durchaus so sein.

Zu den Autos ! Nein ich fahre noch meinen Golf 4 den ich 1999 nagelneu gekauft habe. Damals wo ich noch ein Sklave war..ich meine AZUBI war..die schlimmsten Jahre meines Lebens ! Ja wieso fahre ich den Wagen noch ? Naja er fährt immer noch gut und reicht mir auch..und ich fahre mein Auto eher etwas runter...wieso weggeben wenn das gute Stück immer noch schön fährt ? Zudem finde ich es immer sehr interessant die Vorurteile in Deutschland...fährt man nen kleinen Wagen wie nen Golf hat man angeblich kein Geld...haha..lach ! Wie gesagt der Wagen reicht mir noch ne Weile...Mir ist klar mit so dicken proztigen Autos rumzufahren kommt nicht immer unbedingt gut an in Zeiten wo viele Menschen arbeitslos sind und Hartz 4 empfangen. Naja am Ende hat man eh nicht viel vom teuren Auto...ausser dass manche zu neidisch werden und man viele Kratzer bekommt..manche auch mutwillig...mein Golf schluckt nur wenig Benzin...bekomme ich dort Kratzer juckt mich das nicht....und eine Reparatur ist total preiswert im Verlgeich zu einer Reparatur beim Benz oder Porsche !


Ich behalte meine DCX Aktie noch eine Weile denke ich. Sind ja keine mega stressigen Optionsscheine ! Und paar Kursverluste habe ich häufiger mal ausgesessen bei DCX. Hat sich bis jetzt gelohnt.
Ich kann nur jedem empfehlen der unbedingt Optionsscheine handeln will sich damit genau auszukennen. Wenn nicht sind die Teile nicht unriskant. Und ich würde immer bei www.effecten-spiegel.de anrufen und mir die fairsten und besten OS empfehlen lassen denn die suchen aus 50.000 Optionsscheinen die Besten und fairsten raus. Aber selber nochmals kontrollieren würde ich auch immer.

[aktianer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.480.204 von KeinGrundZumHeulen am 25.03.07 11:47:05

Solche Äußerungen sind für mich nur der Beweis, wie weit sich die Gewerkschaftsbosse von der Basis entfernt habe!

In Befragungen von Daimler-Mitarbeitern vor dem Werkstoren kamen ganz andere Töne zutage. Die Tendenz war ganz eindeutig: keiner würde Chrysler eine Träne nachweinen, geschweige denn für diese einen Kampf führen!

Deshalb denke ich auch, daß die Gewerkschaften sich aufs Maulheldentum beschränken werden! Falls nicht, werden sie als die ganz großen Verlierer aus dieser Angelegenheit hervorgehen - und das ohne Not (zu gönnen wär's ihnen)!

[pate80]

Lang & Schwarz weiter hoch, 62,38/62,58 (schlusskurs 62), bleibe dabei...DCX ist auf dem besten Weg sich nach oben frei zuschiessen...


Zitat von NoggerT (Gestern um 10:55)
3,5 Milliarden Euro für Anteil an Chrysler
DETROIT. Magna International soll sehr konkrete Kaufinteressen an Chrysler haben. Laut dem Analysten Brett Hoselton von KeyBanc Capital markets biete Magna gemeinsam mit einem Finanzpartner zwischen 4,6 bis 4,7 Milliarden Dollar (3,5 Milliarden Euro) für Chrysler. Laut dem Analysten will Magna damit bis zu 25 Prozent der Aktien der Daimler-Tochter übernehmen. Das Angebot sei DaimlerChrysler in Form eines Briefes vorgelegt worden.

DaimlerChrysler hat sich zum Verkauf des US-Autoherstellers entschlossen, da die benzinfressenden Chryslermodelle immer weniger Abnehmer finden. Die ersten Kaufinteressenten für Chrysler haben die Detailprüfung der Unterlagen abgeschlossen. Potente US-Finanzinvestoren sollen die besten Chancen haben. Neben Magna wurde der Eigentümer der Bawag, Cerberus Capital und ein Konsortium um den größten US-Hedgefonds Blackstone genannt.

Gerüchte: Russen kaufen Magna

Unterdessen wurden in österreichischen Medien wieder über eine russische Beteiligung an Magna spekuliert. Die Holding-Gesellschaft Basic element des russischen Oligarchen Oleg Deripaka wurde als potentieller Käufer genannt. Basic element will von Verhandlungen jedoch nichts wissen. Mit Magna werde lediglich auf Produktionsebene kooperiert. Seitens Magna gibt es keinen Kommentar.

Dass Magna sehr gute Beziehungen zur russischen Autoindustrie hat, ist unbestritten. Kooperationen gibt es mit den Autoproduzenten GAZ und Avtovaz, dem Hersteller der Marke Lada.

OÖnachrichten vom 24.03.2007

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DaimlerChrysler zugreifen
23.03.2007
Der Aktionärsbrief

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" raten, bei der Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) zuzugreifen.

Nach Ansicht der Experten sei eine Abspaltung von Chrysler nur noch eine Frage von wenigen Wochen. Ohne Chrysler würden die Experten den Wert von Daimler auf 70 bis 75 Euro taxieren. Die Experten würden die Situation mit der von BMW vergleichen, als sich der Konzern damals von Rover getrennt habe. Anschließend sei die BMW-Aktie deutlich gestiegen.

Anleger sollen bei der DaimlerChrysler-Aktie zugreifen, raten die Experten von "Der Aktionärsbrief". (Ausgabe 12 vom 22.03.2007) (23.03.2007/ac/a/d)
http://www.aktiencheck.de/artikel/an...100-1499277…


Daimler bei L&S weiter hoch, 62,16/62,36 (Jahreshoch Xetra 62,26)


Zitat von NoggerT (23.03.2007 um 17:40)
es gibt einén heissen WAVE Schein, mit KO 58...knapp 20fach Hebel
macht Daimler nächste Woche 3,5 Euro & steigt von 62Euro auf 65,50, dann würde sich der Schein verdoppeln...Kürzel xgot, letzter 0,34/0,35

Zitat von NoggerT (23.03.2007 um 17:40)
Wenn man sich den Kursverlauf von Volkswagen in den letzten Wochen/Monaten anschaut, dann könnte eine Daimler weiter laufen.
Will nicht wissen, was erst passiert, wenn es wirklich zum Verkauf von Chrsysler kommt, dann wird es wahrscheinlich ein paar Hedgefonds übel ergehen...
Schlusskurs Daimler 62 + 6,22%, über 1,71 Milliarden Euro umgesetzt, damit umsatzstärkste Aktie im Dax...

Zitat von NoggerT (23.03.2007 um 16:58)
"TopFavorit konserativ" ,relative Stärke, IntradayChart ok,relativ hohe Umsätze -> dürfte mE weiter steigen!
Daimler(dcx), Börse:X, Kurs:61,54+5,4%, Tagesumsatz:1,3 Milliarden Euro, TraderStop:60 (mit steigenden Kursen nachziehen)

[MitMirNichtNochmal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.480.181 von KeinGrundZumHeulen am 25.03.07 11:40:29

DochGrundZumHeulen !

[Majoritaet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.488.228 von pate80 am 25.03.07 18:08:47

....von pate80 geschr....
Zitat von NoggerT (23.03.2007 um 17:40)
es gibt einén heissen WAVE Schein, mit KO 58...knapp 20fach Hebel
macht Daimler nächste Woche 3,5 Euro & steigt von 62Euro auf 65,50, dann würde sich der Schein verdoppeln...Kürzel xgot, letzter 0,34/0,35

habe es nach geschaut:
Wenn DCX kurs bei 58,20€ steht ist Kürzel: xgot wertlos!
23.03.2007 steht Bid/Geld: 0,37€ _ Ask/Brief: 0,39€
solte der DCX Kurs nächste Woche auf 65,5€ steigen,
werden wir Bid/Ask ca.: 0.69€/0.73€ sehen.
Nächste Woche hoffe ich keine Gewinnmitnahme, sonst ist 58,20€
schnell in sicht!
Alles nur meine Meinung, grüß Majo.

[pate80]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.490.459 von Majoritaet am 25.03.07 19:48:24

mal sehen wie sich der Gesamtmarkt schlägt nächste Woche aber bei Daimler steckt noch sehr viel kursfantasie drin im gegensatz zu vw da ist das ding schon durch. glaube die 65 sind mind. drin

[pate80]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.490.789 von pate80 am 25.03.07 20:06:19

denke eher mit kursen von 70 bei daimler

[DR.ZEISSLER]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.490.802 von pate80 am 25.03.07 20:07:46

daimler hat potential 85 - 100 eur, sollte chrysler verkauft werden, soviel ist sicher. drücke euch die daumen, bin leider bei 42 raus und habe zu deutz gewechselt, was sich sehr ausgezahlt hat.

doc

[Rhinestock]

!

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[boersentipp]

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[boersentipp]

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[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.491.756 von Rhinestock am 25.03.07 22:45:15

Rhinestock wenn ich mal eine grosse Party auf meiner Yacht machen werde bist Du sicherlich auch eingeladen !!! Meine Bodyguards werden Dich dann rausschmeissen auf meine Anweisung hin !!!

[al_sting]

Technische Frage: Gibt es hier die Möglichkeit, gewisse Leute zu plonken? Habe ich bisher nicht gefunden.

In diesem Faden gibt es sporadisch ganz gute Infos, aber gewisse User nerven etwas. Wenn man diese ausblenden könnte, könnte es hier entweder weniger Privatfeden geben (Habt ihr das echt nötig???) oder man kann diese dezent übersehen.
Das aktuelle Niveau dieses Faden ist eine Katastrophe.

[boersentipp]

!

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[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.491.756 von Rhinestock am 25.03.07 22:45:15

Euro am Sonntag Ausgabe Nr. 12 25.03.2007

Gipfelstürmer im DAX

Spekulationen um die Zukunft von DaimlerChrysler und VW beschäftigen auch die Börse. Was an der Gerüchten dran ist.

von Chr. Habrich-Böcker und J. Spiering

Angetrieben von zahlreichen Spekulationen, haben die Aktien von DaimlerChrysler und Volkswagen am Freitag massiv zugelegt. Mit einem Tagesplus von jeweils mehr als sechs Prozent verabschiedeten sich die Titel der Autobauer ins Wochenende - und führten damit am Freitag klar die Gewinnerlisten im DAX an.

Grund für den Hype bei DaimlerChrysler: Das erste Angebot für die marode US-Tochter soll vorliegen. Das ließ Analyst Brett Hoselton von KeyBanc Capital Markets (Cleveland) wissen. Hoselton beobachtet für seine Bank die Autobranche, darunter Firmen wie den kanadischen Autozulieferer Magna sowie die Autobauer General Motors (GM) und Ford.

Nach seinen Informationen bietet Magna mit nicht genannten Investoren 4,6 bis 4,7 Milliarden US-Dollar für Chrysler. Bei einem Bieterkampf dürfte diese Offerte allerdings nicht reichen. Zudem kursieren Spekulationen, dass Magna darauf hofft, Chrysler werde am Ende doch nicht veräussert, sich Magna aber einen bedeutenden Anteil sichern kann. DaimlerChrysler dementierte am Freitag Verkaufsabsichten.

Eine strategische Partnerschaft
wäre sinnvoll. Magna und DaimlerChrysler kennen sich, da Magna bereits mehrere Jahre Modelle für Daimler bauten. Erst im Februar dieses Jahres schlossen Chrysler und Magna eine Kooperation bei der Sitzausstattung für die 2008 kommende Mini-Vans. Magna International wurde 1958 vom Austro-Kanadier Frank Stronach gegründet und ist in New York und Toronto gelistet. Der Konzern aus Ontario zählt zu den größten des Landes und beschäftigt weltweit 80.000 Mitarbeiter. Chrysler wäre nicht der erste Deal der Kanadier in Europa: So kauften sie unter anderem vor neun Jahren Steyr-Daimler-Puch. Und vor zwei Jahren ewarben sie von Porsche Car Tops Systems.

Spannend ist es auch bei Volkswagen. Wie Euro am Sonntag aus gut informierten Kreisen erfuhr , soll Porsche zusammen mit einem Finanzinvestor im Gespräch sein, um gemeinsam Volkswagen zu übernehmen. Vorstellbar ist ein solcher Deal. Private-Equity-Firmen haben schon mehrfach an Übernahme eines DAX-Konzerns in Aussicht gestellt. Porsche hat alle Übernahmespekulationen dementiert. Das gilt auch für Medienberichte, wonach die Familien Porsche und Piech derzeit VW-Vorzugsaktien kaufen würden. "An der Geschichte ist nichts dran", heisst es bei Porsche. Der Sportwagenbauer ist mit 27,3 Prozent größter VW-Aktionär. Die Familien Porsche und Piech kontrollieren alle Stammaktien von Porsche









Blitz-Info DaimlerChrysler
Der Konzern dementierte den Verkauf von Chrysler. Doch die Spekulationen werden anhalten und den Kurs weiter beflügeln.
aktueller Kurs : 60,40 Euro ! Entwicklung 1 Jahr : + 24,27 %
KGV 13,1


Blitz-Info VW
Die Gerüchteküche brodelt: Porsche soll mit einem Investor über die Komplettübernahme verhandeln. Spekulativ
Akt. Kurs : 117,95 Euro ! Entwicklung 1 Jahr : + 81,10 %
KGV : 13,4



Ich halte DCX für aussichtsreicher...meine Meinung !

[Majoritaet]

Mercedes will in den USA Dieselanteil verdreifachen => 25.03.2007 19:05:18 (dpa-AFX)

STUTTGART (dpa-AFX) - Mercedes-Benz will den Dieselanteil am Pkw-Gesamtabsatz
der Marke in den USA bis 2010 auf rund zehn Prozent erhöhen. Dies sagte Klaus
Maier, Vertriebs- und Marketingchef der Mercedes Car Group, im Gespräch mit der
Branchenzeitung 'Automobilwoche'. Im vergangenen Jahr realisierte der Autobauer
in Nordamerika einen Dieselanteil von rund drei Prozent. 'Ab 2008 werden wir
aggressiver vorgehen', so Maier zur künftigen Vertriebsstrategie./mw

Quelle: http://aktien.onvista.de/news-filter.html?ID_OSI=82840

[Majoritaet]

Magna bietet angeblich 4,7 Mrd Dollar für Chrysler

Detroit (APA/dpa/ag.) - Der Autoteile-Hersteller Magna International bietet einem Analysten zufolge gemeinsam mit einer Private Equity Gruppe zwischen 4,6 und 4,7 Milliarden Dollar für Chrysler. Der Analyst Brett Hoselton von KeyBanc Capital Markets erklärte am Freitag, Magna habe angeboten, bis zu 25 Prozent an Chrysler zu übernehmen. DaimlerChrysler erwartet unterdessen bis Ende März erste Gebote für seine US-Tochter. ...

Quelle:http://www.nachrichten.at/apanews/apaw/531373?PHPSESSID=25c2…

[HeartMOD [Mod]]

Hallo liebe DCX-Fans,
bitte verwendet für Eure Privatfehden das Boardmail-System!

Mit HERZlichem Gruß,

HeartMOD

[pate80]

Dow Jones
GM-Angebot für Chrysler Group weiter gültig - Detroit News
Montag 26. März 2007, 09:21 Uhr

Aktienkurse
DaimlerChrysler AG
DCX.DE
61.84
+5.94%
General Motors
GM
31.99
+5.51%

NEW YORK (Dow Jones)--Die General Motors Corp (GM) gehört laut einem Zeitungsbericht weiterhin zur Gruppe potenzieller Käufer der Chrysler Group. Ein Angebot des US-Automobilherstellers für den US-Arm der DaimlerChrysler AG liege "auf dem Tisch", berichtet die Zeitung "The Detroit News" am Montag unter Berufung auf mit der Materie vertraute Personen.

Die GM-Offerte von Ende Januar sei zunächst vom Stuttgarter Konzern als zu niedrig zurückgewiesen worden. Während andere Interessenten in dieser Woche ihre Gebote vorlegten, bleibe das GM-Gebot aber unverändert gültig, hieß es weiter.

Die GM-Offerte bestehe aus drei Komponenten, beinhalte aber keine Barelemente. So biete GM DaimlerChrysler einen Anteil von weniger als 10% der GM-Aktien an. Darüber hinaus soll DaimlerChrysler zur Deckung von Gesundheitsvorsorgekosten bei Chrysler über 1 Mrd USD an GM zahlen. Anschließend sei an eine Zusammenarbeit beider Unternehmen gedacht, um finanzielle Zugeständnisse bei der Gewerkschaft United Auto Workers durchzusetzen.

Webseite: http://www.detnews.com

DJG/DJN/flf/jhe -0-

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.492.452 von al_sting am 26.03.07 00:40:52

Hi, al_sting!

Technische Frage: Gibt es hier die Möglichkeit, gewisse Leute zu plonken? Habe ich bisher nicht gefunden.
Wenn ich wüsste, was „plonken“ heißt, würde ich Dir gerne helfen…

Wenn man diese ausblenden könnte,
Es soll gehen, ich weiß nur nicht wie…

…könnte es hier entweder weniger Privatfeden geben
Manche haben keins, außer eben bei W-O…

…oder man kann diese dezent übersehen.
Ja, eben… einfach weiter blättern…

Das aktuelle Niveau dieses Faden ist eine Katastrophe.
Na, ja, teils… denn es gibt sehr viele gute User und Postings…

LG, Mariela

[jameslabrie]

strong buy mit mittelfristigem ziel von 76E....

[al_sting]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.495.665 von Mariela am 26.03.07 11:08:24

Hi Mariela,

> Wenn ich wüsste, was „plonken“ heißt, würde ich Dir gerne helfen…
Plonken ist das Setzen einzelner Personen in einen Spamfilter. ("Plonk" =Geräusch, wenn die Person im Filter aufschlägt )
Dann werden grundsätzlich alle Beiträge dieser Person für mich ausgeblendet, ich kann nur die Antworten der anderen User lesen.
Diese Funktion gibt es in vielen Foren. Hier ist eine der seltenen Fälle, wo ich diese Funktion gerne einsetzen würde, ich weiß nur nicht wie.

> Es soll gehen, ich weiß nur nicht wie… verwirrt
Ich eben auch nicht. Mal weiter suchen...

Ja, eben… einfach weiter blättern… lachen
Ist aber anstrengend, 10 Nerv-Postings zu überblättern ehe mal wieder ein sinnvoller Beitrag kommt.

> Na, ja, teils… denn es gibt sehr viele gute User und Postings… Lächeln
Stimmt, sonst würde ich den Faden gar nicht lesen.
Aber das Niveau wird derzeit dominiert von Nervbratzen.

Ciao, Al Sting

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.496.546 von al_sting am 26.03.07 11:58:17

@al_sting:

Die Funktion, die du suchst, heißt hier "ignore".

Scrolle zu einem Beitrag des betreffenden Users und klicke das Symbol zwischen Briefumschlag und Datum an!

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.496.546 von al_sting am 26.03.07 11:58:17

Hi, Al Sting!

Ja, das habe ich mir schon gedacht… was eben „plonk“ bedeuten könnte… wollte es aber im Klartext lesen…

Ausblenden muss bei W-O gehen… ich glaube, ich hatte es mal gesehen… da ich es aber nicht brauchte, hat es mich nicht interessiert…

Nun möchte ich es auch wissen… aus demselben Grund (und vielleicht User???) wie Du…

Dann suchen wir mal… man kann ja auch die Mods fragen…

Gruß, Mariela

[sueama]

wird wohl nicht mehr allzu lange dauern ... vor allem Blacksone und Cerberus dürften kräftig aufmischen...

DETROIT (dpa-AFX) - Beim US-Autobauer Chrysler könnten einem Pressebericht zufolge noch in dieser Woche die Weichen in Richtung eines Verkaufs gestellt werden. Der weltgrößte Autohersteller General Motors (GM) habe bereits Ende Januar ein Angebot für die DaimlerChrysler -Tochter Chrysler auf den Tisch gelegt, schreibt die 'Detroit News' (Montagausgabe) unter Berufung auf gut
informierte Personen. Andere Interessenten wollten noch diese Woche nachlegen.

Der kanadische Zulieferer Magna habe bereits in der vergangenen Woche ein einstweiliges Angebot abgegeben, schreibt das Blatt. Magna lote auch eine mögliche Partnerschaft mit Finanzinvestoren aus. Neben GM und Magna seien auch die Finanzinvestoren Cerberus und Blackstone interessiert. Beide seien im Augenblick dabei, ihre Angebote auszuarbeiten, wollten diese voraussichtlich
aber noch diese Woche vorlegen. Cerberus werde dabei vom früheren
DaimlerChrysler- und VW-Manager Wolfgang Bernhard beraten. Ein Sprecher von DaimlerChrysler wollte den Bericht auf Anfrage nicht kommentieren.

Die GM-Offerte habe sich aus drei Komponenten zusammengesetzt, schreibt die Zeitung. So soll GM den Stuttgartern im Gegenzug für eine Übernahme Beteiligung von weniger als zehn Prozent an GM angeboten haben. DaimlerChrysler hätte aber mehr als eine Milliarde Dollar überweisen müssen, um die hohen Gesundheits- und
Pensionskosten der US-Tochter decken zu helfen. Außerdem hätte Daimler GM bei den Verhandlungen mit den Gewerkschaften zur Seite springen müssen.

Erste Gespräche zwischen GM-Chef Rick Wagoner und DaimlerChrysler-Boss Dieter Tetsche habe es im Dezember gegeben, schreibt die 'Detroit News' weiter. Zetsche habe das Angebot zunächst aber als zu niedrig abgelehnt. Erst danach habe er sich entschieden, den Bieterprozess zu öffnen und auf der Bilanzpressekonferenz
am 14. Februar angekündigt, sich alle Optionen für Chrysler offenhalten zu wollen. Unabhängig davon seien die Gespräche zwischen den beiden Autokonzernen
aber weitergegangen./mf/sk

[Steveguied]

@mariela und al_sting

Wenn du einzelne User blocken oder plonken willst,

klicke auf dieses Symbol!

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.493.963 von HeartMOD am 26.03.07 09:33:11

Müsst ihr deswegen gleich wieder Postings löschen????
Ich würde hier vielleicht gern tatsächlich mitlesen.

Desweiteren ist absehbar, dass es weiter Ärger geben würde, wenn jemand in nem halben Jahr mehr Nicks verbrät, als ich Boxershorts habe. Natürlich wird dann besagte Person etwas härter angefasst, aufgrund seiner Beleidigungen im Vorfeld. Der Nick ändert sich, aber die Person bleibt die gleiche. Meiner Meinung nach, wäre es sinnvoller die Diskussion bis zu nem gewissen Punkt laufen zu lassen und nur Spitzen abzufedern.

Sorry, aber ich ärgere mich über gelöschte Postings, wenn auch nur mit einem Wort darin DCX erwähnt wurde - fühle ich mich eines echten Meinungsaustausches beraubt.

Ich bin an einer konstruktiven Diskussion über DCX interessiert. Ich möchte erfolgreich traden!

mfg
Steve!

[Majoritaet]

© ZEIT online, Tagesspiegel | 26.03.2007 11:41

DaimlerChrysler: Rennen um die Übernahme


Die Daimler-Tochter Chrysler steht zum Verkauf - fragt sich nur, wer den Zuschlag bekommt. General Motors hat schon ein Gebot vorgelegt. Andere Interessenten wollen schnell nachlegen.

Detroit - Der weltgrößte Autohersteller General Motors (GM) habe schon Ende Januar eine Offerte für die DaimlerChrysler-Tochter Chrysler gemacht, schreibt die "Detroit News" und beruft sich auf "gut informierte" Personen. Der kanadische Zulieferer Magna habe in der vergangenen Woche ein Angebot abgegeben, schreibt das Blatt. Magna lote auch eine mögliche Partnerschaft mit Finanzinvestoren aus. Neben GM und Magna seien auch die Finanzinvestoren Cerberus und Blackstone interessiert.

Beide seien im Augenblick dabei, ihre Angebote auszuarbeiten, wollten diese voraussichtlich aber noch diese Woche vorlegen. Cerberus werde dabei vom früheren DaimlerChrysler- und VW-Manager Wolfgang Bernhard beraten. Ein Sprecher von DaimlerChrysler wollte den Bericht auf Anfrage nicht kommentieren.


Erstes GM-Angebot zu niedrig

Die GM-Offerte habe sich aus drei Komponenten zusammengesetzt, schreibt die Zeitung. So soll GM den Stuttgartern im Gegenzug für eine Übernahme Beteiligung von weniger als zehn Prozent an GM angeboten haben. DaimlerChrysler hätte aber mehr als eine Milliarde Dollar überweisen müssen, um die hohen Gesundheits- und Pensionskosten der US-Tochter decken zu helfen. Außerdem hätte Daimler GM bei den Verhandlungen mit den Gewerkschaften zur Seite springen müssen.

Erste Gespräche zwischen GM-Chef Rick Wagoner und DaimlerChrysler-Boss Dieter Zetsche habe es im Dezember gegeben, schreibt die "Detroit News" weiter. Zetsche habe das Angebot zunächst aber als zu niedrig abgelehnt. Erst danach habe er sich entschieden, den Bieterprozess zu öffnen und auf der Bilanzpressekonferenz am 14. Februar angekündigt, sich alle Optionen für Chrysler offen halten zu wollen. Unabhängig davon seien die Gespräche zwischen den beiden Autokonzernen aber weitergegangen. (tso/dpa)

mehr Nachrichten »http://www.zeit.de/news

[oposteam]

kursziel nach verkauf von chrysler?

[schnutzelpuh]

Nach den bisherigen Verlautbarungen dazu zwischen 72 und 75 Euro. Frag mich aber bitte nicht nach den Quellen. Die habe ich mir nicht gemerkt.

[Majoritaet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.499.450 von oposteam am 26.03.07 14:47:19

... Zudem wäre dann DaimlerChrysler aus seinem eher zähen Aufwärtstrend nach oben
ausgebrochen, was für eine Beschleunigung der Aufwärtsbewegung spricht.
Schaut man sich an, wo sich die nächste große relevante Widerstandszone befindet,
dann bleibt eigentlich nur eine Marke zu nennen: Die 80 € Marke. ...

Quelle aus Börsen Brief von (22.03.2007)

[oposteam]

hmm überlege mir noch einzusteigen aber wie ich sehe zug schon abgefahren

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.499.867 von oposteam am 26.03.07 15:06:53

Guten Morgen!

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.498.806 von Steveguied am 26.03.07 14:10:32

@mariela und al_sting

Wenn du einzelne User blocken oder plonken willst, klicke auf dieses Symbol!

Vielen Dank, Steveguied!

Komisch, ich hatte es gewusst, aber nie benutzt und als ich nun dem al_sting auch helfen wollte, konnte ich es nicht… black out… habe sogar einen Mod angeschrieben und auch eine Antwort bekommen…

Nun werde ich es auch nicht so schnell vergessen…

Gruß, Mariela

[Jabba001]

Na, da scheint es wohl einige Gewinnmitnahmen zu geben, sehr vernünftig!
Dann kann es morgen ja wieder grün werden!!!

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.500.734 von Jabba001 am 26.03.07 15:39:56

Wenn die Börsen (DJIA) hüsteln wird sofort die heisse Luft aus dem Wert gelassen.

mfg
Steve!

[al_sting]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.496.704 von Ed24 am 26.03.07 12:05:59

Vielen Dank dir und Steveguid und Mariela ...
Habe es jetzt das erste Mal genutzt und hoffe, das nicht so schnell wieder nutzen zu müssen.

Ansonsten: Auf ein paar gute Jahre mit Daimler!
Es wird nicht immer so steil weitergehen können wie in den letzten Monaten, aber Entwicklungs- und Markenpotential ist vorhanden.

Vielleicht aber auch: Auf zum nächsten geldverbrennenden Abenteuer, was auch immer das wird.

[schnutzelpuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.499.867 von oposteam am 26.03.07 15:06:53

Was heisst lohnt sich nicht bei einem DAX Wert ziemlich risikolos ca. 20-30% noch machen zu können. Jetzt kannst Du z.B Kaufen bei fast nur noch 60 Euro. Ist doch super, oder nicht?

[paradieso]

WKN
710000
Name
DAIMLER
BID
60.98 EUR
ASK
61.19 EUR
Zeit
2007-03-26 20:08:19 Uhr


bin unter 60 fett rein

[boersentipp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.506.973 von paradieso am 26.03.07 20:15:29

Hallo Leutz,

heute Wirtschaftswoche gelesen..die aktuelle...sehr schöner Artiel über DCX ! Könnte ihr euch kaufen !!! Aber hauptsächlich über Charttechnik...

Was ihr auf jeden Fall als DCX Fans lesen solltet ist der grosse grosse Artikel über DCX in dem aktuellen MANAGER-MAGAZIN !!!
Dazu lernt ihr noch was über die Geschichte des DaimlerChrysler Konzerns und vieles mehr....sehr gut !!!

Kauft Euch die....wenn ihr DCX Fans seid...

ich bin für mehrere Tage weg....verkaufe gar nix !

Morgen Verbrauchervertrauen USA ! Hoffe der wird nicht zu schlecht...wenn nicht gehts etwas down...aber wohl auch nur kurzfristig denke ich....bei schwachen US Verbrauchervertrauen wird der US Dollar wohl schwächer zum Euro...schauen wir mal was kommt...


Ach übrigens steht heute folgendes in der Welt !
....Auch in der Autobranche bleibt es spannend: Neben VW zieht DaimlerChrysler das Interesse auf sich. Die Stuttgarter rechnen Kreisen zufolge in Kürze mit ersten Geboten für die US-Tochter Chrysler: Damit könnte Vorstandschef Dieter Zetsche bereits auf der Hauptversammlung am 4. April einen ersten Überblick über den Stand der Dinge geben.


Hier noch einen kleinen Teil aus dem MANAGER-MAGAZIN ! ..aber bitte kauft ihn Euch mal...dann lernt ihr was über Börsengeschichte auch DCX Geschichte...Mr. Peanuts (Hilmar Kopper..EX Deusche Bank Vorstandsvorsitzender der bei der Dr. Jürgen Schneider Immobilienpleite : PEANUTS meinte :laugh...Kopper hat über Jahre....über Jahre den Versager Schrempp gedeckt...er war Jahrelang im Aufsichtsrat und hatte dort recht viel zu sagen..weil die Deutsche Bank entsprechende Anteile hält...So wäscht eine Hand die andere in der Finanzwelt....beides zwei A....!!!
Der Zusammenschluss zwischen Daimler Benz und Chrysler wurde 1998 nur getätigt damit sich Schrempp und die anderen Vorstände Gehälter auf US Niveau reinziehen können...das wird vermutet und ich glaube da ist viel dran...der Aktionär..was der will ? Scheiss egal..Hauptsache deren Taschen werden voll....und die armen Arbeitnehmer die alles mal wieder ausbaden mussten....Und vor Schrempp war Reuter an der Macht...auch etwas Grössenwahnsinnig..und naja auch nicht so gut....
Ach kauft Euch einfach den Manager Maganzin OK ?

Also hier ein kleiner Teil vom Artikel im Manager-Magazin :

.....Doch die Gefahr einer feindlichen Übernahme ist so groß wie lange nicht. So verriet Zetsches Vorgänger Jürgen Schrempp jüngst in kleiner Runde, er halte die Lage des Konzerns für äußerst bedrohlich. Für Finanzinvestoren wäre Daimler nach einem Chrysler-Verkauf ein lohnendes Ziel: "Die Summe der Einzelteile ist nach wie vor mehr wert als der gesamte Konzern."

Der Beste Schutz sei ein hoher Börsenkurs, sagt Zetsche. Mit 54 Milliarden Euro wird die DaimlerChrysler AG derzeit an der Börse bewertet. Noch haben sich Finanzinvestoren an einer Übernahme dieser Dimension nicht versucht. Allzu weit aber sind sie nicht mehr davon entfernt.

Tschau machts gut...bis die Tage....ich bin weg....

[Majoritaet]

27. März 2007
CHRYSLER-VERKAUF
Stuttgart drängt auf schnellen Abschluss
Die Verkaufspläne für die defizitäre US-Tochter des DaimlerChrysler-Konzerns nehmen immer konkretere Formen an. Einem Zeitungsbericht zufolge drängt man vor allem in der Konzernzentrale in Stuttgart auf einen schnellen Abschluss.

Frankfurt am Main - Die von DaimlerChrysler für eine eventuelle Trennung engagierte Investmentbank JP Morgan rechne bis Ende dieser Woche mit ersten vorläufigen Geboten für den US-Automobilbauer, schreibt das "Handelsblatt" unter Berufung auf Branchenkreise.


DDP
Chrysler-Emblem: Verkauf könnte in wenigen Wochen abgeschlossen sein
Eine zweite Bieterrunde, die dann verbindliche Angebote beinhalten würde, würde sich daran anschließen. Der Verkaufsprozess für Chrysler könnte sich demnach bis Juni hinziehen. Allerdings gebe es auch Stimmen im DaimlerChrysler-Konzern, die von einem viel schnelleren Ende des Chrysler-Verkaufs sprechen.

Demnach könnte das ganze Verfahren auch nur noch wenige Wochen dauern. DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche hatte zum Zeitplan bislang lediglich gesagt, dass das Unternehmen nicht bis Ende 2009 warten werde, um zu Entscheidungen zu kommen.

Ein Unternehmenssprecher wollte die Informationen nicht kommentieren. Zetsche hatte Mitte Februar am Chrysler-Stammsitz angekündigt, zusätzlich zu einem neuen Sparprogramm alle Optionen für Chrysler zu prüfen, was auch eine Partnerschaft oder einen Verkauf einschließe.

mik/Dow Jones

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0%2C1518%2C474015%2C00.html

[pate80]

DJ ANALYSE/MS hebt DaimlerChrysler-Ziel auf 75 (62) EUR

=== Einstufung: Bestätigt Overweight
Kursziel: Erhöht auf 75 (62) EUR
===

Nach Ansicht der Analysten von Morgan Stanley (MS) hängt die Zukunft
von DaimlerChrysler davon ab, dass sich der Konzern von Chrysler trennt. In den
vergangenen acht Jahren hätten die Stuttgarter Barmittel im Umfang von 60
Mrd bis 70 Mrd EUR in Chrysler investiert, die in den Sparten "Mercedes Benz
Passenger Cars" und "Commercial Vehicles" zweifellos größeren Nutzen
gebracht hätten - auch eine Rückzahlung an die Aktionäre
wäre vorzuziehen gewesen, heißt es. Die Analysten stellen sich auf
eine künftige Bewertung auf der Grundlage der Trennung von Chrysler ein.

DJG/bst/ros/gos

(END) Dow Jones Newswires

March 27, 2007 02:49 ET (06:49 GMT)

[sueama]

Der Wert dürfte weiterhin interessant bleiben. Prio hat natürlich aktuell der VK von Chrysler. Daneben ist der Gesamtwet von DCX (sum of the parts) immer noch höher als es der akt. Aktienkurs darstellt... ein gefundenes Fressen für Blackstone, Cerberus + Co...
Kurzum: stay loong !

[Informationis]

"Einziger Grund" (siehe unten) - dass ich nicht lachen. Hier werden gerade alle Zeichen auf schnellen Verkauf gestellt. Und da stören Quartalszahlen nur beim Wettbieten...


27.03.2007 - 10:11 Uhr
Daimler verschiebt Quartalsbericht wegen IFRS-Umstellung
STUTTGART (Dow Jones)--Die DaimlerChrysler AG wird den für den 26. April angekündigten Bericht zum ersten Quartal 2007 auf den 15. Mai verschieben. Einziger Grund für die Terminänderung seien Verzögerungen bei der Erstellung des Abschlusses für das Jahr 2006 und bei den Parallelarbeiten für den IFRS-Abschluss, die sich auch auf die Zeitleiste des Quartalsabschlusses auswirkten, teilte der Stuttgarter Automobilhersteller am Dienstag mit.
Am 26. April soll nun der IFRS-Abschluss für das Geschäftsjahr 2006 erfolgen. Den Abschluss nach bisheriger Rechnungslegung US-GAAP hat der Konzern bereits im Februar vorgelegt.

[Helmuut]

Ich halte Daimler im Vergleich zu BMW für deutlich zu teuer. BMW macht relativ risikolos ein KGV von 10, während bei Daimler alle alles sehr optimistisch sehen.
Kein Investor wird für eine Gurkenbude wie Chrysler viel Geld zahlen wollen, vor allem wenn Daimler das Teil mit Gewalt los werden will. Da wird Daimler nochmal kräftig Kohle zubuttern müssen.
Und: die Trennung wird auch wieder einige Zeit gute Leute binden, die in der Produktentwicklung gebraucht würden.
Mein Fazit: Daimler geshortet und BMW im Depot.

[sueama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.516.394 von Helmuut am 27.03.07 12:40:58

Verschiedene Meinungen. Davon lebt die Börse ... und das Geschäft...

[Tauberfranke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.516.394 von Helmuut am 27.03.07 12:40:58

Servus,
ich bin in der Autobranche.

Zu deinem Posting nur soviel:
BMW hat tolle PKW´s,das war´s aber auch schon!
Daimler hat PKW´s,LKW´s,Busse,...!

Und der Weltmarkt braucht z.B. viele LKW´s für die Güter und Busse für den Werksverkehr, nicht nur neue 6er Coupes für die erfolgreichen Spekulanten.

Grüße von einem mit anderer Meinung

[schnutzelpuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.516.878 von Tauberfranke am 27.03.07 13:02:54

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.516.394 von Helmuut am 27.03.07 12:40:58

@Helmut:

Deine Meinung sei dir gegönnt, aber nur ein kleiner Hinweis:

BMW ist umsatzmäßig bzw. bzgl. Gewinn/Aktie am Ende der Fahnenstange angelangt!
Daimler hatte die letzten Jahre den defizitären Chryslerstein am Bein. Was glaubst du wie schnell das KGV bei Daimler unter "BMW-Niveau" rauscht wenn Chrysler erstmal weg ist?
An der Börse wird die Zukunft gehandelt und nicht die Gegenwart oder Vergangenheit!

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.516.394 von Helmuut am 27.03.07 12:40:58

deine meinung in ehren, aber bei der aktuellen lage short gehen halte ich für nicht so günstig. ein funke reicht und die aktie legt locker nochmal ein paar prozent zu.
dass sie wieder ein stück nach unten geht kann ich mir durchaus vorstellen. jedem das seine.

short bin ich auch, aber mit vw

[Elis17]

Was ist (erfahrungsgemäss) vom IFRS Abschluss zu erwarten im Vergleich zu den bereits vorgelegten Zahlen nach US-GAAP ?
Ich weiss eigentlich nur, dass man bei IFRS Geschäftsvorgänge auch nach wirtschaftlichen Kriterien beurteilen darf, hingegen bei US-GAAP alles ganz exakt nach dem umfangreichen US-GAAP Regelwerk bewertet sein muss.
Weiss jemand, wie der Unterschied bei DCX in den letzten Jahren war ?

[Informationis]

Manager-Magazin 27.03.07

Für Bewegung am Markt sorgte eine Mitteilung von DaimlerChrysler , die Vorlage der Quartalszahlen von Ende April auf den 15. Mai zu verschieben. Auf dem Börsenparkett wurde dies als Indiz dafür gewertet, dass sich entgegen allen Dementis aus dem Konzern in Sachen Chrysler-Verkauf doch schneller als gedacht etwas tun könnte.

"Wenn sie Chrysler jetzt schnell abstoßen, wird das der Aktie wohl noch einmal ordentlich helfen", sagte ein Händler. Die Aktie stieg um 3,15 Prozent auf 62,13 Euro, auch gestützt von einem positiven Kommentar des Investmenthauses Morgan Stanley .

[Muzelmann07]

Letzer Handel in Frankfurt:


17:35,19 Uhr
972733 Stück zu 61,92 = 60.231.627,36 €

Da ist jemand zuversichtlich....

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.516.878 von Tauberfranke am 27.03.07 13:02:54

BMW hat tolle PKW´s,das war´s aber auch schon!
Genau… und der Aktienkurs… so gut wie keine Bewegung…

Grüße von einem mit anderer Meinung
Grüße von einer mit Deiner Meinung!!!

[broady]

..na ja,ich finde beide Aktien sowohl Daimler als auch BMW sind momentan interessant!
Daimler halt nur ne ganze Ecke interessanter..

[Tauberfranke]

Servus mitnander!
Wenn keiner schreibt mach ich´s halt:

Hält sich ja ganz wacker die Gute!
Die Fangemeinde macht vor lauter Gier auf die kommenden Ereignisse nicht mal Gewinnmitnahmen!
Für mich ein gutes Zeichen.
In Amiland haben sie Daimler,oder sagt man noch Daimler-Chrysler ?, um halbelf gestern nacht mit umgerechnet 62,15 Euro in´s Bett gelegt, also alles im supergrünen Bereich!

Ich sach mal: abwarten und abkassieren.

Grüße aus Tauberfranken

[Dorfrichter]

Absatzzahlen im Vergleich

Jahr 2005 2006 Zuwachs


Audi 828 848 905 100 + 9,2%


BMW 1 327 992 1 373 926 + 3,5%


Mercedes 1 221 000 1 260 600 + 3,2%


Und der Verlierer 2007 heißt:


















BMW
Wer möchte wetten?

[Tauberfranke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.538.414 von Dorfrichter am 28.03.07 11:19:27

Ich halte die Wette und setze,hmm,sagen wir die Divi. von 3 DCX!

[Tauberfranke]

Vor einer Stunde bei Spiegel-online erschienen:

DAIMLER OHNE CHRYSLER
Konzernchef Zetsche erhöht die Renditeziele
Der deutsche Autobauer Daimler soll ohne seine US-Schwester Chrysler deutlich rentabler werden. Konzernchef Zetsche will einem Pressebericht zufolge die Umsatzrendite kräftig erhöhen - auf bis zu 9,4 Prozent.

Köln - Nach einem möglichen Verkauf der US-Tochter Chrysler könnten ganz neue Ziele erreicht werden, berichtet das Wirtschaftsmagazin "Capital". Demnach will der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche die Umsatzrendite der übrigen Sparten bis zum Jahr 2009 kräftig erhöhen. Wie die Zeitschrift unter Berufung auf interne Vorstandspläne meldet, soll die Umsatzrendite bei der Mercedes Car Group (MCG) in diesem Zeitraum von 4,4 auf 9,4 Prozent, bei der Truck Group von 6,3 auf 7,8 Prozent, bei den Transportern von 1,7 auf 8,4 Prozent und bei den Bussen von 5,3 auf 6,2 Prozent steigen.

Zusammen mit dem ertragreichen Segment Financial Services sowie einer Dividende vom Luftfahrtkonzern EADS, an dem DaimlerChrysler weiterhin 15 Prozent hält, rechnet Zetsche dem Magazin zufolge mit einem operativen Ergebnis ohne Chrysler von weit mehr als neun Milliarden Euro.

Im vergangenen Jahr hatte der Konzern einschließlich Chrysler ein operatives Ergebnis von 5,5 Milliarden Euro erwirtschaftet. Dabei war bei der US-Tochter ein Verlust von 1,1 Milliarden Euro angefallen.
wal/ddp

[Muzelmann07]

Schon wieder letzter Handel in Frankfurt:
17:35,08
1.048.702 Stück x 60,65 €

[sueama]

Die Einschätzungen ähneln sich: ...

Paris (aktiencheck.de AG) - Die Börsenexperten der Société Générale stufen die Aktie des Unternehmens DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) weiterhin mit "buy" ein. Trotz des jüngsten Kursanstiegs glaube man, dass der Markt die vom Management eingeführte Strategie noch nicht eingepreist habe. Die steigende Wahrscheinlichkeit einer Abspaltung von Chrysler, wie sie kürzlich in der Presse diskutiert worden sei, sei ein neuer Katalysator für den Aktienkurs. Laut Presseberichten würden sich die Gespräche um Chrysler, an denen einige Equity Fonds beteiligt seien, intensivieren. Die Analysten hätten keine Hinweise auf den Beginn von Verhandlungen oder den Zeitpunkt irgendeiner Transaktion. Es werde jedoch immer wahrscheinlicher, dass in nächster Zeit etwas in dieser Hinsicht geschehen werde. Für den Fall, dass sich DaimlerChrysler in Zukunft als eine Inkarnation von "Daimler Benz" darstellen werde, sei eine Neubewertung der Aktie gerechtfertigt. Im Fiskaljahr 2006 habe DaimlerChrysler ein EPS von 3,40 EUR erzielt. Die EPS-Schätzungen der Analysten für die Fiskaljahre 2007 und 2008 würden bei 3,46 EUR und 4,67 EUR liegen, woraus sich ein KGV von 17,4 und 12,9 errechnen lasse. Das Kursziel der Aktie werde von 63 EUR auf 72 EUR angehoben. Vor diesem Hintergrund halten die Aktienspezialisten der Société Générale an ihrem "buy"-Rating für den Anteilschein von DaimlerChrysler fest. (28.03.2007/ac/a/d)

[redbroker01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.547.108 von Muzelmann07 am 28.03.07 17:48:28

Also hierbei handelt sich um die Schlussauktion auf Xetra und hat mit dem Parkethandel nichts zu tun.

Du kannst davon ausgehen das Du jeden Tag um 17.35 hierbei eine solche Menge sehen wirst. Im übrigen wird diese Schlussauktion bei allen auf Xetra gehandelten Werten durchgeführt und ist deswegen überhaupt nichts besonders.
Die Anzahl ist vor allem bei so einen Wert wie Daimler nichts erwähnenswertes.

Gruss

[Majoritaet]

DaimlerChrysler akkumulieren

28.03.2007
Independent Research

Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) unverändert mit "akkumulieren" ein.

Nach Einschätzung der Analysten stünden die Chancen für einen Verkauf von Chrysler gut. Potenzielle Bieter seien ihrer Ansicht nach Cerberus Capital Management und die Blackstone Group zusammen mit Centerbridge. Ferner würden sie damit rechnen, dass Magna International zusammen mit einem Finanzinvestor eine Offerte abgeben werde.

Die Analysten von Independent Research raten weiterhin zum Akkumulieren der DaimlerChrysler-Aktie und heben das Kursziel von 60 Euro auf 66 Euro an.
(28.03.2007/ac/a/d)

[Majoritaet]

DaimlerChrysler "buy"

28.03.2007
Société Générale

Paris (aktiencheck.de AG) - Die Börsenexperten der Société Générale stufen die Aktie des Unternehmens DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) weiterhin mit "buy" ein.

Trotz des jüngsten Kursanstiegs glaube man, dass der Markt die vom Management eingeführte Strategie noch nicht eingepreist habe. Die steigende Wahrscheinlichkeit einer Abspaltung von Chrysler, wie sie kürzlich in der Presse diskutiert worden sei, sei ein neuer Katalysator für den Aktienkurs. Laut Presseberichten würden sich die Gespräche um Chrysler, an denen einige Equity Fonds beteiligt seien, intensivieren. Die Analysten hätten keine Hinweise auf den Beginn von Verhandlungen oder den Zeitpunkt irgendeiner Transaktion. Es werde jedoch immer wahrscheinlicher, dass in nächster Zeit etwas in dieser Hinsicht geschehen werde.

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Für den Fall, dass sich DaimlerChrysler in Zukunft als eine Inkarnation von "Daimler Benz" darstellen werde, sei eine Neubewertung der Aktie gerechtfertigt. Im Fiskaljahr 2006 habe DaimlerChrysler ein EPS von 3,40 EUR erzielt. Die EPS-Schätzungen der Analysten für die Fiskaljahre 2007 und 2008 würden bei 3,46 EUR und 4,67 EUR liegen, woraus sich ein KGV von 17,4 und 12,9 errechnen lasse. Das Kursziel der Aktie werde von 63 EUR auf 72 EUR angehoben.

Vor diesem Hintergrund halten die Aktienspezialisten der Société Générale an ihrem "buy"-Rating für den Anteilschein von DaimlerChrysler fest. (28.03.2007/ac/a/d)

[Informationis]

Daimler
Intern wird bei Daimler bereits für die Zukunft ohne Chysler geplant. Die Sache ist also beschlossene Sache...


Vorabmeldung 08/2007

Mit ehrgeizigen Rendite-Zielen will DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche nach einem möglichen Verkauf der maroden US-Tochter Chrysler die Umsatzrendite der übrigen Sparten bis zum Jahr 2009 kräftig erhöhen.


Wie das Wirtschaftsmagazin Capital’ (Ausgabe 8/2007, EVT 29. März) anhand interner Vorstandspläne meldet, soll die Umsatzrendite bei der Mercedes Car Group (MCG) in diesem Zeitraum von 4,4 Prozent auf 9,4 Prozent, bei der Truck Group von 6,3 Prozent auf 7,8 Prozent, bei den Transportern von 1,7 Prozent auf 8,4 Prozent und bei den Bussen von 5,3 Prozent auf 6,2 Prozent steigen.




Die 9,4 Prozent bei der Mercedes Car Group in 2009 stehen nach der als „streng vertraulich“ deklarierten Konzernplanung für die Jahre 2007 bis 2009 laut Capital’ für ein operatives Ergebnis von mehr als 5,2 Milliarden Euro bei fast 1,5 Millionen verkauften Autos. Zusammen mit den Renditezielen der anderen Fahrzeug-Sparten und dem ertragreichen Segment Financial Services sowie einer Dividende vom Luftfahrtkonzern EADS, an dem DaimlerChrysler weiterhin 15 Prozent hält, rechnet Zetsche mit einem operativen Ergebnis von weit mehr als neun Milliarden Euro - und zwar ohne Chrysler.

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.550.574 von Informationis am 28.03.07 20:46:11

@Informationis:

Scrolle mal zum Beitrag #1348 hier im Thread!

[Majoritaet]

29.03.2007 10:07
DaimlerChrysler AG: buy (WestLB)
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der WestLB stufen die Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN 710000) unverändert mit "buy" ein.

Nach der starken Kursentwicklung würden die Analysten glauben, dass der Aktienkurs infolge der anhaltenden Spekulationen, dass Chrysler zu einem relativ guten Preis verkauft werde, weiter zulegen könne. Nachrichten bzgl. einer Veräußerung könnten schon in einigen Wochen mitgeteilt werden.

Nachdem die Analysten Chrysler im Modell bislang mit einem negativen Wert von 4 Mrd. EUR berücksichtigt hätten, werde nach den jüngsten Nachrichten nun ein positiver Wert von 2 Mrd. EUR (inklusive Pensions- und Gesundheitskosten) angesetzt. Das Kursziel steige daher von 61 auf 77 EUR.

Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der WestLB bei ihrer Empfehlung die Aktie von DaimlerChrysler zu kaufen. (28.03.2007/ac/a/d) Analyse-Datum: 28.03.2007

[Majoritaet]

29.03.2007 09:55
DaimlerChrysler AG: overweight (Morgan Stanley)
New York (aktiencheck.de AG) - Die Analysten von Morgan Stanley stufen die Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN 710000) unverändert mit "overweight" ein.

Das Kursziel werde von 62 auf 75 EUR heraufgesetzt, da die Analysten nun einen Bewertungsansatz bei einem Nach-Chrysler-Szenario für angemessen halten würden.

Die Wahrscheinlichkeit einer Veräußerung von Chrysler dürfte höher sein, als dies der Markt noch annehme. Der Konzern sei in seiner jetzigen Form, also ohne Trennung von Chrysler, nicht entwicklungsfähig. Ohne die US-Tochter läge die Bewertung der Aktie etwa im Einklang mit dem europäischen Automobilsektor.

Auf sich allein gestellt wäre Daimler auf Basis der Schätzungen für 2008 ein Unternehmen mit einem Umsatz von 108 Mrd. EUR, einem EBITDA von 11,5 Mrd. EUR und einem Gewinn je Aktie von 5,40 EUR.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Morgan Stanley die Aktie von DaimlerChrysler weiterhin mit dem Votum "overweight". (27.03.2007/ac/a/d) Analyse-Datum: 27.03.2007

[Majoritaet]

29.03.2007 - 09:47 Uhr
DaimlerChrysler neues Kursziel
New York (aktiencheck.de AG) - Die Analysten von Morgan Stanley stufen die Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) unverändert mit "overweight" ein.

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Das Kursziel werde von 62 auf 75 EUR heraufgesetzt, da die Analysten nun einen Bewertungsansatz bei einem Nach-Chrysler-Szenario für angemessen halten würden.

Die Wahrscheinlichkeit einer Veräußerung von Chrysler dürfte höher sein, als dies der Markt noch annehme. Der Konzern sei in seiner jetzigen Form, also ohne Trennung von Chrysler, nicht entwicklungsfähig. Ohne die US-Tochter läge die Bewertung der Aktie etwa im Einklang mit dem europäischen Automobilsektor.

Auf sich allein gestellt wäre Daimler auf Basis der Schätzungen für 2008 ein Unternehmen mit einem Umsatz von 108 Mrd. EUR, einem EBITDA von 11,5 Mrd. EUR und einem Gewinn je Aktie von 5,40 EUR.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Morgan Stanley die Aktie von DaimlerChrysler weiterhin mit dem Votum "overweight". (27.03.2007/ac/a/d)Analyse-Datum: 27.03.2007


Quelle: Finanzen.net

[Majoritaet]

27.03.2007 16:42
DaimlerChrysler: Höheres Kursziel
Morgan Stanley erhöht das Kursziel für Papiere von DaimlerChrysler (Nachrichten/Aktienkurs) von 62,00 Euro auf 75,00 Euro. Das Rating lautet nach wie vor "overweight". Begründet wird die Kurszielerhöhung damit, dass sich DaimlerChrysler von Chrysler trennen werde. Ohne den US-Autobauer würde Daimler im kommenden Jahr einen Umsatz von 108 Milliarden Euro machen. Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen wird mit 11,5 Milliarden Euro prognostiziert. Pro Aktie macht dies einen Gewinn von 5,40 Euro. Trenne man sich nicht von Chrysler, sei der Konzern nicht entwicklungsfähig.

[Majoritaet]

29.03.2007 09:43
DaimlerChrysler AG: equal weight (Lehman Brothers)

New York (aktiencheck.de AG) - Die Analysten von Lehman Brothers stufen die Aktie von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN 710000) unverändert mit "equal weight" ein, erhöhen aber das Kursziel von 42 auf 67 EUR.

Nach Ansicht der Analysten habe sich im Management offensichtlich die Meinung durchgesetzt, dass Chrysler für mehr Probleme sorge als Wert beitrage. Eine Veräußerung der Sparte dürfte die Unterstützung der meisten Aufsichtsratsmitglieder finden.

Nach einem Verkauf würde der Konzern wieder die "alte Daimler-Benz" verkörpern, die aus den Bereichen Mercedes, Nutzfahrzeuge und Finanzdienstleistungen bestehen würde. Die Analysten würden annehmen, dass ein arbeitnehmerfreundlicher Deal zustande kommen werde.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Lehman Brothers die Aktie von DaimlerChrysler weiterhin mit dem Votum "equal weight". (27.03.2007/ac/a/d) Analyse-Datum: 27.03.2007

[DJ_Outlaw]

Trotz der ganzen Heraufstufungen dümpelt Daimler immernoch vor sich hin?

Laut einem Bericht zufoge sollen am Freitag die ersten Angebote abgegeben werden. Demzufolge könnte morgen der Tag kommen der die Aktie in den Himmel verhelfen könnte.

Wie erklärt ihr euch den aktuellen Stand und die Prognossen? Wann wird Daimler auf die 70€ steigen?

[Ed24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.560.303 von DJ_Outlaw am 29.03.07 13:33:17

...ür kurzfristige und mittelfristige Anleger ist morgen DER Tag zum Kasse machen.
Vielleicht trenne ich mich von ein paar Stücken, mal sehen.
Den Großteil werde ich aber noch jahrelang halten.

[thxtrader]

Heute merkt man bei den Optionsscheinen, dass die Volatilität aufgrund der geringen Schwankungsbreite der letzten zwei Tage zurückgeht. Obwohl die Aktie minimal steigt, sinkt der Wert der Calls. Daher hoffe ich, dass zum Ende der Woche wenigstens noch eine positive Meldung zu Daimler kommt.

[vanheim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.560.658 von thxtrader am 29.03.07 13:52:57

29.03.2007 - 12:56 Uhr
NordLB hebt Daimler-Ziel auf 80 (65) EUR - Weiter kaufen


Einstufung: Bestätigt Kaufen
Kursziel: Erhöht auf 80 (65) EUR


Nach Meinung der NordLB wird es immer wahrscheinlicher, dass sich
DaimlerChrysler von Chrysler trennt. Der Kurs dürfte bei einer derartigen
Transaktion einige Luft nach oben haben, so die Analysten. Selbst bei einer
eigenen Sanierung der Chrysler-Group dürfte es positive Kursreaktionen geben.
Nicht ganz nachvollziehbar sei, warum Daimler die Sanierung nicht selbst weiter
betreibe. Wahrscheinlich sei der Druck des Kapitalmarktes, der schnelle Erfolge
sehen wolle, zu groß. Letztlich sei das Problem wohl nur der fehlende Mut des
Konzerns zur engeren Zusammenarbeit der beiden Marken, vermutet die NordLB.
Aufgrund des zu erwartenden "Newsflows" halten die Analysten DaimlerChrysler
aber nach wie vor für einen der attraktivsten Automobilwerte.

DJG/cln/pes

[DJ_Outlaw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.560.414 von Ed24 am 29.03.07 13:39:17

Wo wird Daimler morgen eurer Ansicht nach stehen?
Eventuell überlege ich heute um die 60€ nochmal zuzugreifen!
Ist es nach eurer Ansicht ein riskanter Zock?

[sogehtesnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.561.413 von DJ_Outlaw am 29.03.07 14:32:57

Das Risiko ist minimal.
Habe gerade mit einem Optionsschein nochmals zugegriffen.
Morgen geht sicher nicht viel...aber nächste Woche (HV) bestimmt.

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.561.413 von DJ_Outlaw am 29.03.07 14:32:57

hallo dj,

bei 60€ zugreifen scheint mir aktuell auch nicht als riskant. der kurs wird morgen vermutlich nicht viel höher stehen als heute. warum auch? sollten tatsächlich angebote kommen, dann wird es frühesten nächste woche wieder interessant. schätze ich zumindest.
aktien halte ich keine, dafür optionsscheine.





gruß

[redbroker01]

Hallo zusammen,

ich bin mit Xgot bei Daimler in ansprechender Stückzahl dabei.
Ist eine heiße Kiste mit KO 58, ich weiß.

Ich denke mal der Kurs dürfte so um die 60 Euro abgesichert sein (hoffe ich zumindest )aber nach oben scheint er auch gedeckelt.

Ich bin mal gespannt was denn des Rätsels Lösung ist. Wenn der Kurs versucht auszubrechen dann wird sukzessive abverkauft.

Ob morgen was passiert, keine Ahnung.

Mir fiel nur auf das eine Order mit 400.000 Stücken des obigen Scheines aus dem ask gekauft worden sind.

Na ja, vielleicht weiss jemand schon mehr.

Daimler sollte bei diesen Markt eigentlich auch steigen, tut sie aber nicht. Ich kann nur hoffen sie fällt auch nicht wenns in die andere Richtung geht.

[redbroker01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.563.084 von redbroker01 am 29.03.07 15:34:53

Sorry vergesst mein unteres Posting. Auch Du Schande.

Habe den Schein mit dem CZ8048 verwechselt.

Habe ich auch. Sorry nochmals.

[thxtrader]

Mit Turbos habe ich mir kürzlich die Finger verbrannt. Selbst mit Stop Loss kann da viel schief gehen. Deswegen kaufe ich lieber Calls mit größerem Hebel, die etwas aus dem Geld sind. Deswegen habe ich am frühen Nachmittag noch einmal den CZ8046 nachgekauft (Freetrade-Aktion bei Consors sei Dank). Ein großes Risiko nach unten sehe ich aber derzeit nicht, solange noch die Chrysler-Spekulation im Markt ist und nicht ansonsten Störfeuer aus Nahost oder von den US-Wirtschaftsdaten kommen.

[redbroker01]

Ist schon komisch oder tragisch.

Der Dax gewinnt 1,3 % und die Daimler Aktie kommt nicht von der
Stelle

[einsteiger2003]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.561.568 von sogehtesnicht am 29.03.07 14:39:25

welche OS hast du dir gegönnt????

[sogehtesnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.564.884 von einsteiger2003 am 29.03.07 16:34:03

...habe nichts Heißes gekauft: CG35TA
Der Schein läuft bis 3/08 auf 85€.

[DJ_Outlaw]

Das xgot Scheinchen mit extremen Hebel hatte ich auch gehabt, hab es aber gottseidank bei 63€ verkauft und hatte mal in 1-2 Tagen 90% gemacht.
Überleg nun mich heute abend noch mit dem Scheinchen einzudecken oder lieber morgen erst, wenn ihr meint, dass dort morgen nicht viel passieren wird.

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.565.118 von DJ_Outlaw am 29.03.07 16:43:19

Short oder long?

Mit den 63 ist man an die obere Begrenzung des Aufwärtstrends gestoßen und daran abgeprallt. Im Moment sehe ich keine richtig echten Impulse aus reinen Tradinggesichtspunkten

Auffällig ist, wie der Wert ab rund 14:00 Uhr generell reagiert. Oftmals davor sehr stark im Plus und gerade wenn die vorbörslichen US-Kurse kein weiteres positives Feedback liefern, stürzt der Kurs um die Zeit regelmäßig in sich zusammen.

Also wenn, dann würde ich den Kauf morgen im Laufe des Vormittags durchführen mit dem 2. Auge auf den US-Indizes. Meistens wenn sowas mal öffentlich geschrieben wird, funktioniert es eh nicht mehr.

mfg
Steve!

[DJ_Outlaw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.565.457 von Steveguied am 29.03.07 16:57:04

Natürlich long. Die Chance nach oben sehe ich größer, als das Risiko nach unten. Werd heute abend aber schonmal schauen, ob ich einen günstigen Einstiegskurs finde, um dann vielleicht schon ein SL zu setzen (nur fürn Notfall!).

Wenn Daimler nämlich erstmal losrennt, verpasst du schnell einige wertvolle Euros, die bei einem Scheinchen extrem viel ausmachen. Dabei sein ist alles!

Bedenk natürlich auch das Risiko nach unten, was ich jedoch bei knapp unter 60€ absichern werde.

[redbroker01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.565.118 von DJ_Outlaw am 29.03.07 16:43:19

DJ,

ich würde bis morgen warten. Man weiß ja nicht was über Nacht noch so alles mit Iran usw. passieren kann.

Ich bin selbst für das Risikoverhältnis viel zu stark investiert.
Kaufkurs 33 cent und war x-mal dran zu werfen.

Irgendwie habe ich das Gefühl das wenn der Verkäufer oder Käufer weg ist, der Kurs explodieren wird.

Der Dax macht auch keine schlechte Figur, deswegen dürfte dies dann weiter fördernd sein.
Vielleicht hängt es aber auch mit dem Q- Ende zusammen.

Ich denke vor nächste Woche wird normalerweise nicht viel passieren.

Grüße


PS: Denke im übrigen noch aufzustocken, allerdings nicht jetzt, lieber zahle ich in steigenden Kursen rein etwas mehr.

[rohoffm0]

Presse: DaimlerChrysler will Interessentenkreis für Chrysler rasch eingrenzen

DETROIT/STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer DaimlerChrysler will den Interessentenkreis für seine US-Tochter Chrysler einem Pressebericht zufolge rasch eingrenzen. Möglicherweise werde sich das Unternehmen noch vor der Hauptversammlung in der kommenden Woche (4. April) auf ein bis zwei Kandidaten konzentrieren, schreibt die Zeitung 'Detroit Free Press' (Donnerstagausgabe) unter Berufung auf eingeweihte Personen. Danach könne mit der eingehenden Unternehmensprüfung sowie den Verhandlungen begonnen werden. Dies könnte allerdings Monate dauern. So gut wie sicher sei bislang nur, dass Chrysler in Teilen oder komplett verkauft wird./FX/mf/