GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 27)

[szpaku]

Hallo zusammen,

guggt Ihr hier:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pariser-au…

Gruss,
szpaku

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.241.407 von szpaku am 30.09.10 16:18:02

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pariser-au…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.241.510 von Fire72 am 30.09.10 16:26:02

Icke noch ma ,

ich erlaube mir einmal, den Text hinter dem Link von SPAZKU hier zu posten, da er recht interessant ist.

Ich hoffem dass die Zusammenarbeit zwischen Mr. Shufu und Herrn Jacoby kein "Desaster" wird, denn anscheinend ist Herr Jacoby etwas übereifrig und grenzt sich ein Stückweit von Geely ab!
Ist er vielleicht etwas zu ehrgeizig??? Er ist damals aus dem VW-Konzern ausgeschieden, weil er wohl mehr Einfluss wollte...Hoffentlich kommt es da zu keinen Interessenskonflikt mit Mr. Shufu......Jacoby scheint ein guter Mann zu sein, nur wenn er nicht das bekommt, was er will, dann befürchte ich , das er auch ganz schnell wieder weg sein kann und das wäre in der Neuausrichtung, in der sich Volvo zur Zeit befindet und in den kommenden Monaten/Jahren sich befinden wird, wohl eine Katastrophe!

Aber lest bitte selbst:

"Pariser Autosalon:
Volvo auf dem Weg zurück zum Schwedenstahl

Die neue Strategie für Volvo soll die alte sein. Der neue Volvo-Chef Stefan Jacoby will den schwedischen Autobauer mit alten Tugenden zu neuer Stärke führen - dafür stellt der ehemalige VW-Manager auch das Modellprogramm der Schweden auf den Prüfstand. Und dann bleibt da noch die schwierige Zusammenarbeit mit der chinesischen Volvo-Mutter Geely.

Der neue Volvo-Chef Stefan Jacoby verdeutlicht, wo er mit dem Autobauer hin will, der zum chinesischen Geely-Konzern gehört.
PARIS. Er ist noch keine drei Monate im Amt und befindet sich eigentlich noch inmitten seiner Erkundungstour durch sein neues Unternehmen, den Autobauer Volvo. Aber eins steht für Stefan Jacoby, neuer Mann auf der Brücke der schwedischen Traditionsmarke, jetzt schon fest: Volvo soll zurück zu den Wurzeln. "Wir stehen für Schwedenstahl und Praktikabilität. Das ist ein gutes Fundament", sagt Jacoby auf dem Pariser Autosalon und spielt damit auf das Image der kantigen und technisch robusten Volvos der Vergangenheit an.

Ausgerechnet unter dem Dach des neuen chinesischen Eigners Geely, der Volvo für 1,5 Mrd. Euro von Ford übernommen hat, soll Volvo mit alten Werten wieder auf dem Automarkt punkten. Werten, die, so Jacoby, "über die Jahre ein bisschen verloren gegangen sind". Ein Seitenhieb auf die einstige Volvo-Mutter Ford. Mit dem, was die Amerikaner zurückgelassen haben, ist Jacoby nicht komplett einverstanden. Und das gilt nicht nur fürs Marken-Image. Die neuen Modelle, die Volvo noch unter Ford-Ägide entwickelt hat, will Jacoby nicht schlecht reden, sehr gute, schöne Autos seien das zweifellos, aber: "Sie sind noch nicht da, wo ich sie mir wünsche." Premium, skandinavische Alternative zu den deutschen Platzhirschen soll Volvo sein. Da will Jacoby hin. Das wollte Ford auch.

Allerdings: Schwarze Zahlen haben die Amerikaner Jacoby auch hinterlassen: "In den ersten beiden Quartalen liegen wir im Plus. Das ist ein tolles Ergebnis", sagt Jacoby, weiß aber auch, dass sich Volvo noch auf dünnem Eis bewegt. Volvo verkaufte in seinem besten Jahr 2007 knapp 460 000 PKW. Im vergangenen Jahr setzte das Unternehmen weltweit nur noch etwas mehr als 330 000 Wagen ab. Dieses Jahr werden es wohl um die 380000 Autos sein - nächstes will Jacoby noch eine Schippe drauflegen.

Damit Volvo nachhaltig weiter wächst, will Jacoby den Autobauer entschlacken: "Volvo hat immer versucht, zu viel zu machen. Davon möchte ich mich lösen", sagt er mit Blick aufs eigene Modellprogramm. Während BMW, Audi und der Rest der Premium-Anbieter ins Kleinwagen-Segment drängen, will Jacoby lieber weniger Autos machen, "aber die dafür richtig". Das heißt: Alles, was vor Jacobys Zeit entstand, steht jetzt auf dem Prüfstand.
Chance wie Risiko zugleich ist die neue Konzernmutter Geely. Beide Unternehmen könnten unterschiedlicher nicht sein: auf der einen Seite die Traditionsmarke mit Premium-Anspruch, auf der anderen der chinesische Newcomer, der vor allem mit billigen Autos auf dem heimischen Markt erfolgreich ist - und mit 300000 verkauften Autos im vergangenen Jahr kleiner als die eigene Neuerwerbung ist. Genau deshalb versucht Jacoby Distanz zu schaffen: "Volvo bleibt Volvo", sagt der selbstbewusste Manager.

Nur hinter dem Vorhang sollen Volvo und Geely zusammenarbeiten, Technologien austauschen. Was genau, dazu will sich Jacoby bald äußern. Gemeinsame Plattformen werden es wohl nicht sein. "Dafür sind Volvo und Geely zwei zu verschiedene automobile Welten." Mit Blick auf die Konkurrenz ein Nachteil. Jacoby weiß das. "Wir können nicht so zusammenarbeiten wie andere Hersteller." Mit den Verantwortlichen in China bespricht sich Jacoby regelmäßig. Noch ein Lernprozess. Volvo, Geely - Scheden, China, Jacoby muss im Eiltempo gleich zwei Konzerne, zwei Mentalitäten kennen lernen.

Das Tempo merkt man dem neuen Chef an, der bei VW, so wird in Wolfsburg gemunkelt, gerne mehr geworden wäre als US-Chef. "3 Uhr morgens wache ich auf, und dann geht es los mit den Ideen", sagt Jacoby. Wo kann Volvo schnell an Boden gewinnen? Wie kann die Produktion im ausgelasteten belgischen Werk in Gent flexibler werden? Jacoby ist in seiner neuen Aufgabe noch nicht ganz angekommen, aber schon mittendrin. Und eines weiß er jetzt schon: "Die ersten 100 Tage, die hat man nicht mehr."

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pariser-au…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.241.747 von Fire72 am 30.09.10 16:47:33

Also wir haben Journalisten in der Familie und man darf nicht alles 100% als Fakt
lesen. Hier gibt es auch etwas dichterische Freiheit beim verfassten Text.

[szpaku]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.241.407 von szpaku am 30.09.10 16:18:02

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1151255-12941-129…

[szpaku]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.242.038 von szpaku am 30.09.10 17:16:06

Hallo,

ich wollte nur nochmal das einfügen eines Links testen, scheint ja nun zu klappen!

Gruß,
szpaku

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.241.747 von Fire72 am 30.09.10 16:47:33

Hi leute,

@fire ich finde es ist zurzeit besser wenn man sagt es wird keine gemeinsame plattform geben denn im moment werden wir eh steigen ob mit oder ohne eine solche aussage von jacoby aber wenn es irgendwannmal ruhiger zugeht und dann so eine aussage wie dass man doch beschlossen hat eine gemeinsame plattform zu arbeiten dann wird uns das im kurs weiterhelfen. Fakt ist egal was er denkt oder sagt die chinesen sind nicht blöde sie kaufen keine kuchen um sie von der ferne anzusehene sie wollen es auch schmecken.
Aber ich finde alles in allem sind die aussagen von jacoby in ordnung. Stellt euch vor ihr währt ein goldschmied und hättet auf der einen seite 1kilo flüssiges gold und auf der anderen seite 1kilo flüssiges kupfer. Wenn man kupfer ins gold mischt verliert sie an reinheit und an wert. Aber auf der anderen seite lässt sie sich besser zu einem wertvolleren schmuckstück verarbeiten weil es härter wird. Und vergisst bitte eines nicht zwischen gold und kupfer sind rein elementarisch gesehen sehr wenig unterschiede. Deswegen was seit jahrhunderten alchemisten nicht geschafft haben also kupfer in gold zu verwandeln. Wird hoffentlich li shu fu schaffen und geely wertvoller als volvo machen.

Grüsse
Hii mann

[schlaechter]

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-09/18111535….

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.242.141 von H-mann am 30.09.10 17:24:26

Hallo Leute,

manchmal wird ein Bericht zu einem Link nicht gelesen,das ist richtig,diesen habe ich aber gelesen weil er interessant ist!
Der Gedanke von Jacoby Volvo wieder zum alten Image zurück zu bringen,ist nicht schlecht,
denn das macht den Namen Volvo aus,aber halt mit der modernen Elektronik von heute.

Weiterhin will er nicht wie Daimler,BMW und Audi zu viel Modellvielfalt und vor allem nicht zu weit in den Kleinwagen Bereich entwickeln,
auch das ist für mich in Ordnung.

Aber mit den gemeinsamen Plattformen wird er auf langer Sicht nicht drum herum kommen,wenn Volvo konkurrenzfähig bleiben will.

Außerdem sollte er wissen,auch bei Volvo hat Li das Sagen,sonst ist er schneller wieder bei VW als er glaubt,
wenn die ihn noch nehmen!

Aber wie immer,nur meine Meinung!

Gruß
hauswand

[WantTrade]

hallo leute,

wahrscheinlich ist das eine frage die ihr öfters hört und euch schon nervt, aber ich muss sie trotzdem stellen :-)

kann mir einer den unterschied zwischen

A0CACX und A1CS02

erklären?

dachte erst eins sei die holding aber bei beiden steht holding dabei...

ich kapiers nicht und wenns ein unterschied gibt welche ist zu empfehlen? da beide sich ja fast parallel zueinander entwickeln

danke für die antwort

gruß WT

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.243.292 von WantTrade am 30.09.10 19:40:38

Der einzige unterschied der beiden wkn s liegt darin dass die eine das 20 fache des anderen ist. Also es ist kein unterschied es ist die selbe aktie die von einem us investmentbank in dieser form angeboten wird. Ich würde dir aber trotzdem die billigere empfehlen da sie direkt den wert des investment widerspiegelt die teurere könnte unter umständen bei konkurs der emittenten wertlos verfallen. Aber genaues über adrs wissen wir hier auch nicht weil in deutschland diese adrs generell nicht gerne gekauft werden.

Grüsse
Hii mann

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.495 USD = Plus 1,02 % = 3,84 HKD = 0,363 € = Volumen: 741.433 shares

[Karlll]

1 October 2010 is a holiday in Hong Kong and a non-trading day for HKEx's markets. Trading on HKEx's markets will resume on 4 October (Monday).

[MarcoGeely]

China weiter auf der Überholspur
Friday, 01. October. 2010 | industrie
Die Volksrepublik verfolgt einen konsequenten Wachstumskurs und will in Zukunft vor allem mit umweltfreundlichen Modellen punkten. Die notwendige Technologie dafür soll von ausländischen Herstellern kommen.


Längst unter chinesischer Flagge: Geely übernahm vor wenigen Monaten Volvo.



Peking. Wie sich doch die Zeiten ändern! Noch bis vor Kurzem ein automotives Entwicklungsland, ist China seit dem Vorjahr mit 13,5 Mio. verkauften Pkw der größte Vierrad-Markt der Welt und längst schon potentester Rivale der westlichen Mobilindustrie. Um seine Wachstumsziele zu erreichen, bedient sich das Reich der Mitte einer offensiven Expansions- und Wirtschaftsstrategie und versucht mit ausländischer Technologie und zugekauftem Know-how konsequent die eigene Entwicklung voranzutreiben – vor allem beim Bau umweltfreundlicher Autos.

Neuer Gesetzesentwurf

Die notwendige Technologie dafür will man sich in den kommenden Jahren einerseits mithilfe gewaltiger staatlicher Milliarden-Förderungen erarbeiten; andererseits soll sie von ausländischen Herstellern kommen. Laut übereinstimmenden Medienberichten arbeite die Volksrepublik derzeit an einem Plan, der ausländischen Autobauern in Zukunft nur mehr im Austausch für Umwelttechnologien Zugriff auf den chinesischen Markt erlauben soll. Ein sogennanter Zehn-Jahres-Plan, den das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorbereitet habe, ziele darauf ab, die Volksrepublik zum weltweiten Marktführer von Elektro- und Hybridautos zu machen. Um die ausländischen Autobauer zu dem Technologietausch zu zwingen, sollen diese zu Minderheitsbeteiligungen an Gemeinschaftsunternehmen gezwungen werden.

Platz in der Weltliga als ZielParallel dazu will China seine ohnehin schon offensive Wirtschafts- und Expansionsstrategie verschärfen. Ins Visier rücken dabei zunehmend nicht mehr nur angeschlagene Unternehmen, sondern auch prestigeträchtige Hersteller. Erst vor wenigen Monaten hat sich Geely beispielsweise die ehemalige Ford-Tochter Volvo unter den Nagel gerissen, schon 2005 ging die britische Trationsmarke Rover an SAIC. Der fünftgrößte chinesische Hersteller hat kürzlich außerdem für 200 Mio. USD (150 Mio. Euro) die Rechte und das Know-How zur Produktion älterer Saab-Modelle erworben und überlegt nun, sich im Zuge des GM-Börsegangs an dem US-Autobauer zu beteiligen. Unabhängig davon, ob SAIC eine GM-Beteiligung realisieren kann, steht fest: Langfristiges Ziel jedes großen chinesischen Herstellers ist ein Platz in der Weltliga.

Um dieses Ziel zu erreichen, steht der chinesischen Autoindustrie allerdings noch eine gewaltige Marktbereinigungs- und Konsolidierungswelle bevor. Mit derzeit rund 130 Autokonzernen – von denen nur die wenigsten über nennenswerte Produktionskapazitäten verfügen –, ist die Branche zwar sehr breit, allerdings ineffizient und somit wenig schlagkräftig aufgestellt. Ziel einer Konsolidierungspolitik des Staates ist es deshalb auch, den Zusammenschluss einzelner Hersteller zu fördern und bestmöglich zu unterstzüten.

So sollen Kompetenzen langfristig gebündelt werden und aus den vielen kleinen wenige große Hersteller hervorgehen, die in der Folge auch am Weltmarkt bestehen können. Die besten Chancen dabei räumen Experten dem Quartett SAIC, FAW, Dongfeng sowie Chang‘an ein; auch Geely hat sich mit der Volvo-Übernahme in eine günstige Ausgangsposition gebracht. Die chinesiche Automobilindustrie hinkt damit noch hinter anderen Branchen wie den Fluglinien oder dem Bergbau her, in dem das Reich der Mitte diese Marktkonzentration längst vollzogen hat und der Schritt in die Weltspitze geglückt ist.


http://www.medianet.at/automotive/article/china-weiter-auf-d…

[MarcoGeely]

http://auto-a-b-c.com/index.php/2010/09/russo-likes-geely-gr…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.245.481 von MarcoGeely am 01.10.10 06:56:54

Moin MarcoGeely,

Die besten Chancen dabei räumen Experten dem Quartett SAIC, FAW, Dongfeng sowie Chang‘an ein,auch Geely hat sich mit der Volvo-Übernahme in eine günstige Ausgangsposition gebracht.

Diesen einen sehr wichtigen Satz habe ich hier bei mir mal rein Kopiert!

Wie ich schon einmal geschrieben habe wird China den westlichen Herstellern die Daumenschrauben anlegen,
wie ja in dem Bericht deutlich erwähnt wird!


Geely wird durch den Kraftakt der Volvo Übernahme immer mit den 4 ganz großen Automobil Unternehmen genannt und wenn die Konsolodierung des Automarktes in China fortschreitet,gehört Geely auch zu den 10 großen die noch übrig bleiben sollen!

So jetzt trinke ich erst mal in aller ruhe Kaffee!

Gruß
hauswand

[MarcoGeely]

genau so sehe ich das auch auf lange sicht werden wir hier noch ganz viel freude haben!
mache mir jetzt auch erstmal ein Kaffee und trink ihn in aller ruhe denn in der ruhe liegt die Kraft

[Beans01]

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Hallo, Jungs

guten Morgen.
Also, der Herr Jacoby ist ja scheinbar als
recht rücksichtslos, unbarmherzig und unkollegial
bekannt. Ein Mann, der scheinbar ohne Skrupel seinen
eigensinnigen Weg gehen will. Er räumt jeden aus dem Weg,
der ihm im Weg steht.

Soweit meine persönliche Info zur Zeit.
Ich würde mir von Herzen wünschen, dass diese Infos völlig falsch sind.

Denn, den Herrn Li Shufu schätze ich als fröhlichen, menschlichen und
kameradschaftlichen Menschen ein.
Bei ihm kann ich mir vorstellen, dass selbst die Putzfrau ggf. mit ihren
Problemen zu ihm kommen könnte - und er würde ihr helfen.
Er hat irgendwie den Wunsch, die Menschen, die bei ihm in Lohn und Brot
stehen glücklich ( = geely ) zu machen.

Zwei solch grundsätzlich unterschiedliche Charaktere müssen zwangsläufig
irgendwann zusammen prallen - denn der Eine wird dem Anderen versuchen
in die Parade zu fahren und ggf. das Messer in den Rücken rammen.

Nun gehe ich aber davon aus, dass Mr. Li nicht blauäugig diesen "Top-Manager"
engagiert hat, ohne sich genaustens über ihn und seine Personalführung
zu informieren ( dass hoffe ich zumindest ).

Er ( Li ) wird sich schon Mitteln und Wegen zu bedienen wissen, einen solchen
Menschen in die Schranken zu verweisen, auf Kurs zu bringen und sich ihm ggf.
auch wieder zu "entledigen".

Für uns alle hoffe ich allerdings, dass sich die Zusammenarbeit als äußerst
fruchtbar erweist.
Sollte das Bild stimmen, das ich von Herrn Jacoby aus der Presse entnommen
habe; dann tun mir die Arbeiter in Schweden und Belgien jetzt schon richtig leid,
ich möchte unter solch einem Despoten ( so er denn einer ist ) absolut nicht
arbeiten.

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Zeitschrift Blöd: "Top-Manager an Frühlingsrolle erstickt".
(..... aber, lass es wie einen Unfall aussehen..) ( Sorry, für die Satire).
Gehört sich nicht - ich nehm´s zurück -- habe aber schon "Enter" gedrückt.
Also bitte diese letzen zwei Sätze streichen.
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[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.246.644 von Beans01 am 01.10.10 10:26:40

Das ist doch alles mit Li abgesprochen. Jakoby weiß doch auch wer der Eigentümer ist. Das Ganze dient der Kundenberuhigung der Treuekunden. Im Frühjahr hatte ich mich hier bei uns für einen Volvo interessiert und die Chefin vom Autohaus war sehr redselig.
Ich sprach auch Geely an und sie meinte schon viele Kunden hätten geäußert dann evtl. zu wechseln, wenn Volvo chinesisch wird.
Außerdem ist eine Corporate Identity immer wichtig siehe auch Coca Cola. Volvo kann sich mit seinem Image so positionieren wie BMW oder Mercedes. Geely heimst die Vorteile ein, was inzwischen auch den Analysten dämmert.

[Biekat]

Ich hoff der neue Volvo Manager ist so knallhart wie beschrieben, denn die Autobranche ist genauso. Ein Fehler in der Produktplanung und Ausrichtung eines Autokonzerns reisst diesen für Jahre in die Tiefe. In diesem Geschäft werden keine Fehler verziehen und dem Produkt sind alle anderen Interessen unter zu ordnen.
Im übrigen sollte man sich nicht von der lächelnden Maske des Herrn Li täuschen lassen. Wäre er nicht genauso knallhart würde es Geely nicht geben!
Das Geschäftsgebaren und auch die Gesichtswahrung ist in Japan und China normal, für uns dagegen sehr gewöhnungsbedürftig. Hier treffen 2 Kulturkreise aufeinander und für Li liegt das Kunststück im Spagatt dazwischen, was die Konzernleitung und Entscheidungen angeht. Volvo wird daher definitiv nichts an globalen Entscheidungen treffen ohne dies mit Li abgeglichen zu haben. That's business!

[MarcoGeely]

Sehr ausführlicher Finanzbericht von Nomura (vom März) über den Autosektor (Geely auf seite 42)

http://www.docin.com/p-46431877.html

[MarcoGeely]

Hallo Beans! Aktuell Pari da der Euro wieder gestiegen ist bei 0,3615

[Beans01]

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FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE


Quelle: http://de.showchina.org/aktuelles/201009/t772879.htm

Geely und Volvo sechs Monate nach der Übernahme
Datum:2010-09-30 Quelle:CRI Autor:

Das chinesische Automobilunternehmen Geely hat im März dieses Jahres eine Vereinbarung mit dem schwedischen Autohersteller Volvo unterzeichnet. Darin wurde der Kauf aller Volvo-Aktienanteile in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar durch Geely festgehalten. In den folgenden Minuten möchten wir auf die Übergangsperiode bei und nach der Fusion beider Autobauer eingehen.

Mittlerweile sind sechs Monate vergangen. Laut Angaben der Konzernzentrale hat Geely in der ersten Hälfte des Jahres 190.000 PKW abgesetzt – 42 Prozent mehr als 2009. Auch der Umsatz ist mit 800 Millionen Yuan RMB um 35 Prozent gestiegen. Die Modelle Geely Perspective, Shanghai-Britain-SC7 und Dihao-EC73 verkaufen sich am besten: 80.000 PKW fanden einen neuen Besitzer, also über 40 Prozent des Gesamtabsatzvolumens. Und was ist mit Volvo?

In der Vereinbarung steht, dass Geely die Volvo-Fabriken in Schweden und Belgien behält und gleichzeitig in China neue errichtet, um sich an den chinesischen Markt anzupassen. Bestandteil des Deals sei auch die Fortsetzung der guten Beziehungen zu Mitarbeitern, Gewerkschaften, Lieferanten, Absatzträgern und Kunden, meint Li Xiaofei, Vizechefredakteur der Zeitschrift „Auto und Sport":

„Geely-Chef Li Shufu war bei der Übernahme von Volvo klar, dass die bekannte internationale Automarke mit langer Geschichte über moderne Verwaltung und Technologie verfügt. Geely will das fortführen und davon profitieren. Das wird auch darin deutlich, dass Geely Volvo-Fabriken und das Verwaltungsmodell beibehielt und die Technik übernahm, um die Produktion von Autos der Eigenmarke zu optimieren. Ich denke, diese Fusion wird zu einer Win-Win-Situation führen."

In den vergangenen Wochen war immer wieder zu hören, dass sich Geely in Beijing, Chengdu, Tianjin, Shanghai und Daqing niederlassen werde. Der endgültige Firmensitz stehe allerdings noch nicht fest.

Der Pressesprecher des Projekts, Yuan Xiaolin, meinte, für ein offizielles Verwaltungsteam brauche man noch Zeit. Eine Niederlassung sei von verschiedenen Faktoren abhängig. Gerade die Verwaltungsstruktur müsse noch vom Vorstand bestimmt werden. Es werde jedenfalls noch dauern, bis man die Standorte der neuen Volvo-Fabriken festlegen könne, so Yuan. Meldungen zufolge ist mit etwa drei Jahren zu rechnen.

Dank der neuen Fabrik in Chengdu können schon innerhalb eines Jahres Volvos in chinesischen Fertigungsstraßen zusammengesetzt werden. Dort können Modelle beider Marken gleichzeitig produziert werden.

In den vergangenen Jahren hat sich Chinas Autoindustrie enorm entwickelt. 2009 hat Chinas Automarkt sogar die Weltspitze erklommen. Dennoch erwarten den chinesischen Autobauer nach der Volvo-Übernahme noch zahlreiche Schwierigkeiten. Geely hat keine Erfahrungen im Autoexport. Darüber hinaus mangelt es an Produktionsmöglichkeiten für internationale Top-Modelle. Vor Geely liegen riesige Herausforderungen. Volvo schrieb in den vergangenen Jahren Verluste in Milliardenhöhe. Allein 2009 ist das Unternehmen mit 934 Millionen US-Dollar in die roten Zahlen gerutscht. Dazu noch einmal Li Xiaofei, Vizechefredakteur der Zeitschrift „Auto und Sport":

„Wie man Volvo aus dem Tief holt, ist derzeit eine der schwierigsten Aufgaben für Geely. Dabei spielt Geld gar keine Rolle. Geely muss die Produktionsphilosophie und Verwaltungskultur von Volvo kennenlernen. Und stufenweise an der Verbesserung von Ideen und Marketing für Volvo arbeiten. Für Volvo liegt das Marktpotential nicht allein in China, sondern in der ganzen Welt. Wenn ein Unternehmen bei der Umwandlung einen größeren Marktanteil gewinnen will, genügen nicht nur Markenprodukte. Auch effektivere Werbung und Verwaltung gehören dazu. In diesen Bereichen müssen Geely und Volvo noch viel Zeit investieren."

Geelys Volvo-Deal gilt als größter der chinesischen Autoindustrie im Ausland. Damit ist Chinas Position in der globalen Autoindustrie nur noch deutlicher geworden. In den letzten Jahren haben sich chinesische Autohersteller immer dafür eingesetzt, ihr Geschäft in westlichen Ländern auszubauen. Nennenswerte Ergebnisse blieben bisher aus.

Geelys Erfolgsbeispiel werde chinesischen Automarken helfen, verschiedene Barrikaden schnell zu beseitigen, um das Geschäft anzukurbeln, meint Li Xiaofei

„Geelys Übernahme hat inländischen Betrieben mit selbständiger Marke sowie Joint-Ventures ein neues Beispiel geliefert. Mit der Entwicklung der chinesischen Autoindustrie werden heimische Autohersteller nicht nur ihr Inlandsgeschäft verstärken. Geelys Übernahme von Volvo gilt als gutes Vorbild. Es ebnet den Weg für ein intensiveres Auslandsgeschäft chinesischer Autobauer."

Geely plant, in den kommenden drei bis vier Jahren zwei bis drei zusätzliche Luxus-Modelle der Marke Volvo zu entwickeln. Damit will man Luxus-Karossen wie dem BMW 7er Konkurrenz machen.

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[Beans01]

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FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Quelle: http://www.autobild.de/artikel/volvo-in-der-wtcc-1264204.htm…

Volvo steigt in Tourenwagen-WM ein

Nach zwei Gaststarts 2010 in der Tourenwagen-WM erweitert Volvo sein Engagement. 2011 wird permanent ein Volvo C30 am Start sein, für 2012 ist ein Einsatz in größerem Umfang geplant.

Die Tourenwagen-WM bekommt Zuwachs. In der kommenden Saison wird ein Volvo C30 die Startaufstellung bereichern. Das Polestar Racing Team setzt den kompakten Sportler in Volvos Auftrag in der WTCC ein. Bereits seit 1996 ist das schwedische Rennteam offizieller Partner des Autobauers, der sich im Besitz der chinesischen Geely-Gruppe befindet. 2010 zeichnet sich Polestar für den Einsatz von zwei mit Bioethanol betriebenen Volvo C30 in der schwedischen Tourenwagen Meisterschaft (STCC) verantwortlich und ist damit überaus erfolgreich. Vor dem letzten Lauf Wochenende im Mantorp Park (1. bis 2. Oktober 2010) führt Polestar-Pilot Robert Dahlgren mit fünf Punkten Vorsprung die Tabelle an.

Fahrer 2011: Robert Dahlgren wird den Volvo C30 im ersten Jahr pilotieren.
Fahrer 2011: Robert Dahlgren wird den Volvo C30 im ersten Jahr pilotieren.
Der 30-Jährige ist es auch, der in dieser Saison die beiden Gaststarts für Volvo in der WTCC absolviert. In Großbritannien sah er leider nur beim ersten der beiden Sprintrennen die Zielflagge – als Zwölfter. Den zweiten Umlauf musste er wegen einer gebrochenen Wasserleitung bereits nach der Aufwärmrunde beenden. Beim zehnten Saisonlauf in Okayama (Japan, 29. bis 31. Oktober 2010) bekommt Dahlgren eine neue Chance sich an die raue Gangart in der WTCC zu gewöhnen bevor er im März 2011 in seine erste volle Saison in der Tourenwagen-WM startet. Im ersten Jahr wird er den C30 hauptsächlich weiterentwickeln und einen Werkseinsatz im darauf folgenden Jahr vorbereiten.

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[Beans01]

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Die Luzie steigt und steigt....

... und ich dachte, ich könnte heute
noch günstig nachkaufen.
Ich warte natürlich den heutigen Abend
noch ab - vielleicht gibt es ja noch
Gewinnmitnahmen.


Wie seht ihr den Montag ?
Meint ihr es geht Montag noch weiter hoch ?
Oder mit dem Kauf bis Montag warten ?

Wie bereits gesagt, ich weiss, dass ihr auch keine
Wahrsager seid. Und wenn ihr welche wärt, würde ich
euch nicht fragen.
Aber so frage ich, nach euerm Eindruck, Fachwissen und
Bauchgefühl.

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[Biekat]

ist wie immer schwer zu sagen. Schaust du dir den verlauf des letzten Monmats an haben wir 7 Cent + gemacht, eine kleine Korrektur um 2-3 Cent erwarte ich noch immer.
Wie du es machst wirds aber verkehrt sein!
Ich pers. würde heute kurz vor Börsenschluss kaufen. Auch wenns dann leicht nächste Wo runter geht, bald bist du wieder am Einstiegskurs. Der Weg zeigt eindeutig nach oben!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.247.825 von Biekat am 01.10.10 12:45:18

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Danke, biekat -

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[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.247.889 von Beans01 am 01.10.10 12:53:12

Ich persönlich würde nie über Pari Kaufen für mich ist alleine Die Börse in HK die Orientierung die Umsätze hier in Deutschland sind ein Witz nur ein Tropfen auf den.... pari ist nunmal 0,3615 also deutlich geringer als jetzt gehandelt wird wenn es denn am Montag runtergeht musst du nicht nur das Minus in HK Hinnehmen sondern auch die zuviel gezahlten prozente über dem Pari! aber meine persönliche Meinung ist das es am Montag weiter hoch geht ( Einkaufsindex für China viel besser als erwartet) die Rallye wird kommen naja eigentlich läuft sie ja schon wir haben in einem Monat fast 50% plus gemacht!
aber sie wird noch viel viel weiter gehen

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.248.089 von MarcoGeely am 01.10.10 13:15:38

http://cgi.ebay.de/1-18-Geely-EC7-EMGRAND-RED-COLOR-/1303759…

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.248.089 von MarcoGeely am 01.10.10 13:15:38

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Danke, Marco...

ich werde so bis 18.30 Uhr warten ( dann habe ich nämlich
Feierabend und darf zu meinem Frauchen ) --
und dann werde ich kaufen, egal wie der Kurs steht.
Vielleicht geht er auf 0,361 runter ?!

Irgendwie habe ich auch das Gefühl, dass es in den nächsten
Tagen hoch geht.

___________________________

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.248.148 von Beans01 am 01.10.10 13:23:57

Ich würde ein limitkauf auf 0.362 setzen,frankfurt oder xetra.
Der rest macht sich von alleine.

Denn zum abend kann du womöglich nur noch aus dem ask kaufen und das zu teuer.

[Biekat]

und bedenken: in China ist jetzt die Goldene Woche, bis Donnerstag bleiben die Märkte gschlossen, also keine Impulse von dort!!!!!

[Beans01]

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Also:

Ich habe jetzt einen Limitkauf mit 0,362 gesetzt.

Das ist nahe an Pari und hoffentlich nicht zu teuer
bezahlt.

Aber, wie schon so oft erwähnt wurde; wenn der Kurs erstmal bei
1,- - 2,00 € steht fragt keiner mehr nach dem EK .


Erstmal, danke, Jungs
____________________________

[MarcoGeely]

deswegen werden sich alle auf HK stürzen

[schlaechter]

http://www.handelsblatt.com/technologie/news/erster-messerun….

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 30. Sept. 2010 (1.10. Feiertag)

HKD 3,85 = 0.496 USD = 0.364 €

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.248.148 von Beans01 am 01.10.10 13:23:57

@Bean01,

das war mir klar,denn ich hatte schon geschrieben vor den Zahlen werden die meisten nicht mehr verkaufen wollen!

Aber der Kurs spielt noch nicht verrückt,deshalb wünsche ich dir Du bekommst deinen Aktien für die von dir gewünschten 0,362€,
meinen Segen hast Du!

Noch etwas zum nachdenken,nach dem Kurssprung vom Mittwoch,ist der Kurs Donnerstag in Hongkong nur 2 Cent gestiegen,
deshalb glaube ich wird es Montag weiter hoch gehen.

Aber da spielt natürlich auch noch eine Rolle wie der DOW heute schließt!

Denke immer dran,von uns würde vor den Zahlen auch keiner verkaufen!

Viel Glück!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.249.425 von hauswand am 01.10.10 16:01:34

Noch etwas Beans01,pari hin oder her,aber 0,001€ x 1000= 1€,bitte denke mal darüber nach,
aber wie schon einmal geschrieben es ist dein Geld!

Gruß
hauswand

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.249.555 von hauswand am 01.10.10 16:11:21

richtig Hauswand

http://kolumnen.boerse.de/Gerhard_Heinrich/Profil/65b13ae

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.246.836 von Biekat am 01.10.10 10:43:31

Hallo Geelianer,

Du hast mit Sicherheit recht Biekat,in Asien(speziell in China,Japan und Thailand) lächeln alle,aber das ist oft nur Fassade!

Außerdem habe ich hier auch schon mehrfach geschrieben,Li Shufu kommt von ganz unten und wenn er nicht knallhart wäre,
wäre er heute nicht 10 reichster Mann in China.

Li Shufu und Jacoby werden voneinander profitieren und wenn Jacoby zu hoch hinaus will,wird Li ihm seine Schranken zeigen,
da mache ich mir um Li keine Sorgen!

Gruß
hauswand

[MarcoGeely]

Volvo XC60 2.0T startete in China zu Preisen ab 390.000 RMB und der steigenden
Von China Car Times1. Oktober 2010

Chinas Liebe SUV zeigt keine Anzeichen für ein Abflauen der vergangenen Monate mit Kompakt-SUV der Umsatz steigen weiter. Volvo ist bestrebt, in Liebe zu den jüngsten der kompakten High-End- SUV's , die bisher gesehen große Aktion von BMW, Mercedes und Audi-Modelle Bargeld. Volvo Einführung des XC2.0T wird voraussichtlich beleben den Markt , da es auf Augenhöhe mit den lokal produzierten Audi Q5 2.0T während der XC60 ist ein importiertes Modell , wie es BMW und Mercedes , aber die Preisgestaltung macht XC60 es sehr wettbewerbsfähig.
Das Basismodell der 2.0T wird auf 398.000 RMB bepreist werden und insgesamt 4 Modelle werden mit den teuersten wird auf 498.000 RMB Preisen verkauft werden. Der XC60 wird erwartet, dass die Produktion in China im Jahr 2011 oder 2012 legte unter Geely Stewardship .
http://autonews.gasgoo.com/china-news/volvo-xc60-2-0t-launch…



Chinesische Automarken sehen steigende Verkaufszahlen im August
Von Reuters 1. Oktober 2010

Die Produktion und Vertrieb von in China hergestellten Autos im August hat von Juli verbessert , und beide haben 11 Millionen Einheiten von Januar bis August 2010, eine Steigerung von fast 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr , und die kumulierte Produktion und Vertrieb Wachstumsrate überschritten fortgesetzt zu langsam abnehmen , nach statistischen Angaben der China Association of Automobile Manufacturers freigegeben.

Statistiken zeigen, dass im August 2010 , China insgesamt fast 1,3 Millionen Autos, ein Minus von mehr als 0,6 Prozent gegenüber Juli verglichen, aber eine Steigerung von fast 12 Prozent gegenüber dem Vorjahr produziert und verkauft ( von Bulk) insgesamt mehr als 1,3 Millionen Autos, ein Plus von mehr als 6 Prozent im Vergleich zum Juli und einem Anstieg von mehr als 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Von Januar bis AUGUST 2010, stand die Produktion und den Verkauf aller in China hergestellten Autos auf fast 11,5 Millionen Euro und knapp 11,6 Mio. , die beide erleben eine Steigerung von mehr als 39 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Sowohl die Produktion und den Vertrieb von in China hergestellten Pkw lag bei fast 8,7 Millionen , ein Anstieg von mehr als 41 Prozent und fast 40 Prozent , verglichen mit dem Vorjahr. Die Produktion und Vertrieb von in China hergestellten Nutzfahrzeugen lag bei mehr als 2,8 Millionen und fast 2,9 Millionen, eine Steigerung von fast 34 Prozent und fast 38 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

http://autonews.gasgoo.com/china-news/chinese-auto-brands-se…

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.250.114 von MarcoGeely am 01.10.10 17:09:38

Wir brauchen die verkaufszahlen vom september.
Die vom august sind schon uralt.

So Long

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.250.373 von schlaechter am 01.10.10 17:46:57

das zeigt und unterstreicht aber die posetive Tendenz!

[MarcoGeely]

ich will ja nicht nerven aber der euro steigt und steigt mein Pari ist jetzt schon 12 HKD nach oben gerückt und wenn man so eine hohe Stückzahl wie ich besitzt ist das dann auch schon ganz schön viel Geld.. naja in ein paar jahren solls mir Wurscht sein!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.250.418 von MarcoGeely am 01.10.10 17:52:04

Richtig. Der Trend ist bei Geely eine Zunahme der Verkaufszahlen. Seit dem Volvodeal sehe ich das Ganze mehr als gelassen.
Das Image von Volvo beleuchtet auch Geely und folglich geht es aufwärts.
Abwarten und Tee trinken. Jetzt sind wir in einer Phase, in der man wirklich mal 6 Monate keinen Geelykurs mehr sehen müßte. Hin und wieder schauen nach den Finanznachrichten, ob noch alles steht und nichts abgebrannt ist.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.250.418 von MarcoGeely am 01.10.10 17:52:04

Ich weiß...
Hoffe die zahlen kommen am wochenende,wenn gute dann geht die post ab.
Und nächtes wochenende kommen die verkaufszahlen von Geely.

So Long

[renko]

http://forum.finanzen.net/board/anonymize/attachment.m?aid=3…

Geely 2011

[Beans01]

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Hallo,

also, das mit günstig kaufen, ging in die Hose.

Selbst als ich meine Limitorder auf 0,364 angehoben hatte, ging
der Kurs leider nicht soweit runter.

Jetzt gab ich meiner "Panik" nach und habe "billigst" gekauft, d.h.
für 0,369.

Ok - auch gut.

Jetzt können wir in aller Ruhe die Sept.-Zahlen abwarten.

Ich sitze noch im Büro und muss noch ein Angebot schreiben; wird
bestimmt später. Ich schaue immer wieder mal rein.

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[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.250.991 von renko am 01.10.10 19:04:46

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.251.010 von MarcoGeely am 01.10.10 19:06:57

Das wäre doch Geil wenn wir dieses Auto öfters einpflegen würden oder ??????
könnte ja fast der Lock von Wuscher konkurenz machen

[Beans01]

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Pfüüh. ich habe gerade gesehen, dass meine Order für
0,367 ausgeführt wurde.

Na ja, wollen wir mal nicht kleinlich sein.
Ich bin zufrieden.

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[Beans01]

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@renko

Das ist ja der Brüller !! Danke Renko !!

Schaut selbst......



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[Beans01]

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Extrem sparsam -- auch im Reifenverbrauch

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[Beans01]

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[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.251.166 von Beans01 am 01.10.10 19:36:48

Beans was mach ich falsch ich kann die Grafik nicht einfügen??

[renko]

file:///E:/Users/Rene/Pictures/BildGelly.jpg

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.251.185 von renko am 01.10.10 19:40:00

N'abend renko,

vielleicht kann ich dir auch helfen?

Du musst das Bild mit der rechten Maustaste anklicken,dann musst Du mit der linken Taste Grafik Adresse kopieren anklicken.

Danach musst Du in dem grünen Rechteck Werkzeuge Bild einfügen anklicken
,dann kommen diese Zeichen zwischen denen ein Strich blinkt,jetzt klickst Du das Zeichen mit der rechten Maustaste an,dann klickst Du einfügen an und dann hast du dein Bild im Post!



Gruß
hauswand

[renko]

jetzt habe ich es begriffen sorry

[renko]

wenig los

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.251.507 von renko am 01.10.10 20:39:01

Hallo renko,

ja wenig los,deshalb erkläre ich dir noch etwas.

Wenn Du den Link zum direkten anklicken in deinen Post setzen willst musst Du unter Werkzeuge einfügen mit links anklicken,dann auf die rechte Maustaste drücken und einfügen anklicken,dann kann man den Link sofort hier anklicken.

http://forum.finanzen.net/board/anonymize/attachment.m?aid=3…

Gruß
hauswand

[Beans01]

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@hauswand

Danke, lieber hauswand, dass du renko so gut geholfen hast.

Ich brüte noch über einem Angebot für einen Kunden --
aber ich will jetzt auch heim .

Bin aber gleich fertig.

Ich denke, wir hören morgen wieder voneinander.

Danke nochmals, lieber renko, für das Super Bild. !

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[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.251.671 von Beans01 am 01.10.10 21:10:23

@Beans01,

Du musst auch nicht alles machen,aber geiles Bild!

Außerdem hattest Du genug Stress deine Aktien zu bekommen!

Wir hören bestimmt wieder voneinander,denn wir sind treue Geely Fans!

Gute Nacht
hauswand

[Sangonr1]

War in meinem Mail-Postfach (Handelsblatt)

Hyuandai soll neue globale Premium-Marke werden

Der koreanische Autobauer Hyundai will sich weltweit als neue Premium-Marke präsentieren und damit etablierte Hersteller wie VW und Toyota angreifen.

Das Vorbild sind nach Konzernangaben Lifestyle-Marken wie Apple und Starbucks. „Wir wollen Premium-Werte bezahlbar machen und unsere Kunden auf innovative Weise zufriedenstellen“, sagte Hyundai-Präsident Steve Yang: Mit dieser Ankündigung will der Chef des fünftgrößten Autobauers auf der kommenden Automesse in Detroit Anfang Januar aufwarten.

S-Klasse-Konkurrent für unter 60.000 Euro

Dann soll auch der bisherige Werbeslogan „Drive your way“ durch einen neuen ersetzt werden. Die Aufwertung der Marke begründete Yang mit großen Fortschritten bei Qualität, Technik und Design während der zurückliegenden Jahre.

Der frühere Billiganbieter von Klein- und Kompaktwagen bringt im November erstmals in Nordamerika mit dem Modell Equus ein Luxusfahrzeug auf den Markt und ist damit in allen Fahrzeugklassen vertreten. Das 5,16 Meter lange neue Flaggschiff der Marke soll in Deutschland ab Mai nächsten Jahres gegen die Mercedes S-Klasse und den Audi A8 antreten, zu Preisen von voraussichtlich unter 60.000 Euro.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.252.625 von Sangonr1 am 02.10.10 08:54:06

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Ich glaube, dass es Hyundai nicht gelingen wird, die Premiumklasse
anzugreifen.
Es wird immer ein koreanisches Auto bleiben und keine Chance gegen
Mercedes S-Klasse und Audi A 8 haben.

Schauen wir uns nur z.B. Nissan Maxima an ( übrigens ein ganz tolles Auto
mit allen Extras - ein Kollege hat jetzt einen gebraucht gekauft. Neupreis
70.000 DM - erst 68.000 km - V6-Zylinder - alles drin - für nur 3.500 € ).
Ein Nissan bleibt einfach ein Nissan.

Oder, wenn wir z.B. Toyota mit ihrer Premiummarke Lexus anschauen.
Die haben einfach keine echte Chance.

Es gibt wirklich Marken, die absoluten Kultstatus haben ... übrigens Volvo
gehört dazu ... wie z.B. RollsRoyce, Ferrari, Lamborghini, Daimler, Audi,
... da kommt einfach keine andere Marke an ... es war meines Erachtens nach
auch von VW totaler Blödsinn, im eigenen Konzern (Audi) ein Fahrzeug wie
den Phaeton zu bauen - das musste wirtschaftlich in die Hose gehen. Denn wer
das Geld für einen Phaeton hat -- kauft gleich einen Audi od. Daimler.

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[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.252.766 von Beans01 am 02.10.10 10:21:13

Moin geelyaner,

Verkehrte welten. Früher hiess es in hyundai investieren aber daimler fahren. Heute präsentieren auch solche hersteller wie hyundai die jahrzentelang wirklich sehr sehr hässliche autos gebaut aber erfolgreich unter die leute gebracht haben. Ich war sehr neugierig deswegen habe ich mir den equus mal angesehen. Und schon nachdem ersten blick erkennt man dass das eine billige weitere s-klasse kopie ist. Heutzutage kupfern sich alle hersteller gegenseitig etwas ab aber anscheinend wissen die koreaner bereits mit kritikern gut umzugehen bzw. Sie gut in die lohnliste ihrer konzern einzufügen. Aber auf die chinesen hauen sie gleich alle drauf wenn sie auch nur den anschein haben dass was abgekupfert ist. Einzig byd mit dem investor warren buffet kennen diese tricks guckt euch dochmal die letzten jahre seitdem buffet in byd investiert ist hört man und liesst man nur noch über byd. Dass sind dann meisten nicht aufgeweckte analysten die ihren kunden oder leser gewinne bescheren wollen nein dass sind gekaufte schreiber die für einpaar euro ihre seele verkaufen.
Egal der equus sieht gut aus und soll auch billig werden. Ich denke sie werden kein verlust mit diesem produkt machen aber dennoch werden sie kein premiumhersteller solange sie diesen hässlichen H als logo haben.

Jetzt kommen wir zu volvo ich habe gestern gelesen dass volvo letzte woche von euroncap ausgezeichnet worden ist. Der grund dafür ist die selbstständige bremse die auch bei fussgängern bremst. Viele werden sagen aber erst letzte woche haben die sich doch blamiert. Anscheinend läuft auch bei solchen dingen alles nicht mit rechten dingen denn der volvo srecher sagte bei der preisverleihung dass man sich besonders auf den preis freut weil sie von einer neutralen institution verliehen werde. Denn alle anderen tests und vorstellungen werden von automobileclubs, autozeitschriften oder ähnliches gemacht.

Grüsse
Hii mann

[goge]

moin zusammen
ich würde mich mächtig freuen wenn wir vor den setember zahlen
die 40 knacken würden.
dann sind für den rest des jahres neue high´s ohne problem möglich.
odda seh ich da was falsch?
LUZIE hau rein
schönes we an alle

[Beans01]

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Danke goge,

ich schließe mich an und wünsche allen
ein schönes, sonniges Wochenende.

Habe bald Feierabend.... und dann morgen
schön ausheia.

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[Beans01]

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Menno, hier isses aber wieder ruhig --

---- fast tot.


Ein Glück dass unsere Luzie lebt !

Hier dürft ihr sie nochmal sehen...
... bevor wir sie nur noch von hinten sehen !



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[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.253.504 von Beans01 am 02.10.10 15:02:35

Hey Beans

Der DOW hat positiv geschlossen,das heißt Luzie wird am montag unter volldampf richtung 4,00 HKD unterwegs sein ( oder höher ).

So Long

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.252.766 von Beans01 am 02.10.10 10:21:13

Hi Beans01,

hoffe Du hast gut ausgeschlafen nach so einem harten Tag wie Gestern,
Du hast ja verdammt spät Feierabend gemacht!

Hyundai wird mit seiner Premiumklasse genauso scheitern wie Toyota,denn in dem Bereich gelten andere Gesetze!

Audi hat Jahrzehnte gebraucht und gehört nun dazu,aber nicht so (man kam sah und siegte) ,
sondern indem sie beständig noch bessere Autos als Daimler und BMW gebaut haben
und ihren eigenen Stil gefunden haben.

Die Asiaten bauen gute Autos,aber die Premiumklasse ist noch komplett in den Händen der westlichen Autobauer,
wobei die Asiaten den großen Fehler machen die Premiumklasse über den Preis erobern zu wollen,
der spielt in dem Bereich keine Rolle!

Wer protzen will fährt RollsRoyce,Bentley,Daimler,BMW,Audi,Porsche,Ferrari usw.da spielt Geld keine Rolle,
denn man will den anderen zeigen was man sich leisten kann,das geht auch nicht mit einem Phaeton,
denn das ist ja nur ein VW.

Das kann mit Volvo gehen,aber um zu den ganz großen zu gehören,das kostet noch viel Image Pflege,
denn Ford hat dem Image schon ziemlich geschadet.

Volvo könnte sich zum Beispiel den Namen erarbeiten das sicherste Auto aus der Premiumklasse zu sein.
Nur so ein Gedanke!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.253.504 von Beans01 am 02.10.10 15:02:35

HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ???????

Auf Droge??????

Wen das Montag mal kein Minus gibt.

[Wuscher]

Es kann nur eine geben

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.253.504 von Beans01 am 02.10.10 15:02:35

Hello Geelianer,

mir gefällt Luzie bestimmt auch von hinten gut,denn dan ist sie schon weit in den Norden gefahren!

@schlaechter,

unter volldampf richtung 4,00 HKD,gefällt mir auch gut!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.253.710 von Wuscher am 02.10.10 16:35:22

Da bin ich ganz deiner Meinung und steuern tut auch nur Wuscher!

Das ist dein Thread und deine Luzie!

Gruß
hauswand

[trawek]

nur abwarten und wir sehen die 18Cent.
Es muss kommen denn die chinesen wollen Kasse sehen zum Weihnachten, also masiv verkaufen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.633 von trawek am 02.10.10 22:39:55

Das kranke hirn ist wieder da...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.722 von schlaechter am 02.10.10 23:44:24

ja die 18 cent werden von tag zu tag lächerlicher!

ob er bei 50 cent damit aufhören wird?
oder erst bei 1 euro?

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.633 von trawek am 02.10.10 22:39:55

Bei Deiner Rechtschreibung und Ortographie möchte ich glatt daran glauben, dass auch Morgen die Welt untergeht!

Unfassbar

[julchenSonnenschein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.633 von trawek am 02.10.10 22:39:55

Ja sehe ich genau so, denke auch das wir bald die 1,18 sehen werden
Oder habe ich da was falsch verstanden

Spaß bei Seite, nehmt den Kollegen trawek doch nicht so ernst, der lacht sich doch ein um so mehr ihr euch aufregt.

Geniest das schöne Herbstwetter, mach ich auch und dreh ne Runde mit dem Quad.

[MrShuffles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.633 von trawek am 02.10.10 22:39:55

hmmm. Dachte bis jetzt, das kleine Arschloch sei ein Comic!!!
Mrshuffles

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.722 von schlaechter am 02.10.10 23:44:24

Wahrscheinlich ist er selbst Chinese.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.254.633 von trawek am 02.10.10 22:39:55

Moin Leute,

nur abwarten und wir sehen die 18Cent.

Auch schwer kranke können ein langes Leben haben,Du hast wahrscheinlich gute Medizin!

@julchenSonnenschein

über den regt sich keiner auf,aber auch Menschen mit Depression darf man nicht einfach ignorieren,
sonst sind wir schuld an seinem Tot!

@MrShuffles

Dachte bis jetzt, das kleine Arschloch sei ein Comic!!!

Das ist natürlich auch noch einen Möglichkeit!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Neuer Volvo-Chef Jacoby startet mit kleinen Plänen

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:autobauer-geely-neu…
Die glorreichen Zeiten des schwedischen Autobauers sind Vergangenheit. Der neue Konzernchef muss sich mit den chinesischen Käufern arrangieren - sie lassen ihm wenig Spielraum für Investitionen.

Die glorreichen Zeiten des schwedischen Autobauers sind Vergangenheit. Der neue Konzernchef muss sich mit den chinesischen Käufern arrangieren - sie lassen ihm wenig Spielraum für Investitionen. von Lutz Meier
Volvo muss nach dem Besitzer- und Chefwechsel mit seinen Mitteln haushalten. "Ich will lieber zwei oder drei Autos richtig gut machen, als in jedem Segment vertreten zu sein", sagte Stefan Jacoby am Donnerstag auf der Automesse in Paris.
Der chinesische Autobauer Geely hatte Jacoby erst kürzlich vom VW-Konzern geholt, nachdem die Firma aus Hangzhou die insolvenzbedrohte Marke dem Ford-Konzern abgekauft hatte.

Jacoby kündigte an, sie zu ihren Wurzeln zurückführen zu wollen. Zudem kritisierte er ihre Entwicklung. "Volvo hat eine große Vergangenheit", sagte er. "Das ist ein wenig verloren gegangen." Er proklamierte in Anspielung auf die Werbung der 1960er-Jahre. "Wir stehen für Schwedenstahl."
Jacobys Worte zeigen, in welchem Dilemma Volvo auch nach der Rettung durch die Chinesen steckt. Überdies gibt es bislang wenig Verbindendes in dem neuen Konglomerat. "Das sind schon zwei Autowelten", räumte Jacoby ein. Die Schweden sind nach einer harten Sanierung in die Gewinnzone zurückgekehrt: "Das ist für Volvo ein tolles Ergebnis, aber es steht noch auf dünnem Eis", so Jacoby.
Er deutete an, dass der Eigner ihm keinen großen Spielraum für Investitionen gibt. Zum angepeilten groß angelegten Ausbau des Chinageschäfts sagte Jacoby: "China wird man nicht umsonst bekommen. Auch die anderen Wachstumspläne müssen immer mit schwarzen Zahlen einhergehen." Volvo leidet darunter, dass der Konzern seine Autos vorwiegend in Westeuropa und den USA verkauft. In Märkten, die kaum mehr Wachstum versprechen.
Volvo müsste nicht nur in neue Märkte investieren, um die von Jacoby gesteckten Ziele zu erreichen, sondern auch in Technik und die Entwicklung neuer Modelle. Zuletzt, sagte Jacoby mit Blick auf Ford, habe Volvo zu oft die Technik anderer übernommen, ohne Eigenständigkeit zu zeigen. "Vielleicht hat ja auch dadurch der Wettbewerb da deutlich Vorsprung gewonnen", sagte er.
Derzeit prüfe er die Frage, ob Volvo einen Technologiepartner braucht. Für die laufende und die kommende Fahrzeuggeneration erhält Volvo noch die Fahrwerkstrukturen und Motoren von Ford. Für die geringen Stückzahlen, die Volvo absetzt, wären Eigenentwicklungen wahrscheinlich zu teuer.

[H-mann]

Guten morgen liebe geelyaner,
Endlich wieder sonntag heisst endlich wird heute nacht wieder gehandelt. Ich mag es überhaupt nicht wenn es keinen handel gibt, selbst die wochenenden sind manchmal sehr lang.
Die aussage jacobys dass man das chinageschäft nicht umsonst bekommen wird. Hat mich ehrlichgesagt sehr beruhigt denn wir wissen noch immer nicht richtig was da auf uns zukommt. Ich bin in letzter sehr positiv gestimmt und habe das gefühl dass wir mit dem jüngsten anstieg sehr schnell die 6hkd marke erreichen werden.

Grüsse
Hii mann

[H-mann]

Roberto Holtheuer, a car importer from Chile, was admiring another Chinese-made vehicle, this by Geely de cars are getting better all the time. He believes they could one day soon compete with the likes of General Motors and Volkswagen. “It took Japanese cars probably 25 yrs to reach a level where no one doubted the quality,” said Mr Holtheuer. “Korean cars, such as Kia and Hyundai, are doing an excellent job. It probably took them 15 yrs. We think China is going to take 10 yrs.” Stay tuned…—Paul A. Ebeling, Jnr. www.livetradingnews.com

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.255.452 von H-mann am 03.10.10 13:05:15

Hallo @all,

hier die Übersetzung:

Roberto Holtheuer, in Auto Importeur aus Chile, bewunderte ein China hergestellte Fahrzeuge,die von Geely gebauten Autos werden über die Zeit immer besser. Er glaubt, sie können eines Tages schon bald mit Größen wie General Motors und Volkswagen konkurrieren. "Bei japanischen Autos dauerte es 25 Jahre bis niemand mehr an Niveau und Qualität zweifelte, sagte Herr Holtheuer. "Koreanische Autos, wie Kia und Hyundai,leisten eine hervorragende Arbeit.Die brauchen wahrscheinlich nur 15 Jahre. Wir denken, China wird 10 Jahre brauchen.

"Stay tuned ...-Paul A. Ebeling, jun. www.livetradingnews.com

Gruß
hauswand

[schlaechter]

So wird es kommen.

http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_472868.

So Long

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.255.396 von H-mann am 03.10.10 12:46:13

6hkd wird gerne genommen
mal sehen wo die reise nächste woche hingeht
schönen sonntag noch

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.255.854 von goge am 03.10.10 16:13:12

Ja goge die 6HKD werden gerne genommen,und es ist wichtig wo es nächste Woche hingeht,aber richtig spannend wird es wahrscheinlich erst ab Montag den 11.10.2010 weil die Zahlen für September und das 3.Quartal erst dann kommen!

Nächste Woche Freitag ist erst der 8. Oktober und bis dahin werden wahrscheinlich noch keine Zahlen raus sein!

Die Woche vom 11 bis 15 Oktober ist Spannung pur,
hoffentlich geht das gut!

Gruß
hauswand

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.256.379 von hauswand am 03.10.10 20:04:18

Die Woche vom 11 bis 15 Oktober ist Spannung pur,
hoffentlich geht das gut!

...wie würde der Rheinländer sagen: "es is' noch immer juut jejange..."(oder so ähnlich)

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.256.628 von mach_et_otze am 03.10.10 21:25:10

N'abend mach_et_otze,

ja ein guter Freund von mir aus Köln,würde so sagen!

Da wir die lange Talsohle gut überstanden haben,werden wir auch
die Woche überstehen!

Positive Zahlen würden dem Kurs neuen Schwung geben,denn dadurch verlieren die Aktionäre immer mehr ihre letzten Zweifel,
die Prognose der 400.000 Autos nicht zu erreichen!

Alles wird gut!

Gute Nacht
hauswand

[mach_et_otze]

ich liebe diesen thread. so werden wir reich.

[Mahenscho]

Ich stimme mit drei mass mit dir überein...

[Mahenscho]

[schlaechter]

Heute geht die Luzie ab...

Vorbörse sieht sehr gut aus.

So Long

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.257.150 von schlaechter am 04.10.10 03:58:58

Dunkel grün

[MarcoGeely]

die shortis wollen unsere Party ein wenig stören 18,5 Milli short

[drsch00]

Ab wann plant Geely den Verkauf von Geely Fahrzeugen in Europa?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.257.164 von MarcoGeely am 04.10.10 05:58:13

Warten wir mal die Pause ab.
Die 4 sollte diese Woche doch wohl drin sein.
LG

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.257.282 von Wuscher am 04.10.10 08:02:56

moin wuscher
das denke ich auch
wenn nicht heute dann morgen

[Wuscher]

Komm Luzie du hast die 4 doch heute schon geschafft komm
Unser lieber Beans stellt auch sicher nicht mehr solch
eine Lock rein und sagt das währest du
Bist doch die einzige komm

[binda]

Xu Guozhen resigns abruptly from Geely Auto

Oct. 4, 2010 (China Knowledge) - Xu Guozhen, who joined Geely Automobile Holdings Ltd<0175> to take charge of the Chinese automaker's global communication and brand promotion in early June this year, recently resigned from Geely Auto after working for less than five months, sources reported.

Reportedly, Xu's quit is due to personal reasons. Geely Auto has yet appointed successor. Some sources claimed that Xu's leaving is because many of his thoughts and ideas cannot be turned into reality at Geely Auto, which means Xu can't perform to the best of his ability in the company.

Xu started working at GM in 1995 and was named as vice president of Ford Motor (China) in 1998. After being in charge of the U.S. automaker's public affairs for ten years, he was transferred to Ford headquarters in 2008, serving as global public relations manager.

Geely Auto's August sales increased 10.4% from a year earlier to 25,303 units. The sales results reflected an increase of 17% from the previous month.

In the period from January to August, Geely Auto sold 242,721 cars, 60.7% more than in the corresponding period in 2009. The company has achieved 60.7% of its annual target of 400,000 units for this year, said the automaker, China Knowledge reported earlier.





Copyright © "2010" www.chinaknowledge.com

[butzbutz]

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 4. Okt. 2010

Schluss: 3,88 HKD = Plus 0,78 % = 0,50 USD = 0,364 € = Volumen: 122.300.000 shares

[MarcoGeely]

habe mich vertan Sorry! das Shortvolumen war heute 1,330 milli Aktien mit einem Volumen von 5,232 Milli also nicht der rede wert!

[Biekat]

Prognose: ich denke wir laufen jetzt seitwärts, bis die Q-Zahlen vorliegen. Danach gehts ab, nur welche Richtung weiss ich noch nicht, aber egal welche, 5-6% werden es sicher!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.257.959 von Biekat am 04.10.10 10:27:31

Moin Leute,

so wird es sein,seitwärts bis die Zahlen kommen,dann müssen wir der Wahrheit ins Auge sehen!

Welche Richtung weiß niemand!

Gruß
hauswnd

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.258.058 von hauswand am 04.10.10 10:42:01

Ha ha schon wieder ein a vergessen hauswand natürlich!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.258.058 von hauswand am 04.10.10 10:42:01

Hallo hauswand,

immer diese Kurzfristängste! Wenn Li keinen Herzinfarkt oder Unfall hat, ist es doch nur eine Frage der Zeit mit dem Anstieg. Da ist der Monat nicht entscheidend. Wenn man den Gewinn benötigt, sollte man sowieso warten bis er vervielfacht ist und nur immer ein paar Prozente jährlich abschöpfen. Also die Kuh melken, aber gut im Futter lassen!
Lieben Gruß

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.257.608 von Wuscher am 04.10.10 09:28:32

_______________________________
Hallo, lieber wuscher,

ein paar Seiten zurück wurde ich gebeten, unserer
Luzie doch das Emgrand-Logo vorne drauf zu machen.

Bei einem animierten Gif-Bild kriege ich das nicht
hin - da fehlen mir die Kenntnisse.

Unsre (deine) Luzie ist ein Comic - ein bewegtes -
und das andre Bild ist ein Foto - mit Emgrand Logo -
aber unter dem Strich ist es unsere Luzie.

Es wird und kann nur eine geben - eine Luzie - ein Thread -
egal ob als Comic oder als Bild - es ist unsere Luzie.

Es gibt keine zweite Lok - Luzie bleibt Luzie !


Hier ist sie als Comic:



Und hier nochmal als Foto ( Wer genau hinschaut, sieht die
Ähnlichkeit .




Go, Luzie, goooo -- !!

[H-mann]

Morgen geelyaner,
Die 4hkd konnten wir leider schon wieder nicht halten und sind abgeprallt auf 3,87 und das ist leider der tagestief.
Was mich nur wundert ist das der hangseng mit über 1% geschlossen dass die autowerte so schwach waren.
Aber macht euch mal keine sorgen die reise wird weitergehen davon bin ich überzeugt denn li shu fu ruht nicht er schuftet tag und nacht damit geely seine ziele erreichen kann. Woher ich das weiss?
Ratet mal wer der prominenteste begleiter des chinesischen premierminister wen jiabao bei seiner grossen und wichtigen europa reise ist. Dreimal dürft ihr raten.

Grüsse
H-mann

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.258.299 von H-mann am 04.10.10 11:23:34

Li war am sonntag in paris siehe hier
Meeting 4 Race for Li Shufu in Paris am Sonntag, drei Tage nach der Pressevorführung der neuen V 60, kam Geely und Volvo Cars Vorsitzende Li Shufu dem Volvo-Stand auf der Paris Motor Show. Er verbrachte den Tag Treffen, darunter der Leiter der Automesse Thierry Hesse und der Direktor von Volvo Frankreich Wim Maes. Im Volvo Glaswand ausgestatteten Konferenzraum im Obergeschoss schien Li Shufu lebhafte Diskussion und Gesten, er lächelte höflich bei dem Treffen mit der TT, antwortete aber nicht auf fragen.

Gestern war er in griechenland da hat china der griechischen regierung einen 7milliarden kredit gewährt und in die griechische reederein und häfen investiert danach gehts nach italien, türkei und belgien. Gerade griechenland, italien und türkei sind hafenstationen li shu fu wird die nötigen verträge unterzeichnet haben um unsere geely s günstig nach europa zu verschiffen.

Grüsse
Hii mann

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.258.260 von Beans01 am 04.10.10 11:17:38

UUUPS
Da hat die Luzie aber was in den falscher Hals bekommen
Nun geht es ihr gleich viel besser und morgen legt sie sich richtig ins Zeug.
Habe so etwas wie Grummel Grummel...4 ...pahh ...leichteste Übung Grummel Grummel
gehört.
Ganz LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.258.679 von H-mann am 04.10.10 12:23:36

Der NORDET seine Leute ein.
Es wird zu Atacke geblasen mein Freund.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.258.226 von Sangonr1 am 04.10.10 11:12:17

Hallo Sangonr1,

Du hast so was von recht,aber die Zahlen vom September und das dritte Quartal sind schon wichtig,
denn wir haben bei BYD gesehen was das einbringt wenn Prognosen nicht eingehalten werden!

Wir haben die Durststrecke hinter uns und die will doch keiner mehr haben!

Vor kurzem hatte ich mal geschrieben das Geely in des letzten 4 Monaten im Schnitt rund 39.000 Autos verkaufen muss,davon werden die meisten zwar im November und Dezember verkauft werden,aber wenn der September schon gut wäre würde den Kurs schon mal richtig anschieben!

Außerdem fühle ich mich im grünen Bereich sau-wohl!


Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 4. Okt. 2010

HKD 3,88 = 0.50 USD = 0.364 €

[schlaechter]

http://www.chinaknowledge.com/Newswires/News_Detail.aspx?typ….

[MarcoGeely]

versteh einer die Anleger kaum husten die Amerikaner müssen wir hier gleich wieder kotz... man man wen interessieren in zukunft denn die Amerikaner??
schönen Abend euch noch! so long Marco

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.261.296 von MarcoGeely am 04.10.10 19:27:10

N'abend,Geelianer,

das hätte ich nie gedacht,da bekommen vor den Zahlen noch einige kalte Füße!

Abwarten wie es morgen früh in Hongkong aussieht!

Nacht
hauswand

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.261.820 von hauswand am 04.10.10 20:40:30

Das sind Diabetiker, die haben oft kalte Füsse. Ich kann das aus eigener Erfahrung sagen

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.262.616 von LarsKol am 04.10.10 22:19:13

Hallo LarsKol,

was sagt dein Bauchgefühl?

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.485 USD = Minus 3,00 % = 3,76 HKD = 0,354 € = Volumen: 506.550 shares

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.262.653 von hauswand am 04.10.10 22:23:14

Bauchgefühl sagt seitwärts mit Trend nach unten, um dann kräftig zu steigen

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.262.791 von LarsKol am 04.10.10 22:52:24

Dein Bauch scheint richtig zu fühlen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.261.296 von MarcoGeely am 04.10.10 19:27:10

Moin Geelianer,

ja MarcoGeely es ist zum kotzen wenn der Amis husten,
kriegen alle kalte Füße!

@LarsKol,

das hat nichts mit Diabetiker zu tun,das liegt am Ami-Kurs,deshalb wirst Du wahrscheinlich recht haben,
seitwärts mit Trend nach unten und nach den Zahlen geht es kräftig nach Norden!

@Wuscher

heize den Kessel schon mal!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.263.345 von hauswand am 05.10.10 07:53:48

Es heißt natürlich die Amis!

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, BYD, Brilliance und Geely tief rot.....hoffentlich hängt das nicht mit den Monatszahlen zusammen...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.263.495 von Fire72 am 05.10.10 08:42:39

Moin Fire72,

dein Wort in Gottes Ohr!

Gruß
hauswand

[westfalica]

http://www.chinaknowledge.com/Newswires/News_Detail.aspx?typ…

Gruß

Westfalica

[freiwilder]

Heute Gewinnmitnahmen wie bei allen Autotiteln....

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.263.665 von westfalica am 05.10.10 09:15:37

Moin westtalica,

hier nochmal zum direkten anklicken,aber den hatten wir schon:

http://www.chinaknowledge.com/Newswires/News_Detail.aspx?typ…

Gruß
hauswand

[butzbutz]

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 5. Okt. 2010

Schluss: 3,75 HKD = Minus 3,35 % = 0,483 USD = 0,351 € = Volumen: 95.410.000 shares

[pinsel77]

Mal gespannt ob es jetzt wieder Prügel gibt :-O

[MarcoGeely]

die Anleger haben heute einfach mal Kasse gemacht wie bei allen Autowerten Weltweit da sie den letzten Monat unglaublich gut gelaufen sind nicht mehr und nicht weniger!! Tee trinken und am besten nicht mehr jeden Tag auf den Kurs schauen

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.265.296 von MarcoGeely am 05.10.10 12:36:05

Du sprichts mir aus der Seele. Dieses Zitteraal-Verhalten ist eher ein Risiko für Verluste denn für Gewinne. Aus dieser Grundtendenz ist ja immer wieder zu beobachten, daß bei sinkenden Kursen die Lemminge gleich verkaufen und bei steigenden oder teuren Kursen kaufen.
Ist jetzt auch augenfällig bei der Werbung für Gold. Das Motto muß sein: Gold kaufen, nur wenn es billig ist! Jetzt verkaufen wäre optimal!

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 5. Okt. 2010

HKD 3,75 = 0.483 USD = 0.351 €

[Wuscher]

Das sieht nach einen Schnäppchen aus

[Biekat]

einen kleinen Kursrücksetzer MUSSTE es doch mal geben. Gut das er jetzt kommt. Das stabilisiert und macht Platz für das nächste Ziel 0,40€!

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.266.836 von Biekat am 05.10.10 15:56:55

moin sehe ich auch so
abba ich denke das wir die 40 noch in dieser woche
sehen odda kurz davor.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.266.899 von goge am 05.10.10 16:03:07

Oooch nööööö
Montag ok.

[MarcoGeely]

Wechsel im Management der Volvo Car Corporation
http://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/6272/

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.266.956 von Wuscher am 05.10.10 16:09:23

Warum erst Montag????

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.267.539 von MarcoGeely am 05.10.10 17:10:36

Hier der Link, den MarcoGeely reingesetzt hat, ausführlich.
Ich denke, hier sind wichtige Weichenstellungen getätigt worden.

Wechsel im Management der Volvo Car Corporation
Freeman H. Shen.

ampnet – 5. Oktober 2010. Die Volvo Car Corporation hat die bisherige Organisation Firmen-Stammsitz in Göteborg mit einer Geschäftsführung für alle industriellen Aktivitäten des Unternehmens (Chief Operating Officer) aufgelöst. Stattdessen berichten die Verantwortlichen (Senior Vice Presidents) der Bereiche Produktentwicklung, Produktion, Einkauf und Qualität in Zukunft direkt an den CEO der Volvo Car Corporation. Zusätzlich ist auch die Leitung des Bereichs Special Vehicles direkt Stefan Jacoby, Präsident und CEO von Volvo Cars, unterstellt.

Zum neuen Senior Vice President für den chinesischen Markt wurde Freeman Shen ernannt. Sein Verantwortungsbereich umfasst sowohl den industriellen als auch den Vertriebsbereich auf dem chinesischen Markt. Aktuell bereitet die Volvo Car Corporation weitere kurzfristig bevorstehende Entscheidungen bezüglich der Entwicklung von Volvo China sowie der zukünftigen Investitionen auf dem bedeutenden chinesischen Automobilmarkt vor.

Freeman Shen kommt aus dem Management von Zhejiang Geely und arbeitete als enger Berater von Li Shufu, dem Chairman of the Board der Volvo Car Corporation. Nach seiner Tätigkeit als CEO von Fiat Powertrain Technologies China in der Zeit von 2007 und 2009 wechselte Freeman Shen im Dezember 2009 zu Geely, wo er die Position des Vice President für das Überseegeschäft des Unternehmens übernahm. Freeman Shen schloss seine Ausbildung an US-amerikanischen Universitäten mit einem Master in Ingenieurwesen und Betriebswirtschaft ab. Zum Auftakt seiner beruflichen Laufbahn in den USA war er unter anderem für das Unternehmen BorgWarner Inc. tätig.

Der bisherige Chief Operating Officer, Steven Armstrong, kehrt zu Ford Europa mit Sitz in Köln zurück, wo er neue Aufgaben übernimmt.

[Biekat]

war eigentlich bekannt, das der bisherige Vice zurück zu Ford geht und durch einen Manager aus China ersetzt wird. Nur jetzt erstmals mit Namen.

[schlaechter]

Seht euch den gesammtmarkt ( welt ),das kracht morgen im gebälk.

Aus 3 % minus heute, werden 5-10 % plus morgen in Hongkong.

So Long

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/global-news/volvo-chief-rethinks-….

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.268.031 von schlaechter am 05.10.10 17:54:57

Hier die Übersetzung mit Promt.
Übrigens meine Rede vom Frühjahr, daß Volvo zu viele Optionen mit Einzelwunschfertigung für den Kunden anbietet s.u. der Autohersteller verwendet 63 verschiedene Typen von Tanks für seine Fahrzeuge.



Chef von Volvo überdenkt Produktion, Autoaufstellung nochmals
Von Der Wall Street JournalOctober 05, 2010

Der neue erste exetive von Autos von Volvo sagte, dass er zum Ziel hat, die schwedische Auto-Schöpfer-Produktion und potenziell seine Musteraufstellung zu rationalisieren, um die Marke in seine Wurzeln als ein erstklassiger Hersteller von sicheren und haltbaren Autos zurückzugeben.

Stefan Jacoby, der Volvo vor sechs Wochen nach dem chinesischen Autohersteller Zhejiang Geely Holding Group Co in Obhut nahm, vollendete seinen Erwerb der Gesellschaft von Ford Motor Co, sagte, dass Volvo seine komplette Produktaufstellung und Prozesse untersuchen würde. Es plant, eine neue Strategie im Laufe der nächsten wenigen Monate auszuarbeiten, um die Marke und Zunahme-Verkäufe wiedereinzustellen.


Stefan Jacoby sagt, dass es zu früh ist, um zu sagen, welche Änderungen Volvo zu seiner Produktpalette machen könnte, oder welche Modelle schließlich auf der Strecke bleiben könnten.

"Wir müssen alles befragen, um sicherzustellen, dass wir Sachen der richtige Weg machen," sagte er in einem Interview an der Pariser Autoausstellung.

Eine Entscheidung ist sicher, er sagte: Volvo hat keine Pläne, anderen erstklassigen Auto-Schöpfern in eine breitere Reihe von Nische-Segmenten wie die Kleinwagen-Luxusmodelle zu folgen, in die BMW AG, sich AG'S-Audi von Volkswagen und andere im Laufe des letzten Jahrzehnts erlaubt haben.

"Mit der Art des Volumens haben wir, wir müssen uns auf unsere Kernprodukte konzentrieren und nicht kopieren, was unsere Mitbewerber tun," sagte er.

Nach zwei Jahren von Verlusten meldete Volvo einen Gewinn für die erste Hälfte von 2010 und wird erwartet, Geld für das volle Jahr zu verdienen, sagte Herr Jacoby, der seinen Posten als die US-amerikanischen Operationen des Haupts Volkswagen in diesem Sommer verließ, um den Spitzenarbeitsplatz an Volvo zu nehmen.

Aber kritisch zum Unterstützen, das Verkäufe erhöhen wird. An seiner Spitze, 2007, verkaufte Volvo fast 460.000 Autos weltweit, aber Verkäufe fielen zu ungefähr 330.000 im letzten Jahr. Volvo sagt, dass sich die Verkäufe dieses Jahres wahrscheinlich zu 380.000 erheben werden.

Sowohl Geely als auch Herr Jacoby haben die Pläne von Volvo verständlich gemacht, hart in den Inlansmarkt seines neuen chinesischen Eigentümers zu stoßen, wo Geely gesagt hat, dass es sogar drei Werke bauen will, um Autos von Volvo zu machen.

Die Absicht ist, die Verkäufe von Volvo in China zu 300.000 jährlich von gerade 24.000 Fahrzeugen im letzten Jahr zu erhöhen - und die globalen Verkäufe von Volvo im Prozess zu verdoppeln.

Aber Herr Jacoby fügte hinzu, dass die Vereinigten Staaten, noch der größte Markt von Volvo trotz abnehmender Verkäufe, ein gleicher Vorrang bleiben würden, und dass es kritisch war, dass Jahresumsatz dort 100.000 Autos erreicht. Im letzten Jahr neigten sich die US-amerikanischen Verkäufe von Volvo 16 % bis 61.435, und den ganzen dem September dieses Jahres sind Autos 12 % bis 41.118 von derselben Periode ein Jahr früher gefallen.

"Wir verlieren Grund in diesem Augenblick in den Vereinigten Staaten, und wir haben Hausaufgaben dort, um zu tun," sagte er. Die Gesellschaft hofft seine kürzlich neu entworfene S60 Limousine, die US-amerikanische Alleinvertretungen später in diesem Jahr erreicht, wird helfen, Verkäufe umzudrehen.

Herr Jacoby sagte, dass er auch auf das "Reduzieren der Kompliziertheit" entschlossen ist, der sich an Volvo im Laufe der Zeit entwickelt hat. An einem seiner Werke trug er bei, der Autohersteller verwendet 63 verschiedene Typen von Tanks für seine Fahrzeuge.

Er fügte hinzu, dass es zu früh war, um zu sagen, welche Änderungen Volvo zu seiner Produktpalette machen könnte, oder welche Modelle schließlich auf der Strecke bleiben könnten.

Die Gesellschaft plant aber, seine traditionellen skandinavischen Designelemente zu verstärken und weiter ins Entwickeln von mehr von den Sicherheitseigenschaften zu investieren, die das Image der Marke polierten.

"Das ist eine Marke mit einer faszinierenden Geschichte und einem sehr guten Ruf," sagte er. "Wir müssen gerade zu unseren Kernwerten zurückkommen."

[schlaechter]

Es wird zeit das Hongkong eröffnet...

So Long

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.270.768 von schlaechter am 06.10.10 01:34:19

morgen schlaechter!

sag mal schläfst du eigentlich nie..?

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.270.770 von Mahenscho am 06.10.10 01:39:35

Nö
Es wird eine grüne eröffnung geben...

Auf das es so weiter geht.

So Long

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

schade, das es wieder tief rot ist . Ok, gebe zu, das ich keine Ahnung habe, wie stark eine Korrektur nach so einem rasanten Anstieg der letzten drei Wochen auszusehen hat, aber was seit Montag "korrigiert" wird, finde ich schon a bissl heftig.....

[pinsel77]

wie ich schon sagte "PRÜGEL"...Das Gewinnmitnahmen kommen war abzusehen, aber gleich wieder mit riesen Schritten in Richtung 30 Cent...schauen wir mal ob der morgige Tag wieder grün zeigt!!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.270.989 von pinsel77 am 06.10.10 08:04:44

Deswegen sind ja Warren Buffetts Aktien so hochpreisig, damit nicht jeder damit rumspielt.

[goge]

moin zusammen
die können ja ruhig rumspielen
aber nicht mit meinem schätzelein

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.271.029 von goge am 06.10.10 08:16:31

Moin@ all,

ich finde das auch zum kotzen!

Aber mit Aktien mit niedrigen Kursen kann man eben am besten spielen!

Jetzt können wir nur noch auf die Zahlen hoffen!

Gruß
hauswand

[Biekat]

nach einem Kursgewinn zwischen 1/3 und 1/2 wieder abzugeben ist doch normal. Was jammert ihr, geht doch auch wieder weiter hoch. Zudem wartet jetzt alles auf Q-Zahlen. Auch da ist es normal vorher zu drücken, entweder um Kursverlust vorzubeugen oder aber möglichst tief einsteigen zu können. Die Leute die am Drücker sitzen können das, wir nicht! Wir können nur geduld haben, also: be patient!

[MarcoGeely]

kein Wunder das es heute rot ist!!!!!! wenn man so bescheuert ist wie diese Anal-lysten

Credit Suisse hält Geely Auto auf Underperform
Geschrieben am 6. Oktober 2010 in: Oktober|Wechseln zu Kommentare
Credit Suisse hält Geely Auto auf Underperform und Kursziel unverändert bei HK $ 1,92. Das Haus sagt Erwartungen zu hoch , das Ergebnis zu niedrig , so dass Bewertungsaufschlag nicht gerechtfertigt The House sagt Geely Management räumte ein, dass zu FY10 Umsatzziel von 400.000 Einheiten zu treffen : "Es wäre eine Herausforderung sein . " mit Schwerpunkt im Marken- Transformation durch Einführung neuer Modelle. Das Haus sagt Geely könnte auf einen Jahresumsatz Ziel enttäuschen. Während mehr Modelle für Kraftstoffeffizienz Zuschuss qualifiziert, dies Kanal Kontrollen nicht empfehlen bisherigen Umsatz stieg auf den Umsatz deutlich auf nachhaltig zu steigern. Am Bewertungen, Geely Trades bei 17X FY11 P / E , fast 80% Aufschlag auf Dongfeng Motor . Bewertungstag Prämie "gegeben Ausführung Unsicherheiten nicht gerechtfertigt. "

[Biekat]

wann hat dieses Haus schon mal was passendes von sich gegeben???? Könnte man auch auf "ignore" stellen. Deren Analysen interessieren mich genauso viel, wie der berühmte Sack Reis in China.

[butzbutz]

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 6. Okt. 2010

Schluss: 3,71 HKD = Minus 1,07 % = 0,478 USD = 0,345 € = Volumen: 151.480.000 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.271.741 von Biekat am 06.10.10 10:04:29

Auf Credit Suisse ist Verlass,Credit Suisse und Geelly ist eine richtige Hassliebe!

[Riesbroker]

Hallo Jungs,

was denkt ihr wann ungefähr die Zahlen kommen?

Gruß Riesbroker

[MarcoGeely]

http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32206.html

[MarcoGeely]

Freitag oder Montag

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.271.866 von Riesbroker am 06.10.10 10:15:16

Moin Riesbroker,

die September Zahlen werden wahrscheinlich zwischen 08. und 11. Oktober kommen und weil der 08. Oktober kurz vorm Wochenende ist,werden die ganzen Zahlen,also die vom September und vom 3. Quartal im Laufe der nächsten Woche kommen!

Bis jetzt sind die Zahlen immer im nächsten Monat zwischen dem 08. und 11. gekommen,deshalb!

Gruß
hauswand

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.271.931 von MarcoGeely am 06.10.10 10:20:33

Hi Marco's Frontmann GEELY, rattenscharf das Teil, wann kommt der bei uns in's Regal?????

lieben Gruss der charly

[hauswand]

Hallo Geelianer,

hier der Link von MarcoGeely:

Vielversprechendes Debüt der neuen Energie Fahrzeuge Handel von neuen Energie Fahrzeuge Messe in Hangzhou

Während der Nationalfeiertag im Jahr 2010 , Hangzhou, neue Energie Fahrzeuge Messe in Hangzhou Zhejiang World Trade Center , die die erste Messe der neuen Energie Fahrzeuge, insgesamt 16 inländische Pkw-Produktion von 42 Unternehmen mit insgesamt 84 Modellen der neuen Energie Fahrzeuge Aussteller ist gehalten , Geely Vielzahl von neuen Energie Fahrzeuge sind von großer Bedeutung, insbesondere als Stromquelle Batterie und Solar- Dual Power Glücksbringer IG verwendet in den Mittelpunkt der Show. Blick aus dem Stand von Geely, Geely, insgesamt vier Show-Cars auf dem Display, für Elektro-, Hybrid -, Solar- und andere Power -Modi: rein elektrischen Panda EK -2 ist die zweite Generation des Elektro-Auto Panda, Mild-Hybrid Imperial GSG (Smart Start-und Stopp-Technik ), Plug-in Hybrid und Imperial verfügbaren Stromquelle Batterie und Solar- Dual Power Geely IG.



Abbildung I: haben die doppelte elektrische und Solarenergie attraktiv ist Geely IG atemberaubenden Stil



Abbildung II: Geely wurde die IG die heißesten neuen Energie Messen



Abbildung drei: Hangzhou Municipal Committee, Vizebürgermeister Shen Jian (links) berichtet in der Szene gehört Geely



Figure Four : Vizebürgermeister Shen Jian näher glücklicher Sonnenkollektoren auf dem IG



Abbildung Five: Geely Auto zog eine Vielzahl neuer Energie Wellen Zuschauer und Medien



Es wird davon ausgegangen , dass die energetische Nutzung im Auto auf der Geely -Strategie, " nicht alle Eier in einen Korb " in den Ausbau der Wirkungsgrad von konventionellen Benzinfahrzeugen , die Entwicklung von hoch effizienten Diesel- Fahrzeuge, alternative Kraftstoffe , Hybrid- , Elektro-und anderen Aspekten ist vertiefte Forschung , Solarenergie, Wasserstoff Energie -Anwendungen wie auch die Zukunft abgedeckt ist. Aus technischer Sicht die aktuelle konventionellen Benzinfahrzeugen und F & E durch den Einsatz von fortgeschrittenen Technologien, Materialien, Herstellungsverfahren und anderen Bemühungen , die bestehenden benzinbetriebene Fahrzeuge von 30 bis 50 % der sparsame Raum und die Verwendung von Benzin fast jeder kennt , die bequemste , tippen Sie in dieser Hinsicht Potenzial ist zweifellos enorm. Geely Automobile hat die Industrialisierung des Methanol zu ergänzen, solange die Einführung der relevanten nationalen Politiken , Geely Autos , große Mengen an Methanol auf dem Markt gewesen sind Methanol Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen Kategorie.

Derzeit Geely hat zwei Hybridfahrzeugen und ein nationales Verzeichnis eingegangen sind, jeweils eine elektrische Version von Panda , Dorsett Hybrid-Version des EC7 .

Ja charly503 Rattenscharf!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.271.931 von MarcoGeely am 06.10.10 10:20:33

Hi MarcoGeely,

"Danke" für den tollen Link!

Hatte ich ganz vergessen!

Gruß
hauswand

[MarcoGeely]

Mein lieber Hauswand danke lieber Geely für die schönen Autos die Zahlen werden die richtung der nächsten Monate vorgeben bin echt gespannt. der Hang Seng ist in letzter Zeit auch sehr gut gelaufen mal schauen wann es da eine kleine Korrektur gibt.

[MarcoGeely]

Geely "interessierte "in Antwerpen Opel

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemingen_auto/Geely_-geintere…

[MarcoGeely]

Chinesischer Autohersteller hat Interesse an Opel
6. Oktober 2010, 11:45 · Redaktion · Kommentieren


Li Shufu, Geely, und Kris Peeters
Der chinesische Autohersteller Geely hat offenbar weiterhin Interesse am Antwerpener Opel-Werk.

Das hat Flanderns Ministerpräsident Peeters nach einem Gespräch mit dem Geschäftsführer des Unternehmens angekündigt. Der Spitzenmanager begleitet eine chinesische Delegation, die zum EU-Asiengipfel nach Brüssel angereist ist.

Nach dem Treffen hat Peeters die Opel-Arbeitsgruppe informiert und sie aufgefordert, mit Geely Kontakt aufzunehmen.

Am Montag hatte der Opel-Mutterkonzern General Motors angekündigt, sein Werk in Antwerpen zum Jahresende definitiv zu schließen.

Der chinesische Autobauer Geely hatte Anfang August den Schwedischen Autokonzern Volvo für 1,5 Milliarden Euro von Ford übernommen.

[Wuscher]

Die Arbeitsgruppe der flämischen Landesregierung beschäftigt sich mit der Suche nach neuen Aktivitäten für die Anlagen, denn General Motors hatte Ende Juni, wie angekündigt, den Opel-Standort Antwerpen geschlossen.
Belga Flanderns Ministerpräsident Kris Peeters

Offenbar verhandelt die flämische Regierung derzeit mit möglichen Investoren, darunter zwei Autobauer aus China. Einer der Interessenten für eine Fortsetzung der Aktivitäten an diesem Standort scheint ein europäisches Unternehmen aus dem Automobilsektor zu sein.

Flanderns Ministerpräsident Kris Peeters (CD&V - Foto) sagte am Donnerstag, dass die Verkaufspläne von Seiten General Motors' gegen alle getroffenen Vereinbarungen verstoßen, denn es werde derzeit aktiv nach Investoren gesucht: "Derzeit liegen uns drei seriöse Kandidaturen möglicher Investoren vor. Diese müssen ernsthaft geprüft werden. Ich gehe davon aus, dass GM diese Dossiers korrekt analysiert und dem entsprechend handelt."

Das Opel-Gelände befindet sich im Antwerpener Hafengebiet und umfasst rund 950.000 m². Die Hälfte dieser Fläche ist mit den Produktionsgebäuden, Büros und Lagerhallen bebaut.

Der Rest besteht aus Parkplätzen, sowohl für die Beschäftigten, als auch für bereits produzierte Autos. Ein Verkauf der Liegenschaften können bis zu 100 Millionen € einbringen

Beans mach doch mal bitte den häßlichen Namen oben auf den Gebäude weg da gibt es doch ein weit aus schöneren.

[Wuscher]

Ein Verkauf der Liegenschaften können bis zu 100 Millionen € einbringen

Wir sacken es ein für 50 Mille.

Ein Schnäppchen und dan fluten wir Europa mit allem was wir haben.

Unser Li ist ein kleines Schlitzohr

Natürlich alles nur vermutung von mir.
LG

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.273.194 von Wuscher am 06.10.10 12:43:37

Das Opel-Gelände befindet sich im Antwerpener Hafengebiet und umfasst rund 950.000 m². Die Hälfte dieser Fläche ist mit den Produktionsgebäuden, Büros und Lagerhallen bebaut.

Habe noch ein paar Geelys heute günstig nachgekauft

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.268.125 von Sangonr1 am 05.10.10 18:05:19

_______________________________
@DocSango

Danke, für deine ausführlichen Informationen.
Ich denke, Geely, Li Shufu und Jacoby sind auf dem richtigen Weg.
_______________________________

Vielleicht kannst du dich nochmal zu den wichtigsten
Zusatzversicherungen äußern. Gerne auch per BM - um den Rahmen nicht
zu sprengen.
_______________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.273.037 von Wuscher am 06.10.10 12:25:07

wow

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.273.194 von Wuscher am 06.10.10 12:43:37

___________________________________________
Das Opel-Gelände befindet sich im Antwerpener Hafengebiet.

Leutchen, unser Mr. Li hat´s drauf !
Von Antwerpen aus, könnte er ratzfatz die Volvo / Geelys nach ganz
Europa verschiffen. Genial.

____________________________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.273.194 von Wuscher am 06.10.10 12:43:37

Hallo Wuscher,
da liegst Du sicherlich nicht falsch. Gestern kam in Arte ein Bericht über erfolgreiche Chinesen im Ausland. Ich hatte zufällig da reingeschaut und nur den Rest gesehen. Ein Chinese sagte wortwörtlich: "Wir Chinesen sind bereit 24 Stunden und die ganze Woche zu arbeiten. Ich weiß auch nicht, woher das kommt, aber das ist auch in mir."
Sollte Geely das Werk bekommen und Volvo Werke in der Nachbarschaft und das Werk direkt noch am Hafen.
Da kann man sich mit Phantasie vorstellen, wo die Reise hingeht.
LG

[Badkreuznach]

Li Shufu und Kris Peeters

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.224 von Badkreuznach am 06.10.10 14:41:56

Mahlzeit Badkreuznach,

so ist er unser Li,hinter dem Lächeln schlummert ein Drache!
Antwerpener Hafengebiet!

Gruß
hauswand

[schlaechter]

Seht mal hier.

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d….

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.525 von schlaechter am 06.10.10 15:16:22

Und so soll Geely mitziehen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.525 von schlaechter am 06.10.10 15:16:22

_____________________________________
Was meinst du damit, lieber schlaechter ?

Da geht´s um Brilliance und die Anal_ysten stufen
sie auf "kaufen" hoch.

Willst du uns damit sagen, dass Das auch bald bei Geely passiert ?

_____________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.567 von Beans01 am 06.10.10 15:20:37

______________________________
Jetzt hat sich deine Antwort mit meiner
Frage überschnitten.
Das zeigt aber, dass wir denselben Gedankengang haben.

_______________________________

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.567 von Beans01 am 06.10.10 15:20:37

Ja, das will ich mal hoffen.

So Long

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.545 von schlaechter am 06.10.10 15:18:12

Brilliance ist doch ein Witz Was haben die denn schon an Technik? Geely wird die Volvo-Technik in Ihre Fahrzeuge assimilieren
Und dann die Volvo-Vertriebsstruktur nutzen und die Fahrzeuge über den Antwerpener Hafen nach Europa zu bringen!
Was für eine geniale Idee!!!!!
Werde mein Depot weiter in Geely umschichten!
In 2-3 Jahren stehen wir bei 2 Euro! Mein nächstes neues Auto ist ein in China hergestellter Volvo!
Fahre dann direkt nach Antwerpen und hole in dort ab!

[BriBumer]

nichts gegeb brilliance
ich kann dank brilliance schon fast meine 10k geelys haben
mit dem gewinn krieg ich schon fast 3000 geely *.*
Und dann zieht geely mit ich werd nen teufel tun und zu lange in brilliance bleiben die großen gewinne lauern hier

also macht euch keinen kopf, ignoriert die analysten die reden oft genug eh nur mist und wer denen glaubt wenn sie so ein unternehmen wie geely so bewerten ist selber schuld wenn er später kein reicher mensch ist :P

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.596 von freiwilder am 06.10.10 15:23:24

___________________________
@freiwilder

Ich glaube nicht, dass es noch drei Jahre dauert mit den 3,- €.
Ich bin mir sehr sicher, dass Mr. Li richtig Gas gibt. Die Zeit erlaubt
es nicht, jetzt still zu stehen.

Der Wettbewerb schläft nicht und will ganz bestimmt einem solchen
Newcomer nicht die Butter auf´s Brot gönnen.

Es ist jetzt ein Hauen und Stechen. Ich bin sehr sicher, dass Mr.Li
seinen Markanteil erobern wird - und wenn in Europa erst in zwei, drei Jahren,
so doch überall sonst in der Welt ab nächstes Jahr.

In drei Jahren rechne ich fest mit fünf Euro - den Stand den Brilliance ja
bereits heute hat.

Auch ich versuche noch etwas aufzubringen und in Geely weiter nachzulegen.
Geely kann unsere Rente sein !!

________________________________

[hauswand]

Hallo Leute,

hier mal den Link von schlaechter übersetzt:

[I-Bank konzentrieren] DBS ups Brilliance (1114) TP HK $ 6.3, "buy"

DBS Vickers Research erhöht das Kursziel für
Brilliance China (01.114) bis HK $ 6.3 von HK $ 4, und bleibt bei ihrem "buy".
Das Haus stellte fest, dass die Nachfrage von Luxusmarken stark bleibt. Für 8M10, über
44.3K Einheiten von BMW-Fahrzeugen verkauft wurden, mit der 5-Serie, die rund 55% des gesamten ausmachen.
DBS erwartet Vorteile der neuen 5-Serie werden mehr signifikant im nächsten Jahr, was
positiv auf die Gesamtleistung und Gewinnmargen ist. (KL)

Die spinnen die Römer,hier wird doch nur von BMW geschrieben,
was macht Brilliance selbst!

Schlechte Analyse über Geely gute Prognose für Briliance!

Irgendwie müssen die Anal-Dinger ihr Geld ja verdienen!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Servus Geelianer ,

ich bin leider zur Zeit gezwungen mich etwas rar zu machen, da ich Probleme mit meinem Rechner habe .

Ich weiß aber, warum die CS zu dieser Einschätzung von Geely kommt, denn der Chefanalyst der CS ist niemand anderer als..........*tata*.........RICHTIG, es ist Mr. trawek!!!!

Ein kleiner Scherz von mir , aber die schreiben genauso wirres Zeug wie der, dessen Namen man nicht nennen darf .
Vielleicht haben die ja den selben "Dealer" und der verkauft wohl ziemlich gestrecktes Zeug, denn anders können diese obskuren Ideen/Äußerungen ja nicht zustande kommen !

[schlaechter]

http://www.bernama.com/bernama/v5/newsbusiness.php?id=533176.

[MarcoGeely]

Geely will die chinesische Autos in Europa verkaufen
http://online.wsj.com/article/SB1000142405274870373580457553…

[MarcoGeely]

BRÜSSEL - Zhejiang Geely Holding Group Co., das chinesische Unternehmen , dass Volvo Cars erworben ab dem Ford Motor Co. in diesem Jahr, hofft auf seine in China hergestellten Geely Automobile in Europa verkaufen " so bald wie möglich ", sagte Chairman Li Shufu .

Aber in einem Interview am Dienstag auf dem Rande eines Treffens zwischen Unternehmer und hochrangige Beamte aus China und der Europäischen Union , machte er klar , dass die Bedingungen für die Einreise in den europäischen Markt " sind noch nicht da. "

Er sagte, in den europäischen Markt ist " nicht nur über Sicherheit und Preis. " Es erfordert einen Business-Plan , dass ein Verständnis der europäischen Wirtschaft und Gesellschaft integriert . "Wenn wir noch eines der Elemente fehlt, glauben wir nicht, es wird funktionieren ", sagte er .

Gefragt, ob es möglich sei , dass das Unternehmen in Betracht ziehen Volvo-Händlern zu seinem chinesischen Autos zu verteilen, sagte er: " Zur Zeit , nein ... ich glaube nicht, dass in vielen Jahren ändern ... Sie sind verschiedene Marken . Geely ist ein Volumen Marke und Volvo ist eine Premiummarke . "

Herr Li sagte detaillierte Pläne für Volvo wurden von ihren neuen Chef , Stefan Jacoby gearbeitet. , sagte er, würde in die Herstellung mehr Luxusautos als bisher bewegen. Diese Autos in Europa, nicht China gemacht werden würde , fügte er hinzu

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.275.117 von Fire72 am 06.10.10 16:13:10

Es ist doch eigentlich ganz einfach und sehr leicht zu durchschauen.
Die Anal Dinger aben sich ganz einfach mal wider verzockt.
Die haben sich bis zur Halskrause mit Brilliance voll gesaugt weil
da ein Waren Büfett eingestiegen ist und nun sitzen sie auf den Dingern rum
und merken mit der Einführung des so hoch gepriesenen B6 oder wie die Kulle heist
wird es nichts und vor allen dingen den Friesierte Toaster will doch keiner.
Nun geht bei dehnen natürlich der kleine Anal Dinger Popo auf Grundeis das die Anleger
von Brilliance das früher oder später auch merken und den ein oder anderen ganz plötzlich und unerwahrtet ein licht auf geht nach den Motto...Hallloooo da war doch noch was....
und deren Kohle auf einmal bei uns an dockt.
Tja und wie versucht man das zu vermeiden...
man kippt halt über den Riesen Haufen Schei...e einfach etwas Parfüm
wird schon keiner merken.
Es ist so geil ich könnt mich weg werfen
Last die Knaller doch schreiben was sie wollen
da stehen WIR doch drüber.
LG

[Biekat]

in deinem Post ist viel Wunschdenken. Tatsächlich aber funktioniert ein JV wie das von BMW und Brilliance einfacher und schneller als der grosse Weg, den Li mit dem Kauf von Volvo geht. Kann man nicht vergleichen, weder jetzt noch in ein paar Jahren, wenn Geely der grössere der beiden Hersteller ist. Man muss nur Geduld haben und auch hoffen, dass Li genau weiss wie er in Zukunft vorgeht.
Das er nicht nach EU kommen will mit seinen Autos ist vernünftig. Die Wagen würden nur verrissen! In der Autobranche geht man immer noch von gut 10 Jahren aus, bis China so weit ist.

[Wuscher]

Das ist für mich jetzt echt peinlich
Aber ich ziehe mein letztes Posting voll zurück
alles blödsinn was ich da geschrieben habe abba
ich gebe zu da habe ich doch so einiges durcheinander geschmissen.
Einfach nicht mehr beachten.
Schuldigung

[H-mann]

Hallo liebe geelyaner,
Wir sollten aufhören auf die blöden analysten rumzuhacken und darüber diskutieren ob sie recht haben könnten oder oder was könnte daran richtig und falsch sein. H£ten wir am anfang des jahres auf die analen gehört hätten wir alle bei 0,43 verkauft und hätten jetzt das doppelte an shares wie wir jetzt haben. Aber da war die stimmung wesentlich schlechter und alle analen ziehten am selben strang. Heute haben wir 3 analen und 3 verschiedene kursziele.
Zum thema li shu fus reise quer durch europa. Möchte ich sagen. Dass ich inzwischen auch einwenig verärgert bin das der volvodeal nicht über unsere geely gegangen ist. Denn volvo wird noch vor emgrand eine erfolgsgeschichte werden dazu braucht man kein prophet zu sein um das zu erkennen. Ich fahre jedentag auf der autobahn an der holländischen grenze und siehe ohne übertreibung fast jedentag mehrere aufgeladene lkws die vollgeladen mit volvos richtung deutschland fahren. Das werk in antwerpen oder unsere grosse hoffnung das suv werk in chengdu sind alles vorteile für volvo aber nicht für uns. Geht mal auf googlesuche und schreibt geely hinein. Herauskommt fast nur noch berichte wo immer das wort volvo beinhaltet ist. Aber auf den kurs macht sich das alles leider nicht bemerkbar. Natürlich kann ich li shu fu verstehen wenn er eine strategie verfolgt um volvo voranzubringen. Da gehört es nunmal nicht rein dass man jetzt schon aussagt das geelys bald in volvohäusern verkauft werden. Aber er sollte auch mal langsam an uns denken und seine aussagen dreimal überlegen bevor er in europa interviews gibt. Schliesslich hat er mehr zu verlieren als wir alle. Nimmt das alles bitte nicht wieder als nörgelei auf das sind tatsachen im moment stehen wir im hintergrund und werden vernachlässigt. Nicht um sonst hat man nichtmal ein einziges auto in paris zur schau gestellt. Ich denke allein nur um damit volvo nicht das show zu stehlen und sich nur auf das premium volvo zu konzentrieren. Aber wie sollen wir nach europa wenn wir am grössten automobilmesse der welt und mitten in europa stattfindet garnicht teilnimmt. Das kann doch nicht an den gebühren liegen. Aber zum schluss möchte ich euch noch eine gute nachricht geben. Ich hatte letztens wieder geträumt und da ging unsere luzie durch die decke aber erst bevor sie gefallen war. Und ich sah nur noch die 6 euro am schalttafel dann bin aufgewacht.

Grüsse
Hii mann

[MarcoGeely]

das interesse von Geely an dem Antwerpener Opel-Werk schlägt ja ganz schön hohe Wellen im Internet.. ein wenig kostenlose Werbung kann ja auch nie schaden

[MarcoGeely]

sehe das genau so wie du mir fehlt die Kurspflege seitens Geely!! Meiner Meinung nach ist Europa für Geely zurzeit völlig uninteressant da die Qualität und das Design nicht für den europäischen Markt gemacht sind und außerdem der Markt in Europa gesättigt ist. Das größte Potenzial für Geely ist nunmal China dort wird gerade ein sehr gutes Markenimage aufgebaut.

[MarcoGeely]

scheiß euro steigt und steigt....

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.276.507 von MarcoGeely am 06.10.10 18:48:02

__________________________________
Prof. Max Otte prognostiziert den Untergang des
Euro innerhalb der nächsten 10 Jahre.

Quelle: mross daily news



Liebe Leser,

der Finanzminister Schäuble bot Merkel seinen Rücktritt aus gesundheitlichen Gründen an. Kanzlerin Merkel überredete den angeschlagenen Schäuble zu einer Schonfrist von vier Wochen. Die Bevölkerung traut ihm die Arbeit auch vom Krankenbett aus zu.

Prof. Max Otte ist nicht der Meinung, dass die Finanzkrise vorbei sei. Für die Entwicklung des Goldpreises innerhalb der nächsten zwei Jahre prognostiziert er einen Anstieg auf 3000 Dollar. Den Crash des Euro hält er in den kommenden zehn Jahren für möglich.

_____________________________

Also, lieber Marco, mach dich nicht wuscherlich
wegen dem doofen Euro.
Du hast dein Geld in einer Firma (sprich Sachwert und nicht Geldwert)
angelegt. Du kannst relativ ruhig schlafen.
_____________________________

[Beans01]

________________________________
FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Nochmal was zu Antwerpen

Guckst du:

Opel: Chinesen interessieren sich für Antwerpener Werk

06.10.2010, 16:30 Uhr | dpa-afx, oca

Der Autobauer Opel teilte Anfang der Woche mit, sein Werk im belgischen Antwerpen bis zum Jahresende zu schließen. Nun bekundet das chinesische Unternehmen und Volvo-Besitzer Geely Interesse am Opel-Werk. Der Vorstandschef von Geely, Li Shufu, traf sich mit dem Regierungschef der Region Flandern, Kris Peeters, wie die Nachrichtenagentur Belga berichtete.


"Ich möchte die Möglichkeiten untersuchen, die Opel Antwerpen bietet", sagte der Geely-Chef. Die Gewerkschaften reagierten vorsichtig auf den Vorstoß der Chinesen. "In den vergangenen Jahren haben wir zahlreiche Ankündigungen dieser Art erlebt", sagte Luc Van Grinsven von der Gewerkschaft ACV-CSC laut Belga. Bis Jahresende sollen am Standort in Antwerpen noch 10.000 Astra vom Band rollen.

_________________________________

[LarsKol]

10.000 ASTRA

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.277.011 von LarsKol am 06.10.10 19:59:57

Ich hätte gerne 2

[sufenta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.277.254 von Wuscher am 06.10.10 20:36:30

Hätte gern beide...

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.277.254 von Wuscher am 06.10.10 20:36:30

Ich bring auch 20 auf unsere Party mit :-)))

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.277.315 von LarsKol am 06.10.10 20:47:24

wollt ihr Bier oder Melonen?

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.475 USD = Minus 3,06 % = 3,68 HKD = 0,341 € = Volumen: 550.602 shares

[Rudu1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.277.324 von LarsKol am 06.10.10 20:48:24

welche Frage.....auf der Party gibts Bier!!!
aber die Melonen nehmen wir natürlich gerne auch

[schlaechter]

Hongkong aufwachen und bring unser baby im grünen bereich.

So Long

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.278.667 von schlaechter am 07.10.10 01:35:55

Guten morgen schlächter schön dass du wache hältst. Also ich geh jetzt pennen und morgen wenn ich aufwache möchte ich wenns geht ne grüne 8% und den euro auf 1,36 bitte. Du machst das schon.

@wuscher mein lieber der zahlt doch nie im leben 50 millionen für eine fabrik das am ende des jahres geschlossen werden soll. Der guckt nichtmal das er das umsonst übernimmt sondern möchte bestimmt von der eu und der belgischen regierung subventioniert werden. Schliesslich gehts da um tausende von europäischen arbeitspätze.
Aber wie ich heute schonmal schrieb ich habs li shu fu schon bissel übel genommen dass er nach der frage des reporters ob man bald geelys in volvohäusern treffen würde? Er mit für mich inakzeptablem antwort dass es in absehbarer zeit nicht vorgesehen sei da volvo premium und wir nur massenproduzent......
Ich meine eine gut überlegte kurze antwort auf diese geniale frage hätte uns morgen durch die decke geschossen. Er hätte nur sagen brauchen. Wir haben volvo nicht umsonst zu eigen gemacht wenn wir die inhaber diese vertriebswege und technologien nicht nutzen um uns weiter zu entwickeln wer denn dann? Schliesslich wollen wir keine billigen massen produkte in volvohäusern anbieten sondern haben mit unserer neuen premiummarke emgrand eine marke dass in zukunft viel von sich reden......... mehr hätte er nicht sagen müssen. Also er kommt mir wirklich manchmal so vor als ob er garnicht möchte dass die aktie an fahrt nimmt. Guckt euch bitte mal bei der gelegenheit die pdf datei auf der geely homepage an. Es ist vom 4 oktober und sehr interessant. Auch die neue unternehmensstruktur ist sehr interessant. Ich wusste z.b. garnicht dass die geel y uni nur li shu fu alleine gehört und nicht uns und ich wusste auch nicht dass geely nur zu 91% der geely aktie gehört. Aber guckt euchs mal selbst an.
Aber warten wirs mal ab. Kommt zeit kommt ........
Grüsse
Hii mann

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.278.667 von schlaechter am 07.10.10 01:35:55

s geht los,wie immer erst grün...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.278.691 von H-mann am 07.10.10 02:34:45

Da gebe ich dir recht.

@Schlaechter
Grün wird es wohl erst nächste Woche.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.278.691 von H-mann am 07.10.10 02:34:45

Ich schrieb es ja schon mal. Man nimmt Rücksicht auf die Stammkundschaft von Volvo, die arg empfindlich in großer Zahl äußerte, sich von Volvo abzuwenden, wenn Volvo chinesisch sein sollte. So erscheint Volvo weiter schwedisch ohne sichtbaren Einfluß der Chinesen.
Dies wird geändert, wenn sich alles konsolidiert hat. Also"eine Vermischung unter der Haube". Es wäre tödlich, wenn die Stammkundschaft abwanderte. Davon hätte keiner etwas.

[Biekat]

Auch mal explizit auf die Aussagen von Li achten: Volvo ist Geelys Premium-Marke, Geelys sind Massenmarkt! Auch die Vermischung der Autohäuser zum Verkauf hat er negiert. Premiumkunden wollen nicht mit Pommesbudenkunden zwischen den Neuwagen bummeln.
Hier entwickelt sich eher sowas wie Toyota und Lexus. Letzteres ist die Premiummarke von Toyota. Sind immer am gleichen Ort zu finden, aber räumlich getrennt.

Was die Fab in Antwerpen angeht. Ehrlich gesagt verstehe ich das Interesse von Li nicht. M.E. ist die höhere Gewinnzone mit Volvo nur zu ereichen, wenn die Dinger mehrheitlich kostengünstig in China produziert werden. Lohnkosten und willige Streiker in Belgien klingen für mich nicht verlockend! Da müsste schon einiges an Subventionen fliessen!
Eine Produktion von Geelys halte ich zum jetztigen Zeitpunkt für unmöglich. Läuft da ein Flop vom Fliessband ist der Ruf erst mal ruiniert.

[MarcoGeely]

Auto spielt überwiegend Down Thursday Morning Ausgelöst durch Geely Management's CommentChina Auto Bestände einschließlich Geely, Brilliance China waren und BYD allgemein nach unten über 2% am Donnerstag Vormittag in Hong Kong. Der Markt führten dies auf einen Kommentar von Geely das Management, die es wäre eine Herausforderung, erreichen die jährlichen Umsatzziel in diesem Jahr gesagt werden. China Auto Verkaufsdaten für den Monat September wird in Kürze freigegeben werden und der Markt wartet auf die Daten ein klareres Bild der China Auto Markt zu sehen.

[butzbutz]

Die gestrige Schluss-Grafik von der NASDAQ zeigt zwar einen bestehenden Uptrend-Kanal,
(blaue Linien) zeigt allerdings auch, dass der schmale Upmove (Pkink-Linie) am oberen
Rand des Uptrend-Kanals abgeprallt ist. Damit könnte eine Seitwärtsbewegung beginnen.

Die drei Runaway-GAP`s haben den letzten aktiven Aufwärtstrend beschleunigt, wobei jetzt
die Frage offen steht, ob diese infolge eines kurzfristigen Downmoves geschlossen
werden. Sie können, müssen aber nicht.

Lb. Grüße butz

[pinsel77]

Wann kommen eigentlich die Q-Zahlen genau?hab den Termin irgendwie überlesen...

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.279.253 von MarcoGeely am 07.10.10 09:07:13

Guten Morgen,

wenn es eine Herausforderung ist, das diesjährige Umsatzziel zu erreichen, dann werden vermutlich die Septemberzahlen nicht so berauschend aussehen.

Die Entwicklung der Geely-Aktie im Vergleich zu z.B. Dongfeng, Brilliance, Greatwall oder auch Sinotruk seit den Tiefs im Mai/Juni ist aus meiner Sicht sehr zurückhaltend.

Nachrichten gibt fast ausschließlich nur im Zusammenhang mit Volvo, von Geely Automobile findet man relativ wenig Nachrichten.
Die Geely-Fahrzeugpalette ist derzeit nicht gerade breit gefächert und eine Vielzahl der Modelle befinden sich noch im Entwicklungsstadium.
Betrachte ich u. a. die in 2009 vorgestellten SUVs/Pickup (EX925, ET925, EV925), so sollten doch solche Fahrzeuge ihren Markt finden. Mittlerweile ist 2010 bald beendet, von den vorgestellten Modellen aber noch keins auf den Strassen unterwegs. Greatwall hingegen haben z. B. ihre Geländewagen bereits in Australien, eine sicherlich harte Bewährungsprobe für Fahrzeuge.

Ich denke, wie auch bei BYD gesehen, ist bei Geely recht rosig prognostiziert worden.

Mit freunlichen Grüßen
shire

[Biekat]

habe ich was verpasst? Wo wurde denn Geely in rosigen Zahlen prognostiziert???? Ich lese bei Analysten immer nur das Gegenteil. Schreibe doch mal wo du sowas gelesen hast. Interessiert mich sehr.

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.278.691 von H-mann am 07.10.10 02:34:45

mit dem EURO hat es ja geklappt, ( 1,39 oben in der Zeile ) jedoch unser Baby ist noch ein wenig rot, ob da Babypuder hilft?

Grüsse am Morgen und einen schönen Tag Allen, die hier bangen.

Dat wird schon sagt der Berliner, keene Bange!!

der charly

[MarcoGeely]

nach den Zahlen sind wir schlauer!

[butzbutz]

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 7. Okt. 2010

Schluss: 3,65 HKD = Minus 1,62 %= 0,471 USD = 0,336 € = Volumen: 97.500.000 shares

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.279.660 von Biekat am 07.10.10 09:53:30

400.000 verkaufte Geely-Fahrzeuge für 2010 halte ich derzeit für schwer erreichbar.
Somit sehe ich diese Zahl als "rosig" an.
Meine Meinung.
Die verhaltende Entwicklung der Aktie deutet m. E. ebenfalls darauf hin.

Mit freundlichen Grüßen
shire

[freiwilder]

Geely ist keine Einbahnstrasse! Ich werde den Rücksetzer nutzen um weiter aufzustocken

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.280.132 von freiwilder am 07.10.10 10:43:04

_________________________________

Nachkaufen !

Was meint ihr - geht der Preis noch
weiter runter ?

_________________________________

[H-mann]

Guten morgen geelyaner,

@wuscher ich denke auch dass wir erst nächste woche wieder anziehen werden.

@sango ich denke falls der li shu fu sich wirklich um seine volvo sorgt dann sollte er als aller erstes sich selbst rar machen. Li shu fu ist für uns insider ein anderer wie für die menschen da draussen. Für die grosse masse ist er ein kleiner chinese der kein english versteht. Ausserdem wiso holt man einen topmanager wie jacoby wenn man sich doch selbst um die volvo geschäfte kümmert. Es ist nicht die aufgabe eines aufsichtsratvorsitzenden sich neue produktionsstätte anzuschauen sondern erstmals eines ceo s. Das ist kein businnes wie man sie auf der welt kennt deswegen werden viele skeptiker weiterhin denken ohh! Da ist doch sicherlich der chinesische staat dahinter. Ich meine er sollte sich professionell verhalten und die volvo geschäfte den jacoby überlassen und sich selbst der geely geschäfte kümmern.

@shire sicherlich hast auch du recht. Aber ich nehme an du bist nicht lange dabei und siehst die sache wie die analysten. Aber hier nochmal die fakten aus unserer sicht. Der ec7 hatchback und der ec8 laufen bereits seit 7 tagen durch die bänder und fahren bereits durch chinesische strassen vor dem dezember kommen nochmals zwei neue modele wie der panda cross und der englon sc515 auf den markt. Ich nehme an dass diese neuen 4 modelle schon genug vorbestellungen hatten. So dass wir am 8 januar 2011 unseren ziel von 400k autos als voll erreicht präsentieren können. Selbst wenn der september nicht berauschand sein sollte. Was den suv und van familie angeht ist es nie zu spät mit solchen modellen auf den markt zu kommen. Es nicht relevant dass man mit witzigen produkten irgendwie im markt vertreten ist sonder relevant ist dass man mit dem richtigen modell zur richtigen zeit auf den markt bringt. Da gibt es genügend beispiele. Letztens sprachen hier einige von nissan qashqai ich meine auch der hyundai i35 sind erfolgsgeschichten. Und noch ein beispiel von mir bessergesagt eine gegenfrage seit wann produziert apple handys?

Grüsse
Hii mann

[Beans01]

______________________________________
Hier nochmal ein Bericht über das Werk in Antwerpen.

Quelle: www.autaro.de

München, den 07. Oktober (autaro) Lange Zeit hatte sich der noch immer schwer angeschlagene Hersteller Opel nach Investoren sein Werk in Antwerpen umgesehen. Vergebens. Zum Jahresende wird das Werk nun geschlossen, was für über 1.000 Opelaner den Verlust des Arbeitsplatzes bedeutet. “Leider war keiner der potenziellen Investoren in der Lage, ein tragbares Geschäftskonzept für das Werk vorzulegen”, teilte Opel mit, zwei Investoren hatten sich halbherzig um eine mögliche Übernahme bemüht.

Nun meldete sich ein weiterer Interessent, der Der Vorstandschef des Chinesischen Konzerns Geely, Li Shufu. Geely hat vor kurzem den schwedischen Hersteller Volvo übernommen und befindet sich weiterhin auf Expansionskurs. Li Shufu, traf sich bereits am Mittwoch (06.10.) mit dem Regierungschef der Region Flandern, Kris Peeters, wie die Nachrichtenagentur Belga berichtete. Luc Van Grinsven von der Gewerkschaft ACV-CSC äußerte sich gegenüber Belga allerdings skeptisch: “In den vergangenen Jahren haben wir zahlreiche Ankündigungen dieser Art erlebt”, bislang kam sei allerdings nicht viel daraus geworden.

Die Belegschaft muss also weiterhin um ihr Werk bangen, zumal auch nicht klar ist, ob und zu welchen Bedingungen sie von einem möglichen Käufer überhaupt weiterbeschäftigt würde. Einer Weiterfahrt der Produktion des Opel Astra erteilte Opel jedenfalls eine eindeutige Absage, man müsse den harten Sanierungskurs fortführen um die Marke als Ganzes zu retten. (autaro)

_____________________________________

[Beans01]

____________________________________

Was meint ihr - geht der Preis noch
weiter runter ?

Immer die gleiche Frage - aber was spricht
der Chart ? Geht´s morgen evtl. noch weiter
runter ?

Oder würdet ihr jetzt nachkaufen ?

___________________________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.280.751 von Beans01 am 07.10.10 13:01:25

Hallo mein bester.
Ich denke morgen eine Order rein zu stellen
dürfte nicht das schlechteste sein was man
machen kann.
LG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.280.751 von Beans01 am 07.10.10 13:01:25

Sieh es doch mal relativ. Was h-mann schrieb stimmt und wird wahrscheinlich eintreten. Dann ist der Kurs schon über 40 Cent oder mehr.... Was machts dann. Man erwischt selten den tiefsten Einstiegskurs. Den hätten wir vor 3 Jahren gehabt.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.280.985 von Wuscher am 07.10.10 13:24:43

_________________________
Hallo, lieber wuscher,

ich denke auch, dass der Zeitpunkt um noch ein kleines
bisschen nachzulegen jetzt günstig ist.

Ich glaube, ich mache das was du gesagt hast und warte
noch bis morgen.

Sag mal, hast du noch einen Nebenjob ?



_________________________

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.280.622 von H-mann am 07.10.10 11:43:15

@H-mann,

nun weiss ich ehrlich gesagt überhaupt nicht, seit wann es Apple Handys gibt. Ob man die heutigen Generationen von Handys noch als Handy bezeichnen kann? Die Funktionsvielfalt ist so enorm, dass das Telefonieren aus meiner Sicht schon nicht mehr im Vordergrund steht.
Seit Mai diesen Jahres beobachte ich Geely und lese hier auch weitestgehend alles.
Abgesehen von den gelegentlichen verbalen Attacken gegenüber "kritischer" eingestellten Diskussionsteilnehmern finde ich es bemerkenswert, wieviel Information hier gesammelt und eingestellt wird.
Auch wenn ich ebenfalls investiert bin und somit lieber steigende als fallende Kurse sehe, kann ich die vielfache Euphorie und den starken "Glauben" an dieses Unternehmen nicht so recht verstehen.
Seit der Volvo Übernahme wird überwiegend nur noch davon berichtet. Es besteht eine klare Trennung zwischen Volvo und Geely, somit sehe ich derzeit keinen Vorteil für Geely aus dem Volvo Deal. Knowhow Transfer ist eine schwierige und langwierige Sache und wird vorerst kaum Früchte tragen. Seit der Übernahme habe ich zunehmend den Eindruck bekommen, Geely Automobile wird "vernachlässigt". Ich befürchte, Geely verliert zu viel Zeit und kann sich nicht schnell genug am Markt etablieren. Aussagen, Geely möchte so schnell wie möglich nach Europa, halte ich für äußerst unglücklich, wenn im zweiten Satz gesagt wird, dass die Zeit noch nicht reif ist.
Japaner und Koreaner haben auch nach Europa geliefert und sicherlich waren die Anfänge holprig, da die Qualität noch nicht zufriedenstellend war. Zu warten, bis die Qualität auf gleichem Niveau ist, finde ich zu gewagt, da andere, die schneller sind, Marktanteile wegnehmen.

Grüße
shire

[Riesbroker]

Hallo,

kann das mal jemand übersetzen. Vielleicht ist das der Grund
warum der Kurs derzeit ein wenig fällt.

Gruß Riesbroker

Credit Suisse quoted recent discussion with Geely Auto's (HKG:0175) management and they acknowledged that it would be a challenge to meet FY10 sales target of 400,000 units. With key focus on brand transformation through launch of new models, CS believed Geely could disappoint on its annual sales target.
CS said in its research report that with sales at 195,734 units in the first half of 2010 and only 47,000 units sold from July to August, it implies an average sale of 41,500 units for the remaining four months, which management
concurred in the recent discussion would be a challenge in order to meet FY10 sales target of 400,000 units.
The brokerage further noted peak sales were just above 43,000 units in December 2009 and January 2010 and this was not sustained, with sales plunging to about 30,000 units for the following few months as demand waned.
CS continued that while Geely's share of loss in 20%-owned Manganese Bronze (MBH) was limited, even assuming a turnaround, the associate's income is unlikely to increase significantly, considering CKD exports of TX4 only started in late August, and the sets are not likely to be priced for huge profits. For DSI, profitability is unlikely to see a drastic improvement before the introduction of TX4 automatic version and commencement of local production for DSI in China in 2012.

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.311 von Riesbroker am 07.10.10 13:57:04

moin
Übersetzung von Englisch in Deutsch
Hallo,

Kann mal Jemand Das übersetzen. Vielleicht ist der Grund Das
Warum der Kurs derzeit Ein wenig Fällt.

Gruß Riesbroker

Credit Suisse zitiert jüngste Diskussion mit Geely Auto's (HKG: 0175) Management und sie erkannte, dass es eine Herausforderung für FY10 Umsatzziel von 400.000 Einheiten angepasst werden. Mit Schwerpunkt auf Marke Transformation durch Einführung neuer Modelle, glaubte CS Geely konnte auf seiner jährlichen Umsatzziel enttäuschen.
CS, sagte in seiner Forschung berichten, dass mit einem Umsatz auf 195.734 Einheiten im ersten Halbjahr 2010 und nur 47.000 Einheiten von Juli bis August verkauft, es einem durchschnittlichen Verkauf von 41.500 Einheiten für die verbleibenden vier Monaten, die Verwaltung bedeutet
stimmte in der jüngsten Diskussion wäre eine Herausforderung sein, um FY10 Umsatzziel von 400.000 Einheiten zu erfüllen.
Die Brokerage ferner darauf hingewiesen, Spitzenumsatzpotenzial waren knapp über 43.000 Einheiten im Dezember 2009 und Januar 2010 und das war nicht nachhaltig, mit einem Umsatz stürzte um rund 30.000 Einheiten für die folgenden Monate, da die Nachfrage nachgelassen.
CS weiter, dass während Geely Anteil der Verlust in 20%-ige Mangan Bronze (MBH) beschränkt war, selbst unter der Annahme einer Trendwende, die Mitarbeiter des Einkommens kaum signifikant erhöhen wird, wenn man bedenkt CKD Export von TX4 erst Ende August begonnen, und die Sätze sind wahrscheinlich nicht für riesige Gewinne bepreist werden. Für DSI Rentabilität ist unwahrscheinlich, dass eine drastische Verbesserung vor der Einführung des TX4 automatische Version und dem Beginn der lokalen Produktion in China für DSI im Jahr 2012 zu sehen
Anhören
Umschrift

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.108 von shire am 07.10.10 13:35:33

______________________________
Erstmal herzlich willkommen, shire.

Schön, dass du dich gleich so ausführlich meldest.

Der europäische Automarkt ist gelinde gesagt ein Haifischbecken.
Der Markt ist sehr eng und wird von einigen wenigen Marken beherrscht -
die anderen Automarken wie z.B. Daihatsu, Daewoo ( kennt die überhaupt noch jemand ?), und Ssangyong, aber auch Suzuki usw. halten im Vergleich zu den "Großen" nur äußerst kleine Marktanteile.

Es ist also, für die Firma Geely nicht das Hauptziel Nr. 1 in den europäischen und amerikanischen Markt vorzudringen.
Das wird, zu einem späteren Zeitpunkt, das Sahnehäubchen in der Geschichte
Geelys.

Warum sieht man hier in Deutschland keine Brilliance-Autos rumfahren ?
Weil die ihren Namen versaut haben mit dem voreiligen Markteintritt und
katastrophalem Crash-Test-Ergebnis. Soweit ich informiert bin, hat der
Deutschland-Importeur mittlerweile Insolvenz angemeldet.

Deshalb ist Li Shufu einfach nur ehrlich (in den Augen vieler - zu ehrlich )
wenn er sagt, der Europa-Markteintritt kommt, aber zu einem späteren Zeitpunkt.

Er weiss ganz genau, dass in Europa das Auto nicht nur gut, sondern überragend sein muss, damit die Europäer Vertrauen fassen und er langfristig
Erfolg haben will.

Deswegen "erobert" er erstmal die anderen Massenmärkte, in den Staaten, wo die Menschen seit Jahrzehnten nicht mal gewagt haben, von einem Auto zu träumen, wie
z.B. alle Ostblockstaaten (z.B. Russland) usw. Indien, Pakistan, Vietnam.

Diese Leute stellen nicht gleich das Auto auf dm Hof des Händlers ab, nur weil ein
Fenster undicht ist oder der Griff des Handschuhfachs abbricht.
Das Ding muss fahren -- und gut ist es.

Ich bin froh, dass Mr. Li nichts unüberlegt überstürzt. Die paar Autos, die er jetzt in Deutschland verkaufen könnte sind ein Nasenwasser und fallen nicht ins Gewicht.
Lass erstmal ein paar Geelys wichtige Rallys und Rennen gewinnen -- dann kauft der Deutsche auch so ein Auto.

_______________________________________________

[Biekat]

@Beans: Stell doch eine Kauforder mit 1 Cent >aktueller Kurs rein. Steigt er bekommst du sie noch günstig, fällt er passt du den Kaufpreis immer weiter nach unten an. Im ungünstigsten Fall sehen wir wirklich noch mal die 0,30 Cent!
Ich fürchte er wird weiter fallen, da die Q-Zahlen wie vermutet nicht den Erwartungen entsprechen werden. Der Fall wird aber nicht lange anhalten, dann gehts wieder sukzessive auf die 0,35 zu. Ich halte meine Prognose mit Ende 2010 zu 0,40€ immer noch aufrecht!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.311 von Riesbroker am 07.10.10 13:57:04

_________________________

Es würde mich diebisch freuen, wenn die Schweizer Eidgenossen unrecht
hätten und Mr. Li das angestrebte Ziel erreicht.

Im übrigen finde ich persönlich es klasse, dass Mr. Li höchstpersönlich
sich auch um manche "Kleinigkeit" wie eine Werksbesichtigung kümmert.

Bei manchen Firmen ( auch die in der ich arbeite ) - bekommt der Chef
die wichtigen Dinge an der Basis schon gar nicht mehr mit. Er ist von lauter
Lohnempfängern und Ja-Sagern umgeben und weis nicht mehr, wie es dem kleinen
Mitarbeiter in der Filiale geht.

Der höchste Chef kommt ein-, zweimal im Jahr vorbei, besucht alle Filialen,
und ist dabei von einem Tross enger Mitarbeiter umgeben, die ihm die Probleme
vom Hals halten und alles schön reden.

Es freut mich sehr, dass Mr. Li, bemüht ist, an der Basis zu bleiben.
_____________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.713 von Biekat am 07.10.10 14:35:09

__________________________________
@biekat

Danke, für den Tipp.

Zitat:
Stell doch eine Kauforder mit 1 Cent >aktueller Kurs rein.

Frage:
Wenn ich eine Kauforder abgebe, die einen Cent Über dem aktuellen Kurs liegt,
dann bekomme ich doch die Aktien.
Im übrigen meine ich, dass jede Änderung einer Kauforder (bei comdirect)
, also immer eine Anpassung nach unten, doch auch wieder Gebühren kostet.
Oder irre ich mich da ?

___________________________________

[Beans01]

_______________________

H A L L O .......?? ------

_______________________

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.198 von Beans01 am 07.10.10 15:23:37

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.209 von det11 am 07.10.10 15:24:37

____________________________________

Menno --

Det, sag doch was...

____________________________________

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.254 von Beans01 am 07.10.10 15:28:59

Hi Beans, ich les lieber in Hintergrund mit und freu mich über meine 905083, 630500 und 750000.

Und ein wenig auch über mein Geelydepot

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.713 von Biekat am 07.10.10 14:35:09

Immer diese kursprognosen von dir.
Wem interresiert das schon.

So Long

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.326 von schlaechter am 07.10.10 15:35:13

welche ? wann wo ?

heut aber nicht

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.326 von schlaechter am 07.10.10 15:35:13

_________________________
@schlaechter

Lass ihn doch ....
..... es kann doch jeder seine Meinung od. Prognose äußern.

Wir können doch wieder eine "Rennliste", mit dem Enddatum
31.12.2010 machen.


biekat... 0,40
beans.... 0,48


Bräuchten nur jemanden, der die Liste als Tabelle führt (z.B. Excel)
und immer wieder mal hier einstellt.

_________________________

[Beans01]

__________________________
@schlaechter

ich habe jemanden vergessen.


trawek.... 0,18


_________________________

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 7. Okt. 2010

HKD 3,65 = 0.471 USD = 0.336 €

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.273 von det11 am 07.10.10 15:30:37

________________________
@det

deine drei Werte haben eine ganz schöne Performance
hinter sich. Kompliment.

Ich denke, dass wir mit Geely ähnliche - vermtl. weitaus höhere -
Gewinne machen werden.

_______________________

[schlaechter]

Wo Hongkong hingeht,geht auch Geely hin.
Und ohne kursprognose.

https://ssl.godmode-trader.de/charts/28/2010/10/moncal3465.G….

So Long

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.447 von butzbutz am 07.10.10 15:45:52

________________________
@butzbutz

Danke, für deinen klasse Dienst, lieber Butz.

________________________

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.564 von schlaechter am 07.10.10 15:56:18

Wird leider geblockt.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.593 von schlaechter am 07.10.10 15:59:12

______________________________

Nee -- der Link
muss mit http: beginnen.

Und nicht https.

_______________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.280.751 von Beans01 am 07.10.10 13:01:25

... Oder würdet ihr jetzt nachkaufen? ...

Nie und nimmer.
Man sollte nicht jede Kursschwankung ohne weitere nachhaltige Nachrichten mitmachen. Bringt rein gar nix. Solange hier keine Meldung über einen Einstieg eines Investors über die Ticker läuft wird es auch keine signifikante Kursbewegung nach oben hin geben. Schau Dir den Kursverlauf doch mal in Ruhe an. Seit den Höchstständen vom Frühjahr tut sich nicht mehr allzu viel bei dem Papier. Die Volvobegeisterung ist der Realität gewischen. Man ist zurück zum Brot- und Buttergeschäft, soll heißen auch in China verkaufen aich die Autos nicht wie geschnitten Brot.
Freu Dich über Deine bisherige Aktienanzahl und widme Dich neuen Anlagemöglichkeiten. Denn es gibt noch mehr Möglichkeiten sein Geld zu "versenken".

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.326 von schlaechter am 07.10.10 15:35:13

@ Schlaechter: rettet DEM Dativ!
Und was interessiert dein Gewäsch?

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.788 von Biekat am 07.10.10 16:18:31

_____________________________
@biekat

Du musst doch nicht noch Öl ins
Feuer giessen.

..... Bleibt friedlich !

____________________________

[schlaechter]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Biekat]

na wusste doch welch Geistes Kind du bist!
Aber so wie man in den Wald hinein ruft.....

[schlaechter]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Biekat]

ich versehe nicht, wie man diesen Thread auf so ein niedriges Niveau runter ziehen kann!
Vor allem, wenn dir was nicht an mir passt, warum schreibst du keine Pin?
So stufe ich das als unterstes Level ein, tiefer gehts in einem Forum schon nicht mehr.

[schlaechter]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Biekat]

Hast du noch was anderes drauf als diese einsilbige Beleidigung? Vielleicht äusserst du dich mal dazu!?

[schlaechter]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[MarcoGeely]

Morgen ist in China wieder Handel nach den Feiertagen.
vielleicht gibts ja vom Minesterium Verkaufszahlen für den Gesamtmarkt war ja schon sehr offt so dann kann man immer ganz gut ableiten wie die verkaufszahlen von Geely werden. Letztes Jahr gab es die Zahlen erst am 12 oktober (32,053) mal schauen 40000 ist schon eine hohe Hürde aber auch wenn weniger als 40000 verkauft werden aber dafür mehr Emgrands ist die Marge viel höher!! wenn man auf CS vor drei jahren gehört hätte dann hätte man bei 1,04 HKD verkaufen müssen soviel dazu!

[Biekat]

sieht man die gefallenen Kurse bei zB Brilliance, wo es auch eine entsprechende Voreinschätzung gab, dürfte sich der Kurs von Geely noch weiter nach unten bewegen, wenn auch nur wenige Tage. Ich hoffe wirklich wir sehen die 0,30 nicht wieder!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.883 von schlaechter am 07.10.10 16:28:45

____________________
@schlaechter


Mensch, schlaechter,

reiß dich doch zusammen !!!
Ich glaub´s ja gar nicht.

Schlimmer als im Kindergarten.
Dieser Thread ( den wuscher gegründet hat ) hebt sich wohltuend
aus der Masse heraus. Und zwar dadurch, dass er freundschaftlich und
fair mit den Teilnehmern umgeht.

Ihr seid der Thread.
Es liegt an jedem Einzelnen, wie hier der Ton ist.

Solche Schimpfwörter, wie du sie (leider) von dir gegeben hast,
betrachte ich als einmalige und letztmalige
verbale Entgleisung.

Bitte zukünftig - am Riemen reissen ...
und ggf. auch mal schlucken - ohne gleich zurück zu keilen.

__________________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.282.744 von Badkreuznach am 07.10.10 16:13:24

___________________________
@BadKreuznach

Weisst du, lieber BadKreuznach, ich bin im Grunde zu 100 % in Geely
investiert. Das ist aus Sicht der Fachleute ein Fehler.

Und jetzt habe ich nochmal 1.500,- € flüssig gemacht.
Soll ich damit jetzt in etwas ganz anderes investieren ?

Irgendwie weiss ich, dass Geely sehr groß werden wird.
Mir fällt im Moment kein anderer, ähnlich aussichtsreicher Kandidat ein.

Ok - ich könnte wieder in GOLD gehen. Aber mit der kleinen Summe ?!.

___________________________

[Beans01]

_________________________________

Hier mal was, zum starken EURO

Fundsache: www.gevestor.de

Währung als Waffe
07.10.2010 11:01 Uhr von Michael Mross


Der Euro schießt durch die Decke, der Yen ist immer noch stark. Der Dollar befindet sich auf Talfahrt, Gold auf Rekordkurs. Ist der Währungskrieg in vollem Gange? Währung als Waffe?

In einem offiziellen Statement warnen der Internationale Währungsfonds (IWF) und die Vereinigten Staaten vor der Gefahr eines Währungskriegs. „Es beginne die Idee umzugehen, dass Währungen als Waffe der Politik genutzt werden können", stellt der geschäftsführende Direktor des Fonds, Dominique Strauss-Khan, fest. – Große Worte, aber wahrscheinlich nur Nebelkerzen. Dass die USA einen niedrigen Dollar wollen ist wohl längst kein Geheimnis mehr.

Insofern kann man getrost davon ausgehen, dass gerade die USA es sind, die einen schwachen Dollar forcieren. Und mit den USA die vielen anderen Währungen, welche direkt an den Dollar gekoppelt sind, allen voran der chinesische Renminbi.

Wie kritische die Situation auf dem Schlachtfeld „Währungen“ ist, kann man allein schon an einer Warnung der Bundesbank ablesen, in der vor „Währungsmanipulation“ zum Zwecke der Erreichung eines Wettbewerbsvorteils gewarnt wird. Damit hat sich die deutsche Notenbank für ihre Verhältnisse sehr weit aus dem Fenster gelehnt.

Der Währungskrieg ist damit in vollem Gange: Und es sind in Zukunft vor allem zwei Opfer auszumachen: Europa und Japan.

Womit kann man Europa wohl am meisten schaden? Mit einem schwachen oder mit einem starken Euro? Bei dieser Frage waren sich die Akteure des globalen Währungskrieges wohl anfangs nicht so ganz einig.

Hieß es zunächst noch, dass Europa wegen eines schwachen Euros Probleme kriege, so war dies doch ein fataler Irrtum: Denn bei 1,20 ist sogar Griechenland konkurrenzfähig. Bei 1,20 boomt Europa, weil Deutschland boomt. Also wurde nun der Rückwärtsgang eingeschaltet.

Wie kann man Europa am stärksten treffen? Natürlich mit einem starken Euro. Dann kippt die Südschiene reihenweise weg. Und Deutschland wird besonders hart getroffen.

Vielleicht hat das Spiel auch folgenden Hintergrund: Nur mit einem starken Euro kann man die Gemeinschaftswährung tatsächlich zerstören. Denn wenn Deutschland aufgrund nachlassender Exporte die Transferleistungen nach Süden nicht mehr zahlen kann, dann ist Europa am Ende.

Kurioses Fazit: Der Euro zerbricht an seiner Stärke.

© Mross Daily News

__________________________________

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.693 von Beans01 am 07.10.10 14:33:41

Hallo Beans01,

vielen Dank für den freundlichen Empfang.

In Haifischbecken lernt man vielleicht schneller das Schwimmen.
Auch wenn die Marktanteile der von dir gennanten Marken sehr gering sind, so haben diese Marken schon seit langem Bestand, auch Daewoo gibt es ja noch, heißt zwar jetzt wohl Chevrolet, dieser kleine Matiz flitzt immer noch durch die Gegend und so schlecht wird das Ding wohl nicht sein. Also warum sollte so ein Geely Panda sich nicht auch verkaufen lassen. Und die meisten Käufer machen schon Abstriche, wenn sie ein sehr preiswertes Fahrzeug bekommen können. Geely hätte dann aber die Gelegenheit, den verwöhnten und anspruchsvollen Markt Europa kennenzulernen und aus Fehlern schnell zu lernen. Sicherlich wird ein europäischer Markteintritt in einigen Jahren auch eine Vielzahl von Problemen aufwerfen. Brilliance hat sich vor wenigen Jahren kräftig auf die Nase gelegt, dennoch werden sie wieder einen Versuch starten. Diesmal wird es besser funktionieren, da bereits ein gewisses Vertriebsnetz noch besteht und man aus den Fehlern gelernt haben sollte.
Und sogar bei mir auf´m Acker gibt es ein "Mehrmarkenautohaus", die sich neben 7 anderen Marken auch Brilliance auf die Fahne geschrieben haben. Dort bekommst du auch SSangyong, Suzuki, Citroen, Fiat usw. und ......Volvo. Na, wenn das Mr. Li Shufu wüßte, dass neben seiner Volvo Fahne auch ein Brilliance Fähnchen weht.
Erstaunlich ist, dass diese Marken hier auch gefahren werden. Es wird das gekauft, was sich vor Ort anbietet.

Grüße
shire

[schlaechter]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Provokation

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.483 von Beans01 am 07.10.10 17:32:27

Alles auf ein Pferd zu setzen ist mit Sicherheit ein Fehler. Allerdings kommt es auf die persönlichen Umstände u. insbesondere auf das Zeitfenster des Investment an. Geht man von einer langfristigen Zeitspanne von 10 Jahren aus ist das Geld in Geely sicher gut angelegt obwohl man natürlich hier auch nicht sagen kann ob sich die Verhältnisse in China insbesondere die anscheinend guten Beziehungen der Führung von Geely zur politischen Führung des Landes weiterhin so postiv gestalten.
Für kürzere Zeiträume würde ich dividendenstarke Titel vorziehen. Diese sind zwar auf den ersten Blick etwas teurer aber zumindest kommt hier im jeden Jahr eine erklägliche Summe bei rum. Insbesondere auf den regelmäßigen Geldfluß auf's eigene Konto sollte der geneigte Kleinanleger achten. Diesen Geldfluß sehe ich im Moment bei Geely nicht.

[MarcoGeely]

Sohu Automotive Home: Herr Li: Volvo Bemühungen, in ein Modell der China-EU-Zusammenarbeit entwickeln
　[Brüssel, den 6. Oktober Message]Mit Premier Wen Jiabao Besuch in Belgien, China Geely Vorsitzende Li Shufu, l0 bis am Nachmittag des 6. Februar das sechste EU-China Business Summit in einer Rede eingeladen war, sagte Li in seiner Rede, folgen Sie den strategischen Ansatz zur Win-Win-Kooperation, der EU und China Zusammenarbeit hat fruchtbare Ergebnisse erzielt, im August dieses Jahres, ist Geely Group und der Ford Motor Company die erfolgreiche Bereitstellung von Volvo Zusammenarbeit zwischen China und der Europäischen Union Siehe auch ein großes Stück Geschichte, Geely Group, Volvo Car Corporation wird sich bemühen, in ein China-EU-Zusammenarbeit entwickeln erfolgreiches Beispiel.

Herr Li sagte in seiner Rede: Heute ist die Weltwirtschaft hat einen neuen historischen Ausgangspunkt erreicht, die angesichts des Klimawandels, Ressourcenknappheit, ein verlangsamtes Wirtschaftswachstum, geo-politische Veränderungen, lokalen Teil der sozialen Unruhen und regionale Konflikte, die globale Finanzkrise und andere Herausforderungen, Menschen natürlich führt sie zusammen mit der Weltwirtschaft, die globale wirtschaftliche Integration führt auch zu neuen Herausforderungen. In der Tat, die alle Probleme sind kleine Episode im Prozess der Globalisierung. Solange der Geist der "offenen Kommunikation, Kooperation und Win-Win"-Haltung, am Menschen orientiert, die sich verändernden Muster der wirtschaftlichen Entwicklung und ständigen Verbesserung des Systems der wirtschaftlichen Entwicklung und kontinuierlich zu erweitern die wirtschaftliche Entwicklung Ideen, Menschen können nach und nach diese Schwierigkeiten zu überwinden und zum Frieden und Entwicklung, zu leben und zusammen arbeiten, In dieser Hinsicht ist die Zusammenarbeit zwischen der EU und China den "globalen Kooperation und der win-win" ein erfolgreiches Modell, von dem Volvo ist der Geely Gruppe, dem Erwerb der Früchte dieser Zusammenarbeit wird durch Kennzeichnung der Zusammenarbeit der EU mit China weiter zu stärken das Gewicht und die Rolle der , Zusammenarbeit in der Raumfahrt und die Aussichten noch heller.

Herr Li sagte, dass Volvo den weltweit führenden Luxusmarken für Jahrzehnte in der Umwelt, der Sicherheit konsequent und kontinuierlich zu erreichen Erfindung aus dem Auto Fach, Dreipunkt-Sicherheitsgurte, Airbags, um die automatische Bremsen, Kollisionswarnung Fußgänger-Detektion, etc. machen Volvo als weltweit sichersten Fahrzeuge werden erkannt, Volvo plant zudem gegenwärtig auf Null Emissionen bis 2020 das strategische Ziel der Null Verletzungen, die Europas Autohersteller ist für ihre hervorragenden Beiträge zur Menschlichkeit zu erreichen. Geely ist ein junges Autokonzerns und Volvo die gleichen Werte teilen, für mehrere Jahre in China, wurde als "Top-Ten-grüne Unternehmen", die "nachhaltige Entwicklung" in der Mission des Unternehmens und Entwicklungsstrategie, Im Bereich der Energieeinsparung und dem Streben nach kontinuierlicher Forschung. Unsere grundlegende Strategie ist: Geely Geely wird Volvo Volvo, Volvo ist günstig und die Beziehung zwischen Brüdern, wir werden an den Volvo Hauptsitz in Schweden weiter, wird China seine zweite Heimat . Volvo ist eine Luxusmarke, Geely ist eine beliebte Automarke, lernen die beiden Brüder voneinander und gemeinsam Fortschritte und sind bemüht, Volvo Car Corporation in ein erfolgreiches Beispiel der chinesisch-EU-Zusammenarbeit zu entwickeln. Wir werden auch weiterhin die uneingeschränkte Achtung der Laufzeit der kommerziellen Zivilisation Europas, unter voller Achtung für den Wert der Marke Volvo, die Welt zu führen, um weiterhin die Sicherheit und den Umweltschutz in der Welt Autoindustrie technologische Durchbrüche fördern und Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft, um gemeinsam mit der Welt "Klimawandel", bewältigen zu sparen das Überleben unseres Planeten.

Herr Li sagte das chinesische Volk seit der Antike in "Heaven" zu glauben, ich Menschenhandel und "Heaven" und "Land" mit der Wurzel von einem, alles in Harmonie mit dem Universum zu glauben. Nun, dem Heimatplaneten der Menschheit steht vor Herausforderungen des Klimawandels, sollten Unternehmen übernehmen unsere Verantwortung und Mission.

Herr Li betonte, dass die Win-Win-Kooperation, Frieden und Entwicklung hat sich zu einem breiten Konsens vor dem Volk, so lange wir fest auf dem Weg zu gehen, werden ausgewogene, nachhaltige und harmonische Entwicklung. Ob in Europa oder China oder in anderen Ländern sollten die Unternehmen ermutigen, sich frei zu erkunden, dazu ermutigen, eine offene Wirtschaft, die Menschen zur Freiheit des Denkens zu fördern, bestehen auf Innovation, Respekt und Schutz des geistigen Eigentums, die Achtung der Weltkultur, suchen Sie nach einer Richtung, einer Firma Glaube, die einzige Möglichkeit Menschen glücklicher sein, menschliche Wille grundlegend zu haben.

Sechste EU-China Business Summit in Brüssel, Belgien 6. Chinas Ministerpräsident Wen Jiabao, Präsident des Europäischen Rates Van Rompuy, Präsident der Europäischen Kommission Jose Manuel Barroso, die EU-Ratspräsidentschaft, der belgische Premierminister Lai Temu, chinesischen Handelsminister Chen Deming und EU-Handelskommissar De Gucht, CCPIT Vorsitzender Wan Jifei, etc. EU-Beamte und mehr als 400 Menschen nahmen an der Business-Gipfel.

man hört wieder nur Volvo Volvo und nochmals Volvo das ist sehr schlechte PR Arbeit für uns Aktionäre der Geely Automobile.

Habe schon mehrmals an die Investorabteilung Geelys geschrieben beim ersten mal habe ich noch eine Antwort erhalten mittlerweile nicht mehr!

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32207.html

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.718 von schlaechter am 07.10.10 18:01:15

________________________________
@schlaechter

Schluß, jetzt !!

Bevor du hier alles kaputt machst, muss ich dich bitten
doch tatsächlich deine Attacken als BM ( BoardMail ) direkt
an die Personen zu senden - mit denen du dich anlegen willst.

Das geht so:

Über jedem Post steht rechts neben dem Namen z.B. schlaechter
ein kleiner Briefumschlag . Auf diesen klickst du drauf und schon
kannst du der betreffenden Person - persönlich und ohne, dass du
andere Personen damit störst - eine Nachricht schreiben.


Bitte unterlasse künftig, derartig schlimme Wutausbrüche !

@all
Wir alle sollten uns immer wieder an die Nettikette ( freundliche
Etikette ) erinnern und uns zivilisiert unterhalten.

______________________________

[Biekat]

@Beans: Lege dein Geld in echtem Gold an und parke es in deinem Safe!
Damit machst du garantiert nichts falsch. Das es im Laufe der Jahre auch noch mehr Wert wird steht wohl ausser Frage!

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.816 von Biekat am 07.10.10 18:12:56

Wenn du Dir so sicher bist, warum kaufst Dir dann keinen Gold- Call?

Denke da ist mehr verdient, wenns schon Gold sein soll...

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.483 von Beans01 am 07.10.10 17:32:27

Hallo Beans01
Wenn zusätzlich ein anderes Unternehmen Dich beruhigt, dann schau Dir Haier Electronic Group an. Es wächst langsam und stetig. Die können nur nach oben (kühlschränke, Waschmaschinen u.a; sollen weltweit schon unter den ersten 5 sein.). Bin im Dezember mit 0,40 eingestiegen. Hätte ich hier alles investiert, wäre das schon ein netter Gewinn.
Zum Thema Streuen der Aktien:
Also bekannte und vermögende Value Investoren sagen 3-5 gute Unternehmen, die man in- und auswendig kennt sind genug. Da kannst Du auch viele AnTeile/Aktien kaufen und einen höheren Gewinn/(natürlich auch Verlust) erwarten. Allerdings sollte Dein Wissen über die Firma so sein, daß ein Verlust langfristig unwahrscheinlich und ein Gewinn wahrscheinlich ist. So isses.

[Biekat]

bin schon reichlich in Explorern und Minern investiert. Hier gehts aber um physikalische Rücklagen, keine Papiere! Kann auch nur vor Goldkäufen warnen, wo Banken das Gold "verwahren". Hier finden definitiv schon Leerverkäufe statt, die Banken verkaufen was, was gar nicht mehr im Safe vorhanden ist. Nein so ca 10-20% Anlagevermögen an Gold- und Silberbarren ins Schliessfach legen ist schon ok Zur Zeit! Das kann niemand mehr wegnehmen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.816 von Biekat am 07.10.10 18:12:56

____________________________________
Darüber haben wir uns schon mal unterhalten.

Die Möglichkeit es zuhause aufzubewahren ist sehr gut.
Ich tendiere aber mehr zu Silber - dem werden größere
Steigerungschancen eingeräumt.

Bei Silber (physisch) konnte man in einem Jaht + 60 % machen.

Aber hier thematisch tiefer einzusteigen, würde diesen Thread
sprengen.

Hier deshalb nur Links:
www.silberinfo.com
www.hartgeld.com
www.krisenvorsorge.de

_______________________________

[Biekat]

Wir sollten diesen Exkurs jetzt beenden, da es nichts mehr mit Geely zu tun hat.
Abschliessend nur noch das hier:
GoldMoney: Gold 8.000
von Thomas Godt
Donnerstag 07.10.2010, 11:17 Uhr
Jersey, (BoerseGo.de) – Der Chef von GoldMoney.com, James Turk, bleibt dabei, das Gold kräftig steigen wird. Nach Angaben von Reuters sagte Turk, dass Gold die Funktion einer Währung übernommen habe und bekräftigte seine Voraussage für einen Goldpreis von 8.000 Dollar je Feinunze zwischen den Jahren 2013 und 2015. Bis zum Jahresende 2010 erwartet er, wie er in einem Fernsehinterview sagte einen Goldpreis von bis zu 2.000 US-Dollar.

Egal was mit Währungen passiert, deine Nuggets im Schliessfach können nur mehr Wert werden, aber sicher nicht weniger. Im übrigen ist Silber natürlich zZ auch nicht schlecht.

Und damit Schluss damit in diesem Thread!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.816 von Biekat am 07.10.10 18:12:56

Da bin ich anderer Meinung, denn jetzt hochpreisig zu kaufen ist ein Risiko,
da der Goldpreis wahrscheinlich irgendwann wieder deutlich absackt. Interessanterweise hält Warren Buffett auch nichts von Gold, da es nicht am Wertschöpfungsprozess wie ein Unternehmen beteiligt ist. Wenn schon ein Rat in Metalle wäre Silber wohl eher interessant.

[Biekat]

schon mal den aktueleln Goldkurs gesehen?
Und wenn du Buffet als Referenz nimmst, warum bist du dann nicht in BYD investiert?
Ich rede zZ noch nicht mal von Gewinnen (ist aktuell ein "Abfallprodukt"), hier gehts bei physicher Anlage nur um Besitzstandwahrung. Ich glaube an keine Währung mehr, die werden über kurz oder lang alle den Bach runter gehen, und damit auch alle Spareinlagen, Schatzbriefe etc.
Aktien werden einen relativen Wert behalten, kann man aber im Krisenfall schlecht veräussern, wird ein Minusgeschäft. Gold und Silber in physischer Form dagegen.....
Wie früher im Mittelalter

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.003 von Biekat am 07.10.10 18:40:47

Ich war in BYD investiert und habe mir klar gemacht, daß das Elektroauto noch nicht soweit ist. Außerdem war mir die Großmäuligkeit des CEO über die Leistungsfähigkeit seiner Elektroautos suspekt. Dann las ich von den Produktionsbedingungen der Batterieherstellung bei BYD, nach dem Motto Mensch statt Maschine. Gleichzeitig fand ich im Web fundierte Aussagen amerikanischer Ingenieure, die im Batterieproduktionsprozess eingebunden sind, zum Stand der Technik der Batterieproduktion. Da war dann der Verkauf beschlossene Sache.

[charly503]

finde ich toll, Eure Meinungen zu Gold, Silber etc. Ihr solltet mal heute auf info.Kopp-Verlag.de ( Aus Versehen am Drücker!) was lesen! Da wird geholfen!!!!!
Hat ein Nicki einen saugeilen Text eingesetzt, der das wahre Ausmaß der Finanzpolitik weltweit, so auch das der Chinesen, Russen etc. sehr gut beschreibt. Habe mir das Teil schonmal gesichert. Eine unglaubliche Geschichte, sehr nah an der Wirklichkeit.
Und wir kleinen Lemminge streiten uns hier was die beste Anlage oder gar Goldeinlage ins Schliessfach wäre.tssss.
War mal mit Münzen vertraut, bis ich sie verkaufen wollte!Da wurde mir bewußt, welche schändliche Rolle die spielken, welche die Dir die Dinger, verkaufen!Wurde allerdings auch beklaut!
Was wenn man Dir nicht mal den Kaufpreis dafür geben will?
Was wenn der Bäcker Dir sagt, auf Deine abgebissene Unze Gold kannste pfeifen, dafür kann ich mir auch nicht ein Kilo Fleisch kaufen, wenn der schon genug davon hat, aber kein Vieh mehr.
Hat alles zwei Seiten.
Irgendwann kommt die Frage auf, wer hat denn Gold oder aber Land? Alles relativ!
Man sollte, wenn man noch jung und vor allem langfristig planen kann, eventuell für sich selber eine Immobilie fassen, die ausbauen, das man im Alter keine Miete zahlen muß. Das ist es was törnt!
Trotzdem sei Euch träumen gegönnt.
Ich jedenfalls möchte nicht das Scenario erleben, was in der Prognose erzählt wird.
Schaut mal rein!
Aber weiter mit Euch alles Gute!!
der charly

[janwiencierz]

Thread: Kein Titel für Thread 233156871

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.281.103 von Beans01 am 07.10.10 13:35:05

Das habe ich jetzt nicht verstanden.
Komm mach mich schlau
Wieso Bestatter
Habe ich da was um genietet
Mist
ich komme einfach nicht hinter den Joke
LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.283.791 von Beans01 am 07.10.10 18:10:36

Ich weiß zwar nicht um was es geht die Postings um die es geht sind wohl gelöscht worden
find es aber ganz toll wie du dich hier für den Thread stark machst.
Danke dafür.
Mal Dampf ab lassen ist ja manchmal nicht so schlecht ich bin da ja auch schon übers Ziel hinaus geschossen aber es stimmt schon ich habe eigentlich immer darauf geachtet das es hier ebend etwas anders zu geht als in anderen Threads.
Schlaechter ist ganz sicher kein schlechter und vieleicht können sich die beiden morgen
doch noch die Hand reichen.Biekat denke ich würde sie an nehmen ist halt auch ein guter.

So und nun auch mal von mir an alle neuen hier
Herzlich willkommen und schön das ihr jetzt auch dabei seit.

Der Thread lebt

Mein Tip für den Kurs zum Jahresende hmmmm 0,80 und ab dafür.
LG

[MarcoGeely]

Geely Pläne zur Online-Pandas durch Taobao verkaufen
7. Oktober 2010
Wir meinen die Panda Autos.

Geely PR-Chef Yang, Xueliang offenbart diese Woche, dass die chinesische Autohersteller hat eine Vereinbarung über strategische Partnerschaft mit Alibaba Group um Autos zu verkaufen online im nächsten Jahr unterzeichnet.

Alibaba Group, in der gleichen Stadt-Hangzhou-als Geely basiert, ist der größte E-Commerce-Unternehmen in China. Es bietet ein Online-Handelsplätzen (durch Alibaba.com und Taobao.com) sowie von Drittanbietern Online-Payment-Plattformen. Laut der Vereinbarung wird Geely offenen Fahrzeug Einzelhandelsgeschäften auf Taobao.com, eine Website ähnlich eBay.

Mehrere Autohersteller haben ohne wirklichen Erfolg versucht, Autos online vor zu verkaufen, einschließlich GAC-Toyota, Chery, BYD und SAIC. Die Verbraucher sind seit langem in der Lage, Fahrzeug Forschung, Vergleich, Anpassung und auch der Online-Bestellung zu tun. Aber diese Aktivitäten in der Regel eher ergänzen als ersetzen traditionellen Shopping-Erlebnis bei einer Franchise neues Autohaus, das oft als eine "4S-Shop" in China bezeichnet "Vertrieb", "Ersatzteile", "Service" und "Befragung".

Geely will etwas anderes. Sie will Online-Verkaufsstellen, die existieren unabhängig von 4S können Geschäfte öffnen. Die Grundidee ist die, von denen Geely ist die Erarbeitung der Details: (1) Der Käufer kann noch Probefahrt ein Auto, aber oft nicht in der Full-Service, 4S-Shop, sondern Geely Erfahrung Zentren geschaffen werden (in sein der realen Welt), die eigens zu diesem Zwecke dienen, (2), wenn sie ein bestimmtes Modell gefällt, sollten sie bei Geely Geschäfte auf Taobao.com, unter Angabe Zahlungs-und Lieferbedingungen Einzelheiten Ordnung, (3) das Auto bestellt würde, zu Hause oder geliefert werden einem anderen vereinbarten Ort zur vereinbarten Zeit, (4), wenn das Auto repariert oder gewartet werden muss, kann sie es zu einem Geely-zertifizierten Mechaniker-Shop, die oft nicht Teil eines Full-Service, 4S Autohaus fahren.

Welchen Vorteil (n) tut Geely in das Überspringen der 4S Läden zu sehen? Senkung der Logistikkosten und damit Endkundenpreise. Wie er es sieht, kann 4S Geschäfte zu viel Land und Arbeitskraft, die immer weniger erschwinglich sind in China, vor allem in Ballungsräumen. Beide Geely Erfahrung Zentren und Geely-zertifizierte Service-Shops wird viel schlanker und kosten viel weniger zu bauen oder zu laufen.

Das erste Modell Geely Online-Bestellungen erhalten dürfte die Gleagle Panda Kleinwagen werden. Es ist eine billige, niedlich aussehenden Auto-Targeting die Jugendlichen, die auf die Gewohnheit des Online-Shoppings neigen.

http://chinaautoweb.com/2010/10/geely-plans-to-sell-pandas-o…

[H-mann]

Hallo geelyaner,
Ich hab hier den fund des jahres also unmöglich dass wir den bis jetzt nicht gesehen haben.

Hier ist zwilla in fleisch und blut.
http://m.youtube.com/#/watch?xl=xl_blazer&v=NEGTis7arAY
Ausserdem für morgen erwarte ich grün warum? Weiss ich auch nicht.
Meine frage über die neue unternehmensstruktur habt ihr noch nicht beantwortet. Guckt euch doch mal bitte die pdf datei in geely hp an.

Grüsse
Hii mann

[schlaechter]

Für meinen speziellen freund...

Gooo Luzieee Gooooooooooo.
Gooo Luzieee Gooooooooooo.
Gooo Luzieee Gooooooooooo.

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-to-take-off-in-t….

Luzieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.285.556 von MarcoGeely am 07.10.10 22:20:12

Da bin ich seeeehr gespannt drauf wie
sich das entwickelt.
Das geht entweder in die Hose
oder abba
was ich glaube
ungeahnte Dimensionen annehmen.
Spannende Geschichte finde ich.
LG

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.346 von charly503 am 07.10.10 19:30:23

in einem gebe ich dir ohne einschränkung Recht: Das wichtigste sind die eigenen 4 Wände als Altersvorsorge! Das war das allererste woran ich in jungen Jahren gearbeitet habe und wenn ich heute sehe wo die laufenden Kosten für mein Objekt stehen und was andere vergleichbar dann an Miete zahlen lehne ich mich zurück und freue mich übe viele 100 €, die ich jeden Monat spare!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.286.493 von Biekat am 08.10.10 08:52:27

__________________________________

Gebe dir völlig recht - nur in meinen jungen Jahren blieb viel
Geld auf der Strecke durch eine Pleite und musste fast 15 Jahre lang abzahlen.

Jetzt wird die Zeit etwas Eigenes zu erwerben langsam enger und so hoffe ich
auf Geely, dass dadurch der Lebensabend gesichert ist.

__________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.624 von Wuscher am 07.10.10 20:11:55

__________________________________

Oh, wuscher ---

Ich war mit dem Auto unterwegs.
Und das sah ich in dem Städtchen Haßmersheim an der Kreuzung
ein Schaufenster Bestattungshilfe Wuscher .

Ich fand das witzig, eine Firma Wuscher zu finden.

Deshalb die ( als Spaß gemeinte ) Vermutung, dass unser lieber
wuscher vielleicht neben seinem Engagement als Geely-Investor und
Trucker, auch noch ein Bestattungsinstitut betreibt.

Guckst du hier:
http://www.gute-bestatter.de/inhalt/bestatterliste/2009_05_2…

Jetzt, isses bestimmt klarer -- oder ?

____________________________

[butzbutz]

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 8. Okt. 2010

Schluss: 3,70 HKD = Plus 1,37 %= 0,47 USD = 0,342 € = Volumen: 82.770.000 shares

[renko]

Hallo liebe Geely gemeinde,

habe Gestern noch 10 k nachgelegt.

Bin für meine Verhältnisse jetzt auch ganz dick dabei.
Hoffe das Geely uns nicht entäuschen wird.

wenn wir bis Ende 2011 die 1 Euro Marke knacken, wäre ich zufrieden.
Hoffe auch das wir die 0,30 nie wieder sehen müssen.

renko.

Bin so gespannt auf die Zahlen, sind bestimmt besser als erwartet.

[szpaku]

Hallo zusammen,

alle warten auf Zahlen! Auf welche denn? Es sind reine Verkaufszahlen, es gibt keinerlei Aufsachluß über den zu erwartenden Gewinn. Wenn die verkauften Auto`s zu teuer produziert worden sind, oder zu bilig verkauft werden bringt das nix. Ich hoffe die Chinesen haben ihre Deckungsbeiträge im griff!

Gruß,
szpaku

[Beans01]

_________________________________
Der Beitrag auf den Charly503 hingewiesen
hat - ist in der Tat sehr interessant.
Zumindest für alle, die sich für etwas mehr Hintergrundwissen über
die Finanzstrukturen der Weltmächte interessieren.

Ich stelle mal den direkten Link ein:
http://info.kopp-verlag.de/hintergruende/deutschland/niki-vo…

Der Kopp-Verlag ist bekannt für das Verlegen von Literatur über
Verschwörungen, oder deren Theorien, über Crash´s usw. Wenn man sich zuviel mit solcher Literatur befasst, kann das schnell
in Depressionen und Panikattacken enden.

Aber in vielem haben die Autoren des Kopp-Verlags sicherlich recht, zumindest
ansatzweise. Vieles, was in Politik und Wirtschaft läuft, wird vor unseren Augen und
deren der Presse geheimgehalten.

Deshalb, lieber Charly danke für deinen Hinweis.
_______________________________

[Biekat]

da gibts einen Link, wo man nichts kaufen braucht.
Interessant zu lesen, jedoch sollte man auch hier mit einer gesunden Portion Menschenverstand zu Werke gehen. Ein Quentchen Wahrheit findet sich aber doch....
http://www.mmnews.de/

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.288.269 von Biekat am 08.10.10 12:24:46

_____________________________
Zitat:
nteressant zu lesen, jedoch sollte man auch hier mit einer gesunden Portion Menschenverstand zu Werke gehen. Ein Quentchen Wahrheit findet sich aber doch....

Wie wahr.....

______________________________

[MarcoGeely]

kann jemand bitte erklären was das genau heißt:
http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175(155).pdf danke

[MarcoGeely]

und hier nochmal die komplette Unternehmensstruktur der Geely Automobile
http://202.155.223.21/~geelmhk1/Eng.jpg

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.288.532 von MarcoGeely am 08.10.10 12:58:34

wünsche ein schönes Wochenende

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.289.181 von det11 am 08.10.10 14:14:01

danke det dir auch!

[Fire72]

Servus Geelianer ,

was für eine "Fahrstuhl-Aktie" ist unser "Schätziglein" zur Zeit blos .

Interessant ist, das Mr. Shufu nicht die Sicherheit und den Preis als Problem für die europäische Markteinführung sieht, sondern man eher die europäische Wirtschaft und Gesellschaft verstehen muss, bevor man sich auf den europäischen Markt wagt!

Guckst Du hier:

"Geely's Li Shufu hopes to sell cars in Europe
By Amanda Zheng From Gasgoo.comOctober 08, 2010
Shanghai October 8 (Gasgoo.com) Geely Chairman Li Shufu recently said he hopes to sell domestically made vehicles in Europe as soon as possible, acknowledging that the conditions are not mature at current stage for entering into the European market, Financial Times reported Friday.

The Zhejiang-based automaker completed its purchase of the Volvo car brand in August, marking China's biggest ever overseas auto acquisition.

It is not just the vehicle safety and prices that matter, but the expansion of Geely's overall business that matters towards entry into the European market, Li said, adding that it is crucial to understand Europe's economy and society well and if lacking any one element, Geely can never make it.

Meanwhile, Li said Geely is not planning to sell homemade vehicles through Volvo distributor network, emphasizing that this will not change in many years. Moreover, he pointed out that Volvo and Geely are two different brands, the former targeting mass market, the latter a premium brand.

Li also revealed that Volvo Cars Chief Executive Officer Stefan Jacoby is now developing specific plans for Volvo, and three will be more luxury cars to be produced in Europe."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-s-li-shufu-hopes…

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.286.493 von Biekat am 08.10.10 08:52:27

Go Luzie Gooooooooooooooooooo.

[caphis]

woher kommen die 6% plus?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.288.508 von MarcoGeely am 08.10.10 12:54:53

Tja, mal wieder "paar" Aktien in Umlauf gebracht. Um genau zu sein insgesamt 26.730.000 Stück. Damit beträgt die Anzahl der "handelbaren" Stammaktien nunmehr 7.412.885.450 Stück. Insgesamt beläuft sich das genehmigte Aktienkapital auf über 12.000.000.000 Stammaktien.

Hat meiner Meinung nach mit der Ausübung von Aktienoption vom Management oder den Geely-Werksstudenten zu tun. Kluge Köpfe will man so im Unternehmen halten. Wer die Aktien nun genau hat weiß wahrscheinlich nur der Finanzvorstand.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.289.767 von Badkreuznach am 08.10.10 15:17:20

Nachtrag:

Sollte nicht über 12.000.000.000 Stammaktien sondern auf 12.000.000.000 Stammaktien heissen. Sollte ja auch reichen.

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 8. Okt. 2010

HKD 3,70 = 0.470 USD = 0.342 €

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.278.691 von H-mann am 07.10.10 02:34:45

Melde Vollzug - Soll heißen, hab's mir angeschaut.

Meinst bestimmt Seite 17. Finde ich persönlich nicht allzu schlimm, dass mir kein Stein u. keine Grünpflanze von der Uni u. weiteren Bildungseinrichtungen gehören. Bringt nur Streß sich den ganzen Tag auch noch um Studenten kümmern zu müssen. Hab schon genug mit den Autos zu tun.

Aber mal ernsthaft. Wer sieht den bei solchen Firmengeflechten wirklich noch durch? Viel mehr mache ich mir um mögliche Quersubventionen u. Gewinnabschöpfungen in Richtung der Zhejiang Geely Holding & Related Companies Sorgen. Den irgenwie muß ja der Volvokauf u. die Uni finanziert werden.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.289.675 von schlaechter am 08.10.10 15:04:29

__________________________
@schlaechter

Beteilige dich doch bitte wieder, wie früher
am Thread.
Du warst richtig wertvoll für uns.

Wir wollen unseren alten Schlaechter wieder haben.

Lass, doch den Kinderkram.

Herzlich willkommen zurück, lieber schlaechter.

____________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.289.763 von caphis am 08.10.10 15:15:44

_____________________________
Hallo, caphis,

willkommen im Thread.
Mach ruhig, kräftig mit hier bei uns.

Die 6 % kommen, weil unsere liebe Luzie jetzt
langsam abfährt.
Vielleicht auch, weil immer mehr Menschen erkennen,
welches Goldstück sich hinter Geely verbirgt.

______________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.289.763 von caphis am 08.10.10 15:15:44

__________________________
Hallo, caphis...

.... es wird der Wert im xetra angezeigt.

__________________________

[caphis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.290.306 von Beans01 am 08.10.10 16:19:22

ja, hab ich auch gesehen nachdem ich gepostet hatte

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.290.392 von caphis am 08.10.10 16:29:32

_________________________________
Aber wir werden auch in Frankfurt
bald die 0,35 + die 0,40 € sehen !

_________________________________


Ansonsten isses hier aber gerade
mal wieder sehr ruhig ........... (..gähn.)

_________________________________

Ich vermisse den Elan von Sango, fire, karlll,
charly, Bergalm und die ganzen anderen alten Haudegen
dieses Threads.

Lasst uns doch wieder zu alten Zeiten zurückkehren.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.290.493 von Beans01 am 08.10.10 16:40:22

Gääääääääääääääääääääääääääääääääään,
Luzie ist immer noch ein Bummelzug und legt Pausen ein.
Ich hoffe, daß sie bald zum ICE wird.

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

schon wieder ist ne Börsenwoche vorbei. Vorsichtshalber hat Geely bei meiner Breakeaven Marke mal kehrt gemacht, aber was solls. Wird schon werden.
Jetzt kommen ja bald die Q3 Zahlen und ich bin gespannt wie ein Flitzebogen.

Eine Kurs von 0,45€ zum Jahresende wär schon was ...

Wünsch euch allen noch ein schönes WE, nicht so arbeitsreich wie meins.

Grüße Bergalm

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.291.484 von Bergalm am 08.10.10 18:46:40

_____________________________
@sango + bergalm

Schön, dass ihr euch gemeldet habt.

Bergalm, gibt´s deine Terrassenkante noch ?
Ich meine, wir brauchen sie im Moment gerade nicht -
aber vielleicht dieser tra... ??

Ich wünsche auch allen in diesem Thread ein
schönes Wochenende.
Ich selbst arbeite ja Samstags und wenn mich die Kunden
nicht gerade überrennen, werde ich morgen auch wieder
vorbeischauen.

Also, a guats Nächtle.
______________________________

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.289.767 von Badkreuznach am 08.10.10 15:17:20

mich würde es auch mal interessieren was mit dem Erlös geschieht wenn 26.730.000 Aktien in einem Monat in den Markt gespült werden.
Ist das Li Shufu´s Taschengeld oder werden damit Pandas gekauft um die Absatzzahlen etwas anzuheben? Bei den Stückzahlen und dem derzeitigen Kurs würde man nach meiner Schätzung ja schon an die 2000 Pandas kaufen können.
Also wer weiß, wohin die Aktien gehen? In meinem Depot sind keine davon irrtümlicherweise gelandet.

Gruß
shire

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.291.686 von shire am 08.10.10 19:18:10

Wie Warren Buffett schon bei Kraft geschimpft hat, verwässern sie unser Invest d.h. aus 0,36 Euro werden dann vielleicht 0,355 Euro. Soviel zum Wasser. Ist wie bei Zucker, schütte 2 Löffel Zucker in einen Riesenbecher fülle zur Hälfte auf mit Wasser, rühre um, schön süß. Fülle den Becher ganz auf, dann, es war schon süsser!! Auf diese Weise wird unser Invest verwässert.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.291.887 von Sangonr1 am 08.10.10 19:49:04

Schönen gruß von meiner Frau
die ist völlig begeister von deinen Löwen.
PS
Gib dehn anderen doch bitte auch noch eine gelegenheit.
iCH FAND DEHN SCHÖN:

[ruhrpottgenosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.292.318 von Wuscher am 08.10.10 21:03:21

ähhh, sorry aber das muß ich eben sagen:

du verschenkst jetzt sofort 2 h`s!

ansonsten, bin ich auch dabei seit ,26 und gerne weil schön ist bei euch

LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.287.043 von Beans01 am 08.10.10 10:05:20

Geil

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

so, habe erfolgreich eine 24h-Dienstschicht hinter mir gebracht, deswegen bin ich jetzt schon (auf einen Samstag) so "früh" hier dabei !

@Beans: Keine Sorge, mein Enthusiasmus für Geely ist weiterhin ungebrochen , nur:

1. Im Moment gibt es nicht viel Neues (alle warten wohl gespannt auf die Q3- und Monatszahlen)

2. Mein Heim-PC macht z. Z. leider grössere Probleme, so daß ich im Moment etwas "unregelmässig" bei Euch sein kann !

Hier aber neues Futter:

Ist unser Mr. Li unter die "Grünen" gegangen????
Was der im Folgenden raushaut, erinnert mich eher an "New-age" und "lasst uns alle lieb haben" Gesabbel.....versteht er Geely/China als Friedens- und Umweltbotschafter??? Hat er vielleicht bei seiner Europatour einen Abstecher in einen holländischen Coffeeshop getätigt und dröhnt sich jetzt mit seinem Gefolge die "bewustseinserweiternden Drogen" rein?????

I BELIEVE I CAN FLY...........

Mal ehrlich, was steckt hinter dem Gesagten???? Ein bischen suspekt finde ich das schon.
Oder ist das ernstahft seine "Weltanschaung"??

"Li Shufu: every one can have many stars
From Global TimesOctober 09, 2010
During the past few decades, economic globalization and free trade and investment have moved forward the world's economic growth and the progress of the human beings' commercial civilization.

Today, the world economy has arrived at a new historical crossroad. Climate change, shortage of resources, environmental deterioration, slow economic growth, unemployment, geopolitics, area conflicts and social unrest, global financial crisis, emerging trade barriers, and so on…. people tend to link all the above mentioned problems with industries and economic development very naturally, the economic globalization is facing a new challenge. In fact, all these problems are just interim in the process of globalization. As long as the mankind has a firm faith, abide by the spirit of human-centricity, transform the economic structure, continuously improve economic policies and system and follow the principle of "Transparent Communication, Collaboration and Win-Win", we could solve all problems and grow the economy to achieve peace, development and common prosperity.

EU sets a very good example to illustrate my perspective. EU countries have made tremendous efforts in working together and achieved a very good progress by opening up the country borders, freeing up the market and unifying a Euro monetary system (pers. Anmerkung: Ob die EU ein Segen ist, bleibt weiterhin abzuwarten...die Tendenz ist m. M. nach eher Abwärts gerichtet ). I believe all EU countries and people have benefited a lot from this collaboration. In the recent years, I traveled a lot to Europe and particularly Sweden and Belgium. I found their business environment attractive, engineers are very focused on research and innovation and the practical culture and peace of mind of people enabled the development of high-quality, high-tech products in Europe.

EU's collaboration with China is another example for win-win and has achieved a good success though we still have some problems to fix. As the result of EU-China economic cooperation and the globalization, Geely Holding Group of China acquired Volvo Cars Corporation in August, 2010. Our principle is to keep Volvo a permier global brand headquartered in Gothenburg, Sweden and China its second home base.

The Chinese people, since more than 2,000 years ago, believe in the harmony of the human beings and the nature. We believe the mankind was born out of the nature and are an integral part of it. The mankind cannot conquer the nature and should co-exist peacefully. At the time being, the people living on the planet are facing a common challenge of climate change. The business community, particularly the manufacturing sector should play our due roles and responsibilities.

Volvo was the first car maker to raise automobile's impact on environment to the United Nations in as early as 1972. Since then, Volvo has been investing and developing break-through technologies in the area of safety and environmental care and has made tremendous contribution to the harmonious co-existence of automobiles and the environment. Volvo's invention and investment in safety and environment care include the safe cage, laminated windscreen, three-point safety point, rear-facing child seat, three-way catalytic converter with oxygen sensor, city safety system, safety airbag, side impact collision protection, collission warning with full auto-brake and pedestrian detection, the world's first car accident research center and the most advanced safety center. Volvo's plan is to achieve zero emission and zero accident by year 2010.

Geely shared the same values and prioritize sustainability as part of our mission and business strategy. Geely has been selected a top 10 green company in China by Daonong Institute and Tsinghua University in the past few years.

After Geely acquired Volvo Cars, our guiding principle is Geely is Geely, Volvo is Volvo, Geely and Volvo are brothers. Volvo is a premium brand while Geely is a volume brand, the two brothers will learn from each other, progress together and turn our collaboration into a success case in the EU-China bilateral relations. We will give thorough respect to the commercial civilization in Europe and continue to retain and strengthen Volvo's core values as a leading global brand and continue to more forward the world's auto industry's endeavor in safety and environmental care. We are committed to collaborating with other companies to sustainability and saving the planet.

While we should take good care of the sole planet we live on today, the human beings should also look outside into the universe where there are innumerable stars (pers. Anmerkung: hat da Li schon weitere Absatzmärkte im Auge??? :laugh. If the mankind can be bolder and adopt a more scientific attitude, unceasingly explore and speed up the study of the universe, we could for sure seek further development in the vast universe although it will take a very long period of time. The thought of living on one planet only is narrow and will not help the people on the earth to unite and collaborate.

Theoretically the quantity of humanity is limited, but the universe is an infinite space where there are innumerable planets for the humanity to explore. Therefore, I think each person on the earth could have many stars to live on in the universe if the humanity unites together. I believe protection of the earth and exploration of the space are the ultimate solutions for the human beings. To open the door of the universe, peace and development is the key. Unity is strength, harmony is another. As long as the humanity unlock their wisdom, unite their strength scientifically, and embark on the way toward the universe, I believe the conflicts and clashes amongst the people on the earth will dramatically reduce and our happiness index will raise dramatically. The beautiful earth and the vast and boundless universe are humanity's common homelands.

Collaboration, win-win, peace and development have already become a consensus for everyone. If we continue along this road, the day will certainly come for each person to have many stars. I believe that no matter Europe, China or others, each country should encourage enterprises to explore with more freedom, advocate a freer and more open economy, set free the people's mindset, imagination and inspiration, commit to innovation and intellectual property rights and respect cultural differences and diversity. If the mankind can agree upon the direction and set our eyesight to the more spacious universe, the human brings could have a better solution for the future."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/li-shufu-every-one-can…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.292.318 von Wuscher am 08.10.10 21:03:21

Hallo Wuscher,

jetzt im Doppelpack

LG http://www.smiliedream.com/smilies/Tiere/Loewen/0046.gif[/img]

[Fire72]

!

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[Fire72]

!

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[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.161 von Sangonr1 am 09.10.10 08:33:19

2. Versuch *****

[Fire72]

!

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[Fire72]

Hmmm, komisch,

ich kriege den Beitrag hier unter dem folgenden Link nicht gepostet, da WO Urheberrechte verletzt sieht und den Beitrag immer sofort löscht !

http://autonews.gasgoo.com/china-news/opel-talks-with-chines…

[Fire72]

Geelys Coupé/Roadster "China Dragon" scheint wohl, im Vergleich zu anderen Herstellern (Brilliance) nicht so gut zulaufen!

Guckst Du hier:

"Riich Z5 to launch at end of year? Spy pics reveal it yet again9 October 2010 2 Comments

The Riich Z5 may have been on China Car Times several times before, but this is the first time that is has been shown in all its glory sans camouflage. The Z5 was initially going to be under the Chery brand, but with Chery launching a new luxury brand, Riich, it was obvious the Z5 would get ported over to that moniker.

The Z5 shares its underpinnings with the Riich G5 sedan and its engine also; a 2.0T that was designed in house by Chery and delivers 170bhp and 235Nm of torque to the front wheels.

The Z5 entered the world as the A6CC concept car, but with the launch of the Riich brand it became the Z5. However, lets look back at all of those famous Chinese coupes and roadsters that have been built over the past few years and reflect on their success. The Brilliance Coupe, sales were at one a month from March to May, but picked up in the summer months with 86 sold in June, 98 in July, and 136 in August, so hardly a massive winner for Brilliance. Lets have a look at Geely’s China Dragon, its an interesting looking car but sales are also not so stellar with just 54 units being sold from March to August. The BYD S8 never even made it to market, and the MGTF seems to have gone out of production in China with zero units sold this year. So is the Riich Z5 going to fare any better in a market that does not seem to take to Chinese built sports cars?"

http://www.chinacartimes.com/2010/10/09/riich-z5-to-launch-a…

[renko]

Hallo zusammen ich suche eine Neue Aktie für mein Depot wo auch wie Geely nach Value Gesichtspunkte bewertet ist.

Hat vielleicht jemand einen Tipp oder Vorschlag was man sich mal anschauen könnte.

Gruß renko

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.219 von renko am 09.10.10 09:11:02

Haier Electronic Group

LG

[Sangonr1]

!

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[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.178 von Fire72 am 09.10.10 08:40:50

Kleine Unterstützung

Opel spricht mit chinesischen Kapitalanlegern auf dem Antwerpener Werk
Vereinigung Deutscher Fahrzeughersteller-Opel, besessen von riesigen US-Autogeneral Motors, ist bereit gewesen, mit Chinesisch-Interessen die Zukunft seines Antwerpener Werks, mit Schiefer gedeckt zu besprechen, um in diesem Jahr zu schließen, eine offizielle Vereinigung sagte am Freitag.

"Gespräche sind dabei, laufend sofort mit chinesischen Kapitalanlegern zu werden," sagte Rudi Kennes von FGTB Vereinigung, nachdem eine Sitzung zwischen dem Betriebsrat des Werks und Opel Nick Reilly anführt.

Kennes wollte nicht die chinesischen Kapitalanleger eingeschlossen identifizieren, aber sagte wirklich, dass Geely, der kürzlich Volvo Autos vom Motor von Ford für 1.5 Milliarden Dollar kaufte, nicht eine Partei zu den Gesprächen war.

Geely-Beamte besuchten die Antwerpener Seite früher in dieser Woche, einen Zins an seiner Zukunft anzeigend, weil die chinesische Gesellschaft einen ehrgeizigen globalen Vergrößerungsantrieb unternimmt.

Opel lehnte ab, sich über die Sache, wenn gefragt, zu äußern.

Eine Quelle in der Nähe von der Sache sagte jedoch, dass Diskussionen über die Zukunft des Antwerpener Werks zwischen dem Opel, GM und den neuen Kapitalanlegern in der Hand waren.

Kennes sagte, dass eine Übereinstimmung am Ende dieses Jahres erreicht werden konnte, wenn das Werk erwartet ist, unter einem Opel geschlossen zu werden, der Plan umstrukturiert.

Das belgische Werk stellt ungefähr 2.600 Menschen an und wurde 1924 gegründet.

Opel-leitender Angestellter Reilly sagte gegen Ende letzten Monats, dass die Gesellschaft nach einem anderen Kapitalanleger für das Werk vielleicht im Logistik-Sektor suchen könnte.

GM will seine europäische Auto-Produktionskraft um 20 Prozent schneiden und ungefähr 8.000 Arbeitsplätze von ganzen 48.000 beseitigen, um sich auf Opel zu konzentrieren, und seine britische Schwester brandmarken Vauxhall.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.059 von ruhrpottgenosse am 09.10.10 01:57:56

_______________________________
Hallo, ruhrpottgenosse,




Seit 0,26 -- boahh !
dann bist du ja ein richtiger Frühbucher -

Wäre froh, ich hätte auch schon so früh von
Luzie gewusst.
______________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.151 von Fire72 am 09.10.10 08:29:01

________________________________
Hallo, fire,

der Artikel über Mr.Li´s Weltanschauung ist mir im Moment
zu lang zu lesen. (Und auch noch englisch ) - ich bin gerade
am Arbeitsplatz ( Samstag ! ) - und habe nicht die Zeit dazu.

Werd´s aber nachholen.

Fakt ist : ich weis das aus dem Video "Automobile Zukunft China" - dass
LiShufu seine Firma nicht umsonst "Geely" (= glücklich / zufrieden )
genannt hat. Er will wirklich,dass alle Menschen, die für ihn arbeiten
und/oder seine Autos fahren glücklich werden.

Die Universität hat er gegründet, weil es in China für junge Leute, die
von unten kommen, sehr schwer ist, einen Platz an einer Uni zu bekommen.
Ihm selbst ging es ja auch so, als Sohn eines Reisbauern.

Die Arbeitsbedingungen in seiner Autofabrik, sind (für chinesische Verhältnisse)
vorbildlich. Die Arbeiter sind wirklich sehr zufrieden und glücklich.

Li Shufu ist in China ein "bunter Hund", der bewiesen hat, dass jeder seines
Glückes Schmied ist und es schaffen kann, nach oben zu kommen. ( "Seinen Stern
erreichen kann " ).

Natürlich wissen wir, dass es so einfach nicht ist, sondern dass man neben
Fleiß und einer guten Idee - eben auch gute Kontakte und Glück haben muss.

(Zur rechten Zeit, am rechten Ort sein, um dort die rechten Leute zu treffen ).

Meine persönliche Erfahrung ist aber auch die, dass alles - ohne den Segen Gottes - auch nichts nützt.

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Der deutsche Autobauer Opel will neue Verhandlungen mit chinesischen Investoren über einen Verkauf seines Werks in Antwerpen führen. Die Gespräche würden "umgehend" beginnen, sagte Betriebsrat Rudi Kennes von der Gewerkschaft FGTB. Zuvor war der europäische Opel-Betriebsrat mit Opel-Chef Nick Reilly zusammengekommen. Um welche Investoren es sich handelt, wollte Kennes nicht sagen; es sei aber nicht der chinesische Autobauer Geely, der diese Woche Interesse an einem Kauf des Werkes angemeldet hatte. Geely hatte im März bereits Volvo gekauft.
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Also, so wie es aussieht, kaufen wir Antwerpen doch nicht.

Ist vielleicht gut so ?!

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[MarcoGeely]

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32211.html

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.562 von MarcoGeely am 09.10.10 12:06:49

Geely Auto Show eröffnet in Xi'an, der größten Mercedes-Benz

　　由陕西省人民政府主办，陕西省商务厅、华商报社承办，陕西华商国际会展有限公司、陕西省机电产品进出口商会执行的2010第五届中国(西安)国际汽车博览会在9月30日西安曲江国际会展中心隆重开幕。 Gesponsert von Shaanxi Provincial People's Government, Shaanxi Provincial Department of Commerce, die Kammer Zeitung Auftragnehmer, Shaanxi Chinese Business International Exhibition Co., Ltd, Provinz Shaanxi, die Umsetzung der CCCME 2010 Fünfte China (Xi'an) Internationale Automobil-Ausstellung in Xi'an in der 30. September Song Jiang International Convention and Exhibition Center eröffnet. 来自全球的近百个主流汽车品牌携近千款新车登陆西安。 Fast einhundert vom Mainstream der weltweiten Auto brandneue Modelle fast in Xi'an tragen gelandet. 作为西北地区规模最大、观展人数最多、影响力最广的车展，今年的汽博会无论是展位面积、参展车型，还是顶级豪车数目，都已创下全新纪录，其中吉利汽车给人带来的强势感观，成为此次车展自主品牌最大的变化和亮点，1000平方米的展台，使吉利和奔驰成为本届车展规模最大的参展商，创下自主品牌西安汽车博览会参展面积新纪录。 Als größte Ausstellung der Nordwest-Konzept der größten, am meisten einflussreichen Auto Show haben die diesjährige Qi Bohui beide Standfläche, Ausstellung Modelle, oder die Anzahl der Top-Luxus-Autos, ein neuer Rekord, der die Geely Automobile gibt eingestellt bringen ein starkes Konzept, wie die Show der größte unabhängige Marke Veränderungen und Höhepunkte, 1000 Quadratmeter Messestand, so viel Glück, und Mercedes-Benz zur größten Auto-Show in diesem Jahr Aussteller, ein Rekord Eigenmarke von Xi'an Auto Expo Ausstellungsfläche neuer Rekord .

　记者从组委会和现场了解到，此次吉利汽车共携带全球鹰、帝豪、英伦三大品牌17 款市场主力车型参加此次车展，包括此次在西北地区首次公开亮相的金鹰CROSS，这款车属于吉利三大子品牌之一的“英伦”旗下，售价为5.88-6.58 万元，被业内人士誉为目前国内CROSS市场最具有冲击力的车型。 Learned aus dem Organisationskomitee und Feld-Reporter, der Global Hawk, die Durchführung von insgesamt Geely Automobile, Dorsett, England 17 drei Marken an der Auto-Markt, die wichtigsten Modelle, darunter den ersten öffentlichen Auftritt in der Nordwest-Region von Gold Eagle CROSS, Geely Auto Zugehörigkeit zu einer der drei Sub-Marken "England" s, bei Preisen von 5,88 bis 6.580.000, wurde die Industrie als die aktuelle innenpolitische CROSS Auswirkungen auf den Markt Modellen. 特别是吉利刚上市的帝豪EC7--CVT车型，成为此次车展自主品牌汽车挑战合资品牌最具代表性的车型。 Besonders Ji Ligang aufgeführt Imperial EC7 - CVT-Modelle, eine Herausforderung des Showcars Joint Venture Marken Eigenmarken der repräsentativsten Modelle. 据吉利汽车帝豪品牌经销商介绍，此款车目前订单络绎不绝，应该说这款自主品牌中首款10万元级热销车型，已开创了西安自主品牌经销商销车之先河，有望成为这次车展最热销的车型，挑战合资品牌。 Imperial Marke verkaufen nach Geely Automobile Dealers Einführung dieser Sektion konstanten Strom von Autos gegenwärtigen Ordnung, hieß es, dass diese 10 Millionen eigene Marke in der First-Class-Hot-Selling-Modelle, hat seine eigene Marke Händler geschaffen werden Fahrzeuge in Xi'an, Pionierarbeit Die Auto-Show soll die meistverkauften Modelle geworden, Herausforderung ein Joint Venture Marke. 这次吉利汽车展台除了琳琅满目的车型、光艳动人的车模、超级豪华唯美的展台设计以及让人眼花缭乱的活动，记者还从吉利汽车参展经销商处了解到，吉利旗下各品牌车型都为本届汽博会推出了巨幅优惠政策，以年度最大限度的优惠和让利感谢现场购车的用户，在国庆黄金周期间为西安市民奉献一场最精彩的吉利汽车盛宴。 Geely stehen neben der Vielzahl von Modellen, Guangyan Automodelle, Super Deluxe Kabine Design und Ästhetik Aktivitäten der blendenden bewegen, erfuhren die Reporter auch von teilnehmenden Händlern Geely Automobile, Geely-Modelle sind die Marke Qi Bohui Riese für das laufende bevorzugte Politik der jährlichen maximalen Nutzen und Gewinnbeteiligung eingeführt danken der Szene Autofahrer, die Menschen in den Nationalfeiertag Golden Week für die Widmung eines Xi'an besten Geely Automobile Fest.

据了解，一年一度的西安国际汽博会已经成为西北地区规模最大的汽车行业盛事，也成为陕西人过节的重要目的地。 Es wird davon ausgegangen, dass der jährliche internationale Qibo Hui Xi'an im Nordwesten Chinas hat sich zum größten Ereignis in der Automobilindustrie, hat sich zu einem wichtigen Ziel für die Ferien Shaanxi Menschen. 历届展会累计吸引100万人次观展。 Zurück zeigen angezogen insgesamt 100 Millionen Besucher die Show. 本次汽博会参展面积超过6万平方米，预计将会有超过40万人次。 Das Qi Bohui über 60.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche ist um mehr als 40 Millionen erwartet.

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.454 von Beans01 am 09.10.10 11:17:18

Wie kommst du darauf? Die Gespräche laufen doch noch - geplant bis Dezember. Li wird nicht viel Geld ausgeben wollen, hier wird sicher noch einige Zeit gepokert werden.

Ich denke Li wird sich den Standort schnappen - alles Teil seiner Strategie.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.710 von lobberland am 09.10.10 13:05:51

_______________________________
Ich hatte ja gepostet, dass die Opelaner
mit anderen Chinesen noch im Gespräch sind -
und es wird explizit erwähnt, dass es sich
dabei nicht um Geely handelt.
_______________________________

Schaun, wir mal, wer das Rennen macht.

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.789 von Beans01 am 09.10.10 13:40:15

Ah sö, das war mir dann wohl entgangen. Aber ich glaube es wäre positiv für Geely, wenn man den Standort günstig (nicht zu jedem Preis) übernehmen könnte.

We will see

Auch ohne Opel werden wir unseren Weg machen

[butzbutz]

Gegenüber dem letzten Wochenende hat sich innerhalb des Uptrend-Kanals (blaue Linien)
eine gesunde Konsolidierung gebildet, deren Verlauf sich dem Ende neigen sollte.
Der abgebildete Pink-Kreis dokumentiert einmal den Ausbruch aus dem langfristigen
Downtrend (rote Linien) und zum Anderen den Durchbruch des GD 50 Tg. (rote Linie)
von unten nach oben durch den GD 100 Tg. (gelbe Linie)

Beides Indizien zu einem weiteren positiven Gesamtverlauf.
Und der MACD bestätigt - nach wie vor - die grüne Tendenz und lässt den angebrachten
Phantasien weiterhin freien Lauf.

Allen ein freundliches Wochenende
LG butz

[Karlll]

Konsumenten bleiben größte Herausforderung für Elektrowagenhersteller
08.10.2010

Den elektrisch angetriebenen Autos dürfte die Zukunft gehören. Doch chinesische Konsumenten warten derzeit noch mit dem Kauf ab: Die Fahrzeuge sind ihnen zu teuer und auch technisch gibt es einige Probleme zu lösen.

Für die chinesischen Produzenten von Elektroautos stehen die Zeichen eigentlich gut: China hat im vergangenen Jahr die USA als weltgrössten Markt für Autos überholt. Geht es nach dem Willen der Regierung, werden auf den chinesischen Straßen bald vorwiegend umweltfreundliche Elektro- und Hybridauto rollen, die zudem in China hergestellt wurden. Doch kann China in diesem Produktionsbereich ein Weltführer werden?

Das ist zwar möglich, aber leicht wird es nicht. Werfen wir einen Blick auf die Geschichte der Automobilentwicklung. Die Massenproduktion hat den USA dabei geholfen, Europa als wichtigsten Autohersteller abzulösen. Als Japan in den Markt eintrat, konnte es mit bedeutend niedrigeren Produktionskosten bestechen. Nun bewegt sich die Industrie in Richtung ökologische Autos. Dies birgt große Chancen für Entwicklungsländer, sagten Experten bei einem Automobilforum in Chengdu im September. "Chinas riesiges Marktpotential, die Unterstützung der Regierung und die vergleichsweise niedrigen Preise helfen den heimischen Autoherstellern, im Sektor Elektroautos mit den ausländischen Produzenten mitzuhalten oder diese gar auszustechen", prophezeite Wang Beili, CEO des chinesischen Verbands der Automobilproduzenten.

Im letzten Jahrzehnt haben chinesische Autohersteller bewiesen, wozu sie fähig sind. So gelang es dem gerade erst 13 Jahre alten chinesischen Autoproduzenten Geely, das 83 Jahre alte Traditionsunternehmen Volvo zu übernehmen. Die erst sieben Jahre alte Firma BYD stellte vor einigen Monaten den ersten Hybridwagen vor, den man an einer Steckdose aufladen kann. Damit liegt die junge Firma im Vergleich zur Konkurrenz im In- und Ausland ein Jahr vorn. Great Wall Motors begann nur sieben Jahre, nachdem die ersten Autos vom Fließband gerollt sind, Fahrzeuge nach Europa zu exportieren. Die Herausforderung besteht nun darin, dieses Wunder für die elektrischen Autos zu wiederholen. Wobei diesmal China von einer ähnlichen Startposition wie die westlichen Autobauer loslegen kann.

Autos mit dem Strom einer Batterie anzutreiben ist keineswegs eine neue Idee. Bereits anfangs des 20. Jahrhunderts fuhr etwa ein Drittel aller Fahrzeuge in den Straßen von New York, Chicago und Boston mit Batterien. Doch damals verloren die mit Batteriestrom betriebenen Autos bald an Marktanteilen, weil sie gleich mit mehreren Nachteilen zu kämpfen hatten: Sie waren teurer, langsamer, hatte nur eine beschränkte Reichweite und brauchte lange, um wieder aufgeladen zu werden. Diese Nachteile haben die Entwicklung von elektrischen Autos während Jahrzehnten eingeschränkt und tun dies zum Teil noch heute. Insider geben hinter vorgehaltener Hand zu, dass die Massenproduktion von Autos mit Hybrid- oder Elektroantrieb noch lange nicht den Höhepunkt erreicht hat.

Xiao Guopu, Vizepräsident der SAIC Motor Corp, dem zweitgrößten Autoproduzenten des Landes, gesteht, dass die ausländischen Firmen noch immer einen technologischen Fortschritt haben. "Grundlegende Autoteile und die Gesamtleistung der chinesischen Autos sind im Vergleich mit ausländischen Marken noch relativ schlecht", sagt Xiao. "Die Vorteile von ausländischen Autos zeigen sich insbesondere langfristig." Deswegen benutze seine Firma für eine ihrer Hybridlimousinen sowohl den Elektromotor wie auch die Batterien von Siemens.

Wei Jianjun, Vorsitzender von Great Wall Motors, stimmt dem zu. "Im Sektor Elektrofahrzeuge haben wir noch viel von den globalen Giganten zu lernen", sagt Wei. Die Batterie beispielsweise sei bei Elektroautos eines der wichtigsten Komponenten, und ihre Leistung und Lebensdauer sind oft ein Flaschenhals. Batterien von führenden Herstellern können bis zu 3000 Mal aufgeladen werden, während Batterien von chinesischen Herstellern bereits nach 2000 Mal erschlaffen. Dann müssen sie teuer ersetzt werden.

Die chinesischen Autoproduzenten zählen auf die finanzielle Hilfe der chinesischen Regierung, wenn es darum geht, Elektroautos zu entwickeln, herzustellen und beliebt zu machen. China plant rund zehn Milliarden Yuan (rund 1,5 Milliarden US-Dollar) zu investieren, um die Technik zu verbreiten. China will bis im Jahre 2012 auf seinen Straßen 500.000 saubere Autos sehen.

Seit Juni gibt es beim Kauf eines Elektrowagens Fördergelder von bis zu 60.000 Yuan. Wer einen Hybridwagen kauft, der an der Steckdose aufgeladen werden kann, darf mit einer Subvention von 50.000 Yuan rechnen. Die Begünstigungen werden anfangs versuchsweise in fünf Städten angeboten: Shanghai, Changchun, Shenzhen, Hangzhou und Hefei. Auch zahlreiche Lokalregierungen haben sich ambitionierte Ziele für die Förderung von umweltfreundlichen Autos gesetzt.

Doch von den technischen Problemen abgesehen sind die Konsumenten die härteste Nuss, die geknackt werden muss. Mein Freund Chris Hu zum Beispiel ist ein 25 Jahre alter Ingenieur und Autofreak. Doch sobald es um elektrische Autos geht, erlischt seine Leidenschaft so schnell, als hätte man den Stecker gezogen. "Wieso sollte ich einen Nissan Leaf oder einen Toyota Prius für den Preis eines Mercedes-Benz der Klasse C kaufen?", fragt er sich.

Der Ingenieur hat das ganze durchgerechnet: Selbst mit den Subventionen kostet ihn ein BYD Hybrid F3DM, den er an der Steckdose laden kann, noch immer mindestens 50.000 Yuan mehr als das gleiche Modell mit einem Benzinmotor. Zwar lässt sich bei der Fahrkosten einiges sparen: Im Benziner kostet es 42 Yuan, 100 Kilometer zurückzulegen, während das Hybridmodell für die gleiche Distanz nur mit neun Yuan zu Buche schlägt. Das heißt, man muss ganze 161.200 Kilometer zurücklegen, bis man in den Sparbereich kommt. Bei Hus Fahrverhalten bräuchte er dafür rund zehn Jahre.

Die umweltfreundliche Botschaft, die bei der Klimakonferenz in Kopenhagen und dem Film 2012 in die Welt posaunt worden war, hat sich scheinbar bei Hu und seinesgleichen noch nicht festgesetzt. Dabei wären gerade Leute wie er, die ein besseres Einkommen und eine höhere Erziehung haben, die primäre Zielgruppe. Kein Wunder, dass BYD angibt, dass es seit der Markteinführung im Juli weniger als 20 F3DM verkaufen konnte.

Doch auch der ausländischen Konkurrenz ergeht es nicht viel besser. Der Toyota Prius, der populärste Hybridwagen der Welt mit bisher über 2,28 Millionen verkauften Fahrzeugen, konnte seit seiner Markteinführung in China weniger als 4000 Mal an den Mann gebracht werden.

Nick Shen (30), ein anderer Freund von mir, sagte, er wolle zuerst mehr über die elektrischen Autos erfahren. Zum Beispiel müsse er wissen, wie teuer der Unterhalt ist und wie oft man etwas reparieren muss. "Es gibt viele Dinge, über die ich mir Sorgen mache", sagt Shen. "Ich kann mir nur vorstellen, ein elektrisches Auto zu kaufen, wenn all diese Fragen beantwortet sind."

Unter den 13,6 Millionen Fahrzeugen, die im vergangenen Jahr in China verkauft wurden, befanden sich nur gerade 1000 Elektroautos oder Fahrzeuge mit einem Hybridantrieb. Trotzdem wollen die Fahrzeughersteller an den Elektroautos festhalten. General Motors plant, bis zum Ende des kommenden Jahres den Chevrolet Volt einzuführen. Nissan will bis 2012 seinen Leaf vorstellen. Auch die heimischen Hersteller Chery und Geely wollen noch in diesem Jahr den Markt mit ihren Elektromodellen aufwühlen, während Great Wall Motor ab 2011 versuchsweise Elektroautos verkaufen will. Great Wall Motor hat in den vergangenen fünf Jahren drei Milliarden Yuan in die Forschung und Entwicklung von grünen Technologien investiert.
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[Karlll]

05.10.10
Nicht nur groß sondern auch stark: Angriff der chinesischen Autohersteller

Die globalen Autoriesen erholen sich nach der Finanzkrise wieder langsam. Gerade der chinesische AutomarktChery erscheint dem deutschen Autoexport oft als lukratives Allheilmittel. Doch die chinesischen Automacher wittern ihre Chance: die Krise hat den Vorsprung der etablierten Autoproduzenten schrumpfen lassen. Der chinesische Autoexperte Guang Chenzu ruft die chinesische Branche in seinem Blog zu Entschlossenheit auf, um in der globalen Autoindustrie, die für ihn einem Krieg gleicht, zur „Großmacht" aufzusteigen. Wichtiges Instrument ist für ihn dabei der nächste Fünfjahresplan, der Anfang 2011 in Kraft tritt. Übersetzt von Jingjie Hou und Jost Wübbeke.



Fortsetzung:

2005 hat der Chinesische Autoverband mit uns über den „11. Fünfjahresplan" diskutiert. Viereinhalb Jahre sind schnell vergangen und es bleibt nur noch ein halbes Jahr bis der Plan ausläuft. In diesen [viereinhalb] Jahren ist China im wahrsten Sinne des Wortes zu einer Großmacht in der Autoindustrie geworden. Aber in der Debatte klingt oft Unzufriedenheit über das „Groß" an - groß aber nicht stark. Die Produktion [in China] ist unzureichend, wir haben Autofirmen, aber keine bekannten Marken. Mit dem „12.Fünfjahresplan" (FJP) sollten wir daher diesem Trend entgegenlenken und die Basis für eine starke Großmacht schaffen (Anm.Hervorhebung nachträglich hinzugefügt).
Der 12. FJP findet in der „Nachkrisenzeit" statt. Die globale Autobranche setzt alles daran, die Krisenfolgen der nationalen Industriezweige zu bewältigen und sich wieder aufzurichten. Durch neue Technologien wollen sie einen Sprung nach Vorne machen und ihre Konkurrenzfähigkeit verbessern. In der nächsten Runde dieses Konkurrenzkampfs werden [die neuen Technologien] zum Entscheidungsträger zwischen den globalen Autounternehmen. Deswegen müssen wir unsere Autoindustrie umbauen und Stärke [statt nur Größe] aufbauen- das kann zehn Jahre oder mehr dauern. Aber, der 12. FJP muss zentraler Teil dieser [Stärkungs-]Strategie werden und somit eine solide Grundlage für eine starke Großmacht in der Autoindustrie schaffen.
Aufgrund dieser neuen Situation, mit neuem Denken und neuen Entscheidungen, sollte sich der 12. FJP von den vorhergegangenen Plänen unterscheiden und nicht [wieder] alte Wege einschlagen. Er sollte die Wachstumsart und Struktur der Autobranche verbessern - das wird keine leichte Aufgabe. Ich will mit fünf Punkten erläutern, wie der 12. FJP wirksamer werden könnte:

1) Das „Leitmotiv": betrifft den Denkprozess von Entscheidungen. Alles sollte sich auf den Aufbau zu einer starken Großmacht konzentrieren. Es sollte klargestellt werden, was der 12. FJP überhaupt erreichen soll. Was soll im Vordergrund stehen? Darüber muss man sich im Klaren sein.

2) Die „Kernbereiche": betreffen die substantiellen Stärken der Autoindustrie. Man muss handeln, statt tatenlos zu zuschauen, die Dinge beim Namen nennen und Kerntechnologien einsetzen. Nur mit Kerntechnologien haben wir eine Chance zu einer starken Großmacht zu werden.

3) Die „Gemeinsamkeit": als eine Besonderheit des 12. FJP sollte man sich nicht nur auf die Autobranche konzentrieren, sondern multidisziplinär, themen- und branchenübergreifend in den Kampf ziehen. Wenn Hightech und Informationstechnologien keine Unterstützung leisten, kann der 12. FJP nicht gelingen. Nur wenn wir unsere Ressourcen zusammenlegen, können wir uns weiter entwickeln und gemeinsame Interessen erreichen. Das ist neu, aber wichtig.

4) Die „Realisierung": wir erwarten das bis 2015 eine gute Grundlage gelegt wird. [Nur] Dann kann die chinesische Autoindustrie den Traum einer starken Großmacht verwirklichen. Sie wird nicht mehr träumen, sondern Reales sehen. Sie wird als Ergebnis sehen, dass sich die Autobranche zu einer strategischen Branche entwickelt hat und dadurch wird wieder neue Hoffnung aufkommen.

5) Die „Verantwortung": für alle wichtigen Forderungen und Indikatoren im 12. FJP. Wir müssen die Situation aller Teilbereiche der Branche verstehen und unsere Gedanken [von Vorurteilen] frei machen. Fähige junge Leute sollten an die vorderste Front. Früher gab es nur Zuständige für die Ausfertigung des Plans, aber niemanden, der bewertete, ob der Plan [und seine Ziele] erreicht wurden. Solch eine Nachlässigkeit darf nicht weitergehen. Der Staat sollte einem Ministerium die Verantwortung übergeben, den Gesamtplan anzupassen und zu überprüfen um seinen Erfolg gewährleisten zu können. Man darf nicht zulassen, dass ein FJP nach dem anderen an den vielen [verschiedenen] Problemen der Autobranche scheitert. Verantwortung meint nicht, die Verantwortung bei irgendjemandem zu suchen.

Das Wichtigste ist, die Umsetzung [des FJP´s] und das die derzeitige Gelegenheit ergriffen wird, auch wenn sie schwierig ist. Wir dürfen auf keinen Fall noch einmal scheitern!



URL: http://chenguangzu.blog.sohu.com/155338293.html

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.901 von butzbutz am 09.10.10 14:50:14

_________________________________
Danke, lieber Butz

für deinen Einsatz.

_________________________________

Euch allen ein schönes Wochenende.

[goge]

moin zusammen und allen ein schönes wochenende

butz auch von mir vielen dank für Deinen guten job
den hier machst.
und fatasien haben wir hier wohl alle . odda?

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.765 von Wuscher am 07.10.10 20:36:11

Zitat: Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 40.283.791 von Beans01 am 07.10.10 18:10:36
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Ich weiß zwar nicht um was es geht die Postings um die es geht sind wohl gelöscht worden
find es aber ganz toll wie du dich hier für den Thread stark machst.
Danke dafür.
Mal Dampf ab lassen ist ja manchmal nicht so schlecht ich bin da ja auch schon übers Ziel hinaus geschossen aber es stimmt schon ich habe eigentlich immer darauf geachtet das es hier ebend etwas anders zu geht als in anderen Threads.
Schlaechter ist ganz sicher kein schlechter und vieleicht können sich die beiden morgen
doch noch die Hand reichen.Biekat denke ich würde sie an nehmen ist halt auch ein guter.

Bin beim Nachlesen heute noch auf dieses Posting gestossen. Wollte dazu nur abschliessend anmerken, das man niemanden hinter den Kopf schauen kann, vor allem nicht bei Pseudonymen, hinter den sich trefflich verstecken lässt.
Nur Beleidigungen aller Art haben hier nichts zu suchen, und Leute die damit nicht aufhören erst Recht nicht. Daher habe ich auch alle entsprechenden Postings an den Mod gemeldet, worauf sie entfernt wurden. Solch unangenehme Zeitgenossen versehe ich auch mit einem Ignore, sodass sie in Zukunft schreiben können was sie wollen, deren Meinung kann mich nicht mehr interessieren. Ich hoffe nur, dass er inzwischen so vernünftig geworden ist dieses Verhalten abzustellen. Mehr als seinem eigenen Ruf zu schaden kann sowieso nicht erreichen. In dem Sinne auf ein "ruhigeres" Miteinander!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.294.313 von Biekat am 09.10.10 18:40:00

Ja lieber Biekat,
zur Zeit ist es ja angenehm mit Dir zu posten. Behalte diesen Stil bei. Sachlich läßt es sich am besten streiten, falls überhaupt ein Streit bzw. eine andere Auffassung besteht.
Die Sache mit schlaechter habe ich nicht gelesen, wie Du ja schon erwähnt hast, wurde alles entfernt. Aber sei selbstkritisch, da Du ja selbst weißt, wie scharf Du schießen kannst. Ich glaub wohl nicht an die Sternzeichen (Zeitverschiebung durch den Gregorianischen Kalender), wäre aber eine typische Waage, wenn diese Zeichen Gültigkeit hätten. Dementsprechend kann ich tatsächlich keine Ungerechtigkeiten stehen lassen und muß korrigieren, wo es nötig scheint. Fast schon das Wort zum Sonntag, vielleicht hätte ich tatsächlich Pfarrer werden sollen? Schönes Wochenende! Der Montag kommt bestimmt.
LG

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.294.432 von Sangonr1 am 09.10.10 19:49:46

Es gibt user die können die wahrheit nicht hören,geschweige kritik einstecken.
Und außerdem braucht man sich nicht zu schämen wenn man bei der stadt arbeitet...

Er besteht auf fakten und selber tut er garnichts beitragen ( news,links ).
Außer seine kursprognosn über Geely ( an denn haaren herbeigezogen )und werbung für seine rohstoffwerte gold und silber sehe ich hier garnichts.

Go Luzie Gooooo

So Long

[shire]

Morgen zusammen,

auch wenn dies nur im entferntesten was mit Geely zu tun hat.

Kommende Woche gibt es zwei interessante IPO´s in HK.

Mongolian Mining (HK00975) und
Winsway Coking Coal (HK01733)

Was haltet ihr davon?

schönes Wochenende noch

Gruß
shire

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.022 von shire am 10.10.10 10:11:03

also mein Gewissen verbietet mir, in Kokskohle zu investieren...übrigens genau wie in irgendwelche Uranminen, auch wenn sie noch so viel Gewinn abwerfen würden.

Dem Energiehunger Chinas ist aber wahrscheinlich mein Gewissen sch...egal !

Schönen Sonntag noch allen Freunden der wilden Luzie !

Otze

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.293.173 von Sangonr1 am 09.10.10 08:38:24

Einfach nur gut.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.052 von mach_et_otze am 10.10.10 10:27:02

China sicherlich.
Aber es gibt sicher auch ganz viele die sagen
Hut ab
Ich gehöre auch dazu.
LG

[Biekat]

@schlechter: Da mir dein Posting per Pin weitergeleitet wurde abschliessend nur so viel: Wer bist du, dass du dir das Recht heraus nimmst andersdenkende zu Diskreditieren?
Du kannst dir in deinem Hirn zurechtbiegen was du willst, aber Streitkultur muss bleiben. Dazu gehört trotz möglicher Differenzen ein achtungsvoller Umgang mit den anderen. Meinungen und Einstellungen sind zu respektieren, schliesslich möchte man selbst auch nicht durch Dritte ins Abseits gestellt zu werden. Mobbing im Berufsleben oder im Internet, da gibt es auch rechtlich keinen Unterschied. Gleiches gilt für Beleidigungen!
Und für jemandem, der sich auch noch als Ang der Stadt brüstet ein doppelt schweres Armutszeugnis, denn hier speigelt sich die Meinung vieler Bürger wieder: Die in den Ämtern haben vergessen für wen sie da sind und benehmen sich eher anmassend/herablassend denn so, wie sie eigentlich sein sollten: Dienstleister am Bürger. Beleidigungen sind da nur eine Randerscheinung. Das zT bestehende Vorurteil scheint sich leider hier zu bewahrheiten. Kann dir also nur Raten dein Verhalten zu überdenken. Deine Crosspostings mit fortgesetzten Beleidigungen in anderen Threads, in denen ich schreibe, sind absolut kindisch und zeugen nicht wirklich von Intelligenz!

[schlaechter]

@ biekat

Ich hätte gedacht das du so einer wärst auf dem man sich verlassen kann,aber so kann man sich irren.

Habe dir ein paar smilies geschickt und sonst nichts schlimmes.
Und dann noch der super spruch von posting 13283 ich setze dich auf ignore und was passiert du hälst dich nicht drann.

Soviel,ein fähnchen im wind kann man nicht trauen.

[Wuscher]

Test

[Mahenscho]

leute hört doch auf...
schreibt einfach über geely und dann passiert sowas
auch nicht! das gehört doch wirklich nicht hier in den
thread!

man muss auch nicht immer das letzte wort haben...!

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.280 von Mahenscho am 10.10.10 12:09:30

Ich würde ja gerne aufhöhren,aber er muß immer das letzte wort haben.

So Long

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.344 von schlaechter am 10.10.10 12:39:20

hi schlaechter!

setz ihn auf ignore und ärger dich nicht!
bringt doch nichts ausser das man wieder ein paar nerven verliert
die man an der börse aber braucht..

wünsche euch einen schönen sonntag!

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.353 von Mahenscho am 10.10.10 12:45:28

Hey

Ich ärgere mich nicht im gegenteil ich bin ganz ,denn ich kann sagen das ich eier in der hose habe, was andere nicht sagen können B.....

So Long

[Biekat]

@schlechter: Dreister kann man ja wohl nicht lügen!!!!!!!!!
Wer sich von seinen Ammenmärchen überzeugen möchte, hier der Link zu seinen sogenannten "Smileys"! Man achte auch auf das Datum. Das war nach dem Eigriff des Mods in diesem Thread.

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1030772-19711-197…

Bist schon ein armer Mensch und hast wirklich mein volles Mitleid!

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.407 von Biekat am 10.10.10 13:11:28

Junge junge das A...... das steht für anfänger.

Ich will nicht wissen was für eine fantasie du am tage legst.

Go Luzie Gooooooooooooo

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.407 von Biekat am 10.10.10 13:11:28

Biskat dein mitleid brauche ich wirklich nicht.

Jetzt gib ruhe.
Denk drann ich habe das letzte wort.

Wenn du so weiter machen willst,habe ich nichst dagegen das ist ganz alleine deine entscheidung.

Go Luzie Gooooooo

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.434 von schlaechter am 10.10.10 13:31:14

ihr habt probleme...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.407 von Biekat am 10.10.10 13:11:28

Du kannst es aber auch nicht lassen...
Das gehört hier nicht hin und interessiert
Auch keinen... Kindergarten!

[schlaechter]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.590 von schlaechter am 10.10.10 15:18:57

____________________________________
@schlaechter


Zitat:
Aber wie ich woanders meine meinung vertrete ( Gold -Silberwerte ) ist meine sache.

Lieber Schlaechter -- wir sollten die ganze Sache jetzt endlich mal beenden.
Und ein erwachsener Mensch muss doch nicht immer das letzte Wort haben.

Ein Sprichwort lautet:
Der Klügere gibt nach..... ich bin gespannt wer von Euch
beiden der Klügere ist und einfach nicht mehr auf Provokationen reagiert.

Zu deinem obigen Zitat -- ich meine, man sollte in allen Threads einen fairen,
freundlichen und zivilisierten Umgangston haben.
Stell dir nur mal vor, du begegnest irgendwann, irgendwo (zb. auf unserer Party)
den Leuten aus diesem Thread. Das soll doch dann richtig lustig und freundschaftlich werden - oder ?!

____________________________________

[Beans01]

___________________________
Doch endlich zurück zu unserem Thema -- Geely.

Was meint ihr; geht der Kurs am Montag weiter hoch ?
Die Septemberzahlen müssten doch jetzt auch bald kommen.

___________________________

[HotMod]

hallo zusammen, bitte laßt eure Streiereien. Bleibt sachlich und beim Thema. Persönliche Differenzen könnt ihr bitte per boardmail klären. Allen noch einen schönen Sonntag HotMod

[hauswand]

Hallo Geelianer,

nächste Woche werden die Zahlen kommen,hoffentlich wird das kein Desaster!

Das noch so viele Aktionäre vor den Zahlen verkaufen,hätte ich nie gedacht,
wenn das mal kein schlechtes Omen ist!

Hätte Geely den SUV früher gebracht und auch Kleintransporter mit der alten Sprinter-Technik von Daimler,
dann wären die Verkaufszahlen bestimmt gut.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt!

Seit letzten Donnerstag habe ich den Thread nicht mehr gelesen,deshalb sehe ich erst jetzt das schlaechter und Biekat Streit haben,
vergesst das,der beste Streit taugt nichts ok!

Außerdem haben sich einige neue zu Wort gemeldet,das ist "klasse" ,aber bitte nicht vergessen,der Ton macht die Musik!

Gruß
hauswand

[BriBumer]

und wenn auch die zahlen net stimmen
dann gehts eben etwas abwärts das sind wir ja gewohnt^^
aber dann hat man wieder chancen billig nachzukaufen.
letzten endes wissen wir es läuft.
zwar noch net ganz rund. aber der motor li ist am arbeiten^^

komme was wolle meinen optimismuss zu geely würde nur noch i-was katastrophales brechen
und das wird net passieren^^

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.003 von Biekat am 07.10.10 18:40:47

Ich glaube an keine Währung mehr, die werden über kurz oder lang alle den Bach runter gehen, und damit auch alle Spareinlagen, Schatzbriefe etc.

Ich sehe das genauso und sogar noch schlimmer und überlege auch wie man
aus dem was kommen wird sich am besten schützt.
Gold und Silber sicher richtig wen den da noch jemand ist der dir dafür
etwas geben kann.
Grundbesitz ist für mich eine Alternatieve.
LG

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.943 von hauswand am 10.10.10 18:44:07

in 2007 waren die Septemberzahlen höher als die Augustzahlen, in 2008 und 2009 waren die Septemberzahlen jeweils niedriger als die Augustzahlen. Ich vermute somit, dass diesmal der September ebenfalls schlechter ausfällt als der August und das dürfte dann den Kurs wieder in den roten Bereich treiben.........und dann wird´s knapp mit den 400k verkauften Fahrzeugen bis Ende 2010.

Gruß
shire

[H-mann]

Geely Automobile schwer wieder

Geely Automobile (0175) Ergebnisanteil der Aktionäre in der ersten Hälfte des Jahres 2010 erreichte 804 Mio. Yuan (RMB. Das gleiche unten), ein Anstieg von 35,1%, auf andere Auto Bestände in Hong Kong wie ein doppelter wesentliche aufgeführt Vergleich zu erhöhen, ist Gegenstand einer Reihe von Sonderfaktoren, einschließlich (1) 162.000.000 Aktien der Zahlungen und eine erhebliche Aufstockung der Ausgaben 21,24 mal, (2) Der Finanzaufwand stieg auch mal 2,48 von 1,16 Milliarden Euro.
Was die Kosten des Umsatzes Geely 7,487 Milliarden Yuan, eine Zunahme von 55,3% bzw. 9,235 Milliarden Yuan Umsatz sind vergleichbar mit denen für das Bruttoergebnis auch von 1,748 Mrd. Yuan von bis zu 54,8%, 18,9% Bruttomarge höher gestiegen als die Ende 2009 18,1% bei etwa 0,8 Prozentpunkte.


Kerngeschäft stieg Yu Wucheng


Der Erfolg des Unternehmens zu relativ stabile und gute Leistung zu bleiben, ist es vor allem auf (1) Kerngeschäft Umsatz von Kraftfahrzeugen, Teilen und Komponenten von 50,8% auf 8,969 Mrd. Yuan gestiegen, und dieser Anteil des Gesamtumsatzes, 97,1% von 9,235 Mrd. Yuan Geschäftsfeld Gewinn 1,362 Milliarden Yuan, eine Zunahme von 68,3%.
Wo (A) "Free Cruiser" Marke sank der Umsatz um 9% auf 4,7772 Millionen Anteil von 24% des Umsatzes, "glücklicher Vision", Shanghai England "SC7" und das Imperial "EC7" Gesamtumsatz 8,3378 Mio., 43% des Gesamtumsatzes.
(B) Export stieg der Umsatz um 10% auf 6.940 Einheiten, während der Gesamtumsatz von 3,5%, während "King Kong" und "Free Cruiser" bzw. der Anteil der gesamten Exporte von 33% und 31%.
(C) Geely Vertriebsnetz, darunter mehr als 800 unabhängigen Franchise-Stores und mehr als 1.000 unabhängigen Tankstellen.
(2) einen Umsatz von 267 Millionen Übertragung, stieg der Segmentgewinn 37,4% und wurde 2.024 Mio.. Der Konzern hundertprozentige Tochtergesellschaft DSIH produziert und verkauft 2,9769 Millionen Automatikgetriebe.


4 Yuan schwer zu durchbrechen den kurzfristigen


Geely Bargeld und Guthaben bei Kreditinstituten Ende Juni wurde bei 5,5 Milliarden Ende 2009, verglichen mit 4,498 Milliarden Yuan, insgesamt Kreditaufnahmen (ohne Handel und sonstige Verbindlichkeiten) von 4,8 Milliarden Euro, etwas mehr als zum Ende des vergangenen Jahres 4,3 Milliarden ; aktuelle Verhältnis von 1,47 mal, 1,37 mal, im Vergleich zum Jahresende weg, an den gesamten Ausleihungen Verhältnis von Eigenkapital Gearing Ratio als 67% berechnet, flach mit dem Ende des letzten Jahres.
Geely Automobile Aktie schloss am 4. Oktober 3,88 Yuan oder 0,03 Yuan. Der Tageschart Yin-Yang Kerze Kerze war, RSI Divergenz Potenzial starke Basis, STC im überverkauften Bereich hat einen moderaten Fettgehalt Signal, halten kurzfristigen Bereich von 3,42 bis 3,6 Yuan, dann eher der Beginn des Krieges 4,5 pro 4,02 Yuan.

Senior Financial Kommentatoren, JETZT Finanzen Stuhl und Kommentator Liwei Cheng
[e-mail]

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.180 von Wuscher am 10.10.10 20:18:44

Wuscher,ist doch kein Problem, Währung, Gold, Silber lass die Finger weg.
20 Geely Autos kaufen, einmotten und Tee trinken. nach 30 Jahren echte
Schnäpchen für die Auto FReaks. Die Zahlen dann die Rendite.

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.263 von shire am 10.10.10 20:55:44

Genau das trifft zu.Alles geht den BAch runter. Wenn die Amis sagen, die chinesen drucken zu viel Geld dann stimmt das. Geely wird mit der Zeit teurer. Die Absatzzahlen gehen den Bach runter. Wir sehen nur ROT demnächst.

[Bergalm]

Cool bleiben Jungs, ...

Wie heißt es so schön: Ruhe bewahren, Sicherheit ausstrahlen.

Die Luzie wird den Kurs gegen Norden schon finden ...
Die Chinesen konsumieren ja grad wie die Wilden, also kaufen sie auch Autos ...
Und der Chinese ist heimatverbunden, also Volvo und Geely!

Wünsch uns allen ne grüne Woche ...

Grüße Bergalm

[BriBumer]

xD
Ich liebe panic macherei
von mir auch kann geely ende des jahres auch bei 5 cent stehen.
ICH KAUFE TROTZDEM!
Der grundstein ist gelet.
Geely hat sich oft bewiesen.
auch wenn die verkaufszahlen runter gehen.
Die qualität nimmt zu, die autos werden teurer. Aber genau das brauch china. Geely konzentriert sich auf den chinesischen markt. das ist es egal wie teuer der yuan ist...
und auch wenn die autos teurer im ausland werden ist es ebenso egal, qualität steigt und im umkreis china japan russland. leben mit die meisten millio/milliadäre. teure spielzeuge sind erwünscht. die mittelschicht wächst auch

naja das nur meine bescheidene meinung.
nichts mit analyse. einfach kopf einschalten und logisch denken. egal wiviel negatives es gibt, das positive ist net weit entfernt :P

[sufenta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.502 von BriBumer am 10.10.10 22:34:42

http://www.motor-talk.de/bilder/wie-sieht-ein-echter-geely-a…

[sufenta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.502 von BriBumer am 10.10.10 22:34:42

http://allworldcars.com/wordpress/?p=12216


wow

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.502 von BriBumer am 10.10.10 22:34:42

Wo soll ich unterschreiben.
Ich habe noch nicht eine Sekunde an unser Baby gezweifelt.

News
Chairman: Geely to sell home-grown vehicles in Europe

Oct.11, 2010 (China Knowledge) - Li Shufu, chairman of Zhejiang Geely Holdings Group<0175>, the largest privately-owned carmaker in China, said the company plans to sell its home-grown cars in the European markets as soon as possible, sources reported.

However, Li noted during a conference that it is not the right time to enter the European markets now, as the conditions are still immature.

He said forays into the European markets not only matter safety and prices of the cars, but also related to the company's entire business expansion, including familiarity of the European economy and society.

Earlier last month, the Chinese car maker acquired Volvo Car Corp from Ford Motor Co.

Li also revealed that Volvo will produce more luxury vehicles, which will be produced in Europe, instead of in China, adding that Geely currently has no plan to distribute cars in Europe by following Volvo's sales network as Geely targets at middle and low-end market, while Volvo aims at high-end market, he added.




Copyright © "2010" www.chinaknowledge.com

Und ich finde es richtig.
Wie unser lieber Doc schon sagte
es wahre auch meiner Meinung falsch schon jetzt Volvo Autohäuser mit
Geelys zu flutschen.
Es muß erst einmal vertrauen geschaffen werden das die Chinesen mit Volvo
um gehen können.Danach sehen wir weiter.
Wie ich schon oft sagte ist Asien unser Markt da wird die Kohle gemacht der Markt
ist noch so etwas von hungrig.Vor den Zahlen habe ich auch keine Angst den am Jahresende wird der Schlussstrich gezogen nicht jetzt.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.589 von sufenta am 10.10.10 23:13:39

Moin Leute,

hier die beiden Links von sufenta zum direkten anklicken:

http://www.motor-talk.de/bilder/wie-sieht-ein-echter-geely-a…

http://allworldcars.com/wordpress/?p=12216

"Danke",schön anzusehen,aber das ist uns bekannt!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

also VOLVO geht in China ab wie die Luzie!!!
Hoffentlich macht das unsere Geely nach !

Guckst Du hier:

"Volvo rapidly expanding sales network in China
By Amanda Zheng From Gasgoo.comOctober 11, 2010
Shanghai October 11 (Gasgoo.com) Two new Volvo dealerships were recently opened in Beijing in just one week by Zhejiang Geely Holding Group Co., which acquired the Swedish brand from U.S. auto giant Ford last month and is expanding rapidly Volvo's sales network in China, the Beijing Times reported Monday.

Beijing is a major market for Volvo cars, and as the number of Volvo dealerships grows, we hope to see the dealers gaining more profits from it as well, said Alexander Klose, CEO of Volvo China.

Sales of Volvo cars increased 60% in China in the first nine months of this year, helped mostly by sales of the S80L and S60. The number of their dealerships is rising in the mean time, Alexander Klose said.

It is reported that Geely has not finished building Volvo network in Beijing and more dealerships will be opened later. Sources said a new dealership is now being built and the other one is being reconstructed based on some city showroom.

Volvo's new management team is well aware that the best way to improve the sales of Volvo cars globally is to conquer the Chinese market, and then it will have to adjust Volvo's current product line-up.

Volvo's product line-up in China is very limited, it, however, wants to compete with Audi, BMW and Mercedes-Benz that all have otherwise incredibly broad product line-up, the dealers said, adding that not only the number of Volvo products is limited in the domestic market, but it has a small market share in each segment."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/volvo-rapidly-expandin…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.296.892 von Fire72 am 11.10.10 07:50:53

Moin Geelianer,

Fire72 ich bin so frei und habe das übersetzt:

Guckst Du hier:

"Volvo schnell wachsenden Vertriebsnetzwerk in China

Von Amanda Zheng aus Gasgoo.comOctober 11, 2010
Shanghai 11. Oktober (Gasgoo.com)

In nur einer Woche haben zwei neue Volvo Händler vor kurzem in Peking geöffnet gibt die Zhejiang Geely Holding Group Co bekannt,die schwedische Marke wurde erst letzten Monat vom US-Autokonzern Ford übernommen und will jetzt um schnell in China zu expandieren ihr Volvo Vertriebsnetz in China ausbauen,das berichtete die Beijing Times am Montag.

Peking ist ein wichtiger Markt für Volvo und wir hoffen,weil die Anzahl der Volvo Vertragshändler wächst und die Marke bekannter wird,auch die Händler davon profitieren, sagte Alexander Klose, Geschäftsführer von Volvo China.

Der Verkauf von Volvo stieg um 60% in China in den ersten neun Monaten dieses Jahres,vor allem durch Verkäufe des S80L und des S60. Die Zahl ihrer Händler ist in der Zwischenzeit gestiegen, sagte Alexander Klose.

Es wird berichtet, dass Geely noch weitere Gebäude am bauen ist wo später Volvo Niederlassungen in Peking geöffnet werden. Quellen sagten auch,ein neuer Vertrag wurde mit einem Autohaus abgeschlossen,das in einigen Städten einen Showroom eröffnen will.

Volvos neues Management-Team ist sich bewusst,der beste Weg, um den Verkauf von Volvo weltweit zu verbessern,ist es den chinesischen Markt zu erobern, und dann muss Volvo die aktuelle Produkt Linie anpassen.

Die Volvo Produkt Line-Up in China ist sehr begrenzt,will aber mit Audi, BMW und Mercedes-Benz konkurrieren, die alle ein unglaublich breites Produkt Line-Up haben, sagte der Händler,weil die Volvo-Produkte Vielfalt begrenzt ist,ist der Marktanteil auf dem heimischen Markt gering.

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Werden die Volvo Zahlen in die Verkaufszahlen von Geely mit eingerechnet
Falls ja sollte man sehen das man noch ganz schlell an Bares rann kommt
um nach zu kaufen oder was meint ihr
LG

[Biekat]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.297.174 von Wuscher am 11.10.10 09:27:36

Moin Wuscher,

leider werden die Zahlen von Volvo nicht mit den Geely Zahlen zusammen gerechnet,andere Holding,
aber ich dachte das wüsstest Du!

Jetzt kommt erst mal die Stunde der Wahrheit,

die Geely Zahlen!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 11. Okt. 2010

Schluss: 3,66 HKD = Minus 1,08 %= 0,471 USD = 0,338 € = Volumen: 58.960.000 shares

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.297.321 von hauswand am 11.10.10 09:58:33

Manoman,

die lassen sich vielleicht Zeit, mit den Zahlen.....müssen die noch nach oben fresiert werden??? oder bereiten die schon ein Aussetzen der Aktie von der Börse vor???

[renko]

wo bleiben endlich die Zahlen, wäre echt Panne wenn wir die 0,30 wieder sehen.

Kann mir aber vorstellen das sie Zahlen ganz gut sind, schau mer mal.

renko

[pinsel77]

Gibt es eigentlich ein offizielles Datum für die Zahlen bzw. welche Termine waren vorgesehen für ne Veröffentlichung?Bin mal echt gespannt ob es rauf oder runter geht...rauf wäre mir natürlich um einiges lieber :-D

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.297.923 von Fire72 am 11.10.10 11:49:46

Sind die Zahlen schon raus????

Geely-Pfeil zeigt stark gen Süden, z. Z. -4,5% !

[MarcoGeely]

naja schon wieder fast alle Autowerte heute im roten bereich obwohl der HS über 1% plus gemacht hat. Dongfeng hat heute über 2% dazu gewonnen warum? weil sie heute die zahlen für September vorgelegt haben und die waren sehr gut 34% mehr Autos verkauft Quelle:http://www.capitalvue.com/home/CE-news/inset/@10063/post/121… das lässt ja auf morgen hoffen!!

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.359 von Fire72 am 11.10.10 13:03:04

Was soll das"Seelöwen-Geheule", momentan in FRANKFURT:

11.10.10 12:54 Uhr
0,336 EUR
-2,33% -0,008]
Typ: Aktie WKN: A0CACX
Börse: Frankfurt

Börse: Schluss Hongkong:
Minus 1,08 % = 0,471 USD = 0,338 €

Cool bleiben heißt die Devise.

So long butz

[MarcoGeely]

Shanghai Volkswagen September Verkäufe steigt um 25,1%..

Quelle:http://www.capitalvue.com/home/CE-news/inset/@10063/post/121…

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.771 von MarcoGeely am 11.10.10 14:24:40

BYD september down 25%

[MarcoGeely]

Geely "breitet" sich in Asien weiter aus:

Geely Optimistische Trotz Wettbewerb mit japanischen Unternehmen
Montag 11 Oktober, 2010 18.33 Uhr | 66 mal gesehen
Jakarta (ots) - Chinesisch Autofirmen begann Pionier auf dem indonesischen Markt, Geely Mobil Indonesien, räumte Schwierigkeiten im Wettbewerb mit ähnlichen Unternehmen, insbesondere aus Japan, aufgrund indonesische Bürger schon wohl fühlen mit japanischer Produkte Auto.

"Wir finden es schwer, mit japanischen Auto, das lange in Indonesien betrieben wird, sondern Geely wird versuchen, durch die Schwierigkeiten wird es durch den Verkauf von Geely Auto mit guter Qualität und angemessenem Preis leicht brechen konkurrieren", sagte Direktor Geely Auto Indonesien, Richard Yang, nach dem Besuch Spatenstich Integrierte Industrial Estate Indonesien China (KITI) in Cikampek, Montag.

Laut Yang, hat es eine Vorreiterrolle bei der Produktion von chinesischen Autos in Indonesien mehr als zwei Jahre, und die Ergebnisse sind relativ zufrieden, weil viele Anfragen begannen zu fließen, vor allem von Händlern in Surabaya und Bali.

In den vergangenen zwei Jahren, sagte er, das Institut in Zusammenarbeit mit Style Motor Bereich Montage von Astra International, aber die Zukunft wird es eine eigene Montage in der Region bauen diese Kitik.

Die gesamte Landfläche in Kitik erreicht etwa 500 Hektar Land und etwa 15 ha für Geely Motor Indonesien vorbehalten. Derzeit ist die Kultivierung von Land-oder Flurbereinigung bereits begonnen, hoffentlich nicht erst zwei Jahre das Unternehmen festgestellt wurde, sagte Yang.

Durch den Aufbau und die Montage ihrem eigenen Design, sagte er, er sei optimistisch, den Marktanteil der chinesischen Autos in Indonesien steigt und es ist nicht in der Zukunft an die Autofirma, die lange in Indonesien hat betriebene Verschiebung möglich.

Lokale KFZ
Unterdessen Director of Engineering und Geely Auto indonesischen Operationen, Budi Pramono hat, diesmal sumua Geely Autos aus China (CKD) in der Form eingeführt Completely Knocked Down oder biologisch abbaubar.

Er sagte, er sei entschlossen, eine lokale Auto mit nur 40 Prozent der importierten Komponenten und der Rest wird von den lokalen Anbietern gefüllt werden können.

Breaking Ground Kitic, die von mehreren Unternehmen wie Integrated Industrial Area, Bai Hua, China Harbour PT Indonesien besucht, Grönland International Center und eine Reihe von Vertretern des Bankwesens in China.

Bei dieser Gelegenheit Budi erklärt sich auch die wirtschaftliche Offenheit in Indonesien, nämlich indem sie Möglichkeiten für ausländische Investoren durch größtmögliche Nutzungsrechte Lizenzgeschäft mit einem Zeitraum von 90 Jahren und kann verlängert werden.

Dieses Land wurde ursprünglich von Menschen eine Eigenschaft besessen, aber gekauft von der Sinar Mas Gruppe und zum Teil von der chinesischen Regierung und der Unternehmer mit dem Recht auf pflegen gekauft.

Mit einer langen Zeitspanne genug, sagte Budi, wird erwartet, dass ausländische Investoren jedoch unter der Bedingung, zwischen zentralen und lokalen Regierungen und koordinieren zu gewinnen.

Zentrale und regionale Koordination, die in der Tat ist das Stichwort, dass ausländische Investoren nach Indonesien ermutigen kann, weil es eine Menge Geschichten erlaubt bereits aus der Mitte, sondern in der Region sind noch viele Hindernisse und Hürden, sagte er.

Geely erwähnen, fügte er hinzu, Geely Autos in Indonesien vermarktet wird für fünf Jahre Garantie. So privaten größten Unternehmen der Automobilindustrie in China, dass die Verbraucher überzeugen, dass es kein Problem von Ersatzteilen und dem Verkaufspreis und dem After Sales Service / After Sales.

Autos in Indonesien Limousinen verkauft 1300-1500 ccm Bereich entspricht 130 km Entfernung um Wartung und Ersatzteile für Kunden in Indonesien zu garantieren.
(Y005/A011)

http://otomotif.antaranews.com/news/1286796786/geely-optimis…

[MarcoGeely]

BYD hatte letzten Monat auch schon Minus verkäufe und wir haben zugelegt..

[Beans01]

________________________________

September-Zahlen

Ich bin schon gespannt wie ein Hosenträger.

________________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.897 von Beans01 am 11.10.10 14:52:34

Ist mir ehrlich gesagt ziemlich egal. Denn es braucht schon Zeit bis einiges greift. Schön, wenn bis Dezember schon etwas greift. Die jetzigen Schwankungen sind normal. Aber in 1 Jahr sollte die Richtung der Entwicklung schon deutlich werden.

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.988 von Sangonr1 am 11.10.10 15:12:10

Wann sollen die Zahlen denn kommen?

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 11. Okt. 2010

HKD 3,66 = 0.471 USD = 0.338 €




5 Tages-Linien-Verlaufs-Chart-NASDAQ:
- selbst aktualisierend -

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.988 von Sangonr1 am 11.10.10 15:12:10

_________________________
Stimmt schon.....

..............aber es wäre schon irgendwie befreiend,
wenn die Zahlen positiv wären und dadurch der Kurs Flügel
bekäme -- kleine würden ja ausreichen.



_________________________




_________________________

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.821 von schlaechter am 11.10.10 14:35:15

Dann wird morgen bei BYD wohl die Luzie abgehen....aber im negativen Sinne !

[schlaechter]

In indien geht die post ab.
Hoffe das in china und bei geely auch so wird.

http://autonews.gasgoo.com/global-news/india-s-september-car….

So Long

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.299.805 von schlaechter am 11.10.10 17:16:58

hi schlaechter, zunächst Danke für den Beitrag, werde mal mit einem kleinen translater die Stimmung zwar noch nicht maßlos erhöhen, aber für unsere Fans, die der englischen " Schrift" nicht so mächtig sind, ein wenig über die Strasse helfen.
Ihr Alle seid zauberhaft!
Gruss der charly

Indien im September Autoabsatz bis 30,4%
Von CNTV.cnOctober 11, 2010
Autoabsatz in Indien stieg annualisiert 30,4 Prozent im September, als schnell wachsende Wirtschaft weiterhin Käufer Showrooms zu ziehen. Die Nachfrage in Indien wurde erwartet, dass in der Vorweihnachtszeit, die im September und Gipfel im November begonnen steigen.
Indien hat die Zinssätze angehoben fünfmal in diesem Jahr um insgesamt 125 Basispunkte, einen Riegel vorschieben, dass der Inflationsdruck machen Autokredite teurere könnte.
Empfehle

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.298.738 von butzbutz am 11.10.10 14:18:22

Hallo mein Freund.
Man wird ja wohl noch einkaufen dürfen
gelle

[Wuscher]

Ich brauch morgen noch mal ne 0,33 Runde.
Kann man da was machen
LG

[butzbutz]

Schlussdaten vom 11. Okt. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,344 €
Eröffnung: 0,342
Hoch: 0,343
Tief: 0,336
Schluss: 0,341€ = Minus 0,87 % = 0,474 USD = 3,67 HKD = Volumen: 66.514 shares

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.300.983 von Wuscher am 11.10.10 20:01:00

nabend zusammen!

vielleicht hast du ja glück!
ich würde es dir gönnen und mir wäre es auch
egal wenn wir morgen bei 0,33 stehen...

wenn die zahlen richtig schlecht gewesen wären
hätte man sie wahrscheinlich freitags schon veröffentlicht.
schlechte news kommen gegen ende der woche und gute zu beginn!

mal davon abgesehen finde ich das jetzt auch nicht so wichtig.
sehr schlecht wie bei byd die ja auch mit qualitätsmängeln zu tun haben
werden sie nicht sein und da ich hier eh lang bleiben werde
mach ich mich da nicht verrückt. es steht doch fest das zum ende des
jahres die zahlen anziehen. ob sie das jetzt diesen oder nächsten monat
erst machen ist doch echt egal wenn man auch bedenkt wie lange wir
schon drin sind und auch noch bleiben wollen...

wir sind gut gestiegen und haben jetzt etwas korrigiert!
es ist alles bestens hier finde ich. wenn man sich den 1 jahres chart anschaut
könnte man eine schöne unterstüzungslinie auf der 3,36hkd marke zeichnen
wo wir uns jetzt auch befinden...

wir bekommen gute zahlen. ich sag mal + 15-20%

wünsche allen noch einen schönen abend!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.179 von Mahenscho am 11.10.10 20:28:34

Sehe ich ganau so
aber es gibt immer einige Töffel die ihre
Babys verschenken möchten.
Mein Limit steht schon mier mal.
LG
PS
Bin schon ganz Wuscherlich
würde mich in eine für mich andere Liga schießen.
LG

[Wuscher]

verkaufe ein o
kaufe ein au

[Wuscher]

Ach so habe ich fast vergessen.
Verschenke zwei h
und danke für den Hinweiß.
LG

[Wuscher]

DER HAMMER

Meine Frau sagt aber der andere ist der ober Hammer.



Das Leben kann schon hart sein

LG

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.179 von Mahenscho am 11.10.10 20:28:34

Hi Mahenscho

hab`Deine Gedanken mal kurz in die Grafik gebracht, nur sind wir allerdings heute schon im
SK bei 3.66 HKD geblieben. Das Mini-GAP up open ist m.E. zu vernachlässigen.

Noch einen angenehmen Abend.
So long butz

[Wuscher]

Nicht WO sollte es sein sondern

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.436 von butzbutz am 11.10.10 21:13:35

Das Mini-GAP up open


Wir köönten es doch morgen kurtz schließen.
Was spricht dagegen.
LG

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.436 von butzbutz am 11.10.10 21:13:35

hey butz

dank dir. bin immer wieder begeistert über diesen service...
sieht doch gut aus!

das gap sollte wirklich egal sein. mir ist auch afgefallen
das die gaps in china deutlich seltener geschlossen werden
als bei ami aktien. die amis wollen die lücken am liebsten
direkt zu machen...
bei der candle analyse wird das gap oder fenster ja sogar
auch eher als unterstützung gesehen..
wäre schön wenn wir nicht unter diese linie kommen
dafür können die zahlen schon wichtig sein...

rot wird auch wieder grün wenn man nicht nur schwarz sieht!

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.47 USD = Minus 1,05 % = 3,646 HKD = 0,338 € = Volumen: 191.109 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.542 von Mahenscho am 11.10.10 21:25:20

N'abend Leute,

rot wird auch wieder grün wenn man nicht nur schwarz sieht!

Diesen Satz hier oben von dir finde ich klasse,aber eben habe ich noch in der ARD gesehen
das China die Konjunktur gezielt immer mehr ein bremst!

Im 3. Quartal ist das Wachstum auf 9,5% gesunken und der Staat hat den Banken die Auflage gemacht
ihr Eigenkapital nochmal zu erhöhen und hofft so den Wachstum im
4.Quartal unter 9% drücken zu können!

Das nur zu der Aussage von manchen hier im Thread,zum Jahresende steigt der Kurs sowieso!

Das was der chinesische Staat macht wird richtig sein,aber es wird auch den Kurs von Geely wahrscheinlich bremsen!

Gute Nacht
hauswand

[MarcoGeely]

Guten Morgen!
Chinas Autoverkäufe voraussichtlich 17 Mio. Einheiten in diesem Jahr übertreffen
http://autonews.gasgoo.com/china-news/china-s-auto-sales-exp…

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.400 von MarcoGeely am 12.10.10 04:08:55

Moin

Super und grün ist auch zur zeit.

So Long

[MarcoGeely]

Brilliance und Dongfeng geben ja ganz schön Gas heute läuft ganz gut für die Autowerte obwohl der HS leicht im Minus ist wenn Geely jetzt noch gute Verkaufszahlen vorlegt dann könnte das heute ein ordentliches Plus werden.

[renko]

jetzt ist Honkong +- Null

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.512 von renko am 12.10.10 07:35:58

Jetzt morgen in 1 Monat in 1 Jahr in 3 Jahren

[Riesbroker]

Hallo und Guten Morgen Gellianer,

versteht ihr warum die Zahlen von Geely so spät kommen?

Die sollten doch schon längst gemeldet sein oder?

Gruß Riesbroker

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.400 von MarcoGeely am 12.10.10 04:08:55

Moin Leute,

ja das ganze liest sich gut,aber wir sollten auch bedenken,das es Straßen geben muss worauf man fahren kann.

Der Boom der Branche hat eine Ursache der Feier in der Nation Automobilindustrie, aber es hat auch Bedenken wegen Verkehrsüberlastung und Umweltverschmutzung geführt und präsentierte eine harte Probe für die politischen Entscheidungsträger in der Stadtplanung und Bau bundesweit.

Nehmen Peking, zum Beispiel. Pekings Verkehr Leiden wird bis 2015 etwa 7 Millionen Autos unerträglich wird die Hauptstadt bereits gestaute Straßen betroffen, und die durchschnittliche rush-hour Fahrgeschwindigkeit wird erwartet, dass bis zu 15 Kilometern pro Stunde, oder Laufgeschwindigkeit, Guo Jifu, Direktor des gesenkt werden Beijing Municipal Transport Commission, sagte Reportern vor kurzem.

Sheng Guangyao, ein leitender Forscher des Instituts für Stadt-und Environmental Studies an der Chinesischen Akademie der Sozialwissenschaften, sagte der Global Times, dass Staus nicht nur über Autos und Straßen, sondern das Ergebnis einer hoch konzentrierten Infrastruktur und die lange Distanz zwischen Wohn-und ist Innenstadt.

MarcoGeely das ist auch aus dem Bericht von deinem Link!

Sorry ist leider nur eine Google Übersetzung!

Jetzt können wir nur hoffen das Geely auch zu den Gewinnern gehört!

Gruß
hauswand

[Gangal]

Verdammt, warum geht Brilliance schon wieder so ab

[MarcoGeely]

shanghai hat angezogen 1,2% plus deshalb wird auch der HS nachziehen und somit auch Geely..

[renko]

Bei Geely bewegt sich nichts vom Fleck alle warten auf die Zahlen.
Bin wirklich gespannt, hoffe das wir deutlich über Ziel liegen.

lalal lala wo bleiben die Zahlen lalala sind sie schon da ???
wer hats versteckt??? raus damit???

[Luchser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.609 von Riesbroker am 12.10.10 08:13:11

Gu6ten Morgen,
wann sollen denn die zahlen kommen-heute?
Gruß Luchser

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.720 von Luchser am 12.10.10 08:39:22

Moin Luchser,

die Zahlen kommen immer unterschiedlich guckst Du hier:

http://www.geelyauto.com.hk/en/PR.html

Gruß
hauswand

[renko]

http://www.wallstreet-online.de/nachrichten/nachricht/303097…

[Luchser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.790 von hauswand am 12.10.10 08:54:52

Hauswand-Danke Dir

[butzbutz]

Alles wartet auf die Zahlen, aber die nachstehenden sind auch nicht unwichtig!

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 12. Okt. 2010

Schluss: 3,67 HKD = Plus 0,27 % = 0,473 USD = 0,342 € = Volumen: 90.980.000 shares

[renko]

was ist mit dem Kurs los ????

[Riesbroker]

Vielleicht weiß da jemand schon mehr über die Verkaufszahlen vom September.
Vielleicht sind diese sehr schlecht ausgefallen!!!!

Gruß Riesbroker

[renko]

Hallo,

warum waren wir gerade im xetra unter 0,30 was ist da los??
liegtes an den Zahlen

[MarcoGeely]

man man so eine Panikmache hier!!gibts ja gar nicht!! HK ist entscheidend!! und nicht Frankfurt mit seinen Kindergartenumsätzen!! war vielleicht ein eingabefehler ist ja auch scheißegal Pari ist wie unser lieber Butz schon geschrieben hat 0,342 und nichts anderes!!! gibt noch keine Zahlen! und wenn dann hätten die in HK schneller reagiert als hier

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.303.507 von MarcoGeely am 12.10.10 10:33:21

Da hat heute morgen einer 100k Stück auf Xetra für 0,299 geschmissen

[MarcoGeely]

[renko]

das zum Thema stop los

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.300.415 von charly503 am 11.10.10 18:39:34

_______________________________
Danke, lieber Charly für deinen Übersetzungsdienst.

Ich kann zwar einigermaßen Englisch, aber oft ist es so viel
Text, dass mir die Zeit fehlt alles mühsam auf englisch zu lesen
und dann auch noch zu verstehen.

Von daher ist dein Dienst wirklich sehr wertvoll.

Schön, dass du wieder einsteigst.

Du bist knorke !!

_______________________________

[MarcoGeely]

Chinas Auto-Umsatz um 36% auf 13,1 Mio Einheiten im Jan-Sep
Von Amanda Zheng aus Gasgoo.com12. Oktober 2010Shanghai 12. Oktober (Gasgoo.com)

Der Verkauf von im Inland hergestellten Automobilen in China betrug 13,13 Millionen Einheiten in den ersten drei Quartalen bis 35,97% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Output erreicht 13.080.000 Einheiten, plus 36,10% gegenüber dem Vorjahr, sagte der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) am Dienstag.

Allein im September Chinas Automobil-und Absatzmengen sowohl über 1,5 Millionen Einheiten, da die CAAM sagte das Gesamtjahr Zahlen sind wahrscheinlich auf 17 Millionen Einheiten übertreffen. Automobilabsatz im selben Monat stieg um 16,9% auf 1,56 Mio. Einheiten.

Im Januar-September 2010, berichtet die 10 chinesischen Autohersteller Umsatz von 11,3 Millionen Einheiten entfallen 86% des gesamten Pkw-Verkäufe.

Davon SAIC einen Umsatz von 2,65 Millionen Einheiten, Ranking, gefolgt von Dongfeng Motor mit 1,90 Millionen, FAW mit 1,85 Mio. Changan Auto mit 1,72 Mio. BAIC mit 1,10 Mio., Guangzhou Auto mit 532.500, Chery Auto mit 475.300, 386.200 mit BYD , Brilliance Auto mit 375.800, JAC mit 350.900.

Der Verkauf von SAIC wird erwartet, dass 3 Millionen Einheiten in diesem Jahr und die der Dongfeng Motor, FAW und Changan Auto wird auch brechen 2 Millionen Einheiten zu schlagen, sagte CAAM.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.302.609 von Riesbroker am 12.10.10 08:13:11

_______________________________
Zitat:
versteht ihr warum die Zahlen von Geely so spät kommen?


Antwort:

Im Faxgerät der Fa. Geely ist kein Papier mehr.
Wird aber demnächst aufgefüllt, dann bekommen wir die Zahlen.


______________________________

[shire]

Q1-Q3 in China um 36% gestiegen

http://www.capitalvue.com/home/CE-news/go/BNews?rn=0.5172389…

Gruß
shire

[shire]

mit Rücksicht auf die gute Stimmung hier im WO Thread verkneift sich Li diesmal die Bekanntgabe der Monatszahlen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.303.894 von Beans01 am 12.10.10 11:26:57

Nein am papier liegt es nicht.
Es sind so viele autos verkauft wurden das die mit dem zählen nicht hinterher kommen.

So Long

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.303.945 von shire am 12.10.10 11:33:06

_____________________
@shire




_____________________

[Riesbroker]

Also heut kommen die Zahlen wohl nicht mehr. Schade.

Hoffe das ist kein schlechtes Zeichen.

Morgen müssten sie ja dann fast kommen.

Gruß Riesbroker

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.065 von Riesbroker am 12.10.10 14:02:55

als gutes Zeichen würde ich das aber auch nicht werten wollen.
Gute Zahlen kann man doch so früh wie möglich bringen, beflügelt zumeist den Kurs.

Schätze aber, Li sitzt in der Volvozentrale im Keller und hat die Pläne vom alten Volvo Buckel gefunden. Mit seiner Vorliebe zu nostalgischen Fahrzeugen prüft er nun sicherlich, ob er den alten Buckel, zusammengeschraubt in Antwerpen, wieder neu auflegen soll.

[Beans01]

______________________________________________

FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE


Hongkong gibt leicht ab - Geely und BYD steigen

© pixelio
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An der Börse Hongkong kam es heute ebenfalls zu einem Rücksetzer, der allerdings vergleichsweise moderat ausfiel. Der Hang Seng Index, der zuvor sechs Handelstage in Folge gestiegen war, ging um 0,4 Prozent nach unten auf 23.122 Zähler. Dabei erwies sich im Handelsverlauf der Bereich um 23.000 Punkte als verlässliche Unterstützung.

Zu Gewinnmitnahmen kam es unter anderem im Immobiliensektor, der zuletzt gut gelaufen war. Hier gaben Sun Hung Kai Properties 1,3 Prozent und New World Develoment 1,1 Prozent ab; Cheung Kong verloren 2,4 Prozent. Daneben wurden die China-Bankenwerte verkauft, nachdem „Reuters“ gestern gemeldet hatte, dass für verschiedene Geschäftsbanken die Mindestreservesätze vorübergehend weiter angehoben worden seien. Dies brachte ICBC um 0,8 Prozent und Agricultural Bank of China um 1,0 Prozent nach unten; Bank of China schlossen unverändert bei 4,25 HK$. Die Rohstoffwerte entwickelten sich uneinheitlich. CNOOC verbilligten sich nach dem deutlichen gestrigen Anstieg um 3,7 Prozent und China Shenhua Energy um 0,9 Prozent. Dagegen legten PetroChina weitere 1,1 Prozent zu; Jiangxi Copper stiegen um 1,4 Prozent. Im Autosektor verbesserten sich Geely im Vorfeld der chinesischen September-Absatzdaten um 0,3 Prozent und BYD um 1,7 Prozent. Great Wall Motor rutschten allerdings um 3,1 Prozent ab, nachdem der Konzern die Emission neuer Aktien an der Börse Shanghai angekündigt hatte.

______________________________________________

Demnach könne die Septemberzahlen vermtl. nicht schlecht sein ?!

______________________________________________

[shire]

Also der hier



wird ab kommendem Jahr in Antwerpen wieder produziert.

[Beans01]

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Sorry - die Quelle fehlte: www.der-boersianer.com

____________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.169 von shire am 12.10.10 14:16:15

_____________________________________

Ganz genau - Mr. Li reitet auf der Nostalgiewelle.

Natürlich wird der "Englon Buckel II" mit zeitgemäßem Zubehör
ausgeliefert :

...... Leichtmetallfelgen
...... Xenon-Licht
...... Im Handschuhfach eine Mini-Mikrowelle mit Grill und Frühlingsrollen-Aufsatz.
...... Ein Rezeptbuch "Asia-Cooking for Beginners"
...... und ein handgeklöppeltes Abschleppseil

_____________________________________

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.515 von Beans01 am 12.10.10 15:10:22

Hi Beans01, Danke, Du bist schon ein lustiger Typ. Ich stelle Dir mal was per BM ein.
Gruss der charly

[Beans01]

___________________________________

Sorry, ich kann nicht anders - ich muss
dieses Bild einfach nochmal bringen.

Ich schmeiss mich weg ------

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[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 12. Okt. 2010

HKD 3,67 = 0.473 USD = 0.342 €



5 Tages-Linien-Verlaufs-Chart-NASDAQ: delayed
- selbst aktualisierend -

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.693 von Beans01 am 12.10.10 15:30:27

ein Bild von der Mondlandung 1969????
Da hat auch die Flagge so geflattert!!!!

muhaha!!!

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.515 von Beans01 am 12.10.10 15:10:22

Hi Beans,

was interessieren da noch Zahlen, Mr. Li ist ein Visionär. Und Englon Buckel II hört sich doch wirklich gut an. Wozu die teuren Designer bezahlen, wenn alt Bekanntes und Liebgewonnes auch seinen Absatz findet. All die Anforderungen an Technik und Sicherheit entfallen weitestgehend, da brauchst du keinen Bordcomputer und was soll bei solch einem aus einem Guss geschnitzten Fahrzeug beim Crash Test schon passieren? Die Mauer fällt einfach nur um und du hast allenfalls ein Paar Kratzer an der Stoßstange.

Das handgeklöppelte Abschleppseil würde ich aus dem Programm nehmen, da man fälschlicherweise ja auch auf die Idee kommen könnte, dass man den Buckel II damit schon mal abschleppen müsste. Ist natürlich völliger Blödsinn, Englon Buckel II geht nicht kaputt, muss also auch nicht abgeschleppt werden, das Seil hätte man nur dabei um seine Hilfsbereitschaft zu dokumentieren, wenn die Fahrzeuge der Mitbewerber eine Panne haben.

[Fire72]

Servus Geelianer ,

hier mal ein Bericht, das Geely wohl wirklich nicht am antwerpener Werk interessiert ist!
Oder doch nur eine weiter Finte???

Guckst Du hier:

"Has GM found a bidder for its Antwerp factory in China
12 October 2010 No Comment
GM’s soon to be shuttered and closed Anterp factory may have found itself an unlikely lifeline from Chinese investors according to an Associated Press report from several days ago.

Geely officials have toured the factory and surrounding areas as they are confidently striding out of their traditional Chinese market and looking to overseas markets to further growth, but Geely are not likely to be interested seeing as they already own a Volvo factory not too far away, unless of course they are looking to increase Volvo production.

If a deal is not reached soon, the factory is to be closed and the 2600 plus workers are to be laid off, the factory was opened in 1924 and produced Opel branded cars. GM are looking to off load the factory as part of their re-structuring program to make GM a leaner company with less overhead, GM has looked to China several times in the past few months to save it from bankruptcy and also further its growth in developing markets."

http://www.chinacartimes.com/2010/10/12/has-gm-found-a-bidde…

[renko]

juhu

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.797 von Fire72 am 12.10.10 15:40:33

hi fire72 ich bins der charly mit dem eiliegn translater!!!
Gruss

Hat GM fand einen Bieter für seine Antwerpen Fabrik in China
12. Oktober 2010 Kein Kommentar
GM's bald noch verriegelt und verschlossen Anterp Fabrik kann fand sich eine unwahrscheinliche Lebensader von chinesischen Investoren nach einem Bericht der Associated Press aus mehreren Tagen haben.

Geely Beamte haben tourte die Fabrik und Umgebung, wie sie selbstbewusst schreitet aus ihrer traditionellen chinesischen Markt und freuen sich auf den überseeischen Märkten zu weiterem Wachstum, sondern Geely wahrscheinlich nicht daran interessiert zu sehen, da sie bereits einen Volvo-Werk nicht allzu weit entfernt, es sei denn natürlich sind sie uns auf Volvo Produktion zu steigern.

Wenn ein Geschäft nicht zustande kommt bald, wird die Fabrik geschlossen werden und die 2600 plus Arbeitnehmer entlassen werden, wurde die Fabrik im Jahr 1924 eröffnet und produziert Opel gebrandmarkt Autos. GM suchen, um weg von der Last der Fabrik im Rahmen ihrer Neustrukturierung Programm aus, um GM eine schlankere Unternehmen mit weniger Overhead hat GM in China mehrere Male in den vergangenen Monaten sah es vor dem Konkurs zu retten und auch seine weitere Wachstum in den Entwicklungsländern Märkte. "

http://www.chinacartimes.com/2010/10/12/has-gm-found-a-bidde ...

[Beans01]

____________________________________

Hääh ? -- die spinnen doch. Im Moment zeigt
Xetra 33,6 Cent an.

Was ist denn da wieder los ?

____________________________________

[caphis]

hallo,

ich habe eine generelle frage:
müssen diese unfassbar schlecht und häufig genug völlig falsch und verfremdeten übersetzungen sein? mich persönlich stört das an diesem thread sehr.
ich bitte in zukunft um die englische variante, die sinngemäß ist. ich denke, wer in china investiert, sollte mindestens englisch können.

in diesem sinne
zaijian

caphis

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.861 von renko am 12.10.10 15:47:04

Einen kompletten Werkskomplex unmittelbar an einem Tor zur Welt sollte für einen expansionswilligen Autobauer doch wohl mehr als interessant sein.

Gruß
shire

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.162 von caphis am 12.10.10 16:12:12

Nett ist aber anders.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.740 von shire am 12.10.10 15:34:42

___________________________________
@shire

Ja, du hast völlig recht !
Die Reaktivierung des alten Buckel-Volvo, kennzeichnet einen
Aufstieg wie Phoenix aus der Asche.

Alle Oldie-Fans werden den "Englon Buckel II" lieben.

Auch das Fußgänger-Bremssystem hätte damit ein vorzeitiges Ende.
Es wird nicht mehr benötigt.

Ein einmal erfasster Fußgänger wird durch die Karosserieform bedingt,
nach oben befördert und rutscht am Ende sanft wieder zu Boden.

Es wird gemunkelt, dass daher auch das geflügelte Wort stammt.

......... " Rutsch mir doch den Buckel runter ".....

_________________________________________

Noch ein Gedanke zum handgeklöppelten Abschleppseil.
Um Rückschlüsse auf eine Pannenanfälligkeit zu vermeiden, könnte
man dieses nützlich Zubehörteil auch BYD-Strippe
nennen.

______________________________________

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.891 von charly503 am 12.10.10 15:49:20

Hallo Leute,

vielleicht sind alle die die Zahlen kennen in Antwerpen und Li guckt schon wie er dort
seinen Buckel-Volvo(Buckel-Eglon) am besten produzieren kann!

Gruß
hauswand

[renko]

Ich glaube wenn die Zahlen kommen dann geht die Luzi richtig ab.
hier ist was im Busch, ich kann es riechen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.162 von caphis am 12.10.10 16:12:12

________________________________
@caphis

Die Beiträge werden meist zuerst in der ursprünglichen Form ( also auf
Englisch ) gepostet.
Das sollte alle befriedigen, die recht gut Englisch können.

Damit aber auch diejenigen mit den Artikeln etwas anfangen können, denen
es nicht vergönnt war, an der Schule Englisch zu lernen, sondern die
z.B. russisch lernen mussten; hat unser lieber charly
diesen Übersetzungsdienst übernommen.

Dafür, dass Tante Google ihre Übersetzungsarbeit sehr
holprig macht, können wir alle nichts - sehr oft ermöglicht diese schlechte
Übersetzung es wenigstens , einen kleinen Sinn aus dem gedruckten abzuleiten.

Deshalb, mein Tipp - lies die englischen Originalversionen in Ruhe durch - und
wenn der holprige deutsche Text kommt -- scrolle einfach darüber hinweg.

Und freue dich, dass wenigstens andere damit etwas anfangen können.

Jeder in diesem Thread hat quasi freiwillig eine Arbeit übernommen. Alle
tragen Informationen aus aller Welt zusammen. Charly
macht die Übersetzungen; butzbutz hat die Charttechnik
übernommen, wieder andere sorgen für Spass und wenige holen uns wieder auf
den Teppich zurück. Es ist wie im Leben und dieser Thread lebt !

Man sollte nicht über die Dunkelheit schimpfen -- sondern lieber ein Licht anzünden.
_____________________________________

[Beans01]

_____________________________
@caphis

Mir fällt noch ein Spässle ein -- sorry - muss sein !

Zitat:
ich denke, wer in china investiert, sollte mindestens englisch können.


Ich denke, wer in China investiert, sollte besser chinesisch können !

Meine Chinesisch-Kenntnisse sind allerdings auf die Küche begrenzt -
ich esse zumindest gelegentlich chinesisch.

Bei der Sprache aber, ist mir das Englische und als Dessert, die holprige deutsche
Übersetzung lieber.

________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.350 von renko am 12.10.10 16:31:55

___________________________
@renko


Zitat:
hier ist was im Busch, ich kann es riechen.

Überprüfe bitte nochmal dein Riechorgan genau. Riecht es
eventuell ein kleines bisschen wie ein Löwe ?

Sowas habe ich auch schon vor längerer Zeit gerochen - vielleicht
kommt er ja jetzt ?

____________________________

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.269 von hauswand am 12.10.10 16:23:34

das Werk in Antwerpen ist wohl von 1924, passt doch.
Nostalgische Fahrzeugproduktion in historischen Gemäuern.
Das wird der Renner.

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.461 von Beans01 am 12.10.10 16:40:48

@Beans01

dann schau mer mal welcher Zinke besser riecht

Das wäre eine Nachricht: Geely Verkaufszahlen verzögert, damit der Löwe auf das Wild springen kann, bevor es davon läuft.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.461 von Beans01 am 12.10.10 16:40:48

Ok,

ich mag mich ja irren, aber für mein Dafürhalten glaube ich nicht an die grosse Sensation.....aber ich bin auch überzeugt, dass es keine schlechten Nachrichten geben wird......warum glaube ich das???.....nun, bei schlechten News hätte Geely die letzten Tage nutzen können, diese zu publizieren, eingebettet in den ganzen anderen News der Autoindustrie, in der Hoffnung, das man einigermaßen "ungeschoren" davon kommt.....jetzt wartet die "ganze" Welt einzig und allein auf Geelys-Zahlen. Geely steht somit zur Zeit massiv im Focus........darum glaube ich, dass Geely diese Situation ausnutzen wird, um gute Zahlen zu presentieren und sich ein bischen darin zu sonnen !

Aber wie gesagt, alles nur meine und ohne Fachwissen fundierte Meinung.....quasi das gute, alte Bauchgefühl .

[caphis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.412 von Beans01 am 12.10.10 16:36:23

kein ding, wollte ja niemandem auf den schlips treten.
ist nur ärgerlich, wenn jemand recherchiert hat und dann nur die schlecht übersetzte deutsche version postet.

gruss
caphis

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.556 von Fire72 am 12.10.10 16:49:27

_________________________
@fire

Ein dreifach Hoch auf dein Bauchgefühl !!

Das wäre der Mega-Hammer - alle liefern ihre Zahlen , nur Geely nicht.
Und dann --- tätäräää, tätäräää, ein Tusch, Trommelwirbel , wie beim
Hochseilakt... die Zahlen --- liegen über Plan.

Das wärs doch !.

___________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.693 von Beans01 am 12.10.10 15:30:27

Ich seh schon. Das optimale Fortbewegungsmittel, denn es braucht keinen Treibstoff und rennt von selbst.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.556 von Fire72 am 12.10.10 16:49:27

Hi Fire72,

wir mögen dein Bauchbefühl ,hoffentlich trifft es zu!

Aber ich bin ganz deiner Meinung,Li ist zu clever die Zahlen fast als letzter zu präsentieren,
wenn die Grotten schlecht sind!

Das wird er sich und uns hoffentlich nicht an tun![/b]

Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.553 von renko am 12.10.10 16:49:01

____________________________
@renko

Geely reitet ...... nach Norden.
Auf dem Löwen.........................

____________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.782 von caphis am 12.10.10 17:11:38

_____________________

Kein Problem, caphis ---

In der regel wird der englische "Urtext" gepostet und charly
liefert etwas später den "Google-Slang".

_____________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.834 von Sangonr1 am 12.10.10 17:18:19

_________________________
@DocSango

Dieser TZransporter ist wirklich zum Brüllen.

Habe dir eine BM geschickt -- kannst du noch
etwas über die wichtigsten Zusatzversicherungen
posten ? Besser auch per BM wegen off topic.

__________________________

[renko]

@Beans01 genau so könnte es aussehen.

Geely macht alles Platt

[Beans01]

_____________________________

Sorry - bin mit dem Finger zwischen T und Z hängengeblieben.
Deshalb TZransporter.

Nächstes mal schreibe ich .... Lastwagen.

_____________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.162 von caphis am 12.10.10 16:12:12

God save our gracious Queen

Und überall ein Lion


..........................

..........................................

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.306.968 von Sangonr1 am 12.10.10 17:32:22

_____________________________

God saves our souls -
if we want and take him.
_____________________________

[renko]

[Beans01]

__________________________________

Menno --- 33,7

Will nicht jammern -- aber grün wäre vieel schöner.

__________________________________

Vielleicht hat Mr.Li die schlechten Zahlen aus
Scham noch nicht veröffentlicht ?

__________________________________

[Sangonr1]

Später sehen wir nur noch grün und denken mit Wehmut an rot zurück.

[renko]

go Geely go Geely

spass bei seite wir können nur sachlich bleiben u. warten

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.307.110 von Sangonr1 am 12.10.10 17:46:42

___________________________
@Sango
@renko
@all



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[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.307.110 von Sangonr1 am 12.10.10 17:46:42

Hallo Sangonr1,

niemand denkt mit Wehmut an rot zurück!

@renko,

dein Smily gefällt mir ,aber Du hast recht,wir können nur warten!

Gruß
hauswand

[Beans01]

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