Wann platzt die TESLA-Blase - 500 Beiträge pro Seite (Seite 212)

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.629.781 von sg-1 am 03.08.20 14:55:31

Zitat von sg-1: ...

link zum Artikel vergessen, in dem ein paar infos stehen.

https://eu.vcstar.com/story/news/local/communities/conejo-va…

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.628.914 von Wegecke am 03.08.20 13:34:12

Zitat von Wegecke: Die Marsreisen werden über Starlink finanziert plus Elons Anteile an Tesla... Da kommt schon ordentlich was zusammen.

Wusst ichs doch!😁

Ihr guckt zuviel star dreck!

Wir schaffen hier auf dieser Kugel es nicht einmal unseren atomaren Müll umweltkomform zu entsorgen , aber Marsianer spielen wollen!


Schöne story, aber leider kompletter Unsinn!

[Albagubrath]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.147 von carrincha am 03.08.20 15:21:34

Zitat von carrincha:

Zitat von Wegecke: Die Marsreisen werden über Starlink finanziert plus Elons Anteile an Tesla... Da kommt schon ordentlich was zusammen.

Wusst ichs doch!😁

Ihr guckt zuviel star dreck!

Wir schaffen hier auf dieser Kugel es nicht einmal unseren atomaren Müll umweltkomform zu entsorgen , aber Marsianer spielen wollen!


Schöne story, aber leider kompletter Unsinn!

Jetzt verstehe ich wenigstens die hohe Bewertung des Aktienkurses hier, der Kurs wurde schon auf Jahrhunderte im voraus bewertet.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.629.781 von sg-1 am 03.08.20 14:55:31

Du nervst!!! Nicht mal den Text durchgelesen aber schon posten!

Das was Du hier betreibst läuft unter dem Oberbegriff Vertuschen und Verschleiern!
Das betreibt Dein Arbeitgeber? in grösserem Stil, sodass die Dunkelziffer der Brände nun bestimmt 50% beträgt!

Aus welchem Grund hast Du den Differentialkalorimeterplot den ich zu einem der Brände der letzten Woche postete, löschen lassen???
Oder warum die hazard level Einschätzung der AVL, dessen link hier schon zigmal gepostet wurde?

Warum machst Du Dich mitschuldig an dieser Vertuschungsaktion? Bist Du wirklich so skrupellos oder um was geht es Dir?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.147 von carrincha am 03.08.20 15:21:34

Zitat von carrincha:

Zitat von Wegecke: Die Marsreisen werden über Starlink finanziert plus Elons Anteile an Tesla... Da kommt schon ordentlich was zusammen.

Wusst ichs doch!😁

Ihr guckt zuviel star dreck!

Wir schaffen hier auf dieser Kugel es nicht einmal unseren atomaren Müll umweltkomform zu entsorgen , aber Marsianer spielen wollen!


Schöne story, aber leider kompletter Unsinn!

Nee ... die, die Star Trek gucken shorten Tesla eher. Du meinst sicher Star Wars.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.372 von xwin am 03.08.20 15:41:45

Viele denken Space x hat was mit TSLA zutun aber hat es nicht. Es hört sich an als wenn Musk die Fabrik alleine in Brandenburg bauen will .

Ich kenne noch keinen der 1000 € nur für die Versicherung ausgibt .

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.147 von carrincha am 03.08.20 15:21:34

Die völlige Planlosigkeit der fangirlz kann am besten an diesem Kommentar ablesen:

[Schlaemmer_Horst]

Die Weltherrschaft von TESLA kann definitiv abgehakt werden. Man muss nicht nach Norwegen schauen, die Juli-Verkaufszahlen für Deutschland sprechen auch eine deutliche Sprache:

TESLA Model S: 66,
TESLA Model X: 72,
TESLA Model 3: 703,

PORSCHE Taycan: 246,
AUDI e-tron: 520,
BMW i3: 427,
RENAULT ZOE: 1.448.

Und nun kommt noch der VW ID.3 hinzu....

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.195 von tradit am 03.08.20 15:26:55

Zitat von tradit: Du nervst!!! Nicht mal den Text durchgelesen aber schon posten!

ja, den Punkt sehe ich ein. Trotzdem ist gibt es zu wenige Infos um das Tesla anzuhängen. Im Text steht, dass wohl die Geschwindigkeit etwas damit zu tun hat. Mehr braucht man mit diesen Infos nicht mutmaßen. das trotzdem vorschnell gleich Tesla anzuhängen, ist Hetze. Dein Arbeitgeber betreibt Hetze?

Zitat von tradit: Das was Du hier betreibst läuft unter dem Oberbegriff Vertuschen und Verschleiern!
Das betreibt Dein Arbeitgeber? in grösserem Stil, sodass die Dunkelziffer der Brände nun bestimmt 50% beträgt!

Wer soll mein Arbeitgeber sein? Falls du Tesla meinst: Nein. Tesla hat nichts mit meinem Einkommen zu tun. Ist dein Arbeitgeber zufällig WO ?

Zitat von tradit: Aus welchem Grund hast Du den Differentialkalorimeterplot den ich zu einem der Brände der letzten Woche postete, löschen lassen???
Oder warum die hazard level Einschätzung der AVL, dessen link hier schon zigmal gepostet wurde?
Warum machst Du Dich mitschuldig an dieser Vertuschungsaktion? Bist Du wirklich so skrupellos oder um was geht es Dir?

Bin mir nicht sicher, ob ich das gemeldet habe - von dir muss man so viel melden wegen fehlender Quelle. Falls es dir noch nicht einleuchtet, warum hier Beiträge gemeldet werden, dann denk mal darüber nach. Wurde auch schon oft genug besprochen. Im übrigen kann ich nichts löschen lassen. ich kann nur den Meldebutton benutzen, der für jeden hier da ist. Mir wäre auch lieber, wenn wo den Meldebutton nicht hätte und aktiv moderieren würde. Das würde die ganze Plattform viel glaubwürdiger/seriöser machen - gerade auch mit Blick auf den hauseigenen smartbroker, den man hier sehr aktiv anpreist.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.591 von Schlaemmer_Horst am 03.08.20 16:00:41

TSLA sieht kein Land mehr in Schweden und wird jetzt zum Nischenplayer abgestempelt mal schauen wann es der Kurs merkt das man nur noch eine ganz kleine Nummer ist .Alle sind billiger und auch besser warum noch TSLA .

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.630 von sg-1 am 03.08.20 16:02:54

Warum hast Du den Meldebutton gedrückt?

Der Link ist doch bekannt. Du selbst hast ihn ja schon gepostet!

Das ist klar der Versuch der Vertuschung! Wieviele Menschen sollen noch in diesen Pintos sterben???

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.795 von tradit am 03.08.20 16:14:36

Zitat von tradit: Warum hast Du den Meldebutton gedrückt?

Der Link ist doch bekannt. Du selbst hast ihn ja schon gepostet!

Das ist klar der Versuch der Vertuschung! Wieviele Menschen sollen noch in diesen Pintos sterben???

Gegenfrage:
Wieviel Investoren willst du mit deinen negativen Beiträgen (cherry picking) noch in den Ruin treiben? 🤣

[guxx]

man reibt sich nur noch verwundert die Augen +4,90%

[guxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.591 von Schlaemmer_Horst am 03.08.20 16:00:41

was interessiert es

der Kurs hat immer Recht!

+5,25%

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.065 von guxx am 03.08.20 16:35:11

Zitat von guxx: man reibt sich nur noch verwundert die Augen +4,90%

Lustig wird es dann erst im September, wenn:
- Die Shorter merken, dass Tesla jedes produzierte Fahrzeug verkaufen
- Tesla mit einem überarbeiteten Model S neue Massstäbe setzt (Projekt Palladium, gemäss Gerüchten werden bereits die Produktionslinien umgebaut)
- Die Neuheiten am Batteryday enthüllt werden

🤠

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.140 von guxx am 03.08.20 16:40:11

Ja weil man vom billigen Geld getrieben ist . Die Leute kaufen zur Zeit ganz andere Dinge als Autos .

Der Markt wird schon bald zusammenbrechen und dann auch TSLA .

Das kann sehr schnell gehen . Es gibt keine schnelle Erholung.

TSLA hat nix mit fairer bewertung zu tun das ist ein richtig grosser Zock und alle Zocks gehen auch mal zu Ende.

Das Märchen von über 20 % Marge ist doch jetzt schon erledigt.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.188 von Mave86 am 03.08.20 16:43:34

Zitat von Mave86:

Zitat von guxx: man reibt sich nur noch verwundert die Augen +4,90%

Lustig wird es dann erst im September, wenn:
- Die Shorter merken, dass Tesla jedes produzierte Fahrzeug verkaufen
- Tesla mit einem überarbeiteten Model S neue Massstäbe setzt (Projekt Palladium, gemäss Gerüchten werden bereits die Produktionslinien umgebaut)
- Die Neuheiten am Batteryday enthüllt werden

🤠

Bevor Tesla jedes Auto. Erkauft, müssen die Fans wie du mindestens 10 Tesla kaufen. Ansonsten werden die Halden nicht leer.
Vielleicht hat Tesla die zehntausende Halden Autos gar nicht auf Halde, sondern schon geschrottet. Immerhin steht jedes Quartal > 1,3 Mrd. an Forderungen in der Bilanz und es wird mehr und mehr.
Man stelle sich vor VW würde jedes Quartal 25% seines Umsatzes an Forderungen ausstehen haben! .... Boaaah wäre das eine Zahl! Aber Tesla hat es so dicke .... das sie ohne Bilanz Optimierung gar nicht auskommen!

Kann Tesla noch weniger S Verkaufen als bisher? ..... Als führendes EV Unternehmen der Welt? .... Sollte Tesla mal wieder 10 S mehr verkaufen bist du bestimmt der Erste der hier eine Jubel Rakete zündet.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.188 von Mave86 am 03.08.20 16:43:34

Schau dir einfach Schweden an da sehen die kein land mehr .

Die Margen die man versprochen hatte gibt es nicht und die Preise fallen sehr schnell.

Schon jetzt ist TSLA am teuersten .

Das Ende könnte schon bald sehr nah sein .

Dacia bringt ein Fahrzeug für unter 10000 € raus wer gibt da noch 50000 E aus ?

[guxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.702 von dig101 am 03.08.20 16:07:49

Zitat von dig101: TSLA sieht kein Land mehr in Schweden und wird jetzt zum Nischenplayer abgestempelt mal schauen wann es der Kurs merkt das man nur noch eine ganz kleine Nummer ist .Alle sind billiger und auch besser warum noch TSLA .

vergiss es
TLSA +4,85%

[stegonatus]

http://www.stock-world.de/analysen/nc11678774

[guxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.317 von erwinsklein am 03.08.20 16:52:55

mit Sicherheit bin ich kein TESLA FAN !

genauso wenig wie FB oder Google

[guxx]

....aber sich gegen den Markt zu stellen? Der Kurs hat immer recht!

Diese Erkenntnis musste ich mir sehr teuer erkaufen.

[Jetztodernie1]

Da steigt es wieder in ungeahnte Höhen.

Habe heute mal nen Tesla model 3 dual mit long range im privatleasing gerechnet..Da soll man nach Abzug der Förderung 613 Euro bei 10000 km fahrleistung im Jahr..

I'm Vergleich dazu erhält man aktuell den neuen Mercedes gla 250e shooting brake für schlanke 250 Euro im Monat..
Wenn es etwas mehr Platz bedarf, nimmt man nen Passat gte.. Oder suberb hybrid.. Da die Förderung hier vollständig ankommt.. Und den drei Modellen kann man ausschließlich elektrisch fahren.. Wohlgemerkt bei 10000 km fahrleistung, so wie es Tesla auf ihrer Homepage darstellt.

Also kann es doch nciht wirklich Menschen geben, die nen leasing bei Tesla machen.? Somit ist klar, dass die meisten Tesla Fahrer wohl zu viel Geld haben.. Denn der Strom wird auch immer teurer und die Differenz fährt man ja nie raus

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.038 von Mave86 am 03.08.20 16:33:47

Gegenfrage: Wieviele Menschen sind am WE durch eine brennende S-Klasse umgekommen? oder besser gefragt in diesem Jahr?

Seit letzte Woche Montag habe ich von 4 TSLAQ ausgebrannten Pintos berichtet bei einer Dunkelziffer von 50%. Was ist da jetzt genau 'cherry picking' dran?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.630 von sg-1 am 03.08.20 16:02:54

Zitat von sg-1: Wer soll mein Arbeitgeber sein? Falls du Tesla meinst: Nein. Tesla hat nichts mit meinem Einkommen zu tun. Ist dein Arbeitgeber zufällig WO ?

Frage überlesen? Ich erweitere die Frage: bekommst du in irgend einer Form Geld von WO?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.719 von sg-1 am 03.08.20 17:24:00

Zitat von sg-1:

Zitat von sg-1: Wer soll mein Arbeitgeber sein? Falls du Tesla meinst: Nein. Tesla hat nichts mit meinem Einkommen zu tun. Ist dein Arbeitgeber zufällig WO ?

Frage überlesen? Ich erweitere die Frage: bekommst du in irgend einer Form Geld von WO?

Die Frage ist an tradit gerichtet

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.719 von sg-1 am 03.08.20 17:24:00

Nein, aber von den Robintoddlern.

[tradit]

Tesla Alex wird sich bald Porsche Alex nennen?

https://www.rtl2.de/sendungen/grip-das-motormagazin/videos/1…

[tradit]

Die chinesische Kopie effizienter als das M3P? Da staunt TeslaBjörn nicht schlecht:



TSLAQ ist so doomed, Björn hat gleich das piano concerto aufgelegt:

[Fremont77]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.434 von guxx am 03.08.20 17:00:36

Da stimme ich zu... gegen eine Horde Fanboys mit ausreichend Kleingeld braucht man sich nicht stellen. Ich stehe gerade an der Seitenlinie und bin nur über Zertifikate im ebatterie und Wasserstoffsektor von Morgan Stanley investiert - die Kurssteigerung sind Tesla aktienkurs gleichwertig , bieten aber aufgrund der Streuung nicht das Risiko wie diese Schaumbude

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.614 von tradit am 03.08.20 17:15:46

brennende E-Autos Made in Germany, nur aus den letzten 4 Tagen...


https://www.tag24.de/thueringen/lokales/erfurt-brand-e-bmw-b…


https://www.rtl.de/cms/potsdam-19-jaehrige-verbrennt-in-e-au…

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.938 von tradit am 03.08.20 17:42:53

Zitat von tradit: Tesla Alex wird sich bald Porsche Alex nennen?
https://www.rtl2.de/sendungen/grip-das-motormagazin/videos/1…9

Aber die TESLA Modelle haben doch mit ihrem Infrarot-Nachtsichtassistenten
mindestens 6 Jahre Vorsprung gegenüber dem Porsche Taycan Turbo S.
Bis so etwas im Porsche funktioniert, wird noch viel Wasser den Neckar hinunterfließen.

[/satire]

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.307 von icemanxl am 03.08.20 18:17:38

Zitat von icemanxl:

Zitat von tradit: Tesla Alex wird sich bald Porsche Alex nennen?
https://www.rtl2.de/sendungen/grip-das-motormagazin/videos/1…9

Aber die TESLA Modelle haben doch mit ihrem Infrarot-Nachtsichtassistenten
mindestens 6 Jahre Vorsprung gegenüber dem Porsche Taycan Turbo S.
Bis so etwas im Porsche funktioniert, wird noch viel Wasser den Neckar hinunterfließen.

[/satire]

Deswegen kostet der Taycan auch Listenpreis das Doppelte von einem Modell S

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.160 von tradit am 03.08.20 18:01:59

Zitat von tradit: Die chinesische Kopie effizienter als das M3P? Da staunt TeslaBjörn nicht schlecht:

TSLAQ ist so doomed, Björn hat gleich das piano concerto aufgelegt:

Unterhaltsame Spielerei beim XPeng P7! 👍
Und was hat TESLA mit seinen (mindestens) 6 Jahren Vorsprung?
Ein Furzkissen auf dem Beifahrersitz.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.298 von GiGi_002 am 03.08.20 18:16:50

Musst Du die Statistik jetzt mit PHEVs aufbessern?

Bring mal die Woche zuvor ohne PHEVs! Und davor die Woche!

Oder noch besser: Wieviel S-Klassen brannten in der gesamten Bauzeit bisher?

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.188 von Mave86 am 03.08.20 16:43:34

Zitat von Mave86:

Zitat von guxx: man reibt sich nur noch verwundert die Augen +4,90%

Lustig wird es dann erst im September, wenn:
- Die Shorter merken, dass Tesla jedes produzierte Fahrzeug verkaufen
- Tesla mit einem überarbeiteten Model S neue Massstäbe setzt (Projekt Palladium, gemäss Gerüchten werden bereits die Produktionslinien umgebaut)
- Die Neuheiten am Batteryday enthüllt werden

🤠

Ja, der September wird lustig, wenn die Bilanztricksereien endgültig auffliegen und der Absatz im Q3 noch schlechter ist als im Lockdown-Q2. In seinen europäischen Volumenmarkt spielt Tesla aktuell keine Rolle mehr, im Juli kommen auf mehr als 700 verkaufte Audi E-tron gerade mal 34 verkaufte TESLA, verteilt auf 22 Model 3, 8 Model X und 4 Model S. In Schweden gehe ich davon aus, dass Polestar TESLA hier die Kunden abjagt, in Europa ist aus meiner Sicht nicht mehr viel zu holen für TESLA. In den USA ist der Markt aus meiner Sicht auch weitestgehend gesättigt, die reichen US-Bürger, die TESLA fahren wollen, haben bereits einen, der Rest kann ihn sich aktuell entweder nicht (mehr) leisten, oder fährt lieber Ford F150.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.347 von dig101 am 03.08.20 16:54:58

Zitat von dig101: Schau dir einfach Schweden an da sehen die kein land mehr .

Die Margen die man versprochen hatte gibt es nicht und die Preise fallen sehr schnell.

Schon jetzt ist TSLA am teuersten .

Das Ende könnte schon bald sehr nah sein .

Dacia bringt ein Fahrzeug für unter 10000 € raus wer gibt da noch 50000 E aus ?

Gibt es für Schweden schon Zahlen, die diese These unterstützen. Bislang konnte ich noch nichts finden, auch wenn ich die Aussage prinzipiell für durchaus wahrscheinlich halte.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.505 von Sommernacht_2 am 03.08.20 18:36:05

Zitat von Sommernacht_2:

Zitat von Mave86: ...

Lustig wird es dann erst im September, wenn:
- Die Shorter merken, dass Tesla jedes produzierte Fahrzeug verkaufen
- Tesla mit einem überarbeiteten Model S neue Massstäbe setzt (Projekt Palladium, gemäss Gerüchten werden bereits die Produktionslinien umgebaut)
- Die Neuheiten am Batteryday enthüllt werden

🤠

Ja, der September wird lustig, wenn die Bilanztricksereien endgültig auffliegen und der Absatz im Q3 noch schlechter ist als im Lockdown-Q2. In seinen europäischen Volumenmarkt spielt Tesla aktuell keine Rolle mehr, im Juli kommen auf mehr als 700 verkaufte Audi E-tron gerade mal 34 verkaufte TESLA, verteilt auf 22 Model 3, 8 Model X und 4 Model S. In Schweden gehe ich davon aus, dass Polestar TESLA hier die Kunden abjagt, in Europa ist aus meiner Sicht nicht mehr viel zu holen für TESLA. In den USA ist der Markt aus meiner Sicht auch weitestgehend gesättigt, die reichen US-Bürger, die TESLA fahren wollen, haben bereits einen, der Rest kann ihn sich aktuell entweder nicht (mehr) leisten, oder fährt lieber Ford F150.

Dein Problem ist, das es keine Beweise zu illegalen Bilanztrickserien gibt. Wenn es legal ist, interessiert auch niemand.

Weiter höre ich mir schon seit einem Jahr hier an, dass es für nächstes Quartal keine Nachfrage gibt. Die Wahrheit ist, dass sich die Fahrzeuge sehr gut verkaufen. Der Markt wird extrem wachsen und die hohen Förderungen der Staaten wird sich bemerkbar machen. Im Juli kommen auch keine Schiffe in Europa an: Wie erwartest du da gute Zahlen? Es gibt kein Inventar in Europa!

An euren Beiträgen erkenne ich, dass die Nerven blank liegen. Jeder ist für sein Geld selber verantwortlich. 💰

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.364 von icemanxl am 03.08.20 18:23:05

Die Kiste ist der Hammer gegen so ein lieblos zusammengenageltes Model M3 wo der Designer gekündigt hat bevor der Innenraum fertig war und diese Leere dann halt so ausgeliefert wurde!

Im TreueFansFaken Forum ziehen sie deshalb jetzt auch schon über die Chinesen (als Volk) im allgemeinen her...



Spätestens wenn der Han in N ankommt, wird wohl dem letzten klar, welchen Rückstand diese Dilettantenklitsche gegenüber den Chinesen hat...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.571 von Mave86 am 03.08.20 18:42:52

Zitat von Mave86: Dein Problem ist, das es keine Beweise zu illegalen Bilanztrickserien gibt.

Ohne Bilanztricksereien ist diese Koks/LSDbude ca. 10mal überbewertet. Mit Bilanztricksereien 100mal.

Mittelwertbildung kriegst Du hin?

Jim Chanos lag bei Enron, LuckinCoffe, Hertz und Wirecard richtig. Warum sollte er ausgerechnet beim grössten Ponzisheme ALLER Zeiten falsch liegen?

Und wie leicht Robintoddler abzuzocken sind, siehst Du wohl aktuell gerade bei KODK?

Danke Robintoddler!

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.160 von tradit am 03.08.20 18:01:59

Zitat von tradit: Die chinesische Kopie effizienter als das M3P? Da staunt TeslaBjörn nicht schlecht:



TSLAQ ist so doomed, Björn hat gleich das piano concerto aufgelegt:

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.298 von GiGi_002 am 03.08.20 18:16:50

Ist das Dein Niveau?
Wenn Dein Nachbar die Familie gegenüber umbringt, dann dass Du den Nachbar auf der anderen Seite umbringen??😭😭
Wer Tesla oder Boeing unterstützt, ist im Prinzip ein aktiver Mörder aus Gier, und das alles obwohl es absolut bekannt ist.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.571 von Mave86 am 03.08.20 18:42:52

Zitat von Mave86:

Zitat von Sommernacht_2: ...

Ja, der September wird lustig, wenn die Bilanztricksereien endgültig auffliegen und der Absatz im Q3 noch schlechter ist als im Lockdown-Q2. In seinen europäischen Volumenmarkt spielt Tesla aktuell keine Rolle mehr, im Juli kommen auf mehr als 700 verkaufte Audi E-tron gerade mal 34 verkaufte TESLA, verteilt auf 22 Model 3, 8 Model X und 4 Model S. In Schweden gehe ich davon aus, dass Polestar TESLA hier die Kunden abjagt, in Europa ist aus meiner Sicht nicht mehr viel zu holen für TESLA. In den USA ist der Markt aus meiner Sicht auch weitestgehend gesättigt, die reichen US-Bürger, die TESLA fahren wollen, haben bereits einen, der Rest kann ihn sich aktuell entweder nicht (mehr) leisten, oder fährt lieber Ford F150.

Dein Problem ist, das es keine Beweise zu illegalen Bilanztrickserien gibt. Wenn es legal ist, interessiert auch niemand.

Weiter höre ich mir schon seit einem Jahr hier an, dass es für nächstes Quartal keine Nachfrage gibt. Die Wahrheit ist, dass sich die Fahrzeuge sehr gut verkaufen. Der Markt wird extrem wachsen und die hohen Förderungen der Staaten wird sich bemerkbar machen. Im Juli kommen auch keine Schiffe in Europa an: Wie erwartest du da gute Zahlen? Es gibt kein Inventar in Europa!

An euren Beiträgen erkenne ich, dass die Nerven blank liegen. Jeder ist für sein Geld selber verantwortlich. 💰

Von illegal habe ich mit keinem Wort gesprochen. Die Bilanztricksereien mögen legal sein, fakt ist aber, dass Tesla mit dem Verkauf von Automobilen kein Geld verdient. Das wird bei den zu erwartenden Qualitätskosten (insbesondere beim Model Y) sicherlich auch in näherer Zukunft nicht (viel) besser.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.012 von smallstick am 03.08.20 19:28:05

Natürlich darfst für dass.😔

[smallstick]

Ansonsten ist die Tages Zusammenfassung einfach.

gestern 22:37

In Amerika ist Feier Stimmung, aufgrund der Landung der Astronauten von SpaceX.

Da wird's morgen wohl wieder erst einmal hoch gehen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.979 von Wegecke am 03.08.20 19:24:35

Soso, das 10JahreVorausConterganfrontModel hat also eine Winterschwäche?

Reifendruck beim P7: 2,5/2,7bar! Gib doch mal den des M3P beim Test durch (ich kriege immer Augenkrebs wenn ich die Kisten angucken muss).

Aber etwas noch viel wichtigeres als ein paar Wh/km, der Chinaböller ist leiser als der gesamte TSLAQ Schrott:

[Sommernacht_2]

Ich werde hier immer ganz, ganz traurig, wenn jemand das Model 3 mit M3 abkürzt. Der M3 ist ein schönes Auto eines deutschen Premiumherstellers. Ich finde das Markenrechtlich zudem äußerst zweifelhaft, die Wortmarke "M3" gehört der Bayerischen Motoren Werke AG, jetzt BMW AG.

siehe https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/2908074…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.405 von Sommernacht_2 am 03.08.20 20:08:05

Stimmt, Du hast natürlich recht, ist halt bequem. Unser Forumswächter kann ja jetzt alle fast meine posts löschen lassen?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.571 von Mave86 am 03.08.20 18:42:52

Zitat von Mave86:

Zitat von Sommernacht_2: ...

Ja, der September wird lustig, wenn die Bilanztricksereien endgültig auffliegen und der Absatz im Q3 noch schlechter ist als im Lockdown-Q2. In seinen europäischen Volumenmarkt spielt Tesla aktuell keine Rolle mehr, im Juli kommen auf mehr als 700 verkaufte Audi E-tron gerade mal 34 verkaufte TESLA, verteilt auf 22 Model 3, 8 Model X und 4 Model S. In Schweden gehe ich davon aus, dass Polestar TESLA hier die Kunden abjagt, in Europa ist aus meiner Sicht nicht mehr viel zu holen für TESLA. In den USA ist der Markt aus meiner Sicht auch weitestgehend gesättigt, die reichen US-Bürger, die TESLA fahren wollen, haben bereits einen, der Rest kann ihn sich aktuell entweder nicht (mehr) leisten, oder fährt lieber Ford F150.

Dein Problem ist, das es keine Beweise zu illegalen Bilanztrickserien gibt. Wenn es legal ist, interessiert auch niemand.

Weiter höre ich mir schon seit einem Jahr hier an, dass es für nächstes Quartal keine Nachfrage gibt. Die Wahrheit ist, dass sich die Fahrzeuge sehr gut verkaufen. Der Markt wird extrem wachsen und die hohen Förderungen der Staaten wird sich bemerkbar machen. Im Juli kommen auch keine Schiffe in Europa an: Wie erwartest du da gute Zahlen? Es gibt kein Inventar in Europa!

An euren Beiträgen erkenne ich, dass die Nerven blank liegen. Jeder ist für sein Geld selber verantwortlich. 💰

Irgendwie musst du in den letzten Monaten tief geschlafen haben! Anders kann man solch einen geschriebenen Unsinn nicht erklären.
Wo verkaufen sich denn ein S oder X sehr gut? Was du hier betreibst ist einfach unglaublich!
Ähnlich scheint es sich beim M3 abzuzeichnen. Weder in Kalifornien noch in Europa kann von sehr guten Verkauf die Rede sein. Tesla hat so viel Schiss die direkten M3 Verkäufe seit diesem Jahr zu benennen. Stattdessen werden die Auslieferungen vom M3 und Y zusammen publiziert. Damit ja keiner gewisse Entwicklungen sieht. Wer aber die Bilanzen sich anschaut, sieht dass mit der Einführung des M3 die Forderungen in die Höhe geschossen sind! Um es im Fan Sprachgebrauch zu betreiben ..... um ein Vielfaches!
Daher liegen eher bei euch Fans die Nerven blank!

[Der-sexy-Luegner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.979 von Wegecke am 03.08.20 19:24:35

Zitat von Wegecke: Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Dein Beitrag zeigt vor allem: Elektromobilität als solche geht Dir am Arsch vorbei, dir geht es nur darum, deine beschissenen - und da beziehe ich mich auf Qualität und Markenimage - Teslas zu verteidigen.

Ändert nix dran, dass ich lieber die Straßenseite wechle, wenn mir einer dieser Ü50 möchtegern Hipster in seiner Schrottkarre entgegen kommt. Wer weiß, welche Systeme der aktiviert hat oder ob er nicht nach seiner Ray Ban sucht im Handschuhfach, natürlich via feiner Touchbedienung.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.747 von Der-sexy-Luegner am 03.08.20 20:47:47

Im Sektenforum wurde der Xpeng thread inzwischen geschlossen. Zu gross die Angst, dass da einer die dB Werte des P7 veröffentlicht und deren 100k+ Schrott entwertet...

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.979 von Wegecke am 03.08.20 19:24:35

Zitat von Wegecke:

Zitat von tradit: Die chinesische Kopie effizienter als das M3P? Da staunt TeslaBjörn nicht schlecht:



TSLAQ ist so doomed, Björn hat gleich das piano concerto aufgelegt:

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.873 von erwinsklein am 03.08.20 21:06:13

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Bei dir reichts wohl nichts mehr für einen Porsche nach dem Vervielfacher der Aktie. 🤣 Vielleicht doch ein Tesla?

Die Tesla Aktionäre können sich jetzt einen Porsche leisten, die sind aber ganz zufrieden mit Tesla. ☺

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.837 von tradit am 03.08.20 21:01:11

Du treibst dich auch in den dunkelsten ecken des Internets rum

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.029 von Mave86 am 03.08.20 21:25:05

Zitat von Mave86:

Zitat von erwinsklein: ...



Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Bei dir reichts wohl nichts mehr für einen Porsche nach dem Vervielfacher der Aktie. 🤣 Vielleicht doch ein Tesla?

Die Tesla Aktionäre können sich jetzt einen Porsche leisten, die sind aber ganz zufrieden mit Tesla. ☺

Ob es bei jedem Tesla Aktionär dazu reicht ist fraglich!
Ich bin ganz zufrieden mit meinem jetzigen Auto. Da bekomme ich wenigstens Qualität fürs Geld. Davon kann ein Tesla Besitzer nur träumen.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.012 von smallstick am 03.08.20 19:28:05

Zitat von smallstick: Ist das Dein Niveau?
Wenn Dein Nachbar die Familie gegenüber umbringt, dann dass Du den Nachbar auf der anderen Seite umbringen??😭😭
Wer Tesla oder Boeing unterstützt, ist im Prinzip ein aktiver Mörder aus Gier, und das alles obwohl es absolut bekannt ist.

Ihr seid vielleicht ein Haufen voller Heuchler....lol

Selbst euer Guru "charlybraun" hat des öfteren hier zugegeben, dass er auch long Positionen bei Tesla einnimmt....
Im übrigen habt ihr das auch selbst immer wieder behauptet....!

Im Prinzip seid ihr doch die richtigen Gier - Mörder.....lol
Hauptsache....Geld verdienen...egal wie. Und dann noch dabei heucheln....
"Schlimmer geht nimmer"....

Miezi

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.873 von erwinsklein am 03.08.20 21:06:13

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Werden wir ja sehen, wer sich den Elektroporsche Taycan kauft oder doch eher das günstigere und optisch fast identische Verbrennermodell. Der Tayan ist kein Konkurrent zum Modell S, schon allein der Preisunterschied ist viel zu groß.

[Miezekatze71]

Exklusiv: Tesla bereitet Strom-Angebote vor – Nachfrage-Steuerung und Komplett-Paket

Ausgesuchte Kunden haben am Freitag Post mit interessanten neuen Informationen von Tesla bekommen – und ein Leser war so freundlich, teslamag.de darauf hinzuweisen: In einer E-Mail lud Tesla zur Teilnahme an einer Umfrage über Energie-Tarife, das Aufladen von Elektroautos, Akku-Speicher für zuhause und Photovoltaik ein. Und die sehr konkreten Fragen erwecken den Eindruck, dass Tesla einen groß angelegten sowie ganzheitlichen Einstieg auf den deutschen Strom-Markt vorbereitet. Vermutlich ist die Offensive sogar europäisch oder weltweit.

https://teslamag.de/news/exklusiv-tesla-einstieg-strom-markt…

Und die Tesla Hasser/Basher dürfen dann wieder zum "Kerzenlicht" greifen....lol
Oder schon mal einen Dauerauftrag einrichten.....und nicht vergessen.....Empfänger: ELON MUSK!

Miezi

[Sven1899]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.323 von GiGi_002 am 03.08.20 21:55:02

Zitat von GiGi_002:

Zitat von erwinsklein: ...



Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Werden wir ja sehen, wer sich den Elektroporsche Taycan kauft oder doch eher das günstigere und optisch fast identische Verbrennermodell. Der Tayan ist kein Konkurrent zum Modell S, schon allein der Preisunterschied ist viel zu groß.

Die Modell S Absätze gehen auch ohne Konkurrent seit 3 Jahren zurück. Über das Modell braucht man nicht mehr diskutieren....

[FloEvo]

Eine Batterie benötigt 20.000 l Grundwasser... Unvorstellbar das wenn man wirklich 80 Mio E-Autos in Deutschland bauen würde man wirklich mindestens!!!!!! 1.600.000.000.000 l GRUNDWASSER benötigt!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.323 von GiGi_002 am 03.08.20 21:55:02

Zitat von GiGi_002:

Zitat von erwinsklein: ...



Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Werden wir ja sehen, wer sich den Elektroporsche Taycan kauft oder doch eher das günstigere und optisch fast identische Verbrennermodell. Der Tayan ist kein Konkurrent zum Modell S, schon allein der Preisunterschied ist viel zu groß.

Bleibt ihr lieber bei euren Lack abblätternden Tesla. Ihr wollt doch nicht den Zorn eures Guru auf euch ziehen. Ihr wisst doch, Elon schließt euch dann aus, .... von dem beschissenen Service und den ständigen Mängeln an der Qualität. .... Qualität und Verarbeitung hat nun seinen Preis.

[FloEvo]

Eine Batterie benötigt 20.000 l Grundwasser... Unvorstellbar das wenn man wirklich 80 Mio E-Autos in Deutschland bauen würde man wirklich mindestens!!!!!! 1.600.000.000.000 l GRUNDWASSER benötigt!

Von VTIQ zu NKLA - Der Nikola IPO | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1321398-1971-198…

[FloEvo]

wahrscheinlich sind es eher 30.000l

dann wären wir bei einem GRUNDWASSER - Verbrauch von

2.400.000.000.000 l

NUR IN DEUTSCHLAND!

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.571 von Mave86 am 03.08.20 18:42:52

Zitat von Mave86:

Zitat von Sommernacht_2: ...

Ja, der September wird lustig, wenn die Bilanztricksereien endgültig auffliegen und der Absatz im Q3 noch schlechter ist als im Lockdown-Q2. In seinen europäischen Volumenmarkt spielt Tesla aktuell keine Rolle mehr, im Juli kommen auf mehr als 700 verkaufte Audi E-tron gerade mal 34 verkaufte TESLA, verteilt auf 22 Model 3, 8 Model X und 4 Model S. In Schweden gehe ich davon aus, dass Polestar TESLA hier die Kunden abjagt, in Europa ist aus meiner Sicht nicht mehr viel zu holen für TESLA. In den USA ist der Markt aus meiner Sicht auch weitestgehend gesättigt, die reichen US-Bürger, die TESLA fahren wollen, haben bereits einen, der Rest kann ihn sich aktuell entweder nicht (mehr) leisten, oder fährt lieber Ford F150.

Dein Problem ist, das es keine Beweise zu illegalen Bilanztrickserien gibt. Wenn es legal ist, interessiert auch niemand.

Weiter höre ich mir schon seit einem Jahr hier an, dass es für nächstes Quartal keine Nachfrage gibt. Die Wahrheit ist, dass sich die Fahrzeuge sehr gut verkaufen. Der Markt wird extrem wachsen und die hohen Förderungen der Staaten wird sich bemerkbar machen. Im Juli kommen auch keine Schiffe in Europa an: Wie erwartest du da gute Zahlen? Es gibt kein Inventar in Europa!

An euren Beiträgen erkenne ich, dass die Nerven blank liegen. Jeder ist für sein Geld selber verantwortlich. 💰

Tesla hat nach eigenen Angaben nun eine Produktionskapazität von ca. 170.000 Autos im Quartal aufgebaut. Wir werden sehen, wie die Verkaufszahlen für Q3 aussehen. Dann kannst du uns die Differenz erklären.

[FloEvo]

Eine Batterie benötigt 20.000 l Grundwasser... Unvorstellbar das wenn man wirklich 80 Mio E-Autos in Deutschland bauen würde man wirklich mindestens!!!!!! 1.600.000.000.000 l GRUNDWASSER benötigt!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.644 von erwinsklein am 03.08.20 22:16:06

Ich weiss nicht, gibts die Oropax zum Tesla dazu oder muss man die selbst bezahlen?

Der Han wird noch mal einen draufsetzen, dann kommt Felon mit Gegenschall per ota, da würde ich wetten!
Spätestens dann brauchst Du Oropax, zumindest bis zur V4.20 dann kannst Du auf normale Ohrenschützer umsteigen...

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.851 von tradit am 03.08.20 22:43:45

wobei noise cancelling via ota ja möglich wäre.

aber die bei Tesla ja nicht mal wissen was das ist, es hat schon seinen grund warum man in einem audi a8 nichts von außengeräusche oder motorengeräusche mitbekommt

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.644 von erwinsklein am 03.08.20 22:16:06

Zitat von erwinsklein:

Zitat von GiGi_002: ...

Werden wir ja sehen, wer sich den Elektroporsche Taycan kauft oder doch eher das günstigere und optisch fast identische Verbrennermodell. Der Tayan ist kein Konkurrent zum Modell S, schon allein der Preisunterschied ist viel zu groß.

Bleibt ihr lieber bei euren Lack abblätternden Tesla. Ihr wollt doch nicht den Zorn eures Guru auf euch ziehen. Ihr wisst doch, Elon schließt euch dann aus, .... von dem beschissenen Service und den ständigen Mängeln an der Qualität. .... Qualität und Verarbeitung hat nun seinen Preis.

Jeder kann selbst entscheiden, wofür er sein Geld ausgibt und mit welcher Qualität er zufrieden ist. Mir kommt es so vor, als wenn vor allem die Käufer von teuren Verbrennerfahrzeugen diesen Grundsatz einfach nicht kapieren können oder wollen.

[FloEvo]

[tradit]

Achso, noch einen TSLAQ Pinto Brand der letzten Woche vergessen, gleich mit Stromausfall:

https://www.yorkregion.com/news-story/10126477-tesla-driver-…

Richmond Hill firefighters, who had put the Tesla fire out initially, had to return when the car’s batteries caught fire a second time, Pattenden said.
“Richmond Hill fire put it out, but the batteries continued to re-ignite,” he said.

Diese Pintos werden immer mehr zu einer Bedrohung der öffentlichen Sicherheit

[weedman]

Top Auto deTesla 😂😭

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.238 von tradit am 04.08.20 01:24:22

Du meinst Betrunkene sind eine Gefahr auf der Straße!

Zitat von tradit: Achso, noch einen TSLAQ Pinto Brand der letzten Woche vergessen, gleich mit Stromausfall:

https://www.yorkregion.com/news-story/10126477-tesla-driver-…

Richmond Hill firefighters, who had put the Tesla fire out initially, had to return when the car’s batteries caught fire a second time, Pattenden said.
“Richmond Hill fire put it out, but the batteries continued to re-ignite,” he said.

Diese Pintos werden immer mehr zu einer Bedrohung der öffentlichen Sicherheit

[Miezekatze71]

Tesla kann auch anders: Model 3 in China bei Neuwagen-Qualität mit weitem Abstand vorn

Tesla sechsmal so gut wie Zweiter
Das meldeten am Montag Nutzer mit Chinesisch-Kenntnissen auf Twitter. Demnach gab es pro 10.000 Tesla Model 3 im zweiten Quartal 2020 laut der Website CheZhiWang nur 0,7 Beschwerden. Das ist nicht nur für sich betrachtet ein sehr niedriger Wert, sondern auch glatt sechsmal so gut wie der des zweitplatzierten Autos in China mit 4,2 Beschwerden pro 10.000 Neuwagen.

https://teslamag.de/news/tesla-model-3-china-neuwagen-qualit…

Miezi

[stegonatus]

Dieser arrogante selbstgefällige Typ.
Bezeichnet seine Fans praktisch als doof(womit er vielleicht gar nicht so im Unrecht ist)


https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5034561…

[stegonatus]

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5034688…

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.484 von Miezekatze71 am 04.08.20 07:25:17

Zitat von Miezekatze71: Tesla kann auch anders: Model 3 in China bei Neuwagen-Qualität mit weitem Abstand vorn

Tesla sechsmal so gut wie Zweiter
Das meldeten am Montag Nutzer mit Chinesisch-Kenntnissen auf Twitter. Demnach gab es pro 10.000 Tesla Model 3 im zweiten Quartal 2020 laut der Website CheZhiWang nur 0,7 Beschwerden. Das ist nicht nur für sich betrachtet ein sehr niedriger Wert, sondern auch glatt sechsmal so gut wie der des zweitplatzierten Autos in China mit 4,2 Beschwerden pro 10.000 Neuwagen.

https://teslamag.de/news/tesla-model-3-china-neuwagen-qualit…

Miezi

Da wahrscheinlich tausende dieser Kisten noch auf Halde stehen, aber angeblich ja verkauft sind, kann sich auch niemand beschweren.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.443 von Miezekatze71 am 03.08.20 22:02:13

In Deutschland gibt es derzeit ca. 900 Stromanbieter.
Tesla ist dann einer unter vielen, wie bei den Autos.
Ist Teslastrom effizienter, billiger, produziert Tesla seinen Strom selbst z.B. auf dem Mars, wenn ja wie oder wo wird der Strom einkauft (z.B. billiger Atomstrom aus Frankreich etc.)?

Welcher Marktanteil wird angestrebt, wie bei den Autos 0,4% (=Massenmarkt erorbert) - enorm, vor allem verbunden mit enorm viel Gewinn.
Derartige Artikel bei Teslamag bestätigen mich in meinem Verdacht, dass die Seite ein Ableger des Postillon ist.

[stegonatus]

Na so was. Jetzt wird Elon wohl bald wieder lospoltern


https://www.golem.de/news/oberlandesgericht-tesla-touchscre…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.484 von Miezekatze71 am 04.08.20 07:25:17

Zitat von Miezekatze71: Tesla kann auch anders: Model 3 in China bei Neuwagen-Qualität mit weitem Abstand vorn

Tesla sechsmal so gut wie Zweiter
Das meldeten am Montag Nutzer mit Chinesisch-Kenntnissen auf Twitter. Demnach gab es pro 10.000 Tesla Model 3 im zweiten Quartal 2020 laut der Website CheZhiWang nur 0,7 Beschwerden. Das ist nicht nur für sich betrachtet ein sehr niedriger Wert, sondern auch glatt sechsmal so gut wie der des zweitplatzierten Autos in China mit 4,2 Beschwerden pro 10.000 Neuwagen.

https://teslamag.de/news/tesla-model-3-china-neuwagen-qualit…

Miezi

Vom schlechtesten Hersteller, was Qualität angeht plötzlich der beste und dann auch noch 6 mal besser als der Zweite? Soll das ein Scherz oder Übersetzungsfehler (Nutzer mit Chinesisch Kenntnisse, nee, ist klar🤣🤣🤣) sein? Was anderes kann es nämlich nicht sein. Selbst ein Vollidiot kann erkennen, dass das Blödsinn ist. Aber wahrscheinlich hat die Partei angeordnet, solche Meldungen abzugeben. So funktioniert das in kommunistischen/sozialistischen Staaten halt.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.571 von Mave86 am 03.08.20 18:42:52

Wenn angeblich alles abverkauft ist und keine Schiffe im Juli kamen, wo kommen denn dann die verfügbaren Neuwagen auf der Teslaseite auf autoscout und mobile her?

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.591 von Schlaemmer_Horst am 03.08.20 16:00:41

Zitat von Schlaemmer_Horst: Die Weltherrschaft von TESLA kann definitiv abgehakt werden. Man muss nicht nach Norwegen schauen, die Juli-Verkaufszahlen für Deutschland sprechen auch eine deutliche Sprache:

TESLA Model S: 66,
TESLA Model X: 72,
TESLA Model 3: 703,

PORSCHE Taycan: 246,
AUDI e-tron: 520,
BMW i3: 427,
RENAULT ZOE: 1.448.

Und nun kommt noch der VW ID.3 hinzu....

Na, immerhin hat TESLA im Juli 703 Model 3 in Deutschland verkauft. (Die FANBOYS werden jetzt bestimmt damit kommen, dass die Produktion aufgrund der hohen Nachfrage nicht hinterher kommt und die Bänder bei TESLA zu mindestens 125% ausgelastet sind.)

[Sommernacht_2]

Scheinbar wird die gesteigerte Elektroprämie in Deutschland fleißig in Anspruch genommen. Vermutlich aber eher für den Kauf eines Plug-In-Hybriden eines deutschen Herstellers, als für reine Elektroautos, und dort dann eher für güstige Modelle wie den Renault ZOE.

Für TESLA sehe ich hier aktuell keine Sonderkonjunktur. Zumal nach dem jüngsten Urteil des OLG Kalrsruhe bezüglich der Bedienung über das Touch-Display größere Einschränkungen für die Tesla-Kunden drohen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.925 von stegonatus am 04.08.20 08:28:53

Zitat von stegonatus: Dieser arrogante selbstgefällige Typ.
Bezeichnet seine Fans praktisch als doof(womit er vielleicht gar nicht so im Unrecht ist)

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5034561…

Er bezeichnet vor allem die Richter indirekt als Idioten. Immerhin nicht als 'Pedos'. Man muss das also wohl als Geste des Respekts von Elon auffassen. In den USA darf er schliesslich buchstäblich alles machen und sagen.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.638.748 von xwin am 04.08.20 11:43:14

Zitat von xwin:

Zitat von stegonatus: Dieser arrogante selbstgefällige Typ.
Bezeichnet seine Fans praktisch als doof(womit er vielleicht gar nicht so im Unrecht ist)

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5034561…

Er bezeichnet vor allem die Richter indirekt als Idioten. Immerhin nicht als 'Pedos'. Man muss das also wohl als Geste des Respekts von Elon auffassen. In den USA darf er schliesslich buchstäblich alles machen und sagen.

Nein tut er nicht - das wisst ihr beide auch. Steht auch anders im Text.

[sg-1]

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.639.078 von sg-1 am 04.08.20 12:11:00

'Die Aufregung darum idiotisch' und 'lächerlich, dass der Name Autopilot unpräzise sei'. Er nimmt das Gericht darüber hinaus also auch nicht ernst.

Finde ich prima. Mal gucken, wann die Sonne das Wachs an seinen Flügeln weich werden lässt. Die Murmel ist es ja schon.

[xwin]

'Argumentieren' und Insinuieren Elon Style :

“In principle, it [a Neuralink device] could fix anything that’s wrong with the brain.”

https://www.allaboutcircuits.com/news/behind-elon-musks-neur…

Ich nehme an, hier heraus zu lesen, dass Neuralink für alle Hinrschäden gleichermassen geeignet sei ist auch lächerlich und idiotisch ?

Beim Autopilot hatten ihn seine (nach Elons Auffassung offenbar 'idiotischen' Kunden) ja zunächst einmal missverstanden und den Autopiloten als Autopiloten benutzt. Für die meisten Menschen da draussen insinuiert 'Autopilot', dass man die Hände nichts an das Lenkrad legen muss. Und die Richter sahen da eben ganz genauso.

Fans werden ihn bis in den Tod verteidigen das ist keine Frage. Aber deren relative Zahl scheint zu schrumpfen, wenn man den Marktanteil als Mass nimmt. Offenbar sind Menschen dann zum Glück doch nicht soooooo idiotisch.

[stupidbeliever]

ich verstehe die ganze aufregung hier im board nicht....... wer die letzten wochen und monate verfolgt hat,der weiß, das em ein pr-genie ist.er braucht keine marketing-abtlg, er macht alles per twitter wie sein bester kumpel, donald trump. das tesla operativ kein geld verdient ist klar-er wird operativ auch niemals geld verdienen. aber was schert es ihn,wenn er von fiatchrysler alleine 1,6 milliarden emmisions-knete überwiesen bekommt. und wenn er steuer-erleichterungen in den usa bekommt von kumpel donald....... als die spacex-rakete abgehoben hat, stand er neben kumpel donald und wurde live ins tv übertragen. als dankeschön für diese wahlkampfhilfe spart er jetzt ca. 3 milliarden marketing-kosten dadurch,das er kostenlose werbung bei fox-news senden darf....... er ist ein größenwahnsinniges schlitzohr-aber er ist clever. es interessiert ihn nur die mk von tesla, sonst gar nichts. und die treibt er hoch mit aberwitzigen aussagen..... er weiß genau,das berlin noch ein riesen-problem wird bei den dt.behörden. es liegt ja bis heute nicht mal eine genehmigung vor.....und dann denkt mal an den flughafen berlin (11 jahre bauzeit!!!!!) und an stuttgart 21. er wird noch graue haare bei den dt. behörden und ingenieuren bekommen... und er weiß das!!! und was macht er? erzählt jedem auf der welt über twitter, das berlin viel schneller fertig wird als geplant............ dafür müsste man ihn ohrfeigen. aber er bewegt sich im rahmen des gesetzes und hat seinen freund donald...... ende des 1.quartals 2021 dürfte es sehr eng für tesla werden. er hat alles all-in gesetzt!!! fabrik in berlin (2 millarden), fabrik in texas (1,5 milliarden) und ausbau in shanghei (1 Milliarde). und unter umständen noch batterie-fabrik in berlin. er muss 30000 arbeiter rekrutieren. die kosten werden das unternehmen auffressen.erlöse aus allen 3 projekten werden erst mitte 2021 fließen. bis dahin ist er pleite. wie gesagt : ein geniales pr-großmaul, aber seit 18 jahren nur verluste mit tesla. ohne die emissions-erlöse und steuer-geschenke wäre er schon pleite.
puts sind angebracht.
nur meine meinung.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.639.330 von xwin am 04.08.20 12:32:39

Zitat von xwin: 'Argumentieren' und Insinuieren Elon Style :

“In principle, it [a Neuralink device] could fix anything that’s wrong with the brain.”

https://www.allaboutcircuits.com/news/behind-elon-musks-neur…

Ich nehme an, hier heraus zu lesen, dass Neuralink für alle Hinrschäden gleichermassen geeignet sei ist auch lächerlich und idiotisch ?

Beim Autopilot hatten ihn seine (nach Elons Auffassung offenbar 'idiotischen' Kunden) ja zunächst einmal missverstanden und den Autopiloten als Autopiloten benutzt. Für die meisten Menschen da draussen insinuiert 'Autopilot', dass man die Hände nichts an das Lenkrad legen muss. Und die Richter sahen da eben ganz genauso.

Fans werden ihn bis in den Tod verteidigen das ist keine Frage. Aber deren relative Zahl scheint zu schrumpfen, wenn man den Marktanteil als Mass nimmt. Offenbar sind Menschen dann zum Glück doch nicht soooooo idiotisch.

Es ist doch schön, wenn ein kleines Automobilunternehmen seine treuen Fans hat und die Marke nicht einfach sang- und klanglos untergeht. Tatsächlich finde ich Anerkennung für die Pionierleistung von Tesla, ein Elektrofahrzeug von Grund auf neu zu entwickeln. Das Model S hat für mich schon etwas revolutionär Neues und damit Anerkennung verdient. Leider verkauft sich diese Fahrzeug nicht mehr besonders gut.

[stupidbeliever]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Kopie, ohne Quellenangabe, aus fremden Medien- bitte nachlesen unter 9.5. Nutzungsbedingungen: "wie zitiere ich richtig"

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.442 von sg-1 am 04.08.20 07:11:17

Warum? Hat der Betrunkene sich etwa angezündet?

[Roda1959]

TESLA , gut aber gibts besseren

Vor allem NIO, bessere IDEA , Bessere KGV, bessere Performance und RIESE Markt.
Check self.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.639.558 von stupidbeliever am 04.08.20 12:58:11

Zitat von stupidbeliever: ich verstehe die ganze aufregung hier im board nicht....... wer die letzten wochen und monate verfolgt hat,der weiß, das em ein pr-genie ist.er braucht keine marketing-abtlg, er macht alles per twitter wie sein bester kumpel, donald trump. das tesla operativ kein geld verdient ist klar-er wird operativ auch niemals geld verdienen. aber was schert es ihn,wenn er von fiatchrysler alleine 1,6 milliarden emmisions-knete überwiesen bekommt. und wenn er steuer-erleichterungen in den usa bekommt von kumpel donald....... als die spacex-rakete abgehoben hat, stand er neben kumpel donald und wurde live ins tv übertragen. als dankeschön für diese wahlkampfhilfe spart er jetzt ca. 3 milliarden marketing-kosten dadurch,das er kostenlose werbung bei fox-news senden darf....... er ist ein größenwahnsinniges schlitzohr-aber er ist clever. es interessiert ihn nur die mk von tesla, sonst gar nichts. und die treibt er hoch mit aberwitzigen aussagen..... er weiß genau,das berlin noch ein riesen-problem wird bei den dt.behörden. es liegt ja bis heute nicht mal eine genehmigung vor.....und dann denkt mal an den flughafen berlin (11 jahre bauzeit!!!!!) und an stuttgart 21. er wird noch graue haare bei den dt. behörden und ingenieuren bekommen... und er weiß das!!! und was macht er? erzählt jedem auf der welt über twitter, das berlin viel schneller fertig wird als geplant............ dafür müsste man ihn ohrfeigen. aber er bewegt sich im rahmen des gesetzes und hat seinen freund donald...... ende des 1.quartals 2021 dürfte es sehr eng für tesla werden. er hat alles all-in gesetzt!!! fabrik in berlin (2 millarden), fabrik in texas (1,5 milliarden) und ausbau in shanghei (1 Milliarde). und unter umständen noch batterie-fabrik in berlin. er muss 30000 arbeiter rekrutieren. die kosten werden das unternehmen auffressen.erlöse aus allen 3 projekten werden erst mitte 2021 fließen. bis dahin ist er pleite. wie gesagt : ein geniales pr-großmaul, aber seit 18 jahren nur verluste mit tesla. ohne die emissions-erlöse und steuer-geschenke wäre er schon pleite.
puts sind angebracht.
nur meine meinung.

Da bin ich absolut deiner Meinung. Und zusätzlich kann er sich noch seiner Mission rühmen, die Welt durch "saubere Und nachhaltige" Mobilität "gerettet" zu haben. Denn egal wie, Autokonzerne und auch Regierungen tanzen nach seiner Elektroauto pfeife. Er muss noch nicht mal mehr mit Tesla Erfolg haben. Seine "Mission" ist schon durch.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.639.570 von Sommernacht_2 am 04.08.20 12:58:52

Zitat von Sommernacht_2: Es ist doch schön, wenn ein kleines Automobilunternehmen seine treuen Fans hat und die Marke nicht einfach sang- und klanglos untergeht. Tatsächlich finde ich Anerkennung für die Pionierleistung von Tesla, ein Elektrofahrzeug von Grund auf neu zu entwickeln. Das Model S hat für mich schon etwas revolutionär Neues und damit Anerkennung verdient. Leider verkauft sich diese Fahrzeug nicht mehr besonders gut.

Kein Einspruch von mir. Wenn die Nutzer sich dann auch gleichzeitig über die Probleme mit der Radaufhängung und dem aggressiven Batteriemanagement bewusst sind und wissen, dass der Autopilot nicht das ist was er für die meisten Menschen verheisst ... kann ich damit leben zu sagen, dass das Model S ein schönes Auto ist und vermutlich den Markt für eine neue Autoklasse geöffnet hat.

[stupidbeliever]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptungen bitte immer mit Quellenangaben, nachvollziehbarem Link, URL

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.640.500 von stupidbeliever am 04.08.20 14:09:13

Zitat von stupidbeliever: der andere meinte neulich, das er glaubt,das tesla in weniger als 2 jahren kein auto-hersteller mehr sei, sondern ein reiner batterie-hersteller.
das auto-geschäft hat man dann verkauft. aber selbst als batterie-hersteller sei das unternehmen nur einen bruchteil des heutigen aktienkurses wert.

Wenn man hier schon ein paar Jahre dabei ist ... : Tesla ist immer genau das nicht, was gerade nicht so extrem gut läuft und ist immer genau das, was bald als Thementag kommt.

Erst war Tesla ein in der Automobilwelt hypergrowth-disruptives Unternehmen, das alle anderen Hersteller aber ganz sicher ausradiert aus der Geschichte. Bis zum Q1/2019 etwa. Dann waren die Zahlen ernüchternd.

Dann kam der 'Autonomy-Day' im Mai 2019 und Tesla war jetzt ein Robotaxi-Hersteller, der all die zukünftigen Fantastilliarden mit Fahrdiensten erwirtschaftet und sich und seine Käufer reich macht. Bis eben klar wurde, dass FSD nicht Realität wird (ansich war das immer klar, wenn man Ingenieur ist).

Und jetzt kommt der 'Battery-Day' und da ist Tesla eben bald ein Batteriehersteller. mit der dollsten Batterietechnik überhaupt Das Schema ist so glasklar, dass man schon ein wenig schmunzeln muss.

Nächstes Jahr ist Tesla dann ein Chiphersteller, Sattelitenbetreiber oder Drivetrain-Hersteller. Kannst du dir jetzt schon aussuchen.

[stupidbeliever]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Quellennachweis, bitte formulieren Sie ihre Aussagen so, dass sie als Mutmaßung erkennbar sind oder fügen Sie eine Quelle hinzu

[Spike1978]

Zitat Frank Thelen:
"Ob und wie Tesla im Detail Buchführung macht, interessiert mich nicht. Ich glaube an den Gründer und CEO Elon Musk.“
Quelle: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1328824-1-10/fra…

Keine weiteren Fragen euer Ehren! 🙊🙉🙈🤦‍♂️ Ob ihm das auch noch egal ist, wenn illegale Praktiken ans Tageslicht kommen sollten? War Thelen eigentlich auch bei Wirecard drin, oder hat er seinen Hintern da rechtzeitig aus der Schlinge gezogen?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.640.956 von Spike1978 am 04.08.20 14:44:13

Zitat von Spike1978: Zitat Frank Thelen:
"Ob und wie Tesla im Detail Buchführung macht, interessiert mich nicht. Ich glaube an den Gründer und CEO Elon Musk.“
Quelle: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1328824-1-10/fra…

Keine weiteren Fragen euer Ehren! 🙊🙉🙈🤦‍♂️ Ob ihm das auch noch egal ist, wenn illegale Praktiken ans Tageslicht kommen sollten? War Thelen eigentlich auch bei Wirecard drin, oder hat er seinen Hintern da rechtzeitig aus der Schlinge gezogen?

Lustig. Zumindest ist Frank ehrlich.

Bizarr ist natürlich ... Bilanzierung hat man an der Börse, damit man nicht 'glauben' muss sondern weiss.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.641.094 von xwin am 04.08.20 14:53:01

Zitat von xwin:

Zitat von Spike1978: Zitat Frank Thelen:
"Ob und wie Tesla im Detail Buchführung macht, interessiert mich nicht. Ich glaube an den Gründer und CEO Elon Musk.“
Quelle: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1328824-1-10/fra…

Keine weiteren Fragen euer Ehren! 🙊🙉🙈🤦‍♂️ Ob ihm das auch noch egal ist, wenn illegale Praktiken ans Tageslicht kommen sollten? War Thelen eigentlich auch bei Wirecard drin, oder hat er seinen Hintern da rechtzeitig aus der Schlinge gezogen?

Lustig. Zumindest ist Frank ehrlich.

Bizarr ist natürlich ... Bilanzierung hat man an der Börse, damit man nicht 'glauben' muss sondern weiss.

Hat er tatsächlich 'Gründer Elon Musk' gesagt ? Weiss er nicht einmal, dass Musk Tesla nicht gegründet hat sondern als Investor in das Unternehmen gekommen ist ? Ok ... ach Frank.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.641.094 von xwin am 04.08.20 14:53:01

Zitat von xwin:

Zitat von Spike1978: Zitat Frank Thelen:
"Ob und wie Tesla im Detail Buchführung macht, interessiert mich nicht. Ich glaube an den Gründer und CEO Elon Musk.“
Quelle: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1328824-1-10/fra…

Keine weiteren Fragen euer Ehren! 🙊🙉🙈🤦‍♂️ Ob ihm das auch noch egal ist, wenn illegale Praktiken ans Tageslicht kommen sollten? War Thelen eigentlich auch bei Wirecard drin, oder hat er seinen Hintern da rechtzeitig aus der Schlinge gezogen?

Lustig. Zumindest ist Frank ehrlich.

Bizarr ist natürlich ... Bilanzierung hat man an der Börse, damit man nicht 'glauben' muss sondern weiss.

Naja, in der Teslakirche muss man hoffen und glauben: man hofft, daß FSD irgendwann funktionieren wird, man hofft auf Gewinn, man hofft auf disruptive Autoverkäufer, man glaubt, Tesla wäre der beste Autohersteller der Welt, man glaubt an die "Mission", man glaubt, daß der Aktienkurs noch mehr steigt und auch noch gerechtfertigt ist, man hofft auf bessere Qualität der Fahrzeuge usw..

[Spike1978]

Auszug aus einem Interview mit Automotive News Daily Drive Podcast:

(…) And I should say we sort of made the executive decission to not make this a world truck. So it does not comply with a lot of the specifications in, you know, like it doesn’t comply with a lot of like the EU spec and stuff. But that’s OK, we can always build a slightly smaller truck that does comply with the EU spec in the future. Maybe there’s some slight chance of getting a pass, I don’t know, maybe some exceptions to the EU rules of how it is classified. But we are really fundamentally making this truck as a north american asskicker, basically. And it’s goal is to kick the most amount of ass possible with this truck. (…)

Mit anderen Worten: kein Cybertruck für die Jünger in Europa...ooooooohhhhhhhh...wie schade. Gott sei dank kommt diese Missgeburt von einem Auto nicht hierher. Kann er gerne an Bürgerkriegssympatisanten in USA verkloppen.

https://www.autonews.com/weekend-drive-podcast/daily-drive-p…

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.639.558 von stupidbeliever am 04.08.20 12:58:11

Zitat von stupidbeliever: ich verstehe die ganze aufregung hier im board nicht....... wer die letzten wochen und monate verfolgt hat,der weiß, das em ein pr-genie ist.er braucht keine marketing-abtlg, er macht alles per twitter wie sein bester kumpel, donald trump. das tesla operativ kein geld verdient ist klar-er wird operativ auch niemals geld verdienen. aber was schert es ihn,wenn er von fiatchrysler alleine 1,6 milliarden emmisions-knete überwiesen bekommt. und wenn er steuer-erleichterungen in den usa bekommt von kumpel donald....... als die spacex-rakete abgehoben hat, stand er neben kumpel donald und wurde live ins tv übertragen. als dankeschön für diese wahlkampfhilfe spart er jetzt ca. 3 milliarden marketing-kosten dadurch,das er kostenlose werbung bei fox-news senden darf....... er ist ein größenwahnsinniges schlitzohr-aber er ist clever. es interessiert ihn nur die mk von tesla, sonst gar nichts. und die treibt er hoch mit aberwitzigen aussagen..... er weiß genau,das berlin noch ein riesen-problem wird bei den dt.behörden. es liegt ja bis heute nicht mal eine genehmigung vor.....und dann denkt mal an den flughafen berlin (11 jahre bauzeit!!!!!) und an stuttgart 21. er wird noch graue haare bei den dt. behörden und ingenieuren bekommen... und er weiß das!!! und was macht er? erzählt jedem auf der welt über twitter, das berlin viel schneller fertig wird als geplant............ dafür müsste man ihn ohrfeigen. aber er bewegt sich im rahmen des gesetzes und hat seinen freund donald...... ende des 1.quartals 2021 dürfte es sehr eng für tesla werden. er hat alles all-in gesetzt!!! fabrik in berlin (2 millarden), fabrik in texas (1,5 milliarden) und ausbau in shanghei (1 Milliarde). und unter umständen noch batterie-fabrik in berlin. er muss 30000 arbeiter rekrutieren. die kosten werden das unternehmen auffressen.erlöse aus allen 3 projekten werden erst mitte 2021 fließen. bis dahin ist er pleite. wie gesagt : ein geniales pr-großmaul, aber seit 18 jahren nur verluste mit tesla. ohne die emissions-erlöse und steuer-geschenke wäre er schon pleite.
puts sind angebracht.
nur meine meinung.

Fast alles richtig. Aber TESLA wird dann einfach (aufgrund der großartigen Zukunftsaussichten) eine weitere Kapitalerhöhung durchführen und sich die nötigen Milliarden beschaffen. Je höher der Aktienkurs, desto geringer die Verwässerung für die Aktionäre (und EM himself). Eine Pleite von TESLA schließe ich kurz- und mittelfristig aus, solange es noch "Investoren" gibt, die ihren Messias lobpreisen und im blind folgen.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.641.502 von Sommernacht_2 am 04.08.20 15:23:21

Zitat von Sommernacht_2:

Zitat von stupidbeliever: ich verstehe die ganze aufregung hier im board nicht....... wer die letzten wochen und monate verfolgt hat,der weiß, das em ein pr-genie ist.er braucht keine marketing-abtlg, er macht alles per twitter wie sein bester kumpel, donald trump. das tesla operativ kein geld verdient ist klar-er wird operativ auch niemals geld verdienen. aber was schert es ihn,wenn er von fiatchrysler alleine 1,6 milliarden emmisions-knete überwiesen bekommt. und wenn er steuer-erleichterungen in den usa bekommt von kumpel donald....... als die spacex-rakete abgehoben hat, stand er neben kumpel donald und wurde live ins tv übertragen. als dankeschön für diese wahlkampfhilfe spart er jetzt ca. 3 milliarden marketing-kosten dadurch,das er kostenlose werbung bei fox-news senden darf....... er ist ein größenwahnsinniges schlitzohr-aber er ist clever. es interessiert ihn nur die mk von tesla, sonst gar nichts. und die treibt er hoch mit aberwitzigen aussagen..... er weiß genau,das berlin noch ein riesen-problem wird bei den dt.behörden. es liegt ja bis heute nicht mal eine genehmigung vor.....und dann denkt mal an den flughafen berlin (11 jahre bauzeit!!!!!) und an stuttgart 21. er wird noch graue haare bei den dt. behörden und ingenieuren bekommen... und er weiß das!!! und was macht er? erzählt jedem auf der welt über twitter, das berlin viel schneller fertig wird als geplant............ dafür müsste man ihn ohrfeigen. aber er bewegt sich im rahmen des gesetzes und hat seinen freund donald...... ende des 1.quartals 2021 dürfte es sehr eng für tesla werden. er hat alles all-in gesetzt!!! fabrik in berlin (2 millarden), fabrik in texas (1,5 milliarden) und ausbau in shanghei (1 Milliarde). und unter umständen noch batterie-fabrik in berlin. er muss 30000 arbeiter rekrutieren. die kosten werden das unternehmen auffressen.erlöse aus allen 3 projekten werden erst mitte 2021 fließen. bis dahin ist er pleite. wie gesagt : ein geniales pr-großmaul, aber seit 18 jahren nur verluste mit tesla. ohne die emissions-erlöse und steuer-geschenke wäre er schon pleite.
puts sind angebracht.
nur meine meinung.

Fast alles richtig. Aber TESLA wird dann einfach (aufgrund der großartigen Zukunftsaussichten) eine weitere Kapitalerhöhung durchführen und sich die nötigen Milliarden beschaffen. Je höher der Aktienkurs, desto geringer die Verwässerung für die Aktionäre (und EM himself). Eine Pleite von TESLA schließe ich kurz- und mittelfristig aus, solange es noch "Investoren" gibt, die ihren Messias lobpreisen und im blind folgen.

Richtig. Tesla hat überhaupt kein Problem, sich Geld zu beschaffen. Tesla könnte sogar einen kleinen Autohersteller wie BMW übernehmen (was allerdings keinen Sinn macht). Der Weg ist eigentlich vorgezeichnet, es geht jetzt nur noch um die Umsetzung. Tesla wurde schon oft unterschätzt und immer wieder werfen irgendwelche Leute Stöcke und Steine in den Weg, aber das hat Musk bisher nicht von seinem Plan abbringen können. Wer mit Puts spekuliert wird einen teuren Preis für den Zeitwertverlust zahlen, denn sicher kann Tesla auch mal in Schwierigkeiten kommen, aber wann dies sein wird, ist vollkommen unabsehbar.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.641.331 von Spike1978 am 04.08.20 15:11:20

Zitat von Spike1978: Auszug aus einem Interview mit Automotive News Daily Drive Podcast:

(…) And I should say we sort of made the executive decission to not make this a world truck. So it does not comply with a lot of the specifications in, you know, like it doesn’t comply with a lot of like the EU spec and stuff. But that’s OK, we can always build a slightly smaller truck that does comply with the EU spec in the future. Maybe there’s some slight chance of getting a pass, I don’t know, maybe some exceptions to the EU rules of how it is classified. But we are really fundamentally making this truck as a north american asskicker, basically. And it’s goal is to kick the most amount of ass possible with this truck. (…)

Mit anderen Worten: kein Cybertruck für die Jünger in Europa...ooooooohhhhhhhh...wie schade. Gott sei dank kommt diese Missgeburt von einem Auto nicht hierher. Kann er gerne an Bürgerkriegssympatisanten in USA verkloppen.

https://www.autonews.com/weekend-drive-podcast/daily-drive-p…

Der Cybertruck würde vermutlich eh keine Zulassung in der EU bekommen, ganz davon abgesehen, dass der Markt für solche Fahrzeuge relativ klein ist. Gleiches gilt übrigens auch für den Badger von Nikola Motors, von dem ja nur eine Zeichnung existiert.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.641.631 von GiGi_002 am 04.08.20 15:33:09

Zitat von GiGi_002: Richtig. Tesla hat überhaupt kein Problem, sich Geld zu beschaffen. Tesla könnte sogar einen kleinen Autohersteller wie BMW übernehmen (was allerdings keinen Sinn macht).

Das scheint sich einzufräsen hier. Wie so manch andere Wunschvorstellung. In dem Moment, in dem Tesla mit Aktien bezahlen will, macht BMW über (von Tesla unabhängige) Wirtschaftsprüfer Due Dilligence bei Tesla. Im Leben kann Tesla das nicht zulassen.

[tradit]

Die erste Motorzeitschrift nimmt sich der whompies an:

https://www.motorbiscuit.com/this-is-bad-whompy-wheel-syndro…

[ojewo12]

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-21/tesla-bea…

[Apollonius]

Warum sollte BMW an Tesla verkauft werden? BMW ist in familiärer Hand, stellt Premium Fahrzeuge her und macht Gewinne. Und dann die Bezahlung mit Aktien!
Aber daran kann man sehen wie verblendet manche sind.

Am besten ist die Nachricht, dass der Truck für den Nord-Amerikanischen Markt entwickelt wird. Das wird ein Bombengeschäft! Wenn man sich mal Manufakturen anschaut, welche in kleinen Stückzahlen produzieren wie z. B. Bentley, Ferrari, Bugatti... Ich will da lieber keinen Vergleich zu Elons Fabriken machen, weder zur Fertigungshalle/zelt noch zu den Arbeitern!

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.642.258 von ojewo12 am 04.08.20 16:18:05

Zitat von ojewo12: https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-21/tesla-bear-case-price-cut-to-10-at-morgan-stanley-on-weak-sales

Artikel ist von Mai 2019, also nicht ganz aktuell.
Würde jetzt auf 20$ erhöhen.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.642.270 von Apollonius am 04.08.20 16:18:20

Zitat von Apollonius: Warum sollte BMW an Tesla verkauft werden? BMW ist in familiärer Hand, stellt Premium Fahrzeuge her und macht Gewinne. Und dann die Bezahlung mit Aktien!
Aber daran kann man sehen wie verblendet manche sind.

Am besten ist die Nachricht, dass der Truck für den Nord-Amerikanischen Markt entwickelt wird. Das wird ein Bombengeschäft! Wenn man sich mal Manufakturen anschaut, welche in kleinen Stückzahlen produzieren wie z. B. Bentley, Ferrari, Bugatti... Ich will da lieber keinen Vergleich zu Elons Fabriken machen, weder zur Fertigungshalle/zelt noch zu den Arbeitern!

Falsch, Tesla macht Gewinn. BMW (aktuell) nicht.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/coronakrise-bm…

[tradit]

Die ersten fanboyz befreien sich vom Stockholm Syndrom:

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.642.333 von Mave86 am 04.08.20 16:22:41

Wie oft denn noch?
Tesla mach keinen operativen Gewinn! Die positive Bilanz in den Quartalsberichten kommt vom CO2 Handel.

Gewinne bezieht man aufs Jahr, so viel solltest du doch wissen! Nicht nur Gewinne auch das EBIT, KGV, Aktiva/Passiva, etc. werden aufs Jahr gerechnet!

Aber mal eine Frage nebenbei: Warum wurden im Juli keine Teslas per Schiff nach Europa versandt?
Kein Nachfrage, keine Vorrätig oder an was lag es? Tesla wird doch seit neusten als das Unternehmen dargestellt, ob nun KFZ oder Technologie.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.642.333 von Mave86 am 04.08.20 16:22:41

Alle lügner sollen tot umfallen.😭👹

Tesla bilanziert Gewinn, Du schwachkopp.

Und von den 90 k sind 30 gar nicht verkauft.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.643.398 von Apollonius am 04.08.20 17:28:58

Zitat von Apollonius: Wie oft denn noch?
Tesla mach keinen operativen Gewinn! Die positive Bilanz in den Quartalsberichten kommt vom CO2 Handel.

Gewinne bezieht man aufs Jahr, so viel solltest du doch wissen! Nicht nur Gewinne auch das EBIT, KGV, Aktiva/Passiva, etc. werden aufs Jahr gerechnet!

Aber mal eine Frage nebenbei: Warum wurden im Juli keine Teslas per Schiff nach Europa versandt?
Kein Nachfrage, keine Vorrätig oder an was lag es? Tesla wird doch seit neusten als das Unternehmen dargestellt, ob nun KFZ oder Technologie.

Tesla hat eine testierte Bilanz vorlegt und das vierte Quartal in Folge einen Gewinn ausgewiesen. Daran gibt es keinen Zweifel. Die CO2 Zertifikate sind nun mal Teil des Umsatzes. Das ist vollkommen legal, ob das nun direkt operativer Umsatz ist oder halboperativer oder nicht operativer Umsatz.
Wer das in Zweifel zieht, kann ja gerne versuche Tesla Bilanzmanipulation nachzuweisen oder sollte einfach still sein.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.643.488 von GiGi_002 am 04.08.20 17:35:52

Ohne diesen Handel gäbe es keinen Gewinn wo sind die 29 % Marge die man versprochen hatte.

Jetzt kommt das nächste Märchen mit der 100000$ Software es wird immer schlimmer.

Wer kauft ein Auto für 160000 €. Keiner.

Musk ist einfach verzweifelt die frage ist wie lang glaubt man den Schwachsinn noch.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.642.687 von tradit am 04.08.20 16:48:09

Zitat von tradit: Die ersten fanboyz befreien sich vom Stockholm Syndrom:

Was für ein Oldschool Vergleich mit Pferdestärken.

Es wird immer so getan, als wenn der Markt für E-Autos nicht wächst und immer nur ein Modell gewinnen kann. Faktisch wächst aber der E-Auto Markt ingesamt zu Lasten von Verbrennern. Von daher ist jedes E-Auto eine Chance, das sich ein Käufer gegen einen Verbrenner entscheidet. Das hilft letztendlich allen Herstellern von E-Autos und schadet allen Herstellern, die keine wettbewerbsfähigen E-Modelle anbieten können, vor allem Daimler, BMW und Toyota. Ford ist offenbar auf einem guten Weg...

[ojewo12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.640.956 von Spike1978 am 04.08.20 14:44:13

TV-Experte Thelen hat sich mit Wirecard die Finger verbrannt

Der Typ ist der Beste Kontraindikator. Ich weiß gar nicht wie der es soweit bringen konnte.
Wenn er weiter sein Geld nach einer so oberflächlichen Analyse investiert, sollte dieses bald alle sein.
Das schlimme ist nur, dass er viele andere Menschen beeinflusst als angeblicher "EXperte" und diese dann den Schaden haben.
Der hat bei Wirecard ähnlich gefaselt und dann richtig viel Geld verloren:

https://www.cash.ch/news/top-news/kauf-kurz-vor-absturz-wie-…

https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/TV-Experte-T…

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.643.488 von GiGi_002 am 04.08.20 17:35:52

Zitat von GiGi_002:

Zitat von Apollonius: Wie oft denn noch?
Tesla mach keinen operativen Gewinn! Die positive Bilanz in den Quartalsberichten kommt vom CO2 Handel.

Gewinne bezieht man aufs Jahr, so viel solltest du doch wissen! Nicht nur Gewinne auch das EBIT, KGV, Aktiva/Passiva, etc. werden aufs Jahr gerechnet!

Aber mal eine Frage nebenbei: Warum wurden im Juli keine Teslas per Schiff nach Europa versandt?
Kein Nachfrage, keine Vorrätig oder an was lag es? Tesla wird doch seit neusten als das Unternehmen dargestellt, ob nun KFZ oder Technologie.

Tesla hat eine testierte Bilanz vorlegt und das vierte Quartal in Folge einen Gewinn ausgewiesen. Daran gibt es keinen Zweifel. Die CO2 Zertifikate sind nun mal Teil des Umsatzes. Das ist vollkommen legal, ob das nun direkt operativer Umsatz ist oder halboperativer oder nicht operativer Umsatz.
Wer das in Zweifel zieht, kann ja gerne versuche Tesla Bilanzmanipulation nachzuweisen oder sollte einfach still sein.

Vermutlich erzählt Elon Musk bald, dass die Deutsche U-Boot Flotte im Auftrag der deutschen Autoindustrie leider sämtliche Frachtschiffe mit TESLA-Fahrzeugen versenkt hat und AKK antwortet darauf hin dann kleinlaut, dass das nicht möglich ist, da leider von noch 4 existierenden Deutschen U-Booten kein einziges einsatzfähig ist. *Ironie off*

Woher kommen denn die über 700 im Juli neuzugelassenen Model 3 in Deutschland? Standen die in irgendeiner Lagerhalle rum und haben nur auf passende Bestellungen gewartet?

Tesla wird im Juli ganz normal produziert und ausgeliefert haben. Fraglich ist, wie hoch aktuell die Nachfrage ist und welche Märkte vorrangig aus Freemont (oder der Fabrik in China) beliefert werden. Da man im Juni augenscheinlich einige Auslieferungen vorgezogen hat (um die Umsätze noch im zweiten Quartal verbuchen zu können), ist der Juli vermutlich wieder ein Monat mit niedrigeren Zulassungszahlen. Prinzipiell sind die Zulassungen eines einzelnen Monats nicht aussagekräftig, erst der Mittelwert über einen längeren Zeitraum hat eine gewisse Aussagekraft. Auffällig ist, dass TESLA in den jeweils letzten Quartalsmonaten (März, Juni, September, Dezember) im auffällig hohe Zahlen aufweist, während die sonstigen Monate deutlich niedrigere Zahlen schreiben.

[ojewo12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.642.312 von stegonatus am 04.08.20 16:21:13

Stimmt

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.643.674 von ojewo12 am 04.08.20 17:52:36

Zitat von ojewo12: Der Typ ist der Beste Kontraindikator. Ich weiß gar nicht wie der es soweit bringen konnte.
Wenn er weiter sein Geld nach einer so oberflächlichen Analyse investiert, sollte dieses bald alle sein.
Das schlimme ist nur, dass er viele andere Menschen beeinflusst als angeblicher "EXperte" und diese dann den Schaden haben.
Der hat bei Wirecard ähnlich gefaselt und dann richtig viel Geld verloren:

https://www.cash.ch/news/top-news/kauf-kurz-vor-absturz-wie-…

https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/TV-Experte-T…

Wieso? Wenn er Tesla bei 350USD/Aktie gekauft und zu 1350 USD/Aktie verkauft, dann hat er sehr viel Geld verdient. Da spielt die Qualität der Firma und das Geschäftsmodell keine Rolle. Wer Wirecard nach dem Corona Absturz zu 80 Euro gekauft und wenige Wochen später zu 120 Euro verkauft hat, hat auch Gewinn gemacht.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.643.677 von Sommernacht_2 am 04.08.20 17:53:16

Musk würde alles erzählen nur das der Kurs steigt solangsam sollte jedem klar werden dasohne co 2 Zertifikate keine Gewinne wären deswegen halten sich alle zurück.

Die grossen machen tsla platt.

[Der-sexy-Luegner]

Aktuell halten 'die Großen' Tesla am Leben. Die verlogenen Teslaanhänger ... ach Scheiß drauf. Mir gerade die Zeit nicht wert, diese Typen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.644.205 von Der-sexy-Luegner am 04.08.20 18:27:34

Die Shortys haben das Ding so hoch getrieben . Musk verspricht nur aber bis jetzt hat man ganz wenig geliefert und das wird auch so bleiben .

In D hat man keinen Autopilot mehr was eh nur Abstandshalter und Spurhalter ist und dann sind die Dinger nicht mal verkehrstauglich ohne separaten Scheibenwischer . WIe konnte man das Auto überhaupt so lassen .

Falls der Bildschirm kaputt ist erlischt wahrscheinlich die Betriebserlaubnis .

[Apollonius]

Nur noch mal zum Gewinn von Tesla:

"Von dieser Vereinbarung profitierte Tesla erstmalig im ersten Quartal 2020. Denn der gesamte Gewinn kam durch eine Zahlung in dreistelliger Millionen-Höhe zustande, die wohl größtenteils von dem amerikanisch-italienischen Autokonzern Fiat Chrysler (FCA) stammte. [...] Nach Angaben von FCA wird der größte Teil der vereinbarten 1,8 Milliarden Euro Ausgleich in diesem Jahr fällig, der Rest bis Ende 2022."
https://www.elektroauto-news.net/2020/fiat-chrysler-rettet-d…

"Insgesamt verbuchte Tesla im ersten Quartal 2020 nach eigenen Angaben Einahmen von 354 Millionen Dollar aus Verkäufen von CO2-Guthaben."
https://teslamag.de/news/auto-portal-tesla-co2-deal-rettet-a…

"Allein im zweiten Quartal betrugen Teslas CO2-Einnahmen 428 Millionen Dollar, überstiegen also erneut den Gewinn nach offiziellen GAAP-Standards von 104 Millionen Dollar und machten fast den gesamten bereinigten Tesla-Gewinn von 451 Millionen Dollar aus.

2020 noch 400 Mio. $ für Tesla
Insofern kamen die CO2-Einnahmen wohl genau zur richtigen Zeit, um trotz Pandemie-Umfeld den dritten und vierten Quartalsgewinn in Folge melden zu können, der Tesla den Weg in den Aktien-Index S&P 500 ebnen dürfte. "
https://teslamag.de/news/finanzchef-tesla-co2-einnahmen-2020…

Selbst das teslamag schreibt woher die Gewinne kommen!
in den ersten beiden Quartalen bekam Tesla 782 Mio $ durch CO2. Ca. 1.000 Mio $ im Jahr 2020, bleiben für Q3/4 nur noch 218 Mio $. Teslamag schreibt, dass Tesla noch 400 Mio $ dieses Jahr bekommt, dann wären es 1.182 Mio $ blieben für 2020/21 618 Mio $. Das macht pro Quartal 77,25 Mio $, das war´s dann mit den "Gewinnen"

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.644.616 von Apollonius am 04.08.20 18:58:14

Deswegen gibt man doch so gas damit der beschiss nicht auffliegt aber Gewinne hatte man nie mit E Autos gemacht nur mit den Zertifikaten . Mit E kann man kein Geld verdienen .

Dieses und nächstes JAhr wird TSLA durch die Konkurrenz platt gemacht .

Die Konkurrenz ist billiger und auch besser in der Q .

[tradit]

Citi maintained Tesla (TSLA) coverage with Sell and target $550
Past Target Price: $450
Issuance Date: 2020-08-04

[xwin]

Polestar 2 Outsold Tesla Model 3 In Some Countries

Tesla Model 3 was down 94% compared to one year ago, in those countries. Yes, that’s not a typo.

https://seekingalpha.com/article/4364210-polestar-2-outsold-…

Die Verkaufszahlen für Norwegen, Schweden und Niederlande sind sehr klein für Polestar 2 und Model 3 (die Möglichkeit, dass es sich nicht um einen festen Trend handelt daher gegeben). Jedenfalls hat in diesen Ländern Volvo Tesla überholt. Norwegen scheint für Tesla aber nach Zahlen schon seit Monaten verloren zu sein. Schweden und NL scheinen den gleichen Weg zu gehen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.645.564 von tradit am 04.08.20 20:06:44

Und sogar das ist noch zu hoch eher 100 -150 $ .Ohne CO 2 Kredit verkauf würde man keine Gewinne haben und so langsam erkennt das der Markt

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.645.762 von dig101 am 04.08.20 20:24:22

Welcher Markt? TSLAQ wird doch gar nicht mehr gehandelt, sondern nur noch mit PumpS&Pray an der 1500 gehalten!

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.646.032 von tradit am 04.08.20 20:46:35

Also bei mir läufts ganz gut, bin mit Tesla im Plus und das obwohl ich die letzten Monate echt viel verheizt hab.

Die Richtung hat sich gedreht und es läuft bergab.

[WhiteDiamond_Xx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.643.674 von ojewo12 am 04.08.20 17:52:36

Zitat von ojewo12: Der Typ ist der Beste Kontraindikator. Ich weiß gar nicht wie der es soweit bringen konnte.
Wenn er weiter sein Geld nach einer so oberflächlichen Analyse investiert, sollte dieses bald alle sein.
Das schlimme ist nur, dass er viele andere Menschen beeinflusst als angeblicher "EXperte" und diese dann den Schaden haben.
Der hat bei Wirecard ähnlich gefaselt und dann richtig viel Geld verloren:

https://www.cash.ch/news/top-news/kauf-kurz-vor-absturz-wie-…

https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/TV-Experte-T…

Selbst ein Warren Buffett hat schon Fehlinvestments gehabt, wie jeder Experte.. wie jeder professionelle Fondmanager, der Millarden verwaltet.
Thelen ist kein Wirtschaftsprüfer und ist dementsprechend nicht auf die Philippinen geflogen und hat nicht vor Ort nachgeschaut, ob 2 Millarden auf dem Konto vorhanden sind. Er schaut sich die Bilanzen und die Produkte der Firmen an und fällt dann eine Entscheidung. Thelen hat damals auch etliche andere Aktien genannt, in denen er investiert hat und die laufen alle sehr gut.
Das zeugt charakterlich von einem sehr niedriges Niveau sich da an einem einzigen Fehlinvestment aufzugeilen und die haufenweise guten Investments von Thelen zu ignorieren. Thelen kann Wirecard so egal sein, ich will gar nicht wissen was er für Gewinne hat in Tencent, Tesla etc...

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.647.571 von WhiteDiamond_Xx am 04.08.20 23:07:02

Er [Thelen] schaut sich die Bilanzen und die Produkte der Firmen an und fällt dann eine Entscheidung.

Die Bilanz von TESLA interessiert ihn überhaupt nicht sondern er glaubt an den CEO.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12797041-frank-th…
Manche glauben an einen Gott, andere, dass sie demnächst im Lotto gewinnen, Frank Thelen glaubt an ELON.

Ist der Thelen so unwissend, oder lügt er absichtlich, wenn er im Link oben
Fraudboy FELON fälsch­li­cher­wei­se als Gründer von TESLA bezeichnet?

Es ist doch allseits bekannt, dass TESLA im Juli 2003 von Martin Eberhard und Marc Tarpenning gegründet wurde.
Im Frühjahr 2004 stiegen Risikokapital-Investoren ein.
Einer davon war Elon Musk und er wurde zunächst Aufsichtsratsvorsitzender, später CEO.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.636.285 von Spike1978 am 04.08.20 08:57:52

Zitat von Spike1978:

Zitat von Miezekatze71: Tesla kann auch anders: Model 3 in China bei Neuwagen-Qualität mit weitem Abstand vorn

Tesla sechsmal so gut wie Zweiter
Das meldeten am Montag Nutzer mit Chinesisch-Kenntnissen auf Twitter. Demnach gab es pro 10.000 Tesla Model 3 im zweiten Quartal 2020 laut der Website CheZhiWang nur 0,7 Beschwerden. Das ist nicht nur für sich betrachtet ein sehr niedriger Wert, sondern auch glatt sechsmal so gut wie der des zweitplatzierten Autos in China mit 4,2 Beschwerden pro 10.000 Neuwagen.

https://teslamag.de/news/tesla-model-3-china-neuwagen-qualit…

Miezi

Vom schlechtesten Hersteller, was Qualität angeht plötzlich der beste und dann auch noch 6 mal besser als der Zweite? Soll das ein Scherz oder Übersetzungsfehler (Nutzer mit Chinesisch Kenntnisse, nee, ist klar🤣🤣🤣) sein? Was anderes kann es nämlich nicht sein. Selbst ein Vollidiot kann erkennen, dass das Blödsinn ist. Aber wahrscheinlich hat die Partei angeordnet, solche Meldungen abzugeben. So funktioniert das in kommunistischen/sozialistischen Staaten halt.

Danke für das Kompliment, dass ich keine Vollidiotin bin.....ich habe es nämlich nicht erkannt....
Im Gegensatz zu euch.....🤣 ......."Vollidioten"

Miezi

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.648.231 von Miezekatze71 am 05.08.20 06:57:31

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von Spike1978: ...

Vom schlechtesten Hersteller, was Qualität angeht plötzlich der beste und dann auch noch 6 mal besser als der Zweite? Soll das ein Scherz oder Übersetzungsfehler (Nutzer mit Chinesisch Kenntnisse, nee, ist klar🤣🤣🤣) sein? Was anderes kann es nämlich nicht sein. Selbst ein Vollidiot kann erkennen, dass das Blödsinn ist. Aber wahrscheinlich hat die Partei angeordnet, solche Meldungen abzugeben. So funktioniert das in kommunistischen/sozialistischen Staaten halt.

Danke für das Kompliment, dass ich keine Vollidiotin bin.....ich habe es nämlich nicht erkannt....
Im Gegensatz zu euch.....🤣 ......."Vollidioten"

Miezi

Uuuhhh...der war ja schlecht.🤦

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.647.571 von WhiteDiamond_Xx am 04.08.20 23:07:02

Behaupten kann man viel, nachprüfbar ist nichts.

Wenn Herr Thelen egal ist wie eine firma bilanziert würde ich ihn nicht als Investor sondern als Spekulanten bezeichnen.

Wichtig ist diesen Leuten in der Öffentlichkeit zu stehen und Aufmerksamkeit zu erzeugen, Geld spricht, Reichtum schweigt.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.648.579 von Spike1978 am 05.08.20 08:03:15

Zitat von Spike1978:

Zitat von Miezekatze71: ...
Danke für das Kompliment, dass ich keine Vollidiotin bin.....ich habe es nämlich nicht erkannt....
Im Gegensatz zu euch.....🤣 ......."Vollidioten"

Miezi

Uuuhhh...der war ja schlecht.🤦

Also ich fand den sehr gut....🤗

Wobei ich das mehr ironisch meinte...deshalb auch .......Vollidioten
in Anführungszeichen....

Grüße....vom Timmendorfer Strand...Herr Spike🙂

Miezi

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.641.856 von tradit am 04.08.20 15:49:19

Zitat von tradit: Die erste Motorzeitschrift nimmt sich der whompies an:

https://www.motorbiscuit.com/this-is-bad-whompy-wheel-syndro…

Hier auch eine Seite mit diversen whompy wheel Vorfällen. Der Wahnsinn, warum da kein Schwein was macht?!

https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/albums/721576584…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.648.651 von Miezekatze71 am 05.08.20 08:09:41

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von Spike1978: ...

Uuuhhh...der war ja schlecht.🤦

Also ich fand den sehr gut....🤗

Wobei ich das mehr ironisch meinte...deshalb auch .......Vollidioten
in Anführungszeichen....

Grüße....vom Timmendorfer Strand...Herr Spike🙂

Miezi

Grüße zurück, Frau Mieze, bist ja fast in der Nähe. Grüße aus Kühlungsborn. ✋

[Spike1978]

https://teslamag.de/news/200000-bestellungen-tesla-cybertruc…

Erstaunlich, dass Felon zugibt, dass es doch nur 200.000 Bestellungen sind für den Cyberfuck und nicht die 500.000 Fanboy gezählten. Ob die 200.000 noch auch viel zu hoch gegriffen sind?

[stegonatus]

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/steuergutschrifte…

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.648.912 von Spike1978 am 05.08.20 08:29:38

Zitat von Spike1978:

Zitat von Miezekatze71: ...
Also ich fand den sehr gut....🤗

Wobei ich das mehr ironisch meinte...deshalb auch .......Vollidioten
in Anführungszeichen....

Grüße....vom Timmendorfer Strand...Herr Spike🙂

Miezi

Grüße zurück, Frau Mieze, bist ja fast in der Nähe. Grüße aus Kühlungsborn. ✋

Am Freitag komme ich noch etwas näher......
Da "geht es" nach Rostock.....🤗

Miezi

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.011 von stegonatus am 05.08.20 08:39:18

Dazu kommen noch fallende preise für e fahrzeuge .

An der Börse wird die Zukunft gehandelt und alle haben e fahrzeuge bloß billigerund auch Verkehrstauglich.

Jeder der wegen eines Scheibenwischers seinen Führerschein. Verliert sollt tsla verklagen und das fshrzeug zurück geben.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.287 von dig101 am 05.08.20 08:58:37

Zitat von dig101: Dazu kommen noch fallende preise für e fahrzeuge .

An der Börse wird die Zukunft gehandelt und alle haben e fahrzeuge bloß billigerund auch Verkehrstauglich.

Jeder der wegen eines Scheibenwischers seinen Führerschein. Verliert sollt tsla verklagen und das fshrzeug zurück geben.

Jetzt ist vielleicht die beste Zeit, sich mit Puts einzudecken.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.452 von stegonatus am 05.08.20 09:10:37

Die Story ist zu Ende. Tsla wird bald von allen Seiten mit E zugemüllt .

Fallenende Preise alle sind günstiger als der eigentliche Weltherschaftler.

Er wird bald mit dem nächsten Märchen um die Ecke kommen . Jetzt war es das mit der Software für 100000$ einfach nur Schwachsinn .

[schmacki70]

In Portugal 0 Teslas im Juli,das
Ist ungebremstes Wachstum

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.089 von Miezekatze71 am 05.08.20 08:45:46

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von Spike1978: ...

Grüße zurück, Frau Mieze, bist ja fast in der Nähe. Grüße aus Kühlungsborn. ✋

Am Freitag komme ich noch etwas näher......
Da "geht es" nach Rostock.....🤗

Miezi

🙈🙉🙊Aaahhh...😳🤣🤣🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.704 von schmacki70 am 05.08.20 09:29:02

Wachstum gibt es doch schon lange nicht mehr nur ganz grosse versprechen wie Autopilot 1mio Fahrzeuge oder jetzt die 100000$Software.

Wie kann man das alles nur noch glauben.

Bis jetzt wurde nicht ein Ziel erfüllt.

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.809 von dig101 am 05.08.20 09:34:49

Die warten alle auf den Batterie Day und wollen noch schnell
Ihren gebrauchten Tesla zu Geld machen,
so wie der Ove auf Youtube der Fuchs

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.908 von schmacki70 am 05.08.20 09:39:25

Oder Autopilot Level 20meinte natürlich 2 da sieht man schon wie man tickt .

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.908 von schmacki70 am 05.08.20 09:39:25

Ich glaub,da hat sich Elon selbst eine Falle
gestellt mit dem BD!
Kündigt er ne Wunderbatterie an,warten die
Käufer,ist es ein Flop sind se enttäuscht

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.650.055 von schmacki70 am 05.08.20 09:48:25

Der haut an dauernd auf die kacke kommen tut da nix . Die Wunderbatterie wird nie kommen und wenn nur mit Tricks. Samsung kann das genauso gut .

Toyota forscht auch und die haben richtig kohle.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.908 von schmacki70 am 05.08.20 09:39:25

Zitat von schmacki70: Die warten alle auf den Batterie Day und wollen noch schnell
Ihren gebrauchten Tesla zu Geld machen,
so wie der Ove auf Youtube der Fuchs

Der will sich aber als nächstes auch keinen Tesla mehr holen, sondern einen Lucid Air. Naja, er hat ja ein Unfaller-Model3 zum aufbauen.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.650.055 von schmacki70 am 05.08.20 09:48:25

Zitat von schmacki70: Ich glaub,da hat sich Elon selbst eine Falle
gestellt mit dem BD!
Kündigt er ne Wunderbatterie an,warten die
Käufer,ist es ein Flop sind se enttäuscht

Wäre doch gut für Tesla, wenn die Käufer warten. Weniger produzierte Fahrzeuge bedeutet weniger operativer Verlust. Für die Story braucht Tesla kein Wachstum der Verkäufe mehr, sonst wär der Kurs nicht so gestiegen bei stagnierendem Absatz. Und nach dem selbstinduzierten weiteren Absatzeinbruch kann man wieder explodierende Verkäufe melden. Zehn statt einen an den Fanboy gebracht ist eine Steigerung um 900 Prozent. In Ländern mit Absatz null ist sogar eine unendliche prozentuale Steigerung drin.

Natürlich hat Elon keine Wunderbatterie. Auch für ihn gelten die Gesetze der Physik. Dann werden eben irgendwelche Selbstverständlichkeiten als Durchbruch verkauft, das hat bisher jedesmal funktioniert.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.650.535 von Teddybear am 05.08.20 10:17:20

Eins sollte doch langsam jeden klar werden ohne co 2 Zerti. Gibt es keinen Gewinn .Wo sind denn die 20-30% Gennwinnmarge.

Von den Vorbestellungen dürfte auch nicht mehr viel übrig sein und der Markt ist sehr klein und Mitbewerber gibt es zu hauf.

[stupidbeliever]

ist doch auch obergeil, wie em seinen spastischen cybertruck vermarktet........

da gehen 460.000 user auf dieinternet-seite und schauen sich das teil an....und em verkündet dann, das es 460.000 vorbestellungen gibt.....)))))))))))))))))))))))))))

eigentlich kaum zu fassen diese frechheit, aber die "anal-ysten" schreiben dann.."es gibt sensationelle vorbestellungen für den cybertruck".

was für eine geschmierte lügen-kampagne.

aber pr-mäßig legal und nur am rande der legalität.

es gibt auch bis heute keine gewinnschätzung von em für 2020 und 2021.....dann muss er nämlich keine gewinnwarnung aussprechen.......genial!

und zu den 500.000 ausgelieferten autos in 2020 hat er nur gesagt: "wir können es noch schaffen"...auch genial.

wer soviel verarsche verträgt, der ist einen asbach-uralt wert!!!

gruß

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.651.519 von dig101 am 05.08.20 11:19:13

Zitat von dig101: Eins sollte doch langsam jeden klar werden ohne co 2 Zerti. Gibt es keinen Gewinn .Wo sind denn die 20-30% Gennwinnmarge.

Von den Vorbestellungen dürfte auch nicht mehr viel übrig sein und der Markt ist sehr klein und Mitbewerber gibt es zu hauf.

Genau, deswegen gibt es auch Mitbewerber zu haufe, weil der Markt und die Wachstumschancen so klein sind. Sieht man auch an den Vorbestellungen des Cybertrucks . Sieht man auch daran, dass Tesla die nächsten Jahre weitere Fabriken geplant hat. Sieht man auch daran, dass Tesla's Produkte kopiert wird (z.b. supercharger Netzwerk). Sieht man auch daran, wieviel Hersteller etliche Milliarden investieren und Fabriken umbauen, ankündigen (ca) 2030 keine Verbrenner mehr zu verkaufen...usw.

Die Zeichen sind überall und alle sind dumm außer die shorties. Die wollen nur mein Bestes

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.651.519 von dig101 am 05.08.20 11:19:13

Zitat von dig101: Eins sollte doch langsam jeden klar werden ohne co 2 Zerti. Gibt es keinen Gewinn .Wo sind denn die 20-30% Gennwinnmarge.

Von den Vorbestellungen dürfte auch nicht mehr viel übrig sein und der Markt ist sehr klein und Mitbewerber gibt es zu hauf.

Die Marge ohne Rechnungsabgrenzung und den Verkauf von Verschmutzungsrechten ist sogar gefallen. Pikant, denn ansich hätte sie steigen müssen wegen der angeblichen Effizienzsteigerung der Produktion, die offiziell zu den Preissenkungen geführt hat (natürlich weiss jeder, dass es wegen der Nachfrage ist).



https://twitter.com/Jrock1320/status/1288089713555804160

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.651.714 von xwin am 05.08.20 11:31:50

Man darf nie vergessen das man zur Zeit keine grosse Werbung macht und die Kosten kommen noch dazu .Wo ist dann die marge.

Es kann hier ganz schnell nach unten gehen .

[egbertklon]

Gibt es die Reservierungen tatsächlich ?

Musk also revealed in the interview that Tesla has a "fallback strategy" of creating a more 'normal' pickup truck if sales of the Cybertruck don't take off.

https://www.businessinsider.com/elon-musk-smaller-tesla-cybe…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.652.368 von egbertklon am 05.08.20 12:15:30

Zitat von egbertklon: Gibt es die Reservierungen tatsächlich ?

Musk also revealed in the interview that Tesla has a "fallback strategy" of creating a more 'normal' pickup truck if sales of the Cybertruck don't take off.

https://www.businessinsider.com/elon-musk-smaller-tesla-cybe…

Elon bereitet die Anleger auf einen Flop vor. Es sind jetzt jedenfalls offenbar 50k Reservierungen weniger als noch im November 2019.

Unterstellen wir, dass Elon im November nicht gelogen hat, haben 50k storniert. 250k -> 200k

https://twitter.com/JCOviedo6/status/1290267098833281026

Und das, obwohl die Reservierungsgebühr nur $100 beträgt.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.652.368 von egbertklon am 05.08.20 12:15:30

Es ist doch wie immer viel Fake wenig fakten .

Einfach nur hirnloses gepusche .

Hoffentlich sind die Verkehrtüchtiger als die M 3 wo man seinen Führerschein verliert.

[Observing]

Denke, dass Tesla langfristig bankrott geht. Habe die Info hier noch nicht gesehen

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.652.494 von xwin am 05.08.20 12:23:58

Gehen wir davon aus das 10 % davon kommen .

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.652.644 von Observing am 05.08.20 12:34:40

Zur Zeit macht man null Werbung wo wird die marge dann sein und fährt jetzt nur durch die Zertifi. Gewinne.

Es sieht nicht gut aus .

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.650.055 von schmacki70 am 05.08.20 09:48:25

Zitat von schmacki70: Ich glaub,da hat sich Elon selbst eine Falle
gestellt mit dem BD!
Kündigt er ne Wunderbatterie an,warten die
Käufer,ist es ein Flop sind se enttäuscht

Deswegen ist es sehr wahrscheinlich, dass die "Roadrunnerzellen" bereits in Produktion sind, wenn sie am Battery Day vorgestellt werden. Ich spekuliere, dass sie als erstes ins Model S und X (mit etwas größerem Pack als bisher, vllt. 120 kWh) eingebaut werden.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.649.908 von schmacki70 am 05.08.20 09:39:25

Zitat von schmacki70: Die warten alle auf den Batterie Day und wollen noch schnell
Ihren gebrauchten Tesla zu Geld machen,
so wie der Ove auf Youtube der Fuchs

Nicht blöd, wenn man deutlich verbesserte Zellen erwartet...

[stegonatus]

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/sdi-samsung-20205…

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.650.055 von schmacki70 am 05.08.20 09:48:25

Zitat von schmacki70: Ich glaub,da hat sich Elon selbst eine Falle
gestellt mit dem BD!
Kündigt er ne Wunderbatterie an,warten die
Käufer,ist es ein Flop sind se enttäuscht

Bei Tesla ist nie jemand enttäuscht. Die finden nur die Ankündigungen geil; ob die erfüllt werden interessiert niemanden

[stupidbeliever]

ich würde die vorbestellungen für den cybertruck gerne mal sehen!!!!

schwarz auf weiß!!!!!

wird aber nie kommen!

[Albagubrath]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.652.779 von dig101 am 05.08.20 12:42:51

Zitat von dig101: Zur Zeit macht man null Werbung wo wird die marge dann sein und fährt jetzt nur durch die Zertifi. Gewinne.

Es sieht nicht gut aus .

Ach was, dann macht man halt noch 2 oder 3 KEs zusammen mit der Ankündigung, einen Tesla "Marsrover" entwicklen zu wollen, eine Mischung aus Space X Rakete und Cybetruck, Fertigstellung: irgendwann, dass reicht um den Kurs zu pushen und die KEs durchzukriegen.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.652.527 von dig101 am 05.08.20 12:26:08

Zitat von dig101: Es ist doch wie immer viel Fake wenig fakten .

Einfach nur hirnloses gepusche .

Hoffentlich sind die Verkehrtüchtiger als die M 3 wo man seinen Führerschein verliert.

M3 wird von BMW hergestellt, läuft super und ohne Probleme.

[stupidbeliever]

dieser bericht muss ein schock für jeden tesla-aktionär sein!!!!!!



https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/steuergutschriften…

[Sommernacht_2]

Game over...

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-europe-registr…

Schaut euch mal die TESLA-Zulassungszahlen in Europa für Juli 2020 an. In allen bisher ausgewerteten relevanten europäischen Märkten gibt es (trotz entsprechender Förderungen) erdrutschartige Einbrüche bei den Zulassungszahlen für TESLA.

Mag sein, dass sich die Zahlen im August und September wieder etwas verbessern, aber ich befürchte, das Q3 wird richtig, richtig schlecht. Bei den Zahlen wird die Gaga-Factory in Berlin (und jede weitere geplante Gaga-Factory einfach nicht benötigt, dass kann locker aus den Werken in Freemont und China bedient werden.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.653.547 von stupidbeliever am 05.08.20 13:39:46

Zitat von stupidbeliever: dieser bericht muss ein schock für jeden tesla-aktionär sein!!!!!!



https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/steuergutschriften…

Glaubst Du echt, die kann irgendetwas schocken??? Die sind gegen alles resistent.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.653.577 von Sommernacht_2 am 05.08.20 13:42:31

Zitat von Sommernacht_2: Game over...

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-europe-registr…

Schaut euch mal die TESLA-Zulassungszahlen in Europa für Juli 2020 an. In allen bisher ausgewerteten relevanten europäischen Märkten gibt es (trotz entsprechender Förderungen) erdrutschartige Einbrüche bei den Zulassungszahlen für TESLA.

Mag sein, dass sich die Zahlen im August und September wieder etwas verbessern, aber ich befürchte, das Q3 wird richtig, richtig schlecht. Bei den Zahlen wird die Gaga-Factory in Berlin (und jede weitere geplante Gaga-Factory einfach nicht benötigt, dass kann locker aus den Werken in Freemont und China bedient werden.

Besonders schlimm im Hinblick darauf, dass die Absatzzahlen für E Autos in Italien z.B. im Juli um 178% zugelegt haben. Den Markt haben andere übernommen.

[stegonatus]

Tesla steht meiner Meinung nach am Abgrund.

[stegonatus]

Musk sollte schon einmal an seiner Gewinnwarnung formulieren.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.653.661 von stegonatus am 05.08.20 13:48:55

Zitat von stegonatus:

Zitat von Sommernacht_2: Game over...

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-europe-registr…

Schaut euch mal die TESLA-Zulassungszahlen in Europa für Juli 2020 an. In allen bisher ausgewerteten relevanten europäischen Märkten gibt es (trotz entsprechender Förderungen) erdrutschartige Einbrüche bei den Zulassungszahlen für TESLA.

Mag sein, dass sich die Zahlen im August und September wieder etwas verbessern, aber ich befürchte, das Q3 wird richtig, richtig schlecht. Bei den Zahlen wird die Gaga-Factory in Berlin (und jede weitere geplante Gaga-Factory einfach nicht benötigt, dass kann locker aus den Werken in Freemont und China bedient werden.

Besonders schlimm im Hinblick darauf, dass die Absatzzahlen für E Autos in Italien z.B. im Juli um 178% zugelegt haben. Den Markt haben andere übernommen.

In spanien sogar 214 % und Tesla verkauft weniger Autos.

[stegonatus]

Wäre doch toll für Tesla, wenn Musk diese Statistiken manipulieren könnte. Dann wäre doch alles gut.

[stupidbeliever]

nein, verdammt noch mal....er braucht keine gewinnwarnung rausgeben,weil er keine gewinnerwartung ausgesprochen hat!!!

er ist eine wirklich clevere sau!!!

und seine avisierten 500k auto-verkäufe in 2020 hat er auf der hj-konferenz kommentiert: "wir könnten das erreichen"!

genial!!! hätte,könnte,sollte,müsste....immer die möglichkeitsform.....und die tesla-fans masturbieren.....

keine aussage zu nix. ein pr-genie!

[FutureMillionaire]

Der Tesla-Parkpilot ist ja wirklich schlecht. Kein etablierter Hersteller würde so einen Müll auf die Straße loslassen...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.653.871 von stupidbeliever am 05.08.20 14:00:42

Zitat von stupidbeliever: nein, verdammt noch mal....er braucht keine gewinnwarnung rausgeben,weil er keine gewinnerwartung ausgesprochen hat!!!

er ist eine wirklich clevere sau!!!

und seine avisierten 500k auto-verkäufe in 2020 hat er auf der hj-konferenz kommentiert: "wir könnten das erreichen"!

genial!!! hätte,könnte,sollte,müsste....immer die möglichkeitsform.....und die tesla-fans masturbieren.....

keine aussage zu nix. ein pr-genie!

Kannst dir gerne mal diesen Thread in Gesamtheit durchlesen und die Konjunktive der shorts zählen.

PS: finde es lustig, dass der jargon der shorts bzw. Teslakritikern immer so unsachlich ist, diese aber ernst genommen werden wollen

[Sommernacht_2]

Nikola Motors implodiert ja gerade schon, weil sie es (im Gegensatz zu Hyundai) mit dem Wasserstoff-Truck wohl doch nicht so schnell auf die Kette bringen, und TESLA wird wohl die nächste Aktie sein, die einfach mal eine gigantische Überbewertung abbauen muss. Selbst wenn TESLA tatsächlich den Turnaround zu einem operativ profitablen Automobilkonzern (das Märchen von dem Technologiekonzern glauben immer weniger) schafft, wäre eine Korrektur mit minus 80 - 90% völlig normal.

Zu den autonom fahrenden Robotertaxis: Volkswagen hat bereits Elekto-Taxis (nenn sich MOYA), bei denen aktuell noch ein Fahrer am Steuer sitzt (1. weil die Busse (noch) nicht voll autonom fahren können, und 2. weil sie es momentan auch nicht dürften, selbst wenn sie es könnten). An dieser Stelle ist der niedersächsische Technologiekonzern dem Automobilkonzern aus Kalifornien mindestens 5 Jahre voraus...

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.644.616 von Apollonius am 04.08.20 18:58:14

Zitat von Apollonius: Nur noch mal zum Gewinn von Tesla:

"Von dieser Vereinbarung profitierte Tesla erstmalig im ersten Quartal 2020. Denn der gesamte Gewinn kam durch eine Zahlung in dreistelliger Millionen-Höhe zustande, die wohl größtenteils von dem amerikanisch-italienischen Autokonzern Fiat Chrysler (FCA) stammte. [...] Nach Angaben von FCA wird der größte Teil der vereinbarten 1,8 Milliarden Euro Ausgleich in diesem Jahr fällig, der Rest bis Ende 2022."
https://www.elektroauto-news.net/2020/fiat-chrysler-rettet-d…

"Insgesamt verbuchte Tesla im ersten Quartal 2020 nach eigenen Angaben Einahmen von 354 Millionen Dollar aus Verkäufen von CO2-Guthaben."
https://teslamag.de/news/auto-portal-tesla-co2-deal-rettet-a…

"Allein im zweiten Quartal betrugen Teslas CO2-Einnahmen 428 Millionen Dollar, überstiegen also erneut den Gewinn nach offiziellen GAAP-Standards von 104 Millionen Dollar und machten fast den gesamten bereinigten Tesla-Gewinn von 451 Millionen Dollar aus.

2020 noch 400 Mio. $ für Tesla
Insofern kamen die CO2-Einnahmen wohl genau zur richtigen Zeit, um trotz Pandemie-Umfeld den dritten und vierten Quartalsgewinn in Folge melden zu können, der Tesla den Weg in den Aktien-Index S&P 500 ebnen dürfte. "
https://teslamag.de/news/finanzchef-tesla-co2-einnahmen-2020…

Selbst das teslamag schreibt woher die Gewinne kommen!
in den ersten beiden Quartalen bekam Tesla 782 Mio $ durch CO2. Ca. 1.000 Mio $ im Jahr 2020, bleiben für Q3/4 nur noch 218 Mio $. Teslamag schreibt, dass Tesla noch 400 Mio $ dieses Jahr bekommt, dann wären es 1.182 Mio $ blieben für 2020/21 618 Mio $. Das macht pro Quartal 77,25 Mio $, das war´s dann mit den "Gewinnen"

Wieso sollte jemand geschockt sein, es ist doch alles bekannt mit den "Gewinnen". 400 Mio $ bekommt Tesla dieses Jahr noch durch die CO2 Zertifikate. Ich tippe mal das Meiste in Q3, sodass die Aufnahme in S&P 500 garantiert ist und dann wird richtig bitter!
618 Mio $ bekommt Tesla noch in den Jahren 2021/22, da wird so gut wie kein Quartal mehr positiv sein!
Und der Umsatz stagniert jetzt schon!!

[loddarf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.653.952 von sg-1 am 05.08.20 14:07:29

Gibt es eigentlich Planzahlen von TESLA? Geplant 2020: xx MS/X, xx M3, xx MY? Das gleiche für 2021? Irgendetwas woran man die tatsächlichen Auslieferungen/Verkäufe festmachen könnte? Es kommt von Dir immer nur Kritik, ich würde von der Fanseite gerne etwas produktives lesen!

[stupidbeliever]

nein es gibt überhaupt keine kennzahlen für irgend etwas...

es gibt nur könnte,hätte, wollen wir ect.

dann muß der kokainschnupfende em auch keine gewinn-warnung rausgeben....

er ist ein pr-genie und all die ana-lysten und follower sind gehirnkranke....
aber es funktioniert.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.653.946 von FutureMillionaire am 05.08.20 14:07:26

"Xpeng woukd be done by now. Noone uses Tesla Autopark bcs its so bad"

Hier der bessere Tesla für weniger Geld:



Bye bye TSLAQ...

[tradit]

!

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[Mave86]

Ich lach mich krumm. 🤣
Weiterhin viel Spass beim Geld verdienen bzw. verlieren. 🤑

P.S. das erste Schiff in diesem Quartal, voll beladen mit Model 3, kommt heute in Zeebrugge/Belgien an.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.014 von Mave86 am 05.08.20 15:19:50

Zitat von Mave86: Ich lach mich krumm. 🤣
Weiterhin viel Spass beim Geld verdienen bzw. verlieren. 🤑

P.S. das erste Schiff in diesem Quartal, voll beladen mit Model 3, kommt heute in Zeebrugge/Belgien an.

Auf welcher Deponie werden die gelagert?

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.654.948 von tradit am 05.08.20 15:15:03

Ich glaube, dass derr BYD Han noch deutlich besser ist als der Xpeng. Zumindest in China dürfte Tesla in Zukunft nur noch wenig Land sehen, auch befeuert durch den Wirtschaftskrieg der USA mit China, da werde die Chinesen wohl lieber einheimische Autos kaufen als vom "Feind". Beide dürften preislich vergleichbar sein mit dem Model 3, aber jeweils eine Fahrzeugklasse höher positioniert.

In Europa zeigen die Juli-Absatzzahlen ganz klar, dass Tesla nicht nur relativ zum Gesamtmarkt Anteile verliert, sondern sogar in einem insgesamt stark wachsenden Markt in absoluten Stückzahlen Umsatz verliert.

Sobald die latente Gefahr einer Aufnahme in den S&P 500 vom Tisch ist, werde ich meine Short-Position bei TESLA massiv ausbauen.

[Kolovkolosh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.071 von stegonatus am 05.08.20 15:24:09

Zitat von stegonatus:

Zitat von Mave86: Ich lach mich krumm. 🤣
Weiterhin viel Spass beim Geld verdienen bzw. verlieren. 🤑

P.S. das erste Schiff in diesem Quartal, voll beladen mit Model 3, kommt heute in Zeebrugge/Belgien an.

Auf welcher Deponie werden die gelagert?

Die verwerten sich auf dem Weg zum Lagerplatz thermisch selbst.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.116 von Kolovkolosh am 05.08.20 15:27:40

Zitat von Kolovkolosh:

Zitat von stegonatus: ...

Auf welcher Deponie werden die gelagert?

Die verwerten sich auf dem Weg zum Lagerplatz thermisch selbst.

Der war gut.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.116 von Kolovkolosh am 05.08.20 15:27:40

Zitat von Kolovkolosh:

Zitat von stegonatus: ...

Auf welcher Deponie werden die gelagert?

Die verwerten sich auf dem Weg zum Lagerplatz thermisch selbst.

Obwohl, wenn sie die für 5000 Euro verkaufen um sie los zu werden, werde sogar ich schwach und kaufe mir einen Tesla.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.245 von stegonatus am 05.08.20 15:37:09

Zitat von stegonatus:

Zitat von Kolovkolosh: ...

Die verwerten sich auf dem Weg zum Lagerplatz thermisch selbst.

Obwohl, wenn sie die für 5000 Euro verkaufen um sie los zu werden, werde sogar ich schwach und kaufe mir einen Tesla.

Aber nur, wenn es den feuerfesten Overall gratis dazu gibt.

[Sommernacht_2]

Wie viele Tesla passen denn auf einen solchen Frachter? Tatsächlich könnte sich für TESLA eine Chance auftun, wenn die anderen Hersteller aufgrund der hohen Nachfrage nicht zeitnah liefern können und TESLA die auf Halde produzierten Fahrzeuge zu Dumpingpreisen in den Markt drückt.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.293 von Sommernacht_2 am 05.08.20 15:39:19

Zitat von Sommernacht_2: Wie viele Tesla passen denn auf einen solchen Frachter? Tatsächlich könnte sich für TESLA eine Chance auftun, wenn die anderen Hersteller aufgrund der hohen Nachfrage nicht zeitnah liefern können und TESLA die auf Halde produzierten Fahrzeuge zu Dumpingpreisen in den Markt drückt.

da stehen wahrscheinlich 3 Tesla auf dem Oberdeck rum und der restliche frachtraum ist von Ford angemietet.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.014 von Mave86 am 05.08.20 15:19:50

Vorher sind die Zahlen da;

Tesla kann sich in einem weiterhin schwierigen Automarkt gut behaupten, während die Zulassungszahlen
von VW im Zeitraum 1.1. - 30.7. um 30,3 % eingebrochen sind gingen die Zahlen bei Tesla lediglich um
22,2 % zurück. Obwohl keine Schiffe ankamen konnten im Monat Juli 203 Tesla (Marktanteil 0,1%)
verkauft werden.
Insgesamt wurden bis Juli 5306 Tesla (Marktanteil 0,3% = Massenmarkt) verkauft werden.

Interessierte sollten sich beeilen einen Tesla zu bestellen, derzeit findet man auf der Seite von Tesla, mobile und autoscout noch insgesamt ca. 100 Neufahrzeuge/Tageszulassungen die noch nicht verkauft sind, obwohl Tesla angeblich alle Bestellungen verkauft hat.
Alle die bereits einen Cybertruck, der für Europa nicht gebaut wird bestellt haben können kostenlos auf ein Model 3 umbestellen.
Ergänzend sei noch erwähnt, dass für den Autopiloten, für Batterien und Antriebsstränge bereits Vorbestellungen im Milliardenbereich vorliegen.

Ironemodus aus.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.518 von Zwolle am 05.08.20 15:54:08

Zitat von Zwolle: Vorher sind die Zahlen da;

Tesla kann sich in einem weiterhin schwierigen Automarkt gut behaupten, während die Zulassungszahlen
von VW im Zeitraum 1.1. - 30.7. um 30,3 % eingebrochen sind gingen die Zahlen bei Tesla lediglich um
22,2 % zurück. Obwohl keine Schiffe ankamen konnten im Monat Juli 203 Tesla (Marktanteil 0,1%)
verkauft werden.
Insgesamt wurden bis Juli 5306 Tesla (Marktanteil 0,3% = Massenmarkt) verkauft werden.

Interessierte sollten sich beeilen einen Tesla zu bestellen, derzeit findet man auf der Seite von Tesla, mobile und autoscout noch insgesamt ca. 100 Neufahrzeuge/Tageszulassungen die noch nicht verkauft sind, obwohl Tesla angeblich alle Bestellungen verkauft hat.
Alle die bereits einen Cybertruck, der für Europa nicht gebaut wird bestellt haben können kostenlos auf ein Model 3 umbestellen.
Ergänzend sei noch erwähnt, dass für den Autopiloten, für Batterien und Antriebsstränge bereits Vorbestellungen im Milliardenbereich vorliegen.

Ironemodus aus.

Bei den Verkaufszahlen reicht es dann wohl, wenn 1x jährlich ein Schiff in Antwerpen anlegt.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.632 von stegonatus am 05.08.20 16:00:17

Zitat von stegonatus:

Zitat von Zwolle: Vorher sind die Zahlen da;

Tesla kann sich in einem weiterhin schwierigen Automarkt gut behaupten, während die Zulassungszahlen
von VW im Zeitraum 1.1. - 30.7. um 30,3 % eingebrochen sind gingen die Zahlen bei Tesla lediglich um
22,2 % zurück. Obwohl keine Schiffe ankamen konnten im Monat Juli 203 Tesla (Marktanteil 0,1%)
verkauft werden.
Insgesamt wurden bis Juli 5306 Tesla (Marktanteil 0,3% = Massenmarkt) verkauft werden.

Interessierte sollten sich beeilen einen Tesla zu bestellen, derzeit findet man auf der Seite von Tesla, mobile und autoscout noch insgesamt ca. 100 Neufahrzeuge/Tageszulassungen die noch nicht verkauft sind, obwohl Tesla angeblich alle Bestellungen verkauft hat.
Alle die bereits einen Cybertruck, der für Europa nicht gebaut wird bestellt haben können kostenlos auf ein Model 3 umbestellen.
Ergänzend sei noch erwähnt, dass für den Autopiloten, für Batterien und Antriebsstränge bereits Vorbestellungen im Milliardenbereich vorliegen.

Ironemodus aus.

Bei den Verkaufszahlen reicht es dann wohl, wenn 1x jährlich ein Schiff in Antwerpen anlegt.

Und da es nicht eilt, und ein paar Teslas als Fracht genügen(mehr lassen sich eh nicht verkaufen) und aus Gründen des vielgelobten Umweltschutzes von EM würde sich ein kleineres Segelschiff anbieten.

[stegonatus]

Das ist jetzt aber doch kein Tesla wo der AP versagt hat oder???

https://www.instagram.com/p/BeIY7TMnO6A/?utm_source=ig_embed…

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.632 von stegonatus am 05.08.20 16:00:17

Yeep, ein ganz kleines Schiffspart auch Transportkosten

[flori1212]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.098 von Sommernacht_2 am 05.08.20 15:26:49

Welcher Tesla short kann denn momentan empfohlen werden? Danke

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.098 von Sommernacht_2 am 05.08.20 15:26:49

Zitat von Sommernacht_2: Ich glaube, dass derr BYD Han noch deutlich besser ist als der Xpeng. Zumindest in China dürfte Tesla in Zukunft nur noch wenig Land sehen, auch befeuert durch den Wirtschaftskrieg der USA mit China, da werde die Chinesen wohl lieber einheimische Autos kaufen als vom "Feind". Beide dürften preislich vergleichbar sein mit dem Model 3, aber jeweils eine Fahrzeugklasse höher positioniert.

In Europa zeigen die Juli-Absatzzahlen ganz klar, dass Tesla nicht nur relativ zum Gesamtmarkt Anteile verliert, sondern sogar in einem insgesamt stark wachsenden Markt in absoluten Stückzahlen Umsatz verliert.

Sobald die latente Gefahr einer Aufnahme in den S&P 500 vom Tisch ist, werde ich meine Short-Position bei TESLA massiv ausbauen.

alles Wunschdenken, und viel würde, könnte, sollte... blablabla

Ich verstehe, schwierig etwas negatives zu finden, wenn es keine Meldungen gibt. Da muss man sich halt etwas zusammenreimen, wie "Autos vom Feind".

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.656.004 von flori1212 am 05.08.20 16:21:54

Zitat von flori1212: Welcher Tesla short kann denn momentan empfohlen werden? Danke

Die Short Shorts sind leider immer noch ausverkauft im Shop. Von daher keinen

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.656.073 von GiGi_002 am 05.08.20 16:26:39

Zitat von GiGi_002:

Zitat von Sommernacht_2: Ich glaube, dass derr BYD Han noch deutlich besser ist als der Xpeng. Zumindest in China dürfte Tesla in Zukunft nur noch wenig Land sehen, auch befeuert durch den Wirtschaftskrieg der USA mit China, da werde die Chinesen wohl lieber einheimische Autos kaufen als vom "Feind". Beide dürften preislich vergleichbar sein mit dem Model 3, aber jeweils eine Fahrzeugklasse höher positioniert.

In Europa zeigen die Juli-Absatzzahlen ganz klar, dass Tesla nicht nur relativ zum Gesamtmarkt Anteile verliert, sondern sogar in einem insgesamt stark wachsenden Markt in absoluten Stückzahlen Umsatz verliert.

Sobald die latente Gefahr einer Aufnahme in den S&P 500 vom Tisch ist, werde ich meine Short-Position bei TESLA massiv ausbauen.

alles Wunschdenken, und viel würde, könnte, sollte... blablabla

Ich verstehe, schwierig etwas negatives zu finden, wenn es keine Meldungen gibt. Da muss man sich halt etwas zusammenreimen, wie "Autos vom Feind".

Ich verstehe, schwierig etwas negatives zu finden

Leider überhaupt nicht. Das ist ja das schlimme an der Sache

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.656.091 von GiGi_002 am 05.08.20 16:28:20

Zitat von GiGi_002:

Zitat von flori1212: Welcher Tesla short kann denn momentan empfohlen werden? Danke

Die Short Shorts sind leider immer noch ausverkauft im Shop. Von daher keinen

Kommt ein neues Modell mit Bremsspuren vom Chef drinne. Kosten aber den 10 fachen Preis.
aber wer ein richtiger Fan ist.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.655.878 von stegonatus am 05.08.20 16:15:30

Zitat von stegonatus: Das ist jetzt aber doch kein Tesla wo der AP versagt hat oder???

https://www.instagram.com/p/BeIY7TMnO6A/?utm_source=ig_embed…

Wenn, dann war vielleicht nur die Batterie zu heiss und der AP hat automatisch das Wasser gesucht. Wäre doch eine prima Sache.

[fanat1c]

Man muss die Tesla Zahlen einfach nur mal auf GANZ Europa sehen, es hilft nicht viel, einzelne Länder sich raus zu "picken".

Aber selbst das Bild zeigt einen KLAREN Trend...

Model 3:
Q1 2019 - 19643
Q2 2019 - 18220
Q3 2019 - 26080
Q4 2019 - 31941
Q1 2020 - 21068
Q2 2020 - 12098

Tesla Gesamt:

Q1 2019 - 22762
Q2 2019 - 22805
Q3 2019 - 30081
Q4 2019 - 35471
Q1 2020 - 23743
Q2 2020 - 14075


Wenn man sich nun noch die JULI Zahlen anschaut, merkt man, dass auch hier nun alles TOTAL einbricht... Wir reden hier im Vergleich von gut 70-90% Einbruch zu ALLEN Tesla Monatszahlen der letzten 30 Monate...


Oder um es mal noch vernichtender zu sagen:
Die Vorbesteller sind alle abgefrühstückt und der Markt der E-Auto fahrer im Bereich 45.000-60.000€ ist RAR gesät nun.

Als Vergleich:
Der E-Golf + Zoe wurden in Deutschland dieses Jahr bisher JEWEILS doppelt so oft verkauft als ein M3... Selbst der E-tron scheint wohl nächsten Monat sich vor das M3 zu schieben....

Von Model S/X reden wir hier schon gar nicht mehr. Das Premiumsegment bedienen nun Audi, Mercedes + Porsche.


Tesla HATTE und HAT auch noch immer einen KLEINEN technischen Vorpsprung, keine Frage.
Aber hier PRESCHEN gerade 20 andere Modelle/Hersteller in die Verkäufe, die nun auch im Tesla Land wildern...

Und hier zählt bei 95% der E-Auto fahrer einfach auch:
Ich geb mein altes Auto in Zahlung, unterschreibe vor Ort ein Leasing/Finanzierungsvertrag, habe einen Ansprechpartner um die Ecke, eine Werkstatt um die Ecke und hab ein gutes Angebot.

Denen ist es egal ob das M3 im Peak mit 250kw bei Akkustand 15% bis 19% läd, oder das die Navigation mit den Superchargern dufte ist...

Die ID3 von VW laufen schon als Cashcow.... gibt kaum noch Fastlane modelle mit 2020er Liefergarantie. Somit dürfte VW dieses Jahr damit auch schon um die 100.000 Stück verkaufen können inkl. der vorproduzierten ID3 1st Editions.
Der ID4 kann im Q4 bestellt werden und wird Q1 ausgeliefert, direkter Angriff auf das Model Y....
Und da wird VW mit ihren Leasingraten jeden Tesla im Business bereich versenken...

Auch andere Hersteller sind nun dabei und grasen knapp unterhalb des Tesla M3 Segments ab. Wo vorher noch vielleicht die überlegung war, 10.000€ mehr für ein M3 auszugeben, weil es einfach 70% besser war vom Akku+Ladegeschwindigkeit + Verfügbarkeit, sind sie nun nur noch 40% besser, dafür trotzdem noch 10.000€ teurer.

Fakt ist, der Angriff kommt von allen Seiten, VW gibt mehr als Vollgas, hat nun auch 3 Fabriken und kann innerhalb eines Jahres locker weitere 20 Fabriken (wenn sie denn müssen) umbauen.

Tesla hätte 12 Monate SCHNELLER sein müssen beim Model 3 + bessere Leasingraten anbieten sollen, dann wären sie nun der KING...

Aber das ist nun vorbei.....

So sieht meine Meinung dazu aus.


Disclaimer:
Habe letzten Monat meine Shortpostionen mit Laufzeit 2022 besetzt. Glaube nun aber schon, dass es Ende das Jahres den großen Knall bei Tesla geben wird.....

2 Fabriken Gleichzeitig im Neubau + Verkaufszahlen die einbrechen....

Tesla wird es weiterhin geben, Tesla wird weiterhin Autos produzieren, der Aktienkurs wird aber in 2 Jahren dort stehen, wo er hingehört.
Bei um die 200-300$ bei aktueller Aktienanzahl, was immer noch eine FAIRE Bewertung wäre/ist...

[FutureMillionaire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.656.217 von fanat1c am 05.08.20 16:37:01

Sehr richtig, deshalb ist es bei mir letztes Jahr auch ein i3s geworden. Model 3 hätte ich mir ja durchaus mal für 3 Jahre angeschaut aber 1.) war keine Probefahrt in meiner Umgebung zu bekommen und 2.) gab es überhaupt keine Leasingangebote bei Tesla. Für ein Tesla M3 hätte ich bei ALD doppelt so viel zahlen sollen wie für den i3 über die BMW Bank, trotz vergleichbarem Bruttolistenpreis.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.656.160 von stegonatus am 05.08.20 16:33:23

Zitat von stegonatus:

Zitat von stegonatus: Das ist jetzt aber doch kein Tesla wo der AP versagt hat oder???

https://www.instagram.com/p/BeIY7TMnO6A/?utm_source=ig_embed…

Wenn, dann war vielleicht nur die Batterie zu heiss und der AP hat automatisch das Wasser gesucht. Wäre doch eine prima Sache.

Du das ist kein Tesla da im Pool, ist irgendein Pickup. Aber wenn du mal was sicherheitsproblematisches bei Tesla sehen willst, bitte, ich präsentiere: Whompy Wheel

https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/albums/721576584…

[Sommernacht_2]

Um es mal ganz nüchtern zu sagen:

Es gibt schon jetzt bei den Automobilherstellern massive Überkapazitäten. Das mag (momentan) vor allem die Fertigungslinien für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor betreffen, drückt aber im Gesamtmarkt trotzdem auf die Preise. Wenn ich im Extremfall die Wahl habe, ein Tesla Model Y oder einen VW ID. 4 für 50.000 Euro oder einen Peugeot 508 für 20.000 Euro zu kaufen, dann rechnet sich der Peugeot IMMER, d.h. die Margen werden auch im Elektrosegment knapp ausfallen, weil der Wettbewerb weiterhin hart bleibt. Der Markt für Elektroautos wird gerade durch eine große Anzahl von neuen Modellen vieler Hersteller geflutet, wobei zu den etablierten Herstellern auch neue Wettbewerber dazukommen (BYD, XPENG, LUCID), die alle ein Stück von dem Kuchen abhaben wollen. So groß wie die Träume einiger Elektro-Auto-Fans ist dieser Kuchen aber gar nicht. Das wird vielen Automobilherstellern noch richtig großen Schmerzen bereiten, ich bin gespannt, wer diesen brutalen Verdrängungswettbewerb überlebt.

[antilemming]

https://www.merkur.de/welt/tesla-model-y-volkswagen-golf-r-e…

[Sommernacht_2]

Hat jemand ne Idee, was die Ursache für die Häufung an "Whompy Wheels" bei Tesla ist? Stimmt da was nicht in der Montage, sind die Träger in der Konstruktion unterdimensioniert, hat da ein Lieferant massive Qualitätsprobleme oder kommt die Gesamtstruktur des Fahrzeuges mit sportlicher Fahrweise und dem hohen Drehmoment der Elektromotoren nicht klar?

Bislang ergeben die Schadensbilder für mich kein schlüssiges Bild, zumal das Problem ja wohl teilweise schon bei Neufahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung auftritt. (und bei anderen Fahrzeugen trotz hohe Laufleistung nicht).

[tradit]

Aha, unser Forumswächter lässt das Video des MS Killers No. 1 löschen!?

Zeigt wie nervös die VorsprungDurchLügen Sekte schon ist?

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.657.396 von Sommernacht_2 am 05.08.20 17:48:17

Zitat von Sommernacht_2: Hat jemand ne Idee, was die Ursache für die Häufung an "Whompy Wheels" bei Tesla ist? Stimmt da was nicht in der Montage, sind die Träger in der Konstruktion unterdimensioniert, hat da ein Lieferant massive Qualitätsprobleme oder kommt die Gesamtstruktur des Fahrzeuges mit sportlicher Fahrweise und dem hohen Drehmoment der Elektromotoren nicht klar?

Bislang ergeben die Schadensbilder für mich kein schlüssiges Bild, zumal das Problem ja wohl teilweise schon bei Neufahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung auftritt. (und bei anderen Fahrzeugen trotz hohe Laufleistung nicht).

Beim Model S ist ja scheinbar ausschließlich der hintere Achsträger betroffen, während ich bei den Model 3 "Whompy Wheels" eher defekte Vorderradaufhängungen sehe.

Unter der Annahme, dass die Autos nicht mit Vollgas durch tiefe Schlaglöcher gefahren sind (und selbst dann darf ein solch sicherheitsrelevantes Bauteil nicht brechen), erscheint mir das extrem bedenklich. Ich gehe davon aus, dass Tesla die Achsträger / Radaufhängungen von etablierten Zulieferern bezieht, die sonst auch Bauteile für VErbrennungsmotoren herstellen. Wenn man jetzt mal davon ausgeht, dass das nicht an einer "schlampigen Montage" bei TESLA liegt, dann ist das ein SEHR, SEHR ernstes Problem. (Schlampige Montage wäre auch schlimm, aber vergleichsweise einfach in einer Serviceaktion zu überprüfen (auch wenn das bei TESLA aufgrund der geringen Werkstatt-Kapazitäten auch deutlich schwieriger ist als beispielsweise bei FORD, OPEL oder BMW)). Ich befürchte, der Zulieferer hat demnächst größte Schwierigkeiten.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.657.585 von Sommernacht_2 am 05.08.20 18:02:47

Zitat von Sommernacht_2:

Zitat von Sommernacht_2: Hat jemand ne Idee, was die Ursache für die Häufung an "Whompy Wheels" bei Tesla ist? Stimmt da was nicht in der Montage, sind die Träger in der Konstruktion unterdimensioniert, hat da ein Lieferant massive Qualitätsprobleme oder kommt die Gesamtstruktur des Fahrzeuges mit sportlicher Fahrweise und dem hohen Drehmoment der Elektromotoren nicht klar?

Bislang ergeben die Schadensbilder für mich kein schlüssiges Bild, zumal das Problem ja wohl teilweise schon bei Neufahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung auftritt. (und bei anderen Fahrzeugen trotz hohe Laufleistung nicht).

Beim Model S ist ja scheinbar ausschließlich der hintere Achsträger betroffen, während ich bei den Model 3 "Whompy Wheels" eher defekte Vorderradaufhängungen sehe.

Unter der Annahme, dass die Autos nicht mit Vollgas durch tiefe Schlaglöcher gefahren sind (und selbst dann darf ein solch sicherheitsrelevantes Bauteil nicht brechen), erscheint mir das extrem bedenklich. Ich gehe davon aus, dass Tesla die Achsträger / Radaufhängungen von etablierten Zulieferern bezieht, die sonst auch Bauteile für Fahrzeuge mit mit Verbrennungsmotoren herstellen. Wenn man jetzt mal davon ausgeht, dass das nicht an einer "schlampigen Montage" bei TESLA liegt, dann ist das ein SEHR, SEHR ernstes Problem. (Schlampige Montage wäre auch schlimm, aber vergleichsweise einfach in einer Serviceaktion zu überprüfen (auch wenn das bei TESLA aufgrund der geringen Werkstatt-Kapazitäten auch deutlich schwieriger ist als beispielsweise bei FORD, OPEL oder BMW)). Ich befürchte, der Zulieferer hat demnächst größte Schwierigkeiten.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.657.456 von tradit am 05.08.20 17:53:09

Zitat von tradit: Aha, unser Forumswächter lässt das Video des MS Killers No. 1 löschen!?

Zeigt wie nervös die VorsprungDurchLügen Sekte schon ist?

Poste es doch einfach nochmal ohne Beleidigung/Diskreditierung und falls erforderlich mit Quellenangabe.

[tradit]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: ohne nachvollziehbare Quellenangabe, dies gilt parallel für eingestellte Bilder, Charts und Kursmeldungen.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.657.585 von Sommernacht_2 am 05.08.20 18:02:47

Warum sollte der Zulieferer große Schwierigkeiten bekommen? Tesla hat das Auto entwickelt und nicht der Zulieferer! Und das gilt auch für die Aufhängungen!
Der Zulieferer produziert nach Vorgaben und der hätte so einen Schrott auch nicht hergestellt!

Der Passat 3B hatte Probleme mit dem Querlenker, der schlug aus und musste gewechselt werden. Das ist bereits über 20 Jahre her.

Solche Probleme mit dem Fahrwerk sind mit von keinem anderen Hersteller bekannt.

Tesla hat einen jahrelangen Vorsprung... in was weiß keiner!

[Wegecke]

Im neuesten Nextmove Test sieht man mal wieder den Vorsprung von Tesla. Das Model 3 verbraucht über 20 % (!) weniger Energie als der Polestar 2 bei 130 km/h.
Dazu kann das Model 3 auch noch schneller laden...
Ein schönes Auto zu einem akzeptablen Preis, aber kein "Tesla-Killer".



Aber Werte sind ja wahrscheinlich mal wieder gefälscht, wie bei jedem Test, der zugunsten Tesla ausfällt...

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.446 von Wegecke am 05.08.20 19:05:51

Zitat von Wegecke: Im neuesten Nextmove Test sieht man mal wieder den Vorsprung von Tesla. Das Model 3 verbraucht über 20 % (!) weniger Energie als der Polestar 2 bei 130 km/h.
Dazu kann das Model 3 auch noch schneller laden...
Ein schönes Auto zu einem akzeptablen Preis, aber kein "Tesla-Killer".



Aber Werte sind ja wahrscheinlich mal wieder gefälscht, wie bei jedem Test, der zugunsten Tesla ausfällt...

Nein, nur die EPA Werte sind falsch für alle Tesla, die liegen nämlich auch 20-25 Prozente unter dem realen Verbrauch, also verbraucht dein Lovercar auch zu viel. Aber wahrscheinlich auch wieder gelogen, weil es der reinen Teslalehre eurer Religion widerspricht.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/ladeverluste-teils-erh…

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.548 von Spike1978 am 05.08.20 19:14:54

Zitat von Spike1978:

Zitat von Wegecke: Im neuesten Nextmove Test sieht man mal wieder den Vorsprung von Tesla. Das Model 3 verbraucht über 20 % (!) weniger Energie als der Polestar 2 bei 130 km/h.
Dazu kann das Model 3 auch noch schneller laden...
Ein schönes Auto zu einem akzeptablen Preis, aber kein "Tesla-Killer".



Aber Werte sind ja wahrscheinlich mal wieder gefälscht, wie bei jedem Test, der zugunsten Tesla ausfällt...

Nein, nur die EPA Werte sind falsch für alle Tesla, die liegen nämlich auch 20-25 Prozente unter dem realen Verbrauch, also verbraucht dein Lovercar auch zu viel. Aber wahrscheinlich auch wieder gelogen, weil es der reinen Teslalehre eurer Religion widerspricht.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/ladeverluste-teils-erh…

Verstehe jetzt nicht was die ermittelten Realwerte mit den EPA-Werten zu tun haben... aber okay.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.572 von Wegecke am 05.08.20 19:17:45

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

Nein, nur die EPA Werte sind falsch für alle Tesla, die liegen nämlich auch 20-25 Prozente unter dem realen Verbrauch, also verbraucht dein Lovercar auch zu viel. Aber wahrscheinlich auch wieder gelogen, weil es der reinen Teslalehre eurer Religion widerspricht.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/ladeverluste-teils-erh…

Verstehe jetzt nicht was die ermittelten Realwerte mit den EPA-Werten zu tun haben... aber okay.

Ja du bist doch schadenfroh, dass der Volvo 20 Prozent mehr verbraucht, als der Tesla. Der Tesla verbraucht in der knallharten Realität auch 20 bis 25 Prozent als in den Hochglanzverkuafsprospekten/Internetseiten von Tesla. Und trotzdem geben die Fanboys immer die niemals in der Realität erreichbare Fabelreichweite zum Besten. Also hast du hier keinen Grund zur Schadenfreude.jetzt verstanden? Wenn ich's nämlich noch einfacher erklären muss, wird es falsch.😒

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.446 von Wegecke am 05.08.20 19:05:51

Zitat von Wegecke: Aber Werte sind ja wahrscheinlich mal wieder gefälscht, wie bei jedem Test, der zugunsten Tesla ausfällt.

Mit Sicherheit! Warum werden die nachgeladenen kWh nicht publiziert? Ebenso der Reifendruck?

[stegonatus]

Kauft Euch lieber eine solide Intel(KGV unter 9) statt diesen Tesla Schrott. Wie war nochmal gleich das KGV?

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.659.442 von stegonatus am 05.08.20 20:40:35

Negativ, eher ein KVV

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.659.571 von Apollonius am 05.08.20 20:51:23

Zitat von Apollonius: Negativ, eher ein KVV

Stimmt. Die arbeiten ja noch an einem KGV.

[132427]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.659.583 von stegonatus am 05.08.20 20:52:39

Zitat von stegonatus:

Zitat von Apollonius: Negativ, eher ein KVV

Stimmt. Die arbeiten ja noch an einem KGV.

1 Milliarde geschätzter Gewinn für 2021 macht ein KGV von 277
deshalb ist Platzt für eine 2/3 Korrektur auf 500 US$ den fairen Wert,
wir wollen ja nicht übertreiben, aber das wäre wirklich fair

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.446 von Wegecke am 05.08.20 19:05:51

Wegecke kleiner Rat an dich und andere Fanboys Vorsicht mit dem Einstellen von videos so was kann schnell peinlich für Tesla werden.

Okay in dem Nexmove video schneidet das Modell 3 auf den ersten Blick was den Verbrauch angeht ziemlich gut gegenüber dem Polestar ab. Toll klarer Punkt für Tesla!

Leider kommt in dem video auch die Schildererkennung zur Sprache. Gut der Polestar ist nicht absolut top weil Schildererkennung über die Kamera funktioniert super, nur leider übernimmt er parallel Daten aus dem Navi System und da sind äfters falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen hinterlegt.

Tesla (wie immer) an dieser Stelle ein kompletter fail, weil Schildererkennung über Kamera funktioniert ja garnicht. Mehr als blamabel für einen Hersteller der mit seinem AP angeblich kurz vor Level 4 oder sogar 5 steht. Ja ja die Lügen von Tesla und dem lieben Elon was autonomes fahren angeht, die Beine werden immer kürzer.

Obwohl Nextmove nach meiner Beurteilung relativ objektiv und seriös über unterschiedliche E-Autos berichtet, traue ich diesem video nicht komplett was die Verbrauchswerte angeht.

Gerade beim E-Auto stellt sich immer die Frage werden die Nettoverbrauchswerte angegeben als nur die kWh Stunden die beim fahren verbraucht werden, oder die Bruttoverbrauchswerte also inklusive der nicht zu vernachlässigten Ladeverluste?

Möglich, das beim Polestar Bruttowerte ermittelt wurden, beim M3 aber Nettowerte. Der Polestar wurde an einer öffentlichen Ladesäule nachgelden. Die ist geeicht und liefert echte Bruttowerte. Der tesla wurde am Supercharger nachgeladen, die Dinger sind nicht zwingend geeicht, da kein äffentliches System funktionieren ja nur mit Teslas. Möglich das da Nettowerte ermittelt wurden. Falls ja ist das M3 halt doch nicht so gut.

Äh blöde Frage, warum mußte bei der Karre eigentlich wie so oft bei Tesla der Motor getauscht werden. Gibt es bei Tesla auch Autos wo der oder die Motoren ein Autoleben lang halten?! Nur mal so als dumme Frage, weil die Fans ja immer wieder die angeblich so niedrigen Wartungskosten gegenüber Verbrennern als kaufargument für tesla ins Feld führen.

Ganz dumm youtube hat mir verwandte videso angezeigt. Und da binn ich gleich auf 2 tolle gestoßen.



Sorry bei dem klasse Service den Tesla bietet, kommt mir so eine Karre nicht ins Haus auch wenn sie 20% weniger Strom verbraucht. Am Ende das videos geht es um einen gefährlichen Mangel am Fahrwer, obwohl das Auto frisch aus dem Service kommt und angeblich am Fahrwerk gearbeitet wurde!

Auch super:



Toll die Frau kann erst mal ihren Lappen abgeben weil dumm wenn du 160 in einer Tempo 100 Zone fährst. Ja gut laut Tacho waren es 100 km/h nur dummerweise hat diese elektronische Wunderkiste mit min. 5 Jahren Vorsprung bei Hard- und Software zwar km/h im Display angezeigt nur eben die Geschindigkeit in Meilen also real Faktor 1,6 schneller als die angezeigte Geschwindigkeit.

Kann es sein, das das nächste E-Auto von diesem Micheal kein Tesla mehr ist?

[stegonatus]

https://t3n.de/news/tesla-rivale-xpeng-ipo-millionen-1307415…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.657.456 von tradit am 05.08.20 17:53:09

Hier nochmal das Video des MS Killers No.1 (zum Preis eines ConterganfroschmaulPintos), welches unser TSLAQ Vertuschungsbeauftragter hier löschen liess:



Wie es aussieht kommt er mit der Batterie, die Felon auf dem BatterieStotterTag vorstellen will.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.660.516 von tradit am 05.08.20 22:21:54

Das mit dem Verbrauch ist doch uninteressant, warum siehe Verkaufszahlen

[tradit]

Das OLG Urteil (welches eigentlich einem Betriebsverbot der TSLAQ Pintos im öffentlichen Verkehr gleichkommt) ist in Marketcapistan auf einer Guruhuldigungsseite angekommen:

https://www.teslarati.com/tesla-wiper-controls-touchscreen-g…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.659.919 von Querdenker08 am 05.08.20 21:24:39

Zitat von Querdenker08: Wegecke kleiner Rat an dich und andere Fanboys Vorsicht mit dem Einstellen von videos so was kann schnell peinlich für Tesla werden.

Okay in dem Nexmove video schneidet das Modell 3 auf den ersten Blick was den Verbrauch angeht ziemlich gut gegenüber dem Polestar ab. Toll klarer Punkt für Tesla!

Leider kommt in dem video auch die Schildererkennung zur Sprache. Gut der Polestar ist nicht absolut top weil Schildererkennung über die Kamera funktioniert super, nur leider übernimmt er parallel Daten aus dem Navi System und da sind äfters falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen hinterlegt.

Tesla (wie immer) an dieser Stelle ein kompletter fail, weil Schildererkennung über Kamera funktioniert ja garnicht. Mehr als blamabel für einen Hersteller der mit seinem AP angeblich kurz vor Level 4 oder sogar 5 steht. Ja ja die Lügen von Tesla und dem lieben Elon was autonomes fahren angeht, die Beine werden immer kürzer.

Obwohl Nextmove nach meiner Beurteilung relativ objektiv und seriös über unterschiedliche E-Autos berichtet, traue ich diesem video nicht komplett was die Verbrauchswerte angeht.

Gerade beim E-Auto stellt sich immer die Frage werden die Nettoverbrauchswerte angegeben als nur die kWh Stunden die beim fahren verbraucht werden, oder die Bruttoverbrauchswerte also inklusive der nicht zu vernachlässigten Ladeverluste?

Möglich, das beim Polestar Bruttowerte ermittelt wurden, beim M3 aber Nettowerte. Der Polestar wurde an einer öffentlichen Ladesäule nachgelden. Die ist geeicht und liefert echte Bruttowerte. Der tesla wurde am Supercharger nachgeladen, die Dinger sind nicht zwingend geeicht, da kein äffentliches System funktionieren ja nur mit Teslas. Möglich das da Nettowerte ermittelt wurden. Falls ja ist das M3 halt doch nicht so gut.

Äh blöde Frage, warum mußte bei der Karre eigentlich wie so oft bei Tesla der Motor getauscht werden. Gibt es bei Tesla auch Autos wo der oder die Motoren ein Autoleben lang halten?! Nur mal so als dumme Frage, weil die Fans ja immer wieder die angeblich so niedrigen Wartungskosten gegenüber Verbrennern als kaufargument für tesla ins Feld führen.

Ganz dumm youtube hat mir verwandte videso angezeigt. Und da binn ich gleich auf 2 tolle gestoßen.



Sorry bei dem klasse Service den Tesla bietet, kommt mir so eine Karre nicht ins Haus auch wenn sie 20% weniger Strom verbraucht. Am Ende das videos geht es um einen gefährlichen Mangel am Fahrwer, obwohl das Auto frisch aus dem Service kommt und angeblich am Fahrwerk gearbeitet wurde!

Auch super:



Toll die Frau kann erst mal ihren Lappen abgeben weil dumm wenn du 160 in einer Tempo 100 Zone fährst. Ja gut laut Tacho waren es 100 km/h nur dummerweise hat diese elektronische Wunderkiste mit min. 5 Jahren Vorsprung bei Hard- und Software zwar km/h im Display angezeigt nur eben die Geschindigkeit in Meilen also real Faktor 1,6 schneller als die angezeigte Geschwindigkeit.

Kann es sein, das das nächste E-Auto von diesem Micheal kein Tesla mehr ist?

Nein, leider bleibt der bei Tesla. Hab ihn auf Youtube in den Kommentaren angesprochen und bin ordentlich über Tesla hergezogen. Das fand er gar nicht gut und hat erstmal meine Kommentare gelöscht mit der Begründung, seine Videos sind nichts für mich. Der ist Fanboy nach wie vor. Der ist von der Sorte "... But I love my car", also völlig unverbesserlich. Aber dann hätte er sich auch das Video sparen können.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.659.919 von Querdenker08 am 05.08.20 21:24:39

Zitat von Querdenker08: Wegecke kleiner Rat an dich und andere Fanboys Vorsicht mit dem Einstellen von videos so was kann schnell peinlich für Tesla werden.

Okay in dem Nexmove video schneidet das Modell 3 auf den ersten Blick was den Verbrauch angeht ziemlich gut gegenüber dem Polestar ab. Toll klarer Punkt für Tesla!

Leider kommt in dem video auch die Schildererkennung zur Sprache. Gut der Polestar ist nicht absolut top weil Schildererkennung über die Kamera funktioniert super, nur leider übernimmt er parallel Daten aus dem Navi System und da sind äfters falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen hinterlegt.

Tesla (wie immer) an dieser Stelle ein kompletter fail, weil Schildererkennung über Kamera funktioniert ja garnicht. Mehr als blamabel für einen Hersteller der mit seinem AP angeblich kurz vor Level 4 oder sogar 5 steht. Ja ja die Lügen von Tesla und dem lieben Elon was autonomes fahren angeht, die Beine werden immer kürzer.

Obwohl Nextmove nach meiner Beurteilung relativ objektiv und seriös über unterschiedliche E-Autos berichtet, traue ich diesem video nicht komplett was die Verbrauchswerte angeht.

Gerade beim E-Auto stellt sich immer die Frage werden die Nettoverbrauchswerte angegeben als nur die kWh Stunden die beim fahren verbraucht werden, oder die Bruttoverbrauchswerte also inklusive der nicht zu vernachlässigten Ladeverluste?

Möglich, das beim Polestar Bruttowerte ermittelt wurden, beim M3 aber Nettowerte. Der Polestar wurde an einer öffentlichen Ladesäule nachgelden. Die ist geeicht und liefert echte Bruttowerte. Der tesla wurde am Supercharger nachgeladen, die Dinger sind nicht zwingend geeicht, da kein äffentliches System funktionieren ja nur mit Teslas. Möglich das da Nettowerte ermittelt wurden. Falls ja ist das M3 halt doch nicht so gut.

Äh blöde Frage, warum mußte bei der Karre eigentlich wie so oft bei Tesla der Motor getauscht werden. Gibt es bei Tesla auch Autos wo der oder die Motoren ein Autoleben lang halten?! Nur mal so als dumme Frage, weil die Fans ja immer wieder die angeblich so niedrigen Wartungskosten gegenüber Verbrennern als kaufargument für tesla ins Feld führen.

Ganz dumm youtube hat mir verwandte videso angezeigt. Und da binn ich gleich auf 2 tolle gestoßen.



Sorry bei dem klasse Service den Tesla bietet, kommt mir so eine Karre nicht ins Haus auch wenn sie 20% weniger Strom verbraucht. Am Ende das videos geht es um einen gefährlichen Mangel am Fahrwer, obwohl das Auto frisch aus dem Service kommt und angeblich am Fahrwerk gearbeitet wurde!

Auch super:



Toll die Frau kann erst mal ihren Lappen abgeben weil dumm wenn du 160 in einer Tempo 100 Zone fährst. Ja gut laut Tacho waren es 100 km/h nur dummerweise hat diese elektronische Wunderkiste mit min. 5 Jahren Vorsprung bei Hard- und Software zwar km/h im Display angezeigt nur eben die Geschindigkeit in Meilen also real Faktor 1,6 schneller als die angezeigte Geschwindigkeit.

Kann es sein, das das nächste E-Auto von diesem Micheal kein Tesla mehr ist?

Hätte müßte täte... sowohl du als auch tradit spekulieren sich hier nur irgendwelche Dinge zusammen, wonach der Tesla schlechter sein könnte. Wer sagt denn, dass der Polestar keine ebenso großen bzw. ähnlichen Ladeverluste hat? Sorry, aber das ist reine Spekulation und muss erst bewiesen werden.

Tesla SC werden übrigens inzwischen auch nach kWh abgerechnet.. leg bitte einen Beweis oder zumindest einen Hinweis darauf vor, dass Tesla SC nicht geeicht sein sollen bzw. nach kWh abgerechnet werden.

Ich wüsste auch nicht, wo ich behauptet hätte, dass die Schildererkennung beim Tesla super funktioniert (oder überhaupt existiert).
Habe ich etwas dazu in einem meiner letzten Posts etwas erwähnt? Wenn ja, können wir gerne darüber diskutieren, bei diesem Video ging es mir einzig allein um Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Und da ist das Tesla Model 3 klarer Sieger gegen den Polestar 2. Übrigens gibt es auch ein Video von Car Maniac, der eine ähnliche Verbrauchsdifferenz ermittelt hat? Ist der auch ein Lügner?

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.215 von Apollonius am 05.08.20 18:45:32

Zitat von Apollonius: Warum sollte der Zulieferer große Schwierigkeiten bekommen? Tesla hat das Auto entwickelt und nicht der Zulieferer! Und das gilt auch für die Aufhängungen!
Der Zulieferer produziert nach Vorgaben und der hätte so einen Schrott auch nicht hergestellt!

Der Passat 3B hatte Probleme mit dem Querlenker, der schlug aus und musste gewechselt werden. Das ist bereits über 20 Jahre her.

Solche Probleme mit dem Fahrwerk sind mit von keinem anderen Hersteller bekannt.

Tesla hat einen jahrelangen Vorsprung... in was weiß keiner!

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.134 von Wegecke am 05.08.20 23:30:46

Zitat von Wegecke:

Zitat von Querdenker08: Wegecke kleiner Rat an dich und andere Fanboys Vorsicht mit dem Einstellen von videos so was kann schnell peinlich für Tesla werden.

Okay in dem Nexmove video schneidet das Modell 3 auf den ersten Blick was den Verbrauch angeht ziemlich gut gegenüber dem Polestar ab. Toll klarer Punkt für Tesla!

Leider kommt in dem video auch die Schildererkennung zur Sprache. Gut der Polestar ist nicht absolut top weil Schildererkennung über die Kamera funktioniert super, nur leider übernimmt er parallel Daten aus dem Navi System und da sind äfters falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen hinterlegt.

Tesla (wie immer) an dieser Stelle ein kompletter fail, weil Schildererkennung über Kamera funktioniert ja garnicht. Mehr als blamabel für einen Hersteller der mit seinem AP angeblich kurz vor Level 4 oder sogar 5 steht. Ja ja die Lügen von Tesla und dem lieben Elon was autonomes fahren angeht, die Beine werden immer kürzer.

Obwohl Nextmove nach meiner Beurteilung relativ objektiv und seriös über unterschiedliche E-Autos berichtet, traue ich diesem video nicht komplett was die Verbrauchswerte angeht.

Gerade beim E-Auto stellt sich immer die Frage werden die Nettoverbrauchswerte angegeben als nur die kWh Stunden die beim fahren verbraucht werden, oder die Bruttoverbrauchswerte also inklusive der nicht zu vernachlässigten Ladeverluste?

Möglich, das beim Polestar Bruttowerte ermittelt wurden, beim M3 aber Nettowerte. Der Polestar wurde an einer öffentlichen Ladesäule nachgelden. Die ist geeicht und liefert echte Bruttowerte. Der tesla wurde am Supercharger nachgeladen, die Dinger sind nicht zwingend geeicht, da kein äffentliches System funktionieren ja nur mit Teslas. Möglich das da Nettowerte ermittelt wurden. Falls ja ist das M3 halt doch nicht so gut.

Äh blöde Frage, warum mußte bei der Karre eigentlich wie so oft bei Tesla der Motor getauscht werden. Gibt es bei Tesla auch Autos wo der oder die Motoren ein Autoleben lang halten?! Nur mal so als dumme Frage, weil die Fans ja immer wieder die angeblich so niedrigen Wartungskosten gegenüber Verbrennern als kaufargument für tesla ins Feld führen.

Ganz dumm youtube hat mir verwandte videso angezeigt. Und da binn ich gleich auf 2 tolle gestoßen.



Sorry bei dem klasse Service den Tesla bietet, kommt mir so eine Karre nicht ins Haus auch wenn sie 20% weniger Strom verbraucht. Am Ende das videos geht es um einen gefährlichen Mangel am Fahrwer, obwohl das Auto frisch aus dem Service kommt und angeblich am Fahrwerk gearbeitet wurde!

Auch super:



Toll die Frau kann erst mal ihren Lappen abgeben weil dumm wenn du 160 in einer Tempo 100 Zone fährst. Ja gut laut Tacho waren es 100 km/h nur dummerweise hat diese elektronische Wunderkiste mit min. 5 Jahren Vorsprung bei Hard- und Software zwar km/h im Display angezeigt nur eben die Geschindigkeit in Meilen also real Faktor 1,6 schneller als die angezeigte Geschwindigkeit.

Kann es sein, das das nächste E-Auto von diesem Micheal kein Tesla mehr ist?

Hätte müßte täte... sowohl du als auch tradit spekulieren sich hier nur irgendwelche Dinge zusammen, wonach der Tesla schlechter sein könnte. Wer sagt denn, dass der Polestar keine ebenso großen bzw. ähnlichen Ladeverluste hat? Sorry, aber das ist reine Spekulation und muss erst bewiesen werden.

Tesla SC werden übrigens inzwischen auch nach kWh abgerechnet.. leg bitte einen Beweis oder zumindest einen Hinweis darauf vor, dass Tesla SC nicht geeicht sein sollen bzw. nach kWh abgerechnet werden.

Ich wüsste auch nicht, wo ich behauptet hätte, dass die Schildererkennung beim Tesla super funktioniert (oder überhaupt existiert).
Habe ich etwas dazu in einem meiner letzten Posts etwas erwähnt? Wenn ja, können wir gerne darüber diskutieren, bei diesem Video ging es mir einzig allein um Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Und da ist das Tesla Model 3 klarer Sieger gegen den Polestar 2. Übrigens gibt es auch ein Video von Car Maniac, der eine ähnliche Verbrauchsdifferenz ermittelt hat? Ist der auch ein Lügner?

Bitteschön, der Beweis, dass Tesla Supercharger nicht geeicht sind:

"Bei einer Abrechnung nach Kilowattstunden an nicht geeichten Ladestationen müssten die Anbieter eigentlich einen Abschlag von 20 Prozent als Ausgleich für die ungenaue Messung vornehmen. Dies sei bei Tesla aber nicht erfolgt, wogegen es möglicherweise Widersprüche von Kunden gegeben habe."

Quelle:
https://teslamag.de/news/tesla-stellt-supercharger-abrechnun…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.660.873 von tradit am 05.08.20 22:54:33

Die frage ist ja wie konnte man den m3 überhaupt zulassen.

Wahrscheinlich will man für Level 2 100000$was will will man dann für Level 5 .

Die modelle sind eine fehlkonstruktion . Es ist ein nettes Spielzeug. Mehr aber such nicht.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.658.215 von Apollonius am 05.08.20 18:45:32

Kann eine schlechte Charge an Teilen (mit starker Streuung innerhalb der Charge) oder ein systematischer Fehler sein. Dazu sind augenscheinlich sowohl Model 3 als auch Model S betroffen. Das sollte Tesla schnellstens den Behörden, z. B. dem Kraftfahrzeugbundesamt, erklären. Sonst könnte es eng mit der weiteren Betriebserlaubnis werden. (Das OLG Urteil aus Karlsruhe zum Touchpad Intervall Wischen macht es sicherlich auch nicht leichter)

[tradit]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Nachweis, bitte immer mit nachvollziehbarer Quellenangabe, dies gilt parallel für eingestellte Bilder, Charts und Kursmeldungen.

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.591 von Schlaemmer_Horst am 03.08.20 16:00:41

Zitat von Schlaemmer_Horst: Die Weltherrschaft von TESLA kann definitiv abgehakt werden. Man muss nicht nach Norwegen schauen, die Juli-Verkaufszahlen für Deutschland sprechen auch eine deutliche Sprache:

TESLA Model S: 66,
TESLA Model X: 72,
TESLA Model 3: 703,

PORSCHE Taycan: 246,
AUDI e-tron: 520,
BMW i3: 427,
RENAULT ZOE: 1.448.

Und nun kommt noch der VW ID.3 hinzu....

Bei den Tesla Neuzulassungen in Deutschland geht's steil bergab, nämlich um irre -66,6%

Aber Tesla ist ja gar keine Autofirma, daher wollen sie auch keine Autos verkaufen. So schreibt ein Kommentator:

=====


FAKTIST
5. August 2020 13:58 at 13:58

LOL Tesla -66% in Deutschland, in Skandinavien -76%, in Niederlanden -72%… hmmm ist alles richtig, weil Tesla garnicht darauf aus ist, Autos zu verkaufen. Deren Intention geht alleine um an der Börse Geld zu drucken! Die haben einfach eine Lücke im System entdeckt um die SEC zu verarschen… Optionshandel mit legaler Manipulation des Aktienskurses. Viele haben es schon entdeckt, aber es kümmert keine Aufsichtsbehörde. Warum nicht? Weil die alle mit drin stecken und diese alle davon profitieren. So einfach ist dieses Casino, also eigentlich einfacher als Casino, weil man hier ja nicht verlieren kann.

https://finanzmarktwelt.de/autozulassungen-im-juli-sieh-an-k…

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.224 von Sommernacht_2 am 05.08.20 23:45:37

Für mich sieht das nach einen Konstruktionsfehler aus. Tesla ist eben kein Automobilhersteller. Es wäre schön ein sehr großer Zufall, da es nur bei Tesla zu whompy wheels kommt.

[weedman]

Wann platzt den die Blase elon?

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.203 von Spike1978 am 05.08.20 23:43:43

Okay, fair. In anderen Ländern wird aber dennoch nach kWh abgerechnet. Und dass die nicht geeichte Säule eine derartige Abweichung (Größenordnung mehrere %) verursacht, muss auch noch dargelegt werden. Zusätzlich, dass es keinerlei Ladeverluste beim Polestar gibt. Denn nur dann entsteht ein signifikanter "Fehler" bei dem Test...

[stegonatus]

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/richtiger-ausstieg…

[Mave86]

Immer mehr rivalen für Tesla und die Deutschen hinken ja schon Tesla hinterher.

Das wird ziemlich hässlich für die deutsche Automobilindustrie. VW ist mit dem id.3 wahrscheinlich noch am besten aufgestellt. Viel Plastik und schlechte Software für viel Geld. Dank den Förderungen könnte das Konzept funktionieren. ☺

Short deutsche Automobilindustrie.

[ojewo12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.686 von weedman am 06.08.20 06:51:06

Model 3 EU Juli YoY -77%; Model S und X EU Juli YoY -80%

Zitat von weedman: Wann platzt den die Blase elon?

Unter Umständen könnte es nun soweit sein. Die Absatzzahlen sind katastrophal:

Model 3 EU Juli YoY -77%
Model S und X EU Juli YoY -80%





https://twitter.com/fly4dat/status/1290946378273783809

[Sommernacht_2]

Die Juli Zahlen dürfen nicht überinterpretiert werden, entscheidend ist die Summe der Verkäufe und Auslieferungen im dritten Quartal, nicht in einem einzelnen Monat. Aber irgendwo hin müssen die in Freemont produzierten TESLA ja ausgeliefert worden sein (oder es stehen jede Menge TESLA auf Halde). Ich habe nicht mitbekommen, dass die US-Häfen geschlossen waren und deshalb keine AUtos verschifft werden konnten.

[Albagubrath]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.694 von Sommernacht_2 am 06.08.20 08:53:24

Zitat von Sommernacht_2: Die Juli Zahlen dürfen nicht überinterpretiert werden, entscheidend ist die Summe der Verkäufe und Auslieferungen im dritten Quartal, nicht in einem einzelnen Monat. Aber irgendwo hin müssen die in Freemont produzierten TESLA ja ausgeliefert worden sein (oder es stehen jede Menge TESLA auf Halde). Ich habe nicht mitbekommen, dass die US-Häfen geschlossen waren und deshalb keine AUtos verschifft werden konnten.

Die sind unterwegs zum Mars.

[Apollonius]

Vor ein paar Tagen schriebst du, dass du in einem Unternehmen arbeitest, welches für VWs E-Fahrzeuge Komponenten entwickelt und das durch den Einbruch in Q2 Forschungsgelder gestrichen wurden.

Es hört sich so an als hinge dein Arbeitsplatz indirekt von VW ab und jetzt soll die deutsche Autoindustrie "short gehen"?

Weiterhin erzählst du, dass du dir von deinen Gewinnen durch die Tesla Aktie einen M3 kaufen kannst.

Bist du so hasserfüllt, dass der deutschen Automobilindustrie den Untergang wünscht, obwohl dein Arbeitsplatz davon abhängt und du mit Tesla Gewinne im 5-stelligen Bereich gemacht hast?

Wer soll dich denn noch ernst nehmen?

[stegonatus]

https://www.elektroauto-news.net/2020/renault-zoe-spitzenrei…

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.361 von Mave86 am 06.08.20 08:27:19

Zitat von Mave86: Immer mehr rivalen für Tesla und die Deutschen hinken ja schon Tesla hinterher.

Das wird ziemlich hässlich für die deutsche Automobilindustrie. VW ist mit dem id.3 wahrscheinlich noch am besten aufgestellt. Viel Plastik und schlechte Software für viel Geld. Dank den Förderungen könnte das Konzept funktionieren. ☺

Short deutsche Automobilindustrie.

Short den Schweizer Käse

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.686 von weedman am 06.08.20 06:51:06

Zitat von weedman: Wann platzt den die Blase elon?

Bevor Elon die BLase platzt, geht der hoffentlich aufs Klo und lässt die Tesla Shorts herab.

[FutureMillionaire]

Überraschung! Es gibt wohl doch keine 700.000 Vorbestellungen für den Cybertruck, wie es einige Tesla-Jünger selbst schongerechnet und kommuniziert hatten. Um die gefakten Zahlen etwas glaubwürdiger erscheinen zu lassen, hatten sie sogar einen "Cybertruck Owner's Club" ins Leben gerufen - Jahre vor der Auslieferung... Nun ja, Musk selbst sprach nun von "etwa 200.000". In Wahrheit sind es also vermutlich eher 100.000. Nach Europa soll er übrigens "langfristig" und "vermutlich" und in "einer kleineren Version" kommen... Tesla Bullshit Speech at it's best. Hat es ein seriöses Unternehmen wirklich nötig, absichtlich zu hohe Bestellnummern zu vergeben?

https://www.electrive.net/2020/08/05/offenbar-weniger-vorbes…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.992 von Wegecke am 06.08.20 07:55:26

Zitat von Wegecke: Okay, fair. In anderen Ländern wird aber dennoch nach kWh abgerechnet. Und dass die nicht geeichte Säule eine derartige Abweichung (Größenordnung mehrere %) verursacht, muss auch noch dargelegt werden. Zusätzlich, dass es keinerlei Ladeverluste beim Polestar gibt. Denn nur dann entsteht ein signifikanter "Fehler" bei dem Test...

Ausgehend von den 20 Prozent, die man beim Preis an einer nicht geeichten Ladesäule abziehen muss, nehme ich doch mal an, dass man das macht, weil vielleicht 20 Prozent Ladeverluste auftreten können. Macht Sinn oder? Ansonsten hab ich für dich hier 2 Videos, die nochmal die Ladeverluste des Tesla Model 3 verdeutlichen. TESLA bescheisst beim angezeigten Verbrauch. Und das geht am einfachsten, auch wegen der nicht geeichten Supercharger.

https://youtu.be/dLD9Sq2Q9jg

https://youtu.be/B2yAKE7DzhA

Zusätzlich noch der Test vom ADAC, welcher auch 25 Prozent Mehrverbrauch ermittelt hat.

Ey, wieviele Beweise brauchst du eigentlich noch, um das Offensichtliche anzuerkennen?

[stupidbeliever]

vorgestern schrieb ich einen artikel hier über die angeblichen 460.000 cybertruck-vorbestellungen, die ein witz sind.eine luftnummer.
das haben seine spione wohl auch gelesen.

und sofort hat er in den usa die sache korrigiert!!!

lest euch das mal durch!!!
https://www.elektroauto-news.net/2020/tesla-cybertruck-nur-2…

he is a liar!!!

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.284 von stupidbeliever am 06.08.20 10:22:53

Wie viele bestellen nur um den kurs zu puschen und nie kaufen am Ende werden es doch nur 50000 Stk.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.361 von Mave86 am 06.08.20 08:27:19

Zitat von Mave86: Immer mehr rivalen für Tesla und die Deutschen hinken ja schon Tesla hinterher.

Das wird ziemlich hässlich für die deutsche Automobilindustrie. VW ist mit dem id.3 wahrscheinlich noch am besten aufgestellt. Viel Plastik und schlechte Software für viel Geld. Dank den Förderungen könnte das Konzept funktionieren. ☺

Short deutsche Automobilindustrie.

Also erstmal ist der Verbrauch des ID3 mindestens so gering wie beim. MODEL 3. Bei 130 kmh verbraucht er 20kwh, das zeigt das Model 3 bei der Geschwindigkeit auch an(Plus BEIM MODEL 3 sind die Ladeverluste höher) UND zweitens kostet der ID3 weniger als das Model 3...Wer wird sich jetzt wohl besser verkaufen?

Quelle Verbrauch ID3:

https://youtu.be/Z2suLHRabaY

Die Ladeverluste von Model 3 hab ich Wegecke schon geschickt. Ein bisschen vor DIESEM Post.

Aber hier gerne nochmal ein Video ZUM Tesla Model Verbrauch bei 130 Kmh, hier liegt der Verbrauch bei über 26 kWh:

https://youtu.be/BG_OGAuAyk8

Bye,bye TeslaQ, oder wie schreibt Tradit immer!?

[stupidbeliever]

mal ehrlich....wer fährt denn so eine schüssel???

damit siehst du aus wie von einer paramilitärischen einheit..und fährst dann vor dem supermarkt vor?

auch die jetzt publizierten 200k vorbestellungen glaube ich nicht.kein stück!

ein gewisser fankreis aus dem ganz rechten lager und ein paar durchgeknallte millionäre...o.k....aber kein normaler mensch kauft sich so eine schüssel.

sieht aus wie aus dem film "mad max-jenseits der donnerkuppel".lol

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.446 von Spike1978 am 06.08.20 10:30:58

BMW -> 80 ... mehr Potenzial als Tesla

BMW sehe ich zunächst zwischen 60 und 80 Euro. Daher habe ich gestern und heute erfolgreich meine Kauforders platziert.
Aktuelle Gründe:
Elektro-Förderung - BMW stärker als Mercedes & Audi zusammen!
https://www.bimmertoday.de/2020/08/04/elektro-forderung-bmw-…

D-Absatz im Juli bereits über Vorjahresmonat:
https://www.bimmertoday.de/2020/08/06/juli-2020-bmw-deutschl…
China-Ansatz ebenfalls deutlich über Vorjahr.

BMW hat inzwischen mehr reine BEV angekündigt und in der Pipeline als Tesla bisher ... und die Analysten beginnen Tesla mit BMW zu vergleichen:

Tim Rokossa - Deutsche Bank:
"So Oliver, I guess, this is to you. Investors also have the Power of Choice and it goes a bit into Patrick's direction and they're choosing to invest into electrified and connected business models rather than traditional i business models or even flexible ones. You are a leader on EVs, your cars are OTA capable, why don't you consider to give the market a real choice and actually provide some financial transparency around your i brand? For example, and really give people a possibility to market that and value-add maybe separately. Because I'm 100% sure that the traditional business, which is often just called legacy also has certain value, but people want that transparency.

And then also just as an aside on the OTA updates, why do you think it is the case that the average Tesla fan can't stop talking about the OTA feature on its car and the average BMW customer doesn't seem to know that it even exits. What exactly can you update over-the-air right now? Thank you."

Oliver Zipse: "... over-the-air, we can update every line of code. So we don't see a very big difference between us and other competitors."
Quelle:
https://seekingalpha.com/article/4364781-bayerische-motoren-…
https://www.bimmertoday.de/2020/08/06/bmw-7-millionen-elektr…

Die Bewertungsunterschiede werden sehr bald bei vergleichbaren Auto-Tests immer mehr Analysten und Anleger auffallen.
JP Morgan sieht BMW ebenfalls bei 80 Euro:
https://www.t-online.de/finanzen/boerse/id_51922248/isin_527…

[stegonatus]

https://www.pv-magazine.de/2020/08/06/tesla-will-stromversor…

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.446 von Spike1978 am 06.08.20 10:30:58

Zitat von Spike1978:

Zitat von Mave86: Immer mehr rivalen für Tesla und die Deutschen hinken ja schon Tesla hinterher.

Das wird ziemlich hässlich für die deutsche Automobilindustrie. VW ist mit dem id.3 wahrscheinlich noch am besten aufgestellt. Viel Plastik und schlechte Software für viel Geld. Dank den Förderungen könnte das Konzept funktionieren. ☺

Short deutsche Automobilindustrie.

Also erstmal ist der Verbrauch des ID3 mindestens so gering wie beim. MODEL 3. Bei 130 kmh verbraucht er 20kwh, das zeigt das Model 3 bei der Geschwindigkeit auch an(Plus BEIM MODEL 3 sind die Ladeverluste höher) UND zweitens kostet der ID3 weniger als das Model 3...Wer wird sich jetzt wohl besser verkaufen?

Quelle Verbrauch ID3:

https://youtu.be/Z2suLHRabaY

Die Ladeverluste von Model 3 hab ich Wegecke schon geschickt. Ein bisschen vor DIESEM Post.

Aber hier gerne nochmal ein Video ZUM Tesla Model Verbrauch bei 130 Kmh, hier liegt der Verbrauch bei über 26 kWh:

https://youtu.be/BG_OGAuAyk8

Bye,bye TeslaQ, oder wie schreibt Tradit immer!?

Super, du vergleichst den Id3 ohne Ladeverluste mit dem Tesla M3 mit Ladeverlusten... super fairer Vergleich

Übrigens hängt die Entscheidung zum Kauf nicht nur von der Effizienz ab... das Model3 hat eine größere Batterie und kann bis 250 kW laden... das kann der ID3 hingegen nicht. Was auch nicht schlimm ist, denn wie du erwähnt hast, ist er auch etwas günstiger.

Es gibt eben Trade-offs und kein Auto kann alles super (auch kein Tesla). Das behaupte ich hier auch nicht. Der ID3 ist das erste ernstzunehmende E-Auto von VW und ich wünsche VW alles Gute.. es wurde aber auch höchste Eisenbahn.

[Kolovkolosh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.500 von stupidbeliever am 06.08.20 10:34:31

Zitat von stupidbeliever: ein gewisser fankreis aus dem ganz rechten lager und ein paar durchgeknallte millionäre...o.k....aber kein normaler mensch kauft sich so eine schüssel.

Die Rechten kaufen Tesla's Cybertruck? Nicht ernst gemeint, oder?

Ich sehe überhaupt keine Zielgruppe für den Cybertruck. Die Ökos kaufen den nicht, weil zu gross und protzig. Im Stadtverkehr ist er zu unhandlich, im ländlichen Raum passt er nicht ins Bild. In Europa sehe ich da überhaupt keine nennenswerten Käuferschichten.

Und die Amerikaner - der eigentliche Zielmarkt für Trucks: Die kaufen eher die klassichen Benziner (Verbrauch ist da bei denen nicht von grosser Bedeutung) oder wenn es Elektro sein soll eine eher klassisch aber doch etwas spacig aussehende Variante der Konkurrenz.

Wenn Musk jetzt schon bekannt gibt, dass er eine Fallback-Strategie hat - ist dies ein sicheres Zeichen, dass an dem Teil kein Interesse besteht.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.779 von Wegecke am 06.08.20 10:51:24

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

Also erstmal ist der Verbrauch des ID3 mindestens so gering wie beim. MODEL 3. Bei 130 kmh verbraucht er 20kwh, das zeigt das Model 3 bei der Geschwindigkeit auch an(Plus BEIM MODEL 3 sind die Ladeverluste höher) UND zweitens kostet der ID3 weniger als das Model 3...Wer wird sich jetzt wohl besser verkaufen?

Quelle Verbrauch ID3:

https://youtu.be/Z2suLHRabaY

Die Ladeverluste von Model 3 hab ich Wegecke schon geschickt. Ein bisschen vor DIESEM Post.

Aber hier gerne nochmal ein Video ZUM Tesla Model Verbrauch bei 130 Kmh, hier liegt der Verbrauch bei über 26 kWh:

https://youtu.be/BG_OGAuAyk8

Bye,bye TeslaQ, oder wie schreibt Tradit immer!?

Super, du vergleichst den Id3 ohne Ladeverluste mit dem Tesla M3 mit Ladeverlusten... super fairer Vergleich

Übrigens hängt die Entscheidung zum Kauf nicht nur von der Effizienz ab... das Model3 hat eine größere Batterie und kann bis 250 kW laden... das kann der ID3 hingegen nicht. Was auch nicht schlimm ist, denn wie du erwähnt hast, ist er auch etwas günstiger.

Es gibt eben Trade-offs und kein Auto kann alles super (auch kein Tesla). Das behaupte ich hier auch nicht. Der ID3 ist das erste ernstzunehmende E-Auto von VW und ich wünsche VW alles Gute.. es wurde aber auch höchste Eisenbahn.

Wooh, das Video von carmaniac ist mit Ladeverlusten, also von den Werten der Säule, an der ernachgeladen hat, und geeicht ist, ermittelt worden. Schau dir die Videos erstmal an, bevor du hier so abwertend schreibst. Und der JE 3 hat auch bis zu 77 kWh Akkus. Ansonsten Tesla Model 3/akkus:
"Beim Tesla Model 3 Mid Range stehen bei gleicher Bruttokapazität sogar 64 kWh netto zur Verfügung. Tesla Model 3 Long Range und Tesla Model 3 Performance kommen mit einem größeren Akku mit 80,5 kWh brutto, wovon beide Varianten jeweils 75 kWh netto nutzen können."


Quelle(da gibt es auch eine Tabelle):

https://www.smaveo.de/akkukapazitaet-aller-tesla-modelle/

"Auf der Rückfahrt nach Hannover hatten wir Gelegenheit, bei moderaten Autobahngeschwindigkeiten von 120 bis 130 km/h zwischen zwei Ladestopps den Verbrauch zu ermitteln: ca. 19 kWh pro 100 Kilometer waren das überschlagsmäßige Ergebnis. Der ID.3 könnte mit seinem 58-kWh-Akku demnach rund 300 Kilometer weit fahren und den Tesla Model 3 Standard Range plus (ca. 270 km im EFAHRER-Test) schlagen."

Quelle:

https://efahrer.chip.de/tests/vw-id3-im-ersten-test-mit-bis-…

[stupidbeliever]

jeden tag versucht der kokainverseuchte zauberer ein neues kaninchen aus dem hut zu zaubern um von seinem desaströsen auto-geschäft abzulenken......
jetzt will er "womöglich" in den dt.strommarkt einsteigen........

hätte.könnte,dürfte,sollte,müßte-immer nur die möglichkeitsform in seiner wortwahl.......
unfassbar,einfach unfassbar,wie viele darauf reinfallen.......

https://www.pv-magazine.de/2020/08/06/tesla-will-stromversor…

[Spike1978]

VW hat den größeren Akku77kWh netto zu 75kWh netto bei Tesla jeweils höchste Variante.

Quelle:
https://www.motorsport-total.com/auto/news/vw-id3-2020-enthu…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.779 von Wegecke am 06.08.20 10:51:24

"Übrigens hängt die Entscheidung zum Kauf nicht nur von der Effizienz ab... das Model3 hat eine größere Batterie und kann bis 250 kW laden... das kann der ID3 hingegen nicht. Was auch nicht schlimm ist, denn wie du erwähnt hast, ist er auch etwas günstiger."

Ach,jetzt hängt der Kauf nicht mehr von der Effizienz ab? Ich dachte das ist quasi das Totschlagargument für den Kauf eines Tesla? Und die Ladegeschwindigkeit muss erstmal über einen längeren Zeitraum gehalten werden und nicht nur 5/min Ladepeak sein.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.665.046 von Spike1978 am 06.08.20 11:08:53

Zitat von Spike1978:

Zitat von Wegecke: ...

Super, du vergleichst den Id3 ohne Ladeverluste mit dem Tesla M3 mit Ladeverlusten... super fairer Vergleich

Übrigens hängt die Entscheidung zum Kauf nicht nur von der Effizienz ab... das Model3 hat eine größere Batterie und kann bis 250 kW laden... das kann der ID3 hingegen nicht. Was auch nicht schlimm ist, denn wie du erwähnt hast, ist er auch etwas günstiger.

Es gibt eben Trade-offs und kein Auto kann alles super (auch kein Tesla). Das behaupte ich hier auch nicht. Der ID3 ist das erste ernstzunehmende E-Auto von VW und ich wünsche VW alles Gute.. es wurde aber auch höchste Eisenbahn.

Wooh, das Video von carmaniac ist mit Ladeverlusten, also von den Werten der Säule, an der ernachgeladen hat, und geeicht ist, ermittelt worden. Schau dir die Videos erstmal an, bevor du hier so abwertend schreibst. Und der JE 3 hat auch bis zu 77 kWh Akkus. Ansonsten Tesla Model 3/akkus:
"Beim Tesla Model 3 Mid Range stehen bei gleicher Bruttokapazität sogar 64 kWh netto zur Verfügung. Tesla Model 3 Long Range und Tesla Model 3 Performance kommen mit einem größeren Akku mit 80,5 kWh brutto, wovon beide Varianten jeweils 75 kWh netto nutzen können."


Quelle(da gibt es auch eine Tabelle):

https://www.smaveo.de/akkukapazitaet-aller-tesla-modelle/

"Auf der Rückfahrt nach Hannover hatten wir Gelegenheit, bei moderaten Autobahngeschwindigkeiten von 120 bis 130 km/h zwischen zwei Ladestopps den Verbrauch zu ermitteln: ca. 19 kWh pro 100 Kilometer waren das überschlagsmäßige Ergebnis. Der ID.3 könnte mit seinem 58-kWh-Akku demnach rund 300 Kilometer weit fahren und den Tesla Model 3 Standard Range plus (ca. 270 km im EFAHRER-Test) schlagen."

Quelle:

https://efahrer.chip.de/tests/vw-id3-im-ersten-test-mit-bis-…

Also ich weiß nicht bei welchem Video du schaust, aber hier hat der ID3 einen Verbrauch von 20.5 kWh/100 km bei 130... das ist auf dem Bordcomputer, also ohne Ladeverluste.

[weedman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.421 von ojewo12 am 06.08.20 08:32:01

Zitat von ojewo12:

Zitat von weedman: Wann platzt den die Blase elon?

Unter Umständen könnte es nun soweit sein. Die Absatzzahlen sind katastrophal:

Model 3 EU Juli YoY -77%
Model S und X EU Juli YoY -80%





https://twitter.com/fly4dat/status/1290946378273783809

Es wird Zeit....Das könnte ein möglicher Anlaß seiner

[weedman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.663.261 von Sommernacht_2 am 06.08.20 09:24:15

Zitat von Sommernacht_2:

Zitat von weedman: Wann platzt den die Blase elon?

Bevor Elon die BLase platzt, geht der hoffentlich aufs Klo und lässt die Tesla Shorts herab.

Ich meinte die Blasebalg im Kopf von elon

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.421 von ojewo12 am 06.08.20 08:32:01

Zahlen sind katastrophal - auch wenn man bedenkt, dass es der erste Monat im Quartal ist.

Bleibt ne Unsicherheit inwieweit Supply constraints ne Rolle gespielt haben. Dagegen spricht, dass die Rückgänge bei Model 3 / S und X jeweils dieselbe Größenordnung haben, und bei es S und X eigentlich keine Lieferprobleme geben sollte.

[ojewo12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.421 von ojewo12 am 06.08.20 08:32:01

Zitat von ojewo12:

Zitat von weedman: Wann platzt den die Blase elon?

Unter Umständen könnte es nun soweit sein. Die Absatzzahlen sind katastrophal:

Model 3 EU Juli YoY -77%
Model S und X EU Juli YoY -80%





https://twitter.com/fly4dat/status/1290946378273783809

Bei Tesla ist halt alles außergewöhnlich. Auch das schrumpfen der Geschäftstätigkeit. Quasi: From HYPERGROWTH to HYPERSHRINK

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.665.517 von gagaga am 06.08.20 11:35:00

Zitat von gagaga: Zahlen sind katastrophal - auch wenn man bedenkt, dass es der erste Monat im Quartal ist.

Bleibt ne Unsicherheit inwieweit Supply constraints ne Rolle gespielt haben. Dagegen spricht, dass die Rückgänge bei Model 3 / S und X jeweils dieselbe Größenordnung haben, und bei es S und X eigentlich keine Lieferprobleme geben sollte.

Das ist ja das Drollige. Die Teslafans wollen einem seit > 6 Monaten erzählen, dass eben keine Schiffe für Europa zur Verfügung standen und Ähnliches.

Dabei gibt es keine einzige Metrik, die das bisherige Narrativ unterstützt. Die Margen fallen, wenn man die Credits abzieht. Die Umsätze fallen wegen der Preissenkungen. China produziert signifikant unter der 4k/Woche Leistung, die Fred noch vor Wochen sabbernd verkündete und in Fremont konnte man das durch den Lockdown gut kaschieren. (Links dazu alle im Nachbarthread, siehe unten).

Teslas Geschäftsmodel, mit Transferleistungen Gewinne zu erwirtschaften als nachhaltig zu bezeichnen ist so, als wenn ich 'Hartz-IV' als Beruf bezeichne.

Aber die Krönung der Metrik ist tatsächlich, dass das alles vor einem sich erholenden Automarkt in Europa geschieht der so ziemlich alle ausser Tesla betrifft.



Posting: 64.652.329 von faultcode am 05.08.20 12:13:36 im Thread: ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla

[stupidbeliever]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte bleiben Sie sachlich und unterlassen pauschale Unterstellungen

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.665.325 von Spike1978 am 06.08.20 11:25:19

Zitat von Spike1978: "Übrigens hängt die Entscheidung zum Kauf nicht nur von der Effizienz ab... das Model3 hat eine größere Batterie und kann bis 250 kW laden... das kann der ID3 hingegen nicht. Was auch nicht schlimm ist, denn wie du erwähnt hast, ist er auch etwas günstiger."

Ach,jetzt hängt der Kauf nicht mehr von der Effizienz ab? Ich dachte das ist quasi das Totschlagargument für den Kauf eines Tesla? Und die Ladegeschwindigkeit muss erstmal über einen längeren Zeitraum gehalten werden und nicht nur 5/min Ladepeak sein.

Dann lass uns die Tests abwarten... ich bin mir sicher, dass das Model 3 bei 130 km/h ähnlich viel bzw. weniger und bei höheren Geschwindigkeiten deutlich weniger verbraucht.
Aber ich sehe schon wieder vor mir was passiert.. das Model 3 wird gewinnen und dann wird wieder Fake geschrien... so wie immer hier.

[KalleW]

Auf mobile.de werden zurzeit 39 M3 angeboten, neu, Tageszulassung oder in 2020 zugelassen. Immer noch der Text drin, dass auch weitere Modelle besorgt werden können.

"Gerne können Sie sich beim Kauf eines Tesla Model 3 / S und X Neu- oder Vorführwagen an uns wenden, wir haben immer einige Fahrzeuge im Vorlauf. "

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.666.558 von Wegecke am 06.08.20 12:47:03

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: "Übrigens hängt die Entscheidung zum Kauf nicht nur von der Effizienz ab... das Model3 hat eine größere Batterie und kann bis 250 kW laden... das kann der ID3 hingegen nicht. Was auch nicht schlimm ist, denn wie du erwähnt hast, ist er auch etwas günstiger."

Ach,jetzt hängt der Kauf nicht mehr von der Effizienz ab? Ich dachte das ist quasi das Totschlagargument für den Kauf eines Tesla? Und die Ladegeschwindigkeit muss erstmal über einen längeren Zeitraum gehalten werden und nicht nur 5/min Ladepeak sein.

Dann lass uns die Tests abwarten... ich bin mir sicher, dass das Model 3 bei 130 km/h ähnlich viel bzw. weniger und bei höheren Geschwindigkeiten deutlich weniger verbraucht.
Aber ich sehe schon wieder vor mir was passiert.. das Model 3 wird gewinnen und dann wird wieder Fake geschrien... so wie immer hier.

Naja, also was die Tests angeht insbesondere zu den Ladeverlusten des Model 3: wieviele willst du denn da noch abwarten?

Zum Vebrauch des ID3a muss ich dir recht geben, da dachte ich wirklich, das wäre mit Ladeverlusten, weil er an der Säule geladen hat. Aber es steht leider nirgends, dass er den Bordcomputerverbrauch wirklich mit dem Säulenverbrauch abgeglichen hat. Also Asche auf mein Haupt.

Zumindest ist der Akku vom ID3 netto größer. 😁

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.662.361 von Mave86 am 06.08.20 08:27:19

Das die deutschen Automobilhersteller hinter Tesla (Marktanteil 0,3%) herhinken sieht man an den Zulassungszahlen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.666.837 von KalleW am 06.08.20 13:00:34

Zitat von KalleW: Auf mobile.de werden zurzeit 39 M3 angeboten, neu, Tageszulassung oder in 2020 zugelassen. Immer noch der Text drin, dass auch weitere Modelle besorgt werden können.

"Gerne können Sie sich beim Kauf eines Tesla Model 3 / S und X Neu- oder Vorführwagen an uns wenden, wir haben immer einige Fahrzeuge im Vorlauf. "

Das neue Narrativ :

Es bekommt halt nicht Jeder einen Tesla. Deswegen gehen auch die Zulassungszahlen so zurück. Wenn man ihn zurück gibt kann man ja auch ein Jahr keinen gleichen Tesla mehr kaufen. Das Fahrzeug ist doch nur für 'Würdige'.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.666.837 von KalleW am 06.08.20 13:00:34

Zitat von KalleW: Auf mobile.de werden zurzeit 39 M3 angeboten, neu, Tageszulassung oder in 2020 zugelassen. Immer noch der Text drin, dass auch weitere Modelle besorgt werden können.

"Gerne können Sie sich beim Kauf eines Tesla Model 3 / S und X Neu- oder Vorführwagen an uns wenden, wir haben immer einige Fahrzeuge im Vorlauf. "

Warum ist das wichtig?

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.667.449 von sg-1 am 06.08.20 13:37:35

Zitat von sg-1:

Zitat von KalleW: Auf mobile.de werden zurzeit 39 M3 angeboten, neu, Tageszulassung oder in 2020 zugelassen. Immer noch der Text drin, dass auch weitere Modelle besorgt werden können.

"Gerne können Sie sich beim Kauf eines Tesla Model 3 / S und X Neu- oder Vorführwagen an uns wenden, wir haben immer einige Fahrzeuge im Vorlauf. "

Warum ist das wichtig?

Und was soll man daraus ableiten?

Oder ist das wieder so ein Fall: Es gibt keine Negativmeldungen, also denke ich mir mal was aus...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.667.449 von sg-1 am 06.08.20 13:37:35

Zitat von sg-1:

Zitat von KalleW: Auf mobile.de werden zurzeit 39 M3 angeboten, neu, Tageszulassung oder in 2020 zugelassen. Immer noch der Text drin, dass auch weitere Modelle besorgt werden können.

"Gerne können Sie sich beim Kauf eines Tesla Model 3 / S und X Neu- oder Vorführwagen an uns wenden, wir haben immer einige Fahrzeuge im Vorlauf. "

Warum ist das wichtig?

darum zum Beispiel ?

Posting: 64.239.760 von brotundspiele99 am 30.06.20 18:02:26 im Thread: Wann platzt die TESLA-Blase

UND - JA: Teslas sind überall quasi ausverkauft...ob Ihr das wollt - oder nicht...aber so ist es...und die geplanten 500.000 toppen die trotz "Pandemie" locker in 2020... Sprich: Tesla bleibt quasi die EINZIGE Manufaktur der Welt, die sogar in diesem Jahr TROTZ Lockdown deutlich mehr produziert und verkauft...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.667.809 von xwin am 06.08.20 14:00:29

Zitat von xwin:

Zitat von sg-1: ...

Warum ist das wichtig?

darum zum Beispiel ?

Posting: 64.239.760 von brotundspiele99 am 30.06.20 18:02:26 im Thread: Wann platzt die TESLA-Blase

UND - JA: Teslas sind überall quasi ausverkauft...ob Ihr das wollt - oder nicht...aber so ist es...und die geplanten 500.000 toppen die trotz "Pandemie" locker in 2020... Sprich: Tesla bleibt quasi die EINZIGE Manufaktur der Welt, die sogar in diesem Jahr TROTZ Lockdown deutlich mehr produziert und verkauft...

Warum frage ich auch erst. Facepalm wäre angebrachter. 39 Autos auf mobile.de und eine Verkaufsformulierung, die für einige hier eine Lüge wäre.
Momentan gibt es anscheinend wirklich nichts Negatives.

[Spike1978]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.082 von sg-1 am 06.08.20 14:17:38

Zitat von sg-1:

Zitat von xwin: ...
darum zum Beispiel ?

Posting: 64.239.760 von brotundspiele99 am 30.06.20 18:02:26 im Thread: Wann platzt die TESLA-Blase

UND - JA: Teslas sind überall quasi ausverkauft...ob Ihr das wollt - oder nicht...aber so ist es...und die geplanten 500.000 toppen die trotz "Pandemie" locker in 2020... Sprich: Tesla bleibt quasi die EINZIGE Manufaktur der Welt, die sogar in diesem Jahr TROTZ Lockdown deutlich mehr produziert und verkauft...

Warum frage ich auch erst. Facepalm wäre angebrachter. 39 Autos auf mobile.de und eine Verkaufsformulierung, die für einige hier eine Lüge wäre.
Momentan gibt es anscheinend wirklich nichts Negatives.

Nö. Nur kollabierende Verkaufszahlen in Europa bei gleichzeitigem Angebot und einem sich deutlich erholten Gesamtmarkt. Finde ich auch nicht negativ. Hatte ich das gesagt ?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.666.558 von Wegecke am 06.08.20 12:47:03

Mann Wegecke, hast Du aus dem Vergleich M3/Ioniq nichts gelernt?

Die Verbrauchsanzeige des Tesla ist ohne SMT zu nichts zu gebrauchen ausser um auf YT bei einem Test als Sieger dazustehen.

Das M3 dürfte eigentlich keine Zulassung erhalten. Wenn ich zum Öffnen des Handschuhfachs auf einen screen starren muss, der sich viel zu weit aus dem natürlichen Blickfeld des Fahrers befindet und keinen haptischen feedback liefert, dann ist sowas wieder einmal der Einfall eines narzisstischen Drogenabhängigen, der meint, Erfahrungen und Selbstverpflichtungen einer seit Jahrzehnten gewachsenen Industrie missachten zu können!

Normalerweise wäre das kein Thema, solche Irrläufer gehen normalerweise ziemlich schnell am Markt zugrunde, nur hier haben wir es mit einer Firma zu tun, deren Anhänger (wegen RCs und Aktienbesitz) so skrupellos sind, dass sie Unfälle, die mit diesen Killermaschinen passieren, herunterspielen, Statistiken fälschen und Kritiker auf Foren sperren!!!

[Sommernacht_2]

Wer meine Postings hier im Thread verfolgt, der weiß, dass ich bei TESLA ganz klar auf ein Platzen der Blase setze.

Tatsächlich bieten die TESLA Modelle aufgrund ihrer Konstruktion als reine Elektrofahrzeuge eine hervorragenden Raumausnutzung und dazu noch (aufgrund der leistungsstarken E-Motoren) exzellente Beschleunigungswerte bei lokaler Emissionsfreiheit.

Es geht hier nicht darum, die Fahrzeuge per se schlecht zu machen (sollte TESLA seine Qualitätsproblemen bei der Verarbeitung und bei den Radaufhängungen lösen, sind das echt gute Autos), sondern darum, dass die Bewertung des Konzerns auf Annahmen basiert, die selbst in den positivsten Szenarien nicht eintreffen können.

Porsche gilt als einer der profitabelsten Automobilhersteller der Welt. Tatsächlich lassen sich in den Segmenten, die Porsche bedient und aufgrund des Markenimages hohe Margen von ca. 20 - 25% erwirtschaften. Es wäre aber komplett falsch anzunehmen, dass Porsche plötzlich (wie beispielsweise Volkswagen) den Volumenmarkt bedienen könnte, seine Stückzahlen ver-50-fachen und weiterhin Renditen im Bereich von 20% und mehr erwirtschaften kann.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.397 von tradit am 06.08.20 14:34:22

Und den ScreenDump der PumpAndDumpBetrügerin aus RobintoddlerAbzockhausen hat unser Forumsvertuscher natürlich auch wieder sperren lassen:


https://mobile.twitter.com/JCOviedo6/status/1291132988948873221/photo/1

Er macht das wegen dem U-Recht, und sie wegen der 10%-Regel...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.397 von tradit am 06.08.20 14:34:22

Zitat von tradit: Mann Wegecke, hast Du aus dem Vergleich M3/Ioniq nichts gelernt?

Die Verbrauchsanzeige des Tesla ist ohne SMT zu nichts zu gebrauchen ausser um auf YT bei einem Test als Sieger dazustehen.

Das M3 dürfte eigentlich keine Zulassung erhalten. Wenn ich zum Öffnen des Handschuhfachs auf einen screen starren muss, der sich viel zu weit aus dem natürlichen Blickfeld des Fahrers befindet und keinen haptischen feedback liefert, dann ist sowas wieder einmal der Einfall eines narzisstischen Drogenabhängigen, der meint, Erfahrungen und Selbstverpflichtungen einer seit Jahrzehnten gewachsenen Industrie missachten zu können!

Normalerweise wäre das kein Thema, solche Irrläufer gehen normalerweise ziemlich schnell am Markt zugrunde, nur hier haben wir es mit einer Firma zu tun, deren Anhänger (wegen RCs und Aktienbesitz) so skrupellos sind, dass sie Unfälle, die mit diesen Killermaschinen passieren, herunterspielen, Statistiken fälschen und Kritiker auf Foren sperren!!!

Soll man jetzt jeden VW/BMW/<beliebigen> Unfall ins entsprechende Forum stellen? Das hat nichts mit herunterspielen zu tun. Warum postest man hier Unfälle mit ungeklärter Ursache oder wo abzusehen ist, dass der Fahrer schuld ist oder es ein gewöhnlicher Unfall ist? Tradit, WARUM? Oder ständig nicht nachvollziehbare Bilder und Statistiken, deren Echtheit man nicht nachvollziehen kann, weil tradit bewusst keine Quellen angibt. (Bewusst, weil er es ständig so tut).

Warum diffamiert man hier ständig personen, die man nicht kennt und nennt diese z.b. "narzisstischen Drogenabhängigen" (um beim aktuellen Zitat zu bleiben)

Warum wiederholst du sowas in fast jedem Post, obwohl du die Reaktionen kennst? Tradit, Du trollst hier seit 7jahren in einer Weise, die in anderen Foren nicht machbar wäre. Normalerweise wird so etwas unterbunden - hier wird es geduldet bzw gar nicht aktiv moderiert. Das ist praktisch, weil es Reaktionen triggern und somit Seitenaufrufe schafft und neue Kommentare wie diesen hier. In den Diskussionen erfindet man die skurrilsten Behauptungen (herausgefallene Heckscheibe beim CT) überwiegend Theorien und Provokationen im Konjunktiv geschrieben...

Tradit, warum? Eine sachliche Diskussion verwendet nicht solche Mittel. Solch ein Stil ist nur als Trigger und Troll gut. Seit 7 Jahren ist es dir egal, ob man dich ernst nimmt oder für seriös hält und du versuchst mMn Leute zu manipulieren.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.082 von sg-1 am 06.08.20 14:17:38

Zitat von sg-1:

Zitat von xwin: ...
darum zum Beispiel ?

Posting: 64.239.760 von brotundspiele99 am 30.06.20 18:02:26 im Thread: Wann platzt die TESLA-Blase

UND - JA: Teslas sind überall quasi ausverkauft...ob Ihr das wollt - oder nicht...aber so ist es...und die geplanten 500.000 toppen die trotz "Pandemie" locker in 2020... Sprich: Tesla bleibt quasi die EINZIGE Manufaktur der Welt, die sogar in diesem Jahr TROTZ Lockdown deutlich mehr produziert und verkauft...

Warum frage ich auch erst. Facepalm wäre angebrachter. 39 Autos auf mobile.de und eine Verkaufsformulierung, die für einige hier eine Lüge wäre.
Momentan gibt es anscheinend wirklich nichts Negatives.

Naja, aber wenn doch die Fahrzeuge Tesla quasi aus den Händen gerissen werden und eigentlich alle Besteller händeringend auf ihr Fahrzeuge warten, stellt sich für mich schon die Frage, wo diese Fahrzeuge auf mobile.de dann herkommen. Ein normaler Händler kann doch überhaupt keinen Gewinn machen, weil Tesla gibt ja keinen Rabatt und alle Tesla, die geliefert werden haben ja einen Käufer. Kann den Widerspruch einer der Jünger auflösen? Bin gespannt.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.397 von tradit am 06.08.20 14:34:22

Zitat von tradit: Mann Wegecke, hast Du aus dem Vergleich M3/Ioniq nichts gelernt?

Die Verbrauchsanzeige des Tesla ist ohne SMT zu nichts zu gebrauchen ausser um auf YT bei einem Test als Sieger dazustehen.

Das M3 dürfte eigentlich keine Zulassung erhalten. Wenn ich zum Öffnen des Handschuhfachs auf einen screen starren muss, der sich viel zu weit aus dem natürlichen Blickfeld des Fahrers befindet und keinen haptischen feedback liefert, dann ist sowas wieder einmal der Einfall eines narzisstischen Drogenabhängigen, der meint, Erfahrungen und Selbstverpflichtungen einer seit Jahrzehnten gewachsenen Industrie missachten zu können!

Normalerweise wäre das kein Thema, solche Irrläufer gehen normalerweise ziemlich schnell am Markt zugrunde, nur hier haben wir es mit einer Firma zu tun, deren Anhänger (wegen RCs und Aktienbesitz) so skrupellos sind, dass sie Unfälle, die mit diesen Killermaschinen passieren, herunterspielen, Statistiken fälschen und Kritiker auf Foren sperren!!!

Warum willst du während der Fahrt das Handschuhfach aufmachen? Bei fast jedem anderen Auto müsstest du auf den Beifahrersitz rübergreifen um das Fach aufzumachen... das halte ich für deutlich gefährlicher

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.099 von Spike1978 am 06.08.20 15:15:30

Zitat von Spike1978:

Zitat von sg-1: ...

Warum frage ich auch erst. Facepalm wäre angebrachter. 39 Autos auf mobile.de und eine Verkaufsformulierung, die für einige hier eine Lüge wäre.
Momentan gibt es anscheinend wirklich nichts Negatives.

Naja, aber wenn doch die Fahrzeuge Tesla quasi aus den Händen gerissen werden und eigentlich alle Besteller händeringend auf ihr Fahrzeuge warten, stellt sich für mich schon die Frage, wo diese Fahrzeuge auf mobile.de dann herkommen. Ein normaler Händler kann doch überhaupt keinen Gewinn machen, weil Tesla gibt ja keinen Rabatt und alle Tesla, die geliefert werden haben ja einen Käufer. Kann den Widerspruch einer der Jünger auflösen? Bin gespannt.

Ganz einfach: Autos brauchen immer eine gewisse Zeit, bis sie einen neuen Käufer gefunden haben. Das Model 3 ist übrigens das Auto, das gebraucht am schnellsten wieder einen Käufer findet...
https://motorillustrated.com/top-10-fastest-selling-new-and-…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.820 von sg-1 am 06.08.20 15:00:45

Aha, Du bezeichnest andere als Troll!!!

WARUM LÄSST DU DEN AUSZUG VON ARK, DER FÜR JEDEN, DER ES NACHPRÜFEN WILL SOFORT AUFFINDBAR IST, SPERREN?????

Da hätte ich mal gerne eine Antwort drauf!!!

Den Tick mit den Forenregeln glaubt Dir hier doch niemand!

IMHO BIST DU EIN VON TESLA ANGEHEUERTER VERTUSCHER UND FAKER!!!

Alles nur meine Meinung

Und noch ne Frage: Warst Du jemals in USA?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.168 von Wegecke am 06.08.20 15:20:24

Das war nur ein Beispiel!!!

Davon abgesehen ist in einem nach ergonomischen Gesichtspunkten entworfenem Innenraum das Handschuhfach auch von der Fahrerseite zu öffnen, ohne den Blick von der Strasse zu nehmen.

Das gilt z.B. für meine Karre für das obere Handschuhfach uneingeschränkt.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.207 von Wegecke am 06.08.20 15:23:34

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

Naja, aber wenn doch die Fahrzeuge Tesla quasi aus den Händen gerissen werden und eigentlich alle Besteller händeringend auf ihr Fahrzeuge warten, stellt sich für mich schon die Frage, wo diese Fahrzeuge auf mobile.de dann herkommen. Ein normaler Händler kann doch überhaupt keinen Gewinn machen, weil Tesla gibt ja keinen Rabatt und alle Tesla, die geliefert werden haben ja einen Käufer. Kann den Widerspruch einer der Jünger auflösen? Bin gespannt.

Ganz einfach: Autos brauchen immer eine gewisse Zeit, bis sie einen neuen Käufer gefunden haben. Das Model 3 ist übrigens das Auto, das gebraucht am schnellsten wieder einen Käufer findet...
https://motorillustrated.com/top-10-fastest-selling-new-and-…

Nein, das Model 3 braucht doch keine Zeit um einen Käufer zu finden. Unlimited demand haben wir doch beim Model 3. Von den 48 bei Mobile angebotenen Teslas sind z. B. 14 NEUWAGEN mit unter 100km oder 0 km. Der Rest hat überwiegend bis 15.000km aber alle sind von 2020, zumindest hab ich mir nur 2020er anzeigen lassen. Keiner von den Neuwagen, war direkt von Tesla angeboten, alles Fremdfahrzeughändler. Also nochmal die Frage, wie kann es sein, dass ein Fahrzeug, was unlimited demand hat, und dem doch so händeringend auf den ganzen Seiten im TFF entgegengefiebert wird, bis es endlich geliefert wird, wieso gibt es davon so viele als Neufahrzeuge bei anderen Händlern?und ich hab nur bei mobile geguckt.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.099 von Spike1978 am 06.08.20 15:15:30

Zitat von Spike1978: Naja, aber wenn doch die Fahrzeuge Tesla quasi aus den Händen gerissen werden und eigentlich alle Besteller händeringend auf ihr Fahrzeuge warten, stellt sich für mich schon die Frage, wo diese Fahrzeuge auf mobile.de dann herkommen. Ein normaler Händler kann doch überhaupt keinen Gewinn machen, weil Tesla gibt ja keinen Rabatt und alle Tesla, die geliefert werden haben ja einen Käufer. Kann den Widerspruch einer der Jünger auflösen? Bin gespannt.

Guck doch in die accounts receivables. Die sind schon lange verkauft und Geldeingang wurde auch schon verbucht. Müssen nur noch bezahlt werden. Accounting a la Tesla Style.

[Sommernacht_2]

1. TESLA baut die besten Autos der Welt

2. TESLA baut die besten AUTOS der Welt.

3. TESLA baut die besten AUTOS der WELT.

4. TESLA baut die besten AUTOS DER WELT.

5. TESLA baut die BESTEN AUTOS DER WELT.

6. TESLA BAUT die BESTEN AUTOS DER WELT

7. TESLA BAUT DIE BESTEN AUTOS DER WELT.

8. EM ist der Messias und unfehlbar

9. Andere Meinungen werden toleriert, diese sind dann jedoch falsch.

10. Du sollst den Namen des Messias und der Firma TESLA nicht in den Schmutz ziehen.


Sind das die zehn Gebote der TESLA-Fangemeinde? Oder habe ich da noch etwas vergessen?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.816 von Sommernacht_2 am 06.08.20 15:54:35

Zitat von Sommernacht_2: .


Sind das die zehn Gebote der TESLA-Fangemeinde? Oder habe ich da noch etwas vergessen?

1. bis 6. gehen in Ordnung. Als 7. sollte aber gleich stehen, dass Tesla KEIN AUTOHERSTELLER ist !

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.207 von Wegecke am 06.08.20 15:23:34

Ich hoffe die wissen auch das wenn man den Scheibenwischer bedient und dadurch einen Unfall baut das dann der Führerschein weg ist. Ein Grund mehr das Auto nicht zu kaufen.

Die käufersind weg

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.228 von tradit am 06.08.20 15:24:31

IMHO BIST DU EIN VON TESLA ANGEHEUERTER VERTUSCHER UND FAKER!!!

Alles nur meine Meinung

Und noch ne Frage: Warst Du jemals in USA?[/quote]

Weder bekomme ich Geld von Tesla,noch halte ich derzeit Aktien oder Zertifikate zu Tesla.

Ja in den USA war ich schon mehrmals - auch längere Zeit und das Tesla Werk in Fremont hab ich mir auch vor einigen Jahren angesehen. Tolles Werk. Tolle Autos. Womit ich nicht klar komme sind die komischen Fenster in den USA, die (in Verbindung mit der dünnen Holzbauweise) keinerlei bzw wenig Schall von den zu lauten Autos aufhalten. ...allein schon deswegen werden die Amis Elektroautos lieben

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.670.182 von sg-1 am 06.08.20 16:12:25

Also ich würde mir in einem Holzständerhaus mit Schlafzimmerwand zur Strasse hin, eher Gedanken dazu machen, dass mich so ein 'leiser' TSLAQ SUA auf deutlich unangenehmere Weise aus dem Schlaf reisst...

Ok, von oben könnte natürlich auch TSLAQ Ungemach drohen...


Quelle steht zwar im Bild, aber manche Forenteilnehmer haben ja scheinbar Probleme mit dem Eintippen...
https://www.renewableenergyworld.com/2019/08/29/more-tesla-solarpanel-fire-incidents-emerge-in-wake-of-walmart-suit/#gref

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.670.908 von tradit am 06.08.20 16:51:35

Zitat von tradit: Also ich würde mir in einem Holzständerhaus mit Schlafzimmerwand zur Strasse hin, eher Gedanken dazu machen, dass mich so ein 'leiser' TSLAQ SUA auf deutlich unangenehmere Weise aus dem Schlaf reisst...

Ok, von oben könnte natürlich auch TSLAQ Ungemach drohen...


Quelle steht zwar im Bild, aber manche Forenteilnehmer haben ja scheinbar Probleme mit dem Eintippen...
https://www.renewableenergyworld.com/2019/08/29/more-tesla-solarpanel-fire-incidents-emerge-in-wake-of-walmart-suit/#gref

Zum Glück hat es nicht gebrannt.

Entsprechend dem verlinkten Bericht läuft so etwas bei TESLA unter "any type of thermal event".

[tradit]

Der KurzeHosenProduzent legt sich verbal mit Leuten an, denen kurze Hosen stehen:



Für diejenigen unter uns, die die FT nicht kennen (wollen):
https://www.ft.com/content/1d8d4054-ed25-4332-8027-d7e122e94999

[egbertklon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.726 von xwin am 06.08.20 15:49:53

Das ist richtig so, sobald eine Rechnung erstellt ist geht diese in den Account Receivables. Wenn die Rechnung bezahlt ist geht die Bezahlung zu den Undeposited Funds und dann manuell oder automatisch zum entsprechenden Konto.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.736 von tradit am 06.08.20 14:56:09

Auch bei den Insidern nur Verkäufe:


Quelle: S...E....C...

[Der-sexy-Luegner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.670.182 von sg-1 am 06.08.20 16:12:25

Zitat von sg-1: IMHO BIST DU EIN VON TESLA ANGEHEUERTER VERTUSCHER UND FAKER!!!

Alles nur meine Meinung

Und noch ne Frage: Warst Du jemals in USA?

Weder bekomme ich Geld von Tesla,noch halte ich derzeit Aktien oder Zertifikate zu Tesla.

Ja in den USA war ich schon mehrmals - auch längere Zeit und das Tesla Werk in Fremont hab ich mir auch vor einigen Jahren angesehen. Tolles Werk. Tolle Autos. Womit ich nicht klar komme sind die komischen Fenster in den USA, die (in Verbindung mit der dünnen Holzbauweise) keinerlei bzw wenig Schall von den zu lauten Autos aufhalten. ...allein schon deswegen werden die Amis Elektroautos lieben[/quote]


Du machst eine Werksbesichtigung, bist aber kein Fanboy? Ja ne, is klar.

[Buks]

Tesla 3000$ dieses Jahr noch.

[Buks]

Elon musk ist ein Genie

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.671.403 von tradit am 06.08.20 17:20:14

Zitat von tradit: Der KurzeHosenProduzent legt sich verbal mit Leuten an, denen kurze Hosen stehen:



Für diejenigen unter uns, die die FT nicht kennen (wollen):
https://www.ft.com/content/1d8d4054-ed25-4332-8027-d7e122e94999

Der Einhorn und seine short Shorts haben hier schon den Verzehnfacher mitgemacht. Was ihr hier verzockt ist Kindergarten dagegen. 🤣

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.736 von tradit am 06.08.20 14:56:09

Wer so einen wichtigen informativen Beitrag meldet oder sperrt ist an armseligkeit wirklich nicht mehr zu überbieten.
Ausser er feiert natürlich noch die Brand Opfer, AP Toten oder die whompy Wheels gefährdeten.😭😭

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.671.862 von egbertklon am 06.08.20 17:52:13

Zitat von egbertklon: Das ist richtig so, sobald eine Rechnung erstellt ist geht diese in den Account Receivables. Wenn die Rechnung bezahlt ist geht die Bezahlung zu den Undeposited Funds und dann manuell oder automatisch zum entsprechenden Konto.

Das Problem ist nicht, dass es das A/R Konto nicht. Das gibt es immer. Das Problem ist die Grösse !

Das haben wir doch schon ewig auf und ab diskuiert hier. Das A/R Konto wuchs nicht linear mit den Autoverkäufen aber es poppte signifikant mit dem Wunderquartal Ende 2018 auf. Und Tesla lieferte 3 oder 4 verschiedene Erklärungen hierfür.

Sind immerhin ~25% der Einnahmen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.672.831 von xwin am 06.08.20 19:05:43

Zitat von xwin:

Zitat von egbertklon: Das ist richtig so, sobald eine Rechnung erstellt ist geht diese in den Account Receivables. Wenn die Rechnung bezahlt ist geht die Bezahlung zu den Undeposited Funds und dann manuell oder automatisch zum entsprechenden Konto.

Das Problem ist nicht, dass es das A/R Konto nicht. Das gibt es immer. Das Problem ist die Grösse !

Das haben wir doch schon ewig auf und ab diskuiert hier. Das A/R Konto wuchs nicht linear mit den Autoverkäufen aber es poppte signifikant mit dem Wunderquartal Ende 2018 auf. Und Tesla lieferte 3 oder 4 verschiedene Erklärungen hierfür.

Sind immerhin ~25% der Einnahmen.

Ich meinte, das Problem ist nicht, dass es das A/R Konto gibt. ...

[smallstick]

Juhuuu die long Spinner haben mir heute final die Möglichkeit gegeben meine Puts kurz vorm nächsten fetten Rutsch auf 135 - 160 Tsd. Euro aufzubauen.
Danke, es darf schon im Vorfeld gratuliert werden.😁😁😁😎🤗🤗🙆‍♂️🕺💪👏👏

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.672.756 von Mave86 am 06.08.20 18:58:22

Bei WDIG musste er 10 Jahre warten! Wie sagte es Chanos so schön:

“Trouble’s coming, I don’t know when, but it’s coming.”

Aber es ging um die mentale Verfassung. Und da schätze ich die des Kurzehosenträgers 10mal besser als die des Kurzehosenverkäufers ein!

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.672.945 von smallstick am 06.08.20 19:13:46

Zitat von smallstick: Juhuuu die long Spinner haben mir heute final die Möglichkeit gegeben meine Puts kurz vorm nächsten fetten Rutsch auf 135 - 160 Tsd. Euro aufzubauen.
Danke, es darf schon im Vorfeld gratuliert werden.😁😁😁😎🤗🤗🙆‍♂️🕺💪👏👏

Und wann soll der fette Rutsch kommen und warum?

Ich glaube das einzige was ins rutschen kommen wird ist dein Depotwert und zwar steil abwärts...

[smallstick]

Jedes mal wenn ich auf Malle sind werden es 100-300 %.
14.08. - 18.08.
Danke für Gewinnbeteiligungen.🤓😙

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.673.107 von smallstick am 06.08.20 19:25:53

Wir oder bin.
Auto Korrektur.😣

[guxx]

Hallo Fans, wann kommen endlich die 2000$ ???

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.673.098 von GiGi_002 am 06.08.20 19:24:37

Bin ja im Prinzip ein Gönner.
Du machst mir das echt schwer.
Deswegen mache es doch einfach long in der Zeit.😉

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.673.131 von guxx am 06.08.20 19:28:05

wenn der goldkurs bei 20000 steht.

[guxx]

Hallo Leute,

im Grunde ist es ganz einfach:
Das sogenannte Fratzenbuch(NSA/FBI Datensammelstelle)macht gerade vor wie es geht.
Der Suggarbörg möchte gern zusammen mit seinem Kumpel Elaaan das Universum beherrschen.#

perfekt? oder?

[guxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.673.188 von ShortTesla am 06.08.20 19:32:18

also bald 👍

[guxx]

wo steht denn grad dieses überzogene Lutschbonbon? Aaah ~1490,00

Der Markie Suggarböörg hat ELaaan einige finanzielle Hilfen zugesagt, wie ich gestern aus best informierten Kreisen hören konnte.

Diese Insiderinformation könnte dem Kurs bis 2500$ Auftrieb verleihen.

[tradit]

Reproduzierbares SUA mit Video:

https://mobile.twitter.com/Faz14796116/status/12911200927977…

Schon seit März bei der NHTSA!

Aber klar, TSLAQ hat kein Problem mit dem Bremslichtschalter...

[carrincha]

https://www.teslarati.com/boring-company-station-adelanto-lv…
Mal was neues von der boring company!

Einmal von LA nach Vegas mit modifizierten Tesla!
Die Ideen gehen offenbar nicht aus, egal ob sinnvoll oder nicht!

[tradit]

Achso, GM Liriq Präsi nicht vergessen:

https://www.autoblog.com/2020/08/06/cadillac-lyriq-unveiling…

Wird aber am TSLAQ 3Wetter taft Kurs nix ändern...

[stegonatus]

https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/mini-stromer-nam…

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.668.820 von sg-1 am 06.08.20 15:00:45

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: Mann Wegecke, hast Du aus dem Vergleich M3/Ioniq nichts gelernt?

Die Verbrauchsanzeige des Tesla ist ohne SMT zu nichts zu gebrauchen ausser um auf YT bei einem Test als Sieger dazustehen.

Das M3 dürfte eigentlich keine Zulassung erhalten. Wenn ich zum Öffnen des Handschuhfachs auf einen screen starren muss, der sich viel zu weit aus dem natürlichen Blickfeld des Fahrers befindet und keinen haptischen feedback liefert, dann ist sowas wieder einmal der Einfall eines narzisstischen Drogenabhängigen, der meint, Erfahrungen und Selbstverpflichtungen einer seit Jahrzehnten gewachsenen Industrie missachten zu können!

Normalerweise wäre das kein Thema, solche Irrläufer gehen normalerweise ziemlich schnell am Markt zugrunde, nur hier haben wir es mit einer Firma zu tun, deren Anhänger (wegen RCs und Aktienbesitz) so skrupellos sind, dass sie Unfälle, die mit diesen Killermaschinen passieren, herunterspielen, Statistiken fälschen und Kritiker auf Foren sperren!!!

Soll man jetzt jeden VW/BMW/<beliebigen> Unfall ins entsprechende Forum stellen? Das hat nichts mit herunterspielen zu tun. Warum postest man hier Unfälle mit ungeklärter Ursache oder wo abzusehen ist, dass der Fahrer schuld ist oder es ein gewöhnlicher Unfall ist? Tradit, WARUM? Oder ständig nicht nachvollziehbare Bilder und Statistiken, deren Echtheit man nicht nachvollziehen kann, weil tradit bewusst keine Quellen angibt. (Bewusst, weil er es ständig so tut).

Warum diffamiert man hier ständig personen, die man nicht kennt und nennt diese z.b. "narzisstischen Drogenabhängigen" (um beim aktuellen Zitat zu bleiben)

Warum wiederholst du sowas in fast jedem Post, obwohl du die Reaktionen kennst? Tradit, Du trollst hier seit 7jahren in einer Weise, die in anderen Foren nicht machbar wäre. Normalerweise wird so etwas unterbunden - hier wird es geduldet bzw gar nicht aktiv moderiert. Das ist praktisch, weil es Reaktionen triggern und somit Seitenaufrufe schafft und neue Kommentare wie diesen hier. In den Diskussionen erfindet man die skurrilsten Behauptungen (herausgefallene Heckscheibe beim CT) überwiegend Theorien und Provokationen im Konjunktiv geschrieben...

Tradit, warum? Eine sachliche Diskussion verwendet nicht solche Mittel. Solch ein Stil ist nur als Trigger und Troll gut. Seit 7 Jahren ist es dir egal, ob man dich ernst nimmt oder für seriös hält und du versuchst mMn Leute zu manipulieren.

Das wäre dein Niveau, was wir kennen! Du wolltest doch auch uns den Vergleich zwischen 10–12 Jahre alte Verbrenner mit 4 Jahre alten Tesla andrehen!

Du kennst also den Lügner und mehrfachen Betrüger Elon? Interessant! Das du solche Leute lieber in deinem Freundeskreis hättest, wissen wir! Aber es gibt noch Leute die nicht solche Leute gern in ihrer Nöhe hätten. Es gibt eben noch Menschen die nicht wir ihr gewisse Prinzipien und Werte Vorstellungen haben. Ihr Fans würdet wahrscheinlich auch noch andere, schlimmere Typen in euren Freundeskreis haben wollen. Hauptsache ihr könnt euch mit solchen Typen rühmen.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.696 von Spike1978 am 06.08.20 15:48:30

Zitat von Spike1978:

Zitat von Wegecke: ...

Ganz einfach: Autos brauchen immer eine gewisse Zeit, bis sie einen neuen Käufer gefunden haben. Das Model 3 ist übrigens das Auto, das gebraucht am schnellsten wieder einen Käufer findet...
https://motorillustrated.com/top-10-fastest-selling-new-and-…

Nein, das Model 3 braucht doch keine Zeit um einen Käufer zu finden. Unlimited demand haben wir doch beim Model 3. Von den 48 bei Mobile angebotenen Teslas sind z. B. 14 NEUWAGEN mit unter 100km oder 0 km. Der Rest hat überwiegend bis 15.000km aber alle sind von 2020, zumindest hab ich mir nur 2020er anzeigen lassen. Keiner von den Neuwagen, war direkt von Tesla angeboten, alles Fremdfahrzeughändler. Also nochmal die Frage, wie kann es sein, dass ein Fahrzeug, was unlimited demand hat, und dem doch so händeringend auf den ganzen Seiten im TFF entgegengefiebert wird, bis es endlich geliefert wird, wieso gibt es davon so viele als Neufahrzeuge bei anderen Händlern?und ich hab nur bei mobile geguckt.

Das unlimited demand ist doch Lug und Trug von Elon von Anfang an. Wobei diese Lügen super von den Fans in die Welt getragen werden. Diese haben ebenso keinen Skrupel solche Lügen zu verbreiten.
Ob das beim S oder X oder M3 .... nun beim Y oder Cybertruck ist, immer heißt es diese geistlosen Slogan. Irgendwie muss man doch versuchen, Menschen für dumm zu verkaufen. Klappt es bei den Fans, sollen andere ebenso naiv sein. Jedoch gibt es Menschen die mehr als nur "Grundschulwissen" aufweisen können.
Egal welcher Typ von Tesla mehr als nur handgefertigt wurde, sobald es einige Zeit mittels Massenpro– duktion gefertigt wurde musste man Halden Wirtschaft betreiben. Den naiven Fans kann man dan irgendetwas wegen der stetig steigenden Forderungen erzählen, die würden auch glauben, .... wenn der Elon sagen würde, ,... der Weihnachtsmann braucht all die Autos und ist vor Weihnachten knapp bei Kasse. Bei Tesla treffen sich wahrscheinlich die naiven der Naiven der Welt und haben nun eine Aufgabe. .... Die Lügen und den Betrug als positive Dinge darzustellen.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.867 von xwin am 06.08.20 15:56:27

Zitat von xwin:

Zitat von Sommernacht_2: .


Sind das die zehn Gebote der TESLA-Fangemeinde? Oder habe ich da noch etwas vergessen?

1. bis 6. gehen in Ordnung. Als 7. sollte aber gleich stehen, dass Tesla KEIN AUTOHERSTELLER ist !

Genau, da sollte stehen, .... Tesla ist ein Unternehmen das Beta Software für teure und lebensgefährliche Feature an den Kunden bringt. Da ist es egal ob es ein AP oder Einparksystem oder Verkehrsschilder Erkennung oder .... oder ist. Ist eben die Beta Version da kann so etwas nicht nach einem Jahr, nicht nach 2 Jahren ...... oder 5 Jahren funktionieren. Es ist immer in Entwicklung und somit nie voll einsatzfähig. Tesla ist eben führend in der Erprobung der lebenden Dammis.

[tradit]

Aus dem GE Forum von einem M3 Fahrer:

Gestriger Roadtrip nach Update: Die Karte stimmt vorne und hinten nicht mindestens Phantombremsungen, wo das Tempolimit in der Karte mal gestimmt hat, wurde es nicht in die Längsführung übernommen. Nicht prädiktiv vor dem Schild, nicht am Schild, nicht nach dem Schild, keine Tempowarnung. Nix. Derzeit habe ich das Gefühl, dass sich unser Model 3 "rückwärts entwickelt". Autos mit gefährdungspotenzial für meine spur werden erkannt, richtig lokalisiert - fahren wir halt 10cm Abstand vorbei - Hauptsache in der Spur bleiben!? In "engen" Kurven geht die Querführung ohne Vorwarnung aus (natürlich hab ich die Lenkung in der Hand) statt die Geschwindigkeit zu reduzieren oder überhaupt zu warnen. Im "(Smart-) Summon" hechelt man dem Remote-Parking der Konkurrenz hinterher, da ist es kein Glücksspiel ob der Knopfdruck mal erkannt wird. Das einfach auf "die rückständigen EU-Regeln" zu schieben ist letztlich auch ein Ablenkungsmanöver, warum bekommt es denn der Rest auf die Kette?

Nach 7 vollen Monaten Model 3 mit FSD hab ich das Gefühl, dass ich hier in einer Blase gelandet bin die ihren eigenen Film schiebt.
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=190&t=57139&start=117

Die Frage ist: Wann platzt die TSLAQ Blase?

[egbertklon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.672.900 von xwin am 06.08.20 19:11:33

OK, ich habe das missverstanden.

[erwinsklein]

Wieder greift Tesla massiv in die Ladetechnik seiner SC ein ..... und bremst die Ladeleistung auf knapp 120 kW aus.

https://insideevs.com/news/437810/tesla-limiting-superchargi…

"While some owners believe this has to do with hot weather, Tesla did not give them an official explanation.

Tesla is proud to offer superchargers all over the US and also in Europe. In Portugal, it is the only electric car manufacturer widely accepted because it provides a fast-charging network that the country currently lacks. Yet, Tesla owners are complaining that they can't get more than 120 kW in most countries. They have asked Tesla for explanations and got none so far.

The reports of this speed limit come from Spain, UK, Portugal, Sweden, and most other countries in which the cars are sold. According to Tesla club members, some of them occasionally manage to pass that limit, while most are stuck with the 120 kW. Some are even more precise in the description: they say the cars can only achieve 117 kW, even when there is no other car charging."

Scheint doch nichts zu werden mit den 250 kW!
Das ist also der viel besungene Vorsprung von Tesla die die Fans immer wieder singen.

Hat etwa Tesla Probleme mit der Haltbarkeit ihrer Batterien bei höheren Strömen? ..... Auf jeden Fall stehen zukünftig die Tesla Fahrer länger an ihren SC als andere. Da diese sowieso gern auf Parkplätzen ihre Freizeit vergeuden, wird dies bei denen eher Jubel auslösen statt dem Elon die Meinung zu sagen. Tesla Besitzer jeglicher Preis Kategorie sind doch Elon treu, mag kommen was will!

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.669.816 von Sommernacht_2 am 06.08.20 15:54:35

Zitat von Sommernacht_2: 1. TESLA baut die besten Autos der Welt

2. TESLA baut die besten AUTOS der Welt.

3. TESLA baut die besten AUTOS der WELT.

4. TESLA baut die besten AUTOS DER WELT.

5. TESLA baut die BESTEN AUTOS DER WELT.

6. TESLA BAUT die BESTEN AUTOS DER WELT

7. TESLA BAUT DIE BESTEN AUTOS DER WELT.

8. EM ist der Messias und unfehlbar

9. Andere Meinungen werden toleriert, diese sind dann jedoch falsch.

10. Du sollst den Namen des Messias und der Firma TESLA nicht in den Schmutz ziehen.


Sind das die zehn Gebote der TESLA-Fangemeinde? Oder habe ich da noch etwas vergessen?

Sie haben einiges vergessen... Unter anderem.....

ELON MUSK = GENIE UND VISIONÄR

KURS = 1489$

Leerverkäufer = 2020.... ca.10 Milliarden Verlust...

Miezi

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.676.092 von erwinsklein am 06.08.20 23:01:08

Zitat von erwinsklein: Das wäre dein Niveau, was wir kennen! Du wolltest doch auch uns den Vergleich zwischen 10–12 Jahre alte Verbrenner mit 4 Jahre alten Tesla andrehen!

Du kennst also den Lügner und mehrfachen Betrüger Elon? Interessant! Das du solche Leute lieber in deinem Freundeskreis hättest, wissen wir! Aber es gibt noch Leute die nicht solche Leute gern in ihrer Nöhe hätten. Es gibt eben noch Menschen die nicht wir ihr gewisse Prinzipien und Werte Vorstellungen haben. Ihr Fans würdet wahrscheinlich auch noch andere, schlimmere Typen in euren Freundeskreis haben wollen. Hauptsache ihr könnt euch mit solchen Typen rühmen.

Da sind sie wieder, die Konjunktive. Dichte mir nichts an erwinsklein.

[Wegecke]

Weil manche hier so Fan von Versicherungsstatistiken sind... das Model 3 schneidet in fast allen Kategorien "Substantially better" oder "better" als der Durchschnitt ab.

Besonders in den so oft hier erwähnten Personenschäden kann es seine Stärken bei der Crashsicherheit voll ausspielen.
Auch bei Eigentumsschaden (wird hier nicht dauernd behauptet Teslas fahren ständig in Häuser?) ist es deutlich besser als seine Konkurrenz. Daran wird klar, dass tradit hier ständig nur Einzelfälle postet, das Gesamtbild aber ein völlig anderes ist.

Hat offenbar nicht ohne Grund den "Top Safety Pick" der IIHS bekommen...

Und falls jetzt hier gleich wieder jemand die Glaubwürdigkeit anzweifelt, sind die von tradit hier schon mehrfach geposteten Insurance fire losses genauso wenig glaubwürdig.


https://www.iihs.org/ratings/insurance-losses-by-make-and-mo…

[Sommernacht_2]

Hier mal was zu den Zulassungszahlen in China.

Betrifft zwar nicht direkt TESLA, sondern BYD, aber da geht die Tendenz wieder ganz klar weg vom BEV und hin zum SUV mit Verbrennungsmotor.

http://iis.aastocks.com/20200806/9388988-0.PDF

[Brokahontas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.677.835 von Wegecke am 07.08.20 08:09:53

Zitat von Wegecke:

Weil manche hier so Fan von Versicherungsstatistiken sind... das Model 3 schneidet in fast allen Kategorien "Substantially better" oder "better" als der Durchschnitt ab.

Besonders in den so oft hier erwähnten Personenschäden kann es seine Stärken bei der Crashsicherheit voll ausspielen.
Auch bei Eigentumsschaden (wird hier nicht dauernd behauptet Teslas fahren ständig in Häuser?) ist es deutlich besser als seine Konkurrenz. Daran wird klar, dass tradit hier ständig nur Einzelfälle postet, das Gesamtbild aber ein völlig anderes ist.

Hat offenbar nicht ohne Grund den "Top Safety Pick" der IIHS bekommen...

Und falls jetzt hier gleich wieder jemand die Glaubwürdigkeit anzweifelt, sind die von tradit hier schon mehrfach geposteten Insurance fire losses genauso wenig glaubwürdig.


https://www.iihs.org/ratings/insurance-losses-by-make-and-mo…

Der Post ist so dreist, das es mich als stiller Mitleser gerade juckt darauf zu Antworten.

Zeiraum 2016-2018?
Gut 80 % der Modelle wurden q3 und q4 2018 produziert.

Gefahrene Kilometer im Verhältnis zu den produzierten Autos?
Wahrscheinlich unterirdisch im Vergleich zu den Mitbewerbern.

Statistische Aussagekraft... nahezu Null.

Gibt es eigentlich auch aktuelle Daten?

[sorentino]

Nur so zur Info
https://www.spiegel.de/auto/tesla-druck-aufs-touchscreen-kan…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.680.073 von sorentino am 07.08.20 10:24:16

Sollte das KBA jetzt nicht langsam reagieren ?

Verkehrsrechtler stellt Zulassung infrage
Verkehrsrechtler Janeczek sieht jedoch auch die Industrie in der Pflicht, denn Hersteller folgen Teslas Innenraumkonzept und verbauen größere Bildschirme in ihre Fahrzeuge, über die zahlreiche Funktionen gesteuert werden. Ein Verzicht auf Hebel und Schalter sorgt zwar für ein aufgeräumtes Armaturenbrett, macht manche eigentlich simple Handgriffe jedoch teilweise unnötig kompliziert, wie das Karlsruher Urteil aufzeigt. "Funktionen wie die Scheibenwischer müssen während der Fahrt spontan und intuitiv eingeschaltet und exakt eingestellt werden können", sagt Anwalt Janeczek.

Das sieht der ADAC ähnlich, der Automobilclub fordert etwa, dass alle für die Sicherheit wichtigen Funktionen wie Licht, Blinker, Scheibenwischer und Spiegelneigung bedient werden können, ohne dass dafür der Blick vom Verkehr abgewendet werden muss.

https://www.spiegel.de/auto/tesla-druck-aufs-touchscreen-kan…

AUdi und andere befolgen das Scheibenwischer und Geschwindigkeit sind am Lenkrad. Da wo es hin gehört.

Mit Level fünf wäre alles anders aber davon ist man noch 10Jahre entfernt.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.678.927 von Brokahontas am 07.08.20 09:16:26

Zitat von Brokahontas:

Zitat von Wegecke:

Weil manche hier so Fan von Versicherungsstatistiken sind... das Model 3 schneidet in fast allen Kategorien "Substantially better" oder "better" als der Durchschnitt ab.

Besonders in den so oft hier erwähnten Personenschäden kann es seine Stärken bei der Crashsicherheit voll ausspielen.
Auch bei Eigentumsschaden (wird hier nicht dauernd behauptet Teslas fahren ständig in Häuser?) ist es deutlich besser als seine Konkurrenz. Daran wird klar, dass tradit hier ständig nur Einzelfälle postet, das Gesamtbild aber ein völlig anderes ist.

Hat offenbar nicht ohne Grund den "Top Safety Pick" der IIHS bekommen...

Und falls jetzt hier gleich wieder jemand die Glaubwürdigkeit anzweifelt, sind die von tradit hier schon mehrfach geposteten Insurance fire losses genauso wenig glaubwürdig.


https://www.iihs.org/ratings/insurance-losses-by-make-and-mo…

Der Post ist so dreist, das es mich als stiller Mitleser gerade juckt darauf zu Antworten.

Zeiraum 2016-2018?
Gut 80 % der Modelle wurden q3 und q4 2018 produziert.

Gefahrene Kilometer im Verhältnis zu den produzierten Autos?
Wahrscheinlich unterirdisch im Vergleich zu den Mitbewerbern.

Statistische Aussagekraft... nahezu Null.

Gibt es eigentlich auch aktuelle Daten?

Autos mit zu geringer Anzahl an Claims werden im Vorhinein aussortiert. Auch werden bei gewissen coverages die Werte nicht angegeben.. aufgrund von zu geringen Fällen. Auch das Model S (besonderes Hassobjekt hier im Forum) weist (wenn auch keine überdurschnittlichen) zumindest durchschnittliche Werte auf, was den Postings hier ebenfalls zuwiderläuft.

Werte werden immer für drei Jahre gesammelt, d.h. die für 2019-2021 wird es erst übernächstes Jahr geben.

[stupidbeliever]

und hier das nächste große problem von tesla:

https://www.elektroauto-news.net/2020/tesla-begrenzt-superch…

es ist ein wunder, das der aktienkurs immer noch so exorbitant hoch steht angesichts von fast einem dutzend schwerwiegenden problemen die tesla derzeit hat......

ein wunder.....

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.680.691 von Wegecke am 07.08.20 10:59:47

Es kommt ja auch noch die frage auf wie schnell man fährt E Fahrer meistens unter 100 km und sogar da
Brennen die Dinger lichter loh.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.680.073 von sorentino am 07.08.20 10:24:16

In der StVO §23 gibt dazu eine ganz klare Aussage:

"Wer ein Fahrzeug führt, darf ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient oder zu dienen bestimmt ist, nur benutzen, wenn

1. hierfür das Gerät weder aufgenommen noch gehalten wird und
2. entweder
a. nur eine Sprachsteuerung und Vorlesefunktion genutzt wird oder
b. zur Bedienung und Nutzung des Gerätes nur eine kurze, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepasste Blickzuwendung zum Gerät bei gleichzeitig entsprechender Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen erfolgt oder erforderlich ist.
Geräte im Sinne des Satzes 1 sind auch Geräte der Unterhaltungselektronik oder Geräte zur Ortsbestimmung, insbesondere Mobiltelefone oder Autotelefone, Berührungsbildschirme, tragbare Flachrechner, Navigationsgeräte, Fernseher oder Abspielgeräte mit Videofunktion oder Audiorekorder."

Ich frage mich ernsthaft wie ein Tesla zugelassen werden kann! Wer schon einmal in einen starken Regenschauer gefahren ist, weiß wie wichtig es ist die Scheibenwischer schnell zu aktivieren oder deren Intensität zu ändern.

Weiterhin frage ich mich:
Warum kann der Scheibenwischer nicht per Sprachbefehl aktiviert werden?
Warum aktiviert er sich sich automatisch?

Das kann doch alles nur ein Witz sein? Soll das den jahrelangen Vorsprung darstellen?
Den automatischen Intervallmodus haben andere Hersteller seit über 20 Jahren im Programm!

Der Fahrer hat zudem ein Fahrverbot plus eine Geldstrafe bekommen. Ob er den Schaden von der Versicherung erstattet bekommen hat? Immerhin hat er (grob) fahrlässig gehandelt!

Seit wann hat Tesla noch gleich das Level 5 erreicht?

Lächerllich, einfach nur noch lächerlich so ein Tesla!

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.677.688 von sg-1 am 07.08.20 08:00:03

Du bist doch der Dichter = funktioneller Vorsprung - ich warte oder hängst du noch am Beatmungsgerät

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.207 von Apollonius am 07.08.20 11:31:34

Zitat von Apollonius: In der StVO §23 gibt dazu eine ganz klare Aussage:

"Wer ein Fahrzeug führt, darf ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient oder zu dienen bestimmt ist, nur benutzen, wenn

1. hierfür das Gerät weder aufgenommen noch gehalten wird und
2. entweder
a. nur eine Sprachsteuerung und Vorlesefunktion genutzt wird oder
b. zur Bedienung und Nutzung des Gerätes nur eine kurze, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepasste Blickzuwendung zum Gerät bei gleichzeitig entsprechender Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen erfolgt oder erforderlich ist.
Geräte im Sinne des Satzes 1 sind auch Geräte der Unterhaltungselektronik oder Geräte zur Ortsbestimmung, insbesondere Mobiltelefone oder Autotelefone, Berührungsbildschirme, tragbare Flachrechner, Navigationsgeräte, Fernseher oder Abspielgeräte mit Videofunktion oder Audiorekorder."

Ich frage mich ernsthaft wie ein Tesla zugelassen werden kann! Wer schon einmal in einen starken Regenschauer gefahren ist, weiß wie wichtig es ist die Scheibenwischer schnell zu aktivieren oder deren Intensität zu ändern.

Weiterhin frage ich mich:
Warum kann der Scheibenwischer nicht per Sprachbefehl aktiviert werden?
Warum aktiviert er sich sich automatisch?

Das kann doch alles nur ein Witz sein? Soll das den jahrelangen Vorsprung darstellen?
Den automatischen Intervallmodus haben andere Hersteller seit über 20 Jahren im Programm!

Der Fahrer hat zudem ein Fahrverbot plus eine Geldstrafe bekommen. Ob er den Schaden von der Versicherung erstattet bekommen hat? Immerhin hat er (grob) fahrlässig gehandelt!

Seit wann hat Tesla noch gleich das Level 5 erreicht?

Lächerllich, einfach nur noch lächerlich so ein Tesla!

Man merkt, dass du dich nicht mit der Materie auskennst. Hier ein Artikel dazu.

https://cleantechnica.com/2020/08/06/tesla-windshield-wiper-…

Kurz zusammengefasst die Möglichkeiten, sicher den Scheibenwischer anzustellen (in absteigender Reihenfolge)
1. Der Scheibenwischer lässt sich per Sprachbefehl aktivieren.
2. Es gibt eine manuelle Möglichkeit, den Scheibenwischer anzustellen, dieser löst aber nur einen Wisch aus.
3. Autopilot aktivieren, über Display (ein Klick) einstellen.

Was da in letzter Zeit berichtet wurde, war überwiegend FUD (alles was mit Entzug der Betriebserlaubnis oder Ähnlichem BS zu tun hatte)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.006 von stupidbeliever am 07.08.20 11:17:10

Die frage ist wo läuft es überhaupt:

Kein Autopilot
Kein eine Mio Fahrzeuge in2020

Hier wird nur bla bla gemacht geliefert wird wenig

[Spike1978]

Hier mal ein netter Artikel zu Beyond Meat. In dem Artikel wird aber lustigerweise u.a. auf Tesla verwiesen:

"Bei wem die Nachfrage die Produktionskapazität übersteigt, kann sich kein Lagerbestand aufbauen

Wir kennen die Story schon von Tesla. Um ein nicht ganz wie erwünscht ausfallendes Wachstum zu begründen, wird schnell die Ausrede erfunden, das Unternehmen sei durch die eigenen Produktionskapazitäten beschränkt gewesen. Tesla entlarvte diese Behauptung selbst als erfunden, nachdem sie in einem Investorenbrief Produktionskapazitäten nannten, die um Hunderttausende Fahrzeuge über der tatsächlichen Produktion lagen und dazu noch umfangreiche Lagerbestände am Quartalsende übrig blieben."

QUELLE :
https://finanzmarktwelt.de/ausgetraeumt-beyond-meat-sitzt-au…

[Spike1978]

Und zu MEINEM Post oben habe ich gestern noch die Frage an die Jünger im Raum gestellt, wie sie die LAGERBESTÄNDE bei Tesla und anderen Fahrzeughändlern bezüglich Teslaneufahrzeugen erklären. Kam aber nix, wie immer.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.315 von Wegecke am 07.08.20 11:38:15

Zitat von Wegecke:

Zitat von Apollonius: In der StVO §23 gibt dazu eine ganz klare Aussage:

"Wer ein Fahrzeug führt, darf ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient oder zu dienen bestimmt ist, nur benutzen, wenn

1. hierfür das Gerät weder aufgenommen noch gehalten wird und
2. entweder
a. nur eine Sprachsteuerung und Vorlesefunktion genutzt wird oder
b. zur Bedienung und Nutzung des Gerätes nur eine kurze, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepasste Blickzuwendung zum Gerät bei gleichzeitig entsprechender Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen erfolgt oder erforderlich ist.
Geräte im Sinne des Satzes 1 sind auch Geräte der Unterhaltungselektronik oder Geräte zur Ortsbestimmung, insbesondere Mobiltelefone oder Autotelefone, Berührungsbildschirme, tragbare Flachrechner, Navigationsgeräte, Fernseher oder Abspielgeräte mit Videofunktion oder Audiorekorder."

Ich frage mich ernsthaft wie ein Tesla zugelassen werden kann! Wer schon einmal in einen starken Regenschauer gefahren ist, weiß wie wichtig es ist die Scheibenwischer schnell zu aktivieren oder deren Intensität zu ändern.

Weiterhin frage ich mich:
Warum kann der Scheibenwischer nicht per Sprachbefehl aktiviert werden?
Warum aktiviert er sich sich automatisch?

Das kann doch alles nur ein Witz sein? Soll das den jahrelangen Vorsprung darstellen?
Den automatischen Intervallmodus haben andere Hersteller seit über 20 Jahren im Programm!

Der Fahrer hat zudem ein Fahrverbot plus eine Geldstrafe bekommen. Ob er den Schaden von der Versicherung erstattet bekommen hat? Immerhin hat er (grob) fahrlässig gehandelt!

Seit wann hat Tesla noch gleich das Level 5 erreicht?

Lächerllich, einfach nur noch lächerlich so ein Tesla!

Man merkt, dass du dich nicht mit der Materie auskennst. Hier ein Artikel dazu.

https://cleantechnica.com/2020/08/06/tesla-windshield-wiper-…

Kurz zusammengefasst die Möglichkeiten, sicher den Scheibenwischer anzustellen (in absteigender Reihenfolge)
1. Der Scheibenwischer lässt sich per Sprachbefehl aktivieren.
2. Es gibt eine manuelle Möglichkeit, den Scheibenwischer anzustellen, dieser löst aber nur einen Wisch aus.
3. Autopilot aktivieren, über Display (ein Klick) einstellen.

Was da in letzter Zeit berichtet wurde, war überwiegend FUD (alles was mit Entzug der Betriebserlaubnis oder Ähnlichem BS zu tun hatte)

Also Autopilot aktivieren fällt schon mal aus, weil nur zulässig auf Autobahnen bis 60 kmh nach EU-Recht und deutschem Recht. Und der Sprachbefehl den Scheibenwischer auf höchste Stufe zu stellen kannst du hoffentlich beweisen. Hast du ein Video dazu gefunden?

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.315 von Wegecke am 07.08.20 11:38:15

Das stimmt, wie man einen Scheibenwischer im Tesla aktiviert weiß ich tatsächlich nicht. Bleibt die Frage ob es auch der Fahrer wusste oder warum war er durch den Bildschirm dermaßen angelenkt, dass er gegen Bäume fuhr?

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.975 von Apollonius am 07.08.20 12:30:24

Zitat von Apollonius: Das stimmt, wie man einen Scheibenwischer im Tesla aktiviert weiß ich tatsächlich nicht. Bleibt die Frage ob es auch der Fahrer wusste oder warum war er durch den Bildschirm dermaßen angelenkt, dass er gegen Bäume fuhr?

Also ich hab tatsächlich ein Video zur Sprachsteuerung des Scheibenwischers beim Tesla gefunden. Und da stellt sich mir tatsächlich die Frage, wie der Unfallfahrer sich da angestellt hat.

[Spike1978]

Upsi, Videolink vergessen :

https://youtu.be/v2zhyeHA1bo

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.876 von Spike1978 am 07.08.20 12:24:03

Ich sage nur Tulpen .Man sorgt dafür das es nicht zuviele gibt.

Siehe 2020 sollten es eine Mio sein.

Wann wird der Markt das begreifen?????

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.951 von Spike1978 am 07.08.20 12:29:34

Was ist wenn die Stimmaktivierung defekt ist oder eine Fehlfkt. Hat ?-?-?

Der Scheibenwischer muss manuell akt. sein.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.179 von dig101 am 07.08.20 12:46:17

Zitat von dig101: Was ist wenn die Stimmaktivierung defekt ist oder eine Fehlfkt. Hat ?-?-?

Der Scheibenwischer muss manuell akt. sein.

Steht in der StVO, dass man zum Führen eines Fahrzeugs nicht stumm sein darf ? Ich glaube kaum, dass eine Spracheingabe vorgeschriebene manuelle Bedienelemente einfach so ersetzen kann und das ist kein FUD, wie Teslabullen immer reflexhaft bei der kleinsten Kritik anmerken.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.179 von dig101 am 07.08.20 12:46:17

Ja, ist richtig.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.335 von xwin am 07.08.20 12:59:51

Ja, stimmt auch wieder. Aber wir wollen uns ja nicht wieder nachsagen lassen, dass wir FUD oder Argumentum ad Hominem hier verbreiten, wenn wir schreiben würden, nee Sprachsteuerung gibt es für den Scheibenwischer bei Tesla nicht.

[fanat1c]

Und an diesem tollen Spreadsheet (danke liebe Teslajünger) erkennt man, Tesla hat selbst beim MODEL Y (!!) Nullkommanix mehr an "backorders" rumliegen.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mM8-WVTzJ74qgHZhwtLP…

Von NEUBESTELLUNG bis Auslieferung in vielen Fällen gerade einmal 5-6 Tage.
Meist noch am selben Tag die VIN vergabe.
Großteil der Bestellungen im Bereich 14-20 Tage.

Und das OBWOHL im Juli bis August sehr wenige Model Y produziert worden sind und vom Model 3 laut VIN liste auch fast nichts aufgrund einer "Umstellung der Produktion" auf ein NEUES ZELT *rofl*…

https://teslamag.de/news/umbau-fremont-zweites-tesla-zelt-ba…


Läuft bei Tesla dieses Jahr

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.398 von Spike1978 am 07.08.20 13:04:04

Zitat von Spike1978: Ja, stimmt auch wieder. Aber wir wollen uns ja nicht wieder nachsagen lassen, dass wir FUD oder Argumentum ad Hominem hier verbreiten, wenn wir schreiben würden, nee Sprachsteuerung gibt es für den Scheibenwischer bei Tesla nicht.

Ja. Oder 'kognitive Dissonanz' oder was auch immer die Teslabullen als geistige Reflektionsleistung in Ermangelung eines funktionalen Über-Ichs uns zuschreiben aber bei sich selbst nie verorten.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.335 von xwin am 07.08.20 12:59:51

Darüber streiten sich die Gelehrten. Ich weiß auch nicht ob die StVO im Detail so etwas klärt. Fakt ist, dass Teslas zugelassen sind. Die Bedienung nur über den Bildschirm ist hochumstritten und offensichtlich ändert sich im dem Bereich gerade etwas. Und auch die zusätzliche Spracheingabe ändert nichts daran.

[Buks]

Tesla Rakete kommt

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.755 von Apollonius am 07.08.20 13:24:23

Zitat von Apollonius: Darüber streiten sich die Gelehrten. Ich weiß auch nicht ob die StVO im Detail so etwas klärt. Fakt ist, dass Teslas zugelassen sind. Die Bedienung nur über den Bildschirm ist hochumstritten und offensichtlich ändert sich im dem Bereich gerade etwas. Und auch die zusätzliche Spracheingabe ändert nichts daran.

Ich dachte ansich eher, dass das Gericht das nun geklärt hat. Ebenso wie die unlautere Werbung mit 'Autopilot'. Dass Elon Musk das Gesetz beugen will und es in den USA auch offensichtlich kann, hindert mich ja nicht daran darauf zu bestehen, dass das in Deutschland kniffliger sein könnte und sollte.

[Buks]

🚀 🚀 🚀

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.554 von fanat1c am 07.08.20 13:13:07

Zitat von fanat1c: Und an diesem tollen Spreadsheet (danke liebe Teslajünger) erkennt man, Tesla hat selbst beim MODEL Y (!!) Nullkommanix mehr an "backorders" rumliegen.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mM8-WVTzJ74qgHZhwtLP…

Von NEUBESTELLUNG bis Auslieferung in vielen Fällen gerade einmal 5-6 Tage.
Meist noch am selben Tag die VIN vergabe.
Großteil der Bestellungen im Bereich 14-20 Tage.

Und das OBWOHL im Juli bis August sehr wenige Model Y produziert worden sind und vom Model 3 laut VIN liste auch fast nichts aufgrund einer "Umstellung der Produktion" auf ein NEUES ZELT *rofl*…

https://teslamag.de/news/umbau-fremont-zweites-tesla-zelt-ba…


Läuft bei Tesla dieses Jahr

Du sollst es nicht wagen, den göttlichen Erfolg des Messias der E-Mobilität in Frage zu stellen. TESLA ist so schnell, die können innerhalb von 6-7 Tagen den Auftrag entgegennehmen, ein entsprechendes Auto fertigen und weltweit ausliefern. Da kann sich die etablierte Auto-Elite gleich mehrere Scheiben von abschneiden *Ironie off*

[Anubisra100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.830 von Buks am 07.08.20 13:30:43

Man sollte hier auf baldige stark fallende Kurse setzen ? Wo du auftauchst ,dauert es nicht lange bis der Kurs implodiert! Aber der wird es auch ohne deine Anwesenheit hier! Hast schon LVkauft und auf fallende Kurse gesetzt?

[Buks]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.977 von Anubisra100 am 07.08.20 13:42:41

Zitat von Anubisra100: Man sollte hier auf baldige stark fallende Kurse setzen ? Wo du auftauchst ,dauert es nicht lange bis der Kurs implodiert! Aber der wird es auch ohne deine Anwesenheit hier! Hast schon LVkauft und auf fallende Kurse gesetzt?

🚀

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.968 von Sommernacht_2 am 07.08.20 13:41:45

Zitat von Sommernacht_2: Du sollst es nicht wagen, den göttlichen Erfolg des Messias der E-Mobilität in Frage zu stellen. TESLA ist so schnell, die können innerhalb von 6-7 Tagen den Auftrag entgegennehmen, ein entsprechendes Auto fertigen und weltweit ausliefern. Da kann sich die etablierte Auto-Elite gleich mehrere Scheiben von abschneiden *Ironie off*

Das muss so eine Art masochistischer Club sein. Ich persönlich werde recht allergisch, so behandelt zu werden. Wer mein Geld nimmt, solle sich auch anständig verhalten. Evtl. nicht repräsentativ aber die Nerven scheinen bei Kunden und Mitarbeitern zumindest vereinzelt blank zu liegen. Liest man häufig (mag es auch bei VW, BMW etc geben ... aber ich lese so etwas häufiger über Tesla in der Tat)

So @Tesla called again. The parts needed to fix my new car have no eta. They refuse to give me an eta. They refused a loaner car. The service manager in Tesla Portland Service Center literally told me “this isn’t a Tesla issue, it’s a you hurt your car issue” and 1/2

https://twitter.com/TheLightSpeedz/status/129150710999811276…

[Anubisra100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.034 von Buks am 07.08.20 13:47:05

Bist ein mobiler Kontraindikator! So weiss man immer bei welche Aktien es in welche Richtung demnächst geht! Mach weiter, hab so schneller die 5. Milliarde Euro zusammen, auch wenn 4, 8 nur geerbt sind! Ab der 5. fängt das Leben erst an🤣🤣🤣😇😇😇😇🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤗🤗🤗🤗🤗

[Buks]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.130 von Anubisra100 am 07.08.20 13:52:18

Zitat von Anubisra100: Bist ein mobiler Kontraindikator! So weiss man immer bei welche Aktien es in welche Richtung demnächst geht! Mach weiter, hab so schneller die 5. Milliarde Euro zusammen, auch wenn 4, 8 nur geerbt sind! Ab der 5. fängt das Leben erst an🤣🤣🤣😇😇😇😇🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤗🤗🤗🤗🤗

Markus hat uns gut reingelegt

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.681.951 von Spike1978 am 07.08.20 12:29:34

Zitat von Spike1978:

Zitat von Wegecke: ...

Man merkt, dass du dich nicht mit der Materie auskennst. Hier ein Artikel dazu.

https://cleantechnica.com/2020/08/06/tesla-windshield-wiper-…

Kurz zusammengefasst die Möglichkeiten, sicher den Scheibenwischer anzustellen (in absteigender Reihenfolge)
1. Der Scheibenwischer lässt sich per Sprachbefehl aktivieren.
2. Es gibt eine manuelle Möglichkeit, den Scheibenwischer anzustellen, dieser löst aber nur einen Wisch aus.
3. Autopilot aktivieren, über Display (ein Klick) einstellen.

Was da in letzter Zeit berichtet wurde, war überwiegend FUD (alles was mit Entzug der Betriebserlaubnis oder Ähnlichem BS zu tun hatte)

Also Autopilot aktivieren fällt schon mal aus, weil nur zulässig auf Autobahnen bis 60 kmh nach EU-Recht und deutschem Recht. Und der Sprachbefehl den Scheibenwischer auf höchste Stufe zu stellen kannst du hoffentlich beweisen. Hast du ein Video dazu gefunden?

Der AP geht mindenstens bis 130 km/h (oder sogar 150). Wo hast du die Info mit den 60 km/h her?

Es gibt einen Befehl "Scheibenwischer schneller". Die Sprachsteuerung von Tesla funktioniert übrigens im Gegensatz zu der vom ID3....

https://www.elektromobilitaet-forum.de/community/forum-thema…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.223 von Wegecke am 07.08.20 13:58:45

Zitat von Wegecke: Es gibt einen Befehl "Scheibenwischer schneller". Die Sprachsteuerung von Tesla funktioniert übrigens im Gegensatz zu der vom ID3....

Ähm ja ... wie sagen Teslafans an dieser Stelle immer ? Ja, aber sie wird jeden Tag besser ! Und aktuell ist der ID.3 ja noch gar nicht ausgeliefert.

Verkauft VW eigentlich auch eine $8000 Option, die gar nicht funktioniert ? So wie Tesla ? Nur mal als Frage ?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.676.626 von erwinsklein am 07.08.20 00:06:47

Zitat von erwinsklein: Wieder greift Tesla massiv in die Ladetechnik seiner SC ein ..... und bremst die Ladeleistung auf knapp 120 kW aus.

Könnte evtl. ein (Kühl) Problem laderseitig sein, bei TSLAQ läuft ja alles am Limit, auch die Lader.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.821 von xwin am 07.08.20 13:29:16

Nein, das Oberlandesgericht hat nur das Urteil des Amtsgerichts bestätigt. Das Urteil ist für den unterstellten Amtsgerichten bindend, wobei Richter in ihrer Entscheidung grundsätzlich frei sind.
Für alle anderen Amtsgerichte ist das Urteil nicht bindend, sollte jetzt ein anderes Oberlandesgericht anders Urteilen, so muss der Bundesgerichtshof ein endgültiges Urteil darüber fällen.
Soweit die Theorie, praktisch wird jeder Fall ein ähnliches Urteil zu Folge haben.

Die Begründung finde ich wichtiger. Das Einstellen der Wischgeschwindigkeit erfordert zu viel Aufmerksamkeit, gegenüber herkömmlichen Hebeln. Und genau das ist auch der Punkt welcher das Aus einer reinen Bildschirmeingabe bedeuten kann.

Das Einschalten funktioniert per Spracheingabe, nicht aber das Ändern der Wischgeschwindigkeit.

Ansonsten fordert der ADAC, das ist rechtlich natürlich nicht bindend.

Das KBA verweist auf die niederländischen Behörden, welche eine Typengenehmigung erteilt haben. Es bleibt spannend, da noch nicht allzuviel in dem Bereich passiert ist, wird sich erst mal nicht so schnell etwas ändern. Es betrifft auch nicht nur Tesla, sondern auch andere Hersteller.

Anders als im Artikel gehe ich nicht davon aus, dass der Lenkstockschalters aufgrund des Designs, sondern aus Kostengründen weggelassen worden ist.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.223 von Wegecke am 07.08.20 13:58:45

Merkwürdig im Artikel steht etwas anderes!

Dein Link ist jawohl ein Witz! Ein User behauptet etwas und ein anderer bestätigt es. Was soll das beweisen? Dann schreibe ich jetzt auch eine Website mit Behauptungen!

AP? Was ist das? Ein Autopilot? Der darf so nicht mehr genannt werden!
ID3 sind schon welche ausgeliefert? (Schrieb xwin bereits)

Wenn sich andere an Regeln halten müssen, dann du bitte auch!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.677.835 von Wegecke am 07.08.20 08:09:53

Zitat von Wegecke: Besonders in den so oft hier erwähnten Personenschäden kann es seine Stärken bei der Crashsicherheit voll ausspielen.

Also als Dummy würde ich den Audi wählen:

M3:


A4:


Statistiken und Auswertungen kann man fälschen, crash Bilder lügen jedoch nicht!

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.202 von Buks am 07.08.20 13:57:02

Zitat von Buks:

Zitat von Anubisra100: Bist ein mobiler Kontraindikator! So weiss man immer bei welche Aktien es in welche Richtung demnächst geht! Mach weiter, hab so schneller die 5. Milliarde Euro zusammen, auch wenn 4, 8 nur geerbt sind! Ab der 5. fängt das Leben erst an🤣🤣🤣😇😇😇😇🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤗🤗🤗🤗🤗

Markus hat uns gut reingelegt

Elon vielleicht auch!!!

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.679 von tradit am 07.08.20 14:22:52

Klar, die staatliche Tests sämtlicher Länder lügen... Vor allem wenn Tesla dabei gut abschneidet.

[Apollonius]

Ansonsten hier noch was zum autonomen Fahren (von Seite 10205):

Level 1: Assistiertes Fahren Der Fahrer fährt und hat volle Verantwortung, Fahrerassistenzsysteme unterstützen bei bestimmen Fahraufgaben. Tempomat, automatische Abstandsregeltempomat, automatische Spurhalteassistent

Level 2: Teilautomatisiertes Fahren Der Fahrer fährt und hat volle Verantwortung, unter definierten Bedingungen hält das Fahrzeug die Spur, bremst und beschleunigt. ...auf der Autobahn gleichzeitig die Spur zu halten, zu bremsen und zu beschleunigen automatischen Abstandsregeltempomat mit dem Notbrems- und dem Spurhalteassistent. Auch der Überholassistent ist eine Level-2-Funktion. Ebenso das automatische Einparken Da Tesla auf der Autobahn in ein quer liegenden LKW gefahren ist, erfüllt Tesla in meinen Augen nicht einmal das zweite Level!! Auch das Verwechseln eines Burger-Schildes mit einem Stop-Schild oder das zugreifen auf alte Kartendaten (Geschwindigkeitsbegrenzung) hat nichts mit dem zweiten Level zu tun. Nebenbei bemerkt spricht Tesla bereits vom fünften Level (Robotaxis)!!!

Level 3: Hochautomatisiertes Fahren Der Fahrer darf sich vorübergehend von Fahraufgabe und Verkehr abwenden Der Fahrer muss auf Anforderung durch das System kurzfristig übernehmen Der Fahrer haftet nur dann, wenn er dieser Aufforderung nicht nachkommt Theoretisch erfüllt der Stauassistent im Audi A8 von 2018 die Anforderungen an hochautomatisiertes Fahren: Bei Stau und auf der Autobahn steuert er den Wagen ohne Zutun des Fahrers bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Allerdings ist diese Funktion noch nicht zugelassen.

Viertes Level: Vollautomatisiertes Fahren Der Fahrer kann die Fahrzeugführung komplett abgeben und wird zum Passagier Die Passagiere dürfen schlafen, ihr Smartphone verwenden oder Zeitung lesen

Fünftes Level: Autonomes Fahren Es gibt nur noch Passagiere ohne Fahraufgabe

(Wurde von mir z. T. zusammengefasst)
Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zu… Das dritte Level ist noch von (keinem) Hersteller erreicht und zugelassen worden!!

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-102041-1…

@Wegecke
Was meinst du mit der AP geht bis mindestens 130 km/h?
Welche Funktion genau? Kann ich mich vom Verkehr abwenden?
Davon abgesehen ist Level 3 noch nicht zugelassen!!

[Buks]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.712 von Spike1978 am 07.08.20 14:24:49

Zitat von Spike1978:

Zitat von Buks: ...

Markus hat uns gut reingelegt

Elon vielleicht auch!!!

ELON 🚀

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.607 von Apollonius am 07.08.20 14:19:02

Zitat von Apollonius: Merkwürdig im Artikel steht etwas anderes!

Dein Link ist jawohl ein Witz! Ein User behauptet etwas und ein anderer bestätigt es. Was soll das beweisen? Dann schreibe ich jetzt auch eine Website mit Behauptungen!

AP? Was ist das? Ein Autopilot? Der darf so nicht mehr genannt werden!
ID3 sind schon welche ausgeliefert? (Schrieb xwin bereits)

Wenn sich andere an Regeln halten müssen, dann du bitte auch!

Ihr Teslahater seid faszinierend.. man postet Belege am laufenden Band, aber alles was nicht passt ist natürlich zweifelhaft... während jeder quellenlose Beitrag hier hochgejubelt wird. Und ihr behauptet Teslafanboys seien in einer Blase.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.678.900 von Sommernacht_2 am 07.08.20 09:14:28

Zitat von Sommernacht_2: Betrifft zwar nicht direkt TESLA, sondern BYD, aber da geht die Tendenz wieder ganz klar weg vom BEV und hin zum SUV mit Verbrennungsmotor.

Und da baut BYD auch nicht die schlechtesten. Dazu ist mit Evergrande ein grosser player in den BEV/PHEV Markt (afair 6 BEV Modelle) eingetreten!

Bye-Bye TSLAQ, entwickle weiterhin RegensensorSoftware und überlasse den Automobilbau Jungs, die was davon verstehen...

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.223 von Wegecke am 07.08.20 13:58:45

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

Also Autopilot aktivieren fällt schon mal aus, weil nur zulässig auf Autobahnen bis 60 kmh nach EU-Recht und deutschem Recht. Und der Sprachbefehl den Scheibenwischer auf höchste Stufe zu stellen kannst du hoffentlich beweisen. Hast du ein Video dazu gefunden?

Der AP geht mindenstens bis 130 km/h (oder sogar 150). Wo hast du die Info mit den 60 km/h her?

Es gibt einen Befehl "Scheibenwischer schneller". Die Sprachsteuerung von Tesla funktioniert übrigens im Gegensatz zu der vom ID3....

https://www.elektromobilitaet-forum.de/community/forum-thema…

OH mann, das die Scheibenwischer per Sprache zu aktivieren und zu steuern sind hab ich dir aber sogar schon mit einem Video bestätigt. Nicht immer reflexartig FUD schreiben.

Das mit der Geschwindigkeit von max. bis 60 kmh und nur auf Autobahnen wurde gerade erst europarechtlich festgelegt. Mich hab das HIER IM Thread auch gepostet. Such ich dir gerne nochmal raus.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.781 von Wegecke am 07.08.20 14:28:07

Zunächst einmal bin ich kein Tesla-hater, ich halte E-Autos für einen Irrweg, bestenfalls als eine Zwischenlösung.

Dein Link verweist auf ein Forum, sorry, das ist für mich kein Beweis! Hast du keinen Link von Tesla?

"Der Versuch, die Scheibenwischer auf die richtige Geschwindigkeit einzustellen, ist einem Teslafahrer im März des vergangenen Jahres zum Verhängnis geworden. Denn das Intervall lässt sich nur über ein Untermenü auf dem mittig angebrachten Touchscreen justieren. Beim Tippen kam der Fahrer jedoch von der Bundesstraße ab und fuhr gegen mehrere Bäume."
https://www.spiegel.de/auto/tesla-druck-aufs-touchscreen-kan…
Aufgrund dessen hat das Oberlandesgericht Karlsruhe ein Urteil bestätigt!

Dem Glaube ich mehr als ein Link zu einem Forum, dann kann ich gleich auf Aussagen aus anderen Foren z. B. Ar...a als Beweis nehmen! Die Zeitschrift der Spiegel ist für mich eine gute Quelle.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.223 von Wegecke am 07.08.20 13:58:45

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

Also Autopilot aktivieren fällt schon mal aus, weil nur zulässig auf Autobahnen bis 60 kmh nach EU-Recht und deutschem Recht. Und der Sprachbefehl den Scheibenwischer auf höchste Stufe zu stellen kannst du hoffentlich beweisen. Hast du ein Video dazu gefunden?

Der AP geht mindenstens bis 130 km/h (oder sogar 150). Wo hast du die Info mit den 60 km/h her?

Es gibt einen Befehl "Scheibenwischer schneller". Die Sprachsteuerung von Tesla funktioniert übrigens im Gegensatz zu der vom ID3....

https://www.elektromobilitaet-forum.de/community/forum-thema…

So, hier bitteschön, ein Link zum Thema autonomes Fahren aber nur bis 60 Kmh.

https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5831358/Nur-bis-60-k…

Und bitte schreib normal mit mir, ich bin nicht dein Feind. Wir müssen auch keine Freunde sein. Jeder hat seinen Standpunkt. Gut is.

[Sommernacht_2]

Bei der Konkurrenz zu TESLA (Audi) läuft es wieder rund, im Juli wurden mehr Autos verkauft als ein Jahr zuvor!!!

Wenn sich die Absatzmärkte in ähnlichem Tempo weiter erholen, dann könnte das auch für TESLA eine Chance sein. Zumindest für Audi / Volkswagen sind das hier sehr, sehr gute NEWS.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12813109-audi-ver…

[carrincha]

Welch eine Sensation!
Tesla kann sogar eine factory bauen!

https://www.welt.de/wirtschaft/plus213011354/Tesla-Das-Gehei…

Was für ein Geschwurbel!
Alleine schon durch das lesen der ersten Sätzen bekommt man den Eindruck, die wollen einen so richtig verschauckeln!

Wie wärs mal mit Fakten?
Wie realitstisch ist es, ob Tesla auf dem weltweiten Markt eine Position erobern kann , die den aktuellen Aktienpreis auch nur annähernd reflektiert bzw. rechtfertigt?

Auf welcher Basis begründen sich die Erwartungen?

Wo sind die seit Jahren versprochenen Gewinnmargen , die Umsätze bzw. Wachstumsmärkte?
An den realen Zahlen kann es ja nicht liegen!
Und von einer intakten Wachstumstory kann ebenfalls keiner sprechen.
Seit geraumer Zeit ist Stagnation angesagt!
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/571954/umfrag…

[Spike1978]

Ich weiß nicht, ob sich hier jeder der Teslajünger so im klaren darüber ist, was es heißt, dass selbstlenkende System nur auf Autobahnen bis 60kmh aktiviert werden dürfen bzw. abseits und bei höherer Geschwindigkeit verboten sind. Das schreibt der ADAC dazu. Warum das bei Tesla aber noch nie thematisiert wurde, ist mir schleierhaft, oder hab ich da nen Logikfehler?
Quelle:
"Wenn das System allerdings ein Problem erkennt und sich durch ein Signal meldet, muss der Fahrer umgehend das Steuer übernehmen. Theoretisch erfüllt der Stauassistent im Audi A8 von 2018 die Anforderungen an hochautomatisiertes Fahren: Bei Stau und auf der Autobahn steuert er den Wagen ohne Zutun des Fahrers bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Allerdings ist diese Funktion noch nicht zugelassen."

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zu…

[Anubisra100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.202 von Buks am 07.08.20 13:57:02

Betrogen ist bei einige relativ! Die genau 203.000 Verlust waren ein Teil der vorherigen Gewinne aber die Art des Verlustes sehr ärgerlich! ! Der Irre Braun hat uns nicht betrogen, wohl eher uns die Regierung ,Finanzministerium BaFin EY und andere! Viele Anleger ahnten spätestens ab 15/16 das was nicht stimmen könnte mit Wirecard! Aber da WP und die offiziellen stellen nicht's unternommen haben, dachten die Anleger das doch nur Gerüchte sind! So wurden sie eigentlich von denen in den Abgrund geschickt! Bei Tesla sind die SL sehr eng gesteckt! Sehr eng! Die Lawine kann jederzeit losgehen! Der Braun und Musk sind eins! Blender auf ihre Art! Jetzt fehlt nur noch KPMG oder andere Gerüchte und Fakten um die Lawine ins Rollen zu bringen! Mal sehen wie die Bilanzen bei Tesla wirklich sind! Die werden wie bei Wirecard des öfteren bemängelt

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.781 von Wegecke am 07.08.20 14:28:07

Zitat von Wegecke:

Zitat von Apollonius: Merkwürdig im Artikel steht etwas anderes!

Dein Link ist jawohl ein Witz! Ein User behauptet etwas und ein anderer bestätigt es. Was soll das beweisen? Dann schreibe ich jetzt auch eine Website mit Behauptungen!

AP? Was ist das? Ein Autopilot? Der darf so nicht mehr genannt werden!
ID3 sind schon welche ausgeliefert? (Schrieb xwin bereits)

Wenn sich andere an Regeln halten müssen, dann du bitte auch!

Ihr Teslahater seid faszinierend.. man postet Belege am laufenden Band, aber alles was nicht passt ist natürlich zweifelhaft... während jeder quellenlose Beitrag hier hochgejubelt wird. Und ihr behauptet Teslafanboys seien in einer Blase.

Der Begriff dafür ist Kognitive Dissonanz

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.973 von Apollonius am 07.08.20 14:37:40

"In rechtlicher Sicht hat das Amtsgericht den im „Tesla“ fest installierten Berührungsbildschirm (Touchscreen) als ein elektronisches Gerät i.S.d. § 23 Abs. 1a StVO angesehen. Insoweit hat der Tatrichter infolge der Auswertung der Bedienungsanleitung festgestellt, dass sich der Scheibenwischer des „Tesla“ zwar am Lenkrad ein- und ausschalten lasse, die Einstellung der Intervalle aber auf dem „Touchscreen“ zu erfolgen habe, wobei zunächst ein Scheibenwischersymbol berührt werden müsse, dann in einem Untermenü zwischen fünf Einstellungen gewählt werden könne und dieser Vorgang deutlich mehr Aufmerksamkeit des Fahrers als bei Bedienung des Scheibenwischer mit den herkömmlichen Armaturen erfordere."

Soweit aus dem Urteil (entnommen www.juris.de).

Der Touchscreen führt nicht zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Ich darf diesen benutzen, aber nur wenn ich nicht fahre.
Man kann auch sein Handy mit ins Auto nehmen, darf es aber (Ausnahme Freisprecheinrichtung) nicht benutzen.

Kleiner Tipp in diesem Zusammenhang, nach einem Unfall keine Aussage machen (Schock) und erst einen Anwalt befragen. Ein guter Anwalt hätte seinem Mandanten davon abgeraten die Benutzung des Touchscreen als Unfallursache zu benennen.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.757 von Apollonius am 07.08.20 14:27:04

Zitat von Apollonius: Ansonsten hier noch was zum autonomen Fahren (von Seite 10205):

Level 1: Assistiertes Fahren Der Fahrer fährt und hat volle Verantwortung, Fahrerassistenzsysteme unterstützen bei bestimmen Fahraufgaben. Tempomat, automatische Abstandsregeltempomat, automatische Spurhalteassistent

Level 2: Teilautomatisiertes Fahren Der Fahrer fährt und hat volle Verantwortung, unter definierten Bedingungen hält das Fahrzeug die Spur, bremst und beschleunigt. ...auf der Autobahn gleichzeitig die Spur zu halten, zu bremsen und zu beschleunigen automatischen Abstandsregeltempomat mit dem Notbrems- und dem Spurhalteassistent. Auch der Überholassistent ist eine Level-2-Funktion. Ebenso das automatische Einparken Da Tesla auf der Autobahn in ein quer liegenden LKW gefahren ist, erfüllt Tesla in meinen Augen nicht einmal das zweite Level!! Auch das Verwechseln eines Burger-Schildes mit einem Stop-Schild oder das zugreifen auf alte Kartendaten (Geschwindigkeitsbegrenzung) hat nichts mit dem zweiten Level zu tun. Nebenbei bemerkt spricht Tesla bereits vom fünften Level (Robotaxis)!!!

Level 3: Hochautomatisiertes Fahren Der Fahrer darf sich vorübergehend von Fahraufgabe und Verkehr abwenden Der Fahrer muss auf Anforderung durch das System kurzfristig übernehmen Der Fahrer haftet nur dann, wenn er dieser Aufforderung nicht nachkommt Theoretisch erfüllt der Stauassistent im Audi A8 von 2018 die Anforderungen an hochautomatisiertes Fahren: Bei Stau und auf der Autobahn steuert er den Wagen ohne Zutun des Fahrers bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Allerdings ist diese Funktion noch nicht zugelassen.

Viertes Level: Vollautomatisiertes Fahren Der Fahrer kann die Fahrzeugführung komplett abgeben und wird zum Passagier Die Passagiere dürfen schlafen, ihr Smartphone verwenden oder Zeitung lesen

Fünftes Level: Autonomes Fahren Es gibt nur noch Passagiere ohne Fahraufgabe

(Wurde von mir z. T. zusammengefasst)
Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zu… Das dritte Level ist noch von (keinem) Hersteller erreicht und zugelassen worden!!

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-102041-1…

@Wegecke
Was meinst du mit der AP geht bis mindestens 130 km/h?
Welche Funktion genau? Kann ich mich vom Verkehr abwenden?
Davon abgesehen ist Level 3 noch nicht zugelassen!!

Eigentlich müssten doch alle. TESLA ihre Zulassung zum Straßenverkehr verlieren, da sie mit einer illegalen Funktion, in dem Fall Autopilot, der eigentlich nicht so heißen darf, ausgerüstet sind, die eindeutig bei höheren Geschwindigkeiten als 60 kmh und auch abseits der Autobahn aktiviert werden kann. Oder sehe ich das falsch?

Heir auch ein Video, indem der Fahrer den Autopilot in der Stadt aktiviert hat:

https://youtu.be/f3fgpoVU3i4

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.751 von Wegecke am 07.08.20 14:25:57

Welcher Fahrgastzelle vertraust Du mehr?

Bitte um ehrliche Antwort!

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.684.111 von Spike1978 am 07.08.20 14:48:03

Zitat von Spike1978:

Zitat von Wegecke: ...

Der AP geht mindenstens bis 130 km/h (oder sogar 150). Wo hast du die Info mit den 60 km/h her?

Es gibt einen Befehl "Scheibenwischer schneller". Die Sprachsteuerung von Tesla funktioniert übrigens im Gegensatz zu der vom ID3....

https://www.elektromobilitaet-forum.de/community/forum-thema…

So, hier bitteschön, ein Link zum Thema autonomes Fahren aber nur bis 60 Kmh.

https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5831358/Nur-bis-60-k…

Und bitte schreib normal mit mir, ich bin nicht dein Feind. Wir müssen auch keine Freunde sein. Jeder hat seinen Standpunkt. Gut is.

Danke für den Link. Mir scheint aber, dass die Regelung aber erst 2021 in Kraft tritt.. was gilt bis dahin? Auch vergleichbare Systeme (auch z.B. das des ID3) können deutlich über der Geschwindigkeit funktionieren.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.684.978 von tradit am 07.08.20 15:43:40

Zitat von tradit: Welcher Fahrgastzelle vertraust Du mehr?

Bitte um ehrliche Antwort!

Ganz zu schweigen davon, dass ich nicht mal nachprüfen kann, ob die beiden Autos überhaupt mit derselben Geschwindigkeit getestet wurden, vertraue ich dem Auto mit der höchsten Sicherheitsbewertung.
Ich bin mir auch sicher, dass der Audi da auch recht gut abschneidet, aber bei Tesla kenne ich die Bewertung eben.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.308 von Wegecke am 07.08.20 16:05:39

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

So, hier bitteschön, ein Link zum Thema autonomes Fahren aber nur bis 60 Kmh.

https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5831358/Nur-bis-60-k…

Und bitte schreib normal mit mir, ich bin nicht dein Feind. Wir müssen auch keine Freunde sein. Jeder hat seinen Standpunkt. Gut is.

Danke für den Link. Mir scheint aber, dass die Regelung aber erst 2021 in Kraft tritt.. was gilt bis dahin? Auch vergleichbare Systeme (auch z.B. das des ID3) können deutlich über der Geschwindigkeit funktionieren.

Tja, vermutlich wieder rechtliche Grauzone. Es ist zwar nicht richtig verboten, aber benutzen darfst du es auch nicht, irgendwas wieder in der Art. Wie beim Blitzerwarner, darfst du zwar auf dem Handy haben, aber nicht aktivieren.

Aber warum hat denn Audi dem A8 dann dieses Feature nicht gegeben? Da ist es ja explizit auf 60 kmh und Autobahn beschränkt gewesen. Weil mein BMW i3 hat das auch. Nennt sich auch Stauassisitent, geht nur auf der Autobahn und bis 60kmh. Ich hin mir auch nicht sicher, ob die rechtliche Regelung nicht sogar schon in Deutschland galt, aber die europäischen Länder sich noch nicht auf eine einheitliche Norm geeinigt haben, das passierte ja erst Mitte 2020. Aber zukünftig muss Tesla dann ja seinen Fahrassistenten deutlich beschränken.

[hurin12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.308 von Wegecke am 07.08.20 16:05:39

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

So, hier bitteschön, ein Link zum Thema autonomes Fahren aber nur bis 60 Kmh.

https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5831358/Nur-bis-60-k…

Und bitte schreib normal mit mir, ich bin nicht dein Feind. Wir müssen auch keine Freunde sein. Jeder hat seinen Standpunkt. Gut is.

Danke für den Link. Mir scheint aber, dass die Regelung aber erst 2021 in Kraft tritt.. was gilt bis dahin? Auch vergleichbare Systeme (auch z.B. das des ID3) können deutlich über der Geschwindigkeit funktionieren.

Die Antwort ist einfach, der Fahrer darf sich nicht von der Aufgabe des Fahrens abwenden. Die Idee den Autopiloten zu aktivieren um dann denn Scheibenwischer ist zwar pragmatisch, da er wahrscheinlich die Unfall Wahrscheinlichkeit verringert, löst aber nicht das rechtliche Probleme. Den „Handy Paragraphen“ verletzt man nach wie vor, zusätzlich hätte man sich bewusst von der Führung des Fahrzeuges abgewandt.
Die aktuell zugelassen Fahrer Assistenzsysteme müssen laufend vom Fahrer überwacht werden.

[stegonatus]

https://efahrer.chip.de/news/tesla-macht-ladesaeulen-in-euro…

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.572 von stegonatus am 07.08.20 16:24:35

Zitat von stegonatus: https://efahrer.chip.de/news/tesla-macht-ladesaeulen-in-euro…

So geht es vielleicht zum nächsten Quartalsgewinn, da das Laden so vielleicht teurer ist.

[KalleW]

Das Spurhaltesystem in meinem Golf 7 ist erst ab 60 kmh aktivierbar. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten steht es nicht zur Verfügung, funzt aber bei 220 kmh ganz gut. Gerade bei hohen Geschwindigkeiten spielt es seinen Vorteil aus.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.329 von Wegecke am 07.08.20 16:08:06

Irgendwie ist Dir nicht zu helfen, Du bist dermassen faktenresistent:

Der Audi hat NUR Gut bei den Crashes, die gehypte Wassermelone auch ein Average.

Und die Tests werden unter identischen Bedingungen gefahren!

Aber schau Dir besser die Bilder an, denn Du musst kalkulieren, dass die Tür beim Pinto nicht aufgeht und Du darin verbrennst!

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.596 von stegonatus am 07.08.20 16:26:35

Zitat von stegonatus:

Zitat von stegonatus: https://efahrer.chip.de/news/tesla-macht-ladesaeulen-in-euro…

So geht es vielleicht zum nächsten Quartalsgewinn, da das Laden so vielleicht teurer ist.

Nur sind zeitbasierte Tarife nicht mehr erlaubt und muss nicht in kWh an geeichten Ladesäulen abgerechnet werden!?

[fanat1c]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.725 von KalleW am 07.08.20 16:35:57

Zitat von KalleW: Das Spurhaltesystem in meinem Golf 7 ist erst ab 60 kmh aktivierbar. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten steht es nicht zur Verfügung, funzt aber bei 220 kmh ganz gut. Gerade bei hohen Geschwindigkeiten spielt es seinen Vorteil aus.

Liegt aber an der Version

Mein 7er E-Golf hat ACC mit Stau Assi (Stop&go), bremst runter bis 0kmh, fährt automatisch an, hält eingestellten Abstand, hält Spur, will nur alle 30 sekunden mal am Lenkrad berührt werden

Ist gerade beim pendeln mit viel Landstraße + Autobahn (a7 mit Elbtunnel) und viel Stau, einfach nur genial

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.728 von tradit am 07.08.20 16:36:38

Zitat von tradit: Irgendwie ist Dir nicht zu helfen, Du bist dermassen faktenresistent:

Der Audi hat NUR Gut bei den Crashes, die gehypte Wassermelone auch ein Average.

Und die Tests werden unter identischen Bedingungen gefahren!

Aber schau Dir besser die Bilder an, denn Du musst kalkulieren, dass die Tür beim Pinto nicht aufgeht und Du darin verbrennst!

Hier übrigens der Text zu deinem Foto.

The dummy's position in relation to the door frame, steering wheel, and instrument panel after the crash test indicates that the driver's overall survival space was maintained well, despite moderate intrusion of the lower part of the door hinge pillar and buckling of the door sill.

Schon etwas dreist das Foto von der Seite zu nehmen, die mit "2020 Top Safety Pick" überschrieben ist
Sowohl in allen Kategorien "Crashworthiness" als auch "Crash avoidance & mitigation" mit gut bewertet... gehen dir langsam die Argumente aus?

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-3-4-door-se…

[smallstick]

6 Tage noch.😎

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.685.596 von stegonatus am 07.08.20 16:26:35

Oder man hat so gut wie kein geld mehr. WD lässt grüssen

[stupidbeliever]

hier noch mal ein aktueller artikel für j e d e n der sich einen put kaufen möchte:

https://www.start-trading.de/2020/08/07/tesla-die-luft-ist-r…

greetings

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.043 von Wegecke am 07.08.20 16:56:56

Wegecke, die Fahrgastzelle sieht beim Audi deutlich besser aus, zieh Deine rsoarote Brille ab, dann siehst Du es auch!!!

Wenn beim Pinto die Tür klemmt, verbrennst Du!

Die crashtests werden übrigens mit dummy Batterie gefahren wegen der Brandgefahr!

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.199 von smallstick am 07.08.20 17:07:17

Zitat von smallstick: 6 Tage noch.😎

Was ist in 6 Tagen? Hilf mir mal auf die Sprünge...

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.563 von xwin am 07.08.20 13:13:53

Zitat von xwin:

Zitat von Spike1978: Ja, stimmt auch wieder. Aber wir wollen uns ja nicht wieder nachsagen lassen, dass wir FUD oder Argumentum ad Hominem hier verbreiten, wenn wir schreiben würden, nee Sprachsteuerung gibt es für den Scheibenwischer bei Tesla nicht.

Ja. Oder 'kognitive Dissonanz' oder was auch immer die Teslabullen als geistige Reflektionsleistung in Ermangelung eines funktionalen Über-Ichs uns zuschreiben aber bei sich selbst nie verorten.

du scheinst dich mit der Materie auseinandergesetzt zu haben, selbst die meisten Psychologen sind nicht in der Lage dies korrekt einzuschätzen, aber du liegst vollkommen richtig, zum glück gibt es noch normale Menschen mit ein bisschen Hirn und nicht nur Schafe

[Sommernacht_2]

Naja, bis auf die Brandgefahr durch beschädigte Batterien sollten E-Autos bei Crashs deutlich besser abschneiden als Autos mit Verbrennungsmotors, schließlich ist bei E-Autos deutlich mehr Knautschzone verhanden und auch keine Motor-Getriebe-Einheit, die sich in Richtung Fahrgastzelle verschiebt. Sowohl die Teslas als auch der E-tron haben dementsprechend gute Ergebnisse beim Crashtest erreicht. In diesem Punkt ist Tesla-Bashing nicht angebracht.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.460 von Sommernacht_2 am 07.08.20 17:24:33

Aus 135-160 Tsd.
Sind gestern Kurzfristige 120 Tsd.
Geworden.
In 6 Tagen sind es 360 Tsd.😎🕺

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.535 von Sommernacht_2 am 07.08.20 17:28:28

Doch ABSOLUT.
Wenn Du einen Diesel fährst mit kühlflüssigkeit( Klimaanlage) die nicht brennt.
Dann hast Du Schutz Motor und Auto kann einfach nie gar nicht absolut niemals brennen. Usw.
🙄

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.535 von Sommernacht_2 am 07.08.20 17:28:28

Obwohl Deine Antwort aufgrund Whompy Wheels, AP, Phantom bremsungen,
-beschleunigen sowieso im Verhältnis dann Mega unangebracht sind.😣😉

[smallstick]

Rette sich wer kann Fake and Freak Show presents Game over.
😁😁😁🕺🕺🕺🕺🕺🏃‍♂️🏃‍♂️🤜🤛

[stupidbeliever]

hier noch mal ein aktueller artikel für j e d e n der sich einen put kaufen möchte:

https://www.start-trading.de/2020/08/07/tesla-die-luft-ist-r…

greetings

[tradit]

CR mit erster Meinung zum MwhY:


https://mobile.twitter.com/markbspiegel/media/grid?idx=0

Eigentlich der gleichen Meinung was das Bedienkonzept angeht wie er ADAC!?
'beta' Technologie gehört nicht auf die Strasse!!!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.535 von Sommernacht_2 am 07.08.20 17:28:28

Aha, der Tesla hat also keinen Frontmotor in der AWD Variante?

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.625 von smallstick am 07.08.20 17:35:50

Zitat von smallstick: Obwohl Deine Antwort aufgrund Whompy Wheels, AP, Phantom bremsungen,
-beschleunigen sowieso im Verhältnis dann Mega unangebracht sind.😣😉

Ich mag die TESLA Karren nicht. Aber wenn es rein um die Blechverformung bei Aufprall geht, dann sind die wohl ganz okay. Also berechtigte Kritik an unfähigen Autopiloten, schlecht konstruierten Radaufhängungen, mieser VErarbeitung, usw.

Da muss ich nicht noch was Schlechtes bei der Crash-Sicherheit der Karosserie suchen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.472 von ShortTesla am 07.08.20 17:25:27

Zitat von ShortTesla:

Zitat von xwin: ...
Ja. Oder 'kognitive Dissonanz' oder was auch immer die Teslabullen als geistige Reflektionsleistung in Ermangelung eines funktionalen Über-Ichs uns zuschreiben aber bei sich selbst nie verorten.

du scheinst dich mit der Materie auseinandergesetzt zu haben, selbst die meisten Psychologen sind nicht in der Lage dies korrekt einzuschätzen, aber du liegst vollkommen richtig, zum glück gibt es noch normale Menschen mit ein bisschen Hirn und nicht nur Schafe

Ein paar Jahre WO und man erkennt Projektionen. Lassen sich im Gegenüber viel schöner bekämpfen als in einem selbst. Die Longies halten sich ja für 'die Guten' bei Tesla. Was für ein Zynismus ...

[Marktanalytiker]

Tesla hat noch gar nicht verloren. Bisher waren ca. 1 400 USD der Tiefstkurs, solange das nicht unterschritten wird, kann es nur eine Konsolidierung sein.

Fastly zeigt wie schnell es gehen kann, wenn sich auch nur ein kleiner Parameter ändert (Tik Tok).

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.898 von Sommernacht_2 am 07.08.20 17:55:10

Dieser 100k Pinto mit unterdurchschnittlichen 82 (meine 35k Karre hat 94) Punkten beim EU NCAP wurde mal von Felon als das 'sicherste Auto der Welt' bezeichnet:

https://www.euroncap.com/de/results/tesla/model-s/7897

Das ist das Problem. Bei TSLAQ wird gelogen was das Zeug hält. Und Wegecke glaubt es...

[8734alexander]

So, der Trend wird sich in der kommenden Woche stärker herauskristallisieren. Nächster Stopp 1360$ ...

Be smart, stay short ✌️

[stupidbeliever]

es gibt so eine ungeheure menge an negativen nachrichten zu tesla, das das nächste kursziel nur 1000 euro sein können.

den zulassungszahlen für juli dürfte das kursziel eher 250 euro sein......

glück auf!

[Coxos]

Guy runs his TESLA with gasoline

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.075 von xwin am 07.08.20 18:09:22

sorry für die vielleicht blöde frage, aber was bedeutet WO?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.300 von ShortTesla am 07.08.20 18:27:17

Zitat von ShortTesla: sorry für die vielleicht blöde frage, aber was bedeutet WO?

wallstreet:online

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.318 von xwin am 07.08.20 18:28:18

[tradit]

Wie es aussieht machen in nächster Zeit ein paar Pintos weniger die Strassen unsicher. Der Holländer, welcher die eMMC fails der Wassermelonen günstig behebt ist in Urlaub (Hat ja auch gut verdient):

https://tff-forum.de/t/mcu-problem-emmc-fail-wer-hier-hat-da…

Die Hirnis fahren z.T. ohne Instrumente und funktionierendem Blinker! nach NL. Im SeC gibt es teilweise erst im September Termine..

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.686.898 von Sommernacht_2 am 07.08.20 17:55:10

O.k. hast ja Recht.💁‍♂️

[stegonatus]

Aua jetzt geht es aber runter!!

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.294 von Coxos am 07.08.20 18:27:03

😂😂 so fährt er auch effizienter😥

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.525 von stegonatus am 07.08.20 18:52:08

180 Tsd. Und Montag 220 Tsd.🙆‍♂️🙆‍♂️🕺🕺

Rette sich wer kann🏃‍♂️🏃‍♂️🏃‍♂️🏃‍♂️🤣🤣

[Final Fantasy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.682.065 von Spike1978 am 07.08.20 12:37:38

Zitat von Spike1978: Upsi, Videolink vergessen :

https://youtu.be/v2zhyeHA1bo

😂🤣😂🤣

Kann ich mir ein Gespräch während der Fahrt gut vorstellen...

ER: Schatz, du .... Scheibenwischer Stufe 2... du siehst heute wirklich toll aus...
SIE: Was meinst du damit?
ER: Deine neue Frisur ist ... Scheibenwischer Stufe 4...
WIE BITTE???

😂🤣😂🤣

Da wäre mir ausgereifte Sensorsteuerung schon lieber

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.534 von smallstick am 07.08.20 18:52:28

Aber nur bis zum Fahrwerksbruch:

[robotzz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.225 von stupidbeliever am 07.08.20 18:22:04

Ich finde Tesla auch faszinierend,aber der kursverlauf ist so weit von aller ökonomischen Rationalität entfernt,daß ich keine Kriterien zum Einstieg finde.

Klar ist, daß die Blase irgendwann platzt und das Ding mindestens 90% verliert,aber wann auf welchem Kursniveau das passiert, ob morgen, oder erst in zwei jJahren nach einer weiteren Verdopplung kann wohl niemand sagen. Die liquidität an den Börsen ist da, und solange Tesla steigt, finden sich auch weitere Käufer, zumal die Gesellschaft sich auch gut verkauft.

Vielleicht kommt der Absturz auch erst, wenn Tesla erfolgreich ist.Wenn sie soviele Autos wie Mercedes verkaufen und das Publikum merkt, das ein international erfolgreicher Autokonzern genug Geld verdienen kann, um eine Marktkapitalisierung von 37 Mia, aber nicht 400 Mia zu rechtfertigen.
Obwohl ich nicht glaube, daß dieser Fall eintritt,wenn sich das Elektroauto tatsächlich durchsetzt, werden die Kisten wohl eher aus China kommen.

Also wie könnte man von dem unvermeidlichen, aber nicht zeitlich vorhersehbaren Zusammenbruch profitieren ?

Leerverkäufe hab ich nie getätigt, ist mir wegen des unbegrenzten Verlustrisikos zu riskant(VW)

Langlaufende Puts find ich zur Zeit zu teuer, das Totalverlustrisiko steht in keinem gutem Verhältnis zum möglichen Gewinn.

Mir fällt nur ein ein, kürzer laufende Puts in kleinen Positionen zu kaufen zu kaufen und bei neuen Kurshochs nachzulegen.

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.804 von robotzz am 07.08.20 19:16:40

Es gibt keinen ökonomischen und erst recht keinen ökologischen Grund warum sich Elektroautos durchsetzen sollen!
Wer das behauptet kann ruhig seine Argumente vorbringen und zur Diskussion stellen!
Der ganze Hype ums E-Mobil und Tesla als Vorreiter kreist nur auf Behauptungen die jeden Verstand außen vorlässt!
Ich behaupte jetzt nicht das Verbrenner die Rettung des Planten bedeuten, aber die Akkuz Variante ist weitaus schlechter aufgestellt.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.687.693 von tradit am 07.08.20 19:06:22

Was für ein Schrott .


Es wird langsam zeit für game over .

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.128 von dig101 am 07.08.20 19:41:53

Stimmt, die meisten landen gleich auf dem Schrott:



Game over? Beim wertvollsten Autobauer, der nur gerade auf 'Halt' ist, weil er bald in den Standard der 500 Ärmsten aufsteigt?
Das Komitee tagt im September, bis dahin wird das Ponzisheme ALLER Zeiten frisiert was das Zeug hält, PumpS&Pray ist genug vorhanden...

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.680.691 von Wegecke am 07.08.20 10:59:47

Zitat von Wegecke:

Zitat von Brokahontas: ...

Der Post ist so dreist, das es mich als stiller Mitleser gerade juckt darauf zu Antworten.

Zeiraum 2016-2018?
Gut 80 % der Modelle wurden q3 und q4 2018 produziert.

Gefahrene Kilometer im Verhältnis zu den produzierten Autos?
Wahrscheinlich unterirdisch im Vergleich zu den Mitbewerbern.

Statistische Aussagekraft... nahezu Null.

Gibt es eigentlich auch aktuelle Daten?

Autos mit zu geringer Anzahl an Claims werden im Vorhinein aussortiert. Auch werden bei gewissen coverages die Werte nicht angegeben.. aufgrund von zu geringen Fällen. Auch das Model S (besonderes Hassobjekt hier im Forum) weist (wenn auch keine überdurschnittlichen) zumindest durchschnittliche Werte auf, was den Postings hier ebenfalls zuwiderläuft.

Werte werden immer für drei Jahre gesammelt, d.h. die für 2019-2021 wird es erst übernächstes Jahr geben.

Interessante Statistik!
Diese kann man auch gewissermassen glauben, da sie nicht von Tesla stammt.

Bei deiner Aussage zum M3 gehe ich mit. Da sieht es wirklich nicht schlecht bei den Collosionen Und den anderen Kriterien aus. Doch beim Tesla S hast du dich vertan. Tesla S+X sieht man keine große Entwicklung bei den Beurteilungskriterien. Da liegen die beiden Tesla Typen bei den Collossionen auf einem sehr hohem Wert. Wobei dieser in den letzten Jahren kaum eine wesentliche Reduzierung erfahren hat. Werden diese beiden Typen auch noch mit dem M3 verglichen, dann fragt man sich, wie solch eine Riesen Diskrepanz zwischen dem Premium Typen und der gehobenen Klasse entstehen kann.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.683.781 von Wegecke am 07.08.20 14:28:07

Zitat von Wegecke:

Zitat von Apollonius: Merkwürdig im Artikel steht etwas anderes!

Dein Link ist jawohl ein Witz! Ein User behauptet etwas und ein anderer bestätigt es. Was soll das beweisen? Dann schreibe ich jetzt auch eine Website mit Behauptungen!

AP? Was ist das? Ein Autopilot? Der darf so nicht mehr genannt werden!
ID3 sind schon welche ausgeliefert? (Schrieb xwin bereits)

Wenn sich andere an Regeln halten müssen, dann du bitte auch!

Ihr Teslahater seid faszinierend.. man postet Belege am laufenden Band, aber alles was nicht passt ist natürlich zweifelhaft... während jeder quellenlose Beitrag hier hochgejubelt wird. Und ihr behauptet Teslafanboys seien in einer Blase.

Du darfst dich doch nicht beschweren!
Was du und die anderen Fans hier einem schon alles andrehen wolltet, .... ist schon mehr als grenzwertig!

[Marktanalytiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.320 von tradit am 07.08.20 19:54:03

Liebe Standard and Poors:

Bitte verschont den Koryphäen Index S & P 500, der einer der am schönsten diversifiziertesten Indizes der Welt ist, und mein absoluter Lieblingsindex, mit Wonderful Businesses, wie

Amazon, Apple, Google (Alphabet), Facebook, Procter & Gamble, Berkshire, Coca Cola, Nvidia etc.

mit diesem widerlichen Schaumschläger und Betrüger Tesla!

[stegonatus]

Leute sucht den Ausgang. Der Andrang wird bald riesig werden.

[Spike1978]

Oohhh, was ist los? Geht ja gerade steil abwärts!

[stegonatus]

Jetzt nimmt der Run nach unten aber Fahrt auf. Gut so. Hatte meinen Put schon fast abgeschrieben.

[Marktanalytiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.554 von stegonatus am 07.08.20 20:13:48

Liebe Mitleser mit Tesla Positionen:

Bitte fangt zügig an, Eure Positionen zu verkaufen, notfalls zum Geldkurs und ohne Limit bevor es zu spät ist.

Ihr hattet seit 1 750 USD sehr lange Zeit, Euch von Eurem "Investment" zu verabschieden.

Und nicht herum jammern, wenn der Kurs bald wieder Richtung ATH rennt, hier geht es darum, sich vor weiteren möglichen schweren Verlusten zu schützen.

Buy and Hold könnte diesmal nichts mehr nützen.

[stegonatus]

Ist das cool. Auch Tesla ist sterblich

[Marktanalytiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.656 von stegonatus am 07.08.20 20:23:34

Noch ist die Euphorie verfrüht:

Erst wenn ich 1 399,xx $ sehe, glaube ich an weitere Kursverluste.

[tradit]

Einblicke in den Martin Tripp Prozess (und in die Denkweise eines Narzissten):

https://mobile.twitter.com/JCOviedo6?p=s

Pflichtlektüre für jeden, der in kurzen Hosen vor dem PC sitzt...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.671 von tradit am 07.08.20 20:25:19

Wann werden die behördenendlich was unternehmen .

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.662 von Marktanalytiker am 07.08.20 20:24:40

Zitat von Marktanalytiker: Noch ist die Euphorie verfrüht:

Erst wenn ich 1 399,xx $ sehe, glaube ich an weitere Kursverluste.

Vielleicht ja heute noch

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.794 von dig101 am 07.08.20 20:44:06

Zitat von dig101: Wann werden die behördenendlich was unternehmen .

Chanos referred to the regulators, like the bank puppets at the SEC, as “finanical archeologists” who tell us what happened after a Ponzi company implodes.

aus :

Tesla Is The Poster Child For The Golden Age Of Fraud

https://investmentresearchdynamics.com/tesla-is-the-poster-c…

Dem ist Nichts mehr hinzuzufügen. Die SEC wird exakt gar nichts machen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.836 von xwin am 07.08.20 20:47:52

Aber vielleicht das kba.

Alleine schon das ding mit dem trucks von 750000 auf 200000am ende wird man nicht mal 20000 verkaufen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.857 von dig101 am 07.08.20 20:51:59

Zitat von dig101: Aber vielleicht das kba.

Alleine schon das ding mit dem trucks von 750000 auf 200000am ende wird man nicht mal 20000 verkaufen.

Hmm ja ... oder das 'scharfe Schwert der BaFin' na gut ... jetzt ist aber auch genug mit dem Gescherze. Nix gar nix werden die Behörden machen.

Aber ganz viel werden sie angeblich vorhaben, nachdem die Gurke implodiert ist.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.836 von xwin am 07.08.20 20:47:52

Zitat von xwin: Die SEC wird exakt gar nichts machen.

Sollte Biden an die Macht kommen, wird aufgeräumt, sollte Trump im Amt bleiben, werden uns wohl auch Mietzi & Co. hier weiterhin das Ponzischema erklären?

[tradit]

So sieht die Konkurrenz in China aus, der ConterganfrontPinto will gegen den Han antreten...



ByeBye TSLAQ

[erwinsklein]

Neues von der Qualitätsfront von Tesla ..... M3.

https://insideevs.com/news/438005/upper-control-arm-chronic-…

There is a myriad of videos, forum threads, and Facebook posts about it.

"We have already mentioned the Tesla Model 3 has a worrying issue with its front suspension. If you hear pops and clicks in your EV, you probably have a problem with the lateral link fasteners on the lower control arm. More recent complaints seemed related to that, but they are not. The issue now is on the upper control arm. Although it is not as dangerous, it is chronic and worries people who don't know what the cause is.

A simple search reveals more videos than you could expect, including the one above. It shows a way to fix that temporarily. Besides having crowded service centers, Tesla also does not have enough parts to get these vehicles fixed. In Europe, they are totally out of them and have to wait for them to arrive from the US, which can take weeks. That may have to do with the push to deliver new vehicles."


Nicht das die Tesla Besitzer nun länger an der Ladestation sich vergnügen dürfen. So dürfen sie auch noch wochenlang auf die Reparatur von dem Pfusch warten. Wer einen Tesla kauft ist nicht nur ein Bastler, Sonden auch ein gelangweilter zu Hause. Deswegen verbringen die Tesla Besitzer gern ihre Freizeit in der Fremde. Muss anscheinend schrecklich zu Hause sein.

[tradit]

Hypergrowth in WA:



Ich weiss nicht, aber kann jemand ncoch die Zahlen lesen?

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.684.360 von Spike1978 am 07.08.20 15:03:17

Ich lese das anders. Der Audi erfüllt die Anforderungen an Level 3, mit Einschränkungen (bis 60 km/h etc.) die Funktion ist aber nicht zugelassen! Das heißt, dass System darf auch nicht aktiviert werden, zumindest nach Level 3, d. h. man darf sich den Verkehr nicht anwenden.

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.684.606 von Zwolle am 07.08.20 15:17:24

Ich darf den Bildschirm schon während der Fahrt nutzen, aber nur wenn es die Umstände zulassen. Gleiches für Handys. Sind diese an einer Halterung dürfen die genutzt werden. Ein Handy in die Hand nehmen ist verboten.
Interesant, dass man den Scheibenwischer am Lenkrad einschalten kann und der Intervall nur übers Display.
So etwas wurde hier von den Fangirls gar nicht erwähnt! Nur etwas von Spracheingabe!

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.684.762 von Spike1978 am 07.08.20 15:28:00

Nein, du darfst die Funktion nur nicht verwenden, bzw. musst die ganze Zeit eingreifen können. Und das ist auch ein wesentlicher Unterschied zwischen Level 2 und Level 3.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.689.553 von Apollonius am 07.08.20 22:20:19

Zitat von Apollonius: Ich lese das anders. Der Audi erfüllt die Anforderungen an Level 3, mit Einschränkungen (bis 60 km/h etc.) die Funktion ist aber nicht zugelassen! Das heißt, dass System darf auch nicht aktiviert werden, zumindest nach Level 3, d. h. man darf sich den Verkehr nicht anwenden.

Ich denke der.Audi würde Level 3 auch bei höheren Geschwindigkeiten bringen, aber rechtlich ist er halt auf 60 kmh beschränkt. Aber mein i3 halt auch. Da kann ich den selbstlenkenden und -fahrenden Stauassisstenten wirklich nur auf Autobahnen einschalten, und nur bis 60 kmh gemäß der rechtlichen Vorgabe. Aber ich hab den noch nie ausprobiert. Hab noch nie im Stau auf der Autobahn gestanden und einfach mal aus Spaß zum Ausprobieren auf die Bahn mit 60 kmh ist mir zu riskant. Schade, würde mich interessieren, ob das BMW System auch bei höheren Geschwindigkeiten funktionieren würde.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.689.634 von Apollonius am 07.08.20 22:27:44

Zitat von Apollonius: So etwas wurde hier von den Fangirls gar nicht erwähnt! Nur etwas von Spracheingabe!

Die fangirls erzählen alles mögliche um diesen Schrott vor der dringend erforderlichen Stillegung zu bewahren!

Spracheingabe funzt afair nur bei bestehender Onlineverbindung! Und die ist eben nicht überall gewährleistet, genauso wenig funzt sie bei einem Sprachbehinderten oder generell jemandem, der die Bedienung nicht gewöhnt ist.

Bei einer 50k Karre den Lenkstockschalter einsparen zu wollen kann einem wohl nur unter Drogen einfallen?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.690.297 von tradit am 08.08.20 01:12:07

Dazu eine Wischerautomatik, die lt. Handbuch in der 'beta' Phase ist (das schon seit 4 Jahren), weil man wiederum einen <2$ Sensor einsparen wollte...

Beim Fahrwerk hat man imho < 25$ eingespart und das hat schon einige Tote gekostet!

Und die skrupellosen fangirls jubeln noch ob dieser Einsparungen, so fällt der operative Verlust der Dilettantenklitsche nicht noch höher aus!

[jameslabrie]

wann sie platzt bald!

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.689.634 von Apollonius am 07.08.20 22:27:44

Zitat von Apollonius: Ich darf den Bildschirm schon während der Fahrt nutzen, aber nur wenn es die Umstände zulassen. Gleiches für Handys. Sind diese an einer Halterung dürfen die genutzt werden. Ein Handy in die Hand nehmen ist verboten.
Interesant, dass man den Scheibenwischer am Lenkrad einschalten kann und der Intervall nur übers Display.
So etwas wurde hier von den Fangirls gar nicht erwähnt! Nur etwas von Spracheingabe!

Doch genau das habe ich gestern erwähnt:

"Kurz zusammengefasst die Möglichkeiten, sicher den Scheibenwischer anzustellen (in absteigender Reihenfolge)
1. Der Scheibenwischer lässt sich per Sprachbefehl aktivieren.
2. Es gibt eine manuelle Möglichkeit, den Scheibenwischer anzustellen, dieser löst aber nur einen Wisch aus.
3. Autopilot aktivieren, über Display (ein Klick) einstellen.

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-105841-1…

[IckeIck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.690.753 von Wegecke am 08.08.20 08:10:54

Die dritte Variante existiert doch gar nicht. Da auch kein Autopilot existiert 😁

[JuppSchmitzLD]

Hallo,

ich frage nochmals in die Runde:

Hat von Euch einer eine Ahnung, welche Put Option zu kaufen ist, wenn der Kurs in absehbarer Zeit gen Süden rauscht, wahrscheinlich kleiner 1.000€ ?

Bitte keine herablassenden Kommentare oder unqualifizierte Rückmeldungen um 03:00 Uhr nachts mit 0,9 Promille, wie unlängst........just the facts please.......:-)

Grüsse:-)

Dä Jupp

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.690.753 von Wegecke am 08.08.20 08:10:54

Bei besagtem Tesla (OLG. Karlsruhe) offenbar nicht:
"Insoweit hat der Tatrichter infolge der Auswertung der Bedienungsanleitung festgestellt, dass sich der Scheibenwischer des „Tesla“ zwar am Lenkrad ein- und ausschalten lasse, die Einstellung der Intervalle aber auf dem „Touchscreen“ zu erfolgen habe, wobei zunächst ein Scheibenwischersymbol berührt werden müsse, dann in einem Untermenü zwischen fünf Einstellungen gewählt werden könne und dieser Vorgang deutlich mehr Aufmerksamkeit des Fahrers als bei Bedienung des Scheibenwischer mit den herkömmlichen Armaturen erfordere."

Entnommen aus dem Urteil (Quelle: www.juris.de)

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.690.948 von JuppSchmitzLD am 08.08.20 08:50:59

JC3QLT hat einen geringen spread und Kurs sollte unter 800$

[Spike1978]

War gerade mal wieder im TFF Forum schauen, derzeit sind wohl 2 Schiffe mit Teslas unterwegs, Grand Dahlia und Glovis Captain, beide zusammen haben ein Fassungsvermögen von max. 14.000 Fahrzeugen, also wenn das alles Teslas sein sollen ist das die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge bis Ende 3.Quartal, falls noch noch ein Schiff kommt. Plus die lächerlichen paar, die im Juli noch waren.

[Spike1978]

Aaahh, Glovis Sun war diesen Monat auch schon da, wenn alles Teslas waren, dann nochmal 6-7 tsd. Dann müssen die nur noch alle verkauft worden sein. Also im besten schlimmsten Fall ca. 20.000 Fahrzeuge dieses Quartal in Europa verkauft von Tesla, also zumindest geliefert.

[JuppSchmitzLD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.161 von Boblovin am 08.08.20 09:31:26

@boblovin:

Danke für die Info......mache mich schlau👍👍

[xtratrader10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.161 von Boblovin am 08.08.20 09:31:26

Zitat von Boblovin: JC3QLT hat einen geringen spread und Kurs sollte unter 800$

Da gibt es aber besseres. Meine Puts haben gestern 30% gemacht. Die von dir empfohlenen 3%, das ist nichts.

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.419 von xtratrader10 am 08.08.20 10:13:47

Zitat von xtratrader10:

Zitat von Boblovin: JC3QLT hat einen geringen spread und Kurs sollte unter 800$

Da gibt es aber besseres. Meine Puts haben gestern 30% gemacht. Die von dir empfohlenen 3%, das ist nichts.

Dann teil den Schein doch wenns was gutes ist. Bin da sehr offen

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.419 von xtratrader10 am 08.08.20 10:13:47

Zitat von xtratrader10:

Zitat von Boblovin: JC3QLT hat einen geringen spread und Kurs sollte unter 800$

Da gibt es aber besseres. Meine Puts haben gestern 30% gemacht. Die von dir empfohlenen 3%, das ist nichts.

Dafür dürfte das Verlustrisiko, wenn es in die andere Richtung geht auch deutlich höher sein.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.323 von Spike1978 am 08.08.20 09:58:14

Ich habe irgendwo gelesen, dass auf den Schiffen immer nur ca. 3500 Autos sind, möglicherweise weil die Tesla so schwer sind. Also wohlwollend 11.000 für Q3 zusätzlich zu den Juli Verkäufen, wenn es bei drei Schiffen bleibt.

Ich glaube aber nicht, dass die alle weggehen, die Zulassungszahlen werden es zeigen.

Und immer mal drüber lachen, dass Elon seinerzeit mal 3.000 pro Woche für Europa angekündigt hatte

[cashtoeter]

Und vor allen Dingen möchte ich nach der Bekanntgabe der Produktionszahlen durch Tesla gerne von den Fanboys erklärt haben, warum der Autobauer, der nach eigenen Angaben seit letztem Quartal eine Produktionskapazität von 170.000 Fahrzeugen aufgebaut hat, keine 170.000 Fahrzeuge produziert hat.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.323 von Spike1978 am 08.08.20 09:58:14

Das sehe ich auch so. Die sind nicht randvoll mit Teslas. Das war in Q1 schon einmal Thema. In den vergangenen Quartalen sind bis zu 8 Schiffe nach EU gefahren, laut TFF.

[alpha3000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.623 von cashtoeter am 08.08.20 10:44:58

Zitat von cashtoeter: Und vor allen Dingen möchte ich nach der Bekanntgabe der Produktionszahlen durch Tesla gerne von den Fanboys erklärt haben, warum der Autobauer, der nach eigenen Angaben seit letztem Quartal eine Produktionskapazität von 170.000 Fahrzeugen aufgebaut hat, keine 170.000 Fahrzeuge produziert hat.

Wer darüber nachdenkt weiss doch das Tesla extrem übewertet ist (sind die H2O Werte ja noch mehr)
Interessiert den Markt aber derzeit nicht. Leider muss man davon ausgehen das weiter gekauft wird ,sonst hätte ich mich schon lange mit Puts eingedeckt. Kommt Tesla ungeachtet der eh schon viel zu hohen Bewertung in den S&P 500 verbrennen die Puts ..... Alles viel zu unsicher, obwohl Puts Bilanz Technisch gesehen die logische Konsequenz wären.

[xtratrader10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.473 von Boblovin am 08.08.20 10:24:28

Zitat von Boblovin:

Zitat von xtratrader10: ...

Da gibt es aber besseres. Meine Puts haben gestern 30% gemacht. Die von dir empfohlenen 3%, das ist nichts.

Dann teil den Schein doch wenns was gutes ist. Bin da sehr offen

Nichts besonderes, Faktor 15 Short von Goldman Sachs, die haben fünf verschiedene mit verschiedenen Bezugsverhältnissen. Achtung, bei 20 Cent Knockout.

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.764 von xtratrader10 am 08.08.20 11:05:56

Zitat von xtratrader10:

Zitat von Boblovin: ...

Dann teil den Schein doch wenns was gutes ist. Bin da sehr offen

Nichts besonderes, Faktor 15 Short von Goldman Sachs, die haben fünf verschiedene mit verschiedenen Bezugsverhältnissen. Achtung, bei 20 Cent Knockout.

Dann ist es tatsächlich weitaus riskanter wie der Optionsschein. Auf knockout steh ich gar nicht

[xtratrader10]

Meine Indikatoren sagen alle Short bei Tesla. Aber davon abgesehen, seht euch die Marktcap an. 270000 MRD, mehr als alles anderen Autobauer in den USA oder auch mehr als Toyata. Von den deutschen möchte Ich nicht reden. Komplett Irrational und nicht auf Dauer zu halten. Mein Mindestziel unten sind der EMA 200 bei 830 $

[check2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.833 von xtratrader10 am 08.08.20 11:15:30

Short vor Tesla's Battery Day?
Dann wohl nur für kurze Zeit, oder?
Wie man sieht, wie schwer die Wahrheit an Tageslicht kommt. Wirecard würde Heute immer noch laufen, wenn man kein KPMG-Bericht gemacht hätte und sogar mit KPMG-Bericht hat nicht viel gefehlt.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.968 von check2020 am 08.08.20 11:37:02

Zitat von check2020: Short vor Tesla's Battery Day?
Dann wohl nur für kurze Zeit, oder?
Wie man sieht, wie schwer die Wahrheit an Tageslicht kommt. Wirecard würde Heute immer noch laufen, wenn man kein KPMG-Bericht gemacht hätte und sogar mit KPMG-Bericht hat nicht viel gefehlt.

Ja, da muss ich zustimmen. Short maximal kurzzeitig bis spätestens September. Am 22 September ist der Batterietag und davor wird die Aktie bestimmt noch durch irgendwelche Gerüchte, ob wahr oder nicht, hochgeschossen. Derzeit pendelt sie nur um 1.500 Dollar herum. Da warte ich nur auf den nächsten Gehirnfurz, den der Meister lässt, um den Kurs nach oben zu heben.

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.690.753 von Wegecke am 08.08.20 08:10:54

Zitat von Wegecke:

Zitat von Apollonius: Ich darf den Bildschirm schon während der Fahrt nutzen, aber nur wenn es die Umstände zulassen. Gleiches für Handys. Sind diese an einer Halterung dürfen die genutzt werden. Ein Handy in die Hand nehmen ist verboten.
Interesant, dass man den Scheibenwischer am Lenkrad einschalten kann und der Intervall nur übers Display.
So etwas wurde hier von den Fangirls gar nicht erwähnt! Nur etwas von Spracheingabe!

Doch genau das habe ich gestern erwähnt:

"Kurz zusammengefasst die Möglichkeiten, sicher den Scheibenwischer anzustellen (in absteigender Reihenfolge)
1. Der Scheibenwischer lässt sich per Sprachbefehl aktivieren.
2. Es gibt eine manuelle Möglichkeit, den Scheibenwischer anzustellen, dieser löst aber nur einen Wisch aus.
3. Autopilot aktivieren, über Display (ein Klick) einstellen.

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-105841-1…

ist das nicht blöd, wenn man jede dumme Entscheidung von Tesla auch noch verteidigen muss?
Kein Mensch wird eine Gebrauchsanweisung für ein Auto lesen.
Ich bin jedenfalls schon zahlreiche Autos inkl. Mietwagen gefahren. Das wird anderen nicht anders gehen. Das wäre aber ein Spaß für die Vermieter, wenn da jeder vorher die Gebrauchsanweisung verlangen würde.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.691.968 von check2020 am 08.08.20 11:37:02

Zitat von check2020: Short vor Tesla's Battery Day?
Dann wohl nur für kurze Zeit, oder?
Wie man sieht, wie schwer die Wahrheit an Tageslicht kommt. Wirecard würde Heute immer noch laufen, wenn man kein KPMG-Bericht gemacht hätte und sogar mit KPMG-Bericht hat nicht viel gefehlt.

Battery Day? Was ist denn das?
Das wurde von Elon und seiner Software Firma soooo oft verschoben, da hatten sie wohl nicht die entsprechende Fake Batterie für die Show! Jetzt wird gebastelt was das Zeug hält, um wenigstens die Show ordentlich für die Fans pushen zu können. Immerhin erwarten die Fans die Wunderbatterie die sie unendlich bejubeln wollen. So wie die Panzerglas Scheiben! Den Fans kannst du alles andrehen, die nehmen alles ab. Das wäre doch einmal eine Geschäftsidee .... alten Schrott als Wundertüte alla Tesla denen zu verkaufen.

[stupidbeliever]

nimmt man den gesunden menschenverstand,dann werden das 3.und 4. quartal wieder verlust-quartale.

seine 4 aufeinander fallenden gewinn-quartale hat er mit hilfe der emmissions-erlöse hinbekommen für den kursanstieg und s&p-aufnahme und ab jetzt wird es wieder rot,was ihn nicht juckendürfte.

warum rot?
weil die investitionskosten explodieren (texas-gigory ist angelaufen,berlin-gigory ist angelaufen und shanghai ist massiv weitergelaufen) und gleichzeitig die auto-verkäufe implodieren......
da werden nicht mal mehr die emmissions-erlöse eine schwarze null hinbekommen.

mein kursziel auf 9 monaten ist 250 us-dollar. dürfte so im mai 2021 eintreten,wenn die desaströsen zahlen fürs 1.quartal 2021 bekannt sind.

sowohl berlin,als auch texas produzieren bis mitte 2021 (!!) nur kosten,kosten,kosten.
shanghai wird ab märz 2021 resultate bringen.

die immensen kosten sind das eine, aber der wirkliche hammer ist die tatsache,mit welcher ungeheuren wucht die konkurrenz seit diesem quartal tesla angreift. bisher waren teslas verkäufe schon bescheiden-aber das ohne konkurrenz.
das ist ab sofort vorbei.
das resultat sieht man schon in den verkaufszahlen juli 2020.

strong sell.
nur meine meinung.

[check2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.382 von erwinsklein am 08.08.20 12:51:14

Du sagst selbst, es wird eine Show und Telsa ist eine Show-Aktie.
Deswegen gehe ich nicht Short vor Show, auch wenn Verstand sagt, dass die Aktie total überbewertet ist.

[Laurin61]

Ich bin noch short, aber spätestens Ende August steige ich aus. Dann wahrscheinlich im Oktober wieder short. Der Laden fällt zusammen, die Frage ist nur wann?!

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.553 von Laurin61 am 08.08.20 13:22:43

Das ist leider wie immer . Kommt über Nacht. Wirecard . Dann geht's von 1400 auf 140 in einen Rutsch.
Und dann war es dann auch schon mit den Gewinnen.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.370 von erwin-kostedde am 08.08.20 12:47:46

Zitat von erwin-kostedde:

Zitat von Wegecke: ...

Doch genau das habe ich gestern erwähnt:

"Kurz zusammengefasst die Möglichkeiten, sicher den Scheibenwischer anzustellen (in absteigender Reihenfolge)
1. Der Scheibenwischer lässt sich per Sprachbefehl aktivieren.
2. Es gibt eine manuelle Möglichkeit, den Scheibenwischer anzustellen, dieser löst aber nur einen Wisch aus.
3. Autopilot aktivieren, über Display (ein Klick) einstellen.

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-105841-1…

ist das nicht blöd, wenn man jede dumme Entscheidung von Tesla auch noch verteidigen muss?
Kein Mensch wird eine Gebrauchsanweisung für ein Auto lesen.
Ich bin jedenfalls schon zahlreiche Autos inkl. Mietwagen gefahren. Das wird anderen nicht anders gehen. Das wäre aber ein Spaß für die Vermieter, wenn da jeder vorher die Gebrauchsanweisung verlangen würde.

Ich muss das gar nicht verteidigen, ich finde es auch nicht sonderlich sinnvoll bzw. praktisch. Ich widerspreche nur der Aussage, dass hier jemand gesagt hätte, man könnte den Scheibenwischer nur per Sprachsteuerung anstellen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.688.671 von tradit am 07.08.20 20:25:19

Wer sich tiefer in den Prozess und Tripps Geschichte einarbeiten will, hier das gesamte Material, unter anderem Videos von Zeugenaussagen:

https://drive.google.com/drive/folders/17zV0dw4AAg2njqfHIsy6…

Eines ist imho sicher: Tripp LÜGT nicht!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.769 von Wegecke am 08.08.20 14:02:08

Und um mal wieder aufzuzeigen, wie krank das System 'Elektromobilität' ist:

Vorgestern flatterte mir ein Angebot eines lokalen Händlers ins Haus:

24 Monate/10tkm Leasing einer 50kWh Kleinwassermelone: -42€/Monat, für fangirls: (42€)/Monat!!!

Imho kranker PseudoÖkokommunismus!

[stupidbeliever]

jetzt fällt auch noch das lenkrad von alleine ab....))))))))))))))

https://futurezone.at/produkte/tesla-model-3-verliert-lenkra…

man hat inzwischen das gefühl,das die arbeiter die eigene produktion boykottieren.....

der zauberer hatte ihnen während des lockdowns die gehälter zwischen 10 und 30% gestrichen......
jetzt bekommt er die retour-kutsche.

und jetzt hört man ja schon wieder von entlassungen........aber per twitter tut er so als wenn alle seine arbeiter seine buddies sind und feuert sie an, schneller zu arbeiten um die wundervollen ziele zu erreichen.....

das ganze ist stoff für einen comic......................

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.769 von Wegecke am 08.08.20 14:02:08

Wegecke kriegst Du es nicht über die Lippen???

Das Weglassen des Wischerlenkstockschalters seitens der Narzisstenautoklitsche ist grob fahrlässig.

Jemand der sich z.B. so ne Karre ausleiht, liest nicht vorher die Betriebsanleitung.
Kommt es zu plötzlichem Starkregen, sucht ein unbedarfter Fahrer den Lenkstockschalter und gerät in Panik. Und dann knallts es u.U.!!!

Was hat der Narzisst also nächstes auf Lager? Weglassen des Blinkerlenkstockschalters?

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.913 von stupidbeliever am 08.08.20 14:25:21

Zitat von stupidbeliever: jetzt fällt auch noch das lenkrad von alleine ab....))))))))))))))

https://futurezone.at/produkte/tesla-model-3-verliert-lenkra…

man hat inzwischen das gefühl,das die arbeiter die eigene produktion boykottieren.....

der zauberer hatte ihnen während des lockdowns die gehälter zwischen 10 und 30% gestrichen......
jetzt bekommt er die retour-kutsche.

und jetzt hört man ja schon wieder von entlassungen........aber per twitter tut er so als wenn alle seine arbeiter seine buddies sind und feuert sie an, schneller zu arbeiten um die wundervollen ziele zu erreichen.....

das ganze ist stoff für einen comic......................

Huch, na wenn das bei normaler Fahrt passiert wäre... macht Tesla keine Qualitätskontrolle von wesentlichen Funktionen abgeleitet aus einer FMEA oder so? Das ist ein Bastelladen vor dem Herrn....

[nur-ne-bubble]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.692.967 von tradit am 08.08.20 14:32:45

Ich lese hier eine Weile mit und poste eigentlich kaum im Tesla Forun. Aber ich muss nun wirklich sagen, dass ich schockiert bin. Bisher glaubte ich, es handle sich bei dem Tesla Furzkissen um einen Witz. Habe dann auf youtube danach gesucht, nachdem ich immer wieder davon las.

Ich war schockiert, dass es dieses Feature tatsächlich gibt. Wer zur Hölle findet so etwas witzig? Seitdem bin ich mir sicher, dass ich mit meinem Leerverkauf der Tesla Aktie langfristig nur richtig liegen kann. Ich vermisse bei diesem Unternehmen einfach jegliches Niveau. Es ist grauenvoll, dass so ein Scam es wohl in den wichtigsten Aktienindex der Welt schaffen könnte.

Auf eine gewiss Art schäme ich mich inzwischen für die Menschheit.