Kreuzfahrtboom - Jetzt in Carnival oder Royal Caribbean investieren ... - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)

[sir1]

....und schon wieder gegen allgemeinen Markttrend, ist Carnival im PLUS HEUTE

....eine reise die lustig eine reise die schön.....einsteigen abfahren, scheissssss auf covid, corona und corinna

[pickuru]

The end of ’22 should be bright for the cruise industry and Carnival Corp., says Carnival CEO

https://www.cnbc.com/video/2022/02/16/the-end-of-22-should-b…

[mood_666]

Was ist da los mit unsere Carnival 🤔

[jetset0711]

AIDA, Costa und Carnival fahren mittlerweile wieder mit annähernd voller Kapazität, die Corona Regelungen wurden stark gemindert und die Buchungen neuer Reisen befinden sich auf Rekordniveau und übertreffen den Stand von 2019! ❤️❤️❤️🎉🎉🎉

[sir1]

der kurseinbruch kommt bestimmt wegen den gestiegenem ölpreis

[keks911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.044.505 von sir1 am 08.03.22 09:03:18

Zitat von sir1: der kurseinbruch kommt bestimmt wegen den gestiegenem ölpreis

den man aber weitergeben könnte:

Royal Caribbean, Carnival, and Norwegian May Add an Extra Charge
The three cruise lines have a problem, and it could soon get passed on to the passengers.


https://www.thestreet.com/investing/royal-caribbean-carnival…

[mood_666]

Zitat von jetset0711: AIDA, Costa und Carnival fahren mittlerweile wieder mit annähernd voller Kapazität, die Corona Regelungen wurden stark gemindert und die Buchungen neuer Reisen befinden sich auf Rekordniveau und übertreffen den Stand von 2019! ❤️❤️❤️🎉🎉🎉

Ein Kollege war vor ein paar Tagen auf Kreuzfahrt der sagte 50% Kapa?!

Woher weißt du das mit der Auslastung wäre interessant 🧐

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.056.997 von mood_666 am 09.03.22 09:24:06

Bin Mitarbeiter 😉

[mood_666]

Zitat von jetset0711: Bin Mitarbeiter 😉

Geil endlich ein Insider 👍
Wie ist aktuell die Auslastung ungefähr in %

Dann sollten die Zahlen gut sein 😁

[ThomASAC]

Warum heute so schwach? Wegen den Ölpreise?

[keks911]

Carnival gains after reporting busiest booking week ever
Apr. 04, 2022 4:15 PM ET

https://seekingalpha.com/news/3820533-carnival-gains-after-r…

[mood_666]

Zitat von keks911: [
b]Carnival gains after reporting busiest booking week ever
Apr. 04, 2022 4:15 PM ET

https://seekingalpha.com/news/3820533-carnival-gains-after-r…

[/b]

Das hört sich doch gut an 👍

[Jumbomax11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.283.783 von mood_666 am 05.04.22 14:15:20

Das wird ganz sicher weiter gehen, wenn erstmal der Sch…. Krieg zu Ende ist!
Auch wenn man nicht wieder von den alten Höchstständen träumen sollte, aber eine Steigerung von 50% und mehr ist durchaus drin, und zwar bei allen Cruiseshipaktien sowie den Airlines!

[Magictrader]

Die massiv steigenden Buchungen und die bessere Auslastung sind hervorragende Meldungen.
Leider wird die Gewinnentwicklung 2022 vom teuren Öl gebremst.
Die große Frage ist, kann Carnival die hohen Kosten zumindest zum Teil erfolgreich weitergeben?

[mood_666]

Ja das mit dem Öl ist sicherlich nicht gut ich weiß nicht in wie weit man das an die Kunden weitergibt aktuell Angebot und Nachfrage überwiegt die Nachfrage..

Deshalb gehe ich davon aus das Jahr 2022 wird sehr gut außer Corona kommt mit aller Wucht und alles wieder von Anfang an ..

[silenki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.704.871 von silenki am 06.07.21 21:20:54

Zitat von silenki: Zusätzlich zu den drei Grossen hier beschäftige ich mich auch mit Lindblad Expeditions. Nicht uninteressant.
Ausserdem geht demnächst Havila Kystruten in Oslo an die Börse. Mal sehen.

Still cruising after all these years ...

Bin bei Havila Kystruten eingestiegen.Erfreuliche Entwicklung.
Jedes weitere Schiff, das zum Einsatz kommt, dürfte die Aktie weiter befördern.
https://www.cruisetricks.de/havila-capella-die-neue-auf-der-…

[mood_666]

Auslastung aktuell 60% hab gestern bei Aida angerufen, können wir eigentlich regelmäßig machen 👍

Weiß nicht ob bei 60% die Kosten gedeckt werden.

[Schiff_Ahoi]

Hallo,
so kann man sich täuschen.
Welcher Kreuzfahrtboom?

[sir1]

bei TUI explodieren die Zahlen....wann fliegt denn der Kessel um die Ohren bei Kreuzschiffen.

[easymueller]

Liege gerade mit der AIDACosma vor Korsika. Das Schiff hat aktuell nur 1.980 Gäste an Bord. Das kann sich nicht rechnen, für so einen Pott, der eigentlich für 6.000 Gäste + X ausgelegt ist. Hier gibt es ja fast genau soviel Personal an Bord wie Gäste. Und die haben zu absoluten Schnäppchenpreisen gebucht. So wird das leider nichts mit Geld verdienen.

[jetset0711]

Das anstehende Ölembargo wird sich massiv auf den Kurs auswirken, da die Kosten weiterhin explodieren werden. Verkaufen und dann noch einmal einsteigen oder halten und auf bessere Zeiten hoffen. Das alles ist noch alles nicht vorbei…

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.471.624 von sir1 am 02.05.22 10:33:34

Jetzt gerade noch, da Urlaubszeit. Das kann sich jetzt auf Grund der massiven Preiserhöhungen im Alltag und der weiterhin steigenden Inflation gewaltig ändern.

[jetset0711]

Es wird wohl noch schlimmer werden….

[price-of-success]

lange nicht auf CC Kurs geschaut
bin baff erschrocken
das sieht nach einstellig aus imo
möglicherweise dann Position anfangen aufzubauen

[Hanspeterdergrosse]

Der grosse Sell-Off an den Weltaktienmärkten steht uns noch bevor. Da muss man nicht investiert sein. Auch nicht in CC.

[jetset0711]

Keine Angst, der Kurs wird sich sehr zeitnah erholen und auf sein altes Hoch rund um die 18,00 Euro zurückkehren. Die Buchungen ALLER Schiffe (Carnival, Costa, AIDA) sind auf Rekordhoch und sogar die Maskenpflicht ist jetzt gefallen.

Die Achterbahnfahrt verdanken wir den sogenannten Zockern, die mit Millionenbeträgen hebeln… wenn sie sich da mal nicht verzocken!

Wer jetzt nicht investiert, bekommt diesen Kurs nicht mehr und wird sich später ärgern, nicht mehr gekauft zu haben. 🎉🎉🎉📈

[Hanspeterdergrosse]

Also wenn die Weltaktienmärkte in eine echte Baisse reinlaufen, dann wäre ich mir mit schnell steigenden Kursen bei CC nicht so sicher. Das Abwärtspotential für Aktien ist nach der jahrzehntelangen weiterhin immens.

[mood_666]

Zitat von jetset0711: Keine
Angst, der Kurs wird sich sehr zeitnah erholen und auf sein altes Hoch rund um die 18,00 Euro zurückkehren. Die Buchungen ALLER Schiffe (Carnival, Costa, AIDA) sind auf Rekordhoch und sogar die Maskenpflicht ist jetzt gefallen.


Wie ist die Auslastung der Schiffe aktuell ?
Die Achterbahnfahrt verdanken wir den sogenannten Zockern, die mit Millionenbeträgen hebeln… wenn sie sich da mal nicht verzocken!

Wer jetzt nicht investiert, bekommt diesen Kurs nicht mehr und wird sich später ärgern, nicht mehr gekauft zu haben. 🎉🎉🎉📈

[Longshortdevil]

Carnival ist auf meiner WL, aber sie fällt und fällt und fällt.

Warum? An der Börse wird doch die Zukunft gehandelt. Und ein Tech Unternehmen ist es auch nicht. Ich kann es mir nur mit einer allgemeinen Flucht aus Aktien in den Dollar und in Anleihen erklären. Und solange das nicht aufhört, muss man auch nicht investiert sein.

[Hanspeterdergrosse]

Ja, auch Fonds verzeichnen Mittelabflüsse und müssen Aktien verkaufen.

[gold8000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.642.610 von jetset0711 am 24.05.22 13:05:26

da wäre ich nicht so sicher, sehr spekulativ.. kann funktionieren, kann aber auch in einer Pleite enden. Momentan ist die Buchungslage nur deswegen so groß, weil alle die noch günstigen Preise ausnützen....Das wird aber nicht so bleiben, Reisen werden bald für den Normalbürger finanziell nicht mehr möglich sein. Wir kommen also in eine Stagflation---Tui z.B ist eigentlich schon lange am Ende, nur durch Gelddrucken wird so manches noch am Leben erhalten....Es wird immer über den "Great Reset" im Netz gesprochen, es wird immer wahrscheinlicher,,, hatte anfangs auch nicht daran geglaubt, doch die machen aus jeden noch so kleinen Ding einen Wolkenkratzer wie jetzt wieder mit den Affenpocken,,,,,, normal ist das nicht, dass muss einfach gesteuert sein. Einzige Sicherheit sind die Metalle, die werden früher oder später abgehen wie die Raketen...LG und trotzdem viel Erfolg das es funktioniert

[Hanspeterdergrosse]

Ach das ist mit dem Great Reset ist doch Unsinn.

Und das mit den Affenpocken ist doch völlig irrelevant. 3 Mann in Deutschland betroffen, und die in Quarantäne zu schicken ist doch vernünftig. Gilt für viele andere Infektionskrankheiten auch.

Die Hauptgefahr bleibt, dass die Börsen nach der jetzigen Korrektur, in eine längere Baissephase hineingleiten. Nach weit mehr als einem Jahrzehnt haussierender Börsen wäre das durchaus auch mal normal. Ältere Börsianer kennen derartige Situationen.

[jetset0711]

Back up! 📈🎉

[mood_666]

Carnival Anleihe 2030 für 10% 😱

[ThomASAC]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.654.463 von jetset0711 am 25.05.22 16:46:59

Zitat von jetset0711: Back up! 📈🎉

Hä?

[ThomASAC]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.658.153 von mood_666 am 26.05.22 08:12:37

Zitat von mood_666: Carnival Anleihe 2030 für 10% 😱

Hä?

[mood_666]

Zitat von ThomASAC:

Zitat von mood_666: Carnival Anleihe 2030 für 10% 😱

Hä?

Nix Hä einfach googeln Anleihe carnival 2030 😂

[jetset0711]

Sehr gute News! Jetzt schnell sein! 📈🎉🎉🎉

[mor_2312]

Feuer und Flamme für Carnival: Hoffentlich zündet nach dem Schiff jetzt auch bald mal der Kurs! Bei den aktuellen Kursen ist ja ein Leichtes, 100 Aktien für das Shareholder-Benefit-Programm (u.a. auch für Aida) zu bekommen.

https://www.nbcnews.com/nightly-news/video/carnival-freedom-…

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.667.762 von mor_2312 am 27.05.22 15:37:45

Auf jeden Fall! Habe auch noch einmal kräftig zugelegt! Das Benefit Programm ist auf jeden Fall drin! 🔥🔥🔥📈

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.667.762 von mor_2312 am 27.05.22 15:37:45

Auf jeden Fall eine tolle Aktie und ein starkes Unternehmen. Wie bereits gesagt, denke ich, das der Kurs von 18,00 Euro zeitnah wieder erreicht wird. Ohne groß Werbung zu machen, halte ich ebenfalls sehr sehr viel von der Aktie Preveceutical Medical. Bis jetzt noch nicht viel beachtet. Aber sie kommt.

Was Carnival, Costa und AIDA angeht sieht die Zukunft sehr gut aus. Die Umbaumaßnahmen auf Flüssiggas (LNG) schreitet voran und ist mittelfristig für weitere Schiffe vorgesehen um die Green Cruise nachhaltiger zu gestalten und entsprechend Kosten zu sparen.

Es geht auf jeden Fall weiter und die Buchungsrekorde steigen auf ein noch nie dagewesenes Niveau. Der Kreuzfahrtmarkt ist weiter auf dem Vormasch und wird sich auch in diesem Jahr weitere Marktanteile sichern.

[jetset0711]

🎉🎉🎉📈

Das US-Unternehmen gab am Mittwoch nach Börsenschluss bekannt, dass man vorrangige, unbesicherte Anleihen in Höhe von einer Milliarde Dollar mit Fälligkeit 2030 verkauft. Diese Schuld-Titel werden mit einem jährlichen Zinssatz von 10,5 Prozent verzinst. Sie werden am 1. Juni 2030 fällig, können aber ab 2025 zum gleichen Zeitpunkt gekündigt werden.

Mit dem Erlös will Carnival vor allem Schulden tilgen, die 2023 fällig werden. Positiv ist daran, dass (private) Investoren immer noch ausreichend Vertrauen in die Kreuzfahrt-Industrie haben und diese (langlaufenden) Papiere erwerben.
Angesichts von rund 35 Milliarden Dollar Schulden ist das nicht selbstverständlich. Ein Umstand, der Carnival im laufenden Geschäftsjahr voraussichtlich 1,5 Milliarden Dollar an Zinsen kosten wird und für Skepsis bei den Anlegern sorgt.
Dennoch bestehen berechtigte Hoffnungen, dass der Branche und vor allem der Nummer 1 Carnival das große Comeback gelingt. Mittlerweile hat Carnival wieder 22 seiner 23 Schiffe in Betrieb. Für das zweite Halbjahr 2022 berichtet das Unternehmen über mehr Buchungen im Vergleich zu 2019, dem Jahr vor der Pandemie.
Und Arnold Donald ist mit Blick auf 2023 sehr zuversichtlich: „Wir haben das Potenzial, im kommenden Jahr im Vergleich zu 2019 einen höheren Gewinn zu erzielen“, so der Carnival-Boss vor Kurzem.
Carnival erzielte 2019 bei einem Umsatz von 21 Milliarden Dollar eine Umsatzrendite von 16 Prozent. Ein herausragender Wert für die Tourismusbranche. Zum Vergleich: TUI kam im Vor-Corona-Jahr gerade mal auf 4,1 Prozent.
Carnival notiert am Freitagnachmittag bei 13,50 Dollar und damit weit unter dem Vor-Corona-Hoch (Januar 2020), das bei 51,90 Dollar lag

[easymueller]

Gästezahlen steigen

Am Beispiel der AIDACosma (aus der FB-Gruppe AIDACosma) - Gäste auf dem Schiff vor 4 Wochen, wo ich zum ersten mal in diesem Jahr wieder unterwegs gewesen bin: 1.900 Reiseteilnehmer. Aktuell auf der gleichen Route unterwegs: 4.200 Reiseteilnehmer und die Ferien haben noch nicht einmal begonnen.

Ich bleibe sehr zuversichtlich für meine guten Stücke auf dem Weg zurück zu alten Höhen.

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.730.824 von easymueller am 07.06.22 19:50:51

Auf jeden Fall! Die sogenannte Öl Krise und der Krieg in der Ukreine geht auch vorbei. Sehe den Kurs zeitnah auch wieder bei min. 18,00 Euro

[nader00]

Da stehst du aber aktuell ziemlich alleine da. Hohe Inflation und der explodierende Olpreis prügeln die Aktie Richtung Einstelligkeit! Der Schuldenberg wird auch nicht kleiner.

[Hanspeterdergrosse]

Mit steigenden Zinsen steigt auch die eh schon extrem hohe Zinslast.

[nader00]

Die Amis übertreiben es mal wieder. Nichts neues. Nerven bewahren!

[Hanspeterdergrosse]

Nun ich mit einem Alter von bald 60 Jahren und 35 Jahren Börsenerfahrung auch schon ausgeprägte Baissephasen erlebt. Das kann alles noch für einige Zeit ein beachtliches Teil weiter abwärts gehen. Als Zweitrundeneffekt kommen dann irgendwann kollabierende bzw krieselnde Hedge-Fonds, Banken und sonstige Kapitalsammelstellen dazu. Und ein Blick auf die Krypots sollte man auch haben. Da haben sich in den vergangenen Monaten bereits unzählige Milliarden vermeintlichen "Vermögens" in Luft aufgelöst.

[nader00]

https://www.thestreet.com/investing/cruise-lines-call-for-cd…
Das könnte helfen die Passagierzahlen deutlich zu erhöhen!

[jetset0711]

Cruise Lines Call for CDC to Change Covid Testing Policy
The trade association representing Royal Caribbean, Carnival, Norwegian, and most of the industry has called on the Centers for Disease Control to make a big change.
DANIEL KLINEJUN 11, 2022 8:26 PM EDT
With the United States government dropping mandatory covid tests for international travelers, the cruise industry remains the only travel business that still requires testing.

The decision by the Centers for Disease Control, which takes effect June 12 allows people to fly to the U.S. without taking any sort of covid test, which should lead to an increase in travel.

That's good news for cruise lines as "in 2019, more than 1 million guests from Canada sailed from a U.S. homeport, 570,000 guests from Brazil sailed from a U.S. homeport, and 280,000 from Mexico, the Caribbean, and Central America," Cruisehive reported.


More passengers from around the world will be able to get to the U.S., but actually getting on a cruise ship will still require taking a covid test no more than two days before the day they sail. That rule remains in place and the Cruise Line Industry Association (CLIA) -- a trade group which represents the interests of Royal Caribbean International (RCL) - Get Royal Caribbean Group Report, Carnival Cruise Line (CCL) - Get Carnival Corporation Report, Norwegian Cruise Line (NCLH) - Get Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Report, and most major cruise lines around the world -- has called for the CDC to review the rules under which cruise ships are now voluntarily operating under in partnership with the federal agency.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.755.223 von Hanspeterdergrosse am 10.06.22 17:42:02

Zitat von Hanspeterdergrosse: Nun ich mit einem Alter von bald 60 Jahren und 35 Jahren Börsenerfahrung auch schon ausgeprägte Baissephasen erlebt. Das kann alles noch für einige Zeit ein beachtliches Teil weiter abwärts gehen. Als Zweitrundeneffekt kommen dann irgendwann kollabierende bzw krieselnde Hedge-Fonds, Banken und sonstige Kapitalsammelstellen dazu. Und ein Blick auf die Krypots sollte man auch haben. Da haben sich in den vergangenen Monaten bereits unzählige Milliarden vermeintlichen "Vermögens" in Luft aufgelöst.

Platzen die Blasen mal wieder? Ob das Ding hier insolvent geht?

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.765.009 von Nutzer156 am 13.06.22 08:17:33

Das US-Unternehmen gab am Mittwoch nach Börsenschluss bekannt, dass man vorrangige, unbesicherte Anleihen in Höhe von einer Milliarde Dollar mit Fälligkeit 2030 verkauft. Diese Schuld-Titel werden mit einem jährlichen Zinssatz von 10,5 Prozent verzinst. Sie werden am 1. Juni 2030 fällig, können aber ab 2025 zum gleichen Zeitpunkt gekündigt werden.
Mit dem Erlös will Carnival vor allem Schulden tilgen, die 2023 fällig werden. Positiv ist daran, dass (private) Investoren immer noch ausreichend Vertrauen in die Kreuzfahrt-Industrie haben und diese (langlaufenden) Papiere erwerben.
Angesichts von rund 35 Milliarden Dollar Schulden ist das nicht selbstverständlich. Ein Umstand, der Carnival im laufenden Geschäftsjahr voraussichtlich 1,5 Milliarden Dollar an Zinsen kosten wird und für Skepsis bei den Anlegern sorgt.
Dennoch bestehen berechtigte Hoffnungen, dass der Branche und vor allem der Nummer 1 Carnival das große Comeback gelingt. Mittlerweile hat Carnival wieder 22 seiner 23 Schiffe in Betrieb. Für das zweite Halbjahr 2022 berichtet das Unternehmen über mehr Buchungen im Vergleich zu 2019, dem Jahr vor der Pandemie.
Und Arnold Donald ist mit Blick auf 2023 sehr zuversichtlich: „Wir haben das Potenzial, im kommenden Jahr im Vergleich zu 2019 einen höheren Gewinn zu erzielen“, so der Carnival-Boss vor Kurzem.
Carnival erzielte 2019 bei einem Umsatz von 21 Milliarden Dollar eine Umsatzrendite von 16 Prozent. Ein herausragender Wert für die Tourismusbranche. Zum Vergleich: TUI kam im Vor-Corona-Jahr gerade mal auf 4,1 Prozent.
Carnival notiert am Freitagnachmittag bei 13,50 Dollar und damit weit unter dem Vor-Corona-Hoch (Januar 2020), das bei 51,90 Dollar lag. Von Bloomberg befragte Analysten stehen dem Kreuzfahrt-Titel uneinheitlich gegenüber. Von 19 Experten sprechen sechs eine Kaufempfehlung aus. Vier raten zum Verkauf und neun sind neutral gestimmt. Das durchschnittliche 12-Monats-Ziel lautet 22,57 Dollar und impliziert damit eine 66-Prozent-Chance.

[nader00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.765.009 von Nutzer156 am 13.06.22 08:17:33

Viele Budges und schreibt so einen Käse

[nader00]

https://finance.yahoo.com/news/westerdams-return-june-12-sea…
Es geht weiter voran. Nach fast 2Jahren Stillstand!

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.765.291 von nader00 am 13.06.22 08:50:03

Zitat von nader00: https://finance.yahoo.com/news/westerdams-return-june-12-sea…
Es geht weiter voran. Nach fast 2Jahren Stillstand!

Gleich unter 10?

[Hanspeterdergrosse]

Wenn es einen massiven Crash an den Weltbörsen gibt, dann können wir CC bei 5-7 € einsammeln.

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.765.009 von Nutzer156 am 13.06.22 08:17:33

Zitat von Nutzer156:

Zitat von Hanspeterdergrosse: Nun ich mit einem Alter von bald 60 Jahren und 35 Jahren Börsenerfahrung auch schon ausgeprägte Baissephasen erlebt. Das kann alles noch für einige Zeit ein beachtliches Teil weiter abwärts gehen. Als Zweitrundeneffekt kommen dann irgendwann kollabierende bzw krieselnde Hedge-Fonds, Banken und sonstige Kapitalsammelstellen dazu. Und ein Blick auf die Krypots sollte man auch haben. Da haben sich in den vergangenen Monaten bereits unzählige Milliarden vermeintlichen "Vermögens" in Luft aufgelöst.

Platzen die Blasen mal wieder? Ob das Ding hier insolvent geht?

Nein, trotz der exorbitant hohen Zinsen die CC derzeit zahlen muss, sehe ich keine Insolvenz hier....... Allerdings droht weitere massive Verwässerung zu Lasten der Altaktionäre, wenn zur Sicherstellung der notwendigen Eigenkapitalausstattung eine erneute Kapitalerhöhung notwendig wird. Und der Saudische-Staatsfonds wird sich dann erneut ein dickes Aktienpaket zu Ramschpreisen. Alle happy, nur die Kleinaktionäre nicht.

[nader00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.766.278 von Nutzer156 am 13.06.22 10:16:02

Na und was hat mit einer Insolvenz zu tun? Der Markt preist die Risiken ein. Aktuell gilt das für fast alle Unternehmen. Zinserhöhungen sind nun mal Gift für Aktien aber in früheren Zeiten konnten die Börsen auch damit umgehen.

[nader00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.766.614 von Hanspeterdergrosse am 13.06.22 10:43:10

"Für das zweite Halbjahr 2022 berichtet das Unternehmen über mehr Buchungen im Vergleich zu 2019, dem Jahr vor der Pandemie."
Dann sollte das eine Fehleinschätzung oder Falschinformation sein! Nur wenn die Buchungszahlen schlecht sind und bleiben werden sie mehr Geld brauchen. Schauen wir mal...

[Hanspeterdergrosse]

Entschuldige, ich habe mich da missverständlich ausgedrückt. Ich sehe derzeit auch keine unmittelbaren Finanzierungsbedarf. Meine Antwort bezog sich nur grundsätzlich auf die Frage nach einer Insolvenz. War nur als Hinweis gemeint, dass es da noch den Ausweg weiterer Kapitalerhöhungen gibt. Also nicht "droht" sondern "könnte drohen".

Mir macht die derzeit eher die allgemeine Weltwirtschaftslage und die sich verschlechternde Börsenverfassung Sorge. Baissephasen haben meist erst ihren Wendepunkt erreicht, wenn sich an den Börsen tiefe Hoffnungslosigkeit und Verzweiflung breit macht. Und das kann noch dauern.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.766.614 von Hanspeterdergrosse am 13.06.22 10:43:10

Zitat von Hanspeterdergrosse:

Zitat von Nutzer156: ...


Platzen die Blasen mal wieder? Ob das Ding hier insolvent geht?

Nein, trotz der exorbitant hohen Zinsen die CC derzeit zahlen muss, sehe ich keine Insolvenz hier....... Allerdings droht weitere massive Verwässerung zu Lasten der Altaktionäre, wenn zur Sicherstellung der notwendigen Eigenkapitalausstattung eine erneute Kapitalerhöhung notwendig wird. Und der Saudische-Staatsfonds wird sich dann erneut ein dickes Aktienpaket zu Ramschpreisen. Alle happy, nur die Kleinaktionäre nicht.

Ist es nicht egal wie die Aktionäre alles verlieren werden?

[jetset0711]

Ruhig bleiben. Das sind nun Ausschläge zur Rezessionsangst und dem Absturz des Kryptomarktes.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.769.716 von jetset0711 am 13.06.22 16:00:22

Zitat von jetset0711: Ruhig bleiben. Das sind nun Ausschläge zur Rezessionsangst und dem Absturz des Kryptomarktes.

Wie bei Wirecard, Deutsche Bank und CB?

[nader00]

Alles klar Wirecard. Was hast du für ein Problem?

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.772.629 von nader00 am 13.06.22 20:34:37

Zitat von nader00: Alles klar Wirecard. Was hast du für ein Problem?

Verlieren die Aktionäre hier nicht auch alles? Totalverlust für Alt-Aktionäre?

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.730.962 von jetset0711 am 07.06.22 20:06:44

Zitat von jetset0711: Auf jeden Fall! Die sogenannte Öl Krise und der Krieg in der Ukreine geht auch vorbei. Sehe den Kurs zeitnah auch wieder bei min. 18,00 Euro

Gerade mal wenige Tage her........: Da stand Carnival bei fast 13,00 $ . Und aus "zeitnah wieder auf mindestens 18.00" stehen wir jetzt auf 8,60 $.

[hunther]

Ruhig bleiben, halten oder zukaufen.
Wer es nicht aushält, verkaufen...
Börse ist sooo einfach....

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.766.500 von Hanspeterdergrosse am 13.06.22 10:33:48

Dafür braucht es keinen massiven Crash. Sieht es hier nach Kapitalerhöhung oder Insolvenz aus? Über 10% heute wieder runter. Einfach mal den Kursverlauf der Woche ansehen. Wann kommt die Kapitalerhöhung oder Insolvenz?

[nader00]

Eine Insolvenz kann ich mir nicht vorstellen aber eins ist klar durch die höheren Zinsen wird ein größerer Teil der Gewinne draufgehen. Es könnte auch Probleme mit den Buchungen geben. Es werden wohl ein paar härtere Jahre. Eventuell überleben nicht alle Kreuzfahrtanbieter. CCL ist aber nachwievor einer der Großen!

[easymueller]

Q-Zahlen

Morgen, am 24.06. kommen Quartalszahlen. Dann werden wir sehen, wohin die Reise geht. https://www.finanzen.net/termine/carnival_paired

[sharp2008]

Könnte morgen richtig absacken wenn die Zahlen schlecht sind und auch der Ausblick,zur Zeit werden auf schlechte Aussichten mit über 20% Verlust reagiert, würde mich nicht wundern wenn die 5 Dollar dieses Jahr noch erreicht wird

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.843.588 von sharp2008 am 23.06.22 18:13:00

Zitat von sharp2008: Könnte morgen richtig absacken wenn die Zahlen schlecht sind und auch der Ausblick,zur Zeit werden auf schlechte Aussichten mit über 20% Verlust reagiert, würde mich nicht wundern wenn die 5 Dollar dieses Jahr noch erreicht wird

Wie schlimm wird es morgen? Brechen die Buchungen weg?

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.844.182 von Nutzer156 am 23.06.22 19:19:23

Ganz im Gegenteil. Die Schiffe sind schon wieder so gut gebucht wie schon lange nicht mehr. Im April war ich noch mit 1.900 Gästen auf der AIDACosma ziemlich leer unterwegs, in dieser Woche ist das Schiff angeblich mit über 5.000 Gästen unterwegs. Der Verlust wird sich deutlich verringern gegenüber den Vorquartalen, so die Schätzungen.

[easymueller]

Und ab Samstag bin ich auch schon wieder im Mittelmeer mit der COSMA unterwegs...

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.845.445 von easymueller am 23.06.22 21:43:56

Zitat von easymueller: Und ab Samstag bin ich auch schon wieder im Mittelmeer mit der COSMA unterwegs...

Und wieso steht die Aktie dann sogar unter 10?

[mood_666]

Wieviel Uhr kommen die Zahlen ?

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.847.164 von mood_666 am 24.06.22 08:28:01

Um 10

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.847.788 von easymueller am 24.06.22 09:36:29

10 Uhr EDT Zeit https://www.carnivalcorp.com/financial-information/webcasts-… also 14 Uhr bei uns, wenn ich mich nicht irre

[jetset0711]

Die Rakete zündet um 14:00 Uhr 📈🔥🔥🔥

[jetset0711]

Gooooood News! 🔥🎉🎉

[mood_666]

Immer noch keine Zahlen ?

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.852.207 von mood_666 am 24.06.22 17:21:23

(PLX AI) – Carnival Q2 net income USD -1,800 million.
• Q2 adjusted net income USD -1,900 million vs. estimate USD -1,280 million
• Carnival revenue increased by nearly 50% in the second quarter of 2022 compared to first quarter
• Carnival occupancy in the second quarter of 2022 was 69%, an increase from 54% in the prior quarter
• Carnival booking volumes for all future sailings during the second quarter of 2022 were nearly double the booking volumes during the first quarter
• Carnival ended the second quarter of 2022 with $7.5 billion of liquidity

[mood_666]

Was ist jetzt wieder los fast 10% im Minus

[scheffrocker23]

morgan stanley neues kursziel im bear fall: 0 Dollar
wirklich

[easymueller]

Wird die Aktie übernahmereif geschossen? Mal sehen, wann die Scheichs übernehmen... aber erstmal senkt MS das Kursziel auf 7 USD. https://seekingalpha.com/news/3852763-carnival-slides-after-…

[Startrader3000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.881.833 von easymueller am 29.06.22 16:10:40

Danke für die Einstellung!

Sehr aufschlussreicher Link...

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.851.331 von jetset0711 am 24.06.22 15:34:05

Zitat von jetset0711: Gooooood News! 🔥🎉🎉

Echter Rohrkrepierer!🤣

[pickuru]

Why Has Carnival Stock Been Dropping And Is It A Buy Now?

https://seekingalpha.com/article/4521372-why-has-carnival-st…

[easymueller]

Das Geschäft scheint wieder mehr zu brummen. Zumindest gibt es aus meiner Sicht nicht mehr diese totalen Dumpingpreise bei der Buchung über das Portal von AIDA. Weiter so. Und nicht vergessen, als Aktionär bekommt man zu jeder Reise auch ein Bordguthaben, wenn man 14 Tage vorher einen Depotauszug zusendet. Immerhin schon 75 € für nur 100 Aktien im Depot.

[jetset0711]

Jetzt schnell sein und zu dem noch guten Preis einkaufen! Die Rakete zündet jetzt gewaltig nach oben! 🎉🎉🎉

[mood_666]

Zitat von jetset0711: Jetzt
schnell sein und zu dem noch guten Preis einkaufen! Die Rakete zündet jetzt gewaltig nach oben! 🎉🎉🎉

Sehr schöne Analyse 🤦‍♂️

[easymueller]

Warum hebt die Aktie zur US-Eröffnung seit 2 Tagen so ab... kann gerne so weitergehen...

[easymueller]

Da ist doch was im Busch, oder?

[easymueller]

Ich war vorletzte Woche noch auf der AIDA Cosma unterwegs und in ROM gab es VIP-Besuch an Bord. Muss jetzt nichts heißen, aber war schon auffällig, dass an dem Tag sogar der Infinity-Pool ausnahmsweise mal voll befüllt wurde und in allen Restaurants geputzt wurde ohne Ende...

[easymueller]

Sehenswert... 😀

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.005.188 von mood_666 am 18.07.22 20:34:05

Du wolltest sagen…?

[mood_666]

@jetset

Ich wollte sagen Rakete zündet ist keine Info ist keine Einschätzung ist Kindergarten !

Habe im Mai bei Aida angerufen und gefragt nach der Max. Auslastung war damals 50% mittlerweile sind das 100% solche Infos brauchen wir ..

Wie sind die Buchungen für das laufende Jahr und Folgejahr?

Wie sichert Carnival die Folgefinanzierungen ?

Was passiert im Herbst ? Corona ist die Pandemie vorbei ?

Rakete zündet reicht für eine Investition nicht 😜

Bin selber investiert und versuche so viele Infos wie möglich zu bekommen 👌

[tallyman]

Stichwort Corona

Meldung von heute....
https://www.spiegel.de/reise/kreuzfahrt-mit-virus-a-3769c7da…

[easymueller]

Normale Quote. Wir hatten auch 50 Infizierte nach 1 Woche (von 3.500 Gästen). Das bleibt nicht aus und ist niedriger als im Tagesgeschäft, wenn man in Rom und/oder Pisa unterwegs ist. Corona ist Sommergrippe. Und nur 50 Infizierte ohne Maskenpflicht an Bord ist vertretbar aus meiner Sicht.

[easymueller]

Kapitalerhöhung

Und das ist sie... eiskalt erwischt, nach 2 Tagen Kursanstieg. Naja, dient dem Schuldenabbau, war ja irgendwie abzusehen. Aber bitte keine neue Corona-Krise...

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-07/5660187…

[easymueller]

Und ich würde wetten, dass die Bank (imho MS), welche noch vor ein paar Tagen eine KE angemahnt hat, jetzt sogar mit der Durchführung von dieser beauftragt wurde UND den Kurs morgen zauberhafterweise zur US-Eröffnung wieder hochkaufen wird. Natürlich nur alles reine Spekulation meinerseits... aber nach 22 Jahren an der Börse kennt man langsam die Mechanismen.

[tallyman]

Verantwortliche bank

Goldman sachs

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.023.173 von easymueller am 20.07.22 22:32:08

Einen schlechteren Zeitpunkt hätte man für diese Nachricht nicht wählen können. Jetzt haben die Anleger gerade wieder etwas mehr Vertrauen in die Aktie gehabt und dann kommt so eine Nachricht nach Börsenschluss. Man man man… egal, #weiterimmerweiter

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.023.173 von easymueller am 20.07.22 22:32:08

Ich meine natürlich seitens Carnival 🤣 nicht die Nachricht von Dir ✌️

[jetset0711]

Als kleine Info bezüglich unserer AIDA Schiffe. DIe Vollauslatung durch unsere ist bereits wieder voll gegeben und der Boom bzw. Nachfrage ist ungebrochen. Billigangebite nehmen stark ab! 🎉✌️❤️

[jetset0711]

Also jetzt noch einmal bei dem Preis gut eindecken. Es geht asap wieder stark nach oben mit dem Kurs! 📈🎉

[Max_Investor]

1M CARNIVAL GUESTS UTILIZE VERIFLY DIGITAL TRAVEL APP FOR SEAMLESS, CONVENIENT TRAVEL EXPERIENCE

MIAMI & FAIRFAX, Va. – August 10, 2022 – One million Carnival Cruise Line guests have now utilized VeriFLY™ by Daon, a secure and free travel app allowing vaccinated guests to easily submit health screening information.

“Helping one million people to simplify the process of starting their vacation is a great milestone to reach, but it’s no surprise the majority of our guests have taken to using VeriFLY so quickly. They see the benefit immediately as they save a significant amount of time at the port and get on board faster,” said Ron Dillehay, Carnival’s vice president of guest marketing and technology.
...

https://www.carnivalcorp.com/news-releases/news-release-deta…

[jetset0711]

AIDA Cruises ist offizieller Partner der Helene Fischer Rausch-Live-Tour 2023
Rostock (ots) -

Helene Fischer geht 2023 endlich wieder auf große Tour. Die erfolgreichste deutsche Sängerin wird mit ihrer legendären Bühnenshow die Arenen in Deutschland, Österreich und der Schweiz füllen und ihre Fans begeistern. In der brandneuen Live-Produktion, die gemeinsam mit Cirque du Soleil neu entwickelt wird, erwartet das Publikum nie zuvor gesehene Bilder, ein überwältigendes Bühnendesign, mitreißende Choreografien und Herzschlagmomente, die einem den Atem rauben.

Erstmals mit dabei ist AIDA Cruises als offizieller Partner der Rausch-Live-Tour 2023. Das Kreuzfahrtunternehmen begleitet die Ausnahmekünstlerin damit auf den insgesamt 70 geplanten Konzerten in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Eine Zusammenarbeit liegt auf der Hand, denn die Philosophien der beiden Partner passen ausgezeichnet zusammen, so Alexander Ewig, Senior Vice President Marketing & Sales bei AIDA Cruises: "Sowohl Helene Fischer als auch wir als Reederei bieten in unseren Branchen ein einzigartiges Konzept an. Helene Fischer steht für perfektes Entertainment und für ein ganz besonderes Unterhaltungserlebnis ganz ohne Zwang und in lockerer Atmosphäre. Das passt hervorragend zu der Philosophie, die wir mit AIDA Cruises verkörpern. Wir freuen uns auf eine sehr erfolgreiche Zusammenarbeit."

[jetset0711]

The leading cruise line operator has a lot to prove this month. Carnival carries the weight of the industry.

It took the world's largest cruise line a long time to get back on track, but investors don't see it that way. Shares of Carnival (CCL 2.23%) have surrendered nearly half of their value in 2022, down 65% since hitting a post-pandemic peak in the springtime of last year. Carnival isn't alone.

Smaller rivals are also taking in their fair share of water. Royal Caribbean (RCL 2.60%) and Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH 1.04%) are down 49% and 56%, respectively, from last year's high-water marks. Can the cruise ship operators bounce back? We'll get a good glimpse on the state of the industry when Carnival reports fresh financials later this month.

A couple holding hands while relaxing on a cruise ship deck.
IMAGE SOURCE: GETTY IMAGES.

Falling back to berth
Compare the cruise line industry to where it was early last year -- when the stocks were two to three times higher -- and it's not even close, fundamentally speaking. Carnival had just a handful of ships sailing in April of last year, when its stock was at its high, and capacity was constrained by physical distancing and other safety requirements, travel restrictions, and weak passenger demand. Carnival was burning through $500 million a month.

Carnival is in much better shape right now. Cash from operations has turned positive. Its fleet is available. COVID-19 precautions were relaxed earlier this month, inspiring more landlubbers to come back to the high seas. We should see signs of top-line success in the upcoming report. Analysts are modeling $4.93 billion in revenue for the fiscal third quarter that ended in August, a nearly sevenfold increase from where it was a year earlier. We're still well short of the $6.5 billion it delivered up during the seasonally potent summertime quarter three years ago, but Carnival is clearly clawing its way back.

Analysts see a loss of $0.13 a share on the bottom line, and some of them are even hoping for a profit. This is naturally a major improvement from where it was a year ago, but the deficits have clocked in larger than Wall Street pros have been expecting in each of the four previous quarters.

[jetset0711]

Mal sehen ob es auch 2-3 Konzerte auf unseren Schifden gibt!

AIDA Cruises ist offizieller Partner der Helene Fischer Rausch-Live-Tour 2023
Rostock (ots) -

Helene Fischer geht 2023 endlich wieder auf große Tour. Die erfolgreichste deutsche Sängerin wird mit ihrer legendären Bühnenshow die Arenen in Deutschland, Österreich und der Schweiz füllen und ihre Fans begeistern. In der brandneuen Live-Produktion, die gemeinsam mit Cirque du Soleil neu entwickelt wird, erwartet das Publikum nie zuvor gesehene Bilder, ein überwältigendes Bühnendesign, mitreißende Choreografien und Herzschlagmomente, die einem den Atem rauben.

Erstmals mit dabei ist AIDA Cruises als offizieller Partner der Rausch-Live-Tour 2023. Das Kreuzfahrtunternehmen begleitet die Ausnahmekünstlerin damit auf den insgesamt 70 geplanten Konzerten in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Eine Zusammenarbeit liegt auf der Hand, denn die Philosophien der beiden Partner passen ausgezeichnet zusammen, so Alexander Ewig, Senior Vice President Marketing & Sales bei AIDA Cruises: "Sowohl Helene Fischer als auch wir als Reederei bieten in unseren Branchen ein einzigartiges Konzept an. Helene Fischer steht für perfektes Entertainment und für ein ganz besonderes Unterhaltungserlebnis ganz ohne Zwang und in lockerer Atmosphäre. Das passt hervorragend zu der Philosophie, die wir mit AIDA Cruises verkörpern. Wir freuen uns auf eine sehr erfolgreiche Zusammenarbeit."

[jetset0711]

Jetzt nachlegen!!!! 🎉🎉🎉

[jetset0711]

Vollauslastung auf allen Schiffen wieder gegeben und die Buchungen sind top!

Maskenpflicht und Impfpflichtig wurde gestrichen. Das sind super Vorraussetzungen für die nächsten Kurssprünge nach oben!

Carnival, Costa und AIDA haben sich auf einigen Positionen intern neu ausgerichtet und somit gewinnbringend nachhaltig sehr gut für die Zukunft aufgestellt!

Wer jetzt nicht kauft ist selber schuld!

[scheffrocker23]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.501.771 von jetset0711 am 30.09.22 13:33:55

du hast ja ein timing

[rokz]

Ja, die geile Bude läuft so gut, dass Anleger es mit -11 % bejubeln

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.502.557 von scheffrocker23 am 30.09.22 15:29:36

🙈🙈🙈

[jetset0711]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.502.557 von scheffrocker23 am 30.09.22 15:29:36

Habe jetzt noch einmal richtig nachgekauft! Jetzt lohnt es sich wenigstens.

[ThomASAC]

Wasn los heute??

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.503.469 von ThomASAC am 30.09.22 17:39:41

Zitat von ThomASAC: Wasn los heute??

Insolvenz oder Kapitalerhöhung?
20% Minus an einem Tag?

[rokz]

Schlechte Zahlen

[easymueller]

3 Milliarden an MK weg? Kapitalkosten steigen und steigen. Aber lest selber...

https://www.cnbc.com/2022/09/30/carnival-shares-fall-on-ball…

[scheffrocker23]

ich habe wieder eine erste posi gekauft, risiko: wenn die zinsen weiter steigen (verdoppelung der finanzierungskosten?) und die generellen kosten nicht sinken und gleichzeitig nächstes jahr die buchungszahlen evtl. fallen wegen rezession, fällt der schuppen nochmal 30-50%

[mood_666]

Ganz schwierig nächste Kapitalerhöhung fast sicher, Letzte Nachfinanzierung war bei ca.11% und wird die nächsten werden nicht günstiger..

Ich warte erst mal die q4 Zahlen ab dann schauen wir weiter.

[sneakee]

Bin skeptisch ob die je wieder die Kurve kriegen. Seit corona is der Wurm drin.kriegen die Kosten ned in den Griff und das Umfeld trägt sein übriges dazu.irgendwann wirds zum pennystock und dann wieder ein RS den sie machen werden.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.501.771 von jetset0711 am 30.09.22 13:33:55

Zitat von jetset0711: Vollauslastung auf allen Schiffen wieder gegeben und die Buchungen sind top!

Maskenpflicht und Impfpflichtig wurde gestrichen. Das sind super Vorraussetzungen für die nächsten Kurssprünge nach oben!

Carnival, Costa und AIDA haben sich auf einigen Positionen intern neu ausgerichtet und somit gewinnbringend nachhaltig sehr gut für die Zukunft aufgestellt!

Wer jetzt nicht kauft ist selber schuld!

Wenn Sie die Gründe aufzählen...die für Sie einen Kauf rechtfertigen...,
dann ist vollkommen okay!
Allerdings...der letzte Satz muss nun wirklich nicht sein...

Unabhängig davon...
Wenn investieren...dann die angedachte Investition auf alle drei "Schiffchen" verteilen...
(Royal, Carnival, Norwegian)
Zumindest ist das meine Strategie...
Die Performance ist von allen drei....seit Jahren ohnehin exakt die gleiche...
Es geht nur darum...falls ein Unternehmen...
im wahrsten Sinne des Wortes, die Segel streichen sollte...(Insolvenz)
ist nicht die komplette Investition gefährdet...
Im Gegenteil...den zwei verbliebenen würde das ein höheres
Auftragsvolumen bescheren...

Nur Meine Meinung
keine Kauf.- oder Verkaufsempfehlung...

Miezi

[Hitman2]

Carnival

Carnival-Aktie: Ist der Tiefpunkt erreicht?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-10/5722751…

[Hanspeterdergrosse]

Also vor dem Hintergrund der sich abzeichnende platzenden Blase am amerikanischen Immobilienmarkt und den nun wieder strauchelnden Grossbanken in Europa, würde ich hier tunlichst die Finger lassen.

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.530.623 von Hitman2 am 06.10.22 10:19:17

Zitat von Hitman2: Carnival-Aktie: Ist der Tiefpunkt erreicht?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-10/5722751…

Liest sich wie eine eindringliche Warnung vor der Aktie.

[jetset0711]

DON‘T PANIC!
Demand for Carnival's cruises is on the rise.

Major indexes have slipped into bear territory. And many leaders in their industries have fallen, too. Carnival (NYSE: CCL) (NYSE: CUK), the world's biggest cruise operator, is an example. But Carnival's poor performance isn't only recent. The stock actually has been on the decline for a good part of the year -- and now has lost 61% year to date.

Considering this extreme drop, it may be tempting to pick up a few Carnival shares. But do they really represent good value at this point? Let's take a closer look and find out.

Falling earnings, rising debt
Carnival had it rough during the early days of the pandemic. The company's cruising operations screeched to a halt. And while revenue and profit plummeted, long-term debt soared.

The good news is Carnival's ships resumed sailing last summer. And Carnival's earnings and demand for its cruises have been improving. In the fiscal third quarter, revenue climbed 80% from the previous quarter.

Importantly, Carnival hit a key milestone. The company reported adjusted earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization (EBITDA) of more than $300 million. This is the first time Carnival has reported a positive adjusted EBITDA figure since it resumed sailing.

There's also no doubt about travelers' desire to set sail once again. Occupancy reached almost 90% for the company's August cruises. And booking volumes for future sailings are higher than pre-pandemic levels. Carnival even expects occupancy to reach historical levels as of next year.

Today, Carnival faces costs such as those related to the restart of certain cruise ships and those related to health and safety protocols. Inflation and supply chain problems also are weighing on Carnival. But these are temporary issues and shouldn't hurt Carnival over the long term.

What's most concerning right now is Carnival's debt level. The company's long-term debt totals more than $28 billion. That's much higher than Carnival's cash and equivalents of $7 billion. It's also important to keep in mind that rising interest rates could make Carnival's variable-rate borrowings more expensive.

A look at valuation
Now, let's take a look at Carnival's valuation. Right now, the stock is trading at 0.9 times sales. In pre-pandemic days, Carnival stock traded at two to three times sales.

The big question is can Carnival get back to its pre-pandemic financial health -- and valuation? Eventually, it's possible. Demand for Carnival's cruises is there. And the company is making efforts that should equal more revenue.

For example, since 2019, it's replaced smaller, less efficient ships with nine larger, more efficient ones. These ships will result in a 6% decrease in unit costs linked to ship operations. And they offer a stronger mix of revenue opportunities that Carnival says should translate into more profit.

But, considering Carnival's high level of debt and the current economic environment, progress will take time. Maybe even a very long time.

So, is Carnival a buy? Investors with an appetite for risk and a long-term view should consider adding a few shares of Carnival to their portfolios today. The stock is a bargain -- if it can reach its goals for occupancy and profit in the coming years. And if it can keep growing well into the future.

But the more cautious investor may want to wait and watch on the sidelines, at least until Carnival pays down some of its debt and reports more progress in revenue and profit. It's not yet smooth sailing for Carnival. But the company is heading in the right direction.

[Hanspeterdergrosse]

Da gibt aber auch viele Analysten- Stimmen, die vor dem extrem hochverschuldeten Kreuzfahrt-Gesellschaften nachdrücklich warnen.
Muss jeder selber sehen, ob er das Risiko eingehen möchte.
Vieles dürfte auch noch von der allgemeinen Aktienmarktverfassung abhängen. Da ziehen ja auch bedrohliche Wolken auf.

[jetset0711]

Carnival's New Ship Hits a Key Milestone (Cheers!)
Carnival Celebration will take on Royal Caribbean's top ships by offering something they don't have.
MICHAEL TEDDEROCT 8, 2022 8:42 AM EDT
After what seems like years of build-up, Carnival Cruise Lines' (CCL) latest ship is set to finally enter regular service later this year.

Having recently completed its sea trials, the Carnival Celebration will depart on November 21st, from Port Miami, the line’s third terminal at the port and its largest in South Florida beginning year-round, seven-day cruises to the Eastern and Western Caribbean.

Suffice to say, you’re not going to lack for entertainment options, as this ship seems to have everything.


Oh you think we’re joking? The Carnival Celebration The Most Magnificent Circus, it’s very own aerialist show featuring wire-rigged performers doing trapeze, chair, chandelier, hoop, ladder, and mirror aerial performances throughout.

It will also have something called Color My World – An Indie Rock and Pop Love Story, a musical review through what the company calls “styles such as street jazz, hip-hop, musical theater and ballet with the best songs from indie rock and pop genres” that will also include a live painting on stage with music and choreography to match.


There’s also Rio Carnival, a high-energy Brazilian extravaganza featuring a parade and celebration of samba, bossa nova, marchinha, batudada, forro, carimbo, and capoeira, set to famous Latin pop hits.

But wait there’s more, as they say, as there’s a number of Game Shows on tap, including What’s Age Got to Do With It (a parent and child game), Cash Bash (a Casino game featuring interactive activities) and Guess That Groove, a name that song style activity.

If just thinking about doing all that makes you thirsty, well, you’re in luck, because the company has now announced it has a special brew in store that will make its debut on Celebration’s maiden sailing.

Carnival Celebration’s Onboard Brewery Has Something New In Store

Carnival fans celebrate the Celebration launch with the company’s new Oktoberfest-inspired seasonal beer, which will be brewed right on board the ship.

Carnival Celebration Brew Master Michael Deichstetter has finished a batch of a kind of beer known as a Festbier, which the company describes as “a traditional German lager, light-bodied and golden in color, with notes of melon and strawberry and a clean finish.” Sounds nice!

Deichstetter, who is 15 years deep in the brewing game, says more special brews are coming as he and his team have several ideas in development. The Celebration will be the fifth Carnival ship with its own on board brewery.

Carnival Cruise Lead KL
Carnival Cruise
Well, Of Course There’s A Hard Seltzer

Look, you’re going to be on a ship. There’s going to be lounging around the pool.

If the idea of a cold one sounds nice, but you’re worried about carbohydrates because you want to flaunt those abs, don’t worry. Of course Carnival also has its own hard seltzer.

While the beverage -- usually a combination of vodka, seltzer waters and fruity flavors -- has become so popular that many haters insist the trend is over, people continue to dig ‘em.

As such, Carnival recently unveiled two new seltzers to enjoy at sea, in collaboration with ThirstyFrog, which is part of the Carnival Brews family. Both drinks are vodka-based drinks and are just 99 calories per 12-ounce can.

ThirstyFrog Piña Colada Hard Seltzer – Is said to have hints of pineapple and coconut, so very tropical.
ThirstyFrog Berry Hibiscus – Is a mixture of berries and a touch of hibiscus, which also sounds tropical
Von meinem iPhone gesendet

[Hanspeterdergrosse]

Hilft alles nichts, wenn man seine Schulden nicht bedienen kann.

Nächste Kapitalerhöhung steht an. Zu 5,00 $ ???

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.552.478 von Hanspeterdergrosse am 10.10.22 18:36:56

Zitat von Hanspeterdergrosse: Hilft alles nichts, wenn man seine Schulden nicht bedienen kann.

Nächste Kapitalerhöhung steht an. Zu 5,00 $ ???

Oder gar Insolvenz? Läuft alles so schlecht?

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.552.751 von Nutzer156 am 10.10.22 19:13:38

Ja. Cash-Flow ist eine Katastrophe.

Liquidität wird dringend benötigt. Problem ist, dass sich Carnival zu extrem hohen Zinssätzen massiv verschuldet hat. Verpfändet ist da auch alles bis zum letzten Bordratte. Kreditlinien wird es daher nicht geben.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.552.874 von Hanspeterdergrosse am 10.10.22 19:33:26

Zitat von Hanspeterdergrosse: Ja. Cash-Flow ist eine Katastrophe.

Liquidität wird dringend benötigt. Problem ist, dass sich Carnival zu extrem hohen Zinssätzen massiv verschuldet hat. Verpfändet ist da auch alles bis zum letzten Bordratte. Kreditlinien wird es daher nicht geben.

Assets verkaufen?

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.552.952 von Nutzer156 am 10.10.22 19:46:26

Welche?? Ausser Schiffen haben die nichts!! Und die sind alle schon als Sicherheit übertragen.

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.553.318 von Hanspeterdergrosse am 10.10.22 21:29:51

Daher ja auch die irrwitzigen Zinsen im zweistelligen Bereich.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.553.324 von Hanspeterdergrosse am 10.10.22 21:30:28

Zitat von Hanspeterdergrosse: Daher ja auch die irrwitzigen Zinsen im zweistelligen Bereich.

Und wie soll das dann gehen?

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.552.874 von Hanspeterdergrosse am 10.10.22 19:33:26

Zitat von Hanspeterdergrosse: Ja. Cash-Flow ist eine Katastrophe.

Liquidität wird dringend benötigt. Problem ist, dass sich Carnival zu extrem hohen Zinssätzen massiv verschuldet hat. Verpfändet ist da auch alles bis zum letzten Bordratte. Kreditlinien wird es daher nicht geben.

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Carnival muss die Flotte verkleinern. Der Boom ist raus erst Covid, jetzt Rezession, das sieht nicht gut aus. Sieht man am Kurs.

[Sailor1962]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.556.915 von kainza am 11.10.22 14:25:50

Jetzt gehts wieder los!?

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.559.135 von Sailor1962 am 11.10.22 19:17:48

was geht los?

[Sailor1962]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.561.337 von kainza am 12.10.22 09:02:00

Aufwärts,1€ an einem Tag!

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.565.666 von Sailor1962 am 12.10.22 18:42:16

Zitat von Sailor1962: Aufwärts,1€ an einem Tag!

50 CENT heißt ein Rapper

[Sailor1962]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.565.687 von kainza am 12.10.22 18:45:54

Und die Rakete steigt weiter!

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.565.897 von Sailor1962 am 12.10.22 19:15:10

DU MEINST DER TORPEDO

versenkt die Flotte!!!!

[kainza]

Ich sehe die 5 Euro noch vor uns.

[easymueller]

Mir macht auch Sorge, dass sich Carnival mit Milliardenkrediten in der Corona Krise über Wasser gehalten hat - und das zu einem Zinssatz von teilweise 10%, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Lass jetzt im Herbst oder Winter wieder irgendwas mit Corona aus dem Ruder laufen... dann geht hier das Licht aus, was ich nicht hoffe.

[Sailor1962]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.569.683 von kainza am 13.10.22 11:23:20

Erstmal geht es noch weiter weg von den 5€

[Hitman2]

Carnival

Carnival-Aktie: Neue Anleihe mit Mega-Kupon?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-10/5733973…

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.602.090 von Hitman2 am 19.10.22 11:54:23

Zitat von Hitman2: Carnival-Aktie: Neue Anleihe mit Mega-Kupon?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-10/5733973…

https://www.finanzen.net/lexikon/boersenlexikon/kupon

Miezi 🙂

[Hitman2]

Danke für den Link.🙂

[easymueller]

Wer hat denn heute früh über Tradegate um die 300.000 Stücke zu 8,35 € gesucht und auch bekommen? Schon eigenartig (erfreulich)... aber vielleicht kommt dazu ja eine Meldung...

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.598.034 von Sailor1962 am 18.10.22 18:21:45

Mir wäre es ja auch recht

das Teil steigt aber ich habe eine böse Ahnung.

[easymueller]

Ich vermute hier Insiderkäufe von Family & Friends. Sowas ist immer ärgerlich, aber wenn man es erkennt richtungsweisend. Warten wir also gespannt auf die Zahlen am 27.10.2022

[easymueller]

Also wenn man den Foren bei FB folgt, sollte man meinen, die Kapazität ist wieder Volllast. Schau ich mir in 4 Wochen wieder selber vor Ort an auf der Nova.

[McMutzel1989]

Ich bin seit Samstag wieder zurück von der Nova. Ich bin mit meiner Frau ab Kiel 1 Woche Dänemark und Norwegen gefahren.
Das Schiff war dermaßen voll, 6.200 Passagiere davon 2100 Kinder. (6500 ist die maximale Passagierzahl)

Viele auf dem Schiff waren Erstfahrer und die waren alle begeistert.

[sneakee]

Kann mir immer noch nicht vorstellen das man von sowas begeistert sein kann. Eingesperrt auf nen kann mit ner Horde von über 6000 Menschen die sich über die wenigen poolplätze hermachen..dem run aufs Buffet ganz zu schweigen um dann die Hälfte nicht zu essen.ist ja egal ist all inklusive.wo man ab und zu an den landeplätzen rausgelassen wird und um ne bestimmte uhrzeit wieder an Bord sein zu müssen da sonst der Kahn weiter fährt.sich dann am Abend in die besten Sachen zwängt seine teuerste Uhr umzieht um dann prunkvoll anzugeben....von der klimadebatte und den ausstoss will ich gar nicht anfangen.na gut jeden das seine

[boersenschaengel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.640.418 von sneakee am 26.10.22 10:04:39

Was für ein dummer Kommentar. Noch nie auf einem Kreuzfahrtschiff gewesen, aber sich eine Meinung bilden.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.662.065 von boersenschaengel am 30.10.22 14:49:56

Zitat von boersenschaengel: Was für ein dummer Kommentar. Noch nie auf einem Kreuzfahrtschiff gewesen, aber sich eine Meinung bilden.

Okay...auch wenn ich hier bzw. in alle drei Schiffchen investiert bin...
ganz Unrecht hat er nicht...
Nur...man kann das ganze etwas Diskussions konformer beschreiben...🙂

Egal wie...hier, in einem Finanz & Wirtschaftsforum geht es primär um den Kurs..
Und nicht darum...ob das Büfett lehr gegessen wurde.

Miezi

[easymueller]

Leider sinnlos, hier weiter zu investieren. Immer wenn die Aktie steigt und man selber einsteigt, gibt es am nächsten Tag einen massiven Dämpfer. Versuche zum letzten mal plus minus null rauszukommen, dann ist aber echt Schluss mit dem Papier.

[Sailor1962]

Kenn ich leider auch

[easymueller]

Ausstieg hat geklappt, schneller als gedacht, nach +12% heute. Ab jetzt aber gerne weiter auf der AIDA unterwegs, aber sicher nicht mehr als Aktionär.

[easymueller]

Keine Ahnung, wie die Schulden von über 30 Milliarden USD jemals bedient werden können. Naja, ich trage mit meinen Buchungen sicher etwas dazu bei... 🤣

[Steff35]

Was meint ihr wie wird es hier weiter gehen? Schaffen wir hier den Durchbruch?

[noaktienhipster]

So geht es hier weiter...
Milliardenschwere Wandelanleihe

https://de.investing.com/news/stock-market-news/carnival-akt…

Frage ist bei dem hohen Verschuldungsgrad, ob es bei dieser Aktion bleibt.

[jetset0711]

Jedes mal, wenn sich die Akazie langsam erholt und auf einem guten Weg ist, kommen diese Nachrichten. Jetzt geht es wohl doch in Richtung 5 EURO. Die Zinslast und Kosten sind einfach zu groß.

[sneakee]

1 Euro !!! Später vielleicht dann reversesplit

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.763.772 von noaktienhipster am 16.11.22 11:14:42

Die Wandelanleihe ist ein kluger Schachzug, ich halte in meinem Depot an Carnival fest. Der Laden schwimmt sich frei. Ich bleibe dabei.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.740.426 von Steff35 am 11.11.22 21:31:32

Nur nicht den Glauben verlieren

Ich habe vom Tiefstpreisen die Erholung bisher mitgemacht.

[Berlinbaer]

Moin,
die Kussmundflotte ist trotz lockerer Coronaregeln, weiterhin Topservice, jedenfalls auf der Nova nur zu 65-70% nach meiner Erfahrung ausgebucht.
Es wird immer wieder beworben und der Kabinenpreis gesenkt.
Ich frage mich wie bei hohen Krediten, Topservice Personal aus 50 Nationen auf so einem Schiff, Instandhaltungskosten trotz neuer Schiffe, Inflation von 10 % in Deutschland, nunmehr die Zukunftsaussichten sind.
Als der arabische Staatsfonds für 9,-€ pro Papier gekauft hat, fand ich das günstig, mein EK von 11,- wird wohl nicht mehr erreicht werden.
Schiffe können ja nur zu einem geringeren Preis verkauft werden.
Die Nova hat 1. Mrd. gekostet, bei 90 % Auslastung benötigen Sie mindestens 7 Jahre, um die Baukosten zu decken.
So ein Schiff hält schon 25 Jahre und länger, bloß wer fährt mit so einem alten Kahn? Also muss nach 15 Jahren saniert werden.
Ich bin ziemlich am grübeln, wer noch?

[Berlinbaer]

Achtung, Traumschiffe? Kreuzfahrt-Branche auf neuem Kurs
13.12.2022 ∙ ARTE ∙ ARTE
AB 6
The European Collection
Kreuzfahrten liegen im Trend. Bis zu 2,5 Millionen Deutsche und Franzosen planen derzeit eine Ozeanreise. Doch die Kreuzfahrtbranche mit ihren Hochglanzbildern von Traumdestinationen hat auch ihre dunklen Seiten - Umweltbelastungen und Gesundheitsschäden durch Schiffsabgase, aber auch kaum bekannte Sicherheitsrisiken können die Reise auf den Ozeanriesen zum Risiko machen.
Siehe Mediathek-informativ

[Goldzahn77]

Hallo allerseits,

weiß jemand, wieso der Kurs seit Tagen so stark fällt?

Wünsche allen fröhliche Weihnachten und ein besseres Jahr 2023!

[mangri2508]

Die Flotte hat einen Sack voller Schulden. Ca 30 Mrd. Wenn die Zinsen weiter steigen, sieht es mau aus

[PalmaMallorca]

[Ich bin ziemlich am grübeln, wer noch?]

Ich fahre im Winter stets quer durchs Mittelmeer, 7 Tage für 300 €, meine Tochter 22 Jahre zahlt 75 € für die 7 Tage.
7 Tage Ente, Haxe, frei Saufen ... warm Duschen ...

Hmmmmmmmmmmm 🤔

[Berlinbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.975.511 von PalmaMallorca am 25.12.22 21:07:01

Zitat von PalmaMallorca: [Ich bin ziemlich am grübeln, wer noch?]

Ich fahre im Winter stets quer durchs Mittelmeer, 7 Tage für 300 €, meine Tochter 22 Jahre zahlt 75 € für die 7 Tage.
7 Tage Ente, Haxe, frei Saufen ... warm Duschen ...

Hmmmmmmmmmmm 🤔

Ja, das günstige rum schippern ist ja nur möglich, weil die Tickets immer weiter gesenkt werden. Im Mittelmeer fahren aber nicht viele Schiffe von Carnival. Diese fahren ja weltweit, und in Asien, brrr Coronagefahr..., sind die Schiffe gar nicht voll besetzt.
Ich finde es auch sehr angenehm auf so einem Boot.
Es muss sich nur rechnen für den Betreiber, das sehe mittelfristig nicht.

Die Kreditzinsen und die Kredithöhe sind wirklich eine Gefahr, das ist aber immer so. Die Kreuzfahrtkonkurrenz schläft nicht und baut laufend neue Schiffe mit mehr Events. Wobei ich den Eindruck habe das der Markt eher kleine Kreuzer mit max. 1.500 Passagieren bevorzugt, diese können dann mehr kleinere Häfen anlaufen, ins z.B. Eismeer etc. fahren, das lockt die Leute.
Die Umweltauflagen werden auch steigen, siehe Beitrag unten, wer will dann die alten nicht abbezahlten Pötte? Die Asiaten, sicher?

Hoffen wir auf die Reisewut 2023 und somit auf bessere Kurse!

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.905.245 von Berlinbaer am 13.12.22 14:18:31

Meine Grübelei mit einem Totalausstieg heute beendet. Tränenreicher Verlust. Aber es ist sinnlos, bei den Mega-Schulden hier auf absehbare Zeit auf eine Kurserholung zu setzen. Die Südafrikaroute ist von der Auslastung her (lt. Facebook-Insidergruppe) dermaßen schlecht gebucht, da kommen 400 zahlende Gäste auf 390 Crew-Mitglieder. Keine Wiederaufnahme von US-Touren, keine Wiederaufnahme von Asien in den Kreuzfahrtplan. AIDA ist wohl leider ein Auslaufmodell.

[Berlinbaer]

Mutig, aber sicher richtig.
Meine blöde Idee ist wenigstens meinen EK wiederzubekommen.

Gegenargumente zu finden, ist wirklich schwer.
Krass, keine US-Touren mehr.
Irgendein verrückter Investor kauft vielleicht den Laden noch, dann 20 % Kursanstieg und Papier verkaufen

Ich habe mal Infineon verkauft bei 0,81 €, als nur negative Meldungen kamen und der Kurs ist über Wochen gefallen. Das war wohl 2008/09 so.
Andere Branche, der Verkauf war aber ein Fehler, nachgekauft 2020 mit 12,50 €.

Was macht dieser saudi-arabische Staatsfonds mit EK 9,- $, auch grübeln? Oder haben die schon verkauft?
Hat jemand was erfahren?

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.979.705 von Berlinbaer am 27.12.22 14:42:56

Habe ich mich auch schon gefragt. Aber aufstocken tun die wohl auch nicht mehr...

[Berlinbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.979.828 von easymueller am 27.12.22 14:59:40

Die haben schon einen Teil wieder verkauft.

Schon seit einiger Zeit investiert Saudi-Arabien viel in den aufstrebenden Kreuzfahrt-Markt und hatte bereits zum Beginn der Pandemie 8,2 Prozent des Carnival-Konzerns erworben, wovon derzeit noch 5,1 Prozent aktuell sind.

https://cruisify.de/wird-carnival-die-reederei-seabourn-crui…

und..
Als MSC Cruises einen Versuch gewagt hat, über einen relativ kurzen Zeitraum Schiffe nach Saudi-Arabien zu bringen und dort Kreuzfahrten anzubieten, wurden sie von einer riesigen Nachfrage aus dem Land überrascht, was jetzt auch für den Einkauf bzw. Verkauf der hochwertigen Seabourn Cruises Schiffe spricht.

Das wird aber nicht reichen bei 35 Mrd. Schulden

Ich frage mich, wo die Saudis hin schippern wollen, ins Warme?
Shoppen auf dem Schiff?
Einmal machen die das und dann?

Für den Einsatz im Roten Meer, dem Mittelmeer oder dem Persischen Golf sind die Seabourn-Schiffe mit ihrer Größe optimal. Sie bieten sich auch für Vollchartern sehr gut an, was in Saudi-Arabien nicht unüblich ist.

Wegen der Pandemie und der politischen Rahmenbedingungen durch den Ukrainekrieg leiden besonders Expeditions-Angebote, die in entlegene Gebiete der Welt reisen. Die Schiffe von Seabourn haben außerdem alle Abmessungen, die auch mit den Luxusyachten der saudischen Königsfamilie sowie der Herrscherhäuser der Staaten der arabischen Halbinsel vergleichbar sind. Deshalb gibt es durchaus Geschäftsmodelle, die einen Nutzen der Seabourn-Schiffe in der Region auf Dauer auslasten könnten.

https://anbord.de/wird-seabourn-fuer-saudi-arabien-der-einst…

Das Geschäftsmodell steht auf Krücken, nur die breite Masse bringt den Umsatz, denn Spielzeuge werden gewechselt, wenn man es sich leisten kann..

[easymueller]

Hier droht wohl eher die Pleite

Meine Güte, ist das nervig Wausnahmsweise mal mit Werbung zu nutzen. Unerträglich. Mit der Maßnahme wird man tausende aktive User verlieren. Aber zu Carnival. Ich habe meine AIDA-Kreuzfahrt für den nächsten Sommer erstmal storniert, bevor die Kohle zu 100% in irgendeiner Insolvenzmasse landet. Eine Verschuldung von über 35 Milliarden USD kann nicht mehr eingesegelt werden. Hier droht imho Chapter 11, also Insolvenz. Die Investoren kennen ihr Risiko, also Aktionär habe ich ein halbes Jahresgehalt verloren, das reicht. Man belehre mich gerne eines Besseren...

[Goldzahn77]

Aida Cosma

Aktuelle Info von der Aida Cosma, welche sich gerade auf dem Weg von Madeira Richtung Kanaren befindet:

Ca. 5.000 Passagiere an Board!

[Berlinbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.007.378 von Goldzahn77 am 02.01.23 15:42:30

Schiffsauslastung und Kredite

Moin,

ja, mit AIDA schippern macht Spaß, bin selbst Anfang Dezember 21 um die Kanaren gefahren, trotz Windstärke 11 war das mal wieder recht angenehm.
Auslastung der Nova ca. 65 %.
Nun wir sprechen hier von 2 Schiffen die noch nicht abbezahlt sind, oder? Nova 1 Mrd. Baukosten, Cosma wohl ähnlich, oder?
Ich bin kein Finanzprofi, aber müssten nicht alle Schiffe regelmäßig mindestens zu 80% ausgelastet sein, damit die Kredite getilgt werden können?
Wo kann man da recherchieren?
Hat jemand eine Idee?
Wenn ich mir den aktuellen Kurs von CC ansehen, dann brauche ich eigentlich keine Buchhaltung zu machen. Da wird was dran sein, die Kreditrückzahlung ist nicht mehr zu stemmen.
Solange die Zinsen steigen, wird es noch riskanter. Die Kredite werden ja nicht auf 25 Jahre fest mit 0,5% laufen, das macht keine Bank.

[Goldzahn77]

Guten Abend!

Weiß jemand, wieso der Kurs gerade steigt?

[Berlinbaer]

Nabend,

kurz,Wall Street schöpft Hoffnung auf geringere Zinsen laut Fedprotokoll,ergo Kredite werden günstiger,ergo mehr Reiselust,ergo schnellere Tilgung.
Es wird mal wieder die Zukunft gehandelt..

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.024.094 von Goldzahn77 am 04.01.23 17:52:57

Oder wie die letzten beiden male mit Kurssteigerung zwei Tage in Folge entgegen dem Markttrend. Steht mal wieder eine Kapitalmaßnahme an, die dann wie üblich nach Börsenschluss verkündet wird?

[sir1]

also ich glaube, das wir am anfang stehen vor einer aufwärtsbewegung bei carnival. coronamassnahmen fallen immer mehr weg.
das ergebnis hat sich auch verbessert Im vierten Quartal 2022 steigerte das Unternehmen den Umsatz im Vergleich zum Vorjahresquartal um knapp 200 Prozent. daumen drücken das es aufwärts geht und dann auch wieder gute dividenden gezahlt werden.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.250.989 von sir1 am 07.02.23 22:30:12

Zitat von sir1: also ich glaube, das wir am anfang stehen vor einer aufwärtsbewegung bei carnival. coronamassnahmen fallen immer mehr weg.
das ergebnis hat sich auch verbessert Im vierten Quartal 2022 steigerte das Unternehmen den Umsatz im Vergleich zum Vorjahresquartal um knapp 200 Prozent. daumen drücken das es aufwärts geht und dann auch wieder gute dividenden gezahlt werden.

Und wieso dann 2 Tage dieser Absturz? Von 11,42 auf 10,60?

[ZAHLENKONIG]

eine kleine Korrektur nach dem starken Anstieg ist nur gesund ich denke der Kurs wird bei 11-11,2$ wieder drehen und bald wieder die 12$ in Angriff nehmen wichtig wäre dass die 12,5$ überwunden werden dann kann es schnell bis 15$ hochgehen

langfristig hoffe ich hier wieder auf Kurse von 30-60$

[ZAHLENKONIG]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.250.989 von sir1 am 07.02.23 22:30:12

wie hoch ist dein langfristiges Kursziel?

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.315.235 von ZAHLENKONIG am 17.02.23 19:12:59

Zitat von ZAHLENKONIG: eine kleine Korrektur nach dem starken Anstieg ist nur gesund ich denke der Kurs wird bei 11-11,2$ wieder drehen und bald wieder die 12$ in Angriff nehmen wichtig wäre dass die 12,5$ überwunden werden dann kann es schnell bis 15$ hochgehen

langfristig hoffe ich hier wieder auf Kurse von 30-60$

Warum dieser neue Absturz?

[ZAHLENKONIG]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.441.464 von Nutzer156 am 09.03.23 19:02:13

die Schuldenlast ist wohl doch zu erdrückend.......😕

ich bin heute ausgestoppt worden.....das wars für mich......🤢

jetzt da die ersten Banken in Schieflage kommen könnten schwere Zeiten anbrechen.....

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.448.532 von ZAHLENKONIG am 10.03.23 15:55:16

Zitat von ZAHLENKONIG: die Schuldenlast ist wohl doch zu erdrückend.......😕

ich bin heute ausgestoppt worden.....das wars für mich......🤢

jetzt da die ersten Banken in Schieflage kommen könnten schwere Zeiten anbrechen.....

Haben die Notenbanken das nicht alles so zu verantworten, gewusst und gewollt? Sind die Kredite variabel verzinst?

[D--x]

Kleine Info am Rande: Die AIDAprima, die aus meiner Sicht die nicht unbedingt spannendste, vielleicht aber eine sehr gut erreichbare Route (Hamburg-Southampton-Le Havre-Zeebrugge-Rotterdam) fährt, ist seit einer Weile bestens ausgelastet mit über 100% (möglich durch zusätzliche Belegung mit Kindern in den Kabinen) und es wird erwartet, dass in nächster Zeit nicht mehr unter 4.000 Passagiere an Bord sein werden.
Das ist natürlich nur eine Info für eines der vielen (derzeit 12) Schiffe, aber eine gute.
Kann jemand berichten, wie es anderswo zugeht?

[easymueller]

Meine gebuchte Kreuzfahrt im Mai (Norwegen ab Kiel) ist seit einer Woche um saftige 30% teurer geworden. Vorher sanken die Preise immer, je näher eine Reise kam. Jetzt scheint es umgedreht zu sein. Auch bei anderen Touren (Ausnahme Orient) sind kräftige Aufschläge in den letzten Tagen dazugekommen. Die Nachfrage muss also entsprechend sein, wenn AIDA sogar Preise aufruft, die teilweise höher sind als beim Mitbewerber aus HH.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.458.322 von easymueller am 12.03.23 23:05:20

Zitat von easymueller: Meine gebuchte Kreuzfahrt im Mai (Norwegen ab Kiel) ist seit einer Woche um saftige 30% teurer geworden. Vorher sanken die Preise immer, je näher eine Reise kam. Jetzt scheint es umgedreht zu sein. Auch bei anderen Touren (Ausnahme Orient) sind kräftige Aufschläge in den letzten Tagen dazugekommen. Die Nachfrage muss also entsprechend sein, wenn AIDA sogar Preise aufruft, die teilweise höher sind als beim Mitbewerber aus HH.

Und warum diese Abstürze täglich?

[peopleba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.465.564 von Nutzer156 am 13.03.23 18:36:11

Brauch noch BGH und somit einen günstigen Einstiegskurs. 🤣

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.466.722 von peopleba am 13.03.23 21:03:48

Zitat von peopleba: Brauch noch BGH und somit einen günstigen Einstiegskurs. 🤣

Stürzt jeden Abend ab? Insolvenz voraus?

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.448.532 von ZAHLENKONIG am 10.03.23 15:55:16

Zitat von ZAHLENKONIG: die Schuldenlast ist wohl doch zu erdrückend.......😕

ich bin heute ausgestoppt worden.....das wars für mich......🤢

jetzt da die ersten Banken in Schieflage kommen könnten schwere Zeiten anbrechen.....

War das Ausstoppen ggf ein Vorteil? Warum geht es hier immer weiter Richtung Null?

[mood_666]

Wann kommen die Zahlen ?

[keks911]

Erwartungen Q1 überboten

https://www.carnivalcorp.com/static-files/68e03bc3-a142-46d3…

[Schwabinho]

Carnival übertrifft im ersten Quartal mit einem Ergebnis je Aktie von -$0,55 die Analystenschätzungen von -$0,60. Umsatz mit $4,4 Mrd. über den Erwartungen von $4,32 Mrd.

[keks911]

und wie immer, Kurs nach Süden

[Schwabinho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.560.495 von keks911 am 27.03.23 15:40:53

Bei den Buchungsrekorden und dem Ausblick ziemlich seltsam...

[mood_666]

So schlecht sieht das garnicht aus ..

Schulden sind hoch zu hoch das ist Fakt!!

Aber das Geschäft läuft wieder das ist wichtig und das funktioniert!!
Jetzt brauchen wir Zeit sehr viel Zeit und der Kurs wird uns noch viel Freude bereiten.

[Chartier]

Guten Morgen in den CCL Thread

Ich stelle heute 6 weitere MACD Signal Kandidaten vor, die mir ins Auge gestochen sind.

Wie sich die Titel nach dem Signal entwickeln, weiss ich leider auch nicht.
Ich hoffe natürlich auf steigende Kurse.
Ich habe jeweils einen KO Schein ausgesucht, der ungefähr einen 5er Hebel liefert.

Im Endeffekt stelle ich hier einfach meine Analysen und Erkenntnisse zur Verfügung.

!!! Das ist keine Handelsempfehlung und auch keine Kaufaufforderung !!!
Ich teile einfach meine Gedanken und Ideen mit.
Sollte trotzdem jemand auf Grund meiner Bildchen handeln, so wird dies
zu 100% auf eigenes Risiko gemacht.
Bei KO Produkten sind Totalverluste an der Tagesordnung!!!

Ich wünsche viel Spass beim Studieren meiner Charts.

Good Luck
Chartier

[Berlinbaer]

Wie lange noch?

Moin,

wenn man nur mal die paar Zahlen unten ansieht, dann ist ja wirklich kein Land in Sicht.
Der Verschuldungsgrad ist gestrichen. Warum das?
Die bunte Internetseite von "Karneval" bringt auch nicht den Trost für positive wirtschaftliche Zahlen.
Als ich sehe hier noch nicht mal eine Lösung.
Entweder die Passagieraufkommen steigen durch Billigpreise, was wieder nicht kostendeckend ist.
Oder es werden Schiffe abgewrackt.
Auf meinen EK von 11,- kann ich wohl ewig warten.
Die Chartbildchen zeigen es ja auch.
Andererseits kann ich mir nicht vorstellen das die "Kreuzfahrtwirtschaft" von CC auf den Meeren verschwindet.
Meinungen?



VERMÖGENS- UND KAPITALSTRUKTUR
Name 2018 2019 2020 2021 2022
Anlagenintensität - - - - -
Arbeitsintensität 5,248 4,570 19,710 18,996 14,490
Eigenkapitalquote 0,576 0,563 0,384 0,228 0,137
Fremdkapitalquote 0,424 0,437 0,616 0,772 0,863
Verschuldungsgrad 73,47 77,64 160,73 -

[mood_666]

Kopf nicht hängen lassen

[easymueller]

Nächste Woche (21.04.) ist HV. Vielleicht mit einer Anhebung der Prognose. Bei den Preisen, welche derzeit für Reisen aufgerufen und auch bezahlt werden (teilweise plus 70%) und der teilweise Vollauslastung kann es ja nur hochgehen.

[peopleba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.673.357 von easymueller am 14.04.23 18:59:35

Und das gilt für alle Tochterunternehmen von Carnival oder nimmst du das so easy an???

[Berlinbaer]

Die Preise müssen ja steigen.
Allgemeine Kosten-und Zinserhöhungen sind ja sichtbar,außer für die Landwirtschaft.
Energiepreise für den Antrieb der Pötte und und und.
Hoffentlich zeigen die Zahlen eine richtige Tendenz.

[easymueller]

Klar müssen die Preise steigen. Ist ja in unserem Sinn. Wird nur halt kritisch, wenn man teurer wird, als die Mitbewerber (TUI), weil hier für mittlerweile das gleiche Geld mehr geboten wird.

[easymueller]

AIDA ist halt, mit Ausnahme von 4 Schiffen, mit ziemlich altem Material unterwegs. Klar ist Carnival nicht nur AIDA. Aber für den deutschen Markt halt schon.

[easymueller]

Andererseits frage ich mich schon lange, warum das größte Kreuzfahrtunternehmen der Welt mit gerade mal 9,72 Mrd. EUR bewertet ist https://www.onvista.de/aktien/CARNIVAL-CORP-Aktie-PA14365830…. Logisch, den Schuldenberg darf man nicht vergessen. Aber die Bewertung ist doch trotzdem ein Witz. Wird die künstlich unten gehalten? Und wenn ja für wen? Jede US-Internet-Pommesbude ist höher bewertet als diese AG, welche über 100 Schiffe ihr eigen nennt.

[Berlinbaer]

Die niedrige Bewertung der gesamten Armada kann nur an der langen Finanzierungslinie jedes einzelnen Schiffes liegen.
Ich habe mal gelesen nur eines der neuesten Schiffe der AIDA-Tochter kostet 1 Mrd.$.
Quelle kann ich mal suchen bei Gelegenheit.
Bei 100 Schiffen mit Durchschnittpreis von x müsste eine höhere Bewertung herauskommen.
Trotz Beliebtheit in D reicht die Auslastung nicht für alle Schwimmhotels.
Wobei ist TUI auf dem Wasser wirklich besser?
Die können eben ausgleichen mit Landrattenreisen.
Ist es so einfach?
Nein!

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.693.499 von Berlinbaer am 18.04.23 22:30:44

TUI hat halt das All Inklusive Konzept. Mehr nicht. Also alle Getränke auf dem Schiff schon im Reisepreis enthalten. Das summiert sich schon sehr schnell mal so auf 300 €. Ich selber fahre ab Sonntag zum ersten mal mit MeinSchiff, obwohl eigentlich eingefleischter AIDA-Fan. Mal Undercover die Konkurrenz ausloten. Schaun mer mal...

[Berlinbaer]

gute Fahrt

Moin,
ich wünsche viel Spaß und keine Haverie.
Bin auch schon oft mit AIDA gefahren, einmal haben die Stabilisatoren am Kiel nicht so funktioniert.
Ich fand das nicht so schlimm, andere schon.
Alkoholische Getränke zu inkludieren ist für den Gast nicht wirtschaftlich, es sei denn ich will mehr trinken..
Bitte um Vergleichsbericht.
Gruß

[easymueller]

Klar werde ich berichten...

[D--x]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.693.610 von easymueller am 18.04.23 22:48:16

Ich bin auch gespannt. Nach mehreren Reisen bei beiden Reedereien ist meine Tendenz deutlich pro AIDA. TUI/MeinSchiff würde ich nur wählen, wenn eine wirklich interessante Route zu einem ebenfalls sehr interessanten Preis angeboten wird. AI darf man aus meiner Sicht nicht überbewerten. Ja, es ist halt immer drin, aber vielleicht deshalb kann es aus meiner Sicht nicht mit dem kostenpflichtigen AI bei AIDA mithalten. Außerdem gibt es auch bei TUI durchaus einiges, was man noch separat bezahlen muss.

[Berlinbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.696.694 von easymueller am 19.04.23 12:23:39

Heimatkurs?

Moin,
easymueller noch auf hoher See?
Erbitte Bericht.
Vom Chartverlauf ändert sich erstmal hier nichts, so hoffen wir weiter auf Gewinne im Jahr 202xxx.
Bitte selbst ergänzen.

Grüße

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.770.093 von Berlinbaer am 02.05.23 15:41:45

Schöner run in Richtung 12! Oder sogar weiter?

[Jumbomax11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.963.694 von toller am 06.06.23 18:19:40

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es noch deutlich höher gehen kann und habe unter 10 noch nachgekauft!
Allerdings sollte man schon Geduld haben, jedenfalls langfristig wird das ein gutes Investment sein!

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.966.331 von Jumbomax11 am 07.06.23 09:43:33

Sieht gut aus. Hab’s grad bei TUI gepostet. Ich erwarte, dass LH und Tui jetzt mal loslegen. Besonders tui.

Carnival hat vor lauter zinsorgen/Verschuldung sorgen sehr schlechte analzstenkommentare erhalten letztes Jahr/Anfang 23.

Ich vermute mal, dass such rumspricht, dass das Sommer-Geschäft super ist, der cashflow verbessert mit -spekuliere mal - besserer anzahlungssituation.

Läuft gut.

[Schwabinho]

BOFA stuft CARNIVAL CORP von Neutral auf Buy und hebt Kursziel von $11 auf $20.

[MGB1966]

Arbeitskollege hat Ende April eine Kreuzfahrt gebucht. Und sagte mir ,das die Plätze langsam knapp werden. Daraufhin hat er sich eine Position ins Depot gelegt bei knapp über 8€. Er hatte die letzten Jahre eigentlich immer einen guten Riecher. Bei Kryptos hat er sich schon vor Monaten verabschiedet. Sogar mit etwas plus rausgekommen. Bin hier leider nicht investiert, da vor Monaten geschrieben wurde das der Schuldenstand wohl sehr hoch war

[manffreddoo]

hi,
fast beängstigender Aufwärtstrend.
Verkaufsfinger juckt täglich stärker.
Kann ich widerstehen?
Glaube ja.
Hier ist , nach notwendiger Korrektur, noch weit mehr drin.
Hoch war mal bei über 50.-
M.

[MGB1966]

Nach dem extrem Anstieg von 8€ die letzten Wochen ,warte ich seit 12€ auf eine kl. Korrektur und Gewinnmitnahmen. Jetzt warte ich bei 14€ drauf. Der Urlaubsboom läuft ja gerade erst richtig an, was sich auch in den nächsten Zahlen wiederspiegeln sollte.
Gibt's nicht irgendwo ein Gap das geschlossen werden sollte. 😏

[MGB1966]

Wie bereits vor kurzem hier geschrieben. Kollege hat im April Kreuzfahrt gebucht und sich eine Position bei ca. 8€ ins Depot gelegt. Bei 16€ wollte er Einsatz rausnehmen. Bei den ausgebombten Immos wartet er bis Zinspeak kurz bevorsteht. Fed sieht es fast so aus.

[Ibizenco]

Für alle, die es noch nicht mitbekommen haben, AIDA hat sein Shareholder-Programm um ein weiteres Jahr verlängert (Bordguthaben, wer 100 Aktien von Carnival im Depot hat). Ich fahre in 3Wochen zum dritten Mal dies Jahr, 3x75,-€ lohnt sich schon. Allen ein schönes Wochenende. IB.

[MGB1966]

Man ,dann hat der Kollege ja doppelt win win. Fast 100% + Bordguthaben. Dann kann ich mir wieder was anhören, warum ich gewartet habe.😭

[Berlinbaer]

vom aussteigen und einsteigen

Ich habe vor einigen Wochen mit 11,35€ meine kleine Pos. verkauft. EK wieder erreicht. Hatte keine Geduld mehr.
Dachte erst das war ein Fehler bei dem neuen Kursanstieg.
Scheinbar sind die neuen Zahlen nun nicht berauschend und die Zinslast für die Kredite drückt doch und somit die Prognosen.
Nun habe ich den Einstieg doch wieder verschoben.
good look.
Vielleicht ist es in 2-3 Jahren wieder soweit, oder wenn die FED-Zinsen sinken.
Die Menschen geben Geld für Schiffsreisen aus aber weniger für Lebensmittelkonsum und andere Güter

[MGB1966]

Oberstes Gebot sollte es sein die Schulden und damit die Zinslast zu reduzieren. Bevor wie von manchen gehofft, von Dividende zu sprechen. Wie schon vor Wochen mal geschrieben, im Bekanntenkreis stehen noch nach Corona , wieder Kreuzfahrten an, größtenteils schon gebucht. Bin positiv gestimmt.

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.066.491 von MGB1966 am 27.06.23 08:26:32

Gestern 7,5% runter heute 6,5 wieder hoch…vielleicht nur kurzer abverlangen wegen Gewinnmitnahmen

[rokz]

Schade, bin raus. Den Anstieg hätte man mitnehmen können. Geduld ist nicht immer meine Tugend.

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.076.004 von rokz am 28.06.23 17:06:22

Kenn ich, sag nur Nvdia. Nach 75% (Kauf im august) raus im Februar, die Hälfte dann in call, weil ich schon merkte, der Ausstieg war zu früh, dann wieder nach 45% raus. Danach steigt die Aktie von 295 auf 400….Man oh man.
Aber Gewinne muss man auch mitnehmen können…

[Ibizenco]

Ist ja toll, was man hier heute sieht, aber erstaunt 😲 bin ich doch..., nach den Zahlen erst tiefrot und dann...👍

[toller]

Ich hatte es am 12.6. schon vermutet, buchungsrekorde und positiver Cash Flow. Sollte auch bei tui wirken.
Wenn man sich die Reiseplanungen und Buchungen angeschaut hat im Winter /Januar (wir hatten dazu eine Diskussion im tui Board) dann sah das schon nach einem starken Sommer aus.

Hier ein Kommentar auf seeking alpha, geschrieben am Tag des Abverkaufs, also Montag.

Cruise line stocks cool off after Carnival reports another loss

Jun. 26, 2023 10:08 AM ETCarnival Corporation & plc (CCL)RCL, NCLHBy: Clark Schultz, SA News Editor30 Comments


Carnival Corporation (NYSE:CCL) swung lower in early trading on Monday, despite topping revenue, adjusted EBITDA, and EPS estimates with its Q1 earnings report.

The cruise line operator said it saw continued acceleration of demand during the quarter, with total bookings reaching a new all-time high for all future sailings. Booking volumes for Q2 exceeded the first quarter's booking volumes, which was the previous record high.

Carnival (CCL) said it is already executing on its strategy to grow revenue via higher ticket prices, even while maintaining record onboard spending levels, building occupancy and growing capacity. The company noted it reached a meaningful inflection point for revenue during the quarter, with net yields surpassing 2019's strong levels. CCL also achieved positive operating income, cash from operations and adjusted free cash flow. Looking ahead, CCL sees FY23 EPS of -$0.20 to -$0.08 vs. -$0.26 and prior guidance for -$0.44 to -$0.28. Adjusted EBITDA of $4.10B to $4.25B is anticipated vs. $4.15B consensus, which was a big boost from the outlook issued in March.

Carnival (CCL) shed 6.09% in early trading, while Royal Caribbean (RCL) dipped 0.40% and Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) was down 2.00%.

[easymueller]

Frage mich, wie lange in D AIDA solche Höchstpreise noch verkaufen kann. Für Schiffe, die teilweise bald 20 Jahre alt sind. Den deutschen Markt hat man imho abgeschrieben. Da nehme ich lieber die moderne Flotte von TUI & Co.

[D--x]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.160.005 von easymueller am 15.07.23 12:04:58

Es scheint doch sehr gut zu laufen. Die Metropolen-Route war stets so gut gebucht, dass die prima durch die Nova oder Cosma ersetzt wird und stattdessen in den Orient geht.
Die Adria-Route wird auch viel gebucht. Norwegen auch, derzeit ist die perla bis auf die letzte Kabine ausgebucht. Das älteste Schiff, die Aura, geht bald aus der Flotte, war aber zuletzt auch recht gut gebucht.
Kreuzfahrten boomen wieder. TUI mag die modernere Flotte haben, aber das Konzept ist ein ganz anderes. Das mag einigen einfach nicht gefallen und die bevorzugen AIDA.
Die Frage ist aus meiner Sicht, wie es generell um die wirtschaftliche Entwicklung steht und wie lange so viele Leute sich die Preise leisten können und wollen.

Als Gast finde ich es sehr schade, dass ich nicht mehr zu den Schleuderpreisen aus der Corona-Zeit mit AIDA verreisen kann. Als Aktionär freut mich das hingegen schon.

[kainza]

Wie geht es weiter?

Habe aufgrund der laufenden Korrektur einen Teilverkauf realisiert. Wie geht es weiter mit dem Wert. Habe in meinem WIKIFOLIO eine große Cashposition stehen für den Wiedereinstieg.

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.161.823 von kainza am 16.07.23 08:27:50

Zitat von kainza: Habe aufgrund der laufenden Korrektur einen Teilverkauf realisiert. Wie geht es weiter mit dem Wert. Habe in meinem WIKIFOLIO eine große Cashposition stehen für den Wiedereinstieg.

Ich bin bei 7,75 rein und 15,60 raus vor ein paar Tagen. Denke das es bis 13 runter geht und dann wieder voll rein wenn nicht egal. Ich warte noch ein bissi , sommerloch!!

[mopswombard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.161.823 von kainza am 16.07.23 08:27:50

Zitat von kainza: Habe aufgrund der laufenden Korrektur einen Teilverkauf realisiert. Wie geht es weiter mit dem Wert. Habe in meinem WIKIFOLIO eine große Cashposition stehen für den Wiedereinstieg.

Grundsätzlich bin ich auch positiv gestimmt, allerdings ziehen gerade düstere Wolken über die Branche. Beschäftigt Euch mal mit dem Neubau der Explora 1 und warum die bis heute nicht vom Stapel gelaufen ist.
Sollten die Gründe wirklich so schwerwiegend sein, dann ist vollkommen unklar, was dies an Kosten und Ertrag aufwirft . Ich kann mir bei der Pingelikeit der Amerikaner nämlich nicht wirklich vorstellen, das man die Dampfer als tickende Zeitbombe durch die Gegend fahren lässt, auch wenn sie dafür ein Zertifikat haben.

[easymueller]

Weiß auch nicht, ob das die Zukunft sein wird. Eine Achterbahn auf einem Kreuzfahrtschiff. https://en.portnews.ru/news/350774/ Irgendwann ist doch mal die Grenze erreicht. Schwimmende Vergnügungsparks hatte sicher keiner im Sinn. Und auch die Erholung vom Tief von über 90%, trotz Schulden von über 30 Milliarden USD, ich halte mich da erstmal raus.

[sneakee]

Die Dekadenz der Menschheit.alles dem Profit wegen.das alles wird mal ein schlimmes Ende haben.vieleicht läuft es schon...nur das es noch keiner wahrgenommen hat.

[Berlinbaer]

Schluss mit großer Fahrt: Warum Städte Kreuzfahrtschiffe verbannen

für die Umwelt gut, aber nicht für die Aktionäre..

https://www.stern.de/wirtschaft/staedte-verbieten-kreuzfahrt…

[Zubasa86]

Läuft gut heute. Kommen morgen News??

[hunther]

https://www.capital.de/geld-versicherungen/hedgefonds-verzoc…

[keks911]

Carnival's stock climbs after long-time bear says stop selling

https://www.morningstar.com/news/marketwatch/20230919139/car…

[Gradiva]

Was ist der Unterschied zwischen den 2 Carnaval Aktien und ist eine besser als die andere?

[Muckimann66]

Carnival übertrifft im dritten Quartal mit einem Gewinn je Aktie von $0,86 die Analystenschätzungen von $0,76. Umsatz mit $6,85 Mrd. über den Erwartungen von $6,7 Mrd.

[mood_666]

Hmm 🤔 zahlen sind gut Ausblick auch Aktie unter Druck..

Shorties ?

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.562.889 von mood_666 am 29.09.23 16:36:58

Zitat von mood_666: Hmm 🤔 zahlen sind gut Ausblick auch Aktie unter Druck..

Shorties ?

Die Amis finden doch immer was . Klasse Zahlen . Gut zum nachkaufen.

[Muckimann66]

Ja damit habe ich schon gerechnet. Die Amis wollten das Ding noch auf die 13 USD setzen.

[easymueller]

Die spinnen, die Amis. Aber war doch schon oft so bei dem Papier. Und morgen geht es dann wieder nach oben durch die Decke...

[easymueller]

Carnival schreibt erstmals seit Beginn der Pandemie wieder schwarze Zahlen

https://de.investing.com/news/stock-market-news/carnival-sch…

[pickuru]

Carnival CEO Josh Weinstein on Q3 earnings: All signs are incredibly positive, and we are bullish

https://www.cnbc.com/video/2023/09/29/carnival-ceo-josh-wein…

[MGB1966]

Sell on good News???

[MGB1966]

Kriege sie für die Reisebranche nie gut.
Der Nahe Osten brodelt. Und wieder trifft es viele unbeteiligte.

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.608.928 von MGB1966 am 09.10.23 17:06:59

Das stimmt leider. Und da helfen auch keine guten Zahlen/erwartung auf gute zahlen.
Tui, airlines, alles runter.

Bei carnival sind ir mitlerweile sehr weit vom hoch entfernt. Frage wäre ob die ralley auf 17 euro sich wiederholt…

[Siro100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.564.197 von pickuru am 29.09.23 19:59:08

Das scheint er mit seinem eigenen Engagement zu bestätigen:

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.631.167 von Siro100 am 13.10.23 16:05:34

4,5 mio ist nicht schlecht..

[keks911]

Royal Caribbean Cruises Ltd. Q3 Profit Increases, beats estimates

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-10/6047494…

[MGB1966]

Sind doch gute Zahlen, sollten bei Carnival doch hoffentlich ähnlich sein. Der Konflikt im Nahen Osten bremst meiner Meinung.

[MGB1966]

Lufthansa hat auch gute Zahlen geliefert.

[MGB1966]

Am Montag verließ das Neue Kreuzfahrtschiff die Werft in Papenburg. Antrieb mit Flüssiggas. Die Modernisierung der Flotte läuft weiter. Also im letzen halben Jahr haben weitaus mehr Bekannte eine Kreuzfahrt gemacht/gebucht wie vor Corona. Die Passagierzahlen müssten doch fast wie vor Corona sein, bei erhöhten Preisen. Bleibt als Belastung nur die Höhe Verschuldung bei den Zinsen.

[MGB1966]

Booking auch mit guten Zahlen. Die Touristik Industrie erholt sich weiter.

[MGB1966]

https://www.fool.com/investing/2023/11/01/is-carnival-corpor…

[MGB1966]

Carnival mit 1 Milliarde Gewinn, Schuldenabbau von 4 Milliarden . Liest sich doch sehr gut. Modernisierung der Flotte geht voran. Nur der Schuldenstand von ca. 30 Milliarden belastet bei den aktuellen Zinsen.

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.742.278 von MGB1966 am 03.11.23 12:50:20

Der CEO hat ja ein deutliches zeichen gesendet vor ein paar wochen: 4,5 mio investiert in aktien.
Hab aber auch nicjt nachgekauft hab schn genug

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.742.278 von MGB1966 am 03.11.23 12:50:20

Stimmt liest sich gut die Schulden müssen auf jedenfall weiter reduziert werden besonders weil ja die Zinsen wieder am steigen sind je weiter runter desto besser.

[dreda88]

Auf geht's🚀

[easymueller]

Lauterbach: Hinweise auf große Corona-Welle

Zeit zu verkaufen? Corona wird langsam wieder präsent in den Medien... https://www.n-tv.de/panorama/Lauterbach-Hinweise-auf-grosse-…

[mood_666]

Dem Lauterbach glaube ich nichts mehr, bleibe dabei !!

[marvessa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.941.213 von easymueller am 10.12.23 15:21:41

Und es geht schon wieder los …

[Lasstkrachen]

Meint ihr wirklich, dass Corona nochmal Einfluss auf die Reisebranche nimmt? 🤔

[hunther]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.948.278 von Lasstkrachen am 12.12.23 01:09:13

Nein, ich denke nicht. Es sei denn, man will nach Nordkorea, da vielleicht....

[happygolucky]

Charttechnisch steht bei Carnival (WKN 120100) im Moment wirklich alles zum Besten: Seit Anfang November in einem blitzsauberen Aufwärtstrend, aktuell nur noch 1,28 USD vom bisherigen Jahreshoch entfernt. Und mit p/e von 7,6 auch noch supergünstig bewertet.

[ThomASAC]

Wann kommen die Zahlen?

[Dirkmuellerlong07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.999.297 von ThomASAC am 21.12.23 09:54:31

Freitag im vorbörslichen Handel.

[cd_the_crasher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.000.350 von Dirkmuellerlong07 am 21.12.23 12:34:32

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/CARNIVAL-CORPORATIO…

[Dirkmuellerlong07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.000.527 von cd_the_crasher am 21.12.23 12:55:07

Huch, irgendwie hab ich den Freitag im Kopf gehabt.

[sharp2008]

Wie sind die Zahlen zu werten?

[keks911]

WKN: 120100 17,4450 € +0,9250 +5,60 % 15:54:54

[toller]

Klasse Zahlen. Und der CEO wusste dass es gut wird. Er hatte für 4,5 mio Dollar bei 11 (ca.) gekauft, also gut 410k Aktien

Sprich 3,4 mio Gewinn innerhalb von 4 Monaten.

So geht das.

Aber wie schon geschrieben, ich hatte genug (denkt man dann:-)), …

[mood_666]

Schön das wir noch dabei sind.
Hoffe uns allen auch ein erfolgreiches Jahr 2024 🚀

[mood_666]

Die Gesamtverschuldung hat sich von 34,5 Mrd. auf 30,6 Mrd. reduziert..
Das gefällt mir sehr gut 😁

Buchungen auf Rekordhoch ich sage Gewinne laufen lassen 👍

[easymueller]

Dienstgipfelhöhe ist erreicht. Die Preise, die Carnival für 2024 aufruft sind nicht mehr tragbar und werden von den Kunden nicht mehr akzeptiert. Denke mal hier ist auch kurstechnisch daher erstmal Ende der Fahnenstange. Bei 17 € sollte man eher verkaufen, statt kaufen.

[keks911]

Carnival’s Credit Rating Is Boosted By S&P After Quarterly Results

...S&P Global Ratings upgraded Carnival Corp.’s credit rating two notches to BB- on Friday, a day after the cruise operator posted better-than-expected results, helped by relatively strong bookings and higher prices....

https://uk.finance.yahoo.com/news/carnival-credit-rating-boo…

[keks911]

Carnival: Starke Q4-Ergebnisse - BofA erhöht Kursziel -

...Die Analysten von BofA Securities raten in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Kauf der Aktie von Carnival Corp. & plc (ISIN: PA1436583006, WKN: 120100, Ticker-Symbol: CVC1, NYSE-Symbol: CCL) und erhöhen das Kursziel von 22 USD auf 23 USD....

https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Carnival_Starke_…

[keks911]

Carnival Corp.'s 2024 EBITDA could be well ahead of initial guidance - Stifel

...The Carnival Corp. (NYSE:CCL) price target was raised to $25 from $22 by Stifel analysts in a note Friday. The analysts maintained a Buy rating on the stock....

https://ca.investing.com/news/stock-market-news/carnival-cor…

[mood_666]

https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/carnival-corpor…

[mood_666]

Zitat von easymueller: Dienstgipfelhöhe ist erreicht. Die Preise, die Carnival für 2024 aufruft sind nicht mehr tragbar und werden von den Kunden nicht mehr akzeptiert. Denke mal hier ist auch kurstechnisch daher erstmal Ende der Fahnenstange. Bei 17 € sollte man eher verkaufen, statt kaufen.

Das denke ich nicht 2/3 ist schon ausgebucht 😁

[easymueller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.010.442 von mood_666 am 23.12.23 11:42:35

Das glaube ich kaum. Zumindest nicht in Europa. Als alter Kreuzfahrer weiß man, dass wer zu früh bucht, die schlechtesten Preise bekommt. So doof sind hier die wenigsten Kunden.

[keks911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.019.625 von easymueller am 27.12.23 14:53:23

Zitat von easymueller: Das glaube ich kaum. Zumindest nicht in Europa. Als alter Kreuzfahrer weiß man, dass wer zu früh bucht, die schlechtesten Preise bekommt. So doof sind hier die wenigsten Kunden.

dazu der CEO:

...“With nearly two-thirds of 2024 on the books already, we are well positioned to obtain another year of record revenues and adjusted EBITDA.”...

https://www.sharecast.com/news/news-and-announcements/carniv…

[easymueller]

Wie gesagt, warten wir mal ab. Meine letzte Kreuzfahrt hat 1.900 € (letzte Woche) gekostet, im Februar 2023 die gleiche Reise noch 1.400 € und für April 2024 ruft man jetzt 2.300 € auf. Das wird nicht gutgehen. Ich habe verkauft. Aber entscheidet natürlich jeder für sich selber...

[mood_666]

Zitat von easymueller: Wie gesagt, warten wir mal ab. Meine letzte Kreuzfahrt hat 1.900 € (letzte Woche) gekostet, im Februar 2023 die gleiche Reise noch 1.400 € und für April 2024 ruft man jetzt 2.300 € auf. Das wird nicht gutgehen. Ich habe verkauft. Aber entscheidet natürlich jeder für sich selber...

Tja ich gebe dir recht die Preisanstiege sind nicht gerechtfertigt auch nicht für einen Döner 😁

Aber wir sitzen als Aktionäre auf der anderen Seite und das sieht gut aus :

Bonität wurde angehoben

Überteuerte Preise Spülen Milliarden ein.

Zinsen fallen

Und wie gesagt 2/3 schon ausgebucht zu überteuerten Preisen 😁

Das wird schon nur Geduld

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.020.894 von easymueller am 27.12.23 19:02:36

Zitat von easymueller: Wie gesagt, warten wir mal ab. Meine letzte Kreuzfahrt hat 1.900 € (letzte Woche) gekostet, im Februar 2023 die gleiche Reise noch 1.400 € und für April 2024 ruft man jetzt 2.300 € auf. Das wird nicht gutgehen. Ich habe verkauft. Aber entscheidet natürlich jeder für sich selber...

Meinst du echt das juckt einen ob er 1900 oder 2300 zahlt. Reisen sind eh immer noch günstig. Hab grad heute gelesen das das Condor für 30- 40 € dir Kanaren anbietet. Mich mich als reisender und Aktionär klasse aber kein Wunder das da sich welche auf die Straße kleben. Ich finde das Reisen immer noch günstig. Nochwas wenn du 2-3 mal im Jahr aufs Schiff gehen kannst ist es auch noch günstig. Es gibt genug die das nur alle 2-3 Jahre machen können. Ich halte und kaufe dazu weil die Leute weiter reisen werden und wenn es 2 Tage weniger sind. Die Zeiten das man für 1 Woche 250 € zahlt ist vorbei.

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.021.608 von mood_666 am 27.12.23 21:50:47

Ja die Preis auch für andere Reisen sind der Wahnsinn 2022 noch in Sansibar gewesen für 2300 10 Tage jetzt die gleiche Reise 4000 Euro und in 2020 sollte mich die gleiche Reise nur 1500 Euro kosten

ich höre immer mehr das viele Leute sich das nicht mehr Leisten können.

[kakowa71]

Trotzdem immer ausverkauft, die Preise werden sich erst ändern wenn die Schiffe nicht mehr voll besetzt sind.

[keks911]

Cunard report new January booking records

https://ca.finance.yahoo.com/news/cunard-report-january-book…

[mood_666]

Das hört sich super an, denke wir werden noch viel Spaß haben, die größte Sorge war Corona das ist Geschichte !!

Bleibe sehr bullisch

[toller]

Irgendwie trotz aller buchungseuphorie schade, dass der Kurs wieder so nachgegeben hat. Vielleicht ne Gelegenheit nachzulegen für die, die nicht genug haben. Nach oben schlägt carnival meiner Erfahrung immer schnell aus.
Ich müsste mal nach den Insider trades schauen, ob der ceo seinen 4,5mio $ Kauf bei 11 us$ schon wieder eingelöst hat…

[mood_666]

Ja volatil ist die Aktie schon aber das operative Geschäft läuft, klar noch hohe Verschuldung aber das wird 👌

[toller]

Princess Cruises Sets New Record for Alaska Bookings in January, with Over 20% Surge Compared to Prior Years

FORT LAUDERDALE, Fla., Feb. 6, 2024 /PRNewswire/ -- Princess Cruises, the #1 cruise line in Alaska, announced today that it achieved an all-time high in Alaska bookings for the month of January, surpassing any previous January in the cruise brand's history by more than 20%.

[toller]

Neues Schiff beauftragt bei Meyer Werft:

https://www.marketscreener.com/quote/stock/CARNIVAL-CORPORA…

[toller]

Carnival bekommt heute wieder mal druck nach unten…

[mood_666]

https://www.20min.ch/story/bahamas-celebration-key-von-carni…

[keks911]

Royal Caribbean Group up after raising annual profit forecast

https://www.xm.com/research/markets/allNews/reuters/royal-ca…

[mood_666]

https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/carnival-cruise…

[easymueller]

Diese Reisepreise wird Carnival nicht halten, daher vielleicht auch der (berechtigte) Kursrückgang. Nützt halt nichts, wenn wenige viel bezahlen, als viele etwas weniger.

[keks911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.349.556 von easymueller am 26.02.24 22:27:14

Zitat von easymueller: Diese Reisepreise wird Carnival nicht halten, daher vielleicht auch der (berechtigte) Kursrückgang. Nützt halt nichts, wenn wenige viel bezahlen, als viele etwas weniger.

warum sollte nur wenig buchen? Die Realität sieht doch so aus:

...In addition, with nearly two-thirds of 2024 on the books already, we are well positioned to achieve another
year of record revenues. ...

https://www.carnivalcorp.com/static-files/27370434-423f-4c23…

[keks911]

Norwegian Cruise Line Holdings Reports Strong Fourth Quarter and Full Year 2023 Financial Results

https://www.nclhltd.com/investors/news-events/press-releases…

[CrimsonGhost]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.353.375 von keks911 am 27.02.24 13:42:33

Na dann bin ich mal gespannt auf die Quartalszahlen von CC.
Denke die Kreuzfahrt ist jetzt entgültig raus aus der Krise...

[mood_666]

So anschnallen 🚀👍

[mood_666]

Schnell noch vor den Zahlen aufstocken 🤔

[Hara-Kiri]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.444.567 von mood_666 am 13.03.24 11:52:44

Warum nicht? 😇

[neonseven]

Gibt es hier irgend einen besonderen Grund, warum man nicht die viel günstigeren englischen Aktien kauft? Bzw warum hier die Hauptdiskusion stattfindet?

[mood_666]

War heute im Reisebüro um mich für eine Kreuzfahrt zu erkundigen, der gute Mann meinte ich solle für 2025 planen da im laufenden Jahr fast alles ausgebucht ist.

Auch wenn er übertreibt ich denke die Kreutzahrtbranche wird sehr gut laufen..

[Don01]

Morgen um 15 Uhr kommen Zahlen.

[keks911]

CARNIVAL CORPORATION & PLC REPORTS RECORD FIRST QUARTER REVENUES AND ALL-TIME RECORD BOOKING LEVELS

https://www.carnivalcorp.com/news-releases/news-release-deta…

[Mertei]

Hm, die Zahlen sind nicht so prickelnd. Wenn bei Rekordumsatz und Rekordbuchungen unterm Strich immer noch ein Verlust steht, dann frage ich mich wie der Laden jemals wieder grüne Zahlen schreiben will.

Die Coronaschulden drücken scheinbar immer noch enorm. Ohne Zinssenkungen würde der Laden wohl Richtung Konkurs driften mit der Zeit. Aber Zinssenkungen sollen ja kommen.

Dachte eigentlich sie bekommen die Kurve, aber vielleicht gehe ich hier doch raus. Die Reaktion des Marktes auf die Zahlen ist ja eindeutig negativ und das obwohl der Ausblick auch rosarot gesehen wird. Kurz- und mittelfristig gibt es hier wohl nichts zu holen und das bei Rekordständen der Aktienindizes.

[keks911]

Jefferies ist bullish: Carnival legt starke Zahlen vor: Geht die Aufholjagd jetzt weiter?

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-03/6180058…

[mood_666]

Zitat von Mertei: Hm, die Zahlen sind nicht so prickelnd. Wenn bei Rekordumsatz und Rekordbuchungen unterm Strich immer noch ein Verlust steht, dann frage ich mich wie der Laden jemals wieder grüne Zahlen schreiben will.

Die Coronaschulden drücken scheinbar immer noch enorm. Ohne Zinssenkungen würde der Laden wohl Richtung Konkurs driften mit der Zeit. Aber Zinssenkungen sollen ja kommen.

Dachte eigentlich sie bekommen die Kurve, aber vielleicht gehe ich hier doch raus. Die Reaktion des Marktes auf die Zahlen ist ja eindeutig negativ und das obwohl der Ausblick auch rosarot gesehen wird. Kurz- und mittelfristig gibt es hier wohl nichts zu holen und das bei Rekordständen der Aktienindizes.

Die Reaktion des Marktes ist doch gar nicht so negativ 😂

Ich gehe definitiv nicht raus !!

[Mertei]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.527.007 von mood_666 am 27.03.24 16:53:05

Ja, mittlerweile ins Plus gedreht, vielleicht gab es im Call noch irgendwas positives.

Aktuell bin ich auch noch drin, werde wohl noch die kommenden Tage abwarten und beobachten wie der weitere Verlauf aussieht. Wenn das 1 Jahreshoch getestet wird, dann wäre das ja schon mal ein Fortschritt (wenn es auch geknackt wird).

[toller]

Ich denke, das ist eine typische Reaktionen usa auf zahlen. Nächste Woche oder übernächste erholt er sich wieder.

[Profi2000]

Carnival und Norwegian verharren ....

und Royal Caribbean Cruises performt wie nie !? Weiß jemand warum?

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.622.538 von Profi2000 am 15.04.24 19:08:37

Schuldenberg

Hallo Profi2000

Glaube das liegt auch an dem Schuldenberg hoffe der wird in den nächsten Jahren stark zurück gefahren.

die Gesamtverschuldung belief sich am Ende des Geschäftsjahres 2023 auf etwa 30 Milliarden Dollar.Das Unternehmen erwirtschaftete in seinem letzten Quartal einen bereinigten freien Cashflow von 1,4 Milliarden und tilgte fast eine Milliarde Dollar an Schulden mit ursprünglichen Fälligkeiten im Jahr 2027. "In den nächsten Jahren dürfte Carnival mehrere Milliarden Dollar an freiem Cashflow erwirtschaften, die zur Rückzahlung der Schulden verwendet werden", sagt Chris Kissane, Kreditanalyst bei Newfleet Asset Management.


https://www.deraktionaer.de/artikel/technische-analyse/carni…

[Kampfkater1969]

Nun mein Ersteinstieg vollbracht.....die "pure play" Aktie aber

[toller]

https://www.prnewswire.com/news-releases/carnival-corporati…

[Profi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.733.902 von freddy1989 am 05.05.24 18:38:38

es liegt nicht an den Schulden ....

jedenfalls wenn ich die Zahlen bei der comdirect richtig verglichen habe. Bei RCC sind die Schulden im Verhältnis zum Umsatz eher höher. Es liegt wohl eher daran das Royal Caribbean Cruises schon früher wieder kräftige Gewinne einfährt.

[toller]

Geht heute steil, weiß gar nicht was los ist. USA 7%