SmarTire (SMTR) erhält Auftrag von Aston Martin - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 27.11.00 23:46:10 von
neuester Beitrag 12.12.02 19:36:59 von
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SmarTire wird meiner Meinung nach im nächsten Jahr explodieren. Ersten Aufträge kommen bereits rein. Neues Gesetz in den USA: November 2003 alle neuen Motorfahrzeuge müssen Reifenüberwachung haben. SmarTire kann sämtliche Bedürfnisse der Authersteller mit ihren Technologien befriedigen.
Aston Martin Selects SmarTire for Vanquish V12
RICHMOND, B.C.--(AutomotiveWire)--Nov. 27, 2000--(NASDAQ:SMTR - news)
Aston Martin has selected SmarTire`s innovative wireless tire pressure monitoring system for its new top-of-the-range, flagship model. http://www.astonmartin.co.uk/news/indvan.html
The V12 Vanquish will go on sale during the second quarter of 2001 and will feature the SmarTire tire pressure monitoring device as a standard application.
The V12 Vanquish represents the largest ever investment by Aston Martin in advanced technology and was developed with assistance from the Ford Research & Vehicle Technology Group and Ford Research Laboratories. This latest model from Aston Martin pioneers a series of world firsts in its design and provides standards of efficiency and safety compatible with a modern Formula 1 car.
SmarTire technology acts as an early warning system for pressure-related tire problems. With a tire pressure monitoring solution, drivers can benefit from improved safety, enhanced handling and greater peace of mind, while increasing tire life and reducing fuel consumption.
The SmarTire system uses wireless technology to monitor the tires using sensors attached to each wheel. The system provides advanced warning via an integrated display within the instrument cluster on the V12 Vanquish`s interior should a drop in any tire`s pressure occur. A two-stage visual and audible alarm alerts the driver of any problems.
Aston Martin will hand-build just 300 of the cars each year at its Newport Pagnell factory in the United Kingdom at a cost of around 200,000 Pounds Sterling each.
``The wealth and abundance of expertise and technology which is now available to Aston Martin is reflected throughout this new model,`` said Dr. Ulrich Bez, Chief Executive of Aston Martin. ``It is all technology which is targeted and tailored to provide positive benefits to all our customers.``
Ian Bateman, Managing Director of SmarTire Europe said: ``We are delighted to be working with such a progressive company as Aston Martin, which has put advanced technology at the forefront of its research and development program. Furthermore, the acknowledgement by this automotive group is yet another validation that SmarTire has the technology of choice for sophisticated tire pressure and temperature monitoring applications.``
SmarTire develops and markets the world`s most technically advanced tire monitoring systems for all sectors of automotive and transport industries. Through a strategic alliance, SmarTire and TRW Inc are committed to providing superior tire monitoring systems for both aftermarket and original equipment applications. The SmarTire system is the only European-approved and commercially available tire monitoring aftermarket product. Additional information is available at www.smartire.com
Kevin A. Carlson, C.A., Chief Financial Officer and General Manager
Except for this historical information contained herein, this news release contains forward looking statements that involve risks and uncertainties, including the impact of competitive products and pricing and general economic conditions as they affect the Company`s customers. Actual results and developments may therefore differ materially from those described in this release.
--------------------------------------------------------------------------------
Contact:
SmarTire Systems Inc.
Charlene Krepiakevich, 604/276-9884 or 800/982-2001
Email: info@smartire.com
Website: www.smartire.com
Aston Martin Selects SmarTire for Vanquish V12
RICHMOND, B.C.--(AutomotiveWire)--Nov. 27, 2000--(NASDAQ:SMTR - news)
Aston Martin has selected SmarTire`s innovative wireless tire pressure monitoring system for its new top-of-the-range, flagship model. http://www.astonmartin.co.uk/news/indvan.html
The V12 Vanquish will go on sale during the second quarter of 2001 and will feature the SmarTire tire pressure monitoring device as a standard application.
The V12 Vanquish represents the largest ever investment by Aston Martin in advanced technology and was developed with assistance from the Ford Research & Vehicle Technology Group and Ford Research Laboratories. This latest model from Aston Martin pioneers a series of world firsts in its design and provides standards of efficiency and safety compatible with a modern Formula 1 car.
SmarTire technology acts as an early warning system for pressure-related tire problems. With a tire pressure monitoring solution, drivers can benefit from improved safety, enhanced handling and greater peace of mind, while increasing tire life and reducing fuel consumption.
The SmarTire system uses wireless technology to monitor the tires using sensors attached to each wheel. The system provides advanced warning via an integrated display within the instrument cluster on the V12 Vanquish`s interior should a drop in any tire`s pressure occur. A two-stage visual and audible alarm alerts the driver of any problems.
Aston Martin will hand-build just 300 of the cars each year at its Newport Pagnell factory in the United Kingdom at a cost of around 200,000 Pounds Sterling each.
``The wealth and abundance of expertise and technology which is now available to Aston Martin is reflected throughout this new model,`` said Dr. Ulrich Bez, Chief Executive of Aston Martin. ``It is all technology which is targeted and tailored to provide positive benefits to all our customers.``
Ian Bateman, Managing Director of SmarTire Europe said: ``We are delighted to be working with such a progressive company as Aston Martin, which has put advanced technology at the forefront of its research and development program. Furthermore, the acknowledgement by this automotive group is yet another validation that SmarTire has the technology of choice for sophisticated tire pressure and temperature monitoring applications.``
SmarTire develops and markets the world`s most technically advanced tire monitoring systems for all sectors of automotive and transport industries. Through a strategic alliance, SmarTire and TRW Inc are committed to providing superior tire monitoring systems for both aftermarket and original equipment applications. The SmarTire system is the only European-approved and commercially available tire monitoring aftermarket product. Additional information is available at www.smartire.com
Kevin A. Carlson, C.A., Chief Financial Officer and General Manager
Except for this historical information contained herein, this news release contains forward looking statements that involve risks and uncertainties, including the impact of competitive products and pricing and general economic conditions as they affect the Company`s customers. Actual results and developments may therefore differ materially from those described in this release.
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Contact:
SmarTire Systems Inc.
Charlene Krepiakevich, 604/276-9884 or 800/982-2001
Email: info@smartire.com
Website: www.smartire.com
Auch bei Smartire ist Moment der Dampf raus.
Der Kurs könnte in der Augenblicklichen Lage schnell wieder
unter 2 $ laufen.
Hier sollte das Unternehmen nicht zu lange mit Nachrichten
warten woraus man Umsätze ersehen kann.
Ansonsten könnten die Anleger unruhieg werden und
Smartire auf dem Markt Werfen.
Der Kurs könnte in der Augenblicklichen Lage schnell wieder
unter 2 $ laufen.
Hier sollte das Unternehmen nicht zu lange mit Nachrichten
warten woraus man Umsätze ersehen kann.
Ansonsten könnten die Anleger unruhieg werden und
Smartire auf dem Markt Werfen.
Aston Martin hat zwar eine erstklassige Reputation als englischer HighClass-Sportscar mit Le Mans Ambitionen, vielleicht sogar mit dem Vanquish - aber ob dies reicht SmarTires Kurs zu beflügeln?
Aston Martin macht trotz Einstiegs des Massenproduzenten Ford noch immer viel Handarbeit, aber die geringen Fahrzeugmengen pro Jahr werden kaum zu immensem Reifenumsätzen beitragen.
Allen Aktionären viel Glück. Aston Martin
Aston Martin macht trotz Einstiegs des Massenproduzenten Ford noch immer viel Handarbeit, aber die geringen Fahrzeugmengen pro Jahr werden kaum zu immensem Reifenumsätzen beitragen.
Allen Aktionären viel Glück. Aston Martin
Hi Aston Martin
Natürlich reicht die Meldung von Aston Martin nicht, die Aktien von SmarTire zu beflügeln. Es ist ganz einfach ein weiterer Schritt in die richtige Richtung. Ford Research & Vehicle Technology Group und Ford Research Laboratories haben das System für Aston Martin durchgetestet. Somit ist meiner Meinung nach der Weg für grössere Aufträge direkt von Ford geebnet. Ford muss ja bekanntlich in den USA bis im November 2003 bei sämtlichen Fahrzeugen Reifenüberwachung integrieren.
Cliffhouse
Natürlich reicht die Meldung von Aston Martin nicht, die Aktien von SmarTire zu beflügeln. Es ist ganz einfach ein weiterer Schritt in die richtige Richtung. Ford Research & Vehicle Technology Group und Ford Research Laboratories haben das System für Aston Martin durchgetestet. Somit ist meiner Meinung nach der Weg für grössere Aufträge direkt von Ford geebnet. Ford muss ja bekanntlich in den USA bis im November 2003 bei sämtlichen Fahrzeugen Reifenüberwachung integrieren.
Cliffhouse
Hi Mock2
Ich habe mir alle Deine Kommentare über SmarTire nochmals reingezogen. Zuerst jubelst Du die Aktie hoch und redest von US$6, und jetzt siehst Du den Kurs unter US$2.00. Deine Aussagen machen überhaupt keinen Sinn. Deine Kenntnisse über die aktuelle Situation in der Reifenüberwachungs-industrie sind offensichtlich nicht vorhanden. Noch ein kleiner Tip in Sachen Chartanalyse: Charts funktionieren bei SmallCaps in den wengisten Fällen.
Ich habe mir alle Deine Kommentare über SmarTire nochmals reingezogen. Zuerst jubelst Du die Aktie hoch und redest von US$6, und jetzt siehst Du den Kurs unter US$2.00. Deine Aussagen machen überhaupt keinen Sinn. Deine Kenntnisse über die aktuelle Situation in der Reifenüberwachungs-industrie sind offensichtlich nicht vorhanden. Noch ein kleiner Tip in Sachen Chartanalyse: Charts funktionieren bei SmallCaps in den wengisten Fällen.
an cliffhouse
mit den Cahrts könntes Du recht haben. Aber die sind nun
mal da und auch am Smal Markt werden sich einige danach
richten.
Solange immer noch getestet wird must Du doch sicher auch
zugeben das hiermit immer noch nichts entschieden ist.
Also reine Spekulation.
Sollte das System wirklich so herrausragend sein hätte
sich schon längst ein Auto Konzern schnell um eine
Option auf SMTR bemüht.
Da dies ja nun ein großer Markt zuw erden scheint bis
2003 kann es schnell möglich sein das ein oder zwei
andere Anbieter das rennen machen werden.
Ich würde es SMTR gerne wünschen wenn Sie mit im Boot
sitzen würden. Aber allen Anschein ist die Industrie
noch nicht so richtieg begeistert.
In den nächsten 2 Monaten müßte auf jeden Fall was
passieren.
Sollte es immer da noch ruhieg sein sehe ich schwarz !
mit den Cahrts könntes Du recht haben. Aber die sind nun
mal da und auch am Smal Markt werden sich einige danach
richten.
Solange immer noch getestet wird must Du doch sicher auch
zugeben das hiermit immer noch nichts entschieden ist.
Also reine Spekulation.
Sollte das System wirklich so herrausragend sein hätte
sich schon längst ein Auto Konzern schnell um eine
Option auf SMTR bemüht.
Da dies ja nun ein großer Markt zuw erden scheint bis
2003 kann es schnell möglich sein das ein oder zwei
andere Anbieter das rennen machen werden.
Ich würde es SMTR gerne wünschen wenn Sie mit im Boot
sitzen würden. Aber allen Anschein ist die Industrie
noch nicht so richtieg begeistert.
In den nächsten 2 Monaten müßte auf jeden Fall was
passieren.
Sollte es immer da noch ruhieg sein sehe ich schwarz !
Du hast mir mit Deinem Kommentar klar bestätigt, dass Du überhaupt keine Ahnung über SmarTire und die Industrie hast.
TRW Inc. einer der grössten Autozulieferer (Umsatz $14 Mrd.) der Welt hat sich vor zwei Jahren rund 10 % der Firma unter den Nagenl gerissen. Zudem hat SMTR kürzlich einen Deal mit Honeywell über den Vetrieb des Systems bekannt gegeben.
Natürlich ist Konkurrenz vorhanden. Die Entwicklung solcher Systeme ist allerdings sehr komplex und braucht unglaublich viel Zeit. Es gibt nur zwei Firmen weltweit, die fähig sind, Chips für ein Reifenüberwachungssystem zu entwickeln. Hast Du auch eine Ahnung, wie lange die einzelenen Autohersteller solche Systeme testen? Gemäss Deinen Aussagen hast Du überhaupt keien Ahnung.
Cliffhouse
TRW Inc. einer der grössten Autozulieferer (Umsatz $14 Mrd.) der Welt hat sich vor zwei Jahren rund 10 % der Firma unter den Nagenl gerissen. Zudem hat SMTR kürzlich einen Deal mit Honeywell über den Vetrieb des Systems bekannt gegeben.
Natürlich ist Konkurrenz vorhanden. Die Entwicklung solcher Systeme ist allerdings sehr komplex und braucht unglaublich viel Zeit. Es gibt nur zwei Firmen weltweit, die fähig sind, Chips für ein Reifenüberwachungssystem zu entwickeln. Hast Du auch eine Ahnung, wie lange die einzelenen Autohersteller solche Systeme testen? Gemäss Deinen Aussagen hast Du überhaupt keien Ahnung.
Cliffhouse
Was sagt Cliffhouse nun zu Smartire ? Gibt es neue Erkenntnisse oder ist ein Optimismus noch verfrüht ?
Umsätze ziehen nun wieder lamgsam an täglich. Könnte ein Beweis sein das Käufer in den Markt kommen.
Umsätze ziehen nun wieder lamgsam an täglich. Könnte ein Beweis sein das Käufer in den Markt kommen.
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