Alfa Romeo GTV 3.0 - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 12.01.03 19:19:17 von
neuester Beitrag 09.02.03 14:00:03 von
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ID: 681.766
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Feedback
Hat jemand mal Erfahrungen mit einem Alfa GTV 3.0 (220 PS) gemacht? Finde ihn persönlich interessanter als einen TT - fährt ja mittlerweile fast jeder. Und dann ist da noch der 6 Zylinder im Gegensatz zum Turbomotor.
Danke
Danke
...oohh ja!!
...eine woche fahren, zwei wochen werkstatt.
aber nur, wenn`s nicht regnete. dann fuhr die karre gar nicht.
...eine woche fahren, zwei wochen werkstatt.
aber nur, wenn`s nicht regnete. dann fuhr die karre gar nicht.
Meinst Du das ernst. Dachte eigentlich, dass Alfa dieses Image weggearbeitet hat.
Hi,
ich fahr zwar nicht den GTV, aber ich hab einen 145er 1.8 & einen 156 V6 und muss sagen, der V6-Motor von Alfa ist eine Wucht...
...der GTV ist allein schon wegen der 4 Auspuffrohre und der Form stylish.
Mila
ich fahr zwar nicht den GTV, aber ich hab einen 145er 1.8 & einen 156 V6 und muss sagen, der V6-Motor von Alfa ist eine Wucht...
...der GTV ist allein schon wegen der 4 Auspuffrohre und der Form stylish.
Mila
...ich mein` natürlich den alten...
Trading Spotlight
Die 4 Auspussrohre sind aber nicht standard, oder? Wollte einen 98 oder 99ér mit 220 PS nehmen.
#4 mod
Mod sollte man sein....
Gruß
Beuer
der hier schließlich umsonst rumhackt (neid)
Mod sollte man sein....
Gruß
Beuer
der hier schließlich umsonst rumhackt (neid)
@Beuer
Moderatoren bekommen nix für die Tätigkeit bei w:o,....das Geld für die Kisten verdiene ich mir mit einem normalen Job.
Ach ja, hier gibts noch ein paar schöne Alfas....ein sehr guter Tuner http://www.novitec.com/com/main.html, die haben klasse Fahrwerke.
Auch http://www.engstler.co.at/ machen gute Arbeit.
Grüße
Mila
Moderatoren bekommen nix für die Tätigkeit bei w:o,....das Geld für die Kisten verdiene ich mir mit einem normalen Job.
Ach ja, hier gibts noch ein paar schöne Alfas....ein sehr guter Tuner http://www.novitec.com/com/main.html, die haben klasse Fahrwerke.
Auch http://www.engstler.co.at/ machen gute Arbeit.
Grüße
Mila
#mod
wusst ich doch, wollt nur n bischen stänkern...
Gruß
Beuer
der keine Ahnung hat, was ein "normaler" Job ist...
wusst ich doch, wollt nur n bischen stänkern...
Gruß
Beuer
der keine Ahnung hat, was ein "normaler" Job ist...
Autobild vom 20.12.02
"Die Möhre des Jahres:
Wieder Gold für Alfa
Der Alfa 156 übernimmt die Goldene Möhre 2002 vom Alfa 145/6, dem Möhrenträger aus 2001.
Aufgefallen ist er 2002 vor allem durch Motorschäden sowie Mängel an Bremsen und Lenkung."
Der GTV ist auch nicht viel besser. Und wer grösser als 1,70m ist, hockt wie ein Idiot in der Kiste.
hallo alfa fans
bei den V 6 bei alfa kommt es sehr drauf an, ob es der 2.5 oder der 3 liter ist.
beim 3 liter gab es lange zeit erhebliche probleme mit kupplung und getriebe, da das drehmoment die schalteinheiten regelrecht zerfräst hat.
der 2.5 lief dagegen relativ problemlos.
bei den neueren alfas sind allerdings weniger die motoren, als vielmehr die (teils bis heute) miserable verarbeitung, und materiell schlechte verschleißteile (insbesondere radlager, bremsen und auspuff) ein problem.
fahrspaß ist garantiert, aber man sollte den einen oder anderen euro übrig haben, auch, da die alfas durch die bank in hohe typklassen eingestuft sind.
den sound eines alfa (boxer) motors vergisst man nie!
viel spaß trotzdem!
einmal alfisti, immer besessen!
hate bisher eine GTV 2.5l (BJ `82) eine Guilietta (85) und einen 33 (94).
jetzt lahmer A 6 TDI
bei den V 6 bei alfa kommt es sehr drauf an, ob es der 2.5 oder der 3 liter ist.
beim 3 liter gab es lange zeit erhebliche probleme mit kupplung und getriebe, da das drehmoment die schalteinheiten regelrecht zerfräst hat.
der 2.5 lief dagegen relativ problemlos.
bei den neueren alfas sind allerdings weniger die motoren, als vielmehr die (teils bis heute) miserable verarbeitung, und materiell schlechte verschleißteile (insbesondere radlager, bremsen und auspuff) ein problem.
fahrspaß ist garantiert, aber man sollte den einen oder anderen euro übrig haben, auch, da die alfas durch die bank in hohe typklassen eingestuft sind.
den sound eines alfa (boxer) motors vergisst man nie!
viel spaß trotzdem!
einmal alfisti, immer besessen!
hate bisher eine GTV 2.5l (BJ `82) eine Guilietta (85) und einen 33 (94).
jetzt lahmer A 6 TDI
#11: Probiers halt mit nem A6 TDI Quattro - es gibt durchaus lahmere "Transporter"!
Vor allem wenns glatt ist, gelle!
Vor allem wenns glatt ist, gelle!
hab aber automatik und den kleinen Tdi 110PS 
für mehr hats nicht gelangt, dafür schön sparsam
für mehr hats nicht gelangt, dafür schön sparsam
...also ich bin geheilt... 
Mein Q säuft 10 Liter/100! Die Saufschnauze die!
Aber nur inne Stadt und mit Heizöl!
Aber nur inne Stadt und mit Heizöl!
mischen die da bei heizöl nicht mehr den farbstof rein, der den qualm verfärbt?
#16 - weiß nicht, Diesel ist für mich "Heizöl". Man kann damit im Q "heizen" ohne Endäää...!!
Und Alfas stellen sich hinten an!
Und Alfas stellen sich hinten an!
Seid Ihr sicher, dass Ihr nicht die älteren Modelle meint?
So, ich muss nochmal nachhaken. Ich will mir in den nächsten wochen ein neues Auto kaufen und irgendwie lässt mich dieser Wagen nicht los. Ist das mit der Grösse wirklich so schlimm. Bin immerhin 1,90. Was gibt es für Alternativen für diesen Wagen. Wenn Audi auchen einen 6 Zilinder in die TT´s bauen würde - eventuell. Ich liebe einfach diese Motoren. Brauche noch ein paar Tipps.
Danke
Danke
Kauf dir den Biturbo 156 3.0 V6 Sportwagon von Novitec...das Ding rockt und da passt du locker rein 
Wenn man den Namen Alfa Romeo hört, denkt man automatisch an Unzuverlässigkeit, Qualitätsmägel und hohe Schadensanfälligkeit.
Doch dieses Image des Alfa Romeo ist überholt. Die 3 Liter Version des Alfa übersteht seine 280.000 km ohne Probleme.
Wer allerdings hohen Reisekomfort braucht ist falsch beraten. Dieser Wagen ist ein reines Sportauto.
Mit seinen 220 PS und dem 6gang Getriebe ist er mit 250 Km/h im Fahrzeugbrief eingetragen. Die Kurvenlage zieht dem Porsche gleich.
Wer also "Freude am Fahren" haben möchte, ist mit diesem Auto mehr als nur gut beraten. Als letztes wäre nur noch zu bedenken das dies ein Sportwagen ist und der Preisverfall im ersten Jahr rund 50% beträgt. Daher ist es sinvoll einen Gebrauchtwagen zu kaufen.
Doch dieses Image des Alfa Romeo ist überholt. Die 3 Liter Version des Alfa übersteht seine 280.000 km ohne Probleme.
Wer allerdings hohen Reisekomfort braucht ist falsch beraten. Dieser Wagen ist ein reines Sportauto.
Mit seinen 220 PS und dem 6gang Getriebe ist er mit 250 Km/h im Fahrzeugbrief eingetragen. Die Kurvenlage zieht dem Porsche gleich.
Wer also "Freude am Fahren" haben möchte, ist mit diesem Auto mehr als nur gut beraten. Als letztes wäre nur noch zu bedenken das dies ein Sportwagen ist und der Preisverfall im ersten Jahr rund 50% beträgt. Daher ist es sinvoll einen Gebrauchtwagen zu kaufen.
Seit neuestem gibt es nen TT mit 6 Zylindern. Der hat vor allendingen das neue Getriebe was eine Mischung aus Handschaltung und Automatik ist. Kanns net so genau erklären, stand aber neulich in einer Sportauto.
Vom GTV kann ich dir eigentlich nur abraten, nen Bekannter fährt den 2 Liter GTV, und mit 1,90m bist Du einfach zu groß für die Karre! Kurvenlage wie ein Porsche
naja, es ist ein sportliches Auto, aber mit Zuffenhausen will ich es nicht vergleichen!
Der Audi ist eher zu vergleichen mit dem Golf R32 von der Technik, selber Motor & Getriebe, 250 PS und natürlich ne schönere Verpackung als der Golf! Bestell ihn Dir bloß nicht in silber, weil die Farbe gibts beim TT viel zu oft! Würd ihn eher in gelb nehmen ( erinnert an die DTM TT`s von ABT )
so long furi
von der Audi Site:
Mit prägnanten Linien klar gezeichnet – das TT Coupé zeigt Audi-Design in seiner elementarsten Form. Es definiert den klassischen Sportwagen neu - Dynamik pur. Diesen Charakter unterstreicht besonders das neue Topaggregat im TT Coupé quattro: Der 3,2-Liter-V6. Er leistet 184 kW und überträgt seine Kraft über ein Direktschaltgetriebe (DSG) – eine Entwicklung aus dem Rennsport: für noch mehr Spaß und Fahrdynamik.
http://www.audi.com/de/de/neuwagen/tt/tt_coupe/ttcoupe.jsp#
Vom GTV kann ich dir eigentlich nur abraten, nen Bekannter fährt den 2 Liter GTV, und mit 1,90m bist Du einfach zu groß für die Karre! Kurvenlage wie ein Porsche
naja, es ist ein sportliches Auto, aber mit Zuffenhausen will ich es nicht vergleichen!Der Audi ist eher zu vergleichen mit dem Golf R32 von der Technik, selber Motor & Getriebe, 250 PS und natürlich ne schönere Verpackung als der Golf! Bestell ihn Dir bloß nicht in silber, weil die Farbe gibts beim TT viel zu oft! Würd ihn eher in gelb nehmen ( erinnert an die DTM TT`s von ABT
)so long furi
von der Audi Site:
Mit prägnanten Linien klar gezeichnet – das TT Coupé zeigt Audi-Design in seiner elementarsten Form. Es definiert den klassischen Sportwagen neu - Dynamik pur. Diesen Charakter unterstreicht besonders das neue Topaggregat im TT Coupé quattro: Der 3,2-Liter-V6. Er leistet 184 kW und überträgt seine Kraft über ein Direktschaltgetriebe (DSG) – eine Entwicklung aus dem Rennsport: für noch mehr Spaß und Fahrdynamik.
http://www.audi.com/de/de/neuwagen/tt/tt_coupe/ttcoupe.jsp#
So, war heute mal beim Händler. Ich finde den Wagen richtig genial. Aber das mit der Grösse ist ein richtiges Problem. Werde nächste Woche mal Probe fahren und berichte dann mehr.
Ich glaube die Qualität hat sich die letzten 4 Jahre stark gebesser bei Alfa - darüber mache ich mir eigentlich nicht so die Gedanken.
Ich glaube die Qualität hat sich die letzten 4 Jahre stark gebesser bei Alfa - darüber mache ich mir eigentlich nicht so die Gedanken.
So habe ma lwieder eine neue Schnapsidee. Was haltet Ihr von einem Lancia Delta HPE HF BJ.99 mit 193 PS. Ein Freund hatte den mal - ist irgendwie auch der Hammer.
Danke
Danke
ein Integrale Turbo?? neeeeee....Alfa rulez
Ja, bei Alfa kommt aber nur der GTV oder Spider in Frage und da passe ich mit meinen 1,92 einfach nicht rein. Da habe ich schon beim Probesitzen Nackenfäule bekommen. Schade - sonst wäre es auf jeden Fall der GTV geworden.
Ne nee, liebe Leute!
Ihr mit Euren Schönwetter-Rutschen!
Mag ja im Sommer ganz nett sein, aber die letzten Wochen waren für mich paradiesisch!
O. K. habe nur nen 6-Zyl.-Diesel unterm A.... aber der is von die Audi-Leute und mit Antrieb an allen 4 Murmeln.
Mann hat das "gekesselt" auf Eis und Schnee! Forget all your Italians!
Von 0 auf 50 in 3 ca. Sekunden auf geschlossener Schneedecke - ratet mal wo der Rest geblieben ist!
The King of the road - AUDI-Q! Jedenfalls im Winter!
Ihr mit Euren Schönwetter-Rutschen!
Mag ja im Sommer ganz nett sein, aber die letzten Wochen waren für mich paradiesisch!
O. K. habe nur nen 6-Zyl.-Diesel unterm A.... aber der is von die Audi-Leute und mit Antrieb an allen 4 Murmeln.
Mann hat das "gekesselt" auf Eis und Schnee! Forget all your Italians!
Von 0 auf 50 in 3 ca. Sekunden auf geschlossener Schneedecke - ratet mal wo der Rest geblieben ist!
The King of the road - AUDI-Q! Jedenfalls im Winter!
Ja, da bin ich deiner Meinung. Schau dir mal die Gebrauchtwagenpreise an von Audi ... für einen A4 2,8 Avant kombi Quattro bezahle ich keine 15000 €, wenn der fast 200.000 Kilometer runter hat. Ne, Ne
@ Dr.Info
nen guten Audi TT mit 225 PS bekommst du gebraucht schon für ca. 20.000€. Der hat dann aber nur ca. 60TKM runter.
Wieso wilst du auf einmal nen Kombi kaufen (A4 Avant
)
Schaut Euch mal auf folgender Webseite um, da gibts echt interessante Autos zu kaufen, zugegeben die meißten sind nix für meinen Geldbeutel...
http://www.carclassic.com/
mfg furi
nen guten Audi TT mit 225 PS bekommst du gebraucht schon für ca. 20.000€. Der hat dann aber nur ca. 60TKM runter.
Wieso wilst du auf einmal nen Kombi kaufen (A4 Avant
)Schaut Euch mal auf folgender Webseite um, da gibts echt interessante Autos zu kaufen, zugegeben die meißten sind nix für meinen Geldbeutel...
http://www.carclassic.com/
mfg furi
Dr.info
Ich war auch vernarrt in den GTV.
Habe ihn 4 mal Probe gefahren (Bin 1,90).
Ich bin 4 mal ausgestiegen und habe mir gesagt schade,aber es hat keinen Sinn.Beim 5 mal habe ich ihn dann gekauft.
Ich fahre den 2.0 jetzt genau 1 Jahr und bereue keinen Tag
Ich war auch vernarrt in den GTV.
Habe ihn 4 mal Probe gefahren (Bin 1,90).
Ich bin 4 mal ausgestiegen und habe mir gesagt schade,aber es hat keinen Sinn.Beim 5 mal habe ich ihn dann gekauft.
Ich fahre den 2.0 jetzt genau 1 Jahr und bereue keinen Tag
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