Der Absturz des Raumgleiters und die Auswirkungen auf den Dollar - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 02.02.03 10:58:52 von
neuester Beitrag 02.02.03 21:20:31 von
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Feedback
nun hat Bush das nächste Problem.
nach seiner Aufrüstung muß er wohl nun der Nasa weitaus mehr Gelder zur Verfügung stellen als ihm lieb ist.
Es ist schon pervers was Bush aus dem Haushaltsüberschuß (den er von seinem Amtsvorgänger Clinton übernommen hat) gemacht hat.
Selbst wenn der Irakkrieg ein kurzer schlag werden sollte wird der Dollar weiter unter Druck stehen.
Eigentlich wollte ich mit einem Put auf den Dollar noch ein wenig warten.(2 Wochen nach Kriegsbeginn wäre ideal gewesen)
Aber die Karten werden neu gemischt.
zanker
(ps ich würde momentan nicht auf Exportwere setzen)
nach seiner Aufrüstung muß er wohl nun der Nasa weitaus mehr Gelder zur Verfügung stellen als ihm lieb ist.
Es ist schon pervers was Bush aus dem Haushaltsüberschuß (den er von seinem Amtsvorgänger Clinton übernommen hat) gemacht hat.
Selbst wenn der Irakkrieg ein kurzer schlag werden sollte wird der Dollar weiter unter Druck stehen.
Eigentlich wollte ich mit einem Put auf den Dollar noch ein wenig warten.(2 Wochen nach Kriegsbeginn wäre ideal gewesen)
Aber die Karten werden neu gemischt.
zanker(ps ich würde momentan nicht auf Exportwere setzen)
mmhhhh
sgl Carbon könnten von der neuen Generation wohl profitieren
zanker
sgl Carbon könnten von der neuen Generation wohl profitieren
zanker
Hitzeschutz
Durch die Reibung beim Wiedereintritt in die Atmosphäre ist ein starkes Hitzeschild notwendig.
Hab ich gerade so gefunden
Die größte Hitze entsteht an der "Nase" des Shuttles. Der Nasenkonus besteht deshalb aus Kohlefaserverbundwerkstoff.
Der Rumpf der Raumfähre ist mit Keramikkacheln gespickt. Diese Kacheln bestehen aus Siliziumfasern und sind für einen Weltraumflug nicht wegzudenken.
Jeder der rund 20 000 Kacheln ist nummeriert und ein Unikat. Sie passt sich exakt der Außenkontur des Shuttles an. Bei der Entwicklung der Raumfähren war das Hitzeschuldschild eines der größten Probleme. Insgesamt wurden rund 335 Menschenjahre allein in die Verklebung der Kacheln investiert. Einige wurden bis zu 5 mal abgenommen und erneut montiert, schließlich musste jedes "Puzzle-Stück" auch halten und die Hitze gut absorbieren können.
zanker
)
Durch die Reibung beim Wiedereintritt in die Atmosphäre ist ein starkes Hitzeschild notwendig.
Hab ich gerade so gefunden
Die größte Hitze entsteht an der "Nase" des Shuttles. Der Nasenkonus besteht deshalb aus Kohlefaserverbundwerkstoff.
Der Rumpf der Raumfähre ist mit Keramikkacheln gespickt. Diese Kacheln bestehen aus Siliziumfasern und sind für einen Weltraumflug nicht wegzudenken.
Jeder der rund 20 000 Kacheln ist nummeriert und ein Unikat. Sie passt sich exakt der Außenkontur des Shuttles an. Bei der Entwicklung der Raumfähren war das Hitzeschuldschild eines der größten Probleme. Insgesamt wurden rund 335 Menschenjahre allein in die Verklebung der Kacheln investiert. Einige wurden bis zu 5 mal abgenommen und erneut montiert, schließlich musste jedes "Puzzle-Stück" auch halten und die Hitze gut absorbieren können.
zanker
)
na keiner ne meinung?????
also der dollar wird morgen ein wenig abtauchen
zanker
also der dollar wird morgen ein wenig abtauchen
zanker 
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