Betrug in der Formel 1 - Michelin-Reifen nicht Regelgerecht - 500 Beiträge pro Seite

[The_Great_One]

Gut für Schumi!
Werden die Sieger-Reifen verboten?

Schumi hat gut lachen: Seine Bridgestone-Vorderreifen sind schmal – kein Regelverstoß

Die Formel 1 und der irre WM-Dreikampf um die Krone. Michael Schumacher 72 Punkte. Juan Pablo Montoya 71 Punkte. Kimi Räikkönen 70 Punkte.


Nur noch drei Rennen – und mitten im Endkampf enthüllt BILD den Formel-1-Hammer: Haben Schumis Gegner geschummelt? Bei der FIA ging eine Beschwerde ein. Darin werden alle Teams mit Michelin-Reifen angeklagt. Auch Ferraris unmittelbare WM-Gegner BMW-Williams (mit Montoya) und McLaren-Mercedes (mit Räikkönen).

Der Vorwurf: Die Michelin-Vorderreifen entsprächen nicht den Regeln. Die Lauffläche sei zu breit gewesen!

Schumi II (siehe Bild) und Montoya vergeht bald das Lachen – die Michelin-Vorderreifen sind zu breit

Wumm! Der Reifen-Hammer. Bridgestone (mit Ferrari) rätselt schon lange, warum die Michelin-Reifen (BMW und Mercedes) seit den letzten vier Rennen mit dem breiten Vorderwalzen bis zu einer Sekunde schneller waren.

Und die Formel 1 vermutet: Steckt Ferrari-Boss Montezemolo hinter der Beschwerde?

FIA-Rennleiter Charly Whiting jedenfalls verschickte an alle Teamchefs eine Nachricht. Darin heißt es, dass die Lauffläche eines Vorderreifens nicht breiter als 270 Millimeter sein darf. Auch nicht n a c h einem Rennen.

Und das ist der Streitpunkt.

Bei Ferraris Konkurrenten sei die Lauffläche nach dem Rennen breiter als 270 Millimeter gewesen. Das Reifen-Reglement der Formel 1 (Artikel 77 c) besagt: „Die Lauffläche darf im statischen Zustand bei einem Reifendruck von 1,4 bar nicht breiter als 270 Millimeter sein.“ Da steht nichts von vor oder nach dem Rennen.

Nach dem Schreiben von FIA-Renn-Chef Whiting an die Teamchefs darf der Reifen künftig auch nach einem Rennen nicht breiter als 270 Millimeter sein. Ein Formel-1-Konstrukteur: „Ein Reifen verändert sich immer während eines Rennens. Es ist ganz normal, dass er nachher etwas breiter sein kann.“

So viel ist klar: Den Michelin-Teams werden keine Punkte abgezogen. Aber müssen sie ab Monza jetzt schmalere Reifen einsetzen? Und: Hat Schumi dann wieder einen Vorteil?

quelle: bild.de
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Wenn die Reifen von Michelin bei den vorangegangenen Rennen zu breit, d.h illegal, waren dann Frage ich mich, warum keine Punkte abgezogen werden.

Wohl nur deshalb, da so die Spannung mit 3 Fahrern innerhalb von 2 Punkten aufrechterhalten bleibt.
Draufgekommen ist man zufälligerweise erst, als der Vorsprung von Schumi weg war.


Beschiss sind hier nicht nur die zu breiten Reifen.

[JuliantheGreat]

Wen interessierts ob der Steuerflüchtling gegen zu breite Breite Reifen verliert.
Monaco-Schumis anbeten, ist doch das hirnrissigste überhaupt.

[JACKYONE]

#2
Deine Meinung interessiert noch viel weniger!!

[Eiertanz]

und da kommen sie jetzt drauf

[The_Great_One]

#4
Manchmal schon nebulös die FIA