Motorschaden - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 17.11.04 20:21:07 von
neuester Beitrag 18.11.04 08:38:02 von
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Hallo Leute,
eine Frage, bin vor 4 Wochen mit dem Auto liegengeblieben. Kühlwasser ausgelaufen. Werkstatt hat Inspektion (500 Euro) mit Motorüberprüfung gemacht. 2 Wochen später merke ich wie Öl ausläuft. Werkstatt sagt Zylinderkopfdichtung hin (800 Euro). habe ich eine Handhabe oder muss ich das schlucken ? Danke.
eine Frage, bin vor 4 Wochen mit dem Auto liegengeblieben. Kühlwasser ausgelaufen. Werkstatt hat Inspektion (500 Euro) mit Motorüberprüfung gemacht. 2 Wochen später merke ich wie Öl ausläuft. Werkstatt sagt Zylinderkopfdichtung hin (800 Euro). habe ich eine Handhabe oder muss ich das schlucken ? Danke.
was mußt du schlucken?das Öl oder das Kühlwasser 
sehr witzig ...
die 800 euros muss ich jetzt schlucken oder ? ...
die 800 euros muss ich jetzt schlucken oder ? ...
kannst du gar nichts machen.
denn du solltest zu deiner inspektion auch ein prüfprotokoll erhalten haben. bei einer normalen inspektion wird die zk nicht überprüft. der posten steht also auch nicht auf dem protokoll.
wenn es jemandem aufgefallen wäre, ist das schon besonderer service.
denn du solltest zu deiner inspektion auch ein prüfprotokoll erhalten haben. bei einer normalen inspektion wird die zk nicht überprüft. der posten steht also auch nicht auf dem protokoll.
wenn es jemandem aufgefallen wäre, ist das schon besonderer service.
Du kannst nicht erwarten, das mit einer Inspektion eine lebenslange Fahrzeuggarantie besteht. Eine Inspektion ist eine Wartung, mehr nicht. Wenn man mit 90 zum Arzt geht und alles bei der ärztlichen Untersuchung in Ordnung ist, bedeutet das noch lange nicht, das man 91 wird und der Artzt zwei Wochen später den Herzschrittmacher bezahlen muß.
Trading Spotlight
#5.
@5
geile antwort
@1
das eine hat mit dem anderen erstmal nichts zu tuen
das kann wie bei antwort 5 beschrieben keiner wissen.
ich würde aber mal über die werkstatt nachdenkenm, 800€
für ne kopfdichtung ich mache sowas selbst
grüße
geile antwort
@1
das eine hat mit dem anderen erstmal nichts zu tuen
das kann wie bei antwort 5 beschrieben keiner wissen.
ich würde aber mal über die werkstatt nachdenkenm, 800€
für ne kopfdichtung ich mache sowas selbst
grüße
Hat Fazzezeug Henkel?
Wenn Henkel, dann konkret fassen Henkel und schmeissen Fazzezeug weg!
Ja normal! Nix Öl, nichts Wasser -> nix fahrn -> Standzeug scheisse!
Werkstatt gehn und haun Meister auf Schnauze ... is nix Schuld, aber egal ... wegen Kackendrecke mit Fazzezeug.
Die Schweine mit Horn auf Kopp!
Und wenn widda Problem, dann fragen!
Gruß,
KeinGrund...
Wenn Henkel, dann konkret fassen Henkel und schmeissen Fazzezeug weg!
Ja normal! Nix Öl, nichts Wasser -> nix fahrn -> Standzeug scheisse!
Werkstatt gehn und haun Meister auf Schnauze ... is nix Schuld, aber egal ... wegen Kackendrecke mit Fazzezeug.
Die Schweine mit Horn auf Kopp!
Und wenn widda Problem, dann fragen!
Gruß,
KeinGrund...
keine chance.
bestenfalls hätte man bei der insp. gemerkt,dass die dichtung kaputt ist.dann hättest du aber fürs gleiche geld eine neue gebraucht.weiterer schaden ist wohl nicht entstanden.(?)
bestenfalls hätte man bei der insp. gemerkt,dass die dichtung kaputt ist.dann hättest du aber fürs gleiche geld eine neue gebraucht.weiterer schaden ist wohl nicht entstanden.(?)
Frage #1 ist nicht so pauschal zu beantworten.
War die Inspektion vor, oder nach dem Kühlwasserverlust?
Wenn die Inspektion vorher war, hast Du auf jeden Fall schlechte Karten. Ob ein Kühlsystem in absehbarer Zeit undicht wird, kann man nicht immer erkennen.
War die Inspektion allerdings danach und Du hast den Meister darauf hingewiesen, mußte er zumindest einen Kompressionstest machen.
Es passiert sehr häufig, daß nach Kühlmittelverlust der Motor zu heiß wird und sich dadurch der Zylinderkopf etwas verzieht. Dadurch ist ein Durchbrennen der Dichtung schon fast normal.
derwelsche
War die Inspektion vor, oder nach dem Kühlwasserverlust?
Wenn die Inspektion vorher war, hast Du auf jeden Fall schlechte Karten. Ob ein Kühlsystem in absehbarer Zeit undicht wird, kann man nicht immer erkennen.
War die Inspektion allerdings danach und Du hast den Meister darauf hingewiesen, mußte er zumindest einen Kompressionstest machen.
Es passiert sehr häufig, daß nach Kühlmittelverlust der Motor zu heiß wird und sich dadurch der Zylinderkopf etwas verzieht. Dadurch ist ein Durchbrennen der Dichtung schon fast normal.
derwelsche
tja,
die maschie is hiee...
Oel und Wasser samt 800 Euro schlucken, Auto verschrotten und Allianz Aktien kaufen (zwecks neuer Autofinanzierung)
Gute Fahrt,
Norbi
die maschie is hiee...
Oel und Wasser samt 800 Euro schlucken, Auto verschrotten und Allianz Aktien kaufen (zwecks neuer Autofinanzierung)
Gute Fahrt,
Norbi
danke derwelcsche,
erst kühlwasserverlust, danach gleich in die Werkstatt, dabei wurde die Inspektion gleich mitgemacht. Später war dann der Kopf kaputt.
Aber wenns so schwierig ist, hats auch keinen Wert, sich zu beschweren.
erst kühlwasserverlust, danach gleich in die Werkstatt, dabei wurde die Inspektion gleich mitgemacht. Später war dann der Kopf kaputt.
Aber wenns so schwierig ist, hats auch keinen Wert, sich zu beschweren.
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