Deutsche Small Caps - Basisinvestments eines Langfristdepots (Seite 4951)

[trustone]

alles rund um die Brennstoffzelle bzw. Wasserstoff kann natürlich der nächste große Boom werden,

auch Lithium (Abbau) Unternehmen könnten langfristig große Gewinner sein,
wirkliche Perlen habe ich da jedoch aktuell nicht auf dem Schirm,

[Aktienangler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.144.794 von Kleiner Chef am 08.04.16 08:20:28

In diesem Bereich finde ich aktuell eine FuelCell Energy (NASDAQ: FCEL) viel interessanter. Deren Backlog dürfte mit dem bislang größten weltweiten Fuel Cell Kraftwerk Beacon Falls von aktuell 300 Mio USD um 500 Mio USD auf 800 Mio USD steigen.

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-01-08/fuelcell-e…

Nach einem 1:12 Reverse Stock Split im Dezember sieht die Aktie nun auch nicht mehr nach Penny Stock aus. Aktuelle Marktkapitalisierung 186 Mio USD.


Beacon Falls Project: http://www.beaconfallsenergypark.com/home.html

[Kleiner Chef]

Hydrogenics: Auch hier ruft China nach neuen Technologien im Transportsektor!

Hydrogenics ist ein hochinteressantes Unternehmen mit einem
Auftragsbestand von 100 Mill. Dollar, auch hier wird die Technologie
für Busse aus Wasserstoffbasis nach China im Auftragsbestand
geführt.
Was mich von einem Invest
aktuell abhält ist die schwache Bruttomarge von zuletzt 15 %. Wenn
sich das nicht verbessert wird es ganz schwer aus der Cash-Burn-Phase
rauszukommen.


Hydrogenics Reports Fourth Quarter and Full Year 2015 Results

Kolon, Alstom, and China Wins Highlight 2015 Achievements

Hydrogenics Corporation
March 9, 2016 6:30 AM

GlobeNewswire

MISSISSAUGA, Ontario, March 09, 2016 (GLOBE NEWSWIRE) -- Hydrogenics Corporation (HYGS) (HYG.TO) ("Hydrogenics" or "the Company"), a leading developer and manufacturer of hydrogen generation and hydrogen-based power modules, today reported fourth quarter and full year 2015 financial results. Results are reported in US dollars and are prepared in accordance with International Financial Reporting Standards (IFRS).


2015 Highlights

“We closed 2015 with some historic achievements – including a long-term contract with Alstom, our first shipment to Kolon Hydrogenics, and a broad supply agreement for applications in China – that position the Company for stronger performance in the quarters to come,” said Daryl Wilson, Hydrogenics’ CEO. “While sales were down from 2014’s record level, we set the stage for growth and began 2016 with a strong backlog that already includes new orders from China – a key market going forward. Our supply agreement there covers heavy-duty fuel cells, Power-to-Gas energy storage technology, and electrolysis-based fueling stations. China is dedicated to rapidly improving air quality, with over 2,000 buses and other zero-emission vehicles expected to be launched over the next five years.

“Most importantly we achieved critical operating milestones at key reference sites with E.ON for Power-to-Gas, Kurion for de-tritiation and with Kolon for continuous power production. Systems such as these open the door to much larger orders that can build operating leverage and transform our business results, and we already have marquee customers moving towards commercial scale commitments. Our strategy features many applications based on two standardized platforms, and there will be a multiplicative effect as growth in one area brings advantages and cost benefits to the others across our technology portfolio – resulting in margin expansion. With 2015 behind us, we start the year with a solid balance sheet and nearly $25 million in cash to fuel our market penetration strategy, new business development, and further strengthening of our brand.”

Summary of Results for the Quarter Ended December 31, 2015 (compared to the Quarter Ended December 31, 2014 unless otherwise noted)

•Revenue declined by 28% to $11.3 million from $15.7 million reflecting the impact of the weakening Euro year-over-year against the US dollar, combined with reduced order volume in both the Power Systems and OnSite Generation groups. However, the quarter does represent a revenue increase of $1.7 million from the $9.6 million reported in the third quarter of 2015.


•Gross profit was 14.8% of revenue for the quarter, versus 19.1% in the prior-year period, driven by changes in product mix (including a lower proportion of custom projects, including engineering services), additional warranty costs relating to several first of a kind projects, as well as gross margin compression as a result of the weakening euro relative to the US dollar. Also contributing to the lower than average margin was higher than normal indirect overhead as a percentage of revenue than in the fourth quarter of 2014.


•Cash Operating Costs1 increased by $0.9 million to $3.6 million in the quarter, compared to $2.7 in 2014, primarily due to an increase in net R&D expense.


•Adjusted EBITDA2 loss was $1.8 million for the quarter compared with an Adjusted EBITDA2 of $0.2 million in the fourth quarter of 2014, reflecting the aforementioned items.


•Net loss for the quarter was $2.1 million or $0.20 per share, compared with a net income of $0.6 million, or $0.06 per share, in the fourth quarter of 2015.


•Hydrogenics secured $8.0 million of orders for renewable energy storage, industrial gas and power system applications during the quarter, resulting in an order backlog of $93.3 million as of December 31, 2015. Order backlog movement during the fourth quarter (in $ millions) was as follows:

•Of the above backlog of $93.3 million, we expect to recognize $22.3 million in the following twelve months as revenue. In addition, revenue for the year ending December 31, 2016 will also include orders received and delivered in 2016.

•The Company exited the fourth quarter with $24.9 million of cash and restricted cash, a $16.5 million increase from September 30, 2015 primarily reflecting: (i) $17.6 million increase from common share issuance, (ii) $0.9 million of cash provided from operating activities; partially offset by (iii) $1.1 million of net operating borrowings and; (iv) $0.5 million related to the purchase of property, plant and equipment and intangible assets and; (v) the foreign exchange impact on euro and Canadian-denominated cash balances.

Gruß

[JoffreyBaratheon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.143.792 von BICYPAPA am 07.04.16 22:50:38

Zitat von BICYPAPA: Ich weiß gar nicht so recht wo ich folgenden Artikel posten soll. Da Linde eine langjährige Kooperation mit Hydrogenics hat poste ich mal hier. Hydrogenics und das Thema Wasserstofftechnologie wurde öfters hier diskutiert. Inwieweit jetzt Hydrogenics noch an diesem Projekt beteiligt ist kann ich gar nicht sagen.

Man muss annehmen, dass das entweder für HYGS überhaupt keine nennenswerte Rolle spielt oder sie gar nicht daran beteiligt sind. Andernfalls hätten sie sich dazu geäußert. Die letze beiläufige Erwähnung von Linde ist in deren Q1 2015 Report.

[BICYPAPA]

Linde und Hydrogenics

Ich weiß gar nicht so recht wo ich folgenden Artikel posten soll. Da Linde eine langjährige Kooperation mit Hydrogenics hat poste ich mal hier. Hydrogenics und das Thema Wasserstofftechnologie wurde öfters hier diskutiert. Inwieweit jetzt Hydrogenics noch an diesem Projekt beteiligt ist kann ich gar nicht sagen.

Hier nur Ausschnitte aus der Meldung. Gesamter Artikel unter folgendem link.
http://www.the-linde-group.com/de/news_and_media/press_relea…

Linde startet Angebot mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Autos
Corporate News

Carsharing-Marke BeeZero startet im Sommer 2016 in München
Reichweitenvorteil und null Emissionen dank erneuerbarem Wasserstoff als Treibstoff
Förderung durch Nationales Innovationsprogramm (NIP) beantragt
München, 7. April 2016 - Der Technologiekonzern The Linde Group hat heute einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer emissionsfreien Wasserstoff(H2)-Mobilität gemacht: Unter der Marke BeeZero hat die neu gegründete Tochtergesellschaft Linde Hydrogen Concepts heute das weltweit erste Carsharing-Angebot vorgestellt, das ausschließlich wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge einsetzt. Dr. Christian Bruch, Mitglied des Vorstands der Linde AG, enthüllte heute in München vor Gästen symbolisch das erste Fahrzeug der BeeZero-Flotte.

Mit einer Reichweite von über 400 Kilometern pro Tankfüllung eignen sich Brennstoffzellenautos – anders als batterie-elektrische Fahrzeuge – nicht nur für kurze Stadtfahrten, sondern sind vor allem für mittellange Fahrten – zum Beispiel für einen Ausflug an einen der bayrischen Seen oder in die Berge – prädestiniert. Damit bietet BeeZero ein neues, preislich wettbewerbsfähiges Carsharing-Produkt, das eine Marktlücke zu den bereits existierenden Angeboten füllt.

Die Betankung der Fahrzeuge übernehmen – außer auf eigenen Wunsch des Kunden – BeeZero-Mitarbeiter. Der verwendete Wasserstoff stammt ausschließlich aus nachhaltiger Produktion und ist somit komplett emissionsfrei.

Eine Förderung dieses Projekts im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie (NIP II) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur wird zurzeit beantragt. Durch diese Förderung würde die Projektreichweite sowie der Projektumfang maßgeblich erhöht werden können.

Seit 100 Jahren führend in Sachen Wasserstoff

Linde verfügt über umfassende Kompetenzen und langjährige Erfahrung im Bereich Wasserstoff. Bereits seit mehr als einhundert Jahren stellt Linde das Gas in großtechnischem Maßstab für seine Industriekunden her. Zudem war Linde eines der ersten Unternehmen, das vor rund 25 Jahren das Potenzial von Wasserstoff als umweltfreundlicher Kraftstoff erkannt und sich der Weiterentwicklung der entsprechenden Technologien gewidmet hat. Das Unternehmen kann technische Alleinstellungsmerkmale wie den verschleiß- und wartungsarmen ionischen Kompressor und die Kryopumpe vorweisen und ist heute der führende Anbieter von Wasserstoff-Betankungslösungen.

Als Gründungsmitglied wichtiger Initiativen wie der Clean Energy Partnership (CEP) und H2MOBILITY Deutschland setzt sich Linde dafür ein, dem umweltverträglichen Energieträger Wasserstoff zum Durchbruch zu verhelfen. Mit dem Prototypen eines selbst entwickelten, brennstoffzellenbetriebenen Elektrofahrrads hatte Linde bereits im vergangenen Oktober unter Beweis gestellt, dabei durchaus neue, ungewohnte Wege zu beschreiten.

[Fullhouse1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.140.765 von Aliberto am 07.04.16 16:57:27

Erst lesen dann schreiben! "Das Haftungs- und Imagerisiko wäre in keinem Verhältnis zum Ertrag."
Für LS ist das Wikifolio ein einträgliches Geschäft, für UBS nur ein Mückenschiss. Deshalb würde keine Grossbank hier Wikifoliozertifikate auflegen. Die gehen nur für einträgliche Sachen auf die Äste und fallen dann auch mal runter.

[trustone]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.140.765 von Aliberto am 07.04.16 16:57:27

das who is who der Finanzbranche ist mittlerweile ja bei wikifolio mit an Bord,
wikifolio ist mittlerweile voll und ganz in der Finanzwelt angekommen, das zeigen doch gerade die heutigen Deals wie mit der UBS,


sollte eine Großbank mal direkt bei wikifolio mitmischen wollen wäre das "logischste" wohl eine Übernahme, sowohl bei wikifolio selbst als auch bei Lang & Schwarz;

[Aliberto]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.138.275 von InsertName am 07.04.16 13:14:35

@InsertName
"Besteht da nicht die Gefahr, dass Wikifolio-Zertifikate für neu emittierte Wikis von UBS anstatt von L&S emittiert werden?"

Wikifolio ist von LuS abhängig, aber LuS ist nicht von Wikifolio!
Natürlich ist die aktuelle Situation für beide Seiten eine "win-win-Situation" und die Zusammenarbeit funktioniert anscheinend blendend. LuS hat derzeit mit der angebotenen Dienstleistung (Market making für mehrere tausend in- und ausländischer Aktien und gleichzeitig Zertifikateemittent) eine absolute Ausnahmestellung im Kapitalmarkt.

Es gibt zwar zahlreiche Zertifikateemittenten (fast alle großen Banken), aber diese betreiben kein Market making und im Bereich Market Making gibt es derzeit nur sehr sehr wenige Anbieter (z.B. Tradegate oder Baader; die emittieren aber keine Zertifikate). Ausserdem sind die technischen Voraussetzungen schon enorm und diese müßte ein neuer Anbieter erst einmal schultern.

@Fullhouse1
"Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Grossbank wie die UBS sich mit Wikifolio-Zertifikaten abgeben will. Das Haftungs- und Imagerisiko wäre in keinem Verhältnis zum Ertrag."

Ehrlich gesagt, kann ich mir mittlerweile bei den Großbanken (egal ob wir hier von einer UBS, Deutschen Bank etc. sprechen) so ziemlich alles vorstellen und die machen so ziemlich jede "Sauerei" mit der sie Geld verdienen können!

Haftungsrisiken spielen natürlich bei jeder Geschäftstätigkeit eine Rolle, aber diese dürften bei anderen Geschäften (z.B. Zins-Swap-Geschäfte mit Kommunen oder Verkauf geschlossener Fonds an Anleger etc. etc.) deutlich größer sein und wo soll bitte dass Haftungsrisiko bei Wikifolio-Zertifikaten liegen?

Imagerisiko...da wird mir gerade richtig übel....wo lebst Du denn ?? Panama-Geschäfte etc. lassen grüßen und da haben bzw. hatten unsere Banken auch kein Problem mit dem Image, von den anderen Geschäften brauchen wir hier erst gar nicht anfangen (kannst ja mal auf die aktuellen Rechtsstreits der Deutschen Bank schauen)!!

[Aktienangler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.083.692 von katjuscha-research am 30.03.16 15:32:38

Zitat von katjuscha-research: 1. Wo liegt der Grund für den fehlenden Geschäftsbericht 2014?

ARCI hat eine überarbeitete Website. Da gibt es nun auch den Geschäftsbericht 2014.
http://www.arcainc.com/investors/financial-filings/annual-re…

News gab es derweil auch schon wieder. Mehr dazu im Thread im US-HotStocks-Forum.
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1229348-1-10/appl…

[cebulonby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.137.687 von Aliberto am 07.04.16 12:18:50

Biofrontera

@aliberto, gegen Deine Ausführungen kann ich nichts sagen ... sie sind logisch und schlüssig

Das muss aber nicht heißen, dass der Kurs da bleibt, wo er ist ...

klar, Du meinst, er geht nach unten ...

ich hoffe, er geht nach oben !!

So ist aber Börse und so entsteht Angebot und Nachfrage !!
Denn auch Börse ist nicht immer logisch !