Ballard, Sofa - Älteste Beiträge zuerst (Seite 3502)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 05.05.24 19:53:58 von
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06.05.24 · BörsenNEWS.de |
17.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
12.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
Werte aus der Branche Erneuerbare Energien
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Hier kommt die erste Superyacht mit Brennstoffzellen Antrieb und Wasserstoff! Ballard inside?
Mit eigenem Wasserfall und selbstverständlich Smimmingpool.Video reinziehen!
https://fuelcellsworks.com/news/sinot-tech-design-shows-hyd…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.535.297 von urfin am 20.09.19 22:10:07Siemens mit dabei ,Ballard /Siemens ?
https://maritime-archives.com › Sing...
Webergebnisse
Superyacht- Auftrag für Nobiskrug | Maritime Archives
Die Innenausstattung entsteht unter der kreativen Feder von Sinot Exclusive Yacht Design ... Siemens liefert Verdichterstrang für FPSO-Projekt „Johan Castberg“.
https://www.electrive.net/2019/04/04/ballard-will-bz-module-…
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Superyacht- Auftrag für Nobiskrug | Maritime Archives
Die Innenausstattung entsteht unter der kreativen Feder von Sinot Exclusive Yacht Design ... Siemens liefert Verdichterstrang für FPSO-Projekt „Johan Castberg“.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.535.375 von urfin am 20.09.19 22:24:44Das Ballard das kann zeigt diese Autofähre für 80 Autos und 299 Passagiere!
https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.535.114 von uk10 am 20.09.19 21:44:30Grundsätzlich sehr gute Einstellung, die ich durchaus teile!
Mir gehen beide extremen Lager hier auf den Keks: Die einen, die hier nur Jubelgesänge anstimmen und Kursfeuerwerke in kürzester Zeit vorhersehen, aber so gut wie nichts zum Thema Ballard oder Brennstoffzelle beitragen und die ewigen Nörgler und Basher genauso.
Hier ist nun mal das "Ballard Sofa" und wer sich auf diesem niederlässt hat es mit eingefleischten Ballard-Fans zu tun, die teilweise schon sehr lange investiert sind bzw. sich seit Ewigkeiten mit dieser Firma beschäftigen - ich weiß, man sollte sich nie in eine Aktie oder Technologie "verlieben". Auch das "All in" gehen ist natürlich eine sehr riskante Sache, erst recht, wenn dann noch ein Großteil des Vermögens in dem Investment steckt. Schlaadt hatte ja geschrieben, dass ihm "öfters schon der Arsch auf Grundeis ging". Klar bei einem 6-stelligen Ballard-Akteinbesitz, ist das schon extrem nervenaufreibend.
Allgemein finde ich es sehr amüsant, die Emotionen einiger hier zu sehen, vorallem wenn die Aktie fällt. Dann sind sie auf einmal alle wieder da: Die einen die die Aktie dermaßen schlecht reden und insgeheim auf niedrige Einstiegskurse hoffen, so wie es früher oft war, als die volatile Aktie nach heftigen Anstiegen in kürzester Zeit wieder auf dem Boden der Tatsachen landete. Dann noch die anderen, die an der Technik, der Zukunftsfähigkeit und am Unternehmen kein gutes Haar lassen.
Aber diese heftigen Abstürze scheinen, trotz dürftiger Nachrichtenlage des Unternehmens, vorerst vorbei zu sein.
Das Thema Klimakatastrophe/Veränderung, FFF/Greta, Co2-Vermeidung und die Alternativen wie die z.B. die H2-Brennstoffzelle sind nun fester Bestandteil der Medien, der breiten Öffentlichkeit und auch der Politik - genau auf diese breite Öffentlichkeit haben wir jahrelang sehnsüchtig gewartet, als immer nur von der Batterietechnik die Rede war und die Brennstoffzelle und das Thema Wasserstoff noch in einer Nische Schlummerte. Dies alles scheint auch Ballard, trotz dürftiger Geschäftszahlen und Unternehmens-News, den Zukunftsvorschuss momentan an der Börse zu geben. Wir sind jetzt gerade am Anfang einer Entwicklung, die noch etwas Zeit braucht, um richtig ins Rollen zu kommen. Dann werden wir sehen, wie viel Ballard von diesem Kuchen abbekommt oder vielleicht sogar von der Bildfläche verschwindet, so wie es Hydrogenics erging - man weiß es nicht, aber die Hoffnung lebt, stärker als je zuvor, das ist sicher!
Mir gehen beide extremen Lager hier auf den Keks: Die einen, die hier nur Jubelgesänge anstimmen und Kursfeuerwerke in kürzester Zeit vorhersehen, aber so gut wie nichts zum Thema Ballard oder Brennstoffzelle beitragen und die ewigen Nörgler und Basher genauso.
Hier ist nun mal das "Ballard Sofa" und wer sich auf diesem niederlässt hat es mit eingefleischten Ballard-Fans zu tun, die teilweise schon sehr lange investiert sind bzw. sich seit Ewigkeiten mit dieser Firma beschäftigen - ich weiß, man sollte sich nie in eine Aktie oder Technologie "verlieben". Auch das "All in" gehen ist natürlich eine sehr riskante Sache, erst recht, wenn dann noch ein Großteil des Vermögens in dem Investment steckt. Schlaadt hatte ja geschrieben, dass ihm "öfters schon der Arsch auf Grundeis ging". Klar bei einem 6-stelligen Ballard-Akteinbesitz, ist das schon extrem nervenaufreibend.
Allgemein finde ich es sehr amüsant, die Emotionen einiger hier zu sehen, vorallem wenn die Aktie fällt. Dann sind sie auf einmal alle wieder da: Die einen die die Aktie dermaßen schlecht reden und insgeheim auf niedrige Einstiegskurse hoffen, so wie es früher oft war, als die volatile Aktie nach heftigen Anstiegen in kürzester Zeit wieder auf dem Boden der Tatsachen landete. Dann noch die anderen, die an der Technik, der Zukunftsfähigkeit und am Unternehmen kein gutes Haar lassen.
Aber diese heftigen Abstürze scheinen, trotz dürftiger Nachrichtenlage des Unternehmens, vorerst vorbei zu sein.
Das Thema Klimakatastrophe/Veränderung, FFF/Greta, Co2-Vermeidung und die Alternativen wie die z.B. die H2-Brennstoffzelle sind nun fester Bestandteil der Medien, der breiten Öffentlichkeit und auch der Politik - genau auf diese breite Öffentlichkeit haben wir jahrelang sehnsüchtig gewartet, als immer nur von der Batterietechnik die Rede war und die Brennstoffzelle und das Thema Wasserstoff noch in einer Nische Schlummerte. Dies alles scheint auch Ballard, trotz dürftiger Geschäftszahlen und Unternehmens-News, den Zukunftsvorschuss momentan an der Börse zu geben. Wir sind jetzt gerade am Anfang einer Entwicklung, die noch etwas Zeit braucht, um richtig ins Rollen zu kommen. Dann werden wir sehen, wie viel Ballard von diesem Kuchen abbekommt oder vielleicht sogar von der Bildfläche verschwindet, so wie es Hydrogenics erging - man weiß es nicht, aber die Hoffnung lebt, stärker als je zuvor, das ist sicher!
"Power to X"-Technologie: Bringt "grüner" Wasserstoff die Energiewende?
...Besonders Siemens glaubt an die Kraft des "grünen" Wasserstoffs.
...
Wenn es nach Siemens geht, soll Deutschland der wichtigste Standort der Zukunftstechnologie werden.
...
Alle von Siemens hergestellten Gasturbinen sollen ab dem nächsten Jahr schon 20 Prozent Wasserstoff verbrennen - ab 2030 dann volle 100 Prozent.
...
"Grüner" Wasserstoff solle "inländisch in industriellem Maßstab baldmöglichst produziert werden", heißt es darüber hinaus in einem Papier des Bundeswirtschaftsministeriums. Mit einer "Nationalen Strategie Wasserstoff", die bis Dezember vorgelegt werden soll, will die Politik die einstige Nischenlösung in der Debatte nun unterstützen und die Ausgangsposition deutscher Konzerne stärken.
...
https://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/bringt-gruene…
Toyota produziert zehntausendste Brennstoffzellenlimousine
...https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/to…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.535.609 von Cemby am 20.09.19 23:15:11
Toyota produziert zehntausendste Brennstoffzellenlimousine
Mit dem zehntausendsten Mirai startet nun ein neuer Abschnitt für den Brennstoffzellenantrieb: Ab dem Beginn des neuen Jahrzehnts will Toyota die Stackproduktion verzehnfachen und jährlich bis zu 30.000 Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnik verkaufen – neben dem Mirai auch weitere neue Produkte. Dazu werden die Produktions-Kapazitäten für Brennstoffzellen-Stacks im Werk Honsha sowie für Wasserstoff-Tanks im Werk Shimoyama ausgebaut. Die neuen Anlagen werden jeweils 2020 ihren Betrieb aufnehmen.
Läuft doch gut
Toyota produziert zehntausendste Brennstoffzellenlimousine
Zitat von Cemby: ...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/to…
Mit dem zehntausendsten Mirai startet nun ein neuer Abschnitt für den Brennstoffzellenantrieb: Ab dem Beginn des neuen Jahrzehnts will Toyota die Stackproduktion verzehnfachen und jährlich bis zu 30.000 Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnik verkaufen – neben dem Mirai auch weitere neue Produkte. Dazu werden die Produktions-Kapazitäten für Brennstoffzellen-Stacks im Werk Honsha sowie für Wasserstoff-Tanks im Werk Shimoyama ausgebaut. Die neuen Anlagen werden jeweils 2020 ihren Betrieb aufnehmen.
Veränderung liegt in der Luft – mit Wasserstoff
...https://www.hzwei.info/blog/2019/09/16/veraenderung-liegt-in…
Was war gestern in Toronto los?!
4,8 Millionen gehandelte Aktien in Toronto zu 1,8 Mio. an der Nasdaq und ca. 600.000 in Deutschland. Extrem oder? Normalerweise liegt klar die Leitbörse Nasdaq vor allen anderen... Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
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