Porsche - jetzt kaufen bei 608 € (Seite 6527)
eröffnet am 26.10.05 19:38:57 von
neuester Beitrag 04.06.24 22:22:33 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 33.163.234 von coopers911 am 24.01.08 23:18:34Zur Info und um die allgemeine Verunsicherung zu stoppen:
Die Zahlung einer Dividende wird jährlich von der Hauptversammlung (HV) einer Aktiengesellschaft beschlossen. Die Dividende wird als Euro-Betrag oder als prozentualer Anteil am Unternehmensgewinn angegeben. Der Börsenkurs wird nach dem Beschluss der HV um die Höhe der Dividende vermindert und die Aktie mit dem Zusatz „ex Dividende“ (Stichtag für die Dividende) versehen. Der Erwerber einer Aktie ex Dividende (also nach dem Beschluss der HV) hat keinen Anspruch auf diese Dividende für das abgelaufene Jahr (die vorher im Kurs enthaltene Dividende wird abgeschlagen). Meist ist es der 1. Börsentag nach der HV, bei Porsche also der Montag.
Logischerweise bekommt der die Dividende, der zur Zeit der Auszahlung die Aktien hält.
Es gibt einen Dividenden-Zahltag, kann 1 Tag oder 10 Tage oder sogar bis zu 3 Mt. später sein, dann wird die Dividende von der Bank auf´s Depotkonto gebucht. Bei Porsche geht´s relativ schnell.
Der Aktiensplit ist die Aufteilung einer Aktie in zwei oder mehrere Anteile. Er dient vor allem der optischen Verbilligung und damit der Verbesserung der Handelbarkeit der jeweiligen Aktien. Der Anteil, den der einzelne Aktionär an dem Unternehmen hält, ist vor und nach dem Aktiensplit unverändert. Das Vermögen der Gesellschaft verteilt sich einfach auf mehr Aktien als vorher.
Die Kurse nach einem Aktiensplit mit gleichzeitiger Dividende kann fallen oder steigen - je nach Unternehmen. Ich rechne mit einer Steigerung, da die Porsche-Aktie noch nie so billig war und nunmehr auch für ivele Kleinanleger zu kaufen möglich ist.
Die Zahlung einer Dividende wird jährlich von der Hauptversammlung (HV) einer Aktiengesellschaft beschlossen. Die Dividende wird als Euro-Betrag oder als prozentualer Anteil am Unternehmensgewinn angegeben. Der Börsenkurs wird nach dem Beschluss der HV um die Höhe der Dividende vermindert und die Aktie mit dem Zusatz „ex Dividende“ (Stichtag für die Dividende) versehen. Der Erwerber einer Aktie ex Dividende (also nach dem Beschluss der HV) hat keinen Anspruch auf diese Dividende für das abgelaufene Jahr (die vorher im Kurs enthaltene Dividende wird abgeschlagen). Meist ist es der 1. Börsentag nach der HV, bei Porsche also der Montag.
Logischerweise bekommt der die Dividende, der zur Zeit der Auszahlung die Aktien hält.
Es gibt einen Dividenden-Zahltag, kann 1 Tag oder 10 Tage oder sogar bis zu 3 Mt. später sein, dann wird die Dividende von der Bank auf´s Depotkonto gebucht. Bei Porsche geht´s relativ schnell.
Der Aktiensplit ist die Aufteilung einer Aktie in zwei oder mehrere Anteile. Er dient vor allem der optischen Verbilligung und damit der Verbesserung der Handelbarkeit der jeweiligen Aktien. Der Anteil, den der einzelne Aktionär an dem Unternehmen hält, ist vor und nach dem Aktiensplit unverändert. Das Vermögen der Gesellschaft verteilt sich einfach auf mehr Aktien als vorher.
Die Kurse nach einem Aktiensplit mit gleichzeitiger Dividende kann fallen oder steigen - je nach Unternehmen. Ich rechne mit einer Steigerung, da die Porsche-Aktie noch nie so billig war und nunmehr auch für ivele Kleinanleger zu kaufen möglich ist.
noch was vorm splitt und der hv steigen die kurse von porsche danach gehts bergab
hallo mathi,
ich teile deine meinung voll und ganz, denn es wurde alles versucht um diese krise zu vertuschen aber es ist unvermeidbar.
deswegen ist vorsicht geboten auch bei meiner lieblingsaktie!!
2003 ist die porsche aktie auch gefallen obwohl der cayenne am start war und was ist passiert?
die aktie ist von 550€ auf 250€ gefallen.
ich teile deine meinung voll und ganz, denn es wurde alles versucht um diese krise zu vertuschen aber es ist unvermeidbar.
deswegen ist vorsicht geboten auch bei meiner lieblingsaktie!!
2003 ist die porsche aktie auch gefallen obwohl der cayenne am start war und was ist passiert?
die aktie ist von 550€ auf 250€ gefallen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.161.856 von gnadix am 24.01.08 21:29:47Gutes statement
Musst Dich in Deinem Leben irgendwann entscheiden auf welcher Seite Du stehst...
Aber I agree!! absolut
Fahre sehr unauffällig P. 993 es geht auch!
Musst Dich in Deinem Leben irgendwann entscheiden auf welcher Seite Du stehst...
Aber I agree!! absolut
Fahre sehr unauffällig P. 993 es geht auch!
Trading Spotlight
Die Zehntelung wird morgen auf der HV erstmal nur abgesegnet. Wann sie kommt, steht noch nicht fest. Sicher aber nicht schon nächste Woche.
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.161.856 von gnadix am 24.01.08 21:29:47Noch kann ich dir Folgen.
Lass Zeit drüber gehen und ein bis zwei Jahren
drüber reden.
Gnadix. Wir sind ähnlich.
Aber doch verschieden.
Damit verabschiede ich mich als Gast schon wieder aus dem Thread.
Lass Zeit drüber gehen und ein bis zwei Jahren
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Gnadix. Wir sind ähnlich.
Aber doch verschieden.
Damit verabschiede ich mich als Gast schon wieder aus dem Thread.
L&S nachbörslich
Name:PORSCHE AG VZ
BID:1,211.88
ASK:1,220.26
Tendenz:
Change:74.75
Change %:6.55%
Kurs von 2008-01-24 21:56:14
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Antwort auf Beitrag Nr.: 33.160.988 von okieh66 am 24.01.08 20:24:58Morgen kann kein Split kommen, weil es einen Dividenbeschluss über 22 Euro gibt. Der kann nur auf die Altaktie gezahlt werden. Frühestens ist ein Zehntelung also am Montag möglich.
an die Ökos und Gutmeiner,
--ihr müßt wenn ihr auch nur kurzfristig Gewinne mitnehmen wollt von den moralischen Wertvorstellungen und der sogenannten deutschen Aktienkultur befreien. Diese Wertvorstellungen könnt ihr euren wollsockentragenden Teetrinkern in der Heulrunde vorhalten.
Wenn ich in eine Company Geld investiere, ist es mir völlig wumpe ob die Porsche oder sonst wie heißt/ Zeichen deuten in diesen Zeiten ist wichtig und ab Ende dieses Jahres ist eh Schluß mit der Steuerfreiheit auf die ich eh nichts gebe.
Wenn ich gut verdiene - bittschön -zahle ich halt Steuern und wegen der schissrigen Dividende hat mich noch nie ein Wert interessiert,aber hier an der Börse im knallharten Tagesgeschäft zu "grüneln", dass ist pure Heuchelei.
Solange die soziale Schere auseinanderklafft und das wird sie mit Sicherheit, solange werden auch für die wohlhabenden entsprechende Fortbewegungsmittel die erste Wahl sein. So what??? für die Range dieser Leute gilt das so wie für mich ein angenehmer Jahresurlaub oder auch zwei - guten Freunden gibt man auch mal drei!
p.s. ich habe keinen Porsche - mir viel zu aufdringlich!
Porsche war nach erheblichen Abschlägen für mich ausgeshortet und heiß für einen kräftigen Rebound - und das liegt nicht an der Dividende - glashartes und führungssicheres Management und der ersehnte Split, damit aus der Porsche eine kaufbare Porsche wird.
Geld will investiert sein und in diesen Zeiten sind kapitalstarke und imageträchtige Firmen gefragt trotz der "Krise".-
--ihr müßt wenn ihr auch nur kurzfristig Gewinne mitnehmen wollt von den moralischen Wertvorstellungen und der sogenannten deutschen Aktienkultur befreien. Diese Wertvorstellungen könnt ihr euren wollsockentragenden Teetrinkern in der Heulrunde vorhalten.
Wenn ich in eine Company Geld investiere, ist es mir völlig wumpe ob die Porsche oder sonst wie heißt/ Zeichen deuten in diesen Zeiten ist wichtig und ab Ende dieses Jahres ist eh Schluß mit der Steuerfreiheit auf die ich eh nichts gebe.
Wenn ich gut verdiene - bittschön -zahle ich halt Steuern und wegen der schissrigen Dividende hat mich noch nie ein Wert interessiert,aber hier an der Börse im knallharten Tagesgeschäft zu "grüneln", dass ist pure Heuchelei.
Solange die soziale Schere auseinanderklafft und das wird sie mit Sicherheit, solange werden auch für die wohlhabenden entsprechende Fortbewegungsmittel die erste Wahl sein. So what??? für die Range dieser Leute gilt das so wie für mich ein angenehmer Jahresurlaub oder auch zwei - guten Freunden gibt man auch mal drei!
p.s. ich habe keinen Porsche - mir viel zu aufdringlich!
Porsche war nach erheblichen Abschlägen für mich ausgeshortet und heiß für einen kräftigen Rebound - und das liegt nicht an der Dividende - glashartes und führungssicheres Management und der ersehnte Split, damit aus der Porsche eine kaufbare Porsche wird.
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