Schiffsbeteiligung - FEEDER - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 25.04.06 19:20:39 von
neuester Beitrag 26.04.06 11:53:25 von
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Derzeit sind nur wenige Angebote in diesem Bereich verfügbar, können Empfehlungen und Bewertungen abgegeben werden ?
Hier wenige Angebote die ich zur Diskussion stellen möchte, die Aufzählung ist natürlich unvollständig - Ergänzungen sind sehr willkommen!
Angebot der "SIC Suisse International Capital"
Twinfonds MS MARJESCO“ & MS „DAROJA
Zwei Feeder, gebraucht (BJ 1997), Gesamtkaufpreis: EUR 10.875.000
- MS MARJESCO: 323 TEU, Bauwerft Pattje Shipyards Groningen (NL)
- MS DAROJA: 290 TEU, Bauwerft Pattje Shipyards Groningen (NL)
Beschäftigung:
- MS MARJESCO: 12 Monate Zeitcharter, Tagesrate USD6.750
- MS DAROJA: 12 Monate Zeitchartervertrag, Tagesrate USD5.350
Investition:
- Kommanditkapital EUR 5.230.000
- Darlehen: EUR 7.375.000
Angebot der HCI
804 TEU Vollcontainerfeederschiffes MS JORK RIDER
Neubau (April 2006)
Tagesrate: EUR 9.200
Investition: EUR 17.980.000,00
- Eigenkapital (EK): EUR 6.550.000,00
- Fremdkapital (FK): EUR 11.430.000,00
Angebote - noch nicht im Vertrieb - wer hat Vorabinfos ?
SIC MS VEGA VERBIER, Vertriebsstart 2. Quartal 2006
- Vollcontainerschiff 700TEU, Eisklasse E3, Neubau (2006)
- Vorläufer (in 2005 platziert) war VEGA DAVOS
- Werftpreis: 10.4 Mio. USD + 5 Mio. EUR
- Zeitcharter (4 Jahre): Tagesrate: USD13.000
HARREN&PARTNER MS CFS PANAVERA, Vertrieb ab Mai 2006
- 700 TEU Containerfeederschiff, Ablieferung Dez.2005
- Kaufpreis: EUR 16.350.000
- Vorläufer (baugleich, Übergabe 2005): MV CFS Palamedes
Bitte teilt Eure Meinungen mit und ergänzt den Thread um ähnliche Angebote und aktuelle Infos.
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- MS MARJESCO: 12 Monate Zeitcharter, Tagesrate USD6.750
- MS DAROJA: 12 Monate Zeitchartervertrag, Tagesrate USD5.350
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Angebot der HCI
804 TEU Vollcontainerfeederschiffes MS JORK RIDER
Neubau (April 2006)
Tagesrate: EUR 9.200
Investition: EUR 17.980.000,00
- Eigenkapital (EK): EUR 6.550.000,00
- Fremdkapital (FK): EUR 11.430.000,00
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Antwort auf Beitrag Nr.: 21.317.674 von Cerberos am 25.04.06 19:20:39Der Thread "Wie die richtige Schiffsklasse finden" ist leider etwas unübersichtlich geworden - deshalb möchte ich einen neuen Thread beginnen der sich speziell mit FEEDER Schiffen auseinandersetzt.
Derzeit sind nur wenige Angebote in diesem Bereich verfügbar, können Empfehlungen und Bewertungen abgegeben werden ?
Hier wenige Angebote die ich zur Diskussion stellen möchte, die Aufzählung ist natürlich unvollständig - Ergänzungen sind sehr willkommen!
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Twinfonds MS MARJESCO“ & MS „DAROJA
Zwei Feeder, gebraucht (BJ 1997), Gesamtkaufpreis: EUR 10.875.000
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Beschäftigung:
- MS MARJESCO: 12 Monate Zeitcharter, Tagesrate USD6.750
- MS DAROJA: 12 Monate Zeitchartervertrag, Tagesrate USD5.350
Investition:
- Kommanditkapital EUR 5.230.000
- Darlehen: EUR 7.375.000
Angebot der HCI
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Neubau (April 2006)
Tagesrate: EUR 9.200
Investition: EUR 17.980.000,00
- Eigenkapital (EK): EUR 6.550.000,00
- Fremdkapital (FK): EUR 11.430.000,00
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SIC MS VEGA VERBIER, Vertriebsstart 2. Quartal 2006
- Vollcontainerschiff 700TEU, Eisklasse E3, Neubau (2006)
- Vorläufer (in 2005 platziert) war VEGA DAVOS
- Werftpreis: 10.4 Mio. USD + 5 Mio. EUR
- Zeitcharter (4 Jahre): Tagesrate: USD13.000
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- Kaufpreis: EUR 16.350.000
- Vorläufer (baugleich, Übergabe 2005): MV CFS Palamedes
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Hier wenige Angebote die ich zur Diskussion stellen möchte, die Aufzählung ist natürlich unvollständig - Ergänzungen sind sehr willkommen!
Angebot der "SIC Suisse International Capital"
Twinfonds MS MARJESCO“ & MS „DAROJA
Zwei Feeder, gebraucht (BJ 1997), Gesamtkaufpreis: EUR 10.875.000
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- MS DAROJA: 12 Monate Zeitchartervertrag, Tagesrate USD5.350
Investition:
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- Darlehen: EUR 7.375.000
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Neubau (April 2006)
Tagesrate: EUR 9.200
Investition: EUR 17.980.000,00
- Eigenkapital (EK): EUR 6.550.000,00
- Fremdkapital (FK): EUR 11.430.000,00
Angebote - noch nicht im Vertrieb - wer hat Vorabinfos ?
SIC MS VEGA VERBIER, Vertriebsstart 2. Quartal 2006
- Vollcontainerschiff 700TEU, Eisklasse E3, Neubau (2006)
- Vorläufer (in 2005 platziert) war VEGA DAVOS
- Werftpreis: 10.4 Mio. USD + 5 Mio. EUR
- Zeitcharter (4 Jahre): Tagesrate: USD13.000
HARREN&PARTNER MS CFS PANAVERA, Vertrieb ab Mai 2006
- 700 TEU Containerfeederschiff, Ablieferung Dez.2005
- Kaufpreis: EUR 16.350.000
- Vorläufer (baugleich, Übergabe 2005): MV CFS Palamedes
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Antwort auf Beitrag Nr.: 21.319.150 von Cerberos am 25.04.06 20:32:11Der Vollständigkeit halber:
DETTE G.
von der Gemens-Reederei - ein Containerschiff vom "Typ 151" der J.J. Sietas Werft. 509 TEU Containerstellplätze, homogen 285 TEU. Das Schiff wurde 1995 gebaut und verfügt über 50 Kühl-Containeranschlüsse. Baupreis und Investitionsvolumen: 8,68 Mio. Euro Schiffsbaupreis und 9,29 Mio. Euro Gesamt-Investitionsvolumen. Beschäftigung bis Beteiligung ist ab 25000 Euro (ohne Agio) möglich; Beschäftigung bei Seacon zu 6.400 Euro bis Okt./Noc. 06, dann wird mit 6.400 Euro und anschließend weiter fallenden Raten gerechnet.
DETTE G.
von der Gemens-Reederei - ein Containerschiff vom "Typ 151" der J.J. Sietas Werft. 509 TEU Containerstellplätze, homogen 285 TEU. Das Schiff wurde 1995 gebaut und verfügt über 50 Kühl-Containeranschlüsse. Baupreis und Investitionsvolumen: 8,68 Mio. Euro Schiffsbaupreis und 9,29 Mio. Euro Gesamt-Investitionsvolumen. Beschäftigung bis Beteiligung ist ab 25000 Euro (ohne Agio) möglich; Beschäftigung bei Seacon zu 6.400 Euro bis Okt./Noc. 06, dann wird mit 6.400 Euro und anschließend weiter fallenden Raten gerechnet.
Von VCH kommt in Kürze die Daniel
Sietas-Neubau (Februar 2006)
862 TEU/595 TEU hom.
2 * 40t Kran
Die Daniel verzichtet wohl weitgehend auf Lukendeckel und ist damit besser zu beladen (-> Zeitvorteil!)
Gesamtinvestitionen: 22,45 Mio. € (was für ein Schiff dieser Größe SEHR üppig ist)
Leider sind noch keine Angaben zur Charter und Zinskonditionen bekannt. Der Prospekt kommt wohl in Kürze.
Viele Grüße
B3S
Sietas-Neubau (Februar 2006)
862 TEU/595 TEU hom.
2 * 40t Kran
Die Daniel verzichtet wohl weitgehend auf Lukendeckel und ist damit besser zu beladen (-> Zeitvorteil!)
Gesamtinvestitionen: 22,45 Mio. € (was für ein Schiff dieser Größe SEHR üppig ist)
Leider sind noch keine Angaben zur Charter und Zinskonditionen bekannt. Der Prospekt kommt wohl in Kürze.
Viele Grüße
B3S
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