Deutsche Post: Kursgewinne möglich! (Seite 148)
eröffnet am 01.06.06 14:35:14 von
neuester Beitrag 18.05.24 09:00:39 von
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Tja, die bis dato nicht vorhandenen Regeln der grenzenlosen Globalisierung stellen durch Corona alles wieder auf Anfang.
Es gab genügend schlaue Leute die immer vor diesem Blödsinn gewarnt haben, aber das war der Wirtschaft zu teuer und die Politik hat eh keine Ahnung und hängt an den Fäden der Wirtschaft---außer wir haben Wahljahr.
Nun kommt es wie es kommen mußte---aber vor dem Zoll sind alle Logistiker gleich wobwi die Post sprich DHL bestimmt einen kleinen Heimvorteil hat.
Übrigens wer bis jetzt noch nicht gemerkt hat, das wir in diesem Jahr Bundestagswahl haben---der schaue einfach auf die FDP.
Spätestens dann, wenn der Lindner mit dem Weinbauminister und dem Buchdruck mit beweglichen Lettern klappert---dann dämmert es auch dem Dümmsten
es naht wieder "die Wahl der Qual".
Es gab genügend schlaue Leute die immer vor diesem Blödsinn gewarnt haben, aber das war der Wirtschaft zu teuer und die Politik hat eh keine Ahnung und hängt an den Fäden der Wirtschaft---außer wir haben Wahljahr.
Nun kommt es wie es kommen mußte---aber vor dem Zoll sind alle Logistiker gleich wobwi die Post sprich DHL bestimmt einen kleinen Heimvorteil hat.
Übrigens wer bis jetzt noch nicht gemerkt hat, das wir in diesem Jahr Bundestagswahl haben---der schaue einfach auf die FDP.
Spätestens dann, wenn der Lindner mit dem Weinbauminister und dem Buchdruck mit beweglichen Lettern klappert---dann dämmert es auch dem Dümmsten
es naht wieder "die Wahl der Qual".
Gegen den Zoll kommt halt keiner an!
Das geht im Augenblick allen Logistikern gleich.
Der Grenznationalismus wurde wieder eingeführt.
Das geht im Augenblick allen Logistikern gleich.
Der Grenznationalismus wurde wieder eingeführt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.985.736 von MasterD2000 am 12.02.21 20:33:54Es scheint sogar so schlimm zu sein, dass mittlerweile sogar der Hong Kong Hub davon betroffen ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.663.635 von Charly_Enterprices am 28.01.21 13:08:21Es macht Spaß mit der Post, aber nur als Aktionär. Als Geschäftskunde weniger.
DHL Express hat derzeit massivste Probleme.
Im Drehkreuz Schkeuditz (Leipzig) liegen unzählige Express-Sendungen seit einer Woche unangetastet am Rollfeld herum. Im System steht "witterungsbedingte "Verzögerung". Nach 5 Tagen hab ich den Bullshit nicht mehr geglaubt und nach etlichen Anrufen herausgefunden, dass der Zoll offenbar bereits kollabiert ist. Es scheinen tausende Pakete in den Containern zu lagern. Selbst Spezialservices wie "DHL SAME DAY", die damit befasst sind quasi als Hand-Carry Pakete von A nach B zu bringen, kommen nicht ran.
Wir reden hier von Express-Sendungen die verschiedenste Industriezweige betreffen, welche durch Corona ohnehin schon vorm Umkippen stehen.
Beim DHL Express Kunden-Sinnlos-Telefon hab ich dann folgendes gehört:
"Wir können Ihnen leider nicht mehr sagen, als dass es zu witterungsbedingten Verzögerungen kommt und müssen das Gespräch nun leider beenden."!
Als Aktionär wäre ich viel eher an einer funktionierenden Firma interessiert, als an bewusst oder unbewusst herbeigeführten Verschleierungen von Realitäten. Lieferkettenabrisse betreffen ganze Industriezweige, da würde man sich Transparenz wünschen von der Firma, an der man Anteilseigner ist.
DHL Express hat derzeit massivste Probleme.
Im Drehkreuz Schkeuditz (Leipzig) liegen unzählige Express-Sendungen seit einer Woche unangetastet am Rollfeld herum. Im System steht "witterungsbedingte "Verzögerung". Nach 5 Tagen hab ich den Bullshit nicht mehr geglaubt und nach etlichen Anrufen herausgefunden, dass der Zoll offenbar bereits kollabiert ist. Es scheinen tausende Pakete in den Containern zu lagern. Selbst Spezialservices wie "DHL SAME DAY", die damit befasst sind quasi als Hand-Carry Pakete von A nach B zu bringen, kommen nicht ran.
Wir reden hier von Express-Sendungen die verschiedenste Industriezweige betreffen, welche durch Corona ohnehin schon vorm Umkippen stehen.
Beim DHL Express Kunden-Sinnlos-Telefon hab ich dann folgendes gehört:
"Wir können Ihnen leider nicht mehr sagen, als dass es zu witterungsbedingten Verzögerungen kommt und müssen das Gespräch nun leider beenden."!
Als Aktionär wäre ich viel eher an einer funktionierenden Firma interessiert, als an bewusst oder unbewusst herbeigeführten Verschleierungen von Realitäten. Lieferkettenabrisse betreffen ganze Industriezweige, da würde man sich Transparenz wünschen von der Firma, an der man Anteilseigner ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.842.893 von ERICYfan2003 am 05.02.21 15:15:11Die Post und DHL werden in diesen Zeiten halt stark gebraucht !
Der Kurs könnte schon höher stehen, aber der Aufwärtstrend stimmt.
Der Kurs könnte schon höher stehen, aber der Aufwärtstrend stimmt.
Trading Spotlight
Schöne upgrade heute
an der 38 T Linie nach oben abgeprahlt
Kaufsignale bilden sich
45 im Februar ein Zwischenziel 👍
an der 38 T Linie nach oben abgeprahlt
Kaufsignale bilden sich
45 im Februar ein Zwischenziel 👍
Auf gehts, der Tanker kommt in fahrt... :-)
Die Post ist ein Dickschiff zur Kapitalerhaltung und Mehrung---ein Tanker und kein Schnellboot :-)
Ja, der Kurs ist schon fast langweilig...alles andere steigt...nur die Post nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.762.898 von dnlmr am 02.02.21 09:01:12Das kann man sich schon vorstellen.
Deshalb gebe ich dem DHL oder Postboten immer etwas "Trinkgeld", wenn ich ein Päckchen oder Paket bekomme.
Wobei ich in letzter Zeit, auch wegen der Pandemie eher die Packstation benutze.
Das ist praktisch, erspart dem Paket-Boten etwas Arbeit und man hält automatisch Abstand !
Warum der Kurs seit Tagen etwas nachgibt, versteh ich zwar nicht, aber man braucht halt Geduld.
Deshalb gebe ich dem DHL oder Postboten immer etwas "Trinkgeld", wenn ich ein Päckchen oder Paket bekomme.
Wobei ich in letzter Zeit, auch wegen der Pandemie eher die Packstation benutze.
Das ist praktisch, erspart dem Paket-Boten etwas Arbeit und man hält automatisch Abstand !
Warum der Kurs seit Tagen etwas nachgibt, versteh ich zwar nicht, aber man braucht halt Geduld.
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