Brennstoffzellen-Hersteller SFC zeichnen oder nicht? (Seite 175)
eröffnet am 21.05.07 12:50:19 von
neuester Beitrag 22.05.24 21:21:07 von
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DGAP-News: SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie (deutsch)
29.08.2019 07:30:17
SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie
DGAP-News: SFC Energy AG / Schlagwort(e): Produkteinführung
SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT
Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie
29.08.2019 / 07:30
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
SFC Energy AG - Pressemitteilung
SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT
Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie
- Der finnische Bootbauer Sarin Boats bietet die EFOY COMFORT
Brennstoffzelle als optionale Bordstromversorgung für alle Boote seiner
bekannten Marke Sargo - The All Season Boat an.
- An Bord liefert die Brennstoffzelle vollautomatisch, leise und
umweltfreundlich netzfernen Strom.
Brunnthal/München, Deutschland, 29. August 2019 - Die SFC Energy AG ( F3C,
ISIN: DE0007568578), ein führender internationaler Anbieter von stationären
und mobilen Hybrid-Stromversorgungslösungen, begrüßt eine weitere
renommierte Bootsmarke im Kreis der EFOY-Marinekunden: Der finnische
Bootbauer Sarin Boats, Kokkola, Finnland, bietet ab sofort die EFOY COMFORT
Brennstoffzelle als optionales Zubehör für alle seine Boote der Marke Sargo
- The All Season Boat an.
Die EFOY COMFORT Brennstoffzelle von SFC Energy ist ein starkes Plus an Bord
von Freizeit- und professionellen Rennbooten. Die leichte, kompakte
Brennstoffzelle bietet entscheidende Vorteile gegenüber konventionellen
netzfernen Stromversorgern wie Generatoren: Sie ist leise, umweltfreundlich,
wetterunabhängig und vollautomatisch. Der Bootsbesitzer braucht lediglich
gelegentlich die Tankpatrone zu wechseln, was in wenigen Sekunden erledigt
ist.
"Für uns sind ultimative Sicherheit und Funktionalität an Bord ein absolutes
Muss - zu jedem Zeitpunkt", sagt Thomas Sarin, CEO von Sarin Boats. "Mit der
EFOY COMFORT Brennstoffzelle können unsere Skipper jederzeit volle
Bordbatterien haben ohne jemals den Motor starten zu müssen. Die
Brennstoffzelle ist auch eine wichtige Backup-Stromversorgung: Sie sichert
zuverlässig und unabhängig vom Dieselmotor die Stromredundanz für
Navigations- und Kommunikationssysteme und andere wichtige Geräte. Wir
stellen sicher, dass unsere Kunden den Hafen auf einem hochzuverlässigen
Schiff verlassen."
"Wir sind stolz, Sarin Boats in der internationalen Riege von Bootbauern
willkommen zu heißen, die unsere EFOY COMFORT Brennstoffzelle als
zuverlässige und umweltfreundliche Stromquelle für mehr Sicherheit an Bord
nutzen", sagt Dr. Peter Podesser, CEO von SFC Energy. "Unsere
Brennstoffzelle ist mittlerweile zu einem festen Ausrüstungsbestandteil auf
immer mehr professionellen Rennbooten, Freizeityachten und Segelbooten
geworden. Sie ist klein, leicht und bietet hervorragende Energiedichte. So
kann viel Strom bei wenig Gewicht und Platzbedarf mitgenommen werden."
Weitere Informationen zu den netzfernen Stromversorgungslösungen von SFC
Energy für Öl & Gas, Clean Energy & Mobility, Industrie und Defense &
Security unter sfc.com. Weitere Informationen zu Sargo Boats unter
sargoboats.com.
29.08.2019 07:30:17
SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie
DGAP-News: SFC Energy AG / Schlagwort(e): Produkteinführung
SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT
Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie
29.08.2019 / 07:30
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
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SFC Energy AG - Pressemitteilung
SFC Energy: Sargo Boote jetzt verfügbar mit integrierter EFOY COMFORT
Brennstoffzelle für ultimative Stromautarkie
- Der finnische Bootbauer Sarin Boats bietet die EFOY COMFORT
Brennstoffzelle als optionale Bordstromversorgung für alle Boote seiner
bekannten Marke Sargo - The All Season Boat an.
- An Bord liefert die Brennstoffzelle vollautomatisch, leise und
umweltfreundlich netzfernen Strom.
Brunnthal/München, Deutschland, 29. August 2019 - Die SFC Energy AG ( F3C,
ISIN: DE0007568578), ein führender internationaler Anbieter von stationären
und mobilen Hybrid-Stromversorgungslösungen, begrüßt eine weitere
renommierte Bootsmarke im Kreis der EFOY-Marinekunden: Der finnische
Bootbauer Sarin Boats, Kokkola, Finnland, bietet ab sofort die EFOY COMFORT
Brennstoffzelle als optionales Zubehör für alle seine Boote der Marke Sargo
- The All Season Boat an.
Die EFOY COMFORT Brennstoffzelle von SFC Energy ist ein starkes Plus an Bord
von Freizeit- und professionellen Rennbooten. Die leichte, kompakte
Brennstoffzelle bietet entscheidende Vorteile gegenüber konventionellen
netzfernen Stromversorgern wie Generatoren: Sie ist leise, umweltfreundlich,
wetterunabhängig und vollautomatisch. Der Bootsbesitzer braucht lediglich
gelegentlich die Tankpatrone zu wechseln, was in wenigen Sekunden erledigt
ist.
"Für uns sind ultimative Sicherheit und Funktionalität an Bord ein absolutes
Muss - zu jedem Zeitpunkt", sagt Thomas Sarin, CEO von Sarin Boats. "Mit der
EFOY COMFORT Brennstoffzelle können unsere Skipper jederzeit volle
Bordbatterien haben ohne jemals den Motor starten zu müssen. Die
Brennstoffzelle ist auch eine wichtige Backup-Stromversorgung: Sie sichert
zuverlässig und unabhängig vom Dieselmotor die Stromredundanz für
Navigations- und Kommunikationssysteme und andere wichtige Geräte. Wir
stellen sicher, dass unsere Kunden den Hafen auf einem hochzuverlässigen
Schiff verlassen."
"Wir sind stolz, Sarin Boats in der internationalen Riege von Bootbauern
willkommen zu heißen, die unsere EFOY COMFORT Brennstoffzelle als
zuverlässige und umweltfreundliche Stromquelle für mehr Sicherheit an Bord
nutzen", sagt Dr. Peter Podesser, CEO von SFC Energy. "Unsere
Brennstoffzelle ist mittlerweile zu einem festen Ausrüstungsbestandteil auf
immer mehr professionellen Rennbooten, Freizeityachten und Segelbooten
geworden. Sie ist klein, leicht und bietet hervorragende Energiedichte. So
kann viel Strom bei wenig Gewicht und Platzbedarf mitgenommen werden."
Weitere Informationen zu den netzfernen Stromversorgungslösungen von SFC
Energy für Öl & Gas, Clean Energy & Mobility, Industrie und Defense &
Security unter sfc.com. Weitere Informationen zu Sargo Boats unter
sargoboats.com.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.705 von nerko07 am 26.08.19 13:59:33
In der Ruhe liegt die Kraft.
Wenn du vom Geschäftsmodell von SFC überzeugt bist, darfst du nicht verkaufen.
Sollte es massiv nach unten gehen, kaufe nach.
Ich bin noch satt im Gewinn und warte einfach ab.
Zitat von nerko07: Wie weit soll es noch runter gehen? 7,50 €? 5 € oder noch tiefer.
Evtl. jetzt aussteigen und bei 7,xx € wieder einsteigen? Bin schon stark am überlegen auch wenn ich akt. mit ca. 2.000 € im Minus verkaufen würde. Die Rezessionsängste machen es selbst bei solch zukunftsträchtigen Firmen nicht leichter.
In der Ruhe liegt die Kraft.
Wenn du vom Geschäftsmodell von SFC überzeugt bist, darfst du nicht verkaufen.
Sollte es massiv nach unten gehen, kaufe nach.
Ich bin noch satt im Gewinn und warte einfach ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.705 von nerko07 am 26.08.19 13:59:33Deine zittrigen Hände warten wiederum andere, so geht Börse
Wie weit soll es noch runter gehen? 7,50 €? 5 € oder noch tiefer.
Evtl. jetzt aussteigen und bei 7,xx € wieder einsteigen? Bin schon stark am überlegen auch wenn ich akt. mit ca. 2.000 € im Minus verkaufen würde. Die Rezessionsängste machen es selbst bei solch zukunftsträchtigen Firmen nicht leichter.
Evtl. jetzt aussteigen und bei 7,xx € wieder einsteigen? Bin schon stark am überlegen auch wenn ich akt. mit ca. 2.000 € im Minus verkaufen würde. Die Rezessionsängste machen es selbst bei solch zukunftsträchtigen Firmen nicht leichter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.296.871 von baujahr69 am 20.08.19 09:40:36... ich meine, dass die Zahlen eines sehr deutlich gezeigt haben: Wie profitabel der Bundeswehrauftrag war. Und wenn ich nur mal knapp zwei Jahre zurück denke, als es beim großen Auftrag hieß: "Wir adressieren damit nur ca. 1% des gesamten Bedarfes." (https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-SFC_Energy_Aktie…), dann finde ich es schon sehr verwegen, hier mit einem Umsatzmultiple nahe 1 rein kommen zu wollen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.299.109 von Opti1234 am 20.08.19 13:19:32Die Zahlen sind im Rahmen der Erwartungen. Das Geschäft wächst lansam aber beständig und, was wichtig ist, einige positive Überraschungen sind möglich!
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.297.609 von hw_aus_s am 20.08.19 10:40:13
Bin völlig deiner Meinung, SFC ist auf Kurs! Das 2. HJ wird es zeigen.
Bundeswehr und Canadageschäft sollte dafür sorgen. Und nicht zu vergessen, das H2 Geschäft ist in der Prognose nicht mit eingerechnet... das könnte zusätzlich in diesem Jahr noch für Überraschungen gut sein.
Es gibt hier keinen Grund zu jammern
Zitat von hw_aus_s:Zitat von baujahr69: wie kommt diese "Klitsche" zu einer so astronomisch hohen Bewertung , vorallem wer hat den Kurs bei 14 gehalten? Imho liegt der faire Wert bei max. 6 euro
Schau‘ dir andere H2-Firmen an!
Die verdienen nix und haben astronomische Bewertungen. 😳
Bei SFC sehe ich diese nur als hoch an.
Die Aussichten und die Tatsache, dass Gewinn erwirtschaftet wird, rechtfertigen diesen (und einen leicht höheren) Kurs m.E.
Bin völlig deiner Meinung, SFC ist auf Kurs! Das 2. HJ wird es zeigen.
Bundeswehr und Canadageschäft sollte dafür sorgen. Und nicht zu vergessen, das H2 Geschäft ist in der Prognose nicht mit eingerechnet... das könnte zusätzlich in diesem Jahr noch für Überraschungen gut sein.
Es gibt hier keinen Grund zu jammern
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.296.871 von baujahr69 am 20.08.19 09:40:36
Schau‘ dir andere H2-Firmen an!
Die verdienen nix und haben astronomische Bewertungen. 😳
Bei SFC sehe ich diese nur als hoch an.
Die Aussichten und die Tatsache, dass Gewinn erwirtschaftet wird, rechtfertigen diesen (und einen leicht höheren) Kurs m.E.
Zitat von baujahr69: wie kommt diese "Klitsche" zu einer so astronomisch hohen Bewertung , vorallem wer hat den Kurs bei 14 gehalten? Imho liegt der faire Wert bei max. 6 euro
Schau‘ dir andere H2-Firmen an!
Die verdienen nix und haben astronomische Bewertungen. 😳
Bei SFC sehe ich diese nur als hoch an.
Die Aussichten und die Tatsache, dass Gewinn erwirtschaftet wird, rechtfertigen diesen (und einen leicht höheren) Kurs m.E.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.296.871 von baujahr69 am 20.08.19 09:40:36Eine Bewertung um die 10 € sehe ich akt. als fair an. 6 € sind m. E. etwas zu tief!
wie kommt diese "Klitsche" zu einer so astronomisch hohen Bewertung , vorallem wer hat den Kurs bei 14 gehalten? Imho liegt der faire Wert bei max. 6 euro
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