Brennstoffzellen-Hersteller SFC zeichnen oder nicht? (Seite 191)
eröffnet am 21.05.07 12:50:19 von
neuester Beitrag 11.05.24 12:28:29 von
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Kann man auch an die Kapitalerhöhung teilnehmen
Oder nur für Groß Investoren
Danke
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Der Kurs im Xetrahandel hält sich trotz der Ankündigung bisher bei 14 Euro.
Mit 5:1 zu 12 Euro wäre man wohl ganz zufrieden.
Im April war der Kurs noch bei 10 Euro.
Mit 5:1 zu 12 Euro wäre man wohl ganz zufrieden.
Im April war der Kurs noch bei 10 Euro.
DGAP-Adhoc: SFC Energy AG strebt Bruttoemissionserlöse in Höhe von circa EUR 25 Mio. an durch eine Kapitalerhöhung mit einem maximalen Preis von EUR 12,00 je neuer Aktie (deutsch)
DGAP-Ad-hoc: SFC Energy AG / Schlagwort(e): Kapitalerhöhung
SFC Energy AG strebt Bruttoemissionserlöse in Höhe von circa EUR 25 Mio. an
durch eine Kapitalerhöhung mit einem maximalen Preis von EUR 12,00 je neuer
Aktie
...
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-06/4702671…
DGAP-Ad-hoc: SFC Energy AG / Schlagwort(e): Kapitalerhöhung
SFC Energy AG strebt Bruttoemissionserlöse in Höhe von circa EUR 25 Mio. an
durch eine Kapitalerhöhung mit einem maximalen Preis von EUR 12,00 je neuer
Aktie
...
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-06/4702671…
Die Aktie hält sich sehr stabil zw. 14,50-15,00€ (oder wird gehalten) 😉
Dies lässt auf einen hohen Bezugskurs schließen.
Ich spare schon mal 😜
Dies lässt auf einen hohen Bezugskurs schließen.
Ich spare schon mal 😜
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.867.562 von Mani2014 am 22.06.19 14:02:09In der Pressemitteilung vom 05.06.2019 hieß es
Die Vorabplatzierung und das Bezugsrechtsangebot werden voraussichtlich Ende Juni 2019 beginnen, nach der Genehmigung eines Prospekt für das Bezugsangebot durch die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) und der Notierung der neuen Aktien. Die genaue Anzahl der zu platzierenden Aktien, der Ausgabepreis und der Emissionserlös werden nach Abschluss des Bookbuilding-Verfahrens bekannt gegeben.
Es müsste also bald weitere Informationen geben.
Die Vorabplatzierung und das Bezugsrechtsangebot werden voraussichtlich Ende Juni 2019 beginnen, nach der Genehmigung eines Prospekt für das Bezugsangebot durch die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) und der Notierung der neuen Aktien. Die genaue Anzahl der zu platzierenden Aktien, der Ausgabepreis und der Emissionserlös werden nach Abschluss des Bookbuilding-Verfahrens bekannt gegeben.
Es müsste also bald weitere Informationen geben.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.848.878 von honigbaer am 20.06.19 10:11:02Gab es irgendwelche Schreiben für die Aktionäre bzgl. der Kapitalerhöhung? Ich habe nichts gesehen.
Die angekündigte Kapitalerhöhung scheint die Kursentwicklung nicht zu bremsen, derzeit etwa 15 Euro Kurs.
Hier gab es noch ein Vorstandsinterview:
http://www.financial.de/news/top-stories/sfc-energy-ag-hoher…
http://www.financial.de/news/top-stories/sfc-energy-ag-hoher…
Aktie ist nicht günstig, aber weniger überbewertet, als man vom Chart meinen würde. Der Vergleich mit den anderen Wasserstoffaktien muss man trotzdem vorsichtig sein, da SFC sein Kerngeschäft bei den portablen kleineren Brennstoffzellen hat. Siehe auch dieses Video:
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.018 von honigbaer am 05.06.19 15:47:07Das mit den Umweltbelastungen mit Lithium und anderen Rohstoffen führt bisher automatisch zur Brennstoffzelle. VWs Entscheidung folgt dem, was die Politik vor gibt. Könnte das Ende von VWs Topplänen sein.
Flugzeug, auch nicht falsch. Das gleiche wie bei LKWs und Autos. Nicht der Preis der Brennstoffzelle ist das Problem. Gewicht und Umweltunverträglichket von Akkus.
Also bleibt Wind, Solar, usw. Daraus folgt, Solar mit Langzeitspeicher. Das sind keine Akkus.
Aber wir kommen zu dem für mich entscheidenden Kriterium. Camping, Garten, Trecking, Mount Everest. Na ja. Solarzellen oder Kompressor tuns meist auch.
Es gibt eine sehr große Branche, da ist nichts zu teuer. Die braucht auch die Stille der Stromerzeugung, um danach richtig laut zu werden.
OK, OK, es geht eigentlich sicher um Flugtaxies. Die Missverwendungsmöglichkeit ist profitabler.
Ballard war interessant. BSZ für Busse Züge, Schiffe. Lief nicht dynamisch. Dann stieg ein Großinvestor aus China ein. Jetzt sind Drohnen ein neues Feld, um Post und Medikamente auch in der Gobi zustellen zu können?
Flugzeug, auch nicht falsch. Das gleiche wie bei LKWs und Autos. Nicht der Preis der Brennstoffzelle ist das Problem. Gewicht und Umweltunverträglichket von Akkus.
Also bleibt Wind, Solar, usw. Daraus folgt, Solar mit Langzeitspeicher. Das sind keine Akkus.
Aber wir kommen zu dem für mich entscheidenden Kriterium. Camping, Garten, Trecking, Mount Everest. Na ja. Solarzellen oder Kompressor tuns meist auch.
Es gibt eine sehr große Branche, da ist nichts zu teuer. Die braucht auch die Stille der Stromerzeugung, um danach richtig laut zu werden.
OK, OK, es geht eigentlich sicher um Flugtaxies. Die Missverwendungsmöglichkeit ist profitabler.
Ballard war interessant. BSZ für Busse Züge, Schiffe. Lief nicht dynamisch. Dann stieg ein Großinvestor aus China ein. Jetzt sind Drohnen ein neues Feld, um Post und Medikamente auch in der Gobi zustellen zu können?
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