Hafenriesen gehen an die Börse: HHLA Hamburger Hafen- und Logistik AG und DUBAI Ports (Seite 76)

[naked_short]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.399.030 von maerlin am 16.11.09 22:03:52

Es gibt also tatsächlich noch Leute die die HSH Nordbank für seriös halten ...

Mal im ernst: Schau dir mal die HSH-Schätzungen für 2011 an ... hälst du das für wahrscheinlich vor dem Hintergrund, dass...

... die Auslastung im Hamburger Hafen UND in der Nord Range bei 60%-65% liegt?

... es der Schifffahrtsbranche schlecht geht?

... die Preissetzungsmacht weg ist?

... der Wettbewerb immer mehr zunimmt (JadeWeserPort, Rotterdam)?

... und HHLA Marktanteile verliert weil das Unternehmen zu teuer ist?

Rechne doch mal die Preissteigerungen aus den Umsatzsteigerungen der vergangenen Jahre raus und schau was übrig bleibt...

Außerdem MUSST du als Anleger eine klare Meinung (d.h. deine eigene Glaskugel) zu der zukünftigen Entwicklung haben UNABHÄNGIG davon was irgendwelche Analysten sagen (die oft andere Interessen verfolgen).

Gruß

[maerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.394.635 von naked_short am 16.11.09 14:51:59

Da müssen wir wohl die Zahlen abwarten, oder man glaubt einem Blick in die Glaskugel ?
Aber seriöse Einschätzungen der HHLA finden sich u.a. in den Analysen der HSH - Nordbank. Siehe Link anbei:
Besten Gruß
maerlin

http://www.hsh-nordbank.de/media/pdf/marktberichte/aktienana…

[naked_short]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.378.817 von maerlin am 13.11.09 03:18:43

Es geht nicht darum ob HHLA in der Krise Gewinne schreibt ...

... sondern ob HHLA in diesem Jahr und in 2010 GENUG Gewinne schreibt um die hohe Bewertung zu rechtfertigen.

Oder etwa nicht?

[naked_short]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.392.652 von cure am 16.11.09 10:20:28

100% - träumst du?

Die Aktie ist doch jetzt schon viel zu teuer.

Und "Optionsschein auf wiederanziehenden Welthandel"? Schon mitbekommen, dass bei der HHLA die Preise sinken - und dies in den nächsten Monaten nur noch stärker werden dürfte?

Die fetten Jahre sind vorbei ... realisiert das endlich ...

[cure]

auch letzte Woche unter 25 mal nett eingekauft ... starke Zahlen in der historischen Krise.. nicht schwarz ..tiefschwarz ...HHLA ist für mich ein Optionsschein auf einen wiederanziehenen Welthandel ....100 % Chance auf ein Jahr ...

[naked_short]

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[maerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.234 von Container2010 am 12.11.09 09:29:52

Welchen Salat meinst Du ?

Vor dem Hintergrund der Finanz- und Weltwirtschaftskrise bin ich mit den Ergebnissen zufrieden.
Auf den Internetseiten der HHLA findet sich diesbezüglich eine entsprechende Pressemitteilung mit den wichtigsten Kennzahlen.
Als HHLA - Aktionär bist Du an einem Unternehmen beteiligt, dass mitten in der Krise immer noch ansehnliche Gewinne schreibt.
Da haben andere Unternehmen ganz andere Sorgen.
Daher sind viele Pressemitteilungen zu den Ergebnissen positiv verfasst. Vielleicht üben ja auch einige Großaktionäre Druck auf den Aktienkurs aus, um die verkauften Papiere dann später wesentlich günstiger neu zu erwerben ?
Ordentlich Stunk machen, damit die vielen Kleinaktionäre ihre Stücke möglichst bald abgeben ?
Später selber am Ende der Treppe als Großaktionär die Stücke wieder günstig einsmmeln ? Kennen wir doch, diesen Taschenspielertrick ?
Besten Gruß
maerlin

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-11/15452951…

[Zeitblom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.479 von KFBroker am 12.11.09 09:54:03

Ich bin deswegen auch der Ansicht,dass wir mit dem Kurs noch nicht am unteren Ende sind und das die schlechten Aussichten im Kurs noch nicht (vollständig) eingepreist sind.

[KFBroker]

12.11.2009 09:44
ROUNDUP: HHLA im 3. Quartal mit Einbrüchen - Aktie stürzt ab
Der Hafenbetreiber HHLA <HHFA.ETR> hat im dritten Quartal wegen der Flaute des Welthandels tiefe Einbrüche hinnehmen müssen. Aufgrund der eingeleiteten Sparmaßnahmen konkretisierte der HHLA-Vorstand am Donnerstag seinen Ausblick und stellte für 2009 eine EBIT-Marge am oberen Ende der Spanne von 14 bis 16 Prozent in Aussicht. Das im MDax <MDAX.ETR> notierte Unternehmen hält einen Jahresumsatz von einer Milliarde Euro einschließlich der Immobiliensparte für ein anspruchsvolles Ziel, will aber so nah wie möglich an diesen Wert herankommen. Bei einem Umsatzanteil von 97 Prozent entspräche das einem Richtwert für die Hafenlogistik von 970 Millionen Euro. Zu Handelsbeginn stürzte die Aktie um 6,17 Prozent auf 25,10 Euro in den Keller.

Die Hamburger sehen sich wegen der schweren Lage der Containerschifffahrt und eines intensivierten Wettbewerbs im Hinterland steigendem Preisdruck ausgesetzt. Um die negativen Auswirkungen abzufedern, will die HHLA die Kosten in diesem Jahr um 160 bis 180 Millionen Euro drücken. Die Investitionen schraubte der Vorstand sukzessive auf nunmehr 180 Millionen Euro zurück. Diese Maßnahmen dürften den Umsatzeinbruch allerdings nur teilweise ausgleichen.

CONTAINER UND INTERMODAL LEIDEN

Der schrumpfende weltweite Containerverkehr schlägt sich auf den Umschlag nieder. Der Mengenrückgang wirkt sich unmittelbar auf den Bahnverkehr (Intermodal) im Hinterland aus. Das Segment Logistik ist dank der Hafenberatung und des Massengut-Umschlags von Kohle weniger stark beeinträchtigt. Unterm Strich wird die HHLA in diesem Jahr voraussichtlich erheblich weniger verdienen als noch 2008.

Zwar kam der Einbruch der Weltwirtschaft in diesem Sommer zum Stillstand, der zwischenzeitliche leichte Anstieg des Welthandels scheint aber auf die Konjunkturprogramme vieler Länder zurückzugehen. Nicht nur der Asienhandel, das Herzstück des HHLA-Geschäfts, brach ein, auch der Zubringerverkehr in der Ostsee nahm stark ab.

SPARKUR GLEICHT EINBRUCH NUR TEILWEISE AUS

Der Umsatz brach von 338,4 auf 238 Millionen Euro ein und damit etwas stärker als erwartet. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern sackte von rund 92,6 auf 44,5 Millionen Euro (Prognose: 42 Mio). Unterm Strich schrumpfte der auf die Aktionäre entfallende Überschuss von 47,2 auf 18,1 Millionen Euro und übertraf damit die Erwartungen der Branchenexperten (Prognose: 15,2 Mio Euro).

Wie im bisherigen Jahresverlauf prägten Preisdruck und abnehmende Lagerleistungen das Geschäft. Während HHLA in den vergangenen Jahren am Rande ihrer Kapazität arbeitete und diese immer weiter ausbaute, wandert der Handel derzeit an günstigere Häfen wie Antwerpen und Rotterdam ab. Wenn der Welthandel wieder anzieht, wird HHLA davon profitieren. Bis dahin zieht die Flaute Umsatz und Gewinn aber in erheblich stärkerem Maße in Mitleidenschaft als Industrieunternehmen./fn/stw/tw

ISIN DE000A0S8488

AXC0104 2009-11-12/09:44



Xetra-Orderbuch von HAMBURG.HAFEN U.LOG.A-SP
Stück Geld Kurs Brief Stück
25,89 141
25,85 2.000
25,75 457
25,70 312
25,68 1.410
25,62 200
25,59 200
25,55 674
25,52 300
25,49 405

Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/HHFA.aspx

220 25,42
944 25,41
1.611 25,40
2.158 25,38
140 25,30
100 25,28
123 25,26
3.000 25,25
1.304 25,24
760 25,20

Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
10.360 1:0,59 6.099

[Container2010]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.340.263 von maerlin am 07.11.09 10:08:21

Ich habs ja gesagt, aber keiner wollte auf mich hören. Naja nun habt Ihr den Salat.