Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1963)

[MIRU]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.373.249 von Abspeck am 12.11.09 13:18:09

160 Mio. Vz für die Oberschlauen drücken demnächst auf den Markt.

10 Mrd. € Kaufkraft.

Da ist kursmässig nach unten alles drin.

Die Banken werden richtig arbeiten müssen, um ein Kursdesaster zu verhindern.
(Lassen die sich ja auch fürstlich entlohnen).

[Abspeck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.373.067 von aufgepasst am 12.11.09 12:55:30

Also, Du gehst davon aus, dass die Scheichs dumm sind....

Um die RESTBESTÄNDE bei 40 verkaufen zu dürfen haben die jetzt schon mal den Kurs auf 60 gedrückt mit ihrem VERKAUF, oder was ?

Du verkennst das ungeachtet der Haltefrist immer noch 25 Mio. aktien gehalten werden. Wollen die sich selber ein Bein stellen.

Weiter sind natürlich auch die Jungs und Mädels DUMM, die das erste Paket zu 60 Euro/ Aktie gekauft haben. Die hätten doch auf das 2. zu 40 Euro warten können...

Wenn wir wieder bei 72 stehen sprechen wir uns wieder. Dann schauen wir wer DUMM war


Fazit : 60 ist eine geile Chance....Die Scheichs sind nicht DÜMMER als einige Aufpasser hier im Land..

[primaabzocker]

guten Tag
hier spricht der scheich
macht mich bitte reich
hab günstig eingekauft den Schrott
und ihr nehmt ihn teuer ab aber flott

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.372.579 von Abspeck am 12.11.09 11:55:21

Der Rieseninvestor hat nochmals die gleiche Position in seinem Depot, die er gestern PLATZIEREN KONNTE ! Er wird seine Gründehaben, warum er noch 50% der Vz- Position behalten hat....

Hallo Abspeck,

das hat natürlich Gründe - einen kann man hier lesen warum eben nicht gestern hätte platziert werden können...

Das Emirat hat sich nach eigenen Angaben verpflichtet, die andere Hälfte seiner VW-Vorzugsaktien bis zum Jahresende zu halten.

http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0,2828,660368,00.…

Es ist doch klar, dass Katar MACHT, mithin Stämme, für seine Rolle bei VW braucht. Alle jammern, dass die Stämme zu teuer seien und KATAR will weiter augstocken....wollen die Geld verschenken ?

Natürlich wollen sie auch Macht - der Stämmebörsenkurs spielt für die Scheichs allerdings eine untergeordnete Rolle - da sie ja durch die übernommenen Optionen einen gesicherten Preis haben.

Für die Scheichs sollte ab knapp 20 % eine Vorzugsaktie genauso Wertvoll sein wie eine Stammaktie.

Nein, das alles zeigt, das das Unternehmen ein offenbar interessantes Invest darstellt. Ob man mit Stämmen oder Vorzügen beteiligt ist, ist für einen Kleinanleger egal. Die Vorzüge haben für mich den Vorzug im Vergleich billiger zu sein und mit DAX und KE Erhöhungs Fantasie (Kurspflege) eine Fantasie zu beinhalten...


Es ist schwer aus falschen Annahmen die richtigen Schlüße zu ziehen - deshalb wünsche ich Dir viel Glück.

Grüße aufgepasst

Ps: Abspecken ist ja schön und gut - nur zwischen den Ohren sollte man nicht beginnen...

[Abspeck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.372.088 von aufgepasst am 12.11.09 11:00:39

Hallo lieber aufgepasst,

"Nur auf der Verkäuferseite stand eben dieser eine Rieseninvestor. Und der wird schon seine Gründe haben - oder will der Geld verschenken?"

Der Rieseninvestor hat nochmals die gleiche Position in seinem Depot, die er gestern PLATZIEREN KONNTE ! Er wird seine Gründehaben, warum er noch 50% der Vz- Position behalten hat....

Es ist doch klar, dass Katar MACHT, mithin Stämme, für seine Rolle bei VW braucht. Alle jammern, dass die Stämme zu teuer seien und KATAR will weiter augstocken....wollen die Geld verschenken ?

Nein, das alles zeigt, das das Unternehmen ein offenbar interessantes Invest darstellt. Ob man mit Stämmen oder Vorzügen beteiligt ist, ist für einen Kleinanleger egal. Die Vorzüge haben für mich den Vorzug im Vergleich billiger zu sein und mit DAX und KE Erhöhungs Fantasie (Kurspflege) eine Fantasie zu beinhalten...

[primaabzocker]

ja der Scheich
der wird reich

VOLKSWAGEN AG VORZUGSAKTIEN 60.28 60.29 -0.86 -1.40% 11:41

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.593 von Abspeck am 12.11.09 10:06:24

SOMIT IST DER KURS UM 60 EURO OFFENBAR FÜR EINEN RIESENINVESTOR GÜNSTIG GEWESEN ! DAS WIRD DEN KURS HIER EINE BASIS GEBEN.

Hallo Abspeck,

wieso für einen Rieseninvestor? Katar hat direkt an sehr viele verkauft - und den Xetraumsätzen der letzten Tage nach zu urteilen - indirekt an sehr sehr viele.

Nur auf der Verkäuferseite stand eben dieser eine Rieseninvestor. Und der wird schon seine Gründe haben - oder will der Geld verschenken?

Ein Abschlag von rund 10 Euro für ein Platzierungsvolumen von 1,5 MRD € ist auch ein Indiz wie die geplante KE ankommen wird.


- WENN DIE VZ. IN DEN DAX WOLLEN, MÜSSTEN DIESE WIEDER RICHTUNG /" STEIGEN. DIES WIRD WOHL BIS ZUM 3. DEZEMBER SO SEIN...

Das kommt eben darauf an wer alles den DAX verlassen muß - aber schon heute ist die Vz. Marktkap. höher als die Marktkap. der VW. St. im Streubesitz. Nach einer KE sollte sie noch höher sein.

Eine DAX-Aufnahme scheint aber auch allgemein erwartet zu werden - wen sollte dies überraschen?

- EIN KURSVERFALL DER STÄMME IST AUCH NICHT ZU ERWARTEN, DA KATAR KAUFEN WILL

Das die Vorzüge und die Stämmme sich vollkommen unterschiedlich entwickeln können - sollte doch wohl dem allerletzten klar sein.

Grüße aufgepasst

[Wintotal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.368.738 von allespaletti am 11.11.09 19:51:10

Danke, jetzt bin ich genauso schlau wie zuvor

Das mit den Stimmrechten wusste ich selber.

Aber es ist ja nach deiner Aussage nur einer von vielen, vielen amderen Gründen, welche sich auch noch über die zeit verschieben würden

Noch schwammiger kann man ja nicht antworten...
Kann es sein dass du Politiker bist????

Das würde für mich einiges erklären.

[primaabzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.593 von Abspeck am 12.11.09 10:06:24

Wer die Porsche Spielchen erlebt hat, der kann erahnen, dass die VZ sicher die Tage noch nach oben gespielt werden....



genau

auf 35 wurde da nach oben gespielt

[Abspeck]

Hamburg (aktiencheck.de AG) - Bernd Schimmer und Tina Hecking-Veltman, Analysten der Hamburger Sparkasse, stufen die Vorzugsaktie von Volkswagen (ISIN DE0007664039/ WKN 766403) von "halten" auf "kaufen" herauf.

Während in Westeuropa jeder fünfte neue Pkw von Volkswagen (VW) stamme, liege der Marktanteil weltweit bei rund 12%. Die sieben Pkw-Marken VW Pkw, AUDI, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti und Lamborghini stünden gleichberechtigt nebeneinander. Im Nutzfahrzeug-Bereich agiere VW unter den Marken VW Nutzfahrzeuge sowie Scania. Bei diesem schwedischen LKW-Hersteller sei VW über eine Beteiligung an Scania in Höhe von 49% des Kapitals und 72% der Stimmrechte engagiert. An der im gleichen Sektor tätigen MAN würden die Wolfsburger eine Beteiligung von 29,9% halten.

Die VW-Vorzugsaktien würden eine um 6 Cent höhere Dividende erhalten, aber nicht über ein Stimmrecht verfügen. Diese Empfehlung beziehe sich nur auf die Vorzüge, die Stämme beurteile man mit "halten".

Diese Stärke, die nach der Analysteneinschätzung auf der starken Marke, der breiten Modellpalette sowie der weltweit hohen Präsenz beruhe und die Volkswagen gut durch das gegenwärtig widrige Umfeld gebracht habe, spreche für die Aktie. Sie dürfte damit auch für die kommenden Monate, in denen sicherlich noch mit negativen Nachrichten wie deutlichen Rückgängen bei Neuzulassungen nach Ablauf der Abwrackprämie oder einer sich eintrübenden Branchenstimmung ausstünden, gut gerüstet sein.

Bei der Risikoabschätzung eines Investment in VW-Vorzüge müsse die bevorstehende Fusion mit Porsche berücksichtigt werden. Hier würden nach wie vor ausreichend detaillierte Informationen fehlen, um die Bewertungsverhältnisse innerhalb des neu zu schaffenden "integrierten Automobilkonzerns" zu konkretisieren.

Zur Finanzierung plane Volkswagen eine Erhöhung des Vorzugskapitals um 135 Mio. Aktien. Dies führe zu einer hohen Verwässerung der zurzeit 105 Mio. ausgegebenen Vorzüge, von denen ein Viertel am 10.11.2009 seitens des Emirat Katars an den Märkten platziert worden sei. Das Emirat verfüge über ein weiteres Viertel, der Rest der Vorzüge befinde sich im Streubesitz. In dem deutlichen Kursrückgang im Zuge der Platzierung sehe man eine attraktive Einstiegsmöglichkeit in einen der führenden und ertragreich arbeitenden Automobilkonzern mit mittelfristig deutlichem Kurspotenzial.