GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1396)

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.129.028 von Fire72 am 07.07.15 14:50:28

Hallo Fire72,
Kann Deinen Ärger verstehen.
Aber den mitterlen Teil habe ich nicht verstanden.
Scherz beiseite.
Aber Gewinne sind es erst wenn Du verkaufst.
Und das hast Du sicherlich nicht vor im Augenblick, Oder?
Ich warte zwar schon lange auf den Turbo bei Geely und bin teilweise enttäuscht von der Performens, werde aber weiterhin die Aktie behalten.
Brauche das Geld noch nicht.


Gruß joap

[Fire72]

Servus Geelianer ,

so ein mistverdammter §$§%$§%&$§&%&%/()(//%$%$%%$%% ...so schmelzen die schönen Gewinne dahin ....

Najo, die Zahlen von Geely sind, entsprechend der schwachen Sommermonate "solide"...der Export könnte gerne noch zulegen ....

Wen es interessiert, ich habe die Bibliothek aktualisiert ....

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1165119-121-130/g…

[bmann025]

Sales in June
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2015/0707/LT…

[joap]

Der dritte Tag in Folge.
10% 20% und sogar 30%
Ist schon heftig.
Da kann sich GreatWall ja freuen das nicht gehandelt wird.
Und die haben sogar 13% plus im Juni gemeldet.
Geely sollte da selbst bei guten Zahlen warten bis zur Bekanntgabe.
Bei schlechten Zahlen wäre es wohl egal.

Gruß joap

[BriBumer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.117.385 von Dieselflyer am 06.07.15 09:10:28

Crashangst

Das ist keine korrektur, das ist die Angst vor einem größeren crash im chinesiche Markt und die aktuelle Lage in Griechenland...

Ich bin zwar länger schon in Geely nicht Investiert, lese aber manchmal mit und stehe weiterhin an der Seitenlinie


Ps. Haier, BYD und Brilliance sehen heute alle nicht glücklich aus


Weitrhin viel Glück allen investierten
Gruß Bri

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.117.385 von Dieselflyer am 06.07.15 09:10:28

"Kandi Technologies Group Announces New JV Sales Contract
By GlobeNewswire, July 06, 2015, 09:07:00 AM EDT

JINHUA, China, July 6, 2015 (GLOBE NEWSWIRE) -- Kandi Technologies Group, Inc. (the "Company" or "Kandi") (Nasdaq:KNDI), today announced that Kandi Electric Vehicles Group Co., Ltd. (the "JV Company", a 50/50 Joint Venture between Kandi and Geely Automobile Holdings Ltd.) has signed a sales contract with Zhejiang Shi Kong Electric Vehicle Co. Ltd. ("Zhejiang Shi Kong") for 4,000 units of Kandi Brand electric vehicles (EVs), including 1,500 units of Kandi K11 (Panda) and 2,500 units of Kandi K10 (Mini). The total value of the contract is over RMB540 million (approximately US$89 million). Kandi expects vehicle delivery to be completed by the end of 2015.

Zhejiang Shi Kong is dedicated to deepening the penetration of new energy vehicles (NEVs) through the Internet Plus concept. The 4,000 units of Kandi Brand EVs will be used in Zhejiang Shi Kong's innovative programs to promote the adoption of NEVs in China.

Mr. Hu Xiaoming, Chairman and Chief Executive Officer of Kandi commented, "The Internet Plus concept is widely recommended to facilitate the adoption of NEVs in China. The 4,000-unit sales contract marks Kandi's entrance into this innovative field, and will further enhance our leadership position in China's EV market.""

http://www.nasdaq.com/press-release/kandi-technologies-group…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.117.385 von Dieselflyer am 06.07.15 09:10:28

Servus Geelianer ,

@Dieselflyer: Hast Du für Deine Behauptung einen Beleg bzw. Quelle???

[Dieselflyer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.113.149 von Fire72 am 05.07.15 12:40:22

heute endlich mal die bereinigende Korrektur,die aber,wie ich erfahren durfte nur zum Positionieren einiger "Grossinvestoren" diente,da nun die strategischen Ausrichtungen für die "goldene Zukunft" dieses Prachtkonzerns anstehen

[Fire72]

Bin ja mal gespannt, ob diese Maßnahme eine positive Wirkung, sprich steigende Kurse, erzielt ....

"Aktienmärkte in China
Broker wollen Börsen mit Milliardensummen stabilisiere

Reuters•

04.07.2015 15:09 Uhr•

Seit Mitte Juni geht es am chinesischen Aktienmarkt abwärts – zuletzt um rund 30 Prozent. Dagegen wollen die größten Börsenmakler Chinas etwas unternehmen und mit mehr als 17 Milliarden Euro die Kurse stützen.

Peking. Chinas führende Broker wollen die Aktienmärkte der Volksrepublik nach dem Kurseinbruch der vergangenen Wochen mit großen Geldsummen stützen. Die 21 größten Börsenmakler des Riesenreichs kündigten am Samstag an, zur Stabilisierung der Kurse gemeinsam umgerechnet mindestes 17,3 Milliarden Euro in Wertpapiere zu investieren. Die Broker versprachen, keine Dividendenpapiere mehr zu verkaufen, bis sich der Shanghaier Leitindex auf über 4500 Punkte erholt habe. Am Freitag war er um 5,8 Prozent auf 3684 Zähler eingebrochen. Auf Wochensicht stürzte er um mehr als zwölf Prozent ab. Die börsennotierten Broker erklärten zudem, eigene Aktien zurückzukaufen. Die Maßnahmen könnten den Aktienmaklern von Beginn an heftige Verluste einbrocken.

Niedrigere Zinsen und geringere Handelsgebühren hatten den Ausverkauf am chinesischen Aktienmarkt bislang nicht stoppen können – seit Mitte Juni ging es rund 30 Prozent abwärts. nach Hinweisen auf illegale Marktmanipulationen suchen. Im Ringen um Stabilität wollen die Finanzmarktaufseher nun verstärkt Viele chinesische Anleger glauben, dass die Schuld an der Talfahrt bei ausländischen Investoren liegt, die massiv auf fallende Kurse in China gewettet haben sollen. Die Regierung in Peking versucht mittlerweile den hoch spekulativen Handel mit Hebelprodukten einzudämmen, bei dem mit geringen Beträgen große Volumen bewegt werden können. So wurden die Bedingungen für das mit geliehenem Geld betriebene Geschäft ("Margin Lending") verschärft und höhere Sicherheiten von den Investoren gefordert.

Vor Juni waren die Kurse in China, befeuert von diesen riskanten Wetten, monatelang gestiegen. Experten hatte wegen des Kursplus von rund 150 Prozent von November bis Mitte Juni von einer Spekulationsblase gesprochen. Viele Investoren sorgen sich, dass bei einem Platzen der Blase in der weltweit zweitgrößten Volkswirtschaft das ohnehin schwächelnde Wachstum in Gefahr gerät.

Analyst Hong Hao der Bank BOCOM International bezweifelte, dass die Maßnahmen der Broker ausreichen würden, um die Märkte zu beruhigen. Die Pläne der Makler könnten sogar ins Gegenteil umschlagen und die Märkte weiter aus dem Gleichgewicht bringen.

Die chinesische Börsenaufsicht hatte wegen der Baisse am Aktienmarkt am Freitag mitgeteilt, die Zahl der Neuemissionen und Kapitalerhöhungen beschränken zu wollen."

http://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/marktberichte/a…

[Fire72]

Servus Geelianer ,

hier in deutscher Fassung , wusste gar nicht, das Geely quasi ein Pionier in Sache Methanol-Antrieb ist ...Scheint ja echt ne interessante Alternative zu sein...wundert mich nur, dass Geely wohl das einzige Autounternehmen ist, das daran forscht.....

"Chinesischer Autohersteller investiert in Islands wichtigsten Methanol-Hersteller

Die Geely Holding Group, Hersteller von Methanol-Fahrzeugen, unterzeichnete am Freitag einen Deal mit der isländische Carbon Recycling International (CRI), dem Marktführer bei der Methanol-Herstellung. In den kommenden drei Jahren will der Autoproduzent 45,5 Millionen Dollar investieren.

Bei der Unterzeichnungszeremonie sagte Li Shufu, Gründer und Vorsitzender der Geely Holding Group: „Ohne Zweifel wird Methanol immer stärker genutzt werden und die Vorteile gegenüber Benzin werden immer deutlicher sichtbar. Ich glaube, die Zusammenarbeit mit CRI wird bei Geely die Entwicklung von sauberen Energieformen bei Autos weiter vorantreiben.“

CRI produziert erneuerbares Methanol, das unter dem Namen Vulcanol vermarktet wird. Die Vorteile des Energieträgers: Er verbrennt sauber und mit einer hohen Oktanzahl, so dass er herkömmlichem Benzin beigemischt werden kann. Im Vergleich zu fossilen Treibstoffen lassen sich mit Methanol die Kohlenstoffemissionen um 90 Prozent senken.

„Die Investitionen von Geely bei CRI werden dabei helfen, das Kohlenstoff-Recycling nach China und Europa auszuweiten. Sie wird die Verbreitung unserer Technologie in China und Europa beschleunigen und die Entwicklung von Methanol betriebenen Fahrzeugen fördern“, sagte K-C Tran, CEO bei CRI.

Geely war der erste chinesische Autohersteller, der 2005 begann, an Methanol-Fahrzeugen zu forschen. Seither konnte das Unternehmen eine Reihe von Patenten anmelden. Die Limousine Englon SC7 war das erste Auto mit einem Methanol-Antrieb, das vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie zugelassen wurde.

Wissenschaftliche Studien belegen, dass Methanol-Fahrzeuge bis zu 80 Prozent weniger Feinstaub (PM2.5) ausstoßen als traditionelle Benzinfahrzeuge. Im Schnitt sind die Kosten für den Treibstoff zwischen 40 und 50 Prozent günstiger.

„In diesem Sinne ist die Geely-Gruppe ein naheliegender Investitionspartner für CRI. Mit der Vertiefung unserer Partnerschaft werden wir auch die Möglichkeit ausloten, Methanol-Autos hier in Island und anderen europäischen Staaten zu verkaufen“, fügte Li hinzu.

Li bezeichnete Geelys Zusammenarbeit mit CRI als einen wichtigen Schritt bei seiner Verpflichtung zu einer weltweiten nachhaltigen Entwicklung. „Geely ist die einzige Firma in der Welt, die an Methanol-Fahrzeugen forscht und sie herstellt. CRI hingegen ist die einzige Firma, die Kohlendioxid in Methanol umwandelt. Die Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen wird die Entwicklung von sauberer Energie und einer Kohlenstoffkreiswirtschaft fördern.“

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Quelle: german.china.org.cn"

http://german.china.org.cn/business/txt/2015-07/05/content_3…