LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 352)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 05.05.24 20:38:16 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.964.550 von Tesladriver am 15.10.18 20:21:21
Zitat von Tesladriver: Bitte um Mithilfe, falls ich das übersehen habe.Dir ist nicht mehr zu helfen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.964.550 von Tesladriver am 15.10.18 20:21:21And the winner is... LION Smart! #battery #eMoveAward #eMove360
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.963.989 von kontingent am 15.10.18 19:11:09Ach herrijeh lieber Kontingent,, das tut weh!
Was denn, eine kleine eigenständige Grauplerbude, ohne anständige finanzielle und personelle Ressourcen, das soll das Ziel für unser Investment sein.
Ja genau, bei sowas sollen die grossen OEMs als Junior Partner einsteigen.
Erschreckend!
Du hast es aber echt sowas von drauf.....
Mein kleines Investment-Unternehmen hat so viele, stolze, intelligente, geniale Leute bankrott gehen gesehen, weil sie genau das wollten, nämlich eigenständig sein, weil sie ein jaaaaa soooo viel besseres Produkt hatten, was manchmal auch sachlich richtig war
Nun, die meisten von denen sind jetzt wirklich auf Hartz 4 Basis eigenständig.
Manchmal hat's auch uns Investoren mit erwischt, jedoch oft war's vorher absehbar, und wir sind nicht eingestiegen
Habe seit einiger Zeit ein vielversprechender Unternehmen, das sich mit spirulina und Chlorella beschäftigt als biz angel betreut und auch signifikant investiert und ja, es läuft echt gut, wenn man nicht im Management dauernd über das eigene Ego stolpert.
Deren Produkt ist nicht vergleichbar, aber das Produkt ist austauschbar, die Marktmechanismen sind es nicht!
Kleine Buden mit zu grossen Eiern bleiben klein oder scheitern
Das unspezifische wording ohne externe Nachweise des Erreichten, der PMs und das Vorgehen der letzten Jahre geben genug Zeugnis, das zur Besorgnis führt.
Man kann Vertrauen leicht verzocken und extrem schwer wieder gewinnen, daher empfehle ich, jede PM mit hard facts, extern bestaetigt, zu untermauern.
Gab's denn von Hörmann irgendein Statement zur Art und Weise der Zusammenarbeit?
Bitte um Mithilfe, falls ich das übersehen habe.
Was denn, eine kleine eigenständige Grauplerbude, ohne anständige finanzielle und personelle Ressourcen, das soll das Ziel für unser Investment sein.
Ja genau, bei sowas sollen die grossen OEMs als Junior Partner einsteigen.
Erschreckend!
Du hast es aber echt sowas von drauf.....
Mein kleines Investment-Unternehmen hat so viele, stolze, intelligente, geniale Leute bankrott gehen gesehen, weil sie genau das wollten, nämlich eigenständig sein, weil sie ein jaaaaa soooo viel besseres Produkt hatten, was manchmal auch sachlich richtig war
Nun, die meisten von denen sind jetzt wirklich auf Hartz 4 Basis eigenständig.
Manchmal hat's auch uns Investoren mit erwischt, jedoch oft war's vorher absehbar, und wir sind nicht eingestiegen
Habe seit einiger Zeit ein vielversprechender Unternehmen, das sich mit spirulina und Chlorella beschäftigt als biz angel betreut und auch signifikant investiert und ja, es läuft echt gut, wenn man nicht im Management dauernd über das eigene Ego stolpert.
Deren Produkt ist nicht vergleichbar, aber das Produkt ist austauschbar, die Marktmechanismen sind es nicht!
Kleine Buden mit zu grossen Eiern bleiben klein oder scheitern
Das unspezifische wording ohne externe Nachweise des Erreichten, der PMs und das Vorgehen der letzten Jahre geben genug Zeugnis, das zur Besorgnis führt.
Man kann Vertrauen leicht verzocken und extrem schwer wieder gewinnen, daher empfehle ich, jede PM mit hard facts, extern bestaetigt, zu untermauern.
Gab's denn von Hörmann irgendein Statement zur Art und Weise der Zusammenarbeit?
Bitte um Mithilfe, falls ich das übersehen habe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.961.610 von Tesladriver am 15.10.18 14:47:49
Zitat von Tesladriver: Warum keine grossen sich diese bis dato gekrallt haben, das können wir nicht beurteilen, sondern uns nur wundern.… da gibt’s nix zum Wundern : die LIONs wollen unabhängig = eigenständig sein und bleiben …
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.962.045 von Daerber am 15.10.18 15:34:47
Zitat von Daerber: Dass Kreisel bspw. Kontingente beim BMS nicht abgerufen hat, hat die kurzfristigen Gewinnerwartungen gesenkt.... ist schon eine Weile her : bezog sich auf den Kreisel MAVERO … da hatte Kreisel Probleme mit : und : es lag meines Wissens nicht an dem BMS von LION …
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.961.610 von Tesladriver am 15.10.18 14:47:49die Protokolle wären natürlich interessant. Allerdings steht ja noch die Institutsprüfung aus, so meine letzte Info.
Die Lion Smart bzw. Lion E-Mobility AG hat in der Vergangenheit sicherlich diverse Anleger mit einer schlechten Kommunikationspolitik vergrault. Dass Kreisel bspw. Kontingente beim BMS nicht abgerufen hat, hat die kurzfristigen Gewinnerwartungen gesenkt. Die Aktie ist ja schon recht lange am Markt und legte bis heute keine sonderlich positive Entwicklung hin. Dass ihr investierte Anleger dann bei ausbleibender Kommunikation den Rücken kehren, ist mehr als verständlich. Noch haben wir nichts zählbares und solange stellt der Aktienkurs - bei Beachtung der öffentlich verfügbaren Informationen - auch eine gute Bewertung dar. Wären die hier diskutierten Verfehlungen der Vergangenheit besser gelaufen, wäre das Papier heute sicher wesentlich teurer. Lothar Matthäus würde sagen wäre wäre Fahrradkette. Ich denke aber, dass wir bloß noch ein paar Wochen Geduld brauchen. Die Vermarktung der Light Battery fängt ja gerade erst an und eine Roadshow und Awardnominierung von der weltgrößten Messe für E-Mobilität und autonomes Fahren macht bzw. passieren nicht, wenn die Batterie nichts taugt.
Die Lion Smart bzw. Lion E-Mobility AG hat in der Vergangenheit sicherlich diverse Anleger mit einer schlechten Kommunikationspolitik vergrault. Dass Kreisel bspw. Kontingente beim BMS nicht abgerufen hat, hat die kurzfristigen Gewinnerwartungen gesenkt. Die Aktie ist ja schon recht lange am Markt und legte bis heute keine sonderlich positive Entwicklung hin. Dass ihr investierte Anleger dann bei ausbleibender Kommunikation den Rücken kehren, ist mehr als verständlich. Noch haben wir nichts zählbares und solange stellt der Aktienkurs - bei Beachtung der öffentlich verfügbaren Informationen - auch eine gute Bewertung dar. Wären die hier diskutierten Verfehlungen der Vergangenheit besser gelaufen, wäre das Papier heute sicher wesentlich teurer. Lothar Matthäus würde sagen wäre wäre Fahrradkette. Ich denke aber, dass wir bloß noch ein paar Wochen Geduld brauchen. Die Vermarktung der Light Battery fängt ja gerade erst an und eine Roadshow und Awardnominierung von der weltgrößten Messe für E-Mobilität und autonomes Fahren macht bzw. passieren nicht, wenn die Batterie nichts taugt.
Awards können spannend sein, wenn es sich um einen undurchsichtigen Markt mit sehr vielen Teilnehmern handelt, da dort nicht jeder jeden kennt
In der EV Szene kennt definitiv jeder von der Light Battery.
Warum keine grossen sich diese bis dato gekrallt haben, das können wir nicht beurteilen, sondern uns nur wundern.
Daran wird auch ein Award nix, aber schon gar nix ändern, ausser dass er sich gut am Schreibtisch macht
Vielleicht werden ja einige Kleinanleger geködert, was nicht schlecht wäre, aber nur Kurspflege ohne Substanz bedeuten würde.
Gut trotzdem, da eben a bisserl Marketing betrieben wir ...lieber wären mir hard facts:
Wo sind die Pruefprotokolle bzgl. der Kapazität.könnte man einfach hochladen ..Spezis wie ich würden dann schnell erkennen, ob man die Temperatur bei Maximalladung/Entladung/in mehreren Zyklen im Griff hat oder eine Zeitungsente produziert hat
Falls ja (und falls dies überhaupt geprüft wurde),dann wäre dieses extrem raumsparende Konzept ein grosser Wurf, aber niemand scheint richtig geil drauf zu sein...warum nur?
Bitte um Aufklärung.....Rimac hat, denke ich, weniger zu bieten und VW ist via Porscge eingestiegen....
Maydorn/Aktienpunk (Lauper)/aktionrär tv ignorieren die Lion seit über einem jahr?hab ich was übersehen?
In der EV Szene kennt definitiv jeder von der Light Battery.
Warum keine grossen sich diese bis dato gekrallt haben, das können wir nicht beurteilen, sondern uns nur wundern.
Daran wird auch ein Award nix, aber schon gar nix ändern, ausser dass er sich gut am Schreibtisch macht
Vielleicht werden ja einige Kleinanleger geködert, was nicht schlecht wäre, aber nur Kurspflege ohne Substanz bedeuten würde.
Gut trotzdem, da eben a bisserl Marketing betrieben wir ...lieber wären mir hard facts:
Wo sind die Pruefprotokolle bzgl. der Kapazität.könnte man einfach hochladen ..Spezis wie ich würden dann schnell erkennen, ob man die Temperatur bei Maximalladung/Entladung/in mehreren Zyklen im Griff hat oder eine Zeitungsente produziert hat
Falls ja (und falls dies überhaupt geprüft wurde),dann wäre dieses extrem raumsparende Konzept ein grosser Wurf, aber niemand scheint richtig geil drauf zu sein...warum nur?
Bitte um Aufklärung.....Rimac hat, denke ich, weniger zu bieten und VW ist via Porscge eingestiegen....
Maydorn/Aktienpunk (Lauper)/aktionrär tv ignorieren die Lion seit über einem jahr?hab ich was übersehen?
Baar, Schweiz - 15. Oktober 2018 - Die LION E-Mobility AG ist stolz bekannt zu geben, dass ihre 100 % Tochter LION Smart GmbH auf der eMove360° Europe als Finalist in der Kategorie "Battery" vertreten sein wird. Die Fachmesse für die Mobilität 4.0 findet am 16. - 18.Oktober 2018 auf dem Gelände der Messe München statt. Die LION Smart GmbH ist dort live mit Ihrem LIGHT Battery Konzept und ihrem 100 kWh BMW i3 mit 700 km Reichweite vertreten. Das Unternehmen freut sich über Ihren Besuch am Stand A6 139 R.
Der Award und der Gala-Abend werden von prominenten Botschaftern wie der TV-Journalistin und Autorin Nina Ruge und dem Schauspieler, Autor und Dokumentarfilmer Hannes Jaenicke unterstützt. "Mein Credo lautet seit Langem: Elektromobilität verursacht keinen Lärm, stinkt nicht, ist umweltfreundlich und macht einfach Spaß. Dazu stehe ich auch weiterhin, möchte aber hinzufügen: Wir haben alles zur Verfügung: das Know-How, die Technologie, die Fahrzeuge, die Infrastruktur und auch genügend brillante Ideen für eine neue Form der Mobilität - wie auch der diesjährige Wettbewerb zeigt. Lasst uns diese Ressourcen endlich nutzen, denn eine nachhaltige Mobilität ist ein wichtiger Teil des ökologischen Erbes, das wir kommenden Generationen überlassen", sagt Hannes Jaenicke über sein Engagement für die Neue Mobilität.
Zur feierlichen Preisverleihung am Abend des 15. Oktober 2018 in der Münchner Glyptothek sind Gäste aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft eingeladen, es können aber auch interessierte Privatleute teilnehmen und zwischen Jahrtausende alten antiken Statuen die besten Ideen für die Mobilität der Zukunft bestaunen.
Die eMove360° Europe 2018 findet vom 16.-18. Oktober auf dem Gelände der Messe München, Eingang Ost, statt. Buchungen sind derzeit noch möglich.
Über die eMove360°
Die eMove360° Europe 2018 (16.-18. Oktober 2018, Messe München), internationale Fachmesse für Mobilität 4.0 - elektrisch - vernetzt - autonom ist die weltweit größte Technologie-Fachmesse für Elektromobilität und Vernetztes & Autonomes Fahren. Sie widmet sich ebenso nachhaltigen Mobilitätslösungen wie Car-Sharing und intermodale Mobilität. Mit ihren verschiedenen Plattformen - die Messe als jährlicher Branchen-Treffpunkt, der eMove360° Award sowie der MATERIALICA Award, das eMove360°-Magazin mit Online-News-Portal, die eMove360° Conferences sowie der eMove360° Club und die e-Monday Netzwerkveranstaltungen - versteht sich eMove360° als Dachmarke der Neuen Mobilität und internationaler Marktplatz, der Angebot und Nachfrage auf globaler Ebene zusammenbringt.
Die Messe-Schwerpunkte sind: Vehicles (electric, connected, autonomous), Charging & Energy, Infotainment & Connectivity, Automated Driving & Electronics, Battery & Powertrain, Mobility Concepts & Services, Urban & Mobile Design, Materials & Engineering. Etwa 30 Prozent internationaler Besucheranteil sowie rund 40 Prozent der etwa 300 Aussteller mit einem Firmensitz außerhalb Deutschland untermauern die internationale Führungsrolle der eMove360° für die Mobilität der Zukunft. Besucherzielgruppe der Messe sind Entwickler, Designer und IT-Experten der großen OEM und TIER1-Zulieferer, sowie Käufer und Anwender, etwa Flottenmanager, Entscheider in Städten, Gemeinden, Hotels & Touristik und Dienstleister.
Weitere Informationen unter https://www.emove360.com
Der Award und der Gala-Abend werden von prominenten Botschaftern wie der TV-Journalistin und Autorin Nina Ruge und dem Schauspieler, Autor und Dokumentarfilmer Hannes Jaenicke unterstützt. "Mein Credo lautet seit Langem: Elektromobilität verursacht keinen Lärm, stinkt nicht, ist umweltfreundlich und macht einfach Spaß. Dazu stehe ich auch weiterhin, möchte aber hinzufügen: Wir haben alles zur Verfügung: das Know-How, die Technologie, die Fahrzeuge, die Infrastruktur und auch genügend brillante Ideen für eine neue Form der Mobilität - wie auch der diesjährige Wettbewerb zeigt. Lasst uns diese Ressourcen endlich nutzen, denn eine nachhaltige Mobilität ist ein wichtiger Teil des ökologischen Erbes, das wir kommenden Generationen überlassen", sagt Hannes Jaenicke über sein Engagement für die Neue Mobilität.
Zur feierlichen Preisverleihung am Abend des 15. Oktober 2018 in der Münchner Glyptothek sind Gäste aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft eingeladen, es können aber auch interessierte Privatleute teilnehmen und zwischen Jahrtausende alten antiken Statuen die besten Ideen für die Mobilität der Zukunft bestaunen.
Die eMove360° Europe 2018 findet vom 16.-18. Oktober auf dem Gelände der Messe München, Eingang Ost, statt. Buchungen sind derzeit noch möglich.
Über die eMove360°
Die eMove360° Europe 2018 (16.-18. Oktober 2018, Messe München), internationale Fachmesse für Mobilität 4.0 - elektrisch - vernetzt - autonom ist die weltweit größte Technologie-Fachmesse für Elektromobilität und Vernetztes & Autonomes Fahren. Sie widmet sich ebenso nachhaltigen Mobilitätslösungen wie Car-Sharing und intermodale Mobilität. Mit ihren verschiedenen Plattformen - die Messe als jährlicher Branchen-Treffpunkt, der eMove360° Award sowie der MATERIALICA Award, das eMove360°-Magazin mit Online-News-Portal, die eMove360° Conferences sowie der eMove360° Club und die e-Monday Netzwerkveranstaltungen - versteht sich eMove360° als Dachmarke der Neuen Mobilität und internationaler Marktplatz, der Angebot und Nachfrage auf globaler Ebene zusammenbringt.
Die Messe-Schwerpunkte sind: Vehicles (electric, connected, autonomous), Charging & Energy, Infotainment & Connectivity, Automated Driving & Electronics, Battery & Powertrain, Mobility Concepts & Services, Urban & Mobile Design, Materials & Engineering. Etwa 30 Prozent internationaler Besucheranteil sowie rund 40 Prozent der etwa 300 Aussteller mit einem Firmensitz außerhalb Deutschland untermauern die internationale Führungsrolle der eMove360° für die Mobilität der Zukunft. Besucherzielgruppe der Messe sind Entwickler, Designer und IT-Experten der großen OEM und TIER1-Zulieferer, sowie Käufer und Anwender, etwa Flottenmanager, Entscheider in Städten, Gemeinden, Hotels & Touristik und Dienstleister.
Weitere Informationen unter https://www.emove360.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.949.676 von kontingent am 13.10.18 10:29:57Nicht schlecht, also so am Markt vorbei, wie hier immer wieder von einigen suggeriert wird kann das ja wohl nicht sein.
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