LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 355)

[Ichbin112]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.913.898 von tzadoz2014 am 10.10.18 10:40:24

Das schrieben sie ja auch schon in der Meldung mit Hörmann.

„Mit Hörmann Automotive haben wir nunmehr einen ersten starken nicht-exklusiven Partner, der über die erforderlichen Montage- und Logistikkompetenzen verfügt.“

Es bedarf noch andere Partner, was ja normal ist.

[kontingent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.912.320 von ZuercherGnom am 10.10.18 08:22:36

… schade, dass kiskosky das mit dem „Algotrading“ für Dich schon beantwortet hatte, denn, dass Du das gestern auf keinen Fall gewesen sein konntest : ist ja jedem hier klar : schon deshalb : weil Du gar keine Lion-Aktien hast …

Und : was die Lion-Batterie betrifft : da hast Du dich ja anerkanntermaßen als Nichtexperte selbst ausgewiesen …

Und : wenn Du unter „3“ schreibst :

Man arbeitet mit Hörmann mit Hochdruck an der Industrialisierung?

In der heutigen Meldung steht aber u. a. :

Mit Hörmann Automotive arbeitet die LION mit Hochdruck an der Industrialisierung und Optimierung der LIGHT Battery zur Serienfertigung und weiteren Marktreife.

Die LIGHT Battery fand großen Anklang beim Publikum. Seitens der Industrie besteht schon jetzt großes Interesse, die LION Batterietechnologie für andere Fahrzeuge zu nutzen. Dies ist insbesondere durch das individuell anpassbare Baukastensystem möglich und wird entsprechend zu hohen industriell gefertigten Stückzahlen führen.

... das Geschäftsmodell von LION ist demnach so ausgerichtet, dass man auf die „hinterwäldlerische-stolzdeutsche“ Autoindustrie - in Sachen E-Mobilität - gar nicht angewiesen ist ...

[tzadoz2014]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.913.544 von Ichbin112 am 10.10.18 10:14:56

Heute schreiben sie allerdings auch:
"Es finden derzeit vielversprechende Gespräche mit unterschiedlichen potentiellen Partnern zur Industrialisierung der LIGHT Battery statt."

Es ist also noch nicht so, dass man mit Hörmann alles klar gemacht hat und in Kürze mit dem Bau beginnt. Ansonsten würde man ja kaum noch mit anderen Partner reden.

[Ichbin112]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.913.235 von tzadoz2014 am 10.10.18 09:52:01

„Die Hörmann Automotive GmbH hat das Interesse zusammen mit der LION Smart GmbH die LIGHT Battery für die vollautomatisierte Fertigung zu industrialisieren. Ein Ziel ist es, mit einer gemeinsam konzipierten und entwickelten Fertigungsanlage die ersten Serienkunden mit LIGHT Batterypacks zu beliefern, sowie die Fertigungs- und Produktionslinie interessierten Herstellern anzubieten. Ein erster gemeinsamer Auftritt findet auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeug Messe in Hannover statt. "Um die LIGHT Battery mittels einer kurzen Vorlaufzeit einer breiten Kundschaft anzubieten, ist es wichtig, diese automatisiert und in hohen Stückzahlen zu fertigen und die hierfür erforderlichen Fertigungslinien bereitzustellen. Mit Hörmann Automotive haben wir nunmehr einen ersten starken nicht-exklusiven Partner, der über die erforderlichen Montage- und Logistikkompetenzen verfügt. Gemeinsam sind wir damit in der Lage, die zukünftige Marktdurchdringung der LIGHT Battery sicher zu stellen und ein starkes Partnernetzwerk aufzubauen"

Für mich heißt das, wir machen das zusammen. Also viel kostengünstiger als man vielleicht denken würde. Und dann sind da ja noch die Lizenzen und das BMS.

[tzadoz2014]

Ich würde die Meldung auch eher als ein Puzzleteil bezeichnen. Und nicht als Durchbruch. Die Meldung reicht also, um dem Kurs derzeit zu unterstützen. Aber für eine Kursrakete reicht das noch nicht.
Zudem dürfte jedem klar sein, dass die 700Km vielleicht im Testlabor erreicht werden. Im Stadtverkehr wäre die Reichweite aber vermutlich massiv niedriger.

Und ja, das Thema Finanzierung steht noch aus. Entweder benötigt man einen finanzstarken Partner, der vorerst die Kosten übernimmt. Oder man benötigt eine große Bar-KE oder (Wandel-)Anleihe oder sowas. Denn um die Industralisierung deutlich voranzubringen, ist Lion aktuell nicht finanzstark genug.

[ZuercherGnom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.912.593 von Art73 am 10.10.18 08:46:41

Ja, wie immer nichts konkretes. Intention der Meldung den Kurs zu stabilisieren.

Im einzelnen:

1. "Teilnahme an der CM-Equity-Konferenz mit hochkarätigen Investoren." Schaut Euch mal die Unternehmen an die dort auch noch präsentiert haben und welche Reputation CM Equity hat. Das als Erfolg zu vermelden, ist schon peinlich.

2. Offensichtlich wurde die Reichweite von 700km nicht bestätigt! Es wurden nur die 100kwh bestätigt.

3. Man arbeitet mit Hörmann mit Hochdruck an der Industrialisierung? Wenn ja, dann müsste doch ein verbindlicher Vertrag geschlossen worden sein, in dem Hörmann sich auch finanziell verpflichtet. Irgendjemand muss die Industrialisierung ja finanzieren. Aber einen solchen Vertrag gibt es nicht, denn sonst hätte er gemeldet werden müssen.

[Art73]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.912.320 von ZuercherGnom am 10.10.18 08:22:36

Moin Gnom,

es geht weiter mit den Jubelnews ..oder wie siehst du das ?

LION E-Mobility AG: LION E-Mobility präsentiert 100 kWh BMW i3 auf Investmentkonferenz
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10917528-dgap-new…

[ZuercherGnom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.907.706 von kontingent am 09.10.18 16:51:15

Zitat von kontingent: 09.10.2018 15:52:24 4,7500 500
09.10.2018 15:52:24 4,7600 7.000
09.10.2018 15:52:24 4,7800 6.000
09.10.2018 15:52:24 4,7900 7.000
09.10.2018 15:52:24 4,8000 410
09.10.2018 15:52:24 4,8100 311
09.10.2018 15:52:24 4,8200 820__
09.10.2018 15:52:24 ..... 22.041 St. … alle auf die Sekunde genau - ist nur algorithmisch = programmatisch möglich - gehandelt !

d.h. … von insgesamt bis jetzt gehandelten 24.074 Lion-Aktien auf Xetra : sind also etwa 2.033 St. nicht von einem
< Algorithmus-Daytrader > gehandelt worden …

… möglicherweise ist der fundamental sachlich-inkompetente = psychologisch-bashende 'ZuercherGnom' einer davon … mit solchen Leuten ist eine sachlich-inhaltliche Diskussion nicht möglich : wie jeder hier an dessen Beiträgen erkennen kann …

Lieber Kontingent,

vom Börsenhandel und Algotrading hast Du leider offensichtlich keine Ahnung. Hier hat jemand sich auf einem Schlag sich von einer grösseren Position getrennt. Er muss noch eine "bestens"-Order oder das Limit bei 4,75 eingestellt haben und schon werden alle Orders im gleichen Moment ausgeführt.
Algo-Trading ist bei illiquiden Werten und hohen Spreads gar nicht möglich.

Hoffe für Dich, dass Du zumindest die Batterie-Technologie besser einschätzen kannst. Ansonsten spielst Du nur mit Deinem Geld. Aber Dein gutes Recht.

Die Verkäufe plus die Jubelmeldungen ohne Substanz könnten ein Indiz sein, dass man hier jemanden ermöglichen will noch einigermassen gut rauszukommen.

Denn der unverbindliche MoU mit Hörmann ist nicht ad-hoc-pflichtig gewesen. Und die Meldung von Ankündigungen für den September, welche nicht eingehalten worden sind und die Teilnahme an einer Kapitalmarktkonferenz für Small- und Micro-Caps schon gar nicht.

[MartyMcFly11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.910.853 von kontingent am 09.10.18 22:12:17

Der hat schon Feierabend. ;o)

[kontingent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.909.800 von kiskosky am 09.10.18 20:13:39

ja! … … habe auf eine Antwort von 'ZuercherGnom' spekuliert …