Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1654)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 09.05.24 16:35:02 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 44.976.135 von migi20 am 03.07.13 17:39:26
Audi und Porsche sind mit bei VW die großen CASH COWS !
Wobei VW mit der Kermarke selbst selber Gewinn erwirtschaftet und Skoda
und SEAT nicht vergessen !
Vermutlich wird der VW-Konzern bereits dieses Jahr die 10 Mio.-Grenze
erreichen und überschreiten.
Audi und Porsche sind mit bei VW die großen CASH COWS !
Wobei VW mit der Kermarke selbst selber Gewinn erwirtschaftet und Skoda
und SEAT nicht vergessen !
Vermutlich wird der VW-Konzern bereits dieses Jahr die 10 Mio.-Grenze
erreichen und überschreiten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.976.135 von migi20 am 03.07.13 17:39:26Das zu VW ausser Audi auch noch Porsche etc. gehört weisst Du also nicht? 
Alleine diese 3 Marken aus dem VW-Konzern haben im Juni in USA 54363 Fahrzeuge abgesetzt, der aktuelle Margenkrepierer Daimler gerade mal 24415!
Alleine diese 3 Marken aus dem VW-Konzern haben im Juni in USA 54363 Fahrzeuge abgesetzt, der aktuelle Margenkrepierer Daimler gerade mal 24415!
Wenn man viel verkauft ist das schön. Wenn man mit den verkauften Autos kein Geld verdient nicht.
Wie hoch ist der Gewinn je Auto bei Daimler (in den USA)? Wie sieht das im Verhältnis zu den anderen Automarken aus?
Als mahnendes Beispiel, das Masse nicht gleich Klasse ist, sollte man sich GM in Erinnerung rufen.
Wie hoch ist der Gewinn je Auto bei Daimler (in den USA)? Wie sieht das im Verhältnis zu den anderen Automarken aus?
Als mahnendes Beispiel, das Masse nicht gleich Klasse ist, sollte man sich GM in Erinnerung rufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.974.665 von Jogibaer1964 am 03.07.13 14:56:40Daimler verkauft in usa doppelt soviele Fahrzeuge wie audi. Übrigens auch im hochpreis Segment.
Und was vw immer soll verstehe ich nicht.
Und was vw immer soll verstehe ich nicht.
Warum nur solch ein Galama wegen 1,5Mio. Fahrzeugen?
Der VW-Konzern steuert auf 10Mio. Fahrzeuge zu.
Audi verzeichnet sehr deutliche Absatzzuwächse im Hochpreissegment und hat im 1.Halbjahr um 14% beim US-Absatz zugelegt!
Der VW-Konzern steuert auf 10Mio. Fahrzeuge zu.
Audi verzeichnet sehr deutliche Absatzzuwächse im Hochpreissegment und hat im 1.Halbjahr um 14% beim US-Absatz zugelegt!
Trading Spotlight
Mercedes pkw ist bei 694 tausend autos.
700 000 x 2 sind schon 1,4 mio autos. Dazu kommen noch ca. 60 tausend CLAs, 20 000 E-klassen, ca. 5 000 S-klassen.
Da müssten die 1,5 mio autos locker in 2013 machbar sein und wir wären wieder auf Platz 2.
ach 10 000 a-klassen in Valmet auch noch.
und die E-klasse wird nun auch in china gefertigt. nochmals 10 -15 000 extra fahrzeuge.
na das reicht ja locker für die 1,5 mio marke.
audi wird nur noch unseren auspuff sehen und BMW ist dann in sichtweite....
700 000 x 2 sind schon 1,4 mio autos. Dazu kommen noch ca. 60 tausend CLAs, 20 000 E-klassen, ca. 5 000 S-klassen.
Da müssten die 1,5 mio autos locker in 2013 machbar sein und wir wären wieder auf Platz 2.
ach 10 000 a-klassen in Valmet auch noch.
und die E-klasse wird nun auch in china gefertigt. nochmals 10 -15 000 extra fahrzeuge.
na das reicht ja locker für die 1,5 mio marke.
audi wird nur noch unseren auspuff sehen und BMW ist dann in sichtweite....
Absatzmeldung
Mercedes-Benz verkauft im ersten Halbjahr 2013 mehr Fahrzeuge als je zuvor
Mercedes-Benz hat im ersten Halbjahr 2013 mit 694.433 verkauften Fahrzeugen erneut einen Absatzrekord verbucht (+6,4%). Im Monat Juni erreichte das Absatzwachstum mit 131.609 abgesetzten Einheiten (+8,3%) ebenfalls Rekordniveau, wozu auch das starke Wachstum in China (+16,0%) beitrug. Das Wachstum in den ersten sechs Monaten wurde vor allem von stabilen Zuwächsen in vielen europäischen Märkten sowie in den USA getragen. Auch in den BRIC-Staaten verbuchte Mercedes-Benz ein starkes erstes Halbjahr. Zudem konnte die Marke mit dem Stern ihre Marktführerschaft in Deutschland, in den USA und in Japan weiter behaupten und gewann in nahezu allen westeuropäischen Märkten weitere Marktanteile hinzu
Mercedes-Benz verkauft im ersten Halbjahr 2013 mehr Fahrzeuge als je zuvor
Mercedes-Benz hat im ersten Halbjahr 2013 mit 694.433 verkauften Fahrzeugen erneut einen Absatzrekord verbucht (+6,4%). Im Monat Juni erreichte das Absatzwachstum mit 131.609 abgesetzten Einheiten (+8,3%) ebenfalls Rekordniveau, wozu auch das starke Wachstum in China (+16,0%) beitrug. Das Wachstum in den ersten sechs Monaten wurde vor allem von stabilen Zuwächsen in vielen europäischen Märkten sowie in den USA getragen. Auch in den BRIC-Staaten verbuchte Mercedes-Benz ein starkes erstes Halbjahr. Zudem konnte die Marke mit dem Stern ihre Marktführerschaft in Deutschland, in den USA und in Japan weiter behaupten und gewann in nahezu allen westeuropäischen Märkten weitere Marktanteile hinzu
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.972.997 von Jogibaer1964 am 03.07.13 11:43:03Achja, die FED wird hier einen "Sheizzdreck" tun. Die Amis haben uns die Schuldenkrise mitverantwortlich eingebrockt. Nicht ohne Eigennutz! 
Die nächsten "Bomben" werden schonmal ausgelegt!
Schuldenkrise im Fokus
Portugal schwächt den Euro
An den Finanzmärkten ist die Schuldenkrise zurück: In Portugal droht die Regierungskoalition nach den Rücktritten zweier wichtiger Minister auseinanderzubrechen. In Griechenland machen die öffentlichen Geldgeber Druck, weil es bei der Umsetzung vereinbarter Reformen hapert.
Quelle: http://www.teleboerse.de/marktberichte/Portugal-schwaecht-de…
Die Hütte brennt!
Schuldenkrise im Fokus
Portugal schwächt den Euro
An den Finanzmärkten ist die Schuldenkrise zurück: In Portugal droht die Regierungskoalition nach den Rücktritten zweier wichtiger Minister auseinanderzubrechen. In Griechenland machen die öffentlichen Geldgeber Druck, weil es bei der Umsetzung vereinbarter Reformen hapert.
Quelle: http://www.teleboerse.de/marktberichte/Portugal-schwaecht-de…
Die Hütte brennt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.972.245 von migi20 am 03.07.13 10:21:27M.E. wird es nicht knallen. Die FED weiß inzwischen, wie sensibel sie die zusätzliche Liquidität zurückschrauben müssen. Die werden nicht von heute auf morgen aufhören. Die werden ganz langsam zurückschrauben...
Zudem sollte man mal überlegen, wieso die FED mit den Anlagekäufen aufhört: nicht aus Boshaftigkeit, sondern, weil die US-Wirtschaft kräftig anziehen wird. Ist diese Aussicht denn negativ für die Aktienmärkte? Ich denke nicht. Der Markt wird das auch noch kapieren....
Zudem sollte man mal überlegen, wieso die FED mit den Anlagekäufen aufhört: nicht aus Boshaftigkeit, sondern, weil die US-Wirtschaft kräftig anziehen wird. Ist diese Aussicht denn negativ für die Aktienmärkte? Ich denke nicht. Der Markt wird das auch noch kapieren....
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