Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1660)

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.945.349 von Jogibaer1964 am 28.06.13 15:35:48

na was wohl 4 stück von 10 sind 40 % .

noch 6 Aktien im depot

[Jogibaer1964]

Zitat von migi20: gleich bin ich draussen...SL bei 46 € mit 40 % der Aktien.

Tja, wieviel sind nun 40% von den paar wenigen Aktien?

[Jogibaer1964]

Da haben wohl die Handelscomputer den falschen Gang erwischt. Naja, bei 9 Gängen kann das mit dem Verschalten schonmal passieren. Geht es jetzt mit einem Schwung wieder unter 40?

[migi20]

und draussen...:-(

[migi20]

gleich bin ich draussen...SL bei 46 € mit 40 % der Aktien.

egal, gewinn ist gewinn....

in 4 wochen gehe ich in Urlaub da muss noch mal das depot bereinigt werden.

[Jogibaer1964]

Simsalla-Salami, die Zauber-Taktik funktioniert doch perfekt!

You only have to press the "June-has-finished"-Sellbotton

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.942.683 von migi20 am 28.06.13 11:00:26

Das isch doch der Woansinn.

Demnächst kommt dann BMW mit der 13,5-Gang-Gearbox inkl. AB-Bleifuss-Efficience-Halbgang-Overdrive im Kohlefasergehäuse oder was?

[migi20]

Frankfurter Allgemeine Zeitung
25.06.
Mercedes-Benz und seine neue Automatik
Mercedes-Benz setzt voll auf die Neun: Die „9-G-Tronic“ wird vom neunten Monat dieses Jahres an das bisherige Automatikgetriebe „7-G-Tronic“ sukzessive ablösen. Daimlers oberster Getriebeentwickler Gerhard Henning überraschte vergangene Woche mit dieser Neuigkeit. Das Getriebe soll Kraftstoffeinsparungen im alten EU-Abgasmesszyklus von bis zu 6,5 Prozent ermöglichen. Denn das Dreifach-Overdrive-Getriebe könne die Motordrehzahl bei schneller Überlandfahrt signifikant absenken, zugleich bleibe die sogenannte Anfahr-Performance in vollem Umfang erhalten, erklärte Henning. Generell wird die 9-G-Tronic in allen Hinterradantriebs-Architekturen von Mercedes-Benz von der C-Klasse bis zum SL zum Einsatz kommen. Den Anfang machen im Herbst die soeben überarbeitete E-Klasse sowie die brandneue S-Klasse.

[migi20]

Stuttgarter Zeitung
28.06.
Daimler kritisiert Kurs der Regierung
Daimler hat die Bundesregierung in Sachen Lkw-Maut kritisiert. Noch im Herbst 2012 habe die Politik angekündigt, dass Lastwagen mit geringerem Schadstoffausstoß nach Euro-6-Norm bei der Lkw-Maut bessergestellt würden, sagte Daimler Trucks-Chef Dr. Wolfgang Bernhard bei einem Branchenkongress in Berlin. „Leider wissen wir inzwischen: diese Maut-Besserstellung ist fürs Erste nicht in Sicht.“ Daran werde sich voraussichtlich vor der Bundestagswahl auch nichts mehr ändern. „Dabei wäre es gerade jetzt dringend nötig, Anreize für Euro VI zu schaffen.“ Die Lkw-Hersteller hätten für mehrere Milliarden Euro abgas- und verbrauchsärmere Lastwagen entwickelt, um die verschärften Schadstoffnorm Euro 6 zu erfüllen. Beim Kauf dieser Fahrzeuge müssten die Kunden „deutlich tiefer in die Tasche greifen“. Daher habe die Branche erwartet, dass die Regierung die Markteinführung der „saubersten Lkws der Welt“ früh finanziell durch Nachlässe bei der Lastwagenmaut unterstütze. Nun riskiere die Regierung, dass sich die Speditionen vor Inkrafttreten der schärfen Abgasnorm mit Euro-5-Fahrzeugen eindecken, die billiger seien, aber die Umwelt stärker belasteten. Die Euro-6-Norm tritt für Lkws im Januar in Kraft. Derzeit fahren auf deutschen Straßen laut Daimler nur etwa 10 000 Lkws mit den neuesten Emissionsstandards.

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.940.529 von Jogibaer1964 am 27.06.13 22:38:36

Der Daimler hat aber auch unzählige neue Sicherheitssysteme serie. Da gehen 2000 € in Ordnung.