Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12324)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.647 von Long_Dong am 05.01.20 17:16:38

Zitat von Long_Dong: KI muss halt erst lernen. Lidar ist bisher auch nicht die Lösung

Lernen nennt man das so bei Tesla? .... Wenn die Fahrzeuge in Baustellen, stehenden Feuerwehren, Polizeiautos, LKW ... und sonst noch was ... krachen!

Hoffentlich lernt der chaotische AP von Tesla bald schneller. Ansonsten pflastert dessen Wege etliche Tote und Verletzte! Da ist Tesla jetzt schon Weltspitze!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.383 von Miezekatze71 am 05.01.20 16:33:46

Zitat von Miezekatze71: Ihr seid schon kleine Helden!
Ihr schreibt, denunziert, verunglimpft, diskreditiert und verstreut seltsame Weisheiten....
Und das teilweise seit Jahren.....
Was ist das Ergebniss? DieTesla-Aktie steigt und steigt!

Irgend jemand macht doch etwas gewaltig
falsch.....🙈

Da ist mir User "tradit" fast sympathisch,
der anscheinend mit seinen Beiträgen,
den frühen Verlust seiner Playmobilkisten
verarbeitet..🙏

Miezi💓

Aber wir würden nicht mit einem kiffenden Betrüger ins "Bett„ gehen. Das ist der große Unterschied zu dir und den anderen Jubelfanseines Betrügers!

[Long_Dong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.761 von antilemming am 05.01.20 17:38:47

Ich gebe ihnen aber Recht, wenn der Autopilot nicht kommt, wird die Aktie fallen. Durch behebbare Qualitätsmängel wird Tesla allerdings nicht aufgehalten werden.

[cashtoeter]

Richten wir mal den Blick auf Q1. Tesla wird nach eigenen Angaben mindestens 120.000 Autos produzieren, nämlich die 107.000 aus Q4 + 13 Wochen x 1.000 aus der GF3. In Q4 wurden 112.000 Fahrzeuge ausgeliefert.

In den letzten beiden Quartalen, den ersten in denen Tesla alle bisher belieferten Märkte erschlossen hatte, hat Tesla Tesla 97.000 und 112.000 Fahrzeuge ausgeliefert.

Was erwartet ihr nun für Q1 und welche Absatzzahlen wären eine Enttäuschung? Ich glaube, dass Tesla in 2020 schon froh sein kann wieder 370.000 Fahrzeuge zu verkaufen. Also keine Steigerung mehr gegenüber den letzten beiden Quartalen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.812 von sg-1 am 05.01.20 17:48:12

Zitat von sg-1: ...selbst wenn man die Umweltaspekte weg lässt, sind es immernoch untragbare Schäden, die das System Verbrenner disqualifizieren

Aha, wenn Methan verstromt wird, dann ist es unbedenklich, im Verbrenner untragbar?

Die ca. 6000 Toten pro Jahr des Kohlebergbau sind ja bestimmt genauso unabdingbar für die Weltrettung wie die SLAughTErPILOT Toten?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.287.016 von Miezekatze71 am 05.01.20 18:18:49

Also wenn Uber töten darf, darf Tesla das auch.
Oder was soll das für eine Argumentation sein.
Für mich biste raus.
Absolute Zeit Verschwendung.
Wirklich nur noch zum fremd schämen.
Alles Gute und tschüss.

[Long_Dong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.761 von antilemming am 05.01.20 17:38:47

Negativer Berichterstattung über Tesla aus deutscher Presse würde ich nicht zuviel Gewicht geben. Als wenn die deutschen fehlerfreie Autos verkaufen würden. Die Radarsensoren laufen im Grenzbereich auch oft nicht ohne Eingriff, gerade als die Systeme neu auf dem Markt waren. Wer sich bei neuer Technik sprtichwörtlich zurücklehnt, bekommt halt den Darwin-Award

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.812 von sg-1 am 05.01.20 17:48:12

Ist bei E-Autos aber genau das Gleiche.
Bewiesenermaßen.😙

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.902 von xwin am 05.01.20 18:02:56

Zitat von xwin:

Zitat von Modulor: ...

In der Tat. Wer möchte auch schon mit so einem Aufbau rumfahren?

Lieber gegen eine Betonmauer fahren als einen Dachaufbau mit ordentlichem Sensor zu haben ? Verstehe ... Fanboys setzen interessante Priotitäten. Schön sterben ist quasi die Evolution der Teslafahrer.

Wenn ich vorhabe ein Robo-Taxi zu bauen scheint mit die Antwort jedenfalls sogar noch klarer.

Und übrigens ... was interessiert mich die Optik des Taxis in dem ich gefahren werde ???

Wieder halt.- & inhaltslos......

"Das Video wirft die Frage auf, warum das autonome Uber-Fahrzeug keine Notbremsung einleitete. Die Radar- und Lidar-Systeme (Lidar: light detection and ranging, Abstandsmessung per Laser), mit denen der Wagen ausgerüstet ist, funktionieren unabhängig vom Tageslicht und hätten möglicherweise die Fußgängerin und ihr Fahrrad erkennen müssen und eine Vollbremsung einleiten können.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/toedlicher-unfal…

Miezi

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.286.647 von Long_Dong am 05.01.20 17:16:38

Zitat von Long_Dong: KI muss halt erst lernen. Lidar ist bisher auch nicht die Lösung

Nun ja, die 'KI' hat in drei Jahren bislang scheinbar nicht gelernt was eine Fahrbahnabtrennung aus Beton ist oder ein Feuerwehrauto trotz mehrfacher Treffer damit. Die lernt bei Tesla ganz offensichtlich nicht viel. Man muss wirklich sehr resistent sein, um das nicht zu bemerken.