Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12363)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 20.05.24 01:29:42 von
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Paradigmenwechsel: Stehen Value-Aktien nach der Magnificent-Seven-Rallye vor einem Comeback?Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.240 von xwin am 30.12.19 01:58:32
Klaro - mit blendenden Resultaten ! Was nun natürlich auch daran liegen könnte, dass die APs zumeist auf Autobahnen eingeschaltet sind, und nicht im weit unfallträchtigeren Innenstadtverkehr. Das alles statistsich so zu bereinigen, dass ne brauchbare Aussage dabei rauskommt, ist ein anspruchsvoller Job, den lieber nicht Tesla übernehmen sollte - da hat scamuz schon recht !
Zitat von xwin:Zitat von gagaga: "Ich würde übrigens nicht von Tesla diesen Nachweis erbringen lassen. "
OK. da hast Du auch wieder recht. Allerdings würde ich davon ausgehen, dass so eine Innovation auf die Menscheit losgelassen wird, nachdem dieser Nachweis erbracht ist, und nicht vorher.
Eine interne Unfallstatistik gefahrene Meilen mit und ohne AP bei jeweils baugleichen Fahrzeugen liegt Tesla doch sicher vor ?
Klaro - mit blendenden Resultaten ! Was nun natürlich auch daran liegen könnte, dass die APs zumeist auf Autobahnen eingeschaltet sind, und nicht im weit unfallträchtigeren Innenstadtverkehr. Das alles statistsich so zu bereinigen, dass ne brauchbare Aussage dabei rauskommt, ist ein anspruchsvoller Job, den lieber nicht Tesla übernehmen sollte - da hat scamuz schon recht !
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.244.047 von SAUBAERDERECHTE am 29.12.19 15:43:34
So, die Party ist gelaufen. 15 Autos übergeben, ein Heiratsantrag gemacht.
https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-delivery/t…
Die 15 liefen in Gegenwart von 200 Zuschauern (also die gesamte Frühschicht😇) direkt vom Band.
Und die Dausend auf dem Parkplatz draussen, alles Schrott? Oder doch Import.
Angesichts des Preises und des Akkumangels wird es wohl ein SR sein, die anderen imortierten Fahrzeuge aus den USA müssen ja auch noch Käufer finden. Angeblich wurden in APAC Dausende Teslas in Q4 verkauft. Wer bestellt denn die zu dem hohen Preis, wenn made in China bald verfügbar ist.
Immer noch seltsam🦃
Zitat von SAUBAERDERECHTE: In weniger als 8 Stunden geht in China die Sonne auf.
Jetzt ist die Frage, wieviele M3 aus der GF3 gehen über den Tresen.
15, 150, 1500 ?
So, die Party ist gelaufen. 15 Autos übergeben, ein Heiratsantrag gemacht.
https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-delivery/t…
Die 15 liefen in Gegenwart von 200 Zuschauern (also die gesamte Frühschicht😇) direkt vom Band.
Und die Dausend auf dem Parkplatz draussen, alles Schrott? Oder doch Import.
Angesichts des Preises und des Akkumangels wird es wohl ein SR sein, die anderen imortierten Fahrzeuge aus den USA müssen ja auch noch Käufer finden. Angeblich wurden in APAC Dausende Teslas in Q4 verkauft. Wer bestellt denn die zu dem hohen Preis, wenn made in China bald verfügbar ist.
Immer noch seltsam🦃
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.273 von scarnuz10 am 30.12.19 03:02:55
Schon klar, die Frage von Mietze war nur eine andere: warum vermeintlich so wenig positives über Tesla von den Kritikern gepostet wird... und da gibt es halt nach aktuellem Umsetzungsstand einfach nichts phänomenal besonderes, außergewöhnlich ist dagegen eher die Burn rate oder dass Tesla als Wachstumsunternehmen z.T. höhere Abschreibungen als Investitionen hat... und bspw. einen u.a. daraus und aus ähnlichen Maßnahmen resultierenden Gewinn abzufeiern ist - gelinde formuliert - halt nicht jedermanns Sache...
Zitat von scarnuz10:Zitat von JMK2019: ...
Vielleicht liegt es ja einfach daran, dass es in realiter Rap wenig außergewöhnlich positives gibt, sondern die meisten Good News i.d.R. noch im Ankündigungsstatus sind... (Absatzerfolg Modell Y, Semi, Düsen-Roadster, autonome coast-to-coast Fahrt, 1. Mio. Robo-Taxis, ...) und die realisierten „Erfolge“ häufig weit hinter den Ankündigungen zurückblieben (Modell 3 für USD 35.000), die aber bei Ankündigung bereits als quasi-Fakt abgefeiert wurden.
Das einzig beeindruckende für mich war der rasante Bau der GF3, aber den haben die Chinesen geleistet und nicht Tesla...
Und bevor Du Deinen Standardssatz raushaust: rein prophylaktisch, ich bin kein bezahlter Schreiberling, sondern nur ein nüchtern denkender Mensch.
Tesla hat größter Beitrag ist es, die E-Debatte mit richtig angestoßen zu haben und das Charger-Netzwerk aufgebaut zu haben, aber auch hier muss sich noch zeigen, ob das mittelfristig er richtige Technologie-Schritt war...
Ist eine andere Mentalität im Silicon Valley. Die Ziele sind überaus ambitioniert. Vieles klappt erstaunlicherweise sogar, andere Ziele scheitern oder werden erst viel später erreicht. Ich glaube momentan gibt es eher gute News. Vor einem halben Jahr sah es noch schlechter aus.
Schon klar, die Frage von Mietze war nur eine andere: warum vermeintlich so wenig positives über Tesla von den Kritikern gepostet wird... und da gibt es halt nach aktuellem Umsetzungsstand einfach nichts phänomenal besonderes, außergewöhnlich ist dagegen eher die Burn rate oder dass Tesla als Wachstumsunternehmen z.T. höhere Abschreibungen als Investitionen hat... und bspw. einen u.a. daraus und aus ähnlichen Maßnahmen resultierenden Gewinn abzufeiern ist - gelinde formuliert - halt nicht jedermanns Sache...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.267 von JMK2019 am 30.12.19 02:42:08
Ist eine andere Mentalität im Silicon Valley. Die Ziele sind überaus ambitioniert. Vieles klappt erstaunlicherweise sogar, andere Ziele scheitern oder werden erst viel später erreicht. Ich glaube momentan gibt es eher gute News. Vor einem halben Jahr sah es noch schlechter aus.
Zitat von JMK2019:Zitat von Miezekatze71: ...
Selbstverständlich ein Ablenkungsmanöver....
Die Vorgehensweise der bezahlten Schreiberlinge ist immer die gleiche....
Das machen die hier im Thread, schon seit Jahren.
Lustig ist nur, dass in keinem der Beiträge (tausende) etwas positives zu finden ist,
weder über Tesla noch über Musk oder die Aktie.
Die werden nur dafür bezahlt, um Tesla/Musk/Aktie zu diskreditieren.
Ist alles dokumentiert und belegt.
Schon ein wenig verrückt das Ganze.
Miezi
Vielleicht liegt es ja einfach daran, dass es in realiter Rap wenig außergewöhnlich positives gibt, sondern die meisten Good News i.d.R. noch im Ankündigungsstatus sind... (Absatzerfolg Modell Y, Semi, Düsen-Roadster, autonome coast-to-coast Fahrt, 1. Mio. Robo-Taxis, ...) und die realisierten „Erfolge“ häufig weit hinter den Ankündigungen zurückblieben (Modell 3 für USD 35.000), die aber bei Ankündigung bereits als quasi-Fakt abgefeiert wurden.
Das einzig beeindruckende für mich war der rasante Bau der GF3, aber den haben die Chinesen geleistet und nicht Tesla...
Und bevor Du Deinen Standardssatz raushaust: rein prophylaktisch, ich bin kein bezahlter Schreiberling, sondern nur ein nüchtern denkender Mensch.
Tesla hat größter Beitrag ist es, die E-Debatte mit richtig angestoßen zu haben und das Charger-Netzwerk aufgebaut zu haben, aber auch hier muss sich noch zeigen, ob das mittelfristig er richtige Technologie-Schritt war...
Ist eine andere Mentalität im Silicon Valley. Die Ziele sind überaus ambitioniert. Vieles klappt erstaunlicherweise sogar, andere Ziele scheitern oder werden erst viel später erreicht. Ich glaube momentan gibt es eher gute News. Vor einem halben Jahr sah es noch schlechter aus.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.234 von Miezekatze71 am 30.12.19 01:43:06
Vielleicht liegt es ja einfach daran, dass es in realiter Rap wenig außergewöhnlich positives gibt, sondern die meisten Good News i.d.R. noch im Ankündigungsstatus sind... (Absatzerfolg Modell Y, Semi, Düsen-Roadster, autonome coast-to-coast Fahrt, 1. Mio. Robo-Taxis, ...) und die realisierten „Erfolge“ häufig weit hinter den Ankündigungen zurückblieben (Modell 3 für USD 35.000), die aber bei Ankündigung bereits als quasi-Fakt abgefeiert wurden.
Das einzig beeindruckende für mich war der rasante Bau der GF3, aber den haben die Chinesen geleistet und nicht Tesla...
Und bevor Du Deinen Standardssatz raushaust: rein prophylaktisch, ich bin kein bezahlter Schreiberling, sondern nur ein nüchtern denkender Mensch.
Tesla hat größter Beitrag ist es, die E-Debatte mit richtig angestoßen zu haben und das Charger-Netzwerk aufgebaut zu haben, aber auch hier muss sich noch zeigen, ob das mittelfristig er richtige Technologie-Schritt war...
Zitat von Miezekatze71:Zitat von scarnuz10: ...
Ist das ein Ablenkungsmanöver? Ich dachte es gehe hier um Tesla?
Selbstverständlich ein Ablenkungsmanöver....
Die Vorgehensweise der bezahlten Schreiberlinge ist immer die gleiche....
Das machen die hier im Thread, schon seit Jahren.
Lustig ist nur, dass in keinem der Beiträge (tausende
weder über Tesla noch über Musk oder die Aktie.
Die werden nur dafür bezahlt, um Tesla/Musk/Aktie zu diskreditieren.
Ist alles dokumentiert und belegt.
Schon ein wenig verrückt das Ganze.
Miezi
Vielleicht liegt es ja einfach daran, dass es in realiter Rap wenig außergewöhnlich positives gibt, sondern die meisten Good News i.d.R. noch im Ankündigungsstatus sind... (Absatzerfolg Modell Y, Semi, Düsen-Roadster, autonome coast-to-coast Fahrt, 1. Mio. Robo-Taxis, ...) und die realisierten „Erfolge“ häufig weit hinter den Ankündigungen zurückblieben (Modell 3 für USD 35.000), die aber bei Ankündigung bereits als quasi-Fakt abgefeiert wurden.
Das einzig beeindruckende für mich war der rasante Bau der GF3, aber den haben die Chinesen geleistet und nicht Tesla...
Und bevor Du Deinen Standardssatz raushaust: rein prophylaktisch, ich bin kein bezahlter Schreiberling, sondern nur ein nüchtern denkender Mensch.
Tesla hat größter Beitrag ist es, die E-Debatte mit richtig angestoßen zu haben und das Charger-Netzwerk aufgebaut zu haben, aber auch hier muss sich noch zeigen, ob das mittelfristig er richtige Technologie-Schritt war...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.225 von gagaga am 30.12.19 01:36:22
Eine interne Unfallstatistik gefahrene Meilen mit und ohne AP bei jeweils baugleichen Fahrzeugen liegt Tesla doch sicher vor ?
Zitat von gagaga: "Ich würde übrigens nicht von Tesla diesen Nachweis erbringen lassen. "
OK. da hast Du auch wieder recht. Allerdings würde ich davon ausgehen, dass so eine Innovation auf die Menscheit losgelassen wird, nachdem dieser Nachweis erbracht ist, und nicht vorher.
Eine interne Unfallstatistik gefahrene Meilen mit und ohne AP bei jeweils baugleichen Fahrzeugen liegt Tesla doch sicher vor ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.192 von scarnuz10 am 30.12.19 01:16:46
Selbstverständlich ein Ablenkungsmanöver....
Die Vorgehensweise der bezahlten Schreiberlinge ist immer die gleiche....
Das machen die hier im Thread, schon seit Jahren.
Lustig ist nur, dass in keinem der Beiträge (tausende) etwas positives zu finden ist,
weder über Tesla noch über Musk oder die Aktie.
Die werden nur dafür bezahlt, um Tesla/Musk/Aktie zu diskreditieren.
Ist alles dokumentiert und belegt.
Schon ein wenig verrückt das Ganze.
Miezi
Zitat von scarnuz10:Zitat von xwin: ...
Ich war ansich der festen Überzeugung, dass sich dieses Jahr Doktortitel im Adventskalender des einen oder anderen befanden.
Ist das ein Ablenkungsmanöver? Ich dachte es gehe hier um Tesla?
Selbstverständlich ein Ablenkungsmanöver....
Die Vorgehensweise der bezahlten Schreiberlinge ist immer die gleiche....
Das machen die hier im Thread, schon seit Jahren.
Lustig ist nur, dass in keinem der Beiträge (tausende
) etwas positives zu finden ist,weder über Tesla noch über Musk oder die Aktie.
Die werden nur dafür bezahlt, um Tesla/Musk/Aktie zu diskreditieren.
Ist alles dokumentiert und belegt.
Schon ein wenig verrückt das Ganze.
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.225 von gagaga am 30.12.19 01:36:22
Es ist leider nur in der Praxis möglich diesen Nachweis zu erbringen. Deshalb muss die Aufmerksamkeit vom Fahrer nach wie vor auf die Strasse gerichtet sein um notfalls eingreifen zu können. Wenn der Fahrer das nicht macht, handelt er fahrlässig.
Zitat von gagaga: "Ich würde übrigens nicht von Tesla diesen Nachweis erbringen lassen. "
OK. da hast Du auch wieder recht. Allerdings würde ich davon ausgehen, dass so eine Innovation auf die Menscheit losgelassen wird, nachdem dieser Nachweis erbracht ist, und nicht vorher.
Es ist leider nur in der Praxis möglich diesen Nachweis zu erbringen. Deshalb muss die Aufmerksamkeit vom Fahrer nach wie vor auf die Strasse gerichtet sein um notfalls eingreifen zu können. Wenn der Fahrer das nicht macht, handelt er fahrlässig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.246.216 von scarnuz10 am 30.12.19 01:31:19"Ich würde übrigens nicht von Tesla diesen Nachweis erbringen lassen. "
OK. da hast Du auch wieder recht. Allerdings würde ich davon ausgehen, dass so eine Innovation auf die Menscheit losgelassen wird, nachdem dieser Nachweis erbracht ist, und nicht vorher.
OK. da hast Du auch wieder recht. Allerdings würde ich davon ausgehen, dass so eine Innovation auf die Menscheit losgelassen wird, nachdem dieser Nachweis erbracht ist, und nicht vorher.
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