Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12708)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 11.05.24 01:38:33 von
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10.05.24 · dpa-AFX |
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https://twitter.com/zerohedge/status/1189184703888150531
TSLA drops after Roth cuts Tesla . to sell, arguing that one-time items drove margins in the third-quarter and are unsustainable
TSLA drops after Roth cuts Tesla . to sell, arguing that one-time items drove margins in the third-quarter and are unsustainable
Falls sich hier noch jemand für die AKTIE interessiert:
Der 10-Q ist da:
ir.tesla.com/static-files/4c1e92d8-a66c-426a-9599-824200a9fa…
Der 10-Q ist da:
ir.tesla.com/static-files/4c1e92d8-a66c-426a-9599-824200a9fa…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.789.498 von charliebraun am 29.10.19 13:52:28Wir besitzen zufällig den BMW i3 mit 94Ah.
Mehr als 200km umgerechnet 124 Meilen sind mit normaler Fahrweise nicht drin.
Die EPA-Zahlen sind schon nicht verkehrt.
Allein der cw-Wert und die Stirnfläche sprechen eindeutig für die Richtigkeit der Zahlen.
Mehr als 200km umgerechnet 124 Meilen sind mit normaler Fahrweise nicht drin.
Die EPA-Zahlen sind schon nicht verkehrt.
Allein der cw-Wert und die Stirnfläche sprechen eindeutig für die Richtigkeit der Zahlen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.789.030 von xdaswarsx am 29.10.19 12:52:52So sieht die Wahrheit über die real life range von Teslas und anderen in Tests von Whatcar aus:
https://twitter.com/g_schelle/status/1163049834263252992
Teslas bleiben in der Praxis weit unter ihrer EPA-Reichweite.
Autocar hat sogar nur 181 Meilen echte Reichweite im Praxistest für 3 SR+ gefunden.
https://www.autocar.co.uk/car-news/advice/electric-cars-best…
https://twitter.com/g_schelle/status/1163049834263252992
Teslas bleiben in der Praxis weit unter ihrer EPA-Reichweite.
Autocar hat sogar nur 181 Meilen echte Reichweite im Praxistest für 3 SR+ gefunden.
https://www.autocar.co.uk/car-news/advice/electric-cars-best…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.789.333 von charliebraun am 29.10.19 13:29:23Nach dem realistischen EPA-Prüfzyklus kommt er BMW i3 94Ah auf 114 Miles und der Tesla Model SR 3+ auf 250 Miles.
https://insideevs.com/news/330472/2017-bmw-i3-94-ah-gets-off…
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3
Akkugröße BMW: 33,6 kWh, Tesla Model 3 SR+ 54kWh.
Der Akku ist also nicht nur deutlich größer, sondern das Fahrzeug auch deutlich sparsamer.
https://insideevs.com/news/330472/2017-bmw-i3-94-ah-gets-off…
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3
Akkugröße BMW: 33,6 kWh, Tesla Model 3 SR+ 54kWh.
Der Akku ist also nicht nur deutlich größer, sondern das Fahrzeug auch deutlich sparsamer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.789.030 von xdaswarsx am 29.10.19 12:52:52Ja, und?
Der Mini holt aus 32,6 kWh Batterie eine reale Reichweite von 160 Meilen raus. Das Model 3 SR+, incentives eingerechnet 70-80% teurer, holt aus 54 kWh eine reale Reichweite von 180-195 Meilen raus, >20% unter der offiziellen Angabe. Was ist da so toll an der "neuen" Model3-Batterie von 2017?
Der Mini holt aus 32,6 kWh Batterie eine reale Reichweite von 160 Meilen raus. Das Model 3 SR+, incentives eingerechnet 70-80% teurer, holt aus 54 kWh eine reale Reichweite von 180-195 Meilen raus, >20% unter der offiziellen Angabe. Was ist da so toll an der "neuen" Model3-Batterie von 2017?
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.788.598 von sg-1 am 29.10.19 12:08:00
lt. dem Video muss bei den Wasserstofftankstellen nach einem Tankvorgang erst wieder Druck für den nächsten Tankvorgang aufgebaut werden. Das Video hat es echt in sich
Zeit zum Tanken - ganz grob 5 Minuten
Zeit, um die Zapfsäule wieder betriebsbereit zu haben: 20 Minuten.
Wenn das stimmt, dann hat Wasserstoff noch einen längeren Weg vor sich, als ich dachte. Wenn nicht mal die Tankstellentechnik "marktreif" ist.
[/quote]
Zitat von sg-1: ...
lt. dem Video muss bei den Wasserstofftankstellen nach einem Tankvorgang erst wieder Druck für den nächsten Tankvorgang aufgebaut werden. Das Video hat es echt in sich
Zeit zum Tanken - ganz grob 5 Minuten
Zeit, um die Zapfsäule wieder betriebsbereit zu haben: 20 Minuten.
Wenn das stimmt, dann hat Wasserstoff noch einen längeren Weg vor sich, als ich dachte. Wenn nicht mal die Tankstellentechnik "marktreif" ist.
[/quote]
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.788.856 von charliebraun am 29.10.19 12:33:40Da bringt BMW tatsächlich 2020 ein "neues" Auto mit dem i3-Akku von 2016 raus?
Hallo?
Hallo?
E-Mini Cooper startet in USA mit $29.900, bis zu nur $17.900 nach Einrechnung aller Stützungen auf Staats-und Bundesebene.
https://techcrunch.com/2019/10/28/all-electric-mini-cooper-s…
https://techcrunch.com/2019/10/28/all-electric-mini-cooper-s…
10.05.24 · dpa-AFX · McDonald's |
10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
10.05.24 · dpa-AFX · 3M |
10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
10.05.24 · dpa-AFX · Allianz |
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10.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion · Tesla |
10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
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