Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1735)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 11.05.24 23:25:01 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.187.875 von drehrumbum am 30.01.23 11:20:25
Wie üblich mal wieder ein Unfall, bei dem 1. nahezu nichts bekannt ist und zweitens wieder nur in den Nachrichten ist, weil ein Tesla daran beteiligt ist.
Folgender Artikel übrigens mal zur Sicherheit eines Teslas (wurde hier natürlich nicht erwähnt). Ne ganze Familie, die sonst jetzt tot wäre.
https://www.nbcnews.com/news/us-news/tesla-driver-plunged-fa…
Zitat von drehrumbum: Sicherstes Auto der Welt im Einsatz
https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/toedliche-gassirunde…
Wie üblich mal wieder ein Unfall, bei dem 1. nahezu nichts bekannt ist und zweitens wieder nur in den Nachrichten ist, weil ein Tesla daran beteiligt ist.
Folgender Artikel übrigens mal zur Sicherheit eines Teslas (wurde hier natürlich nicht erwähnt). Ne ganze Familie, die sonst jetzt tot wäre.
https://www.nbcnews.com/news/us-news/tesla-driver-plunged-fa…
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.187.962 von Ilsebilse am 30.01.23 11:30:21zunächst geht er aber noch auf 200 USD
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.185.553 von smallstick am 29.01.23 20:45:10 Ich bin seit 159 short und fett im Minus.
Warum das?
Der Kurs ist AUS dem kleinen Trendkanal nach oben ausgebrochen und am Donnerstag Intrady mit einem Hammer daran nach oben geschnippst...
Kleiner Tip....wenn der Kurs zurückkommt,wird er bis UNTER die Unterkante des kleinen Uptrendkanals sicherlich durchrauschen und diese Linie würde dann zur neuen Widerstandslinie
Warum das?
Der Kurs ist AUS dem kleinen Trendkanal nach oben ausgebrochen und am Donnerstag Intrady mit einem Hammer daran nach oben geschnippst...
Kleiner Tip....wenn der Kurs zurückkommt,wird er bis UNTER die Unterkante des kleinen Uptrendkanals sicherlich durchrauschen und diese Linie würde dann zur neuen Widerstandslinie
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.187.875 von drehrumbum am 30.01.23 11:20:25
Da der Tesla ja über einen gut funktionierendes Notbremssystem mit von Elon handprogrammierter überlegener KI verfügt, muss es wohl der 80 jährige Mann gewesen sein, der seinen schnellen Schritt nicht unterbrach.
Tragisch. Aber das ist noch lange kein Beweis für die Unzuverlässigkeit der Technologie.
Zitat von drehrumbum: Sicherstes Auto der Welt im Einsatz
https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/toedliche-gassirunde…
Da der Tesla ja über einen gut funktionierendes Notbremssystem mit von Elon handprogrammierter überlegener KI verfügt, muss es wohl der 80 jährige Mann gewesen sein, der seinen schnellen Schritt nicht unterbrach.
Tragisch. Aber das ist noch lange kein Beweis für die Unzuverlässigkeit der Technologie.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.184.494 von SunStealer am 29.01.23 15:50:35 Michelin Pilot ( 
) Sport 235/35 ZR 20 steht da drauf.
31tkm runter, hinten circa 3,8mm, vorne circa 5,2mm. Finde ich Top
Sollte ich die mal von hinten auf vorne wechseln lassen ? Bin Laie, beim Flieger darf man fliegen bis der Stoff sichtbar wird, und dann noch ein wenig länger
Leider habe ich keine Idee wieviel Profil die neu hatten....
Fährst Du nur mit EINEM Ganzjahresreifen?
Ich habe mit meinem Ticher 60Tkm runter und da ist das Profil noch bei 6mm(natürlich Sommer/Winter extra)Reifengrösse auch 255/245
NEU hat gewöhnlich ein Reifen 8mm,manchmal auch einen Schnaps mehr
PS:Ich glaube,Dein Drehmoment ist NICHT gut für die Umwelt
Natürlich wechselt man die PAARE immer gleichmässig,denn UNTERSCHIEDLICHE Reifenprofilhöhen sind nicht gut für Deine Elektronik,sollte ein Paar mal eher gewechselt werden...hättest Du dann ja einen Unterschied jenseits von Gut und Böse
Kleiner Tip...bei den breiten Latschen würde ich spätestens bei 3 mm mal an eine NEUINVESTITION nachdenken...,könnte sonst sein,dass Dein Tesla bei starken Regenfällen wirklich zum 1.fliegen Tesla wird...
Wäre schade um Dich!Wir brauch Dich doch hier...
) Sport 235/35 ZR 20 steht da drauf.31tkm runter, hinten circa 3,8mm, vorne circa 5,2mm. Finde ich Top
Sollte ich die mal von hinten auf vorne wechseln lassen ? Bin Laie, beim Flieger darf man fliegen bis der Stoff sichtbar wird, und dann noch ein wenig länger
Leider habe ich keine Idee wieviel Profil die neu hatten....
Fährst Du nur mit EINEM Ganzjahresreifen?
Ich habe mit meinem Ticher 60Tkm runter und da ist das Profil noch bei 6mm(natürlich Sommer/Winter extra)Reifengrösse auch 255/245
NEU hat gewöhnlich ein Reifen 8mm,manchmal auch einen Schnaps mehr
PS:Ich glaube,Dein Drehmoment ist NICHT gut für die Umwelt
Natürlich wechselt man die PAARE immer gleichmässig,denn UNTERSCHIEDLICHE Reifenprofilhöhen sind nicht gut für Deine Elektronik,sollte ein Paar mal eher gewechselt werden...hättest Du dann ja einen Unterschied jenseits von Gut und Böse
Kleiner Tip...bei den breiten Latschen würde ich spätestens bei 3 mm mal an eine NEUINVESTITION nachdenken...,könnte sonst sein,dass Dein Tesla bei starken Regenfällen wirklich zum 1.fliegen Tesla wird...
Wäre schade um Dich!Wir brauch Dich doch hier...
Trading Spotlight
Sicherstes Auto der Welt im Einsatz
https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/toedliche-gassirunde…
https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/toedliche-gassirunde…
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.187.803 von Ilsebilse am 30.01.23 11:10:20
A better route planner verwendet Real-Life-Daten von einzelnen Modellen. Ich habe natürlich entsprechend das Model Y eingestellt. Aber hauptsache mal schnell was in die Tastatur gehauen ohne sich das genauer anzusehen. Und btw bedeutet langsam fahren deutlich mehr Reichweite, also würde der Fahrtzeit auch keinen großen Abbruch tun.
Zitat von Ilsebilse: Seid Ihr Helden schonmal die A4 Richtung Polen und dann weiter bis Krakau gefahren?
Die Strecke ist bekannt für Elefantenrennen...und ein YYYYYYYYYYYYY-Tesla verbraucht mit Sicherheit mehr,wie die flache Flunder,sorry meinte natürlich im Windkanal getestetes Highendprodukt
A better route planner verwendet Real-Life-Daten von einzelnen Modellen. Ich habe natürlich entsprechend das Model Y eingestellt. Aber hauptsache mal schnell was in die Tastatur gehauen ohne sich das genauer anzusehen. Und btw bedeutet langsam fahren deutlich mehr Reichweite, also würde der Fahrtzeit auch keinen großen Abbruch tun.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.187.686 von Wegecke am 30.01.23 10:59:10Seid Ihr Helden schonmal die A4 Richtung Polen und dann weiter bis Krakau gefahren?
Die Strecke ist bekannt für Elefantenrennen...und ein YYYYYYYYYYYYY-Tesla verbraucht mit Sicherheit mehr,wie die flache Flunder,sorry meinte natürlich im Windkanal getestetes Highendprodukt
Die Strecke ist bekannt für Elefantenrennen...und ein YYYYYYYYYYYYY-Tesla verbraucht mit Sicherheit mehr,wie die flache Flunder,sorry meinte natürlich im Windkanal getestetes Highendprodukt
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.184.545 von tradit am 29.01.23 16:03:14
Nein, sind sie nicht. Sie sind keine gute Wahl, wenn man Außerdienstler ist und unter Zeitdruck dauerhaft mit 200 über die Autobahn ballern muss. Alternativ wenn man ständig mit Hängern und bei -10 °C größere Strecken zurücklegen muss. Ansonsten ist das meiste nur mimimi. Aber überleg dir mal wie groß dieser Anteil an der Bevölkerung ist (Hinweis: Ziemlich klein).
Aufgrund des Tempolimits (Diktatur, da so den Leuten ja massiv Freiheit genommen wird) in allen anderen Ländern sowie eines deutlich besseren Verhältnisses zw. Strompreisen und Benzinpreisen ist das sowieso fast nur noch eine deutsche Diskussion.
E-Autos werden in den nächsten Jahren (leider) nur durch die Verfügbarkeit einiger Rohstoffe (z.B. Lithium) begrenzt sein. Bin auch gespannt, ob Tesla dieses Jahr in die TOP 3 der weltweit meist verkauften Autos (nicht E-Autos) kommt. Dieses Jahr ja schon Platz 4 und 7.
Und ja, der Tesla ist in Polen immer noch CO2-ärmer unterwegs als ein Verbrenner, auch wenn du die Studie oder deren Autoren diskreditierst.
Zitat von tradit: Siehste, das MY welches den beiden Handballfreaks den Frust des Jahres bescherte hatte wahrscheinlich 255er drauf. Braucht es auch bei dem Gewicht.
Gut dass Du es endlich zugibst. BEVs sind auf Langstrecke die allerletzte Wahl. Hat die Autobild schon vor fast 4 Jahren festgestellt!
Nein, sind sie nicht. Sie sind keine gute Wahl, wenn man Außerdienstler ist und unter Zeitdruck dauerhaft mit 200 über die Autobahn ballern muss. Alternativ wenn man ständig mit Hängern und bei -10 °C größere Strecken zurücklegen muss. Ansonsten ist das meiste nur mimimi. Aber überleg dir mal wie groß dieser Anteil an der Bevölkerung ist (Hinweis: Ziemlich klein).
Aufgrund des Tempolimits (Diktatur, da so den Leuten ja massiv Freiheit genommen wird) in allen anderen Ländern sowie eines deutlich besseren Verhältnisses zw. Strompreisen und Benzinpreisen ist das sowieso fast nur noch eine deutsche Diskussion.
E-Autos werden in den nächsten Jahren (leider) nur durch die Verfügbarkeit einiger Rohstoffe (z.B. Lithium) begrenzt sein. Bin auch gespannt, ob Tesla dieses Jahr in die TOP 3 der weltweit meist verkauften Autos (nicht E-Autos) kommt. Dieses Jahr ja schon Platz 4 und 7.
Und ja, der Tesla ist in Polen immer noch CO2-ärmer unterwegs als ein Verbrenner, auch wenn du die Studie oder deren Autoren diskreditierst.
Eyy Leute!
Hat Euch der Mut verlassen,warum kauft ihr das Teil nicht hoch?
Nur Mut,Euer Geld stinkt nicht
Charttechnisch hat der Kurs in €€ schon viel dem $$$$$$$-Kurs vornweggenommen...mal sehen,ob Dland zur Leitbörse mutiert
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