Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5755)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.826.114 von xwin am 20.07.21 13:39:38"Wahrscheinlich wird einfach nur eine Kapitalerhöhung nach den Quartalszahlen vorbereitet."
Eine verflucht realistische Spekulation.
Wenn man sich betrachtet was Tesla zur Zeit alles gleichzeitg baut, nämlich zwei nicht gerade kleine giga factory´s und das in Relation zu den vorhandenen liqiden Mitteln setzt, dann ist es nur wahrscheinlich, daß dem Laden mal wieder ziemlich schnell das Geld ausgeht.
Falls man (böswillig wie wir Kritiker nun mal sind) zusätzlich unterstellt das diese offenen Forderungen gegenüber Kunden in Milliardenhöhe wohl nicht so einfach liquidierbar sind, kommt man sogar unweigerlich zu dem Schluss daß eine Kapitalmaßnahme fällig, wenn nicht gar überfällig ist.
In dem Zusammenhang stellt sich auch die hoch interessante Frage was hat Tesla eigentlich mit seinen bit coin gemacht.
Nicht zuletzt auch vor dem Hintergrund schwindender Bargeldbestände wäre es doch Wahsinn wenn Tesla die nicht längst (und in dem Fall wahrscheinlich sogar mit Gewinn) liquidiert hätte. Was für Gründe haben eigentlich dafür gesprochen falls die immer noch gehalten werden? Also von daher würde ich vermuten die Dinger wurden schon lange verkauft, nur Felon hat ja öffentlich so getan als wäre das nicht passiert.
Falls Tesla demnächst Geld braucht und man die dämlichen coins noch hat (womit ein Quartalsverlust relativ wahrscheinlich ist) na dann schönen Dank genieler Felon. Nur darauf setzen (wetten)? Bei Tesla kannst du auf so gut wie garnichts vernüftig setzen bzw. wetten weil das was Tesla macht entzieht sich jeder vernüftigen Vorhersage.
Eine verflucht realistische Spekulation.
Wenn man sich betrachtet was Tesla zur Zeit alles gleichzeitg baut, nämlich zwei nicht gerade kleine giga factory´s und das in Relation zu den vorhandenen liqiden Mitteln setzt, dann ist es nur wahrscheinlich, daß dem Laden mal wieder ziemlich schnell das Geld ausgeht.
Falls man (böswillig wie wir Kritiker nun mal sind) zusätzlich unterstellt das diese offenen Forderungen gegenüber Kunden in Milliardenhöhe wohl nicht so einfach liquidierbar sind, kommt man sogar unweigerlich zu dem Schluss daß eine Kapitalmaßnahme fällig, wenn nicht gar überfällig ist.
In dem Zusammenhang stellt sich auch die hoch interessante Frage was hat Tesla eigentlich mit seinen bit coin gemacht.
Nicht zuletzt auch vor dem Hintergrund schwindender Bargeldbestände wäre es doch Wahsinn wenn Tesla die nicht längst (und in dem Fall wahrscheinlich sogar mit Gewinn) liquidiert hätte. Was für Gründe haben eigentlich dafür gesprochen falls die immer noch gehalten werden? Also von daher würde ich vermuten die Dinger wurden schon lange verkauft, nur Felon hat ja öffentlich so getan als wäre das nicht passiert.
Falls Tesla demnächst Geld braucht und man die dämlichen coins noch hat (womit ein Quartalsverlust relativ wahrscheinlich ist) na dann schönen Dank genieler Felon. Nur darauf setzen (wetten)? Bei Tesla kannst du auf so gut wie garnichts vernüftig setzen bzw. wetten weil das was Tesla macht entzieht sich jeder vernüftigen Vorhersage.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.826.063 von querdenker06 am 20.07.21 13:32:11
Wahrscheinlich wird einfach nur eine Kapitalerhöhung nach den Quartalszahlen vorbereitet.
Zitat von querdenker06: Äh wo und wie ist die Montagelinie und die Achsproduktion fast fertig?
Etwa in der giga Texas?! Da sollte doch zuerst eine Linie fürs Modell Y gebaut werden und erst danch die Linie für den Semi. Wie kann jetzt plötzlich die Linie für den Semi fast fertig sein, ohne das man was vom Modell Y made in Texas hört?!
Eigentlich nicht möglich, aber bei Felon und Tesla eventuell schon falls Felon im letzten Moment die Pläne komplett umgeschmissen hat und verlangt hat, das erst die Linie für den Semi und dann die fürs Modell Y gebaut wird. Zu zu trauen ist das Felon.
Was das für Auswirkungen auf die Qualität der Produktion hat, dürfte ja bekannt sein. Teslaqualität halt.
Ja ja die 4680 Zellen auch das ist sehr merkwürdig. Vor kurzem wurde noch das MS plaid+ ersatzlos gestrichern. Gut Felon hat versucht das damit zu erklären das plaid gut genug ist der Schuss ist aber eh nach hinten los gegangen weil plaid+ ja vor allem mehr Reichweite gebracht hätte. Seit wann ist deutlich weniger Reichweite bei einem E-Auto auf einmal gut genug vor allem für Tesla. Nun gut ist halt der EQS von Mercedes ab sofort das E-Auto mit der größten Reichweite, weil Felon sagt ja das was der plaid bietet schickt.🤣🤣
Unter der Hand wurde aber auch von Felon darüber spekuliert, daß es wohl eher bei den neuen 4680 noch gewaltig hakt und die einfach nicht oder noch nicht zur Verfügung stehen. Jetzt auf einmal für den Semi doch?!
Alles nur (verzweifelte) Spekulationen um den Kurs zu stützen, oder doch teilweise Wahrheit?! Erste Bilder der Montagelinie wären von Vorteil um aus dem reinen Spekulationsbereich raus zu kommen.
Wahrscheinlich wird einfach nur eine Kapitalerhöhung nach den Quartalszahlen vorbereitet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.825.697 von xwin am 20.07.21 12:52:42Äh wo und wie ist die Montagelinie und die Achsproduktion fast fertig?
Etwa in der giga Texas?! Da sollte doch zuerst eine Linie fürs Modell Y gebaut werden und erst danch die Linie für den Semi. Wie kann jetzt plötzlich die Linie für den Semi fast fertig sein, ohne das man was vom Modell Y made in Texas hört?!
Eigentlich nicht möglich, aber bei Felon und Tesla eventuell schon falls Felon im letzten Moment die Pläne komplett umgeschmissen hat und verlangt hat, das erst die Linie für den Semi und dann die fürs Modell Y gebaut wird. Zu zu trauen ist das Felon.
Was das für Auswirkungen auf die Qualität der Produktion hat, dürfte ja bekannt sein. Teslaqualität halt.
Ja ja die 4680 Zellen auch das ist sehr merkwürdig. Vor kurzem wurde noch das MS plaid+ ersatzlos gestrichern. Gut Felon hat versucht das damit zu erklären das plaid gut genug ist der Schuss ist aber eh nach hinten los gegangen weil plaid+ ja vor allem mehr Reichweite gebracht hätte. Seit wann ist deutlich weniger Reichweite bei einem E-Auto auf einmal gut genug vor allem für Tesla. Nun gut ist halt der EQS von Mercedes ab sofort das E-Auto mit der größten Reichweite, weil Felon sagt ja das was der plaid bietet schickt.🤣🤣
Unter der Hand wurde aber auch von Felon darüber spekuliert, daß es wohl eher bei den neuen 4680 noch gewaltig hakt und die einfach nicht oder noch nicht zur Verfügung stehen. Jetzt auf einmal für den Semi doch?!
Alles nur (verzweifelte) Spekulationen um den Kurs zu stützen, oder doch teilweise Wahrheit?! Erste Bilder der Montagelinie wären von Vorteil um aus dem reinen Spekulationsbereich raus zu kommen.
Etwa in der giga Texas?! Da sollte doch zuerst eine Linie fürs Modell Y gebaut werden und erst danch die Linie für den Semi. Wie kann jetzt plötzlich die Linie für den Semi fast fertig sein, ohne das man was vom Modell Y made in Texas hört?!
Eigentlich nicht möglich, aber bei Felon und Tesla eventuell schon falls Felon im letzten Moment die Pläne komplett umgeschmissen hat und verlangt hat, das erst die Linie für den Semi und dann die fürs Modell Y gebaut wird. Zu zu trauen ist das Felon.
Was das für Auswirkungen auf die Qualität der Produktion hat, dürfte ja bekannt sein. Teslaqualität halt.
Ja ja die 4680 Zellen auch das ist sehr merkwürdig. Vor kurzem wurde noch das MS plaid+ ersatzlos gestrichern. Gut Felon hat versucht das damit zu erklären das plaid gut genug ist der Schuss ist aber eh nach hinten los gegangen weil plaid+ ja vor allem mehr Reichweite gebracht hätte. Seit wann ist deutlich weniger Reichweite bei einem E-Auto auf einmal gut genug vor allem für Tesla. Nun gut ist halt der EQS von Mercedes ab sofort das E-Auto mit der größten Reichweite, weil Felon sagt ja das was der plaid bietet schickt.🤣🤣
Unter der Hand wurde aber auch von Felon darüber spekuliert, daß es wohl eher bei den neuen 4680 noch gewaltig hakt und die einfach nicht oder noch nicht zur Verfügung stehen. Jetzt auf einmal für den Semi doch?!
Alles nur (verzweifelte) Spekulationen um den Kurs zu stützen, oder doch teilweise Wahrheit?! Erste Bilder der Montagelinie wären von Vorteil um aus dem reinen Spekulationsbereich raus zu kommen.
Pump it !
Tesla Semi close to heading into production - Electrek
Things "are really starting to move" with the Tesla Semi, which has been delayed since its launch in 2017, Electrek reports.
Sources familiar with the matter tell Electrek one of the last steps before starting production is happening as the general assembly line is debugged and the drive axle production line is ready.
Tesla (NASDAQ:TSLA) has planned two versions of a class 8 electric truck with 80,000 pound capacity, a 300-mile range one for $150K and a 500-mile range one for $180K.
Shares are up 0.8% in premarket trading.
https://seekingalpha.com/news/3716707-tesla-semi-ready-to-he…
_________________
Sollten da nicht die grossen 4680 Zellen hinein kommen ?? Oder werden die Quartalszahlen doch nicht so super ?
Tesla Semi close to heading into production - Electrek
Things "are really starting to move" with the Tesla Semi, which has been delayed since its launch in 2017, Electrek reports.
Sources familiar with the matter tell Electrek one of the last steps before starting production is happening as the general assembly line is debugged and the drive axle production line is ready.
Tesla (NASDAQ:TSLA) has planned two versions of a class 8 electric truck with 80,000 pound capacity, a 300-mile range one for $150K and a 500-mile range one for $180K.
Shares are up 0.8% in premarket trading.
https://seekingalpha.com/news/3716707-tesla-semi-ready-to-he…
_________________
Sollten da nicht die grossen 4680 Zellen hinein kommen ?? Oder werden die Quartalszahlen doch nicht so super ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.822.133 von sg-1 am 20.07.21 07:10:17
Hast du mal erwogen, dass ich dir einen satirischen Beitrag mit einem zwinkernden Auge geschickt habe ?
Ja was meine ich wohl mit dem Aluhut ... du schreibst von 'New Yorker Arbeitszeiten' (huuuu verdächtig) und 'ihr' (hängen wir alle zusammen, sind alle gegen Dich ?). Sei mal ein bischen weniger 'woke' wenn es um Dich geht.
Wer lange genug auf ein weisses Blatt Papier starrt, der wird wohl auch irgendwann etwas sehen aufgrund der reizarmen Kulisse.
Zitat von sg-1:Zitat von Kursrutschi: ...
Da treiben sich ja so etliche von Elons Geist verstrahlte Hohlbirnen herum. 🧛♀️
Wenn eure Argumente jetzt schon auf Comedy Sketchen aufbauen, wird jegliche Diskussion absurd.
@xwin was meinst du mit aluhut?
Hast du mal erwogen, dass ich dir einen satirischen Beitrag mit einem zwinkernden Auge geschickt habe ?
Ja was meine ich wohl mit dem Aluhut ... du schreibst von 'New Yorker Arbeitszeiten' (huuuu verdächtig) und 'ihr' (hängen wir alle zusammen, sind alle gegen Dich ?). Sei mal ein bischen weniger 'woke' wenn es um Dich geht.
Wer lange genug auf ein weisses Blatt Papier starrt, der wird wohl auch irgendwann etwas sehen aufgrund der reizarmen Kulisse.
Trading Spotlight
Musk und sein Cypertruck, wird dieser ein Flop?
https://bit.ly/3eBDgDy
https://bit.ly/3eBDgDy
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.276 von Miezekatze71 am 20.07.21 09:21:44Du hast auf jeden Fall mal gegen 9.3.2 verstoßen, somit war mein Hinweis berechtigt.
Welchen Verstoß wirfst du mir vor?
Interpretation?? Soso.
Bitte um einen konkreten Beleg, ansonsten war das wieder ein unbelegter Angriff auf meine Person
Welchen Verstoß wirfst du mir vor?
Interpretation?? Soso.
Bitte um einen konkreten Beleg, ansonsten war das wieder ein unbelegter Angriff auf meine Person
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.822.220 von Boblovin am 20.07.21 07:31:18
Ums wieder nach oben zu bringen nach dem Zugemülle.
Zitat von Boblovin: https://twitter.com/Teslaq_Snark/status/1417306410698911745?…
Update zu Tag 6 beim SolarCity Prozess. Laut Teslaq_Snark kommen keine Medienvertreter mehr seit die Befragung von Musk selbst vorbei ist. Darum ist er geblieben.
Ums wieder nach oben zu bringen nach dem Zugemülle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.822.259 von Miezekatze71 am 20.07.21 07:38:07Na wenigstens klappt es mit dem richtig lesen, nur am verstehen hapart es noch und zwar doppelt.
Erst mal nur die EU betrachtet.
Aktuell stellt die vom Volk gewählte (und das meine ich so absolut ernst!) Politik die Weichen so das der Verbrenner wenn es denn so kommt in der EU ziemlich schnell aufs Abstellgleis fährt. Warum sollte VW so blöd sein und sich da dagegen stellen. VW hat den MBQ Baukasten für Verbrenner und den MEB Baukasten für E-Autos innerhalb von 10 Jahren (was ja 2 komplette Modellzyklen sind) kann man da die Fertigung flexibel auf jedes beliebige Verhältniss einstellen, falls von den Kunden und der Politk gewünscht eben auch auf 100% MEB in 2030.
Kommt es so, d.h. wollen Politk und Kunden in 2030 wirklich 100% E-Autos?
Na ja Politk und Kunden wollten einmal biogene Krafstoffe im Kampf gegen den Klimawandel. Pack die Sonne in den Tank das war das Motto der Grünen und die haben vor 10-20 Jahren dabei definitv nicht an E-Autos sondern Bioethanol und Biodiesel gedacht. Geht bei Bioethanol nicht ohne weiteres, weil du Änderungen am Krafstoffsystem vornehmen mußt (Dichtungen, Einspritzdüsen....) sin zwar nur Kleinigkeiten nur die wollen halt in Großserie auch erst mal umgesetzt sein. Bürger und Politk wollten, die Autoindustrie hat es gemacht und dann haben die Grünen plötzlich den Rückzieher gemacht, weil biogene Krafstoffe doch nicht so gut sind. Eigentlich müßten wir heute E30 oder E50+ Tanken d.h. min 30 oder sogar mehr als 50% Ethanol im Sprit, gekommen sind wir nur bis E5 und die Einführung von E10 ist krachend gescheitert. Nur mal so als Anmerkung, daß nicht jede Sau die die Politk zur Rettung der Umwelt durchs Dorf treibt später dann auch so kommt.
Nun ist VW aber auch ein globaler Autobauer und du kannst darauf wetten, das nicht alle Märkte bis 2030 auf Verbrenner verzichten. Was ist mit Afrika, Südamerika der ehemaligen GUS?! Nach ja dafür hat VW ja den MBQ und kann und wird dort weiter verbrenner bauen.
Wie war es denn mit dem guten alten VW Käfer? Der war irgenwann in Europa out, mit dem Golf als Nachfolger wurde die Produktion in Wolfsburg ja eingestellt. Die Anlagen wurden abgebaut und in Brasilien wieder aufgebaut. Was für Europa schon Ende der 70 ziger Jahre nicht mehr gut genug war, war für Südamerika ein top Auto weil für die Menschen dort robuste, solide und vor allem bezahlbahre Technik. Erst 2004 wurde auch die Produktion in Brasilien eingestellt.
Und genau das ist der Punkt. VW ist so breit aufgestellt, dass sie in allen Märkten genau die Autos anbieten können die die Kunden wollen (nur in den USA klappt es eher schlecht). Und während ihr Deppen (sorry stimmt aber) glaubt die Verbrenner wären für einen Konzern wie VW eine Belastung, ist es genau umgekehrt. In dem Moment wo der Verbrenner in der EU out ist, nimmt VW die Technik verlagert sie ins Ausland und verdient damit noch mal ein Schweinegeld, weil sehr gewinnbringender Umsatz, da keine nenneswerten Entwicklungskosten mehr anfallen.
Geld was VW investieren kann, uind Tesla niemals haben wird.
P.s.
Wenn die Politk in der EU die EU Hersteller zwingt ganz schnell total auf E-Autos um zu stellen, was wird denn dann aus Tesla?! Mit nur einem Werk in Grünheide werden die innerhalb der E-Autos geradezu verzwergt und die lukrativen Quersubventionen in Form von ZEC Credits fallen weg.
Ergo je schneller die Politk auf E-Autos setzt umso grausamer wird es für Tesla. Tesla kann unmöglich das Tempo mitgehen wenn die Politk die komplette Konkurenz zwingt all in in E-Mobilität zu gehen. Wäre doch gut für Tesla wenn VW eine neue Verbrennergeneration entwickeln würde. Dann und nur dann müßte VW sein Entwicklungsbudget auf Verbrenner und E-Autos aufteilen, so können bzw. müssen sie voll auf E-Autos setzen. Und das soll gut für Tesla sein?! Du bist halt sehr naiv Miezekatze.
Erst mal nur die EU betrachtet.
Aktuell stellt die vom Volk gewählte (und das meine ich so absolut ernst!) Politik die Weichen so das der Verbrenner wenn es denn so kommt in der EU ziemlich schnell aufs Abstellgleis fährt. Warum sollte VW so blöd sein und sich da dagegen stellen. VW hat den MBQ Baukasten für Verbrenner und den MEB Baukasten für E-Autos innerhalb von 10 Jahren (was ja 2 komplette Modellzyklen sind) kann man da die Fertigung flexibel auf jedes beliebige Verhältniss einstellen, falls von den Kunden und der Politk gewünscht eben auch auf 100% MEB in 2030.
Kommt es so, d.h. wollen Politk und Kunden in 2030 wirklich 100% E-Autos?
Na ja Politk und Kunden wollten einmal biogene Krafstoffe im Kampf gegen den Klimawandel. Pack die Sonne in den Tank das war das Motto der Grünen und die haben vor 10-20 Jahren dabei definitv nicht an E-Autos sondern Bioethanol und Biodiesel gedacht. Geht bei Bioethanol nicht ohne weiteres, weil du Änderungen am Krafstoffsystem vornehmen mußt (Dichtungen, Einspritzdüsen....) sin zwar nur Kleinigkeiten nur die wollen halt in Großserie auch erst mal umgesetzt sein. Bürger und Politk wollten, die Autoindustrie hat es gemacht und dann haben die Grünen plötzlich den Rückzieher gemacht, weil biogene Krafstoffe doch nicht so gut sind. Eigentlich müßten wir heute E30 oder E50+ Tanken d.h. min 30 oder sogar mehr als 50% Ethanol im Sprit, gekommen sind wir nur bis E5 und die Einführung von E10 ist krachend gescheitert. Nur mal so als Anmerkung, daß nicht jede Sau die die Politk zur Rettung der Umwelt durchs Dorf treibt später dann auch so kommt.
Nun ist VW aber auch ein globaler Autobauer und du kannst darauf wetten, das nicht alle Märkte bis 2030 auf Verbrenner verzichten. Was ist mit Afrika, Südamerika der ehemaligen GUS?! Nach ja dafür hat VW ja den MBQ und kann und wird dort weiter verbrenner bauen.
Wie war es denn mit dem guten alten VW Käfer? Der war irgenwann in Europa out, mit dem Golf als Nachfolger wurde die Produktion in Wolfsburg ja eingestellt. Die Anlagen wurden abgebaut und in Brasilien wieder aufgebaut. Was für Europa schon Ende der 70 ziger Jahre nicht mehr gut genug war, war für Südamerika ein top Auto weil für die Menschen dort robuste, solide und vor allem bezahlbahre Technik. Erst 2004 wurde auch die Produktion in Brasilien eingestellt.
Und genau das ist der Punkt. VW ist so breit aufgestellt, dass sie in allen Märkten genau die Autos anbieten können die die Kunden wollen (nur in den USA klappt es eher schlecht). Und während ihr Deppen (sorry stimmt aber) glaubt die Verbrenner wären für einen Konzern wie VW eine Belastung, ist es genau umgekehrt. In dem Moment wo der Verbrenner in der EU out ist, nimmt VW die Technik verlagert sie ins Ausland und verdient damit noch mal ein Schweinegeld, weil sehr gewinnbringender Umsatz, da keine nenneswerten Entwicklungskosten mehr anfallen.
Geld was VW investieren kann, uind Tesla niemals haben wird.
P.s.
Wenn die Politk in der EU die EU Hersteller zwingt ganz schnell total auf E-Autos um zu stellen, was wird denn dann aus Tesla?! Mit nur einem Werk in Grünheide werden die innerhalb der E-Autos geradezu verzwergt und die lukrativen Quersubventionen in Form von ZEC Credits fallen weg.
Ergo je schneller die Politk auf E-Autos setzt umso grausamer wird es für Tesla. Tesla kann unmöglich das Tempo mitgehen wenn die Politk die komplette Konkurenz zwingt all in in E-Mobilität zu gehen. Wäre doch gut für Tesla wenn VW eine neue Verbrennergeneration entwickeln würde. Dann und nur dann müßte VW sein Entwicklungsbudget auf Verbrenner und E-Autos aufteilen, so können bzw. müssen sie voll auf E-Autos setzen. Und das soll gut für Tesla sein?! Du bist halt sehr naiv Miezekatze.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.477 von Miezekatze71 am 20.07.21 09:38:25
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, daher möchte ich mal nicht so sein. Vlt. tust du dir mit Computern oder Smartphones ja schwer.
--> du drückst auf deinen Webbrowser, vermutlich ein kleines "e" für Edge oder ein kleiner sich kringelnder Fuchs, das ist Firefox
--> dort gibst du den Link zu Quelle ein. Der Link hießt www.google.de
--> dort hast du ein Eingabefeld. Als Bild am Anfang eine kleine Lupe und der Test "suche..."
--> dort gibst du "CATARC" und vlt. noch Zulassungszahlen China ein.
Jetzt kommt aber das ganz große Geheimnis. Google spuckt dir als ersten Treffer eine komplette Abhandlung zum chinesischen Automarkt aus.
Aber Pssst. Keinem weiter sagen. 😱
Zitat von Miezekatze71:Zitat von Boblovin: ...
Um dich selbst zu zitieren: "Bitte richtig lesen!"
Quelle, zu englisch "Source", ist auf dem Bild abgedruck. Google hilft danach.
Das soll die Quelle sein?
Google hilft nach?
Was soll das bedeuten...jetzt muss jeder selbst nach einer Quelle suchen?
Was wird denn angezeigt, wenn man die angebliche Quelle eingibt...?
Also nochmal...wo ist der Link zu dem Beitrag...?
Miezi
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, daher möchte ich mal nicht so sein. Vlt. tust du dir mit Computern oder Smartphones ja schwer.
--> du drückst auf deinen Webbrowser, vermutlich ein kleines "e" für Edge oder ein kleiner sich kringelnder Fuchs, das ist Firefox
--> dort gibst du den Link zu Quelle ein. Der Link hießt www.google.de
--> dort hast du ein Eingabefeld. Als Bild am Anfang eine kleine Lupe und der Test "suche..."
--> dort gibst du "CATARC" und vlt. noch Zulassungszahlen China ein.
Jetzt kommt aber das ganz große Geheimnis. Google spuckt dir als ersten Treffer eine komplette Abhandlung zum chinesischen Automarkt aus.
Aber Pssst. Keinem weiter sagen. 😱
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