Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 593)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.887.826 von Der Tscheche am 22.05.23 19:14:42
Hat dein Neffe eigentlich auch Tesla Aktien neben dem Auto? Wir 'Bären' haben ja ein verzerrtes Bild von Tesla deiner Meinung nach. Dein Neffe in deiner Wahrnehmung scheinbar nicht? Finde ich interessant. Hoffe, dein Neffe will sich nicht demnächst Geld von Dir leihen
Zitat von Der Tscheche: Die Zeiten von "production constrained" sind halt vorbei, man produziert doch auch viel mehr als damals?
Ich finde, Ihr klebt zu sehr an a) alten Aussagen und b) an Musks falschen Versprechungen und das trübt Euch das Bild dafür, was Musk alles tatsächlich geschafft hat. Um mal wieder auf meinen Neffen zu sprechen gekommen, der seit ca. 2 Monaten nach dem 3er jetzt einen y aus Berlin hat. Wir waren gestern den Geburtstag von meiner Schwester feiern und er ist z.B. auch vom Autopilot-Programm total begeistert. Meinen Hinweis darauf, dass durch das im freien Verkehr normale Kunden testen lassen einige Leute um's Leben gekommen sind, "konterte" er mit der Aussage, dass sie selbst Schuld sind, weil es klar ist, dass man als Tester immer sofort eingreifbereit sein muss. Meinen Hinweis darauf, dass er damit die B-Seite von Musks Dauer-Schallplatte wiedergibt und über die A-Seite in Richtung: das Teil ist schon so super, da kannste Dich eigentlich schon voll drauf verlassen hinweg sieht, fand er nicht schlüssig. Egal. Man kann offenbar, wie er - restlos begeistert sein von Tesla und dabei DAS TOLLE vor Augen haben. Dann übersieht man so manchen tiefen Schatten. Die Bären hier im Thread sind aber so auf die Schattenbereiche konzentriert, dass sie aus meiner Sicht ein noch verzerrteres Bild von Tesla haben.
Hat dein Neffe eigentlich auch Tesla Aktien neben dem Auto? Wir 'Bären' haben ja ein verzerrtes Bild von Tesla deiner Meinung nach. Dein Neffe in deiner Wahrnehmung scheinbar nicht? Finde ich interessant. Hoffe, dein Neffe will sich nicht demnächst Geld von Dir leihen
Heute Vormittag einen weiteren Tesla Short Knock-Out bei 235, schaun wir mal, morgen kommen Q-Zahlen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.151.573 von Spike1978 am 23.01.24 18:11:34
Andere US oder EU Auto Produzenten wären schon lange wegen Betrug zur Verantwortung gezogen.
Zitat von Spike1978: Angeblich bis zu 515km....im richtigen Leben nur 260 bis maximal 400km Reichweite....wann wird aus Übertreibung bei Teslas Reichweite eigentlich Betrug?
https://t3n.de/news/cybertruck-geringe-reichweite-1603508/
Andere US oder EU Auto Produzenten wären schon lange wegen Betrug zur Verantwortung gezogen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.151.573 von Spike1978 am 23.01.24 18:11:34
Vermutlich, wenn die Besitzer die Beschwerden nicht mehr einleiten mit "love the car and the company but ..." z.B. weil sie zusätzlich noch Aktien haben.
Also deutlich unterhalb von $100 beim Aktienkurs wäre meine These dazu. Da dürfte es Klagen hageln weil dann einfach viele die Schnauze endgültig voll haben dürften.
Zitat von Spike1978: wann wird aus Übertreibung bei Teslas Reichweite eigentlich Betrug?
Vermutlich, wenn die Besitzer die Beschwerden nicht mehr einleiten mit "love the car and the company but ..." z.B. weil sie zusätzlich noch Aktien haben.
Also deutlich unterhalb von $100 beim Aktienkurs wäre meine These dazu. Da dürfte es Klagen hageln weil dann einfach viele die Schnauze endgültig voll haben dürften.
Cybertruckbesitzer monieren geringe Reichweite
Angeblich bis zu 515km....im richtigen Leben nur 260 bis maximal 400km Reichweite....wann wird aus Übertreibung bei Teslas Reichweite eigentlich Betrug?https://t3n.de/news/cybertruck-geringe-reichweite-1603508/
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.150.958 von Ilsebilse am 23.01.24 16:39:32Niemals Steuern, auf was?
Strom ist teuer, dank Steuern.
AC an Ladesäulen ab 40 Cent/kWh, DC ab 60 Cent/kWh und das kann noch viel teurer sein.
Ohne heimische Ladestation ist ein eAuto teuer, teurer als ein Verbrenner!! Egal ob auf Kraftstoff oder Strom mehr Steuern gezahlt werden
Strom ist teuer, dank Steuern.
AC an Ladesäulen ab 40 Cent/kWh, DC ab 60 Cent/kWh und das kann noch viel teurer sein.
Ohne heimische Ladestation ist ein eAuto teuer, teurer als ein Verbrenner!! Egal ob auf Kraftstoff oder Strom mehr Steuern gezahlt werden
Hier zieht ein Cybertruck einen richtigen Anhänger:
Reichweite: 145km!!! und am Supercharger muss der Anhänger abgekoppelt werden. Wer kauft sowas???
Und: Beschleunigung 0/60 auch nicht besser als beim Rivian und Lightning.
Reichweite: 145km!!! und am Supercharger muss der Anhänger abgekoppelt werden. Wer kauft sowas???
Und: Beschleunigung 0/60 auch nicht besser als beim Rivian und Lightning.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.150.958 von Ilsebilse am 23.01.24 16:39:32
Ich bin immer wieder fassungslos ob der dämlichen Antworten in diesem Thread auf eigentlich rein sachliche und durchaus bedenkenswerte Beiträge hin.
Zitat von Ilsebilse: Warum sollte ich ein E-Auto kaufen,was mir niemals die Polen vor der Haustür"wegholen"....
Für E-Autos gibt es keinen Gebrauchtwagenmarkt ausserhalb Dlands
Und ihr "Enthusiasten" träumt davon,.niemals Steuern bezahlen zu müssen und der Staat keine Steuern auf den "Sprit" erhebt?Wovon träumt ihr eigentlich nachts?
Dland ist blanker als blank,dank der ganzen Freunde östlich und westlich....
Aber da die Autos dann fliegen werden,braucht man ja auch kein Geld zur Strassenunterhaltung
PS:Mir persönlich wäre es lieb,der "andere Tscheche" würde wieder weiter hier posten,
Ich bin immer wieder fassungslos ob der dämlichen Antworten in diesem Thread auf eigentlich rein sachliche und durchaus bedenkenswerte Beiträge hin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.150.925 von Ilsebilse am 23.01.24 16:32:01
Muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Kursziel mit KGV von 120 auf Basis der (Möchtegern-)Non-GAAP-Gewinne des nächsten Jahres und von 60 für 2027 für einen Autobauer, der ansonsten (ganz viel ankündigt, aber) nichts gebacken bekommt.
Zitat von Ilsebilse: https://www.tradingview.com/news/tradingview:b3b5fe986094b:0…
Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, hat sein Kursziel für die Tesla-Aktie von $380 auf $345 herabgesetzt, hält aber an seiner Kaufempfehlung fest.
...
Darüber hinaus deutet der Bericht von Morgan Stanley darauf hin, dass der Nicht-GAAP-Gewinn pro Aktie (EPS) von Tesla im Jahr 2024 stärker zurückgehen könnte als ursprünglich prognostiziert und von geschätzten 3,02 $ im Jahr 2023 auf 1,98 $ fallen könnte. Die Investmentbank rechnet jedoch mit einer Erholung in den Folgejahren, wobei das Non-GAAP EPS voraussichtlich auf 2,96 $ im Jahr 2025, 6,32 $ im Jahr 2027 und 13,89 $ im Jahr 2030 steigen wird.
Muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Kursziel mit KGV von 120 auf Basis der (Möchtegern-)Non-GAAP-Gewinne des nächsten Jahres und von 60 für 2027 für einen Autobauer, der ansonsten (ganz viel ankündigt, aber) nichts gebacken bekommt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.149.767 von Der Tscheche am 23.01.24 13:15:15Warum sollte ich ein E-Auto kaufen,was mir niemals die Polen vor der Haustür"wegholen"....
Für E-Autos gibt es keinen Gebrauchtwagenmarkt ausserhalb Dlands
Und ihr "Enthusiasten" träumt davon,.niemals Steuern bezahlen zu müssen und der Staat keine Steuern auf den "Sprit" erhebt?Wovon träumt ihr eigentlich nachts?
Dland ist blanker als blank,dank der ganzen Freunde östlich und westlich....
Aber da die Autos dann fliegen werden,braucht man ja auch kein Geld zur Strassenunterhaltung
PS:Mir persönlich wäre es lieb,der "andere Tscheche" würde wieder weiter hier posten,
Für E-Autos gibt es keinen Gebrauchtwagenmarkt ausserhalb Dlands
Und ihr "Enthusiasten" träumt davon,.niemals Steuern bezahlen zu müssen und der Staat keine Steuern auf den "Sprit" erhebt?Wovon träumt ihr eigentlich nachts?
Dland ist blanker als blank,dank der ganzen Freunde östlich und westlich....
Aber da die Autos dann fliegen werden,braucht man ja auch kein Geld zur Strassenunterhaltung
PS:Mir persönlich wäre es lieb,der "andere Tscheche" würde wieder weiter hier posten,
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