Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8054)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 30.05.24 11:00:16 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.682 von der_markt am 27.01.21 23:22:00Oder einfach zuschauen wie ein TSLA in flammen auf geht beim Händler oder an Der E Säule
GAAP profit wird ja ständig überbewertet...
Es gibt ja solche Tracker.
Schaut euch mal die an:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YeLtMxFt9Lh8mndZhjOq…
und die:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mM8-WVTzJ74qgHZhwtLP…
Wir hatten im Oktober z.b. beim Model Y 400 Bestellungen im Tracker.
Die wurden fast alle im November ausgeliefert.
Von November und Dezember ingesamt hatten wir ca. 250.
Trotzdem soll Tesla über das doppelte ausgeliefert haben?
WTF?!
Schaut euch mal die VIN Range an. Es werden weniger gemeldet pro 1000er Stück.
Januar. VIN Range 98-114k. Pro 1000 Stück wurden im Tracker gerade mal 1-4 gemeldet statt 15-40.
Das geht doch niemals mit rechten Dingen zu.
Schaut euch mal die an:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YeLtMxFt9Lh8mndZhjOq…
und die:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mM8-WVTzJ74qgHZhwtLP…
Wir hatten im Oktober z.b. beim Model Y 400 Bestellungen im Tracker.
Die wurden fast alle im November ausgeliefert.
Von November und Dezember ingesamt hatten wir ca. 250.
Trotzdem soll Tesla über das doppelte ausgeliefert haben?
WTF?!
Schaut euch mal die VIN Range an. Es werden weniger gemeldet pro 1000er Stück.
Januar. VIN Range 98-114k. Pro 1000 Stück wurden im Tracker gerade mal 1-4 gemeldet statt 15-40.
Das geht doch niemals mit rechten Dingen zu.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.655 von dig101 am 27.01.21 23:19:35
Vielleicht solltet Ihr ins Renault Forum wechseln... 😎
Zitat von dig101: Typklassen sind doch von jenseits von gut und böse aber hauptsache 250 PS aber für was um hinter den LKws her zu fahren .
Mehrmals auf 200 KM ist so gut wie kaum möglich vorher schalten sich die dinger ab
Vielleicht solltet Ihr ins Renault Forum wechseln... 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.589 von Ilsebilse am 27.01.21 23:15:44Typklassen sind doch von jenseits von gut und böse aber hauptsache 250 PS aber für was um hinter den LKws her zu fahren .
Mehrmals auf 200 KM ist so gut wie kaum möglich vorher schalten sich die dinger ab
Mehrmals auf 200 KM ist so gut wie kaum möglich vorher schalten sich die dinger ab
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.514 von dig101 am 27.01.21 23:09:31Versicherung mit Haftpflicht und Kasko beim günstigsten Anbieter bei 55 Prozent 1500,dann aufwärts ab 2200....und das bei Model 3....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.493 von Ilsebilse am 27.01.21 23:07:56
Dann hinkt aber der Vergleich bei jeder Company.
Zitat von Ilsebilse: jo,kann man auf jeder Zeitebene anwenden
Dann hinkt aber der Vergleich bei jeder Company.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.469 von Ilsebilse am 27.01.21 23:05:50
Naja, wer praktisch denkt, läßt seine 17 Porsche in der Gragae gammeln. Oder so.
Zitat von Ilsebilse: Wirst es nicht glauben,aber ich bin 22 Jahre BeEmDabbelju gefahren.....und da hatte ich mal einen netten Disput mit dem Servicemeister:da hatten sie auch so einen Gasbremsefahrer,der schaffte einen Satz Reifen und die kompletten Bremsbacken innerhalb von 6 Tausend km
Dürfte bei überdimensionierten E-Karren auch nicht anders sein
Naja, wer praktisch denkt, läßt seine 17 Porsche in der Gragae gammeln. Oder so.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.469 von Ilsebilse am 27.01.21 23:05:50Ohne ein Batterie Protokoll würde ich die Autos von TSLA nicht mal mit der Kneifzange anfassen dazu kommt dann noch die 1000 € Versicherungsprämie
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