Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9262)

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.225.329 von dig101 am 29.09.20 16:04:37

Tesla ist der einzige Hersteller, der lieferfähig ist mit akzeptablen Wartezeiten und für dessen Modelle es einen funktionierenden Gebrauchtmarkt gibt.

Tesla Zielgruppe sind Menschen, die sich vorher einen BMW, Mercedes oder Audi gekauft haben, sicher keine Seatfahrer.

Die Produktion von möglichsten kostengünstigen E-Autos ist bei der aktuellen Kostenstruktur (Batterietechnik, relativ teure Fertigung), nicht sehr clever, aber bei Herstellern wie Seat leider vermutlich der einzige Weg, überhaupt ein E-Auto auf den Markt zu bringen. Ich bezweifle aber, dass Seat an seinen E-Autos etwas verdient. Sie haben daher die Stückzahl limitiert, auch weil sie sich selbst kanabilisieren mit Verbrennerautos. Und Seat ist nicht mehr lieferfähig. "voraussichtlich" 2021. Wer sich jetzt ein E-Auto kaufen will, der wird nicht unbedingt mehr auf Seat warten.

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.224.759 von icemanxl am 29.09.20 15:21:01

Zitat von icemanxl: Scheibenwischer mit "Gummilippen" sind doch sowas von out.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tesla-meldet-laserscheib…
"Pulsed Laser Cleaning of Debris Accumulated on Glass Articles in Vehicles"

Weiß jemand, ab wann die "Laser-Wischer" in die S3XY-Models eingebaut werden?

Ich bin von den Ideen von EM total begeistert. So etwas hatte noch nicht einmal 007 in seinem Auto.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.225.002 von GiGi_002 am 29.09.20 15:39:30

Glaubst du wirklich bei Tsla ist das anders es gibt eben nur 100% und deswegen werden die Preise auch nicht fallen da es viel mehr Nachfrage gibt und das was Tsla zum Batterie Tag vorgestellt hat war alles bekannt und nix neues .

ANDERE WERDEN GENAU DAS GLEICHE MACHEN .

E Fahrzeuge gibt es zu hauf und Tsla ist nur einer von vielen.

Bezahlbar ist der m3 auf jedenfall nicht . Nicht für die die sich keinen BMW Mercedes und Audi leisten kann.

[iz09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.223.649 von Marc_ am 29.09.20 14:01:04

Zitat von Marc_: Eben kam ja seitens sg-1 die "Strohmanngeschichte"....
Ich bin doch jetzt ein wenig mehr verwundert, wie viele erst kurz hier angemeldete Typen auftauchen und unreflektierten PRO-Kram schreiben.
600km Reichweite...is klar.
Aber nicht, wenn du die überlegene Geschwindigkeit/Beschleunigung ab und an mal auskostest.
Hinter nem LKW ....vielleicht.

Und wie definierst du "sicherstes" Auto?

Also Freunde... Bei Tesla „ja klar 600km, hinterm Lkw vllt“ und bei Porsche sind die angegebenen 400km dann mit Vollgas zu verstehen oder was wollt ihr mir erzählen??? Das sind IDEALwerte (bei BEIDEN!), die man im normalen Alltag natürlich nicht hat. zieht man bei beiden 10% ab sind wir wieder da wo ich angefangen habe.

zum Thema sicherstes Auto wurde ja jetzt mehrmals gefragt wie ich darauf komme. Um nicht ein zu großen Fass zu öffnen: Die NCAP Tests beispielsweise besteht Tesla bei allen Modellen mit 5 Sternen. Und nicht erst seit gestern... Find ich gut, kann man nix sagen. Ich sage nicht, dass der Porsche eine Klapperkiste ist (ich meine der taycan hat jetzt auch 5 Sterne, auch wenn mit weniger punkten als Tesla). Es geht darum, dass wir überhaupt diese Diskussionen haben! Merkt ihr es nicht? Tesla in ein paar Jahren und wir diskutieren drüber PORSCHE vs Tesla. Das ist doch krank, wer hätte das gedacht. In so wenigen Jahren schon den EV Markt übernommen und Maßstäbe gesetzt. Und dass das Maßstäbe sind, ist keine Meinung Freunde. Ich habe im Bekanntenkreis genau 2 die im Bereich Kostenoptimierung und Entwicklung Gesamtfahrzeug tätig sind. Dass die ständig Team Sitzungen haben und von oben panisch geguckt wird wie man jetzt reagiert, passt nicht so wirklich überein mit den Meinungen der Tesla-Antis hier im Forum. Und wie schon bereits gesagt, ich bin selber großer deutsche-Autoindustrie-Fan. Werd auch bis zum Ende VW/Porsche BMW Daimler anfeuern um doch noch die Kurve zu kratzen. ABER es sieht nun mal schlecht aus und wer unser Favorit an der Spitze ist interessiert nicht. Während Porsche nach sooo vielen Jahren einen „Konkurrent“ bringt, der meiner Meinung nach das Segment des Model S völlig verfehlt hat und den keiner braucht, außer Superreiche und/oder Porsche Fans, ist Tesla schon wieder drei Schritte voraus und dabei einen 25k EV rauszubringen, neue Batterien zu entwickeln, die Batterien klug ins Chassis zu verbauen als Struktur Element, was das Fahrzeug extrem stabil und sportlich machen wird.

Ich habe gar nicht die Zeit hier alles aufzuzählen, was die deutsche Industrie noch alles falsch/zu langsam macht..... und bzgl Software...?!?!? 🤔🤔🤔 muss ich darauf wirklich antworten?? Das ist nun wirklich kein Geheimnis

Dass der Porsche schneller ist auf kurze/mittelfristige Strecken oder so (hatte hier einer geantwortet)...sorry aber wovon sprichst du? Dass der eine über 150km/h zügiger hoch kommt als der andere?! Wen juckt das denn außerhalb Deutschland????? Hier spielt die Musik nicht. Auch bzgl Super Charger (bald sogar noch mehr „super“ da mehr Leistung), sind wir hier ja noch gar nicht so weit, beziehungsweise ist die Konkurrenz ja buchstäblich hier zu Hause.

Thema Autonomes Fahren ist auch noch niemand annähernd so weit wie Tesla, um noch einen Punkt zu nennen der essenzieller für die Zukunft ist als Design und Wertigkeit.

Und Marc: Zugegeben ich bin neu im Forum, weiß aber auch nicht was eine Strohmanngeschichte oder sg1 ist. Falls das für dich als dumme Pusher Propaganda rüber kommt: sei unbesorgt. ich werd hier nicht viel posten...Wollt nur kurz meinen Senf dazu geben weil es eine kurze Porsche-Tesla Diskussion gab und ich es faszinierend finde wie in deutschen Foren immer so getan wird als würde Tesla Porsche nicht das Wasser reichen, wo doch in der Realität der ganze Konzern seit Jahren am zittern und schwitzen ist.

Und noch eine kurze Randnotiz: zum Thema Spaltmaße, geiles Interieur, hochwertiges Design kann man sich locker verbessern. Einfach mal Batterie/Softwaretechnologie und kostengünstige Produktion sind dagegen nicht so leicht nachzumachen.

schönen Tag allen noch

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.224.759 von icemanxl am 29.09.20 15:21:01

Zitat von icemanxl: Scheibenwischer mit "Gummilippen" sind doch sowas von out.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tesla-meldet-laserscheib…
"Pulsed Laser Cleaning of Debris Accumulated on Glass Articles in Vehicles"

Weiß jemand, ab wann die "Laser-Wischer" in die S3XY-Models eingebaut werden?

Muss der Fahrer dann während der Reinigung eine Schutzbrille aufsetzen??

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.223.427 von iz09 am 29.09.20 13:36:43

Zitat von iz09: Der Model S Plaid kommt nächstes Jahr. Ich denke den Großteil des Marktes wird es nicht interessieren ob Porsche die besseren Spaltmaße oder schöneres Leder hat (natürlich für VIEL mehr Geld). Was wichtig ist sind erstmal nur die blanken Zahlen und Fakten.

Software=Tesla
Reichweite=Tesla
schnellstes Auto=Tesla
sicherstes Auto=Tesla
bestes Ladenetzwerk=Tesla
Preis/Leistung=Tesla

Verarbeitung/Wertigkeit=Porsche


Ich bin sogar Pro Porsche (eigentlich die gesamte deutsche Autoindustrie)...aber bitte nicht so tun als wäre irgendwer gleichauf mit Tesla. Wir sind eben mal aufgewacht und die sind dabei die Messlatte noch viel viel höher zu legen. Wenn der 25k Tesla rauskommt und VW/BMW/Daimler bis dahin nicht irgendwas vergleichbares liefern können dann adieu EV-Marktanteile. Und wie hier bereits erwähnt wurde, das ist kein Motormagazin. Hier gehts nicht darum wer schönere Sitze und Farben hat oder sich cooler fährt. Der Taycan Turbo S kostet nackt (ohne Sonderzeugs) 180 tausend Euro. Hat eine maximale Reichweite von ca. 400km, kein over-the-air-update, hunderte von Steuergeräten (Tesla hat 1), keine so fortschrittliche Software, schlechteres Ladenetzwerk aber zugegeben: viel besser verarbeitet, schöneres Interieur usw. Ob das aber den preislichen Unterschied rechtfertigt?

Zum Vergleich für die wenigen die es immer noch nicht wissen. Ein Tesla Model S Performance hat (stand jetzt) über 600km Reichweite und kostet fast die Hälfte mit 97tausend €. Und dafür die oben genannten Punkte, die alle für Tesla sprechen.

Ich bin sogar Pro Porsche (eigentlich die gesamte deutsche Autoindustrie)...aber bitte nicht so tun als wäre irgendwer gleichauf mit Tesla.

das wäre aber auch schlimm.
Ich hoffe die sind besser!!

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.223.226 von Zwolle am 29.09.20 13:21:47

Zitat von Zwolle: Sprachsteuerung -aha- ;

https://tff-forum.de/t/sprachsteuerung-funktioniert-gar-nich…

Hat immerhin bei einem im Forum geklappt, wenn er gleichzeitig die Hupe drückte.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.224.879 von dig101 am 29.09.20 15:29:23

Zitat von dig101: Man darf hier nicht vergessen das TSLA keine Tulpen mehr verkauft die Chinesen und VW machen das es jetzt auch .

Die Reichweite könnte die locker auch machen aber man will ein Bezahlbares Auto haben und Seat zeigt wie es geht billiger und fast genau die gleiche Reichweite .

Man wird sehen wann TSLA zusammen bricht .

Tulpen gibt es jetzt genug somit sollte auch der Kurs von TSLA wieder fallen

Seat zeigt wie es geht? Stimmt.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.224.765 von tradit am 29.09.20 15:21:11

Zitat von tradit: Look Past Tesla, Ride the EV Wave With These 3 Bargain Stocks:

https://www.nasdaq.com/articles/look-past-tesla-ride-the-ev-…

statt Tesla lieber GM, Ford oder VW kaufen??

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.224.765 von tradit am 29.09.20 15:21:11

Man darf hier nicht vergessen das TSLA keine Tulpen mehr verkauft die Chinesen und VW machen das es jetzt auch .

Die Reichweite könnte die locker auch machen aber man will ein Bezahlbares Auto haben und Seat zeigt wie es geht billiger und fast genau die gleiche Reichweite .

Man wird sehen wann TSLA zusammen bricht .

Tulpen gibt es jetzt genug somit sollte auch der Kurs von TSLA wieder fallen