Ceres Power Holdings (Seite 7)
eröffnet am 19.02.14 19:07:28 von
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https://www.investegate.co.uk/ceres-power-holdings--cwr-/rns…
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Ceres Power Shares Rallied 7.78% on Upbeat H1 Update. What’s Next?
https://www.asktraders.com/analysis/ceres-power-shares-ralli…
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Ceres Power: Neue Kooperation mit Shell
https://www.onvista.de/news/2022/06-28-ceres-power-neue-koop…
https://www.onvista.de/news/2022/06-28-ceres-power-neue-koop…
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…
Ich poste es nur mal wegen der Aussage vom „Aktionär“ dass der Wert noch kein Kauf sei…
Da scheint ja ein echter „Experte“ was formuliert zu haben…
Für mich sind das genau die Aufträge, die der Sektor braucht… es sollte wohl mittlerweile jedem klar sein, dass Wasserstoff eben kein Nischenprodukt ist, sondern ein elementarer Bestandteil im Kampf um den Klimawandel.
Ich poste es nur mal wegen der Aussage vom „Aktionär“ dass der Wert noch kein Kauf sei…
Da scheint ja ein echter „Experte“ was formuliert zu haben…
Für mich sind das genau die Aufträge, die der Sektor braucht… es sollte wohl mittlerweile jedem klar sein, dass Wasserstoff eben kein Nischenprodukt ist, sondern ein elementarer Bestandteil im Kampf um den Klimawandel.
Das ist doch mal ne Ansage:
…mit dem Ziel, bis 2025 marktführende nivellierte Wasserstoffkosten von 1,5 $ /kg zu erreichen.
Aus dem ADAC Ecotest (Wasserstoffantrieb):
Verbrauch: 1,2 Kilo Wasserstoff/100 km beim Hyundai
Und wie sieht der Verbrauch aus? Auf 100 Kilometer werden 1,2 Kilogramm Wasserstoff verbraucht. Ist das sparsam? Schwer zu sagen, denn besonders viele Vergleichsmöglichkeiten gibt es nicht. Der Toyota Mirai der ersten Generation kam zumindest mit 1,0 Kilo Wasserstoff aus.
Der Nexo stößt lokal keinerlei CO₂-Emissionen aus, was gerade in von Schadstoffen belasteten Innenstädten ein großes Plus darstellt. Im ADAC Ecotest wird allerdings nicht nur der lokale Ausstoß, sondern auch der CO₂-Ausstoß bewertet, der sich aus der Produktionskette des Kraftstoffs ergibt. Wasserstoff wird derzeit hauptsächlich aus Erdgas, Erdöl und Kohle gewonnen.
Um den Umweltgedanken konsequent zu verfolgen, muss Wasserstoff langfristig aus regenerativen Energiequellen stammen. Daher resultiert bei einem Wasserstoffverbrauch von 1,2 kg/100 km im Ecotest aktuell ein CO₂-Wert von 137 g/km – das macht vier von fünf Sternen im ADAC Ecotest.
…mit dem Ziel, bis 2025 marktführende nivellierte Wasserstoffkosten von 1,5 $ /kg zu erreichen.
Aus dem ADAC Ecotest (Wasserstoffantrieb):
Verbrauch: 1,2 Kilo Wasserstoff/100 km beim Hyundai
Und wie sieht der Verbrauch aus? Auf 100 Kilometer werden 1,2 Kilogramm Wasserstoff verbraucht. Ist das sparsam? Schwer zu sagen, denn besonders viele Vergleichsmöglichkeiten gibt es nicht. Der Toyota Mirai der ersten Generation kam zumindest mit 1,0 Kilo Wasserstoff aus.
Der Nexo stößt lokal keinerlei CO₂-Emissionen aus, was gerade in von Schadstoffen belasteten Innenstädten ein großes Plus darstellt. Im ADAC Ecotest wird allerdings nicht nur der lokale Ausstoß, sondern auch der CO₂-Ausstoß bewertet, der sich aus der Produktionskette des Kraftstoffs ergibt. Wasserstoff wird derzeit hauptsächlich aus Erdgas, Erdöl und Kohle gewonnen.
Um den Umweltgedanken konsequent zu verfolgen, muss Wasserstoff langfristig aus regenerativen Energiequellen stammen. Daher resultiert bei einem Wasserstoffverbrauch von 1,2 kg/100 km im Ecotest aktuell ein CO₂-Wert von 137 g/km – das macht vier von fünf Sternen im ADAC Ecotest.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.869.236 von bold58 am 28.06.22 08:30:45Ceres Power: Ceres und Shell kündigen Elektrolyseur-Vereinbarung für grünen Wasserstoff an
Megawatt-Demonstrator soll in Bangalore, Indien, aufgestellt werden
Ziel ist es, kostengünstigen grünen Wasserstoff für die industrielle Dekarbonisierung bereitzustellen
LONDON , 28. Juni 2022 /PRNewswire/ -- Ceres Power, ein weltweit führender Anbieter von Brennstoffzellen- und elektrochemischer Technologie, freut sich bekannt zu geben, dass es eine Vereinbarung mit Shell über die Lieferung eines Festoxid-Elektrolyseurs (SOEC) im Megawattbereich im Jahr 2023 unterzeichnet hat.
Shell und Ceres bauen diese Partnerschaft auf, um die SOEC-Technologie zu nutzen, um hocheffizienten, kostengünstigen grünen Wasserstoff bereitzustellen; heute weithin als glaubwürdiger Weg zur Dekarbonisierung schwer zu reduzierender Teile des Energiesystems angesehen, die heute auf fossile Brennstoffe angewiesen sind.
Ceres strebt an, Wasserstoff mit einem Wirkungsgrad zu produzieren, der etwa 20 % höher ist als bei anderen Technologien, im Bereich von Mitte der 80er bis 90 %, wenn es möglich ist, Abwärme in industriellen Prozessen zu nutzen, um diesen hohen Wirkungsgrad voranzutreiben.
Ceres hat 100 Millionen Pfund für die Entwicklung seiner SOEC-Technologie zugesagt – mit dem Ziel, bis 2025 marktführende nivellierte Wasserstoffkosten von 1,5 $ /kg zu erreichen. Die Vereinbarung mit Shell steht im Einklang mit der Geschäftsstrategie von Ceres und bietet einen Weg dorthin Kommerzialisierung und Erschließung neuer Märkte.
Das System wird im Forschungs- und Entwicklungstechnologiezentrum von Shell in Bangalore, Indien , installiert , wo der Wasserstoff in industriellen Prozessen vor Ort verwendet wird. Das Zentrum ist ein wichtiger Bestandteil von Shells Fokus auf Innovation und Technologie mit dem Potenzial, sauberere Energielösungen anzubieten.
Phil Caldwell , Chief Executive von Ceres , kommentierte: „Die heutige Ankündigung mit Shell ist ein enorm wichtiger Schritt für Ceres. Die Partnerschaft bestätigt unsere Geschäftsstrategie und signalisiert das Potenzial unserer SOEC-Technologie, kostengünstigen grünen Wasserstoff für die industrielle Dekarbonisierung in großem Maßstab bereitzustellen das nötige Tempo, um Netto-Null zu erreichen."
Yuri Sebregts, EVP Technology, Shell: „Shells Strategie „Powering Progress“ setzt klare Ziele für Shell, bei der Energiewende führend zu sein und unseren Weg zu einem emissionsfreien Energieunternehmen bis 2050 zu beschleunigen. Wasserstoff spielt in dieser Strategie eine wichtige Rolle. Ceres hat mit seiner differenzierenden SOEC-Technologie das Potenzial, Wasserstoff mit einem optimalen Kosten- und Effizienzprofil zu produzieren. Das Pilotprojekt und die Zusammenarbeit mit Ceres sind ein Schritt nach vorne, um diese vielversprechende Technologie in Richtung industrieller Maßstab zu reifen."
Megawatt-Demonstrator soll in Bangalore, Indien, aufgestellt werden
Ziel ist es, kostengünstigen grünen Wasserstoff für die industrielle Dekarbonisierung bereitzustellen
LONDON , 28. Juni 2022 /PRNewswire/ -- Ceres Power, ein weltweit führender Anbieter von Brennstoffzellen- und elektrochemischer Technologie, freut sich bekannt zu geben, dass es eine Vereinbarung mit Shell über die Lieferung eines Festoxid-Elektrolyseurs (SOEC) im Megawattbereich im Jahr 2023 unterzeichnet hat.
Shell und Ceres bauen diese Partnerschaft auf, um die SOEC-Technologie zu nutzen, um hocheffizienten, kostengünstigen grünen Wasserstoff bereitzustellen; heute weithin als glaubwürdiger Weg zur Dekarbonisierung schwer zu reduzierender Teile des Energiesystems angesehen, die heute auf fossile Brennstoffe angewiesen sind.
Ceres strebt an, Wasserstoff mit einem Wirkungsgrad zu produzieren, der etwa 20 % höher ist als bei anderen Technologien, im Bereich von Mitte der 80er bis 90 %, wenn es möglich ist, Abwärme in industriellen Prozessen zu nutzen, um diesen hohen Wirkungsgrad voranzutreiben.
Ceres hat 100 Millionen Pfund für die Entwicklung seiner SOEC-Technologie zugesagt – mit dem Ziel, bis 2025 marktführende nivellierte Wasserstoffkosten von 1,5 $ /kg zu erreichen. Die Vereinbarung mit Shell steht im Einklang mit der Geschäftsstrategie von Ceres und bietet einen Weg dorthin Kommerzialisierung und Erschließung neuer Märkte.
Das System wird im Forschungs- und Entwicklungstechnologiezentrum von Shell in Bangalore, Indien , installiert , wo der Wasserstoff in industriellen Prozessen vor Ort verwendet wird. Das Zentrum ist ein wichtiger Bestandteil von Shells Fokus auf Innovation und Technologie mit dem Potenzial, sauberere Energielösungen anzubieten.
Phil Caldwell , Chief Executive von Ceres , kommentierte: „Die heutige Ankündigung mit Shell ist ein enorm wichtiger Schritt für Ceres. Die Partnerschaft bestätigt unsere Geschäftsstrategie und signalisiert das Potenzial unserer SOEC-Technologie, kostengünstigen grünen Wasserstoff für die industrielle Dekarbonisierung in großem Maßstab bereitzustellen das nötige Tempo, um Netto-Null zu erreichen."
Yuri Sebregts, EVP Technology, Shell: „Shells Strategie „Powering Progress“ setzt klare Ziele für Shell, bei der Energiewende führend zu sein und unseren Weg zu einem emissionsfreien Energieunternehmen bis 2050 zu beschleunigen. Wasserstoff spielt in dieser Strategie eine wichtige Rolle. Ceres hat mit seiner differenzierenden SOEC-Technologie das Potenzial, Wasserstoff mit einem optimalen Kosten- und Effizienzprofil zu produzieren. Das Pilotprojekt und die Zusammenarbeit mit Ceres sind ein Schritt nach vorne, um diese vielversprechende Technologie in Richtung industrieller Maßstab zu reifen."
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…
Anscheinend teilt GOldman meine Meinung
Anscheinend teilt GOldman meine Meinung
Umgekehrt…. Kursrückgang zum Einstiegs oder Aufstocken nutzen, wenn man das Unternehmen
als zukunftsträchtig ansieht… Ceres ist über Bosch „abgesichert“ ,sollte man nicht unterschätzen.
als zukunftsträchtig ansieht… Ceres ist über Bosch „abgesichert“ ,sollte man nicht unterschätzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.771.141 von upstairs1 am 13.06.22 17:55:55Bärenmarkt. Techwerte korrigieren. Dow Dax Nas im Absturzmodus.
Inflation, Krieg, Leitzinsanhebung. NachCoronatief Übertreibung auf ATH werden überall wieder abverkauft.
Lieferkettenproblrme. Den Leuten wird das Geld knapp. Miete Essen Heizen Kraftstoff…
Warum Geld in eine Sparte wie Wasserstoff gerade jetzt investieren wo doch ausser Umsatz noch kein Gewinn generiert wird bei vielen.Auch wenn es Zukunft hat. Kann ja durchaus noch ein ganz paar Jahre auf sich warten lassen.
Inflation, Krieg, Leitzinsanhebung. NachCoronatief Übertreibung auf ATH werden überall wieder abverkauft.
Lieferkettenproblrme. Den Leuten wird das Geld knapp. Miete Essen Heizen Kraftstoff…
Warum Geld in eine Sparte wie Wasserstoff gerade jetzt investieren wo doch ausser Umsatz noch kein Gewinn generiert wird bei vielen.Auch wenn es Zukunft hat. Kann ja durchaus noch ein ganz paar Jahre auf sich warten lassen.
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18.01.24 · Business Wire (dt.) · Ceres Power |
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