IQ International AG ,nach Fusion Nachfolger von IQP Licensing AG (Seite 854)

[ProIQ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.731.560 von mamueba am 28.01.19 22:15:50

Zitat von mamueba: Mich beschimpfst aber nicht, oder...?

nee, dich natürlich nicht....falsch geklickt....

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.731.515 von ProIQ am 28.01.19 22:07:02

Mich beschimpfst aber nicht, oder...?

[ProIQ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.731.491 von mamueba am 28.01.19 22:03:22

Zitat von mamueba: so schlecht finde ich die Übersetzung aber nu' nicht...

Schade finde ich dagegen, dass sich heute bezüglich einer Neulistung nichts getan hat. Naja, die Mühlen der Bürokratie mahlen, gerade wenn man darauf wartet, halt langsam.

dann übersetz es mit deinem perfekten Englisch besser. Jeder der bissl was von dem versteht um was es geht, sollte mit den übersetzten Infos klar kommen!!! Irgendwie heben hier einige ab!!!

[ProIQ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.728.974 von westminster am 28.01.19 17:24:26

Zitat von westminster: Grausige Übersetzung

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.728.974 von westminster am 28.01.19 17:24:26

So schlecht finde ich die Übersetzung aber nu' nicht...

Schade finde ich dagegen, dass sich heute bezüglich einer Neulistung nichts getan hat. Naja, die Mühlen der Bürokratie mahlen, gerade wenn man darauf wartet, halt langsam.

[westminster]

Grausige Übersetzung

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.726.259 von AGMKiller am 28.01.19 12:18:04

Führen Sie zu mehr Power für die kommenden Jahre", sagen die Analysten Mon, 28.01.2019 - 00:00 -- John Shepherd Automotive Bleibatterien Nachfrage ist in einem "Zustand der Veränderung", aber Marktanalysten haben gewarnt: "Sei nicht zu voreilig und schreibe die bescheidene Bleibatterie ab". Blei ist "zunehmend durch neue Batterietechnologien gefährdet", so die Metall- und Materialforschungsberatung Wood Mackenzie in ihrem Lead Outlook 2019. Aber die Welt steht noch nicht vor der Höchstproduktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE), "und es gibt neue Entwicklungen in dieser alten Technologie, die darauf abzielen, sie noch viele Jahre wettbewerbsfähig und relevant zu halten", sagte der Ausblick. Die weltweite Spitzenproduktion von ICE-Fahrzeugen wird voraussichtlich etwa Mitte des nächsten Jahrzehnts bei rund 74 Millionen Einheiten liegen, während die Gesamtfahrzeugproduktion bei 88 Millionen Einheiten prognostiziert wird. Und auch der Ausbau der 5G-Netze wird die Nachfrage nach Bleibatterien in diesem Jahr stützen, so der Ausblick. Unterdessen bleibt China der dominante Akteur sowohl bei der Lead-Produktion als auch beim Konsum, "und die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft und der Rückgang der Automobilproduktion werden daran nichts Wesentliches ändern". "Wie in den letzten zwei Jahren ist die Minenproduktion der Schlüsselfaktor für das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage. Nach vier Jahren des Rückgangs wird jedoch prognostiziert, dass die Minenproduktion diesen Trend mit einem spürbaren Wachstum umkehren wird. Das ungewohnte Problem für die Primärblei-Versorgung ist nun die Aussicht auf einen Engpass in der Schmelzanlage aufgrund des Potenzials für Kapazitätsausfälle sowohl in China als auch in der übrigen Welt." Bei der Sekundärbleiproduktion wird die Schmelzkonsolidierung in China dazu beitragen, das allgemeine Produktionswachstum aufrechtzuerhalten. Aber die Produktion aus kleinen Schmelzwerken sinkt aufgrund "strengerer Vorschriften und häufigerer Umwelt- und Sicherheitsprüfungen". Der technische Redakteur der Zeitschrift Batteries & Energy Storage Technology, Dr. Mike McDonagh, analysierte in seinem beliebten "Ask the Doctor"-Feature in der Herbstausgabe 2018 der Zeitschrift Batteries & Energy Storage Technology das Für und Wider von Blei und Lithium im Telekommunikationssektor. Ein Abonnement von BESTmag ermöglicht Ihnen den Zugang zu allen älteren Ausgaben von BESTmag in digitaler Form. Klicken Sie hier, um sich noch heute anzumelden - und bleiben Sie auf dem Laufenden mit der gerade erschienenen Ausgabe Winter 2019!


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator

[AGMKiller]

‘Lead to power ahead for years to come’, say analysts
Mon, 01/28/2019 - 00:00 -- John Shepherd

Automotive lead battery demand is in a “state of flux”, but market analysts have warned: “Don’t be too hasty in writing off the humble lead car battery”.

Lead-acid is “increasingly under threat from new battery technologies”, according to metal and materials research consultancy Wood Mackenzie in its 2019 lead outlook.

But the world is yet to see the peak production of internal combustion engine (ICE) vehicles, “and there are new developments in this old technology intended to keep it competitive and relevant for many more years”, the outlook said.

Peak global production of ICE vehicles is forecast to peak around the middle of the next decade at around 74 million units, when total vehicle production is forecast at 88 million units.

And the rollout of 5G networks will also support demand for lead batteries this year, according to the outlook.

Meanwhile, China remains the dominant player for both lead production and consumption, “and the slowing of the Chinese economy and fall in automotive production will not substantially change that”.

“As for the past two years, mine production is the key factor affecting the supply-demand balance. But, after four years of decline, mine output is forecast to reverse this trend with some meaningful growth. The unfamiliar problem for primary lead supply is now the prospect of a smelter bottleneck due to the potential for capacity outages both in China and the rest of world.”

For secondary lead production, smelter consolidation in China will help maintain overall output growth. But production from small-scale smelters is falling because of “stricter regulation and more frequent environmental and safety inspections”.

Technical editor of Batteries & Energy Storage Technology magazine, Dr Mike McDonagh, analysed the pros and cons of lead and lithium in the telecoms sector in his popular ‘Ask the Doctor’ feature— in the autumn 2018 edition of Batteries & Energy Storage Technology magazine.

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[Kallenfels]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.718.513 von HerrDobermann am 26.01.19 17:43:09

Sehr kluge Worte von Dir Herr Dobermann.


Das Antarkticus hier schreibt hat mich sowieso schon gewundert.
Ab Marsch zurück in Dein Remark Körbchen!!!


Will wohl wieder anbändeln. Die hilft die handvoll Kreide aber nicht viel!!!!

[ProIQ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.722.266 von Gorilla13 am 27.01.19 17:28:48

Zitat von Gorilla13: … bin kein Dauerbesucher im Baumarkt, aber das wäre mir beim letzten Besuch vor ca. 1 Jahr aufgefallen. Dürfen denn hier in Deutschland Batterien ohne CE-Siegel überhaupt angeboten werden? Daran zweifele ich.

Bin oft dort und die gibt es echt schon lange. Hat auch nix mit IQ zu tun,leider...