NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 1919)
eröffnet am 26.11.15 15:17:58 von
neuester Beitrag 29.04.24 10:47:18 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.718.614 von Cemby am 17.09.18 14:40:44Siemens arbeitet aber auch mit Powercell zusammen Ich glaube es ist derzeit sehr schwierig abzuschätzen wer in den nächsten Jahren das große Rennen macht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.718.374 von Wildberger am 17.09.18 14:09:30
... denn Siemens arbeitet mit Ballard zusammen.
Wird spannend.
Warum sollten dann nicht auch Ballard und Hydrogenics fusionieren?
Zitat von Wildberger: Besten Dank bleibt abzuwarten ob Hydrogenics auch der Partner bei einer möglichen Fusion mit Siemens bleibt.
... denn Siemens arbeitet mit Ballard zusammen.
Wird spannend.
Warum sollten dann nicht auch Ballard und Hydrogenics fusionieren?
Besten Dank bleibt abzuwarten ob Hydrogenics auch der Partner bei einer möglichen Fusion mit Siemens bleibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.091 von Wildberger am 16.09.18 20:14:32
Hydrogenics
Zitat von Wildberger: Weiß jemand auf welchen Hersteller von Brennstoffzellen Alstom setzt?
Hydrogenics
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.091 von Wildberger am 16.09.18 20:14:32Hydrogenics
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.091 von Wildberger am 16.09.18 20:14:32Ballard: https://www.hzwei.info/blog/2017/09/07/mit-brennstoffzelle-zug-fahren/
Weiß jemand auf welchen Hersteller von Brennstoffzellen Alstom setzt?
Deutschland setzt den ersten regelmäßig verkehrenden Wasserstoffzug der Welt ein!
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/niedersachsen-erster-was…
"Zwei Prototypen des Nahverkehrszugs "Coradia iLint" werden ab Montag in den kommenden eineinhalb Jahren regelmäßig eine etwa hundert Kilometer lange Strecke zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude abfahren."
Der Zug ist "Made in Germany": "Gebaut wird der Zug in Salzgitter."
Er hat eine hohe Reichweite: ""Er soll mit einer Tankfüllung rund 1000 Kilometer weit fahren können."
Und er könnte sogar ein Hauptproblem der Abkehr vom Dieselantrieb für Lokomotiven lösen, da er die bisher notwendigen teuren Investitionen in Oberleitungsbauten einspart: "Vor allem auf Nebenstrecken, auf denen Oberleitungen unwirtschaftlich sind, könnten sich Wasserstoffzüge lohnen."
Damit könnten sich vielleicht sogar Nebenstrecken wieder lohnen, die aus Rentabilitätsgründen eingestellt wurden oder werden sollen.
Klasse!
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/niedersachsen-erster-was…
"Zwei Prototypen des Nahverkehrszugs "Coradia iLint" werden ab Montag in den kommenden eineinhalb Jahren regelmäßig eine etwa hundert Kilometer lange Strecke zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude abfahren."
Der Zug ist "Made in Germany": "Gebaut wird der Zug in Salzgitter."
Er hat eine hohe Reichweite: ""Er soll mit einer Tankfüllung rund 1000 Kilometer weit fahren können."
Und er könnte sogar ein Hauptproblem der Abkehr vom Dieselantrieb für Lokomotiven lösen, da er die bisher notwendigen teuren Investitionen in Oberleitungsbauten einspart: "Vor allem auf Nebenstrecken, auf denen Oberleitungen unwirtschaftlich sind, könnten sich Wasserstoffzüge lohnen."
Damit könnten sich vielleicht sogar Nebenstrecken wieder lohnen, die aus Rentabilitätsgründen eingestellt wurden oder werden sollen.
Klasse!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.676.238 von Origineller_Name am 12.09.18 06:11:59Wertefinder ist schon lustig. Klar kann man diskutieren was Sinn macht oder nicht. Tiefgründig ist eigentlich die Existenz des Menschen auf der Erde sinnlos. Aber zu Autos angemerkt, meinte schon Kaiser Wilhelm, dass das Automobil sich nicht durchsetzen werde sondern das Pferd als Fortbewegungsmittel bleibt. Das war Geschichte.☺
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