Drone Delivery Canada erfolgversprechende Zukunftstechnologie (Seite 281)

[Miser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.822.845 von Jet-Stream am 17.06.19 13:12:05

Zitat von Jet-Stream: Ich denke bald platzt die Cannabisblase, dann werden viele nach neuen investitionsmöglichkeiten suchen. An DDC werden viele davon haften bleiben. n.m.M.

Solange die FDA in Amiland keine Regeln definiert, wird der Cannaboom abebben...

[sunnydays]

Nach der canabisblase werden.... stimmt aber das dauert noch ne weile

[Malschauenwasgeht1]

Deute die Zeichen!

FLT for sure lose today

ABB... Absturz bis Bankrott

[Jet-Stream]

Ich denke bald platzt die Cannabisblase, dann werden viele nach neuen investitionsmöglichkeiten suchen. An DDC werden viele davon haften bleiben. n.m.M.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.815.584 von Zahlmeister111 am 15.06.19 19:51:09

Zitat von Zahlmeister111: Na ja, von Dir war ja keine andere Antwort zu erwarten.
Magst Du uns alle vor Verlusten schützen, oder warum investierst Du so viel Energie in diesen Tread?

Ja, gegen die nackte Wahrheit ist am Ende meist kein Kraut gewachsen, auch wenn DDC viel Geld für bezahlte Lügengeschichten ausgibt um Leute wie Dich in ihre Aktie zu locken.

Potentielle Verluste gieriger Naivlinge sind als Lehrgeld sogar ausdrücklich zu begrüßen.

DDC ist ein interessanter Fall, habe noch nie eine so erfolgreiche Paid Promotion erlebt, die sich über so einen langen Zeitraum hielt.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.817.090 von Jet-Stream am 16.06.19 10:32:59

Zitat von Jet-Stream: Zitat zur Erinnerung:
"Ich habe gehört, und das ist bitte jetzt kein Witz, dass ein Analyst von GMP Securities der Meinung ist, dass Drone Delivery NIE eine einzige Drohne selbst kommerziell starten lässt. Er erwartet (wie ich) kurze Zeit nach Erteilung der ersten Flugrouten Übernahmeangebote [Mehrzahl], die einen Wert für das Unternehmen von weit über 500 Mio. CAD haben werden. Ja, er geht sogar so weit zu sagen, dass er 1 Mrd. letztendlich für möglich hält. Wenn man mit 750 Mio. CAD kalkuliert, dann entspricht dies einem Kurs von rund 5,00 CAD."

Der GMP-Analyst ist doch sogar mit einem der DDC-Protagonisten verwandt, hält selber Aktien und seinen Arbeitgeber gehört ein Teil des Unternehmens. Aber Interessenkonflikte gibt es ja in Kanada anscheinend nicht.

War nicht auch die letzte gemeldete Aktienanzahl schon bei über 170 Millionen Stück? Bei einem Übernahmeangebot von CAD 5 müssten aber ja auch noch alle ausstehenden Optionen berücksichtigt werden, damit wären wir dann wohl bei rund 200 Millionen Aktien schon, was einem Kaufpreis von einer Milliarde kanadischen Dollar entsprechen würde.

Dazu kann ich wie immer nur sagen:

Totaler Unsinn. Selbst WENN das Unternehmen eines Tages Flugrouten genehmigt bekommen würde, dann müssten sie zunächst den Nachweis erbringen, dass diese auch entsprechend profitabel zu betreiben sind, zum anderen müssten sie sich in diesem Fall ja auch mit Konkurrenz auseinandersetzen.

Dazu kommt, dass im Prinzip jeder mit vergleichsweise wenig Geld und binnen relativ kurzer Zeit die "Leistungen" von DDC replizieren kann. Warum etwas übernehmen, wenn man es für einen Bruchteil der Kosten selber hinbekommt.

Aber darüber braucht man sich aktuell wirklich keine Gedanken machen, Transport Canada wird kurz- und mittelfristig keine allgemeinen, kommerziellen BVLOS-Genehmigungen vergeben.

[Heisilinger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.817.090 von Jet-Stream am 16.06.19 10:32:59

Ich habe gehört und das ist jetzt kein Witz, dass man Pollingers
Ausagen, nur begrenztes Vertrauen schenken sollte

[BARBARIAN888]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.817.090 von Jet-Stream am 16.06.19 10:32:59

Ich bin's gespannt.wäre natürlich der hammer

[Jet-Stream]

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[birko1]

https://newatlas.com/alakai-skai-brian-morrison-interview/60…

Schon mit bekommen 😜