Advanced Blockchain AG - Top Blockchain Venture (Seite 1635)

[bellaciao]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.900.667 von R4cOOn am 21.04.21 17:35:23

"Wir betrachten diese Softwareplattform also als eine gemeinschaftlich betriebene Infrastruktur,"
Die Infrastruktur wird im übertragenem Sinne ein Internet für Blockchain sein. Darüber werden die Applikationsdaten übertragen werden.
Das kann kein Autohersteller alleine aufbauen. Wahrscheinlich ist es deshalb so still bei peaq, weil sie Kilommeter an Programmiercodes eingeben.

[R4cOOn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.900.634 von R4cOOn am 21.04.21 17:32:01

"Integrating CashOnLedger with our DLT infrastructure represents a potentially huge advantage for any company that needs digital identities for their machines, vehicles and devices as it allows them to interact and transact in an efficient and fully regulated manner using programmable money." Till Wendler, CEO, peaq

Sorry, dass ich euch so zuschütte, aber bei mir ist im Kopf gerade Domino-Day 😲

[R4cOOn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.900.553 von R4cOOn am 21.04.21 17:28:44

"Das ist auf jeden Fall ein wichtiger Enabler der notwendig ist."

[R4cOOn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.900.130 von R4cOOn am 21.04.21 17:05:15

"Dafür ist letztendlich eine Art "cash-on-ledger" notwendig..." (26:04)

Ja klar, haben wir doch:

https://www.peaq.io/blog/peaq-partners-with-cashonledger-to-…

[R4cOOn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.900.130 von R4cOOn am 21.04.21 17:05:15

"Diese strategischen Analysen, wenn man die mal zu Ende denkt, dann ist es gerade für den deutschen und europäischen Raum sehr attraktiv in Punkto dezentrale Plattformen zu gehen, um sich einerseits zu digitalisieren um die Vorteile von Plattform-Ökonomie zu heben und andererseits aber ein Gleichgewicht im Markt zwischen Angebot und Nachfrage zu erreichen und letztendlich ungesunde Marktdominanzen, so wie sie sich doch zum Teil im digitalen Umfeld ergeben, zu vermeiden."

[R4cOOn]

Block52-Podcast mit Dr. Harry Behrens, damals noch Daimler Mobility, heute Bloxmove

https://podbay.fm/p/block52-blockchain-crypto-assets-and-dlt…

"Philipp Sandner spricht mit Harry u.a. über die Schaffung einer neuen blockchain-basierten Infrastruktur, mit welcher gesamte Lebenszyklen im Mobilitäts-Bereich abgebildet werden können. Auch erklärt Harry, warum hierfür Identitäten auf der Blockchain gebraucht werden, um solch eine Infrastruktur entstehen zu lassen, um beispielsweise Ladesäulen tokenisieren zu können."

Hr. Behrens ist eine bekannte Größe im DLT-Mobility Bereich. Es spielt keine Rolle ob er bei Daimler ist/war oder sonst wo. Was peaq hier baut ist viel, viel größer als sich manche vorstellen können. Aber hört einfach selber...

Wer faul ist geht auf 33:45 oder liest einfach weiter:
"Ich brauch kritische Masse um Plattformen aufzubauen... Die einzelnen Firmen in D, sogar die Platzhirsche (Daimler (7%), VW (15%),...) sind nicht groß genug um alleine kritische Masse zu erreichen. Man muss also quasi genossenschaftlich oder kollaborativ oder wie die Kollegen von BOSCH das nennen im Rahmen von Coopetition denken: Wir betrachten diese Softwareplattform also als eine gemeinschaftlich betriebene Infrastruktur, die wir uns gemeinsam aufbauen und auf der wir dann unser Geschäft betreiben über das wir dann schärfstens konkurrieren. Und diese Denke die ist langsam vom C-Level runter hier in D erkannt worden."

Genau das ist peaq:

[bellaciao]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.899.773 von R4cOOn am 21.04.21 16:46:39

Gut wären fertige Lösungen mit Standardfunktionen, die man mit individuellen Anpassungen weiteren Firmen zur Verfügung stellen kann. Marketing ist natürlich ein wichtiger Baustein.

In dem Bereich Digitalisierung wird nicht der klügste sondern der schnellste das Rennen gewinnen.

[R4cOOn]

Asvin Investor Minol-ZENNER-Gruppe ist drittgrößter Mess-und Abrechnungsdienstleister in Europa und in der Welt

https://www.minol.de/presseinfo/zusammen-was-zusammen-gehoer…
https://asvin.io/wp-content/uploads/2020/11/Medienmitteilung…

Ich sag nur peaq access control...

[tom1250]

Der 20t Trader ist nach wie vor aktiv und wurde teilweise bedient.
Frag mich immer noch warum die Order star über Tage ohne Veränderung stehen bleibt.

Könnt das im Zusammenhang mit den neuerdings aufgelegten Optionsscheinen zusammenhängen.
Vielleicht hat einer großes Interesse, dass der Kurs nicht kurz unter knock out fallen kann?

[soepad]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.896.341 von bellaciao am 21.04.21 13:18:03

Seitdem die Homepage von Peaq umstrukturiert wurde, werden die einzelnen Branchen und Anwendungen unter „Solutions“ aufgeführt.

Was mich ein bisschen irritiert ist, dass zum einen Branchen und Anwendungen vermischt werden: „Automotive“, „Security“, „Supply Chain“ und „Digital Identity“. Was dann unter diesen Schlagwörtern zu finden ist gehört zum Teil auch zu den anderen Schlagwörtern. Die Aufteilung finde ich deshalb etwas ungünstig und verwirrend.

Zum anderen, und das bezieht sich auf deine Nachricht, ist das „IoT-Billing“ verschwunden. Das stand vorher unter „Plattform“ als „coming soon“. Jetzt gibt es keinen Hinweis mehr dazu auf der Homepage. Ich mache mir keine Sorgen, weil ich denke, dass es sehr sicher kommt. Aber gerade weil es ein Bereich ist, der massive Umsätze mit super Marge bringen sollte, wundert es mich, dass man den Teil aus der Kommunikation nimmt. Es deutet auf jeden Fall nicht darauf hin, dass hier schon Umsätze erzeugt werden. Sodass ich deinen Hinweis nicht auf Peaq beziehen würde. Die Umsätze werden voraussichtlich erst in 2022 erfolgen wobei das nur Spekualtion ist und wir seitens Peaq da noch keine stichhaltigen News bekommen haben.