ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 182) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.778.983 von faultcode am 14.06.22 15:04:58

Giga Berlin, 15.6.:



aus: youtube.com/watch?v=qPz3p_g_dRA


nebenbei: der in Beitrag Nr. 8.392 abgebildete Schrottplatz in der Nähe zu oben (vom 11.6.) wurde in der Zwischenzeit gut geleert, so daß er wieder aufgefüllt werden könnte:



ODER: diese Abfallbehandlung wird zur Zeit größer umgebaut, so daß man in Zukunft dort keine Fehl-Karosserien-Haufen mehr entdecken kann


Hier eine Übersicht dazu:

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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.630.613 von faultcode am 22.05.22 14:51:15

"Marktführer":



15.6.
US releases new driver-assist crash data, and surprise, it’s mostly Tesla
NHTSA wants to shine a light on autonomous vehicles and advanced driver-assistance systems
https://www.theverge.com/2022/6/15/23168088/nhtsa-adas-self-…

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https://twitter.com/PlainSite/status/1537073651245191168

...

...

PlainSite: "$TSLA has been including used cars in its "delivery" reports each quarter for years."



Tag: JIRA --> https://www.atlassian.com/software/jira

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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.552.946 von faultcode am 11.05.22 22:23:28

Was soll man dazu sagen?

Der größte U.S.-Zinserhöhungsschritt seit 1994 und selbst der Spaß-Token Dogecoin zieht an:




=> ich glaube aber trotzdem, daß auch hier wieder die Gesetze der Schwerkraft wirken werden. Vielleicht schon ab morgen.

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But it’s also the case that one of the reasons value strategies tend to outperform in the long run is because investors overestimate how long growth companies will grow.
<Cliff Asness, the co-founder and chief investment officer of AQR Capital Management>
15.6.
Hedge-fund titan Cliff Asness is still optimistic on value stocks, even without rate support
https://www.marketwatch.com/story/cliff-asness-said-value-st…


=> das ist mMn auch ein Grund für die bislang schwache Performance für die $TSLA-Aktie in 2022:




=> der Markt nimmt vorweg, daß das (überlebensnotwendige -- siehe oben) Wachstum von Tesla in 2022e doch nicht so stark sein wird wie ursprünglich antizipiert und auch kommuniziert:

"We continue to drive towards further strengthening of our financials in the second half of the year, and believe our 50% or above growth rate remains achievable for the year."

Zach Kirkhorn, CFO, eingangs beim CC 2022Q1 am 21.4.2022

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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.786.984 von querdenker06 am 15.06.22 12:29:00

Tesla Semi = politisch tot

Könnte es nicht sein das die gebaute Halle für diese 6 Aufgabe also jeweils die 3 Montagelinien fürs Auto bzw. LKW und dann noch jeweils 3 mal die Linien für Akku- und Zellfertigung nicht irgendwie etwas zu klein ist?

--> unbedingt mMn

a/ Batteriezellen werden mMn sowieso in Masse von woanders herkommen; nicht aus der Giga Texas

b/ offiziell wird seit mindestens 2 Monaten nicht mehr vom Semi in Austin gesprochen: https://www.tesla.com/giga-texas

=> der letzte EM-Tweet zum Semi ist vom 30.3.2022 --> https://twitter.com/elonmusk/status/1376843024303583236


c/ Semi soll erst in der Giga Nevada als Kleinserie kommen: https://electrek.co/2021/07/20/tesla-semi-electric-truck-fin…

=>
2021:
In March, Electrek exclusively reported that Tesla was building a production line for the Tesla Semi at a new building near Gigafactory Nevada to produce five Tesla Semi electric trucks per week by the end of the year.

Jan 26, 2022
https://insideevs.com/news/563318/drone-footage-tesla-semi-f…
The next thing (at about 3:00) is the "Tesla Semi Factory" - a new building, located about 2 miles down the road from the main Tesla Gigafactory 1 plant. It's accompanied by a few other similar buildings that, as far as we know, are used by Tesla and other companies...


d/ frag mal bei Pepsi nach, was aus den versprochenen Semi's geworden ist


=> in Summe reicht die Fläche in Austin mMn erstmal für eine Weile; selbst mit dem Cybertruck, der ja auch nicht so schnell kommerziell verfügbar sein wird

und nicht vergessen: Tesla denkt immer noch darüber nach, ob eine 800V-Architektur für den Cybertruck (und Semi) kommen soll: https://insideevs.com/news/581272/tesla-considering-800-volt…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.786.753 von faultcode am 15.06.22 12:08:13

derweil sieht es bei ihm im "Web 3.0" so aus: Block Inc, bis 10.12.2021 noch unter dem Namen Square Inc bekannt:



bis zuletzt wurden Unmengen an neuen Aktien ausgegeben (dagegen war $TSLA eher eine Waisenknabe) --> Stock options etc.:




=> nicht vergessen: was immer noch mit $SQ, $TWTR, $TSLA und dem "WEB 5" passieren wird: die Wahrscheinlichkeit, daß Jack Dorsey Milliardär bleiben wird ist mMn hoch: https://www.forbes.com/profile/jack-dorsey/?sh=3c5313c92372:




Oder anders gesagt: eines kann man Elon Musk zugutehalten: er machte seinen Cash-out bei $TSLA sehr spät

bei Jack Dorsey waren Verkäufe gang und gäbe - auch "Donations", um die U.S.-Einkommensteuer-Last zu senken - siehe z.B.:


...
https://investorplace.com/2021/01/jack-dorsey-sold-square-st…
https://finance.yahoo.com/news/square-inc-sq-president-ceo-0…
...


und wie man oben sieht und ich schon mehrfach hier erwähnte: Elon Musk hat auch vergessen ganz am Anfang eine Class A, Class B, ...-Aktienkapital-Struktur bei $TSLA einzuziehen

=> ich glaube nämlich, daß durch das Fehlen einer solchen, sehr viele Handstände durch EM bei $TSLA gemacht wurden und werden

Denn ohne Class B (und Class C-)Shares ist die Sicherung von Stimmen-Mehrheiten (*) nicht so einfach. Siehe oben die lange Geschichte mit dem SolarCity-Tesla Motors-Merger => laufende Aktienverkäufe verbieten sich dann in vielen Fällen, will man das Sagen im Hause weiterhin behalten

<(*) wie woanders erwähnt: der König hier ist Mark Zuckerberg: wie jemand mal ausrechnete: dem kann nur noch 1% am Aktienkapital von $META gehören und er hätte immer noch die Stimmenmehrheit >

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.774.198 von faultcode am 14.06.22 03:38:36

Hallo faultcode da du hier der Held fürs Auffinden von Basisinformationen bist und das hervorragend machst, wenn du Lust hast mal ne kleine Bitte an dich inklusive Denksportaufgabe.

Die Halle auf diesem Bild scheint ja für längere Zeit der Endausbau von giga Austin zu sein.

Nun kann man die reine Hallenfläche ja in Bezug auf die Größe in Realtion zu z.B. giga Berlin setzen wo eine Montagelinie fürs Modell Y steht und auch Akkufertigung inklusive Zellen stattfiden soll. Okay dafür braucht man ne Hallenfläche X.

In giga Texas, soll ja nicht nur das Modell Y, sondern auch der Cybetruck und der Semi gebaut werden! Und zwar inklusive Akku und Zellfertigung für diese drei Modelle.

Könnte es nicht sein das die gebaute Halle für diese 6 Aufgabe also jeweils die 3 Montagelinien fürs Auto bzw. LKW und dann noch jeweils 3 mal die Linien für Akku- und Zellfertigung nicht irgendwie etwas zu klein ist? Und falls ja sieht es nicht so aus das zumindest aktuell keine Baumaßnahmen für weitere Hallenflächen ersichtlich sind?

Wie gesagt du bist der Experte für aktuelle Photos und die Auswertung bekommst du auch Klasse hin, zumal ich dir ja gesagt habe was eventuell die interesaante Frage ist.

Hast mir ja auch in der Diskussion um die Ukraine ne Karte gezeigt und gefragt was hat Taiwan gemainsam mit Japan was Festalndschina nicht hat wenn es um Seekriegsführung geht. Gemeine Aufgabe weil nicht einfach.

Gut stelle ich dir hier halt eine über Tesla.

Was hat Tesla in Austin (sehr wahrscheinlich, falls ich richtig) nicht, obwohl sie es eigentlich haben müßten?!

Und wenn ich richtig liege, was ist dann totaler Blödsinn weil absolut unmöglich?

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.662.794 von faultcode am 26.05.22 20:37:06

"Web 5.0"

ich komme immer mehr zur Erkenntnis, daß Jack Dorsey (Twitter, $SQ = nun Block Inc.) auch ein Rattenfänger ist, so wie sein Bruder im Geiste Elon Musk, nur stiller:


https://twitter.com/BitcoinMagazine/status/15353008301270835…
https://bitcoinmagazine.com/business/jack-dorseys-tbd-presen…


https://twitter.com/jack/status/1535314738078486533
https://developer.tbd.website/projects/web5/


https://twitter.com/tbd54566975?lang=en