Ballard, Sofa (Seite 2962)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 09.05.24 20:55:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.242.098 von NewFuelCell am 10.03.18 11:58:28findet leider nichts
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.242.065 von Olf1 am 10.03.18 11:50:56Danke für die Einstellung,
was mir auch in diesem Beitrag zur geplanten H2Infrastruktur auffällt,das nicht nur hier der Name Air
Liquide auffällt,die ja auch in Deutschland schon Tankstellen eröffnet haben.
BF
was mir auch in diesem Beitrag zur geplanten H2Infrastruktur auffällt,das nicht nur hier der Name Air
Liquide auffällt,die ja auch in Deutschland schon Tankstellen eröffnet haben.
BF
Sieh dir den Tweet von @BallardPwr an: https://twitter.com/BallardPwr/status/972238643954966530?s=0…
Aha!
Aha!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.242.005 von Gregor111 am 10.03.18 11:38:56Die Japaner gehen ihren Weg , ich kann mir durchaus vorstellen das deren Devise Japan first heißt.
http://www.thedrive.com/news/18995/japan-h2-mobility-to-brin…
http://www.thedrive.com/news/18995/japan-h2-mobility-to-brin…
Meine Vermutung bzgl. Tsusho: Haben die Vereinbarung mit Ballard getroffen um den japanischen Markt zu schützen... oder habt ihr von irgendeinem erfolgversprechenden Projekt gehört?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.241.405 von Cemby am 10.03.18 09:17:26richtig kombiniert Cemby das machen die nicht umsonst ....
wir werden dort bald ein paar Erlkönige mit Brennstoffzellen unter der Haube rumfahren sehn 
wir werden dort bald ein paar Erlkönige mit Brennstoffzellen unter der Haube rumfahren sehn 
Das ist ein sehr gutes Zeichen!
Metacon and AGA Supply Hydrogen Station and Winter Testing in Arjeplog
...
https://fuelcellsworks.com/news/metacon-and-aga-supply-hydro…
Denn in Arjeplog ist das Kältetestzentrum von Daimler und möglicherweise auch anderen Automobilherstellern.
https://fuelcellsworks.com/news/mercedes-benz-eqc-and-glc-f-…
Die würden nicht so viel Geld in die Hand nehmen, um eine Wasserstoffversorgung dort aufzubauen, wenn sie nicht mit vermehrter Nachfrage für Fcell-Tests rechneten.
Die Fcell erwartet also endlich einen Frühling.
Nicht nur die Chinesen haben erkannt, daß nur mit Batterien kein Staat zu machen ist, sondern jetzt offensichtlich auch die Europäer.
Anschnallen. Es geht los
Warum spielt in Ballard aktueller Strategie Japan eigentlich keine Rolle mehr? Seit der Einigung mit Toyota Tsusho hört man öffentlich nichts mehr... zumindest konnte ich nichts finden 
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.237.496 von asuro78 am 09.03.18 17:26:03
Die Musik in der Branche spielte 2017 ganz klar in China. Dort ist die Erkenntnis gereift, dass batterieelektrische Fahrzeuge kaum die alleinige Lösung für die Emissionsproblematik des Transportsektors darstellen können. Seit 2016 gelten dort die wohl weltweit attraktivsten Fördersätze für verschiedene Brennstoffzellenfahrzeugklassen. Dies hat quasi über Nacht einen Boom bei 7,5-t-Lkw und Bussen ausgelöst, in welchen nun Batterie und Brennstoffzelle kombiniert werden. Die Stückzahlen wachsen Monat für Monat rasant, da mehr und mehr Fabriken eröffnet werden. In diesen wird momentan noch vornehmlich importierte BZ-Technologie aus Nordamerika im Rahmen diverser Kooperationsvereinbarungen assembliert, um dann von spezialisierten chinesischen Unternehmen in die Fahrzeuge integriert zu werden.
Zitat von asuro78: Goldgräberstimmung in China
9. März 2018 von Hydrogeit
https://www.hzwei.info/blog/2018/03/09/goldgraeberstimmung-in-china/#more-4459
Die Musik in der Branche spielte 2017 ganz klar in China. Dort ist die Erkenntnis gereift, dass batterieelektrische Fahrzeuge kaum die alleinige Lösung für die Emissionsproblematik des Transportsektors darstellen können. Seit 2016 gelten dort die wohl weltweit attraktivsten Fördersätze für verschiedene Brennstoffzellenfahrzeugklassen. Dies hat quasi über Nacht einen Boom bei 7,5-t-Lkw und Bussen ausgelöst, in welchen nun Batterie und Brennstoffzelle kombiniert werden. Die Stückzahlen wachsen Monat für Monat rasant, da mehr und mehr Fabriken eröffnet werden. In diesen wird momentan noch vornehmlich importierte BZ-Technologie aus Nordamerika im Rahmen diverser Kooperationsvereinbarungen assembliert, um dann von spezialisierten chinesischen Unternehmen in die Fahrzeuge integriert zu werden.
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