Ballard, Sofa (Seite 3030)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 05.05.24 19:53:58 von
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Feedback Close to 6,500 Hydrogen Fuel Cell Vehicles Have Been Sold Globally
More than 11 automakers will roll out hydrogen fuel cell vehicles by 2021...
According to Jaffery, a respectable hydrogen fueling ecosystem will not be ready until 2020. The slow buildout of the hydrogen stations has given an opening to battery electric vehicles whose sales are rapidly gaining ground.
...
By 2021, at least 11 automakers will have rolled out hydrogen fuel cell vehicles, including Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Honda, Mercedes-Benz and BMW. Other entrants in this space include Tata Motors, Pininfarina S.p.A. (owned by Mahindra & Mahindra) Riversimple and the RONN Motor Group.
https://fuelcellsworks.com/news/close-to-6500-hydrogen-fuel-…
VW, AUDI sind bei dieser Aufzählung bezeichnender Weise nicht dabei. Die Ballard-Patente sind dort offengar nicht in guten Händen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.971.667 von 1992 am 08.02.18 12:53:26Na, die kann nun wirklich nicht alle in einen Topf werfen und vergleiche.
Achterbahn
Ballard
Cargolifter
Daimler
Enron
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Ballard
Cargolifter
Daimler
Enron
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Largest Bus Manufacturer Markets Fuel Cell Buses
https://cafcp.org/blog/largest-bus-manufacturer-markets-fuel…
https://cafcp.org/blog/largest-bus-manufacturer-markets-fuel…
Ballard Power: Diese Unterstützung muss jetzt halten, sonst …!
https://www.finanztrends.info/news/ballard-power-diese-unter…
https://www.finanztrends.info/news/ballard-power-diese-unter…
Trading Spotlight
Hier mal wieder ein netter Bericht zu Ballard von heute
"Ballard Power – die große Chance" - https://www.trading-treff.de/aktien/ballard-power-die-grosse… vom 08.02.2018
"Ballard Power – die große Chance" - https://www.trading-treff.de/aktien/ballard-power-die-grosse… vom 08.02.2018
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.967.596 von Bergfreund am 07.02.18 23:47:53
Die Zahl in Deiner ersten Version hatte ich sowieso als Phantasiezahl gesehen.
Zitat von Bergfreund: Also 310 wollen die bauen bis 2022!
Die Zahl in Deiner ersten Version hatte ich sowieso als Phantasiezahl gesehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.967.584 von Bergfreund am 07.02.18 23:45:19Also 310 wollen die bauen bis 2022!
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.964.968 von Circle_Jerk am 07.02.18 19:21:23Korrekt,wen die Busse bis 2022 auch immer durch die Gegend fahren.
Gerade gelesen,das Korea bis 2022 ganze 3010 H2Tankstellen produzieren wollen.
Da wird NelAsa wohl noch paar Jahre warten müssen auf die Durchdringung und massiver
H2Tankstellenlieferverträge.Ich erkenne wohlwollend an,das NelAsa,FuelCell Energy als bislang
Nischenplayer hervorragende Technologie haben und Ballard ebenso,aber einen nenneswerten
Cash/Aktiengewinn in Netto für 2018 sehe ich absolut nicht.
Vielmehr beobachte ich,das einige Kleininvestoren wie z.B. bei Hydrogenics,Powercell Schweden
oder gerne auch bei FCE irgendwie hoffen,das die Firmen irgendwie und von irgendjemanden
über dem akt.Aktienkurs übernommen werden....solche eigentlich nicht besonders guten Sentimentstimmungen erzeugen bei mir wirklich keinen Kaufdruck auf nahe Zukunft.
Bin jetzt mal zeitnah billiger in FCE und NEL drinn,aber wie gesagt eher als Trade...die Aktienzukunft
ist ne ganz andere Geschichte und Meldungen,das hier und da mal nen Truck mit BZ Probeläuft und bis
2022 mal paar mehr H2Tankstellen in Korea/China an den Start gehen zeigt mir,das der Weg bis 2022
ennorm weitweg ist.
BF
Gerade gelesen,das Korea bis 2022 ganze 3010 H2Tankstellen produzieren wollen.
Da wird NelAsa wohl noch paar Jahre warten müssen auf die Durchdringung und massiver
H2Tankstellenlieferverträge.Ich erkenne wohlwollend an,das NelAsa,FuelCell Energy als bislang
Nischenplayer hervorragende Technologie haben und Ballard ebenso,aber einen nenneswerten
Cash/Aktiengewinn in Netto für 2018 sehe ich absolut nicht.
Vielmehr beobachte ich,das einige Kleininvestoren wie z.B. bei Hydrogenics,Powercell Schweden
oder gerne auch bei FCE irgendwie hoffen,das die Firmen irgendwie und von irgendjemanden
über dem akt.Aktienkurs übernommen werden....solche eigentlich nicht besonders guten Sentimentstimmungen erzeugen bei mir wirklich keinen Kaufdruck auf nahe Zukunft.
Bin jetzt mal zeitnah billiger in FCE und NEL drinn,aber wie gesagt eher als Trade...die Aktienzukunft
ist ne ganz andere Geschichte und Meldungen,das hier und da mal nen Truck mit BZ Probeläuft und bis
2022 mal paar mehr H2Tankstellen in Korea/China an den Start gehen zeigt mir,das der Weg bis 2022
ennorm weitweg ist.
BF
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.966.417 von Schlood am 07.02.18 21:29:51Ballard geht schon wieder nach Süden,obwohl der crash doch ausgestanden sei!
Keine nenswerte Würdigung eines Globalplayers...aber die BZinvestoren backen sich ja nen Ei,obs mal 50%runter oder rauf geht.Hauptsache H2
Im übrigen sollte man sich klar sein,daß das noch keine Korrektur war..eher ein warmes Lüftchen.....
also vorm Sommer nicht AllInn gehen in BZ....undsowieso!
BF
Keine nenswerte Würdigung eines Globalplayers...aber die BZinvestoren backen sich ja nen Ei,obs mal 50%runter oder rauf geht.Hauptsache H2
Im übrigen sollte man sich klar sein,daß das noch keine Korrektur war..eher ein warmes Lüftchen.....
also vorm Sommer nicht AllInn gehen in BZ....undsowieso!
BF
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